VW T3 Syncro / Tölkki / Natsipakastin "SIMO" [Arkisto]

T3Syncro

11.09.2011, 11:46

Tällainen nelivetopakettiauto tuli hommattua aikanaan, kun auton vaihtoa harkitessani istuin VW Tiguanin ohjaamossa. Eihän sellaisella raaski tieltä sivuun ajaa joten sai jäädä kauppaan ja ostin vajaavetoisen henkilöauton. Neliveto oli kutkuttanut taustalla siitä asti kun olen kortin saanut.
Kurkkasin sitten mitä Nettiautossa olisi tarjolla vanhempien 4x4 Volkkarien osalta ja olihan siellä näitä, Golf II:sia ja jotain taroja, jotka eivät ole Volkkareita vaikka moinen merkki onkin nokalla (pitkäohjaamo ja takaveto Taro = tehty Saksassa VW:n tehtaalla)

Muutaman Syncron kävin katsomassa ja sitten löysin tämän:
https://scontent-a-lhr.xx.fbcdn.net/hphotos-xaf1/v/t1.0-9/406136_200804563397445_2001927956_n.jpg?oh=57ec3d4 80581b5a40dbed588e91f88ef&oe=556B1E93

Vm -90 Syncro Tölkki, lukot molemmilla akseleilla ja kaikki toimii, mootorina parhaat päivänsä nähnyt 350 tkm ajettu 1.6 TD, 185R14 renkailla.
Konehuoneeseen vaihtui Venton keulalta 1.9 TD (AAZ) ja sille on hankittuna jo kaveriksi Oettingerin vesicooleri, asennetaan kunhan jostain löytyy ensin isompi ahdin ruokkimaan ilman tarvetta.
Renkaiksi tuli maltilliset 205/75R14 kitkat, vaikka alunperin olikin ajatus laittaa 15" vanteille jotain lokasuojan reunojen raapimiseen soveltuvaa (235/75R15 taitaa olla suurin mitä saa muutoskatsastamatta 205R14 tilalle).
Korin näkyvät puutteet tuli korjailtua tänä vuonna ja "ylimaalattua" se yksiväriseksi. Pohjan läpikäynti sitten joskus myöhemmin kun on aikaa ja inspistä.
Tölkkien kanssa on tullut oltua tekemisissä jo ennen ajokortin saamistakin.

Ohjaamo päivittyi kaksi paikkaiseksi.

https://scontent-b-lhr.xx.fbcdn.net/hphotos-xfa1/v/t1.0-9/261226_181038631955643_4058802_n.jpg?oh=7fc47ebc7b c604a15be432f21681fa67&oe=556E6F0D

Auto on tarkoitus pitää talvikäyttöautona, joten mitään kovin suuria rakenteellisia muutoksia tuskin tulee tehtyä, lähinnä käytettävyyden parantelua.

Virallisesti tämä ei täytä mitään maasturin vaatimuksia, kun ei tässä ole edes kytkettävää voiman ulosottoakaan (koski tosin vain M1G) ja vuonna 1990 ei ollut N1G luokkaa olemassa, mutta silti röyhkeästi kirjauduin tänne oikeiden maastureiden joukkoon, koska aiheeseen liittyvät googlehaut toivat minut useasti tätä palstaa lukemaan ;)

Koska Tölkeille on tapana antaa nimi, niin tällekkin piti sellainen keksiä. Pitkän miettimisen tuloksena nimeksi tuli "Simo"

Perusteluina suuresti arvostamani Talvisodan veteraani

http://img.yle.fi/uutiset/etela-karjala/article7661164.ece/ALTERNATES/w960/Simo+H%C3%A4yh%C3%A4+Der+Spiegel.jpg

Sekä XA-180 vaunu nimeltä Simo, jolla tuli operoitua 12 kk 90-luvun puolivälissä kahden valtion välisellä alueella Lähi-idässä.

sisua45

11.09.2011, 12:04

Heti alkuun, eihän tuo täytä mitään maasturin vaatimuksia, kun ei siinä ole edes kytkettävää voiman ulosottoakaan :)

Eikö ole? Golffejakin (country) on ulosotolla. :D

Bj Andy

11.09.2011, 12:34

Oot kyllä jonkin sortin pervo mutta anna mennä.:D:D Ompahan jotain erilaista.

Eikös noita ole saanu jollain hemmetin isoilla renkaillakin 16" valsseilla tms??

T3Syncro

11.09.2011, 13:26

Eikö ole? Golffejakin (country) on ulosotolla. :D

Henkilöauto Tölkit (M1G) on varustettu voiman ulosotolla verotuksellisista syistä, pakut olivat muutenkin verovapaita, joten niihin ei tarvinnut sitä asentaa

tikpe

11.09.2011, 13:59

Ei olis konehuoneesta kuvia, tuo venton koneen asemointi vähän kiinnostaa.

T3Syncro

11.09.2011, 14:29

Ei olis konehuoneesta kuvia, tuo venton koneen asemointi vähän kiinnostaa.

Sinnehän se istuu kuin alkuperäinen
https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc6/165800_10150959972265902_1272047370_n.jpg

Osa lisälaitteista on alkuperäisestä koneesta

T3Syncro

11.09.2011, 14:36

Oot kyllä jonkin sortin pervo mutta anna mennä.:D:D Ompahan jotain erilaista.

Eikös noita ole saanu jollain hemmetin isoilla renkaillakin 16" valsseilla tms??

Ehkä pikkasen :):rolleyes::D;)

Onhan noita jokunen sata kpl valmistettu 16" alustalla ja niistä iso osa on tullut Suomeen. Jarruissa, tukivarsissa ja ainakin jousituksessa on eroja 14" ja 16" välillä.

nbf

11.09.2011, 14:55

Tää on nähtävä 33" pyörillä :D

T3Syncro

11.09.2011, 16:20

http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/291898_214105881982251_100001485224789_621937_9506 65177_n.jpg
Viime talvena hajosi firman 6x6 Polariksesta etuakselin veto umpihankeen ja sinnehän se upposi. Ajattelin vetää sen sieltä pois Hiluxilla, mutta Hilux pohjasta kiinni Polariksen perään. Piti hakea molemmat 4x4 Scanialla pois. Kävin myöhemmin Tölkillä pyörähtämässä samassa paikassa ja pois tuli ilman lukkojakin.

kesämies

11.09.2011, 16:53

T3Syncro

11.09.2011, 17:13

16" tölkeissä on alareunasta loivemmat pyöränkaaret.
235/75 R15 on aika passeli rengaskoko näihin. Joustoista en tiiä että ottaako sitten jo kaariin kiinni mutta useamman moisella rengastuksella nähnyt. Mersuista saa 15" peltivanteita edullisesti, sopivat suoraan näihin.

Minulla on T4:n 15" vanteet, joista keskireiät avarrettu Tölkkiin sopivaksi. Toistaiseksi pärjännyt noilla 205/75R14 pyörillä. Piti kyllä hommata 15" rinkulat, mutta sain 5 kpl uusia 14" puoli-ilmaiseksi, niin en raaskinut jättää ostamatta.

http://www.youtube.com/watch?v=iszZjMDAc0U

Rompe1

11.09.2011, 22:19

Heti alkuun, eihän tuo täytä mitään maasturin vaatimuksia, kun ei siinä ole edes kytkettävää voiman ulosottoakaan :)

Kohta pari vuotta sitten tuli istuttua autokuumeen valtaamana Tiquanin ohjaamossakin ja todettua ettei sellaisella raaski kuitenkaan ajaa tien ulkopuolella. No autoksi vaihtui vajaavetoinen, mutta aloin taas selailla nettiautoa. Muutaman kävin katsomassa ja sitten löysin tämän:
http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/321392_213627188696787_100001485224789_619608_1774 304505_n.jpg
Vm -90 org 1.6 TD Syncro Tölkin, lukot molemmilla akseleilla ja kaikki toimii.
Konehuoneeseen vaihtui Venton keulalta 1.9 TD (AAZ) ja sille on hankittuna jo kaveriksi Oettingerin vesicooleri.
Renkaiksi tuli maltilliset 205/75R14 kitkat, vaikka alunperin olikin ajatus laittaa 15" vanteille jotain isompaa.
Korin puutteet tuli korjailtua tänä vuonna ja "ylimaalattua" Tölkki telalla.
Ohjaamo päivittyi kaksi paikkaiseksi
https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc6/261220_10150243104995902_750070901_7275853_4377926 _n.jpg
ja tavaratila paremmin omaan käyttöön soveltuvaksi:
https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc6/165566_497697240901_750070901_5973249_7697613_n.jp g
https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash2/166453_501200045901_750070901_6017261_7320049_n.jp g

Pommilootat jääny töistä mukaan??? ;) :D

solihull

11.09.2011, 22:46

Sinnehän se istuu kuin alkuperäinen
https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc6/165585_484382420901_750070901_5743465_1154463_n.jp g

Osa lisälaitteista on alkuperäisestä koneesta

Epäilen tuosta kumiputkihässäkän määrästä, ettei se ole edes volkkarin kone vaan siellä on Alfa-Lavalin lypsykone jemmassa konetilassa !! ;-) ??

tepa250d

12.09.2011, 06:37

meneekös purkkiin 235 85 16 kummi.?

T3Syncro

12.09.2011, 06:45

Epäilen tuosta kumiputkihässäkän määrästä, ettei se ole edes volkkarin kone vaan siellä on Alfa-Lavalin lypsykone jemmassa konetilassa !! ;-) ??

Ei kaikkea tarvitse paljastaa :(

T3Syncro

13.09.2011, 17:09

Eikö ole? Golffejakin (country) on ulosotolla. :D

Miten se ulosotto oli Golffissa toteutettu? Saattaisi tietty löytyä vagcatistakin, jos jaksaisi penkoa.

T3Syncro

13.09.2011, 17:20

Eilen aloitin keulan suojaamisen suunnittelun:

https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/v/t1.0-9/310359_214592748600231_25233425_n.jpg?oh=cce3993bb d4a9fa7e1e6013840a4d546&oe=556CA6CF&__gda__=1431416424_801e8718062328002f20923b914e5cc a

JariKoo

13.09.2011, 19:16

mokkero

13.09.2011, 20:15

Aikamoinen homma tuon mattolaiturin silppuaminen mutta kaippa se mahollista olisi. Tuossa on nuo etupyörät kuitenkin niin takana että en oikein näkis järkeväksi tuon puskurin silpomista kun ei siintä paljoa hyötyä ole lähestymiskulman suhteen. Ennemmin kunnon pohjapanssari keulaan jota pitki voi liu'uttaa.
Mitäs muuten katsastusmies on mieltä jos tommosesta itsekantavasta korista silppuaa ton puskurin pois?

hikka

13.09.2011, 20:16

Keltaisessa pörssissä oli joskus myynti-ilmoitus tölkistä. Ainut kommentti auton kunnosta oli; "lähes yhtä huono kuin uutena".

Mullakin on yks tölkki ollut. Hyvä ajaa, mutta tekniikka on täys susi. Silti olen jo vuosikausia haaveillut vw syncro doka:sta. Jonain päivänä touteutan haaveen..

mokkero

13.09.2011, 20:33

Kyllähän tuommosella takatuupparilla tulee ajeltua päivittäin. En tiiä miks se nyt tekniikaltaan niin susi olis? Aika vähän tarvinnut mitään remontoida ja ikää on kuitenkin jo yli 20 vuotta. Hyvä se on kyllä ikäisekseen ajaa.

sisua45

13.09.2011, 21:16

Miten se ulosotto oli Golffissa toteutettu? Saattaisi tietty löytyä vagcatistakin, jos jaksaisi penkoa.

Ei tietoa. :cool:

Rompe1

13.09.2011, 21:57

M1kk0

14.09.2011, 00:14

Miten se ulosotto oli Golffissa toteutettu? Saattaisi tietty löytyä vagcatistakin, jos jaksaisi penkoa.

Ei ainakkaan perus mallin syncrossa (ei country siis) ole mitään ulosottoa, enkä vagcatista löytänyt että countryssäkään olis mitään ulosottoa, oon käsittäny että molemmissa sama loota. Kerro jos jostain löydät ulosoton: http://www.vagcat.com/epc/cat/vw/GOSY/1987/67/51/711304/ Omaan silmään ei ole omastakaan syncrosta mitään ulosoton mahdollisuuksia löytynyt.

hikka

14.09.2011, 09:21

Mulla olis VW T4 DoKa 4x4 Syncro joutilaana... ;)

Niin tietenkin :rolleyes:

Nyt on omakotitalon rakennusprojekti menossa, joten ei oikein ole aikaa harrastella. Tallikin on vasta paperilla valmis.

Ei sulla kuvaa siitä ole?

Edit. Eikus siis sulla oli T4. Mä haaveilin siis T3:sta.

Schimanski

14.09.2011, 11:10

Kalkun lokakuun huutokaupassa olisi syncro doppelia tarjolla :)

http://sa-kauppa.fi/ap-pics/imagegallery/343/image/huutokauppa_kalkku_syksy_2011_034.jpg

hikka

14.09.2011, 13:17

Kalkun lokakuun huutokaupassa olisi syncro doppelia tarjolla :)]

Oi perkele. Toi on vielä harvinainen 16" malli!

sisua45

14.09.2011, 17:59

Ei ainakkaan perus mallin syncrossa (ei country siis) ole mitään ulosottoa, enkä vagcatista löytänyt että countryssäkään olis mitään ulosottoa, oon käsittäny että molemmissa sama loota. Kerro jos jostain löydät ulosoton: http://www.vagcat.com/epc/cat/vw/GOSY/1987/67/51/711304/ Omaan silmään ei ole omastakaan syncrosta mitään ulosoton mahdollisuuksia löytynyt.

Ei näy, sanoo For security measures, illustrations and partnumbers are shown only to registered users.

Voi olla että muistan väärin Countryn PTO:n.

Mutta eikös niitä myyty maastoautoina, ja pienemmällä verolla? Ja silloin täytyi maastoautoissa olla PTO, jos mieli verohelpotuksia.

Täytyy käydä pöyhimässä verstaalla vanhoja TM:miä, ja katsoa paljonko silloin maksoi golf country, ja normi golf syncro.

Mulla on pihassa passat V6 syncro, saisko siihen PTO:n. :D

4WD

14.09.2011, 18:04

Vakio Golf Countrysta vm 1991 ei ainakaan löydy ulosottoa.
Muistaakseni Countryä mainostettiin 1990 telkussa noin ~ 118 000 mk hintaan.

T3Syncro

14.09.2011, 19:57

Ei näy, sanoo For security measures, illustrations and partnumbers are shown only to registered users.

Vagcat vaatii rekisteröitymisen, jotta kuvia pääsee katsomaan. Itselläni oli aikanaan tavallinen Golf 2 Syncro ja siinä oli vain kulmavaihde oikean puoleisen etuvetarin juuressa, josta voima varastettiin taka-akselille. Vaihdelaatikko ei varmaankaan eroa kuoriltaan etuvetoisen laatikosta, joten ei sille ulosotollekkaan taida löytyä paikkaa.

-MaTTi-

15.09.2011, 21:56

Vakio Golf Countrysta vm 1991 ei ainakaan löydy ulosottoa.

Ei niin, ulosottovaatimus poistui 1.8.1990.

mikaelt

20.09.2011, 09:51

Kalkun lokakuun huutokaupassa olisi syncro doppelia tarjolla :)

http://sa-kauppa.fi/ap-pics/imagegallery/343/image/huutokauppa_kalkku_syksy_2011_034.jpg

Hittolainen! Exän tädillä oli tollanen ja muistaakseni just 16" malli. Joskus sillä kokeilin pelloilla ajella ojien yli ja hyvin kulki. Taisivat lopulta hermostua koko vehkeeseen kun meni jo toinen vaihtokone 2v sisään...Seisoi pitkään takapihalla ja pitääpä selvitellä seisooko vieläki siellä.

T3Syncro

20.09.2011, 19:47

Hittolainen! Exän tädillä oli tollanen ja muistaakseni just 16" malli. Joskus sillä kokeilin pelloilla ajella ojien yli ja hyvin kulki. Taisivat lopulta hermostua koko vehkeeseen kun meni jo toinen vaihtokone 2v sisään...Seisoi pitkään takapihalla ja pitääpä selvitellä seisooko vieläki siellä.

Mielummin vaihdan koneen kun hitsaan mätävikoja piiloon ;)

Nimimerkillä parin tervekorisen Tölkin omistaja ;)

Schimanski

22.09.2011, 22:36

Tämä Kalkussa myytävänä oleva ambulanssi saattaisi olla kohtalaisen hyvä peltinen, toki kuva voi valehdella :)

http://static.huutokaupat.com/uploads/photos/11697/800/202477.jpeg

T3Syncro

25.09.2011, 19:08

Tämä Kalkussa myytävänä oleva ambulanssi saattaisi olla kohtalaisen hyvä peltinen, toki kuva voi valehdella :) (http://static.huutokaupat.com/uploads/photos/11697/800/202477.jpeg)

Saas nähdä jääkö Suomeen, vai viedäänkö isolla rahalla Keski-Eurooppaan?

Schimanski

01.10.2011, 19:34

Joko ampulanssia tai sitte doppelia vois koittaa huudella ja sitte koittaa raijata sen Saksaan. Riippuen kumpi on paremmassa kunnossa. Tieten tulee haukattua kasa paskaa ja jää pihalle mätäneen ;)

Englannista, Norjasta ja Saksasta harrastelioilta tullu kyselyitä ja lienee joitain ukkoja paikallakin Kalkussa. Toki ulkomaalaiset tässä vetää varmaan pitemmän korren, mutta kiva niittenkin kanssa keskustella ja tuusailla huutokauppa-alueella kolme päivää :)

Tässä vielä toiselta puolelta Syncro Doppeli:

http://sa-kauppa.fi/ap-pics/imagegallery/343/image/p1050487.jpg

Slantsix225

04.10.2011, 17:21

http://www.youtube.com/watch?v=W-lZlFGCUyo

Mitäpä tähän lisäämään...

T3Syncro

04.10.2011, 20:57

http://www.youtube.com/watch?v=W-lZlFGCUyo

Mitäpä tähän lisäämään...
Eräässä Etelä-Suomen kaupungissa koitti venkulat livistää linnasta peltoa pitkin juosten talvella, mutta heiltä loppui kunto kesken, kun vartijat kiersivät umpihangessa aina Syncrolla eteen, kiusasivat rosvo parkoja niin kaun että ne antautuivat vapaaehtoisesti :)

mjoona

04.10.2011, 21:42

http://www.youtube.com/watch?v=W-lZlFGCUyo

Mitäpä tähän lisäämään...

Hillitön mainos! Ei näin hyviä enää nykyään tehdä...

T3Syncro

11.10.2011, 20:51

Keskeneräinen mattolaituri putkihässäkkä, jonka päälle saattaa tulla vinssi jonain päivänä.

https://scontent-a-lhr.xx.fbcdn.net/hphotos-xaf1/v/t1.0-9/308599_227293250663514_1715817817_n.jpg?oh=7484dc5 cb7fdbfe6cad5828e1ded1ff0&oe=55676C97

Ei kestänyt vetonivel kuin reilun 350 tKm
https://scontent-b-lhr.xx.fbcdn.net/hphotos-xfa1/v/t1.0-9/320902_228114327248073_1956634485_n.jpg?oh=c4ac5a3 f2b171fc1b65ce1d12a37a6fe&oe=55671344
Sähköliimalla tuosta tulee vielä ihan hyvä ;)

T3Syncro

19.10.2011, 19:09

Mahoton laituri tuolla vakipuskurin alla piilee...saiskohan tuolle tehtyä jotain? Kenties laikalla pois ja kunnon palkki tilalle ja syvemmälle niin sais mahdollisesti lähestymiskulmaa pienemmäksi ja vois ehkä kestääkin pieniä kolhuja,täytys alkaa tutkia itsekkin asiaa..:)

Kaksi Googlen kuvahaun vastausta mattolaiturin muuttamiseen ja poistamiseen:
http://www.syncro-nutz.com/images/projects/RedTDSyncro/build/19TD_VW_Syncro_workshop2.jpg
http://www.syncro-nutz.com/projects/red ... beast.html

http://www.syncro-bernd-jaeger.de/DEUTSCH/assets/images/TUA09_T3_07.jpg
http://www.syncro-bernd-jaeger.de

Kuvia Putkirunko Tölkistä (http://www.auto-motor-und-sport.de/bilder/truck-rallye-vw-syncro-rallye-ride-the-bull-y-3969889.html?fotoshow_item=1#fotoshow_item=0)

T3Syncro

29.10.2011, 19:41

http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/317143_234736579919181_100001485224789_691428_6179 41651_n.jpg

http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/296549_234736519919187_100001485224789_691427_1565 955816_n.jpg

Rompe1

29.10.2011, 20:32

young n dum

29.10.2011, 20:37

Siin se on nyssi niiko isä äireen selijäs... :D

voi hitto millä sen nyt saa tuolt pois?:(

young n dum

29.10.2011, 20:48

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3921&pictureid=92126

ei herneitä! pakko oli tehä:D

T3Syncro

29.10.2011, 21:01

voi hitto millä sen nyt saa tuolt pois?:(

Ei ainakaan Hiacella, koska se ei olisi päässyt tuonne :)
Tarkoitus oli testata puskurin haittavaikutuksia maastossa, mutta enpä moisia löytänyt. Kohtauskulma huononi ehkä pikkasen, mutta nyt Isänmaahan törmää putki helmapellillin sijaan.

young n dum

29.10.2011, 21:26

juu ratti karahka 4wd hiasella ainakaan:D tutulla on tuollane tölkki. raja vartio laitoksen vanha siin on just nuo 16"kumit jne. aika hyvi se kyl menee. venäjälle heittää veteraanien kuletus reissuja ja muitaki. 0-kertaa hajonnu sinne ja salkku taljalla pärjänny:)

T3Syncro

03.11.2011, 17:37

Sopii ne isommatkin rinkulat Tölkin (http://insyncro.wordpress.com/2011/04/27/jacks-custom-syncro-tdi/) alle, kun antaa vaan rälläkkää ;)

Nuhapumppu

03.11.2011, 22:20

Ai että olis mukava tarjoilla menemään jossain kivikossa kun nuo letkulähdöt ei ole edes kauhean ottavalla paikalla ja panssarointiin on käytetty vaivaa:D
http://images.thesamba.com/vw/gallery/pix/800588.jpg
Stana ku tuli iso kuva,joku fiksumpi vois vähän pieniä tuota.

Topi1982

04.11.2011, 17:17

Ei haittaa on road autossa!:)
Ei niissa haittaa etu- eika takaylityksetkaan.:cool:
Rengaskoko kasvaa ja vauhti kiihtyy, miten paljon pitaa
kytkimella liirata "maastossa"?

T3Syncro

26.11.2011, 17:46

N1G muutoskatsastusta odotellessa...

http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/378577_249106738482165_100001485224789_737246_5759 68123_n.jpg

Tietä käyden tien on vanki, vapaa on vain umpihanki ;) (http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/384084_249107371815435_100001485224789_737248_1786 4787_n.jpg)

Taisto

26.11.2011, 18:11

Hyvä kuva. Katoin ensin, että viime talvinen kuva, jostain citymarketin parkkikselta... :D

T3Syncro

19.12.2011, 09:13

Viime talvelta olisi saanut vastaavia kuvia Citymarketin ja muutaman muunkin liikkeen parkkipaikoilta, vapaita pysäköintipaikkoja löytyi usein yllättävän läheltä oveakin... Tulisi vaan lumi etelään tänäkin talvena,

Isompaa ahdinta pannuhuoneeseen:
http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/378902_251708084888697_100001485224789_743875_1877 7959_n.jpg
http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/380393_251715304887975_100001485224789_743902_1919 533888_n.jpg
KKK K24 Golf II GTD koneesta

Nostokurki

19.12.2011, 13:48

Viime talvelta olisi saanut vastaavia kuvia Citymarketin ja muutaman muunkin liikkeen parkkipaikoilta, vapaita pysäköintipaikkoja löytyi usein yllättävän läheltä oveakin... Tulisi vaan lumi etelään tänäkin talvena,

Isompaa ahdinta pannuhuoneeseen:

KKK K24 Golf II GTD koneesta

Erittäin pätevä ahdin. Omassa caddyssa oli samanlainen, herää melko alhaalta ja pakopaineet pysyy inhimillisenä vielä 1.5bar tuotollakin... :) tosin putkistollakin on iso vaikutus, ja hukkaportti taitaa vakiona aueta jossain 0.7 (?) bar tietämillä.

myllis

19.12.2011, 14:47

Syncroahan saa myös porttaali-akselein, mutta kiitos Suomen ihanan Trafin ei saa kilpiin Suomessa ei sitten millään..

T3Syncro

19.12.2011, 19:34

Erittäin pätevä ahdin. Omassa caddyssa oli samanlainen, herää melko alhaalta ja pakopaineet pysyy inhimillisenä vielä 1.5bar tuotollakin... :) tosin putkistollakin on iso vaikutus, ja hukkaportti taitaa vakiona aueta jossain 0.7 (?) bar tietämillä.

Oli vaan aikas työn takana löytää suoraan orggispakosarjaan sopiva versio.
Pitää askarrella vielä öljyn paluuletkulle kiinnitys, niin pääsee ruuvaamaan paineita kohdalleen.
Kaveriksi tarkoitus asentaa Oettingerin vesi-ilmacooleri.

Hojotojo

20.12.2011, 18:22

T3Syncro

20.12.2011, 18:44

Hallussani,joskin tällä hetkellä tuntemattomassa sijainnissa, olevassa vanhassa TM:ssä olleessa suuressa maasturivertailussa (HJ60, Patrolli, muut aikalaiset) oli testiryhmällä jonkunlaisena huolto/toimitusautona joku tällanen Klonkswageni. Jotenkin lakonisesti jutussa todettiin, että maasto-ominaisuuksiltaan olisi ollut testin paras, muttei tietenkään ollut virallisesti mukana, kun ei ole maasturi.

Hieno avatar.

N1G:n määritelmä täyttyy ainakin, kohta pitäisi lukea otteessakin.
Tänään tuli hommattua 205R16 renkaat tai ne renkaat nyt tuli kaupan päälle vanteiden mukana. Vastaavat uudet odottaa kaupassa, kun vaan olisi aikaa hakea pois, eli ei nyt ainakaan vielä niitä 33" tule alle, joita joku tuolla ketjun alussa haaveili ;)

http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/407204_263548163704689_100001485224789_774781_3733 01915_n.jpg

opelman

20.12.2011, 19:53

Löytyy koulusta noita ``natsekaappeja´´ kyllä aika rutosti. suurin osa -91 ja alle 300tkm ajettuja, ja silti paaaaljon p'askemmassa kunnossa ku toi.. -.-

T3Syncro

20.12.2011, 20:05

Mätävikainenhan tämä minunkin -90 oli ostaessani, keulaan meni pari 2x3 cm pellin palaa ja toiseen helmaan 2x10 cm. Tainnut olla parkissa joskus Hiacen vieressä ;)

Rompe1

20.12.2011, 20:54

N1G:n määritelmä täyttyy ainakin, kohta pitäisi lukea otteessakin.
Tänään tuli hommattua 205R16 renkaat tai ne renkaat nyt tuli kaupan päälle vanteiden mukana. Vastaavat uudet odottaa kaupassa, kun vaan olisi aikaa hakea pois, eli ei nyt ainakaan vielä niitä 31" tule alle, joita joku tuolla ketjun alussa haaveili ;)

http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/407204_263548163704689_100001485224789_774781_3733 01915_n.jpg

Koskas noi uudet jurmulat eksyy alle???

T3Syncro

21.12.2011, 22:47

Koskas noi uudet jurmulat eksyy alle???

Tänään ruuvailin alle

Rompe1

22.12.2011, 09:17

Tänään ruuvailin alle

KUVIA!!!!

T3Syncro

22.12.2011, 15:13

Kunhan päivännäöllä ehdin ajaa johonkin tieltä ulos...:-D

T3Syncro

24.12.2011, 16:32

Jouluajelu pk-seudun talvisessa säässä. Pikainen oikaisu parkkipaikalle.

http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/404710_266021113457394_100001485224789_781966_1662 499344_n.jpg

Pohjapanssari piirsi kuvaa syvimpään kohtaan, mutta omin voimin nousi ylös ;) Paljon helpommasta paikasta hinasin Toyotan viime viikolla ;)

tonikki

24.12.2011, 17:17

Syncroahan saa myös porttaali-akselein, mutta kiitos Suomen ihanan Trafin ei saa kilpiin Suomessa ei sitten millään..

Volkkarin omilla porttaali akseleilla? En oo moisista kuullutkaan, mutta rupesi kiinnostamaan. Liekkö miten harvinaisia nuo?

T3Syncro

24.12.2011, 23:43

Volkkarin omilla porttaali akseleilla? En oo moisista kuullutkaan, mutta rupesi kiinnostamaan. Liekkö miten harvinaisia nuo?

99% varmuudella ei ole VW:n omat porttaalit, koska T3 Syncron vakio nelivetokin on Steyr-Daimler-Puch:in tekosia. KVG kertoo jotain asiasta.

alticity

25.12.2011, 12:49

T3Syncro

25.12.2011, 17:58

Onpas ankaran näköstä settiä. Ei olla meijän perällä totuttu noin rajuun toimintaan.

Tuskin nyt ankaraa, eihän tämä ole edes oikea maasturi, jolla voisi huoletta ajaa tien ulkopuolella ;)
Kuva otettu lähinnä joulusään takia...

T3Syncro

10.01.2012, 09:56

Uusi ahdin paikallaan
http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/374783_275840979142074_100001485224789_813725_5599 23296_n.jpg
http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/409341_275841065808732_100001485224789_813729_9947 48317_n.jpg

T3Syncro

10.01.2012, 10:00

Pitää laittaa pari kuvaa ensikesän projektista, eli pohjan mätävikojen korjailusta. Muutkin fiksailevat autojensa pohjia, niin kaiketi minunkin pitää sille jotain tehdä?
http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/378802_275846002474905_100001485224789_813742_1483 1173_n.jpg
http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/378749_275846075808231_100001485224789_813743_1661 611559_n.jpg
http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/407943_275846195808219_100001485224789_813747_1670 794279_n.jpg
http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/398752_275846225808216_100001485224789_813748_3086 66118_n.jpg

myllis

10.01.2012, 13:09

Volkkarin omilla porttaali akseleilla? En oo moisista kuullutkaan, mutta rupesi kiinnostamaan. Liekkö miten harvinaisia nuo?

Niin porttaaliakselit tulee Seikelin sarjan mukana.

Reconstruction to T5 extreme wheel base 3000mm and short final drive includes:

Include short final drive
Portalaxles with permanent reduction 1,5:1 and lift suspension
5 complete wheels 7Jx16 H2 ET 112 with 235/85R16 A/T or M/T
Front fender enlargement
Aluminium consolidated brake caliper F+R
Dirt catcher F+R
Tachometer harmonisation

T3Syncro

11.01.2012, 00:01

Seikel tarjoaa jotain kamaa edelleen T3 Syncroon, mutta T5 sarjaan saa noita portaaliakseleita ja muita maastoajoa parantavia kilkkeitä. T3 porttaaliakseleista olen kyllä huhua kuullut, mutten missään livenä tai edes netissä nähnyt.
VW LT 40/45 4x4 on saanut portaaliakseleilla, voipi olla huhut siitä lähteneitä?

Castrol

11.01.2012, 07:18

Oliskohan jotain jatkojalostuksia vanhoista terroristibussin portaaleista????

http://www.benzworld.org/forums/attachments/unimog/267367d1256093133-vw-bug-portal-axles-1953_volkswagen_bug_kdf_military_replica_rear_driv eshaft_reduction_boxes_1.jpg

Bj Andy

11.01.2012, 10:10

ugly_hj

11.01.2012, 11:42

Millois tämä testivoittaja nähdään kulmakorven reiteillä?

T3Syncro

11.01.2012, 20:50

Ensiapuna tuohon toyotista tuttuun luonnon omaan pintakäsittelyyn voisi olla vaikka öljyruutalla levitetty peräöljy.

Mutta asia meininki. Tällaista patriotismia omaa merkkiä ja mallia kohtaan tapaa harvoin edes toyota leirissä.:D:D Ja homman hienoutta lisää vielä se että että kohteena melko marginaali, ja meillä todella aliarvostettu laite.

Kaikenmaailman pajeron, ja jeepin kehujiahan on maailma väärällään.:D:D:D

Vaan seuraavaksi jotain hieman karkeempaa tuumakoonkumia noille 16" valsseille ja maltillista korotusta???

Kiitos kannustavista sanoista ;)

Korotuspalat on jo tilauksessa, etupää ainakin kaipaa pikkasen ylösnousemusta. Takana onkin alumiinikiekko jousen alla, kuulemma joissain sellain laitettu sinne jo tehtaalla. Olisikohan siksi, kun on paku, tiedä häntä, pitää tiedustella sen tarinaa viisaammilta.

Patriotismi merkkiin juontaa 50 luvulta, jolloin minusta in ollut tietoa. Vastaava takaveto ollut ajossa 90-luvun lopulta asti ja on koriltaan paljon paremmassa kunnossa, vaikka ei tässäkään ole valittamista, jos vertaa vastaavan ikäisiin aasialaisiin. Se olisi käyttiksenä edelleenkin, jos siinä vetäisi molemmat akselit.
Jos oikeasti offailu olisi ykkösharrastus, niin varmaan joku Jeep pitäisi hankkia, kaikki itämaiset taidan edelleen kiertää kaukaa, niillä joutuu ihan liikaa ajamaan työssä.

Varmasti itäautot ovat helpompia rakentelun kohteita ja niistä saa siten helpommin offailuun soveltuvan auton, mutta minulle riittää ettei talvi ole este ajamiselle, korkeintaan haaste, eli auto tarkoitus pitää lähes alkuperäisenä tekniikaltaan. En myöskään rakasta mädän pellin hitsaamista, sitäkin on tullut harrastettua ihan tarpeeksi kavereiden autojen kanssa. Mielummin kolvailen putkesta vaikka puskuria tai jotain muuta lisäsuojaa ;)

Eilinen kolvaus tuotti äänenvaimentimen korvaajan, tosin sekin on vain hahmotelma isompireikäiselle

TT|

12.01.2012, 22:26

Hyvin olet jaksanut projektia tänne kertoilla. Pitäisiköhän minunkin, kun nyt jo jotain maastokelpoisuudenkin eteen tullut tehtyä.

T3Syncro

13.01.2012, 10:04

Hyvin olet jaksanut projektia tänne kertoilla. Pitäisiköhän minunkin, kun nyt jo jotain maastokelpoisuudenkin eteen tullut tehtyä.

Laita ihmeessä ;)

Ei tullut tästä maasturia, katsastuskonttorilla vaativat maahantuojan todistusta, että auto vastaa M1G:n tyyppikoodilla olevia autoja, vaikka asetustekstin vaatimukset täyttyisivätkin.

Kuvassa oleva sininen on N1G kytkettävällä voiman ulosotolla ja pelkällä taka-akselin tasauspyörästön lukolla.

http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/408147_276754059050766_100001485224789_816181_1358 529941_n.jpg

Eihän asialla ole toistaiseksi suurempaa merkitystä, mutta jos joskus aikoo jotain korotuksia tehdä, niin olisi pikkasen vapaammat kädet ja olisi mennyt samalla kun renkaat muutoskatsastin.

Molemmat autot ovat "vakioalustalla", mutta omassani pikkasen isommat renkaat. Pienemmilläkin renkailla oli korkeampi kuin tuo kaverin "maasturi".

T3Syncro

13.01.2012, 10:31

Millois tämä testivoittaja nähdään kulmakorven reiteillä?

En osaa vastata, kyllä ajatus olisi käydä joskus "oman tontin" ulkopuolellakin ;)

Bj Andy

13.01.2012, 18:17

Calmari

13.01.2012, 18:32

Bj Andy

13.01.2012, 18:42

Sillon kun bertan katastin g luokkaan niin ekalla konttorilla alkoi juurikin tuo lähestymis,jättö ym jahkailu. Kaveri kyllä tulosti tuon pykälän meikäläiselle, ja hetken sitä silmäiltyäni ajoin toiselle konttorille sama lappu kourassa ja sanoin että tällä perusteella pitäisi saada kampe n1g luokkaan ja sillä se sitten onnistui.

Eli taikasanat on yli 2t konaispaino, ja jokapyöräveto. Sekä se tai, sana pitää osata huomata sieltä tekstistä.

T3Syncro

13.01.2012, 21:01

Massaan ja nelivetoisuuteen koitin vedota. Katsastusmies tiesi asian, mutta vetosi tyyppikoodiin.
Oli soittanut Trafiin, josta eka ihminen oli sanonut että onnistaa ja toinen ettei ilman maahantuojan todistusta. Tiesi että vastaava henkilöautoversio on ollut aikanaan muuten samanlainen, mutta siinä on ollut kytkettävä voiman ulosotto.
Soitin tänään maahantuojalle ja saamieni ohjeiden mukaan laitoin heille asian s-postilla. Saas nähdä kirjoittavatko jotain. Moottorin muutoskatsastukseen laittoivat kuvat ETKA:sta. No ne olisin saanut itsekkin ja lopulta katsastus mies selaili jotain varaosakuvastoa ja totesi asian olevan ok.

Byrokratiastahan tässä on kysymys ja rahastuksesta, asian pitäisi olla täysin selkeä pelkällä massalla ja nelivedolla, mutta joku haluaa olla taas hankala.

Renkaita katsastaessa äijä halusi ajaa pihalla lenkin. Sanoin ettet pihalla saa renkaita painumaan sisään. Sanoi että riittää kun vahän pyörittelee.
Ihme kun ei sanonut mitään pakoputkesta, jolla korvasin äänenvaimentajan ;)
No varmisti se katsomalla ja kysymällä, että kaikki renkaat on identtisiä. Siihen oli oli pakko sanoa, pidätkö minua tyhmänä, visco hajoaa muutaman sadan kilometrin sekarengas ajolla.

No katsotaan jos jaksaa muita muutoksia katsastella, niin siinä menee toi sitten samalla myöhemmin.

Bj Andy

13.01.2012, 21:49

No ainakin katsastajan käsikirja viittaa juuri tuohon edelliseen pykälään. Eli jos lukutaitoa on ja homma ei ole vanhentunut niin oisihan tuon pitäny onnistua. Vaiha konttoria.

-Jarkko-

13.01.2012, 21:53

kesämies

13.01.2012, 22:12

tavaralinkkejä rakentajallle:
http://www.syncro-bernd-jaeger.de/ENGLISH/home.html
http://www.vw-t3-bus-shop.de/eng/syncro-special-parts/index.html
http://www.syncro-nutz.com/index2.html

Rompe1

13.01.2012, 22:35

mokkero

13.01.2012, 22:37

Onko naissä mitään lukkoa mikä säästäisi viskoa?
Tai kukaan rakentanut sellaista?
Ja onkos tässä alennusvaihdetta ollenkaan, niinkuin "perinteisessä" jakolaatikossa?

(Kooklella varmaan löytyis mutta just nyt on käsissä niin tahmea läppäri ettei jaksa käydä veivaamaan.):rolleyes:

En tiiä viskoa säästävästä lukosta mutta näihin on rakennettu kytkettävää nelikkoa jossa ei visko ole ollenkaan. Syncron laatikossa on yksi ryömintävaihde normivaihteiden lisäksi, erillistä alennusta ei ole.

Jos on perillä siintä miten tuommosen vempaimen voimansiirto toimii niin erillisen alennusvaihteiston lisäämineen yhtälöön vois olla aika mielenkiintoinen sätös.

T3Syncro

24.02.2012, 12:50

Tässä suurimmat ulkoiset muutokset ostohetken 12/2009 ja tämän päivän 2/2012 välillä
http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/321392_213627188696787_100001485224789_619608_1774 304505_n.jpg
http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/425972_306349189424586_100001485224789_891339_6281 10497_n.jpg
http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/399881_306349166091255_100001485224789_891338_1238 690789_n.jpg

T3Syncro

24.02.2012, 13:00

"Siihen oli oli pakko sanoa, pidätkö minua tyhmänä, visco hajoaa muutaman sadan kilometrin sekarengas ajolla."

Eiks tää ollu ihan oikea kyseenalaistus, mikäli olit siellä työasussa, ja viä KybelWagenilla.... :D :D :D :D

Juu en ollut työvaatteissa ;) Pitää ensi kerralla mennä lakikirja kainalossa...

En tiiä viskoa säästävästä lukosta mutta näihin on rakennettu kytkettävää nelikkoa jossa ei visko ole ollenkaan. Syncron laatikossa on yksi ryömintävaihde normivaihteiden lisäksi, erillistä alennusta ei ole.

Jos on perillä siintä miten tuommosen vempaimen voimansiirto toimii niin erillisen alennusvaihteiston lisäämineen yhtälöön vois olla aika mielenkiintoinen sätös.

"Decoublerin" voi asentaa joko viscon kanssa tai ilman. Jos visco jätetään pois, tilalle tulee akseli, jolloin ajo-ominaisuudet on kuulemma kuin Hiluxissa, niin minulle ainakin kerrottiin ;) Viscon paikalleen jättäminen mahdollistaa pienen nopeuseron etu- ja taka-akselien välillä, jolloin auto on mahdollistaa kääntää muuallakin asfantoidulla alustalla kuin lentokentällä. (siitä ilm vertaus Hiluxiin) Decopleri säästää viscoa maantieajossa ja silloin kun nelivetoa ei tarvitse. Itse en kuitenkaan ajaisi Syncro Tölkillä, ainakaan talvella, metriäkään ilman nelivetoa, koska sitten kun sitä tarvitaan, saattaa olla myöhäistä kytkeä sitä päälle tai liikaa nopeuseroa akselin välillä.

TT|

24.02.2012, 13:23

Mulla on de-coupleri viscon kanssa ja sen voi tyrkätä päälle tai pois vaikka moottoritievauhdissa, ei siis haittaa nopeuserot. Kytkee/irrottaa yleensä kun vähän vetoa höllää.

T3Syncro

24.02.2012, 13:31

Mulla on de-coupleri viscon kanssa ja sen voi tyrkätä päälle tai pois vaikka moottoritievauhdissa, ei siis haittaa nopeuserot. Kytkee/irrottaa yleensä kun vähän vetoa höllää.

Moottoritievahdissa tuskin on nopeuseroa akseleiden välillä?

Tarkoitin sitä, että sen kytkeminen on myöhäistä sitten, jos vaikka perä lähtee luisuun pelkkä takavetopäällä.

mokkero

24.02.2012, 19:10

Onkos se decoupleri vaihelaatikon päässä? Eikös se visko joudu silloin pyörittämään kardaania kun decoupleri on auki. Vaan eipä se taida sitä paljoa rassata.

T3Syncro

24.02.2012, 19:19

Jos olen oikein ymmärtänyt, se decoupleri tulee kardaanin ja etuperän väliin. Kaveri sellaista aikanaan suunnitteli omaansa risan viscon tilalle. Netistänoita olen bongannut useammankin.

Pitää joskus tulla tutustumaan, kuinka se on "Armylanssissa" toteutettu.

Land Cruiser

25.02.2012, 08:46

Eli tälläinen

http://www.syncro.org/disengager.shtml

T3Syncro

25.02.2012, 09:47

Eli tälläinen

http://www.syncro.org/disengager.shtml

JEP. Jos Syncroa käyttäisi pääasiallisesti maastossa ajamiseen, niin decoupler ja akseli viscon tilalle olisi varmasti toimiva ratkaisu.

T3Syncro

01.03.2012, 11:21

http://www.tolkkifoorumi.com/index.jpg

WWW.TÖLKKIFOORUMI.FI

TT|

01.03.2012, 11:33

Vaihdelaatikon nokkakappaleesta tuo de-coupleri on tehty. Eli asennus lähinnä nokkakappaleen vaihto. Nerokastahan tuossa on että tölkissä on valmiina piuhat ja merkkivalot tuolle kolmannellekin kytkimelle :)

T3Syncro

31.03.2012, 18:37

Tänään tuli tyhjentä vastaus kysymykseen, onko Tölkki maastoauto. Naapuri kävi kertomassa, ettei sillä kannata pahaan paikkaan edes koittaa, kun siinä ei ole napalukkoja ;)

Pitää alkaa sellaisia etsimään, ostaisikohan saman tien kaikkiin pyöriin... :):)

smgt

31.03.2012, 18:51

kyllä minä laittasin joka kulmaan jo jos rupee löytymää.
kuulema mallikohtasia on vähän mutta voi kai siihen sovittaa toisestakin :D

T3Syncro

09.04.2012, 18:09

Huhu kertoo, että joku tällainen valkoinen olisi ollut pääsiäisenä mukana jossain ajotapahtumassa? Kuvat on ilmeisesti sensuroitu, kun ei palstalta löydy?

sisua45

09.04.2012, 20:55

Huhu kertoo, että joku tällainen valkoinen olisi ollut pääsiäisenä mukana jossain ajotapahtumassa? Kuvat on ilmeisesti sensuroitu, kun ei palstalta löydy?

Juu, sellainen oli Rabbit Ranchilla ajamassa. L-Andy otti kuviakin:

Olen laiska joten laitan vaan linkin kuviin.

https://picasaweb.google.com/106174912257614699476/RabbitRanch070412

Andy

T3Syncro

10.04.2012, 09:11

Siellähän se näkyy olevan. Katsoin vaan tapahtuman videot, enkä huomannut.

bogeyhege

10.04.2012, 17:35

Hyvä sinä! Hyvä minä! Tölkit on parhautta! :)

T3Syncro

10.04.2012, 21:07

Hyvä sinä! Hyvä minä! Tölkit on parhautta! :)

Niin on ;)

Rompe1

10.04.2012, 21:09

Varsinkin lonkerotölkit... ;) :)

T3Syncro

11.04.2012, 06:18

Varsinkin lonkerotölkit... ;) :)

Ne odottavat VWappua!

T3Syncro

11.04.2012, 12:20

Millois tämä testivoittaja nähdään kulmakorven reiteillä?

Joku päivä siellä saattaa useampikin Testivoittaja ;)

bogeyhege

12.04.2012, 14:23

Ehkä lähempänä keskikesää uskaltaa jonnekin maastoilemaan. Paineet pärjätä on kovat ja aina kun tieltä eksyy sivuun tuntuu että kaikkien syncrojen maine on pelissä. Yritys on ainakin ollut kova.

Täällä onkin jo käyty tota N1G keskustelua. En ole ollut tarpeeksi tarkkaavainen.

Eiks sulla oo jo maastopakettiauto? Eiks ole kiellettyä kirjottaa offipalstalle jos ei oo maastoauto?

Pitäisköhän mun aloittaa oma keskusteluketju ettei tarvi häiriköidä muita? Tai ehkä mä alotan sitten kun TT saa aikaseksi? Tavoitteena tehdä huonoin projektikuvaus ikinä, vaatii suunnittelua koska en halua että mikään menee pieleen... Vai häh? :confused:

TT|

12.04.2012, 14:39

Sen verran edistynyt että katsastus läpi ja kovaa ajoa jälleen! Mutta enhän minä voi täällä kirjotella, kun mulla on M1/Matkailuauto :rolleyes:

Rompe1

12.04.2012, 16:55

Sen verran edistynyt että katsastus läpi ja kovaa ajoa jälleen! Mutta enhän minä voi täällä kirjotella, kun mulla on M1/Matkailuauto :rolleyes:

Kas kun ei M1G... ;) :D

TT|

12.04.2012, 17:15

Kas kun ei M1G... ;) :D

No itseasiassa tänään konttorilta tuosta kysyin ;) Ei uskaltaneet alkaa sitä kokeilemaan, voi nimittäin käydä niin että auton täys verollisuus häviää siinä leikissä. Ja sitten ei naurattaisi. Nyt siis verollinen matkailuauto tämä laitos, eli ei vaatimuksia sisäkorkeudelle jne.

Rompe1

12.04.2012, 17:54

No itseasiassa tänään konttorilta tuosta kysyin ;) Ei uskaltaneet alkaa sitä kokeilemaan, voi nimittäin käydä niin että auton täys verollisuus häviää siinä leikissä. Ja sitten ei naurattaisi. Nyt siis verollinen matkailuauto tämä laitos, eli ei vaatimuksia sisäkorkeudelle jne.

Miksi se siitä häviäis? Eihän siinä oo kun se "Maasto-G" lisänä...

TT|

12.04.2012, 18:33

Miksi se siitä häviäis? Eihän siinä oo kun se "Maasto-G" lisänä...

Siksi että tuon ikäisestä maastohenkilöautosta ei ole maksettu täyttä autoveroa, ja kun tietää Trafin järjestelmien logiikan ja taipumisen niin jätän kokeilematta. Eikä ole tällä hetkellä tiedossa mitään minkä takia tuo olisi pakko tehdä.

Calmari

12.04.2012, 19:03

Siksi että tuon ikäisestä maastohenkilöautosta ei ole maksettu täyttä autoveroa, ja kun tietää Trafin järjestelmien logiikan ja taipumisen niin jätän kokeilematta. Eikä ole tällä hetkellä tiedossa mitään minkä takia tuo olisi pakko tehdä.
Pitäs muute onnistua koska otteeseen ei voi tulla ulosotosta mainintaa :-)

Rompe1

12.04.2012, 20:21

Pitäs muute onnistua koska otteeseen ei voi tulla ulosotosta mainintaa :-)

Ä-ÄÄÄÄ, voipas otteeseen tulla merkintä ulosotosta... ;)

"Ajoneuvo on ulosmitattu, ja hukkaamiskiellossa."

Tollasen merkinnän oon joskus nähny muutamassa eri autossa...

T3Syncro

13.04.2012, 05:27

Gary Grand

13.04.2012, 07:34

Tosin sittenhän Trafin pitäisi maksaa sinulle se autoveron osuus takaisinpäin, jos alkaisivat asiasta jotain kiukutella, koska autosi on "lusinut verovankeuden".
:D:D:D:D:D Ei hel...i :D:D:D:D:D
Osu ja upposi. Nyt näppistä ja näyttöä kuivaamaan...

TT|

13.04.2012, 08:34

Eiköhän tähän ketjuun mahdu muutaman muunkin Syncro Tölkin kommentit siihen asti että saatte omat ketjut aikaiseksi ;)

Minäkin olisin pikkasen varovainen tuon TT|:n Tölkin kohdalla G:n suhteen. Tosin sittenhän Trafin pitäisi maksaa sinulle se autoveron osuus takaisinpäin, jos alkaisivat asiasta jotain kiukutella, koska autosi on "lusinut verovankeuden".

Siinä voisi olla virkamiehellä hetki ihmettelemistä, kun laittaisi tuommoisen oikaisuvaatimuksen menemään :D "Tuus nyt pomo katsomaan, tämä jätkä vaatii 10 534€ palautuksia autoverosta vuoden 1990 Transportterista. Me ollaan kuulemma tehty virhe."

Offipiru

13.04.2012, 12:30

Onkos käyny mielessä sovittaa tämmösen tekniikkaa vanhaa cleibbariin? Tulis kunnon vastustaja purkki-UAZille.. :D

TT|

13.04.2012, 12:38

Onkos käyny mielessä sovittaa tämmösen tekniikkaa vanhaa cleibbariin? Tulis kunnon vastustaja purkki-UAZille.. :D

Tarkoitatko jotain tällaista?
http://www.youtube.com/watch?v=stlHqcOl3nc
Pallokeulaahan on tehtykin jokunen kappale syncrona

Offipiru

13.04.2012, 13:35

Tarkoitatko jotain tällaista?
http://www.youtube.com/watch?v=stlHqcOl3nc
Pallokeulaahan on tehtykin jokunen kappale syncrona

Juurikin jotakuinkii nuin. On se vaan niin hiano laite. :)

Calmari

13.04.2012, 18:25

Onkos käyny mielessä sovittaa tämmösen tekniikkaa vanhaa cleibbariin? Tulis kunnon vastustaja purkki-UAZille.. :D
Höpö höpö, pönttöä ei voiteta ilman porttaaleja :-)
http://www.youtube.com/watch?v=fsoh7ze1qf4

bogeyhege

13.04.2012, 22:13

Ei kai tämmösen tekniikkaa... Kun lähtee lapasesta niin samalla pitäis tehdä kunnolla ja isosti niinkuin ameriikan pojat.

http://i873.photobucket.com/albums/ab292/rockymountainwesty/Splitzgauer/Splitzgauer010-1.jpg
Pinzgauerin pohjalle tehty.

young n dum

13.04.2012, 22:36

kaikista maailman autoista on pitäny tollane juna keula tuhota ja panna toisen harvinaisuuden selkään..:rolleyes:

IHA vitun siisti!:D

T3Syncro

14.04.2012, 20:19

KUVIA: Syncrot Saharassa (http://www.facebook.com/media/set/?set=a.337800986279406.78897.100001485224789&type=3&l=ed72240719)

Lantikalle kyytiä 31" Syncrolla

http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/154734_337802152945956_100001485224789_976028_7734 97952_n.jpg

Bj Andy

17.04.2012, 16:17

Onkos arvon persmoottori penat lukenu jo viimeisimmän mobilistin???

Siinä on 16" syncron koeajo.

TT|

17.04.2012, 16:30

Kyllähän tuo lehti tuli ihan ostettuakin.

T3Syncro

17.04.2012, 16:44

Hankintalistalla...

Vai Persmoottori Penat, Hege saattaa tehdä tuosta vielä tarran ;)

Bj Andy

17.04.2012, 16:52

Antakaa mennä. :D

Hyvä juttu ja hyvää tarinaa muutenkin valmitusmääristä historiasta ym. Esim. pornokoppi 16" syncroja on tehty jotain 300 kpl, ja suurin osa niistä on myyty Suomeen. :eek:

TT|

17.04.2012, 16:59

Antakaa mennä. :D

Hyvä juttu ja hyvää tarinaa muutenkin valmitusmääristä historiasta ym. Esim. pornokoppi 16" syncroja on tehty jotain 300 kpl, ja suurin osa niistä on myyty Suomeen. :eek:

Piti ihan kaivaa lehti ja tavata juttu uudelleen. Mikä on pornokoppi-malli?
Pritscheniä, lyhytkoppinen avolava, on tehty vain 33kpl, näitä ei kyllä suomessa montaa ole. Kaikkiaan huhun mukaan 2138 valmistuneesta 16" mallista olisi Suomeen tullut n.700kpl ja pohjoismaihin muutenkin iso osa lopuista.

Bj Andy

17.04.2012, 17:46

Pornokoppi=dobbeli... Ei hajuakaan mistä moinen nimitys jatko-ohjaamoille tulee mutta ainakin täälläpäin on ihan puhekielessä.

young n dum

17.04.2012, 18:17

porno kopilla viipurin huoran kanssa mukavampi harrastaa.

lantikka

17.04.2012, 20:51

Eicca_

19.04.2012, 08:06

:eek: no huhhuh...

bogeyhege

23.04.2012, 16:32

Vau lisää kuvia aiheesta!

Sori, unohdin kokonaan linkin kuvagalleriaan.
http://s873.photobucket.com/albums/ab292/rockymountainwesty/Splitzgauer/

sisua45

23.04.2012, 19:14

Kaveri suunnitteli joskus puolivakavissaan laittavansa persmoottori syncro-portterin tekniikan kuplaan. :D Koneena tietysti 2.1 bensa ruisku. Olis tullu kiva talviauto..!?

TT|

23.04.2012, 20:50

Kaveri suunnitteli joskus puolivakavissaan laittavansa persmoottori syncro-portterin tekniikan kuplaan. :D Koneena tietysti 2.1 bensa ruisku. Olis tullu kiva talviauto..!?

Semmonen Golf Country tyylinen kupla olis kyllä hieno. Onnistuisiko tuommosen saaminen kilpiin?

T3Syncro

24.04.2012, 05:08

Mitä Hegen selvittelyistä olen ymmärtänyt, niin takatuuppari Tölkkiin ei saa ainakaan laittaa vetävää etuakselia, joten epäilen ettei taida onnistua. Voisihan sitä tietty Trafin virkamiehiä rasittaa kysymyksillä. Vastauksen saaminen kestäisi varmasti yhtä kauan, kuin minun N1G asiassa.

Bj Andy

24.04.2012, 08:20

Kaikki on sallittua jos kynä kestää käsissä vähintään yhtä hyvin kolvikin.

Eli aken/trafin luvilla se joko onnistuu tai ei. Puhelimella tai s.postilla ei varmaan saa mitään vastauksia.

Onhan noita väsätty mm. johonkin escorttiin roverin kasi ja nivan neliveto ym.

Mutta jos joku tommosen syncrokuplan väsää niin nostan kyllä hattua , olisi meinaan asiallinen sleepperi miehekkäillä ajo-omituisuuksilla.:D

Samsonite

24.04.2012, 17:49

http://forums.offipalsta.com/showpost.php?p=191991&postcount=563

;)

young n dum

24.04.2012, 21:02

http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/421895_366445740055075_178752392157745_1152614_128 5909913_n.jpg

mites tällänen?:D

Bj Andy

24.04.2012, 21:16

http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/421895_366445740055075_178752392157745_1152614_128 5909913_n.jpg

mites tällänen?:D

Nicht kleinbus.Ein großer Bus...:D

T3Syncro

27.04.2012, 17:56

Vakio Tölkillä offiautojen matkassa
http://www.youtube.com/watch?v=ctEvzxFzTwk

Samsonite

28.04.2012, 05:45

Onneks löyty noita kiertoreittejä. Veijo Volkkari ois voinu viistää nokkaa hiukan jo piirustuslaudalla. :)

T3Syncro

28.04.2012, 07:29

Onneks löyty noita kiertoreittejä. Veijo Volkkari ois voinu viistää nokkaa hiukan jo piirustuslaudalla. :)

Aavistuksen se nokka saisi olla lyhyempi, mutta eipä ne muutkaan tainneet olla tehtaan suunnittelijan piirustuslaudalla suunnitellun mukaisia?

T3Syncro

01.05.2012, 17:37

Tää on nähtävä 33" pyörillä :D
Tuskin tähän ihan niin isoja

meneekös purkkiin 235 85 16 kummi.?

Saattaapi sopia, kunhan pikkasen avartaa lokarien alakulmia. Takatukivarsien saumoja saattaa joutua myös silottelemaan.

205R16 nastarengas hipasee edessä sisään joustossa lokarin takakaareen.
Kunhan saan korotuspalat paikalleen, niin näkee tarviiko alkaa silpomaan.
Katsastusmiehen mielestä ei tarvitse, koska renkaat eivät koskeneet lokariin muutoskatsastuksen koeajossa. Saattoi olla turha muutoskatsastus, koska osassa 14" Syncroissakin tuo 205R16 rengas löytyy jostain LTJ taustatiedoista.
Odottelen maahantuojan vastausta kysymykseen aiheesta ja jos löytyy, niin sitten saattaa uuden kytkimen jälkeen rengaskokokin joskus kasvaa.

Ei haittaa on road autossa!:)
Ei niissa haittaa etu- eika takaylityksetkaan.:cool:
Rengaskoko kasvaa ja vauhti kiihtyy, miten paljon pitaa
kytkimella liirata "maastossa"?

Itselläni kesti vakiokytkin n 7000 Km. Tosin luistaminen alkoi ylämäkiparkkeeraamisen jälkeen, katosi pikkuhiljaa ja uusiutui taas myöhemmin lumikasan päällä seistessä. Eli taitaa laatikosta tihkua öljyä stefan läpi, vaikka kytkin näyttikin talvella puhtaalta, kun se avattiin.
Kohta pitäisi kestää, kun tilalle tulee isompi...

Kytkimen luistattamista maastossa?
http://www.youtube.com/watch?v=_Bk04poVu9g&feature=player_embedded

Bj Andy

01.05.2012, 20:52

Mites noissa meni välitykset noiden 14" vs 16" kanssa??

Ja käykö tuo 16" vertailu malliksi noissa rengas swapeissa. On saattanu olla jo juttuakin... Vaan kunhan länkytän.

TT|

01.05.2012, 21:02

Mites noissa meni välitykset noiden 14" vs 16" kanssa??

Ja käykö tuo 16" vertailu malliksi noissa rengas swapeissa. On saattanu olla jo juttuakin... Vaan kunhan länkytän.

Jes pat nou. Riippuu autosta että löytyykö 205R16 tiedoista vai ei. 31" suurin mitä taitaa virallisesti saada otteeseen. 235/85-16 olen nähnyt laitetun näihin, ja taitaa olla isoin pyörä mikä kohtalaisella työllä sopii.
Välitykset on suurimmassa osassa 14" ja 16" samat, ainoastaan osassa TD koneella olevissa 16" on tiheämmät perät.

Bj Andy

01.05.2012, 21:17

Tuo 235 voisi olla ihan hauska rengas ja on vielä karvan alle 32 tuumaa korkeakin joten isompi kuin 31":nen.

Tai 305/65-16 jos tämmöstä kokoa löytää jostain.

T3Syncro

02.05.2012, 12:44

235/85R16 menee korkeuden puolesta 7mm liian isoksi, ainakin sen perusteella mitä Hege kaivoi minulle rengastietoa toisaalla.

VW on tehon ja väännön "puutetta" korvannut tiheämmällä välityksellä, siksi varmaan 16" 1.6TD:ssä tiheämpi väitys kuin vastaavassa 2.1i WBX:ssä. Taitaa kohta lähes kaikki aktiivikäytössä olevat Syncrot olla jo päivitetty 1.9 TD/TDI koneisiksi, jolloin vääntökin on eri sataluvulla kuin 80-luvun tehokkaimmassakin koneissa.

Just nypin nastoja pois talven alla olleista renkaista ja katselin että kaikissa renkaissa on vielä melkein 10 mm pintaa, joten ei toistaiseksi ole tarvetta renkaiden vaihdolle, ellei nälkä kasva uuden kytkimen jälkeen maastossa. Seuraavat voisivat tietty olla pikkasen isommatkin, varsinkin jos maahantuoja nyt saisi kaivettua jostain minulle sen tyyppikoodin 16" renkailla ;)
Eipä kyllä tänäänkään kytkin luistanut, kun pikku lenkin ajelin takapihalla.
http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/542940_351908671535304_100001485224789_1008876_134 6095328_n.jpg

Nerd-O

02.05.2012, 14:44

Inkkari muuten omisti tuollaisen pelin muinoin. Sehän laittoi siihen renkaiksi muistaakseni 205/80-16 insa saharat. Oli kyllä melko releen näköinen menopeli. Muutamaan otteeseen olin mukana kun se sillä offaili ja kyllähän tuo laite muuten menee vähän joka paikkaan niiden lukkojensa ansiosta. Mitään joustoja siitä ei oikein muistaakseni löytynyt, mut lukot päälle vaan niin johan kulkee. Saharoiden myötä kun pidon suhteen ei ollut niin ongelmaa. Inkkarin peli tais olla vakio 1.6td pannulla? Muistelisin että sillä oli jotain ongelmia sen laitteen kanssa. Oisko vielä liittynyt tuohon nelivetoon jotenkin? Joku solenoidi tms hajosi sieltä, mitä ei saanut kuin VW tiskiltä suolaiseen hintaan. Se tais vielä pariin otteeseen hajota. Kerran sitä trailerin kera haettiin kirkkonummelta kun oli tekniikka pettänyt.

Tuollainen doppelina ois kyllä hieno peli :D

T3Syncro

02.05.2012, 15:05

Heikki L

02.05.2012, 15:05

sisua45

02.05.2012, 15:52

Insa Turbon renkaita katselin itsekkin, mutta sain noi nykyiset vanteiden mukana. Mahtaakohan insan maastorenkaat olla M+S merkittyjä? Samoin niiden koko vrt kokomerkinnän standardimitat, eli ovatko uutena isommat kuin vast katurenkaat?

Kyllä ne korkeita on. Esim 235/85R16 insa special track on 830 mm korkea, STRO:n mukaan korkeus on 806 mm.

Ja muistaakseni niistä löytyy M+S.

TT|

02.05.2012, 16:01

Juu maanantaina kuolasin kehä 3:sella tuollaista sinistä doppelia. perässä luki tolkkiforum.fi
Herätti kyllä omistus halua vaikka lupasin että vw:hen en enää haksahda:)

On kyllä hieno peli ja tuntuu menevänkin.

Bongaamasi peli alkaa olla arvokas, vai mitä Eicca ;)

T3Syncro

02.05.2012, 17:38

Kyllä ne korkeita on. Esim 235/85R16 insa special track on 830 mm korkea, STRO:n mukaan korkeus on 806 mm.

Ja muistaakseni niistä löytyy M+S.

Eli saattaa pärjätä merkinnöiltään pienemmälläkin renkaalla ;)

Juu maanantaina kuolasin kehä 3:sella tuollaista sinistä doppelia. perässä luki tolkkiforum.fi
Herätti kyllä omistus halua vaikka lupasin että vw:hen en enää haksahda:)

On kyllä hieno peli ja tuntuu menevänkin.

Bongaamasi Doka on edellisellä sivulla esiintyvä Deffan pelastaja (http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/154734_337802152945956_100001485224789_976028_7734 97952_n.jpg)

HYVÄ - Alkaa tarra kerätä huomiota!

Taisi Eicca mainita jossain välissä, ettei alle kahdeksantonnin ole kaupan.

T3Syncro

02.05.2012, 17:46

Mitään joustoja siitä ei oikein muistaakseni löytynyt, mut lukot päälle vaan niin johan kulkee.

Mitä ihmettä, eikö löydy joustoja?
https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/10940_1286963975518_1272728774_835603_4383358_n.jp g

60% renkaista koskaa maahan ;)

Bj Andy

02.05.2012, 20:44

Mites tölkistä onnistuisi tehdä tämmöinen (http://www.youtube.com/watch?v=Qsk-HINQO6w)...

Eicca_

02.05.2012, 22:50

Juu maanantaina kuolasin kehä 3:sella tuollaista sinistä doppelia. perässä luki tolkkiforum.fi
Herätti kyllä omistus halua vaikka lupasin että vw:hen en enää haksahda:)

On kyllä hieno peli ja tuntuu menevänkin.

Jäin siis kiinni :D Milläs olit liikenteessä? Mulla olis yks dobbeli molemmilla lukoilla perjaatteessa kaupan jos tölkki kuume iskee :D :D ;)

ajelija

03.05.2012, 16:35

Eikös joustot mitata että kolme rengasta tasaisella pinnalla ja yksi sitten kaltevalla kivellä tms. Ja mitataan sitten miten korkealle nousee ilman että yksikään rengas haukkaa tyhjää?

T3Syncro

03.05.2012, 16:43

Oikeasti se pitää mitata niin, että ajetaan edellä kerrotusta tilanteesta eteenpäin niin pitkälle kuin ajaminen on mahdollista, eli kuten yllä olevassa etutassun heiluttelukuvassa ;) Taitaa jäädä monelta joustajalta tekemättä?

Onhan se selvä, että tuollainen erillisjousitettu auto vakio tukivarsilla ja vaikka pienillä jousituksen jatkoilla ei voi "joustaa", kuten auto jossa on kiinteät akselit.
Pääasia että pääsee perille ja sieltä pois.

Minulle ainakin Tölkki on käyttöharrastusajoneuvo, jonka pääasiallin käyttö tapahtuu tiellä, mutta haluan myös voida ajaa (maastoliikennelain sallimissa puitteissa) autolla tien ulkopuolellakin ja talvella KehäIII sisäpuolella hyvin hoidetuilla kaduilla.

sisua45

04.05.2012, 05:18

Mites tölkistä onnistuisi tehdä tämmöinen (http://www.youtube.com/watch?v=Qsk-HINQO6w)...

Näin: http://www.youtube.com/watch?v=3mr_pCrhTkk

T3Syncro

04.05.2012, 21:56

kyllähän tuo laite muuten menee vähän joka paikkaan niiden lukkojensa ansiosta. Mitään joustoja siitä ei oikein muistaakseni löytynyt, mut lukot päälle vaan niin johan kulkee.

Mihin niitä joustoja tarvii?
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=tfx4SXGWEV4

Näin:

Tai sitten ihan vaan näin:
http://www.youtube.com/watch?v=4WbcXSG5tgI&feature=related

ugly_hj

05.05.2012, 00:21

Kyllä se jäykkä alustainen vain tuppaa kaatumaan helpommin kuin joustava. Samoin esim. suolla joustava alusta jakaa painon paremmin renkaille tilanteessa jossa yksi kulma uppoaa.

T3Syncro

05.05.2012, 07:37

Kyllä se jäykkä alustainen vain tuppaa kaatumaan helpommin kuin joustava. Samoin esim. suolla joustava alusta jakaa painon paremmin renkaille tilanteessa jossa yksi kulma uppoaa.

Oli vaan pakko laittaa noiden kuvien ja videoiden yhteyteen tuo kysymys... :):):):cool:

ajelija

06.05.2012, 13:40

Mutta siisti kampe siis ja sopivan erikoinen rojekti:)

T3Syncro

07.05.2012, 18:35

Topi1982

14.05.2012, 14:46

TT|

14.05.2012, 14:59

Ootko ikina vetany silla 2500 kiloa, oliko hyva ajaa, miten kiihtyi yms. keuliko?
Kokemuksia ois mukava lukea talta erikoisetenija kuskilta.

En tiedä mitä ketjun omistaja on autollaan vetänyt, mutta omallani (2000kg omamassa) olen vetänyt trailerilla toista syncroa, eli kokonaismassa varmaan lähellä tuota 2500kg. Hyvin liikkui ja oli mukava ajaa, ei keulinut.

ugly_hj

14.05.2012, 15:37

Takapuskuria pitäisi alkaa suunnitella, takana kuin ei ole muita kiinnityspisteitä kuin (2500 Kg) koukku.

http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/538952_355492261176945_100001485224789_1019879_469 522494_n.jpg

On se hirmu kallellaan, ihan kuten taustalla olevat puutkin.
Vai lieko kamera kallellaan?
Tee pitka puskuri ja levea, ei se haittaa onroadissa!
Ootko ikina vetany silla 2500 kiloa, oliko hyva ajaa, miten kiihtyi yms. keuliko?
Kokemuksia ois mukava lukea talta erikoisetenija kuskilta.

Hei Jyty, ekkai sä luule, että joku enää nykyään yrittäis sitä kamera kallellaan trikkiä ja vielä laittais kuvan harrastajapalstalle, temppuhan on vielä vanhempi kuin bensalla tai spraycleanerilla kumen nosto vanteelle se tosin on mukavan käyttökelpoinen idea ja toimii edelleen.

T3Syncro

14.05.2012, 19:45

On se hirmu kallellaan, ihan kuten taustalla olevat puutkin.
Vai lieko kamera kallellaan?
Tee pitka puskuri ja levea, ei se haittaa onroadissa!
Ootko ikina vetany silla 2500 kiloa, oliko hyva ajaa, miten kiihtyi yms. keuliko?
Kokemuksia ois mukava lukea talta erikoisetenija kuskilta.

Hei Jyty, ekkai sä luule, että joku enää nykyään yrittäis sitä kamera kallellaan trikkiä ja vielä laittais kuvan harrastajapalstalle, temppuhan on vielä vanhempi kuin bensalla tai spraycleanerilla kumen nosto vanteelle se tosin on mukavan käyttökelpoinen idea ja toimii edelleen.

Minulle se temppu oli ainakin uusi juttu.

Tarkoituksella ei ole ainakaan kamera ollut vinossa, tosin alamäkeen nyt saa kallelleen auton kuin auton :)

En ole vetänyt 2500 Kg kärryä tällä, rekisteriotteessakin sallitaan vain 2000 Kg, kuokulle tosin 2500 Kg. Koukusta on tuo auto tullut vedettyä ylös, kun upposi märkään hiekkaan helmaa myöden. Että sellainen erikoisetenijä :D
Takatuupparilla on tullut trailerilla joskus toista Tölkkiä siirrettyä ja muitakin autoja, ihan hyvin on jaksanut :)

Topi1982

15.05.2012, 02:56

T3Syncro

15.05.2012, 06:54

En luule sellaista, etta joku ja jne....
Kuva vaan kertoo enemman kuin 1000 seli seli sanaa!
Taalla Thaimaalaisissa 4x4 lehdissa kuvat on miltei aina otettu
dramaattisella kameran kallistuksella eli ei ole uutta moinen
puiden eika auton kallistelu.:cool:
The End
T Jyty

Edit: Profiilissa taikkukuva opiksi kaikille "kallistelijoille"!

No minulle nyt auton kallellaan ololla ei ole merkitystä, pysähdyin tuohon kohtaan katsomaan lähinnä renkaiden ja korin väliin jääviä rakoja, jotka nyt eivät tuosta takaa otetusta. Todennäköisesti samanlainen korin viiltely edessä, kuin muillakin suurempia kuin 205R14 renkaita 14" Syncroon sovitelleilla :)

Piti katsella muitakin saman päivän kännykkäkuvia:
http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/528759_355492401176931_100001485224789_1019881_303 314986_n.jpg
http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/525113_360303577362480_100001485224789_1033239_146 1713676_n.jpg
http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/529720_360303617362476_100001485224789_1033240_380 340802_n.jpg
Kaikissa on puut johonkin suuntaan vinossa, eli kännykkä on saattanut olla vinossa johonkin suuntaan kalliolla kyynärsauvan kanssa hyppiessä. Joissain kuvissa puut ovat vinossa eri suuntiin kuvan reunoissa. Kuvat rajattu isommista kuvista.

T3Syncro

16.05.2012, 12:58

En tiiä perhan onko tämä enää voimassa mutta:

(18.6.1993/530)

2. Kokonaismassaltaan yli kahden tonnin N1-luokan auto sekä kokonaismassaltaan enintään 12 tonnin M2-, M3- ja N2-luokan auto katsotaan maastoautoksi (N1G-, M2G-, M3G- ja N2G-luokka), jos:

a) se on telavetoinen tai jokapyörävetoinen, jolloin yksi akselistoista voi olla irtikytkettävissä; tai

b) se täyttää seuraavat kolme ehtoa:

i) vähintään yksi etu- ja yksi taka-akseli on vetävä tai kytkettävissä vetäväksi akseliksi;

ii) vähintään yksi auton akselistojen tasauspyörästöistä on lukittavissa tai varustettu vastaavalla järjestelyllä; ja

iii) auton laskennallinen mäennousukyky ilman perävaunua on vähintään 25 prosenttia.

Eli eikös tuo täyty??

Koska katsastuskonttorilla alettiin aikanaan vaatimaan maahantuojan todistuksia, kysyin asiaa trafista ja sain vastauksen:

Hei

Maastoauton vaatimukset on määritelty asetuksessa 1248/2002:

6 §

1. M1G- ja N1G-luokan maastoautoksi katsotaan M1-luokan ajoneuvo ja kokonaismassaltaan enintään kahden tonnin N1-luokan ajoneuvo, jos:
a) sen vähintään yksi etu- ja yksi taka-akseli on vetävä, jolloin yksi akselistoista voi olla irtikytkettävissä;
b) siinä on vähintään yksi tasauspyörästön lukitusmekanismi tai se on varustettu vastaavalla järjestelyllä;
c) sen laskennallinen mäennousukyky ilman perävaunua on vähintään 30 prosenttia; ja
d) se täyttää vähintään viisi seuraavista kuudesta ehdosta:
i) lähestymiskulma on vähintään 25°;
ii) jättökulma on vähintään 20°;
iii) ylityskulma on vähintään 20°;
iv) maavara etuakselin kohdalla on vähintään 180 mm;
v) maavara taka-akselin kohdalla on vähintään 180 mm; ja
vi) maavara akselien välillä on vähintään 200 mm.

2. N1G-, M2G-, M3G- ja N2G-luokan maastoautoksi katsotaan kokonaismassaltaan yli kahden tonnin N1-luokan ajoneuvo sekä kokonaismassaltaan enintään 12 tonnin M2-, M3- ja N2-luokan ajoneuvo, jos se on telavetoinen tai jokapyörävetoinen, jolloin yksi akselistoista voi olla irtikytkettävissä, tai se täyttää seuraavat kolme ehtoa:
a) vähintään yksi etu ja yksi taka-akseli on vetävä tai kytkettävissä vetäväksi akseliksi;
b) vähintään yksi ajoneuvon akselistojen tasauspyörästöistä on lukittavissa tai varustettu vastaavalla järjestelyllä; ja
c) ajoneuvon laskennallinen mäennousukyky ilman perävaunua on vähintään 25 prosenttia.

Terveisin,
Mikko Nurmi
Liikenteen turvallisuusvirasto Trafi
Liikennevälinetekniikka

Tulostin mailin ja kävin uudestaan konttorilla, nyt lukee otteessa N1G. Kerroin ekalla kerrallakin mitä asetuksessa lukee, mutta kun ei ollut lakikirjaa mukana, niin vetosivat omaan mielipiteeseensä tyyppikoodeista ja itse Trafilta saamistaan tiedoista.

Tuohon tai sanaan takertui nytkin ja varmisti että onhan minulla ainakin taka-akselilla tasauspyörästönlukko, jotta tuo TAI sanan jälkeen oleva 25 % mäen nousukyky täyttyy. Piti selventää TAI sanan merkitystä, jonka jälkeen asia oli täysin selvä molemmille, ei vaadita mitään vaihtoehdoista ;)

No ei se G-kirjain tuosta sen enempää maastoautoa tee, mutta voipa vaikka korotella vapaammin, jos siltä tuntuu ja kiva olla OIKEASSA ;)

Bj Andy

16.05.2012, 18:53

No jos ei muuta niin parantaahan tuo ryhtiä...:D

T3Syncro

16.05.2012, 19:37

No jos ei muuta niin parantaahan tuo ryhtiä...:D

En kehdannut muuttaa otsikkoksi maastopakettiauto ;)

Tuolla se makaa pihalla ryhdikkäästi yksi tassu ilmassa odottamassa uusia vetoniveliä. Just ja just sai 48" tunkilla nostettua ilmaan, kun toisen puolen eturenkaan ajoi Bilteman korjausrampille.

Vetonivelet alkoi paukkua ahtimen vaihdon jälkeen, kaipaa isompaa kytkintäkin, kunhan ensin saa sorvarilta isomman vauhtipyörän... No vanhuuttaan kytkin luistaa (alle 10 tKm ajettu) ja ne nivelet hajoavat, eihän VW:n vanhasta 75 hv TD koneesta sellaisia vääntöjä saa, että paikat hajoisi?

Samsonite

16.05.2012, 20:11

Riippunee paikkojen mitoituksesta.

Bj Andy

17.05.2012, 01:11

T3Syncro

17.05.2012, 01:43

Nii voihan se olla että wolfgang wolksvagen on suunnitellu kaikki niinkin tarkasti että sitä reserviä ei juurikaan ole. Vaan onkos noissa omat nivelensä vai löytyykö jostain muusta volkkarista samoja tai vahvempia käypäsiä.

Mutta ny kun se on maastoauto niin 150 mm korotusta kehiin ja ne 31" renkaat. Olikos näihin sitä porttaali settiä tehty vai vaan siihen T2:seen???

Kytkin pitää saada ensin pitämään, sitten korotukset ja cooleri. En tiedä mitä hra Wolfgang on suunnitellut, mutta reilun 60 hv hän antaa luvan lisätä tehoa vakio koneeseen verrattuna. Wolfgang ajatteli varmaan, että nivelet voi vaihtaa tarvittaessa, koska varaosiakin myydään kaupoissa?
Kotterolla on nyt ajettu reilut 350 tKm, joten ehkä aika vaihtaa kaikki loput vetonivelet, niin ei tarvitse niistä murehtia enää...
Takapäässä riittää kun pyöräyttää akselit ympäri, niin nivelten pyörintäsuunta vaihtuu. Samahan se olisi edessäkin, kun vaihtaisi puolelta toiselle, mutta kun toinen puoli on jo uusittu syksyllä.

Ei taida porttaalit onnistua Suomessa ja toistaiseksi pärjännyt noilla 205R16 renkaillakin, seuraavat sitten ehkä suuremmat...

Kunhan nyt pääsee muiden maastureiden mukaan joskus, niin näkee paljonko kaipaa oikeasti korotusta ja renkaat suurennusta... "Katuautohan" tämä minulle pääasiallisesti kuitenkin on.

TT|

17.05.2012, 09:29

Vaan onkos noissa omat nivelensä vai löytyykö jostain muusta volkkarista samoja tai vahvempia käypäsiä.

16" versiossa on isommat ja vahvemmat nivelet, joistakin audeista käy nivelet ja porschen niveliäkin käyttävät kovemmissa koneissa.

T3Syncro

18.05.2012, 20:39

Nyt on etupäässä uudet vetonivelet, takapäästä revittävä kanssa irti, putsattava ja käännettävä ainakin pyörimissuunnat.

Ei ne etunivelet nyt niin väljiä olleetkaan, mutta ajaapa noilla uusilla varmaan korin loppuun.

T3Syncro

20.05.2012, 08:00

http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/421895_366445740055075_178752392157745_1152614_128 5909913_n.jpg

mites tällänen?:D

Joku röyhkimys on tehnyt tuosta Junakeulan kuvasta tällaisen feikkikuvan
http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/535164_10150979870317704_316573387703_12118419_661 854736_n.jpg

T3Syncro

22.05.2012, 15:41

Jäi 7.5. takapiha-ajelun kuvien puut sen verran kaivelemaan, että kävin tänään notkistamassa uusia vetoniveliä samassa paikassa

http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/577398_364742550251916_100001485224789_1045035_202 9789360_n.jpg

Tätä kuvaa olen kääntänyt -7 astetta, että sain takana olevat puut suoraan.
http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/560120_364742973585207_100001485224789_1045046_208 6602795_n.jpg
Mielestäni kännykkä oli vaakasuorassa ottaessani kuvan

Samsonite

22.05.2012, 18:04

Niin ? :)

T3Syncro

22.05.2012, 19:02

Niin ? :)

Just sitä ;)

Alemmassa kuvassa puut on "käännetty suoraan" ja auto on enemmän kalleellaan kuin ylemmässä takaa päin otetussa...

T3Syncro

24.05.2012, 13:28

https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/551196_10150906967240902_750070901_9806118_1981821 197_n.jpg
Kamerassani on jotain vikaa, kun en saa autoni kuviin vaakasuorassa???

TT|

24.05.2012, 13:32

Musta doppeli on osattu parkkeerata melkein suoraan ;)

T3Syncro

24.05.2012, 13:39

Musta doppeli on osattu parkkeerata melkein suoraan ;)

Kamera on ollut sen kohdalla suorassa ;)

T3Syncro

02.06.2012, 17:07

Syncro meeting #1
http://www.youtube.com/watch?v=sQF409HElSg

Bj Andy

02.06.2012, 19:01

T3Syncro

02.06.2012, 19:20

Silla lailla...

Ei ny liity mihinkään mutta noihin oisi ollu kova juttu aikanaan keksiä torseenit ja luiston esto.Tms. automaatti lukot...
Vaan ei niitä tainnu olla silloin vielä oikein missään muussakaan vehkeessä.

Noissa kaikissa on tasauspyörästön lukot molemmilla akseleilla. Mustassa DoKassa visco luistaa, siksi etenemistä piti välillä vähän auttaa. Mutta eiköhän sekin ole taas kohta "testivoittaja kastissa" ;)

Parin viikon päästä tulee Tölkkivideomatskua lisää ;)

T3Syncro

08.06.2012, 05:15

https://fbcdn_sphotos_a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/s320x320/525800_10150942095800902_51114986_n.jpg

Keskenkasvuinen pentu...

T3Syncro

13.06.2012, 05:48

Tää on nähtävä 33" pyörillä :D

Ei tämä, mutta toinen vastaava 33" renkailla

http://www.tolkkifoorumi.com/phpBB3/download/file.php?id=313
http://www.tolkkifoorumi.com/phpBB3/download/file.php?id=314

T3Syncro

14.06.2012, 07:22

Nyt on kaikki vetonivelet uusittu, toisen takapyörän laakeri ja takajarrujen kengät ja jouset.
Jarruosat ja toinen laakeri olivat umpiruosteessa, eli vesi tehnyt tehtävänsä. Pitäisi ilmeisesti aukoa useammin sekä putsailla ja rasvata???

T3Syncro

16.06.2012, 20:08

Terveisiä Jatilan mailta
http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/538540_379549475437890_14558688_n.jpg

Kierrettiin reittejä kahdeksan "Das Testivoittaja" Tölkki Syncron ja yhden Defenderin voimin tänään.
Kiva oli päästä vaihteeksi tuntemattomaan maastoon ajamaan, kun oma "takapiha" alkaa olla jo niin koluttu, että melkein voi silmät kiinni ajella.
Ne reitit mitä löydettiin, ajettiin letkassa läpi, eli maasto on soveliasta meidän "citymaastureille". Todennäköisesti siellä on jossain piilossa oikeille offiautoille tehtyjä reittejä, joihin ei ole vakio 4x4 pakuilla asiaa?

T3Syncro

16.06.2012, 20:25

Konehuone kaipaa pientä puhdistusta, ennen kuin pääsen asentamaan välijäähdytintä...
http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/545076_379662665426571_1847406321_n.jpg

Onhan tämä Das Auto saanut mutakasteeen jo aikaisemmin, mutta tänään tuli oikein "nautiskeltua" mutakylvyistä... ;)

-MaTTi-

16.06.2012, 22:06

Ottaako pahastikin kiinni noi renkaat? Ku ei näytä hesari enää väliin sopivan:
http://img864.imageshack.us/img864/9177/nyttkuva20120616kohtees.png
Edit: vai hämääkö kuvakulma?

TT|

16.06.2012, 22:10

Ei nuo osu vielä mihinkään missään tilanteessa, taitaa kuvakulma hämätä. Mulla on vakio korkuisessa 14" doppelissa 245/75-16 BFG:t ja ne sopi kun otti vaan noista etulokarien alareunoista pienet siivut pois.

T3Syncro

16.06.2012, 22:32

Ottaako pahastikin kiinni noi renkaat? Ku ei näytä hesari enää väliin sopivan:
http://img864.imageshack.us/img864/9177/nyttkuva20120616kohtees.png
Edit: vai hämääkö kuvakulma?

Jos ottaisi kiinni, niin tuskin olisi mennyt (tarpeettomasta) muutoskatsastuksesta läpi???

Onhan noi vähän ylikokoiset renkaat "citymaasturiluokkaan" ??? Seuraavaksi suunnitteilla 155/80R13 tai jotain pikkasen isompaa ;)

Eicca_

17.06.2012, 01:10

Miten toi pyöränaukko voikin näyttää noilla renkailla noin ahtaalta (ahdas se onkin kun ei saa mitään +35" pyöriä) sun kamera vissiin laittaa kaiken aina vinoon ja kutistaa pyörän aukot :D

Samsonite

17.06.2012, 07:41

Ei ne ota kiinni jos "joustoa" on rajoitettu. :D

TT|

17.06.2012, 09:13

Ei ne ota kiinni jos "joustoa" on rajoitettu. :D

Ei tarvitse joustoa rajoittaa mitenkään, varsinkaan tuolla 16" vakiokoolla. Tosiaan tuo omakin doppeli on vakiokorkeudella ja ei ota kiinni nuo n.31" renkaat.

T3Syncro

17.06.2012, 21:21

http://www.youtube.com/watch?v=ZShmd3ZfBPU

young n dum

17.06.2012, 21:31

http://www.youtube.com/watch?v=ZShmd3ZfBPU

saatana! ei saa säikytellä!:D:mad: meinas tulla paskat housuu ku piti kauheeta mekkalaa:eek:

Rompe1

17.06.2012, 21:43

http://www.youtube.com/watch?v=ZShmd3ZfBPU

Totahan kenkii joku ylipainonen sikaniska... :eek:

T3Syncro

18.06.2012, 07:59

saatana! ei saa säikytellä!:D:mad: meinas tulla paskat housuu ku piti kauheeta mekkalaa:eek:

Hege on lisännyt siihen jotain äänitehosteita, koska ohjaamoon ei kuulu oikeastaan mitään ääntä:
http://www.youtube.com/watch?v=8VItRavHxi8&feature=youtu.be

Dectane

18.06.2012, 13:23

Hege on lisännyt siihen jotain äänitehosteita, koska ohjaamoon ei kuulu oikeastaan mitään ääntä:
http://www.youtube.com/watch?v=8VItRavHxi8&feature=youtu.be

Millon oot puhistuttanu korvat? :D

JJ90

18.06.2012, 13:33

No eipä sen kilinvillaisen eristysmaton läpi paljon mitään varmaan kuulukkaan.:D

Bj Andy

18.06.2012, 14:42

Yleensäkkin perästä lähtöisin olevat pärinät herättää muissa enemmän pahennusta kuin äänilähteessä itessään...:D:D

T3Syncro

18.06.2012, 14:55

Millon oot puhistuttanu korvat? :D

Ehkä sitä äänieristysmattoa on sitten korvissakin :)

reynolds

18.06.2012, 19:37

Asiallinen projekti, tullu seurattuu alusta asti. Kivan erilainen vekotin.

T3Syncro

18.06.2012, 19:43

Asiallinen projekti, tullu seurattuu alusta asti. Kivan erilainen vekotin.

Onhan se erilainen tämän palstan muihin projekteihin verrattuna, ristiriitaisia tunteitakin ilmeisesti herättänyt ;)

sirP

18.06.2012, 21:14

Tuommoisen linkin oli kaveri heittänyt s-postiin, sivuaa kuitenkin aihetta ;)
http://www.flickr.com/photos/somewhereinak/1161145554/

-MaTTi-

19.06.2012, 10:01

Tuommoisen linkin oli kaveri heittänyt s-postiin, sivuaa kuitenkin aihetta ;)
http://www.flickr.com/photos/somewhereinak/1161145554/

Kaaret avarrettu ilmeisesti vierestä ohi laikan kanssa kävellessä, ei ihan symmetrisen säännölliseltä näytä. :) Muuten hieno.

Bj Andy

19.06.2012, 14:36

Joo pienellä sipistelyllä olisi oikein maukas peli. Tosin voihan tuo olla vielä keskeneräinenkin...

Kun miettii tuota kuskin jalkatilaa niin polkimien sijoittelu alkaa olemaan mielenkiintoinen.

T3Syncro

19.06.2012, 23:51

http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/554625_381347531924751_141132896_n.jpg
Kylkien suojaksi 50 mm x 50 mm x 5 mm putkea, kiinnitys tunkin korvakkeisiin
http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/484170_381418838584287_1490140794_n.jpg

Alusta huutaa korotusta, kuvan ottohetkellä kyydissä tosin paljon rautaa ja työkaluja.
Silti rengas ei ota edelleenkään kiinni lokasuojan kaareen...

-MaTTi-

21.06.2012, 20:41

Syncroahan saa myös porttaali-akselein, mutta kiitos Suomen ihanan Trafin ei saa kilpiin Suomessa ei sitten millään..

Minkälaista versiota? Kuvia? Mihinkähän tämä perustuu ettei oo kilvitettävissä?

T3Syncro

21.06.2012, 20:56

Minkälaista versiota? Kuvia? Mihinkähän tämä perustuu ettei oo kilvitettävissä?

Kuvia odotellessa...

vmt

21.06.2012, 21:01

Minkälaista versiota? Kuvia? Mihinkähän tämä perustuu ettei oo kilvitettävissä?

Tämmöistä varmaan tarkoittaa. Noitahan voi ostaa, ainakin muita Seikel varusteltuja, suoraan uutena Volkkarikaupan kautta. Vanhemmista malleista ei ehkä ole porttaaliversioita? Sitä en kyllä tiedä, miksi ei Suomessa saa kilpiin, jos kerran ei saa.
http://www.vw-offroad-seikel.de/en/media/transformed-cars/t5-extreme/

Samsonite

21.06.2012, 21:07

Onkohan tuo erilainen ku tölkki ?:eek:

-MaTTi-

21.06.2012, 21:53

Tämmöistä varmaan tarkoittaa. Noitahan voi ostaa, ainakin muita Seikel varusteltuja, suoraan uutena Volkkarikaupan kautta. Vanhemmista malleista ei ehkä ole porttaaliversioita?
Tämä kyllä tiedossa ja nähtykin (T5). Mutta oletin että Myllis tarkoitti T3:sta portaalinavoilla?

vmt

21.06.2012, 22:01

Joo, voihan olla, että T3:a on saanut porttaalinavoilla, mutta siitä ei kyllä minulla tietoa. Oletin vaan sanamuodosta "saa myös porttaali-akselein", että tarkoitettiin nykyisin valmistettavia...

T3Syncro

21.06.2012, 22:18

Edelleen odotan linkkiä portaali Tölkkiin...

Samsonite

21.06.2012, 22:22

Toimiiko nää joka kulmassa ?

http://www.tankmodel.com/images/vw166_parts/P1150081_L.jpg

T3Syncro

22.06.2012, 08:00

Toimiiko nää joka kulmassa ?

http://www.tankmodel.com/images/vw166_parts/P1150081_L.jpg

Onko tuo jostain vanhasta Kybelwagenista?

Kaiketi osaava seppä tuollaiset sovittaisi ja saisi toimimaan, mutta edelleenkään en ole löytänyt / nähnyt kuvaa portaali Tölkistä. Seikel tekee T5:sta kyllä portaaliparannettuja versioita ja portaalitölkiin liittyviä huhuja kuuluu aina välillä, mutta faktaa moisen olemassa olosta ei vaan tunnu löytyvän.

Olisihan se kiva jotkut tuollaiset saada akselin jatkoiksi ja 35" renkaat ennen Kulmakorven valloitusta :);):rolleyes::cool::):o

Syncro on nyt kesälomalla ja ajossa Das Sommerwagen, eli vastaava takavetoinen.
Syncro kaipaa pikkasen rakentelua ennen vuosikatsastusta, jolloin tarkoitus myös hoitaa tarvittavat muutoskatsastukset.

ugly_hj

20.07.2012, 12:49

No minulle nyt auton kallellaan ololla ei ole merkitystä, pysähdyin tuohon kohtaan katsomaan lähinnä renkaiden ja korin väliin jääviä rakoja, jotka nyt eivät tuosta takaa otetusta. Todennäköisesti samanlainen korin viiltely edessä, kuin muillakin suurempia kuin 205R14 renkaita 14" Syncroon sovitelleilla :)

Piti katsella muitakin saman päivän kännykkäkuvia:
http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/528759_355492401176931_100001485224789_1019881_303 314986_n.jpg
http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/525113_360303577362480_100001485224789_1033239_146 1713676_n.jpg
http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/529720_360303617362476_100001485224789_1033240_380 340802_n.jpg
Kaikissa on puut johonkin suuntaan vinossa, eli kännykkä on saattanut olla vinossa johonkin suuntaan kalliolla kyynärsauvan kanssa hyppiessä. Joissain kuvissa puut ovat vinossa eri suuntiin kuvan reunoissa. Kuvat rajattu isommista kuvista.

Missäs muuten tämä paikka sijaitsee, Tekis mieli käydä vähän kattomassa miten vinossa nuo puut on, oman pihan puut ainakin kasvaa enimmäkseen suoraan.

On_Off

23.07.2012, 11:37

Muista sitten katsella niitä puita laajakulmaobjektiivin läpi ja kallistaa vielä mielellään kameraa ylä- tai alaviistoon, niin johan alkaa näkymään moneen suuntaan vinoja puita :D

ugly_hj

23.07.2012, 11:58

Hyvä pointti:D ,ei oo vaan vielä tullut tietoa, että missä nää joka suuntaan vinossa olevat puut sijaitsee.

T3Syncro

23.07.2012, 12:25

Ei taida sitä tietoa ihan heti tullakkaan... pidetään jännityksessä ;)

Kuvat on otettu Nokia merkkisen kännykän kameralla, jolla saattaa olla osa syy asiaan, mutta ei tuolla kalliolla kyllä taida yhtään suoraa puutakaan olla, kiitos mereltä puhaltavan tuulen.

ugly_hj

23.07.2012, 12:33

Juu, siis pääkaupunkiseudullahan ei ole kuin yksi laillinen maastoajoharjoittelupaikka ja se on kulmakorpi. Ja noi kuvat ei ole ainakaan sieltä.

Patu925

23.07.2012, 12:39

Siinä on vinoon kasvanut puu :D:D:D

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=2045&pictureid=109732

ugly_hj

23.07.2012, 12:41

Ei jumalauta onko kuvaaja varmasti ollut selvinpäin:D:D

TT|

23.07.2012, 12:47

epäilen vahvasti paintin käyttöä tai vahvempia aineita :D
Maanomistajan luvallahan saa ajaa muuallakin maastossa, kuin virallisilla harjoittelupaikoilla. Vaikka saaressa.

T3Syncro

23.07.2012, 13:41

Juu, siis pääkaupunkiseudullahan ei ole kuin yksi laillinen maastoajoharjoittelupaikka ja se on kulmakorpi. Ja noi kuvat ei ole ainakaan sieltä.

Kulmakorven puista en tiedä, kun en ole sinne asti vielä ehtinyt.

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=2045&pictureid=109732

Saako tuota kuvaa lainata?

Kuva kertoo kaiken Tölkin joustovarojen puutteeesta ja siten enemmän kuin onnettomasta maastoliikkuvuudesta vakiorenkaillakin.

Rompe1

23.07.2012, 15:26

Juu, siis pääkaupunkiseudullahan ei ole kuin yksi laillinen maastoajoharjoittelupaikka ja se on kulmakorpi. Ja noi kuvat ei ole ainakaan sieltä.

Noh noh, onhan siellä...:D:cool:

On_Off

23.07.2012, 18:16

Noh noh, onhan siellä...:D:cool:

Hyvinhän se tölkki siellä nojailee. Ja pikselit joustaa sen minkä tarvii :D

T3Syncro

23.07.2012, 19:21

Kuvasta puuttuu musta suihku konehuoneesta männyn kylkeen :)

T3Syncro

23.07.2012, 19:23

Noh noh, onhan siellä...:D:cool:

Esimerkiksi "takapihalla" ;)

T3Syncro

03.08.2012, 18:08

http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/482063_400248730034631_490702849_n.jpg

Pyörähdin takapihalla jollain hojotalla, olisikohan toi joku 90 tai sinne päin, en noista niin tarkkaan tiedä.
Kertokaa miten sain noi puut taas vinoon?

Nousi lopulta takalukko päällä tuohon kivelle...

-MaTTi-

03.08.2012, 18:53

Pyörähdin takapihalla jollain hojotalla, olisikohan toi joku 90 tai sinne päin, en noista niin tarkkaan tiedä.

Nousi lopulta takalukko päällä tuohon kivelle...

Se on Land Cruiser KZJ95 tai KDJ95, ilmeisesti ensimmäinen koska ei näy D-4D-logoa etuloksussa. Karvalakkimalli ilman levikkeitä ja pienillä kumeilla.

Tottakai se nousi kivelle.

T3Syncro

03.08.2012, 20:17

Aina oppii uutta. Juu ei ollut mikään D4D.

En saanut mitään herätystä, miksi pitäisi moiseen vaihtaa, mutta tulipahan testattua.

pee

03.08.2012, 21:20

bongasin kilvettömän keltaisen lavadoppelsyncron Hgissä Lumikintie 7. n kerrostalon pihalla - eikä ollut toivottoman näköinen ... tuli mieleen monta ajatusta senkin jatkojalostuksesta, vaan löin Deen pesään ja ajelin pois

Punanenä

04.08.2012, 05:30

T3Syncro

04.08.2012, 10:27

ugly_hj

04.08.2012, 11:52

Mihin suuntaan kameraa (kännykkää) olisi kannattanut kääntää, että olisin saanut puut suoraan. En uskaltanut ajaa hojotaa takana olevan kallion kupeeseen, josta on turtleswaunun kuva "kallellaan" koska helmat olisivat olleet vaarassa vaurioitua.

Kun sinulla on näköjään tarve keskustella aiheesta, niin siinä nimen omaisessa kuvassa missä se pakettiauto oli ne puut olivat kaikki samaan suuntaan kallellaan, kun taas esim. tossa kuvassa missä tuo maastoauto on niin puut ovat satunnaisesti kallellaan mikä mihinkin suuntaan, eli siinä kuvassa oli selvästi haluttu luoda taiteellisuutta kuvaajan oman maun mukaan ja eihän siinä mitään väärää ole, mutta ei myöskään voi välttyä kommentoinneilta jos kuvan julkistaa.
Maastoajon kannalta tollainen Tojota on parempi aihio kuin Transporter, koska tekniikan puolesta voi huoleti laittaa yli 31" tuuman maastorenkaat alle moottorin/ voimansiirron siitä kärsimättä, kun taas Trasporteriin jos laittaa suht sileät 31" tuuman renkaat niin kuultujen/luettujen tosiasioiden perusteella vetolaitteisto ei kestä edes tollaista suht kevyttä maastoajoa ei tarvita kuin yksi kivinen ja mutainen paikka ja moottorikin näyttäis ottavan damagea .

Lainaus tölkkifoorumin Off road tour aiheesta

http://www.tolkkifoorumi.com/phpBB3/viewtopic.php?f=7&t=236&start=60

"Tänään oli myös ihan mukava päivä, ilma sopivasti vähän viileämpi. Iltapäivän lenkillä oli paljon isoja kiviä ja yksi kivinen ja mutainen paikka. Siinä Tuire lipsahti ison kannon päälle ja liikkelle yrittäessä kuului naps. Takaa toinen sisempi nivel irti poikki. Lukko päällä lenkki loppuun ja lempäälään huoltamaan. Turren moottorista nostaja naputti jo aamulla, joten päivän ajon jälkeen lisää vetoleikkejä. Pienin vaurioin siis tänäänkin."

Kuitenkin osallistuminen edes tollaiseen perhetapahtumaan tolla kalustolla kertoo enemmän kuskien kuin autojen tasosta, hattua pitää nostaa. Toisaalta yhdestäkään tojotasta ei ole hajonnut tossa tapahtumassa vuosien aikana vetareita/moottoreita ainakaan noissa suht vakioletkoissa.

Jos maastoajoa harrastais niin siinä vois olla yksi puoltava pointti esim tuon Tojotan ostolle, mutta sitten jos tykkää tollaisella tavarankuljetukseen ihan kelvollisella kapineella käydä randomimetsissä ihmettelemässä puiden kaltevuuksia niin transporteri soveltuu varmasti ihan välttävästi silloin kun se on ajokunnossa.

-MaTTi-

04.08.2012, 13:32

Tuo on kyllä aika säälittävä esitys... Näin käy kun auto on tehty ajettavuudeltaan henkilöautomaiseksi:mad:

Miten liittyy mihinkään? Autossa kuitenkin taka+keskilukko ja joustojakin saa iskarit ja jouset vaihtamalla normaaliin maastokäyttöön riittävästi.
http://img525.imageshack.us/img525/8218/flex2ir0.gif

D_Bar

04.08.2012, 14:31

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4006&pictureid=110686

Tuossa kutakuinkin vakio ja kyllä se ilman lukkoja (keski/taka) siihen nousi :)

T3Syncro

04.08.2012, 16:25

Maastoajon kannalta tollainen Tojota on parempi aihio kuin Transporter, koska tekniikan puolesta voi huoleti laittaa yli 31" tuuman maastorenkaat alle moottorin/ voimansiirron siitä kärsimättä, kun taas Trasporteriin jos laittaa suht sileät 31" tuuman renkaat niin kuultujen/luettujen tosiasioiden perusteella vetolaitteisto ei kestä edes tollaista suht kevyttä maastoajoa ei tarvita kuin yksi kivinen ja mutainen paikka ja moottorikin näyttäis ottavan damagea .

Jos maastoajoa harrastais niin siinä vois olla yksi puoltava pointti esim tuon Tojotan ostolle, mutta sitten jos tykkää tollaisella tavarankuljetukseen ihan kelvollisella kapineella käydä randomimetsissä ihmettelemässä puiden kaltevuuksia niin transporteri soveltuu varmasti ihan välttävästi silloin kun se on ajokunnossa.

Jos oikeasti olisi aikaa ja inspistä (=mahdollisuus rakentaa), niin offailu voisi hyvinkin kiinnostaa vakavamminkin, mutta kun ei ole aikaa, niin tulee vaan huvin vuoksi ajeltua välillä pääteidenkin ulkopuolella. Sen nyt varmaan jokainen tajuaakin, että tehtaalla "maasturiksi" tehty auto on helpompi kohde rakenteluun, kuin takavetopakusta nelivedoksi rakennettu 1000 Kg rojukuorman kuskaaja. Sen verran pitää kuitenkin olla hullu, että pikkuhiljaa koitan sitä parannella, ilman mitään erityistä tavoitetta.

Trp:n takapään voimansiirto on 60-luvun lopulta (68-92 sama nivel), eli takavetonivelet ja akselit tehty alunperin 1.6 ilmajäähyboxerin huimalle 50 hv koneteholle ja 14" renkaille on road käyttöön.
Korotetuilla jousilla, korkeammilla renkailla ja viritetyillä TD koneilla ne vaan pamahtelevat (varsinkin Motonetin tarvikenivelet), mutta sen tiesi Gynther Saksanmaallakin jo 80-luvun puolivälissä ja vaihtoi tehtaalta 16" renkailla lähteviin vahvemmat vetonivelet.

FOT 2012 VW vaurioihin on paha ottaa kantaa, kun en päässyt mukaan hajottamaan omaani, mutta käsittääkseni kaikki tulivat ajamalla maastosta pois ja ovat palanneet kotiin Pk-seudulle.

Tuo kyseinen hoyota nyt einakaan kelpaisi minulle, koska siinä vaan on yksinkertaisesti liian vähän tilaa jaloille. Tosin en tykkää uusista VW:n pakuistakaan, koska polvi hakkaa jatkuvasti kojelautaan, vaikka penkki on taka-asennossa.
Oma "Das Turles Wagen" (kiitos nimestä sen keksijälle) on hankittu talvikäyttöautoksi aikanaan, kun piti päästä "töihin" ennen aura-autokuskin lähtöä tai sitten kun aura-autokuskikaan ei päässyt lähtemään.