View Full Version : highluxsus rosessi
lepoantti
26.10.2007, 19:49
nyt on ensimmäinen testiajo suoritettu metsässä, tai onhan siitä jo viikko aikaa. mukavaa oli highluxia ulkoiluttaa intensiivisen rakennussession loppusuoralla, pientä virittelyä vielä ja sitten valmiimpi. vieläkin meinaa <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
maistiksi venyttelykuva, ja ehkä joskus lisää.........
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/lepoantti-venettyelya.JPG
lisätään edittinä tähän alkuun että mitä on noin suunnilleen tehty:
yenkkilandiasta tuli siis kesän korvalla rahtikirjan mukaan noin 300kg askartelupaketti, jousia, iskareita, keraaminen kytkin, kolmannen vaihdekepin tarvikkeet jne.. sitten hiukan myöhemmin samaisesta landiasta tuli kuudestilaukeavat kulhot ja tietysi hysteerinen ohjaus ifs simpukalla, aussie taakse(tarviiko joku aussien?)tiukattu LSD-huumelukko eteen, levyjarrut taakse, jarrupaineensäädin, parkkilukko, käsijarrutin jortaanille, koneeseen ahdin ja mittatilaus cooleri( tilasin itseltäni), kaksi 12000 lbs kelaa, 90A laturi, muokattu runko kuumasinkitty, lava hävitetty ja korvattu lyhkäsemmällä ja matalemmalla, kantotutkain tehty pariin kertaan uusiksi erilaisina versioina, koriakin korjattu ja kaikkea muuta pientä.... ja jotakin pientä vielä tekemättä. vakaa aikomus saattaa kikotin museoajoneuvoksi<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>, kyseessä on siis kevyehkö kenttäolosuhteissa toteutettu entisöintirosessi.
ja tollari on halapa nyt, intterneetti ostelu on kivaa ja mukavaa ja helppoa (paljon maksanut mainostus)
Edited by - lepoantti on 04/11/2007 19:01:59
Näyttää pirun hyvältä!!<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>
Lisäähän listaa mitä kaikkea tuohon on jo tehty, toisesta topikista vakoilinki jo että on alettu katsomaan osa osalta pitääkö toyotan räjäytyskuvat paikkaansa.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Näyttää pirun hyvältä!!<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>
Lisäähän listaa mitä kaikkea tuohon on jo tehty, toisesta topikista vakoilinki jo että on alettu katsomaan osa osalta pitääkö toyotan räjäytyskuvat paikkaansa.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
lepoantti
27.10.2007, 20:15
torjantai iltana kerkesin keklukurssin pidon ohessa tekemään takavirvelille paikan ja samalla trullikitakin löysi paikkansa. ja ei tule sähkönarulle pahasti pituutta kun "mustalaatikko" sijaitsee vinssin alla, ja pitäsi siimankin ohjautua puolaimelle kun ei ole kita kiinni kelassa. ja näkyy siellä näköjään kuvassa lavakaarikin jonka vois liimata paikalleen, ja siitä vielä pari pätkää lavan takareunaan niin lava pohjavaneria vaille valmis.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/lepoantti-25102007418.jpg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/lepoantti-25102007420.jpg
Edited by - lepoantti on 27/10/2007 21:17:44
Mitkä ihmeen bilstäinen pumput tuossa on?
Muu silleen kiinnosta... mut ekassa kuvassa oli jotain hyvääkin
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Mikä auto tuossa ekassa kuvassa on taka-alalla?
Note! This message was posted anonymously!
samisami2
28.10.2007, 11:48
Näyttää helvetin hyvältähttp://www.petrisimolin.com/ThePalsta/icon_mi_6.gif
Näyttäis omakin pönttölavaprojekti komeelta tuommosella lavalla. Hyviä visioita tuli ainakin omaan projektiin, kiitos siittä:)
HiluMiks
28.10.2007, 12:32
[quote]
Mikä auto tuossa ekassa kuvassa on taka-alalla?
No se on sellamen portaali V8 Mersu jos et autoja tunne.
ja korkee kun kerrostalo.
lepoantti
28.10.2007, 17:53
kyllä iskarit on jotkut biltemat vai mitkä lie<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>, kyllä siinä niitä numeroitakin on tarrassa mainuttu vaan ei ole tullut laitettua mieleen. takana 12" ja edessä 14" liikevara.
ja lavaviritys on näillä näkymin kanssa tarkoitus upottaa sinkkiin, kunhan se ensiksi ruostuu kunnolla ja kaikki mieleiset lisävarusteet siihen paikalleen.
kuva-arkistosta tuli vastaan juhannuksen tienoilla otettu 38,5" pokkerssien sovituskuvatus, ihan hyvältä näytti eikä mahtumisenkaan puoleen ollut mitään ropleemia. jos joskus oikein äly lähtis enemmänkin niin isommatkin mahtus...
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/lepoantti-24062007215.jpg
Edited by - lepoantti on 28/10/2007 19:06:02
Mun mielestä ainaki helvetin siistin näköne, itellekki tuli vähä inspiraatiota ja ideaa tosta sun autosta
No se on sellamen portaali V8 Mersu jos et autoja tunne.
ja korkee kun kerrostalo.
en oikein vielä tunne autoja koska ikää ei ole paljoa.
Note! This message was posted anonymously!
onkos toi se hiluxin koppa minkä kävit meiltä hakee?
www.montenegrooffroad.com
lepoantti
29.10.2007, 21:06
ei oo, siitä kopista on kyllä laikalla irroiteltu erinäisiä osia ja liimattu tohon mun koppaan. kyllä se ihan tarpeeseen tuli haettua.
lepoantti
02.11.2007, 20:55
ei päivää ettei jotakin tulis tehtyä, tai jos ei tehtyä niin ainakin aevotyöskentelyä rossessin takia. hiukan viime viikolla väkästelin etupuskin/virvelipetiä valmiimammaksi. ja sitten vielä kaari coolerin suojaksi niin tääkin olis sinkitystä vaille valmis. ja sahkövatkaimen releboxi siirtynee parempaan paikkaan. vinssipeti on 10mm peltiä, ja kiinni kunnon u-palkissa jolla on korvattu alkuperäinen läkkipelti versio joka on jaappanista lähtiessä kiinnitetty runkoaisojen väliin.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/lepoantti-02112007427.jpg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/lepoantti-02112007429.jpg
Komia tuppaa tulemaan,siinä on oppilailla ihmettelemistä,vai onks tuo niissä tiloissa?Vai sekoilenko...:)
lepoantti
02.11.2007, 21:51
juu, auto on nyt ollut pari viikkoa kuivumassa työmalla kun koeponnistuksen jälkeen pesin sen. onhan siinä ihmettelemistä ollut ja jonkun verran on poikain kanssa tehty yhdessäkin, ja tulee välitunnilla juotua vähemmän kahvia kun ei malta lähteä <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> pitäis viedä taas takas kotiluolaan jalostumaan....
olet kyllä tehnyt uskomatonta jälkeä, ei voi muutakuin karehtia <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>
et ihan saanut hirvisesongin alkuun valmiiksi mutta parempihan se on sitten tehdä loppuun saakka yhtä siistiä jälkeä kuin ruveta hutiloimaan
rojektin loppu vaiheessa <img src=icon_smile_shy.gif border=0 align=middle>
lepoantti
03.11.2007, 07:05
kirotut amerikkalaiset, se on niiden vika kun ei saaneet osia ajallaan lähetettyä. nyt tosiaan joutuu hirvijahdissa vaan ampumaan eikä saa offata<img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle> olishan tämä muuten ollut ajallaan jahtivalmis mutta amerikan herkut tuli vasta toukokuun lopussa. tosin onhan tämä ollut ajokunnossa jo monen monta viikkoa, ja kieltämättä oli mielessä vidä tämä jahtimaille mutta sitten vähäinen järki voiton. mutta ihan just taas saa lähteä jahtaamaan<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>, on se mukavaa sekin.
mutta tällainen oli lähtökohta noin vuosi sitten....
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/lepoantti-hilux.jpg
minä oon tainnu ajaa tolla aatolla enempi ku omistaja ite tosin vaan viimesimmän kuvan näkösenä ;D ;D T;hermanni
Note! This message was posted anonymously!
Ja olenpa tainnut olla muutaman kerran kyydissä kun olin kaivoksessa hommissa.
mikäli ja kun toi on louhen kalkkitehtaan entinen hilu. Sielläkin kalusto taas vaihtunut.
Uusia hiluksia tulee tilalle :)
"katto kallellaan siinä kuusen alla
pysyy vielä opel renkaillaan."
(Ukkometso- Pate Mustajärvi)
quote:
nyt on ensimmäinen testiajo suoritettu metsässä, tai onhan siitä jo viikko aikaa. mukavaa oli highluxia ulkoiluttaa intensiivisen rakennussession loppusuoralla, pientä virittelyä vielä ja sitten valmiimpi. vieläkin meinaa <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
maistiksi venyttelykuva, ja ehkä joskus lisää.........
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/lepoantti-venettyelya.JPG
lisätään edittinä tähän alkuun että mitä on noin suunnilleen tehty:
yenkkilandiasta tuli siis kesän korvalla rahtikirjan mukaan noin 300kg askartelupaketti, jousia, iskareita, keraaminen kytkin, kolmannen vaihdekepin tarvikkeet jne.. sitten hiukan myöhemmin samaisesta landiasta tuli kuudestilaukeavat kulhot ja tietysi hysteerinen ohjaus ifs simpukalla, aussie taakse(tarviiko joku aussien?)tiukattu LSD-huumelukko eteen, levyjarrut taakse, jarrupaineensäädin, parkkilukko, käsijarrutin jortaanille, koneeseen ahdin ja mittatilaus cooleri( tilasin itseltäni), kaksi 12000 lbs kelaa, 90A laturi, muokattu runko kuumasinkitty, lava hävitetty ja korvattu lyhkäsemmällä ja matalemmalla, kantotutkain tehty pariin kertaan uusiksi erilaisina versioina, koriakin korjattu ja kaikkea muuta pientä.... ja jotakin pientä vielä tekemättä. vakaa aikomus saattaa kikotin museoajoneuvoksi<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>, kyseessä on siis kevyehkö kenttäolosuhteissa toteutettu entisöintirosessi.
ja tollari on halapa nyt, intterneetti ostelu on kivaa ja mukavaa ja helppoa (paljon maksanut mainostus)
Edited by - lepoantti on 04/11/2007 19:01:59
Mistä tilasit ja paljon kerty rahteja?
Edited by - Tsok on 23/11/2007 18:06:31
lepoantti
23.11.2007, 20:11
suurin osa tavaroista tuli itärannikolta pienestä puodista joka on useamman valmistajan jälleenmyyjä, muuan suomalainen kaveri nouti tavaran ja hoiti maksun jenkkikortilla, ja sitten vielä lopuksi sulloi tavarat konttiin jossa tuli tavaraa tänne suomeen. minä sitetn hänelle siirtelin rahaa. rahtihinta on jotakin järjellisen ja järjettömän väliltä. nää rahtijutut on aina sopimuskohtaisia että mistä löytyy sopiva kyyti vaiko ei ja millä aikataululla.
tän kokoinen tilaus ei ollut aivan yksinkertainen juttu, muutamasta firmasta eivät suostuneet myymään/lähettämään kun tilauksen arvo oli heidän mielestään liian suuri!!! viime joulukuussa otin ensimmäiset e-mail yhteydet ja tavara oli täällä vasta toukokuun lopussa, helppoa, nopeaa ja yksinkertaista<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> e-maileja joskus laskin olevan pitkälti toista sataa, arviolta useita puheluita jne... mutta kyllä kannatti. ja silloin ei vielä tällaisia romuja edes täältä saanut, nyt saa mutta hinta on
mutta on taas jotakin pientä tehty, viimeisiä putkia virittelin tässä päivänä muutamana
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/lepoantti-20112007441.jpg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/lepoantti-20112007442.jpg
Edited by - lepoantti on 23/11/2007 20:26:24
Mitä Mitä joko käyty ajelee kun ruttuja kyljessä?
Note! This message was posted anonymously!
Mitä Mitä joko käyty ajelee kun ruttuja kyljessä?
Note! This message was posted anonymously!
lepoantti
24.11.2007, 07:58
onhan tätä jo tietenkin koekäytetty ja suoritettu erilaisia testiajoja, ensimmäisellä ajelutuksella muutama puu oli kasvanut väärään paikkaan ja siitä nuo painaumat lokariin ja oveen.
ja ajeluista puheenollen kohta taas lähdetään<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>
lepoantti
24.11.2007, 07:58
onhan tätä jo tietenkin koekäytetty ja suoritettu erilaisia testiajoja, ensimmäisellä ajelutuksella muutama puu oli kasvanut väärään paikkaan ja siitä nuo painaumat lokariin ja oveen.
ja ajeluista puheenollen kohta taas lähdetään<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>
hiano Hilux sull miten oot toteuttanu ja mistä osista kartaani käsijarrun Taka akselil jarrulevyt?? minkä härpättimen?? Itell -86 hilux ja tarttis tehä perusteellinen maastoehostus ,sillai ett kilvet pysyy
hiano Hilux sull miten oot toteuttanu ja mistä osista kartaani käsijarrun Taka akselil jarrulevyt?? minkä härpättimen?? Itell -86 hilux ja tarttis tehä perusteellinen maastoehostus ,sillai ett kilvet pysyy
lepoantti
18.12.2007, 15:07
nyt on vääntökin mitattu, ja tuli siinä muitakin numeroita tietoon. vakiopumpulla ja ei ihan maksimisyötöillä 307nm/2309rpm noin 1,1bar ahdoilla. vasta yli 4000rpm alkaa puodota alle 250nm, ja jos olis vähän ahtoja nostanut ja syötöt sen mitä vakiopumppu antaa niin lukemat olis muuttunu vielä aavistuksen mukavammaksi. mutta koneen väännölle asestetut tavoitteet täyttyivät niin tyytyväinen pitää olla, eli nyt jätetään kiuas sikseen ja tehdään jotakin muuta.
vaan toisaalta tuli mieleen että mitähän tämmöisistä 2L tyypin mjoottoreista lähtis jos näitä alkas oikein virittämään<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> (joko Mikko varasit ajan niin selviää tämäkin?)
ja nyt vaan odotellaan että AKEsta saapuu kantakirjaotejäljennöspaperi tai joku sen kaltainen, sit pääsee konttorille.
lepoantti
19.01.2008, 09:35
jebujee<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> kyllä nyt on suu korvissa. vihdoinkin tämä vaihe rosessissa saavutettu että peli on kilvissä. ja nyt sitten kaikessa rauhassa pientä viimeistelyä lavan ja keulan osalta, osat sinkkiin jne.. välitystä, hd-murroksia, highpinjonia ja kaikkea muuta mitä nurkissa pyörii ja odottaa asennusta.
mutta tässä yksi kuva miltä käyttöentisöity ja melkein museorekisteröity highluxi näyttää 38,5x15x15 kitkarenkailla.......
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/lepoantti-pokkersseilla.jpg
quote:
jebujee<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> kyllä nyt on suu korvissa. vihdoinkin tämä vaihe rosessissa saavutettu että peli on kilvissä.
38,5x15x15 kitkarenkailla.......
Onko nuo kitkatki otteessa? Onneksi olkoon kilvistä.
______________________
Minä mistään mitään tiedä.
Miesten lelut on kookkaita.
lepoantti
19.01.2008, 13:24
juu, kyllähän tällaiset kitkat on tietenkin otteessa<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> eilen illalla pientä lenkkiä ja kilpien sisäänajoa kun pojan kanssa suoritettiin niin liikkuvan setät sattui muuan risteyksessä vastaan, niin oli katu-uskottavan ja laillisen näköinen ajoneuvo että tyytyivät vain katselemaan pitkään autosta käsin <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Onnittelut, on kyrväkkään näköinen laite. Eikö kummit ota joustoissa mihinkään kiinni?
´romuistaan mies tunnetaan´
lepoantti
19.01.2008, 16:02
pienessä koeojavennyttelyssä havainnoinnin perusteella etulokarin taka-alareunasta leikkasin pois sen minkä tiesin joutuvani leikkaamaan mikäli otan tän kokoiset renkaat käyttöön, sisälokari eli jalkatilan muokkasin jo teko vaiheessa riittäväksi.
takana voi olla että runkoaisa tulee vastaan täydessä sisäänjoustossa, tosin sieltäkin silittelin rungon pinnan ennen sinkkiä. jos tulee ongelmia takana niin laitan sinne 40mm spacerit mitkä on hyllyssä. nää vanteet on jotakin noin -70 offsetillä kun pääsin itse hitsaamaan kesikön. ja toimii sileellä tielläkin loistavasti ainakin 90km/h kyytiin saakka ilman minkäänlaista tärinää tai muuta epämääräistä.
lepoantti
21.01.2008, 14:53
vielä pari kuvaa lisukkeeksi. takakilpi on paikallaan, vaan etukilvelle ei meinaa olla järkevää paikkaa. saakohan sen sijoittaa pienesti vinoon ton puskuriputken suuntaisesti jos tekis paikan siihen, onhan se tietysti vähän herkässä paikassa turmeltumaan mutta ei oikein muutakaan taida olla.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/lepoantti-takaviisto.jpg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/lepoantti-etuviisto.jpg
Niin meinasikko tohon etupuskurin yläkaareen sen kilven laittaa?
-Viinaa voi olla ilman hauskaakin-
Etupuskurin yläputkeen vaan, ei oo niin arka paikka ku tuo vinoputki.
______________________
Minä mistään mitään tiedä.
Miesten lelut on kookkaita.
makaveli
23.01.2008, 22:54
millonkas niitä kuvia saadaan ja millon menossa sinkkiin, onnea rakenteluun
only god can judge me
lepoantti
01.04.2008, 15:15
satuin trukin kanssa samalle tontille niin piti kokeilla kuinka sellainen toimii, luxin sillä sai aika hassuun asentoon nostettua. etupää joustaa vieläkin pienen päivityksen jälkeen...
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/lepoantti-01042008491.jpg
Onko nuo yllä olevat Insa Special Track 235/85-16...?
Size does matter, Sisu A-45 (http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/topic.asp?TOPIC_ID=35014)
Pieni on kaunista, Odes 400 ATV (http://www.smartmotorcycle.com/page/atv/atv400.htm)
Uudet Sisu-sivut (http://www.sisua.net/forum/index.php)
Uralin osia (http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/topic.asp?TOPIC_ID=40255) ja Pajeron osia (http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/topic.asp?TOPIC_ID=48600)
http://www.litvina.com/tyre/tyre_f118.gif
Käyttäjä
01.04.2008, 17:48
Noi on hienot noi Toyotan alkuperäiset teräsvanteet...hieno on hilukin
- - - - - - - - - - - - -
#perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko#
SLCK Member #51
kayttaja"at"offipalsta.com
http://www.4x4cup.com/
www.slck.net
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/Kayttaja-sig.png
lepoantti
01.04.2008, 19:23
juu, kyllä renkaat on insan 235/85x16 special trackit ja tojon orkkis vanteilla. ostin nää tracit siviilirenkaiksi kun en viitsinyt eteen alkaa tekemään levikkeitä 35x12,5" renkaille. ja voi näillä kuvion puolesta ainakin olettaa vähän myös pientareelle poikkeamista jos ei varsinaisia kitkarenkaita tule laitettua alle. ja hämmästyttävän hiljaiset ja mielyttävät nämä tracit on ajaa, en uskoisi ellen näillä itse ajaisi.
Kun saat insoista vähän "piennar-kokemusta", niin anna palautetta. Mulla on kierros tuollaisia tallissa, mutten ole saanut vielä vanteelle.
Size does matter, Sisu A-45 (http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/topic.asp?TOPIC_ID=35014)
Pieni on kaunista, Odes 400 ATV (http://www.smartmotorcycle.com/page/atv/atv400.htm)
Uudet Sisu-sivut (http://www.sisua.net/forum/index.php)
Uralin osia (http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/topic.asp?TOPIC_ID=40255) ja Pajeron osia (http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/topic.asp?TOPIC_ID=48600)
http://www.litvina.com/tyre/tyre_f118.gif
lepoantti
28.04.2008, 21:07
kevään korvalla tuli yllättävä tarve tehdä kehikkoa kopin ympärille<img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle> viime torjantaina kävin muutaman metrin putkea, siitä sitten vaan mutkia tekemään. kuvassa ei ole vielä kaikki osat paikallaan, tän päivän tilanne on jo huomattavasti pitemmällä. himmeli on irtiotettavissa, on helpompi nostella koppia pis rungolta jos tarve yllättää. vielä muutaman putken kun katolle asettelee niin sit saa riittää. ja tämäkin taitaa joskus lähteä sinkkiin muiden romujen kanssa.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/lepoantti-exokake.jpg
no nii!!! nyt alkaa näyttää hyvältä, pistäppäs lisää kuvia ku on maalia pinnassa!
ootkos kattonu miltä takapakat näyttää sisää joustossa? omat alkaa taipumaa ässälle siitä kuormalehden kohdalta, akselin etupuolelta. pakat on uudet ja traction bar on kans.
Edited by - burton on 28/04/2008 22:45:33
lepoantti
29.04.2008, 06:23
pintakäsittelyllä ei ole kiire, saavat rauhassa ensiksi ruostua. väriähän näihin ei tule vaan sinkkiä, onhan se muutaman kuukauden kiiltävä mutta sitten siitä tulee mattahopea. pitää tutkia tilannetta josko kesällä nakkais osat altaaseen, toisaalta on pienempi kynnys alkaa tehdä lisäyksiä ja muutoksia kun ei ole sinkkiä pinnassa.
lepoantti
29.04.2008, 06:23
pintakäsittelyllä ei ole kiire, saavat rauhassa ensiksi ruostua. väriähän näihin ei tule vaan sinkkiä, onhan se muutaman kuukauden kiiltävä mutta sitten siitä tulee mattahopea. pitää tutkia tilannetta josko kesällä nakkais osat altaaseen, toisaalta on pienempi kynnys alkaa tehdä lisäyksiä ja muutoksia kun ei ole sinkkiä pinnassa.
lepoantti
11.05.2008, 09:24
tässä muutama kuvatus käpälämäen tuotantoyksikössä vierailusta, kokeilimme kuinka 39,5x18 pakettiauton kitkarenkaat soveltuu tämän mallin luxiin. verrokkina museorekisterissä olevan ajoneuvoni vieressä viritetty ln65 xtrakaappi bumsterirenkailla. koeajoimme myös maukkaan saunalenkin keyeisellä rengastuksella. pienenpienet turmeluskaaret ovat myös lähes valmiit
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/lepoantti-kuusvitoset.jpg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/lepoantti-kuusvitoset2.jpg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/lepoantti-ysipuolikkaat.jpg
Kyll kai nuo putkihässäkät vois heittää huitsin kuuseen. On ruma kampe ;)
Note! This message was posted anonymously!
quote:
Kyll kai nuo putkihässäkät vois heittää huitsin kuuseen. On ruma kampe ;)
Note! This message was posted anonymously!
ja nyyperö ei tiiä asijasta hölökäsen pölläästä
porttalit on pop
Offipiru
12.05.2008, 06:39
quote:
Kyll kai nuo putkihässäkät vois heittää huitsin kuuseen. On ruma kampe ;)
Note! This message was posted anonymously!
Ei voi kun on niin villi laite että pitää häkkiin teljetä<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
<center>____________________
Kuasua Kaapo, Puut suurenoo!<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
__________________________________________________ _______
Eräpolku racing team
___________________________
-"Ravistettava omaskakas. -hyi helvetti! Minen semmosta syö!"-</center>
Kauneus on katsojan silmässä. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Toi hilu on juur semmonen kon auton kuuluukin olla, ei mitää turhia hienosteluja. Näyttelyautot on erikseen.
-Viinaa voi olla ilman hauskaakin-
Tollukka
13.05.2008, 08:10
Nuo pari viimeisintä potrettia taitavat olla otettuna päivää ennen eräänlaiseen näyttelyyn menoa...
Elämässä pitää olla luksusta, Hiluksusta!
lepoantti
14.05.2008, 21:09
juu, kyllähän tämä on ensisijaisesti näyttelyauto<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> ja rosessi jatkuu edelleen, on valtavasti korjaamista tehtaan suunnitteluvirheissä jotka on päätyneet tuotantoautoihin. tänään sain pikaisen välitystenvaihdon viimeisteltyä, samalla laitoin etualeksille longfieldin möylbdeenimurrokset. etuperäksi päätyi 4,88 highpinion versio, nyt jortaanikulmakin alkaa näyttää aika hyvältä vaikka kyllä entinenkin toimi. toivottavasti murrokset ovat mainoslauseiden veroiset. mitähän seuraavaksi.....
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/lepoantti-haipinjoni.jpg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/lepoantti-molyfieldit.jpg
lepoantti
06.07.2008, 09:40
amebariikan retken tuliaiset pultattu kiinni jakolaatikkoon. hämmentävän asiallisen tuntuinen käsäri, luxi pysyy tarvittaessa paikallaan. keksintö liitetään alkuperäiseen vaijeriin ja toimii orkkis kahvasta, täysin bolt-on juttu. pitää vielä vipstaakille rakennella jonkinlaista suojausta niin hyvä tulee...
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=39&pictureid=2843
Rekisteröimätön
06.07.2008, 10:00
Kas kas, alkaapi olla kahlaukse jälkeiset pysäköinti onkelmat kultaisia muistoja vain...
mistä tullasia käkkäreitä saa???
Rausku4x4
06.07.2008, 13:23
Tuo kardaani käsijarru on kyllä mailman pelastus. Saa kyllä hakea parempaa seisonta jarrua mikä toimii!!!
eli varmasti haettu sieltä:
http://allprooffroad.com/index.php?option=content&task=view&id=33
Mikäs ongelma tuollasessa on? Teho ja päästölapuilla muutoskatsastus Turbolle ja coolerille. Avolavana menee flatbedinä jos lavan pinta-ala on 2,25 neliötä tai 1,75 metriä... Alustan saa muutoskatsastettua. Renkaina otteessa 33/12,5/15 oletettavasti, metsässä sitten vain isommat pyörät?
Kaarista en tiedä, mutta luulisi saavan nekin otteeseen... Kunhan ei levene liikaa auto...
lepoantti
10.07.2008, 20:02
kun on kyse näinkin kauniista ajokista niin rekisteröintikatsastus sujui hyvin. ajoneuvo on rakennettu kokonaan uusiksi hyvin ja huolella samalla parannellen tehtaan suunnitteluvirheitä. esim. ohjauksen osat ovat TUOTANTO-OSIA eikä mitään turapoikain sätöksiä jotka eivät täytä mitään normeja, ja monessa tapauksessa ovat vaaraksi muille. lisäksi on otettu tarkasti selvää asetuksista ja lakijutuista että mitä saa tehdä ja mitä ei, ja koko rakennusvaiheen ajan kyselty katsastusmiehien näkemyksiä ja neuvoja. ja ennenkaikkea auto on KUNNOSSA kun se viedään katsastukseen!!!! ja ei vähäisimpänä, jos osaa käyttäytyä ihmisiksi konttorilla niin se auttaa aika monessa asiassa kun toisten kanssa ollaan tekemisissä!!
näillä eväin täällä suomessakin on mahdollista tehdä autoihin mittaviakin muutoksia....
Rekisteröimätön
11.07.2008, 18:47
Saapikos tuollaisia ulkopuolisia turvaakaaria olla ihan kilvellisessä vehkeessä?