PDA

View Full Version : Jakohihna


11.06.2006, 17:06
pajeron 3l v6 jakohihna,vesipumppu ja rulla vaihdettiin(vanha oli löysällä ja jälkikiristyksen jälkeen rupes rulla pitää ääntä).Nyt uudella on ajettu tuhannen verran ja tarkistin onko kaikki ok.
Hihna on kyllä tiukalla mutta kun koneen käynnistää,hihna liikkuu nokka-akselin pyörällä sivusuunnassa vajaan millin.
Liike tapahtuu selvästi hihnan jokaisella kierroksella.
Hihnapyörät ovat suorat ja silmämääräisesti kulumattomat.
Heti vaihdon jälkeen hihna pysyi linjassa.Hihna on oikein asennettu(ei väännetty väkisin päälle)

Kysymys kuuluu.Onko kellään käytännon kokemusta?Loppuuko hihnan "eläminen" ajan myötä vai onko Delkon hihnassa valmistus vika?Tiedän että harva tulee katsoneeksi jakohihnan elämää jaihtojaksojen välissä jos käynti on ok.
Itse vain pilasin päiväni tekemällä sen!!

Note! This message was posted anonymously!

juza
11.06.2006, 17:42
Toi milli kuullostaa minusta aika pieneltä. Ite vaihoin viikko sitten 2.5TDIC Pajeroon tasapaino akselin ja jakopäänhihnan ja kiristäjärullat. Tietääkö kukaan koska siihen se jälkikiristys pitää tehdä?

tomikoo
11.06.2006, 18:16
quote:
jälkikiristys pitää tehdä




<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>, missäköhän neuvotaa jälkikiristämään jakohihna? Älkää hyvät miehet menkö kiristämään hihnaa "yli" kireelle, se on helpoin tapa saada hihna poikki.

<center>NÖY BÄNIK</center>

Edited by - tomikoo on 11/06/2006 19:18:56

nettijussi
11.06.2006, 18:54
Se kiristyshän on jousikiristeinen, eli ku pyöräyttää avaimella kampuran nokasta löysät kiristäjän puolelle ja löysää kiristimen pultteja niin hihna menee oikeelle tiukkuudelle.

juza
11.06.2006, 19:22
Siin muovisuojas oli ihan reiät niitä kiristäjän pultteja varten. Mitään ei tarvi purkaa, löysää vaa ne ja kiristää uudestaa. Mikähän se oikee kilometri määrä sille jälkikiristykselle mahtaa sit olla.