PDA

View Full Version : Range, 33x12.5 ja vanteen offset


Niko
18.01.2005, 08:54
Jos (siis jos), joskus rikastuisin ja saisin hankittua tuohon Rankerooveriin 33x12.5 renkulaiset, niin millaisella offsetilla tuon saisi näteimmin pyörimään. Offivarusteen webbinkisivuilta katselin, että heillä vanteita olisi joko ET+12 tai levittävä ET-24.

Ajatuksena oli tietenkin, että olisiko mitään saumaa saada noita renkuloita mahtumaan alle ilman suurempia modifikaatioita? Levittävä vanne ainakin vaatis levikkeitten ja muitten askartelun. Nykyinen 245/75-16 mahtuu kauniisti lokarin sisään, mutta vanteen offsetista mulla ei ole hajua. Pitäs mitata.

Ossi_p
18.01.2005, 09:32
tarvit niille 33x12.5 renkaille vähintään 2 tuumaa leviämmän vanteen ja se 2 tuumaa tulee suoraan alkuperäisen 6 tuuman vanteen ulkopuolelle joten tarvit noin 50 mm levikkeitä

-Ossi-

18.01.2005, 09:37
Millainen vaikutus kyseisellä levittämisellä on laakereiden yms. kestävyyteen ? Terv. PR

Note! This message was posted anonymously!

Tapsa_ja_Dumbo
18.01.2005, 09:40
Dumbossa on 33*13,5*15 LTB pamperssit. Kattele kuvia vaikka profiilissa. Ja ovat 8" vanteella ja tulevat aika paljon ulos jotta saa pyörät kääntymäänkin. Kuvan-kauniit Parlokit ovat edessä jotain 7cm ja takana about 5cm levyiset. Ja sisään joustoja oon joutunna rajoittamaan. Etusisälokareita on muotoiltu akkujen kohdalta sekä vähän jalkatilasta tingitty. Takaa sitten leikelty vähän sieltä ja täältä.

Jossain meren päällä on tulollaan (edessä 100kg ja takana 200kg) kuorman kanssa 3" korottavat OME jouset ja iskarit. Siis aika tanakat, mutta kun tota romua ja rompetta on kyydissä kohtuu paljon. Takakaaria joudun varmaan askartelemaan vielä koska toppareita on tarkoitus madaltaa vähän.

Tapsa

- - Why golf when you can have sex ? - -

- - Wisdom is what comes from making a shitload of mistakes - -

- - Ne ovat karkaistua adamantiumia ja minä osaan lentää - -

- - Keep it simple - for our sake, not yours - -

Niko
18.01.2005, 10:08
Hmm... Mitenkähän ton kanssa nyt etenis. Pitäisköhän sittenkin pidättäytyä kapeemmassa koossa (33/10.5-15).? Tota kokoo vaan löytyy vähän nihkeesti. Tai sitten vois koittaa jotain 265/75-16, josko se menis helpommalla...

Tapsa_ja_Dumbo
18.01.2005, 10:15
Niin, sitä mäki mietin, mutta Nasuhan se taas ohjasti, että "noi on liian pienet (lue: matalat) kumminki, niin toi leveys sit vähän kompensoi.."... no joo, mutta íhan tyytyväinen olen. Ja marssivauhtina siirtymillä se 115 km/h todellista ihan mukavasti. Siit yli mennessä melu kasvaa aika nopsaan.

Tähän pätee varmaan sama ku kaikkeen muuhunki (myös ajokin valintaan)...., aina löytyy "parempia" ja "huonompia" tai ainaki "rumempia" ja "kauniinpia" vaihtoehtoja, mutta osta vaan jotkut ja sit elät niiden kanssa. Yhtä kivaa metsässä on kumminki.

Edit tähän vielä sen verran, että varsinaisiksi maantierenkaiksi sitten kyllä jotkut muut eikä tartte olla niin isotkaan. Säästyy bensaakin varmaan jonkun verran jos paljon ajelet. Ja kulkee selkeästi paremmin. Välitykset alkaa oleen aika pitkät ja vierintävastuskin vie oman osansa.

Tapsa

- - Why golf when you can have sex ? - -

- - Wisdom is what comes from making a shitload of mistakes - -

- - Ne ovat karkaistua adamantiumia ja minä osaan lentää - -

- - Keep it simple - for our sake, not yours - -

Edited by - Tapsa_ja_Dumbo on 18/01/2005 10:20:42

Niko
18.01.2005, 10:29
Jees, pitääpä mietiskellä :)

Onkos sulla, Tapsa, muutan tällä hetkellä jousitusta ja/tai koria koroteltu vain vaan noita kaaria avattu? Mulla on takapäätä nimittäin nostettu ~1" ja eteen tulossa saman verran.

Elmor
18.01.2005, 10:40
Tuolla on kohtuuhyvin tietoa ja kokemuksia eri rengaskokojen soveltumisesta Rankun alle:

http://www.rangerovers.net/outfitting/tires/classictires.html

Kannattaa lukea juttu ja katsoa linkit, niin ei tarvitse kaikkea kokeilla kalliisti, eli itse.


Elmor

Tapsa_ja_Dumbo
18.01.2005, 10:48
Joo on, eli edessä ja takana on 2" korotusjouset ja 28mm alumiinilätkät niiden alla. Jouset on vaan turhan löysät mun varusteille ja kuormille, eli todellinen korkeus jää aika alas ja on sitten pehmeet poka päällä. Etenkin kun "liian leveiden" renkaiden takia on sisään joustoa toppuuteltu. "koskaan ei ole hyvä.... "

Takaiskarein yläkiinnikettä on laskettu 2" alapäin - etupäässä on tarkoitus katkaista iskaritolppia saman verran kunhan vaan saan aikaiseksi pidemmät jarruletkut. Jos uusilla jousilla on tulos toivottu, niin sit saa olla ja ajetaan vaan. En millään viittis korottaa koria rungolta. Mielipiteitä on monia.

Onneks kierrejousien kans pulailu on helppoa ja kohtuu halpaakin. Laitan eteen (taakse tarkoitetut) 764:set ja taakse sitten 763:set ja noi alumiinipalat. Jos tulee liian jäykkä siirrän etujouset taakse ja hommaan eteen vaikka 751:set tai jotain muuta. Tyhjänä (mut kuskin kanssa) on akselipainot 1045 kg edessä ja 1129 kg takana. Siihen sit 200kg kamaa konttiin ja kaks äijää kabiiniin = safari-paino.

Tapsa

- - Why golf when you can have sex ? - -

- - Wisdom is what comes from making a shitload of mistakes - -

- - Ne ovat karkaistua adamantiumia ja minä osaan lentää - -

- - Keep it simple - for our sake, not yours - -

pjtk
19.01.2005, 11:17
Empäs oo tainnukkaan mainita sulle Hitsu, että multa löytys ranke roveriin levikkeet. Lasikuidusta valmistetut. Kiinnitys alumiini listalla pyörän kaaren. Alunperinkin tehty rankkuun, istuu nätisti lokarin pokauksiin. En viittiny niitä uhrata kun leikkelin loksun kaaria isommiks.
Paitti joo, eipä taida sopia takaloksun kaari nelioviseen. Mulla pitäs jossain niistä peräti kuviakin olla. Laitan jos löydän.

Niko
19.01.2005, 12:48
Joo, pistäs, pjtk, kuvaa. Tohon takaoveen pystyis varmaan jonkun virityksen tekeen.

19.01.2005, 18:43
quote:
Joo on, eli edessä ja takana on 2" korotusjouset ja 28mm alumiinilätkät niiden alla. Jouset on vaan turhan löysät mun varusteille ja kuormille, eli todellinen korkeus jää aika alas ja on sitten pehmeet poka päällä. Etenkin kun "liian leveiden" renkaiden takia on sisään joustoa toppuuteltu. "koskaan ei ole hyvä.... "

Takaiskarein yläkiinnikettä on laskettu 2" alapäin - etupäässä on tarkoitus katkaista iskaritolppia saman verran kunhan vaan saan aikaiseksi pidemmät jarruletkut. Jos uusilla jousilla on tulos toivottu, niin sit saa olla ja ajetaan vaan. En millään viittis korottaa koria rungolta. Mielipiteitä on monia.

Onneks kierrejousien kans pulailu on helppoa ja kohtuu halpaakin. Laitan eteen (taakse tarkoitetut) 764:set ja taakse sitten 763:set ja noi alumiinipalat. Jos tulee liian jäykkä siirrän etujouset taakse ja hommaan eteen vaikka 751:set tai jotain muuta. Tyhjänä (mut kuskin kanssa) on akselipainot 1045 kg edessä ja 1129 kg takana. Siihen sit 200kg kamaa konttiin ja kaks äijää kabiiniin = safari-paino.

Tapsa

- - Why golf when you can have sex ? - -

- - Wisdom is what comes from making a shitload of mistakes - -

- - Ne ovat karkaistua adamantiumia ja minä osaan lentää - -

- - Keep it simple - for our sake, not yours - -


Mitä makso jouset? nimim.utelias

Note! This message was posted anonymously!

Tapsa_ja_Dumbo
19.01.2005, 19:31
quote:


Mitä makso jouset? nimim.utelias

Note! This message was posted anonymously!


En tiedä (vielä). nimim.epätietoinen



- - Why golf when you can have sex ? - -

- - Wisdom is what comes from making a shitload of mistakes - -

- - Ne ovat karkaistua adamantiumia ja minä osaan lentää - -

- - Keep it simple - for our sake, not yours - -

pjtk
22.01.2005, 11:41
Löytypäs niitä kuvatuksia.
Kikkailukuva joissa levikkeet näkyy.

http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/pjtk-DSCN0302.jpg

Niko
22.01.2005, 20:56
quote:
Kikkailukuva joissa levikkeet näkyy.

Tulikos toi levike suoraan alkuperäseen kaareen, vai sopiiko myös vähän avattuun? Entä paljonkos noi levitti?

pjtk
23.01.2005, 21:11
quote:

Tulikos toi levike suoraan alkuperäseen kaareen, vai sopiiko myös vähän avattuun? Entä paljonkos noi levitti?

Kyllä on alkuperäsessä kaaressa. En usko, että sopii jos pikkasenkin avartaa. Lasikuitua kun on hankala vääntää. En kyllä levitystä muista yhtään, jos kuus senttiä sanon niin tuskin arvaus kaukana on. Enkä niitä ny heti käsiini saa, että pystysin mittaan.
Niin juu, oonhan nähny 37/12,5 MTRät rankun lokarin sisässä ilman levikkeitä.
Ja jopa kuvan kanssa.

http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/pjtk-DSCN0187.jpg
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/pjtk-DSCN0193.jpg

Tai sopiminen lokarin sisälle on 12,5 leveellä kumilla sopivalla offsetillä on ainakin hyvin lähellä. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Niilo
25.01.2005, 19:39
täältä siuro, hämeenkyrö suunnalta loytyis 33*12.5*15 renkaat 8*15 vanteella rangen jaolla joissa 2 eri offsettia että saapi tulla kokeileen mikä mahtuu.olen se tyyppi jolla on se hopeinen pätkä lantikka.jos kiinnostaa kokeilla niin soita 045 6513812 kevin ps.puran renkaat vanteilta viim.perjantaina että tuu ennen sitä