quote:
quote:
Virityksiä.
Syylari nousee, tunneli nousee, flekti ei nouse.
Riittääkö jarruletkut? En tiedä.
Vaihdekepit? Ei kokemusta, mutta ainakin jakolaatikon kepukka jää aikas lyhyeks jos kori nousee 70mm ja keppi ei...
Muut letkut, piuhat yms.
Siitä.
50MM kun korotin niin alaosas pois tuulettimen tunnelista.
Jarru letkuissa on kierteellä letkua korin ja rungon liitoksessa vähän venytystä niin riittää
Jakolaatikon keppiä joutu vääntään ja riippuu kyllä kumpi malli.
Ohjaus akseli kumpi malli liuku riittää mut vanhemman laippoja joutu vähän siirtään (lukitus uraa laajentaan) ja menee tarkalle.
Johdoissa on varaa.
Käsijarrun vaijerin kiinnitykset joutu aukaseen muistaakseni just riitti tohon mun juttuun.
Mulla 81 hj .
#########################
Tää on ihan helpporeitti.
#########################
Ite korotin 65mm ,ei muutaku pikkulaikkakoneella vanhat pultit poikki,koska joutuu vaihtaa kuitenkin pitemmät...Korotus itessään on helppo,kun pultit on poikki,niin esim. Hi Lifti kynnyksen alle ja nostaa toisen puolen kopasta ensin ylös ja laittaa palikat väliin ja sen jälkeen toiselle puolelle sama homma..
-kytkinletkun kiinnikkeen joutuu päästää irti ,muuten ei vakioletku riitä..
-vinssin käyttövaijerin kuori jää lyhyeksi joten joutuu kiinnikkeitä vääntää weri asentoon
-Kaasuvaijerin kiinnikkeitä joutuu vääntämään hiukan
-Jakovaihteiston keppiä joutuu vääntämään eri asentoon
-Syylärin laskin alemmas ja porasin uudet kiinnitys reiät
Ja se ohjauksen liuku täytyy tarkistaa että on kunnolla boorilla,kaverin Hj:ssä korottamisen jälkeen kun ei muistettu tarkistaa,niin lähti rattiakseli simpukan boorilta tossa meikäläisen pihassa kun oltiin lähdössä testireissulle
<img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle>
Alcohol is designed to drink, Gasoline is designed to wash a parts, Nitro is designed for a RACING.