GR Patroli

Tietääkö kukaan eroa ko. auton 2.8td:n ja laurelin 2.8d välillä? Patrolin konehan on rd28t ja laurelin rd28. Laurelin (uudempien -87-91)kampiakseli kuulemma kävis patroliin, mutta mitä muuta sinne sais laurelista, ja vieläpä että se kestäis? kiertokanget? männät?
Sattui niin hassusti että patrolin kampiakseli meni irtipoikki :( Pitäs alkaa selvittää koko tuhon laajuus......

Niin ja joku kyseli aiemmin ko. patrolin pakuksi muuttamisesta. Ei onnistu, yritin. Ainoa keino saada se pakuksi on poistaa penkkejä, kunnes jäljelle jää 1+1. Sitten sellainen ruma(kauheus on katsojan silmissä) kattokorotus, ja maksaa hirvittävä summa ajoneuvoveroa joka on aikoinaan jäänyt maksamatta (maastohenkilöautoissa oli kuulemma pienempi vero kuin pakettiautoissa). Tuo selittää miksei niitä ole pakettiautoina näkynyt.


Note! This message was posted anonymously!

eikö kukaan tiedä?

Note! This message was posted anonymously!

[pikkujussi]

Runkolaakerit, kangen laakerit ja venttiilinnostimet on molemmissa samat, eli vahva veikkaus et kampura ja kanget on samat. Muita yhtäläisyyksiä ei pahemmin ole. Männät eri turbollisessa ja vapaastihengittävässä. Laurelia on kyllä tehty -87-90 samalla TURBOkoneella kuin patrollissakin on.

Minäkö tyhmä, nyt en ymmärrä...

[Nalle]

Jos tekee Patrollista tai HJsta tai Pajerosta tai tai tai maasturista kirahvinkuljetusauton, eli korottaa kattoa lainmääräämät mitat, eli tavaratilan korkeudeksi jotain 130 (?)Cm, niin silloin ei tarvitse autoveroa maksaa. Jos taas aikoo tehdä pakun ilman kattokorotuksia, niin silloin menee vero maksuun. Ellei valtiovalta ole sitten ihan viime aikoina mennyt muuttamaan pakukäytäntöä. Ymmärtääkseni toi verojuttu koski vain näitä "pakuja", joissa ei ole pakua mikään. Ei edes tilat.

Ainiin, pikkujuttuna ja vaikeutena mainittakoon kattokorotusmalleihin vielä kantavuuden velvoite, eli esim. HJsta pitäis muka poistaa vinssi, ellei muuten saa kotiskoa laihdutettua. Kyse muistaakseni jostain hassusta kymmenestä kantavuuskilosta. Eli helpoimmalla pääsee, kun tekee Pick Upin.

On tää veroparatiisi. Pois voisin muuttaa, mutta ku suomea on vaan niin kiva puhua.


Eespäin ja vinssillä loput..

[Gravehill]

quote:


Ainiin, pikkujuttuna ja vaikeutena mainittakoon kattokorotusmalleihin vielä kantavuuden velvoite, eli esim. HJsta pitäis muka poistaa vinssi, ellei muuten saa kotiskoa laihdutettua. Kyse muistaakseni jostain hassusta kymmenestä kantavuuskilosta.


Joo, kyllä laihruttaa pitää ja rajusti. omas 61 oli vaatimattomat 100 kg ylipainoa kun ekaa kertaa meni käymään konttuurilla ja sitä oli jo siinä vaihees kevennetty jonkinverran.

Suurkiitokset pikkujussi :) Tota patroolin konetta ei tahdo löytyä millään mistään ja toisaalta taas laurelin koneita on paljonkin tarjolla, niin villinä veikkauksena arvelin että se vois käydä. Nyt sitten vaan tuhoja tutkimaan.......

Note! This message was posted anonymously!