Kekkulan Hj

[Mika_T]

Vieläkun nysväis sellasen ISON kytkimen mikä kytkis akut silleen ristiin eli vaihtais paikkaa. 12=>24 ja 24=>12.

Hodarin "salamarauta"

[_kekkula_]

Tuntuu jo ihan siltä että mudventurekselle ei tarvi ihan keskeneräisellä autolla lähtäe. Varsinki nyt kun istuu olohuoneessa teitokoneella viski muki kädessä:D

Eli jotakin sain taas tehtyä.

Ekaks laitoin 12v kaikki kaapelit ja johdot kuntoon. Kun nää sain valmiiks niin myös webasto sai sähköä ja heräsi henkiin pienellä liittimien putsailulla. Nyt laitoin VÄPYVI tankin konehuoneeseen, tars terhä joku välisäiliö paluuseen muttei se oo kai helppo juttu -Matti- n wesbasto topikista päätellen.

Sitten tonne pieneen takaosastoon jota myös tavaratilaksi kutsuttiin tein tollasia tikkuja pystyyn ja vaakaan. Näihin olis tarkoitus virittää joko kuminauha verkkoa tai ehkä jopa pleksiä pitämään kamat kasassa. Invertteri löys paikkansa katosta,sille laitoin oman pääkytkimen. Siksi että kun kerran eräässä bj s sytty invertteri katossa palaan ja oltiin officrossin kärkipaikalla=> ei voi topata => nysvää johto poikki käsin. Ei kiva juttu. No nyt vaan kytkin pois ja invertto pimeenä. Tuossa invertossa on myös laturi sisällä,saa ladata sit akut samalla vehkeellä.
Konpura löysi kans paikkansa lokarin päältä.

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=116417

Motonetin vene osastolta löyty näppärä pienoisloisteputki valaisin 12v, kyllä näkee ettiä sytkää lattialta nyt.

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=116416

Nyt kun sato lunta ja pakkasta niin teimme pientä vertailua näitten h-sarjan ruisereitten kesken(60,61 ja 80). Sellanen vaan että paska rinkiä jäisellä pellolla ja pien lenkki huonosti äestetyllä sänki pellolla ja muutama jarru paikka.

Noo eihän 60llä mitää leikitä 33 mutikoilla=huonoin
80 oli kyl huomattavasti parempi ja hienompi ja tehokkaampi mut vähä puskee mun mielestä.
Mutta kukaan testi ryhmästä ei tykänny nysäporttaali tötterö hj sta:D
Paitsi yleisö tykkäs kun kieppu paikallaan paskarinkiä isolla kakkosella,lumi väh pööllys kuulemma.

[_kekkula_]

Voi prkl mitä hommaa.

Lastasin vähä tavaraa kokeeksi kyyttiin että näkee mite jouset kantaa, no eihän ne kanna, 1cm jää rakoa pohjaanlyönti kumiin. Aloin sit viritteleen lisäkierteitä alle ja se se vasta typärää hommaa on.
Paaljon helpommin vaihtais iha upo uudet lehdet. Taidan ostaa pamauttaa sellaset kun valtio maksaa mulle velkansa.

Kysymys kuuluu että mitkä hommais?

-Trail master (kuulemma väsähtää nopeasti)
-Emu (helv. kallis)
-Dopinsson ( ? )
-Ironman ( ? )
-Mitäs muita on?
-C303 lehdet? (Vähä pitemmät eli hirvee homma puljata alle ja jäykät ehkä)

Saa ja pitää laittaa vähä kokemuksia nimenomaan lehtijousi seteistä.

Niin kyllä mudventures mennään kuitenki keskeneräsellä autolla ku noi lisäkierre viritykset tulee :(
ps. iskarit löytyy omasta takaa jo

[Pertsi]

Mites vallilan takomo? ilmotat sinne paljonko auto painaa ja paljonko haluat korotusta niin tulee sopivat.

[sami_k]

ittellä sama homma edessä
tällä hetkellä 1.5cm tilaa pohjaanlyöntikumiin ja jonkun verran puuttuu vielä tavaraa kyydistä
mutta näillä mennään toistaseks
emu pakat lässähtää aika äkkiä henk koht kokemus parista autosta
tota Trail masteria oon mietiskellyt seuraavaksi tai sit jotain muuta mutta mitä

[tuomaritulee]

yhdet doppinssonit patrollissa nähnyt, tosin keulassa.

Mutta ne oli positiivinen yllätys, itse niitä suunnittelemassa.

Taakse ilmapalje hyväratkaisu. Ei mikään lehti pitkää aikaa kovia kuormia kestä.

Itsellä juuri viimereissulla iskareita myöten takapää paskaksi, kun niin huonosti kantaa jouset.

[Maajussi]

Ite laittaisin keskelle perää jonku kuorma auton tai teollisuus paine ilma palkeen.Voi säätää kuorman mukaan eikä rajota joustoja.Ja varmasti kestää risuja.Vähä niinku rangen boge....

[_kekkula_]

Niin se jäi tohon edelliseen kirjoittamatta että rako pohjaanlyönti varaa ennen tavaroita oli noin 3-5cm että kyllä mun jouset on ihan paskat jo valmiiks.

Sellanen ilmapussi juttu ehkä vähä kiinnostaiis mut kai nekin ny 100 e kipale maksaa.

Niin ja etujouset mulla eniten onkelmia aiheuttaa.

[ugly_hj]

No minä kyllä voisin ostaa uudestaankin noi trailmasterit mitkä mulla on. lehtijouseksi todella pehmeä kyyti, löystyi kyllä parin venäjänsafarin jälkeen tosi pahasti, mutta siitä selvisi kun laittoi lisälehtiä pakkoihin saapi kyllä nähä pysyykö ryhdissään mudventureksella kun tavaraa kuitenkin on kyydissä ihan kohtuuella.


Jos saa laittaa kuvan tähän Eeron topicciin, niin ton verran on tällä hetkellä korkeutta


http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3780&pictureid=117048

[Maajussi]

Niin se jäi tohon edelliseen kirjoittamatta että rako pohjaanlyönti varaa ennen tavaroita oli noin 3-5cm että kyllä mun jouset on ihan paskat jo valmiiks.

Sellanen ilmapussi juttu ehkä vähä kiinnostaiis mut kai nekin ny 100 e kipale maksaa.

Niin ja etujouset mulla eniten onkelmia aiheuttaa.

Jostai kuorkki purkaamolt varmaa sais noit bägejä 20€\pari

[_kekkula_]

Kuinkas ne ste toimii kun mulla on huurjaan paljon ulos joustoo=> pitkä pussi. Onko sellasia olemassa?

Eiku ny mä keksin. Uusi täydellinen Trail master alusta + ilma bagit.

Joo näin teen, eikö vain?

[Maajussi]

Kuinkas ne ste toimii kun mulla on huurjaan paljon ulos joustoo=> pitkä pussi. Onko sellasia olemassa?

Eiku ny mä keksin. Uusi täydellinen Trail master alusta + ilma bagit.

Joo näin teen, eikö vain?

www.Lowtoys.com

...löytyy mitä vaa...

[ugly_hj]

Kuinkas ne ste toimii kun mulla on huurjaan paljon ulos joustoo=> pitkä pussi. Onko sellasia olemassa?

Eiku ny mä keksin. Uusi täydellinen Trail master alusta + ilma bagit.

Joo näin teen, eikö vain?

Joo, toi on hyvä ajatus.

[-Sakke-]

SOA

[tuomaritulee]

Itellä on tällähetkellä hyppysissä kaks k-auton teli pussia. Kantavuus lienee jotai 3-5t kg ja min 30cm ja max lähemmäs 80cm

Ja itse suunnitellut laittavani palkeen niin, että ilma letkuun tulee paineensäädin joka ei päästä painetta yli halutun. Voima niin suuri, että kompura päälle jäätyä voi unohtaa jousien kuolleisuuden :D

Pitää vaan mitata kuormassa, että kuinka paljon painetta tulee olla tiettyyn nostoon.

Mutta tuotakaan ongelmaa ei ole pienemmillä palkeilla.

Yhde palkeen nähnyt perään tehtynä ja tämä oli kyllä todellla hyvä ratkaisu.

http://www.ekeriparts.fi/ Tuolta löytyy sit ihan kohtuu hintasia palkeita. Tais olla jotai 130e posteineen ja veroineen halvin.

[tuomaritulee]

SOA

Taitaa soan kanssa korkeus mennä yli sallitun ja muutenkin vaikka saisi leimattua niin järettömän korkee.

[-Sakke-]

Taitaa soan kanssa korkeus mennä yli sallitun ja muutenkin vaikka saisi leimattua niin järettömän korkee.

No ton heitin kyllä vittuillakseni vitsinä, Vaikka nimimerkillä Titanix on kyllä porttaali HJ:ssa takana SOA, edessä tais olla kierteet ja Rangen jakarit. Laite ei taida kyllä olla leimattu.

Pari kuvaa tuli otettua TML:ssä vuos oli ehkä 2007

[_kekkula_]

Joo kyllä kai ilmapussi hommeleita ste löytyy ku on ajankohtaista. Nyt on vaan mukava suunnitella kaikkia vivityksiä:D

Niin kun se mutventures nyt lähestyy uhkaavasti laitoin eilen iltasella tallilla olevan "bätmän valon" päälle ja apuvoimia ilmestyi kun tyhjästä. Saatiin siinä aika hyvin laitetta eteenpäin. Miikan kans nysvättiin lisäkierrejousi viritykset ja samaan aikaan mikko turaili takaosaston retkeily nurkan kuntoon. Appiukko nysväily kans kaikenmoista tarpeellista. On kyllä mukavata kun "bätmän valolla"
saa apuvoimia kun tarvittee.

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=117091

Aika paljon nousi lisäjousilla, en tiedä miten toimii kun jouset on mitä sattu löytyyn tai no edes on hyvin koulutetut uglyhj:n entiset kierteet mut taakse ihan randomilla jotku vaan.

Mikon retkeily osaston puuhasteluista ei tullu kuvia mutta sinne ilmestyi mm.pöytä auton kylkeen,tavara verkko,teline juomavedelle ja huomattava määrä ideoita esim.katoksen toteutuksesta kalj.. eiku limppari lavojen säilytykseen.

Piti vähä mennä huomenna testaileen safarivarustuksella ominaisuuksia mutta käyttis eskon laturi murheet taitaa vesittää tämänkin homman. No jos tänäänkin kokeilis "bätmän valolla" sähköttää :rolleyes:

[Jari]

On kyllä mukavata kun "bätmän valolla"
saa apuvoimia kun tarvittee.


KUVIA!! tuosta valosta! :D

[_kekkula_]

Ei tarvi ihan hirveen tehokas valo olla täälläpäin :cool:

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=117466

[_kekkula_]

Jep jep. On vähän motivaatio lopahtanut tähän tötteröön taas hetkeksi. Saatiin riittävästi nippuun että pääs mudventureksen ajeleen. Oli hieno reissu ja auto pelas ihan hienosti, alusta oli just niin huono kun lisäkierre virityksillä siitä ny tulee. Niin olihan meillä ongelmiakin kun vesipumppu päätti antautua jo mennessä ennen lappeenrantaa, no se vaihdettiin uuten ja jatkettiin. Maastossa karsiutuivat sitten peilit ja ovet muotoiltiin uudestaan. Vinssi purettiin kahteen kertaan kun vaijerin meni puolan ja rungon väliin, tarvii silleki tehdä jotain kun taas kiinnostus herää.

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=118909

Ei sitä ihan ilman maasturi hommia oo oltu vaikka porttaali tötteröön ei oo koskettu.

Appiukon koppi hj:sta oli etuperä aika huonossa kunnossa,naputti,kolisi ja kahisi. Tilasin tamgearssista kasan osia,nivelet,holkit,tiivisteet ja laakerit. Ensin purettiin ja oli aikas yllätys kun murikka irtos, näytti tältä.

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=118911

Aavistelin jo vähän jotain kun vedin vetarit pihalle, olivat noin tuuman vahvassa vaseliinissa. Ja ite murikka oli ikäänkuin rasva voideltu:D

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=118910

Niin pinionin etummainen laakeri oli antautunut totaalisesti, noin 2cm pysty klappia. Saattaa olla että toi vaseliini kura ei oo paljoa voidellu.

Noo vara perä paikoilleen ja uutet nivelet sun muut roippeet ja laitettiin sitte ihan öljyt ilman vaseliinia sinne murikkaan. Kai se taas muutaman satatuhatta kestää.

Niin ja nyt alkaa toi nurkalla oleva bj-45 projekti poltteleen aika pahasti, teen siitä oman jutun jahka alan sitä tekeen.

[_kekkula_]

Oho ompas ollu pitkä joulu loma tän kanssa. Lähinnä auto on siessy tallin nurkalla.

Niin haettiin tällä joulukuusi

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=120587

Pikku väli ajeluita on tossa pellolla vedetty.

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=120588


http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=120590

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=120589

Toivotaan että joulupukki tois jotain kivojaa osia autoon että sais sitte pikku motivaatio piikin laittamiseen.

[_kekkula_]

Eipä tuonu joulu pukki mitään kivoja osasia tähän autoon. Nyt pari päivää odotellaan mitä auton osia saa syntymäpäivä lahjaks:)

No vaimoke ilmoitti tossa joku päivä että järjestelee kaverillensa polttareita ja pitäis jotain maastoajoa kehittää koska morsiamella on ollut joskus bj-40 käyttö autona vuosi kaudet :eek:

Siis tallille, webasto pöhiseen ja kuin palmun alta tulille. Mudventureksen jälkeenhän ei ajeltu ku tossa nurkissa ihan vähän eli oli vähä sellaista vaurio tarkastuksia myös.

Kuskin etu vanteessa oli vähä öljyn lirua, rengas pois ja oho. Meinaa satulan pultit karata. Oli mun mielestä oikein lukitteella kiinni mutta varma en oo enää ku kerta aukes tollain.

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=121542

Vinssi ei puhunu mitään, mittailin että ohjausta tulee. Rele boksi auki ja siellä oli pikkuisen kuraa. Sulattelin isoimmat kuramössöt pois niin alkoi taas pelittään. Vaihdoin silti sellasen suljetun mallin releen kun se on ollu jos pari vuotta vaihto listalla.

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=121543

Niin ja onhan mulla jo rauta tavarat odottamassa innostusta uuden nokan/puskurin värkkäämiseen. Jotenki vaan tykkään noista putkista mutta keulan ylitys tarvis saada minimiin niin saa nähdä miten käy.

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=121544

[_kekkula_]

Joop, käytiin pikkusen harrastamas tasa maa offia, samalla testailin uutta(ainakin mulle) sonyn HDR-AS15 kameraa. Ei siis ollu mitää erikois offausta, jossain välissä tuli polttari porukka poliisiautolla mettätien päähän ja naiset cruisereihin ja metsään. Hienosti ajoivat molemmat,olis voitu ajattaa paljon pahempaan paikkaankin.

Tässä lyhyt pätkä kamerasta.
http://www.youtube.com/watch?v=wvkTLEoGj6I&feature=youtu.be

Latasin jo koosteen mutta tuubi heitti sen jotenki jumiin ja mokkulalla ei pysty vaan lataan uudestaan.

[_kekkula_]

Käytiinpä siinä lauantaina taas vähä päristelemässä -sakke-n kans. Taidettin kolmisen tuntia ajella vanhoja reittejä, uusiakin vähä katteltiin muttei sitte kuitenkaan tehty, tai siis -sakke- tehny.

Mitään ei hajonnu multa,ehkä joku yks pikku kolhu tuli takakulmaan, -sakke- sano että takalukko ei aukea, oliskohan "särkymättömästä" kiertyny takatikku vähä.

Lumi oli jotenki erikoista,pinta jäässä ja alta niinku pulveria/kuulia=liukasta.

Kamera oli taas peilissä kiinni mutta en tiiä sitte. Kuvanlaatu on hyvä yms. mutta näyttää ihan iisi piisi tasamaa ajamiselta. Nytki joku sano tua veispuukis että mikä siinä meäs ny noin kesti:D

mXviFkVneBo

Kävin vielä ajojen jälkeen katsomassa lähistöllä ajettua pelto endurance kisaa, on sitte hassun näköstä touhua kun vakio autoilla (ja vakiorenkaat)ajetaan pelto rataa ympäri kun vertaa vaikka iha oikeisiin jäärata kilpureihin.

Niin sitä että kun kisapaikalla ajoin parkkiin isoimman lumikasan päälle ja reilu tunti oltiin katsomossa jossa tuli kylmä, äkkiä auto käyntiin että lämpiää. Eipä lähteny hj käyntiin, se halus pienen ilmauksen siinä kasan päällä tietty. Joku välisäiliö homma pitää tehdä kun tota ilman horimis ongelmaa on ollu aikasemminki "officross" tyylisessä ajossa. Tuli toi turva jazzi mulle ilman sitä sisällä olevaa töhnää niin taitaa dieseli heilua liikaa

[Teme74]

Komian näköinen hojo!:D:cool:

Mulla on herännyt tuohon mun hojoon sellainen pätkäisy ja porttaalikuume. Tämän topikin lukeminen ei ainakaan laske sitä kuumetta:D:D

[tuomaritulee]

Jos laitat välisäiliön niin laita sähkönen pumppu myös. Ei lopu soppa koskaan.

Itsellä oli ylämäet ja kallistukset pahoja autolle ennen noitten laittoa.

Ja ilmaamaan joutui lähes joka päivä...

[hj 60/61]

Mulla ei oo ollut hojossa pahempia ilma ongelmia. "jyrkissä" ylämäissä ei oo ongelmaa, mut samaa rinnettä alas tullessa kierrokset tippuu...??? Normi tyhjä käynti siis sen 1000 kiekan pintaan.

[_kekkula_]

Mulla ei oo ollut hojossa pahempia ilma ongelmia. "jyrkissä" ylämäissä ei oo ongelmaa, mut samaa rinnettä alas tullessa kierrokset tippuu...??? Normi tyhjä käynti siis sen 1000 kiekan pintaan.

Niin ei tässäkään ilma ongelmia ollu ku oli maasto ajoon tarkoitettu tankki siis alkuperäinen.
Ei noi suorakaiteen malliset laatikot ilman töhnää tai loiske levyjä tahdo toimia missään "nopeassa" ajossa.
Tarviaa sitä töhnää varmaan koittaa eka sinne tunkea.

[_kekkula_]

Komian näköinen hojo!:D:cool:

Mulla on herännyt tuohon mun hojoon sellainen pätkäisy ja porttaalikuume. Tämän topikin lukeminen ei ainakaan laske sitä kuumetta:D:D

Kiitti! :cool:

Se kuume on sitten ihan vaarotonta:D

uglyhj:n nysä tötterö hj:sta alkoi mun kuume ja paheni vaan koko ajan.

Mutta nyt ku tällä on vähä ajeltu sellasia ajopäivä hommia niin on jotenki tullu sellasta mieleen että pitäis joku ketterämpi/pienempi lelu tehdä. Tai seki olis jo parannusta jos olis kääntyvät eturenkaat, nyt ajaminen on sellaista kaartelua:)

Ln46 Hilux on kyllä odottamassa mutta sitä pitäis rakentaa aika paljon että sais mieleisekseen. Moottori,jousitus ja akselit(lukot) pitäis ainaki vaihtaa, tietty lyhentää :D yms.

Niin ja se paha NeliVitonenki odottelee tekijäänsä :eek:

Suzuki varmaan olis aika helpolla sellanen ajopäivä luokan auto mutta ku noi toyotia on ropeltanu ei uskalla merkkiä vaihtaa:cool:

[_kekkula_]

Talvisota iskee päälle ihan kohta. No tein hiukan valmisteluja autolle eilen että pääsis edes makkara paikalle asti ihmettelemään. On edelleen uudet jouset ostamatta niin on vähä sellanen huono mihinkään kallio kikkailuun.

Eipä ollu kyllä ihmeellisä vikoja ilmaantunu,öljyt ja nesteet kattelin sekä kokeilin pultteja ja muttereita kiristellä.

Niin ja kävin pellolla katsomas joko olis tarpeeks lunta että jäis jumiin mutten löytäny tältä ainoalta luvalliselta pellolta vielä riittävästi.

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=124326

Hienosti muute wilwood käsijarru pitää kun ton verran valu kuvaamisen aikana:D

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=124325

Olisko lunta ny sit hämeenkyröläisittäin 55cm, kuitenki karvan alle metri:D

Tota mäkeä ylös ajettaessa ei noussut lumen päälle mutta alas päin ja tasasella hiippaillessa tamppas sellasta patjaa renkaan alle kun pikku ykkösellä ajelin. Renkaissa oli ilmaa vähä miten sattuu välillä 0,2-0,7bar.
En ole vieläkään saanu laitettua assistenttia ohjaukseen niin tarviaa olla eturenkaissa ilmaa että tälläne rimpula jaksaa edes yrittää kääntää renkaita.:D

Mitäs muute sanotte emun alusta sarjasta?

Se on ainaki kaikkein kallein että pitäiskö vaan ostaa sellanen?:eek:

[tapsa4x4]

Mulla oli aikoinaan omen satsi hj61:ssä oli aika lässähtänyt jo muutamassa vuodessa.
mutta tosi hyvä ajaa röykkyisssäkin maastossa kovaa ja jousti hyvin kun oli pikkuisen pidemmät riiput,jouset ei ainakaan mulla menneet poikki. satsilla olevat iskarit olis saanut olla pidemmät.
ja hyvä puoli oli se että omat omen puslat on aika kestävät kun jouset purettiin irti niin puslat olivat hyvä kuntoiset.

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=1608&pictureid=26511

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=1608&pictureid=26510

[0ltzi]

ehdottomasti emu. kaveri laitto uuden trail masterin 3" setin. vuoden päästä sai viedä jouset takomoon.

[Masaman]

Itellä hodarissa Emun 3"/2" sarja ja oon kyllä pirun tyytyväinen, suosittelen!

[Teme74]

Mulla on hojossa emun alusta. Alussa se oli aika jäykkä, mutta kun se asettui, se on hyvä ajaa. Tuntuma on sellainen pehmeä ja keinahteleva, mutta kuitenkin tukeva. Ehdottomasti Emu. Suosittelen!:cool::D

[hitoy]

Näppärä "muoti" hj. :) http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=111882

Onko taustalla näkyvän lj.n omistaja palstalaisia? Taitu hakea k-nummelta tämä. Rakenneltu viereisesä "ruudussa" vanhalla tallilla jos sama kampe on.

[_kekkula_]

Vai muoti hj, eihän tässä oo bokkereita.

Joo se Lj on -sakke-lla nyt, toi kuva on varmaan Lj:n ensi testiltä.

[ssuvik]

Missäpäin noin nätit kelit on? :D

[_kekkula_]

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=124400

Tilasin tänään cross4wd:stä sitten jouset sun muut hilppeet, pitäis parin viikon päästä olla paketti pihassa.

Oli tyttöystävän mielestä sen verran kalliit että saapi hiukan enemmän tehdä kotitöitä seuraavat pari vuotta. :)

[_kekkula_]

Kun tästä on kerran perääkin lyhennetty niin yritetään tota keulaakin lyhentää,tai no poistaa ylitykset.

Kaikkihan tietää millane huippu hieno(omasta mielestä?) karjapuskuri tässä on ollu mutta kun se oli niin pitkä että aina ojaa ylittäessä oli nokka penkan sisällä :mad:

Sivusta vanha punskuri.

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=124941

Osia irti ja uusia putken pätkiä tilalle, joutu siinä vähä mittaileen ja vetään tuumailu tupakkia aika tavalla mikä näkyy kuvan laadussa.

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=124944

Eli siihen se vinssi sit tulee noin suuri piirtei,toi on come up 9500 ja vaihdan siihe viel 15000:sen moottorin. Kuulin joskus isoilta pojilta että sillon siitä tulee nopea ja tehokas, saa nähdä sitte. Niin ja nyt molemmat vinssit laitetaan 'jalat' eteenpäin eli pulttien kannat näyttää samaan suuntaan ku ajovalot.

On se nyt vähä lyhempi.

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=124943

Keskenhän se jäi vielä mutta jos tällä viikolla sais niin olis hyvä. Vaikka ei oo mikään kiire ajamaan mutta kun on pieni innostus rakentamiseen päällänsä niin pitää hosua ja touhuta.

[mäksä]

nii just,, molempien päiden typistys.. :D

hyvältä näyttää :cool:

[Heikki L]

Mitä tolla "jalat" eteenpäin haetaan?
Mun silmään näyttää että menis vähän korkeelle, kuitenkin korkee auto.
Oisko iso työ upottaa rungon sisään?
Tai siis mulla on laikattu se etupalkki pois ja upotettu peti sinne. Pedissä joku warn12lbs
ja jäi tilaa rungon väliin 40mm per puoli.

Joskus oli mekaaninen vastaavalla paikalla, meinäs vetää keulaa alaspäin jos ei saanu vaijeria mihinkään vähän korkeemmalle kiinni.

[_kekkula_]

'Jalat' tai 'tassut' eteen kuin vaan asennuksella yritetään poistaa vinssin runkoon/kiinnitys pultteihin kohdistuva vääntö. Eli näin laitettaessa pultteihin ja vinssin runkoon tulee vain suoraa vetoa.
Niillä isoilla pojilla on kans vinssit laitettu tälleen jalat eteenpäin, sen takia mäkin laitan:D

Ei toi oo vielä lopullinen vinssin paikka, ainaki se laskee vielä. Se olis kyllä hyvä varmasti jos saisin sen upotettua ikäänkuin syylärin alle eli peti poikittaiseen runko palkkiin upottaen. Tarvii tänään sovitella lisää. Vinssi on muistaakseni 60cm leveä ja runko palkkein väli n.70cm että kyllä sen puolesta tilaa olis.

Takavinssin vaijeri olis tarkoitus tuoda takaa eteen etuakselin alta, jälleen isoilta pojilta kuultua:D

[Heikki L]

Jaa noissa hipo maastureissa on tollasiakin ongelmia:)
Luulin että vinssin valmistaja mitoittas rungon niin että kestää vetoa.

Laikkasin siitä etupalkista kaiken muun paitsi takaseinän ja sovitelin siihen kiinni,
30mm tulee vielä peti runkopalkin välistä ulos. Taidan huomenna vetästä vielä sen takaseinänkin hitoille ja hitsata pedin suoraan niihin hj rungon sivujäykkäreihin.
Niin jää samaan tasoon ku rungon päät, syylärin väliin jää vielä 5mm.

Laitoin profiiliin pari kuvaa, kun en viitti niilllä sun topiccia sotkea.
Taitaa tuo 9.5 olla vähän sirompi rungoltaan kun tuo mun möhkäle.

[_kekkula_]

Juu hyvältä näyttää heikki L vinssin paikka.

Kattoin tän projektin alkupään sivuilta vähä kuvia kuin toi 9,5 mulla tässä jo oli.

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=42004

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=41997

Aikalailla samanlailla kun Heikki L asennus. Se erotus ettei runko palkkia oo halkaistu. Mutta kohta on kun menen talliin silppuamaan nokkaa lisää:D

ps. ei tää topikki ainakan huonone jos jokusen malli kuvan mulle laittaa

[_kekkula_]

Joup. Neppailin tallilla muutaman tunnin vinssin ja keulan kans.

Vinseen vaihdoin sen isomman moottorin, vanhas luki että 2240w(3hp) ja uudes 3,6hp ja toi isompi oli vielä lyhyempi pötikkä. Käänsin vinssin vaihteen toisinpäin ja samalla tarkistin vaseliinit sekä jarrun putsaus.

Poltin ensi töikseni sen poikki palkin auki ja sen jälkeen erinäisiä raudan kappaleita heppiin nokalle. Nyt tilanne tämä:

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=124999

Ylitys pienentynyt

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=124998

Jotenki mölön näkönen mokkula :( :mad: En tykkää yhtään.

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=125000

Oliskos se ny liika korkealla tossa runko aisojen päällä?

Taidan huomena neppailla sen kokeeks siihe päälle. Niin juu vinssi menis 2cm sisäänpäin jos sen laittais normisti pystyyn.
Kankku:lla on muuten volvossa vinssit asennettu tassut eteenpäin tosi näppärän olisilla kiinnikkeillä. Viime lauantaina stiigailin Talvisodassa kun olin -sakke-n vinssi miehenä.

[helmapelti]

Toiminnaltaan varmaan parempi tossa alhaalla mutta ylemmäs se varmaan uppois kokonaan kun mekaaninenkin meni aika nätisti. Ylempää on mukavampi kaivella vaijeria ja varsinkin käyttää mekaanisen vipua.

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=1985&pictureid=68534

[_kekkula_]

/\
On kyllä kivasti upotettu meka vinssi.


Muutama sumuinen kuva, eipä oikei muuta päivitettävää. Vinssin paikan hakemiseksi meni taas.

Toi pahvin palanen kuvaa vanhan puskurin pituutta. Täytyy pysyä sen paremmalla puolella:)

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=125057


http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=125056

[Artzi_ip]

eikö syylärissä muka ole varaa siirtää konetta kohti.. ? tuo vaan näyttää et ei lyhene tolla mitoituksella sen vertaa et ois hirveesti hyötyä..?
raakasti vaan pilhuutat kaikki romut pois eestä et keula lyhenee kunnolla.. :D hommaat vaikka matalemman syylärin, tai laitat vinssiä alemmas.. tai teet koko keulan uusiks :D

[young n dum]

eikö syylärissä muka ole varaa siirtää konetta kohti.. ? tuo vaan näyttää et ei lyhene tolla mitoituksella sen vertaa et ois hirveesti hyötyä..?
raakasti vaan pilhuutat kaikki romut pois eestä et keula lyhenee kunnolla.. :D hommaat vaikka matalemman syylärin, tai laitat vinssiä alemmas.. tai teet koko keulan uusiks :D

ja edelleen riipukkeet tökkää venäläis valmisteiseen ojan penkkaan? jos ois iha pro heppu tekis riipuilta Kelkat puskuriin. sellaset sukset niiku mis ois liuku hommelit. kyl te tiiätte.:D

[¤Offi-Osku¤]

Sääli vanhalle puskurille siihen nähtiin vaivaa useempi ilta ja oikeen tietokone suunnittelua, no toivottavasti uusi on vielä parempi :)

[Artzi_ip]

ja edelleen riipukkeet tökkää venäläis valmisteiseen ojan penkkaan? jos ois iha pro heppu tekis riipuilta Kelkat puskuriin. sellaset sukset niiku mis ois liuku hommelit. kyl te tiiätte.:D

äääh.. eiku koko keula uusiks vaan.. vähä kierrettä ja tukivartta, pikkusen mikkiä heittää sekahan ja pyöräyttää rälläkkää sinneppäin jaa jaa jaa ja..... :D :D kohta karkaa..

[Nuhapumppu]

Kun katsoo ekan sivun kuvia ja nykyisiä kuvia niin ei samaksi tunnista muusta kuin kilvestä,jotain on matkalla tapahtunut:D
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=42000



http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=111820

Komea on HJ:)

[tapsa4x4]

Älä ainakaan pienenpää vinssiin vaihda. Ei se kovin häävisti musta kiskonut kettu hoojiita aikoinaan venäjällä kun oli 9000 come-uppi keulassa auto oli vaan liian painava sillekkin vinssille ja voisin veikata että kettu 38" boggereilla ja vakio akseleilla oli kevyempi kun sun hoojii. Tai jos laitat niin tee niin että isorunkoinen vinssi mahtuu helposti tilalle.

[ssuvik]

Perkule ku vaan on hieno hoojii :) Tuo kierrealusta ei oo ollenkaan pöljempi idea?

[_kekkula_]

Huh huh. Oltiin eilinen päivä tallilla oikein porukalla hj:n kimpussa, pää on vieläki vähä kipeä. Saatiin oikein vähä aikaseksikin muutakin ku tumppeja ja tyhjiä tölkkejä.

Tohon kohtaan se vinssi ny asettu, hitsasin levyn aikalailla lujaa kiinni,pitäis pysyä kiinni.

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=125163



http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=125164

Juu niin kyllä se syyläri olis menny taaksepäin muttei siihe ny koskettu. Ei saa tehdä kerralla kaikkia asioita. Loppuu rakentaminen. Kyllä mä jo suunnittelin että jos laittas syylärin takasivu ikkunaan niinku tapsa4x4:n patrollis on, ehkä ens talvena sitte ja samalla nokan uudelleen muotoilu :D Olis sitte vissii evo4 nokka.

Ja ja juu noi riiput ottaa ny ojan penkkaan kiinni mutta aika paljo vähemmän kuin 70cm levee rauta levy. Joku suksi juttu pitää yrittää kehitellä
Kierrejousi muutokset saa unohtaa ainaki muutamaks vuodeks kun posti pate kiikuttaa ens viikolla selkä vääränä mulle uudet emun +50mm jouset.

Tapsa: Vinssi petistä tul semmone ettei siihe sovi ku toi 9,5 come uppi, mutta älä huoli, iso vinssi muuttaa taka akselin lähelle ja sillä vedetään sitte jos ollaan niin jumissa ettei pieni jaksa vetää.

Ton 9,5sen pitäis nyt olla himpun verran nopeampi kun vaihdoin siihe isomman moottorin. Eli nokka vinssillä hoidetaan sellaset pikku jumitukset äkkiä nopeesti vaan ja isolla mega jumitukset syvältä suon silmästä ja sen takia oon miettiny vaijerin tuomista etu akselin alta nokkaan.

Osku: Taisin saada sen putki puskurin tekemisestä oikein palkankin ku ilta vuoros se vissiin tehtiin:D Ei se putki mihinkään häviä, luulen että se menee Hdj:n nokkaan pienellä puljaamisella.

[¤Offi-Osku¤]

Eikai sitä talkoilla kannata tehä jos mahkuja palkallisestikkin ;) Hyvä että sille on uusi osote :)

[tapsa4x4]

Hyvältä näyttää ja hyvä että taakse tulee isompi.
peilejä muuten löytyy useita jos tarviat.

[helmapelti]

Tein kans suksen etujouselle kun pakan side ei kestäny kiviin puskemista.

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=1985&pictureid=125280

Ei jousien käännöstäkään ole vielä ollut haittaa ja liukukin riittää just.
Tractionbar onkin haastavampi kun liikkeet menee vääriin suuntiin, saa sen silti noilla joustoilla toimivaksi.

[_kekkula_]

Tälläistä tänään neppailin.

Jotain kyllä puuttuu keulan ilmeestä. Tarvii vielä muutella putkien asentoja yms. jos vaikka tulis hienonpi:)

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=125291


http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=125290

[_kekkula_]

jee jee

Tuli matkahuollosta viestiä aamupäivällä että olis 119kg tavaraa sulle. Menin sitte töitten jälkeen hakemaan iha upo uudet jouset. Täytyy kyllä sanoa että hienosti hoitu asiat cross4wd:n herrojen kans, tilauksen yhteydes sanottii 2vkon päästä on tavarat sulla ja näin kävi.

Etujouset pulttailtiin jo hollille ja jos oikei hyvin käy niin takaset menee alle huomenna.

[vellihousu]

Hieno puskin toi on.

[hitoy]

Paljonko hoijakan leveydeksi tuli? Tämä on kyllä komia.

[_kekkula_]

No niin.

Jouset onpi vaihdettu molempiin päihin. Yllätys oli mielestäni se että edestä nousi n. 4cm ja takaa n.6cm. Jotenki olisin luullu että enempi mutta pysyypähän "matalana" eikä näytä ny miltään ylikorotetulta nakkikioski cruiserilta. Tohkeissamme tiistaina laitettiin etujouset väärinpäinkin jo hetkeksi mutta onneksi huomattiin ennen kun otettiin tunkit ja pukit poies. Noo näitä sattuu kuulemma, riiput meni kerralla oikein päin,ehkä:D

Ny pitäis toi nokka nyppiä loppuun,vinssi kiinni yms ja sitten pitää alkaa tutkimaan etu traktion tankoa ja sen toimintaa. Luulo on vahva että sen geometria tms. on jotenkin väärä kun se on vähä liikaa pännillä, riippuu tietty missä asennossa auto on.

Nii hitoy, tarkoititko kentis auton korkeutta kysyessäsi leveydestä.? Leveyttähn ei oo muutettu mitenkään akseli swapin jälkeen. Enkä oo sitä paljoa mittaillukaan mutta muistaakseni vähä alle 200cm oli mini renkailla ja hdj vanteilla. Isoilla ste leveempi, mutta lähes sama ku uglyn hj

[ssuvik]

Paljonko runkoaisojen alla on tilaa?

[_kekkula_]

Jaa niin runko aisojen alla tilaa, tän verran

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=125439

Tuolla takana tän verran tyhjää pyörän kaareen:


http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=125438

Edessä tän verran kun ottaa kuvan vähä vinosti :p


http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=125437


Mitäs ihme käkkäröitä nää on?

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=125440

Tästä sumuisesta kuvasta saattaa nähdä että puskurin kulmia ne käkkärät on. Koe sovituksessa nyt vielä, nii ja ei ihan tullu identtisiä kun ekasta käkkärä kuvasta kattelee kuinka vinossa mittaus tikku on:D:D No riittävän lähelle meni.

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=125436

[hitoy]

Nii hitoy, tarkoititko kentis auton korkeutta kysyessäsi leveydestä.? Leveyttähn ei oo muutettu mitenkään akseli swapin jälkeen. Enkä oo sitä paljoa mittaillukaan mutta muistaakseni vähä alle 200cm oli mini renkailla ja hdj vanteilla. Isoilla ste leveempi, mutta lähes sama ku uglyn hj[/QUOTE]


Ei kyllä sitä leveyttä meinasin.. :) rummusta vanteen reunaan 10cm ja 16" levee swamper niin paketti leviää jo heittämällä 210 yli... Mitattuna siis renkaan uloimmasta kohasta..

[_kekkula_]

Nii hitoy, tarkoititko kentis auton korkeutta kysyessäsi leveydestä.? Leveyttähn ei oo muutettu mitenkään akseli swapin jälkeen. Enkä oo sitä paljoa mittaillukaan mutta muistaakseni vähä alle 200cm oli mini renkailla ja hdj vanteilla. Isoilla ste leveempi, mutta lähes sama ku uglyn hj


Ei kyllä sitä leveyttä meinasin.. :) rummusta vanteen reunaan 10cm ja 16" levee swamper niin paketti leviää jo heittämällä 210 yli... Mitattuna siis renkaan uloimmasta kohasta..[/QUOTE]

Onko tässä leveyden pähkimisessä joku pointti?

[hitoy]

Onko tässä leveyden pähkimisessä joku pointti?[/QUOTE]

Ihan oma pointti ja oma pähkiminen oli vaan kyseessä. Siis kuinka leveitä/kapeita näistä tulee.

[¤Offi-Osku¤]

Tuttu paikallislehdestä keskiaukeeman rakentelija ja ajokki ;)

[vellihousu]

Tuttu paikallislehdestä keskiaukeeman rakentelija ja ajokki ;)

No sit vaan linkkiä kehiin.

[Tapsala]

JULKKIS! :D

Näköislehti vaatii näköjään jotkin tunnukset, mutta täs olis kuva...

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5534&pictureid=125509

Mut eipä tosta mitään selvää saa, kun tää palsta pienentää kaikki kuvat...

[_kekkula_]

Jep aika julkkis tosiaan:D

Eilinen meni tallissa neppaillessa.

Puskurin päätyjä nysvättiin oikein kunnolla tai oikeastaan appi ukko teki vimosen päälle tarkat sovitukset alumiini levyihin mitkä niihi puskurin kulma kolmioihin tulee. Jossai vaihees sanoin ste ettei ny kauhian tarkkaa tarvi kun kiveen ne osuu kuitennii heti.

Niin ajelin mää kans pikkusen testiä tossa peltoradalla, takavedolla vaan kun traktion bar on edestä irti, sitähän pitää muuttaa. Oli aika kivan oloista,pehmeää kyytiä vaikka taisin saada huippuja liki 55km/h pisimmällä suoralla:D

Aikalailla etuperä kiertyy ilman tankoa, eli se on iha pakko laittaa takas ennen neliveto testiä.

Nii täsä on pakollinen posetus kuva, Hdj näyttää eniten nakkikioski autolta:)

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=125581


http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=125582


Ja ja en oikein tykkää ton nokan ilmeestä vieläkään, ei oo tarpeeks agressiivinen. Noi kulma kolmio palat kun muuttais jyrkempään kulmaan nii ehkä mut mut. Nii noita alu paloja se appi ukko nysväs vimosen päälle hienoiks.


http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=125579


http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=125580



Tarttis maalataki koko auto kun on vähä sellane tilkku täkki. En o iha varma väristä mutta valkonen on pöyriny mielessä, tietenki joku perus maali että voi vaikka maaalitussilla paikkamaalailla. Mustalla tulee kans jottain osia.

Mut laittakaa vaikka linkkejä jos löytyy jostai joku paremman oloinen väri

[ISE]

Jep aika julkkis tosiaan:D

Eilinen meni tallissa neppaillessa.

Puskurin päätyjä nysvättiin oikein kunnolla tai oikeastaan appi ukko teki vimosen päälle tarkat sovitukset alumiini levyihin mitkä niihi puskurin kulma kolmioihin tulee. Jossai vaihees sanoin ste ettei ny kauhian tarkkaa tarvi kun kiveen ne osuu kuitennii heti.

Niin ajelin mää kans pikkusen testiä tossa peltoradalla, takavedolla vaan kun traktion bar on edestä irti, sitähän pitää muuttaa. Oli aika kivan oloista,pehmeää kyytiä vaikka taisin saada huippuja liki 55km/h pisimmällä suoralla:D

Aikalailla etuperä kiertyy ilman tankoa, eli se on iha pakko laittaa takas ennen neliveto testiä.

Nii täsä on pakollinen posetus kuva, Hdj näyttää eniten nakkikioski autolta:)

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=125581


http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=125582


Ja ja en oikein tykkää ton nokan ilmeestä vieläkään, ei oo tarpeeks agressiivinen. Noi kulma kolmio palat kun muuttais jyrkempään kulmaan nii ehkä mut mut. Nii noita alu paloja se appi ukko nysväs vimosen päälle hienoiks.


http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=125579


http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=125580



Tarttis maalataki koko auto kun on vähä sellane tilkku täkki. En o iha varma väristä mutta valkonen on pöyriny mielessä, tietenki joku perus maali että voi vaikka maaalitussilla paikkamaalailla. Mustalla tulee kans jottain osia.

Mut laittakaa vaikka linkkejä jos löytyy jostai joku paremman oloinen väri2l.sinistä ja 1l. mustaa hammeriteä sekoitettuna,se sävy sopisi tähän erittäin hyvin.:D

[Glutton]

Joo-o sininen on kiva väri :)

[_kekkula_]

Glutton: Vai sinine, sullaha on sinine auto.

Jo vain jo vain. Eilen raavin pääni puhki eturaktion bar:in kans. Yritin oikei miettiä miten se olis paras yms. muttei sellane miettiminen oo mun hommaa. Joten tein uuden kiinnikkeen rungon päähän ja kokeilin vähä ajella kiven päälle. Joo toimii ihan samalailla kun ennenkin, tietenkin ku tangon asento ei muuttunu. Tarviaa nyt muutama pivä kattella kuvia miten "isot" pojat on niitä tehny. Swamber:in pates on varmaan iha toimiva mutta se ryökäle ei oo laittanu siittä kuvia:mad:
Nii kyllähä toi vanha traktion bar toimii, ei kierry akseli mutta musta tuntuu että se jotenki pännää tai vääntää jousia.
Pitäis saada joku nosteleen trukkipiikeillä rengasta ilmaan että näkis mitä tapahtuu.

Yks notkean norsun pojan venytys kuva:D Puhelimesta loppu harmilisesti just toho kuvaan akku prkl.

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=125791

[ssuvik]

Kovettu ajosilta :D

[hj 60/61]

Sori, lainasin yhtä sun kuvaa tuonne mikä ei vituta topikkiin...:confused:;) Mut onhan toi niin uljas laitos, et kyllähän sitä näkyvyyttä saa ollakin...:D:eek:

[Glutton]

[QUOTE=_kekkula_;984845]Glutton: Vai sinine, sullaha on sinine auto. QUOTE]

Hei niinpäs onkin ! ! Mahtavaa!!!!
Minä mietinkin tuossa jo että kellä se oli :) :):D

[AlluK]

Pitäis saada joku nosteleen trukkipiikeillä rengasta ilmaan että näkis mitä tapahtuu.

Toisen auton vinssistä apuja, pylpyrä kattotuoliin/oksaan ja vanteesta nostoa ;)
Ei kannata kokeilla omalla vinssillä...

[_kekkula_]

No helpommalla pääsöö ku nostelee raktorilla, sellanen kun on tossa pihamaalla. Se ei vaan oo ihan oma ja se on niin isokin eten mää sillä osaa ajaa.Traktori Kuski viihtyy viikot intissä, vloppuna nostellaan.
Siis ens viikolla kun ny vloppuna mennään tukholmaan mini lomalle.

[hiluvitkutin]

mulla samaa oiretta hiluxissa traction barin kanssa. asiansa hoitaa mutta joustoja heikentää.
taisin keksiä siihen syyn. kun toinen puoli on pohjaus asennossa ja toinen ulosjoustossa, niin sehän jänkää pirusti traction tankoa mikä menee riipukkeelle. siis oikeaan tai vasempaan suuntaan autoon nähden. jousi suorassa= pidempi matka jousen kiinteään päähän. jousi kiuppuralla=lyhyempi matka jousen kiinteään päähän.
saikohan tästä sönkötyksestä mitään selvää...
aattelin kokeilla että laitan uniball nivelet akselin puoleiseen päähän.
en jaksanu selata tätä ketjua millanen sulla siellä on, mut profiilistas löysin yhen kuvan ehkä rikkinäisestä tangosta mikä oli murtunu?
vois olla aiheutunu tuosta sivulle väännätyksestä, jos kumihelat ei anna tarpeeksi periks?

[_kekkula_]

Juu niin pännää aikalailla, luulen että takana ei vastaava ongelma oo niin paha kun tanko on ainakin puolet pidempi ja ihan keskellä akselia, edessä taas öljypohjan takia sivussa.

Tällänen mulla on molemmissa päissä:(korjattuna ja vahvistettuna)

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=106881

Puslat jostain mesen tukivarsista ja tietty pikku pätkä vartta myös, nivel kääntyy kyllä aika paljon mutta on kohtuu jämäkkä. Ruuvarilla saa tälläne rimpula vääntää puoli tosissaan. Luulenpa että teen vain hiukan pidemmän riipukkeen nykyiselle raktion bar:lle syystä että: kun tein sen portaali akseleille niin jouset oli ihan suorat=riippu tehty sen mukaan. Nyt kun uuvet jouset jotka korotti keulaa noin 4-5cm on tangon etummaisen puslan ja riipun reiiässä eroa noin 5-6cm=tehdä 5-6cm pidempi riippu ja hiukan katsoa sen kulma kohdalleen.

ps.

Tässä evo2

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=87516

Riippu väärään suuntaan kenossa, muljautti sen toisinpäin/ympäri ku testaili. Nykysin riipun kulma on taaksepäin.

Tässä se takapään evo1:

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=125834

Tästä petti taas akselissa ollu kiinnike, levy oli ehkäpä liian hepposta kun repes pituus suunnassa poikki.

Tässä alimmassa kuvassa ollut tanko muokattiin portaali akseliin sopivaksi, päissä oli 20mm uniballissit ja kierre holkit. Tämä hajos silleesti kivasti -11 mudventureksella kun ryskyytin ison puun rungon yli(vai oliko kaks peräkkäin) niin auton takapää putos raktion bar:n päälle kiikkumaan. Toinen unibalssi räjähti, se pelasti kardaanin jopa pinioni akselin ja ja unibalssista jäi vielä lenkki sen verran ehjäksi että pysyi loppu reissun paikoillaan.

Niin ja kun kerran kirjoitetaan niin kerrottakoon sekin vielä että kun tässä on oli omat akselit + soa, etu akselilla oli vain yksi tanko estämässä akselin kiertymistä, se oli muistaakseni akseli putken yläpuolella n.10cm ja toinen pää rungossa jousen kiinteän pään tasossa,ehkä hieman taaempana. Se toimi varmaan kanssa ihan hel****n huonosti koska runko repesi pariinkin kertaan kiinnitys kohdalta. Eka kerta saatto mennä haperon rungon piikkiin mutta toinen meni jo suunnittelu virheen piikkiin:D

[AlluK]

Eihän noi uniballit akselin päässä hyödytä mitään, eihän ne voi "kallistella" kun molemmat kiinni samassa varressa????
Takapään mullinsilmästä pitäis vaan päästä nähdäkseni kiertymään, onko tarpeeksi varaa?

[hiluvitkutin]

Eihän noi uniballit akselin päässä hyödytä mitään, eihän ne voi "kallistella" kun molemmat kiinni samassa varressa????
Takapään mullinsilmästä pitäis vaan päästä nähdäkseni kiertymään, onko tarpeeksi varaa?

Sen takia ne unipallit tilasin että nimenomaan kallistelis... Mut kuitenki tekis hommansa eli estäs akselin kiertymän... Voihan kyllä olla että olen täysi taukki.
"mullinsilmä" kyllä kiertyy ku pääsee vielä kierteestä pyörimään

[Jani E]

eikös se tractionbar tarttis olla keskellä akselia niin ei vääntele jousia niin paljoo?

[AlluK]

Sen takia ne unipallit tilasin että nimenomaan kallistelis... Mut kuitenki tekis hommansa eli estäs akselin kiertymän... Voihan kyllä olla että olen täysi taukki.
"mullinsilmä" kyllä kiertyy ku pääsee vielä kierteestä pyörimään

Sehän ei voi kallistella kahdella kiinnityspisteellä, siis suhteessa akseliin, vaan kallistelee samaa tahtia akselin kanssa, mikä on ihan jees.
Kyllä ne uniballit on tarkemmin ajatellen hyvät tuossa akselin puoleisessa päässäkin, akselihan liikkuu myös hieman sivusuunnassa joten niitä käytettäessä tanko ei pääse meneen banaanille.
Tangon takapään liikevara on helposti tarkistettu kun sen ottaa irti ja vertaa pallon liikevaraa suhteessa kiinnitystappiin akselin ollessa mahdollisimman kallellaan. Jos liikevara riittää niin tractionbar ei rajoita akselin liikettä yhtään, "vika" on jossain muualla.
Ootteko muuten kuulleet ikinä kierrejousista :rolleyes:

[ugly_hj]

Ootteko muuten kuulleet ikinä kierrejousista :rolleyes:


Joo eiks niitä oo ainakin mustekynissä :D

[sami_k]

Joo eiks niitä oo ainakin mustekynissä :D

tällästä huhua mäkin olen kuullu

[AlluK]

No joo, myönnetään, kyllä vankkurijousilla saa aivan riittävät joustot ja tarpeeksi on nähty kierteytettyjä kaatumatautisia.
Antaa ny Kekkulan tehrä jotain purettavaa niin arvostellaan sit taas :D

[Jari]

niii!!!111!!1 ja ballograafit on kanssa mustekyniä! :D

[_kekkula_]

Jyrkkä ei kierrejousille,
ainaki tähä autoon. Porin suunnalta kuului jotenki että "ei porttaali auton tarvi joustaa,onhan siinä isot renkaat ja lukot":D

Jos mää joskus jonku kierrejousi auton teen niin siinä pitää olla huippu super neli linkki edessä ja takana, tollain teme74:n suzukin tapaan.

Ja juu kyllä pitäis olla keskellä ja pitäis olla joustoja rajoittamaton mutta kun ei se ihan oo keskellä. Se on niin keskellä kun turvallisesti ja kohtuu työllä saa. Ehkä sais tehtyä jonkinlaisen mutka tangon mut mut. Tietenki jos korottaa autoa vaikka metrin nii on tilaa laittaa suoraan öljypohjan alle.

Huomenna nysvään pitemmän riipun tangon päähän ja ajan renkaan tynnyrin päälle:D tai ainakin pitkän kalja purkin ehkä jopa pin'tin päälle:)

[Jani E]

kyllä sinne öljypohjan alle mahtuu sellanen mutkamalli. että saa silti tappeihin riittävästi korkeus eroo että kestää, ja kun tekee paksusta kamasta niin ei murrukkaan rikki! voin ottaa omasta kuvan jokupäivä jos jaksaa/muistaa...

niin ja mikäli oikein muistan niin mulla ei ole alemman tapin ympärillä mitää puslaa vaan ihan vaan hitsattu tapille sopivan kokonen holkki.
ylemmässä on joku pusla jotta ei jurnuuttais ajossa, mut tie onko sekään tarpeellinen... ja ollu jo monta vuotta autossa ja ajettu maastossa, ja tiellä.

että ei sinne kovin kummosia holkkeja kannata suunnitella jos laittaa sen tangon vaan keskelle. ja tosi tukevilla korvilla akseliin, ku ne on taipunut kans parissa ekassa kokeilu versiossa...

[_kekkula_]

Sulla oli profiilis yks kuva etu akselilta mutta ei ihan saanu selvää, että jos viittit laittaa kuvaa.

Huomenna meen tosiaan tutkimaan, pitää miettiä kunnolla sitä mutkamallista

[hiluvitkutin]

En kyllä keksi miks se pitäs olla akselin keskellä? Samanlainen väännätyshän sinne tulee olipa millä kohtaa akselia tahansa.? Ainoo mikä tulee mieleen ni keskellä akselia ylä-ala liike jää vähemmälle. Tä? Jospa ne nivelet tulis tänään ni pääsis kokeilemaan...

[_kekkula_]

Ha hii.

Tilasin toyotalta juuri kolme minuuttia sitten tiivistys tarpeita jo 507tkm ajettuun ohjaustehostimen pumppuun, hinta vaivaiset 50e, aika halpaa? En kyllä tiedä on sielä muutaku joku paperi tiiviste. No mutta jostain tai joltain kuulin joskus että on aika paha homma huoltaa tuo tehostajanpumppu. Onko näin? Tarvitaanko mitään erikoista?

[young n dum]

Tarvitaanko mitään erikoista?

vähintään 2 viinaan menevää tomeraa apuria:D

[Jani E]

tollanen käyrävarsi mulla sie on.
ainevahvuus olis saanu olla pikkasen paksumpi ku toi oli jotain vanhaa sinkittyä vesijohtoputkee ja murtu poikki toi yläputki joskus, jonka jälkeen lisäsin noi latta vahvikkeet.
vois olla hyvä jos laittais sivut heti umpeen 2-3mm pellillä.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=1427&pictureid=125929


rungon päässä on riipuke joka ei voi nuljahtaa väärinpäin.
puslina muistaakseni hiluxin jousen puslat.
ja tonne putken sisälle on hitsattu kaksi mutteria ja niihin pyöritelty pultti jonka päässä on noi puslat, antaa periksi kiertoliikkeessä. sais olla kyllä isompaa ku 24mm. mutta nippa välissä niin kestänyt ihan ok!
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=1427&pictureid=125930

[_kekkula_]

Jaa juu näyttää ihan sille että minäki siirrän sen tangon keskelle, noi bemaripoju:n kuvat anto sellasen idean. Ja onhan nykyisen raktion bar:in kiinnikkeet korjattu jo pari kertaa aikasemmi, eli jotain sille pitäis kuitenki tehdä.

No tänään ei huvittanu miettiä tota tanko hommaa tallilla ollessani, tein puskimen melkein valmiiks, hitsailu taitaa olla nyt ainaki valmiit ja pakko ollaki kun kaasu loppu just sopivasti. Nokassa on se erikoisuus että kaikki putken pätkät on pulteilla kiinni, joku aivo häiriö varmaan. Normaalisti olisin hitsannu kaiken nippuun siten että vinssiä ei sais pois kuin rälläkällä. Kun ei voinu hitsata mitään niin oli pakko keksiä jotain, no lattialta löyty mustaa maalia kilikali pullossa, masterin eteen lämpiämään. Maalin lämpenemisen aikana raaputin valon kehykset ja maskin santapaperilla hiukan karkeeks. Annoin kahvitupakki hetken ajan maalin kuivua ja osat kiinni.

Keulan ilme muuttu jo ehkä pikkusen paremman näköiseksi omaanki silmään.
Pahis toyota luukkia pitäis viä saada lisää.

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=125942

Pitäis vielä sutia mustaa noi putket ja vinssi peti, site sais alkaa tosissaan miettiin loppu auton väriä. Valkoinen on nyt pop

[Glutton]

Mutta näkyykö valkoisessa sitten kaikki sormenjälkiä myöten. Etu lokarit näyttää hassun tummilta ja konepltion puhdas paitsi siitä mistä se nostetaan ylös???

[_kekkula_]

Mutta näkyykö valkoisessa sitten kaikki sormenjälkiä myöten. Etu lokarit näyttää hassun tummilta ja konepltion puhdas paitsi siitä mistä se nostetaan ylös???

En ymmärtäny. Eikös maastoauto oo aina ihan kuranen?

Täähän oli alunperin valkoinen, eli paluu alkuperäiseen alkaa maalaamisella. Seuraavaks sitten pidennetään:D

[Glutton]

Tarkoitan tietenkin öljyisiä. Asennus jälkiä sama se turpeelle!
Mutta vassu tassun jäljet ei ole koskaa mukavia!

[_kekkula_]

Meinaapi olla toi kiinnostus pikkuisen hukassa. Parina iltana menny ihan istuskeluksi tallilla.

No nokan osat on maalattu,pultattu paikoilleen. Vinssi kiinnitetty,kytketty ja vaijeri kelattuna. Aika rivakasti veti vaijeria kelalla ilman kuormaa toi 9,5 come uppi tolla "isolla" moottorilla. Voi olla että vaikuttaa vaan nopealta kun iha eri välitys kun 15000ses.

Suuriin kiinnostuksen häviämistä aiheuttava juttu on kun en ole vielä onnitunu tekeen kunnollista traction/anti wrap tankoa etu akselille. Aina se tuntuu ahdistavan joko ulos joustossa tai sit toisinpäin. Kohta pitää tehdä ihan uus ja eripaikkaan tai jtn. sellaista. Jos huomenna taas kokeilis jotain:D

Jaa nii kuva:


http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=126595

Tarvii ehkä nyt pääsiäisenä ajaa tuolta tallista pihalle että saan muutaman vähä paremman kuvan.

[Glutton]

Tiedän tunteen kun inspiraatio lopsahtaa ongelmaan jonka kanssa painiminen alkaa ärsyttää...
Olen kokeillu kyhätä jotain muuta välillä ja sitten palata uusien ajatusten kanssa ongelmaan... aika mukavan näköinen kampe tämä.
Mielen kiinnollan seuraan minkä näköistä traction keppiä tehet kun itslläkin on varmaan se edessä.
Tällä hetkellä minulla on normaalia pitempi jousi lautanen akselissa ja apu lati joka on suora, paksu ja jäykkä joka toppaa kiertymisen...

[_kekkula_]

Tälläisiä vastoin käymisiä sattuu sillon tällön.

Nyt saatiin aikalailla oikean mittanen riippu ja kiinnike traction keppiin tehtyä. Riipun asento on aikalailla vaakatasossa joka tilanteessa, riittää nyt sisään ja ulosjoustoon. Kytkimen nytkyttely testissä tuntui estävän akselin kietymisen hyvin.

Prkl. kun jäi sony action kamera kotio, sen kun teippais auton alle niin näkis mitä siellä tapahtuu ja miten kepit liikkuu.

Prkl.2 Vinssiä testasin pienessä mäessä missä on lunta 55cm ja kovahko auralla tönitty kinos. Meinas vähä voima loppua, sain vedettyä auton niin jumiin ettei vinssi vetäny enää yhtään= 15000 vinssi on pakko laittaa taakse jos ja kun jää ihan oikeasti jumiin.

Ulkoilu kuvia muutamat.

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=126636


http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=126637


http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=126638


ps. palsta ei automatik pienentäny kuvia niin iteku pienentää nii koko on vähä hassu

[tapsa4x4]

Mulla oli kanssa etu traction barin kanssa mahtumis ja toimimis ongelmia ongelma poistui kun heitti helvettiin koko paskan ja nyt on toiminut ilma 4vuotta.

[ugly_hj]

hyvältä näyttää tuo keula, nyt varsinkin päivänvalossa.

[_kekkula_]

Nii i.

Mietin kans että mitenköhän käy jos jättäs koko kepin pois mutta näyttää pelottavalta toi pinioinin liike kun ampuu kytkimellä.

ps. tapsa4x4:n paketti oli matkahuollossa odottamassa. Paketti sisälsi pari rulla kitaa ja kulutus tavaraksi muuttuneita peilejä. Saa ruveta vaijeri reittiä suunnitteleen

[Glutton]

Tuo etupuskuri näyttää kyllä hyvältä!
Se video olis kyllä mielenkiintoinen nähdä!
Pitää kyllä ruveta miettiin miten sais itekki videota sieltä!

[_kekkula_]

Pieniä epäilyksiä heräs yhden puhelun jälkeen että traktion bar voi olla ny silleen että se perrrkule alkaa hakkaan. No ehkäpä huomena selvitän sen.

[young n dum]

Tuo etupuskuri näyttää kyllä hyvältä!

X2 :) hyvältä näyttää! ;)

[_kekkula_]

x3 :)

No niin pikkuisen on offattuki näin pääsiäisen aikaan, oli paljon kivempaa kuin se että olis kattellu young n dum:n jeeppiä jossain isossa hallissa, rapula olis tullu iha varmaan :D

Joo traktion bar:sta tuli sitten taas jonkinlainen väpyvi juttu. Samalainen kuin mitä olikin mutta riipun kulmaa ja kiinteää päätä muuttelin, viis tai kuus kertaa kun kokeili eri palasilla ja reijillä yms. liikerata oli tyydyttävä. Ehkä vielä joskus teen sille etuakselin tuonnella jotain mutta jakareita sinne ei tule.

Lauantaina testailin etenemiskykyä sekä pikkusen sitä tangon kestoa. Pikkuinen videon pätkä siitä. En vaan oikein ossaa editoida noita videoita ku aina jää jotai hömppä höpinöitä väliin ja sekaan:p

vK1kZdKfGFo


Oliskohan ollu sunnuntai kun oli tässä omalla kylällä Rabbit ranch:lla jotain ajoja ja kun oli noin lähellä (matka aika 15min) ajattelin mennä ainaki makkarat paistaan. Mutta toisin kävi, porukkaa odotellessa olin kuulevinani jtn. mutinaa että on niin paljon lunta ettei autolla tahdo päästä, silloin päätin että pitää sitä sitte kokeilla onko lunta oikeasti niin paljo. Taidettiin -sakke-:n kansa ajella ainakin pari kolme tuntia ilman suurempia onkelmia ja kivaa oli.


http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=126927

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=126928

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=126929

Nää kaksi hyvää kuvaa on Razuri n ottamia ja minä törkeästi pöllin ne tähän.

[ugly_hj]

Hyvä video

[lepa77]

kyllä hienosti hjii menee.

[Glutton]

Nyt alko itelläkin polttelemaan saaha rojekti pois tallista!

[young n dum]

Nyt alko itelläkin polttelemaan saaha rojekti pois tallista!

X 2 :D

kivasti näyttää kulkevan töpö HJ!:)

[_kekkula_]

Kivasti se näyttää kulkevan niin, väliin tuntuukin kulkevan kun ajelee viikon pari appi ukon 2h:lla varustetulla koppi hoojiilla. Kylä tartteis siihenki se turbo laittaa, on sitte mahdottoman laiska peli 33 muttereilla, 5-vaihde ihan turha. Väliin hävettää ajaa kun ylämäis rekat ajaa ohi 40tonnin lastissa:D

Sen oon täs talvi ajokaudella todennu että pitäis olla sellanen hipo hipo amerikan (australian?) kolmipykäläinen jakis,ugly sellasesta joskus höpötti, tai ste se oli unta vaan. Mutta se on kait sellane misä on välityksiä vähä joka hommaan, nyt kun tarttee jatkuvasti vaihdella pienen ja ison puolen välillä ja aina välillä sattuu niitä virheitä että lähteeki isolla kolmosella yrittään johonki koloon. Noo kyllähä tohonki tottuis ku ajais enenmpi.

Eilen hilpasin tallilla käymään ja suunnitelmissa oli ohjaustehostimen pumpun korjaus. Tämän kyseisen pumpun otin joskus vuotana pois ja vara punppu tilalle. Nyt on sitte paikallaan oleva pumppukin alkanu vuotaan akselilta eli jotai on pakko korjata. Toyotalta tilattu tiiviste sarja odotti jo tallilla joten ei muutaku pumppu kappaleiks, sen avaamisessa piti noudattaa erittäin suurta varovaisuutta ettei lamellit tipu ja sekoa. Niillä on kuulemma joku erikois hieno ja tärkeä järjestys. Loin talliin lähes laboratoria olosuhteet toisin sanoen heittelin pistolapiolla suurimmat kura kikkareet pihalla ja tempasin pumpun auki siihen puhtaimpaan kohtaan. No niinhän siinä sitten kävi että sain pumpun auki ihan hyvin kun vain yksi lamelli tipahti, silmittelin sitä pesää ja naarmuja ei näykynyt(hyvä juttu?). Jotain siinä sitten sohlasin ja kappas, kaikki lamellit tipahti pois uristaan ja se taisi sitten olla siinä se pumppu?:mad:

Voi voi.:(

Mutta pitäisikö nyt laittaa joku muu tehostimen pumppu? Amerikkalainen? joku muu mikä? Vaiko vaan katsoa millanen se autossa kiinni oleva pumppu on?

ps. oli kuskin etupyörästä 1kpl pyörän pultteja katkennu sunnuntain aikana

[Jani E]

sen tehostinpumpun akselitiivisteen pystyy vaihtaan ulkokautta, ja luultavasti lopettaa tihuttelun jos ei akseli heilu. mulla oli jo vähän loso se pumppu ja uus stefa piti ehkä puol vuotta. sitte laitoin uuden pumpun ja ei ollut yhtää eroo tehostuksessa vanhaan 550tkm ajettuun...

[_kekkula_]

=>

[_kekkula_]

Juu huomasin saman että voi vaihtaa avaamatta, piti vaan kattoo missä kunnossa se on mutta epäonnistu se sitte silleen. Pitää toi toinen korjata avaamatta. Siinä kyllä akselissa on pitkittäis välystä vähä, pysty välystä ei oo.

[_kekkula_]

Koin eilen ahaa elämuksen kun katsoin kalenteria, Helatorstai safari on ihan kohta ja iso come uppi on vielä lattialla. O ou! Oli sitten ihan pakko aloittaa pedin rakentelu ettei tulis kamala kiire taas. Idea on aika yksinkertainen, rungon takaosaan laitan poikki palkin jonka päälle vinssi peti, peti tuetaan hieman vinoilla reevaus palkeilla eteen ja taakse päin. Kuvia ei nyt tullu otettua kun ei oo vielä mitää valmistakaan.

Eiku on mulla suunnittelu kuva:

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=127378

[_kekkula_]

No niin tuli siinä iltasella hiukan jatkettua vinsen asennusta.

Hiukan edettiin kun oli apu miehiäkin oikein kaksin kappalein. Meillä on sellane tapa että tehdään porukalle toistemme autoja vähä vuoro päivinä, ei sitte kyllästy niin helposti:)

Niin kuvia pari.

Tämä tulee runko palkkien väliin, ei iha valmis vielä ka kuvassa nurin niskoin eli väärin päin.

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=127419

Vinssiä kun nosteltiin tulevaan kotiinsa illan aikana muutamia kertoja niin huomasin vaihteen päässä särön, luulin valu viaks mutta toisin kävi.

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=127417

Eli taas pääty halki, tosin toisesta päästä kun viimeks.

Oli vaihteeseenkin hiukan kuraa päässyt.

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=127418

Huomenna soitteleen HämeenautoSähköön ja tilaileen osia. Nii ja varmaan pitää tilata jostain tooosi isot boggerit niin alkaa vinssit kestään:D

[sami_k]

laitappa nyt samalla siihen rummun päätuihin jatkoa eetei hypi vaijeri sinne väliin

[_kekkula_]

Joo sami laitetaan jos muistetaan :)

Aamusti tilailin vinssin päädyn HämeenAutoSähköstä ja oli huurjan kallis kun makso sen 55e. Peseskelin illalla vinssi planeettoja ja etsin vikoja muttei näkyny. Työ autossa oli särö tunkeama neste aineetkin mutten sitte ruvennu niillä pelleileen.

Hitsailin vinssi pedin loppuun ja kavensin yhden rullakidan ja sitten hiukan narulla stiigailin vaijeri reittiä eteen. Siitä räpsin muutamat kuvat:

Jotennii näin se sieltä tulee


http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=127457


Pakoputki tarvis kanssa jotain remppaa kun nokee koko pahjan


http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=127458

Ja tuosta tulis varppi pihalle noin niinku suurinpiirtein


http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=127459

[hitoy]

Lyötkö siis yhden vinssin taakse ja veto eteen? Ite kanssa pähkäillyt tuota mutta alkuun tulee eteen ja taakse. Saapi tiukanpaikan tullen vaihdettua jos toinen hajoo. :D Kevyttä omasta ei ainakaan tuu eikä matalaa joten... Olikos se niin että painava ja korkea oli hyvä. Leveäkin pitää olla ja pitkä. :p

[ssuvik]

Olikos se niin että painava ja korkea oli hyvä. Leveäkin pitää olla ja pitkä. :p

Se on juurikin se oikea resepti :D

[_kekkula_]

Tähän tulee nyt toinen vinssi mikä asemoituu taakse mutta sillä vedetään eteenpäin. Kun kuitenkin on tarkotus mennä eteenpäin vaikka nyt tuolla venäjän safarilla ei paljo peruutella.

[_kekkula_]

Taas pientä neppailua ja suunnittelua tapahtunut takavinssin suunnalla.

Taidan laittaa vinssin hiukan vinoon niin saan vaijerin kulman aika paljon paremmaksi. Muutama huono kuva kun en viittiny enää puhtailla vaatteilla könytä auton alla.

Noin se sinne on menossa

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=127594

Ja näin myös

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=127595

On vaan hiuksn hidasta hommaa kun on tosiaan menossa tallin 10v siivous ja kyllä se appi ukko on saanu romua haalittua aivan tolkuttomasti, kolme kärryllistä viety jo kaatopaikalleki:D No muutama päivä vielä siivoilua niin se on siinä.

[_kekkula_]

No niin eilen hain vinsen osat postista ja kokosin vinssin. Aika pesu hommat oli että sai planeetat siedettävään kuntoon, kuraa oli reilusti joka välissä. Vinssiä nosteltiin siinä edes takas pedille ja pois yms. merkkasin uusien reikien paikat. Tänään sitten peti ja vinssi kiinni jos ei vaan satais kun se tallin siivous on vieläki kesken prkl.

Kardaanit pitäis korjata kun toinen on kierossa ja toisesta ristikot loppu ja ehkä siinä kolmannessakin on jotai sanomista.

Jotain huoltojakin tarvii tehdä ennen reissua mutta pitäis tehdä oikein lista että muistais suuri piirtei kaikki hommat tehdä.

[_kekkula_]

No niin no niin, nyt vinssi petiä jo polteltu migillä kiinnin väkevästi sinne takarungon sisälle, vielä pitää hitsailla kaikki tuet ja kiinnikkeet loppuun. Muistin myös porata uudet reijät vinssiä varten ja se vasta typerää hommaa olikin kun vinssi laitettiin levyyn hieman vinoon joten ei ollu suoria kohtia mistä ottaa mittoja, noo muutaman reijän perus soijentamisella pääsi:)

Pari kuvaa nappasin kun on jo muutama postaus ilman kuvia:)

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=128118

Eihän tosta kuvasta mitään selviä mutta ei oikein parempia tuolta kolosta saa.

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=128119

Seuraavaksi täytyy alkaa niitä kitojen piakkoja tekeen.

[Glutton]

Tähän tulee nyt toinen vinssi mikä asemoituu taakse mutta sillä vedetään eteenpäin. Kun kuitenkin on tarkotus mennä eteenpäin vaikka nyt tuolla venäjän safarilla ei paljo peruutella.

Pakko kysyä että mikä taika sillä toisella vinssillä on jos molemmilla vedetään samaan suuntaan??? Vai onko se myös takaa vetävä...

[_kekkula_]

Niin hullulta se ehkä kuulostaakin mutta taika on aika yksinkertainen, kun ensin katsoo linkin videon ja toi kuvatus(pöllitty mikjus:lta)

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=SkHZJa4TQv4

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5018&pictureid=105982

Ton mun auton saa ajettua jo niin syvälle suohon ettei se yhden vinssin voima riitä. Toinen juttu on se että kun toinen hajoaa niin on "vara" vinssi käytössä.

Mutta jotta ei tuntuis liian hyvältä nää vinssi hommelit niin on ehkä jo pakko tunnustaa että 9,5 come up isolla moottorilla on liian rimpula Hj:n nokkaan. Kyllä sillä nyt pikku jumitukset saa hoidettua mutta isois jumeis on tiukkaa.

Pääsiäis ajoissa kyllä vedin vinssillä puoli väkisin melkein taaksepäin kun sattui kivien keskellä ajo virhe :),piti keula kääntää takasin tulo suuntaan, sillon oli lunta helpottamassa vetoa. Niin ja silloin vedin jonkun patrollia hangessa kun se erehty lähteen Hj:n jälkiin 31" renkailla:)

Tosin en voi ihan sata varmasti sulkea pois virta ongelmaa, akut on n.5v vanhat 95Ah vartat joita ladataan 120A laturilla. Kaapelit 70mm2 ja - tuodaan omalla kaapelilla vinssille. Kaikki virta pihdit mitä iteltä löytyy on AC malleja niin ei pysty virtoja mittaileen, jännite kyllä niiaa heti kun tulee vetoja mutta siitä ei niin tarkkaan pysty toteamaan syyllistä. Tarvis ja pitäis ostaa jotkut isot optimat tms. super akut mutku mutku ei olis oikei niitä mitä jotku kutsuu rahaks.

Mitä onko jollain tiedos joku hyvä mesta akkujen ostoon?

[Glutton]

Minä olen kyllä tykänny nuista koopeen myymistä exiden deep cycleistä... annoin apuvistaa poravaunulle ja se catin c7 ei ole koskaan pyörittäny niin hätäsesti ku sillon. Hj lähtee todella hyvin käyntiin kun starttauskin on ihan erillainen kuin normi akuilla. Sähkö vinssiä en ole vielä siihen laitranu kun olen koittanut pärjätä mekaanisella... nyt ymmärsin tuon ajatuksen mutta eikös se olis kätevä ku heittäsit mutkan takapuskurissa missä on pylpyrä jonka läpi vaijeri juksee kun vedetään edestä ja kun vedetään takaa ottaa pylpyrästä kiinni ja vetää sen puun juureen ja vaijerin toinen pää on keulassa niin ettei pääse tulemaan läpi...

[_kekkula_]

Kyllä siinä tuollasiakin vinssi virityksiä mietittiin mutta nyt tehtiin taas näin. Pitää sielä venäjän safarilla seurailla tapsa4x4:n hydrauli vinssi hommia, jos vaikka rakentelis kolmanneks vinssiks sellasen :D

Juu nyt se peti on hitsattu ihan kokonaan kiinni ja maalattukin, ulos oton peittolaipan nysväsin tänään illalla. Keskimmäisen rullakidan kiinnikke on valmiina kiinni hitsailua vaille, se ulos otto pois ja joku lenkki vaijeria ohjaamaan vaihdelaatikon palkin päälle ja sinne nokkaan vielä joku mini rullakita plus ohjurin lenkki.

Paljon tekstiä muttei kuvia :(

Nii juu börje soitti sunnuntai iltana ja pyys Hj:n tonne näytille http://www.hotrod-rockshow.com/ . Pakkohan se oli sinne luvata ku en oo ikinä tuolla käyny.

Niin että pikku nysväilyä vielä luvassa että saa jonkinlaiseen kuntoon. Helatorstain safaria ennen alkaa just kivasti talvi loma niin saan siinä auton laiteltua reissu kuntoon.

[tapsa4x4]

Kyllä siinä tuollasiakin vinssi virityksiä mietittiin mutta nyt tehtiin taas näin. Pitää sielä venäjän safarilla seurailla tapsa4x4:n hydrauli vinssi hommia, jos vaikka rakentelis kolmanneks vinssiks sellasen :D




Eipä tuut ainakaan nyt hydraulli vinssiä keulaan liian monta ongelmaan ratkottavaksi,ei jaksa.

[Tapsala]

Nii juu börje soitti sunnuntai iltana ja pyys Hj:n tonne näytille http://www.hotrod-rockshow.com/ . Pakkohan se oli sinne luvata ku en oo ikinä tuolla käyny.

Jeeppi tarttis kans viedä paikalle... Mut pitäskö viedä maasturit pesulle perjantaina? Poimittu tuolta hotrod&rock show:n sivuilta:

"Näyttelyajoneuvojen käsinpesua (pe 19.4, 13:12)
N.A.P eli Nekalan Autopesu Truck osio tarjoaa HotRod&Rock Show:n tuleville näyttelyajoneuvoille käsinpesun hintaan 10 e / henkilömallinen ajoneuvo joko itsepestynä tai henkilökunnan pesemänä ja isommat kromihirviöt eli kuorma-autot ja linja-autot tapauskohtaisesti hinnoiteltuna.Lisätietoja antaa Mika Alho nro.040-7543311 Nekalan autopesu Truck sijaitsee osoitteessa Jasperintie 1 33960 Pirkkala"

Mitähän ne tuumais :D

[_kekkula_]

Olis kyllä kivoja pehmeitä sänki peltoja tossa tallin ympärillä mistä sais pikkusen kuraa kylkiin mutta saattais käsin pesun hinta yllättää maasturi miehet:D

[pjtk]

Jeeppi tarttis kans viedä paikalle... Mut pitäskö viedä maasturit pesulle perjantaina? Poimittu tuolta hotrod&rock show:n sivuilta:

"Näyttelyajoneuvojen käsinpesua (pe 19.4, 13:12)
N.A.P eli Nekalan Autopesu Truck osio tarjoaa HotRod&Rock Show:n tuleville näyttelyajoneuvoille käsinpesun hintaan 10 e / henkilömallinen ajoneuvo joko itsepestynä tai henkilökunnan pesemänä ja isommat kromihirviöt eli kuorma-autot ja linja-autot tapauskohtaisesti hinnoiteltuna.Lisätietoja antaa Mika Alho nro.040-7543311 Nekalan autopesu Truck sijaitsee osoitteessa Jasperintie 1 33960 Pirkkala"

Mitähän ne tuumais :D
Mä tuon kans oman kikottimen näyttelyyn.
Ei taida oikeassa maasturissa olla se "juttu", että kuinka kiiltävä se on. Toki ilmeet pesupaikalla ois kyllä näkemisen arvoset. Jos vaikka kävis ennen pesua Nokialla pyörähtämässä ja jostain niistä nuotiosuoran montuista vinssais läpi. Kuraraja ainakin oven puolessa välissä, alusta täynnä muovikassin riekaleita ja haju hyvinkin maanläheinen.:p

[_kekkula_]

No juu tilasin nyt ste 55Ah keltaiset optimat J-Mat puljusta. Saa nähdä koska tulee kotiin paketti.

[pikku-pepe]

Miksi ihmeessä auto mikä viedään esille jonnekkin pitää aina olla viimesen päälle kiillotettuna, tää kuitenkin on OFFI AUTO eikä mikään tuninkivessa:mad:
Eikö se riitä että etuikkunassa on pikkusen puhdasta että näkee ajaa sinne näyttelyyn sisälle..

[Tapsala]

Mun VITSI autonpesusta ei vissiin iha uponnu kaikille... :rolleyes:

[_kekkula_]

Ei kuulu j-mat:sta mitään, ei tilausvahvistusta yms. Puhelimeen ei myöskään vastattu.

Onko joku ostellut sieltä tänä vuonna akkuja? Vai onko firma lopettanut?


edit. Tilaus peruttu ja Akut tilattu muualta

[_kekkula_]

Nyt olis Hj trailerilla valmiina näyttelyyn, tai no valmiina ja valmiina mut kuitenniin:)

Eilen illalla apumiesten kanssa nysvättiin taka vinssin parissa. Se menee aikas kivasti se vaijeri tuola auton alla. Se saadaan ohjattua eteen kahdella rullakidalla ja yhellä vaaka rullalla. Näistä vois joskus napsia kuveja.

Meinattiin eilen oikein hosua kaikkian hommien kansa mutta sitte tuliki mieleen ettei nyt olla lähdössä maasto reissulle vaan prkl. jäähalliin parkitteleen :)

Auto vaan kärrylle ja ehkä sit pe iltapäivällä vähä pesua jos jaksaa ja sää tiedotuksen mukaan pitäis iltapäivällä sataa niin eikös se siinä huuhtoudu.

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=128796

Akku homma meni loppupeleis sitte ihan kivasti mutta siitä lisää sitten kun on saatu kokeiltua muutakin kun työvaloja :)

[_kekkula_]

Auto saatu taas kotiin.

Lauantain olin henkailemassa messuilla, pientä messu kaljottelua ja sen sellaista tonoilua. Paljon oli tyttöjä mini mini housuissa mutta mun auto ei niitä kiinnostanu:D

Muutaman kuvan nappasin.

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=129028


http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=129029

Ens viikon alussa pitäis saada vinssi hommat nippuun kun vappuna tiedossa pienet testi ajot. Mutta laitetaan niistä ste lisää kuvatuksia

[lepoantti]

minkalainen tollanen traileri on vetää perässä? lähinnä kiinnostaa tietää että kuinka paljon traikun renkaat haroo vastaan jyrkissä käännöksissä kun on noin pitkä tuo akseliväli

[_kekkula_]

Ihan hyvä traileri kun en paremmasta tiedä, toi on laina traileri ja appi ukko hodarin puikoissa niin aika mini maaliset on "omat" veto kokemukset. Mutta ei appi ukko mitään maininnu trailerista. Hdj:s sais kuulemman olla pikkusen enemmän hevosvoimia Hj:n vetoon, heppa kopin vetoon ei kuulema tartte.

ps.
-sakke-:n traileri niin siltä voipi kysellä mikäli kiinnostaa tarkemmat infot

[_kekkula_]

Saatiin kuin saatiinkin takavinssi testaus kuntoon vappu ajoihin. Eilen iltasella pajotettiin taas neljään ukkoon ja tehtiin monta väpyvi viritystä:D

Tuolla on tollanen lenkki vaijeria ohjaamassa.

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=129207

Eturongon lävistyksessä yksi vaaka rulla. Näin ikkään

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=129208


Keulaan tulee mini rullakita näille kohtia.

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=129209

[tapsa4x4]

Traction barin kohdalla oleva ohjuri vaikuttaa heikolta. Varsinkin jos vaijerin venyttää sitä johonkin suuntaan. Mulla meni takaräikästä vaijeri eteen ja oli karkaistuja 14mm ketju jatkoja ohjureina ja sain yhden venymään muutamalla vedolla.

[_kekkula_]

:D Se on apupoika/vinssi mies/appari mikon näkemys vaijeri "ohjurista" :D

edit. mikko sano kylä laittaneensa ohjurin just eikä melkein oikealle linjalle, tohonhan ei vaijerin kuuluisi ottaa kireänä kiinni.

Huomisella testi ajopäivällä pyritään ajamaan heikot kohdat esiin ja ma vähä luulen ko. ohjuri on se mikä ainakin hajoaa.

Toivottavasti olis uudet akut jo tänään postissa oottamassa että sais kunnon testin vinsseille+akuille ennen reissua. Nykyiset vartat näyttivät aika rapeilta kun eilen niitä stiigailin.

[_kekkula_]

Niin että pitäis vaan ajella enenpi. Oli ihan kylä mukavat pari kolme tuntia maastossa survomista eilen, maa oli vielä jäässä eli ei kauhean pehmeää löytynyt muualta kun niistä tiedossa olevista pohjattomista suo lämpäreistä, no niihin oli tietty pakko taas ajaa:D

Ei vaan taisi olla nyt eka ajo kerta sulan maan aikaan noilla uusilla jousilla, ihan hyvältä tuntuu niin tiellä kuin mettässäkin. Siirtymät eilen oli pikkusia routa vaurioisia metsäauto teitä ja niitä yritin paiskoa aika vauhdikkaasti noin niinku venäjän teitä silmällä pitäen. Tietenkin auto tuntu sata kertaa paremmalta kun vertaa lisäkierre jousi + paskat lehdet aikaan. Paukahtaa nytkin etupää pohjaan löynti kumeihin aikas lujaa varsinkin sellasissa rumpun painumis montuissa ja se pohjaaminen taas aiheuttaa jonkinlaisen woblaus ilmiön, ei tosin sellaista että joutuu ojaan ajaan niinkun vanhoilla :eek: Tiiä sitte pitäiskö vähä nostaa pohjaus kumeja mutta sitte taas jousi kääntyy jo väärinpäin vähä. Jotku bump stopit:ko sitä pitää hommata:D

Vinssejä ja akkuja tesmittiin aikas vähän, yks jyrkkä penkkanen oja aiheutti vinssauksen kun mun lyhennetty törmäs jäiseen vasta penkkaan. Siinä väänty sitten ison vinssin kita kun jäi kiireessä tuki rauta laittamatta, noo se pitää koljata. Vinssit veti hyvin mutta en osaa vielä sanoa vetikö ne paljon paremmin uusien akkujen takia, no sitä selvitellään nyt lisää.

Repsikan puolen lokari meni varmaan 10cm sisään ja vilkku läksi siinä samalla enkä huomannu mitään:(

Niin ja pakoputki pitää tehdä pitemmäksi tai joku pysty putki juttu kun pulputtaa kaikki kaasut sisälle kun jumittaa riittävän syvällä, nyt oltiin puoleen väliin ovia ja aika käryn lykkäs laittian reijistä sisälle.

No mutta ehkä näitä korjaus ja parantelu hommia saa nyt tehtyä vähä kun on talvi loma nyt.


http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=129496

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=129497

[_kekkula_]

Jaaha safari huoltoja tehty tässä nyt parina iltana. Etu akselille vaihdeltu öljyt, perus mustaa öljyä tuli pihalle, ehkä himppasen ollu vettäkin muttei paljoa. Kaikissa magneeteissa oli metalli hilettä mutta ei sitäkään paljoa. Sektori varren mutteri oli auennu monta kierrosta, otti ehkä joskus akseliin kiinni kun ei ollut pohjaus kumia.


Niin sitten kun alkoi huolto hommat ärsyttämään niin aattelin testailla vähä uusia akkuja ja mittailla samalla laturin tehot.

Mittaus laitteina on Fluken 179 true rms joka mittaa jännitteen ja virran mittaus Fluke 87 jos Fluke pihti 410is asteikko 1mV/A


qZzl43mz0BU

come up 9500 ja ilman jarrua ja jarrun kanssa.
Jännite solenoidin liittimestä ja virta syöttävästä kaapelista


jXCP_rw9FnM

Tässä vedetään come up 15000 loivaan ylämäkeen jarrujen kanssa ja välissä kelataan ulospäin. Kierroksia joku 1200rpm ja siitä ylöspäin 2000rpm asti


rFN5Q5R50rY

Tässä myös 15000nen mutta nyt perässä toinen Hj ja siellä jarrumies. Jännite akulta ja virta solenoidi boksin syötöstä.


xyY3qVHLzZ8


Tässä vedetää kans kahta Hj.ta ja jarrutellaan molemmissa vähä miten sattuu eli enempi ja vähempi. Jännite akulta ja virta laturin kaapelista.


EeXK5qMLtfM

Sama kuin edellises mutta kaasua oli hieman reippaammin ja ja auto kävi tyhjä käyntiä ehkä kaks minuuttia ennen vetoa.

Nii joo auton laturi on joku scanian kuormurista ja kilvessä lukee 120A

Nii ja akut 4POWER 78Ah x 2

Vedetään näistä nyt jotain johtopäätöksiä mutta kattellaan nyt videot pariin kertaan ensin ja mietitään porukalla lisää.



Kävin mä pienen road testinkin heittämässä ja siinä matkalla oli sellanen kallio nyppylä missä temutessa ajoin talvella takakardaanin kieroon.
Nyt pääsi ykkösellä tyhjäkäynnillä ylös


http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=129600

[_kekkula_]

No joo auto olis huolettu ja pakattu ehkä vähä korjattukin eli siis melkein valmis Ts. Ready to Russia. Huomen aamusta lähdetään woblailemaan kohti imatraa ja siitä eteenpäin en tiedäkkään mutta maastoon kait.

Tänään oli sitten aikaa neppailla kaikenlaista enemmän ja vähemmän turhaa mm. mini jääkaappi hyppäs kyytiin, Paulig cup solo keitin ja pulttasin kattoon vielä pari nuppia että saadaan viriteltyä katos teltalle.

Tässä typerä kuva evo 1 katoksesta:

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=130004

[_kekkula_]

Oho! Näkyy olevan jo aika kauan edellisestä päivityksestä.

Eipä sen puoleen hätiä kun autoon ei ole helatorstain safarin jälkeen oikein edes koskettu. Heti safarin jälkeen pesin suurimmat kura tilsat pois ja ajoin tallin nurkalle odottomaan.


Ihan ilman maastoautoilua ei kuitenkaan olla oltu kun kauppareissut ja sun muut veneen vedot on hoidettu erihienolla koppikatto Hj-60:llä. Duunasin sinne sellaisen makuu laverinkin kun aloitin muijan off road koulutuksen autossa nukkumisella. Ei oikein onnistunut tämäkään kun yöllä satoi vettä ja tietenkin se koppi vuotaa sieltä täältä yms. Mutta seurasi siitäkin reissusta se että sain oikein määräyksen hankkia 2h moottoriin lisä tehoja ja sehän sopii kun ei se vene siellä perässä kauhean mukavasti tule.

Siis turboa etsimään ja niitä löytyikin sitten yht. äkkiä 3-4kpl !

1kpl joku holset (varaosa 12ht:n kyljessä)
1-2kpl ct-26
1kpl Schwitzer s200G

Tässä vierekkäin ct-26 ja schwitzer

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=133846

ja toiselta puolen

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=133845

tapsa neliveto postitti myös välijäähdyttimen mikä sopisi heittämällä tonne kuuskynppisen maskin taakse ja ahto putpiloitakin on nurkissa jonkunlaisia, eli homma on melkein tehty vai?

Joo ei.

Tossa kun pyörittelin kaikkia noita osia tuli mieleen ajatuksia mitä jos:

a)Irrottaisi porttaali hj:sta turbon pakosarjoineen päivineen ja kokeilisi siihen tuota schwizeriä. Orggis pakosarja+turbo+pätkä pakoputkea kuuskynppiin

b)kuuskynppiseen schwizer+välijäähy

c)kuuskynppiin ct-26+välijäähy


a. vaihtoehto kiinnostaisi eniten mutta siinä karkaa homma aikalailla lapasesta ja helposti. mm. näistä syistä
Pakosarja pitää tehdä(yks ruma olis kylä valmiina),
uusi pakoputki(pakko tehdä kuitenkin kun jäi venäjälle),
ahtoputket menee uusiksi,
vesivälijäähdytin systeemin rakentaminen(mihin mini syyläri?)
Luultavasti kuskin etulokari täytyy irroittaa turbo puljailun helpottamiseksi no siitä seuraa se että simpukan vois vaihtaa kun on tilaa, siitä päästäänkin hydro assistentin tekemiseen ja jotta se toimisi pitää tehostimen pumppu vaihtaa jenkki malliseen ja sekin vielä että raidetanko/päät täytyy muuttaa koska meidän timon tuotteet ei kestä yhtäkään reissua.

b. no tää on vaan vaihtoehto

c. varmastikin toimivin paketti ja helpoin jos a. toteutuu

Voi voi sanoo omakotitalon remontoija kekkula

Niin siitä helatorstai safarista kans muutama juttu ja kuva.

Kaikkihan on lukenut mikjus:in matka kertomuksen ko. retkestä joten mä en siitä kerro mitään.

Kuvia parit

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6044&pictureid=133856

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6044&pictureid=133850

Molempia vinssejä jouduttiin käyttään mutta enempi vedettiin keulan pikku come-upilla sen takia kun:
a)nopeampi
b) ei ollut mega jumitus.

Tossa kuvassa vedetään siis isolla kun pitää nostattaa keulaa mahd. paljon.

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6044&pictureid=133849

Suolla hiippailtiin ja kivasti eteni all terrain renkailla

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6044&pictureid=133853

No oli meillä onkelmiakin vähä kun ehkäpä toisena yönä karkasi toinen eturengas jonka syynä pyörän pulttien katkeaminen. Pulttien katkeaminen taas johtunee kohtuu paksujen speisereiden käytöstä mikä liittyy suoraan noihin hiukan vääriin vanteisiin.
Ratkaisu tähän on helppo ja melko yksinkertainen-> täytyy tehdä uuvet vanteet. Aihiot löytyy onneks jo
Etulukko jumitteli viimeisinä päivänä kun joku tukki osui kelloon vääntäen sen vinoon.
Kotimatkalla alkoi kytkin kiukutteleen, neste puolella joku vika.

Mutta oli jotain hyvääkin, nimittäin uudet akut täytti kaikki mun odotukset. Sähköä riitti kaikissa vinssaus tilanteissa, eivät hajonneet tärinästä ja ryskyytyksestä. Ja ennen kaikkea näiden hinta oli kohdallaan. Merkki 4power oli aivan uusi mulle ja vähä mietityttikin ostaminen. Nimim. jari :lta voi ko. akkuja kysellä.


ps. tekstistä tuli hiukan sekava kun töiden ohessa kirjoitin ja muistelin. Aloitin klo 10:00 ja valmis heti 14:20 :D

[_kekkula_]

Juupa juu, kesä meni sitten enenpi ja vähempi muissa kun maasturi hommissa. Kaikki mitä piti autoille tehdä jäi tekemättä. Koppi Hj matelee ilman turboa ja ilman leimaa. Portto Hj on edelleen kevään safarin jäljiltä. On nääs motivaatio ollu vähä hukassa, enemmän on kiinnostanu kala hommat ja sitte nää pakolliset taloremontit.

Kunnes tänään tuli jo vähä sellane tunne että pitäiskö taas alottaa autojen ropaaminen.

Pystytettiin talliin nosturi helpottamaan hommeleita.

Koe nosto meneillään:

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=138484

Tölkki kuva :D

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=138485


Finland trophy Retrossa pitäis seuraavan kerran tällä ajaa, hupi reissu vaan mutta tulee ny edes vähä ajeltua

[Jari]

oliko pattereissa vielä virtaa?

[_kekkula_]

Oli tietenkin, mitäs ny luulit :D

[_kekkula_]

Hahaa, tää on ny iha kohta redi to Finland trophyn retroon.

Apumies innostui muuttamaan etu traktion baaria kun se oli taas revennyt irti akselista, tai oikeastaan vaan ylempi kiinniki oli rikki. Apumies käytti insinööri päänsä kaikkia aivosoluja ja kyllä siitä sitte tuli parempi. Riipuke tuli nyt C-n malliin.

Vois laittaa illasta kuvia, nyt takaisin hitsaan koppi Hj:ta kuntoon, katsastus mies hakkas runkoon aaika monta reikää :D

[_kekkula_]

Joo niin jäi vähän se riipuke kuvan laitto mutta nyt se tulee:

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=138787

Toiminta vaikuttaa lupaavalta, tarvii vielä action kamera virittää kuvaamaan tangon liikehdintää ajossa.


Ei tää koppi Hj:n hitsaus ny ollukaan ihan pikku juttu, epäilin vähä ku katsastus setä sano että pohjassa on miehen mentävä reikä :D

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=138788

Väliin jo vähä harmittaa tällänen ruoste korjaus homma johonki vanhaan hj:seen, ei ny muuten mutta bj ei paljon etene ku aina on joku muu auto työn alla. Muijan pikkuvelikin saa kortin jo puolen vuoden päästä, bj:n piti valmistua siihen mennessä muttei se ny ehdi:mad:

[_kekkula_]

Niin siinä ettei se traction baari noin voi toimia, olishan se pitäny muistaa mutta ei kehdannu innokkaalle apumiehelle sanoa :D Heh heh.

Eilen iltasella saatiin viriteltyä sony nippusiteillä kuvaamaan etuperän liikkeitä ajon aikana.

Tässä sen c-mallisen riipukkeen kanssa:
8N-RTlcNR0o

Joo aikas lailla pinioni pääsee kääntymään tällä kepillä, tehtiin sitten muutoksia ts. uus rungonpään kiinnike ja suora riipuke. Viis-kuus reikää kun poraili kiinnikkeeseen sekä riipukkseen niin alkoi löytymään (oikea?) asento kohdallaan. Taas kamera käymään ja testiä, oli tullut jo pimeä niin piti lanppu virittää kameran avuksi.

Täsät evo 2.0 kepin koeajo viteo:

yYoIJfJFE90

Olen pahoillani että viteo on väärin päin mutta en osaa sitä kääntääkään.

Tänään vielä vähä lisää perus huoltoa autoon ja joitain korjauksia vielä niin alkais oleen valmis retroon

[_kekkula_]

Jaaha, Retro kisat takana ja reissu onnistui ihan kivasti, terveisiä lähdettiin ajamaan ja siinä onnistuttiin.

Ajoin etu traktion baarin aika pahasti kiveen ja siinä meni kiinnitys pultit poikki ja rungon pään kiinnitys taipui mutkalla. Sitä sitten yöllä vähä korjattiin muttei oikei huvittanut niin mentiin nukkuun ja aamusta sitten korjailtiin loppuun. Ei siitä silti hyvää tullut, pitänee alkaa suunnittelemaan etujousien kääntöä siten että riiput on takana. Ohjauksellekin on kohta ihan pakko tehdä jotain muutoksia, ei tahdo täällänen naru käsi saada enää renkaita kääntymään muutakun liikkeessä. Joku amerikan tehostin punppu ja hydroassistentti olis varmaan iha toimiva setti.
Niin ja laturistakin taitaa olla siivan puoleinen laakeri vainaa kun ulisee jo melko voimakkaasti. Tää joutuu nyt pienelle paussille(ehkä) ja keskitytään siihen toiseen projektiin enemmän.


http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=139432

[_kekkula_]

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=139463

Tällä setillä hodari nappas noin 16l/100km. Hyvin tulee kärry perässä ja mahtuu tavaraa, tekis mieli hankkia tollanen omaks, hollannista saa kuulemma halvalla.

[J.Niemi]

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=139463

Tällä setillä hodari nappas noin 16l/100km. Hyvin tulee kärry perässä ja mahtuu tavaraa, tekis mieli hankkia tollanen omaks, hollannista saa kuulemma halvalla.

Hieman OT
Taisin ajella teijän ohi ennen oritupaa perjantaina, ja samassa letkassa tais olla kaaritettu cherokee, vetoautoo en muista.

Ihan kommee laitos livenä nähtynä.

[_kekkula_]

Joo sieltä kierrettiin hirvensalmelle, oli kuulemma lahden reitillä tutkittu maasturi miesten yhdistelmiä. Meillä ei ollut hätiä painojen puolesta.

[_kekkula_]

Taas mennä pätkähti pari kuukautta ilman tämän rotiskon näpertelyä.

No tänään näpertelin.

Taitaa se pari kuukautta olla viime startista niin vaan tärähti käyntiin.
Ajelin pikkusen pihaa ympäri ja laitoin ilmaa renkaaseen. Tää saa mennä jatkamaan talviunia. On tässä hyvää aikaa haalia osia että saa keväällä pajottaa kiireellä sata hommaa.
Niin vaihdoin nokkapellillä olleet työvalot xenoneihin, jotku halpikset ne on mut kuitenki.

Teenpä tähä muistilistan to do hommista.

-etu traction bar ehjäys (uusi umpiraudasta)
-kaikkien jarrujen huolto (palat on)
-porttaali boksien huolto
-laturit pitää purkaa ja laakeroida
-uudet vanteet(ehkä)
-ohjaustehostimen pumpun vaihto saginawaan (melki valmis)
-sylinteri raidentankoon
-ohjaus simpukan vaihto
-hydroboost jarru tehostin
-välijäähdytin vedellä tai ilman
-ehkä turdon vaihto
-lisää valo päivitystä

no on kai vielä jotai muitakin juttuja mjutta jos nämäkin ensin.

[_kekkula_]

Niin kun toi bj on tallissa ja siinä sattuu oleen sama moottori kun hj:s ni aloitin tehostimen pumpun vaihdolla. Tai no sovittelin sen tässä ja sit vaan siirrän sen sitten kun hj.n pajotus alkaa.

No tällänen turaus tuli näppästyä, ei tietenkään valmis vielä

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=146794

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=146795

Enää hihnapyörän teko ja hihnan hankinta, niin teline loppuun.

[_kekkula_]

Oli pakko eilen käyrä kokeilemas onko jäällä paljonkin vettä.


mEztdx-BtR8&


Tars varmaan virittää moottoria tai laittaa enenmmän ilmaa renkaisiin ku ei tahdo oikein mennä luisussa :D

[Repro]

Hyvän näköstä kahvaa! :D

[Teme74]

Hyvän näköstä kahvaa! :D


x2

[Jare]

Loistavaa sladittelua!!! Vitsi kun olis oikee aurinkoinen päivä vielä ja kamera sopivaan paikkaan ja sit hidastusta tommosesta piiiiitkästä sladista.....hienoo pätkää:D:D:D

[_kekkula_]

Kiitti.

Milläs ohjelmalla Jare sä teet niitä sun videoitas? Mullakin on vettä pelkäämätön action kamera jolla saa hienoo kuvaa mutta mä oon niin tupelo editoimaan.:mad:

[_kekkula_]

Tein eilen heräte ostoksen kun ostin pohjoismaiden halvimmat xenon lisäpitkät tai niin luki mainoksessa :D

Heitin ne äkkiä hj:n keulille ja pellolle kokeileen.

Lyhyet:

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=148916

Pitkät:

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=148915


Samat mutta toisesta suunnasta.

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=148913


http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=148914

Täsä viimeses on päällä viä 45 eeron työvalo liian lähelle suunnattuna. Pitkien valo vähän terävöityny.

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=148917

Eipä muuta

[lepa77]

kyllä noilla luulis tarpeeks näkevän.mikä oli halpa hinta?

[_kekkula_]

Ne on tälläset valot:

http://issuu.com/raskassarja/docs/raskassarja_tarjoukset_2014_1?mode=embed&layout=http%3A%2F%2Fskin.issuu.com%2Fv%2Flight%2Fl ayout.xml&showFlipBtn=true

[Jare]

Kiitti.

Milläs ohjelmalla Jare sä teet niitä sun videoitas? Mullakin on vettä pelkäämätön action kamera jolla saa hienoo kuvaa mutta mä oon niin tupelo editoimaan.:mad:

Mä olen tehny ihan windowsin omalla movie maker ohjelmalla ne mitä oon tehny. Kannattaa tietty ensimmäiseks työks hakee viimesin versio ilmatteeks netistä.

Sit apuna joihinki teksteihin käyttäny pinnaclea, mut en ole muuten vielä opetellu kyseistä ohjelmaa. Ja viimesimpää videoon halusin että filmi kulkee taaksepäin, niin sen sai duunattua gopron omalla ohjelmalla, joka löytyy ilmaseks gopron sivuilta.

[_kekkula_]

On saanu toyota olla aikas rauhassa melkein 4 kuukautta.

Ei nyt ihan ilman oo oltu mut aika vähäistä on.
Akut tossa latailin kun hankin jonkun c-tek:n älymini laturin.
Vuosi pari sitten nim. Jari:lta hankitut 95Ah 4power hifimies akut olivat täynnä vaikka auto on seisonut kuukausi tolkulla, nekin latasin. 12v hupiakut oli molemmat tyhjiä ja toinen oli kuollut, eikä se herännyt vaikka keitin sitä laturilla pari päivää.

Tässä kun ei autoa ole näperrelty on tullut suunniteltua seuraavia muutoksia.

Laitetaan se nyt ikäänkuin muistiin tähän:

-Etujousien kääntö
-Etuakselin traction bar muutos
-Etuakselille bump stopit
-Vanteiden rakennus toyon alkuperäsistä
-Vanteisiin bed locit
-24v laturin korjaus
-Pakoputken muutokset, pää mahdollisimman ylös
-Vesivälijäähdytin+minisyyläri+pumppu
-15000 come up:n vahvistus
-Lisä sähköt kaikki uusiksi
-Työvalojen uusinta
-Tavaratilan muutokset
-Kunnon jääkaappi-> perkeleen kallis!
-Välisäiliö polttoaineelle/loiskelevyt tankkiin
-Hydroassistentti ohjaukseen
-Ohjaustehostimen pumppu saginawaksi
-Ohjaus simpukan vaihto
-Hydroboost jarrutehostin
-Raidetangonpäiden vaihto/patrol osien sovitus
-Porttaali bokxi huolto
-Jotain peltitöitä
-Levikkeiden korjaus
-Katsastus
-Maalaus

Lista varmaan elää jahka jotain aletaan tekemään mutta nää ny ainaki pitäs tehdä.

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=157933

Rytäri:ltä sain eilen parit sarjat bed lockki levyjä, on kyllä hyvän oloiset ja siisti työnjälki. Kaippa noista vanteista on aloitetteva tästä pikku hiljaa.

[_Tero_]

Joo aloita nyt ni ei tuu iha vitullinen kiirus... Mudventures lähestyy kovaa vauhtia!!:D

[offroadjouni]

Joo aloita nyt ni ei tuu iha vitullinen kiirus... Mudventures lähestyy kovaa vauhtia!!:DKoskas se Mudventures nyt sitten on?

[_kekkula_]

Niin koska se kiire alkaa?

Nyt tehdään kiireellä hdj ta kuntoon että päästään sillä käymään Raajärvellä Lapland trophyssä hiukan safaroimassa.
Ei siinä ny hirveitä hommia ole mutta panssarit tehdä,takalukko,mek vinssi ja huolto hommia. Tämän jälkeen pitkä bertta kasaan ja mikon Hilux tarttua kans vähä pientä renppaa.

[_Tero_]

Mudventuresin päivä määrää ei lyöty lukkoo viel mut lokakuun alku puolella se on

[_kekkula_]

Joo o, kun Hj:lle ei oikein tapahdu mitään vaikka kuinka sitä ajattelis ja pitkä Bj:kin odottelee inspistä sekä valkoisesta kattokorotus Hj:sta loppu leima piti tehdä jotain. Siis sillon kuuluu vissiinkin ostaa uus projekti:D

No mähän oon toyota mies kun en paremmasta tiedä ja noitten kans on nyt jo vähä pelannu ja kaikkia varaosia on nurkat täynnä ni sekin ohjaa pysymään samassa merkissä. Selailin palstaa ja nettiautoo,katoin hiluxeja välilla ln46-ln110,No ne ei napannu tarpeeks.
No Hj:t olis tuttuja mut ei nekään sit,
HDJ:t hiukan kalliita ja ku yks sellane perheestä löytyy niin ei sellaistakaan. Lyhyttä Bj:tä ei oo mut pitkä on eli ei.
KZJ95 mut muija omis sen itelleen heppakoppi veturiks ja on noikin vielä mulle kalliita.
Mites LJ? Mieleen tuli muutama juttu mitä joskus näistä itelleni hoin. Tehoton moottori, isoilla pyörillä heikot akselit, ei lukkoja, paljon ajettuja ruosteisia toyotia eli helvetin hyviä rakentelu inspiksen etsimis autoja:D

No näitähän oli tarjolla monen hintasia ja varmaan kuntoisiakin.

Mä ostin sitten tälläisen Läjän, muutama myynti ilmoituksen kuva:

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6979&pictureid=162046


http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6979&pictureid=162047


http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6979&pictureid=162045

Olihan tässä vikaakin ja leima kylmänä reilusti.

Viat mm.

-taka jousilautaset irti poikki romut
-rungossa reikä tai viis
-takarunko ihan paska
-akut kuolleet
-taka ovissa mätää ja sarana tappi poikki
-Jarru rummut loppu
-tuulilasi halki
-jakarien puslat loppu
-pinioni akseleis väljää
-etunavat vuotaa

jotain muita pikkuvikoja mut jotai
hyviäki juttuja(vakuuttelin itelleni) mm.

-vähä ajetut 33 dick cepet (5007)
-jotku korotus jouset
-joku vinssi
-lisä valot
-gansteri lippa!
-hinta

Auto talliin ja pari viikkoa puuhastelua. Kaikki viat korjattiin (jakis vuotaa viä) ja samalla uusittiin kaikki iskunvaimentimet Rough Countryn tuotteisiin, edessä tappi-tappi ja taakse muutin lenkki-lenkki malliin.
Kun kaikki puuhailut saatiin tehtyä hain tuoreen leiman ja päälle kovaa ajoa.

Kuvia:

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6979&pictureid=162048

Taka akseli,jakarit,panhard ja kardaanit sai uudet maalit puslien vaihdon yhteydes.

Takaiskarit mallia hilux

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6979&pictureid=162050

Etusen pumppu

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6979&pictureid=162049

Tästä kuvasta puuttuun gansteri lippa ja pesu jotka on nyt hoidettu.

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6979&pictureid=162053

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6979&pictureid=162051

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6979&pictureid=162054

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6979&pictureid=162052


Nyt ajettu 600km ja ei ihan ongelmitta mennyt kun laturi heitti joulukuuset tauluun ja poltti säätimensä. Seki jo korjattu.
Kulku puoli odotetun kaltainen jopa huonompi. Onko mitään tehtävissä halvalla?
Polttoainetta imee reilusti tai sitten trippi kusettaa. Vajaa 600km ja tankillinen eli n.90litraa. tä?
Hakee ja huojuu niinkuin korotettu HDJ.

Taidan jatkossakin kirjoitella tästä tähän Hj:n topikkiin kun Lj toimii nyt "tie autona" ainakin toistaiseksi, ei sen suurempia offroad muutoksia tehdä vielä.

[hitoy]

cooleri keulalle ja ahtokaraa viilaamaan. ;) karan modaus ei maksa mitään ja eron huomaa..

[Hailux]

nii eikait siihen trippiin kannata luottaa jos isommat renkaatki on niin eihän se pidä paikkaansa vai otitko asian huomioon..mulla ainaki vippas jo 33" sadalle kilometrille reilusti lukemat

[_kekkula_]

Juu ei o tohon kuuteen sataan ja 90litraan kompensoitu tripin virhettä. Täytyy ajella joku reilumpi pätkä yhtä soittoa. Äkkiä hämmästyin vaan kun kulutus laskelma kovempi kuin HDJ plus Lj trailerilla. Miten paljon nää yleensä imee dieseliä tie ajossa? 10-13litraa 33renkailla?

[Hailux]

itsellä söi kympin pintaan..33" renkailla, syöttöjä rukattu ja ct 26 turbo ja cooleri oli sillon

[hiluvitkutin]

Eiköhän se kulutus tuohon haarukkaan mee.
Mustaki aika janonen tuo hiluxi patrollin jälkeen.

[hitoy]

hilu 33" katukumeilla 10l/100km maantiellä 80-90 vauhtia ku veteli. kaverin läjä 33" pokkereilla ei kulkenut edes sataa ja hörppäs varmaan 20l/100km joten siihen väliin ku osuu niin hyvä on. ei ole juu pieniruokasia.

[Esko90]

Mulla syö ihan helvetisti menovettä omasta mielest. Alla on 33 mudderrainit ja kaks kiloo ilmaa niissä. 250km ripin mukaan pääsee n. 35l. Pumpulle ei oo tehty mitään ja ny se pöljä kysymys onko muka ljiissä 90 tankki ku käyntakil rippaan nollille ja mittari näyttää melkein täyttä niin ajelen sen 250km kun viisari on siellä een paikkeilla. Ei kai ny noi renkaat hirveesti valehtele ripille ku eihän kai noilla 33 renkail ja 225'85'16 kumeil oo hirveesti halkaisijassa eroo

[Turbodee]

On kyllä todella kovia kulutuksia, mulla 3.3 turbo pitkä patrolli syö puhelimen gps:llä ajeltuna tarkalleen ottaen sen 12 litraa kaupungissa nätillä ajolla, ja alla on 35 creepyt joissa 1.8 paineet. Noin viitisen kertaa oon mitannut ja puolen litran tarkkuudella oon saanut tulokset.

[_kekkula_]

Ensiks pitää muistaa se että Lj:ssä on vaan apu moottori eikä isoa turbo kutosta niinkun paatrollis:D

Ajelin nyt tossa pikku lenkin jonka mittasin tripillä ja gps:llä. Niistä kun laski erotuksen ja muutti prosenteiks sain n.20% mittari virheen.

Edellisen tankillisen lukemiin kun tekee korjaus laskelman kulutus putoo 12,7 l/100km. Ei ny iha paha ku on vähä kohellettu ympäri peltoja ja mettäteitä.

Tankin tilavuuden saa helpoiten selville katsomalla käyttöohje kirjasta tai ajamalla tankin ihan tyhjäks ja tankkaa ihan täyteen. Itse totesin tankin tilavuuden molemmilla tavoilla.

[isuzubj]

Kyllä se 12-13 vie nurkissa ai ainaki oma vei sen 35" hj meni pienemmällä samoilla kumeilla:) laita hdj.n etujouset ni ei oo nenällä enää vai valehteleeko kuvat?

[_kekkula_]

Juu sen toi saakin viedä.
On tuo vähä nenällään mutta se johtuu kun uudet ylä jousilautaset asetti muutaman sentin väärään kohtaan.

[_GARFIELD_]

eikä oo ku ihan oikeessa kohtaa.

[_kekkula_]

Vähän tuli taas turailtua läjää vloppuna. Ei mitään erikoista, putkipuskurin otin pois ja tein uuden lisävalo telineen. Mag-lite löys paikkansa yms. höpö hommia.

Vetokoukun hitsailin, maalasin, pulttasin kiinni ja koe ponnistin amerikan veneen kans ku siinä on hyvä vakuutus :D

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6979&pictureid=162323

Oli kyllä ne kaikki 80hv käytössä.
Tän homman jälkeen löysin syöttöruuvin ja sitä hiukan käännettiin. Osittainen meno halujen puutekin löyty kun syöttö ruuvin lukitus oli auki, epäilen että olis itestään pyöriny aukipäin kun menot on mun mielestä hiipunu koko ajan. Voi olla ettei ookkaan mut nyt pienen käännön jälkeen Lj liikkuun niinkun mun mielestä sen pitääkin. Hain jo yhden motonet välijäähynkin mutta oli hiukka liian leveä, paketis mitat oli 550x250x65 mutta kun lähtö nysät lisää niin 770mm ei saa millään putkia järkevästi. Huomen vaihtaan pienenpään.

[_kekkula_]

Herätellääs tätäkin etten vallan unohda että tälläisetkin autot löytyy :D

Lj siis on toiminut mun käyttöautona elokuusta asti. Ja ehkä jopa paremmin kuin odotin, mitä nyt maantie ominaisuudet tuli hävitettyä jousitus muutoksien yhteydessä, etukardaanin kulmat on perseellään kun nopealla nelivedolla moottorijarrussa pärisee ja värisee. Nopeaa nelikkoa tarvii nyt talvella koko ajan kun dick chepet on ihan helvetin liukkaat vanhat koppura renkaat.

Kokeilin muutamaa nurkista löytyvää talvirengas sarjaa ja totesein että mulla on liian pieni meisseli näille renkaille :D

HDJ alkuperäiskoon nastat olisko 205R16

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6979&pictureid=168965


Ja täs 235/75R15

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6979&pictureid=168964

Ja niin alavesiletku halkes viimme viikolla ja siitä seuras kohtuu voimaskas keittäminen. Viikon annoin auton seistä pihassa ennenkun tein mitään. Nyt uusi letku ja uudet nesteet. Joku 100km ajeltu ja näyttää ihan siltä että selvisin säikahdyksellä.

Nyt näyttää siltä että ens kuun alusta alkaa olemaan iltaisin talli aikaa reilusti. Frouva lähtee, ei varmaankaan lopullisesti, mutta ainakin kahdeksi kuukaudeksi hepan kanssa saksan maalle treenaamaan.
Tästähän seuraa huomattava vapaa ajan lisääntyminen ja mun taloudellinen tilanne romahtaa :D

No tämä vapaa aika asia herätti miestä sen verran että Portto HJ nyt ainakin pitää saada nippuun tänä aikana, joten nostetaan to do lista takaisin esille:

Tässä kun ei autoa ole näperrelty on tullut suunniteltua seuraavia muutoksia.

Laitetaan se nyt ikäänkuin muistiin tähän:

-Etujousien kääntö= muuttu vaan "ehkä" hommaks
-Etuakselin traction bar muutos
-Etuakselille bump stopit
-Vanteiden rakennus toyon alkuperäsistä
-Vanteisiin bed locit
-24v laturin korjaus = Korjattu
-Pakoputken muutokset, pää mahdollisimman ylös
-Vesivälijäähdytin+minisyyläri+pumppu
-15000 come up:n vahvistus
-Lisä sähköt kaikki uusiksi
-Työvalojen uusinta
-Tavaratilan muutokset
-Kunnon jääkaappi-> perkeleen kallis! = ei sittenkään kallis
-Välisäiliö polttoaineelle/loiskelevyt tankkiin
-Hydroassistentti ohjaukseen
-Ohjaustehostimen pumppu saginawaksi=pyöräsorvattu ja jalka melkein
-Ohjaus simpukan vaihto
-Hydroboost jarrutehostin
-Raidetangonpäiden vaihto/patrol osien sovitus
-Porttaali bokxi huolto
-Jotain peltitöitä
-Levikkeiden korjaus
-Katsastus
-Maalaus

Lista varmaan elää jahka jotain aletaan tekemään mutta nää ny ainaki pitäs tehdä.

Seuraavaks päivitetään kun on oikeesti tehty jotain näkyvää

[AlluK]

Ootko varma ettei rouva anna sulle omaa ToDo-listaa lähteissään :)

[_kekkula_]

Tässä kun ei autoa ole näperrelty on tullut suunniteltua seuraavia muutoksia.

Laitetaan se nyt ikäänkuin muistiin tähän:

-Etujousien kääntö= muuttu vaan "ehkä" hommaks
-Etuakselin traction bar muutos
-Etuakselille bump stopit
-Vanteiden rakennus toyon alkuperäsistä
-Vanteisiin bed locit
-24v laturin korjaus = Korjattu
-Pakoputken muutokset, pää mahdollisimman ylös
-Vesivälijäähdytin+minisyyläri+pumppu
-15000 come up:n vahvistus
-Lisä sähköt kaikki uusiksi
-Työvalojen uusinta
-Tavaratilan muutokset
-Kunnon jääkaappi-> perkeleen kallis! = ei sittenkään kallis
-Välisäiliö polttoaineelle/loiskelevyt tankkiin
-Hydroassistentti ohjaukseen
-Ohjaustehostimen pumppu saginawaksi=pyöräsorvattu ja jalka melkein
-Ohjaus simpukan vaihto
-Hydroboost jarrutehostin
-Raidetangonpäiden vaihto/patrol osien sovitus
-Porttaali bokxi huolto
-Jotain peltitöitä
-Levikkeiden korjaus
-Katsastus
-Maalaus

Lista varmaan elää jahka jotain aletaan tekemään mutta nää ny ainaki pitäs tehdä.

Seuraavaks päivitetään kun on oikeesti tehty jotain näkyvää

No nyt on sen verran puuhattu että auto ajettu hangesta talliin ja vähän katseltiin miltä näyttää. Tota yllä olevaa listaa täytyy varmaan taas karsia, mutta jos edes osan saa

Aikani kun katseli kyllästyin itse tekemiini sähkövirityksiin, sivuleikkurit käteen ja johtoniput poikki ja pois autosta. Aika kasan olinkin saanut johtoja vedettyä.

Oli kyllä apujoukkojakin mukana:

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=170782

Oikein iloisia vesseleitä.

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=170783

Pois purettiin, akut,akkujen laatikko, pää kytkimet, ohjaus kytkimet,kompressori,penkit,tavara kehikko,invertterit, varaosat, kaikki johdot,(paitsi auton omaa johtosarjaa)yms muut rojut.

Nyt kun on tilaa ja tyhjää, nysvään uuden johtosarjan ja yritän asentaa sähköt johonkin järkevään paikkaa kootusti, ehkäpä kattoon jonkunlainen kotelo tulee nysvättyä. Nyt on pakko tehdä jotain jos meinaa pääsiäisenä lähteä reissuun :D

Jatketaan taas

[_kekkula_]

Taas edistytty pikkuisen. En eilen ehtinyt itse tekemään oikein mitään mutta jätkät olivatten mun poissa ollessa nysvänneet akut kiinni ja takatilan välipohjan runko alkaa hahmottumaan. Auto valmistuu siis itsestään ilman omaa työpanosta, on ne kaverit vaan mukavia.

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=170941

Oon vielä vähä kahden vaiheilla teenkö tohon väliseinän kattoon asti? Onkohan sille jotai laki esteitä?, tää on huoltoauto. Saisi vaan kivasti sähkö jutut kiinni jos tekee seinän.

[tapsa4x4]

Siis umpi väliseinä etu ja takaovien väliin? Tee samalla joku pelastaumis reitti jos upotat keulan niin että ovet ei aukeen jne

[_kekkula_]

Eikun tonne ns. Tavaratilan ja ohjaamon väliin meinataan seinää. Takaovet jää pelastautumis reitiksi

[Kekkeruusi]

Takasivulasien alapintaan teet pohjan koko leveydelle ja jätät ton seinän keskeltä avoimeks ja sivut umpeen.....

Saitko muuten kaikki akut mahtuun takaluukkuun ?

tarvii tulla taas jossainvaiheessa ihmetteleen Et mitä siä on puuhasteltu��

[_kekkula_]

Vähä chit chätti meininkillä tulee päivitystä nysväyksistä. Tuppaa menemään miettimiseksi aika talilla ja sitten kun jotain saa päätettyä ja keksittyä huomaa että nukkamatti aika kutsuu.

No mutta eilen sahailtiin vanerit valmiiksi ja kehikko hitsattiin.

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=171083


ps. Heijastin takkimiehet pilaa näköjään tehokkaasti muuten niin hyvät kuvat:D

Niin ja nyt tohon tankin taakse sais sen katumus vinssinkin laitettua, onneksi nurkissa ei sellaista löydy niin ei nyt tarvi sen enenpää sitä pähkiä

[_kekkula_]

Eilen oli taas tehokakkaasti väkeä tallissa puuhailemassa.

Takatila valmistumassa. Tankin päälle eli ton vaneri kannen alle saatiin mahtumaan 10l ilmasäiliö ja kompressori.

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=171256


Tuohon väliseinän pätkään kiinnitetään siteen kaikenmoista,mm rele/sulake kotelo helposti ropellettavaan paikkaan kuskin taakse.

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=171257


Tollanen nappula teline evo1 pultattiin kattoon, penkkien kanssa pitää vielä kokeilla ja sitten pehmusteet piälle.

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=171252


Mikko vääntelee putkea kun ei nyt satu olemaan parempaa taivutinta.

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=171254


Ostin joskus vuosia sitten puuilosta tarjous led valoja, ne laitetaan nyt kokeeksi lasin reunalle ja sitten katotaan kuinka näkee.

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=171251

ps. ei näköjään paljoa tarvi heppailla että tulee savusia kuvia:mad:

[_kekkula_]

Puuhastelu on ollut aika verkkaista viime päivinä. Lähinnä sähkö hommeleita tehty vaan.

Keskuksen kytkennät aloiteltu, nyt näyttää siltä että saan kaikki releet ja sulakkeet samaan paikkaan kun ennen niitä roikku vähä siellä sun täällä johtojen päissä.

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=171526


Vihdoin viimein saan ohjaamoon yhtä paljon nappeja kun on lentokoneen ohjaamossa :D

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=171524


Viimme perjantaina pikku hönössä tehty valorautakin saatiin korjattua/tehtyä uudestaan.

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=171527


Ohjaustehostimen jäähdytin hakee vielä paikkaansa. Tiedä sitten jos laittaisi vesivälijäähdyttimelle myös tuon kokoisen kennon vai pitääkö olla isompi?

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=171525


Fj:n rakentelu polttelis taas kun kelit vaan lämpenee ja aurinkokin vähä välillä näkyy. Voi olla että tämä jää taas kesken ja ajetaan pihan perälle odottolemaan.

[_kekkula_]

Kohta on vuosi mennyt ihan ilman Hj:n näpertelyä, on ollu noita muita projekteja haittaamassa tämän laittoa, esimerkkinä vaikka :

http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=130914

http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=139679

http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=104326

Ja onhan tuo Lj:täkin hiukan remontoitu ja toisella tallilla paria Hiluxia rakenneltu.

Väliin tuntuu että on liikaa näitä rakentelu kohteita.

Pitemmittä puheitta. Hj:lle ei o siis vieläkään tapahtunut mitään, käynnistelty silloin tällöin. Osia oon haalinut jo valmiiksi aika nipun.

Lista mitä piti viimme vuonna tehdä:

-Etujousien kääntö
-Etuakselin traction bar muutos
-Etuakselille bump stopit (Tuskin)
-Vanteiden rakennus toyota alkuperäisistä = Uudet tehtävä 17
-Vanteisiin bed locit = Tilattu
-24v laturin korjaus = Korjattu
-Pakoputken muutokset, pää mahdollisimman ylös = ?
-Vesivälijäähdytin+minisyyläri+pumppu = ?
-15000 come up:n vahvistus (Tuskinpa)
-Lisä sähköt kaikki uusiksi = Edelleen kesken
-Työvalojen uusinta = Johoja vaille
-Tavaratilan muutokset = Ehkä lattia muutetaan tasaseksi
-Kunnon jääkaappi-> perkeleen kallis! = ei sittenkään kallis = Ostamatta
-Välisäiliö polttoaineelle/loiskelevyt tankkiin
-Hydroassistentti ohjaukseen
-Ohjaustehostimen pumppu saginawaksi=pyöräsorvattu ja jalka melkein
-Ohjaus simpukan vaihto
-Hydroboost jarrutehostin
-Raidetangonpäiden vaihto
-Porttaali bokxi huolto
-Jotain peltitöitä
-Levikkeiden korjaus
-Katsastus
-Maalaus

Projektiin jo hankitut asennusta vailla olevat:

HDJ jakarit ja +75mm uudet etulehdet. Taitaa tulla noilla lehdillä edelleen.

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=188329


Uuvet renkaatkin on, vanteet vielä puuttuu ja kehät.


http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=188749


Competition Trepador 40x13,5-17


http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=188748


Kuvassa verrokkina jo melko nulju pulju 38x12,5-15 TSL


http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=188750


Nii ja hankittiin vihdoin ja viimein oma traileri kasvavan maasturien kuljetuksien takia.


Boro 2,5x6 m ja 3,5t kokonaismassaa.



http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=188751


Kohtuu pitkältä näyttää tuollasen töpö Lj:n perässä.


http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=188752


Olihan sitä jo tässäkin. Etenee hitaasti mutta varmasti.

[Kuljukka]

Tyylikäs karsina, onko pensa vai tiisselli?
Mulla on ollu noita kans muistaakseni 3 ja haluaisin vielä joskus moisen :)

[_kekkula_]

Tyylikäs karsina, onko pensa vai tiisselli?
Mulla on ollu noita kans muistaakseni 3 ja haluaisin vielä joskus moisen :)

Toi Carina on kova peli. Niin hassusti kävi että kuvassa näkyvä valkoinen on bensiini ja se vaihtui lauantaina dieseliin.

[Kuljukka]

Joo mullakin oli eka pensa ja sitten tuli diiseli, jos orkkis 1c motilla niin aika raketti ja kierrosherkkä :D
Sori topicin sotkeminen :o

[lepa77]

kyllä nuilla renkailla luulis jotenkuten eteenpäin pääsevän:):)komee kärry on sulla sen verran tuota kalustoa että hyvä olla tuollanen:)mitäs mutka akseli hdjiille kuukluu??

[_kekkula_]

Toivottavasti pääsee, muuten harmittaa vietävästi.

Porttaali Hdj on tuossa porttaali Hj:n vieressä odottamassa rakentelu aikaa ja innostus piikkiä. Pitkä Bj on nyt Tallissa työn alla niin nämä saavat vielä odottaa

[ugly_hj]

Kekkulalla sitä virtaa riittää :) hienoja projekteja kaikki, mutta haluaisin kyllä nähdä noi renkaat hoojiin alla :D hyvännäköiset!

[_kekkula_]

Ottihan aikaa että löysin pienen pienen kinnostuksen tämän auton ropeltamiseen.

Uudet renkaat on kummitellut hallin nurkassa jo helmikuusta asti, samoin kehät yms palikat vanteisiin. Pitkän jahkailin ja suunnittelun jälkeen tilasin +30 8" leveät jack wheelerit, tosin 2kpl tuli heti ja toiset 6vko toimitus ajalla :mad:


http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=196000


Niistä aloitettiin tekemään, ensin halki ja levitystä heppiin ja kokeilemaan.


http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=195995


http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=195996



Sopii ihan hyvin.


http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=195997


http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=195998


Saumat kiinni ja samalla hitsasin kehän paikalleen.

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=195999


Sen jälkeen juputtiin rengas vanteelle koe sovitusta varten.

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=196004


http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=196001


Autoonkin kokeiltiin, näyttää ihan siltä että sopii pienellä työllä pyörimäänkin.


http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=196003


http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=196002



Niin no on tuo kauppa Lj kin saanut vähän huomiota, levikkeiden alla oli yllättäen alkavaa korroosio ongelmaa, joten ne siivottiin pois ja yritettiin hillitä etenemistä maalilla.


http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6979&pictureid=196047



http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6979&pictureid=196048



http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6979&pictureid=196049





Lj on päässyt välillä jopa hyöty käyttöönkin, talven auraus hommien lisäksi.


http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=196046

Nim. Muutama risu :D

[LöpöLassi]

Hyvältä näyttää hj:n alla kumit. Itsellä kans renkaat kohta ehtoonpuolella nii meinasin investoida tollaset.😀

[perkei]

Hyvännäköstä meininkii, mutta pitäkää ny ihmeessä vaatteet päällä ku hitsaatte. :(

[hj 60/61]

Tää läjä tässä ajelikin vastaan sunnuntaina, ja olenkin katsellut, ku rauta-sika siellä hallin nurkalla pötköttelee... Ku siitä ohi tulee melki päivittäin ajeltua, siis jos satun olemaan ajokunnossa...;):rolleyes:

[Pajares]

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=196004


Onks tossa jo paineet sisällä?
Eli korkeus on jotain 98-99cm vanhalla haukansilmällä katsottuna?

[_kekkula_]

Oli siellä varmaan puoli-kilo ilmaa (yllättäen mittarit rikki)
Aika lähellä rengas metriä on.


http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=196106


Eilen otettiin rengas pois vanteelta, maanantaina hitsailin toisen vanteen valmiiksi. Nämä nyt viimeistellään ja maalataan. Noin kuukauden päästä sitten seuraavat kaksi vannetta työn alle joten ehkä jo tänä vuonna on renkaat autossa kiinni :D

[..Reetu..]

Kait teiltä joku ehjä auto löytyy että pääsette retroon pöristelemään? ;)

[_kekkula_]

Ja taas mennyt kuukausi tolkulla ettei kukaan ole koskenutkaan Hj:n kasaan.

Marraskuun lopulla oltiin PäHäMa:n pikkujoulu ajoissa Valkoisen Hiluxin kanssa ja ilta menoissa sain pientä piristystä auton kuntoon laittamiselle.

No joo, sähköisestä muistikirjastani eli palstalta löytyi helmikuussa tehty lista:


Lista mitä piti viimme vuonna tehdä:

-Etujousien kääntö
-Etuakselin traction bar muutos
-Etuakselille bump stopit (Tuskin)
-Vanteiden rakennus toyota alkuperäisistä = Uudet tehtävä 17 -> TEHTY
-Vanteisiin bed locit = Tilattu -> TRHTY
-24v laturin korjaus = Korjattu
-Pakoputken muutokset, pää mahdollisimman ylös = ?
-Vesivälijäähdytin+minisyyläri+pumppu = ?
-15000 come up:n vahvistus (Tuskinpa)
-Lisä sähköt kaikki uusiksi = Edelleen kesken
-Työvalojen uusinta = Johoja vaille -> Melkein, releet ja kytkimet
-Tavaratilan muutokset = Ehkä lattia muutetaan tasaseksi -> Ei jaksa
-Kunnon jääkaappi-> perkeleen kallis! = ei sittenkään kallis = Ostamatta EDELLEEN
-Välisäiliö polttoaineelle/loiskelevyt tankkiin
-Hydroassistentti ohjaukseen
-Ohjaustehostimen pumppu saginawaksi=pyöräsorvattu ja jalka melkein
-Ohjaus simpukan vaihto -> j80 sarjalainen
-Hydroboost jarrutehostin ->Ei näihin jarruihin, jos muuttaa j60 satuloille joskus
-Raidetangonpäiden vaihto
-Porttaali bokxi huolto
-Jotain peltitöitä
-Levikkeiden korjaus -> Vanhat revitty irti
-Katsastus
-Maalaus
- +75mm uudet etulehdet. ->


Niin ensiksi nysväsin ne 17" vanteet kaikki hitsaten ja maalaten. Niin juu kun alkusyksystä jäi ne 2kpl vanteita jälkitoimitukseen niin tottakai ne olivat "erilaiset", mutta vaan vähän. Sitten kumit päälle ja 100kpl m8 pultteja kehiin ruuvaten.

Maalia vähän sudittiin päälle.

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=197560


http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=198030


Kapeilta näyttävät pallo pittbullien jälkeen ja ovatkin vain n.32cm, tulevaisuus näyttää minkälaiset jänkä leikkurit nou sitten ovat. Pintaakin on niinkuin uusissa renkaissa.


http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=198026


http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=198025


Jotain pieniä osa puutteita vai ? :D


http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=198027


Seuraavaksi oli renkaiden alle asennuksen ja mini koeajon vuoro.
Yllättäen sain huonolla hoidolla tuhottua molemmat akut, kaapeli sekamelskalla laitteet saatiin kutenkin käyntiin ja ei voi kuin hämmästellä vanhan 12H-T:n hyvyytttä. 1,5sek startilla yli vuoden jouten olon jälkeen käyntiin :eek:

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=198285


39,5 pittbulleille tehdyt pyörän aukot osoittautuivat auttamatta liian pieniksi, olisiko sitten niin että nämä trepador:t ovat ihan oikeasti 40"


http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=198286


http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=198289


http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=198288


http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=198850


Auto talliin ja suunnittelemaan sekä aloittelemaan muutos töitä listan laatimisella.

Lisäystä alussa olevalle listalle:

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=198852


Niin kun ne akut olivat menneet rikki,päätin yllättää itseni ja hankin 2kpl 75ah Optima Yellow Top akkua. Lapin Akkumaailma toimittu sovitusti ja kivuttomasti.

Uusien akkujen vuoksi jo tehdyt kiinnikkeet menivät uusiksi, samoin kaapeloinnit,pääkytkimet yms. Jonkinlaista puuhaa jäi vielä akkuosastolle muttei paljoa.

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=198856


Tämän kuvan tarkoitus oli kertoa se että auton takapäässä sijaitseva Come Up DV 15000 on myös kaapeloitu uudelleen ja koe pyöritetty.
Yritin oikein vähän suojata moottori kaapeleita ulkoisilta rasituksilta erilaisilla sukilla sekä spiraalilla.
Näkyyhän siinä myös se että lattiaa on maalailtu kun viime remontissa se oli jäänyt tekemättä.


http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=198858


Joku suunnitelu virhe on käynyt tavaratilan kanssa, on melko typerää nostella tulevaisuudessa reissu kamoja kyytiin :mad:

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=198853


http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=198861


Joku ilta oli apuna innokas varusmies jolle annoin listalta tehtäväksi kaikkien mittarien paikkojen teon. Jokunen hetki siinä meni mutta kaikille löytyi paikka.
Tiedä sitten onko niistä muutakun haittaa, tieto lisää tuskaa :D Mittareita siis öljyn-,ahto-,ilman-, ja alipaine.


http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=198857


Vanhat levikkeet olin näköjään joskus laittanut tuollaisilla kulman pätkillä kiinni, se olikin nyt onni kun pyörän aukkoja joutuu nyt muuttamaan.
Tässä kuvassa oli tarkoitus selventää uusien renkaiden/vanteiden ansiosta muuttunutta raideleveyttä, mittaa ei näy mutta leveys n.203-205cm. Verrokkina käytettäköön pihalla seisovaa volvo akselista HDJ:tä joka 38,5/16-15 rengastuksella 218cm.


http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=198859


Olihan sitä taas tässäkin päivitystä, laitetaan taas lisää kun saadaan jotain aikaiseksi.

[_kekkula_]

Eilen ja vähän tänäänkin nysväiltiin. Jotain sähköjohto hommia oli siinä työn alla, kunnes innokas apumies tuli käymään. Päätettiin vaihtaa ne uudet +75 trailmaster etujouset. Oli nopea helppo juttu kun edellisestä vaihdosta kolmisen vuotta ja max 2000km.

Noo yllätys oli suuri kun mittailttin muutosta vanhoihin S lle vääntyneisiin OME jousiin, korotusta 11mm.


http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=199007


http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=199008


Tälläinen mini korotus ei ollut toivottua, tässä autossa on ollut perä keulaa ylempänä. Jousilla oli tarkoitus korjata tämä, samalla tietenkin vialliset pois.

Joten tänään aamulla hilpasin tallille, etupakat palasiksi(uudet ja vanhat), varastoista etsimään ns. kuormalehdet.


http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=199016


http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=199011

Lyhyemmät laitoin, pitemmät on tulossa BJ45 :n uusien jousien avuksi.


Lisäsin myös vanhoista pakoista pari kappaletta trailmasterin pakan sekaan, Nyt etujouset näyttävätkin siltä että saattavat kestääkin käyttöä ja rajua off road rypemistä. Testaamalla sitten selviä onko liian jäykät, tuskin.


http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=199012

Asento ainakin korjaantu.


http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=199015


Vanhat jouset kuolivat joko traction baarin katkeamiseen tai liian korkealla olleisiin pohjaanlyönti kumeihin.
Nyt päätettiin korjata ainakin kumi asia, pitkät volvon kumit varastojen kätköistä, pieniä mittailu-, piirrotus-, leikkely hommia.


http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=199013


Teline valmiina, kumin kera hepissä. Luulisin että pysyy testi kivelle ajelun verran. Niin etukardaani oli yllätys yllätys ruostunut jumiin. Kohtuullisella hakkaamisella irtosi, putsaus ja rasvaus. Sieltä varastosta löytyi myös liun suojaksi kelpaavaa haitari kumilötköä.


http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=199014


Juu, sen verran tänään.

[lepa77]

pikku parannuksia sinne tänne sitten se kestää.on nuo renkaat kyllä komeet:)

[HJ61-86]

Tän hoojiin tekemistä on tullu seurattua alusta asti tarkkaan eli jostain 2009 vuodesta alkaen kun sillon löyty omakin hoojii ja huomasin tän rakentelun alkamisen ja tätä on tullu seurattua niin tarkkaan et tuskin kovin moni on tän auton tarinaa niin tarkkaan lukenu ja katellu kuvia ja todella hieno peli on tällä hetkellä mun mielestä kaikinpuolin. Ja kaikki videot on tullu katottua tarpeeks moneen kertaan nyt ne vaan alkaa hävitä tuolta sivuilta kun yks päivä jotain vanhempaa videota koitin kattoa. Muistan sen kyllä muutenkin hyvin mut katottua ei enää sitä saanu. Joskus kun ton auton näkis ihan aidosti vielä ettei vaan pelkistä kuvista mut on tota välimatkaa kumminkin sen verran ettei ihan tosta vaan lähdetä kattomaan sitä. Ja nyt noilla renkailla vielä on kaikinpuolin hieno auto ja ulkonäkö on just sopiva. Lisää kirjotuksia ja kuvia taas odottelen kun hoojiille jotain tehdään siellä.

[_kekkula_]

Kiitos. Tällaista on mukava kuulla.
Tuo videoiden häviäminen olikin uutta, täytyypä korjata asia.

Laitetaan eiliseltä mini koeajo ulkoilutuksesta muutama kuvatus:


http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=199139


http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=199147


Täytyy maalata uudelleen kunhan keksin värin ja ajankohta löytyy.


Niin täsä kuvaa molemmista nöpö maastureista.


http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=199148


http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=199149


Joskus taisin käyttää tölkkejä mittana rungon alla tms. Koin sen turhaksi.


http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=199145



http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=199146

[lepa77]

virallinen salkkukuva topikki pitää tehdä:)on se saatana komee laite

[ugly_hj]

virallinen salkkukuva topikki pitää tehdä:)on se saatana komee laite


on ja näyttäs jousirempastakin olleen hyötyä
:)

[_kekkula_]

Jonkun verran ollaan ehditty näpertämään hj auton kimpussa, ei ole vaan tullut otettua kuvia, no näpertelyt ovat keskittyneet enemmän sähkö hommeleihin.


Kytkinpaneeli, releet,sulakkeet, La-puhelin, osa mittareista,invertterit, uusi 12v alipainepumpullinen laturi, vinssivalot, sisävalot sun muut nippeli nappeli puuhailut puuhailtuna.
Niin ja vaihdettiinhan me repsikan penkkikin yhden hengen malliin, saan nyt tehdä penkkien väliin jonkinlaisen konsolilaatikon tavaroille.


https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=200188


https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=200189


https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=200190


Edestä silvoin vielä vähän pyörän aukkoja suuremmiksi. Kumi levikkeet poistin ja muovista leikkelen uudet jahka jaksan. Häiriintyneen näköinen laite ilman valojen kehyksiä tai maskia.


https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=200037


Taisi olla portto HDJ:n vinssi asennuksen jälkeinen paikkojen vaihto kun veetailtiin korkeuksia, valoja sekä renkaita.


https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=200039


https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=200038


Muutama aikaisemmin tehty ratkaisu on jäänyt harmittamaan, esim. kylkipakoputki ei ole mun juttu, rimpula etu traction bar riippu, niin niin piti korjailla niitäkin vähän.


M12 pultit vaihtui M16, josko ei sitten katkeisi enään.

https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=200193


Noo olihan vanhassa pakoputkessa jotain muutakin sanomista kuin se että se kulki kuskin helman alla :D Uusi putki kulkee nyt perään asti auton alustassa,alkuperäistä reittiä, noin niinkuin melkein. Kuvataan kun saadaan valmiiksi.


https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=200192


Ja ja oli pohjapanssarin taipunut, pien viilto ja plompsasti takaisin. Muutamat jäykkäri latat heppailin kaveriksi. Mä oon aina luullut että tein panssarin hardox levystä, voi se sitä ollakin mutta vaan liika ohutta tälläiselle useampi tonniselle autolle.

[opelman]

Tälle tapahtunu mitään suurta ja mullistavaa?

[_kekkula_]

Tälle tapahtunu mitään suurta ja mullistavaa?


Ikävä kyllä ei sitten niin mitään. Ollut pientä motivaatio/raha ongelmaa maastoauto rintamalla.

Lokakuussa 2017 näkyy olevan viimeiset ajo kuvat 😁

Siellähän se katkesi edestä veto akseli/ murros ja meinasi kaatua. Siitä tapahtumasta se lähti se ajatus että josko nysväisi kierre alustan mutta mutta 🤔 Taisi siinä mennä keulan pellit valojen ympäriltä myttyyn jossain oja vinssauksessa

https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=214745

https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=214747

[HJ61-86]

On toi hoojii vaan aina yhtä hieno ja kun sitä on tullu seurattua alusta asti ja on luettu joka kohta mitä on kirjotusta tullu siitä pikkuhiljaa ja lapland trophyssä tästä vähän kyselinkin sillon.

[_kekkula_]

On toi hoojii vaan aina yhtä hieno ja kun sitä on tullu seurattua alusta asti ja on luettu joka kohta mitä on kirjotusta tullu siitä pikkuhiljaa ja lapland trophyssä tästä vähän kyselinkin sillon.

Juu niin oli siellä jänkällä juttua.

Välillä se vähän itseä harmittaa kun on asiat muuttuneet ja rakentelu hommat jää vähemmälle.

Viimeisimpänä muutoksena epätoivoisessa motivaation metsästyksessä siirsin tän kotipihaan koristeeksi. Josko naapuri vittuilisi sen verran liikkumattomasta maasturista että saisin ja ajokuntoon laitettua.


https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=215893


Iso pikku veli vierekkäin.


https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=215892

[_kekkula_]

Ihmeiden aika ei ole ohi.
Pieni motivaatio nosti päätänsä tämän kuntoon laittamisen kanssa. Helposti ei löytynyt, piti työpaikkakin vaihtaa kertaalleen että innostus löytyi.

Ei toiminut naapurin vittuilu ajatustkaan. 242 päivää piti joka aamu katsella että sai itsestään sen verran irti että viitsi tehdä kahden tunnin remontin 😀 No kesken se vielä mutta aloitettu.

https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=220869

28.10.2017 hajosi repsikan puolen vetonivel.

https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=220870

Silloin jo arveltiin että siististi tumpista poikki ja niin se olikin. Pätkä hakattu pois ja uusi nivel odottaa asentajaa.

[_kekkula_]

Siinä kun oli lomalla pientä tekemisen meininkiä nii pesasin tuon vanhan maasto hiluxinkin, sekin oli vähän unodettuna hallin päädyssä ainakin kolme vuotta 😂

https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5715&pictureid=220871


Samalla sai rautasika sammaleen poisto käsittelyn.



https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7156&pictureid=220872

[PIRTTU]

Onkos hj:ta tullut laiteltua? Ja oliko noista renkaista mihinkään? :D entäs lumessa?

[_kekkula_]

Kyllä vähiin on jäänyt off road hommat taas, kaikkea muuta hommaa on tullut tilalle.

Renkaat on kyllä pirun hyvät muistaakseni :D::D

[hj 60/61]

Ei oo hyvät renkaat. Itellä halkes heti jakis, kun noita hieman testasin. Tiedän myös, että välityksiä on syöty peristä ja laatikoista näiden tiimoilta...:D ilmeisemmin pitäviä pyöriä ne maxxisilla tekee viel creepy crawlerin jälkeenkin...👌🏻 Tätä toyotaa olis hauska välillä nähdä maastossakin...👍🏻👍🏻

[_kekkula_]

Ihmeiden aika ei ole ohi part 2

Tänään oli se päivä että nappasin etu vetoakselin pannuhuoneesta missä se on majaillut aika pitkään. Paukautin nivelen päähän. Sitten etsimään etu boksia, se löytyikin helposti. Sitä siinä pyöritellessä totesin että taitaakin olla pyöränlaakeri ruostunut romuksi. Ja jos se on tästä boksista niin saattaa olla muistakin.

Onko jollain harrastajalla listaa että mitä osia kunnon akseli/boksi huoltoon tarvitaan?
Olisin erittäin kiitollinen sellaisesta

https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=241053

https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=241054

[oojiikoo]

https://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=86897

Tuolta löytyy jotain osa numeroita.

Ihmeiden aika ei ole ohi part 2

Tänään oli se päivä että nappasin etu vetoakselin pannuhuoneesta missä se on majaillut aika pitkään. Paukautin nivelen päähän. Sitten etsimään etu boksia, se löytyikin helposti. Sitä siinä pyöritellessä totesin että taitaakin olla pyöränlaakeri ruostunut romuksi. Ja jos se on tästä boksista niin saattaa olla muistakin.

Onko jollain harrastajalla listaa että mitä osia kunnon akseli/boksi huoltoon tarvitaan?
Olisin erittäin kiitollinen sellaisesta

[_kekkula_]

Ei oo unohtunut tämäkään aivan vallan lopullisesti.

Maaliskuussa 2024 oli jonkinlainen motivaatio piikkinen kun herätin tämän metsän reunasta. Vaimon j150 autosta jäi pari kpl huonoa 70ah akkua jotka heitin hj konttiin. Hetken siinä jo harmittelin että on ryytyny koko laitos jumiin kun ei mihinkään startilla. Startin koputtelulla heräsi niinkuin ei olisi ikinä sammutettukaan. 10v sitten huollettu kytkimenpääsylinteri ei ollut myöskään parantunut seistessä yhtään, säiliö oli tyhjä ja melko jäykkä oli poljinkin, se herkesi toimimaan kuitenkin narinan säestyksellä neste täytällä. Ebaysta tilaten uusi aisin kun en äkkkä löytänyt lähempää.

https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=246336


https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=246318



Ja nii Mansen Maasturi Club Talvisota safarille osallistumiseen se motivaatio rippunen johdatti. Mikko ystävä se uhkaili myös herättävänsä valkoisen hiluxin rähjän mukaan safarille jos minä lähden Hj autolla. No se sovittiin siinä ja safarille päästiin.


https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=246333


Vetoautokin tuli päivitettyä viime talvena. Liikkuu kärry perässä kivasti.


https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=246335


Safarille päästiin ja jonkin verran ajeltiinkin. Se huono kytkimenpääsylinteri pakotti luovuttamaan hiukan ennenaikaisesti, poljin liike väheni lähes joka polkaisulla. Pääästiin pois maastosta ja saatin vedettyä etukardaanin katkettua takavedoksi muuttunut valkoinen hilux myös maastosta tielle.


https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=246317

Nyt on tullut käytyä muutamat kerrat ajamassa Lj70 autolla lasten kanssa. Pikku renkailla ja rauhallisia uria niin lapset viihtyy. Seuraavana varmaankin lj auton katsastus remontti sekä joitakin varusteita rakennella siihen. Mutta ensin se kuntoon laitto ettei tarvitse sitä vedällä kärryllä niinkun nyt täytyy tehdä.


https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6979&pictureid=246338


https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6979&pictureid=246337

[_kekkula_]

8. Maaliskuuta ajettiin taas päivän verran, oikeastaan aikuisen puolikas ja lapsen päivän verran.
Pikku väellä on ollut jonkinlaista pientä kiinnostusta lähteä hommiin mukaan niin koitetaan sitten ottaa. Se tietenkin sitten hiukan sitä omaa hommaa tekee lisää mutta nyt näin.

Osallistuttiin MMC kerhon Talvisota safarille ja ajettiin safarissa.
Autoahan ehdin huoltamaan to - pe yönä jonkin verran ja pe-la yönä seuraava osa.

Ei siinä ihmeitä tehty mutta pieniä asioita:
-raidetangon päiden vaihto vääntyneiden tilalle
-rikkoontuneet traction bar pultit vaihdettiin
-hapero polttoaine letku uusittu
-öljyt + suodatin vaihdettu (oli 10v samat öljyt )
-öljyn paine ihmettelyä
-perus pultti tsekkaus
-9500 come up:piin naru ja liukukita
-2 hengen penkki takaisin
-takavalot korjattu

Tein huollot auton ollessa trailerilla, ei tarvinnut maassa maaten olla, ohjaamo työt taas piti tehdä laidalla keikkuen.

https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=247050

Varusteet ne vaihtuu porukan mukaan.


https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=247047


https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=247048

Mikko huolsi myös valkoisen hiluxin liikkeelle ja juniorit pääsivät ensi kertaa kunnolla kokeilemaan.


https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=247049


https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=776&pictureid=247051


Aivan onnistunut reissu oli. Rengas putosi vanteelta taas, aina sama repsikan takapyörä. Täytyisi jokin ratkaisu saada tehtyä sille. Joko liimalla kiinni nykyisiin tai "uudet" vanteet ja liimalla kiinni niihin.

J200 autokin pääsi töihin enemmänkin kun oman auton lisäksi kuljetettiin portaaliboksi vikainen valkoinen HDJ auto pois tantereelta.


Paljon oli kavereita joita ei ollut vuosiin nähnyt ja uusiakin tuttavuuksia matkassa. Mahtava päivä.