View Full Version : kuvia&kokemuksia auroista, puskulevyistä ym. lisälaitteista maasturissa
No leimallehan voi jättää vaikka terän pois ym. Ja jos ja kun se etuakselipaino menee yli niin siihen paukahtaa 50 km/h nopeus rajoitus.
4 mm terä kyllä vääntyy jos sattuu löytämään kiven tms. Eikä se painonsäästö ole mitenkään merkittävä vaikka 10 mm terään verrattuna.
Parhaiten painoa saa säästettyä kaikissa muissa rakenteissa.
4 mm terä ei muuten väänny...tai sitten on väärä materiaali.
Edittiä: olikin 5mm se terä. Tuo on kestänyt löytää 2 talvea kiviä ihan kiitettävästi, ei ole vääntyillyt vaikka on levyn pääkin osunut kiveen/kantoon. Alareunan tukena on 50x50x100 laput 4mm latasta. Putki 40x40x4, kiinnityspisteet pn tuon putken kyljessä eli mahdollisimman alhaalla.
Terän kulmaan on tehty n. 1,5 cm viiste ettei ole ihan terävä.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=966&pictureid=97171
Tulipa käytyä lauantaina porukoita auttamassa... Ajelin pihalle ja katoin että emännällä vähän liikaa kolattavaa ku iso piha jossa 30 senttiä lunta. Do it yourself lumiaura viidessä minuutissa :D Tarvikkeet: keskuksen ovi, pari puristinta, jousipuristimet(näillä toteutettu korkeuden säätö), kaksi bilteman autopukkia ja nippusiteitä. VOLA ja piha on aurattu
http://dectane.kuvat.fi/kuvat/Napero/IMG_20120114_143402.jpg/_small.jpg?hash=35589
http://dectane.kuvat.fi/kuvat/Napero/IMG_20120114_143416.jpg/_small.jpg?hash=35592
http://dectane.kuvat.fi/kuvat/Napero/IMG_20120114_143428.jpg/_small.jpg?hash=35594
http://dectane.kuvat.fi/kuvat/Napero/IMG_20120114_143731.jpg/_small.jpg?hash=35597
vähän anto 3mm pelti periksi työnnellessä :D Mutta yllättävän puhtaaksi tuon pihan kuitenki sai :p
Tulipa käytyä lauantaina porukoita auttamassa... Ajelin pihalle ja katoin että emännällä vähän liikaa kolattavaa ku iso piha jossa 30 senttiä lunta. Do it yourself lumiaura viidessä minuutissa :D Tarvikkeet: keskuksen ovi, pari puristinta, jousipuristimet(näillä toteutettu korkeuden säätö), kaksi bilteman autopukkia ja nippusiteitä. VOLA ja piha on aurattu
http://dectane.kuvat.fi/kuvat/Napero/IMG_20120114_143428.jpg/_small.jpg?hash=35594
vähän anto 3mm pelti periksi työnnellessä :D Mutta yllättävän puhtaaksi tuon pihan kuitenki sai :p
:D patenttihakemus vetämää!
mistä perkuleesta löydän sopivan jousen tuohon auraan? nyt on kaks kappaletta noin. 4cm halkasijalla ja 5mm langalla. jotakin 40cm pitkiä ja eivät riitä.
pitäis ehkä olla joku 5cm paksu ja paksummalla langalla. oiskohan jossain maatalous vehkeessä?
mistä perkuleesta löydän sopivan jousen tuohon auraan? nyt on kaks kappaletta noin. 4cm halkasijalla ja 5mm langalla. jotakin 40cm pitkiä ja eivät riitä.
pitäis ehkä olla joku 5cm paksu ja paksummalla langalla. oiskohan jossain maatalous vehkeessä?
Hae paikallisesta K-Maataloudesta, tai Agrimarketista. Siellä on...!!!
Oma kokemukseni agrista Tampereella. Ei ollut oikein halua palvella vietereiden suhteen. Olisi pitänyt tietää mitä ja mistä. Pitäkää tunkkinne.
Hae paikallisesta K-Maataloudesta, tai Agrimarketista. Siellä on...!!!
ei ooooooo.. ei agrissa eikä sara-tuotteessa. tilaamalla varaosana jos tietäs missä vehkeessä ois sopiva.
noh naapuri kylän mersu purkaamolta löyty kasetti vaunusta. vetopuomin nosto jouset. aika rajut mutta koitetaa jos toimis..
Super_Select
17.01.2012, 13:45
ei ooooooo.. ei agrissa eikä sara-tuotteessa. tilaamalla varaosana jos tietäs missä vehkeessä ois sopiva.
noh naapuri kylän mersu purkaamolta löyty kasetti vaunusta. vetopuomin nosto jouset. aika rajut mutta koitetaa jos toimis..
Mulla on yksi just sellainen vetoaisan ylhäällä pitojousi omassa aurassa..., ja piti laittaa aika etäs levystä se alakiinnitys, ennekuin jaksoi pitää... eli siis kahdella toimii varmasti. siis mulla se yksi noin 45-asteen kulmassa. terään nähden.
Sama kokemus noista maatalous liikkeistä, Kuopio/ Toivala, kävin varmaan viidessä, eikä missään haluttu, tai osattu palvella. Olis PERKELE pitänyt rautalangasta vääntää, minkälainen on veto-jousi!!!:mad::mad:
Ihan paras oli Toivalan K-maatalous/konekesko, josta nyt olis luullut löytyvän edes jonkinlaista asiantuntemusta, siis niin se myyjä meni hyllylle, ja esitteli liinaa, (siis vetoliina jossa lenkit päissä), ja kysyi onko sulla auto jossain jumissa, kun Taksi-tamineissa sinne lompsin..., ja minä selitin :" että tarvitsen VETOJOUSTA, eli jousia on olemassa esim. työntö jousia, jotka painuu kasaan, ja veto-jousia, jotka venyy kun vedetään, jollaista tarvitseisin...", johon myyjä: "ei meillä ole kuin näitä liinoja..." VOI MORJENSTA!! ,pidä perkele tunkkis!!!
La tuskaa
17.01.2012, 14:38
Ite tein mopon takajousesta niin että tulee puristukseen. Sylinteri tyyliin. Toimii. Riittää yks jousi. Meni hermo vetojousia etsiessä.
La tuskaa
17.01.2012, 14:48
No leimallehan voi jättää vaikka terän pois ym. Ja jos ja kun se etuakselipaino menee yli niin siihen paukahtaa 50 km/h nopeus rajoitus.
4 mm terä kyllä vääntyy jos sattuu löytämään kiven tms. Eikä se painonsäästö ole mitenkään merkittävä vaikka 10 mm terään verrattuna.
Parhaiten painoa saa säästettyä kaikissa muissa rakenteissa.
Mulle sano katsastusmies että ei hänen tarvii sitä auraa nähdä. Hän vain tekee paperit että auravarustus on olemassa. Jää kuskin vastuulle sit ettei paino mee yli ja muutenkin määräykset täyttyy. Ja siitä 50km/h rajoituksesta se sano että sen on maahantuoja halunut kyseiseen autoon niin siksi laitettu. Näin sanottiin raahessa 10.1.2012.
Kävin tänään kans tönkimässä repullisen coilitolppien(mopon osia kun ei ole) käytettyjä jousia ja meinasin laittaa myös samoin kun sulla toi mopon jousi.
se on vaan nii paljon työläämpi tehdä työntö jousella.
Vetojouset joutuis ostamaan mutta nuo coilin jouset löytyi omasta romukasasta.
http://forums.offipalsta.com/showpost.php?p=259522&postcount=14
Tuossa näyttäis olevan ketjut säälimässä vetojousia ja estämässä ilmeisesti totaali nokilleen kaatuminen.
Ja tuohan on jostain 2006 myyntitopikista joten turhaa varmaan Reprolle enää tarjota siitä euroja ;)
GRpatrol
17.01.2012, 16:29
Saman ongelman kanssa painin vähän aikaa sitte itsekin, mistään ei löytyny tarpeeksi jäykkiä vetojousia, joten tein työntöjousista sylinterityyppisen, niin kuin traktorin alueauroissa on. Tuli kerrasta hyvä. http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=91879
La tuskaa
17.01.2012, 19:25
Ja ihan helppo tehä myös.
Super_Select
17.01.2012, 20:06
No juuri semmoiset teksitit : 12v 30a lukee noissakin...ja laitoin väliin sulkkeen 20a, joka näytti kestävän, joten pitäisi noiitten reletteinkin kestää sama virta ?!?!? ja kaikki liitokset tarkistin miljoonaziljoona kertaa. Olisko vaan sattunut jotain paskoja nuo releet...???
Pikkusen on hidasta tuo auraus, kun melkein joka kerta kun piti auraa laskea, tai nostaa, niin käsin piti käydä konehuoneessa sitä releen kieltä painamassa..., että ihan kätevä systeemi!! :D :D
Sen ekan 5min. kun toimi, niin oli helppoa. :)
Ja siihen ottokulma/ suksiin liittyen piirrustus omastani :
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4513&pictureid=97129
Jeps!, nyt asennettu motonetin releet, ja hyvin pelaa systeemit ! :D
Nyt vaan jo tulee mieleen se hydrauliikka...olis se vaan paljon parempi, kun sais tuon terän kääntymään "napista"... ehkä ensi talveksi..?? ;)
Jeps!, nyt asennettu motonetin releet, ja hyvin pelaa systeemit ! :D
Nyt vaan jo tulee mieleen se hydrauliikka...olis se vaan paljon parempi, kun sais tuon terän kääntymään "napista"... ehkä ensi talveksi..?? ;)
tässähän on sitte hyvä aika metsästää 12v perälautanostimen hyde romut tai jostain muusta :)
perä vaunun vetopuomin jouset oli just passelit! tai oikeestaa vasta toinen paikoillaan ja toimii hyvin. näytti olevan niitäkin eri kokoisia. toisessa kärryssä oli paljon järeemmät.
mites jos kysyy noita vetojousien hintoja auran valmistajilta jälleenmyyjiltä ? niitä ainakin saa meillä menee töissä sillöntällöin jousia poikki ja yleensä saanu samanapäivänä.
Tuli kokeiltua jo ja hienosti sai pihan aurattua vaikka en o vielä suksia tehny,oli kiire vetää väri päälle ku ei jaksa enää kolata ja lunta vaan tulee lisää..
La tuskaa
19.01.2012, 10:05
Tuli kokeiltua jo ja hienosti sai pihan aurattua vaikka en o vielä suksia tehny,oli kiire vetää väri päälle ku ei jaksa enää kolata ja lunta vaan tulee lisää..
Mites tässä on keinu toteutettu? Ei värillä väliä kunhan on keltainen :)
tuolla pari sivua sitten oli muutama kuva kans,eli aisa tulee taakse vetokoukkuun missä sarana
ei näköjään kestä 265 massikan raidetanko tuossa auran levynkääntövarren paikalla. varsinkaan jos sopivasti pökkää levyn nurkalla. ensin hienosti mutkalle ja sitten poikki. vieressä olis ollu ihan jopa hitsisauma mistä ratketa. :D tehään firman takuulla uus tanko :cool:
Tommonen tuli väkästettyä ku pittää penskojen peltoautolle saaha reittiä aukastua. vähä on vielä keskeneränen mutta tyypit piti jo ottaa, samalla hajos vissiin kytkinlevyn keskiöki.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=1544&pictureid=97506
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=1544&pictureid=97507
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=1544&pictureid=97508
Ennen sai kolata koko pihan ja tallin parkkiksen,siihen sai menee helposti 3h ja nyt tuon evo 1 kanssa n 1/2h.. hieman helpottaa elämää :)
Olenko sokea vai puuttuuko tuosta terä?
Jos. Niin laita hemmetissä siihen vaiika joku 10 x 100 latikka. Ni ei mee hieno aura solmuun niin helposti.
nyt menee hyvin.. korjasin aurasta kääntövarren niin nyt meni pajerosta kaiketi vaihteensiirtäjistä sokat poikki tai jotain.. ensin hukku vaihteet 2 5 ja R ja nyt on ykkönen päällä eikä lähde pois :D
Olenko sokea vai puuttuuko tuosta terä?
Jos. Niin laita hemmetissä siihen vaiika joku 10 x 100 latikka. Ni ei mee hieno aura solmuun niin helposti.
Juu olishan siihen vanhoja tielanan kulutusteriä jahka ehtii askarteleen ja samoten sukset puuttuu.. on toi 5mm vahvaa ja tuki hitsattu sinne takapuolelle.
Meneehän se varmasti solmuun jos kovaa työntää mut onneks on vaan tota pihaa nii työntelee tyhjäkäynnillä.
maalia vaille kunnei motonetistä saanu keltasta maalia.
http://kuvablogi.com/nayta/prev/img3405640.jpg
La tuskaa
22.01.2012, 10:04
Olen tossa miettinyt/ihmetellyt että jotku tekee näistä autojen auroista mahottoman jämeriä ja painavia. Ja sehän on sitten taas huono käyttää. Kuitenkaan autot ei oo verrattavissa traktoriin painonsa puolesta jotenkin eiköhän se riitä vähän hennompikin aura. Ja ainakin ite ajattelen niin että ennemmin aura solmuun kuin että auto solmuun. Pikkasen on helpompi korjata. Ite oon nyt pari auraa tehnyt jo keveämmäksi ja hyvin ovat kestäneet. Tällä hetkellä huulilevynä on 6mm levy ja siinä takana 4mm kulmarauta tukemassa. ja aura muuten 2mm peltiä jossa on tuet 3mm peltiä. Ja toi putkirunko tai miksi sitä nyt vois sanoa niin on mulla 4mm seinämällä ja ihan liika jämerä. Mut romulla ei silloin ollu muuta. Eli seuraavan ku teen niin teen 3mm tai jopa 2mm seinämällä olevasta tavarasta. Et jos auralevy itsessään on 6mm paksua niin ei se tarvitse huulilevyä ollenkaan eikä ainakaan 10mm- 20mm levyä. ihan turhaa painoa vain. ja rasittaa auton akselistoa todella paljon kun painaa hirveästi ja onhan se mukavampi paikoilleenkin laittaa ku ei paina hirveesti. Toki lujuus pitää aina ajatella sen auton mukaan millä sitä käytetään mut jos vielä tulee nää jousi varmistukset niin kohtuus riittää. Tää on mun kokemuksella saatu mielipide enkä tuomitse ketään :)
Janne1986
22.01.2012, 10:16
Tyhmä kysymys mutta onko kukaan tenhyt 200l tynnyristä auraa?
Sen vetäis rälläkällä kahteen osaan ja hitsais ne palat toisiinsa kiinne.
Ni olisi tarpeeksi leveyttä ja "kourua" terässä.
Tietysti jotain tukia siihen pitäis vielä hitsata mutta kumminkin.
Tällänen kävi itsellä mielessä...
La tuskaa
22.01.2012, 10:21
Kuitenkin vertauksen vuoksi ajattelin laittaa. Meillä on traktorin perälevy 6mm tavaraa ja siinä on 10mm huulilevy. joku 6mm kulmarauta ja sit A tuki takana. Ollu ainakin 30v mitä ny vähän levennetty välissä ja aina kestäny traktori käytössä ja on saanu iskua ihan kunnollakin. Ei pelkkää lumi hommaa vaan ihan maatalon käytössä ollu. Aina kestäny ja traktori kuitenkin painaa aika paljon enemmän ku maasturit. Ainakin toi meidän Case.
Niin itse suhteutan tän auto käyttöisen lumiauran tähän.
La tuskaa
22.01.2012, 10:23
Tyhmä kysymys mutta onko kukaan tenhyt 200l tynnyristä auraa?
Sen vetäis rälläkällä kahteen osaan ja hitsais ne palat toisiinsa kiinne.
Ni olisi tarpeeksi leveyttä ja "kourua" terässä.
Tietysti jotain tukia siihen pitäis vielä hitsata mutta kumminkin.
Tällänen kävi itsellä mielessä...
Kun tukee niin onnistuu varmasti. Onhan se ohutta mut joku 6mm huuli niin onnistuu uskoisin.
La tuskaa
22.01.2012, 10:41
Tommonen tuli väkästettyä ku pittää penskojen peltoautolle saaha reittiä aukastua. vähä on vielä keskeneränen mutta tyypit piti jo ottaa, samalla hajos vissiin kytkinlevyn keskiöki.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=1544&pictureid=97506
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=1544&pictureid=97507
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=1544&pictureid=97508
Tohon rakentaa hydrauli aura niin hyvä alkaa urakoimaan :)
Nii se huulilevy on helpompi oikoa tai vaihtaa kuin kulmasta vääntyny aura. Miulla on mönkkärissä muistaakseni 8 mm huuli ja se on kulmasta hieman vääntyny.
Joo ne särkyvät osat on parmpi olla auton ulkopuolella, helpompi korjata.
oma aura jonka tein 1000 litran löpö säiliöstä on jotain 3mm peltiä ja siinä muutama vahvike kulma rauta ja 10mm kulutus terä. painaa kokonaisuudessaan ehkä 50 kiloa.
tämmönen on pajeron aura irrotettuna autosta.
http://gamma.nic.fi/~viliho/aura1.jpg
La tuskaa
24.01.2012, 15:43
Muokkasin tossa viikonloppuna omaa kalustoa. otin n.25cm puskulevystä korkeutta pois ja tein vasempaan päähän jatko lipan jolla sain kuljetus mallille työleveyttä lisää. Toimii todella hyvin nyt. Kestää ajaa aura maassa 30km/h eikä vielä pölise lasille pahasti ja kykenee paksuunkin lumeen vaikka madalsin. Keinun rakensin myös uusiksi. Nyt oon todella tyytyväinen auraan. Vielä ku sais sen hydrauliikan rakennettua.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=340&pictureid=97719
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=340&pictureid=97720
Hyvin toimii aura ja suht kevyesti jaksaa lykätä niin paljo kuin auraan mahtuu. Jouset estää tökkimisen tehokkaasti kun aura on aina naamallansa jos on iso möykky edessä. Auran tuet ja kiinnitykset on kestäny , itse levy meni jo kerran banaanille kun aurasin levy suorana metsäautotietä ja välillä piti ottaa vauhtia oikein kunnolla :D Traktorin etukuormaajalla ja lekalla sai oijottua.
Ilman kumimattoo lensi lunta kokoajan ylitse ,mutta nyt ei oikein yhtään.
Hyvän näkösiä auroja monella. Alakaa nuo jampelin kuvat näyttää siltä, että jos vielä pitää kiitorataa leventää niin kannattaa ottaa oikealta lunta vähemmäksi ja sitte palata siirtämään tuota palletta taas oikealle.
Hyvän näkösiä auroja monella. Alakaa nuo jampelin kuvat näyttää siltä, että jos vielä pitää kiitorataa leventää niin kannattaa ottaa oikealta lunta vähemmäksi ja sitte palata siirtämään tuota palletta taas oikealle.
just meinasin kysyä että mitähän lentokenttää se tehtailee, olen kanssa haaveillut jostain pihankolaamis jutusta ku oon niin laiska käsipelillä klanssaan tän rivarin pihaa, mutta mitä tässä enää huolehtiin ku naapurilla on noin komiat pelit ja vehkeet :)
just meinasin kysyä että mitähän lentokenttää se tehtailee, olen kanssa haaveillut jostain pihankolaamis jutusta ku oon niin laiska käsipelillä klanssaan tän rivarin pihaa, mutta mitä tässä enää huolehtiin ku naapurilla on noin komiat pelit ja vehkeet :)
Eipä siinä paljoo ole kolaamista noin pienes pihas :D ja onhan se toinen naapuri sen tähänkin asti auraillu. Tietty jos olis suikka rekisteris niin sitte :)
Eipä siinä paljoo ole kolaamista noin pienes pihas :D ja onhan se toinen naapuri sen tähänkin asti auraillu. Tietty jos olis suikka rekisteris niin sitte :)
no on aurannut joo, johtuen just siitä kun ei kukaan kolaa sitä :) ... kai sen kolaiski jos ei sitä aina keriittäisi polkeen siihen kulkuväylälle aina ennen sitä, emmä ainakaan kerkiä makaan kämpällä ja vartioimaan että koska sitä lunta sataa ja olla heti sitä nuolemas niinku naapuritalon mummot, ja on semmonen 4.2m leveä moottoroitu kola muutenki jotenki mukavampi ku fiskarssi, toki postilaatikot säilyy paremmin sillä.
Vähä selityksen makua :D
aina, ja jos lisää haluat niin mä en omista yhtään autoa minkä takia se piha pitäis edes kolata :)
nyt kerta vinssiki saapu kotia niin piti kaivaa hangesta esille tällänen löytö :)
http://i160.photobucket.com/albums/t178/smgt2/patrol/2012-01-31-194.jpg
tänään jos sais vinssille tehtyä petiä keulille niin rupeis suunnittelee levylle kiinikkeet.
Tuossa muutama kuva minun tekeillä olevasta levystä.
La tuskaa
06.02.2012, 19:42
Menin sitten myymään auton auroineen päivineen. No nyt se sitten kostautui ku pitäis piha puhtaaksi saada mut ei oo auraa eikä vielä edes autoo mihin sen hyvin suunnitelkun auran laittais. :( Mut kaikkihan on kaupan ku hyvin joku maksaa :) Mut tänä iltana heiluu mies ja kola jotta vaimo pääsee aamulla liikenteeseen.
töttörööö mikä on hobban nimi?? laatikon vaihtohan se siinä. tänään sain laatikon irti ja jos huomenna sais ehjän paikalleen. saa sitte lykkiä näitä vähiä lumia mitä on satanu ja josko jääradallekki jo uskaltais.
http://gamma.nic.fi/~viliho/noja1.jpg
aa sä laitoit se ihan tohon tien puolelle että kyläläisetki näkee mitä tapahtuu ilman arvailuja :)
aa sä laitoit se ihan tohon tien puolelle että kyläläisetki näkee mitä tapahtuu ilman arvailuja :)
tottakai :D jos ei ennen ollu kylähullun mainetta niin kyllä nyt on.. :D
tottakai :D jos ei ennen ollu kylähullun mainetta niin kyllä nyt on.. :D
kunnia menee mutta maine kasvaa...
Super_Select
06.02.2012, 23:00
kunnia menee mutta maine kasvaa...
:D
La tuskaa
07.02.2012, 08:30
Tuossa muutama kuva minun tekeillä olevasta levystä.
Komian näköinen aura. Mutta tuo työntöpiste on tosi ylhäällä ja noi jouset on suorat heti ekalla kerralla. Meinaan itekkin tollaisia jousia oon kokeillu ja mulla niitä oli 4 ja työntöpiste paljon alempana ja ne meni sittenkin suoraksi. Mut muuten hieno tulee :)
Nyt kun on naperossa taas ehjä vaihteisto, niin piti sitten hiukan auraakin päivitellä. Eli laittelin verkkoterän tuohon huulilevyn päälle. Satuin kaverilta saada sopivasti vanhoja teriä uloskantohintaan ja kun tohon pihaanki meinaa hiukan polannetta jäädä kun aura on sen verran kevyt eikä pure kauheesti. Nyt saa pihan ainakin karheemmaks ja polannekki hiukan vähenee.
http://gamma.nic.fi/~viliho/aura2.jpg
¤Offi-Osku¤
18.02.2012, 13:39
http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/430551_2709608508249_1497943488_32085270_100564307 6_n.jpg
Tommonen aura tuli rakenneltua tohon lelun nokkaan.. Enään maali puuttuu päältä, mut testaillaan ja hienostellaan eka hiukan.-
Miten oisko muuten kellää ylimääräsiä verkkoteriä itellä tai sit tietäiskö mistä sais... käytettyki kelpais ku omaa pihaa pitääs vähä saada karhennettua.
Romuttamoilta kyselemään tai jos joku tuttu on kaupungin varikolla hommissa niin sieltä käytettyjä teriä.
Tai sitten ikh tai muusta traktoriosia myyvästä puljusta uusia teriä.
Mää olin ajatellu että tekis tuon levyn kaks puoleiseksi. Sitte pystys myös vetämään esim ovien edestä. Samaan tyyliin niinku tuossa: http://www.vamaproduct.com/fi/index.php?option=com_content&view=article&id=10&Itemid=19 Seki hyvä puoli on että tuo ei haukkaa maahan niin helposti. Huonona puolena paino ja ei ehkä sovellu oikeen tien auraukseen, ainakaan kovalla nopeudella.
Toinen vaihtoehto ois tehdä täysin suora levy tuohon tapaan: http://www.hese-tyokoneet.fi/index2.html Seki ois kätevä pihojen putsaukseen, ei tosin oikeen sovellu isojen lumimäärien siirtoon. Ja nämähän on vaan mutua, kaikenlaista tulee mieleen ku kattoon ikkunasta ulos. Alkaa olla 2metriä korkeasti kinosta tallin edessä ja loppua ei näy ennen huomista...
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=1427&pictureid=99323
kyllä tolla nyt pihan ennemmin auraa, kun lumikolalla. piti levitää joku 30cm, kun toi hdj on paljo leveempi kuin hj. raideleveys 10cm isompi...
Talvisota 2012 oli ja meni ja lumetki vähenee jo aika mukavasti, mutta pajero sai silti vielä työkomennuksen auran taakse. Verkkoterällä irtoo sohjot ja polanteet aika mukavasti pihasta kun aurinkopaiste on ne pehmittäny.
Talvisodan jäljiltä oltiin näin
http://gamma.nic.fi/~viliho/vinssi1.jpg
Reilu vartti ähräämistä ja oltiin näin
http://gamma.nic.fi/~viliho/aura3.jpg
nostellaas tätäkin välillä vaikka lunta ja aurahommia ei olekkaan mutta tässähän puhuttiinki lisälaitteista. nyt projektina pajeron kippilava. kottikärryt sucks kun pajeroki löytyy :D
ensin nipsnaps puukkosahaa käyttäen vanha takapää pois http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4917&pictureid=104966
tosin rotkea piti käyttää hiukan ankkurina mutta irtos kuitenki
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4917&pictureid=104964
tankki pois ja hiukan korin ja rungon hitsailua
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4917&pictureid=105169
tässä onki sitte hiukan jo saatu hitsailtua rautoja kiinni ja hahmoteltua miltä lava vois mahdollisesti näyttää
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4917&pictureid=105626
auran pikkuvinssi tulee käyttään tota lavan kippausta ja auran runkoo muutan niin että sitä voi käyttää tolla nokassa olevalla isolla vinssillä. venetankki oli ennen lavalla niin nyt se siirretään alkuperäsen tankin paikalle tonne lavan alle. tankatessa joutuu lavaa kippaan mutta se nyt ei näissä urakoissa ole ongelma.
http://i108.photobucket.com/albums/n40/OA5599/IMAG0262.jpg
Kommeita ovat.
Vaan kohtahan on jo syyskuu ja alkas olla aika laittaa Nissanin (D21 neliveto tietty) keulalle lumentyöntelykalustoa. Löytyisikö keltään kuvia ko. ratkaisuista? Ja jos on myytävänä, niin sellainenkin kiinnostaa (yv:tä siitä).
Jos jollain on jääny aura ylimääräseks ja myy edullisesti niin vois kiinnostaa osto.
hazzinen
23.09.2012, 16:21
jaahas, se on taas se aika vuodesta ku pittää alakaa jalostamaan lumen pukkaajaa "suurilumisen talven" varalle. kait se tästä wanhasta ratsusta jälleen jalostuu...
http://i2.aijaa.com/b/00898/10964785.jpg (http://aijaa.com/cugSq1)
-Jarkko-
23.09.2012, 21:14
Ihan pakko heittää tämä kuva tännekkin.:D
Täällä pohjolassa myö ollaan ihan harjoittelijoita vielä...:p
http://i461.photobucket.com/albums/qq338/tcampbell82/100_1646.jpg
:) vielki joku vinssillä toimiva auralevy hakusessa
Tämän topikin innoittamana ehdotin joutilaalle (eläkeläinen) isäukolle pientä puhdeprojektia.
Perjantaina tuli sitten telattua hieman väriä pintaan (huomaa kylmän tallin apuväline maalausprojekteissa)
http://kotisivu.dnainternet.net/km436/muut/puskulevy/IMG_0003.JPG
http://kotisivu.dnainternet.net/km436/muut/puskulevy/IMG_0006.JPG
http://kotisivu.dnainternet.net/km436/muut/puskulevy/IMG_0009.JPG
Levyn materiaaliksi katkastiin pätkä vanhaa kaukolämpöputkea, joka halkastiin ja puolikkaat hitsattiin yhteen. Tukivarret yms. sekalaista nurkista löytynyttä värkkiä. Rahallinen panostus joku hitsauspuikko ja purkki maalia.
Ens viikolla pitäs ruveta auran rakennukseen, tarvikkeena olis 10mm ponttilevyä, kärrin aisa 40t vetopainolla, eli kestää patukallakin tyrkkäillä:D. Jotenkin tuntuu että voi tulla liika painava:rolleyes:, no kyllä noita kevennellään.
Tommosta puskulevyä oon tekemässä.
Onneks ei oo vielä lunta (vähän) vielä kesken :D
Kokemuksesta voisin kertoa että tuo lövyn kiinnitys kannattaa muuttaa mahdollisimman lähelle lövyn alalaitaa
Kokemuksesta voisin kertoa että tuo lövyn kiinnitys kannattaa muuttaa mahdollisimman lähelle lövyn alalaitaa
Joo, tuo kiinnitys kohdan teinki vähän puolen välin alapuolelle (joku 50mm).
Tais olla piirrettynä puoleen väliin.
Muutetaan jos ei oo hyvä.
santikko
16.11.2012, 19:29
tuo kaivuri on jo asiallinen!
Nyt on päästy vauhtiin auran teossa, painoa tuolle tuntuu tulevan ihan mukavasti. Tuli tehtyä tuo aisa ihan putkipalkista. Tuo kulma kyllä on melko jyrkkä, saattaa tuo aura löytyä patrolin alta:rolleyes:.Tuo auran kiinnike palkki on neljällä 20mm pultilla kiinni keulassa ja taakse tulee vielä tukiraudat. Vielä pitäs terä laittaa, tuo jousi viritellä, sukset viritellä, käännölle porailla reikiä, stoppari raudat jottei aura käänny liika taakse ja tietty maalia pintaan. Onneks tuota lunta ei vielä ole:).
ailu-petteri
19.11.2012, 15:58
Olen tuossa miettinyt että Suzukiin tekis auran niin onko liian ohutta tavaraa jos tekee 2-3 millin raudasta? Tokihan sinne taakse tulee L-rautaa ja muita vahvistuksia. Ja huulirautahan aikasesti kans jäykistäis.
Minkä korkusia porukka on tehnyt auroista?
Kaikkea sitä metallin kierrätys lavalta löytyy
Eipä taida sukisuki yli kolmosen levyä tarvita. Itse tein 2,9 levystä ja vahvistelin kaikenlaisilla putkilla ja latoilla, mitä nurkista löytyi. Pari talvea pihan kolauksessa Bj:n keulalla on levy kestänyt. Painaa ihan riittävästi...
http://www.youtube.com/watch?v=ww38V1f0XB0&feature=youtu.be
Jotain aurausvideoo. Oli niin kylmä keli kun tuuli tuiversi ettei kauheesti viittinyt kuvailla.
tekniikkamies
16.12.2012, 12:45
Mitäs mieltä olette saisko tun Hiluxin kestää pihojen aurausta kun tekis siihen jostain n. 5 millin seinämällä olevasta suorakulmaisesta putkesta puikolla hitsaten X kirjaimen muotoon muotoillun apurungon, joka olisi edestä kiinni molemmin puolin auton rungossa tuossa koukun kohdalla rungon päässä, joka viestin loppuun linkitetyssä kuvassa näkyy?
X rungon keskiosa olisi se kohta, jossa se menee keskeltä etupyöräntuennan alta muotoiltuna siten, että maavara vähenee vain kohtuullisesti, eikä ota kiinni pyöräntuennan liikkuviin osiin.
Takimmainen pää X rungosta olisi kiinni ehkä ennen auton taka-akselia vaikka lähellä lehtijousten etummaista kiinnityspistettä.
https://dl.dropbox.com/u/56139170/sekalaiset/hilux/HILUX_LN_170_MAASTA1.JPG
Jos aivan mutulla heittäs, että tämä apurunko sais lisätä painoo max. 100 kg. Saisko moisella rakenteella parannettua työkoneominaisuuksia siten, että apurunkoon uskaltas kiinnittää kunnollisen lumiauran?
PS: Kuvaa tarkemmin katsoen X muotoa rungossa olisi vain hyvin miedosti koska apurunkoa ei tarvi paljoa kaventaa leveyssuunnassa, että se menee etupyöräntuennan alta häiritsemättä sen liikkeitä.
Reisrdok
22.12.2012, 21:25
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3462&pictureid=120559
Tämmöistä pukkaa.
Mahtaako tuo kippauspiste olla liian alhaalla?? Levy jatkuu vielä tuosta palkista alaspäin viitisen senttiä.
Miten tästä tekisi kelluvan?
Ei ole liian alhaalla. Riittääpähän vähän ohuempi jousi. Kelluvahan se on jos ei esim. 2-toimisella sylinterillä painata.
Reisrdok
23.12.2012, 10:22
Ei ole liian alhaalla. Riittääpähän vähän ohuempi jousi. Kelluvahan se on jos ei esim. 2-toimisella sylinterillä painata.
Tarkoitin että miten sen saisi pituussuunnassa kiertymään, nyt kun kulmasta nostaa niin nousee toinenkin kulma. Mutta taidan tehdä noihin kipin saranoihin isommat reijät niin antavat siitä hiukan periksi.
Reisrdok
23.12.2012, 19:40
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3462&pictureid=120569
Toimii paremmin kuin mitä ikinä olisin uskaltanut toivoa :eek:
Superlon
18.01.2013, 19:56
Pääsinpä lopulta aloittamaan omankin puskulevyprojektin.
Työrunko tulee vetokoukusta 40x60x3-palkilla eteen ja puskurista/etuakselilta olis tarkotus rakennella panhardi keskittämään tekelettä. Ainoa mikä tällä hetkellä askarruttaa, on työrungon joustaminen käytössä, kun tuossa on kuitenkin n.4,5m suoraa kankea auton alla. Pitäisiköhän jäykistellä tuota vielä jotenkin lisää?
Lisää kuvia viikonlopun/alkuviikon aikana jos pakkaset hellittää. ;)
mulla oli auran aisassa 170senttiä samankokosta palkkia ja sain sen mutkalle ja suht helpostikkin vielä että voipi tuo 4metrinen mennä vielä helpommin :rolleyes: laitoin sitten 2 rinnakkain ja sama koko mutta 5mm seinämällä ja nyt on kestäny paremmin.
Porvoon Hilma
19.01.2013, 16:51
Pääsinpä lopulta aloittamaan omankin puskulevyprojektin.
Työrunko tulee vetokoukusta 40x60x3-palkilla eteen ja puskurista/etuakselilta olis tarkotus rakennella panhardi keskittämään tekelettä. Ainoa mikä tällä hetkellä askarruttaa, on työrungon joustaminen käytössä, kun tuossa on kuitenkin n.4,5m suoraa kankea auton alla. Pitäisiköhän jäykistellä tuota vielä jotenkin lisää?
Lisää kuvia viikonlopun/alkuviikon aikana jos pakkaset hellittää. ;)
Kevyen oloista palkkia...
Vahvista ettei löydy tuo aura jostain eturakenteiden alta...
tekniikkamies
19.01.2013, 18:06
Pääsinpä lopulta aloittamaan omankin puskulevyprojektin.
Työrunko tulee vetokoukusta 40x60x3-palkilla eteen ja puskurista/etuakselilta olis tarkotus rakennella panhardi keskittämään tekelettä. Ainoa mikä tällä hetkellä askarruttaa, on työrungon joustaminen käytössä, kun tuossa on kuitenkin n.4,5m suoraa kankea auton alla. Pitäisiköhän jäykistellä tuota vielä jotenkin lisää?
Lisää kuvia viikonlopun/alkuviikon aikana jos pakkaset hellittää. ;)
Itsellä kun on edessä erilisjousitus, käynyt mielessä olisiko kuitenkin paras runko työvälineitä kiinnittimään jos se menisi malahkossa muodossa alatukivarsien keskeltä, ollen kiinni edessä rungossa, takimmainen kohta ehkä lehtijousten etukiinnitykohdan lähellä, mahdollisesti keskeltäkin, jakaen voimaa ja jäykistäen auton runkoa. Ajatus, että yhdistämällä auton oman rungon ja työvälineiden kiinnitysrungon tulisi jäykkä ja kestävä kokonaisuus, jonka varassa vaikka lumiauran voisi laittaa killumaan riittävän kauas, jotta se pystyisi nousemaan korkealle.
Eikö taka-akselin kohdalla ole ongelma, että runko voi häiritä akselin liikettä?
Pääsinpä lopulta aloittamaan omankin puskulevyprojektin.
Työrunko tulee vetokoukusta 40x60x3-palkilla eteen ja puskurista/etuakselilta olis tarkotus rakennella panhardi keskittämään tekelettä. Ainoa mikä tällä hetkellä askarruttaa, on työrungon joustaminen käytössä, kun tuossa on kuitenkin n.4,5m suoraa kankea auton alla. Pitäisiköhän jäykistellä tuota vielä jotenkin lisää?
Lisää kuvia viikonlopun/alkuviikon aikana jos pakkaset hellittää. ;)
Itsellä oli viime talven samanlainen putki auton ali ja nykyään on banaanilla :)
tekniikkamies
20.01.2013, 16:31
Itsellä oli viime talven samanlainen putki auton ali ja nykyään on banaanilla :)
http://www.jake.fi/35
"JAKE Etunostolaite on varustettu taka-akselille ulottuvalla apurungolla"
Onkohan tuo kiinteällä akselilla oleva TRAKTORI hiukan eri asia kuin maasturi? ;)
tekniikkamies
20.01.2013, 17:49
Onkohan tuo kiinteällä akselilla oleva TRAKTORI hiukan eri asia kuin maasturi? ;)
Ne tuppaa olemaan nykysi paljon nelivetoisia kevyen kaluston autoja painavampia ja vahvempia...
Toisaalta pikkupoikana muistan ku lumitöitä tehtiin jollain sen tapaisella kalustolla kuin tavallinen hytillinen takavetotraktori, ketjut takapyörissä, etukuormaaja ja ehkä joku paino tai linko perässä. Painoa ilman varustusta ehkä saman verta kuin nykyisin jossain noissa jenkki pick:upeissa.
Autojen runko ei vissiin ole tarkotettu muuhun kuin ajamiseen, sen jos saa vahvemmaksi ja kunnollisen syysteemin auran käsittelyyn, miksei vois toimiakin kevyissä hommissa :D
Yks mikä mulla mielessä, ehkä tota ylösnostoa pitäs olla reilusti enemmän? Pitäskö aura killua sillon vähän pitemmällä ja olla sylinteri pidempi?
http://www.youtube.com/watch?v=elDve2eus0s
Sitähän juuri ajoin takaa...ja rakenteiden kestävyys eri luokkaa. tuo aisasto painaa puolet siitä mitä pikkumaasturi ja vie maavaraa eikä salli kovin suurta nostoa...
Mut onhan armeijan auraMasissa aisat etuakselista. Kysyy jousilta paljon jos ei pelkästään tasaista pihaa työnnä. Tuolla ali tulevalla systeemillä saa työntöpisteen alemmas ja aisan(t) loivempaan kulmaan ettei ole niin herkällä menossa alle jos/kun tökkää. Omassa kehitelmässäkin turhan jyrkästi, keventää keulaa jos on levyn edessä luntakin paljon. Seuraavaan versioon laitetaan hieman paremmin.
Superlon
20.01.2013, 18:40
Vahvistin nyt tota runkoa nurkista löytyneellä hyllytolpalla. Se on 40x40x3 T-profiilia. Mielestäni joustaa vieläkin liikaa ylös/alas suunnassa, taidan pistää pohjaankin vielä jotakin ylijäämäkamaa.
Askartelin tuon etupään aluilleen ja siihen saranoinnin 24mm pulteilla. Puskulevy on vielä kaverilla työn alla, joten en taida tuota etuosaa nyt tämän pidemmälle saada ennenku levy on tontilla.
Kauheesti mulla ei omassa pihassa ole auraamista, n.80m pihatietä ja pieni piha, mut jokatapauksessa kivempi tehä tuoki konevoimin ku kolalla. :D
Tiet on hyvässä kunnossa, joten tökkäämisvaara on tosi pieni, mut eihän näistä koskaan tiiä...
Auran keskitys/etutuenta tulee panhardilla.
Vahvistin nyt tota runkoa nurkista löytyneellä hyllytolpalla. Se on 40x40x3 T-profiilia. Mielestäni joustaa vieläkin liikaa ylös/alas suunnassa, taidan pistää pohjaankin vielä jotakin ylijäämäkamaa.
Askartelin tuon etupään aluilleen ja siihen saranoinnin 24mm pulteilla. Puskulevy on vielä kaverilla työn alla, joten en taida tuota etuosaa nyt tämän pidemmälle saada ennenku levy on tontilla.
Kauheesti mulla ei omassa pihassa ole auraamista, n.80m pihatietä ja pieni piha, mut jokatapauksessa kivempi tehä tuoki konevoimin ku kolalla. :D
Tiet on hyvässä kunnossa, joten tökkäämisvaara on tosi pieni, mut eihän näistä koskaan tiiä...
Auran keskitys/etutuenta tulee panhardilla.
Lisää sitten jos tarve vaatii vaikka kulmarautaa alle, helppohan se panaanilla oleva putki on oikaista, tuskin siihen terävää lysmää kumminkaan tulee.
Lumi, paska ja jää syö sit aikas hapiaan tota putkee, mikä siellä autonalla on. Edellisessä BJ-75:ssa oli samantyylinen toteutus, ja hydrauliikalla, niin kolmen vuoden aikana tartti kolme kertaa korjata.
Superlon
20.01.2013, 21:13
Lumi, paska ja jää syö sit aikas hapiaan tota putkee, mikä siellä autonalla on. Edellisessä BJ-75:ssa oli samantyylinen toteutus, ja hydrauliikalla, niin kolmen vuoden aikana tartti kolme kertaa korjata.
Tuo on ajateltu niin, että olisi n. 10 cm korkeudella maasta, eikä ihan vasten. Maavara toki vähenee jos sinne alle joutuu vielä vahvikkeita laittamaan. Kokeillaan nyt tuollaisenaan ja korjataan jos tarvii...
Löytyisikö keneltäkään Suzuki SJ410:iin todistusta, joka sallii etuakselipainon nostamisen 720 kg auravarustuksella? Taitaa mukana tulla jokin nopeusrajoitusvaadekin - 60 km/t? Perusakselipainolla 470 kg kun ei laillisesti auraa kiinni saa.
Omaani, jossain sivulla 11. olevaan aisaan tein uudistuksen tekemällä sen kahdesta 60x60x3 palkista rinnakkain 5cm tumpit väliin puolen metrin välein. tikapuurunko. Takana tuo yläviistopalkki lähtee noiden välistä, mahdollisimman pitkillä saumalla.
https://lh4.googleusercontent.com/-NK3cDdFv3vM/UPxPOlkBEVI/AAAAAAAAHl0/FEBThaOAvb4/s800/Kuva1410.jpg
Autojen runko ei vissiin ole tarkotettu muuhun kuin ajamiseen, sen jos saa vahvemmaksi ja kunnollisen syysteemin auran käsittelyyn, miksei vois toimiakin kevyissä hommissa :D
Yks mikä mulla mielessä, ehkä tota ylösnostoa pitäs olla reilusti enemmän? Pitäskö aura killua sillon vähän pitemmällä ja olla sylinteri pidempi?
http://www.youtube.com/watch?v=elDve2eus0s
No niin. Tuossa videossa oli vielä väsähtäneet etujouset, ja pääsihän se nousemaan vielä lisää penkkaan pukatessa kun kellunta on sakkelin varassa.
Enempää ei oikeastaan tarvi nostaakaan tässä autossa, nousee meinaan lämmöt kun tienpäällä laukottaa.
Läjässä kyllä kesti runko, mutta tuon levyn puskin mutkalle ja tuo pikakiinnityskin otti itteensä toissa keväänä...
Reisrdok
21.01.2013, 07:36
Ton oman auran kulman tökännyt nyt pari kertaa niin että koko auto hyppäsi uusille raiteille. Olisi etuhampaat menneet vaihtoon jos olisi vyö ollut auki. Pikkuisen kylmä hiki otsalla mittailin runkoa niin ei ihme kyllä näy merkkiäkään vääntymisestä. Toi runneri on kyllä siitä ihmeellinen yksilö että runko ja pohja on tervettä mutta helmoista ylöspäin joutui hitsaamaan. Kaipa siihenkin voisi jotain apurunkoa silti miettiä..
Tuli mieleen että alatukivarsien palkista vetäisi putket runkoaisojen päihin, tulisi kolmiorakenne minkä lähellä on mm. moottorinkorvat. Saisi niihin samalla kunnollisen etupanssarin kiinni ja auran kiinnityskorvia alemmaksi aika tavalla. Ja olisi hyvin suuri osa auton painosta kytkettynä suoraan auran kiinnitykseen.
jkilahti
02.02.2013, 12:05
Minun versio suzukin aurasta.
Itse levy tehty 600litran kalvopaisuntasäiliöstä, sivuttaistuenta hoidettu vinssin petiä vasten kuten auran kääntäminen vaakatasoon ylös nostettaessa.
Kiinnitys vetokoukkuun ja lukko taipuu alas 2 sokalla.
Jonkinlaisia nurkka merkkejä se vielä huutaisi kun nyt ei näe autosta oikein missä se menee ja voishan sitä jonkinlaisen rajakytkimen rakentaa tuohon vinssiin ettei tule nostettua "sulakkeisiin" asti.
Maalatakkihan se pitäis...
Niin ja tuo jousi pitäisi vaihtaa vähän köykäsempään nyt on niin jäykkä että sama kuin ois kiinteenä.
http://www.sääskilahti.fi/aura/2013-02-02%2011.23.37.jpghttp://forums.offipalsta.com/www.xn--sskilahti-v2aa.fi/aura/2013-02-02%2010.55.13.jpg
http://www.sääskilahti.fi/aura/2013-02-02%2011.23.37.jpg
Nyt on tullu testailtua tuota auraa ja hyvin on toiminu. Sukset piti vetästä auran ali kun meinas porautua maan alle. Helpompi olis ollu tehdä jos ei olis soattu, väkisin tuli melko jyrkät kulmat aisaan.Tuo peräkärrin aisan kannatin jousi oli muuten hemmetin hyvä tuohon jousilaukasuun, tais maksaa 16€ eli edukaskin vielä.
Joskenniska
09.02.2013, 22:56
Tulipahan värkättyä viikonlopun aikana jonkun näkönen "aura"
Hieman jäi vielä parantamisen varaa suksissa ja vähän kaikessa! Ennen kaikkea hitsauskone juonitteli mutta korjaillaan ja paikkaillaan sitä mukkaan mitä leviää kässiin! :D
Muutamia kuveja rakentamisesta http://s1187.beta.photobucket.com/user/Joskenniska/library/patikka
Reisrdok
13.02.2013, 09:40
Pistän ny tännekki vielä
1YhbXHpk-O0
Lunta ei ollut kun jotain kymmenisen senttiä, isommilla määrillä alkaa heittämään tuulilasiin aika tavalla. Puolen metrin tuiskuvalli siirtyy kokonaan konepellille :D Täytynee tehdä vielä hiukan vinompi korotuspala levyyn että heittää korkeamman vallin yli. Ja kumisoiroa päälle niin voi ajaa kovempaa.
Imaisee muuten konehuoneeseen sitten lunta aika tavalla..
Pauke kuuluu levyn kippaussysteemistä aina kun sattuu jäätynyt kivi kohdalle
Edit: pistin vinssin ohjaukseen keinuvipukytkimen vaihdekeppiin kiinni niin että voi vaihtaa samalla vaihdetta kun etusormella nostaa/laskee levyä. Ja peukalolla voi naksuttaa nelivetoa päälle/pois ADD kytkimestä :D Kääntyy aika paljon mukavammin aura ylhäällä.
tekniikkamies
13.02.2013, 10:02
Laitetaas tohon linkki myös kun tossa oli ihan kiva opetusvideo lumiaurailuun siihen liittyen mitä mm. kannattaa varoa:
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=RWUGJMJBW-Q#!
Reisrdok
13.02.2013, 10:20
Juurikin tämän takia en auraile kuin omia nurkkia.. Jonkun rikkaruoholta näyttävän puskan päälle saa kotonakin tehtyä puolitoistametrisen lumikasan kun nostaa samalla kun lykkää, ja sitten saa kuunnella pari tuntia huutoa.. :D
Mä oon koko talven lumet lykkiny hyvin pitkälti samalle kasalle :D Rupee oleen läjällä kokoo aikalailla. Täytys ottaa uus kuva kun tossa edellisessä kuvassa se on vielä aika pieni. Mutta eipähän mee piha tukkoon kun saa levyllä lykätä aina reunalta alas eikä piha täyty penkoista :)
Nyt on tullu testailtua tuota auraa ja hyvin on toiminu. Sukset piti vetästä auran ali kun meinas porautua maan alle. Helpompi olis ollu tehdä jos ei olis soattu, väkisin tuli melko jyrkät kulmat aisaan.Tuo peräkärrin aisan kannatin jousi oli muuten hemmetin hyvä tuohon jousilaukasuun, tais maksaa 16€ eli edukaskin vielä.
Mistä hait tuon jousen? Tarvis oma auranhärpäke myös toisen jousen kaveriks kun nykynen on turhan löysä...
Mistä hait tuon jousen? Tarvis oma auranhärpäke myös toisen jousen kaveriks kun nykynen on turhan löysä...
Mtp-hydrauliikka Joensuu, http://www.mtp-hydrauliikka.fi/etusivu/ Tuo on TMT.Malisen tuotteita http://www.tmt.fi/tiedostot/aosio.pdf sivulla 40 lyhempi jousi. Luulisin että saa tilailtua moneenkin paikkaan.
Laitetaas tohon linkki myös kun tossa oli ihan kiva opetusvideo lumiaurailuun siihen liittyen mitä mm. kannattaa varoa:
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=RWUGJMJBW-Q#!
Tais kyllä hollandikin kärsiä siinä puuhun kohtaamisessa :D
BJ-40/76
27.02.2013, 00:43
Laitetaas tohon linkki myös kun tossa oli ihan kiva opetusvideo lumiaurailuun siihen liittyen mitä mm. kannattaa varoa:
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=RWUGJMJBW-Q#!
Siis itse asun Oulussa, ja tämä on asemakaava-aluetta jo 40v, siis näitä +- 1000m2 tontteja, ja tuosta minun postilaatikon edestä kulkee tie noin 20:lle omakotitalolle.
Tämä katualue on rakennettu uusiksi vuosituhannen vaihteessa, rasite tielle jo 1900 luvun alkupuolelta... Lunastukset ja korvaukset oma juttunsa....
Siis nyt nuo Lumitraktorikuskit joko peloteltu piloille, taikka sitten ovat ottaneet käkättimeen puhelustani yit:lle(?) siis kerran paloi hihat tuosta keväisestä polanteen poistosta, olisi pitänyt avata kiinteistön pääliittymä "henkilöautolla ajettavaksi", ja pistin varoituskolmion jäätyneen kokkareen taakse piiloon, ja ei näkynyt kuin nurkat pikkuisen. sivukuvasta näkyi että kyseessä oli varoituskolmio, ja tuota illan aikana jäätynyttä jääpalaa oli sen verran, että dopisonin 2" korotussarjalla @ 285/75-16 bfg AT:lla olevalla hj-61:llä päätin pikkasen tasata, ja kun napalukot oli auki, niin jäin kiinni! no nappaskengässä ei tullut ongelmia, napalukot kiinni ja hanaa (naapureissa syttyi valot:( ja pihalla/liittymässä oli polannetta n. 10cm.
Siis nyt auratraktorit kiertää postilaatikon kannesta mitattuna noin 80cm päästä kannen uloimmasta reunasta mitattuna. Ja postilaatikot on sentin tarkkuudella sijoitettu nimenomaan tuon tien päällysteen leveydelle, olikohan 4,75 metriä. (siis pistin tuon tien kuvan ,siis tiedote kadun varrella asuville tms. sähköpostilla) ja postilta tuli mitat sähköpostilla.
Ja nyt pari viikkoa sitten meinasi palaa taas päreet(hermot), tuo tie oli aurattu 298cm leveäksi, ja tuo 80cm postilaatikon luukun reunasta, ja Osoitteellinen kirje posti oli jätetty roikkumaan laatikon reunaan. siis jos postia ei pysty jakamaan autosta plä plä , ja onko se minun syy, että postia ei jaeta täällä periferiassa, 3km oulun teknologiakylästä, unimogeilla!!!! taikka valmetilla?
Siis tuo "hermojen koitteleminen" johtuu siitä, että ns. perhetapaamisesta tuli kuvat musteruiskulla tulostettuna, toki nuo silmäpussit ja valunut leuka vielä menettelee, mutta se että pappi puristelee päästä ....
Ja tuo on sikäli kiusallista, että tuo tie on lähes tasainen, ja kun tuo traktorin aura on 2.8 metriä leveä, ja se "avaa koko kadun" ensimmäisellä ajolla, niin koko kadun lumet on minun liittymissä (yht 3 kpl), ja kun itse olen ns. ilta ihminen, niin tuo lumi tamppaantuu kivikovaksi jääksi, kun siinä liikutaan.
Siis tuo auran leveys etenemissuunnassa on laskettu aurausleveydessä 298cm, ja renkaiden kulutuspinnan etäisyys ulkoreunasta on 18cm.
Samaa kironnut itsekkin ja se kun ei passaa, että itse hoitaisi tiensä :mad:
Porukoitten talolle menee parikilsaa pitkä tie, mutta kun on kolme asuttua taloa niin kunta on velvollinen auraamaan.
Talvella tien pinta on kuin pottupeltoa poikki ajaisi kun aura loikkii ja tekee koko leveydelle nimismiehen kiharaa.
Keväällä kunnan palkkaama traktori lanaa soran ojiin ja nostelee yli nyrkin kokoisia kiviä tielle.
Itselle ajettiin maata niin korjattiin tien pinta koko matkalta soralla, oli hyvä ajella muutaman viikon kunnes kunnan traktori lanasi 5cm kerroksen vasta ajettua soraa ojiin :eek: :mad: :mad: ja kunnan mestari vain levitteli käsiään kun kyseltiin kuka maksaa :mad:.
Siis itse asun Oulussa, ja tämä on asemakaava-aluetta jo 40v, siis näitä +- 1000m2 tontteja, ja tuosta minun postilaatikon edestä kulkee tie noin 20:lle omakotitalolle.
Tämä katualue on rakennettu uusiksi vuosituhannen vaihteessa, rasite tielle jo 1900 luvun alkupuolelta... Lunastukset ja korvaukset oma juttunsa....
Siis nyt nuo Lumitraktorikuskit joko peloteltu piloille, taikka sitten ovat ottaneet käkättimeen puhelustani yit:lle(?) siis kerran paloi hihat tuosta keväisestä polanteen poistosta, olisi pitänyt avata kiinteistön pääliittymä "henkilöautolla ajettavaksi", ja pistin varoituskolmion jäätyneen kokkareen taakse piiloon, ja ei näkynyt kuin nurkat pikkuisen. sivukuvasta näkyi että kyseessä oli varoituskolmio, ja tuota illan aikana jäätynyttä jääpalaa oli sen verran, että dopisonin 2" korotussarjalla @ 285/75-16 bfg AT:lla olevalla hj-61:llä päätin pikkasen tasata, ja kun napalukot oli auki, niin jäin kiinni! no nappaskengässä ei tullut ongelmia, napalukot kiinni ja hanaa (naapureissa syttyi valot:( ja pihalla/liittymässä oli polannetta n. 10cm.
Siis nyt auratraktorit kiertää postilaatikon kannesta mitattuna noin 80cm päästä kannen uloimmasta reunasta mitattuna. Ja postilaatikot on sentin tarkkuudella sijoitettu nimenomaan tuon tien päällysteen leveydelle, olikohan 4,75 metriä. (siis pistin tuon tien kuvan ,siis tiedote kadun varrella asuville tms. sähköpostilla) ja postilta tuli mitat sähköpostilla.
Ja nyt pari viikkoa sitten meinasi palaa taas päreet(hermot), tuo tie oli aurattu 298cm leveäksi, ja tuo 80cm postilaatikon luukun reunasta, ja Osoitteellinen kirje posti oli jätetty roikkumaan laatikon reunaan. siis jos postia ei pysty jakamaan autosta plä plä , ja onko se minun syy, että postia ei jaeta täällä periferiassa, 3km oulun teknologiakylästä, unimogeilla!!!! taikka valmetilla?
Siis tuo "hermojen koitteleminen" johtuu siitä, että ns. perhetapaamisesta tuli kuvat musteruiskulla tulostettuna, toki nuo silmäpussit ja valunut leuka vielä menettelee, mutta se että pappi puristelee päästä ....
Ja tuo on sikäli kiusallista, että tuo tie on lähes tasainen, ja kun tuo traktorin aura on 2.8 metriä leveä, ja se "avaa koko kadun" ensimmäisellä ajolla, niin koko kadun lumet on minun liittymissä (yht 3 kpl), ja kun itse olen ns. ilta ihminen, niin tuo lumi tamppaantuu kivikovaksi jääksi, kun siinä liikutaan.
Siis tuo auran leveys etenemissuunnassa on laskettu aurausleveydessä 298cm, ja renkaiden kulutuspinnan etäisyys ulkoreunasta on 18cm.
Tarkkaan jaksat mittailla
BJ-40/76
04.03.2013, 23:32
Tarkkaan jaksat mittailla
Siis tuo auran leveys etenemissuunnassa on laskettu aurausleveydessä 298cm, ja renkaiden kulutuspinnan etäisyys ulkoreunasta on 18cm.
Joo, sen verran lisäystä edelliseen, että tuon traktorin taka? renkaan jäljet kulkee 18 cm sivussa palatassa takaisin.
Ja kuitenkin tuossa kulkee reilu 10v rakennettu katualue, ja Minun kiinteistöstä meni neliöitä k.o operaatioon.
Ja se, että nyppii, on se että aurataan juurikin alle 3 metriseksi, ja nimenomaan koko 4,5m katualue minulle liittymiin/postilaatikon eteen, ja tuo, että postit jätetään roikkumaan/siis kastumaan, koska ei voi jakaa....
Siis sen takia mittasin sentilleen, kun "valo kuvat" kastui pilalle.
Siis minä olen aina päässyt kotiin, siitä ei ole kyse:
En ny osaa sanoa muuta kuin että joku palaute on menny perille...
vähän meinas hj huokasta tuo auran takana :D
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=1427&pictureid=125503
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=1427&pictureid=125504
jostainsyystä en koittanut nostaa tota auraa vinssillä :D
ja komeesti meni umpihankeen järvenjäällä :D
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=340&pictureid=125507
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=340&pictureid=125508
Ja kansa HUUUTAAA videota tästä.:D
Oi kiasus mikä kola :D
Seuraavaks ne varmaan kokeilee halkasta jotain autoo tolla myytinmurtajien tyyliin.
Samppa79
16.03.2013, 08:21
Mistä tommosia auroja saa. On kyllä tyylikäs pari :D? Onko joku omavalmiste vai mistä lähtöisin?
Mistä tommosia auroja saa. On kyllä tyylikäs pari :D? Onko joku omavalmiste vai mistä lähtöisin?
jos tota mun auton nokalla olevaa kärkiauraa meinasit, niin en tie mikä paja sen on tehnyt, mutta TVH vanha aura se on. kai noita joittenki vanajoitten ja jyrysisujen nokalla on ollu. niin ja majoreillakin tuupattu :D
Mistä tommosia auroja saa. On kyllä tyylikäs pari :D? Onko joku omavalmiste vai mistä lähtöisin?
Kyllähän noita löytyy. Tuollakin yks; http://www.nettikone.com/muu-merkki/karkiaura/1149295 ... Näitä on ollut useempiakin tarjolla, ja voihan noita löytyy läheltäkin mikäli sattu sopivasti näkeen ja huomaan ku kulkee maakuntaa pitkin ja poikin.
Samppa79
16.03.2013, 09:48
Kyllähän noita löytyy. Tuollakin yks; http://www.nettikone.com/muu-merkki/karkiaura/1149295 ... Näitä on ollut useempiakin tarjolla, ja voihan noita löytyy läheltäkin mikäli sattu sopivasti näkeen ja huomaan ku kulkee maakuntaa pitkin ja poikin.
Joo, noita TVH:n auroja on maailmassa mutta HJ:n nokalla oleva näyttäisi olevan toisella tapaa tehty ja ainakin ulkonäöltään hieman kevyempirakenteinen. Aisatkin on jotakin kotelopalkkia.
noi aisat on tehty uusiksi viimetalvena...
ja on vanha! kevyt tekonen kyllä nykytraktoreihin. ei parane voimalla runnoo...
Heikki L
16.03.2013, 14:41
Raahasitko tota auraa maassa voi onks sulla joku kikka millä saat sen ylös tuol hj:n nokalla?
Kaverilla olis pusikossa tollanen kärki, jos sitä virittelis omankin hj: nokalle ku on komee:)
Raahasitko tota auraa maassa voi onks sulla joku kikka millä saat sen ylös tuol hj:n nokalla?
Kaverilla olis pusikossa tollanen kärki, jos sitä virittelis omankin hj: nokalle ku on komee:)
ei sitä tarvii nostella :D hyvin vetäsee penkastakin irti vaikka lykkää niin pitkälle ku menee...
Ja tuolta lisää kärkiauroja
http://www.nettikone.com/muu-merkki/karkiaurat/1120324
Mistä hait tuon jousen? Tarvis oma auranhärpäke myös toisen jousen kaveriks kun nykynen on turhan löysä...
Tampereella Tampereen autovaraosa Sarankulmassa. Sieltä saa myös.
Onkos täällä aurakeskustelussa ketään hydrauliikkaan perehtynyttä henkilö? Netissä selasin noita sähköohjattuja hydrauliventtiilejä ja löysin sieltä tommosen cetop 3 -venttiilin. Kaiketi tää pitäis olla ihan perus kamaa? Virtaus joku 40litraa/min ja ohjauksenki saa 12voltilla. Riittävä siis lumiauraan. Lähinnä tässä on vaan oma tietämättömyys jne kyseessä, eli tommonen perus sylinterin ohjausventtili sisään/ulos ja keskiasennossa suljettuna. Paitsi pumpun tuotto pääsee vapaasti kiertämään. Venttiili on 3 asentonen, mutta miksi noissa asentojen väleissä on tuo H-kaavio joka tarkottanee sitä että kaikki liitännät on yhteydessä toisiinsa ns. vapaakierto jota käytetään moottorien kanssa. Venttiilin tyyppi on 3C60. Taasen 3C6 venttiilissä olis noiden H-merkkien tilalla erilaiset merkit jotka kuvastaa taas, että liitäntöjen välissä ei olis mitään yhteyttä.
3C6
http://bellhydromatics.com/wp-content/uploads/2010/05/DHG-3C6.jpg
3C60
http://my.frooition.com/080143/images/3c60.JPG
Tiiä sitten käsittikö tosta mun selityksestäni kukaan mitään mutta...... :D yritetty on... :D
Nuo H:t erottaa karan eri asennot toisistaan, eivät liity toimintaan tai virtauksiin.
Eli periaatteessa noista välimerkeistä ei tarvi välittää? Noita kuvia kun näkee niinkin, että kaikki kolme laatikkoa ovat yhdessä ilman tommosia välimerkkejä...
Yleensä ne piirretäänkin yhteen.
Ookoo... Mutta jos nyt laitan lumiauralle noston ja käännöt tommosilla venttiileillä niin sen vois olettaa toimivan oikein...? :D
Noita cetop 3 venttiilejä saa englannista n.50e kpl. Siihen sitte vielä pohjaploki erikseen.
Onko kellään kokemusta 2" jenkkikoukkuhahloon käypäsistä aurakiinnityksestä?
Meinasin FJ:n keulaan viritellä tämmösen palkin (ilman tuota jenkkilippulätkää) :):
http://www.etrailer.com/Merchant2/graphics/00000001/pics/r/i/rid36015_r1_800.jpg
http://img221.imageshack.us/img221/1189/nyttkuva20130421kohtees.png
Eikö tuo pihankolauksessa piisais sivusuuntaisten voimienkin suhteen? Aura on tommonen 2 m levee melko kevytrakenteinen. Vetäsiis nuo aisat toisiinsa kiinni.
http://img16.imageshack.us/img16/3275/user9084pic127648136602.jpg
Lisäksi joku Bilteman haistapaskaleluvinssi kiinni nostamiseen (tuossa omasuttaamassa kuvassa parrun päässä oleva möykky), vaijerin päähän jousi ettei söisi vinssistä hampaita:
http://www.biltema.fi/ProductImages/15/large/15-360_l.jpg
Vähä niinku tälleen. Meniskö pahasti metsään?
http://img4.imageshack.us/img4/1189/nyttkuva20130421kohtees.png
Netissä oli joku kevytaura hommeli joka tuli vastaavalla palkilla mutta siinä oli reunoissakin korvakot. Mites muuten kevytkuorma-auton auran katsastus? Tarkotus ois rakentaa ramiin aura ja katsastaa se. Etuakselipaino ei tietysti saa mennä yli ja valot pitää näkyä tai sitten auravalot. Mitä muuta pitää ottaa huomioon?
Mites muuten kevytkuorma-auton auran katsastus? Tarkotus ois rakentaa ramiin aura ja katsastaa se. Etuakselipaino ei tietysti saa mennä yli ja valot pitää näkyä tai sitten auravalot. Mitä muuta pitää ottaa huomioon?
Siinäpä ne tärkeimmät. Tietysti kaikki asianmukaista ja asiallisesti kiinni. Jos aurausvalot, niin vaihtohanikka valoille ettei molemmat pala yhtäaikaa.
Tommone vinssi mitä MATTI meinaa, ni ei toimi ellei halua käydä laskemassa auraa ulkoa käsin, on meinaa ykstoiminen
Lisäksi joku Bilteman haistapaskaleluvinssi kiinni nostamiseen (tuossa omasuttaamassa kuvassa parrun päässä oleva möykky), vaijerin päähän jousi ettei söisi vinssistä hampaita:
http://www.biltema.fi/ProductImages/15/large/15-360_l.jpg
Tutulla oli joskus Jeepin nokalla lumilevy ton näköisellä vinssillä. Ylös veti hyvin, mutta laskussa moottori otti niin paljon kierroksia, että sylki ankkurin käämit kenttäkäämeihin, eli kuoli! Tavallinen yksi toiminen iskunvaimennin voisi jo riittää jarruttamaan lasku vauhtia riittävästi?
Lisälaitteista tuli mieleen että kyllä itellä olis kätevimmät tuo aura ja kippaava lava. Aura pitää ennen talvea rakennella mutta tuo kippaava lava jää 99% varmasti vaan haavemaahan.
Aika ovela systeemi: :O
http://www.youtube.com/watch?v=hbMgRI6BU-k
Nyt löytyi toiminnaltaan aika pätevän oloinen: http://www.youtube.com/watch?v=SFj0q8zCqQ4
Tässä minun kyhäelmä kuluneelta talvelta Berttaan. Penkkoja työnnellessä etäämmälle meni koko kalusto pikkasen liian pitkälle =)
Tommone vinssi mitä MATTI meinaa, ni ei toimi ellei halua käydä laskemassa auraa ulkoa käsin, on meinaa ykstoiminen
Hyvä tietää, ehkäpä sit tämmönen: http://www.puuilo.fi/cat/product_details.php?p=2172
Autossa 2kW invertteri, joten ei ongelmaa virransaannin suhteen.
Vaan eipä nää mönkkärivinssitkää sen enempää maksais: http://tuontitukku.fi/tuote/mönkijän-vinssi-1250kg-12v-huippu-suosittu!/6419773621253/
Onko kellään kokemusta 2" jenkkikoukkuhahloon käypäsistä aurakiinnityksestä?
Meinasin FJ:n keulaan viritellä tämmösen palkin (ilman tuota jenkkilippulätkää) ]
Kyllä varmaan muuten kestää mutta tee siihen auraan vielä jotkut vastimet mitkä tukee tuohon poikittais palkkiin. Tuo 50 mm. Rhs ei ole paljon kun aura ottaa kulmasta kiinni . Nostot ym tuo kestänee hienosti.
Ja sen huomas mönkkärin aurassa, että vinsissä ei vaijeri kestäny kauaa, mutta kun vaihto narun, ni rupes kestämää. Ilmeisesti, ku sitä sahas sisään ka ulos sen pikku pätkän ni nirhas ittensä poikki. Ja jos liian nopea nosto/lasku ni parin pylpyrän kautta, helpottaa kummasti, pylpyrät vaan tehtävä silleen kinteäks ettei löysä naru pääse väärään väliin, yks vaihtoehto on tehdä rullakitamainen pylpyrä eli joku 10cm putki joka pääsee pyörimään eikä sen tartte olla yli 5cm halkasialtaan, siihen saa narun niin monta kertaa kiertämään ku haluaa ja saa passattua nopeuden hyväks
Nostellaas tätäkin... Jotain on taas tekeillä tulevia lumia varten. :)
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4990&pictureid=137650
Maasturin lisälaitteista kovin vähälle huomiolle on jäänyt tuo puominosturi.
Tässä toinen kuva joka siinä vaiheessa kun ymmärsin jättää tuon kiinteän vetokoukulta tulevan liinan pois. Nyt voi kätevästi halkoliiteristä poimia säkin kun puomi nousee ja laskee ohjaamosta. On myös kovasti kätevä esim. Lampaan tilateurastuksessa.
Maasturin lisälaitteista kovin vähälle huomiolle on jäänyt tuo puominosturi.
Laitahhan lisää infoa et miten olet toteuttanut ja projekti kertomusta kuvilla
on meinaan tarkoituksena itelle rakennella saman moinen.
Kunhan vain ensin maasturin saa :(
Laitahhan lisää infoa et miten olet toteuttanut ja projekti kertomusta kuvilla
on meinaan tarkoituksena itelle rakennella :(
Tuo nosturi on tehty lumilevyn sovitteille. Lumilevyn tuennan tein IKH:n halvimmista pitkistä vetovarsista. Samaisesta kaupasta löytyi nuo silmät jotka kiinni tapeilla.
Puomi on tehty muistaakseni 2' vesijohtoputkesta (60,3*3,65) mitta on sen mitä täydestä 6m kangesta saa kun tuonne on pieni väliputki lisätty. Elikkä suunnilleen 2,8m. Käyrät löyty teräsfirman kassan vierestä valmiina.
Puomia on vahvistettu noilla vissiin 8mm harjateräksillä jossa on tuommoset lyhyet pystynatsat tuomassa tukea. Voisivat olla pikkasen pitemmätkin.
Poikittainen välituki palvelee hyvin jos painavia nostelee. 200 litran tynnyri täynnä vettä nousee ja on vielä hyvä kuljetella. Heikkoja osia on toistaiseksi löytynyt lähinnä tuolta suzukin orggislehtijousista, mikä ei palstan väelle ole suinkaan yllätys.
Lisäpaino takapaksissa toki helpottaa hommia. Aikaisemmassa kuvassa oleva klapisäkki saattaa hieman hämätä. On siis ns. Varttisäkki joten sellastahan nostelee helpostikkin.
Aikaa tuohon hommaan meni tarkka kaksi tuntia. Suurin työ oli tehty jo tuossa aurasovitehommassa. Köysilinjaa ei ole yhtään mietitty vaan sattumanvaraisesti tuli tuommonen. Auton puolessa vinssiköysi on kiinni ainoastaan köyden säilytyskoukussa.
Anteeksi tuo kuvasähläys. Joudun erikseen laittamaan kuvat kännykästä.
Tuollaisella pikakyhätyllä nostopuomilla itse tulee siirreltyä välikoon kikkareet.
Nostellaan aihetta kun kerran tuota lumen paskaa alkoi taas tulemaan taivaalta ihan kiitettävästi viikonloppunakin. Itse teen työn vuoksi about 15 kerrostalon pihatyöt käsin työparin kanssa. Keskivertoon kieppiin kuluu +5tuntia.
Tästä johtuen ei todellakaan kiinnostais tehä tuttavillee tai ylipäätään kellekkään käsihommia (ainakaan sellaisissa pihoissa missä pystyisi levyllä lunta luomaan). Ja kerranki ku sattuu olemaan 4x4 auto ja pikkuvinssi niin vois näpräillä keulalle pienen puskulevyn millä voi sit jelppailla.
Onko suzukin omistajilla minkälaisia kötöstelyitä keulissa? SJ koppasien kyhäilyt kiinnostais!
Oma ois tarkoitus tehdä ns. kääntämättömäksi. Eli pelkästään puskuun/vetoon. Hyvät vinkit tervetulleita!
Oma ois tarkoitus tehdä ns. kääntämättömäksi. Eli pelkästään puskuun/vetoon. Hyvät vinkit tervetulleita!
Oma on tehty kääntämättömäksi, profiilissa kuvia Fronteran kansiossa.
Tuon jälkeen on modattu hieman vinoksi, mutta perusrakenteet samat.
Kiinnitys erittäin yksinkertainen, runkopalkkien päässä pultattavat korvakot, joiden väliin tulee putki.
Kuvissa näkyy väliputki, johon tulee korvakoiden kautta menevä sisäputki.
Nousee & laskee autossa olevalla vinssillä.
Ei oo Suzukista, mutta erittäin helposti kopioitavissa mihin tahansa rungolliseen autoon. Omat kiinnikekorvakot on Fronteran karjapuskurin hinauslenkit, itse karjapuskuri on silvottu, ja lenkit vahvistettu, mutta sama perusrakenne.
En viitsi laittaa samoja kuvia tähän, kun ne on tuolla aiemmin jo esillä. Voisin tietysti nykyisestä versiosta vielä kuvia ottaa, kunhan pari pientä parannusta saadaan siihen tehtyä... Tästä ketjusta on omaan tarpeeseen parhaat ideat yhdistelty, ja nurkista löytyneistä rojuista tehty. Itse aura on kaukolämpöputkesta leikattu palasia, jotka hitsattu yhteen (pätkä putkea halkastu ja hitsattu puolikkaat yhteen). Ei tarvi mitään vahvikkeita, sen verta jämyä tavaraa.
Black Bear
23.12.2013, 16:23
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6437&pictureid=144853
Nyt on pajerossa lumiaura valmiina. Tulis vaan tuota lunta mitä aurata. Sen verran on kuitenkin päässyt jo testaamaan, että hyvin pelittää ja harvinaista, kun nykyään tykkää lumitöistä:cool:
TeaM-PKR
25.12.2013, 22:04
44327443284432944330443314433244333
Tässäpä kuvia omasta aura härpäkkeestä. Muuten tuntus olevan toimiva peli mutta levy pitää modata isommaks ja heittävämmäks.
Tuolla profiilissa on muutama kuva Suzukin aurasta. yv:nä voin laittaa lisää, kun jotenkin vaikeaa tänne niitä siirrellä.
Omalla painolla lepäävän auran ongelma on siinä, jos joutuu aurailemaan umpihankeen ja ei haluais ottaa maata myöten kaikkea pois. Aura helposti kiertyy niin, että haukkaa toisesta kulmastaan.
hilux110tdi
27.12.2013, 13:39
Mites ois tommone. http://www.youtube.com/watch?v=XCck5ePfdMM&feature=youtube_gdata_player
Mielenkiintoisen näköinen kiinnitys.
KoniJeep
27.12.2013, 14:33
Mielenkiintoisen näköinen kiinnitys.
http://www.koneviesti.fi/videot/fi_FI/vuomet/
Sen huomannut traktorilla auraa puskiessa, et terä kulma on tärkeimpiä asioita
nyt itellä aurassa on kiinnitys pöydän säätö karvan pielessä ja tulee luistin efektiä koko ajan :mad:
Eikä ole huomattavasti vinossa vaan sen verran mitä lukituksen auettua itekseen "säätynyt" :(
Itelle kun auran teen, meinasin tehdä kuten moni palstalainen.
Alta yks putki, mut tolla mallilla saattaa sivulle pakeneminen vähentyä kun kuitenkin pidemmät sivuttaistuki ketjut saa laitettua.
Eikä painokaan paljoa kasva koska lujuuden vuoksi todennäköisesti kaksi putkea pitäsi rinnan hitsata kuitenkin
Sen verran itelle tekisin tuotekehitystä et vetokoukun kuulaan kiinnitys ja runko korkeammaksi eli suoraan eteenpäin vetopää jolloin yli ajokorkeuskin laskee
Ja mitään kuljetus kallistuksen vähentäviä ketjuja vaan pönkät puskurin alle ja nostolla jäykäksi :D
Moniko muuten puskee lunta vasemmalle puolen?
Jos tekisi sellaisen, et oikean puoleinen varsi on pidennettävissä kun tarttee suoraan puskea sillonhan on sama vaikka aura kauempana oliskin ja ei tarviisi miettiä kestääkö käännön tuki/rajoitin
karvanoppa
08.02.2014, 09:08
Tollanen tehtiin suzukin keulaan rojuista mitä nurkista löytyi. :)
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=41&pictureid=148671
Mites ois tommone. http://www.youtube.com/watch?v=XCck5ePfdMM&feature=youtube_gdata_player
Mukavasti pöllyyttää lumet mettään. Tuommosella auralla ei nurkkapielien putsauksessa tee mittään.
Samsonite
08.02.2014, 12:09
Eikä auralla pihahommissa muutenkaan...
Eikä auralla pihahommissa muutenkaan...
toiset hoitaa pihan lumityöt kenkälusikalla, toiset kerrostalon kokosella kuormaajalla, ja löytyy niitäki jotka antaa kevät auringon sulattaa lumet pihamaalta...mitä noita siirtelee kasoihin :D
Kaveri oli bongannu tänään vimosen päälle aurakaluston Jämsässä :D
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5114&pictureid=148693
Pannaas pari kuvaa Kuolimolta...
http://i29.photobucket.com/albums/c254/antsa/c5433c67-b395-4541-bc94-4df6f0fbe641_zpsdecbad51.jpg
http://i29.photobucket.com/albums/c254/antsa/f4b12cc1-7827-4914-9606-bb007b610af5_zpsf8830e7e.jpg
Minkälaiset terät tuossa ratahöylässä on? Oisko lähempää kuvaa? :)
Ihan mielenkiinnosta niin paljonko BJ toitsun etuakselilla on kantavuutta ilman auraa?
Minkälaiset terät tuossa ratahöylässä on? Oisko lähempää kuvaa? :)
Ihan mielenkiinnosta niin paljonko BJ toitsun etuakselilla on kantavuutta ilman auraa?
Siinä on Tico merkkisen jäähöylän hieman lyhennetty terä joka on special teroitettu ko.hommaa varten. Tuossa kun tulee yhellä täydellä kierroksella enemmän kilsoja kuin kaukalokoneella koko talvessa. Alkaisi vaan olemaan taas teroitusta vailla.
Perhana meni tänään tuon höylän toisesta nostosylkästä männän tiiviste niin jäi hommat vaiheeseen ja hetken etitytti vikaa kun alkuun epäilin että se on venttiilissä. Kuormaliinalla kun autto niin Nippanappa jakso nostaa yhellä sylkällä ylös että pääs nilkuttamamaan kotiin.
Tuota kantavuutta en muista mutta ylihän se menee ja siksi 50 km/h rajoitus...
muistan nähneeni jossain kaupungin kaukaloaurassa semmosen peltisen terän? ilmeisestikkin sen tyylinen?
kas tosiaan huomannu tota nopeuslätkää takaovessa..
No se peltiterä on siglissä ja tuo on taas höylä eli samanlainen kuin zambonissa...
täyty oikeen googlettaa niin selkis.. elikkäs jotain tämmöstä?
http://www.adamet.fi/tuotteet/jaanhoitokoneen_terat/files/50.png
Onko tuo lätkä takaovessa pakollinen?
Mun vitaraan merkattu tuo rajoitus auran kanssa niin olisi hyvä pitää mielessä, jos joskus tapahtuu se ihme, että laite menee kilpien väliin.
Just tommonen mutta hieman eri terotuksella...
Pitäähän se kyltti olla ja pitäis olla kojelaudassakin tarra että muistaa että aurat keulilla ei hurjastella...
Tommonen omavalmiste on tullut askarteltua tojotan keulalle, kuvan jälkeen laitettu vielä verkkoterät, ja senjälkeen tehty vielä jonkinlaiset korkeussäädettävät tallat kun tuntui terien kanssa koeajolla enempi tiehöylältä ku lumiauralta:D
Tommonen omavalmiste on tullut askarteltua tojotan keulalle, kuvan jälkeen laitettu vielä verkkoterät, ja senjälkeen tehty vielä jonkinlaiset korkeussäädettävät tallat kun tuntui terien kanssa koeajolla enempi tiehöylältä ku lumiauralta:D
Aikas pro kiinnitys. Saman tyyppisestä olen itsekin haaveillut. Saisi ylityksen lyhemmäksi nostosta tinkimättä. Kuinka pahasti tuo yritti haukata alle ilman suksia? Sitten vielä lisää kuvia varsista kiitos.
on kyllä Tskolla hieno aura! kansa vaatii lisää kuvia.. :D
tekniikkamies
13.02.2014, 13:44
Tommonen omavalmiste on tullut askarteltua tojotan keulalle, kuvan jälkeen laitettu vielä verkkoterät, ja senjälkeen tehty vielä jonkinlaiset korkeussäädettävät tallat kun tuntui terien kanssa koeajolla enempi tiehöylältä ku lumiauralta:D
Hienolta näyttää!
Onkos muilla kokemusta onko mitään estettä auralle, jonka saisi nostettua etukuormaajamaisella tavalla varsin korkealle ja kasattua lumikasoja?
Olen nimittäin tuuminut, että se on ehkä autoissa olevissa auroissa yksi vakavastiotettavimpia miinuksia kun aura ei nouse tarpeeksi?
jos aisoilla meinaa nostaa, ni ensimmäisenä tulee mieleen hirveä etuylitys ja paino, kun vipuvartta tulee. itse ehkä tekisin ns trukkimallisen, joissain pienissä koneissa nähnyt niitä käytettävän. reilun metrin puoltoista nostokorkeuden sais tehtyä helposti, eikä tulis kovinhelposti alle ja taakse taittumisen riskiä,kun aura yläällä pukkaa penkkaa vasten, kun tuennan ottais vetokoukulta
Mä oon tehny penkoista luiskia. Sopivasti kun polkee niin saa auralla lykätä luiskan ylös ja penkalta alas. Vaatii tosin tilaa mihin tehdä tommosen mäen. Pajerossa aura nousi sen verran että terä oli etuakselinpalkin tasalla.
Aikas pro kiinnitys. Saman tyyppisestä olen itsekin haaveillut. Saisi ylityksen lyhemmäksi nostosta tinkimättä. Kuinka pahasti tuo yritti haukata alle ilman suksia? Sitten vielä lisää kuvia varsista kiitos.
Toi kiinnitys ja oikeastaan koko laitos on kopio kuorma-auton aurasta, ei ehkä kaikkein kevein tosin oo verrattuna semmoseen missä ei ookuin vaan alemmat varret.
Teräkulma on senverta pysty, ettei se ny kauheesti haukata yritä mutta toimii toki paremmin nyt kun on ne tallat. Toimis varmaan normaalitalvena ihan hyvin ilmankin jos olis pohja kunnolla jäässä.
Täytyy koittaa ottaa pari kuvaa, kun saan sen tuolta pajasta taas pihalle ja kerta tosta tojotasta ny ei meinaa saada millään rojektitopiccia aikaseks:D
Tommonen omavalmiste on tullut askarteltua tojotan keulalle, kuvan jälkeen laitettu vielä verkkoterät, ja senjälkeen tehty vielä jonkinlaiset korkeussäädettävät tallat kun tuntui terien kanssa koeajolla enempi tiehöylältä ku lumiauralta:D
Tallat pois ja käy tyrkkäämässä X kilometriä asvaltilla niin terä mukautuu ja alkaa käyttäytyä asjallisemmin...
Ainakaan ohut terä ei mukaudu eikä käyttäydy yhtään paremmin. Itsellä 6mm "terä" ja haukkoo vaikka pyöreäksi ajaisi. Työntöpisteen korkeus vaikuttaa aika paljon, jyrkillä aisoilla tietty haukkoo pahemmin.
10mm terä ainakin rauhottuu kun kulma oikenee. tuntuu melkein ettei se edes pure mihinkään jos työntö tulee sopivan alhaalta. pajeron auraan rakentelin jalakset, mutta taisinkohan kerran käyttää niitä kun kotopihassa lanasin pehmosta hiekkaa. muuten olivat aina reilusti ilmassa. jahka saan ramin auran joskus valmiiksi niin siihen ei tuu jalaksia ja nostosylinteri 2-toimisena, että saa vähän painattaakkin tarvittaessa.
No, mulla on tuo ohut terä, lyhyet aisat n. 70cm ja työntöpiste n.40cm maasta niin pakko olla jalakset. Nosto sylintereillä joista ketjut aisoihin. Nousee sen verran ylös että voi käydä metsästä rankakuorman hakemassa eikä välttämättä tarvi irrottaa jos ei viitsi. Hieman samaan tyyliin aisat kuin TsKo:n aurassa mutta ilman kääntöä ja 3:lla aisalla joista ylimmässä kierretanko teräkulman säätöä varten.
TeaM-PKR
13.02.2014, 21:22
46086
Itse ainakin olen tallojen kannalla jos jäältä meinaa poistua kuvan laitteella. Tänään metsäautotietä työntelin auki ja silti meinaa paukkua vaikka aura kuilkee 2 cm ilmassa. Työntökin tulee 20cm korkeudesta vaakatasossa ja samasta korkeudesta kippaa vetojousta vasten jos tökkää.
Mulla oli hiluxissa ensin tälläi niin oli useemman kerran etupyörät ilmassa kun terä haukkas.. ei ollu mitään laukasuakaan.. Pudotin aisaa jotain 10-15senttiä alemmas niin rauhottu kummasti. Pajerossa oli aluks tuo sama aurapuskuri, mutta myöhemmin tuli pitkällä aisalla taka-akselin etupuolelta rungosta.
https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc1/t1/18676_1353671440255_7784892_n.jpg
https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/t1/64627_3510790686888_1704992369_n.jpg
Tässä oli ihan ekoja aurauksia tolla viimesellä systeemillä. Tossa näkyy että aisa on maata vasten kun se hiukan tykkäs taipua. Sen jälkeen aisa tuli kahdesta 60x40x5 rhs putkesta ja alko kestää paremmin. (huomatkaa high roof katto :D)
https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/t1/398626_10200203576550529_1524476367_n.jpg
TeaM-PKR
13.02.2014, 21:42
Juu. Työntö kyllä on hyvä ottaa jostain taempaa ja alhaalta tietty. Itellä menee etuakselin alta noin 50mm vesijohto putki vaihelaatikon palkkiin ja hyvin on kestänyt kovatkin tärskyt. Hiluxin etupakat on vaan niin kuolleet että Täytyy pyhittää pöydästä yksi lohko hydraulisylintereille joilla saa säädettyä apuna etupään korkeutta. Tää mun viritys kun on vähän painavaks tehty. :)
Ainakaan ohut terä ei mukaudu eikä käyttäydy yhtään paremmin. Itsellä 6mm "terä" ja haukkoo vaikka pyöreäksi ajaisi. Työntöpisteen korkeus vaikuttaa aika paljon, jyrkillä aisoilla tietty haukkoo pahemmin.
Joo toi työntöpisteen korkeus oli mulla suunnittelutyössä yhtä paljon mietinnässä, kuin teräkulmakin.
Toi mun aura ei oikeastaan haukkaillu kovin pahasti, mutta uudet verkkoterät on kyllä senverran terävät/oikeamminkin kulma terissä väärä uutena, että se saattaa kyllä parantua ajanmyötä.
TeaM-PKR
13.02.2014, 22:05
Onko arvon auramiehillä muuten näkökulmaa tuohon ottokulmaan kun kun olisi tarkotus teetättää sellanen siipi mikä heittäs ihan kunnolla lumen luiskaan. Entäs tuo siiven pyöreys? Onko tasaisesti kaartuva hyvä? Halkaisija kaarella tietysti kasvaa apparin puolelle päin. Muita hyviä vinkkejä heittävän siiven tekoon?
Onko arvon auramiehillä muuten näkökulmaa tuohon ottokulmaan kun kun olisi tarkotus teetättää sellanen siipi mikä heittäs ihan kunnolla lumen luiskaan. Entäs tuo siiven pyöreys? Onko tasaisesti kaartuva hyvä? Halkaisija kaarella tietysti kasvaa apparin puolelle päin. Muita hyviä vinkkejä heittävän siiven tekoon?
No mulla on teräkulma 75astetta ja näyttäis olevan sama muutamassa tehdastekosessakin.
Joissain heittävissä siivissä se säde pienenee ylöspäin, muuten en tiiä ku oma on enempi alue-aura kuin heittävä ja epäilen että heittäväsiipisellä pitää olla jo vauhtia jonniiverran, mikä taas kuulostaa pikkuauton rungon kestävyyden kannalta hurjalle:D
Nii ja senverran vielä siiven mallista, että semmonen molempiin suuntiin heittävä, missä on keskikohta matalampi/suorempi ja molemmat siivet tehty pyöreiksi olis kyllä varmaan maasturinkin nokalla hyvä. Hankala vaan suunnitella ilman cad ohjelmia ja niiden käyttötaitoa.
TeaM-PKR
13.02.2014, 22:22
No mulla on teräkulma 75astetta ja näyttäis olevan sama muutamassa tehdastekosessakin.
Joissain heittävissä siivissä se säde pienenee ylöspäin, muuten en tiiä ku oma on enempi alue-aura kuin heittävä ja epäilen että heittäväsiipisellä pitää olla jo vauhtia jonniiverran, mikä taas kuulostaa pikkuauton rungon kestävyyden kannalta hurjalle:D
60 km/h olen tuolla omalla prototyypillä työntänyt "varmalla" jääradalla. Pyry tulee ongelmaksi ja jonkunverran alkaa voimaa ottamaan tuo suht tylppä tehäkulma. Pakkaslunta oli joku 10-15 cm.
Onko arvon auramiehillä muuten näkökulmaa tuohon ottokulmaan kun kun olisi tarkotus teetättää sellanen siipi mikä heittäs ihan kunnolla lumen luiskaan. Entäs tuo siiven pyöreys? Onko tasaisesti kaartuva hyvä? Halkaisija kaarella tietysti kasvaa apparin puolelle päin. Muita hyviä vinkkejä heittävän siiven tekoon?
Itellä teräkulma on alkuun ollu lähellä 45 astetta mutta yli 10000 tuhannen kilsan ja muutaman tuhannen tällin jälkeen se on hiema antautunu pystympään... Vaan tuo lumen lennätys on silkkaa ilman pumppausta eli tötterö siihen malliin että ilma liikkuu niin samalla lentää lumikin.
Tuolla meitsin kalustolla pääsee maksimissaa n.60 km/h vauhtiin sopivalla lumella ja silloin on kyllä kaikki heposet pelissä.
paljoko antsalla on vauhtia siinä kuvassa missä bj heittää lunta? tän topikin alkuviesteissä..
youtubesta mitä videoita katsellu niin tuntuu, että nuo jenkkien alueauratki heittää jonku verran lunta. kuten esim tässä. http://www.youtube.com/watch?v=oxOKNZPdEt0
pajeron aura oli sen verran säälittävä ettei se noin heittäny lunta. levyn malli tosin oli siitä hyvä, että lumi lähti rullaamaan edellä mikä myös keventää työntämistä ja seuraavia kierroksia radan auraamisessa.
https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/t31/883881_10200841973510054_925930617_o.jpg
jotai 25-30kmh vauhtia ni ex työkoneen aura rupes heittää/nostaa penkan päälle
paljoko antsalla on vauhtia siinä kuvassa missä bj heittää lunta? tän topikin alkuviesteissä..
Varmaan joku reilu 45 km/h ... Vaan ompas Bertalla pienet töppöset...:D
Pitäisi tehdä nyt syksyllä puskulevy oman Terrano II:sen nokalle. Vinssi löytyy jo valmiiksi millä auraa saa nostaa ja laskea. Olisiko jotain hyviä vinkkejä ja "nyrkkisääntöjä" tai kokemuksia millä tavalla syntyy "hyvä" ja yksinkertainen puskulevymekanismi? Mitä kannattaa välttää ja mitä suosia? Tarkoitus on oma piha ja pihatie putsailla lumesta. Terrano toimii käyttöautona joten teen aurasta pikakiinnitteisen.
Osta multa toi puskulevy ni ei tartte tehä omaa. Sivulla 16 kuva ja villi visio toteutuksesta, mut taitaa nyt jäädä... ei kerkee eikä tartte tota pientä pihaa varten tollasta.
Ite tekisin että puskulevystä menisi työntötanko auton ali vetokoukkuun.
Ite tekisin että puskulevystä menisi työntötanko auton ali vetokoukkuun.
Vaikka noin ja sivutuki syntyy vaikka ketjuilla vetosilmukoista jos niitä on molemmilla puolilla. Pieni sivuuntainen pamppailu ei haittaa jos ei ole tarkat paikat.
Tein joskus tuolla Matin visioimalla tavalla levyn vitaran keulalle, mutta se ei ole toimiva ratkaisu. Melko pienikin tökkäys johonkin saa etulevyn taittumaan auton alle. Ennemmin saranapiste mahdollisimman alas ja/tai taakse. Nyt on käytössä malli joka kiinnittyy vähän b-pilarista taakseppäin runkoon ja toimii hyvin. Sattumalta vinssin kiinnityskohtakin osui melko lähelle painopistettä, joten melko helppo asentaa paikoilleen.
Tuolla pari kuvaa. Ollut tässä ketjussa aiemminkin, mut ei jaksa kaivella.
http://forums.offipalsta.com/album.php?albumid=1433
Vaikka noin ja sivutuki syntyy vaikka ketjuilla vetosilmukoista jos niitä on molemmilla puolilla. Pieni sivuuntainen pamppailu ei haittaa jos ei ole tarkat paikat.
Tai tanko toiseltapuolelta. Tuskin sekään haittaa että aura menee sivulle nostaessa.
andylla kun on mönkijässä monenmoista lisälaitetta niin et harjakonetta oo vielä tehny? :rolleyes:
andylla kun on mönkijässä monenmoista lisälaitetta niin et harjakonetta oo vielä tehny? :rolleyes:
Tukki on tallissa oottamassa inspistä ja aikaa. :D
Tukki on tallissa oottamassa inspistä ja aikaa. :D
laitatko hydrauliikalla pyöriin? onko miten levee tukki?
No se on varmaan jonkun 2 metriä mutta pitää kaventaa johonkin alta 1.5 metriin. Ja joo mehuveto tulee kun on tullakseen. Pitäisi ensin keksiä sille edes vähän duunia.:D
Omassa profiilissa on joku kuva käytössä olevasta aurasta. Ei liene paljoa yksinkertaisempi voi olla. Sen verran modattu, että puskee nykyään vinoon, ei enää aivan suoraan, ja puskulevyn korvakkoja siirretty hieman alemmas. Kiinnikkeinä vahvistetut karjapuskurin hinauskorvakot (siis lenkit pultattu runkopalkkien päähän), joiden väliin vaakaputki (ison putken sisään tuleva). Hieman pääsee siis liikkumaan kiinnityksissään, mutta ei haittaa aurausta...
En kuvia lisää tähän, kun on jo aiemmin tullu laitettua. Profiilista Frontera kansiosta löytyy. Toimivaksi todettu ja ensi talvena jatketaan samalla värkillä lumitöitä.
Tuli rotken lumiauraa varten rakenneltua hydraulipumppu, vanhaa vinssin moottoria hyödyntämällä. Moottorin pyörimisnopeudesta ei oo tarkkaa tietoa mutta 10-14litraa pitäis irrota tuottoa. Voi olla että joutuu rajottaan virtausta ettei aurasta tule liian hätänen 40/25 sylintereillä.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4990&pictureid=162518
virtaus/tuotto on suoraa verranollinen kierrosnopeuteen, eli jos ei tiedä paljonko kiertää, ni ei voi tietää tuottoakaan, eikö?
Totta. Mutta en tiedä tarkalleen nopeutta. Toi tuotto on laskettu semmosilla nopeuksilla mitä toi kone vois mahdollisesti pyöriä.
Ja noppeesti sen mittaa kuhan on vehkeet kasassa.
Tuli rotken lumiauraa varten rakenneltua hydraulipumppu, vanhaa vinssin moottoria hyödyntämällä. Moottorin pyörimisnopeudesta ei oo tarkkaa tietoa mutta 10-14litraa pitäis irrota tuottoa. Voi olla että joutuu rajottaan virtausta ettei aurasta tule liian hätänen 40/25 sylintereillä.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4990&pictureid=162518
Noille sylkille sopivat litrat huitelee jossain kolmen-viiden paikkeilla... Eli liian iso koneikko tai sitten pienet sylkät. 50 mm männällä olevat sylkät alkaa olemaan muutenkin paremmin kartalla niin tuohon koneikkoon kuin myös autoon nähden. Nuo nelikymppiset on mönkkäriluokkaa.
Eli mielummin investoi oikean kokoisiin osiin kuin ylimääräisiin ahistuksiin. Ne kun vie niitä vähiä amppeereja ihan turhaan. Ja ölpäksi atffää tai sitten arctic luokan hytikkaa...
E.mikä on pumpun kierrostilavuus?
Sylintereitä ei oo vielä hommattu mutta semmosia 40/25 suunnittelin. 50/30 varmasti olis parempi ramiin. Ehkä jopa vähän isommat? 60/?.. Pumppu on 3.2. Samaa pumppua saa vielä isompana ja pienempänä sekä sopii kinnityksiin. Valmistajan taulukosta katsoin että 3.2 olis mun koneelle passeli. Aika näyttää että onko toi toimiva. Valmiit isot koneikot vaan oli sen verran arvokkaita että ajattelin koittaa itse tehdä kun tehokas sähkökonekkin löyty.
atf suht arvokasta hydeöljyks tommoseen.. mites 32s? Liian jäykkää?
Sitäkin tässä miettiny, että miten lujaa toi moottori pyörii kevyellä kuormalla. Vinssille löysin vetonopeustaulukon ja ilman kuormaa jos oikein laskin niin tuo moottori pyörii jotain 10k. sitten kun kuormaa lisätään niin se putoo suht jyrkästi toi pyörimisnopeus. Tommonen aurahan nyt ei vaadi kovaa painetta toimiessaan kun ei paina kun 100-200kg ja tommonen 50mm sylinteri nostaa sen jo tosi pienellä paineella.
Eli voihan tuo koneikko olla ihan täys susi, mutta tulipahan tehtyä ja kokeillaan...
Menee pakkasella auttamatta jäykäksi.
Kuuskymppinen sylkkä on jo taas tarpeettoman iso. Meitsillä on joku 4 cc sähköpumppu Bertassa ja se on kyllä melko sopiva noille 50/30 sylintereille.
Eikä sitä ölppää tarvi kuin jonkun 2-3 litraa säiliöön eli et mene konkkaan tuon öljymäärän kanssa. Mutta jos laitat 32 : set niin jossain kohtaa oot akut tyhjänä kone sammuksissa jossain nolossa paikassa...:D
Nii jos aura painaa vaikka 200 kiloa ja sylinteri on vaikka vetopuolella ja nostopiste on vaikka työntöaisassa niin että pisteestä on 1/3 autoon ja 2/3 osaa auraan, niin pelkkä tyhjä aura vaatii jo 600 kilon voiman sylinteriltä. Sitten kun siihen lisää levyllisen märkää lunta niin alkaa sitä voimaa jo tarviimaankin. Ja 40 / 25 sylkän vetopuolella on 766 kiloa voimaa sadalla baarilla.
Puhumattakaa kääntösylkästä.
nojuu tottahan siihen auralle painoa tuleekin kun oikein alkaa miettiin :D
monenko kw moottori sulla pyörittää sitä 4cc pumppua? toi mun kone on joku 4.5kw.
pitääkö ramista vetää nippusiteellä sammuttaja päälle ettei pääse virran loppuessa sammumaan? :D:D
pööpöilijä
21.09.2014, 23:42
Rosteri levyn palaset ja muutama putken pätkä+atv vinssi kaukoohjaimella, kustannukset n.150e "Kelluva" rakenne sivuttais suunnassa ja pika irroittus pyöreän putken tapista. Toimivaksi todettu ja pystyy auraa jopa 60km/h.
pööpöilijä
21.09.2014, 23:46
Kuva 2
pööpöilijä
21.09.2014, 23:55
Kuva 3
nojuu tottahan siihen auralle painoa tuleekin kun oikein alkaa miettiin :D
monenko kw moottori sulla pyörittää sitä 4cc pumppua? toi mun kone on joku 4.5kw.
pitääkö ramista vetää nippusiteellä sammuttaja päälle ettei pääse virran loppuessa sammumaan? :D:D
Jotakuinkin saman kokoinen. Se on telin nostajan koneikko volvon pumpulla.
Ja varo,mitä minä en piheyksissäni lohkoon ottanu, kannattaa säätää niin että voima riittää justiinsa mutta moottori ei kyykkää. Joku sammumisen esto ei ole huono idea lainkaan.Onko tuossa mitään mikä sekoaa alijännitteestä?
Jotakuinkin saman kokoinen. Se on telin nostajan koneikko volvon pumpulla.
Ja varo,mitä minä en piheyksissäni lohkoon ottanu, kannattaa säätää niin että voima riittää justiinsa mutta moottori ei kyykkää. Joku sammumisen esto ei ole huono idea lainkaan.Onko tuossa mitään mikä sekoaa alijännitteestä?
enpä keksi että mikä sielä vois seota. kone on mekaanisella pumpulla joten se ei ainakaan alijännitteestä piittaa muuta kuin se ulkoinen sammutinsolenoidi. Laturi tuossa on 120A ja latausjännite 14.5v. Nimim. perturalla on ramissa westernin aura eikä ole ainakaan moittinut virran puutetta. tosin en muista että vaihtoko tehokkaamman laturin joskus..
http://youtu.be/ga_DzK_Cdls
Maanantain turauksia...
http://i1370.photobucket.com/albums/ag259/Antsa42/temporary_zps4d2def0a.jpg~original
Tuli mieleen että onhan se noloa jos joku älkää ettei tuohon saa kärriä keulille...
http://i1370.photobucket.com/albums/ag259/Antsa42/bfc07bbe-5568-4b01-92c6-5feded272cb1_zps85c17b9b.jpg~original
Vielä eddiithiä..
Oisin myös askarrellu pylpyrän että saa vinssiltä vedon ylempää jos vaikka tarvii jotain romuja nyhtää traikulle tms.mutta loppu romukasasta sopivat tarpeet....
Mulla on kans rotkessa kiinnike nokassa. Lähinnä vinssiä varten mutta sopii siihen koukkukin.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4990&pictureid=154481
Tuli sille heti käyttöäkin.
http://i1370.photobucket.com/albums/ag259/Antsa42/532ad5b7-b9fa-4525-973f-1a2ad194e602_zps77f8d66c.jpg~original
ai sää kärryä peset tollai :D
ai sää kärryä peset tollai :D
Joo.:D Tosin pesu ei välttämättä ollu se termi mikä tuli mieleen kun nykäisi ylös. Sen verran oli mutaa ym.jankkia joka paikassa. Tuostahan on videotakin jahka kerkee työstämään.
Toisen lautan kanssa meni hieman painiksi kun kärri tarttui johonkin pohjakiveen. No veturi irti,ympäri,vinssistä varppi koivuun,vetoa ja hop,koko pötkö kuiville...
No nyt on sit nähty kaikkien aurojen äiti :)
https://www.youtube.com/watch?v=KfbCMsnSorY
nelosnuhvi
10.11.2014, 16:14
No nyt on sit nähty kaikkien aurojen äiti :)
https://www.youtube.com/watch?v=KfbCMsnSorY
Varsinkin tuo auran nostomekanismi on varsin kekseliäs:D
Mut niska voi olla hellä jos useamman parkkiksen auraa ;)
http://www.tori.fi/varsinais-suomi/Lumiaura_maasturiin_15552257.htm?ca=18&w=116
järkihintaan ois aura tarjolla.
Tällainen tuli jo viime talvena viritettyä Suskan keulalle - ei vaan tullut yhtään lunta! Muutama viikko sitten leimautin sen otteeseen ja nyt odotellaan taas vaan lunta että edes pääsisi kokeilemaan toimivuutta....
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3586&pictureid=162515
Tuommosella on nyt parikertaa piha putsattua. Vanha meyer tekele vähän kevennyttynä. Sähköt pitäs laittaa pikaliitimillä muuten asennus vie n:5 minuuttia
http://i883.photobucket.com/albums/ac35/maze_08/2014-12-14133042.jpg (http://s883.photobucket.com/user/maze_08/media/2014-12-14133042.jpg.html)
Mikähän lie laitos kehittymässä..
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=2372&pictureid=168665
Ois kiikasrissa yks ex kiinteistöhuoltoauto, kykenisköhän aurahydrauliikalla käyttää hytikkavinssiä ?
kellukka
09.01.2015, 19:28
No nyt on sit nähty kaikkien aurojen äiti :)
https://www.youtube.com/watch?v=KfbCMsnSorY
Onneks on aisa aika pitkä ettei taitu alle:D
Ois kiikasrissa yks ex kiinteistöhuoltoauto, kykenisköhän aurahydrauliikalla käyttää hytikkavinssiä ?
ei.
mikseikös toimisi? jos joku hytikkavinssi toimii jopa auton tehostajanpumpulla?
mikseikös toimisi? jos joku hytikkavinssi toimii jopa auton tehostajanpumpulla?
No kyllä se vinssi varmaan pyörii, mutta vauhti ei päätä huimaa.
Mahtaakohan olla vielä sähkösellä pumpulla aurahydrauliikat?
Jos remmivetosella pumpulla, ota selvää pumpun kierrostilavuudesta. Muutaman cm3 se todennäköisesti on. esim 5 cm3 tuottaa 5 litraa min / 1000 r pumpun kierroksilla. Hihnavedon välityssuhteen kun katot lisäksi.
Ponssekuski
10.01.2015, 22:40
Nyt ois ekat kokarit otettu ja hyvin toimi :)
Auran varret pitää viel vahvistaa ristituilla, koukulle nostolenkki ja maalia pintaan.
Nyt on piirrelty, pitäisi vielä leikkaa, liimaa ja askarrella tuo kasaan.
Nyt on piirrelty, pitäisi vielä leikkaa, liimaa ja askarrella tuo kasaan.
Minulla oli tuollainen yksipalkkinen aisa eka versiossa (60*60*3mm) ja se meni mutkalle kahteenkin suuntaan. Suoraan työntäessä taipuu maata vasten ja kun työntää auran laidalla vähän riskimmin taipui sivuttainkin.
Toisen version tein kahdesta samanlaisesta palkista tikapuu rakenteen. Se on kestänyt.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=2372&pictureid=169303
Sunnuntaina oli tuolla uuela aurala näytön paikka, mutta niin se vaan aukes huonolle mallile päässy jääratakin. Loskaa ja vettä riitti. Profiilissa lissää kuvia.
Hyviä aurakuvia, itekkin tein muutama vuos sitten pusku/auralevyn, mutta tuolla se on ollu vaiheessa tallin nurkalla...
Jos sitä kohta sais inspiraation tehdä sen valmiiks...
(kun tää kolaaminen, lumikolalla ei yhtään harmita.)