View Full Version : Hitsauskonetta hankkimaan
Jep, elikkä päätin ruveta hitsaamaan saumani itse. Hitsauksesta ei ole yhtään kokemusta, paitsi että vierestä tietty olen katsonut monta kertaa. Ja nyt pitäisi kone hankkia, että pääsee alkuun. Siispä:
- Kaverin mukaan 125-150A riittäisi 3-4mm raudan hitsaamiseen, minkä pitäisi minun tarpeisiin riittää. Riittääkö?
- Mitä eroa käytännössä on yksinkertaisella puikkokoneella ja MIGillä? Puikkokonehan olisi tosi halpa ostaa ja yksinkertainen käyttää.
- Hankinko käytetyn "hyvän" koneen (Kemppi tai Esab), vai uuden "halvan" koneen? Mitä eroa on hyvällä ja halvalla? Jälki, käytön helppous, kestävyys?
Keltaisessaporssissa olisi 150A Kempin MIG 300€:llä, mutta olen vähän arka ostamaan käytettyä kun ei ole mitään kokemusta. Bauhausista saisi Herkules-merkkisen 130A MIGin hintaan 229€-10%, 160A ~335€-10%.
Ja käyttökohteina siis tietysti nämä tyypilliset maasturihommat: tavallisen pellin ja 3-4mm vahvuisen putken ja latan hitsaus. Valovirta vain käytössä tällä tekellä.
Mitä teen?
--
Antti R.
1978 HJ-45LP
Valovirralla hitsatessa oli se sitten mikki tai puikko on koneiden toiminta vähän sitä sun tätä. Valovirralla tomii puikkokoneista mun mielestä ainoastaan invertterit joilla pystyy hyvin vetää 3.25 puikkoa.Hyvää valovirtamikkiä en oo tavannu,ja alle 200 amppeerista ei kannata ostaa edes autohommiin.Eikä puikkokone käy autohommiin ellet aina hitsaa min 5mm lootuu.Suosittelisin että muutat virrat voimalle niin ei tartte tehdä puulavaa ja on hisaaminen helppoa.Korostan että tää on mun mielipide sillä nyt tuntuu olevan herneitä niin paljon ilmassa eikä tiedä kenenkä nenään ne asettuu.Antista en sitä usko ja sanotaan että voimavirtamikki kaukosäädöllä niin niitä saa uusia alle tonnin.+ venttiili+pullo.
Killer-Wo
28.02.2004, 15:49
Itselläni oli sama tilanne parivuotta sitten kun aloin berttaani kolvaileen. Mulla oli vaan sellanen hongkong puikkokone jolla ei tehnyt mitään. Ja toiseksi sitä millivarttista peltiä on aika kelju puikolla tinata. No silloin sattu oleen TM:ssä miggi testi ja sen perusteella ostin Kempin Miggerin(toiseks tuli muistaakseni Esab) ja se taitaa olla just 150A. Sillä mä sit kolvasin BJ:n kasaan ja jälkeen olin ihan tyytyväinen. Se TM:n testi taitaa pitää vieläkin ihan hyvin pintansa ku ei oo hirveesti tullu mitään "uutuuksia". En oo kyl nyt hirveesti seuraillutkaan. Ei muutaku käy lukeen kirjaston arkistoista se testi.
Kempissä(www.kemppi.fi) on ihan hyvä hinta/laatu suhde. Kyllähän sellasia pikku miggejä parempiakin on esim Wallius.Mut hinta on myös sit sen mukainen.
Runkopalkkia ku hitsasin niin lainasin kaverilta kempin master puikkokonetta ja oli ilo hitsailla ku puikko palo niin iloisesti ja tasaisesti.
Niistä halpa koneista vielä et ainakin puikkokoneet joilla oon tinaillut niin ampperisäätö ei sit pidä pätkääkään paikkaansa, mitä vertaa Kempin puikkohärdelleihin.
En oo sit mikään hitsari vaan kantapäänkautta opiskellut amatööri.
Itselläni on miggy 125 ja herkules 150 puikkokone. Miggyllä on kiva poltella 1-3mm peltiä silloin, kun langan syottö toimii!! Elikkä tasaisen kipunan takaamiseksi pitäisi langan ja polttimen letkun/kahvan/suuttimen olla kunnossa... Mutkun tohon meikäläisen malliin ei saa enään uusia suuttimia, sanottiin tattarisuon weldissä. Ongelma olisi ratkennut helposti, jos olisin ostanut uuden polttimen (h 400e). Niinpä ostin isomman mallin suuttimia ja ne pitäisi käydä vähän sorvissa pyöräyttämässä...
Herkuleksella tulee toimeen, jos ei ole kovin kiire. Elikkä 3.25 puikolla pitää välillä huilia ja antaa koneen jäähtyä. (tuuletusropellin asennus on käynyt mielessä).
Jos ja kun joskus ostan uuden/käytetyn koneen, olisi se 400V n200-300A MIG: Kemppi, Esab, Wallius tsm. tunnettu merkki. Sillä palaisi(puhki) kaikki tarvittavat ainevahvuudet: lokasuojasta->vinssipetiin/kaariin.
Antille tiedoksi, että jos taloon tulee kolmivaihe syöttö, niin töpslaakin asennus ei ole ongelma.
T: S2 pätevyys HKI
Tuli syksyllä ostettua kemppi migger.
http://www.kolumbus.fi/baxxter/range/ruoste/images/P1010008.JPG
Tuolla on tullut kaikennäköistä hitsattua, paksumpia sitten useampaa saumaa vierekkäin ja kyllä vielä on kiinni pysynyt. (max 6mm)
Juuri tuon laitteen valintaan vaikutti
-hinta, voimavirtakoneessa hintaa tuplaten.
-koko & paino, sidottuna tuollaiseen halpis-kärryyn liikkuu kohtuullisesti hiekkapihalla. (kempiltä saa omiakin kärryjä tuohon, sopivaan hintaan =)
-laatu, varaosia saa jos tarvii. johonkin harakiri-kiinalaiseen ei oikeen taida.
-harrastekäytössä ei haittaa maksikuorman 15% kuormitus (muistaakseni), kyllä mulla on aikaa poltella tupakkia tallissa ja odotella koneen jäähtymistä.
Kustannuksista, kaasuventtiili 50eur ja suojakaasu firman piikkiin =)
Kuitenkin kaasua ja lankaa menee niin vähän, ettei niille harrastekäytössä tarvi hintaa laskea.
Joskus tullut valovirta-täytelanka-gernin kanssa hitsattua, se oli unohtumaton kokemus =)
Range -74 - #4x4@ircnet
Mullon kanssa kempin miggeri. Toimii parhaiten 0,6 langalla mutta tyytyväinen oon ollu . Paksummalle aineelle puikkokoneena on vanha kempakki. Loistava kone sekin.
- Miehän sanoin! -
tapsa4x4
28.02.2004, 18:00
joo mullakin on käytössä kempi miggeri 6mm levyä pystyy polttamaan 0.8mm langalla ja kaasuna on ollut argonni vaikuttaa aika paljon että kerkeekö kone jäähtyä ollenkaan vai poltetaanko kokoajan täysillä ja onko kone jatkoroikan perässä ja kuinka pitkän sellaisen .
vakio patrolli on perseestä =)
Ostakaa kunnon koneet esim.esab kemppi ei wallius voimavirta kone ja suurempi kuin 200 ampeeria niin jaksaa poltta niitä pohja pannsareita ja vesijohto putkia kun teette niitä putki häkkyröitä autonne ympärille.
Eräällä safarilla kaveri oli hitsannut oikein komeat kylkiputket ja
eka kivi ja irti sit se hässäkkä kurareikään pystyyn ja minä ajoin yli ja kaksi rengasta paskaksi että sellainen hitsari
hitsaaminen ei ole vaikeata kunhan kappaleet pysyvät kiiinni toisissaan.he he.heppari helsingistä
Note! This message was posted anonymously!
jep.Mä suosittelen antille 200A+ kemppiä,etenkin jos hitsaustaito ei ole kovin kehittynyt.Mulla on voimavirta kempomat 180 langansyötön kaukosäädöllä ja pikkasen harmittaa kun en tullu aikoinaan laittaneeksi pikkasen reilumpaa,kaverilla on vanha kakssatanen ja polttaa aivan eri lailla,joutuu jopa pienentään virtoja joskus.Walliusta en itse kyllä pidä huippumerkkinä,ku ehkä joku seitkytluvun puikko walliusta.Koneissa on hitsattavuuksiltaan aivan älyttömiä eroja.Töissä meillä on 400+A:a esabin digitaali ihmeitä ja hermot menee ku niillä joutuu vaihteleen lennosta eri ainevahvuuksille(yhdessä on virran kolmikytkin puolituksille)Muut on käsin säädettävä(tosin digimoonisessti)Esabilla hitsaa niin kauan kunhan lootut on puhtaita maaleista,ruosteesta ym paskasta,kempillä hitsaus on huomattavasti mutkattomampaa,olkoon paskaa sit vaikka korviin asti...
Itse asiassa kun muistelen edellistä valovirta kemppiä (150A),ni tämä 180 tuntui todella vain vähän paremmalta vaikka onkin voimavirta kone.Mitä huonompi kone sen parempi hitsari täytyy olla,muutoin jää investointi nurkkaan pölyttyyn...
KEMPPI,KEMPPI,KEMPPI!!!!
vielä sen verran et kyllähän niillä toisen ääripäänkin koneilla pärjää kun ottaa sen pään,mut on se tuskien taival,akan velipoka on päristelly kymmenkunta vuotta micatronicin 140A valovirta koneella,ja on todella taitava autopeltiseppä,...onpas pelottava ajatus että joutuis joskus vaihtaan merkkiä...
-Ei tätä sotaa näin voiteta.pojat..mennäänpäs tuon suon yli että heilahtaa!
Edited by - G280E on 28/02/2004 19:39:59
[quote]
Tuli syksyllä ostettua kemppi migger.
Kaveri on paikallisen Kemppihuollon omistaja ja sen kans oli juttua näistä pikku mikeistä ja jos oikeen muistan niin niissä ei oo muuta Kemppiä kun nimi, eli ei oo Lahtelaista.Ei kuulema kannata tehdä näitä piäniä vaan niitä joista tulee rahaa.
Moi,
mä en tiennyt hitsauksesta oikeastaan mitään muuta kun että sen taitamiselle olis käyttöä, ja ostin paikallisesta k-raudasta valovirta-super-miggerin, kuvassa keskellä:
http://www.kemppi.com/Internet/Kit.nsf/0/3b4abc851237fa9fc2256bec003e18b7/rtPicture/0.2A?
On sikahelppo käyttää, tekee hyvää saumaa, säädöt ovat loogiset ja langansyöttö toimii mainiosti, niinkuin uudelta koneelta edellyttäisikin. Kolmen-neljän millin vahvuisia kappaleita olen liimaillut yhteen, tuntuu sulattavan aika samalla tavalla kuin pari voimavirtakonetta joita olen myös viimesyksynä ja kulivana talvena käyttänyt. Monesti olen hankinnan jälkeen kuulut neuvon "osta voimavirtakone" ja ehkä sellaista enemmän harkitsisinkin jos fyffeä olis jouten, mutta sikapaksuja (yli 5mm) vahvuuksia tarvii kuitenkin aika harvoin tinailla (ja kaikki rahna menee akselirahastoon sitäpaitsi, hitsikoneelle ihan sama kunhat sais ne volvon porttaalit).
-Paavo
Ok, ensinnäkin, KIITOS kaikille vastauksista! Tiesinhän että täältä löytyy ratkaisuja, tai ainakin mielipiteitä!
Siitä voimavirrasta: Joo, tottakai taloon tulee voimavirta, ja sitten kun pääsen tallia rakentamaan, vedän sinnekin. Sitten kun on talli valmis, voi hitsauskoneenkin päivittämistä ruveta harkitsemaan. Sitä ennen pitää hitsata vajassa. Tietty voimavirran voisi ottaa kellarista, mutta sitten tulisi sellainen parinkymmenen metrin jatkojohto väliin... Ja toisaalta voimavirtakone voisi olla vähän liioittelua tässä vaiheessa. Ja paljon isompi sijoituskin, kun ei tuota rahaa kuitenkaan ihan puissa kasva (ja vaikka kasvaiskin, niin ei niitä puitakaan ole tontilla kuin muutama :)).
G280E: "Mitä huonompi kone sen parempi hitsari täytyy olla..." Sitä vähän pelkäsinkin... no, jostakin täytyy aloittaa, eikä minulla ole mikään kiire saada maailman parasta jälkeä aikaiseksi. Mutta vaikuttaako se amppeerimäärä (eli valo/voimav.) kuitenkin vain siihen miten paksua tavaraa voi hitsata..?
Rassi: "...muutat virrat voimalle niin ei tartte tehdä puulavaa..." No se puulava ei ole niinkään peltilavan rei'istä kiinni kuin siitä, että se peltilavan puhalluttaminen, pohjatyöt ja maalaaminen tulisi maksamaan enemmän kuin koko lopun auton maalaaminen. Senkin voi tehdä sitten jossain vaiheessa kun on rahaa, jos siltä tuntuu, tämä puinen lava on siinä mielessä tilapäinen juttu, toisaalta kaikkea pitää kokeilla (paitsi kansantanhuja ja sukurutsaa).
Ja sen verran sitten tuli kehuja Kempin Miggeristä, että sellainenhan minunkin sitten pitää saada!
Mutta tulipa tosiaan hyviä kommentteja. "You guys ROCK!", sanoisi jenkki. Suomalainen vain myhisee tyytyväisenä. <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
--
Antti R.
1978 HJ-45LP
Nyt ei puututa hyvyyteen, mutta halpuuteen.
Halpa veto on hakea oma hiilidioksidipullo. PSH-sammutinhuolto möi niitä halvalla vielä joku aika sitten ja täyttö on halpaa.
Ja tosi halpa veto on ostaa Kiviseltä ylimääränen suojakaasumittari ja Euromaski pois.:):):)
Dodiih, tää on yx mun lempi-aiheista, voima-valo-virta-voima, aargh, olkoon WOIMA kanssasi. Jos haluut antti kokeilla mig-hitsaamiseen kurjaa valovirta höpötystä, niin mä voin antaa kokeiltavax mun ekan migin vuodelta -87, eli sellasen museo-ikäisen Dynarg-merkkisen, jotain 140-150ämpärii potkivan hupilelun. Kokeilu ei sitten maksa mitään, päinvastoin, saat aimo-annoksen hitsaushelvettiä, jos kokeilet. Sen jälkeen voit tulla meitin töihin kokeilee oikeeta konetta (merkkiä en mainitse, mainoskielto nääs). Viimeistään sen jälkeen et edes harkitse niitä halpaleluja, toi Kempin jagger, eiku migger on kyllä ihan käyttökelpoinen peli.
- Suzuki projekti on pantu jäihin - (ainakin toistaiseksi)
Jos päädyt ostaan valovirta koneen ni toi kemppi on kyl ainoo vaihtoehto. Mul on super kempomat ostettu n.-86 ja hyvin toimii edelleen. Käyttö tosin vähentyny huomattavasti ku ostin 2500 kempin. Peltihommat teen silti mielummin vanhalla koneella. Ja suojakaasusta senverran että mielummin mison ku hiilidioksidi, varsinki valovirralla. Ero on ku yöllä ja päivällä...
Niin tuota pienen kempin puolustelua lisää:
En nyt muista tarkkaa hintaa, mutta halvin se oli. Esab oli hieman kalliimpi, kun walliuksen kone oli suurempi kokoinen ja kalliimpi. Sitten noita halpis-koneita saa kait reilu satasen halvemmalla, mutta en uskaltanut ostaa.
Sitten kannattaa olla kunnon johto, 2,5 mm2 eikä mitään 1,5 mm2 narua.
Range -74 - #4x4@ircnet
Kehtaisiko joku vielä kertoa paljonko maksoi uudesta 150A Miggeristä? Kuka muu niitä myy kuin K-Rauta?
--
Antti R.
1978 HJ-45LP
Käyttäjä
29.02.2004, 12:27
Jos joku sattuu näkemään myynnissä vanhan ALLMAC merkkisen MIG hitsauskoneen 160A niin ostaa pois tai ilmottaa mulle,ko. laitten värit on joko pu/mu tai ke/mu.
On muuten prkl...hyvä miggi vaikka on outo merkki eikä ole tehty varmaan 10vuoteen.
Migin kehitti jo edesmennyt Kempin suunnitteluinsinööri joka laittoi oman lafkan pystyyn.
Oon itte hitsannu paljon ko.koneella ja toimii hiton hienosti.
Toi 160A on nimellinen todellisuudessa koneesta irtoaa melkein 200A...
#perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko# ACN Activated!
cruiser60@luukku.com
Mulla on 270A Wallius ja se on toiminu kyllä täysin moitteettomasti jo vuosikausia.Tärkeää on aina,olkoon sitten mikä kone tahansa,muistaa lankakelan vaihdon yhteydessä puhaltaa langan syöttö putki puhtaaksi langasta irtoavasta metallipölysta,jos tämän jättää tekemättä hyväkin kone alkaa temppuilemaan jossain vaiheessa.Tietenkin myös poltinpään lankasuutin täytyy olla hyväkuntoinen eikä liika kulunut,hitsaus sprayt on hyvä apu,niin roiskeet ei tartu niin helposti kiinni...Täytyy sanoa että osta heti kerralla merkkikone Kemppi,Wallius tai Esab niin säästyt monelta murheelta...
Alcohol is designed to drink, Gasoline is designed to wash a parts, Nitro is designed for a RACING.
ei pojat noi on ihan hehku lampun sytyttäjiä<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
kunnon vanha ra550 eikä virta lopu<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>
-------------------------
G-69 kertoo sulle
http://www.richstevens.com/you-r.htm
quote:
ei pojat noi on ihan hehku lampun sytyttäjiä<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
kunnon vanha ra550 eikä virta lopu<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>
-------------------------
G-69 kertoo sulle
http://www.richstevens.com/you-r.htm
Ei mutta taitaa loppua nallit monen torpan sähkötaulusta...<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>
Alcohol is designed to drink, Gasoline is designed to wash a parts, Nitro is designed for a RACING.
Kyllä se Kemppi tai Wallius pitää olla!
TOYOTAlla suomi kuljettaa...
quote:
Kehtaisiko joku vielä kertoa paljonko maksoi uudesta 150A Miggeristä? Kuka muu niitä myy kuin K-Rauta?
Syksyllä -01 makso kone, 5kg 0,6lankaa ja paineensäädin yht. 467,50€. Agan vuokrapullo 5vuotta 1300mummoo plus täytöt lisäks. Oli kuittit vielä tallessa. Ostin lähimmästä hitsaustarvikeliikkeesta missä oli kempin edustus.
- Miehän sanoin! -
ideanikkari
29.02.2004, 20:03
Toi oma raudanlämmityskone onpi hieman vanhempaa mallia, AGA lukee kyltissä. Löytyy kaikki kolme vaihdetta ja on täysi muuntaja 180 amppeereineen. Kyllä silläkin on joutunut kolvaamaan noita peltejä kasaan, muttei se mitään herkkua ole, tarttee olla vaan tarpeeksi nopea. Varastossa on vain 2.5 ja 3.2 mm:n puikkoja.
Pitäisi olla sen verran paksut pellit että kestää niillä vetää kiinni (uazissa ainakin on <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>).
Tossa mun laitetta näkyy etualalla:
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/ideanikkari-hieman_kesken.jpg
Ja kaikki jotka väittää ettei muuntajalla saa kunnon saumaa, niin hankkikoot oikeanlaisia puikkoja. Kokeilkaa vaikka esabin 48.15, niitä mulla on ja palaa hyvin.
Siinä puikkokoneen puolestapuhumista, mut olisipa sittenkin se mikki...
No mites se ny tolleen lipsahti....
Mitäs mieltä olette invertteripuikkokoneella hitsaamisesta ja sen hyvistä/huonoista puolista mig:iin verrattuna? Tarkoitan lähinnä tuollaista 3-8mm ainevahvuuksia, kuten kylkiputkien, karjapuskurien ja rungon hitsaamisjuttuja. Mikä on puikkokoneen minimiainevahvuus jollaista tavallinen harrastelija voi kohtuudella hitsata polttamatta reikiä?
Mietin itsekin hitsauskoneen ostamista yllämainittuun käyttöön ja ajattelin että puikkoinvertterin ylläpidon kohtuullinen hinta voisi puolustaa valintaa migiin verrattuna. Eikö myös puikkokoneella ole helpompi hitsailla ulkona ja kaikenlaisissa asennoissa, myös ylöspäin?
Kertokaahan puikkomiehetkin kommentteja kannattaako puikkoinvertterin hankinta?
Note! This message was posted anonymously!
Osta mitä ostat mutta älä osta ydintäytelanka konetta. Sillä ei hyväkään hitsari saa kestävää saumaa
LandCruiser HJ61
Hilux 4x4
Sekalaiseen auto hitsailuun migi, kuitenkin laatumerkkiä kemppi,wallius,esab (yllättäen eräs amm.hitsari kehui micatronicia (?))itsellä kotona pienehkö 140-180A vanha kemppi, toimii ja saa osia ainakin viellä. Ton Kempin sais "toimimaan" valovirralla mut ei todellakaan kannata. Pikku kotikoneissa lämpeneminen on pieni ongelma. (Duunissa vesijäähdytetyt on meinaan eroa!)
Puikko koneella ei mielestäni esim. mätä hommia tee. Taas kaaria yms. muita rajumpia rautoja hitsatessa ihan hyvä. Puikolla erittäin tärkeää oikeat, kuivat ja lämpöiset puikot. Puikolla saa kyllä tehtyä paine kaasu/neste luokkasaumaa.
Jos pitäisi suositella autoharrastajalle jotain niin kempin migger(?) (tullut kokeiltua messuilla) voisi olla kelvollinen valovirtamigi. Mielummin kuitenkin voimakone, se tulee kuitenkin pitkässäjuoksussa halvemmaksi. Sitten kaasuksi ehdottomasti sk-18,mison,argon tms.ei kuitenkaan hiilidioksidi. Itsellä käytössä Woikosken kaasut niin auto kuin sukellushommissa ja on tällä hetkellä halvin (paitsi ehkä messer-suomi mutta niiden palvelu on perseestä joten en käytä).
Kaasujen hinnat ja pullovuokrat ovat migi investoineissa otettava huomioon.
Jos päätyy puikkohommiin niin tänäpäivänä olen ehdottoman ihastunut inverttereihin. Pyörivät kun on kotihommista pois suljettuja. ;)
anonyybinä
-sami-
Note! This message was posted anonymously!
Tätä hitsauskone asiaahan jo käytiin läpi viime kesänä, etsikää rakkaat ystävät, etsikää ja totuus löytyy<img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/topic.asp?TOPIC_ID=4906
Anonyymit on tosi ihania, varsinkin neitsyinä<img src=/smiley/buttbuddy.gif border=0 align=middle>
quote:
Tätä hitsauskone asiaahan jo käytiin läpi viime kesänä, etsikää rakkaat ystävät, etsikää ja totuus löytyy<img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
No joojoo. Mun threadi sai enemmän replyjä. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Sitäpaitsi kysymyksenasettelu oli paljon laajempi.
--
Antti R.
1978 HJ-45LP
Ittellä peltihommissa kaverilta lainassa Telvin 225A kone. Ei ole niitä kalliimpia mutta itte oon ollut tyytyväinen parin talven käytön jäljiltä. Paksumpikin tavara (=runko) kolvaantuu kohtuullisesti.
Käytän kuitenkin puikkokonetta jos haluan varmasti luotettavan sauman paksumpaan tavaraan. Perstuntumani nimittäin on, että puikolla saa lujemman sauman kuin mikillä.
Joskus olen törmännyt valovirtakäyttöisiin mikkiin(esab) ja puikkokoneeseen(joku halpis). Mikki ei soveltunut paksummalle tavaralle peltihommiin ok. Halpis puikko ei soveltunut millekkään tavaralle :)
KoMk ry. Off Road Team
Migatronic:sta on itellä ihan hyvät kokemukset muuten mutta ohjainyksikköä(langan syötöt, virrat etc.) saa korjailla aina välillä(tai vähän väliä). Käytettynä saa 400V/400A koneita aika edullisesti, mistähän johtuis<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> On se kumminki hyvä kone!
.:matalat autot ovat tyypeille jotka eivät saa "sitä" ylös:.
Minulle on pikkuhiljaa kertynyt noita Kempin miggejä kolme kappaletta. Kokemukset on olleet hyviä.
Käytetyin on ollut 3-vaiheinen Kempomat 180C (C=langannopeuden kaukosäätömahdollisuus) ja sillä hitsaa 0.8 langalla kaiken rautatavaran auton pintapellistä jonnekin 3 millin profiiliin asti. 3mm aineen kanssa kannattaa sillä käyttää jo hiilidioksidia, koska hitsi on syvempi ja kiinnipysyminen varmempaa. 4-5mm tai paksumpaa en sillä enää hitsaisi ellei ole hommana jokin levyn tai lattaraudan jatkaminen reuna-reuna-liitoksella. Kyllä tuommoisella 180A koneella menee paksumpikin levy kiinni toiseen, mutta jos pitäisi vetää kulmaliitosta, vaikka alapienaa, loppuu kaaresta helposti lämpö kesken paksummilla aineilla. Laittaisin 180A koneelle tähän rajan 3mm kohdalle. Tässä on muistaakseni 0.8/1.0 kääntöpyörä langansyöttölaitteessa, mutta saa myös 0.6/0.8.
Paksumpiin rautoihin on Kempomat 3200, eli 3-vaiheinen 320A kone. Sillä vetää kiinni sitten ne, mihin pienemmillä ei pysty ja polttaa 16A nallejakin sulaketaulusta, jos vääntää nupit kaakkoon. 3mm paksumpien aineiden kanssa ero 180A koneeseen nähden on kuin yöllä ja päivällä. Isomman koneen käyttö hankalissa paikoissa ja ohuiden peltien kanssa on hankalampaa kuin pienemmän ja siksi 180A pikkukone houkuttelee usein autohommissa. Tähän isompaan pitäisi vaihtaa 0.6/0.8 lankapyörät, jos tekisi etupäässä peltihommia. Nyt siinä on 1.0/1.2 pyörät (neljä kappaletta) ja millin lanka alkaa olemaan pintapeltien kanssa vähän turhan paksua. Poltin on aika kookas verrattuna 180A koneeseen.
Kolmas kemppiläinen on erikoisempi, semmoinen joku 90-luvun alun valovirta Trigger-1000, jossa ei ole langannopeuden säätöä erikseen, vaan potikka on osa liipasinta. Puristat enemmän, lankaa tulee enemmän ja kaarijännite nousee. Säätökäyrät on tehtaalla ohjelmoitu muistaakseni 20/80 CO2/Ar seoskaasulle ja 0.6mm langalle mustan raudan hitsaamiseen. Puukotin tämän toimintaa ja muutin sen kaasuttomaksi täytelankakoneeksi. Piti vaihtaa lankaputki (joku 0.9 lanka), virtasuutin, napaisuus ja tehdä viritys langansyötön passaamiseksi uuden langan mukaiseksi. Tuli ihan näppärä korjaushitsi, jolla on ehjätty monenlaisia särkyneitä rautajuttuja ulkotiloissa. Lanka palaa hyvin ja hitsin tunkema on vaatimattomasta n. 100A maksimivirrasta huolimatta yllättävän hyvä.
Jos näistä kolmesta pitäisi valita yksi joka jää, olisi se 320A kone ilman muuta. Toisaalta, jos nyt olisi ilman hitsiä ja pitäisi hommata yksi kompromissikone, olisi se 250A kolmivaihekone.
Tämä menee nyt vähän ohi aiheesta, mutta hitsaukseen liittyvä juttu kuitenkin.
Eilen illalla ajattelin hitsata nissanin keulaan uutta peltiä, mutta 140A kempomat päätti toisin. lanka ei prkl tule kunnolla läpi, hetken aikaa toimii hyvin, mutta jossain vaiheessa lankaa ei tule ja koneen päässä on hieno lankakerähässäkkä ja eikun poikki ja uusiksi langansyöttö. Lankaan on kosteuden vuoksi ilmestyny hiukan pintaruostetta, voiko se estää langan kulkemisen letkussa??
Kempomat on lainakone, ja nyt ko olen lukenut nuitateidän juttuja niin en ainakaan tällaista osta. Ehkä kannattaa investoida hiukan tehokkaampaan laitteseen niin saa tohelokin ehkä tuurilla hyvää saumaa...
-J-
Kyllä se pintaruoste aiheuttaa tökkimistä ei kulje lanka kunnolla kaapelissa kannattas säilyttää lankakelaa kuivassa,
Jos kone kylmässä ja kosteessa niin kela pois ja kuivaan paikkaan.
Ja pura siitä ruosteinenlanka pois pohjalla voi olla vielä ehtaa lankaa sekä puhalla paineilmalla ohjuriletku puhtaaksi ja voitele esim roiskeenesto aineella niin voipi toimia.
#########################
Tää on ihan helpporeitti.
#########################
Edited by - Tojo4wd on 04/03/2004 09:04:42
quote:
Kyllä se pintaruoste aiheuttaa tökkimistä ei kulje lanka kunnolla kaapelissa kannattas säilyttää lankakelaa kuivassa,
Jos kone kylmässä ja kosteessa niin kela pois ja kuivaan paikkaan.
#########################
Tää on ihan helpporeitti.
#########################
Kiitos!
Täytyy repiä ruosteen päällystämä osa pois, ja kela sisälle odottamaan parempaa päivää...
-J-
quote:
Täytyy repiä ruosteen päällystämä osa pois, ja kela sisälle odottamaan parempaa päivää...
Joo, se lanka ruostuu kylmässä varastoinnissa äkkiä. Kylmä kela saa pintaansa kondenssivettä heti kun lämpenee, eli isot lämpötilanvaihtelut ovat haitallisia. Lanka on halpaa, ota reilusti pois kunnes tulee kiiltävää. Kerran hitsasin jollakin 150A valovirtakoneella ja lanka oli pinnasta himmeää. Homma tökki pahasti, eikä syöttöpyörän kiristäminen auttanut. Kun vaihdoin uuden lankakelan, toimi kone heti moitteettomasti.
Se lankaputki saattaa olla puhdistamatta muutenkin, liekö koskaan puhallettu auki. Sinne kertyy langan pinnasta juuri sitä ruostetta mutta myös ilmassa ollutta pölyä, jota tulee tallissa vähän joka hommasta, varsinkin hiomisesta. Pöly menee sitten lankakelan päältä lankaa pitkin sinne putkeen. Vaikka lankakela on suojakannen takana, niin kyllä sinne pöly tiensä etsii.
Jippii! Pistin juuri ekan metallinpalan kiinni toiseen! En kuitenkaan kerro millä ettette hauku ja naura pihalle. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
--
Antti R.
1978 HJ-45LP
hpotteri
17.06.2004, 22:25
mä suosittelen puikkoa jos ei tarvitse näyttely kuntosta (tuuning) peltiä tehdä..
puikkokoneella paljon helpompi hitsailla eri materiaaleja. alum tai rosteri.. ei tarvitse kuin hakea puikkoja kaupasta.
Luin noita tekstejä alusta pitäen ja periaatteessa tottakai kalliimmat teollisuuskoneet on parhaita, on niiläkin tullu saumaa joskus vedettyä. Mutta Telwinin taskumigilläkin työ onnistuu, osia saa postimyynnistä ja toimiessaan tekee tosi hyvää saumaa. Ja jos ei toimi niin niin kyllä moisen miginkin korjaa jos maasturin osaa itse rakentaa. Langan hilseeseen saa sellasia korvatulppia, jonka läpi lanka menee ja jos vaan jaksaa uskoo niin se pitää langan puhtaana.
terv c.rok
Itsellä on mikki nimeltä Miller 150A, käytän ydintäytelankaa ( ei tarvitse kaasupulloa) Suurin etu on se, että ulkona ei tuuli haittaa, ei ole suojakaasua mitä tuuli voisi puhaltaa pois. Toinen hyväpuoli on se, että hitsaa ruostunutta rautaa selvästi paremmin kuin suojakaasulla toimivat mikit. Itse pidän 150A tehoista mikkiä miniminä, pienempi tehoisia ei kannata ostaa, niissä tulee likaa jännitevaihteluja. Varsinkin ohutta peltiä hitsatessa tulee suuria ongelmia, vaikka yleensä luullaan, että pienitehonen soveltuu hyvin ohuisiin pelteihin.
Puikkokoneena minulla on Kempin inventteri 140 A, erinomainen kone, ainoa mitä olen siinä huomannut on se, että ostamani saksalaiset puikot eivä siihen oikein sopineet, oli puikon sytys vaikeuksia. luulin jo koneessa olevan jotain vikaa, mutta kun ostin erimerkkisiä pukkoja, niin kone alkoi toimia kuin unelma.
Note! This message was posted anonymously!
miten noissa uusimmissa kempeissä joko niihin saa vaihdettua syöttökaapeliin sisä letkun?
sitä olen noissa walliuksissa pitänyt kätevänä kun se vaijerin kuoren näkönen sisäkaapeli on vaihdettavissa.
sen saa nykästyä ulos sieltä kelan puolesta kaapelia yhden kiristys holkin irroittamalla,helppo tarkistaa onko eriste kunnossa.
quote:
[quote]
Tuli syksyllä ostettua kemppi migger.
Kaveri on paikallisen Kemppihuollon omistaja ja sen kans oli juttua näistä pikku mikeistä ja jos oikeen muistan niin niissä ei oo muuta Kemppiä kun nimi, eli ei oo Lahtelaista.Ei kuulema kannata tehdä näitä piäniä vaan niitä joista tulee rahaa.
Jaahas, nyt on paikallisen Kemppi-huollon omistaja päästänyt aikamoisen sammakon suustaan, tai sitten muistisi on pettänyt. Kempin Miggerit takuulla tehdään Lahdessa, kuten kaikki muutkin Kempin koneet. Eli kysäisepä kaveriltasi asiaa udestaan, ja jos hän vielä on samaa mieltä, niin saanee valtuutettuna Kemppi-huoltajana kyllä luvan kanssa vierailla Lahden Okeroisissa, ihan omin silmin katsomassa kuinka niitä koneita tehdään.
Note! This message was posted anonymously!
http://www.yotatech.com/images/smilies/welder.gif
Itellä Gern 120A ydintäytelankamig, tyhjää parempi mutta sauma ärsyttää. Aina roiskuu. Ei mulla oikeesti mitään asiaa, oli vaan pakko laittaa toi hitsaushymiö tohon kun löyty niin sopiva.
Matti, ilman mitään vittuiluja sun muita. Hankkiudu eroon siitä gernistä, ennen kuin vihaat hitsaamista enemmän kuin mitään. Ei se ydintäytelanka niinkään, mutta se kone.. Voi herranjumala mitä tuskaa, vielä vuosia käytön jälkeen muistellaan kuinka hirveä laitos se on. Onneksi taisi hajota lopullisesti, lainasin kaverille miggerin että saa hitsaukset loppuun ja nyt kusee hunajaa kun tulee hyvää saumaa ja helpolla.
-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet
quote:
Osta mitä ostat mutta älä osta ydintäytelanka konetta. Sillä ei hyväkään hitsari saa kestävää saumaa
LandCruiser HJ61
Hilux 4x4
Onkohan muisti tehny kepposen mutta telakallakin laivanrakennuksessa valta-osa saumoista vedetään nykyään ydintäyte langalla,varsinki kun tarvii saada isoja täyttöjä (a-mittoja) aikaseksi...? Peltityöt on tietysti eri asia kuin levytyöt...
Alcohol is designed to drink, Gasoline is designed to wash a parts, Nitro is designed for a RACING.
Joo, ei mitää. Tiedossa on. Yhen Suznan sillä oon räpsiny kasaan... eli kyllä oon huomannu että tolla kun hitsaa niin alkaa kammoksua kaikkia hitsaustöitä kun ne tuntuu niin vaikeelta ja kun ei niistä tuu oikein hyviä millään. Toi toosa onkin ollu isäukolla kotona tallinnurkassa pölyyntymässä ja saa pysyäkkin siellä. Mutta kyllä sillä joskus jonkun pakoputken kannattimen voi saada tarttumaan, töissä on yks Esab millä saa jonkulaista saumaakin jos tarttee oikeesti hitsata.
Niin, ja kuuluu varmaan ton Gernin hintaluokkaan että lankaan tulee jatkuva virta kun on virrat päällä, liipasin on vain langansyöttö. Hermo meinas mennä kun oli tarkkoja paikkoja, aina räpsyy ennen aikojaan... ja sitten palaa suutin tukkoon.http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/icon_mi_30.gif
Pakko heittää yks hitsarivitsi tähän väliin..... Tiedättekö mistä tietää että hitsari syö makaroonia...?? ... no kun pää nyökkää ennenku käsi ravistaa ketsuppipulloa..<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Alcohol is designed to drink, Gasoline is designed to wash a parts, Nitro is designed for a RACING.
Kemppi migger kiinnostaa, joka lienee valovirtainen. Kuka möisi ja mihin hintaan Uudellamaalla. hitsailen kotipihalla, taivaan tai pressukatoksen alla. Tontille tulee voimavirta, mutta toistaiseksi ainoastaan liedelle. Lisäksi voimavehkeet löytyvät sukulaisen verstaalta 200km päästä. Traileria ei ole, eikä joka leimaa varten viitsisi ajella liimaamaan suitsalla revenneitä kylkiä, tai viikoittain repeilevää pakoputkea ym. pientä.
Lisäksi pysyisikö tuollaisella miggerillä vetopisteet tai esim vinssin peti aloillaan?
Note! This message was posted anonymously!
Jep.
Itsehän ostin jonkin telvinin tekemän 140A halpiskoneen kymmenisen vuotta sitten (tarjouksessa1999). Aloittelin täytelangalla, hommasin myöhemmin hiilipullon. Kolmen auton ruostetyöt ym rakentaminen ja satunnaiset korjaukset on sillä tehty. On pysynyt vetopisteet ja muut kiinni. Nyt rupeaa kone olemaan vanha ja väsynyt. Ottanut ehkä itseensä, kun on lähes aina pitänyt polttaa täydellä virralla. Nyt olisi haaveissa joku järeämpi voimavirtakone. Hyvällä koneella tuntee itsensä jo melkein hitsariksi...
Revolver
01.09.2005, 10:30
quote:
Kemppi migger kiinnostaa, joka lienee valovirtainen. Kuka möisi ja mihin hintaan Uudellamaalla. hitsailen kotipihalla, taivaan tai pressukatoksen alla.
sama tilanne, ei ole tallia joten ulkona tulee hitsailtua. tai itseasiassa minä en hitsaile mutta appari <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> osti juuri tuommoisen kemppi miggerin, on kyllä todella kätevä kone. tulee oikein hienoa saumaa (omasta mielestä) kun on nyt mätähommia tultu tehty. jopa minä joka olen surkea hitsaamaan niin tykkään leikkiä tolla, suosittelen!
kaveri osti sen uutena Caro nimisestä liikkestä keravalta. sanoi että oli hyvää palvelua ja hinta ihan kohdallaan.
UAZ-315126
"Ulyanovsky Avtomobilny Zavod"
ostakaa kunnon koneet, joopa joo! se jolla sitä rahaa on niin eihän sen itse tarvi autojaan korjaillakaan... ammatikseni hitsaavana en mielelläni suosittele valovirta koneita, ainakaan vanhoja tai bilteman vehkeitä. mutta kyllä noilla kempin ja esabin vehkeillä koti askareissa ja ohuiden aineiden kanssa pärjää. ja aloittelevat autotalli hitsarit tuskin parempaa jälkeä saisi voimavirrallakaan... itse tehnyt autopeltihommia myös puikollakin, mutta ei hyvä vaihtoehto. kotihitsari jos puikolla ryhtyy auton peltejä laittelemaan niin kannattaa hakea 1,6 sekaliitospuikkoja, palavat vielä liiankin pienillä virroilla ei tule niin helpolla reikiä.itselläni puikkokoneena kempin minarg 140A ja erittäin tyytyväinen laitteeseen, palaa reilumpikin puikko tarvittaessa, ja koneeseen saa tarvittaessa liitettyä tigin
Note! This message was posted anonymously!
quote:ja aloittelevat autotalli hitsarit tuskin parempaa jälkeä saisi voimavirrallakaan...
Tuosta uskallan olla hieman eri mieltä, vaikka en ammatikseni hitsaakaan. Puhtaalla materiaalilla ei noilla suurta eroa ole, mutta ruosteisilla pinnoilla tuo woimawirta palaa pirun paljon paremmin. Ja yleensähän nämä mätähommat ovat noita ruosteisten pintojen hitsauksia. Toki aina pitäisi pinta sauman kohdalta puhdistaa mahdollisimman hyvin ennen hitsausta. Aina tämä vaan ei ole mahdollista.
Itsellä vanha Telwin Telmig 203/2 ja puikkokoneena Wallius Win140 invertteri lähinnä keikkahommia varten
HJ61 -90 & LJ70 -89
ammatikseni hitsaavana sanoisin että kaasuksi seoskaasu, hiilidioksidi toki halvempaa mutta on jäljessäkin sitten eroa. ja vaikka olisi 300A kone niin siihen voi mainiosti ostaa ison ja pienen monitoimikaapelin. pieni (140A)kaapeli maksoi 30e kun viimeksi ostin. isompaan vaikka millinen lanka ja pikkukaaapeliin 0.6mm. tietysti rullat joutuu vaihtamaan kun lankakin vaihtuu. homman tekee noin minuutissa eli suht nopeasti ja sitten on kone iskussa niin 0.5mm-20mm välisille aineille. ja sitten kun hommaa eri kaasua niin alumiini ja rosteri hoituu kunnollisen kokoisella koneella vaivatta.
Note! This message was posted anonymously!
Ensinnä sanoisin että hankkikaa sellainen hitsi että saat vähän paksumpaakin hitsattua ja voimavirtakone. Itellä on 330 A Migatronic teollisuushitsi mutta se taitaa olla vähän yliveto mutta sain se halvalla ja piti ostaa pois. Työskentelen metallialalla ja sanoisin että hankkikaa joku tunnetuimpi merkkinen niin löydät varaosiakin siihen ettei jää lojumaan nurkissa kun jotain tapahtuu. Sanoisin että 180-200 A on minimi että saa hyvän sauman tehty mutta se on mun mielipide.../Sten
Kertokaapas mikillä alumiinia ja rosteria hitsanneet millasia virtoja ne tarttee jos puhutaan alle 5mm ainevahvuuksista?
Omat langathan ne tarvii ja ainakin rosterille piti olla 100% argoni kaasuksi. Tarviiko amuliini vielä jonku eri kaasun?
Kannattaako 200A 3-vaihe koneella lähteä kokeilemaan?
- jm
____________________________________
- jm
KoMk ry. Off Road Team. SLCK #110.
itellä on käytössä kotona voimavirralla toimiva miggi, ja on pirunkätevä peli jos joutuu paksumpaa hitsailemaan niin ei tartte seevailla. mutta huono puoli on se että pistooli on aika molo ja ei oikein hyvä ahtaissa paikoissa.
tällä hetkellä korjailen naapurin kigcapin lavaa ja vaihdan yhteen 315 bmw:hen helmoja ja käytössä on pieni walliuksen valovirtakone. ja se on kyllä hetvetin hyvä, o,6 lanka ja virrat 1 asennossa niiin pystyy likimain hitsaamaan vaikka foliota :) mutta taas kun joutuu hiukka paksumpaa hitsaamaan niin joutuu aina seevaamaan.
mutta sitten taas voi paksumpiin käyttää vaikka puikkokonetta.
mutta tällä hetkellä jos pitäisi valita niin kyllä ottaisin tuon walliuksen kun se on helvetin hyvä ja näppärä autopelti töissä. siis kun vaihdetaan esim. lokarin kaarta yms... mutta runkoa tai kaaria en sillä kyllä mieluusti hitsailisi. sillon olisi tarpeen suurempi voimavirta mig.
niin ja vielä unohtui että kannattaa pitää varastossa 0,6 lankaa ja 0,8 lankaa. 0,6 on paljon mukavampi hitsailla ohuita peltejä. jos 0,8 niin aina pienin virta ei "polta" lankaa kunnolla ja joutuu käyttämään suurempaa virtaa--->polttaa reijän.
tietysti paras olisi sellanen "keskikokonen" mig, millä mahtuu vielä hitsaamaan ahtaitakin paikkoja, mutta tarpeenvaatiessa hitsaa vähän paksumpaakin.
jos rahaa taas olisi ylimääräistä itse ostaisin kaksi konetta valovirtakoneen ja voimavirtakoneen...
niin, ja ehdottmasti suojakaasu käyttöön, itse en perusta kyllä täytelangasta.tosin en sillä ole hirveästi hitsannutkaan.
kannattaa punnita tarkkaan mitä hitsaa ja harkita millaisen koneen hankkii. niin ja itse kyllä satsaisin vilä merkkikoneeseen, esab , kemppi taikka wallius.
Edited by - timo.l on 15/12/2005 12:15:09
Tervehdys!
Alumiini vaatii koneelta kyllä potkua eikä tahdo mennä kovin hyvin ellei ole kahvavetoinen kaapeli. Tehoa miel. 300 A ja kaasuksi 100 % argon, mutta samalla kaasullahan voi hitsata rosteriakin.
Täytyy sanoa että TIG on oikea peli rosterille ja alumiinille mutta alumiinitig on jo hiton kallis kun sen pitää olla AC- jännitteellä. Lähtöhinnat uusilla noin 3000 e. Migilläkin pärjäilee, mutta kannattais ehkä olla kaks konetta jossa toisessa mustan raudan varustus.
TT
Note! This message was posted anonymously!
Ei tarvi enää TIGistä maltaita maksaa jos ERFIn laitat. Eilen hommasin työpaikalle 175A valovirtapuikko/TIG ja kyllä on ilo hitsata. Oli melkein 3 kertaa halvempi kuin Kempin vastaava.
Samoin erfin migit on ihan asiallisia kamppeita ja hinnatkin on ihan kuluttaja ystävällisiä.
KOMKillahan on kokemusta erfin migistä. Itellä on walliuksen 222 ja silläkin lanka palaa ihan
hyvin. Tigginä on kempin 250A kone.
Suosittelen lämpimästi erfin kamppeita 3vuoden takuulla!
Onko raapaisu- vai kipinäsytytys tuossa mainostamassasi Erfin TIGissä?
Eilen illalla hitasilin puskureita Bilteman halvalla hitsillä (140A) ja 3.2 puikolla. Ainesvahvuudet 4-5 mm. Johonkin kohtaan tuli sattumalta ihan nättiä saumaa, joten osaavan käsissä voisi toimiakin siedettävästi. Mutta koneessa on lämpökatkaisin. Kylmänä kesti vetää kaksi puikkoa, sitten odottelua. Sitten sai aina melkein yhden puikon hitsattua, ennenkuin katkaisi virran. Suositellaan varauksella kiireettömälle ketjupolttajalle:)
Just do it!
menkää hitsaus kurssille tai opetelkaa hitsaamaan niin konella ei ole niin suurta merkitystä itsellä walliuksen hakas 285 11 vuotta vanha ei oo tarvinnut puikkoo hyllystä löytyy 1.2 täyte lankaa 0.8 hapon kestävä ja rosteri ja musta 1.0 musta näillä langoilla pärjää pitkälle kone makso aikoinaan 2590 mk uutena kaasuna käytän voikosken sk 25 kallis kaasu mutta toimiin rosterilla ja hapon kestävällä alumiinia en hitsaa mikillä helpoin hitsata tigillä
Note! This message was posted anonymously!
napilla erfi syttyy eli löytyy 2T/4T toiminto
Epätoivo
19.12.2005, 21:45
Aiheesta tai vierestä, mutta onko kellään kokemusta DECA-merkkisistä hitsivehkeistä?
Kun olen näitä keskusteluja seuraillut siellätäällä, enkä ole ainakaan mainintoihin törmännyt.
Kuulemani mukaan pitäisi olla ihan hyvä "ammattilaistyökalu". Ja luultavasti saisin vähän rabattia hinnoista niin meinasin, että uskaltaiskohan sitä...
Tietysti täytyy vähän selvitellä sitten kanssa varaosahintoja jne, jos on tosiaan vaikka uus merkki Suomessa.
Ainakin kotisivujen mukaan firma on ollut pitkään pystyssä ja tuotevalikoimakin näyttäis ihan laajalta jne: http://www.decaweld.com/default.asp?cmd=chisiamo
-- siinä ja tässä --
Itsellä on Esabin Miggy 140 A lankakone, jolla hitsaus onnistuu ihan OK. Jälki on enemmän kiinni siitä viitsiikö puhdistaa hitsattavat pinnat kunnolla. Nyt on tarkoitus alkaa kasata lumiauraa ja sen hitsaamisessa tarvitaan puikkokonetta. Ajatuksena on ollut hankkia invertteri. Talliini tulee sekä voima- että valovirta, mutta pidän valovirtaa invertterille parempana, koska tarkoituksena on hitsailla muuallakin kuin tallissa. Töistä on ollut muutaman kerran lainassa Kempin invertteri ja homma on toiminut kiitettävästi 3,25 puikoilla. Mitä muita varteenotettavia invertterimerkkejä löytyy suomen markkinoilta?
Edited by - tmato on 28/12/2005 19:04:57
Mulla on keikkakoneena Wallius. Ihan hyvin on pelannut. Tosin aika vähän olen sillä hitsannut, joten kestävyyteen en ota kantaa.
HJ61 -90 & LJ70 -89
quote:
Tervehdys!
Alumiini vaatii koneelta kyllä potkua eikä tahdo mennä kovin hyvin ellei ole kahvavetoinen kaapeli. Tehoa miel. 300 A ja kaasuksi 100 % argon, mutta samalla kaasullahan voi hitsata rosteriakin.
TT
Note! This message was posted anonymously!
Menee se alu-lankakin ihan ok läpi jos silikoni spiraali ja max 3m kaapeli.
- Miehän sanoin! -
- Kuolema ja verot, kaksi asiaa joihin voi aina luottaa! -
asiasta puheenollen olisi yks ylimääränen esabin miggy 125 voimavirtakone myytävänä suht edukkaasti. ihan mielenkiintoista juttua täällä foorumilla joten ajattelin pistää ilmotuksen tähä kun näitä harvemmin tarjolla missään on ja joku niitä aina tarvii. itelle ostin isomman ni jäi ylimääräseks..
hintaa ois 200e joka ei todellakaan ole paha hinta
0451317305 / Taiquri / jiipee
Note! This message was posted anonymously!
asiasta puheenollen olisi yks ylimääränen esabin miggy 125 voimavirtakone myytävänä suht edukkaasti. ihan mielenkiintoista juttua täällä foorumilla joten ajattelin pistää ilmotuksen tähä kun näitä harvemmin tarjolla missään on ja joku niitä aina tarvii. itelle ostin isomman ni jäi ylimääräseks..
hintaa ois 200e joka ei todellakaan ole paha hinta
0451317305 / Taiquri / jiipee
Note! This message was posted anonymously!
Kelaperse
27.05.2006, 12:10
quote:-harrastekäytössä ei haittaa maksikuorman 15% kuormitus (muistaakseni), kyllä mulla on aikaa poltella tupakkia tallissa ja odotella koneen jäähtymistä.
Kuinkahan kauan tuolla Miggerillä pitää polttaa sillä täydellä virralla, ennen kuin se ylikuumenee? Itellä ei ole vielä kertaakaan onnistunut, vaikka minuutti tolkulla on päästetty yhteen menoon 6 mm tavaraa. Liekö ylikuumenemisautomatiikka ees toimii... :)
----------------------------------------------------
Antaako ajokunto aiheen ajaa aamulla? Alkoholi poistuu verestäsi hitaasti. Yleensä hitaammin kuin luulet. Arvioi oikein ajokuntosi, jos aiot ajaa.
----
www.students.tut.fi/~koivune3/index.html