View Full Version : Lapland Trophy 2007 - 20.-22. heinäkuuta
Uudet sivut ja ilmoittautuminen avattu:
http://www.laplandtrophy.com/2007/
Suora linkki ilmoittautumiseen:
http://www.4x4cup.com/ilmoittautuminen/
--------------------------------------------------------------
Moi,
alustavat aikataulut:
http://www.laplandtrophy.com/keskustelut/index.php?topic=71.0
Osallistumismaksut eritt. tod.näk. samat kuin viimevuonna.
Kisakeskus ja rastialue tod.näk. samat kuin viimevuonna.
Joitain isompia muutoksia viimekesäiseen:
- CUP säännöt (mm. rastin ottaminen käsin kosketellen)
- aikataulu, kisa alkaa lauantaina heti aamusta
- mahdollisesti yx siisti juttu kilpailijoiden seurantaan
- toivottavasti on märempi kesä, pienentää metsäpaloriskiä
- yleisölle paljon paremmat palvelut
-Paavo
"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."
Edited by - baxxter on 25/04/2007 22:44:54
Edited by - Paavo on 26/04/2007 08:50:13
Edited by - Paavo on 05/05/2007 09:06:36
Rastien ennakkojako hyväili heti nakkisormen silmää<img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle>
--Teknik, sano ryssä kun saranan näki.--
Kuvia matkan varrelta (http://stiletti.wipsl.com/gallery/album249)
Edited by - -MAKE- on 03/03/2007 20:57:30
PeteTurku
03.03.2007, 21:21
Hienolta näyttää. Rastit ajoissa ja aamusta turha odottelu pois. Hyvä pohjoissuomi!
Koska saa ilmoittautua jos vaikka lähtis maisemii kattelee.
Ai mää vai turuust
HYvä hyvä. Rastilistat ennakkoon on fiksu homma. Suikka on valmiina uppoamaan hetteikköön..
Tuhnu selvinneenä..
Note! This message was posted anonymously!
Moi,
> Rastien ennakkojako hyväili heti nakkisormen silmää
Viimevuonna muutama kilpailija tiedusteli hieman yleisärasteja,
tämän takia kutsussa ja aikataulussa on seuraavanlainen lausahdus:
"Kilpailijat eivät saa paikantaa rasteja ennen lähtöä; rikkomuksesta rangaistaan ankarasti"
Eli on erittäin suotavaa että rastilistojen aikaisen jakamisen hyödyntäminen
jää siihen että kilpailijat naputtelevat rastit käyttämiintä systeemeihin.
CUP-säännöissähän määrätään että "rastilistat pitää olla jaossa muutamaa tuntia
ennen lähtöä" ja tuo ilta vaikuttaa inhimillisemmältä kuin esim. aamu 04.
> Koska saa ilmoittautua jos vaikka lähtis maisemii kattelee
Saa Raajärvelle tulla kilpaakin ajeleen, vaikka maisemat onkin komeat :-)
Kunhan uudet veppisivut saadaan auki niin ilmoittautumisen alkamisesta
tiedotetaan erikseen myös tässä topikissa.
-Paavo
"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."
arska4x4
04.03.2007, 11:50
Erittäin asiallinen aikataulu...
arska
#1 montenegro off road club
Kartta asiat kiinostaa.
Kisa alueen keski piste on? ja säde siitä keskipisteestä km?
Jerkku kiittää
quote:
Kartta asiat kiinostaa.
Kisa alueen keski piste on? ja säde siitä keskipisteestä km?
Jerkku kiittää
Hep!
Kisa-alue siis kutakuinkin samoilla nurkilla kuin vuonna 2006
Muun muassa, keskipiste ja tarvittavan kartan sivunpituus ja säde löytyy foorumilta, Kliketi klik! (http://www.laplandtrophy.com/keskustelut/index.php?topic=13.msg34#msg34)
-teppo
*Out Of The Frying Pan And Into The Fire*
* www.laplandtrophy.com *
* www.psory.fi *
Edited by - Scout on 04/03/2007 12:53:41
Varmasti asiallinen muutos eteläläisiä kilpailijoita ajatellen, pääsee ajoissa kotimatkalle. Pitänee ottaa teltta mukaan, niin ei tarvi ajaa huoltoautolla pe kotiin nukkumaan ja lähteä viiden jälkeen takasin pelipaikalle.
______________________
Minä mistään mitään tiedä.
Miesten lelut on kookkaita.
Pitää kai lähtee jo torstai aamuna matkaan.Löytyis vaan jonkin lainen nurkka kaukana kaukana ruattalaisista mihin leiriytyä.
Eksytyksessa oli pirun hyvä,kun luokilla olivat omat rastit.
Onko Lapissa mitään toivoa samanlaisen homman?
Moi
aikataulu näyttää erittäin hienolta
sen verran vielä puutun vaikka asiahan ei minulle mitenkään kuulu että jos kisassa on parc ferme alue niin kieltäkää siellä remontinteko ja ulkopuolisten hiippailu silloin uskaltaa jättää avomallin kilpurinkin omien valvovien silmien alta parkkiin
-Ossi-
quote:
Eksytyksessa oli pirun hyvä,kun luokilla olivat omat rastit.
Onko Lapissa mitään toivoa samanlaisen homman?
Tässä olis ideaa, toivoisin samaa..
*press play on the tape*
http://www.peeveli.com/offiforum
Aikatauluttamisesta sata jänistä,pohjosen pojille!Me lähetään kyllä varmaan vasta maanantaina etelää kohti.<img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle>
Mukana ku pukama,se o vi(n)ssi homma!
http://www.ipefix.fi
http://www.rhteam.com
Tee sinäkin työstä harrastus...eiku..
Raajärven kisassa on useammasta käytännön syystä samat rastit kaikille luokille.
Aikaa ja rahaakin (=bensaa ja tiisseliä) tarvittais niin paljon enemmän että ei rahkeeet riitä. Lapland Trophyn rastialue on muutamia kymmeniä tuhansia hehtaareita, eli dekadia tai kahta isompi kuin useimmissa muissa kotimaisissa kisoissa, ja tämän takia rasteja ei oikein ehdi viemään kahtasataa enempää, kun ne yritetään kuitenkin asemoida ajatuksen kanssa.
Rastien pisteet yritetään laittaa mahdollisimman linjaan keskimääräisen vaikeustason kanssa, ja loppu on vähän kilpailijoidenkin taktikointia, osa rasteista helpottuu kisan kuluessa ja osa vaikeutuu.
-Paavo
Note! This message was posted anonymously!
quote:
Aikaa ja rahaakin (=bensaa ja tiisseliä) tarvittais niin paljon enemmän että ei rahkeeet riitä. Lapland Trophyn rastialue on muutamia kymmeniä tuhansia hehtaareita, eli dekadia tai kahta isompi kuin useimmissa muissa kotimaisissa kisoissa, ja tämän takia rasteja ei oikein ehdi viemään kahtasataa enempää, kun ne yritetään kuitenkin asemoida ajatuksen kanssa.
Toisaaltahan esim. märällä jängällä ois aika helppo laittaa pikkuluokan rasti jängän laitamille ja ison luokan sinne keskelle.
quote:
Rastien pisteet yritetään laittaa mahdollisimman linjaan keskimääräisen vaikeustason kanssa, ja loppu on vähän kilpailijoidenkin taktikointia, osa rasteista helpottuu kisan kuluessa ja osa vaikeutuu.
Totta, ja tätä meki hyödynnettiin viime vuonna orkkiksen voittoon.
______________________
Minä mistään mitään tiedä.
Miesten lelut on kookkaita.
SuurSyömäri
13.03.2007, 12:02
Mun mielestä kaikille voisi olla samat rastit kaikissa kisoissa. Joku ottaa ja toiset ei kumeksista ja varusteista riippumatta. Jääpähän tilaa sitten elvistelylle.
-SLCK #28-
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> x-x-x <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Kyllä oon kans samojen rastien kannalla, vaikka tuossa jänkähommaa kommentoinkin. Jos haluaa päästä ihan joka paikkaan, niin pitää laittaa kalusto ja kuski siihen kuntoon että onnistuu.
Ja toisaalta, sillähän on mukava elvistellä että orkkisluokan susukilla ajellaan heittämällä paikkoja joissa 2,5 tonnia painava protohäksätin vinssaa pohjia myöten...
______________________
Minä mistään mitään tiedä.
Miesten lelut on kookkaita.
Arska-tehtaalta
31.03.2007, 20:04
Onkos ilmottautumisesta tietoo? Millon alkaa?
http://www.overdrive.fi/autoholic/ah70b.gif
AVAA ikkunat reilusti auki AINA jos koira jää autoon kesäaikana
quote:
Onkos ilmottautumisesta tietoo? Millon alkaa?
http://www.overdrive.fi/autoholic/ah70b.gif
AVAA ikkunat reilusti auki AINA jos koira jää autoon kesäaikana
Tarkoitus olis aloittaa pikapuolin, pientä viilaamista asian suhteen
tehdään vielä. Lähiviikkoina kuitenkin aivan varmasti.
-teppo
*Out Of The Frying Pan And Into The Fire*
* www.laplandtrophy.com *
* www.psory.fi *
epävirallinen ensimmäinen ilmoittautuminen täältä<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>
millo se MAASTO alakaa?
Edited by - oska80 on 01/04/2007 01:02:10
quote:
epävirallinen ensimmäinen ilmoittautuminen täältä<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>
millo se MAASTO alakaa?
Edited by - oska80 on 01/04/2007 01:02:10
He he! Edes epävirallisesti et aivan kerenny ensimmäisenä mutta melkeen! :)
Suurkauppalan pojat tais olla ensimmäiset epäviralliset kahden tiimin
voimalla mutten niidenkään ilmoa huolinut vielä. <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle> Ei kehtaa ottaa
ilmoja vaivoiksi ennen ku se on virallisesti alkanut. Muutamat on jo
kerenny soitteleen asian tiimoilta, mikä on tietenki hyvä vaan!
Katotaan kuka ehtii ensimmäisenä ku virallinen ilmoittautuminen
polkastaan liikkeelle.
Tosiaan, siis alustava aikatauluhan on jo julkaistu LT foorumilla. (http://www.laplandtrophy.com/keskustelut/index.php?board=2.0) Muistakaa
kans käydä arvostelemassa/vakoilemassa viime ja edellisekesäiset
kesäiset suoritukset galleriassa:
http://www.nebula.fi/images/nebula_logo.gif (http://www.laplandtrophy.1g.fi)
Tulokset, joista suoraa linkit kuviin löytyy kans foorumilta, jos joku
ei oo hoksannu vielä: Foorumilinkki (http://www.laplandtrophy.com/keskustelut/index.php?topic=64.0)
Ei mee kauaa niin alkaa rähinä tuolla ilmoittautumis rintamalla!
Hitto, tulis jo kesä! Ei jaksa oikeen uskoa et on vasta huhtikuun alku
ku kattoo pihalle täällä kehäkolmosen väärällä puolella! <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
-teppo
*Out Of The Frying Pan And Into The Fire*
* www.laplandtrophy.com *
* www.psory.fi *
Edited by - Scout on 01/04/2007 14:06:37
Arska-tehtaalta
01.04.2007, 17:52
Joo onhan tässä aikaa kisoihin, mut pitäs varata majotuksia yms. ja ois aika kiva et ois varmuus osallistumisesta ennen kuin lyö mökkirahat tilille <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
http://www.overdrive.fi/autoholic/ah70b.gif
AVAA ikkunat reilusti auki AINA jos koira jää autoon kesäaikana
Mitähän toi osallistumis maksu "sama kuin viime vuonna" noin suunnilleen olis??
Auto ilman moottoria...
quote:
Mitähän toi osallistumis maksu "sama kuin viime vuonna" noin suunnilleen olis??
Auto ilman moottoria...
Suora linkki asiaa mitä kysyit: http://www.laplandtrophy.com/2006/data/Lapland_Trophy_2006_FIN_Ilmoittautuminen.pdf
-teppo
PS: Edelleen löytyy kaikki 2006 kisasta osoitteesta www.laplandtrophy.com .
*Out Of The Frying Pan And Into The Fire*
* www.laplandtrophy.com *
* www.psory.fi *
Uudet veppisivut ja ilmoittautumissysteemi ovat melkein valmiit.Ilmoittautumisia on tarkoitus alkaa ottamaan vastaan 1.5., ajankohdan varmistuttua siitä ilmoitetaan myös tässä topikissa.
-Paavo
Note! This message was posted anonymously!
Mikä on minimivarustus, jolla voi osallistua siten että se on edes jotenkin mielekästä?
Kompassi?
Onko pakko olla käsi GPS tai läppäri+softat+hiiri?
Kumpi helpompaa?
Note! This message was posted anonymously!
Kompassilla mentiin ensimmäinen LT, mutta helpottaa se toimintaa kun ei tarvi karttaa pyöritellä ja tietää varmasti missä menee.
Läppäristä näkee ajossa rastit, kompassipelilla voi joutua pysähtelemään että saa suuntia haettua.
quote:
Mikä on minimivarustus, jolla voi osallistua siten että se on edes jotenkin mielekästä?
Kompassi?
Onko pakko olla käsi GPS tai läppäri+softat+hiiri?
Kumpi helpompaa?
Note! This message was posted anonymously!
Suunnistuspohjalta kompassi on varmaan hyvä minimivarustus, ja offipohjalta maastotunkki.
Sekä offi- että suunnistusvälineissä pätee sama, vähällä pärjää mutta varustelu tuo mukavuutta/nopeutta. Kun budjetti on tiukalla niin pitää miettiä tarviiko lukkoja vai läppäriä. Riippuu toki myös omista ajo- ja suunnistustaidoista.
______________________
Minä mistään mitään tiedä.
Miesten lelut on kookkaita.
Uudet sivut ja ilmoittautuminen avattu:
http://www.laplandtrophy.com/2007/
Suora linkki ilmoittautumiseen:
http://www.4x4cup.com/ilmoittautuminen/
"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."
Kävin ilmottautumassa hienoilla uusilla sivuilla!Mutta,tilinumeroo en kyl löytäny sieltä,joten Paaaavoooo,minne maksetaan!
T.Ipe
Mukana ku pukama,se o vi(n)ssi homma!
http://www.ipefix.fi
http://www.rhteam.com
Tee sinäkin työstä harrastus...eiku..
Paaaavooooo,mää oon puusilmääää!Löysin jo tilinumeron,kisan nettisivuilta!
Mukana ku pukama,se o vi(n)ssi homma!
http://www.ipefix.fi
http://www.rhteam.com
Tee sinäkin työstä harrastus...eiku..
Kuramadot on tulossa...
Autoille kimppa kyytiä ollaan suunniteltu täältä lounais-suomesta. Rekkaan mahtuis 5-6 autoa tuleen ,mutta teemme siitä vielä paremmin oman topikin jos asiasta ollaan kiinnostuneita.
Moi,
quote:Rekkaan mahtuis 5-6 autoa tuleen ,mutta teemme siitä vielä paremmin oman topikin jos asiasta ollaan kiinnostuneita
Varmasti ollaan, tee vaan.
-Paavo
Note! This message was posted anonymously!
Ilmoittautumistilanne, kun normaalia ilmoittautumisaikaa on vielä vajaa pari viikkoa jäljellä:
- Orkkis 6
- Stanut 15
- Modi 10
- Proto 14
= Yhteensä 45
Mönkkäritiimejä on myös ilmoittautunut muutama.
Kisan mainosjuliste löytyy täältä:
http://www.laplandtrophy.com/2007/data/LT2007_Poster1_lores.pdf (641k)
http://www.laplandtrophy.com/2007/data/LT2007_Poster1_hires.pdf (11684k)
Muutama erikokoinen rasterikuva:
http://www.laplandtrophy.com/2007/data/LT2007_Poster1_100dpi.jpg (1109k, 827x1170)
http://www.laplandtrophy.com/2007/data/LT2007_Poster1_200dpi.jpg (3131k, 1654x2339)
http://www.laplandtrophy.com/2007/data/LT2007_Poster1_300dpi.jpg (5952k, 2481x3509)
http://www.laplandtrophy.com/2007/data/LT2007_Poster1_400dpi.jpg (8269k, 3308x4678)
-Paavo
"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."
Edited by - Paavo on 08/06/2007 23:06:55
Pitääkös noi hyväksynnät paikkansa kun ei meitä ainakaan vielä ole hyväksytty ? Muutakun on vain ilmoittaututuminen otettu sisälle.
mäkin laitoin ilmon menee, eli mukana ollaan kahden auton voimin...
*team grasshopper*
-LISÄÄ MUTAA!!!-
Moi,
> Pitääkös noi hyväksynnät paikkansa kun ei meitä ainakaan vielä ole hyväksytty ?
Kyllä pitää, kun "joku" ei vielä ole ehtinyt tarkistamaan ja vahvistamaan/hyväksymään
ilmoittautumisia. Tilanne kuitenkin korjaantuu tänä viikonloppuna, nou hätä.
copy-pastea CUP-säännöistä:
quote:Ilmoittautuminen on voimassa vasta osallistumismaksujen suorituksen jälkeen. Hyväksytty ilmoittautuminen vahvistetaan esimerkiksi sähköpostitse tai kirjeitse 2 viikon kuluessa ilmoittautumisesta tai noin kuukautta ennen kilpailua.
-Paavo
"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."
Edited by - Paavo on 09/06/2007 08:49:21
quote:
Pitääkös noi hyväksynnät paikkansa kun ei meitä ainakaan vielä ole hyväksytty ? Muutakun on vain ilmoittaututuminen otettu sisälle.
Juu, teitä ei enää huolita mukkaan ku teillä on menny liian hyvin! Jury harkitsee 700kg tasoituspainoa LJ'n puskurille.
Tai sitten ei, ko. vahvistus asian paavo jo selvensikin ja pääsääntöisesti ilmoittautumisen kans pätee no-news-is-good-news. Jos ei mitään kuullu meiltäpäin niin kaikki on kunnossa.
-teppo
*Out Of The Frying Pan And Into The Fire*
* www.laplandtrophy.com *
* www.psory.fi *
Suurin osa ilmoittautumisista vahvistettu, muutamassa pientä säätöä vielä.
"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."
lantikka
12.06.2007, 18:54
netissä maksoin juuri ilmoittautumisen. mites ruoka- ja majoituspakettia saako sitä sitten paikanpäältä ostaa? pitäasikö varata?
quote:
netissä maksoin juuri ilmoittautumisen. mites ruoka- ja majoituspakettia saako sitä sitten paikanpäältä ostaa? pitäasikö varata?
Voi sen tietty paikan päälläkin suorittaa mutta riski, ettei pääse
punkka paikkaan vaan lattiamajoitukseen kasvaa huomattavasti. Jos vaan
tietää etukäteen sen ottavansa, kannattaa se kaikkien kannalta tehdä
etukäteen. Aina on helpompi varautuakin ku etukäteen tietää suurimman
osan tulijoista. Vahvasti suosittelen varaamaan etukäteen.
-teppo
*Out Of The Frying Pan And Into The Fire*
* www.laplandtrophy.com *
* www.psory.fi *
quote:
quote:
Pitääkös noi hyväksynnät paikkansa kun ei meitä ainakaan vielä ole hyväksytty ? Muutakun on vain ilmoittaututuminen otettu sisälle.
Juu, teitä ei enää huolita mukkaan ku teillä on menny liian hyvin! Jury harkitsee 700kg tasoituspainoa LJ'n puskurille.
-teppo
*Out Of The Frying Pan And Into The Fire*
* www.laplandtrophy.com *
* www.psory.fi *
Hohoo ! Saaks noi 700kg olla mäyräkoirina ?
Jos niin, sit ei kyl pidetä kusitaukoja ku vain joka sadas razti,
ja kaivoskylän bajamajalla käy kisan aikana sit vain yks tälläkertaa !
Sekin arvotaan, ja sitä tullaan syyttämään jos menee minuuttipeliksi
kalkkiviivoilla <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
*press play on the tape*
http://www.peeveli.com/offiforum
Edited by - 6LPK on 12/06/2007 23:47:05
Kajjjaanin entiset keltaset kans mukana oranssina.
PS: pinjonit tarkastettu <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
____________________________________
"Japsit tekee maasturit, Jenkit niihin renkaat"
- eskimo
OffRoad Kainuu ry. (http://www.offroadkainuu.com)
quote:
quote:
quote:
Pitääkös noi hyväksynnät paikkansa kun ei meitä ainakaan vielä ole hyväksytty ? Muutakun on vain ilmoittaututuminen otettu sisälle.
Juu, teitä ei enää huolita mukkaan ku teillä on menny liian hyvin! Jury harkitsee 700kg tasoituspainoa LJ'n puskurille.
-teppo
*Out Of The Frying Pan And Into The Fire*
* www.laplandtrophy.com *
* www.psory.fi *
Hohoo ! Saaks noi 700kg olla mäyräkoirina ?
Jos niin, sit ei kyl pidetä kusitaukoja ku vain joka sadas razti,
ja kaivoskylän bajamajalla käy kisan aikana sit vain yks tälläkertaa !
Sekin arvotaan, ja sitä tullaan syyttämään jos menee minuuttipeliksi
kalkkiviivoilla <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
*press play on the tape*
http://www.peeveli.com/offiforum
Edited by - 6LPK on 12/06/2007 23:47:05
Perkeles mä varaan nyt heti ton bajamajan käynnin.Viime vuanna kun mä pinnistelin muutaman tunnin ja se kannatti!!
Pals toi bajamaja painais ?
Käviskö jurylle et laitettas se painoksi ? <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
sori OT, alkaa jo jänkä jänskättää..
Saa nähdä onko yhtä kuivat maastot ku viimekesänä, vai onko pohjosessa sadellu "pankkoon" ?
*press play on the tape*
http://www.peeveli.com/offiforum
Ja hyttystilanne / ennuste kiinnostaa kanssa. Viimevuonna kuppareita ei näkynyt, miten lienee tänävuoinna?
On niitä jonku verran jo, ei tainnu olla niin kuivat kevätlammikot.
______________________
Minä mistään mitään tiedä.
Miesten lelut on kookkaita.
Lähettin tänän osallistumismaksun käsipostilla Suomen.Toivottavasti tule ajoissa perille.
Olisiko mahdollista varata kilpailualuen vierestä joku mökki,missa olisivat kunnon sängyt,vessa,pesumahdollisus ja voisi rauhassa nukkua?Kuulema viime vuonna olivat kilpailujärjestäjät tullut ulkomaan osalistujaille vastan ja varanut niille tarvitaessan mökkeja?
Pitäis kait ilmoittautua... nooo viimetipassa sitten <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
www.Offroadkainuu.com
www.hanakkatalo.fi
Lisäsimme verkkokauppaamme paljon uusia tuotteita, Tutustu.
PeteTurku
15.06.2007, 20:30
Ha Haa. Maksettu ja ilmoittauduttu.Ja kansa nauttikoon kun suikki saa hellää.
Ai mää vai turuust
mutiainen
15.06.2007, 22:11
ilmoittauduttu on saas nändä kuin käy tällä kertaa
quote:
Ha Haa. Maksettu ja ilmoittauduttu.Ja kansa nauttikoon kun suikki saa hellää.
intiaanipäällikkö Nukkuu Ojassa tulee siis suorittamaan taas kaatoja<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Muistitko käyttää <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/search.asp
Edited by - LaaLaa on 15/06/2007 23:19:27
PeteTurku
16.06.2007, 07:45
quote:
quote:
Ha Haa. Maksettu ja ilmoittauduttu.Ja kansa nauttikoon kun suikki saa hellää.
intiaanipäällikkö Nukkuu Ojassa tulee siis suorittamaan taas kaatoja<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Muistitko käyttää <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/search.asp
Edited by - LaaLaa on 15/06/2007 23:19:27
UGH UGH
Ai mää vai turuust
Edited by - PeteTurku on 16/06/2007 08:46:05
mukana ollaan kohta sitänäkee oppiiko sitä suunnistamaan
eikösse hauskaan pito oo pää asia
quote:
quote:
Ha Haa. Maksettu ja ilmoittauduttu.Ja kansa nauttikoon kun suikki saa hellää.
intiaanipäällikkö Nukkuu Ojassa tulee siis suorittamaan taas kaatoja<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Muistitko käyttää <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/search.asp
Edited by - LaaLaa on 15/06/2007 23:19:27
rotflol!! (Rolling On The Floor Laughing Out Loud)<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
tää oli ihan paras!
-sami-
p.s. veitkö pete "sen" äidille?
quote:
Ja hyttystilanne / ennuste kiinnostaa kanssa. Viimevuonna kuppareita ei näkynyt, miten lienee tänävuoinna?
Hyttysiä on ihan riittävästi, enemmän kuin vuosiin
Note! This message was posted anonymously!
quote:
Lähettin tänän osallistumismaksun käsipostilla Suomen.Toivottavasti tule ajoissa perille.
Olisiko mahdollista varata kilpailualuen vierestä joku mökki,missa olisivat kunnon sängyt,vessa,pesumahdollisus ja voisi rauhassa nukkua?Kuulema viime vuonna olivat kilpailujärjestäjät tullut ulkomaan osalistujaille vastan ja varanut niille tarvitaessan mökkeja?
Täältä löytyy tarkempaa tietoa mökeistä yms. muista majoitusvaihtoehdoista:
http://www.laplandtrophy.com/keskustelut/index.php?topic=74.0
Pirauta vaikka mulle, tai laita mailia, niin katsellaan tarkemmin. Pitkämatkalaisia pyritään kyllä palvelemaan mahdollisimman hyvin.
-Paavo / +358-50-511 9240 / paavo.leinonen@wipsl.com tai info@laplandtrophy.com
"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."
Varsinaista ilmoittautumsaikaa on vielä muutama päivä
jäljellä, tämänhetkisen tilanteen yhteenveto löytyy täältä:
http://www.laplandtrophy.com/keskustelut/index.php?topic=75.0
"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."
Miekii kävin maksaas ja ilmottamas, sitä en tiiä tuliks perille mut yritys oli ainaki piru kova!
"Suck my dick"
-Ron Jeremy
Montenegros (http://www.montenegrooffroad.com)#10
ilmoittauduttu, ja maksettu... toivottavasti
www.Offroadkainuu.com
www.hanakkatalo.fi
Lisäsimme verkkokauppaamme paljon uusia tuotteita, Tutustu.
A.Suur / Eesti
-tuli ajoissa, on maksettu.
CUP-luokissa ilmoittautuneita yhteensä 82, mönkkäritiimejä 11.
http://www.laplandtrophy.com/keskustelut/index.php?topic=75.0
"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."
Edited by - Paavo on 19/06/2007 23:37:42
Team PäHäMa #2 ilmoittautui just.
juu otin riskin ja ilmottaduin. tälläkertaa on 2 vinssiä ja ainaki 3pulloo sorpusta mukana<img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle>
-Kehitys kehittyy, mutta kumpaan suuntaan?!
IironSika
20.06.2007, 21:06
Team PäHäMa1 ilmoittautui jo pari päivää sitten ja maksoi just, ettei jäis viimetinkaan... <img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle>
quote:
Team PäHäMa1 ilmoittautui jo pari päivää sitten ja maksoi just, ettei jäis viimetinkaan... <img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle>
Aikas viimetinkaan jäi meitinki osallistuminen......ei sitä kai edes osaa ilmoittautua, ku vasta viimeisänä päivänä ja silloinkin vielä viimeisinä tunteina<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
<center>---------------------------------------
www.pirate4x4.no
www.pirate4x4.com
www.formula-offroad.fi
</center>
SuurSyömäri
20.06.2007, 22:09
"Team SS" Maksanut ja kovasti menossa.
On vain vähän vaikea löytää toi ilmoittautumislomake.........!!!??
-SLCK #28-
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> x-x-x <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Edited by - SuurSyömäri on 20/06/2007 23:28:43
quote:
"Team SS" Maksanut ja kovasti menossa.
On vain vähän vaikea löytää toi ilmoittautumislomake.........!!!??
-SLCK #28-
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> x-x-x <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Edited by - SuurSyömäri on 20/06/2007 23:28:43
CUP'in sivujen kautta yksilölajeihin.
http://ilmoittautuminen.4x4cup.com/
..linkki "ilmoittautuminen" etusivulla jne..
http://www.laplandtrophy.com
-teppo
*Out Of The Frying Pan And Into The Fire*
* www.laplandtrophy.com *
* www.psory.fi *
SuurSyömäri
20.06.2007, 22:53
juu löysin...
-SLCK #28-
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> x-x-x <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Sata autokuntaa CUP-luokkiin, 15 mönkkärijoukkuetta:
http://www.laplandtrophy.com/keskustelut/index.php?topic=75.0
"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."
Rupee olee ruuhkaa rasteilla...jos niille saakka pääsee, vähä kyl jänskättää ilman taka vinssiä... Otetaan lahjoituksia vastaan! =)
"Suck my dick"
-Ron Jeremy
Montenegros (http://www.montenegrooffroad.com)#10
pitää edetä pakilla.. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
www.Offroadkainuu.com
www.hanakkatalo.fi
Lisäsimme verkkokauppaamme paljon uusia tuotteita, Tutustu.
voiko laplandiin ilmoittautua jälkikäteen ? ja jos voi niin mihin asti?
Offroad Kainuu
BJ-40 Project
Boar Project
BY: OPA
quote:
voiko laplandiin ilmoittautua jälkikäteen ? ja jos voi niin mihin asti?
Offroad Kainuu
BJ-40 Project
Boar Project
BY: OPA
Voi ilmoittautua mutta vahvasti suosittelen, että teet sen heti
ku vaan tiedät osallistumisesi. Voipa käydä jopa niinki, ettei
pääse kisaan mukaan, jos tulemme tilanteeseen että joudumme
rajoittamaan osallistuja määrää turvallisuuden ja sujuvuuden
varmistamiseksi.
-teppo
EDIT: Ilmoittautumisia otetaan kyllä tod.näk. aivan perjantaille
asti jos vain mukaan vielä mahtuu.
*Out Of The Frying Pan And Into The Fire*
* www.laplandtrophy.com *
* www.psory.fi *
Edited by - Scout on 21/06/2007 17:22:38
Moi,
2006 EXTRA DVD on valmistunut:
http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/topic.asp?TOPIC_ID=39559
Tämän kesän kisan rastialue on siis suurinpiirtein sama kuin viime kesänä, joten tuota extra-DVD:tä voi käyttää "kuivaharjoiteluun"... Muista kävellä pelkät sukat jalassa lähimmässä ojassa jotta pääset aitoon fiilikseen suorasteista.
Toivottavasti tulee märkä kesä, niin pehmeiden rastien sijoittelu hieman helpottuu.
-Paavo
"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."
Tarviiko kilpailijoilla olla jonkun sortin lisenssi??
kysyy ensi kertaa trophyyn lähdössä...
quote:
Tarviiko kilpailijoilla olla jonkun sortin lisenssi??
kysyy ensi kertaa trophyyn lähdössä...
Ajokortti, ei muuta.
-teppo
*Out Of The Frying Pan And Into The Fire*
* www.laplandtrophy.com *
* www.psory.fi *
Edited by - Scout on 24/06/2007 12:44:38
Kirjallisia harjoituksia kisan tiimoilta:
Kohta alan vaatimaan uutta läppäriä ja perin sen kaikilta
osallistujilta, oon kirjaillu tässä osallistujia ja teamin nimissä on
oikeesti käytetty jonkun verran huumoria, kahvit näpiksellä aivan
kokoajan... Edelliset ku saa pyyhittyä niin taas on vuorossa joku
väärä leuka Teami....! http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/icon_mi_19.gif
-teppo
*Out Of The Frying Pan And Into The Fire*
* www.laplandtrophy.com *
* www.psory.fi *
Siihen tuloslaskentaohjelmaan saa imutettua tiimit ilmoittautumissaitilta saatavan xml-tiedoston avulla. Ei tarvitse näppistä sotkea :) Sitten voit tulostaa osallistujalistan.
Just do it!
quote:
Siihen tuloslaskentaohjelmaan saa imutettua tiimit ilmoittautumissaitilta saatavan xml-tiedoston avulla. Ei tarvitse näppistä sotkea :) Sitten voit tulostaa osallistujalistan.
Just do it!
Juuu, kiitos vain. Tää on vähän toisenlainen lista...
*Out Of The Frying Pan And Into The Fire*
* www.laplandtrophy.com *
* www.psory.fi *
lantikka
26.06.2007, 10:00
Onko kellään enää tilaa 1 kilpurille pääkaupunki seutu -raajärvi?
Ilmoittelemisiin.
Varasin tänään kyydin Defenderille. VR kuljettaa auton Helsingistä Rovaniemelle 138 eurolla. Siis pelkän auton. Mielestäni kustannus on vähintäänkin kohtuullinen. Vaikkakin onhan Rovaniemeltä vielä matkaa perille.
Vain maine kulkee edellä...
Rovaniemeltähän on Raajärvelle vain tunteroinen, eikös se ole kauppamatka pääkaupunkiseudulla? <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
______________________
Minä mistään mitään tiedä.
Miesten lelut on kookkaita.
Tosi on.
Vain maine kulkee edellä...
Pitää kai kohta ruveta karttoja jostain kaivelemaa... no jätetää seki viimetippaa niiku kaikki muuki oleelline
Elo kättelee remonttihansikkain
offroad.eimihikaa.com
Kisakutsua tarkempaa tietoa rastialueesta karttojen hankintaan:
http://www.laplandtrophy.com/keskustelut/index.php?topic=13.0
"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."
Kaikissa kisoissa pitäsi olla karttatieto tällä tasolla. Ei tarvitse arvailla mitä pitää hommata. Kiitos.
Just do it!
Kynnapas
28.06.2007, 09:00
Tere!
Lödyskö kuljetustta kahdelle autolle Helsingista kilpailupaikaan?
+3725090585
quote:
Kaikissa kisoissa pitäsi olla karttatieto tällä tasolla. Ei tarvitse arvailla mitä pitää hommata. Kiitos.
Lainaus säännöistä:
2. KILPAILUKUTSU
Kilpailukutsun tulee sisältää ainakin seuraavat tiedot:
• Kilpailukeskuksen paikka
• Kilpailun ajankohta ja aikataulu
• Kilpailun järjestäjä(t) ja tuomariston jäsenet (3 kpl)
• Rastialueen koko ja sijainti kohtuullisella tarkkuudella
• Mahdolliset poikkeukset CUP-sääntöihin
• Mahdolliset kilpailukohtaiset lisämääräykset
• Rastien määrä ja pisteytys sekä leimaamistapa
• Kilpailussa mahdollisesti ajettavat muut luokat
• Tietoja polttoainehuollosta ja korjausmahdollisuuksista
• Osallistumismaksut ja kilpailun pankkiyhteys
• Tietoa ilmoittautumisesta (milloin ja miten)
• Tietoa ruokailu- ja majoitusmahdollisuuksista
• Järjestäjien yhteystiedot
ja ote lapland Trophyn kisakutsusta:
Rastialueen sijainti selviää myös kilpailun verkkosivuilta. Kisa-alueen kattavat kartat:
• 1:20000 mittakaava: 361410, 361411, 363201, 363202 (yleislehtijako)
• 1:50000 mittakaava: 3614, 3632 (yleislehtijako)
• GT tiekartta 1:200000: GT12 tai GT13, alue on molemmissa kokonaisuudessaan
• Erätukun Topot: 'GPS Topo_GT15_alue'
• Garmin vapaa-ajan kartat: 'Vapaa-ajan kartta, Alue 5'
-Paavo
"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."
Edited by - Paavo on 29/06/2007 20:56:42
quote:
Kaikissa kisoissa pitäsi olla karttatieto tällä tasolla. Ei tarvitse arvailla mitä pitää hommata. Kiitos.
Just do it!
Kiitos! :)
*Out Of The Frying Pan And Into The Fire*
* www.laplandtrophy.com *
* www.psory.fi *
Kisapaikalla kandee hommata uusia kavereita ja tulla jutskaamaan kananmuna beadlockki beejiin miehistölle.
Nimimerkillä: taskussa aina usb tikku täynnä ohjelmia ja karttoja...
Edited by - mikjus on 29/06/2007 21:18:51
Kilpailun puolesta jaettavilla kartoilla on sitten sellaisiakin teitä mitä ei ole misään muissa/virallisissa kartoissa. Ote aikatauluista:
Kilpailuaikataulu
Perjantai 20.7.2007
15:00 – 21:00 Ilmoittautuminen (sovittaessa myös muuhun aikaan)
18:00 – 21:00 Katsastus (autot katsastuksen jälkeen parc ferme-alueelle)
21:00 – 22:00 Karttojen ja rastilistojen jako (saatavilla myös myöhemmin)
Lauantai 21.7.2007
07:00 – 07:30 Ohjaajakokous
08:00 – 09:00 Lähtö porrastetusti
18:00 – 22:00 Mönkkäriluokalla pakollinen tauko kilpailukeskuksessa
Sunnuntai 22.7.2007
08:00 – 09:00 Maaliintulo porrastetusti
09:00 – 13:00 Tuloslaskenta
13:00 – 13:30 Tulosten julkistaminen ja protestiaika
13:30 – 14:00 Palkintojenjako
Mutta nuo on siis vain ja ainoastaan paperilla, indeksisivu ja 11 karttalehteä 1.25000.
-Paavo
"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."
Koittakaas nyt pohjosen miehet ruveta tanssiin niitä sadetansuja, jotta päästäis rypemään kunnolla. Laskuojia rupeette tukkimaan ja vettä pumppaileen soille.
eilisen perusteella kun kävin ajeleen niin on pehmeätä! en tiiä sitte onko raajärvellä sama tilanne mutta välimatka on niin lyhyt että luulisin vettä ja mutaa piisaavan! nii ja SÄÄSKIÄ/MÄKÄRÄISIÄ:)
tämmöstä tänään.
quote:
Koittakaas nyt pohjosen miehet ruveta tanssiin niitä sadetansuja, jotta päästäis rypemään kunnolla. Laskuojia rupeette tukkimaan ja vettä pumppaileen soille.
Kyllä joku on tanssinu ja oikeen ripaskaa.. on vissin vettä riittäny
maahan asti.. :)
-teppo
EDIT: Ei olis enää ku muuan päivää töitä ja pääsis keksiin teille kolttosia! :) Rastittaminen on ehkä hauskinta....
*Out Of The Frying Pan And Into The Fire*
* www.laplandtrophy.com *
* www.psory.fi *
Edited by - Scout on 01/07/2007 21:23:21
CUP-luokkiin 113 ilmoittattunutta/-vaa,
2 safarisuunnistusjoukkuetta (2+2 autoa)
ja 40 mönkkäriä 17 (tai 18) joukkueessa.
-Paavo
"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."
Sellainen kysymys uusille tulijoille ja Raajärvellä aiemmin kisailleille,
että mitä erityisesti odotatte? Onko järjestelyissä ollut joku epäkohta,
tai pitäiskö jonkun tietyn asian olla just jollain tavalla?
Monta perusjuttua on jo käytännössä lukossa (esim. samat rastit kaikille
luokille, käytännön pakon sanelema juttu), mutta vielä ehtii ehkä jotain
pienempää järkkäämään (ei silti ettei nyt jo olis ihan tarpeeksi puuhaa).
Mainarin majoituskapasiteetti alkaa olla täynnä, petipaikat on ainakin jo
kaikki myyty, joka vielä haluaa paketin (3 yön majoitus patjalla, 7 ruokaa
ja saunojen/suihkujen käyttö), niin maksanee sen 60 per lurjus pikapikaa,
maksu on ainoa tapa varata paketteja. Jos tila kertakaikkiaan loppuu kesken,
niin rahan saa varmasti takaisin.
-Paavo
"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."
quote:
Kisapaikalla kandee hommata uusia kavereita ja tulla jutskaamaan kananmuna beadlockki beejiin miehistölle.
Nimimerkillä: taskussa aina usb tikku täynnä ohjelmia ja karttoja...
Edited by - mikjus on 29/06/2007 21:18:51
Jaahas, no sittehä sie oot just oikee kaveri tämmösille ilosille eteläkarjalaisille humuille... tullaa varmaa repron kans tarkistaa löytyykö oziin turvautuneelle autokunnalle taskun pohjalta mitää tarpeellista <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Elo kättelee remonttihansikkain
offroad.eimihikaa.com
arska4x4
03.07.2007, 06:17
onko stanuluokalla kaarirasteja?
arska
#1 montenegro off road club
quote:
onko stanuluokalla kaarirasteja?
arska
#1 montenegro off road club
Tod.näk. ei tuu kaarirasteja.
-teppo
*Out Of The Frying Pan And Into The Fire*
* www.laplandtrophy.com *
* www.psory.fi *
quote:
quote:
onko stanuluokalla kaarirasteja?
arska
#1 montenegro off road club
Tod.näk. ei tuu kaarirasteja.
-teppo
*Out Of The Frying Pan And Into The Fire*
* www.laplandtrophy.com *
* www.psory.fi *
No entäs orggiksille???
Nim. Korjasinko kaaret turhaan.
Nyybi PeteTurku
Note! This message was posted anonymously!
quote:
quote:
quote:
onko stanuluokalla kaarirasteja?
arska
#1 montenegro off road club
Tod.näk. ei tuu kaarirasteja.
-teppo
*Out Of The Frying Pan And Into The Fire*
* www.laplandtrophy.com *
* www.psory.fi *
No entäs orggiksille???
Nim. Korjasinko kaaret turhaan.
Nyybi PeteTurku
Note! This message was posted anonymously!
Et tietenkään! Auton rakentaminen sääntöjen mukaiseksi ei ole koskaan
turhaa! Siksipäs tuossa oli tuo tod.näk. Ei pysty sanoon vielä mitään
ku ei oo rasteja mettässä mutta Lapland Trophyn maastot on nuilta
osin varmaan turvallisimmasta päästä koko CUP'issa. Eli jos sanois
diplomaattisesti, suhteessa CUP kisoihin, vaikka niitä kaarirasteja
tuliski on niiden määrä minimaalinen.
-teppo
*Out Of The Frying Pan And Into The Fire*
* www.laplandtrophy.com *
* www.psory.fi *
Moi,
> onko stanuluokalla kaarirasteja?
Kaikilla luokilla on siis samat rastit, ja vaarallinen -merkintä koskee samalla tavalla kaikkia luokkia.
Lainaus CUP-UKK:sta http://www.4x4cup.com/faq
quote:Kysymys :
Saako kaareton original- tai standard-luokan (umpi)auto hakea kaaret vaativia rasteja?
Vastaus :
EI SAA, vaarallisten rastien hakemiseen pitää olla kaaret, vaikka luokan säännöt eivät niitä vaadikaan. Vaarallinen rasti = riski sille että auto pyörii ympäri useamman kerran.
-Paavo
"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."
Melkein pakko:
quote:onko stanuluokalla kaarirasteja?
Kukas se tällaista kyseleekään?
Teidän pitää vielä harjoitella pehmeitä paikkoja. Voitais Scoutin kanssa valita
vaikka parikymmentä "varmasti kastuu perse" rastia, ja kun ootte niillä käynyt
ja auto on vielä ajokuntoinen, niin voitais varovasti harkita josko teitä uskaltais
päästää muillekin rasteille. Vai miten päin se nyt pitikään mennä?
:-)
-Paavo
"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."
tätäkö paavo tarkoittaa?<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/oska80-kuutar.JPG
millo se MAASTO alakaa?
quote:
tätäkö paavo tarkoittaa?<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
http://static.petrisimo.com/gallery/data/images/oska80-kuutar.JPG
millo se MAASTO alakaa?
110 oliki aivan mukava suorasti, ei tuu 90 yhtään huonompana perässä!
Ojala@90 (http://www.laplandtrophy.1g.fi/kuvat/Lapland+Trophy+2006/Kilpailijoiden+kuvat+-+Competitors+pictures/061/DSC02031.JPG) Kannattaa miettiä kuinka korkealle se numero pitäs oikeestaa liimata! :)
*Out Of The Frying Pan And Into The Fire*
* www.laplandtrophy.com *
* www.psory.fi *
Onneksi uudessa autossa on istuin huomattavasti ylempänä ja vähemmän
avattavia ikkunoita, jospa rahka pysyisi vähän paremin ulkopuolella.
Moi,
> Ojala@90 Kannattaa miettiä kuinka korkealle se numero pitäs oikeestaa liimata! :)
Jos joku toinenkaan ei huomaa tuota linkkiä heti, niin tässä valaistusta:
Lähestymässä rastia:
http://www.laplandtrophy.1g.fi/kuvat/LaplandTrophy2006/Kilpailijoidenkuvat-Competitorspictures/061/DSC02030.JPG
ja tässä varsinainen rastikuva, kilpailunumero näkyy hyvin:
http://www.laplandtrophy.1g.fi/kuvat/LaplandTrophy2006/Kilpailijoidenkuvat-Competitorspictures/061/DSC02032.JPG
Mutta nämä 90 ja 111 taisivat olla siitä märemmästä päästä viime kesän kisan rasteja, mutta oikeesti rasteja on joka lähtöön, helppoja ja ei-niin-helppoja, sekä kovia että ei-niin-kovalla-maalla-olevia.
Eli kisaamaan voi ja kannattaa tulla vaikka autossa ei kolmet metsin snorkkelia oliskaan.
-Paavo
Note! This message was posted anonymously!
Äh
http://www.laplandtrophy.1g.fi/kuvat/Lapland+Trophy+2006/Kilpailijoiden+kuvat+-+Competitors+pictures/061/DSC02030.JPG/medium
http://www.laplandtrophy.1g.fi/kuvat/Lapland+Trophy+2006/Kilpailijoiden+kuvat+-+Competitors+pictures/061/DSC02032.JPG/medium
-Paavo
Note! This message was posted anonymously!
arska4x4
04.07.2007, 14:38
quote:
Melkein pakko:
[quote]onko stanuluokalla kaarirasteja?
Kukas se tällaista kyseleekään?
Teidän pitää vielä harjoitella pehmeitä paikkoja. Voitais Scoutin kanssa valita
vaikka parikymmentä "varmasti kastuu perse" rastia, ja kun ootte niillä käynyt
ja auto on vielä ajokuntoinen, niin voitais varovasti harkita josko teitä uskaltais
päästää muillekin rasteille. Vai miten päin se nyt pitikään mennä?
no tiijänhän mie et kaikilla luokilla on samat rastit, mutta sen takia kyselen et pääsis noita ison pisteen rasteja hakemaa ku niis on kuitenkii ihan oma meininki, ja miks pitää harjotella pehmeitä paikkoja, tuo rastihan on jo otettu tos kuvas, takaisin lähtiessähän ne vaikeudet alko ku auto hieman vajos :)
arska
#1 montenegro off road club
Edited by - kuutar on 04/07/2007 15:41:16
PeteTurku
04.07.2007, 14:58
Ja sen 90 rastin sai ihan vaan ajamalla, ainakin me.
Mites Paavo on varikko/mustalaisleirissä tilaa jos vaikka tulee sukulaisia asuntovaunulla kannustamaan,eli saako sinne majoittua ns. ulkopuoliset??
Ai mää vai turuust
quote:
Ja sen 90 rastin sai ihan vaan ajamalla, ainakin me.
Mites Paavo on varikko/mustalaisleirissä tilaa jos vaikka tulee sukulaisia asuntovaunulla kannustamaan,eli saako sinne majoittua ns. ulkopuoliset??
Ai mää vai turuust
Mie voi Paavon puolesta vastata, onnistuu! On jopa toivottavaa!
Sinne vain kaikki ketä kiinnostaa. Hintapolitikka menee
"normlaalisti" Mainarin kautta. Eli Hessun kans sovitellen,
kärripaikkaa, sähkö etc. takuuvarmasti kaikki mahtuu hoodeille!
www.mainari.fi ja yhteystiedot tms.
-teppo
*Out Of The Frying Pan And Into The Fire*
* www.laplandtrophy.com *
* www.psory.fi *
Kohta kastuu pylly...
"Suck my dick"
-Ron Jeremy
Montenegros (http://www.montenegrooffroad.com)#10
Kuulin nurmooolaasilta hevoosmiehiltä, notta olivat varmana tiatona kuullu että:
Mainarista sais sitte kuitenki ostettua ainakin bensaa !?
*press play on the tape*
http://www.peeveli.com/offiforum
Hevosmiesten tietotoimistot on aina oikeassa... enemmän tai vähemmän.
Kisaan on tulossa reilusti yli sata autoa, ja usemapia kymmeniä mönkkäreitä, ja näistä aika iso osa kulkee pensalla... Kehoittaisin itse kutakin varaamaan *vähintäänkin* kohtuullisesti polttoaineita mukaansa, Hessulla on kyllä jotain, mutta jos kaikki laskee sen varaan niin aika hitsin moni jää ilman.
Raajärveä lähimmät "oikeat" huoltsikat Vikajärvellä, Kemijärvellä ja Pirttikoskella.
"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."
noista pehmeistä rasteista puheen ollen. täällä on aika mukavsti sadellut vettä ja lisähaasteena täällä on tänäkesänä pirusti sääskiä :)
Hauska on alkanut! Ekat hemmot kattelee hoodeilla rastipaikkoja!
http://www.scout.1g.fi/kuvat/sent-to/Kuva_312.jpg
-teppo
PS:Aika metka synsteemi, Nebulan mobiili, ku lähetät mailina kuvan tiettyyn, galleria
kohtaiseen osoitteeseen, se menee automaattisesti ennalta konffattuun kansioon sen mukaan
minkä numeron (1-9) laitat otsikkokenttään. Näkyy toimivan hienosti!
*Out Of The Frying Pan And Into The Fire*
* www.laplandtrophy.com *
* www.psory.fi *
Edited by - Scout on 07/07/2007 18:36:34
Hi, onko yleisölle hyviä ja helposti seurattavia ällölällimuta rasteja???
quote:
Hi, onko yleisölle hyviä ja helposti seurattavia ällölällimuta rasteja???
Viimevuonna oli ainakin se ihmis-paska-lampi jossa ei "valitettavasti" ehditty pulahtaa<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>
Muistitko käyttää <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/search.asp
quote:
Viimevuonna oli ainakin se ihmis-paska-lampi jossa ei "valitettavasti" ehditty pulahtaa<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>
Rupia pottuihin, toivottavasti ois kunnon kolera-altaita nyt :D
HunttaJussi
10.07.2007, 22:40
Olisko tietoa / ideaa kuinka Rovaniemeltä pääsee Raajärvelle jos tulee vaikkapa 19:44 junalla perjantaina, kisan aattona.
Jos ei siis oma ajopeli ole junassa mukana, niin tuolla http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/topic.asp?TOPIC_ID=39215 on jotain kyytitarjousta.
______________________
Minä mistään mitään tiedä.
Miesten lelut on kookkaita.
Sori jos tää on kysytty aikaisemmin, mut onkä katsojille tarjolla jonkinlaista käsikarttaa tai vastaavaa rasiten sijainnista, että ei tarttis ettiä iha summamutikassa. Tarkotus olis tulla kttelemaan kisaa ja jonkin verran myös kuvailemaankin.
"...Oon mä tosta ennekin menny..."
VARO! Saatan poistua tieltä!
Osanottajamäärä on erittäin iso - jopa Proto luokassa näyttä olevaan 30 teamia.
Siita johtuen voi rasteissa olla aikamoinen ruuhka,kun kaikki lähte pyörimän samanaikaisesti.
Onko järjestäjät miettinut ,miten voisi päästä ruuhkista?
Kilpailian kannalta on aika inhottava seisoa rasteissa jonossa tai jopa tapella toisten kanssa,kuka pääse aikasmmin rastille.
Aikonaan on käytetty ensimmäisen rastin arpomista.
Eli kaikki rastit arvotan kilpilioiden kesken (kaiken vaikeamat jätetan pois -rastejahan on kuitenkin enemmän,kun kilpailioita - keskivaikeat proto ja modi luokille ja helpommat stanu ja orkkis luokille.)Jokainen saa silloin oman aloitusrastin,sieltä etenpäin on järjestys vapaa.Kilpailiat jakantuu silloin tasavertaiseesti kilpailualuelle ja ruuhkat on paljon pienemat.
Olisko sellaisessa idea?
Moi,
koska jokainen kilpailija saa käydä rasteilla vapaassa järjestyksessä,
niin tuntuis vähän kummalta että jollekin rastille kannattais jäädä
jonottamaan, joten tästä syystä en usko että on ongelmaa joka pitäisi
ratkaista. Tai sitten voisi alkaa sakottamaan muunkinlaisesta tyhmyydestä?
Vähän pitää vielä miettiä yleisärastien vaihtamista, ettei siihen saumaan
(kisan puoliväli siis) pääsis muodostumaan ruuhkaa niille muutamille (~20)
rasteilel jotka vaihdetaan. Mutta siitä tarkemmin sitten ohjaajakokouksessa.
-Paavo
"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."
quote:
koska jokainen kilpailija saa käydä rasteilla vapaassa järjestyksessä,
niin tuntuis vähän kummalta että jollekin rastille kannattais jäädä
jonottamaan, joten tästä syystä en usko että on ongelmaa joka pitäisi
ratkaista.
-Paavo
Kuiteenkin,jopa eksytyksessä,missä oli joka luokalla omat rastit ja Protossa muistakseni vaan 16 autokunta joutui jossain rasteissa odottaman.
En usko että se olisi siita kiini ollut,että kaikki joka odottivar olisivat ollut tyhmiä.
Enemmän uskon,että se olisi ollut siita kiinni,kun ihmiset osasivat laskea ,kuinka paljon aika menisi hukkan seuravan rastin etsimisen ja sen jälken palamiseen tälle rastille,ottaen huomion ,että seuravassa rastissa voi myös olla jono,kun kerran kaikki saa hakea kaikkia rasteja.Me ei puhutta 1-pisten rasteista vaan niista josta saakin jotain pisteita.
Jos kerran on varmaa,että iso kilpailiamäärä ei aiheutta ongelmia - niin se on hyvä.
Katsotan kilpailun jälken.
Moi,quote:Sori jos tää on kysytty aikaisemmin, mut onkä katsojille tarjolla jonkinlaista käsikarttaa tai vastaavaa rasiten sijainnista, että ei tarttis ettiä iha summamutikassa. Tarkotus olis tulla kttelemaan kisaa ja jonkin verran myös kuvailemaankin.Katsojille on opastusta yleisörasteille, jotka ovat ihan kisakeskuksen vieressä.
Mitään pääsymaksuja tms. ei peritä, mutta kisakeskuksesta saa muutaman euron hirmuista korvausta vastaan hankittua infopläjäyksen, jossa on vähän lajitietoa, aikataulut, kartta yleisärasteista ja varmaan myös lähtöluettelo. Osin väripainos, osin mustavalkoinen.
Koska kilpailussa on autoja ja mönkkäreitäkin aika paljon, yleisöä ei aktiivisesti opasteta muualle kuin yleisärasteille. Siirtymäteitä ei kuitenkaan ole kovin paljon, ja runsas yleisömassa väärässä paikassa saattaisi haitata kilpailijoita (hurjastellaan kapeilla teillä, parkkeerataan tiet tukkoon, tai jäädään jumittelemaan johonkin).
-Paavo
"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."
Moi,
> Katsotan kilpailun jälken
Jep, ollaan aiempienkin kisojen jälkeen puitu sitä miten kisa meni, ja mielestäni
kaikkeen oleelliseen (mikä ei ole mennyt tarpeex hyvin) on tehty muutoksia.
-Paavo
"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."
Edited by - Paavo on 11/07/2007 22:10:33
slipoveri
11.07.2007, 20:51
Tuo aloitus rastien arpominen olis hyvä,jonottelu on turhauttavaa.
Ja onnetomuus riskit kasvaa kun yritetään yhtäaikaa työntyä samoille rasteille.
Edited by - slipoveri on 11/07/2007 21:52:51
Minä kyllä haluan päättää itse mille alueelle ensin menen, se on olennainen osa taktiikkaa ja aloitusalueen valintaan vaikuttaa koko vuorokauden ajojärjestys, milloin tankataan, milloin syödään jne että kaikki sattuu mahdollisimman otollisesti optimi siirtymin. Siksi haluan itse päättää mistä aloitan. Voi myös pohtia missä muut mahdollisesti liikkuu ja sillä välttää ruuhkia. Kaikki vaikuttaa kaikkeen.
Isopyöräisten "sidottuja rasteja" katson suopein mielin siinä mielessä että se antaa meille pienipyöräisille mahdollisuuksia ehtiä joillekkin jauhamattomille rasteille ennen niitä.
Säännöt ovat samat kaikille, mutta kunkin omaa taktiikka ei pitäisi ryhtyä arpomaan.
Aivan samaa mieltä Killman:in kanssa, näihin kisoihin kuuluu oleellisena osana taktikointi. Rasteja on kuitenkin pari / auto, ja ~10 / tunti, joten kyllä sinne pitää sopia. Kahden LT:n aikana ei ole mun tiimin tarttenu tapella kenenkään kans rasteista, vaan on autettu kaverit pois eestä ja ne on auttanu toiset rastille... Tai ne on auttanu meiät pois että ovat päässeet itte rastile.
______________________
Minä mistään mitään tiedä.
Miesten lelut on kookkaita.
quote:Tuo aloitus rastien arpominen olis hyvä,jonottelu on turhauttavaa.
Ja onnetomuus riskit kasvaa kun yritetään yhtäaikaa työntyä samoille rasteille.
Mä olen ehkä nyt vähän hidas, mutta mix ihmeessä pitäis työntyä yhtä aikaa samalle rastille? Jos jokaiselle on kuitenkin tarjolla noin 199 muutakin rastia, niin jotenkin vaan tuntuu että pitäis olla aina vahva syy jonottaa jollekin tietylle rastille, kun kyse on nopeuskilpailusta (kerätyy pisteet per (käytettävissä oleva) aikayksikkö ratkaiseen sijoituksen).
Eli lähtökohtaisesti en ymmärrä pyrkimystä jonottamiseen, mutta jos tällainen oikeesti on ongelma niin varmaan siihen jotain keksitään, mutta haluaisin nyt kuitenkin ensin ihan oikeasti nähdä sen ongelman/tarpeen, tämän kilpailun rasti-alue kun on kuitenkin kohtuullisen iso.
Halukkaille kyllä arvotaan aloitusrasti helposti, mutta pienenä vinkkinä kerrottakoon että kukaan ei kyllä tule tarkistamaan (tässä kisassa siis) että onko ko. rasti ekana kuvissa.
Olen siis vahvasti sitä mieltä, että yksinkertainen on kaunista, ja että jos jokin sääntö määrätään, niin sitä pitäis pystyä valvomaan, ja kaiken pitäis olla helppoa ja suoraviivaista kilpailijoille JA järjestäjille. Lisäksi, en halua alkaa ratkomaan potentiaalisia ongelmia, varsinkaan jos en itse pidä niitä todennäköisenä.
Voi olla että "Lapland Trophyssä ei voi tulla ruuhkia" (=tarvii olla TODELLA innokas pääsemään just tietylle rastille tiettynä ajanhetkenä 24h kisassa) on niitä kuuluisia viimeisiä sanoja, mutta jos näin käy niin taatusti tämä asia on eri mallissa seuraavassa kisassa.
-Paavo
"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."
Minulla on kokemusta muutamasta kisasta. Joskus on voinut pari minuuttia kulua odottamiseen. Yhdessä kisassa meni pari tuntia alussa, niin ettei näkyny muita kilpailijoita missään. En usko, että tulee olemaan ongelma.
Just do it!
Eikös kisakuvaajatkin silloin eka vuonna joutuneet etsimään rasteja joilla olisi ollut auto(ja).Tais olla kuvattavista puutetta.Suunnistamaanhan sinne porukka on menossa vai ajetaanko ensimmäisen perässä kaikki rastit läpi:).Alueen koko helpottaa tuota "ruuhkaa" rasteilla melkoisesti.
Porukan saa tehokkaasti hajalle laittamalla useita isopisteisiä rasteja eripuolille aluetta. Ne houkuttelevat maasturisteja luokseen kuin paska kärpäsiä<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Itse "jouduin" odottamaan LT05:ssa yhdelle rastille yli tunnin. Rasti oli 80-pisteen lapinmiehille pääsemätön mutta tais sen hakea toistakymmentä autoa. Meidän edellä meni muistaakseni liettuan pinz alustainen cruiseri ja ne vinssasivat rastille 45min ja alas yhtä hitaasti. Haimme yhden rastin välillä, mutta muita ei ollut hakematta kilometrien sisään.
Eli kilpailutaktiikka meinasi pettää tuossa ja varsinkin jos edellämenevältä olisi hajonnut vaikka vinssi rastille, niin odottaminen olisi ollut turhaa kun sinne oli vain 1 väylä.
Muistitko käyttää <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/search.asp
Nythän ollaan samalla alueella kuin viime vuonna, eikä ainakaan viimeksi mun mielestä ollut tuota ongelmaa ettei lähistöllä ois ollu muita rasteja. Meillä meni viime vuonna ekat 20 tuntia ennenku alko näkemään 5 kisa-autoa yhtaikaa samassa maisemassa.
______________________
Minä mistään mitään tiedä.
Miesten lelut on kookkaita.
Ei kyllä minunkaan mielestä minkäänlainen ongelma tuo ruuhka. Ainut paikka missä viimeksi joutu jonottamaan oli ruokala.
-Kehitys kehittyy, mutta kumpaan suuntaan?!
Jos saa esittää toivomuksia järjestelyistä niin:
-Sisään tulo portilla voisi olla selvät opasteet mihin voi ajaa kärryjen jne. kanssa. Tosin 2005 systeemi oli ihan huippu kun kaikki "pakotettiin" samaan ränniin suoraan ilmoittautumiseen josta sai sitten kaiken tarvittavan opastuksen ja neuvonnan. Sitä ainakin minä toivoisin takaisin.
-Ei mitään arvottuja tai pakotettuja rasteja -> sotkee taktiikkaa.
-Pääsehän halukaat kaikkina iltoina saunaan niin halutessaan? Vaikka korvausta vastaan?
Kiitos jo ennakoon kuitenkin hyvästä kisasta!
-sami-
Niinkuin sanoin - jos siita ei tule ongelma - niin se on hyvä.
Halusin vaan osoitta mahdollisen ongelmakohdan.
Ja se on muuten sidottu just tuon taktikoinnin kanssa ja riippu hyvin paljon isopisteisten rastien sijoituksesta.Yleensa on kolme-nelja järkevä vaihtoehtoa,miten lähte rasteja kiertaman.Uskon kyllä ,että kaikki osaa taktikoida ja sen takia lähtee samaa reittia kiertaman kuitenkin jonkinlainen porukka.
Jos siina käykin nin,rastit on sijoitettu niin,että on vaan pari vaihtoehtoa lähteä kiertaman,sitten voi alussa tulla ongelmia ruuhkan takia.
En halua millain tavalla, epäilyttä järjestäjien kykyja,vaan autta ajateleman kaikkia mahdollisia ongelmakohtia.
Moi,
> -Sisään tulo portilla voisi olla selvät opasteet mihin voi ajaa kärryjen jne.
Koitetaan värkätä selkeät opasteet.
> -Ei mitään arvottuja tai pakotettuja rasteja -> sotkee taktiikkaa.
Arvottuja tai sidottuja rasteja ei varmaankaan tule. Ainoa poikkeus
viimevuotiseen on yleisörastien vaihto kisan puolessa välissä, tällä
pyritään siihen että kilpailijat kävisivät yleisärasteilla kahdesti.
Eli yleisörasti XXX vaihtuu kisan puolivälissä YYY:hyn, paikak on siis
sama mutta kun kyse on eri rastista niin niistä saa pisteet erikseen.
Jota kilpailijat eivät pakkaaantuisi yleisörasteille just kisan puoli-
välissä (otetaan ensin XXX, jäädään odottamaan että se vaihtuu YYY:ksi,
ja bongataan toiset pisteet autoa metriäkään liikauttamatta), niin vaihto
tehtäneet esim. siten, että vanhat kerätään pois esim- klo 18-19 välissä,
ja uudet laitetaan paikoilleen 21-22 välisenä aikana, eli klo 18-22
välisenä aikana kilpailijat eivät voi olla varmoja ovatko yleisärastit
paikoillaan vai ei. Säätämistä aiheuttaa lähinnä tuon "tauon" pituus,
pidempi tauko varmistaa ruuhkattomuuden vaihdon tienoilla, mutta liian
pitkä tauko ei vältämättä ole kiva yleisölle. Muta vaihdon paikka voi
olla jotain muuta kuin tasan puoliväli, mutta asia päätetään hyvissä
ajoin ennen kilpailua, että se saadaan merkittyä rastilistoihin, ja
ohjaajakokouksessa asia tietysti käydään kans läpi.
> -Pääsehän halukaat kaikkina iltoina saunaan niin halutessaan? Vaikka korvausta vastaan?
Joo kyllä, rahalla saa kaikkea... :-) Kellä on paketti, niin saunat ovat
käytössä aikataulussa ilmoitettuihin aikoihin (joka ilta siis), ja muut
jotka haluavat saunaat neuvottelevat Mainarin kanssa korvauksesta.
> Kiitos jo ennakoon kuitenkin hyvästä kisasta!
Kiitoksia, kovasti on kyllä yritetty, rasteistakin on jo yli puolet viety,
märkää kuulemma on (olen itse vielä Oulussa), joten ainakin ismpia rasteja
hakevien kannattaa varautua suossa rämpimiseen.
-Paavo
"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."
Moi,quote:Niinkuin sanoin - jos siita ei tule ongelma - niin se on hyvä.
Halusin vaan osoitta mahdollisen ongelmakohdan.
Ja se on muuten sidottu just tuon taktikoinnin kanssa ja riippu hyvin paljon isopisteisten rastien sijoituksesta.Yleensa on kolme-nelja järkevä vaihtoehtoa,miten lähte rasteja kiertaman.Uskon kyllä ,että kaikki osaa taktikoida ja sen takia lähtee samaa reittia kiertaman kuitenkin jonkinlainen porukka.
Jos siina käykin nin,rastit on sijoitettu niin,että on vaan pari vaihtoehtoa lähteä kiertaman,sitten voi alussa tulla ongelmia ruuhkan takia.
En halua millain tavalla, epäilyttä järjestäjien kykyja,vaan autta ajateleman kaikkia mahdollisia ongelmakohtia.Kiitos asian esille ottamisesta, tätäkin tuli ajateltua nyt vielä kertaalleen. Mutta olen siis ainakin toistaiseksi edelleen vankasti sitä mieltä, että jos säännöillä ei ohjata rastien keruujärjestystä, niin mahdolliset ruuhkat ovat kilpailijoiden oma valinta, eikä sitä ole tarvetta järjestäjien lähteä määräilemään.
Järjestäjien kyvyistä en osaa sen kummemmin sanoa, mutta jotkut asiat ovat enemmän mielipidejuttuja, jos niihin ei ole selkeästi yhtä ainoaa oikeaa tapaa. Tätä kisaa ja koko CUPpia on tehty etupäässä kilpailijoille, muta järjestäjien omat käsitykset asioista tietysti näkyvät. Kilpailijoilta tulevaa palautetta kuunnellaan aidosti, mutta jos joku juttu saa "puolesta ja vastaan ääniä", niin sitten asiaa eikyllä ihan helposti lähdetä muuttamaan, kun lopputuloksesta ei voi olla riittvän varma, eli muuttuuko parempaan vai huonompaan suuntaan.
-Paavo
"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."
quote:
Kiitoksia, kovasti on kyllä yritetty, rasteistakin on jo yli puolet viety,
märkää kuulemma on (olen itse vielä Oulussa), joten ainakin ismpia rasteja
hakevien kannattaa varautua suossa rämpimiseen.
-Paavo
Kait nyt sentään niitä maastorastejakin tulee sinne kivikkoon ja rinteisiin, ku ei toi "veneily" niin kauhiasti kiinnosta<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Note! This message was posted anonymously!
Hei, onkohan ehkä ollu juttuakin(?), mutta mikä karttapohja riittää LT kisaan Magellaniin. Kun katselin jotain magellanin sivuja, niin siellä jakaantuu 5 ja 6 karttapohjat suunnilleen noilla main, missä kisa-alue taitaa sijaita. Eli pitääkö olla molemmat, vai riittääkö jompikumpi???
Kiitooos
EDIT: Siis tuollaista kuvaa ku kattelin:
http://www.marinea.fi/shop/images/Mag_topo_3_0507_0f5.jpg
<center>---------------------------------------
www.pirate4x4.no
www.pirate4x4.com
www.formula-offroad.fi
</center>
Edited by - Jare on 12/07/2007 15:04:15
quote:
Moi.
Kiitos asian esille ottamisesta, tätäkin tuli ajateltua nyt vielä kertaalleen. Mutta olen siis ainakin toistaiseksi edelleen vankasti sitä mieltä, että jos säännöillä ei ohjata rastien keruujärjestystä, niin mahdolliset ruuhkat ovat kilpailijoiden oma valinta, eikä sitä ole tarvetta järjestäjien lähteä määräilemään.
Järjestäjien kyvyistä en osaa sen kummemmin sanoa, mutta jotkut asiat ovat enemmän mielipidejuttuja, jos niihin ei ole selkeästi yhtä ainoaa oikeaa tapaa. Tätä kisaa ja koko CUPpia on tehty etupäässä kilpailijoille, muta järjestäjien omat käsitykset asioista tietysti näkyvät. Kilpailijoilta tulevaa palautetta kuunnellaan aidosti, mutta jos joku juttu saa "puolesta ja vastaan ääniä", niin sitten asiaa eikyllä ihan helposti lähdetä muuttamaan, kun lopputuloksesta ei voi olla riittvän varma, eli muuttuuko parempaan vai huonompaan suuntaan.
-Paavo
Ok.Minun puolesta on asia selvä .
Nähdän kilpailussa.
(toivottavasti kaikki maksut on tullut perille?)
P.S.Tarkennukseksi vielä,että otin asian esille vaan sen takia ,että mieleen tuli 2004 Warn Trophy.
Silloin oli myös yhteislähtö ja ensimmäisena oli yleisöpätkä.Sinne pääsi vaan ühden pienen portin kautta,niin että ensimmäisenä pääsi se,joka oli röyhkeämpi.
Me päästettin kohteliasti toiset edelle ja sitten selvisiettä jouduttin odotaman ainakin tunnin kun porukat harjoitteli pienen kiven päälle nousemista ja oli vaan yksi reitti.
Arska-tehtaalta
12.07.2007, 15:40
Oliko sammuttimen tarkastus vuoden voimassa?
Miulla on pullossa leima 9/2006 kai se kelepaa...
http://www.overdrive.fi/autoholic/ah70b.gif
AVAA ikkunat reilusti auki AINA jos koira jää autoon kesäaikana
on vuaden voimassa
sammuttimessa lukee koska on tarkastettu ja koska on seuraava tarkastus
Moi,
> mutta mikä karttapohja riittää LT kisaan Magellaniin
Tuon kuvan perusteella näyttäis että molemmat saattaisivat peittää kisa-alueen.
Tässä kisakutsustakin löytyvä karttalinkki Raajärvelle:
http://kansalaisen.karttapaikka.fi/linkki?text=Raajarvi&scale=4000000&y=7385179&x=3495969&lang=FI
Ja kisan foorumista löytyy tarpempia määreitä rasti-alueelle:
http://www.laplandtrophy.com/keskustelut/index.php?topic=13.0
Jos kartat kattavat alueen Misi - Raajärvi hieman kemijärven puolelta koukaten - Luusua - Pirttikoski - Vanttausjärvi niin kisa-alue on katettu.
-Paavo
"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."
quote:
Arvottuja tai sidottuja rasteja ei varmaankaan tule. Ainoa poikkeus
viimevuotiseen on yleisörastien vaihto kisan puolessa välissä, tällä
pyritään siihen että kilpailijat kävisivät yleisärasteilla kahdesti.
Eli yleisörasti XXX vaihtuu kisan puolivälissä YYY:hyn, paikak on siis
sama mutta kun kyse on eri rastista niin niistä saa pisteet erikseen.
Jota kilpailijat eivät pakkaaantuisi yleisörasteille just kisan puoli-
välissä (otetaan ensin XXX, jäädään odottamaan että se vaihtuu YYY:ksi,
ja bongataan toiset pisteet autoa metriäkään liikauttamatta), niin vaihto
tehtäneet esim. siten, että vanhat kerätään pois esim- klo 18-19 välissä,
ja uudet laitetaan paikoilleen 21-22 välisenä aikana, eli klo 18-22
välisenä aikana kilpailijat eivät voi olla varmoja ovatko yleisärastit
paikoillaan vai ei. Säätämistä aiheuttaa lähinnä tuon "tauon" pituus,
pidempi tauko varmistaa ruuhkattomuuden vaihdon tienoilla, mutta liian
pitkä tauko ei vältämättä ole kiva yleisölle. Muta vaihdon paikka voi
olla jotain muuta kuin tasan puoliväli, mutta asia päätetään hyvissä
ajoin ennen kilpailua, että se saadaan merkittyä rastilistoihin, ja
ohjaajakokouksessa asia tietysti käydään kans läpi.
Toivottavasti tämä on mietitty kunnolla loppuun asti. Tuossa mielessäni hiukan mietittyäni tuli mieleen monta asiaa jota tämä rastien vaihtaminen potentiaalisesti aiheuttaa. Jos on ~120 autoa joiden pitää tulla noin kello 15 mennessä etsimään rasteja joita on ~20 (~kuusi autoa per rasti) että jää aikaa jonottaa ja hakea rastit, sitten palata nopeusrajoituksia noudattaen (30-40 minuuttia per suunta) varsinaisille rastialueille ja sitten vielä palata ajoissa hakemaan rastit uudelleen, niin.... täytyy sanoa että pelkästään yleisön miellyttämiseksi tuo sotkee todella paljon taktiikkaa, aiheuttaa turhaa siirtymäajoa ja mikä mielestäni pahinta, tuurilla tulee olemaan iso merkitys, koska tuurista tulee olemaan kiinni kuinka monta autoa sattuu olemaan paikalla samaan aikaa. Joku voisi sanoa että se on osa taktiikkaa, mutta mielestäni tämä ei ole enää muuta kuin tuuripeliä, ei taktiikkaa.
Ja kisa-ajan lähetessä loppua lyhytpinnaisten kilpailijoiden kanssa voi syntyä monenlaista tarpeetonta sananvaihtoa rastille ajo järjestyksestä.
Onkohan toi kahteen kertaan ajaminen nyt oikeasti tarpeen yleisön viihdyttämiseksi. Käsittääkseni viime kisassa oli koko ajan joku pörräämässä yleisörasteilla vaikka ne ajettiin vain kerran.
Mielestäni rastit voisi haetuttaa vain kerran, mutta jos jollain halutaa varmistaa enemmä kilpailijoita keskukselle niin sitten jotain luokkajakoa esim. O ja S hakee kello 19 mennessä ja M ja P sen jälkeen (tai toisin päin tms)
Noh, LT on aina ollut hyvin järjestetty ja mietitty joten ehkä olette tämänkin miettineet ja jauhan tässä ihan turhasta. Jotenkin toi samojen rastien ajaminen tuplana ei vaan kuulosta ideaalilta. Mitäs suunistamista siinä on jos käy samalla rastilla kahteen kertaan? Sitä paitsi jos kisassa on 200 rastia joista 20+20 on yleisörastia niin kyllä vaan pistää miettimään kuinka iso ruuhka tuolla yleisö alueella oikein tulee olemaan.
Kimmo
JanneBlomgren
13.07.2007, 19:43
Magellanin alue 6 eli Lappi itäinen loppuu Kaivoskylästä bauttiarallaa 20 kilsaa länteen. Tänään sain kartan, ehkä alue 5 olis ollut parempi? En nyt tullut verranneeksi noihin Paavon kertomiin alueisiin.
_________________________________
Suomen ainoa ja paras fullsize Hi-lux!
Kyllä jenkki on jees!
"Idioottivarmalla" aliarvioidaan idiootteja
Edited by - JanneBlomgren on 13/07/2007 20:45:27
Viime vuodeksi annettujen kartan kulmien perusteella länsireuna menee äkkiseltään vilkastuna n. 7,5 km Kaivoskylästä länteen, eli pitäs riittää.
______________________
Minä mistään mitään tiedä.
Miesten lelut on kookkaita.
SuurSyömäri
13.07.2007, 23:23
Noni siellähän on tulossa hauska tapahtuma rastien vaihdon muodossa. Täytyy viritellä kamerat valmiiksi mielenkiintoisia tapahtumia varten...
-SLCK #28-
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> x-x-x <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Kamerasta puheen ollen... Mistäköhän semmosen löytäs tähän hätään....
"Suck my dick"
-Ron Jeremy
Montenegros (http://www.montenegrooffroad.com)#10
Arska-tehtaalta
14.07.2007, 20:51
Heh, ei oo vielä mikään kiire kameran kanssa... vielä on monta päivää aikaa
http://www.overdrive.fi/autoholic/ah70b.gif
AVAA ikkunat reilusti auki AINA jos koira jää autoon kesäaikana
Katteleen ollaan tulossa kun ei toi auto kykene vielä kun vaunun vetoon. Ehkä joskus sitte..
Hey
onko kellään reittiviivaa tallennettuna kisaalueelta (vaikka viime vuoden kisasta) että sais takistettua kartan kalibroinin..
jos löytyy niin suuri kiitos avusta ja jos viitsii pistäis tulemaan holst(at)kolumbus.fi
-kari-
----------------------------
The House of Flying Spanners (http://www.flyingspanners.net/)
Kuvei reissuist (http://www.elisanet.fi/holst/gallery.html)
On ajetut tallessa, tais olla parina pätkänä, voin niistä jonku laittaa kuhan kerkeän kaiveleen läppäriltä.
______________________
Minä mistään mitään tiedä.
Miesten lelut on kookkaita.
quote: On ajetut tallessa, tais olla parina pätkänä, voin niistä jonku laittaa kuhan kerkeän kaiveleen läppäriltä.
jos onnistuis niin olis loistavaa.
kiits!
----------------------------
The House of Flying Spanners (http://www.flyingspanners.net/)
Kuvei reissuist (http://www.elisanet.fi/holst/gallery.html)
Postia laitettu, olkaa hyvä.
______________________
Minä mistään mitään tiedä.
Miesten lelut on kookkaita.
quote:
quote:
Arvottuja tai sidottuja rasteja ei varmaankaan tule. Ainoa poikkeus
viimevuotiseen on yleisörastien vaihto kisan puolessa välissä, tällä
pyritään siihen että kilpailijat kävisivät yleisärasteilla kahdesti.
Eli yleisörasti XXX vaihtuu kisan puolivälissä YYY:hyn, paikak on siis
sama mutta kun kyse on eri rastista niin niistä saa pisteet erikseen.
Jota kilpailijat eivät pakkaaantuisi yleisörasteille just kisan puoli-
välissä (otetaan ensin XXX, jäädään odottamaan että se vaihtuu YYY:ksi,
ja bongataan toiset pisteet autoa metriäkään liikauttamatta), niin vaihto
tehtäneet esim. siten, että vanhat kerätään pois esim- klo 18-19 välissä,
ja uudet laitetaan paikoilleen 21-22 välisenä aikana, eli klo 18-22
välisenä aikana kilpailijat eivät voi olla varmoja ovatko yleisärastit
paikoillaan vai ei. Säätämistä aiheuttaa lähinnä tuon "tauon" pituus,
pidempi tauko varmistaa ruuhkattomuuden vaihdon tienoilla, mutta liian
pitkä tauko ei vältämättä ole kiva yleisölle. Muta vaihdon paikka voi
olla jotain muuta kuin tasan puoliväli, mutta asia päätetään hyvissä
ajoin ennen kilpailua, että se saadaan merkittyä rastilistoihin, ja
ohjaajakokouksessa asia tietysti käydään kans läpi.
Toivottavasti tämä on mietitty kunnolla loppuun asti. Tuossa mielessäni hiukan mietittyäni tuli mieleen monta asiaa jota tämä rastien vaihtaminen potentiaalisesti aiheuttaa. Jos on ~120 autoa joiden pitää tulla noin kello 15 mennessä etsimään rasteja joita on ~20 (~kuusi autoa per rasti) että jää aikaa jonottaa ja hakea rastit, sitten palata nopeusrajoituksia noudattaen (30-40 minuuttia per suunta) varsinaisille rastialueille ja sitten vielä palata ajoissa hakemaan rastit uudelleen, niin.... täytyy sanoa että pelkästään yleisön miellyttämiseksi tuo sotkee todella paljon taktiikkaa, aiheuttaa turhaa siirtymäajoa ja mikä mielestäni pahinta, tuurilla tulee olemaan iso merkitys, koska tuurista tulee olemaan kiinni kuinka monta autoa sattuu olemaan paikalla samaan aikaa. Joku voisi sanoa että se on osa taktiikkaa, mutta mielestäni tämä ei ole enää muuta kuin tuuripeliä, ei taktiikkaa.
Ja kisa-ajan lähetessä loppua lyhytpinnaisten kilpailijoiden kanssa voi syntyä monenlaista tarpeetonta sananvaihtoa rastille ajo järjestyksestä.
Onkohan toi kahteen kertaan ajaminen nyt oikeasti tarpeen yleisön viihdyttämiseksi. Käsittääkseni viime kisassa oli koko ajan joku pörräämässä yleisörasteilla vaikka ne ajettiin vain kerran.
Mielestäni rastit voisi haetuttaa vain kerran, mutta jos jollain halutaa varmistaa enemmä kilpailijoita keskukselle niin sitten jotain luokkajakoa esim. O ja S hakee kello 19 mennessä ja M ja P sen jälkeen (tai toisin päin tms)
Noh, LT on aina ollut hyvin järjestetty ja mietitty joten ehkä olette tämänkin miettineet ja jauhan tässä ihan turhasta. Jotenkin toi samojen rastien ajaminen tuplana ei vaan kuulosta ideaalilta. Mitäs suunistamista siinä on jos käy samalla rastilla kahteen kertaan? Sitä paitsi jos kisassa on 200 rastia joista 20+20 on yleisörastia niin kyllä vaan pistää miettimään kuinka iso ruuhka tuolla yleisö alueella oikein tulee olemaan.
"Normaaleja" rasteja on noin 200, ja yleisörasteja 20-30. Kisassa on noin 160 ajoneuvoa, joten
tuliskos tuosta yleisörastien ruuhkatilanteesta tilastotieteellisesti jotain sellaista, että
jos KAIKKI ajoneuvot käyvät KAIKILLA yleisörasteilla (mitä epäilen), niin jokaisella olisi vajaa
kaksi tuntia aikaa hakea kukin rasti.
Eli jos rasteja olis vaikka 28, ja ajoneuvoja 168, niin jos kaikki ajoneuvot olisivat SAMAAN
aikaan yleisörasteilla, niin kullakin rastilla olis keskimäärin kuusi ajoneuvoa. Mutta kun
nämä 28 yleisörastia ovat saatavilla noin 10 tuntia, niin kullakin yleisörastilla on keskimäärin
0.6 ajoneuvoa PER TUNTI.
Vai miten se nyt menee, korjatkaa jos tuo mun tilastotiedeharjoitus on ihan väärin. Tuo siis
perustuu keskimääräisyyksien laskentaan, käytännössä ylesörasteja hakevien ajoneuvojen määrä
vaihtelee, mutta ainakaan vielä en pidä isoja ruuhkia todennäköisinä, paljolti myös siksi että
kilpailijoiden ei ole järkevää jonottaa jollekin rastille ainakaa kovin kauan, ajan tuhlausta
se minusta on.
Yleisörastien pisteet ovat jotakuinkin linjassa "normalien" rastien kanssa, mutta toki hieman
yläkanttiin, mutta vain hieman (vrt. LT2005 80 pisteen rasti, jolle jo kannatti jonottaakin).
Eli on tätä yleisörastihommaa vähän mietittykin, mutta koska ketään ei pakoteta käymään millään
rastilla *), ja rastien käyntijärjestyksenkin kilpailijat saavat valita ihan vapaasti, niin kyllä
pahojen ruuhkien syntyminen pitäisi olla jokseenkin epävarmaa.
*) Ainoat rajoitukset ovat siis se että hyväksyttyyn tulokseen vaaditaan 10 hyväksyttyä rastia,
ja että näitä LT2007 yleisörasteja on kahdet, ekat alkupuolen kisaa ja toiset sitten loppupuolen.
Kilpailijoita vaihtuvat (yleisö-) rastit "sekoittavat" sen verran, että osa rasteista on saatavilla
vain rajoitetun ajan, mutta koska Lapland Trophyssä ei ole sidottuja rasteja, tai rasteillakäynti-
järjestystä ei millään muotoa ohjata tai määrätä, niin pitäisin tilannetta kuitenkin aika selkeänä.
Viimevuotiseen jos vertaa, niin yleisörastien ruuhkautumisaste on noin kolminkertainen (rastit
saatavilla vain puolet kisasta, ja kilpailijoita noin 50% enemmän), niin on tietty mahdollista
että ainakin hitaimmat (=vaikeimmat) rastit ovat jonkinverran ruuhkaisia, mutta viikon päästä
ollaan tämänkin asian suhteen aika paljon viisaampia. Jos pahoja ruuhkia tulee, niin varmasti
seuraavassa kisassa on sitten eri systeemi.
-Paavo
"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."
quote:
onko kellään reittiviivaa tallennettuna kisaalueelta (vaikka viime vuoden kisasta) että sais takistettua kartan kalibroinin..
Tätä mainarin pääovea voinee käyttää kans karttojen kalibrointien tarkistamiseen:
http://kansalaisen.karttapaikka.fi/linkki?text=Raajarvi&scale=4000000&y=7385179&x=3495969&lang=FI
Tässä linkki muunnoksiin (mm. WGS84 muutamalla formaatilla, ml. asteet ja minuutit):
http://kansalaisen.karttapaikka.fi/koordinaatit/muunnos.html?x=3495969&y=7385179&srsName=NLSFI:kkj&lang=FI
-Paavo
"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."
Niin sellaista piti vielä sanomani, että rastit on viety, ei oo ihan yhtä kuivaa kaikinpaikoin kuin viimevuonna.
"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."
SuurSyömäri
17.07.2007, 16:18
quote:
Niin sellaista piti vielä sanomani, että rastit on viety, ei oo ihan yhtä kuivaa kaikinpaikoin kuin viimevuonna.
No pistäppä ne rastikordinaatit niin voi maastokartasta tarkistaa onko näin...<img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
-SLCK #28-
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> x-x-x <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
quote:
Yleisörastien pisteet ovat jotakuinkin linjassa "normalien" rastien kanssa, mutta toki hieman
yläkanttiin, mutta vain hieman (vrt. LT2005 80 pisteen rasti, jolle jo kannatti jonottaakin).
Eli on tätä yleisörastihommaa vähän mietittykin, mutta koska ketään ei pakoteta käymään millään
rastilla
No onhan tuota sitten funtsittu. Tuo että yleisörasteista ei saa merkittävästi enempää pisteitä kuin normaaleista tietty auttaa. Toisaalta 20-30 kovapisteistä rastia lähellä toisiaan kyllä houkuttaa... Noh, katsotaan kuinka käy. Saattaa olla mahdottoman hyväkin juttu.
Meidän tuurilla ollaan alueella just silloin kun rastit on poissa ;)
Pitää vaan sitten kuunnella ja merkitä kellon ajat tarkasti talteen.
Tuli vielä semmonen mieleen että mitenköhän yleisö suhtautuu vaihtoaikaan jolloin ei ole rasteja? klo 18-22 jos ei voi olla varma että rasteja on paikalla -> ei liene kilpailijoitakaan joten yleisö poistunee? Mahtaakohan ne palata enään klo 22 jälkeen? Ja jos ne palaa onko ne enään sellaisia joiden olisi terveellistä olla paikalla? Meitä ainakin viime vuoden kisassa seuras tunnin - pari yksi kisajuomaa nauttinut mies porukka prätkällä niin kauan kun oltiin teiden/metsäteiden varsilla. Lopulta kyllästyttiin ja mentiin metsään jolloin eivät enään seuranneet. Nyt jos 18-22 ei ole nähtävää nuo samat heput tai niiden hengeheimolaiset löytynee taas pörräämästä muualla kisa-alueella.
Jos olisin katselijana paikalla, tuo kello 18 ja pari-kolme tuntia siitä eteen päin tuntuis äkkiseltään vielä parhaalta katseluajalta.
Vai oliko siihen väliin nyt suuniteltu joku mahtava konsertti tai esiintyjä Mainariin ;)
Kimmo
quote:
Meidän tuurilla ollaan alueella just silloin kun rastit on poissa ;)
Pitää vaan sitten kuunnella ja merkitä kellon ajat tarkasti talteen.
Ohjaajakokouksessa on kyllä syytä olla kuulolla, ja noiden vaihtuvien
tastien saatavillaolo on (tietysti) merkitty selvästi rastilistaankin.
Vaihtoaika ja -ajankohta on päätetty, mutta en sitä tässä nyt vielä
paljasta, pitää kai noiden yleisörastien suhteen jättää jotain vielä
kertomattakin... :-) Ihan neljää tuntia vaihtoaika ei kuitenkaan ole.
quote:
yksi kisajuomaa nauttinut mies porukka
Yleisörastialueella on järjestäjiä valvomassa (yleisöä) ja opastamassa
(kilpailijoita, eikun...), ja jos virvokkeiden kanssa menee överiksi
niin järjestäjille voi ja kannattaa ilmoittaa asiasta, kauempaa vaikka
puhelimitse.
-Paavo
"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."
Moi,
testattiin eilen tuloslaskentasysteemiä vanhoilla kuvilla, ja niistä löytyi
yllättävän paljon huonoja rastikuvia. CUP-säännöt ovat aika tiukat rastikuvien
suhteen, kosketus autoon ja rastikuvaan täytyy tehdä KÄDELLÄ (=sormet ja kämmen),
ja kuvasta tulee SELVÄSTI ja KOKONAAN näkyä myös rastin numero ja auton tunnus
(joko rekisterikilpi tai kilpailunumero, tai vaikka molemmatkin).
Nuo testatessa käytetyt kuvat olivat siis vanhojen sääntöjen mukaan otettuja,
eli kosketukseen sai käyttää mitä tahansa kehon osaa (jalka jne.), mutta
tämä ei siis ole se se pihvi, vaan kuvia käytiin läpi nykysääntöjen kanssa.
Teimme alla olevasta linkistä löytyvän ohjeen, joka toivottavasti selventää sitä
millaiset rastikuvat hyväksytään ja myös sitä millaisia rastikuvia ei hyväksytä.
http://www.4x4cup.com/saannot/4x4CUP-Rastikuvien_tulkinta.ppt
Ohje löytyy kisatoimistostakin sitten pelipaikalla, mutta tuo kannattaa käydä läpi
kaikkien kilpailuun (Raajärvelle Lapland Trophyyn tai muihin CUP-kisoihin) tulevien.
Kysykää jos jonkun asian suhteen on epäselvää. Linja on siis tiukka mutta kaikille
erittäin oikeudenmukainen. Kun ratikuvasta näkyy selvästi neljä vaadittavaa asiaa
(käsikosketus autoon, käsikosketus rastimerkkiin, rastin numero ja auton tunnus),
niin rastikuva hyväksytään.
Läheltämenoja ei lasketa, jos yksikin sääntöjen mukaan vaadittavasta neljästä asiasta
puuttuu tai on senverran epäselvä että pitää alkaa arpomaan, että onkohan vaiko ei,
niin rastikuvaa ei hyväksytä. Nyrkkisääntönä että jos 15 sekuntia ei riitä kuvan
hyväksymiseen, niin se on hylätty.
Rastikuvien laatuun kannattaa kiinnitää huomiota, ettei sitten tarvitse kiristellä
hampaita kisojen jälkeen. Tarvittaessa rastista voi ottaa useampia kuvia, ja muistanette
että kuvat katsellaan tuloslaskennassa noin 800*600 resoluutiolla, eikä kuvia zoomailla
sen kummemmin mitenkään - jos ne neljä asiaa eivät näy selvästi YHDESTÄ kuvasta, niin
rastista ei saa pisteitä.
Linja on tiukka useammastakin syystä, jos kuvia alettaisiin tulkitsemaan, niin jossain
kohtaa tulisi kohdeltua kilpailijoita eriarvoisesti, ja tietysti tuloslaskenta hidastuisi
merkittävästi kun kuvia aletaan tutkimaan "suurennuslasin kanssa" että "josko tuosta
rastinumerosta kuitenkin saisi selvän, mutta onkohan se 15 vai 151" ja niin edelleeen.
Kamera on yksi oleellinen väline tässä lajissa, ja sitä kannattaa osata käyttää. Lapland
Trophy on varmaan hivenen muita kisoja helpompi kohtuullisen valoisan ja lyhyen yön takia,
mutta tosiaan eilen käytiin läpi useampia tuhansia kuvia, ja hyvän kuvan saa myös
pimeässä ja viileämmällä säällä, kun tietää miten se otetaan.
Kannattaa myös vaikka harjoitella, varsinkin jos käytetty kamera ei ole tuttu.
-Paavo
"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."
Edited by - Paavo on 18/07/2007 00:31:51
Muistakaa asettaa kameran päivämäärä ja kello oikeaan aikaan.
Just do it!
Noista malli kuvista... ihan terkennusta, onko totta et jos istuu sisällä autossa niin sen toisenkin käden pitää näkyä?
tietenkin jos tekee yksiselitteisen säänön niin silloin ei tarvitse muissakaan tilanteissa ruveta pyörtämään niitä... :)
----------------------------
The House of Flying Spanners (http://www.flyingspanners.net/)
Kuvei reissuist (http://www.elisanet.fi/holst/gallery.html)
quote:
Noista malli kuvista... ihan terkennusta, onko totta et jos istuu sisällä autossa niin sen toisenkin käden pitää näkyä?
Kyllä näin on, käpälä siihen oven reunalle vaan näkyville niin hyvä tulee
Muistitko käyttää <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/search.asp
quote:
kosketus autoon ja rastikuvaan täytyy tehdä KÄDELLÄ (=sormet ja kämmen),
Saatoin olla biologian tunnilla hiukka nukuksissa, joten tuo "kämmen" vaatii tarkennusta. Itse kuvittelen että sormet ovat kiinni kämmenessä eli tuon mukaan pelkillä sormilla koskeminen ei riitä. Noissa malli kuvissa oli kuitenkin monta hyväksyttyä kuvaa joissa koskettiin mielestäni vain sormilla, ei kämmenellä.
Kimmo
Kyllä ne sormet on kiinni kämmenessä, paitsi sirkkelimiehillä voi olla niitä taskussakin. Irtosormia ei hyväksytä :)
Just do it!
Sääntöjen mukaan käsi on siis sormet JA kämmen, ja kun kosketus tapahtuu
sormilla TAI kämmenellä niin se kelpaa. Tietty sormi/kämmenkosketuskin hyväksytään.
Jos kosketus tapahtuu esim. ranteella/kyynärvarrella niin kuvaa ei hyväksytä.
"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."
Edited by - Paavo on 18/07/2007 15:53:16
Tämänhetkinen lähtölistatilanne, pienen muutokset todennäköisiä
http://www.laplandtrophy.com/2007/data/LT2007_startlist_2007-07-18.pdf
"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."
Edited by - Paavo on 18/07/2007 18:02:51
Pienen säätämisen jälkeen rastien tulkintaohje myös PDF:änä
http://www.4x4cup.com/saannot/4x4CUP-Rastikuvien_tulkinta.pdf
"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."
Selkeät esimerkkikuvat. Ei pitäs jäädä kyllä kenellekään
epäselväks mikä käy ja mikä ei.
Kuramato 2
Eilen yöllä saatin korjattu vaihdelaatikko asennetuksi ja lähettin kokeileman autoa.Saatin autotallista ulos,kun ohjauksen iskunvaimentin kiilasi kiinni.Väänsin vähän rattia enemmän ja simpukkan akseli katkesi... :-(
Simpukka on jostain vanhasta mersun kuormaautosta ja tuotu Latviasta.Täältä ei sellaista löytyy.
Parhaillan etsitan vaihtoehtoja - laivan lähtön on 4 tuntia.
Mutta tullan joka tapauksessa,vaikka ilman rattia.
Moi,
> Mutta tullan joka tapauksessa,vaikka ilman rattia
Asennetta! Toivotavasti uus simpukka kuiteski löytyy.
-Paavo
"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."
Noniin, matkalla ollaan !
Lohtajan korkeudella kerätään letkaa ;) illaksi kaivostornin juureen röhnöttämään...
Asuur:lle että onhan tuossa matkan varrella varmasti monta raskaankalustonkin purkaamoa joista voisi etukäteen tiedustella simpukkaa. Yksi erittäin hyvä tulee mieleen Jalasjärvellä kivenheiton päässä 3-tiestä, Semmonen ku KAUPPILAN AUTOPURKAAMO.
Tsemppiä matkaan !
*press play on the tape*
http://www.peeveli.com/offiforum
Eli tuosta löytyy apuja:
http://www.kah-trucks.fi/
*press play on the tape*
http://www.peeveli.com/offiforum
Rastien yhteispistemäärä = 1100 (eli just sama kuin viimevuonnakin)
"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."
Jeeppi on jo perillä. Lähti eilen illalla. Itse olen vielä vantaalla. Kohtapuolin siirrytään koneeseen. Jos ehdin ja laajakaista toimii,
laitan paikanpäältä kuvia.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/jappe-lahto.jpg
Just do it!
Kisapaikalla on täys tohina päällä,muutamia kymmeniä
kilpailijoita on käynyt hakemassa kilpailunumerot,
ja aika paljon on autoja jo katsastettukin.
Mainarissa on laajakaista ja WLAN-peittoa (2xAP),
mutta ne eivät ole kilpailun aikana avoimena. Kuka
välttämättä tarvii yhteyksiä, niin voidaan tarpeeseen
avata verkkoa pikkasen. Hyvien kuvien postaus kisoista
saattais helpollakin olla perusteltu syy... :-)
-Paavo
"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."
Kumikameli
20.07.2007, 16:36
Onnea vaan kaikille kisailioille:):)
_________________
Osumat lasketaan.
ONNEA KAIKILLE OSALLISTUJILLE JA TZEMPIÄ KISAAN!!!!!!!!!
t:sami
Piru ku ei päästy mukaan<img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle> Kelitkin on siellä ilmeisesti paranemaan päin???
KANSA VAATII VÄLIAIKA KUVIA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
<center>---------------------------------------
www.pirate4x4.no
www.pirate4x4.com
www.formula-offroad.fi
</center>
Moi,
> Kelitkin on siellä ilmeisesti paranemaan päin???
Esteri ei ole tänään pyllistellyt lainkaan...
Rastilistat on jaossa vartin sisään.
-Paavo
"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."
Jaa-a,
Kelit on kohillaan aurinko paistaa joten hyvältä näyttää. Maastossa on vissiin myös kelit kohallaan, jotain kelistä kertoo se että team suurkauppalan omat pojat1 lastas porttaali LJ:n katolle kumivenettä <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Vaan mahto se kumivene sittenki jäädä kotia, mutta ei olis pahasti ollu liioteltua ottaa sitä mukaan, on tuo Esteri pyllistelly siihen malliin viime viikkoina.
------------------------------------------------
Off-road driving should only be attempted by drivers with the necessary skill, experience and understanding of the vehicle's limits
www.psory.fi
www.4x4-magazine.com
Ilmoittautumiset ja katsastukset rupeavat olemaan hyvällä mallilla. Tässä tilanne reilun puolisentuntia sitten.
http://www.ruijanpallas.com/linkitettyjakuvia/kisakeskus20072007noin2200.jpg
Äkkipäätä laskettuna 124 autoa CUP-luokissa, 3 joukkuetta eli 6 autoa safarisuunnistuksessa,
ja 37 mönkkäriä, eli 167 ajoneuvoa yhtensä. Huima kasvu viime vuodesta, jolloin oli 106 yhteensä.
Stanu, modi ja proto automärät on aika tasan, eli luokkajakoa vois ainakin tämän kisan perusteella
pitää varsin onnistuneena. Orkkiksessa on siinäkin noin puolet siitä mitä isommissa luokissa.
Laitetaan lopullinen lähtölista tännekin aamusella.
"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."
Edited by - Paavo on 21/07/2007 01:27:49
härdelli
21.07.2007, 04:43
Hyvää kisaa ja onnea toivotetaan savostakin. Jospa ois munaa lähtee mukaan ens vuonna.
Hiluxikin taitaa olla maasturi
Moi,
tässäpä se olis:
http://www.laplandtrophy.com/2007/data/LT2007_startlist_2007-07-21.pdf
Keli on puolipilvinen, aurinko paistelee aika paljon.
-Paavo
"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."
Wow!!!!!!!!!!!!
Aika makee ryhmä maastureita valmiina lähtöön!!!! Kyllä sitä on tuollakin off road fiilistä, jos on myös San Marinon Euro Trialissa, missä kuulemma olis noin 180 autoo tänään ja huomenna taistelemassa EM tittelistä.
ONNEA KAIKILLE KILPAILIJOILLE JA ETENKIN KILPAILUN JÄRJESTÄJÄLLE, ETTÄ KAIKKI MENEE SUUNNITELMIEN MUKAAN!!!!!
<center>---------------------------------------
www.pirate4x4.no
www.pirate4x4.com
www.formula-offroad.fi
</center>
Väliaika tietoja???????
Onks ketään "kuumia nimiä" vielä pudonnu pelistä??? Entä mitään muuta uutisoitavaa??????
<center>---------------------------------------
www.pirate4x4.no
www.pirate4x4.com
www.formula-offroad.fi
</center>
ASuur keskeytti aika alkupuolella, simpukka ilmeisesti.
"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."
Laitoin muutaman kuvan,
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tuikku-llp1.jpg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tuikku-llp2.jpg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tuikku-llp3.jpg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tuikku-llp4.jpg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tuikku-llp5.jpg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tuikku-llp6.jpg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tuikku-llp7.jpg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tuikku-llp8.jpg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tuikku-llp9.jpg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tuikku-llp10.jpg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tuikku-llp11.jpg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tuikku-llp12.jpg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tuikku-llp13.jpg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tuikku-llp14.jpg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tuikku-llp15.jpg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tuikku-llp16.jpg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tuikku-llp17.jpg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tuikku-llp18.jpg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tuikku-llp19.jpg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tuikku-llp20.jpg
Siinäpä muutama kuva, ylempänä keltasen auton kaveri istui 4 tuntia auton lavalla.
Mersu tuli pelastamaan auto hörppäsi vettä ja hyyty, lopulta kumpikin pääsi pois lutakosta. Kyllä siellä useampi auto jämähti kiinni, mönkkärit kävivät myös möyrimässä.
*****************
Sisältä siisti ja startista käyntiin
*****************
Edited by - tuikku on 23/07/2007 08:01:59
mettäsika
22.07.2007, 15:52
onkos kellään tuloksista tietoa
kimmo
Joo tossahan ne kahden maissa julkistettiin, ei voitettu. =D Myö tultii stanuissa sijalle 7 , mut cupin 4 sija mielestäni säilyi. Yli tunnin verran vinssattiin virolaista autoa yli sadan metrin suon yli kun niillä oli kone SEKÄ vinssi paskana(tuli aika nihkeän makuisesti) , vaikkei ees oltu menossa sinne rastialueelle kun todettiin mahdottomaksi mennä portaali Läjien uria suossa stanuautolla. Muutenkin meni iha safaroimiseksi ilman takavinssiä ja viiden metrin suohiippailu kokemuksella. seli seli...
"Suck my dick"
-Ron Jeremy
Montenegros (http://www.montenegrooffroad.com)#10
Repro ja muut humut,pistäkääs kuvia kehiin
RUMARACING
HJ-60 Ruma mutta oma
PIG BEN
JEEP GRAND CHEROKEE
http://area51.pictures.fi/kuvat/OFFROAD/lapland07/lapland_trophy_2007207.jpg/medium
Saatto kastua penkki
Neljäs sija modi luokassa:) JEE! Cup pisteitä 24kpl. Cup tilanne ????
Valmistelut takkuili. Lentokone oli myöhässä. Akku oli tyhjä kun piti mennä katsastukseen lähteä jne.
Itse kisa meni ongelmitta. Ekan kerran suossa ajettiin ja opeteltiin tekniikkaa. Vinssausta kyllä harrastettiin. Ainoa vaurio oli
toisen oksavaierin katkeaminen. Rampit oli kovassa käytössä. Sain laajakaistankin toimimaan, mutta en ehtinyt sitä käyttää.
Kuviakin tuli tosi niukasti. Rastikuvat ja nämä.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/jappe-lappi0.jpg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/jappe-lappi1.jpg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/jappe-lappi2.jpg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/jappe-lappi3.jpg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/jappe-lappi4.jpg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/jappe-lappi5.jpg
Just do it!
Edited by - jappe on 22/07/2007 21:14:40
Edited by - jappe on 22/07/2007 21:23:02
Perkule kun oli muka niin kauhea kisakiire, ettei ehtinyt ketään juuri jututtamaan eikä vakoilemaan kalustoa.
Kisa meni meidän osalta ihan hyvin Safarisuunistus luokassa. Tuli oltua vaihteeksi apparina, vihreässä "Moukussa"
Rastien naputtelu hieman tuotti ylimääräistä puuhaa. Lopussa piti hieman höllätä kun Rankusta pullahti takatukivarsien rungonpään puslat pois "koloistaan" ja taka-akseli alkoi elämään omaa elämäänsä...
Päätettiin jättää loput rastit seuraavaan kertaan ja mennä ontuen maaliin.
Kuvia: Täällä (http://picasaweb.google.fi/jyrki.jarvinen/LaplandTrophy2007)
_ _ _ _ _ _ _
#RR V8 -76#
#LR S1 -55#
#LJ 70 -90#
Edited by - HäRVeli on 24/07/2007 00:54:20
Edited by - HäRVeli on 24/07/2007 00:58:16
Tulokset: http://www.laplandtrophy.com/keskustelut/index.php?topic=90.0
"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."
samisami2
22.07.2007, 20:28
On noi susukit kovia vehkeitä kun kaikkissa muissa luokissa tuli voitto paitsi protossa:)
Kiitosta vaan järjestäjille ynnä kaikille kanssa kilpailijoille. Meidän kohdalta kisa päättyi ennen aikojaan ihan omaa tyhmyyttä, eipä tullu mieleenkään tarkistaa mittari virhettä 36" renkailla. Nyt tietää että vähän yli 50 km/h mittarissa on 62.1 km/h tutkalla. Toivottavasti meistä oli edes jonkinlaista apua 92 ja 93 rastien välissä niille joita avustettiin parin tunnin aikana eteenpäin. Ja todella suuri kiitos punaisen hj:n porukalle vinssauksesta samoin kuin volvoille ankkurina toimimisesta ja vinssaus avusta! Ens vuonna ollan varmasti mukana ilman mittari virhettä.
koko M20 - Pohojanmaa99 tiimin puolesta kiitos.
-Voi jesus nimismiäs. Tuallaanen miäs sulla pöytäkirijan pitäjänä. Eihän tästä mitään tuu, tämähän on niinku tuulehen huutaas
Pohojanmaan Offroad RY (http://www.pohojanmaanoffroad.fi/)
Edited by - kharju on 22/07/2007 22:18:13
ONNEA KAIKILLE VOITTANEILLE ja toki kaikille itsensä voittaneille!!!!!!!
t:sami
Mitä Team Natkulit HYLÄTTY??? Mitäs te ootta menneet tekeen???
Aika paljon muutenki hylättyjä????
Ja Jannu mikäs Chevrolet Hi-Luxin matkan on lopettanu???????
Kisaraportteja odotellessa!!
<center>---------------------------------------
www.pirate4x4.no
www.pirate4x4.com
www.formula-offroad.fi
</center>
Edited by - Jare on 22/07/2007 22:41:27
Kiitos järjestäjille. Hommat rokkasi oikein mallikkaasti.
Meitin suoritus oli ihan ok vaikkakin aikasakkoa tuli niin pirusti. Oma moka tietysti. Arvioin viimeisen pätkän hiukan nopeammin ajettavaksi mutta siinä vierähti yli 2 tuntia enemmän kuin budjetoin. Aika haastava pätkä stanulle ajaa viimeisenä se isopisteinen reitti jossa oli suota molemmissa päissä ja helppoa keskiosalla. Ei ehtinyt millään reitiltä pois vaikka tuntia ennen maaliintuloa alettiin ajaa rastien ohi tarkoituksena vain päästä maaliin ajoissa. Ei sitten onnistunut.
Auto pelasi jälleen hyvin. Etukardaanin ristikko ja yks napalukko hajos mutta molempia oli mukana. Sitten jousien silmukkapäiden ruuvit aukesi jostain syystä kaikki ja yks puslakin on jossain lapin maastoissa. Suurimman murheen aiheutti tietokone. Akku on niin kuollut, että kone sammuu heti kun invertteri katkaisee alijännitteestä vinssatessa. Siinähän boottailtiin melkein joka vinssauksen välissä. Toinen atk murhe oli liittimet. Usb ja tupakansytkävirtaliittimet pätki tuon tuosta.
Mahtaa uni maistua kunhan ensin on tässä yövuoron tehnyt ja hakenut aamukuuden jälkeen vielä auton rautatieasemalta. Kokolailla 50 tuntia on silloin mittarissa<img src=icon_smile_sleepy.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_sleepy.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_sleepy.gif border=0 align=middle>
--Teknik, sano ryssä kun saranan näki.--
Kuvia matkan varrelta (http://stiletti.wipsl.com/gallery/album249)
quote:
Mitä Team Natkulit HYLÄTTY??? Mitäs te ootta menneet tekeen???
Aika paljon muutenki hylättyjä????
Ja Jannu mikäs Chevroöet Hi-Luxin matkan on lopettanu???????
Kisaraportteja odotellessa!!
<center>---------------------------------------
www.pirate4x4.no
www.pirate4x4.com
www.formula-offroad.fi
</center>
Ripa oli pöläyttänyt ylinopeudet jo ekalla siirtymällä...
quote:
quote:
Mitä Team Natkulit HYLÄTTY??? Mitäs te ootta menneet tekeen???
Aika paljon muutenki hylättyjä????
Ja Jannu mikäs Chevroöet Hi-Luxin matkan on lopettanu???????
Kisaraportteja odotellessa!!
<center>---------------------------------------
www.pirate4x4.no
www.pirate4x4.com
www.formula-offroad.fi
</center>
Ripa oli pöläyttänyt ylinopeudet jo ekalla siirtymällä...
Samoin kun varmaan useimmat hylätyistä.....
-Voi jesus nimismiäs. Tuallaanen miäs sulla pöytäkirijan pitäjänä. Eihän tästä mitään tuu, tämähän on niinku tuulehen huutaas
Pohojanmaan Offroad RY (http://www.pohojanmaanoffroad.fi/)
NATKULIT oli kuulemma ajaneet ylinopeutta ja Jannulta oli hajonnu kardaani.
cvy
quote:
quote:
Mitä Team Natkulit HYLÄTTY??? Mitäs te ootta menneet tekeen???
Aika paljon muutenki hylättyjä????
Ja Jannu mikäs Chevroöet Hi-Luxin matkan on lopettanu???????
Kisaraportteja odotellessa!!
<center>---------------------------------------
www.pirate4x4.no
www.pirate4x4.com
www.formula-offroad.fi
</center>
Ripa oli pöläyttänyt ylinopeudet jo ekalla siirtymällä...
No voi saatana!! Varmaan ottaa jätkiä hieman hattuun, ku kuskaa autot sinne saakka ja sit ekalla siirtymällä kaasujalkaa "kutittaa" ja hylkyyn!!!!!! Noh varmasti oppii kyllä tuosta......ainaki itelle jäi aikahyvin mieleen seurailla seuraavassa kisassa nopeuksia.
<center>---------------------------------------
www.pirate4x4.no
www.pirate4x4.com
www.formula-offroad.fi
</center>
Sekalaisia huonoja räpsyjä kakkoskamerasta, lähinnä yleisörasteilta:
http://www.iki.fi/~qwerty/lt07/
Lisää kuvia kunhan hanttari saa kameransa purettua.
-Otto-
Kilpailussa hylättiin kuusi autokuntaa (joista yksi kahteen kertaan), syyt:
- 5x ylinopeus
- 1x uusien urien tekeminen (törkeä)
- 1x puiden tahallinen vahingoittaminen
Lisäksi määrättiin pari pisterangaistusta.
-Paavo
"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."
pyykkipoeka
22.07.2007, 21:54
team pyykkipoika myös jo kotiutunut ja saunassa suurimmat mudat huuhdottu..Yllättävä luokanvaihdos piristi kummasti.. KIITOKSET järjestäjille hyvin järjestetyistä kisoista.. pieni miinus leirintämaksusta !!!
Suuret kiitokset myös Leppävirran porukoille ja muille jotka toimivat meille ankkureina/ vinssasivat liian pieni pyöräistä protoa :) moneen kertaan suolla ojien ylityksissä.
Suurimmilta vaurioilta kuitenkin säästyttiin, vaikka jouduimmekin keskeyttämään vähän liian varhain... Kokemusta rikkaampana mukava päästä nukkumaan OMAAN sänkyyn...<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
oma kisa jäi kesken ekalla siirtymällä. ozin track profiili näytti, että kaikki muut ajot oli alle sakkorajan paitsi yx piiki 65, sopivalla tuurilla tutka oli sitten just siinä. Yritin väsyttää Paavolta armoa liki kax tuntia, mutta linja oli tiukka. Kyllä otti päähän, mutta kun tästä toivutaan, niin eiköhän siitä sitten opita jotain uutta.
Järjestelyt oli hiottu viimeiselleen, kiitos vaivaa nähneille ja Paavolle pisteet hyvästä ja reilusta johtamisesta.
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/JERKKU-ken.gif
Wagoneer
AMC 360 + TH400 + QT
36" TSL
Jeep GrandCherokee
2.5 TD by VM
Jeep Comanche
2.1 TD by Reno
www.jmhalme.com/off-road
www.ruosteenesto.eu
JanneBlomgren
22.07.2007, 23:18
Ekana kiitetään kilpailun järjestäjiä ja organisaatiota yleensäkin. Se mitä näin ja koin niin vaikea enään parantaa tuosta. Katsastus oli "normaalia" tiukempi mutta varmasti kaikille sama.
Taas nähtiin että ei pitäisi mennä isomman remontin jälkeen kisoihin ilman kunnon testiajoja. Sähköt temppuili ensin kun olin yhden 20A sulakkeen taakse laittanut 3 sähköflektiä, bensapumpun ja monta pienempää kuluttajaa. Läppärikin kaatui muttei katsastuksessa sanottu siitä mitään jottei sille olisi tehty kaatokatsastusta...<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Saatiin sähköt fiksattua ennen katsastusta mutta sitten kisassa alkoi bensapaineet häviämään 10min ajon jälkeen. 5 min odottelua ja taas 10 min ajoa. Lämpöongelmiakin on edelleen, jäähdytellä piti aina kun vähän pidemmän aikaa antoi monoa. Oltaisiin näistä ja muutamasta pienemmästä murheesta huolimatta jatkaneet mutta alkoi voimansiirrosta kuulumaan ikävää kolinaa ja vika paikallistettiin lopulta etukardaanin tuplamurrokseen. Mikä sen osan nimi nyt onkaan joka on ristikoiden välissä ja pitää ristikot samassa kulmassa on hajonnut jonka johdosta kardaani heiluu aika levottomasti eikä enää viitsitty takavedolla muiden riesana pyöriä siellä.
Hylky meidän kohdalla pitäisi johtua siitä ettei saatu rasteja poimittua vaadittua 10 kpl. Ainakaan tiedetä muuta syytä.
_________________________________
Suomen ainoa ja paras fullsize Hi-lux!
Kyllä jenkki on jees!
"Idioottivarmalla" aliarvioidaan idiootteja
Jeps, nyt on TEAM OFFROADTARVIKEkin päässyt jo kotikonnuille, valmistautumassa kaatumaan petiin. Kisa meni hyvin, töitä oli vähän!
Toivottavasti olimme hyödyksi, vaikka yöllä meinasi kylmyyteen kangistuakin..... Onneksi olkoon kaikille osallistuneille ja menestystä seuraaviin kisoihin!
T: TEAM OFFROADTARVIKE HUOLTO
Vein autoni korjattavaksi vaihteen vuoksi.
Edited by - Eke on 23/07/2007 01:16:59
m09 Team Takis & Oranssi Suzuki kiittää hyvin järjestetystä kilpailusta.
Olimme ekana maalissa, mutta palkintoa ei silti saatu. <img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle>
Pari pikkumurhetta aiheutti sen että 24h ajelumme kutistui 5:29 pituiseksi:
1. Lähtöä odotellessa konetta lämmittäen kanssakilpailija kertoi, että suzukista valuu maahan jotain konehuoneesta. En muista kuka se oli, mutta kiitos ilmootuksesta. alavesiletkuahan se siellä vuoteli, joten ajoimme lähdöstä suoraan leiripaikkaan korjaamaan vian.
2. Päästyämme suolle vinssaamaan, totesin ettei kytkin oikein pidä.
Osasyynä varmaan se, ettei kone oikein käy alle 1500 kierroksilla, joten kierroksia kun on enempi ja yrittää kytkimellä auttaa vinssausta, niin rupee haisomaan ja sillei. Ei sitten auteltu enempiä, vaan vinssattiin suosiolla suota pitkin.
3. Kone kävi välillä jostain syystä kuumana, joten pideltiin välillä tupakkitaukoja.
4. Siirtymällä kardaanikäsijarrun rumpu roiski pohjapanssarin kaukalostaan öljyä pakoputken päälle. Ajettiin taas leiripaikkaan tutkimaan. Pohjapanssari otettiin irti ja totesimme, että jakolaatikko on halki kiinnityspisteestään. Päätimme ajaa maaliin ja lopettaa kisan.
Jälkeenpäin tuli mieleen, että kaippa sieltä ois joltakin löytynyt alumiinin hitsausvehkeetkin, mutta kun en ollut kerennyt nukkua pariin vuorokauteen kuin muutaman tunnin, niin ei pääkopan hoksottimet olleet ihan kohillaan.
Nyt kun on tullut ajettua Orkkis, Stanu ja Modi luokkaa epämääräisellä menestyksellä, niin seuraavassa kisassa koklataan protoluokkaa.
Jos vaikka BJ 38,5" boggereilla ja V8 automaattilla pysyisi paremmin ehjänä.:)
- www.fjdc.org www.PaHaMa.com
- sekä Jeep ZJ, kun haluat purjehtia mukavasti mättähältä mättähälle.
Edited by - Joukka on 23/07/2007 02:35:01
moggirange
23.07.2007, 06:53
quote:
Kuviakin tuli tosi niukasti. Rastikuvat ja nämä.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/jappe-lappi3.jpg
Ehkä ei kannattais laittaa tällaista kuvaa<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
No kyllähän tuosta nyt pääsee!
Team Eskimo kuittaa kotimaisemista
Nyt porukka jo sorvin ääressä, saunottu nukuttu jne
Onnittelut kaikille pärjänneille ja muillekin
t: manakeri
ohjaajakokouksessa kuultua: "Saako maastossa ylittää nopeusrajoituksen 50....." <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Paavolle iso käsi, hienosti johdettu, muita järkkäreitä unohtamatta/väheksymättä
OffRoad Kainuu
Edited by - olL on 23/07/2007 11:33:42
quote:
Ehkä ei kannattais laittaa tällaista kuvaa<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
No kyllähän tuosta nyt pääsee!
No mitäs vikaa tuossa nyt on?? Niin paitsi että on jumissa<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Note! This message was posted anonymously!
Onhan kivan näköistä maastoa ollu tarjolla!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Kenes toi lantikka on??
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tuikku-llp12.jpg
LISÄÄ KUVIA??????????????????
<center>---------------------------------------
www.pirate4x4.no
www.pirate4x4.com
www.formula-offroad.fi
</center>
Kiitokset järjestäjille hienoista järjestelyistä ja kanssakilpailijoille jotka jelppasi meitä, eli ruskeaa LJ-70:stä (s31) hinaamalla mm. startin "hajottua" suopätkälle pari metriä tiestä...
Kiitokset myös offroadtarvikkeen huollolle ohjausvarren oikasusta ja vahvistamisesta. Seuraavalla kerralla pitää ajaa paljon kovempaa vauhtia kantoon jotta varsi vääntyy yhtä paljon :)
Haasteita haettiin ja hauskaa lähdettiin pitämään ja niitä myös saatiin - TML Trophyä odotellessa.
Kyytiläinen oli saanut kamerasta kuvat ulos.
Voittajien tyylinäyte:
http://www.ilmari.info/laplandtrophy2007/laplandtrophy2007-Images/179.jpg
Loput kuvat tuolla:
http://www.ilmari.info/laplandtrophy2007/
-Otto-
pyykkipoeka
23.07.2007, 10:57
tässä olisi meidän kuva satoa, ei rasikuvia.http://photosmart.hpphoto.com/FilmStripHome.aspx?JobID=63bc51ac-eea3-4e2e-801d-72f4ce608da1&SKU=HP
Taitaa olla P18, Janne Jarvanto, taisi kisa mennä sen verta häneksi että sitten piti päteä sillä Chevyn pikkarilla kisan jälkeen, "hymyillään" myös sitten ensi kerrallakin nokat vastatusten....
itselläkin on jollain lailla V8-verta suonissa ("piikitetty" 25 vuotta sitten, mutta ei kyllä kohta uskalla puhua mitään siitä, jos kaikki "kasimiehet" käyttäytyis samalla lailla kuin "stetsonimies" siinä mainarin kohdalla)
mutta onneksi tiedän myös senkin että ko. kaveri kuuluu siihen porukkaan joita löytyy kaikista ryhmistä, ja senkin vielä että ko. heput edustaa vähemmistöä...
tulipahan avauduttua, ja pyydän anteeksi jos JJ ja "stetsonimies" ovat eri miehiä, samassa tiimissä kuitenni, yritän Jarelle katella kuvia...
t: manakeri
OffRoad Kainuu
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/olL-DSCN1578p.JPG
Ruottalaiset jeepit kaikki jumiin samaan lämpäreeseen ja remonttiin... se on sitä tiimihenkeä...
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/olL-DSCN1584p.JPG
Team Kutunjuusto menossa rastille
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/olL-DSCN1589p.JPG
pisteet kotiin
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/olL-DSCN1592p.JPG
Tähän jäi hilu, mutta tästä meni Suzna
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/olL-DSCN1602p.JPG
Team Ojala ajoi rastille yhtä vaivattomasti kuin meikäläinen "Ärrälle"
OffRoad Kainuu
quote:
Onhan kivan näköistä maastoa ollu tarjolla!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Kenes toi lantikka on??
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tuikku-llp12.jpg
LISÄÄ KUVIA??????????????????
<center>---------------------------------------
www.pirate4x4.no
www.pirate4x4.com
www.formula-offroad.fi
</center>
Enpäs tiedä kenen on, mutta kone vaihdettiin kisan aikana. Sattu vielä niin hyvä tuuri että Wanhan kaivoskylän hallin pihalla sattu olemaan Malibu josta "lainattiin" moottori ja matka melkein jatku....
------------------------------------------------
Off-road driving should only be attempted by drivers with the necessary skill, experience and understanding of the vehicle's limits
www.psory.fi
www.4x4-magazine.com
Juu eli toi P18 on se lantikka, JJ?
taitaa toi konevaihto olla bullia, no ok kyllähän siellä oli Malibu pihassa, mut et siitä kone tohon...??
tai siis että siinä Malibussa oli "soiva" kone näihin hommiin???, sbc:hän tässä lantikassa kyllä oli, ja vaihtaa noi niitä koneita stripin varrella lähtöjen välissäkin
OffRoad Kainuu
quote:
Juu eli toi P18 on se lantikka, JJ?
taitaa toi konevaihto olla bullia, no ok kyllähän siellä oli Malibu pihassa, mut et siitä kone tohon...??
tai siis että siinä Malibussa oli "soiva" kone näihin hommiin???, sbc:hän tässä lantikassa kyllä oli, ja vaihtaa noi niitä koneita stripin varrella lähtöjen välissäkin
OffRoad Kainuu
Noh mene ja tiedä, mutta kävin kyttäileen vieressä ku kaverit konetta vaihteli ja näin jälkeenpäin saman auton vielä liikkeellä...
------------------------------------------------
Off-road driving should only be attempted by drivers with the necessary skill, experience and understanding of the vehicle's limits
www.psory.fi
www.4x4-magazine.com
quote:
Taitaa olla P18, Janne Jarvanto, taisi kisa mennä sen verta häneksi että sitten piti päteä sillä Chevyn pikkarilla kisan jälkeen, "hymyillään" myös sitten ensi kerrallakin nokat vastatusten....
itselläkin on jollain lailla V8-verta suonissa ("piikitetty" 25 vuotta sitten, mutta ei kyllä kohta uskalla puhua mitään siitä, jos kaikki "kasimiehet" käyttäytyis samalla lailla kuin "stetsonimies" siinä mainarin kohdalla)
mutta onneksi tiedän myös senkin että ko. kaveri kuuluu siihen porukkaan joita löytyy kaikista ryhmistä, ja senkin vielä että ko. heput edustaa vähemmistöä...
tulipahan avauduttua, ja pyydän anteeksi jos JJ ja "stetsonimies" ovat eri miehiä, samassa tiimissä kuitenni, yritän Jarelle katella kuvia...
t: manakeri
OffRoad Kainuu
Juu, kaveri tuli vastaan väärällä puolen tietä siinä saunan nurkilla ja survoi tulemaan meitä kohti asenteella "minä ajan mistä haluan ja muut väistää"
Matalalla vajaavetoisella kun oltiin niin ei kai siinä auta kuin perääntyä.
Noh, pari metriä pakkia niin tämä teiden kuningas tulee puolen metrin päässä ja olettaa, että pakitellaan vissiin Espooseen saakka pois alta.
Piti hieman ohjeistaa akkunasta niin sitten vasta meni jakeluun painaa sitä jarrua ja odottaa, että pääsemme kiertämään.
Jossainhan sitä pitää päteä...
Niin, unohtui kiittää järjestäjiä hyvästä kisasta.
Tokikin olisin kaivannut enemmän kuivan maan vaativia rasteja.
Nyt vaativa rasti oli yhtäkuin älytön ripulisuo.
Uurastaminen loppui meidän kohdalla kolmen maissa sunnuntai aamuna takavetarin pulttien katkeamiseen. Varaosaa kun ei ollut eikä vastakierretappeja jne niin korjaamatta jäi.
Ensi vuonna uudelleen ehdottomasti...
Jääpähän TML:ään "vähän" paikattavaa.
____________________________________
"Japsit tekee maasturit, Jenkit niihin renkaat"
- eskimo
OffRoad Kainuu ry. (http://www.offroadkainuu.com)
Edited by - komk on 23/07/2007 13:22:58
Kiitokset järjestäjille, homma toimi suuresta osallistuja määrästä huolimatta todella hyvin.
Yks pikku juttu häiritsi kisassa, kilpailunumeroiden materiaali, tarra oli niin huonolaatuista paperitarraa ettei siitä voinut puhdistaa mutaa pois päältä. Nyt kun vaaditaan virheettömiä rastikuvia pitäisi tämän asian mun mielestä olla kunnossa.
Oma kisa alkoi pienillä vaikeuksilla kun voiman-ulosotto löi yli heti ekassa kovemmassa vinssauksessa, otettiin pohjapanssari pois ja säädettiin vivustosta kaikki mahdollinen liikevara käyttöön ja todettiin ettei vika poistu millään säätämällä kokonaan. Päätettiin jatkaa kisaa sillä taktiikalla että aina kun vinssataan pyöritetään myös renkaita, homma auttoikin ja vinssi toimi kohta ihan normaalisti. Luottamus vinssiin kuitenkin oli hieman heikko joten jätettiin pahimmalta näyttävät suot väliin. Muutama kunnon ränni kuitenkin vedettiin aika hyvällä vauhdilla läpi.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/toizukenzu-193.jpg
tämä oli aika "herkku" paikka jos olis halunnu vinssata rastille olis pitäny viritellä noin 100 metriä narua vinssinvaijerin lisäks. Rastin numero 190 oli kyseessä ja oltiin sillä just pimeimpään aikaan ja kuvan ottaminen tuntui todella vaikeelta vasta kuudes otos näytti kameran ruudulla hyväksyttävältä.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/toizukenzu-venytys.jpg
Homma palkittiin tällä joten omasta mielestä kisa meni hyvin.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/toizukenzu-LT-07lll.jpg
www.4x4cup.com
kiitokset kaikille järjästäjille hienosta kisasta
meni ihan kohtuu hyvin ensinmäiseksi kisaksi sioitus 5 orkkiksessa
alavesiletku levis 4 kertaa ja takaiskari on banaanin mallinen ei sen suuremria tappioita näillä näkymin
Kenen auto
http://www.ilmari.info/laplandtrophy2007/laplandtrophy2007-Images/9.jpg
Note! This message was posted anonymously!
Katso tuolta http://www.laplandtrophy.com/2007/data/Lapland_Trophy_2007_CUP_results.pdf kilpailu numeron perusteella. Elikä jonkun ruotsalaisen.
Edited by - BeGe on 23/07/2007 14:22:59
SuurSyömäri
23.07.2007, 15:37
Kiitos järjestäjille!
Kisa oli aivan loistava ja ajamalla mentiin alusta loppuun. Ainoa pieni vika oli yhä edelleen alipainekellon vääntyminen edessä. käytiin varikolla rälläköimässä turhia rautoja pois edestä. Tämän jälkeen kaikki toimi kuten piti.
Multa hylättiin rastikuvia koska olin netti-ilmoitukseen laittanut normaalin rekisterinumeroni. Eli mulla on peejiissä yhä peltikilvet (muttei paikoillaan). Verot maksetaan joka vuosi jne. Muttei katsasteta. jolloin kisoja varten joutuu ottamaan siirtokilvet. Katsastuskorttiin ilmoitettiin siirtokilven numero heti alussa. Mutta ilmeisen määräävä tekijä oli se netti-ilmoituksen rekkari. Joten niitä kuvia ei sitten hyväksytty. Harmillista sinänsä kun ei niitä rasteja tullut kauhian paljon haettua. Ja vielä enemmän taitaa harmittaa se rasti 226 (15p) siellä lätäkössä jonne köröttelin kuin mummo kyläkauppaan.
Enivei voittamaan ei lähdetty vaan tavoite oli ajaa 24 tuntia. Tavoitteet täyttyneet ja Team SS on erittäin tyytyväinen.
-SLCK #28-
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> x-x-x <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Kotiin palattu ja kiitoksia kirjoittelemaan.
Eli iso kiitos järjestäjille hyvästä kisasta Paavoa ja Peteriä kiittelinkin jo paikan päällä mutta kiitokset kuuluu yhtälailla ihan koko organisaatiolle!
Meidän kisa meni siis loistavasti! saatiin ajaa/vinssaa koko aika tai no 24 minuuttia taisi jäädä käyttämättä. Autosta hajosi vain pakoputki ja jakolaatikko irtosi rugosta. Voi olla että kun kerkeen ja jaksan auton pestä löytyy muutakin. Ajamalla kuitenkin maaliin.
Kyllä vaan vielläkin on outo fiilis kun ei tahdo uskoa että me voitettiin orkkis luokka!
-sami-
Kiitos järjestäjille hyvästä kisasta.
Maastot oli monipuolisia, pehmeitä soita ja mutaspooreja oli kivasti.
Järjestelyt toimi ihan hyvin. Minulta miinusta myös niistä tarranumeroista, yleisö rasteilla uimisen jälkeen ei numerot enää erottuneet, mutta onneksi saatiin toimistosta uudet laminoidut numerot. Ruuhkaa rasteille ei ainakaan meidän kohdalla sattunut, eka rasteja lukuunottamatta, muita kilpailijoita ei paljon näkynyt koko kisan aikana.
T: p14 apparin appari
ToyZuki SJ413
RR -76
Tulokset tarkistettu vielä kerran, S07 maaliintuloaika oli jäänyt laittamatta, nyt näkyy listalla oikein.
Mönkkäriluokan kärjen tulos muuttui hieman tarkistuslaskennassa, kakkosen pisteet pienenivät hieman, pari rastia oli merkitty väärin, mutta tämä ei vaikuttanut järjestykseen.
Korjatut tuokset löytyvät vanhasta paikasta.
http://www.laplandtrophy.com/keskustelut/index.php?topic=90.0
Kiitoksia kehuista ja muustakin palautteesta, moni asia tuntuu menneen hyvin mutta valitettavasti sääntöjä rikottiin senverran että järjestäjäorganisaation näkökulmasta kisat eivät mennet ihan nappiin. Suurin osa kilpailijoista toimi ninkuin pitääkin, ja asenne oli kohdallaan, kanssakilpailijoita autettiin jne., mutta kaikki eivät näköjään osaa käyttäytyä ja/tai toimia niinkuin olettaisi. Ongelmaporukkaa on kuitenkin vain murto-osa kilpailijoista, mutta jos/kun osanottajamäärätovat isoja, niin mukaan mahtuu myös sellaisia, joiden eteen ei näin isoa rulettia ole niin kovin mukava pyöritää.
Nyt saunaa, sitten konttori kyytiin ja kotiin. Takki on kyllä aika tyhjä.
-Paavo
"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."
quote:
Kyytiläinen oli saanut kamerasta kuvat ulos.
Loput kuvat tuolla:
http://www.ilmari.info/laplandtrophy2007/
-Otto-
Kiitokset Otolle huollosta, vaikka ei tarttenu hirveesti huoltohommia tehdäkkää :) Mut saitte ainaki kisapassit kaulaa! Eikös ilmarilla ollu jonkun sortin videokamera mukana? Olisko se editoimassa jotain pätkää tästä kisasta, yleisö eekoosta tms... kelpais mullekkin *vink vink*
quote: Kenen auto
Joku ruotsalainen tais joo olla, en mää niikää tosta autosta perusta mut tuo renkaalla seisova nainen oli kyllä nätti kun mikä! <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Elo kättelee remonttihansikkain
offroad.eimihikaa.com
EDIT: Nii kiitokset S20 apparina järjestäjillekkin. Seuraaviin kisoihin kilpanumerot ehdottomasti jostain muusta materiaalista kuin paperista! Suo, turve, muta ja paperi on sen verran hyvä yhdistelmä että siitä ruskeesta riekaleesta ei enää erota kilpailunumeroa ensimmäisen kunnon upotuksen tuloksena.
Edited by - Kruuse on 23/07/2007 21:17:42
tapsa4x4
23.07.2007, 20:49
Kisa käyty ja kotona ollaan ja modin viidensiä oltiin<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Ruusuja
-Suht hyvin piti aika taulut
-maastot tarpeeksi vaativia
Risuja
-Mainarin ruuat huonoja,mainarissa rahastuksen makua(varmaankin suomen kallein grilli makkara 3E)
-Vanhoja rasti lappuja maastossa viime vuodelta samassa pisteessä kuin uusi Lappu.
Muuten oli mahtavaa ja ens vuonna uudestaan.
T:Team Pähäma2 Appari
quote:Katsastuskorttiin ilmoitettiin siirtokilven numero heti alussa. Mutta ilmeisen määräävä tekijä oli se netti-ilmoituksen rekkari. Joten niitä kuvia ei sitten hyväksytty.
Huhhuh.. Jokaisessa kisassa sitä pilkkua nussitaan aina enemmän?
Montako järjestäjää hylättiin ylinopeuden takia?
-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet
Ahosensetä
23.07.2007, 21:20
Norppa & Näätä / s36 on kotiutunut mukanaan paljon kokemuksia ja uusia tuttavuuksia. Kiitokset järjestäjille onnistuneesta kisasta.
Tässä joitakin otoksia omista temmellyksistä. Ei edes eka vinssaus jossain pohjoisen päässä:
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Ahosenseta-SANY2778.JPG
Kolmas jumi, jossa meni jo pari tuntia, eikä edes saatu sitä 3 pisteen rastia:
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Ahosenseta-SANY2781.JPG
Tulossa pois yleisörastien oikeanpuoleiselta lammikolta:
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Ahosenseta-SANY2803.JPG
Rengasmurheita kolmesti. Onneksi saatiin vararenags lainaksi, että päästiin huoltoon:
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Ahosenseta-SANY2806.JPG
Yöllistä menoa:
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Ahosenseta-SANY2808.JPG
quote:Ja vielä enemmän taitaa harmittaa se rasti 226 (15p) siellä lätäkössä jonne köröttelin kuin mummo kyläkauppaan.
Tämä täytyy vahvistaa, vaikka syvää olikin (siis köröttely, ei harmitus :)):
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Ahosenseta-SANY2817.JPG
T, Antti
Edited by - Ahosensetä on 24/07/2007 08:11:45
quote:taitaa toi konevaihto olla bullia, no ok kyllähän siellä oli Malibu pihassa, mut et siitä kone tohon...??
tai siis että siinä Malibussa oli "soiva" kone näihin hommiin???, sbc:hän tässä lantikassa kyllä oli, ja vaihtaa noi niitä koneita stripin varrella lähtöjen välissäkin
http://baxxter.pp.fi/images/lapland/P7210046.JPG älyttömän kokoinen kuva, mutta pari konetta lattialla ja riittävän kokoinen moottorinosturi..
Loput: http://baxxter.pp.fi/images/index.php?category=lapland
- S09 huolto
-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet
Kiitokset lähtee kaikille osanottajille, järjestäjille, reippaille appareille Tuomolle ja Tapsalle, huoltoporukalle JVlle ja Santulle, sponssoreille Hämeenmaalle sekä NCC roadsille ja Hartolan/hamaas kuljetus porukalle. Tapsa "junaili" suhteilla koko Misin aseman käyttöömme viikonlopuksi joten kiitokset vielä niille ihmisille joiden ko. rakennus oli.
Kilpailu meni osaltamme ihan mukavasti ja saaliiksi tuli modin 5. sija. 37" boggerit meni just 915mm sääntöön 1 barin paineilla tosin yksi rengas oli vähän nafti mutta lopulta meni läpi. Auto toimi pääsääntöisesti niinkuin ennenkin ja uusi rengas puri hyvin jänkään sekä tarvittaessa liikutti materiaalia kiitettävään tahtiin (ihan aina ei hiippailtu suossa). 18p kivikkorastilla alkoi vaikeudet kun jännitteenalennin kyrvähti ja jouduttiin vetämään toisesta akusta suoraan 12v että saatiin läppärit tulille. Samassa mestassa myös pokkeri tippui sisäreunasta beadlock vanteelta ja tuli unihiekkaa silmässä hierottua auto puiden väliin niin että jouduimme käyttämään ainoan kerran koko kisassa takavinssiä että päästiin takas uralle. Myös samassa mestassa ohjaustehostimelta napaan menevän tanko meni aivan mutkalle ja jouduimme vinssaamaan sen suoraksi. Muutenkin autoa vaivasi lähes koko kisan ajan kunnollisen ohjauksen puuttuminen varsinkin lukko päällä ja kuskin suuntaan. Pari tuntia ennen kisan loppua pääsimme joltain suovinssaus lenkiltä takas tielle tarkoituksena lähteä hakemaan loppuajaksi isopisteisiä yleisörasteja kun ohjaustanko sitten napsahti poikki. Paniikki alkoi iskeä kun ei ollut varaosia mukana ja huoltoon ei saanut yhteyttä. Vedettiin sitten kaksi lenkkiavainta pakoputkiklemmareilla tangon ympärille ja nilkutettiin 20km takas kisakeskukseen. Katottiin sitten rauhassa kaikki rastikuvat läpi,laskettiin pisteen ja ajettiin maaliin. Harmittaa aika paljon kun sijoitus olisi saattanut nitkahtaa ylös parikin pykälää ilman tätä harmia.
Itse kisassa itseäni ainakin arvelutti sääntö uusien urien tekeminen kielletty. Tämä se vasta onkin tulkintakysymys. Jos joku on ottanut jonkun maksimikierron jossain suolla niin siinähän on sitten ura jota takanatulevat voivat ilman tunnon tuskia käyttää. Tuntui ainakin että reitti oli melkein aina leventynyt ainakin auton mitan verran kumpaankin suuntaan. Onko se sitten uuden uran tekemistä jos jossain on selvä autolla ajettava reikä mutta varsinaisin vanhoja jälkiä ei aluskavillisuuden seasta näy? Sitten joku avosuo kai siellä nyt saa edetä rastille mistä suunnasta vaan eikä tarvii samaan uraan syöttää kun muut kun sehän vasta tyhmää olisi ja täysin vastaan suossa etenemisen logiikkaa?
Kanssa kilpailijat olivat avuliaita ja kohteliaita muutamaa poikkeusta lukuun ottamatta. Eräs ulkomainen tiimi oli aika röyhkeä välillä ja mm. kerran kaatoi meidän huolella valmistelemamme vinssaus puut. Kaveri tuli vaan ja veti varpin kii samaan pieneen puuhun josta me varovasti vedettiin ja ennen kun mitään ehti sanoo niin vetivät sen nurin. Näiden kavereiden perässä olikin hyvä välillä ajaa kun kyllä löyty maksimikiertoja rasteille. En nyt tätä muuten mainitsisi mutta satuttiin niin monta kertaa ko. tiimin kanssa samoille mestoille ja meininki oli aika röyhkeää jatkuvasti. Apua kyllä saatiin reippaasti silloin kun oltiin heidän tiellä. Ymmärrän kyllä kavereita sen verran että esim. ladoga trophyssähän moottorisaha on pakollinen varuste ja metsää saa kaataa melko vapaasti tarvittaessa.
Noi ylinopeudesta hylkäämiset on kyllä mielestäni vähän liian rajuja. Mittarivirheet, mittarittomuus yms. muut ongelmat kun näissä peleissä on ongelmana. Itte ainakin välillä siirtymillä tuijotin ozin pikkusta nopeusnäyttöä niin tarkkaan että meinas olla ojassa tai vastaantulijan kaistalla sen takia.
Kännykän toimimattomuus ainakin elisan liittymällä oli kyllä aika vittumaista ja huolto oli suurimman osan aikaa täysin tavoittamattomissa. Olisiko seuraavaan kisaan mahdollista saada sellaista tilapäistä tukiasemaa operaattorilta?
Sitte muutamia rasti ja muita kuvia:
Ruattin pojilla oli 44" tsl porttaalijeepin alla ja kun ei mahtunut sääntöihin niin onneksi mukana olleet mikkitompsonit piti kammeta 16" leveelle vanteelle. Pähäma puuhatiimi avustamassa laittoa.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/mikjus-lt2007_001.JPG
Pilotilla rengas vanteelle. Yhden renkaan laitossa yks ruotsipoika poltti partansa yms. muut ihokarvat kun pilottia oli ruiskittu karvan verran liikaa.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/mikjus-lt2007_002.JPG
Erikoinen mokkihäksätin jossa kone takaperin takaluukussa
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/mikjus-lt2007_003.JPG
Kardaania suuntaan jos toiseensa. Veikattiin kyllä laitteen kestävyydestä mutta muistaakseni se liikkui läpi kisan.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/mikjus-lt2007_004.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/mikjus-lt2007_005.JPG
Porttaalijeeppi
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/mikjus-lt2007_006.JPG
Porttaalijeeppi
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/mikjus-lt2007_007.JPG
extreme kuljetus
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/mikjus-lt2007_008.JPG
Modin voittaja
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/mikjus-lt2007_009.JPG
Kentsu suunnistus cupin rengasvastaava sai maistaa omia sääntöjäään ja polttaa pintaa uusista renkaista pois<img src=/smiley/lol.gif border=0 align=middle>
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/mikjus-lt2007_010.JPG
Veikeä rasti kuvauksella "oven takana". Joo ovi piti avata ennen kun rasti löytyy. Lisää tämmösiä piristäviä rasteja.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/mikjus-lt2007_011.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/mikjus-lt2007_012.JPG
Aiwan mahtawa alamäki suo. Livenä tosi makee paikka. Tässä on kuulemma joskus vinssattu alamäkeen.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/mikjus-lt2007_014.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/mikjus-lt2007_015.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/mikjus-lt2007_016.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/mikjus-lt2007_017.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/mikjus-lt2007_018.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/mikjus-lt2007_019.JPG
Kisan tiimellyksissä tavattii monia tuttuja. Joitan ensi kertaa livenä kuten kuvan auton omistaja killerwo.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/mikjus-lt2007_020.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/mikjus-lt2007_021.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/mikjus-lt2007_022.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/mikjus-lt2007_023.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/mikjus-lt2007_024.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/mikjus-lt2007_026.JPG
Selvät veljekset seuraavissa kahdessa kuvassa
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/mikjus-lt2007_013.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/mikjus-lt2007_028.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/mikjus-lt2007_025.JPG
Edellisessä kuvassa jeep menee suht ehjän sillan yli pienellä kikkailulla mutta me pamahdetiin läpi pitkittäispuista kun kaikki sivuttaiset tukit oli plaanautunut toiseen laitaan. Oli meinaan pohjaton oja kun kuvassa olevat pisimmät tukit hulahti koko pituudelta ojaan kun kokeiltiin. Onneksi Eesti pojat tuli lantikalla paikalle ja saatiin se vinssipisteeksi ja päästiin pois.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/mikjus-lt2007_027.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/mikjus-lt2007_029.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/mikjus-lt2007_030.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/mikjus-lt2007_031.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/mikjus-lt2007_032.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/mikjus-lt2007_033.JPG
Voi poro kun oli voinut edes varottaa että maastossa on runsaasti 2006 vuoden rasteja. Kuvassa yksi monesta jotka tokkurassa poimittiin ja ihmeteltiin kun ei ollut meidän läppärillä tämmöstä rastia.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/mikjus-lt2007_034.JPG
Turun pojat eli matti ja teppo ongelmissa. Etuvinssi halki, taka arppi paskana ja aiwan jumissa. No pojat sentään veti luokkansa kakkos tilan vaikka yhdessä nilkutettiin takas kisakeskukseen kun suikan takpyörän laakeri oli finito.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/mikjus-lt2007_035.JPG
18p kivikkorasti
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/mikjus-lt2007_037.JPG
Ja taas 2006 vuoden rasti. Voi vittujen kevät kun oikee 184 rasti oli ihan lähistöllä mutta taas luultiin että oli koneelle syötetyissä rasteilla tullu pikku virheitä kun rastin kuvauskin vastasi paikkaa.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/mikjus-lt2007_038.JPG
Beejii kaikkensa antaneena. Ohjauspatentti petti ainoastaan 20km matkalla kaksi kertaa, kääntyessä etelän suunnasta tullelta tieltä kisaalueelle päin ja toisen kerran kuvan paikkaan maalissa.
Etu lokaritkin syöpyivät automaattisesti uuteen rengaskokoon sopiviksi. Täytyypä ottaa sisäänjouston rajotukset pois ja antaa loksuille vähän rälläkkää.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/mikjus-lt2007_036.JPG
Edited by - mikjus on 23/07/2007 22:45:30
Edited by - mikjus on 23/07/2007 22:47:45
Kuusi tuntia oli kuulemma mennyt kun olivat Malibusta koneen ottaneet ja lantikaan vaihtaneet. Harmi vain että vaihtokonekin oli kansivikainen, onneksi se on vain lainassa.
quote:
Kuusi tuntia oli kuulemma mennyt kun olivat Malibusta koneen ottaneet ja lantikaan vaihtaneet. Harmi vain että vaihtokonekin oli kansivikainen, onneksi se on vain lainassa.
Olikos se niin että Tuukka oli vitsillään sanonut että ottakaa siitä malibun raadosta kone ja kaverit oli jo ruuvvamassa konetta pois ennen kuin oikeelta omistajalta oli edes kysytty?<img src=/smiley/lol.gif border=0 align=middle>
Unohdin kokonaan kisapaikalle jättää löytötavarat. Mustat pihdit punaisilla kahvoilla ja sinkilän pultti.
Just do it!
quote:Eräs ulkomainen tiimi oli aika röyhkeä välillä ja mm. kerran kaatoi meidän huolella valmistelemamme vinssaus puut. Kaveri tuli vaan ja veti varpin kii samaan pieneen puuhun josta me varovasti vedettiin ja ennen kun mitään ehti sanoo niin vetivät sen nurin. Näiden kavereiden perässä olikin hyvä välillä ajaa kun kyllä löyty maksimikiertoja rasteille
Taisi olla samat vesselit kenen perässä mekin vähän aikaa mentiin. Poorien kierron lisäksi ryhmän harrastuksiin kuului asetella kaikki rastilaput piiloon. Pantiin ne sitten piruuttaan takasin niin esille kuin saatiin<img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle>
--Teknik, sano ryssä kun saranan näki.--
Kuvia matkan varrelta (http://stiletti.wipsl.com/gallery/album249)
quote:
Kiitokset Otolle huollosta, vaikka ei tarttenu hirveesti huoltohommia tehdäkkää :) Mut saitte ainaki kisapassit kaulaa! Eikös ilmarilla ollu jonkun sortin videokamera mukana? Olisko se editoimassa jotain pätkää tästä kisasta, yleisö eekoosta tms... kelpais mullekkin *vink vink*
Joo, helppo kisa huollolle. Norjalaisparivaljakkoa autettiin kun olivat mersun akun sahanneet tyhjäksi rapakossa. Lainattiin huoltoauton toista akkua ja tehtiin snorkkeliletku ilmastointiteipistä ja teräslangasta parhaaseen MacGyver-tyyliin, toimikin vielä mokoma. Passitkin joutuivat ihan käyttöön kun kävi rastivahti siinä vaiheessa tikkana tarkistamassa että ollaanko varmasti huoltoväkeä.
Videokamera oli mukana ja nauhallekin tarttui jonkin verran tavaraa, editoinnin jälkeen laitan senkin näkyville, mutta siihen voi vielä tovi vierähtää.
-Otto-