View Full Version : Monster truck
Laitetaan uudet speksit ruutuun...
-putkirunko
-lantikan koripellit
-ketjuvälitteinen jakolaatikko mallia homemade
-V8 selän taakse. Luultavasti chevyn 350cid
-Hydraulinen nelipyöräohjaus. Taka-akselin ohjaus erikseen kytkettävä
-Vanajan akselit kardaani jarruilla
-Säädettävä pneumaattinen jousitus ja 4link
-Renkaat 66"x 43"
http://www.olkkola.com/antero/Kuvat/monster/2006_01_07/IMG_3988.JPG
http://www.olkkola.com/antero/Kuvat/monster/2006_01_07/IMG_3989.JPG
http://www.olkkola.com/antero/Kuvat/monster/2006_01_07/IMG_3986.JPG
http://www.olkkola.com/antero/Kuvat/monster%20landy/2005_12_03/IMG_3807.JPG
http://www.olkkola.com/antero/Kuvat/monster/2006_01_05/IMG_3981.JPG
http://www.olkkola.com/antero/Kuvat/monster/2006_01_21/IMG_4033.JPG
**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6
Edited by - aatu on 21/01/2006 21:47:40
Edited by - aatu on 21/01/2006 22:13:05
Edited by - baxxter on 19/11/2006 10:59:53
On siinä putkihässäkkää... näyttää mietityltä. koskas olet meinannut ett liikkuu... pyörillään? eipä muuta kun hermoja.... katsellaanhan ??? me edistymistä näillä sivuilla vai ?
Toivotaan, että liikkuu 2007... Päivittelen tänne aina kun on jotain tapahtunut.. Armeija vähän sekoittaa harrastuksia...
**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6
Viitapiru
22.01.2006, 18:29
paljonkos toi monsteri tulee painamaan kisakunnossaan (arvio)???
Noin 5000-6000kg
quote:
paljonkos toi monsteri tulee painamaan kisakunnossaan (arvio)???
**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6
Edited by - aatu on 22/01/2006 20:17:31
Oho!!
5-6tn?
Aika painava, tosin rekka osat painaa....
Miten olet em. painoon päässyt?
Runko 500, kone 300, akselit 300/kpl...?
quote:
Noin 5000-6000kg
quote:
paljonkos toi monsteri tulee painamaan kisakunnossaan (arvio)???
**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6
Edited by - aatu on 22/01/2006 20:17:31
Alemmat linkit hisaamista vaille..
http://www.olkkola.com/antero/Kuvat/monster/2006_01_22/IMG_4040.JPG
Jonkinlainen proto korva... JOS teen tuollaiset niin ne vahvistetaan sivuilta latoille ja tuetaan vielä putkilla ristiin.. Hyvää noissa on se että linkki pääsee kääntymään sen täyden liikkeen. Korvakkeen sisällä linkin nivelen molemminpuolin kumipuslat = suuri liike EI klappia.
http://www.olkkola.com/antero/Kuvat/monster/2006_01_22/IMG_4039.JPG
**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6
psychobilly
22.01.2006, 20:29
komeelta näyttää eikun vaan jaksamista rojektiin
kaasupohjassa kiertelemättä niin että kuljettajasta tulee matkustaja
ei se kaadu vähän kallistelee vaan
Kevyet monsterit painaa sen 5000kg. Kumi + vanne painaa 600kg eli renkaat painaa jo 2400kg. Akselit arviolta "kisa" valmiina noin 400kg kappale.. Kyllä sitä painoa tulee...
**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6
Eli meinaat laittaa ihan "oikeat monsteri renkaat"? Mistäs sellaisia oikein edes saa, ja mihin hintaan? Kunhan mielenkiinnosta kyselen... <img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle>
Saahan niitä, maatalousrenkaita myyvien liikkeiden kautta tai vaikka venäjältä/virosta. Näitä renkaita käytetään isoissa puimureissa, turvekoneissa ja traktoreissa(mammutit) Käytetyt on 500-1500e kappale kunnosta riippuen. uudet taitaa olla likemmäs kolme tonnia kipale. Vanne kehä maksaa noin 700e kappale. Voin tehdä vanteet itse(jos viitsii), täytyy nyt kattoo...
quote:
Eli meinaat laittaa ihan "oikeat monsteri renkaat"? Mistäs sellaisia oikein edes saa, ja mihin hintaan? Kunhan mielenkiinnosta kyselen... <img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle>
**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6
Edited by - aatu on 22/01/2006 21:04:47
Edited by - aatu on 22/01/2006 21:06:16
seon melko läpimaän näkönen toi sun työtila.............
Ei ole kylmä tullut.. Auton rakentaminen on niin kallista, että ei ole varaa hallia vuokrata, tai jos vuokraa niin tekeminen hidastuu merkittävästi.. kustannusarvio 10000e en usko että ylittyy. Renkaita en ole tuohon laskenut mukaan..
quote:
seon melko läpimaän näkönen toi sun työtila.............
**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6
No niin linkkejä tein valmiiksi, mutta kaksi jäi tekemättä kun nivelet loppu. Korvakkeet on hitsattu heftiin. Huomenna tehdään levystä vahvikepalat korvakkeiden sivuille, saadaan kiinnityspinta 80mm johonkin 150-200mm. Ei tipu heti linkit välille.
http://www.olkkola.com/antero/Kuvat/monster/2006_01_28/IMG_4046.JPG
http://www.olkkola.com/antero/Kuvat/monster/2006_01_28/IMG_4049.JPG
http://www.olkkola.com/antero/Kuvat/monster/2006_01_28/IMG_4048.JPG
**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6
Edited by - aatu on 29/01/2006 10:09:21
PeteTurku
28.01.2006, 20:15
melkoonen putkihässäkkä. TSEMPPIÄ
nettijussi
28.01.2006, 20:59
On kyllä perhanan siistin näköstä työn jälkeä.
Kiitos.. Näyttää paremmalta kun saan toiset ylemmät linkit tehtyä, että tulee se nelilinkki. Viimeistely ja maalauskin voi antaa mukavan lisän..
quote:
On kyllä perhanan siistin näköstä työn jälkeä.
**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6
Tähän tyyliin latat ja molemmin puolin..
http://www.olkkola.com/antero/Kuvat/monster/2006_01_29/IMG_4052.JPG
**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6
eituuleimaa
29.01.2006, 15:40
Meinaatko laittaa tohon jonkun korin sit kun runko on valmis?
Laitetaan uudet speksit ruutuun...
-putkirunko
-lantikan koripellit
-ketjuvälitteinen jakolaatikko mallia homemade
-V8 selän taakse. Luultavasti chevyn 350cid
-Hydraulinen nelipyöräohjaus. Taka-akselin ohjaus erikseen kytkettävä
-Vanajan akselit kardaani jarruilla
-Säädettävä pneumaattinen jousitus ja 4link
-Renkaat 66"x 43"
eikös tossa lue et land roverin ulko pellit?
osia saa ja mopolla pääsee<img src=/smiley/buttrock.gif border=0 align=middle>
www.pahama.com
Tuollaset sylinterit sain firmalta.. Katotaan nyt tuleeko niistä jouset vaiko jotain muuta...
http://www.olkkola.com/antero/Kuvat/monster/2006_01_29/IMG_4053.JPG
**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6
Nii noista monsteri renkaista.
Eiks krazin renkaat kävis?
Oliks ne jotain 150 cm halkaisijaltaan vai muistanko väärin?
Onko kellään faktaa?
Ei käy.. Nuo monsterin renkaat on 165cm korkeet ja 110cm leveet. Leveydestä en halua tinkiä.. Jos ei saada kumeja hommattua niin sitten laitetaan paripyörät.. Toivottavasti ei tarvi..
quote:
Nii noista monsteri renkaista.
Eiks krazin renkaat kävis?
Oliks ne jotain 150 cm halkaisijaltaan vai muistanko väärin?
Onko kellään faktaa?
**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6
Edited by - aatu on 29/01/2006 20:30:18
aatu; kyseleppä renkaita agrikymistä(kouvolassa),niiltä saa venäläisiä traktorin yms renkaita,ainaki nokian kumeja sai halvemmalla ku maahantuojalta,ostaa isoja eriä tukkuhinnalla ni on vara myyä halvemmalla etiäpäin...
__________________________________________________ _______________________________
Läheltä saa mennä muttei osua!
Onkos noi puimuriin tarkoitetut mammutti renkaat liian isot?? Aika suolasen hintaisia mutta komeita kylläkin!!!!
Katony mitä sä taas hölisit!! Hippo perk....!!!
ei se kestä tuo taka akselin tuki rauta missä on se laakeri kiinni siihen ois kannattanu molemmin puolin
laittaa raudat ja hitsata sitten se laakeri siihen kiinni. ei se kestä kun se rauta on vain yhdestä kulmasta kiinni siinä laakerissa jos voisin piirtää niin piirrtäisin niin ymmärtäisitte
Käyttäjä
30.01.2006, 20:25
Kuvatextissä lukee quote: Tähän tyyliin latat ja molemmin puolin..
- - - - - - - - - - - - -
#perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko# Saunalahti rules
SLCK Member #51
kayttaja@offipalsta.com
cruiser60@luukku.com
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/Kayttaja-sig.png
quote:
ei se kestä tuo taka akselin tuki rauta missä on se laakeri kiinni siihen ois kannattanu molemmin puolin
laittaa raudat ja hitsata sitten se laakeri siihen kiinni. ei se kestä kun se rauta on vain yhdestä kulmasta kiinni siinä laakerissa jos voisin piirtää niin piirrtäisin niin ymmärtäisitte
kestää se.. millin heppi kestää tonnin
Revolver
30.01.2006, 20:50
quote:
kestää se.. millin heppi kestää tonnin
minä en ole mikään metallin ammattilainen, mutta miten minä tuon sanonnan olen kuullut on
"An inch of weld holds a ton of weight"
joka siis olisi
"Tuuman heppi kestää tonnin painoa"
Ja niin että oikein viilataan pilkkua niin
1 tuuma= 25.4 millimetriä
Anteeksi jo etukäteen <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
UAZ-315126
"Ulyanovsky Avtomobilny Zavod"
Olisko vielä niin, että tuo "tonni" olis paunoja, eli 453,6kg :)
_ _ _ _ _ _ _
#RR V8 -76#
#LR S1 -55#
Revolver
30.01.2006, 21:16
quote:
Olisko vielä niin, että tuo "tonni" olis paunoja, eli 453,6kg
itse asiassa A 4x4 is born sarjassa niin he puhuivat kyllä ihan tonnista= 1000kg. Koska siinä he testasivat että
"Half an inch of weld holds half a ton of weight"
Ja sitten he nostivat 500kg lannoitussäkin.
UAZ-315126
"Ulyanovsky Avtomobilny Zavod"
Käyttäjä
30.01.2006, 21:17
Näin metallimiehenä allekirjoitan ton lauseen...
- - - - - - - - - - - - -
#perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko# Saunalahti rules
SLCK Member #51
kayttaja@offipalsta.com
cruiser60@luukku.com
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/Kayttaja-sig.png
quote:
Tuollaset sylinterit sain firmalta.. Katotaan nyt tuleeko niistä jouset vaiko jotain muuta...
http://www.olkkola.com/antero/Kuvat/monster/2006_01_29/IMG_4053.JPG
**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6
HYVÄLTÄ NÄYTTÄÄ!!!!
<center>---------------------------------------
--Nro 1 in, FORMULA OFF ROAD STANDARD 2005--
www.formula-offroad.fi
</center>
Kiitos jarelle tuesta rojektia kohtaa..
Note! This message was posted anonymously!
Edellinen oli minulta... Nyt tehdään taas kolmepäivää täysillä..
**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6
No niin!! taka-akseli sai jo alemmat korvat. Kuvissa olevat ylemmät korvakkeet ovat etuakselin alemmat, mutta "vastaavat" tulee myös yläpuolelle.
http://www.olkkola.com/antero/Kuvat/monster/2006_02_11/IMG_4127.JPG
http://www.olkkola.com/antero/Kuvat/monster/2006_02_11/IMG_4129.JPG
http://www.olkkola.com/antero/Kuvat/monster/2006_02_11/IMG_4131.JPG
**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6
Edited by - aatu on 11/02/2006 19:57:07
Mutamies
11.02.2006, 19:55
Pal on kulunu laikkoi?<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
-Jeppismeininki ja vitulla päähän-
no jos se sua kiinnostaa niin kohta kaksi.. Osat on tehnyt firmassa.. Vannesaha, pylväsporakone ja invertteri mig on ollut kovassa käytössä..
quote:
Pal on kulunu laikkoi?<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
-Jeppismeininki ja vitulla päähän-
**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6
http://www.olkkola.com/antero/Kuvat/monster/2006_02_11/IMG_4132.JPG
**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6
Mutamies
11.02.2006, 21:16
Loistavaa! Tollai jos ihan rälläkänvoimalla osia nakertais niin olis varmaan kulunu aikast pal.:)
-Jeppismeininki ja vitulla päähän-
mettäsika
11.02.2006, 22:27
asiallinen projekti ... mutta miten meinasit laittaa noi sylinterit jousiks . ainakin eräässä" bj toyotassa" oli paineillma sylinterit jousina ja ne ei pelannut alkuunkaan , joustoja kyllä oli mutta auto aina kallisteli aivan oudosti ja tuppas jäämään kalleleen
kimmo
Edited by - mettäsika on 11/02/2006 22:28:34
Mulle tulee siis kompura, säiliö, paineensäätöventtiilit ja takaiskuventtiilit. Ajattelin kokeilla myös sellaista systeemiä, että akselissa olis kolme joustoin rajoitin liinaa, elikkä yksi keskellä ja kaksi reunoilla. Keskellä oleva on kireällä silloin kuin auto on oikealla korkeudella, tällä liianlla säädetään auton korkeudes ja mahdollistetaan jousienpaineen nosta ilman, että auto nousee. Täytyy tehdä kokeiluja kun saan akselit kiinni ja tarvittavat komponentit.
**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6
mettäsika
11.02.2006, 22:43
heh <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle> saattaahan tuo toimiakkin, ei muuta kuin tsemppiä projektiin <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
kimmo
Pieni kysymys näin maalikon silmin eikös noi perän korvakkeet ois kannattanu tehä vähän silleen vinottain että yoke osottaa laatikko kohti? ettei mee kardaanin kulmat koviks vai oot miettiny kyllä jotain muuta , näyttää niin suunitelmallselta että huhhuh mutta aattelin vaan kysästä.
Jakolaatikko tulee tuonne aivan alas, joten kardaani kulmat ovat todella lievät..
quote:
Pieni kysymys näin maalikon silmin eikös noi perän korvakkeet ois kannattanu tehä vähän silleen vinottain että yoke osottaa laatikko kohti? ettei mee kardaanin kulmat koviks vai oot miettiny kyllä jotain muuta , näyttää niin suunitelmallselta että huhhuh mutta aattelin vaan kysästä.
**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6
just just niin aattelinkin ettei ammattimies nyt tollaseen ansaan mene ;)
Mut mites sit maavaran kanssa käy :( luulis et sitä ei mahan alla ole koskaan liikaa :D
edit ai niin aika makee on sulla projekti voi kun itelläkin ois luppo aikaa väsätä jotain tollasta ja paikka :(
Edited by - Nasty on 12/02/2006 01:10:25
Jep... Maavarasta se on pois.. Mutta tuo 95cm maavaraa kyllä riittää...
**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6
En saanut paljon sairastelun takia tehtyä.. Tavoite on että kuukauden sisään saan kuljetuspyörät alle..
http://www.olkkola.com/antero/Kuvat/monster/2006_02_13/IMG_4147.JPG
http://www.olkkola.com/antero/Kuvat/monster/2006_02_13/IMG_4149.JPG
http://www.olkkola.com/antero/Kuvat/monster/2006_02_13/IMG_4145.JPG
Näyttää että olis linkkien korvakkeet puolimetriä väärässä kohdassa. kun on tuo murikka toisessa reunassa.
http://www.olkkola.com/antero/Kuvat/monster/2006_02_13/IMG_4151.JPG
**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6
"Pikkulinnut" kertoili, että tallin nurkalla olis ollu jotain isoja renkaita???? Onkos renkaat siis jo hankittu?
<center>---------------------------------------
--Nro 1 in, FORMULA OFF ROAD STANDARD 2005--
www.formula-offroad.fi
</center>
Ei ole hankittu.. Se rengas on metsäkoneen, eli liian pieni....
**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6
Ai niin ennenkuin lähden sotimaan niin jos joku haluaa avautua tai on kiinnmostunut rojektista, niin voi ottaa yhteyttä puhelimella.. numero on 050-3667539 / aatu
**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6
¤Offi-Osku¤
14.02.2006, 12:12
eikös 6-pyöräsen metsäkoneen etupyörät rupeis oleen jo sopivan kokoisia.. <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>
<center>-87 Lada Niva ¤projekti kesken¤-
Suomen Niva Clubi @ www.suomennivaclubi.tk</center>
ainakin sampo-rosenlewin isoimmissa malleissa on edessä aika valmiit monsterirenkaat... http://www.sampo-rosenlew.fi/sr/img/3000/end30.jpg
Note! This message was posted anonymously!
Samoja renkaita nuo on tuossa puimurissa... Mulla on tiedossa mistä saan näillä näkymin kumit, joten asiasta on turha höpistä sen enempää. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6
Edited by - aatu on 18/02/2006 13:27:08
psychobilly
18.02.2006, 13:36
kyllä se näyttää komeelta JEAH ja eikun zemiä rojektissa vaan.
kaasupohjassa kiertelemättä niin että kuljettajasta tulee matkustaja
ei se kaadu vähän kallistelee vaan
Kiitos..
**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6
cruiseri
18.02.2006, 18:48
Ei jumankauta, tuossa on jo sitä
Tekemisen Meininkiä!!!
Tsemppiä! :)
Kiitos kaikille jotka tukevat tätä projektia.. Yritän saada jouset kiinni nyt viikonloppuna. Aattelin 13000kg veto kestävää ketjua(1"kolmerivinen) jakolaatikkoon ja jakiksen akselit olis 50mm. Kiire meinaa olla kun toisen auton pitäis olla jo valmis. Siis sen rc auton..
**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6
Viitapiru
25.02.2006, 23:21
toi kones vaan on ehki pikkusen "matala" tohon painoluokkaaan."psykosibillyltä" vois löytyy ratkaisu vaivaan kohtuuuhintaan...muuten näyttää ..tun raakalta keksinnöltä.
Edited by - Viitapiru on 26/02/2006 17:17:52
Millon tämä sitte jatkuu.
Note! This message was posted anonymously!
Jenkit tekevät nuita ketjuväliteisiä jakolaatikoita itse, eikä niiden käyttämä ketju ole kovin järeää, mitä olen kuvia nähnyt moisesta. Mulla on sellainen pulma, että toinen banjo on laidassa, joten voi olla, että jakolaatikon toinen ulosotto tulee reunaan. Täytyy vielä tarkistella kardaanikulmia... Valmis ketjuvälitteinen jakolaatikko maksaa kolmatta tuhatta + rahti jenkeistä. Kopion sen spekseistä nuo mitat akseleille ja muille.. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6
Ahosensetä
11.03.2006, 11:58
Ristikot sallivat pienen sivusiirron siinä missä pystysiirronkin, kunhan kokonaiskulma ei kasva liikaa.
Yritä järjestää ulostulot suunnilleen perämurikoiden linjan puoliväliin, niin kulmavirhe jakautuu niille tasan. Jos vaan onnistuu ...
T, Antti
hiluximiäs
11.03.2006, 12:03
Täytyy kyllä sanoa että asiallinen projetki sulla!!! tosi mahtavaa ku joku jaksaa väsätä! ja mitä kattoo noista kuvista niin huolellista jälkeä ja suunnittelua on! ei muutaku tsemppiä simona sulle toho rojektiin ja laita kuvia tänne aina ku kerkiit, siistiä seurata sivusta edistymistä!!
mielimetsään
11.03.2006, 16:21
onnea vaan projektin kanssa. Hienoa jälkeä!
Siinä on mallia meille muille!Vähän mitättömiltä tosin omat projektit tuntuuvat tämän rinnalla..=)
Markus Hassinen
Kiitos vaan... Mallasin vähän osia...
http://www.olkkola.com/antero/Kuvat/monster/2006_03_11/IMG_4275.JPG
**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6
http://www.olkkola.com/antero/Kuvat/monster/2006_03_11/IMG_4272.JPG
**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6
En paljon saanut tehtyä, mutta nyt on kaasu, jarru ja penkki.. heh
http://www.olkkola.com/antero/Kuvat/monster/2006_03_12/IMG_4322.JPG
**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6
mettäsika
12.03.2006, 20:26
hep. mistä oot ostanu ton penkin ... millanen on istua , eix noita ole racersplacessa myynnis ?
kimmo
Ihan hyvä mun mielestä istua.. placesta ostin. Siihen tulee vielä päälinen jossa on ne toppaukset, pehmenee hiukan ja 5-piste vyöt. Ostin tuon, koska tuon parempaa suomen säätä kestävää penkkiä ei taida olla...
quote:
hep. mistä oot ostanu ton penkin ... millanen on istua , eix noita ole racersplacessa myynnis ?
kimmo
**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6
Edited by - aatu on 12/03/2006 20:40:36
Jakolaatikko suunnitelmat muuttuivat vähän... Huomenna haetaan kasa rekan vaihdelaatikon hammaspyöriä.... Tekis tuon tyylisen kuin rufftimessa..
http://www.rufftime.net/box.html
**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6
Moi,
olikos tässä toinen perämurikka käännetty? Eli kardaanit pitäis saada pyörimään eri suuntiin?
-Paavo
"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."
Joo.. mutta kardaanit pyörii nyt samaan suuntaan.
quote:
Moi,
olikos tässä toinen perämurikka käännetty? Eli kardaanit pitäis saada pyörimään eri suuntiin?
-Paavo
"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."
**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6
En jaksanut hakee jakolaatikon hammasrattaita.. Vähän yritin kuumeesta huolimatta tehdä..
http://www.olkkola.com/antero/Kuvat/monster/2006_03_20/IMG_4394.JPG
http://www.olkkola.com/antero/Kuvat/monster/2006_03_20/IMG_4395.JPG
**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6
Aloitin tänään akselin korjauksen,irrotin vetarin ja "kuulan" Vien vetoakselin yhdelle miehelle kasaan parsittavaksi.. Sama mies on korjannut paljon karkaistuja akseleita hitsaamalla.. Kun auto on valmis teetetään uudet vetoakselit joissa tulee olemaan ristikkonivelet. Jos ei siihen mennessä ole ostettu toisia akseleita. Parhaat olis ZF traktorin etuakselit, jenkit käyttää niitä... Tuo kuula pitäis vielä irroittaa. Sellainen heftissä oleva putken pätkä pitää laakeria tuon "kuulan" sisällä..
kamera on jossain, mutta otin lähes täydellisen kuvan kännykällä..
http://www.olkkola.com/antero/Kuvat/monster/vetari.jpg
**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6
Ahosensetä
25.03.2006, 22:11
quote:teetetään uudet vetoakselit joissa tulee olemaan ristikkonivelet.
Eikös tuo haarukkamalli toimi ihan samalla tavalla kuin ristikko? Miksi se pitää vaihtaa?
T, Antti
Edited by - Ahosensetä on 25/03/2006 22:33:18
Mulle on kerrottu että tuo olis heikko.. No se selviää kyllä.. Vetoakseli on muuten 50mm paksu..
quote:
quote:teetetään uudet vetoakselit joissa tulee olemaan ristikkonivelet.
Eikös tuo haarukkamalli toimi ihan samalla tavalla kuin ristikko? Miksi se pitää vaihtaa?
T, Antti
T, Antti
antti@offroadpaja.fi
http://www.offroadpaja.fi/
**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6
quote:
Mulle on kerrottu että tuo olis heikko.. No se selviää kyllä.. Vetoakseli on muuten 50mm paksu..
hehe, no ei sen ainakaan ihan heti pitäs murtua eli katketa sit, vaikka
nyt ookki melkosia gummeja alle heittämäsä :-)
vetarin siis...
in the middle of nothing.
Ahosensetä
25.03.2006, 22:34
Aika järeeltä toi näyttää, mutta eihän lujuutta välttämättä päältä näe, varsinkaan, jos aine on heikkoa.
T, Antti
Monsteritrukkihan siitä tulee, mutta millaiseen käyttöön? Ajetaanko sillä ameriikan malliin autojen yli hirveillä hypyillä. Siinä hommassa on aksulat kovilla...
Tuskin samalla tavalla.. Kun ei jenkkien vehkeet kestä sitä hyppimistä niin jäten itsekin väliin.. Eli vain pikku loikkia ei lentokoneiden tai bussien ylitse..
quote:
Monsteritrukkihan siitä tulee, mutta millaiseen käyttöön? Ajetaanko sillä ameriikan malliin autojen yli hirveillä hypyillä. Siinä hommassa on aksulat kovilla...
**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6
Taas potkitaan harrastajaa päähän, tosin en tiedä kenen toimesta.. Purkaamon sedän auto hajos, eikä pääse antaan mulle osia. Saamatta jäi siis kardaanit, kaksi kardaaninlaippaa, vanteet, kuljetuskumit ja kuusi hammaspyörää. Eikä tässä vielä kaikki, nimittäin vetoakselin korjauskin oli kesken. Monsu olis ollut pyörillään huomenna, jos näin ei olisi käynyt. Ahdistaa...
**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6
Jousen korvakkeet jotenkin näin..
http://www.olkkola.com/antero/Kuvat/monster/2006_04_01/IMG_4418.JPG
Muutama putki taas lisätty..
http://www.olkkola.com/antero/Kuvat/monster/2006_04_01/IMG_4414.JPG
http://www.olkkola.com/antero/Kuvat/monster/2006_04_01/IMG_4416.JPG
**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6
Varmaan rupee oleen kohta tarpeeksi luja...
http://www.olkkola.com/antero/Kuvat/monster/2006_04_01/IMG_4415.JPG
**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6
Johan on porukka sanattomaksi mennyt...
**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6
ASIA pelihän tuosta tulee..niinkuin jo aijemmin kommentoin.
-Ai pehmeetä vai ? Siin on toi maanvetovoima vaan vähän kovempi
-
Timkenin akselit ?
-Maastoautossa on jäykkä etuakseli-
Vanajan akselit.. Kuinka vahvasta teräslevystä täytyy tehdä räjähdyssuoja? Eli puolet takaseinästä.
Ja lisää rautaa...
http://www.olkkola.com/antero/Kuvat/monster/2006_04_02/IMG_4431.JPG
http://www.olkkola.com/antero/Kuvat/monster/2006_04_02/IMG_4428.JPG
**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6
Mahtaako tuosta tulla kovinkin takapainoinen, jos koneenkin meinaat ohjaamon taakse asentaa? Todella hienoa työtä kyllä, enkä yhtään epäile ettei sulla jotain selitystä tuohon painojakaumaankin olisi! <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>
-Tein itse ja YRITIN säästää-
Autossa tulee vaihdelaatikko täysin keskelle ja jakolaatikko painopisteen etupuolelle. Edessä on pidemmat tukivarret ja kardaani. Uskoisin, että painojakauma on jotain 45 etu ja 55 taka. Siis tää on vain arvaus. Voishan tään joskus punnita...
quote:
Mahtaako tuosta tulla kovinkin takapainoinen, jos koneenkin meinaat ohjaamon taakse asentaa? Todella hienoa työtä kyllä, enkä yhtään epäile ettei sulla jotain selitystä tuohon painojakaumaankin olisi! <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>
-Tein itse ja YRITIN säästää-
**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6
quote:
enkä yhtään epäile ettei sulla jotain selitystä tuohon painojakaumaankin olisi! <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>
kai ny monsterin pitää keuliakki tarvittaessa :)
in the middle of nothing.
quote:
Autossa tulee vaihdelaatikko täysin keskelle ja jakolaatikko painopisteen etupuolelle. Edessä on pidemmat tukivarret ja kardaani. Uskoisin, että painojakauma on jotain 45 etu ja 55 taka. Siis tää on vain arvaus. Voishan tään joskus punnita...
**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6
Näin mä vähän arvelinkin että hyvät perustelut on odotettavissa.. Niin sitä pitää :)
-Tein itse ja YRITIN säästää-
Sain vanajan vanteet ja kardaanit. Ettei olisi liian hyvä päivä niin tuli myös takapakkia - elikkä kun aloitin kasaamaan taka-akselia niin totesin, että navan puolen vetoakseli on noin 7cm liian lyhyt. Olisiko joku vaihtanut sen samalla kertaa kun on poistanut viallisen nivelen, ei osaa sanoa, mutta uusi täytyy löytää. Se korjattu vetoakseli ei voi olla väärän mittainen..
PS. ehkä huomenna kuvia rungosta päivän valossa.. =)
**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6
Edited by - aatu on 15/04/2006 21:24:27
http://www.olkkola.com/antero/Kuvat/monster/2006_04_16/IMG_4484.JPG
**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6
"Ei kai tää mikään tärkeä ollut.."
http://www.olkkola.com/antero/Kuvat/monster/2006_04_16/IMG_4481_2.JPG
**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6
Kardaanit, ei meinannut löytää kahta jossa olis liuku, onneksi löytyi..
http://www.olkkola.com/antero/Kuvat/monster/2006_04_16/IMG_4487.JPG
**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6
Edited by - aatu on 16/04/2006 17:19:46
Edited by - aatu on 16/04/2006 17:20:49
Kun noita kuvia katselee niin tulee jokseenkin kateellliseksi<img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Tiedätkö mistä Vanajasta nuo akselit ovat, ei taida olla planeettaa navassa? Perämurikka on sen takia aika iso.
Oot tehnyt laitteesta niin suuren minkä ovi aukko sallii.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
En tiedä. Ei ole napavaihdetta.. Auto tehty samoilla mitoilla kun suurin osa jenkkien autoista..
quote:
Tiedätkö mistä Vanajasta nuo akselit ovat, ei taida olla planeettaa navassa? Perämurikka on sen takia aika iso.
Oot tehnyt laitteesta niin suuren minkä ovi aukko sallii.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6
¤Offi-Osku¤
17.04.2006, 11:08
näyttäis että ei ole kovinpaljo varaa korkeemmaksi tulla monsterin tai ei tuu tallista enään pihalle.. :)
<center>-87 Lada Niva ¤projekti kesken¤-
Suomen Niva Clubi @ www.suomennivaclubi.tk</center>
Kattelin purkaamolla sisun vaihdelaatikon hammasrattaita ja niillä pääsee helposti 3:1 välitykseen.. Jos vaikka dropboxin tekis...
**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6
Päk! Hitsausta olis paljon viikonlopuksi luvassa, joten keskitytään siihen.. auto olis kohta jo tekniikan asennus vaiheessa, mutta oneglma on armeijan huonot palkat.. =)
PS. mielipiteitä ja kysymyksiä SAA edelleen esittää.. :P
**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6
Täytyy ihan hehkuttaa, että itse kunnanjohtaja on tulossa katsomaan rojektia jonain viikonloppuna..
Ulkopuolen saumat rupee kaikki oleen hitsattu. Puikkoja mennyt nyt 9kg.
http://www.olkkola.com/antero/Kuvat/monster/2006_04_22/IMG_4541.JPG
http://www.olkkola.com/antero/Kuvat/monster/2006_04_22/IMG_4543.JPG
http://www.olkkola.com/antero/Kuvat/monster/2006_04_22/IMG_4544.JPG
**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6
Edited by - aatu on 22/04/2006 20:21:53
Edited by - aatu on 22/04/2006 20:23:36
TOIVOTTAVASTI heruu vähän rojekti massii...
-Ai pehmeetä vai ? Siin on toi maanvetovoima vaan vähän kovempi
-
Onko korista ja tekniikasta vielä mitään kuvia...?
On siinä rungossa rautaa, luulisi suojaavan jos nurin menee. Melkein tulee mieleen vanha mainos jossa autot törmäävät: Ajattele millä ajat, volvo!!! <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Ei vielä, mutta ei mene kauan niin rupee tekeen koria..
quote:
Onko korista ja tekniikasta vielä mitään kuvia...?
On siinä rungossa rautaa, luulisi suojaavan jos nurin menee. Melkein tulee mieleen vanha mainos jossa autot törmäävät: Ajattele millä ajat, volvo!!! <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6
Jos mä olisin rakentelemassa tommosta laitetta,niin alkaisin kyllä pikkuhiljaa lähettelemään kuvia esim. Jenkkiauto purkaamoihin kysellen tekniikkapakettia sponssiksi ym. kaikkia mahdollisia muitakin tahoja mistä tarvit renkaat yms. kannattais pommittaa..?
Täs olis pikku haaste:
Keksi miten saat laitteelle "positiivista" näkyvyyttä maanlaajuisesti niin oon myös itse mahdollisesti kiinnostunu jonkinmoisesta sponssista oman maahantuonti firman nimissä..ja luulen että saat myös muita yrityksiä mukaan..
My Toyota is Fantastic <img src=/smiley/buttrock.gif border=0 align=middle>
Täytyy yrittää hakee sponssia..
quote:
Jos mä olisin rakentelemassa tommosta laitetta,niin alkaisin kyllä pikkuhiljaa lähettelemään kuvia esim. Jenkkiauto purkaamoihin kysellen tekniikkapakettia sponssiksi ym. kaikkia mahdollisia muitakin tahoja mistä tarvit renkaat yms. kannattais pommittaa..?
Täs olis pikku haaste:
Keksi miten saat laitteelle "positiivista" näkyvyyttä maanlaajuisesti niin oon myös itse mahdollisesti kiinnostunu jonkinmoisesta sponssista oman maahantuonti firman nimissä..ja luulen että saat myös muita yrityksiä mukaan..
My Toyota is Fantastic <img src=/smiley/buttrock.gif border=0 align=middle>
**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6
Komee projekti.Ookko aatu huomannu tällästä osotetta? http://www.peeveli.com/offiforum/
Haffella vaikka maan ääriin.......
http://koti.mbnet.fi/teamkala
Aika rouheelta näyttää!!!!!!!!!!!!
Tee samalla vaivalla sinne toinen penkki, niin voit antaa joskus jollekkin kyytiäkin!!!! Hyvää "sponssi" toimintaa meinaan!!
<center><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle></center>
<center>---------------------------------------
www.formula-offroad.fi
</center>
Sovittelin keulaa rekeen
http://www.olkkola.com/antero/Kuvat/monster/2006_04_30/IMG_4681.JPG
**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6
Edited by - aatu on 30/04/2006 08:41:59
Edited by - aatu on 30/04/2006 10:24:16
Edited by - aatu on 30/04/2006 10:31:28
Keula kiinni!!! Vielä helmoihin tukiraudat. Sitten saa nostaa sen taas pois.. Tulee neljällä pultilla keula kiinni ja ovet parilla. Lavan saa kans nopeesti pois avaamalla muutaman pultin..
http://www.olkkola.com/antero/Kuvat/monster/2006_04_30/IMG_4684.JPG
http://www.olkkola.com/antero/Kuvat/monster/2006_04_30/IMG_4685.JPG
**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6
Edited by - aatu on 30/04/2006 20:15:20
Tuohan alkaa näyttää jo autolta. Lava tais olla tuossa vieressä väärin päin. Land roverin maahantuoja sponsoriksi...!?
Ajattelin tekeväni keskitasauspyörästön kahdesta perästä.. Joten mitä tuollanen dana 44 kestää? ja kuinka hankala on löytää sitä 3.07:1 välityksellä? Toisesta perästä kulmavaihde ja toisesta "jakolaatikko" Etuna olisi oikeat välitykset, tekemisen helppous ja mahdollisesti kestävyys..
**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6
Edited by - aatu on 01/05/2006 13:47:35
Veikkaisin dana44 perien olevan luokkaa 3.56:1 välityksellä (jeepit).
Kestävyydestä tuollaisessa on osaa sanoa mitään.
Just do it!
Jenkkisivuistoilla luki että dana 44 saa välityksillä 3.07:1 - 5.89:1
**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6
3.07 Taitaa olla wagonereissa ja cherokeesa tavallisin
Note! This message was posted anonymously!
Nuo akselit vois olla tälläisestä vainajasta.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/sisua45-korpi.jpg
Mikä tulee väriksi? Itse vetäisin lantikan tummanvihreäksi.:)
quote:
Mikä tulee väriksi? Itse vetäisin lantikan tummanvihreäksi.:)
Mä jättäisin korin valkoiseksi, ja maalaisin rungon jollain kivalla metallinhohto sinisellä. <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>
Punainen runko ja musta kori...
http://www.olkkola.com/antero/Kuvat/monster/2006_05_01/IMG_4690.JPG
**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6
eiks renkaat tuukkaan taka-akselilla pyöräaukkojen kohdalle? tyhmä nyybi kysyy
Note! This message was posted anonymously!
miikkalu
02.05.2006, 20:59
mahtava auto jos tuota autoksi voi sanoa :D onnea projektin onnistumisessa!
-minne?
-tuonnekko?
- no mennään!
Ei voi osua lokarit kohdalle kun auton akseliväli on 3,5m...
aatu
Note! This message was posted anonymously!
quote:
Ei voi osua lokarit kohdalle kun auton akseliväli on 3,5m...
aatu
Note! This message was posted anonymously!
Ulkonäön vuoks kannattas varmaan pidentää hieman kopankin akseliväliä???? Tai sitte "shimmata" koppa akselivälin keskelle, niin ettei kummassakaan päässä osu renkaat aukkoihin.......??????????
<center>---------------------------------------
www.formula-offroad.fi
</center>
Tai vedä lavaa taaksepäin ja tee vararenkaan paikka siihen hytin ja lavan väliin.
quote:
Tai vedä lavaa taaksepäin ja tee vararenkaan paikka siihen hytin ja lavan väliin.
Oliks toi vararengas juttu vitsi?<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Njoo,ei se taida tarvita vararengasta.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Olisiko jollain irrallaan dana44 akseli? Olisin kiitollinen jos joku Dana 44 akselin omistaja ottaisi yhden mitan akselista.. Laittakaan YV:t Kiitos..
**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6
quote:
quote:
Ei voi osua lokarit kohdalle kun auton akseliväli on 3,5m...
aatu
Note! This message was posted anonymously!
Ulkonäön vuoks kannattas varmaan pidentää hieman kopankin akseliväliä???? Tai sitte "shimmata" koppa akselivälin keskelle, niin ettei kummassakaan päässä osu renkaat aukkoihin.......??????????
<center>---------------------------------------
www.formula-offroad.fi
</center>
Koria ei voi siirtää mihinkään, mutta jos olisi toinen kori niin voisi jatkaa lavaa.. Täytyy nyt katsoa mitä tekee kun lavaa pitää muutenkin vielä leikkoa ja paljon..
**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6
Mitat saatu..
quote:
Olisiko jollain irrallaan dana44 akseli? Olisin kiitollinen jos joku Dana 44 akselin omistaja ottaisi yhden mitan akselista.. Laittakaan YV:t Kiitos..
**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6
**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6
Ahosensetä
06.05.2006, 15:59
quote:jos olisi toinen kori niin voisi jatkaa lavaa
Mulla on yksi lava joutilaana. Voitaisiin vaikka harrastaa vaihtokauppaa.
T, Antti
Tänään tein irrotettavan rattiakselin ja leikoin vahvike levyjä muutamaan kohtaan.. Huomenna hitsataan..
**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6
Välillä ajeltiin.... Ainakin melkein..
http://www.olkkola.com/antero/Kuvat/monster/2006_05_07/IMG_4725.JPG
Viimeistelemätön rattiakselin putki..
http://www.olkkola.com/antero/Kuvat/monster/2006_05_07/IMG_4726.JPG
http://www.olkkola.com/antero/Kuvat/monster/2006_05_07/IMG_4729.JPG
http://www.olkkola.com/antero/Kuvat/monster/2006_05_07/IMG_4730.JPG
Pikkuveli otti kans tyypit autosta...
http://www.olkkola.com/antero/Kuvat/monster/2006_05_07/IMG_4727.JPG
**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6
Edited by - aatu on 02/06/2006 00:22:08
Vielä arvis mittoja dana44 akselista.. Elikkä tarvis mitan kardaanin laipasta perän päätyyn. Jos akseli olis kardaanin laippa kohti taivasta lattialla, niin mitan lattiasta kardaanin laippaan.. Varmaan tuli selväksi.. :) Kiitos sille joka auttaa hädässä olevaa. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Aatu
Note! This message was posted anonymously!
MoggiMies
14.05.2006, 09:22
Mihin käyttöön toi komistus tulee? Kaipaatko järeää vinssiä?
mikkonenvellu
14.05.2006, 14:05
niin se heftausasia on näin:yksi heftaus PUHTAISIIN pintoihin hitsattuna kestää SUORAA NOSTOA RYKÄISEMÄTTÄ TUHAT KILOA en olis muuten asiasta näin varma mutta 15 vuotta levyseppähitsaajana.....
Onko tapahtunut mitään???
Täytys saada toinen akseli korjattua, mutta kun ei ole tietoa, että miksi vetari jää 4cm lyhyeksi... Voi olla että haetaan kolmas akseli, joka laitetaan taakse ja nykyisestä taka-akselista heivataan murikka eteen, näin saadaa kaksi täysin samanlaisella välityksellä olevaan ehjää akselia....Ehkä...
**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6
Akselit mahdollisesti vaihtuu scania sbat 6x6 etu-akseleihin. Kellään tietoa niiden kestävyydestä? Renkaiden osalta jouduin tyytymään vain 80cm leveisiin.. No ei tarvitse ottaa kuljetuksen ajaksi pois ja riittää puolta vähempi teho nuita pyörittämään..
http://www.olkkola.com/antero/Kuvat/monster/2006_06_02/IMG_4959.JPG
http://www.olkkola.com/antero/Kuvat/monster/2006_06_02/IMG_4960.JPG
**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6
"...vain 80cm leveisiin..." <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Mikä on tarkka koko?
Sbattin etuakselista en tiedä, mutta siviili kanikoiden taka-akselit ei ole kaikkein kestävämpiä. Volvo ja sisu on lujempia. Voishan nuo kestääkin, sulla taitaa käydä enemmän vetarin kuin laakereitten päälle. Kuorma-autojen vetäviä etuaksiloita ei kyllä purkaamoilla liiaksi ole.
Sisu SM 6x6 mallin (uudemmissa paseissa sama) akseli olis varmaan hyvä, mutta mistäs niitä löytää.
En muista virallista merkintää, mutta korkeus 175cm ja leveys 80cm..
**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6
Arska-tehtaalta
02.06.2006, 17:17
quote:
En muista virallista merkintää, mutta korkeus 175cm ja leveys 80cm..
Noita ei narkkarit pitkälle pyörittele <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
http://www.overdrive.fi/autoholic/ah70b.gif
quote:
quote:
En muista virallista merkintää, mutta korkeus 175cm ja leveys 80cm..
Noita ei narkkarit pitkälle pyörittele <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Eikä taida ihan tylsällä moralla puhkastakaan<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>
-Etuveto ei ole vaihtoehto-
Hyvän näköinen siitä tulee noillakin renkailla. Nyt pitäisi vaan saada kuvia renkaista rungon vieressä, että näkisi mittasuhteet paremmin. <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>
mitä nuo kuvissa olevat pienemmät renkaat on, mihin tarkotukseen ajateltu, koko ? mielenkiintonen kuvio...
Meillä on töissä Terberg F3000 10x8 (F Volvon näköinen), aika jykevän näköiset etuakselit, kun tehdaskin lupaa takuuna kokonaispainoksi 70 tonnia niin luulisi kestävän.
Koita onkia jostain moiset, enpä tiiä löytyykö Suomesta, jossain Hollannin suunnalla noita kait rakennetaan.
Jakolaatikkokin on muuten aika kestävän näköinen.
Kaikki on mahdollista, paitsi pyörö-ovesta hiihtäminen.
WIRMA (http://offroad.eimihikaa.com)
Montenegros (http://www.montenegrooffroad.com)#10
Viitapiru
02.06.2006, 21:05
quote:
Akselit mahdollisesti vaihtuu scania sbat 6x6 etu-akseleihin. Kellään tietoa niiden kestävyydestä? Renkaiden osalta jouduin tyytymään vain 80cm leveisiin.. No ei tarvitse ottaa kuljetuksen ajaksi pois ja riittää puolta vähempi teho nuita pyörittämään..
http://www.olkkola.com/antero/Kuvat/monster/2006_06_02/IMG_4959.JPG
http://www.olkkola.com/antero/Kuvat/monster/2006_06_02/IMG_4960.JPG
**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6
jösses,näyttää jo sille et äijä on ihan tosissaan tekemässä maalimanlopunvehjettä.
millä tekniikalla tuo xxx maalimanloppu tulee liikuttumaan? mulla olis kohtuullisen "jytky" erillinen jakolaatikko+kartaanit tontilla(mb 1513).tietäski vaan eetei ite niitä tuu tarviimaan 462:kkosen pannun "vihan" kohteena jossakin rojektissa.
Edited by - Viitapiru on 02/06/2006 22:28:35
Ei oikeen tule selvyyttä, että mitkä akselit laittas.. Scanian maksais 2000e hyvää niissä olisi planeetat. välitys jotain 4.?:1. Vajana akselit maksaa 800e pari ei napavaihdetta, mutta 6,16:1 välitys. huonoa murikat sivussa. Sitten olis vielä trkatorin etuakselit.. elikkä zetorin tai ursuksen hinnat alkaen 2500e pari ja kestävyys siinä rajoilla..
Auttakaa nyt hyvät pojat...
**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6
HJ60_Jussi
03.06.2006, 12:01
Mulla on asuntoautossa (Scania K92) 4.86 perävälitys ja hirviä haku päällä että sais jostain 3.5 välitteisen perän. Ei kellään sattus oleen tietoa mistä sais tommoisen. Sittenhän tuo mun välitys joutaisi kiertoon.
-Jussi-
offroadjouni
03.06.2006, 12:19
quote:Scanian maksais 2000e hyvää niissä olisi planeetat. välitys jotain 4.?:1.Onko tuo perän välitys vai ootko ottanut napavälityksen mukaan laskuun?
/* Life Begins at 35" */
Mulle kerrottiin että välitys on neljän pintaan... Eli ei mitään varmaan tietoa asiasta..
**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6
Noissa Terbergin aksuloissa on etuakseleissa myös planeetat.
Kaikki on mahdollista, paitsi pyörö-ovesta hiihtäminen.
WIRMA (http://offroad.eimihikaa.com)
Montenegros (http://www.montenegrooffroad.com)#10
quote:
Noissa Terbergin aksuloissa on etuakseleissa myös planeetat.
Kaikki on mahdollista, paitsi pyörö-ovesta hiihtäminen.
WIRMA (http://offroad.eimihikaa.com)
Montenegros (http://www.montenegrooffroad.com)#10
Mistä sellasia saa? mistä vehkeestä ne on? Ei taida suomessa kukaan tietää mitään sbatin akseleista..
**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6
[quote]
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/sisua45-db_Scania_SBAT__011.jpg
Eiköhän kanikassakin ole planeetta, on niin pieni perämurikka.
Tuning-volvon (terberg) akseleita löytynee ruotsista.
Kaiken helpoimmin löytyis varmaan proto-sisun akseleita, vaikkei ne niin seksikkäältä kuulostakaan. En usko että ne ihan heikkoja on, samanlaisia aksuloita leveämpänä on 4x4 kontioissa, maseissa, raseissa, paseissa jne.
JanneBlomgren
03.06.2006, 15:45
Terberg käyttää http://www.axletech.com/ aksuloita.
_________________________________
Suomen ainoa ja paras fullsize Hi-lux!
Kyllä jenkki on jees!
"Idioottivarmalla" aliarvioidaan idiootteja
Jos ite rakentelisin nii valitsisin vanajan akselit, kuitenkin 1200€ on iso raha (ainakin mulle) ja kyllä luulis niidenkin kestävän tossa käytössä. Mikä kone muuten tähän näillä näkymin ny sit on tulossa?
-Etuveto ei ole vaihtoehto-
Tekniikka chevyn 350cid ja th400 laatikko. Ajattelin panostaa luotettavuuteen en huippu tehoon.. Sen sinisen dodge monsterin omistajan mukaan proton akseleita saa korjata jatkuvasti.. Nuo scania sbatin akselit on vissiin vähän lujemmat..
**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6
Sinisessä rotgessa on akseleita muokattu, siinä on joku välitys ympätty akselin päälle. Välityssuhde isompi ja pyörimis suunta toinen. Ei kai ongelmat siitä johdu, vai tiedätkö mikä siellä vaivaa...?
Suhteellisen kevyellä käytöllä sulla tulee akselit olemaan. Ei niillä vedetä 60 tonnin tukkirekkaa metsästä pois. Kunhan et mitään 100 metrin hyppyjä tee... Vanaja voi olla varaosa tilanteeltaan hankala tulevaisuudessa.
Sbatti on raskaampi kuin proto, sen akselit vois ehkä olla "kokonaistaloudelliset" monsterisi alle.
En tiedä sen tarkemmin...
quote:
Sinisessä rotgessa on akseleita muokattu, siinä on joku välitys ympätty akselin päälle. Välityssuhde isompi ja pyörimis suunta toinen. Ei kai ongelmat siitä johdu, vai tiedätkö mikä siellä vaivaa...?
Suhteellisen kevyellä käytöllä sulla tulee akselit olemaan. Ei niillä vedetä 60 tonnin tukkirekkaa metsästä pois. Kunhan et mitään 100 metrin hyppyjä tee... Vanaja voi olla varaosa tilanteeltaan hankala tulevaisuudessa.
Sbatti on raskaampi kuin proto, sen akselit vois ehkä olla "kokonaistaloudelliset" monsterisi alle.
**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6
Akseleista mitään ymmärrä mutta noissa olis ainakin banjo keskellä <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> ja luulis että kestäs sullakin...
http://www.fordonslagret.se/detaljer.aspx?s=&id=47787
Roheet oli akselit, ja myyjä puhuis myös "mummunkieltä". <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Eivät vaan olleet kääntyviä, tarttis tehdä linkku-lantikka-monsteri. Sellaista ei taida monella olla...? <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Kaikki toimii kaasu pohjassa
tsäp! anteeks vaan mutta tässä pikkuisen pohdin muutamaa seikkaa tuolaisen "auton"rakentamisesta: Miksi akseleiden pitäisi olla HIRVEÄN rajua tekoa=painavat... siksikö että laite kulkee syvällä? ja vaatii julmetut renkaat pysyäkseen pinnalla!
Jos joskus tekisin moisen härvelin lähtökohta olisi varmaan: esim.valtra/valmet traktoreissa käytetyt 4wd etuakselit(carraro,sige,dana)
Miksikö: varaosia saa varmasti,kehtolaakerin sisällä kardaani,keinulaakerointi aika vankkaa tekoa(n.110-130mm),jopa 50asteen ohjauskulmat,helppo löytää keskiöitä/vannekehiä purkaamoista,kantavuudet suuniteltu tr käytössä kestämään myös etukuormaimia= esim tr etuakselipaino 2400kg+ek 800kg+2500kg kuorma=5700kg/akseli...
Olisi aika peli jos esim. n4m pitkään runkoon laittais eteen ja taakse ohjaavat(50ast,)keinu akselit,semmoisilla hydr,sylinteri vakaajilla(iskarien paikalle) eli jos etupr
kiipeää kannolle,
sen sylinteri menee kasaan ja öljy virtaa vastapuol takapr sylint
pakoittaen rungon vaateriin ja toisenkin puolen pr pitävät otteensa (tuo systeemi on kyllä pat/mallisuojattu jossakin metsäkoneessa)
ja sitten vaikka renkaiksi jotkut 480/65-28 tr renkaat 0.6bar paineella(maks 1.8) jäis keskimurikan kohdalle 450-500mm maavaraa ja onhan niitä isompiakin kumei.... tämmöisiä vaan joskus unissani suunitellut... tosin en tiedä sallivatko nuo viralliset säännöt moisia rakenteluja.... sorry tämä kauhia "käsiala"
Note! This message was posted anonymously!
quote:
tsäp! anteeks vaan mutta tässä pikkuisen pohdin muutamaa seikkaa tuolaisen "auton"rakentamisesta: Miksi akseleiden pitäisi olla HIRVEÄN rajua tekoa=painavat... siksikö että laite kulkee syvällä? ja vaatii julmetut renkaat pysyäkseen pinnalla!
Kuten otsikossakin kulkee, ei kyseessä ole offroad auto vaan
monsteri, jota ei tietääkseni oo tarkotus käyvä ees upottaan
mihinkään suohon.
Eikä rattoreistä tuttu keinuvaa tyyppiä oleva akselointiratkaisu
taitais olla kovinkaan toimiva kyseiseen peliin.
--
Välihin on aivan virkistävää hairahtua tuntemattomille poluulle!
Pankin kanssa on asiat hoidettu sillä tavalla, että autoon saadaan ostettua KAIKKI osat seuraavan kuukauden aikana..
**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6
Ja sitten tänne niitä kuvia kun hankit tärkeämpiä osia <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Kaikki toimii kaasu pohjassa
Ostin päälle hitsattavaa pohjamaalia firmasta, kun ei joka viikonloppu jaksa hioa ruosteita pois..
http://www.olkkola.com/antero/Kuvat/monster/2006_06_11/IMG_5108.JPG
**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6
Ostin uudet akselit.. Rockwell 103 HX peräisin isosta pyöräkuormaajasta.. Noiden kantavuus on kymmeniä tonneja..
http://www.olkkola.com/antero/Kuvat/monster/2006_06_22/IMG_5197.JPG
http://www.olkkola.com/antero/Kuvat/monster/2006_06_22/IMG_5200.JPG
http://www.olkkola.com/antero/Kuvat/monster/2006_06_22/IMG_5198.JPG
**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6
Lisää rautaa tontille...:) Toinen akseli on kiinteä, tuleeko monsterista 2-pyörä ohjattu? Missä vehkeessä nuo on ollut alla? Pitäiskö mun juoda lisää kaljaa?
Kaikki toimii kaasu pohjassa
Joo tehdään voin kahdella kääntyvällä pyörällä..
quote:
Lisää rautaa tontille...:) Toinen akseli on kiinteä, tuleeko monsterista 2-pyörä ohjattu? Missä vehkeessä nuo on ollut alla? Pitäiskö mun juoda lisää kaljaa?
Kaikki toimii kaasu pohjassa
**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6
mulla ois sulle509cid 666hv moottori tallissa.kone on uusi ja penkitetty santalalla.
379cid chevy 4x4
Hitassin uusiin akseleihin linkkien korvakkeet. Huomenna etuakseliin jousten ja rajoitin ketjujen korvat.. Jos ehdin niin laitan vielä ohjaussylinterin korvan, ja maalit pintaan..
**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6
http://www.olkkola.com/antero/Kuvat/monster/2006_06_24/IMG_5210.JPG
http://www.olkkola.com/antero/Kuvat/monster/2006_06_24/IMG_5212.JPG
**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6
Ei voi kyllä muuta kuin ihailla tätä projektia!<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>
Mitenkäs tekniikan osien hankkiminen on edistynyt? Onko roinat jo tiedossa?
Edited by - Palex on 24/06/2006 22:53:10
¤Offi-Osku¤
24.06.2006, 21:54
eikös aatu kiviseltä ole ostamassa sitä konetta? tuleeko tähän?
Luulis noitten kaselien jo kestävän..
<center>-87 Lada Niva ¤projekti kesken¤-
Suomen Niva Clubi @ www.suomennivaclubi.tk</center>
Kerrankin oikeassa paikassa nuo vetopisteet. Eli siinä akselissa joka renkaineen on kiinni siellä suossa, jos on.
______________________
Minä mistään mitään tiedä.
Miesten lelut on kookkaita.
¤Offi-Osku¤
24.06.2006, 22:30
ettei olis rajoitin ketjuja varten ne lenkit?
<center>-87 Lada Niva ¤projekti kesken¤-
Suomen Niva Clubi @ www.suomennivaclubi.tk</center>
Kaikki osat on tiedossa ja tulet kotiin kuukauden tai parin sisään.. Molemmat ovat oikeassa eli ne sakkelit on sekä ulosjouston rajoitin ketjulle ja niitä mahdollista käyttää myös vetopisteenä.. Rungosta ei oikeen voi vetää kun se on 2m korkeella.. :D
**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6
vilusilma
24.06.2006, 23:31
Mihis vanajat nyt lähtee? onko ostajia ollu?
SuurSyömäri
25.06.2006, 00:06
Millässää oikeen noita akseleita siirtelet? näyttää olevan sen verta raudakasta tavaraa ettei niitä ihan käsin juuri siirrellä?
-SLCK #28-
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> x-x-x <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Koska saadaan nähdä mittasuhdekuvia, jossa olis rengas tossa rungon vieressä mallina? <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>
quote:Rungosta ei oikeen voi vetää kun se on 2m korkeella..
Kuskin pitää olla aika apina, että pääsee hyttiin<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
--Teknik, sano ryssä kun saranan näki.--
Kuvia matkan varrelta (http://stiletti.wipsl.com/gallery/album249)
Rautakangella mä niitä siirtelen.. etuakseli oli renkaineen 900kg, joten olisko 700kg lähellä nykyistä painoa..
quote:
Millässää oikeen noita akseleita siirtelet? näyttää olevan sen verta raudakasta tavaraa ettei niitä ihan käsin juuri siirrellä?
-SLCK #28-
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> x-x-x <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6
Maali tekee ihmeitä...
http://www.olkkola.com/antero/Kuvat/monster/2006_06_25/IMG_5214.JPG
http://www.olkkola.com/antero/Kuvat/monster/2006_06_25/IMG_5213.JPG
**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6
Aatu se jaksaa vääntää...:) Itse en ole tänään saanut kuin yhden bensatankin päältä pestyä. Hikeä pukkaa kyllä niin paljon että luulis tekevän raskaampaakin hommaa<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Taidanpa nauttia viileän virvoittavan oluen...<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Kaikki toimii kaasu pohjassa
vilusilma
25.06.2006, 22:59
no on aatulla ainakin asialliset työkalut. (melkosen iso kirves tossa maassa!)
Ostin vääntömoottorin.. Sellanen vaatimaton 27L V12 rolls royce merlin... vain 1650hp jos sillä pärjäis.... joutuu vahvistaan rungon 8mm teräslevyillä, jos saattuu moottori tai vaihdelaatikko sanomaan sopimuksen irti.. bääd to tö bone
AATU
Note! This message was posted anonymously!
SukiSuki
27.06.2006, 18:59
NIIN JUU!! " Vaatimattoman" aika mopo varmaan..
nettijussi
27.06.2006, 19:13
quote:
Ostin vääntömoottorin.. Sellanen vaatimaton 27L V12 rolls royce merlin... vain 1650hp jos sillä pärjäis.... joutuu vahvistaan rungon 8mm teräslevyillä, jos saattuu moottori tai vaihdelaatikko sanomaan sopimuksen irti.. bääd to tö bone
AATU
Note! This message was posted anonymously!
Voe helevetti... nyt on voiman kuulosta hommaa
quote:
Ostin vääntömoottorin.. Sellanen vaatimaton 27L V12 rolls royce merlin... vain 1650hp jos sillä pärjäis.... joutuu vahvistaan rungon 8mm teräslevyillä, jos saattuu moottori tai vaihdelaatikko sanomaan sopimuksen irti.. bääd to tö bone
AATU
Nojoh.. Hienolta kuulostaa... :) Täytyy kyllä aatulle lähettää sellaisia terveisiä että yrittäisit nyt saada sen projektin vauhdilla eteenpäin, ettei aina tarvis odotella näin kauaa uusia päivityksiä... <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Ja jos joku ei tajunnut, vitsi... <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
HIENO ROJEKTI!!!
-Tein itse ja YRITIN säästää-
JUMALAUTA, KUVEJA KUVEJA!!!!! <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Onko tosiaan aito lentokoneen moottori mekaanisella ahtimella...? Painaa 770kg. Panssarivaunussa oli saman tyyppistä konetta vaparina, tehoa "vain" 750hv.
Kaikki toimii kaasu pohjassa
quote:
JUMALAUTA, KUVEJA KUVEJA!!!!! <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Onko tosiaan aito lentokoneen moottori mekaanisella ahtimella...? Painaa 770kg. Panssarivaunussa oli saman tyyppistä konetta vaparina, tehoa "vain" 750hv.
Kaikki toimii kaasu pohjassa
Lentokäytössä ahtimen tarkoitus ei ole saada lisää tehoa maanpinnalla vaan säilyttää maksimaalinen hyötysuhde korkeuden kasvaessa => ilmanpaineen laskiessa...
Joka tapauksessa lentokoneen pannussa on tuhannen heppaa enemmän kuin "paskahousuversioissa". Tankin koneissa on myös valurauta osia alumiinisten tilalla.
Kaikki toimii kaasu pohjassa
quote:
Ostin vääntömoottorin.. Sellanen vaatimaton 27L V12 rolls royce merlin... vain 1650hp jos sillä pärjäis.... joutuu vahvistaan rungon 8mm teräslevyillä, jos saattuu moottori tai vaihdelaatikko sanomaan sopimuksen irti.. bääd to tö bone
AATU
Note! This message was posted anonymously!
Joo, välillä kaveri on ostamassa 350:stä Chevyn kasia, välillä Cadillacin konetta, välillä 454:sta chevyn kasia, välillä 400:sta pontiaccia ja sitten ratkaisee valintaongelman ostamalla jotain tollasta kevyttä jä näppärää.
Mulla on yleensä moottorin koko ja teho määrännyt koko auton suunnittelun alusta loppuun. Tässä kait muokataan valmistuneita osia ja suunnitelmia sitä mukaan kun Transpointti tuo osia?<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
www.alanmiehet.com #1
Mistä noita koneita löytyy??? Tractor pulling käyttöön noita on tuotu Briteistä ja Ruåttista, mutta ovatten käsittääkseni maksaneet oikein paperirahaa? Mahtava projekti!!!
Note! This message was posted anonymously!
quote:
Ostin vääntömoottorin.. Sellanen vaatimaton 27L V12 rolls royce merlin... vain 1650hp jos sillä pärjäis.... joutuu vahvistaan rungon 8mm teräslevyillä, jos saattuu moottori tai vaihdelaatikko sanomaan sopimuksen irti.. bääd to tö bone
AATU
Note! This message was posted anonymously!
Joo kuvia tuosta koneesta ja laatikosta!!!
Painoa tuolle tulee vaan syntisen paljon mutta mutta Ei kait haittaa tässä projektissa?
Muuten olen kivisen kanssa samoilla linjoilla kyllä toi kone+laatikko paketti määrittelee melko tarkasti raamit mitä millekkin voi tehdä ja paino/teho(vääntö) on tärkeinpiä valinta kriteereitä.
Mutta kyllähän koneen kun konee voi laittaa eihän se ole kun järjestely kysymys eri asia onko siinä järkee...
Mutta niitä kuvia tarvitaan tosta konepaketista on se vaan niin "muhkee" laite...
Runko on tehty muutenkin jo yli 1000hp moottoria silmällä pitäen, mutta en tiennyt, että merlinin kone olisi 10te halvempi kuin chevyn isolohko... Voi olla että jatkan runkoa, mutta se ei ole kuin maks päivän homma... Moottorista kuvia ja videota aikaisintaan maanantaina. Mootorin saa muuten kevennettyä 550 kiloon...
AATU
Note! This message was posted anonymously!
Nyt puhutaan asiaa, tervetuloa TÄYSmoottorien omistajien joukkoon :)
Noita Rollsin merlin-koneita on sitten aika hemmetin montaa eri versiota ja noiden lentokoneversioiden tehot vaihtelee 1030-2200hp, riippuen mistä kone on peräisin ja kuinka vanha.
Noita tuli käytyä viimetalvena itsekkin ihastelemassa science-museumissa Lontoossa.
http://offroad.sevennet.net/d/67101-2/IMG_9726.JPG
Niin, ja nuohan syö sitten lentopetrolia ihan kiitettävään tahtiin :)
The duct tape is like the force, it has a light side and a dark side and it holds the universe together.
Myyjä kullä väitti, että käy tavallisella pumppu bensalla, kun nuo puristukset on vain 6:1 luokkaa..
AATU
Note! This message was posted anonymously!
quote:
Myyjä kullä väitti, että käy tavallisella pumppu bensalla, kun nuo puristukset on vain 6:1 luokkaa..
AATU
Niin, siis silloin kun siinä ei ole ahtimia niin sehän käy bensalla kuin bensalla, mutta tehojakaan ei ole silloin kuin 500-600hp, eli sama kone kuin tankeissa.
Lentokonekäytössähän merlin-koneissa on aina ahdin, uudemmissa kaksi peräkkäistä ahdinta.
Minulla on jossain historiankirja noista rollsin merlin- koneista ja senaikaisista lentokoneista. Noista koneista löytyy todella paljon tietoa kirjoista ja netistä, eikun tutkimaan.
Niin, ja maksimitehot noissa koneissa on mallista riippuen 2500-3000rpm, että laatikon kanssa voi tulla mielenkiintoisia hetkiä :)
Mutta kuitenkin, katso että saat ahtimet mukaan, varmasti niitä modifioimalla saa ahtopaineet sellaisiksi että pystyy käyttään normaalibensalla. Aikoinaan toisen maailmansodan aikaan nuo kävi senaikaisella parhaalla lentobensalla, 100-oktaanisella.
Aikoinaan oli V8-lehdessä juttua bel-airista miihn oli tungettu tuollainen kone ahtimien kanssa.
http://forum.finalgear.com/viewtopic.php?t=2747
Eikun tsemppiä projektille..
Edited by - Frohike on 29/06/2006 13:46:18
Otin selvää tuosta bensa hommasta.. Elikkä tehoa ysikasilla on noin 700hp vääntöä varmaan ieläkin yli 2000Nm. Käsittääkseni näissä ei ole ahdinta. Olisko poistettu ruotsin päässä ennen myymistä. Moottorin perää tulee ylivaihde(pulling käyttöön tehty) 2:1, jolla saadaa vääntöä alemmas ja kierroksia ylös. Laatikko varmaan järeähkö allison.
Note! This message was posted anonymously!
quote:
Aikoinaan oli V8-lehdessä juttua bel-airista miihn oli tungettu tuollainen kone ahtimien kanssa.
http://forum.finalgear.com/viewtopic.php?t=2747
Toi bel airihan oli tässä joskus ebayssä kaupan. Jonkun jutun mukaan ois australiassa ollu tieliikenteessäkin käytössä.
- Miehän sanoin! -
- Kuolema ja verot, kaksi asiaa joihin voi aina luottaa! -
jossain 05`spinnerilehessä oli myös juttu siintä bel airista, lehti jutussa väitettiin autossa olevan 3000hevosvoimaa!?:)? tsemppiä rojektiin!
Maajussi
29.06.2006, 22:57
Jos sen moottorin tyyppi on oikeesti merlin niin sit sen pitäis olla keskipako ahtimella varustettu mjoottori!Noit pienempiä ahdin moottoreit on käytetty panssarivaunuis ja ahtamattomii
alux lentokoneis!!Ja sit tuli se joku 32 vai 37L ahdettu pata mitä alettiin käyttää hävittäjissä jotta päästäis korkeemmalle!!
Maajussi
30.06.2006, 15:17
Täsmennys:
Merlin=ahdettu
Meteor=vapari
...jompikumpi pitäis vissii lukee venakopas...
...alakerrat on samat mut kansis on varmaanki eroo ja tietysti fööni kun puhutaan samasta malli
sarjasta...
...moottori tyypeissä on kyl sit eroja!tiedän ainakin olevan type 1,type 2,type 3 ja type 4...
...type 1:nen ois karu ruveta kutittaa ku ei ois kansipahvien kans ongelmia,Sillä lohko ja kansi on samaa valua!Ahto paineen määräis vain perjaatteessa männän laen paksuus<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>...
Muutama vaihdelaatikon "aihio" on löytynyt.. Näistä varmaan sais rakennettua kestävän laatikon.. ainakin toisesta..
http://www.industrialautomatic.com/html/at545.htm
http://www.industrialautomatic.com/html/mt643.htm
AATU
Note! This message was posted anonymously!
http://video.google.com/videoplay?docid=-1889061668243342132&q=rolls+v12
**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6
"Jossain Ruotsissa"
Onko tuo sama yksilö?
Paljon pienemmän näköinen kuin nuissa muissa linkeissä, tuossa ei näköjään ole niitä ahtimia kasvattamassa pituutta.
_ _ _ _ _ _ _
#RR V8 -76#
#LR S1 -55#
ei sama, mutta vastaava...
quote:
"Jossain Ruotsissa"
Onko tuo sama yksilö?
Paljon pienemmän näköinen kuin nuissa muissa linkeissä, tuossa ei näköjään ole niitä ahtimia kasvattamassa pituutta.
_ _ _ _ _ _ _
#RR V8 -76#
#LR S1 -55#
**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6
Toivottavasti ei täysin identtisesti vastaava, näyttää ruottin poikien meteori vähän pölläyttelevän toisesta sylinteriryhmästä, paljonkohan tuon vehkeen varaosat maksavat ;)
-Otto-
Kanttaa kääntyä traktorpulling porukan puoleen jos on kysyttävää noista merliineistä. Aika monella on käytössä noita. Varakoneitakin on kiitettävästi.
Meilläkin oli 1600 sivuinen manuska 27l versioon mutta se meni moottorin mukana kun se vaihtoi omistajaa.
Raakana tuo moottori painaa n. 650kg mutta sitä on mahdollista keventää lähes 200kg jos on tarvista.
Yhteystietoja saan tarvittaessa
- Jari
Note! This message was posted anonymously!
Moottori ostettu!!!! Kokeiltiin käynnistää ja hyvin pelasi.. Sytyspuoli on kokonaan uusittu. Kuvia ei ole vielä koska isäntä vei kameran.. Tuo on siis meteor peräisin panssarivaunusta..
AATU
Note! This message was posted anonymously!
Isolohko.. =)
http://www.olkkola.com/antero/Kuvat/monster/2006_07_07/IMG_5406.JPG
http://www.olkkola.com/antero/Kuvat/monster/2006_07_07/IMG_5405.JPG
Palikkaa..
http://www.olkkola.com/antero/Kuvat/monster/2006_07_07/IMG_5410.JPG
Uuden takapään hahmotelma..
http://www.olkkola.com/antero/Kuvat/monster/2006_07_07/IMG_5407.JPG
**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6
Jåå-å... "nostaa hattua"
Kaikki on mahdollista, paitsi pyörö-ovesta hiihtäminen.
WIRMA (http://offroad.eimihikaa.com)
Montenegros (http://www.montenegrooffroad.com)#10
Pakko oli iskeä suosikiksi tämä topicci, kerrassaan mainio tsetti! Sulla taitaa olla rikas isi tai sit saaterin moinen mummo jonka oot periny :D Ite ehkä panostaisin toho ulkonäköön enempi, toi lantikka on vähä vaisu. Mutta koneessa luulis iskukykyä olevan.. Oliko tää nyt sit kanneltaan samaa valua? Ei muuta ku mutkia vaan kylkeen, toi on niin pitkä, että kaks ei tee yhtää pahaa :D
Note! This message was posted anonymously!
Tää on kyllä hienoin rojekti ikinä! <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle>
hazzinen
08.07.2006, 07:20
hyvin sä aatu vejät, ei voi muuta sanoo.
__________________________________________________ _
elkää hullua kiusatko, ei siitä ikinä tiedä mitä se juonii.
Nyt tuli niitä kuveja...:):):)
Onko lohko valurautaa vai alumiinia? 60 asteen moottori näköjään, jää suht kapeaksi. Tuosta saa painoa pois jo pelkillä peltipakosarjoilla. Löytysköhän sellaset biltemasta<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Paljonkohan tuossa on vääntöä, luultavasti perkeleesti ja paljon. Tehoa on vissiin jotain 700hv kieppeillä. Soppa vehkeinä kaksi iiiiiisoa kaasutinta?
Kaikki toimii kaasu pohjassa
mallasviski
08.07.2006, 13:40
On! On hiano moottori. Ei voi muuta sanoo.
avaa vaan, ei se siitä hajoo
Moottori on peruskorjattu ja sen lisäksi sytytys on uusittu. Ei ole järkeä avata sitä.. On siinä muuten hienot äänet..
**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6
On kyllä MAHTAVA topicci... Oon seurannu alusta asti ja kokoajan valuu kuolaa enempi!! :P Tuleeko suurelle yleisölle näytille ku on valmis!?
Note! This message was posted anonymously!
Samppa79
09.07.2006, 12:44
Hienohan siitä tulee. Minua askarruttaa nuo akselinripustukset. Lähinnä se että näyttäävät noihin muitten osasten massoihin nähden melko hepposilta. Olet ihan selvästi perillä asioista, en sitä epäilekkään, mutta kuinka materiaalin paksuudet määritellään noihin rakenteisiin. Minä määrittelen omiin räpellyksiin ihan perstuntumalta ja sen takia kaikesta tulee aina liian painavaa ja rumaa. Koskas tuon on tarkoitus liikkua?
Käytän samoja aineen vahvuuksia kuin jenkit on käyttänyt yli 20 vuotta. Tosin monessa paikassa olen ylimitoittanut. Teen työkseni vaativia teräsrakenteita esim sylinterin korvakkeita(välillä yli 40t kestäviä) ja yli 10m savupiippujen hitsauksia, tästä syystä on jonkinlainen näppituntuma tullut..
**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6
http://www.olkkola.com/antero/Kuvat/monster/2006_07_09/IMG_5414.JPG
**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6
Edited by - aatu on 09/07/2006 22:16:52
Siltä tuo on näyttänytkin, että aatu on ennenkin hintsaillut. Kumpi muuten on tarkempi, näppi- vai perstuntuma.... <img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>:)<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Kaikki toimii kaasu pohjassa
Näpit perseessä tuntuma http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/icon_mi_29.gif
Ei ole muuten Komatsun louhosautojen nelilinkitkään kovin kummoisia ottaen huomioon että tavaraa tulee kyytiin liki 60 tonnia + auton oma massa päälle.
Kaikki on mahdollista, paitsi pyörö-ovesta hiihtäminen.
WIRMA (http://offroad.eimihikaa.com)
Montenegros (http://www.montenegrooffroad.com)#10
Samppa79
09.07.2006, 21:55
Jotain tuommosta näppituntumaan arvelinkin. Hieno se on, ei voi muuta sanoa.
Tuossa vielä koneesta
http://en.wikipedia.org/wiki/Rolls-Royce_Merlin
Note! This message was posted anonymously!
Tai tuo oli siis Merlinistä ja tässä on meteorista.
http://en.wikipedia.org/wiki/Rolls-Royce_Meteor
Note! This message was posted anonymously!
On siinä sun naapureilla ihmettelemistä <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Mites, onko vaihteisto/jakolaatikko paketti jo päätetty..ja onko renkaat jo tontilla sovitettavana?
My Toyota is Fantastic <img src=/smiley/buttrock.gif border=0 align=middle>
http://www.maplehill.fi
quote:
Tuossa vielä koneesta
http://en.wikipedia.org/wiki/Rolls-Royce_Merlin
Note! This message was posted anonymously!
Täytyy sanoa että linkistä löytyy kyllä harvinaisen hyvä räjäytyskuva moottorista, suorastaan sananmukainen. http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/92/RR_Merlin.JPG
Kylläpä on mahtava projekti. Saattaa olla melkosen irstaan näkönen peli kun liikkuu <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Ilkeekö kysellä näin julkisesti millasissa hinnoissa tommoset pannut pyörii?
Ittellä saattas aueta p..se vaikka joutus romuraudan hinnan maksamaan.
____________________________________
- jm
OffRoad Kainuu, SLCK #110, Komk OffRoad team
Moottorit maksaa 2000e -->> kunnosta riippuen. Entisöidyt jotain 5000e kai.. Laitan sen allisonin MT 643 laatikon linkki on täällä jossain. Kokeilin yhtä jousta 6bar paineilla. Kun roikuin kyljessä ja riuhdoin niin jousi liikku 10cm ja palautui aina samaan kohtaa takas. Oikeasti oletus painetta tarvii vähemmän koska koko paino on jousilla, nyt osa painosta oli tunkin varasssa.. Saako jostain kompuran joka tuottas noin 20bar?
Vähn uudempaa kuvaa.. Viikonloppuna hitsataan loppuun ja maalataan runko, sekä nostetaan moottori kyytiin..
http://www.olkkola.com/antero/Kuvat/monster/2006_07_11/IMG_5424.JPG
http://www.olkkola.com/antero/Kuvat/monster/2006_07_11/IMG_5423.JPG
**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6
quote:Saako jostain kompuran joka tuottas noin 20bar?
**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6
Mikä käyttövoima kompuralla ja paljon tarviaisi olla tuottoa?
Puhtain asein puhtaan asian puolesta
¤Offi-Osku¤
13.07.2006, 21:31
oot sä aikaan saava henkilö ainakin..:) Ja todella hienolta näyttää..<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>
tuleeko tossa nyt renkaan aukot pyörien kohdalle?
<center>-87 Lada Niva ¤projekti kesken¤-
-Niva offis projekti *keskenpahasti*-
Suomen Niva Clubi @ www.suomennivaclubi.tk</center>
Tuotolla ei väliä ja mieluiten sähkö..
quote:
quote:Saako jostain kompuran joka tuottas noin 20bar?
**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6
Mikä käyttövoima kompuralla ja paljon tarviaisi olla tuottoa?
Puhtain asein puhtaan asian puolesta
**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6
quote:
http://www.olkkola.com/antero/Kuvat/monster/2006_07_11/IMG_5424.JPG
http://www.olkkola.com/antero/Kuvat/monster/2006_07_11/IMG_5423.JPG
**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6
aatu on ainoa täällä vaikuttava, joka joutuu suojaamaan itsensä panssareilla moottorilta ja vaihteistolta.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
www.alanmiehet.com #1
quote:
Tuotolla ei väliä ja mieluiten sähkö..
Joku hihnavetonen löytyisi, olikohan jotain 24-26 bar max., mutta en jaksa muistaa onko muuten miten mörkö kapistus.
Puhtain asein puhtaan asian puolesta
Edited by - Reetu on 14/07/2006 00:19:12
Äkkiä kuvia renkaiden kanssa!
Note! This message was posted anonymously!
Olen menossa ostamaan paineakkua jousitukseen, eli nyt tulee hydauli/typpijousitus.. =) Ja menoks -->>
**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6
Tuleeks siihen vielä ohitus ettei paineakku hajoa kovemmassa rynkytyksessä?
Vrt. pyöräkuormaajan joustohydrauliikka
Kaikki on mahdollista, paitsi pyörö-ovesta hiihtäminen.
WIRMA (http://offroad.eimihikaa.com)
Montenegros (http://www.montenegrooffroad.com)#10
Ei tuu... Jos hajoaa niin vaihdetaan mäntämällin paineakku.. Niitä ei ollut hyllyssä ja hinta on kova...
**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6
Eipä muuten aatu ole ainoa jonka täytyy suojata ihtensä, toiset eivät vain pölise hommistaan täällä.
quote:aatu on ainoa täällä vaikuttava, joka joutuu suojaamaan itsensä panssareilla moottorilta ja vaihteistolta.
quote:Eipä muuten aatu ole ainoa jonka täytyy suojata ihtensä, toiset eivät vain pölise hommistaan täällä.
-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet
Vähä asian sivusta liipaten, mutta kyllä siinä silmä lepäs
ja korvat soi ku kävin tosa kahtelee tractor pullinkii
ja mäkkaiver rattoris oli kaks tommosta meteoria turbotettuna :)
Toinen makia oli sit kampe josa oli allisonin remmiahettu
28litranen mustangin pata, 12 erillisellä suorallaputkella <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>,
möykkää lähti niin että maa tärisi raan vieresä.
--
Välihin on aivan virkistävää hairahtua tuntemattomille poluulle!
Edited by - arsenix on 16/07/2006 00:19:13
Eka kerros pintamaalia.. Vielä toinen kerros ja sitten alkaa kasaus.
http://www.olkkola.com/antero/Kuvat/monster/2006_07_16/IMG_5447.JPG
http://www.olkkola.com/antero/Kuvat/monster/2006_07_16/IMG_5446.JPG
**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6
tulee siitä hieno!!!!!!!!
Ei se siihen kaadu...
quote:
...ja sitten alkaa kasaus.
Kuulostaa hyvältä! <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>
quote:
Eka kerros pintamaalia.. Vielä toinen kerros ja sitten alkaa kasaus.
**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6
Äijähän on "ihan tulessa"!!! Hirmu vauhti päällänsä projektin edistymisessä. LOISTAVAA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Koskas on suunnitelmissa ottaa ekat ajot??
<center>---------------------------------------
www.formula-offroad.fi
</center>
Ja ennenkuin palaa ihan poroksi, niin voi harjoitella ajamista tuolla "ajosimulaattorissa" :).
http://www.teagames.com/games/funkytruckarizona/play.php
ps. sopii myös formula offroad-kuljettajille...
Note! This message was posted anonymously!
Preview
Terve!
Kiinnostaa tuo käyttämäsi pohjamaali, jonka päälle voi hitsata. Mitä se on? Minkä merkkistä ja mistä sitä saa?
Kiittäen Kimmo
Ps. todella ihailtava projekti ja komeaa kättenjälkeä.
Note! This message was posted anonymously!