Datsun Patrol Projekti

[tapsa4x4]

Niin monien toiveesta laitetaa nyt tänne jotakin juttua.
Auto Tuli mulle tollasena Toissa keväänä,Oli turbotettu, soa,korin korotus ja paljon lommoja. silloin laitoin vinssin keulalle sekä puskurin ja 35"tsl sx alle ja taakse kemppi eteen kitka ja 4.625 välitykset.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tapsa4x4-Palex-Kuva04.jpg

Kesä ajeltiin suunnilleen tollasena talvi tuli ja uuteen talliin muutetiin muistaakseni 1.11.06 alkaen ja ruvettiin työstämään.

muutama kuvatus hävinnyt välistä johonkin.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tapsa4x4-Porttaali%20Patrol%20projekti%20006.jpg
alkuperäiset akselit poistettu ja uutta taka akselia hahmoteltu paikoilleen.
Samoitten etu päätä sovitettiin paikoileen.Tais olla aikalaissa uudenvuoden pyhiä -06.

Rungon korjausta tehtiin monessa välissä Tossa saumataan Jv toimesta.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tapsa4x4-Porttaali%20Patrol%20projekti%20010.jpg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tapsa4x4-Porttaali%20Patrol%20projekti%20015.jpg

korjattavaa riitti ihan kiitettävästi
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tapsa4x4-Porttaali%20Patrol%20projekti%20019.jpg

Runko oli saatu parsittua suuriin piirtein kasaan niin piti jo sovitella renkaita alle 38.5" tslSx

http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tapsa4x4-Porttaali%20Patrol%20projekti%20022.jpg

Taka akseli saatu työstettyä loppuu,jouset alkuperäiset lisä lehdillä ja pusliksi tuli dobinssonit.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tapsa4x4-Porttaali%20Patrol%20projekti%20024.jpg

http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tapsa4x4-Porttaali%20Patrol%20projekti%20026444.JPG
edessäkin oli akseli saat paikoilleen
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tapsa4x4-Porttaali%20Patrol%20projekti%20029.jpg

Ovi aukkoja jouduttiin muokkaamaan pikkusen turva kaarien takia.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tapsa4x4-Porttaali%20Patrol%20projekti%20034.jpg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tapsa4x4-Porttaali%20Patrol%20projekti%20035.jpg

Putkea saatu ryputettyä ympärille jo pikkuisen
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tapsa4x4-Porttaali%20Patrol%20projekti%200366544654.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tapsa4x4-Porttaali%20Patrol%20projekti%20037.jpg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tapsa4x4-Porttaali%20Patrol%20projekti%20041.jpg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tapsa4x4-Porttaali%20Patrol%20projekti%20042.jpg

Iskari tuli racers placesta Merkkiä skyjaker Mallia pitkä eteen ja taakse hiemen lyhyemmät.Pohjaan löynti kumeiksi tuli volvo orginel.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tapsa4x4-Porttaali%20Patrol%20projekti%20052.jpg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tapsa4x4-Porttaali%20Patrol%20projekti%20054.jpg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tapsa4x4-Porttaali%20Patrol%20projekti%20057.jpg

Levy jarrutkin on hyvä olla.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tapsa4x4-Porttaali%20Patrol%20projekti%20061.jpg

Etu Tractionbariakin työstetty hieman.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tapsa4x4-Porttaali%20Patrol%20projekti%20064.jpg

Akseleihin oli saatu kaikki tarvitta hankittua ja tehtyä niin alta pois ja töihin mukaan osat pesukoneeseen ja akselit kasaan.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tapsa4x4-Porttaali%20Patrol%20projekti%20076.jpg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tapsa4x4-Porttaali%20Patrol%20projekti%20078.jpg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tapsa4x4-Porttaali%20Patrol%20projekti%20087.jpg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tapsa4x4-Porttaali%20Patrol%20projekti%20088.jpg

Murroksen vaihtoa helpottaja juttu ruuvi pois ja lyö tuurnalla hajonneen murroksen pois.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tapsa4x4-Porttaali%20Patrol%20projekti%20092.jpg

Etu akseli tollasenaan ilman öljyä 128kg tarkalla vaaalla.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tapsa4x4-Porttaali%20Patrol%20projekti%20095.jpg

Vaihdelaatikot tuli haettu kotkasta Tiipeltä kun olivat parempi kuntoiset kuin alkuperäiset.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tapsa4x4-Patrollin%20runkoa%20ja%20taaperon%20hj%20vinssi%2 0003.jpg

Turbo ja vaparin kytkimien koko ero
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tapsa4x4-Patrollin%20runkoa%20ja%20taaperon%20hj%20vinssi%2 0019.jpg

Taka iskarien asennointia.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tapsa4x4-Patrollin%20runkoa%20ja%20taaperon%20hj%20vinssi%2 0005.jpg

Hallitunkilla maxsimit ylös yhtä kulmaa (tunkissa 15cm korotus pala) yhtään en muista mitä mitattiin JV kanssa tota.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tapsa4x4-66556.JPG

Kesä tuli ja taas muutettiin uuteen talliin tossa kuvassa orgis vapari turbolla vaihdettu orgis turbo koneeseen.

http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tapsa4x4-IM002924.jpg

Aivan ohi aiheesta mutta toyota 2h moottori<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tapsa4x4-IM002928.jpg

Kuva on noin 1kk Lapland Trophy -07 jälkeen kun TAAS muutettiin uuteen talliin.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tapsa4x4-hyllyja.%20002.jpg

Taka vinssi on poikaa suunnistus kisoissa niin sellainen täytyi sitten asentaa.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tapsa4x4-volvo%20kaynnissa%20ja%20taka%20vinssia23.9.07%200 01.jpg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tapsa4x4-volvo%20kaynnissa%20ja%20taka%20vinssia23.9.07%200 02.jpg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tapsa4x4-volvo%20kaynnissa%20ja%20taka%20vinssia23.9.07%200 03.jpg

Kuvan ei mene ihan aika järjestyksessä,paljon kuvia puuttuu yksi kansiollinen jävinnyt,kamera täytyis muistaa taas viedä tallille että vois ottaa muutaman kuvan että missä mennään.



Edited by - mikjus on 23/11/2007 09:15:11

Edited by - tapsa4x4 on 25/04/2008 22:27:44

[Repro]

No mutta olipas se suorapeltinen hankittaessa. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

"Suck my dick"
-Ron Jeremy
Montenegros (http://www.montenegrooffroad.com)#10

[mikjus]

Heh toi murroksen vaihtoa helpottava juttu on kyllä täys kymppi keksintönä. Oliks toi joku oma idea vai jossain jo toteutettu?

Ompa mielenkiintosen kevyt etuakseli? Vakio akseli kuitenkin painoi 175kg meidän "tarkan" vaa'an mukaan. Sinä tosin oli kaikki öljyt sisässä ja rummut sekä raidetnagot yms. paikallaan? Vertailuna täydellinen hj-61 etuakseli 145kg...

[tapsa4x4]

quote:
Heh toi murroksen vaihtoa helpottava juttu on kyllä täys kymppi keksintönä. Oliks toi joku oma idea vai jossain jo toteutettu?

Ompa mielenkiintosen kevyt etuakseli? Vakio akseli kuitenkin painoi 175kg meidän "tarkan" vaa'an mukaan. Sinä tosin oli kaikki öljyt sisässä ja rummut sekä raidetnagot yms. paikallaan? Vertailuna täydellinen hj-61 etuakseli 145kg...



Joku sanoi että tohon vois tehdä jonkun jutun millä saa murroksen pois helpommin ja tollaset toteutettiin.

volvon vakio jarrut on aika painavat, raide tanko ei paina kovinkaan paljon.

[ugly_hj]

Aika ärjyn oloinen patrolli tosta kyllä tulee,komea projekti!

Hyvältä näyttää. Ei muuta kun rojekti loppuun vähän nopeammalla tempolla. Eihän se nyt passaa että tuore pressa jatkuvasti annaspoikana matkustaa...

Note! This message was posted anonymously!

[MotorPsycho]

se on kyl hyvä ku meitä datsun foreever hulluja on. itsekkin mietin et portaalit mut taidan vielä modissa pysyä.

ihminen on erehtyväinen ja lehmä märehtiväinen.

[tapsa4x4]

Muutama kuvatus tuli tänään tallilla otettua.


VuokraIsännän 39.5 boggeri kyljessä kiinni,ei taida tulla mikään monsteri tosta<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tapsa4x4-chevy%20bit%20arm%20001.jpg

Kone paikoillaan ja iloisen kusen keltainen kone huone.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tapsa4x4-chevy%20bit%20arm%20002.jpg
Muutama pikku paikka tullut laitettua kuskin jalkotilaankin.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tapsa4x4-chevy%20bit%20arm%20006.jpg

Yksi pyörän aukkokin saatu jossain välissä valmiiksi.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tapsa4x4-chevy%20bit%20arm%20005.jpg

[tapsa4x4]

Jotain saatu taas aikaiseksi kun on kalusto taas tallin puolella.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tapsa4x4-projekti%20kuvia%20008.jpg

http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tapsa4x4-projekti%20kuvia%20013.jpg

[Heikki L]

Mikä tuon Putkipuskurin "kaaren" perimmäinen idea mahtaa olla??

------------------------
#####¤%&%¤¤##
vitulla päähän

HJ61 88 BJ40 80 HJ60 85

[tapsa4x4]

suojata keulan ylä osaa vinssiä ja jäähdyttimiä kun ajetaan päin puuta.

[tiipe]

söpön värinen välijäähy tapsa .

"sisäpiiri safarit .fi"
ite oot mulkku!

www.pahama.com
www.montenegrooffroad.com #13 www.fjdc.org
www.maasturistitry.fi

[patriot4x4]

Todella hyvännäköistä projektia,tuollahan saattaa vaikka jo päästä eteenpäin..<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

PS. on muuten hyvin pelannu se kone,minkä sulta ostin.

[jv]

napsaa! paas puheenjohtaja vauhtiaa, helatorstai lähestyy<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

___________________

www.pahama.com
___________________

Edited by - jv on 11/02/2008 12:13:21

[tapsa4x4]

quote:
helatorstai lähestyy<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

___________________

www.pahama.com
___________________

Edited by - jv on 11/02/2008 12:13:21


Tiedetään mutta ei oteta paniikkia.

[tapsa4x4]

Jotain saatu pikkuisen aikaseksi.
Alipainetta tuottaja laite saatu aselmoitua paikoilleen.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tapsa4x4-projekti%20kuvia%20035.jpg
Laturikin saatu hommattua siimapyörää odotellessa hieman jo soviteltu paikoilleen
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tapsa4x4-projekti%20kuvia%20036.jpg



Edited by - tapsa4x4 on 21/02/2008 21:34:35

[Repro]

Joks on leimattu? <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

"Suck my dick"
-Ron Jeremy
Montenegros (http://www.montenegrooffroad.com)#10

[jv]

quote:
Joks on leimattu? <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

"Suck my dick"
-Ron Jeremy
Montenegros (http://www.montenegrooffroad.com)#10




älä unta näe<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>


mut todistan et kyl se tapani ol taas tänään haalarit pääl patrollin ympärillä pyörimässä, tosin en kyl nähny sen tekevän muuta kuin polttelevan tupukkia<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

___________________

www.pahama.com
___________________


Ei s***ana nää suzukit oo
mua varten, tahtoo patrollin! <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

[tapsa4x4]

Pikkusen on lattiaa saanut paikata apparin puoleltakin
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tapsa4x4-irokit%20010.jpg
Penki vaihtunut enenmän kisa henkiseen<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Kiinalaista laatu työtä, oli penkin kiinnitys reijät eri korkeudella joka aiheutti monen tunnin tuskailun että miks aina vaan on kallellaan toiseen suuntaan.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tapsa4x4-irokit%20dsds.jpg

Laturi ,alipaine pumppu ja ohjaustehostimen pumppu ovat löytäneen paikkansa.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tapsa4x4-irokit%20007.jpg


Nyt kaivattaisin kuvia hydro assistilla tehtyjä ohjauksia volvon akseliin.

[tapsa4x4]

Tuli tänään oltua muutama tunti tallilla ja saatu jotain jopa aikaiseksi.
imusarjaan uus laippa ja lähtö että saa coolerilta ilman kulkemaan imusarjaan.

http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tapsa4x4-apu%20orbbi%20004.jpg
Ohjaus tehostimen pumppun täyttö korkki jäi vesiletkun alle niin laitettiin lisäksi toyotan säiliö jotta voi lisätä öljyä hieman helpommin.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tapsa4x4-apu%20orbbi%20006.jpg
Sylkky löys paikkansa.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tapsa4x4-apu%20orbbi%20014.jpg

[tapsa4x4]

Tänään saatiin koneet käyntiin jo.
Savua oli ilmassa ja urheilu juhlan tuntua<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tapsa4x4-patrolli%20vihdoi%20kaynnissa25.04.08%20001.jpg

Ahto putkenkin ovat löytäneet paikkansa.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tapsa4x4-patrolli%20vihdoi%20kaynnissa25.04.08%20004.jpg

[tapsa4x4]

Vanteet tehtiin velipojan kanssa,ehkä jo viikonloppuna renkaat alla.

http://forums.offipalsta.com/album.php?albumid=88&pictureid=399

tossa hydroasistin lähdöt simppukassa ,itse porasin kokonaisena olevaan simpukkaan suoraan.
http://forums.offipalsta.com/album.php?albumid=88&pictureid=403

http://forums.offipalsta.com/album.php?albumid=88&pictureid=402
Aika tusaaminen oli orbin raidetangon puoleisessa kiinnityksessä kun ei saa hitsata sitä kiinni.
http://forums.offipalsta.com/album.php?albumid=88&pictureid=401

[tapsa86]

mihin kohtaan pitää porata? . olisi vara simpukka irrallaan siihen vois tehdä.

[Repro]

Pitäskö tuo alkuperäinen POP-OFF venttiili heittää vaikka helvettiin tosta ahtoputkesta, eiks se oo muistaakseni vaan jousikuormitteinen venttiili joka aukee ahtopaineen noustessa tiettyyn määrää ja puhaltaa ahdot pihalle.

[tapsa4x4]

Pitäskö tuo alkuperäinen POP-OFF venttiili heittää vaikka helvettiin tosta ahtoputkesta, eiks se oo muistaakseni vaan jousikuormitteinen venttiili joka aukee ahtopaineen noustessa tiettyyn määrää ja puhaltaa ahdot pihalle.

Kyllä se näin toimiin juurikin tosin missä näit sellaisen?? mulla on parissa varaosa autossa sellaiset paikoillaan ja hyllässäkin taitaa muutama olla.

[Repro]

Tuohon samaiseen Patrolliin joskus ostin turbon imu- ja pakosarjan, turbon pakosarja ei käynytkään vaparin imusarjan kanssa ja turbon imusarjan kerkesin raha pulassa myymään ennenkuin tuon pääsin toteamaan.
Helpompi/parempi toteutus oli ollut laittaa kaasuläppä tuohon turbon imusarjaan, so POP-OFF venttiili skutsiin sieltä ja siihen kohtaan sovitellut dump venttiilin.

[tapsa4x4]

Vanteet tuli puhalluksesta niin laitoin renkaat vanteilleen ja alle.
http://forums.offipalsta.com/album.php?albumid=88&pictureid=488

http://forums.offipalsta.com/album.php?albumid=88&pictureid=489

Tossa näkyy mihin mä porasin reijät aika hyvin.
http://forums.offipalsta.com/attachment.php?attachmentid=136&stc=1&d=1212226897

[tapsa4x4]

Apparin oven korjailin ja samoitten etu lokarin.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=88&pictureid=563

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=88&pictureid=561

Snorkkeli tuli mallia "Uponor"

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=88&pictureid=562

[Morjenz]

Tuollanen ronkkeli, meinasitko laittaa päähän jonkun suodattimen, vai jätätkö tollaseks? Itsekkin pitäs Hiluxiin jaksaa väkerrellä joku snorkkeli, ellen saa valmista edullisesti :)

[tapsa4x4]

Joku teräs verkko tulee että kerää kaikki oravaa isommat ennen ilmanputsari.

[tapsa4x4]

Jotakin on saatu taas aikaiseksi.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=88&pictureid=1661

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=88&pictureid=1662

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=88&pictureid=1663

[tapsa4x4]

omin avuin tallista ulos ja takaisin.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=88&pictureid=2601

Akselit kun on volvosta niin tuli alustastakin ihan VoLvO.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=88&pictureid=2600
Oikeen joustohirmu.

[karvanoppa]

revolverit vanhojen riippujen tilalle. :) ja huonot joustot korvattii lukoilla. ;)

[HRD]

Akselit kun on volvosta niin tuli alustastakin ihan VoLvO.
Onko noi jouset liian jäykät noitten kumien kans? Auttaisko noitten jouset "siteiden" poisto ja uskaltaako niitä poistaa?:confused:

[tapsa4x4]

Etu pään joustot toimii ihan ok sisään joustoa on vähän ja ulos joustoja mittaamiseen ei kasan korkeus riittänyt, takana on orgis jouset jossa lisätty yhdet lehdet takana riippujen kiinnitys paikat täytyy muuttaa ja pidemmät riiput niin rupeaa joustamaan.
kyllä edessä volvo303 pohjaanlyönti kumi periksi antaa.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=88&pictureid=2631

[Repro]

On noissa pakoissa kyllä niin vitusti noita lehtiä ettei ihme että ei jousta, siultakos mie ne ostin vai keltä?

[tapsa4x4]

On noissa pakoissa kyllä niin vitusti noita lehtiä ettei ihme että ei jousta, siultakos mie ne ostin vai keltä?

ne pakat josta oli tossa alla kun ostin ton niin ne on ajettu jo poikki.
nää on omista varastoista kaivettu ja laitettu ihan varmuuden vuoksi yhdet lehdet lisää eteen ja taakse.
täytyypi ehkä ottaa edestä ja takaa yhdet lehdet pois jos kovemmissa nopeuksissa on paska ajaa.

[tapsa4x4]

rupeaa olemaan aika valmis toi turvakaari kehikko että vois pultata sen kokonaan tieltä pois.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=88&pictureid=2853

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=88&pictureid=2852

[tapsa4x4]

konepeltiin tuli muutama tuuletus aukko.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=88&pictureid=3295

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=88&pictureid=3294

On se mukava kun alkavat ruoste vauriot korjataan possumassalla ja muulla mössöllä niin ei tarvii paljoa paikata
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=88&pictureid=3293

[tapsa4x4]

Tollanen takapuskuri tuli värkkäiltyä.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=88&pictureid=3372

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=88&pictureid=3373

[bluevan]

Tuossakin takapuskin ilmeisesti kiinnitetty sekä koriin että runkoon?
Eikö tuosta ole mitään haittaa kun kori kuitenkin elää tassujensa varassa?
Tai sitten näen vaan vinoon. ;)

[tapsa4x4]

Tuossakin takapuskin ilmeisesti kiinnitetty sekä koriin että runkoon?
Eikö tuosta ole mitään haittaa kun kori kuitenkin elää tassujensa varassa?
Tai sitten näen vaan vinoon. ;)

kyllä on korissa ja rungossa kiinni samoitten monesta muustakin kohtaa samanlailla.
niin eipä enään kori elä runkoon nähden kauheasti.

[aslakki]

kyllä on korissa ja rungossa kiinni samoitten monesta muustakin kohtaa samanlailla.
niin eipä enään kori elä runkoon nähden kauheasti.

voip olla värinät ja tärinät iha kohillaa, mut niitä ei varmaa täs vaihees paljo mietitä:)

e: mites muute assistentti pelaa? olikos siul iha patun oma pumppu tos viel, ja riittääkö tuotto/letkujen virtaukset tolla sylinterillä nopeisiin kääntöihi vai rupeeks jarruttelee?

[tapsa4x4]

voip olla värinät ja tärinät iha kohillaa, mut niitä ei varmaa täs vaihees paljo mietitä:)

e: mites muute assistentti pelaa? olikos siul iha patun oma pumppu tos viel, ja riittääkö tuotto/letkujen virtaukset tolla sylinterillä nopeisiin kääntöihi vai rupeeks jarruttelee?

assisti pelaa ihan hyvin,pumppu on chevy ,tuotto ja paine riittää mutta täytyy lisätä kun vaihdan uuden pumpun on oli ihan paska toi pumppu vaikka hyvänä muka ostin. letkut on osat vakioita on teetettyjä. hieman hidastaa ohjausta mutta kun saadaan lisää painetta ja tuottoa niin luulis nopeutuvan.

tänään tein koetauluun paikan läppärille.

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=88&pictureid=3426


http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=88&pictureid=3425

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=88&pictureid=3424

[tapsa4x4]

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=88&pictureid=3683

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=88&pictureid=3684
Kyllä lommoset kyljet ovat hyvän näköisiä.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=88&pictureid=3685
Paineilman puhtauden maxsimointia.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=88&pictureid=3686

[HRD]

Komia on värikin.:)

[Repro]

Smurffiina 2?

[tapsa4x4]

Smurffiina 2?

Ei kyllä todellisuusdessa ainakaan ole hirveästi surffinvärinen enenmänkin fazerin värinen.

[tapsa4x4]

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=88&pictureid=4202

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=88&pictureid=4203

Ajamalla tuli ulos tallista.

Tml-trophyyn oli kova tavoite päästä ja viime metreillä moottori sopimuksensa irti.

Mikäköhän mahtaa olla vialla kun öljyt menee veden sekaan,öljyt pysyy aivan mustana,noin tunnin käynnissä niin noin puolet koneen öljyistä oli veden seassa.ei savuta putkesta mitään ylimääräistä,ei tee painetta syyläriin,öljyn sekaan ei vesi mene oikestaan ollenkaan.
alkoi niin että kone oli käynnissä ja kävi koko ajan tyhjäkäyntiä kun alipaine järjestelmään tutkittiin ja syylärin korkki oli koko ajan pois ja yht äkkiä huomattiin että mitä vittua korkin reijästä tulee.

kansi tai kansi pahvi tuskin petti kun tutkittiin puoli moottoria ja todettiin että tekis paineta ja savuttais jos olis jompikumpi.

Öljyn lauhariko pettänyt????

[baxxter]

Mikäköhän mahtaa olla vialla kun öljyt menee veden sekaan,öljyt pysyy aivan mustana,noin tunnin käynnissä niin noin puolet koneen öljyistä oli veden seassa.ei savuta putkesta mitään ylimääräistä,ei tee painetta syyläriin,öljyn sekaan ei vesi mene oikestaan ollenkaan.
alkoi niin että kone oli käynnissä ja kävi koko ajan tyhjäkäyntiä kun alipaine järjestelmään tutkittiin ja syylärin korkki oli koko ajan pois ja yht äkkiä huomattiin että mitä vittua korkin reijästä tulee.

kansi tai kansi pahvi tuskin petti kun tutkittiin puoli moottoria ja todettiin että tekis paineta ja savuttais jos olis jompikumpi.

Öljyn lauhariko pettänyt????
Kerran sattui kohdalle discovery, jonka syylärin sisällä oleva öljynjäähdytin oli ruvennut vuotamaan. Eihän sitä heti tietenkään keksitty, eikä edes 8bar paine öljyputkessa + syyläri täynnä vettä ilmiantanut vikaa. Syyläri vaihtoon, auto toimis ja kuulemma jäähdytinhuolto oli pienen reiän putkesta löytänyt, sen jälkeen kun olivat sen purkaneet..

[tapsa4x4]

Kerran sattui kohdalle discovery, jonka syylärin sisällä oleva öljynjäähdytin oli ruvennut vuotamaan. Eihän sitä heti tietenkään keksitty, eikä edes 8bar paine öljyputkessa + syyläri täynnä vettä ilmiantanut vikaa. Syyläri vaihtoon, auto toimis ja kuulemma jäähdytinhuolto oli pienen reiän putkesta löytänyt, sen jälkeen kun olivat sen purkaneet..

patrollin koneessa on sellainen öljynlauhdutin lohkossa kiinni jossa öljy ja vesi kiertään jostakin on sieltä varmaankin pettänyt??

[baxxter]

patrollin koneessa on sellainen öljynlauhdutin lohkossa kiinni jossa öljy ja vesi kiertään jostakin on sieltä varmaankin pettänyt??
En oo koskaan nähny mimmonen toi systeemi on, mutta yleensä maastureissa kaikki mahdollinen hajoaa.. Ei tosiaan suurta reikää vaadi että öljy pikkuhiljaa karkaa veden sekaan. Tai sitten lohko/kansi halki? :)

[-hatsuni-]

veikkaisin kanssa öljyn lauhutinta. ite oon nähny sellasen lauhuttimen mikä tulee lohkoon kiinni ni se ei sinne kovin kovaa painetta tee syyläriin mutta öljyt menee nesteitten sekaan. o-renkaat on niistä lauhuttimista pettäny, mutta kannattaa vielä koeponnistaa se kun on uudet o-renkaat/tiivisteet

[Kartse1]

Öljynlauhduttimen alla on yksi vesiroppu lohkon kyljessä. Tuppaa lähtemään pois paikaltaan. Valurautalohkossa ja peltisessä vesiprikassa on jonkinverran erilaiset lämpölaajenemiskertoimet. Öljynpaine sitten "pumppaa" tuon prikan irti. Ensin menee öljyä vesitilaan/syyläriin ja sit hetken päästä sammuttamisen jälkeen on se kura öljypohjassa.

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=59&pictureid=4308

[tapsa4x4]

Moottorista purin irti ton lauharin ja tutkin että yks o-rengeas tiiviste on pettänyt?? kun oli osittain liillottunut aivan kirkaaksi(oransin värinen) no ens viikon alussa romut kiinni uusilla tivareilla ja taas kokeillaan.
lievään kosteutta yläkerrassa.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=88&pictureid=5180

Osat kun olivat pesussa niin takavinssin rullakitaa tuli hiukka muokattua että saadaan käännettyä veto eteen.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=88&pictureid=5181

Keulaan tuli pikku osia näperreltyä kiinni.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=88&pictureid=5182

[aslakki]

alkaa näyttää jo aikas kivalle pelille... millos/mihin tositoimiin?

[tapsa4x4]

alkaa näyttää jo aikas kivalle pelille... millos/mihin tositoimiin?

TuraOffiin ja sieltä Finland Trophyyn ja sielä RR-08 tän kauden tavoitteet.

montako vinssiä sulla on ton patrollin keulassa ??kuvia.

[Jeeper]

meinasitko tehdä pylpyrästä irroitettavan?


tälläistä ite väsänny:
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=123&pictureid=5183

[tapsa4x4]

Meinasin hitsata ton tml pylpyrän tonne runkoon kiinni tai pultti liitoksilla??
Tuun tiistaina illalla katomaan tota kun käy maalla hakemassa osia lisää.Ootko kotona illalla?

[Jeeper]

Meinasin hitsata ton tml pylpyrän tonne runkoon kiinni tai pultti liitoksilla??
Tuun tiistaina illalla katomaan tota kun käy maalla hakemassa osia lisää.Ootko kotona illalla?

joo, enköhän ole. rimpauttele ku oot tulossa.

[mikjus]

Onnistuskohan toi narulla ja liukukidalla kun tulee aika jyrkkä kulma . Toi olis berttaankin ehkä mahollinen toteuttaa melko helposti jos vaan löytyy narulle reitti. Vois sit taakkeppäin aina vetää pylpyrällä ni ehkä kestäis se vinssikin paremmin.

[jnu]

Nätti viritys jeeperillä. Kannattaisikohan esimerkiksi kaventaa rullakitaa ettei vetäisi niin pahasti toiseen reunaan..?

[mikjus]

Joo toi foers winch systeemi on tosi fiksu. Tajusin just että eihän mun tarvii sitä vetoo ottaa kidan kautta kun mulla on vinssin ja puskurin välissä hyvin tilaa et siihen vois laittaa sen pylpyrän tai pari. Toi laitaan kelautuminen vaan on ongelma. Täytyy ruveta suunnittelemaan tota kunhan saa edelliset turaukset loppuun. Patrolliahan pitäs kohta lähtee johki vähän koeponnistamaan. Vaikka v kalliota vallottamaan:D

[jnu]

Onnistuskohan toi narulla ja liukukidalla kun tulee aika jyrkkä kulma . Toi olis berttaankin ehkä mahollinen toteuttaa melko helposti jos vaan löytyy narulle reitti. Vois sit taakkeppäin aina vetää pylpyrällä ni ehkä kestäis se vinssikin paremmin.
Onnistuuhan se mutta varmasti on naru kovilla ja eteenpäin vetävää voimaa hukkuu narun kiusaamiseen ja liukukidan lämmittämiseen. Varsinkin jos tohon tarvii turvautua sillon kun kone ei käy niin pettääkö naru vai vinssi...

[tapsa4x4]

Joo toi foers winch systeemi on tosi fiksu. Tajusin just että eihän mun tarvii sitä vetoo ottaa kidan kautta kun mulla on vinssin ja puskurin välissä hyvin tilaa et siihen vois laittaa sen pylpyrän tai pari. Toi laitaan kelautuminen vaan on ongelma. Täytyy ruveta suunnittelemaan tota kunhan saa edelliset turaukset loppuun. Patrolliahan pitäs kohta lähtee johki vähän koeponnistamaan. Vaikka v kalliota vallottamaan:D

Teet rullakidalla ton niin onnistuu, monellakin on käännetty veto eteen ja takana naru ovat käytäneet rulla kitaa eihän uus rullakita tota narua syö yhtään.

[aslakki]

TuraOffiin ja sieltä Finland Trophyyn ja sielä RR-08 tän kauden tavoitteet.

montako vinssiä sulla on ton patrollin keulassa ??kuvia.

pelkkä mekaaninen.. kiinan kita jääny vaa mukaa roikkumaa....

tosta vedon käännöstä eteen, ni kestääköhän tuo rullakita tiukemmassa paikassa? mie sain omani solmuu pelkästään vinosta vinssaamal..:D

mut siul näyttikii oleva tommone kustom versio...

[Jeeper]

Nätti viritys jeeperillä. Kannattaisikohan esimerkiksi kaventaa rullakitaa ettei vetäisi niin pahasti toiseen reunaan..?

Kiitos

kitaa on jo kavennettu ja tarkoitus olis tuohon pylpyrän puoleiseen päähän tehdä vahvistus/järeämpi rulla.

[tapsa4x4]

Tollanen tuli kun ite teki,aihiona oli tlm4x4 pylpyrä.
Rulla kita on come-up ja sitä on vahvistettu jonkun verran,tutkailin noita kitoja mitä mulla oli (pari warnin,yks abt,yks tlm,2jotakin kiinalaista,ja come-up)come-upissa oli paksuin runko,ja isoimmat rullat joten se valjastettiin tohon käytöön.
väriä päälle vielä ja noitten pultinen alle kuuluis vielä rosteri holkit ylä ja ala levyn väliin.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=88&pictureid=5309

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=88&pictureid=5310

[tapsa4x4]

Nyt on vaijeri saatu edesta taakse asti ongelmitta.pikkusen täytyy muuttaa korin kiinnitys korvaketta kun tulee naru vaijerin tilalle(sain tarpeeksi monta haavaa vaijerin säikeistä käsiin)

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=88&pictureid=5936

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=88&pictureid=5935

[tapsa4x4]

No jotakin on saatu aikaiseksi.
Vähän isomman vanteet ja renkaat kilpakäyttöön.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=88&pictureid=7668

Vaihdoin uudet tiivarit ja koko lauharin toisesta koneesta,mulla oli tossa turbo padassa kiinni 84-ja vanhemman lauhari Oli pikkuisen erinlainen kun uudemmassa koneessa.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=88&pictureid=7669
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=88&pictureid=7670

Nyt muutama kerta vesi tila pesty ja konetta käytetty, niin ei ainakaan öljy lisääntynyt vesitilaan.
no jatketaan pesemistä ens viikolla.ja katotaa miten käy.

lattiatkin on saatu vihdoin parsittua kuntoon noi kaikki oli korjattu jollakin koriliimamassamössöllä.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=88&pictureid=7671

Polttoaine suodatin oli koneessa kiinni aluperin mutta oli ihan hanurista niin vaihdoin sen tohon loksunpäälle.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=88&pictureid=7672
nyt on helpompi laskea vedet upotuksen jälkeen suodattimesta pois.

Mistäköhän sais alipaine pumppuja jossa olis reilusti tuottoa?? nykyinen ooppelin pumppu on aika tehoton takaisku venttiili laitettu ja hj61 säiliö niin ei meinaa lukot mennä kiinni millään.
Paljonkohan tollanen hj/patrol orggis alipaine pumppu tuottaa alipaineinetta.

[Jeeper]

Mites tää edistyy?
ilmottele jos tarviit apua.......

[tapsa4x4]

EI mitään suurempaa hätää.apuna on ollut kuka milloinkin kerkiää.

mutta mistäs saatais maanataina teräsjarru putkia kumiletkujen tilalle????


http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=88&pictureid=10120

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=88&pictureid=10121

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=88&pictureid=10122

käytiin eilen yöllä tankkaamassa puliporukan kanssa ja samalla käytiin Maajussilla ja pikku testi ajolla.

-etulukko ei toimi
-puskuria tarvii muokata hiukan.
-valoja lisää
-etu räikkä toimii ja vetää mutta ääntää oudosti??moottori laakeri??
-taakse pidemmät riiput.
-aurausta tarvii säätää.
-vaihde laatikolle paremmat kumityynyt.
-uudet jarru letkut.

[Jeeper]

käypä kysäisemässä hi-flexista, että olisko niillä jarruletkuja.

[tapsa4x4]

vipusen kadun alkupäässä??
mee huomenna sinne käymään.

[Jeeper]

vipusen kadun alkupäässä??
mee huomenna sinne käymään.

just se. polateknikiltakin kannattaa kysästä.

ite tilailin lautamäkimotorsportilta osat Comanchen letkuihin, kyllä noita teeseitse osia saa joka rallipuljusta.

[tapsa4x4]

just se. polateknikiltakin kannattaa kysästä.

ite tilailin lautamäkimotorsportilta osat Comanchen letkuihin, kyllä noita teeseitse osia saa joka rallipuljusta.

Laatutarvikkeessa ainakin joskus pysty pepe tekemään noita jarruletkuja.

[Maajussi]

käytiin eilen yöllä tankkaamassa puliporukan kanssa ja samalla käytiin Maajussilla ja pikku testi ajolla.

-etulukko ei toimi
-puskuria tarvii muokata hiukan.
-valoja lisää
-etu räikkä toimii ja vetää mutta ääntää oudosti??moottori laakeri??
-taakse pidemmät riiput.
-aurausta tarvii säätää.
-vaihde laatikolle paremmat kumityynyt.
-uudet jarru letkut.

Ja tulos oli: Rock Mobil VS. Homeinen porttaali tomaatti 2-0 :D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D;);)

[mikjus]

Kyllä revettiin kahvi-illassa kun muistaakseni Ville tokaisi että ei siitä mitään tuu kun Tapsa yrittää rakentaa sukellusvenettä mutta auttamassa on lentokoneinsinööri (Eetza):D

Mites sen patun eteneminen noin muuten oli? Pystyykö ajaa tiellä väh 75kmh jne.

[tapsa4x4]

Kyllä revettiin kahvi-illassa kun muistaakseni Ville tokaisi että ei siitä mitään tuu kun Tapsa yrittää rakentaa sukellusvenettä mutta auttamassa on lentokoneinsinööri (Eetza):D

Mites sen patun eteneminen noin muuten oli? Pystyykö ajaa tiellä väh 75kmh jne.

85kmh on navikaattorin mukaan tällä hetkellä suurin nopeus mitä on asflatti tiellä ajettu.


Rock Mobil VS. Homeinen porttaali tomaatti ,omin avuin pois metsästä 0-1

[toyota4x4]

85kmh on navikaattorin mukaan tällä hetkellä suurin nopeus mitä on asflatti tiellä ajettu.


Rock Mobil VS. Homeinen porttaali tomaatti ,omin avuin pois metsästä 0-1

Rock Mobil VS. Homeinen porttaali tomaatti... niin mutta kuulin kanssa jotta maastossa 2-0 rock mobilin hyväks..

[Maajussi]

Rock Mobil VS. Homeinen porttaali tomaatti ,omin avuin pois metsästä 0-1

Zori! 1-1.Bj tuli ajamal pihaa kuljettaen täyden ohjaamollisen jurri ukkoja....:D:D:D:D
Mettässä Bj tartti apua voiman siirron lievästi petettyä kevyestä ajosta siinä mistä pate ei tullu ees ehjällä voimansiirrolla:D;):D Eli se tilanne sovitaa et 1-1.............

[mikjus]

Että te pojat jaksatte kisata koko ajan. No nyt kun tohon saa ehkä leiman niin sit voidaan kattoo vaik riskiretkellä kumpi isorengas etenee paremmin hilu vai pate. Ite en pikkurenkailla lähe pullikoimaan. Toi keulalla oleva räikkä on ihan vainaa jos pitää ihmeellistä ääntä ja niinollen voitkin myydä sen mulle Tapsa?

[Eetza]

Kyllä revettiin kahvi-illassa kun muistaakseni Ville tokaisi että ei siitä mitään tuu kun Tapsa yrittää rakentaa sukellusvenettä mutta auttamassa on lentokoneinsinööri (Eetza):D

Mites sen patun eteneminen noin muuten oli? Pystyykö ajaa tiellä väh 75kmh jne.

... Täytyy koittaa tehä semmoi tarra siihen kylkeen missä ois lentävä sukellusvene ( jos kerkee ). :)

Itse asiassa yllättävän miellyttävä ajaa reipasta 80 km/h, melkeinpä tommossessa 60km/h tuntinopudessa ajettavuus on huononpi. Ei voblaile ollenkaan mut semmoi kevyt pysty pompotus on siin 60 km/h kanntturoilla.

Ohjaus vaatii kuulemma pikkasen totuttelemista... on kuulemma aika äkänen... :)

[tapsa4x4]

Eteen tuli turkkipeltiä,että saatiin hieman venäläistä suunnistus kilpuri Lookkia.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=88&pictureid=10893
taka vinssin kotelon hahmottelua.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=88&pictureid=10891

VelPoika teki pohjapanssarin. pohja panssari rupee olemaan kuvassa suht valmis.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=88&pictureid=10892

Pikku näpräystä vielä ja katsomaan mikä on katsurin tuomio.

[Rausku4x4]

Oisko paha saada mittoja tosta panssarista?

[tapsa4x4]

Oisko paha saada mittoja tosta panssarista?

on mahdollista saada mutta mitä hyödyt siitä kun ei käy jos ei tee kaikkia muutoksia (tekniikka nostaa ylös päin,muokata runkoa,poikittais palkkia,pakoputkistoa,vaihdelaatikon korjat muuttaa)

[Rekisteröimätön]

onko jo porttaali jo leimattu?

[tapsa4x4]

Ei ihan .Pikku laittoa. ja ens viikolla uudestaan. kyllä tuli taas aika monta tuntia vietettyä konttorilla.

[tapsa4x4]

Katolle tuli muutama valo että näkee liikkua yön pimeydessä ja totta kai xenoneilla pari tarvii laittaa vielä lisää katolle.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=88&pictureid=11124

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=88&pictureid=11125

alipaineelle tuli pikkulisä pytty rosterista.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=88&pictureid=11126

takavinssin kotelo tuli tehtyä pienestä huonekalu putkesta runko ja alumiini peltiä päälle,taka seinä on polykarbonaattia että näkee kuskinpaikalta minne vaijeri kulkeen ja valoks renkan 24v ledi parkki.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=88&pictureid=11127

etulukon mysteeri on saatu ratkaistua pysty ruuvia säätämällä saatiin pelaamaan.

La-puhelin ottaa perinteiseen tapaa xenoneista häiriötä reilusti,erityisesti btr antaa aikamoista kohinaa mitä tähän vaivaan keskis??

[Repro]

Saitko nuo alla olevat renkaat otteeseen?:D

[jv]

Saitko nuo alla olevat renkaat otteeseen?:D


tais tulla jätti suuret 30x9,5r15:D

[Jeeper]

tais tulla jätti suuret 30x9,5r15:D

eiks se niin ollut että nollia ei lasketa mukaan, eli se on 39,5 ;)

[HJ60]

Nordiceissa näyttäs kehykset olevan nurinpäin, onhan lasin teksti kuitenki oikeinpäin että valokuvio on kohallaan.

[tapsa4x4]

Nordiceissa näyttäs kehykset olevan nurinpäin, onhan lasin teksti kuitenki oikeinpäin että valokuvio on kohallaan.

kehykset nurin päin kun muuten paistaa liikaa kone pellistä takaisin tosin tuulilasin yläpuolelle tulee muovista gansteri lippa estämään tota ilmiötä.

[tapsa4x4]

Saitko nuo alla olevat renkaat otteeseen?:D

31" jouduttiin luopumaan kun ei muuten korkeus riittänyt mutta onneks oli noi stro kirjassa 30" että saatiin otteeseen jotkun monsteri renkaat merkittyä.

yks hyvä kuva tallilla kuvaajana Eetza.

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=88&pictureid=11175

[toyota4x4]

et kai vetävy bolt on jarruja pillillä paskaks?
joko leima kunnossa??

[tapsa4x4]

no paskat leikattiin toi tieltä kun bolt-on oli vähän sitä sun tätä.
leima kunto sitten kun saadaan uudet 6-pultti navat kun noilla nykyisillä ei tee mitään enään.

[mikjus]

Mites sä nyt navat oot saanu tuhottua? Eiks ne levyt käy niihin? Jos navat käy 90 cruiserin levyille ja patrol satuloille niin voin vaihtaa ne 3 vakionapaan ja yhteen projektikunnossa olevaa:D

[tapsa4x4]

EIlen töiden jälkeen kävin tallilla sovittamasssa uusia jarruja,Nyt jarru sovituksia on tehty
Offivarusteen 15"levyjarru setistä käytettiin 6-pulttinavat,jarru levyt kzj cruiserista ja satulat patrollin omat,satuluiden kiinnitys raudat Swamberilta.
Pikkusen täytyy käyttää osia sorvissa ja tehdä muutama oma valmiste pultti sekä speiseri kiekot ja vaihtaa pidemmät pinna pultit. niin rupee onnistumaan
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=88&pictureid=11489
murroksen vaihtoa ajatellen tuli tollenan kolo satulan kiinnike rautaan
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=88&pictureid=11490
VelPojan työstämat H1 hummer beadlokit 6-pultti jaolle. mahtuu juuri paikoilleen.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=88&pictureid=11491

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=88&pictureid=11492

[tapsa4x4]

Jarrut saatu kasaan ja voimaa on riittävästi ton katiskan pysäyttämiseen.
ohjaus sykkyä tuli kanssa hieman muokattua samalla kun tunkin kanssa koheltaessa meni toinen liitin sylkystä poikki.onse ihme kun ei kestä hydrauli liitin patrollin painoa.
käänsin sylkyn unibaalia 90asetta eri kohtaa niin sain letkun hieman parempaan paikkaa ja järkevämmät liittimet.

[Tuomo]

leimattu tänään.

[mikjus]

Tapsalle tuli joulu ajoissa:D

[Tuomo]

Niin tuli... Viel täytyis tehdä ne vanteet loppuun et saa 39,5 Bokkerit alle. Jos sitä sit vaikka huomenna...

[Jeeper]

Niin tuli... Viel täytyis tehdä ne vanteet loppuun et saa 39,5 Bokkerit alle. Jos sitä sit vaikka huomenna...

meinasitteko hitsata reunavahvikkeet niihin?

[tapsa4x4]

ei meinattu muutakuin rock ringit ulko laittaa jos 18.5 levee rengas ei suojaa 8.75 leveetä vannetta niin täytyy kaventaa pari tuumaa niitä vanteita.

[keranha]

Nyt on vaijeri saatu edesta taakse asti ongelmitta.pikkusen täytyy muuttaa korin kiinnitys korvaketta kun tulee naru vaijerin tilalle(sain tarpeeksi monta haavaa vaijerin säikeistä käsiin)

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=88&pictureid=5936

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=88&pictureid=5935

Mikä on tässä se kantava ajatus? Sullakun on edessäkin vinssi. Nyt siis edessä on kaksi narunpäätä?

[Tuomo]

Ei siinä kahta narunpätkää oo, toinenhan on ihan selvästi vaijeri!!! Tossa on nyt varmaan semmonen idea että tolla takana olevalla vintturilla voi kanssa vintturoida eteenpäin... Tosioffarit menee kuuelma välillä niiin syvällä että yx vinssi suuntaansa ei riitä! JA voihan tosta olla myös jotain apua jos etuvinssi sattuu vaikka hajoamaan..

Ja ennenkaikkea, toi on tosi katu-uskottavan näkönen!

[keranha]

Niin mutta kun auton omistaja aikoi vaihtaa sen vaijerin naruun...;):p

Niin mä kuvittelinkin että myös tuolla taka vinssillä voi sitten vinssata myös eteenpäin. Onko moisessa asennuksessa jotakin huonoja puolia, kun tuommosia niin harvoin näkee? Jos ei, niin miksi laittaa vinssiä keulaan ylipäätään?
Kisa hommissa kyllä kaksi vinssiä eteenpäin ymmärrän, kun ei ole "varaa" jäädä jumiin jos vinssi uupuu...

[Jeeper]

joo, alkuperäinen ideahan "foers winch":ssä on että voi käyttää yhtä vinssia eteen ja taaksepäin vetoon.

googlesta ja youtubesta löytää tuolla hakusanalla juttua (ainakin mun toteutuksen aiheesta).

Huonoja puolia on että taaksepäin veto on hidasta, kun joutuu pylpyrää käyttämään.
ja aina ei vaijeria saa helpolla vedettyä suorinta reittiä runkoa myöten.

[Repro]

Pitää laittaa pienemmät renkaat ja suorat akselit ni ei uppoo niin syvälle ni pärjää yhdellä eteenpäin vetävällä vinssillä (jos se sattuu toimimaan)

[tapsa4x4]

eli idea on se että kun etu vinssi on vedetty jo hajalle niin voidaan kiskoa auto kuivalle takavinssillä meno suuntaa vaihtamatta.tai jos ollaan syvällä ja toi etu vinssi ei meinaa jaksaa niin voidaan vetää kahdella vinssillä yhtä aikaa eteen päin.

[Tuomo]

Nyt olis SpecialHummer-vanteet valmiit, tai no puuttuu niistä vielä Rockringit mut ne on nopee hitsata myöhemminkin..

[tapsa4x4]

Tuli leimattu jo hetki siten ja boggeritkin saatu alle.

Menin töiden jälkeen tallille ja lähin pelastaan Maajussia kun oli metsästä testaamassa volvoaan ja 6x6:stä oli tullutkin 6x3 kun takakardaani hajos ja murros paukahti.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=88&pictureid=13922

volvo kun oli saatu metsästä pois niin käytiin patella vielä pikkusen kikkailemassa.

Ajelin tallille takaisin ja kikkailin lumikasaan tallin pihassa ja meinasin että otampa maksimi joustoja romu hj kone pellille,no ei muutakin lukot kiinni ja kuskin eturengas konepellille ja kun yksin olin niin pitäähän sitä ottaa kuva todisteeksikin,tosin kun hyppäsin pois autosta niin siinä samassa pate päättikin että alusta kuvat ovatkin näyttävämpiä.
ELi;0

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=88&pictureid=13925

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=88&pictureid=13924

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=88&pictureid=13923

no pikku puuhailulla sain pyörät takaisin maahan keräsin romut kasaa laitoin koneen käytiin ja ajoin hallin kulmalle parkkiin ja totesin että eiköhän tänään ole jo harrastettu tarpeeksi.
No vauriot oli että levikkeet meni huonoksi.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=88&pictureid=13926

[Jeeper]

eli sulle kävi samallalailla kuin sille H1 kuskille RTI-rampilla ;)

[mikjus]

Sen on kato patrolin kohtalo olla sellällään kun rupee hyppimään tojotan nokalle:D

Onhan toi melko notkee norsunpoikanen:p Ehkä siihen kaipais vähän joustoja ni tulis hyvä.

[Tuomo]

Voi helvetti, taas! Sehän ei näköjään pysy sitten ollenkaan pystyssä. Olis pitäny maalata tonne pohjapanssariin se Letukan logo ku kerran toi jatkuvasti on kyljellään. Aika rutussa toi tankki...

[Tuomo]

Ehkä siihen kaipais vähän joustoja ni tulis hyvä.

Tapsa sano mulle jo yli vuosi sitten ettei niitä joustoja tartte ku on noi LUKOT. Niitten joustojen lisäks se kaipais uudet renkaat+vanteet, noi on nyt niin säälittävän kaposat.

[jnu]

Sen siitä saa kun lukot päällä testailee joustoja :D

[Kartse1]

Nooh, tekevälle sattuu... ;)

Eikös HJssä ole toi nokkapelti reilusti yli sen "maagisen" tynnyrikorkeuden.
Siinä olisi kipannut moni muukin vehje, että ei sen puolesta mitään syytä häpeilyyn... ;D

[-Sakke-]

Tää on tainnu ny olla vajaassa viikossa jo molemmilla kyljillään =) Koskas joku tekee tonne tekniikka ja jutustelu osioon kattokerho-topicin? Ite en kehtaa ku toi oma ajelu on niin noloo kaikki pyörät maassa "offailua"

[karvanoppa]

Tää on tainnu ny olla vajaassa viikossa jo molemmilla kyljillään =) Koskas joku tekee tonne tekniikka ja jutustelu osioon kattokerho-topicin? Ite en kehtaa ku toi oma ajelu on niin noloo kaikki pyörät maassa "offailua"

Löytyy nyt jo. :D
http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=9615&highlight=kaato+kuvia&page=2

[tapsa4x4]

niin täytyy varmaankin madaltaa tota,joustoja on ihan riittävästi jo nyt.tankki rupee olemaan pikkusen rutussa.
Kukakohan palstalainen teki alumiinistä uusia tankkeja mittojen mukaan?

täytyy mitata kuinka korkea hj konepelti oikeen on?? taitaa olla korkeempi kuin tynnyri.

[Tuomo]

Kukakohan palstalainen teki alumiinistä uusia tankkeja mittojen mukaan?

Kelpaisko rosteri? Sitä oli meinaan omasta takaa...

[tapsa4x4]

Kelpaisko rosteri? Sitä oli meinaan omasta takaa...

jos 1mm:stä tekee että on kevyt niin sitten. tai oikeastaan jos alapuolen ja päädyt teki 3mm että kestäis ajaan iman panssaria niin sitten sellainen mutta täytyy meittiä uusi paikkakin tolle.

turaappa nyt gaziin ensin sellainen niin katotaan pateen sitten.

[tapsa4x4]

mitään isompaa ei oikeen oo tullu rakenneltua.taka lasi tuli väliaikaisesti laitettu pleksistä kun sellainen sattui olemaan valmiina pihassa.

pikku vikoja tuli viime ajeluista.huomenna toinen porttaali poksi paikoilleen ja öljyt sisälle niin vois lähtee vaikka safarille.

aika paljon on rattaan palaset tehneet itselleen elintilaa poksin sisälle maastosta pois ajaessa.

[Tuomo]

Katos poikaa. On se hurjaa. Tuos noi romut joku aamu tohon meidän työmaalle ni otetaan vähän mittoja.

[tapsa4x4]

PikkuVille Ja Juhoke lainas patea ja oli uudenvuoden aattona vähän safaroimassa.on noi hummerin vanteet koko meltoa tavaraa no hieman lekaa niin taas rupes pelittämään.

Ja tänään käytiikin Maajussilla kylässä.

oliskohan kukaan saanut kuvia 31.12 haravakylän ajeluista kun patella on kahlattu jostain ojasta yli ja takalasissa mutaraja kulkeen ihan yläreunassa.

[tapsa4x4]

ja muutama kuvatus vielä lisää.

[tapsa4x4]

Cromo murrokset tuli vaihdettua ja uudet suojakumit.
Vielä täytyis saada orkkis laturi mahdutettua paikoileen,starttia enttara hieman, suuttimet vaihtaa ja muutama muu pikku homma jos lähtis viikonloppuna ponnistamaan miten jenkkiCromot kestää.

[tapsa4x4]

Orkkis laturi tuli vaihdettua ooppelin alipainepumpun tilalle ahdasta meinas olla mutta mahtu pienen sovittelun jälkeen. pikkusen joutu sisälokaria muotoilemaan uudestaan.

[tapsa4x4]

Tuli perjantai yönä käytyä testailemassa kalustoa lauantain ajoja varten.
Lauantain ajelut jäi väliin kun pikkupyörästön rattaissa tuli tunnit täyteen.

[toyota4x4]

Tuli perjantai yönä käytyä testailemassa kalustoa lauantain ajoja varten.
Lauantain ajelut jäi väliin kun pikkupyörästön rattaissa tuli tunnit täyteen.

onkos tossa joku joustattelu kuva??

[tapsa4x4]

onkos tossa joku joustattelu kuva??

on, kuskin etunavan keskiö oli meikäläistä silmien korkeudella tossa.

[toyota4x4]

kestäskö toi volvon pilipali perä patrollissa jos siihen hitsais kempin??

[tapsa4x4]

Pikku päivitystä tuli aloitettua Eksytystä varten.kun taka jouset,u-pultit ja traction bar olivat jo ajettu loppuun.
Kaikki tarvittavat osat saatiin viime sunnuntaina pajalle joten auto pukeille ja työstämään.
Akseli irti ja turhat romut tieltä pois.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=88&pictureid=20574
Vanhat korvakkeet pois tieltä akseli putkesta ja takaisi kohdilleen.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=88&pictureid=20575
Tukivarsien hahmottelua ja korvakkeiden sovittelua.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=88&pictureid=20576
Vielä tarvis eksytykseen tehtä taka jousitus loppuun,taka kardaani,takapyörän aukot muuttaa,uus tankki,polttoaine linjat,iskarit laittaa johonkin,etuakseliin ehjät rattaat ja vetari,apparin ovi kasata ja monta muuta juttua.No saa nähdä että kerkeäänkö mitenkään.

[Eetza]

Koitahan mittailla tälläkertaa tarkemmin et saat akselin suoraan sinne kiinni :)

[mikjus]

Paljos veit akselia taakseppäin?

[tapsa4x4]

nyt on mitattu,150mm meneepi taakse päin eli minkä saa mallisarjan puitteissa muuttaa.

[jakenbj]

nyt on mitattu,150mm meneepi taakse päin eli minkä saa mallisarjan puitteissa muuttaa.

Mikä malli on verrokkina???

[Rytari]

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=88&pictureid=20575

muuten ihan kiva systeemi tulossa, mutta eikö kummiskin kannattaisi laittaa vähä vahvemmat tukivarret tohon, tai edes maalata mustaksi ettei konttorilla huomaa että ovat tommoset E hyväksyttömät ja vielä säädettävää mallia....

[tapsa4x4]

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=88&pictureid=20575

muuten ihan kiva systeemi tulossa, mutta eikö kummiskin kannattaisi laittaa vähä vahvemmat tukivarret tohon, tai edes maalata mustaksi ettei konttorilla huomaa että ovat tommoset E hyväksyttömät ja vielä säädettävää mallia....

Joo noi on tosi hyvät ja säädettävät.toivottavasti noi 4.4 kovuusluokan kierretangon kestää.

Malliksi ilmoittaa että Canvan Top.tolla leimataa ja jos ei kelpaa niin etu akseli niin paljon eteen päin ja taka akseli vielä taaemmaksi että menee pitkän akseli välille.

[tapsa4x4]

Tuli hetki tänään oltua tallilla.
Ylä tukivarsien ylä kiinnityksiin tuli hieman säätö varoja.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=88&pictureid=20864

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=88&pictureid=20865

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=88&pictureid=20866

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=88&pictureid=20867

Rupeaa olemaan tukivarsien korvakkeet kaikki hepissää,huomenna täytyypi tehdä alavarsien rungon päät loppuun ja ruveta leikkaamaan tilaa jousille ja ruveta sovittelemaan panhardia paikoilleen.

Akseli liikeratoja testaillessa tuli mitattu että Ajo asennosta sisään joustoja jään noi 11cm ja ulos joustoa rupes rajoittamaan tukivarsien puslat, ajo asennosta akseli tuli 26cm alas päin kun laski vapaaksi toisen pään ja veti toisen pään sisään joustoon lisääkin tuli ulos joustoa kun kädellä painoi mutta tuli lattia vastaan.

[kivinen]

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=88&pictureid=20865



Taidan olla vähän vanhanaikanen, mutta eikö raavi vallan vitusti kiinni noi alatukivarren kiinnikkeet, jos tollaseksi jää? Onko minkälaisia lisämuutoksia tulossa?

[liero]

mietin ihan samaa , ensin hommataan kalliilla porttaalit että saadaan akselin alle tilaa ,ja sitten sinne hitsataan rautaa sitä tilaa viemään...

[mikjus]

Ju toi näyttää kyllä pahalta mutta onko muita vaihtoehtoja? Vipuvartta on pakko saada että akseli pysyy kii kun porttaalin droppi tuo sellasen vääntövoiman akselille. Toisaalta alalinkit olis voinut laittaa akselintasoon kii ja ylälinkit taas korkeemmalle mutta tämäkin lienee tehdään mahdollisuuksien mukaan että kaikki mahtuu paikoilleen. Eikä noi taida oikeesti kauheen paljon enempää tilaa vielä akselin alta kuin ne lehdetkään. Taakseppäin näyttän olevan pyöristetty. Sinne suuntaanhan toi on pahin, eteenpäinhän kivet yms. osuu tukivarteen.

Eksytykseen valmis tai tulee hamekankaita:D

[Jeeper]

eikös tuon alatukivarren kiinnikkeen alareunaa voisi leikata vähän lyhyemmäksi, niin ettei tuota lippaa jää tarttumaan kiviin ja kantoihin.
eli tukivarren lenkki jäisi "liukupinnaksi", pikkasen siinä kyllä kivikossa tukivarsi kärsii enemmän. mutta niitähän saa uusia :D

[tapsa4x4]

Joo ala kiinnikkeistä leikataan vielä noin 2.5 cm alhaalta pois.kun tein korvakkeet jätin niihin hieman työstö varaa. tulee pikkuisen alemmaksi kuin traction barin alakiiniken tai jousi lautaset.
Jos oikea oppisesti oltaisiin tehty niin alavarsia olis tarvinnut laskea vielä alemmaksi napalinjaan nähden.olikohan pirate4x4 palstalla juttua jenkeistä jossa yks teki mogin akseleilla ja 4-linkkiä niin että jousitus geometria on mitattu akseli putken mukaan niin teki aika noita omaa elämää akselistot jossain videossa.

[Eetza]

Kerkeetkö niputtaa auton Bonehillin kisaan ?

[tapsa4x4]

Kerkeetkö niputtaa auton Bonehillin kisaan ?

En tiiä,puuttu taka jousituksen lisäksi tankki,rock ringit,etuakselin ehjäys,takapyörä kaarien avarrus ja apparin oven kasaus.

[Tuomo]

On noi tukivarret kyllä aivan onnetonta paskaa, tollaset rimpulat on on sun ajossa solmussa jo ennenkuin sen saa tallista pihalle. Varsinkin kun ne näyttäis olevan oikein tyrkyllä jokaikiselle kannolle ja kivelle.

[tapsa4x4]

On noi tukivarret kyllä aivan onnetonta paskaa, tollaset rimpulat on on sun ajossa solmussa jo ennenkuin sen saa tallista pihalle. Varsinkin kun ne näyttäis olevan oikein tyrkyllä jokaikiselle kannolle ja kivelle.

Joo mutta sitä varten sulla on sitä poraakselia ja nyt on saatu sitä puslapesiin sopivaan ainesputkea jos noin 15mm aine vahvuus ei tukivarsissa riitä niin on kumma.

[Rekisteröimätön]

On se kumma, kun ensin asennetaan portaalit, niin hyvin ja tukivarret on tommosta markkina siimaa. Onko tossa nyt mitään järkeä laittaa hirveet kanto tutkat tonne alustaan? Kyllä minäkin ymmärrän että tukivarret pitää olla mutta onko niiden pakko tolleen asentaa eikö lj tukivarret ois olleet kovempaa kamaa? Ja muutenkin ihmetyttää kun auto muutenkin todella hyvin rakenneltu ja sitten nää vetää tämmöset pohja noteeraukset?! Onko järke vai ei?

[Viipo]

On se kumma, kun ensin asennetaan portaalit, niin hyvin ja tukivarret on tommosta markkina siimaa. Onko tossa nyt mitään järkeä laittaa hirveet kanto tutkat tonne alustaan? Kyllä minäkin ymmärrän että tukivarret pitää olla mutta onko niiden pakko tolleen asentaa eikö lj tukivarret ois olleet kovempaa kamaa? Ja muutenkin ihmetyttää kun auto muutenkin todella hyvin rakenneltu ja sitten nää vetää tämmöset pohja noteeraukset?! Onko järke vai ei?

Kun ei riitä LJ:n tukivarsissa kantavuudet ja ake vaatii, että tukivarret on jostain tehastekosesta vehkeestä, vaikkei ne oikeesti mitään kestäskään...

[burton]

eikö lj tukivarret ois olleet kovempaa kamaa? Onko järke vai ei?

tuossa viipo jo kertoi osasta asiaa... Mutta käsittääkseni tuo 4-linkki tuenta on kaikkein paras tapa pitää akseli kiinni autossa, jotta saa kunnon liikevarat akseliin. tosin tukivarsien mitat/kiinnitykset tarttee olla kohillaan jotta homma toimii, ettei pinjoni kulma tee hulluja joustaessa.
eikä nuo LJ:n tukivarret autuaaksi tee... vääntyyhän ne, ja kankee on tuo läjä vakiona, siitä ei pääse mihkää!
ja itse kyllä laittaisin 4-linkin jos haluisin kierteitä autoni alle!

mut jos katsoo kuvaahttp://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=88&pictureid=20865
ja kattoo akselin pyörän navan keskikohtaa, ja siihen ku aattelee tuon jousipakan+pedin ja orkkis akselin niin tuota alatukivartta saa tuoda vielä noin 10cm alas päin jotta tuo "isolla rahalla" hankittu portto akselin hyöty hävittäis!


onhan nuo gr:n tukivarret sentää jonku paksuisia jo vakiona, jos vertaa johonki sumuisten saarten tuotteisiin:)

[Jeeper]

On se kumma, kun ensin asennetaan portaalit, niin hyvin ja tukivarret on tommosta markkina siimaa. Onko tossa nyt mitään järkeä laittaa hirveet kanto tutkat tonne alustaan? Kyllä minäkin ymmärrän että tukivarret pitää olla mutta onko niiden pakko tolleen asentaa eikö lj tukivarret ois olleet kovempaa kamaa? Ja muutenkin ihmetyttää kun auto muutenkin todella hyvin rakenneltu ja sitten nää vetää tämmöset pohja noteeraukset?! Onko järke vai ei?

Eiköhän Tapsalla ole tässä tavoitteena saada anti-squat (KVG jos ei tiedä mitä tarkoitan) normaalimmaksi, siksi tukivarren paikat on mitoitettu navan mukaan, eikä akseliputken.
ja LJ:n tukivarret ei tosiaan paranna takana tuota anti-squattia.

ja noi alatukivarret on senverran lähellä rengasta, tuskin ne nyt niin kantotutkana siellä on.

[tapsa4x4]

http://www.pirate4x4.com/forum/showthread.php?t=168577&highlight=equal+lenght+links



Ala tuki varsille uuden korvakkeet runkoon
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=88&pictureid=21259
Jotain hyödyllistä brittihuumorista saatu.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=88&pictureid=21258

[tapsa4x4]

Jouset saatu paikoileen.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=88&pictureid=21335
Kattoon tuli pikku tuuletus reikä.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=88&pictureid=21344
Panhardin hahmottelua
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=88&pictureid=21345
rungon pään kiinnitys korvakkeen hahmottelua.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=88&pictureid=21346

[mikjus]

Tällä sykkeellä kun teet niin pääset talvieksyyn testaamaan. Laitat kaikki tallilla pyörivät lallit hommiin ja korjaamaan sitä etupäätä.

Volvon akseli on kyllä käytönnöllinen kun se on neliön muotoinen. Helppo tehdä panhardin kiinnikekkin siihen kylkeen vaan.

[tapsa4x4]

Ainoa ongelma on eksytykseen kerkeämiseen että iskunvaimentimet on suomessa korkeintaan ens viikolla.tosin aika pitkää päivää täytyis painaa että sais kasaan ton.

[tapsa4x4]

panhardin hammoittelua
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=88&pictureid=21516
aika hyvin jäi ylös että ei peruuttaessa ota ensimmäisenä kiinni.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=88&pictureid=21517
pohjaan lyönti kumien paikat tuli muutettua kohdilleen.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=88&pictureid=21518

[tapsa4x4]

Pitkästä aikaa eilen ja tänään kerkesin pajottaamaan tätä projektia.
runko hitsattuna ja pohjamaalattuna.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=88&pictureid=24411

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=88&pictureid=24413
Akseli on saanut jo pintavärinsä,tuli perus tylsä musta.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=88&pictureid=24412

[tapsa4x4]

Tänään tuli kasattua takapää ja laitettua öljyt akseleihin sekä vedettyä uudet jarru linjat ,huohotus, alipaineet akselille.

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=88&pictureid=25328
Taka pyörän kaaria täytyy vielä leikata reilusti lisää isommaksi.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=88&pictureid=25327

Kohtuudella rupeaa taka tää elämään.

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=88&pictureid=25326

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=88&pictureid=25325

Kaato hoojii konepelille testailua,pidemmälle ei viitsinyt ajaa kun otti apparin taka pyörä sen verran rajusti kiinni kaareen.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=88&pictureid=25324

volvo porttal poweriin täytyypi laittaa joku isompi tankki,avartaa pyörä kaaria ja taakse,vinssiin vaijeri ja siirtää iskareita yläpäästä hieman.pohja panssarin vois laittaa paikoileen ja pakoputkellekin tehdä jotain ja monta muuta pikku hommaa jos kerkiää.

[tapsa4x4]

pikkusen joutui avartamaan lisää noita pyörän aukkoja.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=88&pictureid=25639

nyt pystyis kokeilemaan ääri joustoja kun ei pyörät ottameet kiinni.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=88&pictureid=25638

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=88&pictureid=25637

[Rekisteröimätön]

Vieläkö pompottaa kierrejousien kanssa ?

T: Eetza

[tapsa4x4]

Rupes tuolla VppM jurppimaan taas kun meni apparin kylelleen yhteen mäkeen(ei kellään olis kuvia tästä).
Joten viime sunnuntaina sain auton vihdoin pestyä ja talliin sisällä.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=88&pictureid=27749

Etu pää pukeille ja akseli irti ja simpukka pois tieltä.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=88&pictureid=27750

50mm koroke palat moottorin kumi tyynyjen alla. parin tunnin purkamisen jälkeen pääsin rälläköimään noin pois ja moottorin takaisin alkuperäiselle paikallleen.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=88&pictureid=27751

Eilinen ilta meni volvon laatikko irroitelessä ja tänään veli pojan kanssa purettiin75mm korin korotus pois pikku flunssassa.

keulasta sai lähteä ylimääräiset romut tieltä pois.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=88&pictureid=27753

Korin korotus paikoillaan
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=88&pictureid=27752

korin korotus otettu pois.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=88&pictureid=27754


Vielä tarviis laittaa etu akseli takaisin,simpukka paikoilleen,kehittää uus cooleri,kori kiinni runkoon,pohjapanssari uusiks,taka vinssille lisää tilaa,takapyörän aukot hitsata umpeen,etu kaaret uusiks,tankki,takapuskurin uusiks ja monta pienenpää hommaa.

[Rausku4x4]

Menikö tässä nyt sitten painopiste liian korkeaksi, kun tuollaisiin madallus toimenpiteisiin on ryhdytty?

[tapsa4x4]

Menikö tässä nyt sitten painopiste liian korkeaksi, kun tuollaisiin madallus toimenpiteisiin on ryhdytty?

Joo auto oli noin 210cm korkea kaarien ylinpään kohtaa ja renkaiden ulkoväli on vain 201cm niin suhde saatiin muutettua nyt niin että yhtä levee mitä on korkeen.Sai ajamalla helposti nuritten suh helppoonkin paikkaan.

Nyt kone,apulaitteen ja vaihteiston on laskettu noin 6cm alaspäin ja kori,turvakaaret,akut,penkit 7.5cm alaspäin. Äkkiä laskettuna noi 1300kg meni noin 7cm alas päin.

[Kartse1]

Jos painopiste ei vieläkään tullut riittävän alas, eli ei meinaa vieläkään pysyä pyörillään,
niin laita renkaisiin muutama litra vaikka pakkasnestettä.

Pysyy notkeana talvellakin ja ne "läheltäpiti" -tilanteet vähenee dramaattisesti.

Vielä kun saat voimansiirron kestämään, niin on voittaja-ainesta... :D

[tapsa4x4]

Vielä kun saat voimansiirron kestämään, niin on voittaja-ainesta... :D

Vetarit karpiolasta ja porttaali rattaat lampolalta.

[LaaLaa]

Vielä kun saat voimansiirron kestämään, niin on voittaja-ainesta... :D

Vetarit karpiolasta ja porttaali rattaat lampolalta.

Mistäs kuski joka pitää auton kasassa maaliin asti?:p

[mikjus]

Joo tiiliskivi kaasupolkimen alla tulis halvemmaksi:D

Alhainen painopiste on asiaa ja sen eteen kannattaa tehdä vähän töitä.

[tapsa4x4]

Pikkusen on taas projektit venähtänyt kun kolmatta viikkoa vaivaa toi flunssa mutta jotain pientä on saatu tehtyä.
Etu kardaani merkkaa reviiriään tohon öljy pohjaan.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=88&pictureid=29075


http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=88&pictureid=29076

taka päässä joutuu varmaankin rajoittamaan sinään joustoja hieman.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=88&pictureid=29077

Etu päähän täytyy tehdä lisää tilaa loksuihin.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=88&pictureid=29078

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=88&pictureid=29079

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=88&pictureid=29080

[MotorPsycho]

minka kokoiset on nuo hydr assistantin letkut ja liittimien sis'halkaisija simpukan puolella kun kaveri tekee viikolla nuo letkut ja liittimet

[tapsa4x4]

minka kokoiset on nuo hydr assistantin letkut ja liittimien sis'halkaisija simpukan puolella kun kaveri tekee viikolla nuo letkut ja liittimet

En kyllä tähän pysty muuta kertomaan kuin että liittimiä kiristellessä lenkkiavaimen koko on 17.
Pitäis ottaa noi letkut joku kerta irti ja käydä teettättämässä vara letkut mut ei vaan oo jaksanut.

[Jeeper]

nyt löytys sulle RCV Performancelta vahvempaa osaa porttaaliboksien sisälle:

https://rcvperformance.com/store/catalog/product_info.php?products_id=55&osCsid=a7d2483b4bab8c8e6560afa75e6fee97

[tapsa4x4]

onkohan toi yhden poksin rattaiden hinta ??jos koko sarja niin heti tulemaan.

Ja jos jollain on ongelmia että volvolaisen murrokset ei kestä niin Maailman parhaat murrokset volvon akseleihin tuolta .https://rcvperformance.com/store/catalog/product_info.php?cPath=22&products_id=33&osCsid=a7d2483b4bab8c8e6560afa75e6fee97

[Jeeper]

onkohan toi yhden poksin rattaiden hinta ??jos koko sarja niin heti tulemaan.[/url]

yhden ratasparin hinta tuo on.
4 x ratas 2340$
potsikulut 446$

eli yhteensä: 2013€ päivän kurssilla, joko tilataan? :D

[tapsa4x4]

yhden ratasparin hinta tuo on.
4 x ratas 2340$
potsikulut 446$

eli yhteensä: 2013€ päivän kurssilla, joko tilataan? :D

ei vielä, ajetaan noi alkuperäiset loppuun 6ratas paria on vielä jemmassa.

[toyota4x4]

pystyskö noilla kuudella parilla edes ajaa yhen venäjä safarin.? jos nytten on 40 ajo kilsaan menny 2-3 porttaali välitystä. ymm. pikku rattaita.

[tapsa4x4]

Taas on jotain pientä keretty tekemään että pääsis tänä kesänä edes muutaman kerran ajamaan.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=88&pictureid=33317
öljypohjaan lisää tilaa kardaanille.

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=88&pictureid=33318
värikin on tuttu perus metallinhohtofosvorivihreä,aika hyvin onnistu kun ei mehi kun yhdestä kohtaa, juuri sen verran että huomaa.

Joustoja oli turha ruveta rajoittamaan joten pyörän aukot uusiksi.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=88&pictureid=33319

Nyt pitäsi mahtua.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=88&pictureid=33320

Välissä renkaan vaakausta,1kg tarkkuus tossa,boggeri on 39x18.5x16.5 ja vanne on h1 sota hummerin, oma valmiste sisä beadlokilla.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=88&pictureid=33321

Turva kaarien diakonaalit tulee nyt suoraan runkoon kiinni.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=88&pictureid=33322

Pyörän aukkot saatu umpeen.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=88&pictureid=33323

Lasikuitu kattoa joutu hieman parsimaan pikaliimalla,epoxsilla ja alumiini pellillä.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=88&pictureid=33324

Race Tyyliin taka ikkuna 1.5mm polykarbonaattia.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=88&pictureid=33325

Pohja panssari joutu hieman mulkkaamaan että kävi paikoilleen ja samalla tuli hieman kevennettyä.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=88&pictureid=33326

Pyörän kaaret värissään ja uudet levikkeen paikoillaan
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=88&pictureid=33327

Huomenna täytyy kasata tarvittavat osat paikoilleen että pääsis vkl ajelemaan jonnekkin pöpelikköön.

[kaistapää]

ihan vaan mielenkiinnosta kyselen että mistä toi cooleri on sulle kulkeutunu?samaisia työnpuolesta hypistelen päivittäin...

[tapsa4x4]

Kaaret on saatu jo väkästetty loppuun.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=88&pictureid=34474

Etu loksuista tuli otettua siivut pois.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=88&pictureid=34475

Rupes noi pitkät välitykset vituttamaan ja jakolaatikon välitysten tulossa meneekin odotettua kauemmin niin jotain oli tehtävä.
Goteborin Hummeri pihaan ja tänään purkamaan.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=88&pictureid=34476

Kun volvosta tarpeeliset osat oli saatu talliin niin patesta akseli osiks.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=88&pictureid=34478
vanha murikka 5.99 välitys ja yksi ristitappi uus murikka 7.55 ja 2ristitappia.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=88&pictureid=34479
huomen etuakselin kasaus loppuun ja testailemaan.

[Rekisteröimätön]

elikkä se oli noin pienestä kiinni miksi patrolli ei etene/kestä :)

[tapsa4x4]

No nyt auto saatu taas näiltä osin ajokuntoiseksi ja välitykset tuntuvat hyviltä eteen päin menee liian kovaa ja pakilla aivanliian hiljaa,tosin isolla puolella saa pakille kyllä riittävästi vauhtia.uudet laatikostot kun saadaan paikoilleen niin päästää jo hiipimään isommillekin soille.

[Jeeper]

paljos kokonaisvälitys nyt on? ja kuin pal sitten niillä toisilla laatikoilla?

[tapsa4x4]

Nyt on 58.9 ja uusilla laatikostoilla tulee olemaan 105.7.

[Rekisteröimätön]

Nyt on vaijeri saatu edesta taakse asti ongelmitta.pikkusen täytyy muuttaa korin kiinnitys korvaketta kun tulee naru vaijerin tilalle(sain tarpeeksi monta haavaa vaijerin säikeistä käsiin)

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=88&pictureid=5936

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=88&pictureid=5935

tossa vaan on yks vika.
kun takavinsillä rupee vinsaan niin sitte nuo vaijeria kannattelevat korvattuolla rungossa vääntyy lyyltavasti suoriksi.

[tapsa4x4]

tossa vaan on yks vika.
kun takavinsillä rupee vinsaan niin sitte nuo vaijeria kannattelevat korvattuolla rungossa vääntyy lyyltavasti suoriksi.

Tota systeemiä ei oo enään kyllä käytössä mutta ne muutamat kerrat kun tolla vinssasin kovemmin niin ei ollut mitään ongelmia ketju lenkkien kestävyydessä.

[toyota4x4]

uudet laatikostot kun saadaan paikoilleen niin päästää jo hiipimään isommillekin soille.
no sitä odotetaan.. ;) millos kokeillaan itä-suomes??

[tapsa4x4]

no sitä odotetaan.. ;) millos kokeillaan itä-suomes??

Varmaankin RR-09 kun aikaisemminkaan ei luultavasti kerkiä.

[KooPee]

Tai jos ensiks kokeilis jossain lähempänä ennen sitä, testireissuks on ehkä hieman pitkä matka...

[Eetza]

Niinhän se Väihkönenkin totes silloin yx vuos, kun lähettiin sen mäyriksel jonka kone naputti rajusti varjo porukkaan Riskiretkelle, et ajetaan se vika sielt ulos :)

Vika tais tulla ulos vasta kun oltiin kotimatkalla, 3 km lahdesta :)

[Tuomo]

Tai jos ensiks kokeilis jossain lähempänä ennen sitä, testireissuks on ehkä hieman pitkä matka...

No onhan sitä kokeiltu, eilenkin Tapsa ajeli tallin pihassa monta metriä! Ja oikeen neliveto päällä, lukotkin oli kiinni! Mä näin! Ja viikonloppuna lähetään Leppävirralle, siellä sillä saatetaan ajaa jopa maastossa, ehkä..:D

[tapsa4x4]

Tai jos ensiks kokeilis jossain lähempänä ennen sitä, testireissuks on ehkä hieman pitkä matka...

Ajetaan minkä kerkiää mut rajan taakse ei kerkeen ennen sitä kun täytyy tehä noita töitä kun niitä vielä on.
Kalusto valmiina Leppävirralle tosin veturi vaihtuu tilavampaan.

[tapsa4x4]

Uus tankki tuli alumiinista ja painoi vain 9kiloa tilavuutta noin 73l tai sen verran sain sinne tankattu. Kiitoksia tankista Nimimerkki HaKu:lle.
tankki tuli auton sisälle turvakaari x ja penkkien väliin.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=88&pictureid=37035

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=88&pictureid=37037

tankkaus tuli noin 1.6m eli ei pitäis heti mennä kuravettä korkista sisään.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=88&pictureid=37038

Akutkin löysivät paikkansa pyöräkoteloiden päältä.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=88&pictureid=37039

Etu vinssiin tuli vaihdettu Maplehillin evx12000 moottori kun vanha abt rupes oleen aika loppu.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=88&pictureid=37034

Uus taka kardaani tuli tehtyä tossa tallin lattialla kun ei ajeta kuin tml kisa kun sen jälkeen tulee uudet vaihteistot ja kardaanin mitan muuttuu taas.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=88&pictureid=37036

Auto valmiina tankki paikoillaan,penkit paikoillaan ja akut koteloituna.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=88&pictureid=37041

Btr tuli laitettu keulalle jos vaikka Juukassa on pimeää.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=88&pictureid=37040

Ja sen miljoona muuta pikku hommaa tuli tehtyä.

No nyt olis auto valmis ja osa kamoista katottu ajoissa valmiiks mut yks ongelma on kun alkoi tään helvetillinen flunssa ja kuume eilen illalla.

[mikjus]

Just tossa kans mietitiiin et se TML 12-06 tauko leikkaa kivasti pimeän pois. Eli montaa tuntii ei tarvii pimees ajella. Se on nyt tulossa sulle sitä sikainfluenssaa:p Hyvän näköi tankki ja näppärään paikkaan kun ei vie takatilaa sisältä eikä auton alta.

[tapsa4x4]

pimeestä en tiiä mut 8kpl xenoneja takaa sen että pimeessä näkee ajaa. joo tankin paikka on kyllä hyvä kun nyt alkuperäiseen paikkaa jä 3vinssille paikka kun vaan kerkeis joskus laittamaan.

[Jeeper]

Asiallisen näköinen tankki, onko loiskelevyjä sisällä?

[tapsa4x4]

Asiallisen näköinen tankki, onko loiskelevyjä sisällä?

On kuulema levyjä 2kpl. vielä kun ton olis kiillottanut peiliks niin ois ollut aika härski.

[Rekisteröimätön]

tosta akus ta. kuinkas se mahtaa toimia kylellään.entä jos jostain syystä tuo kaari tipuu niin että akku jää puristuksiin!!!!!

[Rekisteröimätön]

No nyt olis auto valmis ja osa kamoista katottu ajoissa valmiiks mut yks ongelma on kun alkoi tään helvetillinen flunssa ja kuume eilen illalla.[/QUOTE]

kyl ol komia :O

[Vilkutin]

optiman akut voi asentaa miten päin tahansa.

On toi tapsan pastirolli kyllä härskin näkönen laite, ei voi muuta sanoa!

[Tuomo]

tosta akus ta. kuinkas se mahtaa toimia kylellään.entä jos jostain syystä tuo kaari tipuu niin että akku jää puristuksiin!!!!!

No jos toi kaari tosta "tipuu" ni kyllä siinä vaiheessa on ihan vitun sama mitä ne akut siitä tykkää, rupee olemaan niin ahtaat oltavat tossa kajuutassa...

Ja ne akut toimii täydellisesti, sellasia noi Optimat on..

[tapsa4x4]

Kyllä jos käy niin että toi turvakaari x on ajettu niin mutkalle että akut ottaa itteensä niin toivon ettei meikäläisen lisäks kyydissä oo muita koska siinä vaiheessa veikkaan että meikäläisen ja sinisen tomaatin tarina päättyy maanpäällä.

[tapsa4x4]

Kisat meni hyvin ja monta uutta parannus kohdetta tuli keksittyä kisan aikana ja siitä se sitten läks parin tunnin pesemisen jälkeen.

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=88&pictureid=37354

[tapsa4x4]

Uutta keulaa ruvettu hamottelemaan.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=88&pictureid=37393

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=88&pictureid=37394

Vanhaan puskuriin verrattuna etu ylitystä poistuu noin 12cm. ja painoja lähtee jonkun verran pois.

[tapsa4x4]

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=88&pictureid=38384
Rupee keula hammottumaan tuli tollanen Look i Like comanche jeep.

[mikjus]

Ootko lekalla taivuttanu noi putket:D

No ei vaan hyvältä näyttää mutta tässä vielä yks ehdotelma jota mullekin on tyrkytetty:D:D
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=171&pictureid=38385




P.S Läppäri ois muuten valmis mut gps mokkulaa ei oo.

[tapsa4x4]

en kun tolla rypyttimellä oon putket vääntänyt ja 6x6 volvon puskurin kidassa.niin mut kyllä mä aatteli isolla lekalla hakata noi pikku rypyt pois noista putkista.


mistäs saan tilattua kunnollisen gps-mokkulan?

[tiipe]

http://www.marinea.fi/shop/product_catalog.php?c=67
Haicom HI-204III-USB vesitiivis GPS-vastaanotin USB-porttiin

[tapsa4x4]

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=88&pictureid=38477

Keula rupee olemaan viimeistelyä vaille valmis .Vielä tarvii kehittää jotkut järkevät pienet vilkut ja parkit mieluusti ledeinä.
Etu putket men päin persettä kun ei viittinyt oikoa toista lokaria ajoissa 3cm heittää toinen putki mut eiköhän toi keula oo parin reissun jälkeen taas ihan solmussa muutenkin.

[tapsa4x4]

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=88&pictureid=39485

Polttoaineen saanti ongelmakin selvis.tankista tulee tollasta paskaa kärpäsenkerääjä suodattimen täydeltä.

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=88&pictureid=39486

Keula olis kasassa ilman vinssiä joka oli korjattavan Jv:llä ja samalla siihen tuli pikku parannuksia,12cm poistui tota etu ylitystä ja varmaankin noin 25-30 kiloa läks paikoa pois.

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=88&pictureid=39487

Helmoihin tuli tollaset putket suhautteua kiinni et ovet ei olis aina kasassa.

Välitetty jakolaatikko saatiin tänään 3.34 tuli pienenpuolen välitykseksi.

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=88&pictureid=39488

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=88&pictureid=39489

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=88&pictureid=39490

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=88&pictureid=39491

Pikku puuhaa vielä enne tura offia.laatikoiden vaihto,kardaanit uusiks ja pohjapanssari sekä laatikon korvakkeet.

[jnu]

Paljonkos nyt tulee kokonaisvälitykseks?

[tapsa4x4]

106.4:1 on nyt välitys.auto saatu tänään liikkumaan omin voimin.välitys tuntuis riittävän tyhjäkäynti kikkauluun hienosti.
Koe ajo meinas tuottaa tuskaa eka startti yritys ja mittaristot ja polttoaine pumpun sähköt hävis johonkin,seuraavaksi loppu polttoaine kun saatiin osa sähköistä takaisin,ja pienen kikkailu aikana ihmeteltiin porukalla ihme kilausta syy siihen selvisi kampiakselin isonsiiva pyörän keskitys holkki tippui maahan kun mutteri on hävinnyt jonnekkin.
Kiitoksi -terolle- ,tuomolle ,villelle avusta laatikko vaihto projektissa.

Paljon on kaikenlaista pikku hommaan ennen TuraOffia toivottavasti keretään tekemään.

[Tuomo]

Vielähän sitä pitää kaikenlaista tehdä ennen kisoja, mm. etuvinssi pitää jotenkin sovitella paikoilleen. Ei menny sekään ihan niinkuin elokuvissa. Mut eiköhän sitä ehditä kaikki oleellinen tehdä, taidan ite pitää vielä ens viikon lomaa ni voin mennä jo aamusta pajalle.

[Eetza]

Joo on mullakin päivät aikaa viettää siel pajalla... auttamassa jotakuta... jos tarve vaatii....

[tapsa4x4]

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=88&pictureid=39733

Räikästä karkas Juukassa toi pääty levy ja Jv hitsas sen kuntoon ja samalla tuli tollenen tuli siihen ettei karkais uudestaan.

Ahdasta on vaikka syyläriä viety hieman taakse päin.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=88&pictureid=39734

Keula kasassa, syylärinkin vaihdettu samalla parempaan.Rek kilpi näköjään puuttuu vielä.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=88&pictureid=39735

Viairin kompuraki löys paikansa tuolta turvakaarista.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=88&pictureid=39736

Säiliö saatiin tungettua tonne kuskin penkin taakse.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=88&pictureid=39737

[tapsa4x4]

Turaoffi tuli käytyä ja kohtuudella meni vaikka polttoaineen saanti ongelmia oli reilusti.

Nyt on jakolaatikkoa testattu ja todettu toimivaksi ja välitykset riittää nyt aivan helvetin hyvin.
Kaikki öljyt on joutunu vaihtamaan sukelluksen jälkeen, polttoaine tankki putsattu , suodattimet ja letkut vaihdettu uusiin, taka tukivarret on työn alla ja niihin tulee uudet puslat Dobinssonilta kun alkuperäiset oli huoltomiesten mukaan loppu?

Etu ja taka vinssin narut on pleissuttu kuntoon kun turaoffissa pätkittiin kumpiakin. polttimoitakin saanu vaihtaa taas repullisen uusia, kori peltejä on oijottu sen verran taas että ovet ja muut luukut toimii taas. Jarru palat vaihdettiin uusiin ja jarru putsailtiin.
Laturi tuli vaihdettu ja vanha täytyy viedä korjaamolle laakerien vaihtoon.
Vielä on paljon pikku tekemistä ennen riskiretkeä. kun tonne Finland trophyyn ei päästy lähtemään.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=88&pictureid=41421

[mikjus]

Katsastumiehelle mieleinen harjakatto mallin rengasaukko vai oliks nää nyt nitä fender skirttejä:D
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=171&pictureid=42692

[burton]

Katsastumiehelle mieleinen harjakatto mallin rengasaukko vai oliks nää nyt nitä fender skirttejä:D


Mikäs vitsi tää on? niuhottaako ne nykyää jo pyöräkotelon muodosta vai?

[pulu]

Mikäs vitsi tää on? niuhottaako ne nykyää jo pyöräkotelon muodosta vai?

varmaan oli liian isot kotelot..,ei siin muodos mitään vikaa ollu

[Tuomo]

Just kattelin tota turausta livenä ja kyllähän se ihan uskomattoman ruma viritys on... Todellakin ite tehty, prkl. Tapsa lähti just äsken konttorille sitä esittelemään..:) ja samal näyttää Suburbania katsastusmiehelle, saas nähä onko kohta kax kilvetöntä laitetta Holman pihassa odottelemassa parempia aikoja. Trailerista se tuskin kilpiä vie.. Tai mistä sitä tietää..

[apiaani]

Voi helvetti et on hyvä tarra löytyny kylkeen. :D

[MehtäSika]

Välitetty jakolaatikko saatiin tänään 3.34 tuli pienenpuolen välitykseksi.

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=88&pictureid=39488

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=88&pictureid=39489

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=88&pictureid=39490

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=88&pictureid=39491

Pikku puuhaa vielä enne tura offia.laatikoiden vaihto,kardaanit uusiks ja pohjapanssari sekä laatikon korvakkeet.[/QUOTE]

Mitkä tuon pikku puolen rattaiden hammaskoot on nyt?

Onko tuo toinen siirtäjä tuettu toiselta siirtäjältä? toinen siirtäjä tais mahtua olemaan omalla paikalla?

[tapsa4x4]

Hammas koosta en tiiä.
on tuettu.
meinas olla takapyörän aukot nyt sitten liian isot kun viimeks katsuri sano että tee niin isot kun huvittaa.

[tapsa4x4]

Taakse tuli uudet iskarit jotka oli jostakin volvon kuormurista kiinnityksiä piti hieman muutella.Vaimennus teho toivottavasti riittä isommallekkin kuormalle.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=88&pictureid=42912

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=88&pictureid=42913

Uus tuuli lasi tuli vaihdettua ja Snorkkelia päivitettyä hieman yksin kertaisemmaksi konehuoneessa ja jatkoa päähän kun ei Turaoffissa kahluu syvyys oikeen meinannu riittää.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=88&pictureid=42914

Stereotkin on hyvä olla ja tohon kattoon tuli mätkäistyä kiinni että ei heti kastuis.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=88&pictureid=42915

Etu jousten puslat olikin hävinneet kokonaan ei ihme että kuulu ihme kolinaa atu akselilta.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=88&pictureid=42916

Taka tukivarret meinas olla kulutus tavaraan joten vel-poika hieman vahvisti niitä ja samalla dobinssonin pusla sarja niihin.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=88&pictureid=42917

Rupee oleen aika valmis RR-09 varten ja varapyörää tuli hahmoteltua katolle.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=88&pictureid=42918

[tapsa4x4]

RR-09 jälkeen ei oikeen muuta tehty kun huollettu reissun jälkeen ja kerran käyty valkealassa ajelemassa.

kytkin rupes eilen yöllä luistamaan,missäköhän on vikaa kun poljin liikkuu pykältäen??

"uudet" renkaat tuli hommattua kun kaksi 39"rupes oleen aika sileet, sopivasti sattu tulemaan vastaan oikeen merkkiset ja kokoiset sopu hintaan.

ja täytyhän nekin päivittää vanhojen mukaan.

Ensin pikkunappulat poikki rengasleikkurilla.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=88&pictureid=48478

Tän näköisellä puukkosahalla sahaamaan boggereita.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=88&pictureid=48480

Ja valmiina ensimmäinen.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=88&pictureid=48479
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=88&pictureid=48481

Aivan helvetillinen homma on leikellä noi renkaat nyt meni noin 2.5h ja vasta yksi leikkattu.ainakin yks tarviais perjantaina leikata lisää.Kiitoksia -Terolle- avusta.

[Jeeper]

ettei vaan olis vettä päässyt nesteen sekaan kytkinsylkyssä...... ja jäässä vielä?
vai vaihdoitteko jo nesteet sinne?

[tapsa4x4]

ettei vaan olis vettä päässyt nesteen sekaan kytkinsylkyssä...... ja jäässä vielä?
vai vaihdoitteko jo nesteet sinne?

täytyykin kokeilla,en kerennyt kokeileen muutakun et ei toimi,tuskin oli jäässä kun lämpösessä tallissa ollut paripäivää.

[mikjus]

Mulla oli bertan kytkin tosi omituinen kun se kytkinhaarukan palautus jousi oli irronnut ja hävinnyt. Luulin jo et kytkin loppu kun temppuili ja otti missä sattu.

[Mappe]

Mukavan näköstä touhaamista. Kuinka meinaat vetää ahtoputket? Eli meneekö kompurapuolelta koneen yli coolerille ja siitä tulo samalta puolelta missä imusarja sijaitsee. Olis ainaski välijäähdytetyllä ilmalla lyhyin matka. Edit: Prkl katoin sivua nro 1. Joka tapauksessa hienon näköstä.

[Topi1982]

Miksi sahasit boggereita?

[Tuomo]

Pakkohan se on leikata, muuten ei pärjää PitBulleille. Vaikka tuskin toi riittää, noihan on vaan Pokkerit.... Leikattuna sutii mudassa paremmin.

[Topi1982]

Vai etta sutii?

[Arska-tehtaalta]

Miksi sahasit boggereita?

Ettei muilla oo samannäkösiä :)

[jv]

Vai etta sutii?


joo kun pippadulleilla ei lennä auton kylkeen tarpeeksi katuuskottavuus kuraa nii pitää laittaa pokkerit ja vieläpä leikellä ne et lentää paremmin.:eek:


aikas monella kärkipään autoissa jotka kiertävät laatokkaa on pokkerit leikattu juurikin noin. kaitpa sillä jonkin moinen vaikutus on pehmeellä etenemiseen,
ei kai ne kisaajatkaan nii tyhmiä ole et muuten noita huvikseen leikkais:p


ittellä ei ole takapokkereissa pikkunappuloita ollenkaa ja vetopitoa tuntus olevan pehmeellä enemmän kuin tarpeeks. ei vaan passaa jäädä paikoilleen sutii tai löytää ittesä kiinasta :D

[Topi1982]

Roope aina puhui sutiaisista, onko naa nyt niita?

[tapsa4x4]

Mä oo käsittänyt et ne sutiaiset on pitpullit? leikkaamisen ilosta leikkailin.

[Topi1982]

Kaikki renkaat paitsi pokkerit on sutiaisia hanen mielestaan.
Hyva etta jatkatte jo aloitettua "kehitystyota", kun valmistaja ei vaivaudu.

Uskon, etta karkeuden lisaantyessa rengas lapioi mutaa enemman pyoriessaan nopeasti.
Miten se kayttaytyy suolla hiipimisessa?
Irokia suosittelee valmistaja autoihin, joissa on hidaskayntinen dieselmoottori.
Miten on pokkerin kanssa?

Hienon etenijan olet rakentanut!

[tapsa4x4]

Kaikki renkaat paitsi pokkerit on sutiaisia hanen mielestaan.
Hyva etta jatkatte jo aloitettua "kehitystyota", kun valmistaja ei vaivaudu.

Uskon, etta karkeuden lisaantyessa rengas lapioi mutaa enemman pyoriessaan nopeasti.
Miten se kayttaytyy suolla hiipimisessa?
Irokia suosittelee valmistaja autoihin, joissa on hidaskayntinen dieselmoottori.
Miten on pokkerin kanssa?

Hienon etenijan olet rakentanut!


Ainakin mitä oon pehmeällä suolla päässyt ajamaan niin kun vaan pyörii tarpeeksi hitaasti niin menee ainakin helvetin hyvin.jos ei meinaan mennä suolla kuin alas päin niin pakilla yleensäkkin on pääsyt pois viime syksynä varsinkin suursuolla ,kuvio putsaantuu tosi hyvin ja siirtää materiaalia riittävästi, irockia en ite oo omistanut mut volvon ajettiin joskus kilpaa irokeilla ja mä en sellaisia tarvii(paitsi jos saan halvalla).viimeks kytkin asetelma tapettiin sillä että huudatetiin muta urassa isolla puolella joten voimasta ja kierroksista ei ollut puutetta (kiertää 5500rpm).

[tapsa4x4]

Kaikenlaista pikku puuhaa on kertynyt ennen eksytystä tehtäväksi ja TAAS kerran suurimpia murheita aiheuttaa polttoaine tankki.
On se kumma kun tilaus työnä "ammattilaisilla"tehty tankki joka maksoi 400e on aivan PELKKÄÄ paskaa. kyllä vituttaa taas kerran.

no kai sen saa jotenkin taas pelaamaan eksytyksen ajaksi ja sitten takuu remottiin josta tuskin tulee muutakin sanomista.

Joku kun kumminkin rupee kyselemään että mitä?

Eli oli tarvetta viime kesänä saada mittojen mukaan tehty alumiininen polttoaine tankki ja palstalla löytyi "ammattilainen joka omien sanojen mukaan on noita enenkin tehny" no tankki tuli mittojen mukaan sovitussa aikataulussa ja siitä kaikki sitten läks.

Ensi kerta tml trophy 2009 yhdelle suolle aamulla loppui polttoaineen tuli tankista ja hetken tutkimisen jälkeen käännettiin tulo ja meno ristiin ja taas pelas että päätiin ajamalla maaliin.

kisan jälkeen vaihtelin suodattimet ja taas pelas ,meinasin että työstössä on jäänyt pikkusen jotakin paskaa tankkiin. ja kaikki taas pelas.

sitten oltiinkin jo turaoffissa jossa yöllä loppui taas kerran aineen tulo tankista ja pari tuntia vaihdettiin uutta polttoaine pumppua kun tankista tullut paska hajoitti silloin uuden pumpun, ja samalla ekan kerran avattiin tankin mittari aukko ja ruvettiin ihmettelemään että kun tankissa kelluu aivan helvetisti silikoonia.loppu yö meni aivan vituiks kun koko ajan sai paineilmalla availla letkuja kun menivät tukkoon siitä paskasta.

kisan jälkeen vitullinen putsaaminen ja koittaa saada suurimmat paskat pois tankista.

sitten lähdettiinkin muutaman testi reissun jälkeen RR-09 ja siellä taas alkoi tankista irtoamaan tota silikooni SEN Seurauksena että pellin lätkä jota tekiä nimittää loiske levyksi oli irronnut hitsauksistaan.

JA tänään kun taas kerran tottuneesti putsailin tankkia niin ihmettelin että mitä vittua huohottimen lähtökin on irronnut jossakin välissä hitsauksistaan.voi vittu saatana.

Tässä on varoittava esimerkki siitä että ei kannata luottaa ainakaan suomalaiseen "osaamiseen ja ammatti taitoon"

Tankki oli tiivistetty silikoonilla ja loiskelevyjä ei ole vaikka sellaisista maksettiin. ja muutenkin näyttään noin vuoden käytöllä olevan ihan roskis kamaan.

Kyllä vituttaa aika paljon kun kaikenkaikkiaan on palanut tohon leikkiin kaikenkaikkia noin 700e j aivan saatanasti tunteja yhteen vitun tankkiin.

[Repro]

Luokkasaumaa jos silikoonilla on tiivistetty. :D

[Tuomo]

Jep, ihmeen pitkä pinna on tolla velipojalla. Sanoin sille jo Turaoffissa aamuyöstä "hieman" vittuuntuneena että perkele mää lähen palauttamaan tota tankkia sille tekijälle vittu nyt samantien, saa tää "ammattihitsari" samalla syödä sen silikonituubinsa aamupalaks... Tarjouduin tekemään Tapsalle ton tankin rosterista jo ennenkuin se tilas ton sätöksen, ei kelvannu ku kuulemma rosteri painaa liikaa:D. Tosin siinä tankissa ei olis käytetty mitn silikonia, ne hitsaussaumat pitää ilmankin .Mut olisin mäkin tollasen "tankin" voinu tehä, pari tuubia possumassaa ja muutama pellinpala. Eikä olis maksanu 400 euroa.

[Pertsi]

Kaikenlaista pikku puuhaa on kertynyt ennen eksytystä tehtäväksi ja TAAS kerran suurimpia murheita aiheuttaa polttoaine tankki.
On se kumma kun tilaus työnä "ammattilaisilla"tehty tankki joka maksoi 400e on aivan PELKKÄÄ paskaa. kyllä vituttaa taas kerran.

no kai sen saa jotenkin taas pelaamaan eksytyksen ajaksi ja sitten takuu remottiin josta tuskin tulee muutakin sanomista.

Joku kun kumminkin rupee kyselemään että mitä?

Eli oli tarvetta viime kesänä saada mittojen mukaan tehty alumiininen polttoaine tankki ja palstalla löytyi "ammattilainen joka omien sanojen mukaan on noita enenkin tehny" no tankki tuli mittojen mukaan sovitussa aikataulussa ja siitä kaikki sitten läks.

Ensi kerta tml trophy 2009 yhdelle suolle aamulla loppui polttoaineen tuli tankista ja hetken tutkimisen jälkeen käännettiin tulo ja meno ristiin ja taas pelas että päätiin ajamalla maaliin.

kisan jälkeen vaihtelin suodattimet ja taas pelas ,meinasin että työstössä on jäänyt pikkusen jotakin paskaa tankkiin. ja kaikki taas pelas.

sitten oltiinkin jo turaoffissa jossa yöllä loppui taas kerran aineen tulo tankista ja pari tuntia vaihdettiin uutta polttoaine pumppua kun tankista tullut paska hajoitti silloin uuden pumpun, ja samalla ekan kerran avattiin tankin mittari aukko ja ruvettiin ihmettelemään että kun tankissa kelluu aivan helvetisti silikoonia.loppu yö meni aivan vituiks kun koko ajan sai paineilmalla availla letkuja kun menivät tukkoon siitä paskasta.

kisan jälkeen vitullinen putsaaminen ja koittaa saada suurimmat paskat pois tankista.

sitten lähdettiinkin muutaman testi reissun jälkeen RR-09 ja siellä taas alkoi tankista irtoamaan tota silikooni SEN Seurauksena että pellin lätkä jota tekiä nimittää loiske levyksi oli irronnut hitsauksistaan.

JA tänään kun taas kerran tottuneesti putsailin tankkia niin ihmettelin että mitä vittua huohottimen lähtökin on irronnut jossakin välissä hitsauksistaan.voi vittu saatana.

Tässä on varoittava esimerkki siitä että ei kannata luottaa ainakaan suomalaiseen "osaamiseen ja ammatti taitoon"

Tankki oli tiivistetty silikoonilla ja loiskelevyjä ei ole vaikka sellaisista maksettiin. ja muutenkin näyttään noin vuoden käytöllä olevan ihan roskis kamaan.

Kyllä vituttaa aika paljon kun kaikenkaikkiaan on palanut tohon leikkiin kaikenkaikkia noin 700e j aivan saatanasti tunteja yhteen vitun tankkiin.

Kuulostaa viimesenpäälle laatutyöltä täyteen rahaan:D Kyllä suosittelen vähän kovistelemaan ton tankin tekiää ja että palauttas tankin kauppasumman tai korjais sen... Suhteellisten törkeetä toimintaa myydä tollasta paskaa ihmisille.

[tapsa4x4]

kyllä tankin tekijä lupas korjata tankin mutta mitä vittua siitäkin tulee kun tollanen paska on lähtökohtanaan. Jos ei saatana osaa hitsata alumiiniä niin tiiviiksi että ei tarvii tiivistää silikoonilla niin ei oo hääviä ammattitaitoa ja loistelevyt irtoilee ajon aikana.kumminkin astia ei ole edes paineistettu. Niin ja polttoaine mittari maksoi tankkiin 50e ja ei oo toiminu päivääkään eikä takuusen saa uutta kun tekijä heitti kuitit mäkeen (mallia biltema).

Lähetään tonne eksytykseen pelleilemään vielä kerran ton tankin kanssa täytyy taas ottaa repullinen polttoaine suodattimia ja pumppuja mukaan.

[Janne1986]

Mä tein just itelle tankin rosterista.:)
Tankin koot 24x47x80 eli vetää n.90litraa...
Yläkannen/sivut tein 2mm ja pohjan 3mm ni pitäis kestää vähä paremmin metsäs.
Ja pellit ei maksan kuin 69€.
Ja itse hitsasin kasaan ni eipä se tullu onneks kauheen kalliiks.
Kannattaa miettiä tankin tekoa rosterista.
Ainakaan ei ruostu ennen autoa.:D

[tapsa4x4]

tankki asian on hoidossaa ,tankin tekijä tekee uuden samanlaisen tankin rosterista.
Tankin tekijän kanssa oli sovittu että tankki korjataan tän talven aikana mutta mulla ei riittänyt aika/kiinnostus/mahdollisuudet irroitta ja lähettää tankkia takaisin korjattavaksi. Autosta täytyy kumminkin tankin takia purkaa penkit ,kompura,keskikonsoli,lukkojen kytkentä paneeli pois,pää virtakatkaisa,turvakaaret ja pohja panssari.

[jv]

jos haluut korjata ton tankin joskus nii rällää toinen pääty irti ja putsaa se sisältä nii käyvää hitsaamassa se Hannulla tai Terpalla siihen kuntoon et loppuu ongelmat.

[Pauli]

tankki asian on hoidossaa ,tankin tekijä tekee uuden samanlaisen tankin rosterista.

Ilmeisesti kyseessä joku muu kuin Mänttilän Foliokeisari Tomikoo?
Vai pitääkö mun kiireesti hakea oma amuniiliventtiilikoppa pois ennenkuin se on muurattu umpeen jollain töhnällä. :D

[LaaLaa]

Ilmeisesti kyseessä joku muu kuin Mänttilän Foliokeisari Tomikoo?
Vai pitääkö mun kiireesti hakea oma amuniiliventtiilikoppa pois ennenkuin se on muurattu umpeen jollain töhnällä. :D
Juu ei ole mänttilän miehen tekosia, tuskin sillä tarvisi possumassaa käyttää.

Ja tapsa, olen edelleen tulossa kartturiks mutta noihin köyhälle haisevan polttoaineen lutrauksiin ei kyllä ole kiinnostusta:D