View Full Version : Kysy mitä vaan, vastataan ku jaksetaan 2020
Mahtaako kierreholkille jossa laippa päässä mutta EI ulkokierrettä olla jokin oma nimi? Ikäänkuin niittimutteri jossa kierre koko matkalla tai isku-/lyöntimutteri ilman piikkejä.
Mahtaako kierreholkille jossa laippa päässä mutta EI ulkokierrettä olla jokin oma nimi? Ikäänkuin niittimutteri jossa kierre koko matkalla tai isku-/lyöntimutteri ilman piikkejä.
Takaovien ja pohjavanerin väliin missä takareiän kokoinen kelkkaramppi on kiinni.
https://www.ikh.fi/fi/kiinnitystarvikkeet--heloitus/vetoniitit-ja-niittimutterit
Noissa sisäkierteet vaikkei ehkä kuvis näy ja on kierrevaihtoehtoja jos laippa vaan riittää.
Mulle se riitti.
Ikäänkuin niittimutteri jossa kierre koko matkalla
Juuh.
james_III
05.01.2020, 17:44
Mahtaako kierreholkille jossa laippa päässä mutta EI ulkokierrettä olla jokin oma nimi? Ikäänkuin niittimutteri jossa kierre koko matkalla tai isku-/lyöntimutteri ilman piikkejä.
Kuulostaa kovin (piste)hitsausmutterilta, joku sekava nimikin sille lienee, mutta nyt ei muista. Ainakin wurtilta löytyy
dodge3500
06.01.2020, 09:57
Onko semmosta kartta ohjelmaa missä voi määrätä huippu nopeuden, kun eikö google maps laske ajan kesä nopeuksien mukaan.
Eli jos ajaa henkilöautolla tampereelta leville se kestää x määrän niin paljonko kestäis kuorma-autolla?
Onko semmosta kartta ohjelmaa missä voi määrätä huippu nopeuden, kun eikö google maps laske ajan kesä nopeuksien mukaan.
Eli jos ajaa henkilöautolla tampereelta leville se kestää x määrän niin paljonko kestäis kuorma-autolla?
Jos vaikka laskee keskinopeudeksi 65 niin oisko se kohallaan? Tietty kevytkuorkki ja talvirajoitukset menee aikas lähelle henkilöauton aikaa. Riippuen tietty kuinka paljon ajaisi henkilöpiilillä ylinopeutta...
E.75 kmh vajaa 12h ja 65 kmh 13.5h eli pitkät kahvit termariin ja ruisleipää sekä hedelmiä evääksi reppuun...
EE. Ajaa auton junaan ja viettää alkumatkan ravintolavaunussa ja loput makuuvaunussa...
Saako kuorkilla noin kovia keskinopeuksia?? Hetkellisiä ehkä, mutta jatkuvaa? Mulla on semmoinen hämärä muistikuva että takavuosien prätkäreissulla tavoite edellytti 70kmh keskinopeutta ja senkin pitäminen oli kova työ. (nopeusrajoituksien kunnioitus edes jotenkin, tauot, hidasteet...)
Kuulostaa kovin (piste)hitsausmutterilta, joku sekava nimikin sille lienee, mutta nyt ei muista. Ainakin wurtilta löytyy
Haetun kaltainen "kierreholkki" löytyi vihdoin nimellä: "kierrehylsy" ja "kierremuhvi laipalla". :)
Välillä kyllä niin arsesta kun tietää kyllä mitä hakee, mutta hakusana hakusessa...
Onneksi on palsta. Tattista jeesanneille.
Onko semmosta kartta ohjelmaa missä voi määrätä huippu nopeuden, kun eikö google maps laske ajan kesä nopeuksien mukaan.
Eli jos ajaa henkilöautolla tampereelta leville se kestää x määrän niin paljonko kestäis kuorma-autolla?
Ymmärtääkseni mapsi oppii arvioimaan ajan sinun ajotavoille kun vaan navigoi paljon.
Ja oppii myös reitittämään pitkin kinttupolkuja läpi korpien jos semmoisia reittejä suosii.
Ite ajelen kevytkuorkilla kesän talven ja arvioit osuu kokolailla minuutilleen.
Mutta en tuollaista ohjelmaa tiedä mihin sais huiput asetettua.
Mielestäni maps elää liikutun ajan mukaan. Lähtiessä näyttää arvioitua saapumisaikaa todennäköisesti rajoitusten mukaan, joskus reissuilla arvio on heittänyt tunnin tai useamman... en ole kyllä katsonut asetuksia olisko mahdollista muuttaa kulkuneuvoa?
dodge3500
06.01.2020, 17:47
Jos vaikka laskee keskinopeudeksi 65 niin oisko se kohallaan? Tietty kevytkuorkki ja talvirajoitukset menee aikas lähelle henkilöauton aikaa. Riippuen tietty kuinka paljon ajaisi henkilöpiilillä ylinopeutta...
E.75 kmh vajaa 12h ja 65 kmh 13.5h eli pitkät kahvit termariin ja ruisleipää sekä hedelmiä evääksi reppuun...
EE. Ajaa auton junaan ja viettää alkumatkan ravintolavaunussa ja loput makuuvaunussa...
Tulee toi junamatka turhan kalliiks.
Uteliaisuuttani katsoin gmapsista tuon matkan. 860km ja 10h10min. Vahvasti epäilen, ettei tuohon aikaan pääse edes henkilöautolla kesärajoituksilla jos ei aja ylinopeutta.
Joissain navigaattoreissa saa laitettua kuorma-auto asetukset, mutta erillistä ohjelmaa en tiedä. Toisaalta noin pitkällä matkalla on niin paljon muuttujia, ettei mikään aika-arvio kuitenkaan päde. Tuo Andyn arvio 65km/h kuulostaa hyvin realistiselta.
Tulee toi junamatka turhan kalliiks.
Aika usein joo mutta riippuu tietty monesta asiasta millainen kuorkki?
Ainakin joskus muinoin on menny turistibussejakin junakyydillä...
E. Jos pystyy korventamaan sitä 85ttä ja pitää kolme taukoa niin se reilu 12 h voisi olla mahdollista...
dodge3500
06.01.2020, 22:38
Aika usein joo mutta riippuu tietty monesta asiasta millainen kuorkki?
Ainakin joskus muinoin on menny turistibussejakin junakyydillä...
E. Jos pystyy korventamaan sitä 85ttä ja pitää kolme taukoa niin se reilu 12 h voisi olla mahdollista...
Pyysivät vanista ja viidestä matkustajasta 540e suunta ja joka vuosi ajan noin 3-5 kertaa leville tampereelta et aika on tiedossa, mutta sillä kyselin ohjelmia et kun lähtee hakeen tavaraa jostain niin vois katsella paljonko kestää matka eri kulkuneuvolla.
Ja kahdella tankkauksella mennään oulussa ja kittilässä
Pyysivät vanista ja viidestä matkustajasta 540e suunta ja joka vuosi ajan noin 3-5 kertaa leville tampereelta et aika on tiedossa, mutta sillä kyselin ohjelmia et kun lähtee hakeen tavaraa jostain niin vois katsella paljonko kestää matka eri kulkuneuvolla.
Ja kahdella tankkauksella mennään oulussa ja kittilässä
Oisko vania edes saanut autovaunuun? Syksyllä kun noita katselin niin kyl todella vaikeaa on millään henkilöautoa isommalla. Pituus, korkeus ja painorajat ihan älyttömiä. Ja noita painoja sit kattellaan rekisteriotteesta, tähän hyytyi omalta kohdalta kun pathfinderin akselipainot liikaa.
Touranilla lopulta reissuun lähdettiin ja lopulta sekin kääntyi niin ettei pyydettyä lastausta saanut vr:n toimesta kun katsoivat auton olevan niin matala etteivät ota vastuuta lastauksesta. Ja ei ole madallettu, päinvastoin alkukesästä leimalle jouset uusittu et ihan hyvässä iskussa alusta. Oli ensimmäinen ja viimeinen kerta kun tuolla tyylillä matkataan, sen verran pahasti jäi sylettämään hinnan ja palvelun yhtälö.
Onko semmosta kartta ohjelmaa missä voi määrätä huippu nopeuden, kun eikö google maps laske ajan kesä nopeuksien mukaan.
Eli jos ajaa henkilöautolla tampereelta leville se kestää x määrän niin paljonko kestäis kuorma-autolla?
Mulla oli aikanaan TomTomin navigaattori, johon pystyi syöttämään ajoneuvokohtaisen maksiminopeuden. Kerran mentiin lappiin kuorma-autoksi rekatulla 6-hengen Sprinterillä, laitteli tomppaan maksiminopeudeksi 90 km/h niin toimi hyvin.
dodge3500
07.01.2020, 06:35
Oisko vania edes saanut autovaunuun? Syksyllä kun noita katselin niin kyl todella vaikeaa on millään henkilöautoa isommalla. Pituus, korkeus ja painorajat ihan älyttömiä. Ja noita painoja sit kattellaan rekisteriotteesta, tähän hyytyi omalta kohdalta kun pathfinderin akselipainot liikaa.
Touranilla lopulta reissuun lähdettiin ja lopulta sekin kääntyi niin ettei pyydettyä lastausta saanut vr:n toimesta kun katsoivat auton olevan niin matala etteivät ota vastuuta lastauksesta. Ja ei ole madallettu, päinvastoin alkukesästä leimalle jouset uusittu et ihan hyvässä iskussa alusta. Oli ensimmäinen ja viimeinen kerta kun tuolla tyylillä matkataan, sen verran pahasti jäi sylettämään hinnan ja palvelun yhtälö.
Juu aika hankalaa on. Johonki avovaunuun ja omalla vastuulla selittivät. Sanoin et unohdetaan.
dodge3500
07.01.2020, 06:37
Mulla oli aikanaan TomTomin navigaattori, johon pystyi syöttämään ajoneuvokohtaisen maksiminopeuden. Kerran mentiin lappiin kuorma-autoksi rekatulla 6-hengen Sprinterillä, laitteli tomppaan maksiminopeudeksi 90 km/h niin toimi hyvin.
Tarvii kaivaa laatikoita pitäis löytyä kans joku vanha tom tom niin pääsee mielenkiinnosta katteleen eroja.
Parin vuoden sisään suoritettu moottorimarssi britteinsaaren läpi Skoteista Lontoon seudulle suorittui ripeällä henkilöautolla yhdeksään tuntiin. Koko matka käytännössä moottoritien tasoista väylää jossa pystyi posottamaan 70mph/112kmh, yksi tankkaus ja pari lyhyttä evästaukoa.
Keskinopeudeksi tuli vajaa 76kmh vaikka tuolla pystyi huristamaan melko topakasti kun isoilla väylillä on tyypillisesti kolme kaistaa ja siellä laitakaistalla ei nussuttajat ajele. Tie ei mene yhdenkään keskustan läpi ja on muutenkin joutuisaksi tehty. Tietyömaatkin sai ajaa läpi 50mph.
Vähän jo off-topic mutta aika aktiivisella tyylillä saa täällä Härmässä ajella jos aikoo pidemmät matkat joutua.
Vähän jo off-topic mutta aika aktiivisella tyylillä saa täällä Härmässä ajella jos aikoo pidemmät matkat joutua.
Jatketaan aiheen vierestä. Joskus (taisi olla vuonna 1996) tuli pyyhkäistyä Jyväskylästä Turkuun juhannusliikenteessä keskinopeudella 106 km/h. Rättärillä, ja ennen nykyistä tielinjausta eli ilman ohituskaistoja. No joo, oli "vähän" viritetty, joku 15-20 kaakkia alkuperäiseen lisää, ja 40% pitemmät välitykset. Uutena oli luvattu kyyti max 102 km/h, tuolla paketilla tuli rajoitin vastaan laskennallisesti 172 km/h nopeudessa, ja sinne asti veti kivasti...
Ainiin, tultiinhan sitä kertaalleen vuonna 1997 Amsterdamin alapuolelta Tukholmaan 19 tunnissa, mittariin kertyi matkaa 1600 km. Silloin liki vakiotekniikalla, Saksassa parissa staussa pari tuntia, Saksa-Tanska ja Tanska-Ruotsi -välit pikkulautoilla. Kaveri ajoi ekan 700 km, mä seuraavat melkein 900 km, kun jaksaminen loppui kerrasta 30 km ennen Tukholmaa. Hihitteli kaveri vaan vieressä että "hyvin se viimeinen pari kilometriäkin meni", lappu lattiassa kuorsaten, aamuyöstä oli aika hiljaista liikenne, onneksi...
Löytyiskö työntövaijereita muualta ku IKH:lta? Jakolaatikon ohjaukseen.
Eli tuommoisia mutta jos edullisempia löytyis :o https://www.ikh.fi/fi/veto--tyontovaijeri-800mm-tt170001
Löytyiskö työntövaijereita muualta ku IKH:lta? Jakolaatikon ohjaukseen.
Eli tuommoisia mutta jos edullisempia löytyis :o https://www.ikh.fi/fi/veto--tyontovaijeri-800mm-tt170001
Lienee nuo IKH:n vaijerit sieltä edullisemmasta päästä. Veneliikkeissäkin nuita on, mut hinta lie vähän kovempi.
Lienee nuo IKH:n vaijerit sieltä edullisemmasta päästä. Veneliikkeissäkin nuita on, mut hinta lie vähän kovempi.
Nooh, ostaa yhden nyt ja toisen puolen vuoden päästä niin sehän on sillon tavallaan puoleen hintaan :confused: tai noin mä ainaki muut projektit budjetoin.
Mitenkäs tuossa toimisi vaihteensiirtovaijerit, jostain manuaalivaihteisesta etuvetokinneristä? Purkamon kasoja penkomaan, josko löytyisi sopivia..?
Yhteen omaan sovellukseen tuli laitettua automaattivaihteisen Bx:n vaihdevaijeri, sattui pituus sopivaksi penkin alta takaperälle. Ensin meinasin Xm:n vaijeria, vaan sepä olikin puolisen metriä lyhyempi, ensin ei meinannut moista edes uskoa mutta sitten muistin että liitäntä vaijerille olikin Xm:ssä askin takapuolella kun Bx:ssä se kiertää askin yli etupuolelle...
hiluvitkutin
09.01.2020, 19:47
Mikähän auto tuo on?
Onko kukaan kokeillut miten kuiva pitkävartinen heinä kulkee ruuvikuljettimessa? Vai kulkeeko ollenkaan? Ruokinta-automaattia suunnittelen hevosille ja siihen tarvis kuljettimen, mielellään mahdollisimman yksinkertainen ja toimintavarma.
dodge3500
10.01.2020, 15:53
Heinää en oo kokeillu, mutta 50×1mm muovin pätkiä oon ja tukkii.
Muovilla tulee niin sanotusti sulamis ilmiö
Mitään ei hajua kuinka ruuvikuljettimen kanssa, mutta luulisi että putken ja ruuvin välyksien pitäisi olla aivan olemattomat että ei jumisi. Kuiva heinä (kuin tuorekkin) trimmeri/raivaussahankin välillä jumiin kun sopivasti sattuu, ja jengat "vähän" eri luokkaa.
Pitkän kaman aiheuttamia tukoksiakin voisi olettaa olevan odotettavissa, ja ehkä suurimman haasteen moiselle toisi se että miten pitkää ja kevyttä kamaa saa luotettavasti edes ruuvin kuljetettavaksi syötettyä? :?
Lietsolla heinä mahtaa siirtyä melko kivuttomasti.
Samoja ongelmia itsekin pohdin... Varmaan teen ketjuvetoisen kola/harava tms. kuljettimen. Taitaa olla varmatoimisin, hieman työläämpi vain tehdä.
Piti googlettaa mikä on lietso. Löytyihän se, mutta ei ehkä paras vaihtoehto kun on tarkoitus siirtää kerralla ~5kg heinää...
Edit. En huomannut ensimmäiseen viestiin kirjoittaa, mutta vain kaksi heppaa on ruokittavana eli ei mistään isoista heinämääristä ole kyse.
Meinaatko ihan että kuljetin osaa ottaa 5kg heinää paalista ja siirtää kohteeseen? Mutta jos sen joutuu lastaamaan kuljettimelle niin eikö sitä voi sitten samalla kantaa pollen turvan eteen? Tosinonhan se nykyaikaa kun on ruokinta automaatti:)
Eiköhän se osaa, kun hyvin kouluttaa ��
Ajastinkellolla sen toimintaa voi ohjata sekunnin tarkkuudella, se kuinka tarkasti määrän säätö onnistuu jää nähtäväksi. Ketjukuljettimella on myös sellainen vaihtoehto, että kuljetin on koteloitu kokonaan. Toisessa päässä olisi verkkosäkki kiinteästi, jonka kuljetin täyttää ja ylimenevät kuljetin siirtää alakautta takaisin säiliöön.
Manuaalinen ruokinta ei sinänsä ole mikään iso homma silloin kun on joku ruokkimassa. Mutta hevosten olisi hyvä saada heinää muutaman tunnin välein, se ei taas ole mahdollista kun töissäkin pitää käydä. Vapaa ruokintakaan ei ole hyvä ratkaisu noin ahneille hevosille, heinää kuluu paljon enemmän ja elukat lihoo.
Edit. Paalista suoraan tuo ei onnistu. Tarkoitus on käsin hajottaa paali suppilon muotoiseen säiliöön jonka pohjalta kuljetin lähtee. Säiliön koko vähän auki, mutta sellainen että vähintään reilun vuorokauden heinät mahtuu siihen kerralla.
Saako nykylain mukaan henkilöautossa olla työvaloja ? Ennen vanhaan pakettiautossa sai olla mutta henkilöautossa ei ?
Saako nykylain mukaan henkilöautossa olla työvaloja ? Ennen vanhaan pakettiautossa sai olla mutta henkilöautossa ei ?
https://arkisto.trafi.fi/filebank/a/1368512702/5724d502f568162653f0f33db62949d6/12486-12423-Auton_ja_sen_peravaunun_seka_hinattavan_laitteen_v alaisinvaatimuksia.pdf
5.1 Työ - ja apuvalaisin
Erikoistarkoitukseen käytettävään M-luokan ajoneuvoon sekä N- ja O -luokan ajoneuvoon kuormausta, purkua tai muuta käyttöä varten voidaan asentaa välttämättömät työ- ja apuva-laisimet. Työ- ja apuvalaisimet voidaan suunnata auton sivulle tai taakse, mutta ainoastaan perustellusta syystä myös eteen ajoneuvon erityiskäytöstä johtuen (esimerkiksi auton alustalle rakennetussa työkoneessa , jos työtehtävä sitä edellyttää). Työvalaisinta ei koske hyväksyntä-vaatimus. Työvalaisimen tulee lähettää valkoista valoa ja valaisin on oltava kytkettävissä päälle ja pois erikseen riippumatta ajoneuvon muista valaisimista tai toiminnoista.
E: tieto varauksella kun on aika vanha dokumentti, en nyt uudempaakaan löydä missä tuosta olisi mainintaa
Saako nykylain mukaan henkilöautossa olla työvaloja ? Ennen vanhaan pakettiautossa sai olla mutta henkilöautossa ei ?
Tuo ohje on vuodelta 2013, en ole varma onko tuoreempaa olemassa. Tuon mukaan kuitenkin erikoistarkoitukseen käytettävässä henkilöautossa saa olla. En tiedä onko erikoiskäytölle virallinen määritelmä, mutta luulis ainaki maastoautossa menevän läpi ilman kitinää.
Edit. Olin vhän hitaampi kuin Catrik...
Kiitosta noista, laki siis lienee edelleen sama. Aikanaan keskustelin muutamankin katsastajan kanssa tuosta "erikoistarkoituksesta" ja heidän mukaan maastoajo ei siihen sisälly. Kyseessä on harrastus, ei lain tarkoittama tapaus.
"Erikoistarkoitukseen käytettävään M-luokan ajoneuvoon sekä N- ja O"
Mikä se on, ja kuka sen määrittelee? :?
"Erikoistarkoitukseen käytettävään M-luokan ajoneuvoon sekä N- ja O"
Mikä se on, ja kuka sen määrittelee? :?
Trafin mukaan esimerkiksi matkailuauto 😀
No tuskin pätee tässätapauksessa. Hyvä esimerkki täysin turhasta säännöstä, jonka tulkinta on epäselvä ja siksi vaihtelee eri konttoreilla.
dodge3500
13.01.2020, 22:24
Pystyykö 99vm. Vaniin saada lisää istuma paikkoja?
Tällä hetkellä 2+3
Ottelu alkanut linkin mukaan 27.12.2019.
Olisko verrattavissa mainilan laukauksiin?
Vai aloittiko Iran oikeasti pelin?
Kuinka käy. Kumpi voittaa.
Onko syyllinen muna vai kana.
Alla olevassa linkissä aikajana tapahtumista.
Tosin siitä puuttuu koneen pudotus aika.
https://www.hs.fi/ulkomaat/art-2000006361782.html
Ukrainalaiskonepudotettiin samana yönä.
https://www.iltalehti.fi/iltvuutiset/a/f48ae5d9-9856-45f4-b4bc-cb3c7da9122a
Tosta clipin yläkulmasta maalin aika.
8.1 2020 aikaan 08:19:36.
Vai onko 3.1.2020 ?. Eli samana yönä tapahtunut.
Eli kumpi teki maalin ensin?
Tänään aamu tv kertoi kahden ohjuksen osuneen ja näytti Cnn clipin.
Clipin tapahtumaika oli myös peitetty Cnn logolla niin ettei saanut selvää.
Onko kukaan kokeillut miten kuiva pitkävartinen heinä kulkee ruuvikuljettimessa? Vai kulkeeko ollenkaan? Ruokinta-automaattia suunnittelen hevosille ja siihen tarvis kuljettimen, mielellään mahdollisimman yksinkertainen ja toimintavarma.
Tästähän löytyikin hyvän näköinen kaupallinen tuote:
https://www.facebook.com/108073967209976/videos/919185341778620/
Ei säädelläkään heinän määrää, vaan rajoitetaan aikaa jolloin hevoset pääsee syömään. Etuna vielä se, että saa koko paalin kerralla automaattiin.
Hinnasta ei vielä tietoa, mutta ei taida ihan halpa olla...
Olisi varmaan kohtalaisen helppo ja halpa toteuttaa sähkövinssillä siten että se nostaisi luukun ylös ja kun antaa löysää, niin luukku menisi omalla painolla alas.
Työmaalle tuli syksyllä tuollaisia www.hevoskeksinnot.fi single heinätin, jotain puoltoista tonnia kappale oli ollu hintaa
Työmaalle tuli syksyllä tuollaisia www.hevoskeksinnot.fi single heinätin, jotain puoltoista tonnia kappale oli ollu hintaa
Heinättimeen olen törmännyt aiemminkin, mutta ei oikein sytyttänyt. Turhan työläs hintaan nähden kun pitää jokainen annos erikseen ladata siihen.
Tuolla näkyy olevan paalivahti nimellä samantyyppinen laitos kuin aiemmin linkkaamani. Pitänee noista molemmista hinnat kysyä, mutta todennäköisesti teen itse ja säästän.
Sitä kateltiin kun niitä asenneltiin että onko järkee vai ei...
Paalivahti oli niinkin edullinen kuin 10500+alv 😳
Haytecin laitos puolet siitä, eli melko kallis kotitalliin...
Homma on kuitenkin toteutusta vaille lähes valmis. Sain ehdotuksen käyttää autotallin oven aukaisijaa. Niitähän saa edullisesti ja saa ylä- ja alarajan määritettyä ym. En tiedä miten sen saa ajastettuna toimimaan, mutta eiköhän siihenkin konsti löydy.
dodge3500
16.01.2020, 22:11
Mun emäntä laittoi heinäpaalin ibc kontin häkin sisään ja kansi päälle. Hyvin toimi meillä
Jeep-Ukko
17.01.2020, 18:17
Paalivahti oli niinkin edullinen kuin 10500+alv 😳
Haytecin laitos puolet siitä, eli melko kallis kotitalliin...
Homma on kuitenkin toteutusta vaille lähes valmis. Sain ehdotuksen käyttää autotallin oven aukaisijaa. Niitähän saa edullisesti ja saa ylä- ja alarajan määritettyä ym. En tiedä miten sen saa ajastettuna toimimaan, mutta eiköhän siihenkin konsti löydy.
Kun on manuaaliset ylös/alas painonapit.
Ottaa ylös/alas nappien takaa johdot, vaihto kärki kontaktorille.
Kontaktorin aktivointi ajastinkellon takaa.
Kello kun menee sopivaan aikaan ja kontaktori virroittuu, niin kärjet menee siihen asentoon, että luulee painettavan ovi auki ja raja kytkin hoitaa, että liike seisahtuu oikealla kohtaa.
Sitten kun aika tulee täyteen ja kello kytkin lopettaa virroittamisen, niin kontaktorin vaihtokärki menee siihen asentoon, että tulee ovi kiinni käsky ja taas rajakytkin hoitaa sitten liikkeen lopetuksen.
Kun on manuaaliset ylös/alas painonapit.
Ottaa ylös/alas nappien takaa johdot, vaihto kärki kontaktorille.
Kontaktorin aktivointi ajastinkellon takaa.
Kello kun menee sopivaan aikaan ja kontaktori virroittuu, niin kärjet menee siihen asentoon, että luulee painettavan ovi auki ja raja kytkin hoitaa, että liike seisahtuu oikealla kohtaa.
Sitten kun aika tulee täyteen ja kello kytkin lopettaa virroittamisen, niin kontaktorin vaihtokärki menee siihen asentoon, että tulee ovi kiinni käsky ja taas rajakytkin hoitaa sitten liikkeen lopetuksen.
En ymmärtänyt yhtään mitä kirjoitit, mutta kuulostaa aika samalta mitä yksi tuttu sähkäri sanoi kun kysyin asiasta 😀
Sanoi tosiaan, että kannattaa valita sellainen malli jossa on seinänapit ja niiden tilalle aikaohjaus. Osa aukaisijoista näkyi olevan pelkällä kaukosäätimellä. Erillistä rajakytkintä ei ollu noissa mitä katsoin, vaan rajat opetettiin laitteelle asennuksen jälkeen.
Elisan mainoksesta tuli mieleen, että onkohan kellään täällä Suomessa noita suokoptereita/airboatteja?
dodge3500
18.01.2020, 07:06
Elisan mainoksesta tuli mieleen, että onkohan kellään täällä Suomessa noita suokoptereita/airboatteja?
Tampereella oli toissa vuonna ainakin yks.
Päästeli talvella näsijärvellä
Hakusessa paku tietyin edellytyksin.
Mulla ei oo kokemuksia kuin riihikoneesta (vw transporter T5).
Pitkät ja matalat pakut. 2007-2015 merkit ja mallit joiden takatilan pituus
vähintään 3250mm tai enemmän ja peräkärryn massa jarruin 2800kg tai enemmän.
Ei oo tietoa mut veikkaan että transporter tai vito pitkä 4wd vois päästä aika lähelle
Just nyt en pääse tarkistamaan mut sanoisin ettei oo portterissa noin pitkää tavaratilaa.
Just nyt en pääse tarkistamaan mut sanoisin ettei oo portterissa noin pitkää tavaratilaa.
Matala, pitkä riihikone T5 pois laskuista joka menee vaihtoon. Kokemuksesta 2800mm menee suoraan. Kulmast kulmaan 3m kanki.
Voisko joku mitata uuden korimallisen pitkän Dukaton, Pösön, Citikan ja voortin tavaratilan? Ja laittaa mitat tänne.
Ja noi pisimmät taitaa olla puolikorkeita.
Kiitos jo etupeltoon.
Tai täytyy tehdä reiät väliseinään ja pultattavat levyt niihin et kelkasta menee sukset noin 40-45cm hytin puolelle penkkien alle.
Tosta artikkelista löytyy kuva kuinka se on toteutettu Transporter T6.1 mallissa ja pituus kasvaa 3300mm:n.
https://koneporssi.com/autot/paivitys-tietokonealan-malliin-vw-transporter-6-1/
Tos mun mallissa ei oo ku yks akku konehuoneessa joten saa reiät kummllekin puolelle kelkan etusuksille. Yleensä toi toinen on kuskin penkin alla.
Eli vaihto vielä tällä pysäkillä ohi.
Mittoja kuitenkin kaivataan.... Tulevaisuutta varten.
Tänään tarkastettu tilanne ja mitoitettu reiät. Huomenna työnalle. Kelkan muovises etusuksessa 30cm korkee silmukka edessä repimistä varten. Ton johdosta joutuu nostaan kuskin penkin kiinnitystä 5cm ylemmäks ja poistan kehikosta palan rautaa ja tekeen latasta uuden joka sallii ton 30cm koron. Hantin puolelle menee koron puolesta heittämällä mut alakehikosta joutuu ottaan kyljestä palan pois ja vääntään raudasta takanurkan kiinnikkeen lähemmäks kylkee.
Täs kuva Vw Transporter T5 puukotuksesta kuinka leikataan 3250mm pitkälle moottorikelkalle.
Küvasta puuttuu vielä hantin penkin kulmatuki ja väliseinän alaosa. Noi täytyy sovittaa etusuksien kans.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8689&pictureid=225733
Toimenpiteellä säästy auton vaihto tai kuomullisen kevytperävaunun hankinta, vähintään 2k€.
Eikä tarvii körötellä kärrin kans 80km/h ja pysyy kelkka puhtaana kuljetukses.
Mistä löytää venyviä vetoliinoja raskaalle kalustolle? ARB myy 15 000 kg, se ilmeisesti tarkoittaa murtolujuutta? Se ei riitä, kun hinuri on melkein 30t ja hinattava voi olla 67t...
Käyttötarkoituksena hinata kalustoa liukkaassa mäessä tms. ei siis nykiä mitään ojasta ylös. Venyvä siksi ettei nykimistä tapahtuisi, jäykkiä liinoja tuohon käyttöön kyllä löytyy.
BJ-40/76
24.01.2020, 01:50
Mistä löytää venyviä vetoliinoja raskaalle kalustolle? ARB myy 15 000 kg, se ilmeisesti tarkoittaa murtolujuutta? Se ei riitä, kun hinuri on melkein 30t ja hinattava voi olla 67t...
Käyttötarkoituksena hinata kalustoa liukkaassa mäessä tms. ei siis nykiä mitään ojasta ylös. Venyvä siksi ettei nykimistä tapahtuisi, jäykkiä liinoja tuohon käyttöön kyllä löytyy.
Ja pienemmät, siis "katumaasturiluokan" elastiset liinat; mistä niitä saisi edullisesti?
artsi777
24.01.2020, 07:05
Ja pienemmät, siis "katumaasturiluokan" elastiset liinat; mistä niitä saisi edullisesti?
Tuolta löytyy ainakin https://cros4wd.fi/tuote/arb-vetoliina-venyva-9-m-8000-kg-arb705/
Tuolta löytyy ainakin https://cros4wd.fi/tuote/arb-vetoliina-venyva-9-m-8000-kg-arb705/
CFLineltä saa myös.
Pienellä askartelulla näitä punoo nippuun sen verran kuin tilanne vaatii. Jos vetosilmukka käy ahtaaksi, sitten sovitesilmukkaa tai -lenkkiä päähän.
Mistä löytää venyviä vetoliinoja raskaalle kalustolle? ARB myy 15 000 kg, se ilmeisesti tarkoittaa murtolujuutta? Se ei riitä, kun hinuri on melkein 30t ja hinattava voi olla 67t...
Käyttötarkoituksena hinata kalustoa liukkaassa mäessä tms. ei siis nykiä mitään ojasta ylös. Venyvä siksi ettei nykimistä tapahtuisi, jäykkiä liinoja tuohon käyttöön kyllä löytyy.
En tiedä saako härmästä, mutta amerikasta ainakin.
Tuohan ei tosin ole liina vaan "tow rope"
Venyy 10-15% ja lujuutta 300000lbs.
https://www.triplesrope.com/Tow-Rope-300000-RingRingSleeve-20-FT----_p_134.html
En tiedä saako härmästä, mutta amerikasta ainakin.
Tuohan ei tosin ole liina vaan "tow rope"
Venyy 10-15% ja lujuutta 300000lbs.
https://www.triplesrope.com/Tow-Rope-300000-RingRingSleeve-20-FT----_p_134.html
Turhankin järeä ja kallis, mutta samasta kaupasta löytyi juuri oikea https://www.triplesrope.com/Tow-Rope-150000-LoopLoop-20-FT---_p_141.html
Pitääpä tutkia miten tuollaisen saisi Suomeen.
Pienellä askartelulla näitä punoo nippuun sen verran kuin tilanne vaatii. Jos vetosilmukka käy ahtaaksi, sitten sovitesilmukkaa tai -lenkkiä päähän.
Pitäis olla ainaki kolme. Niille pitäis askarrella joku sukka tms. Että ne pysyvät nipussa ja lenkit yhdistää siten että niitä on kätevä käyttää. Ei mahdoton homma, mutta mieluummin hommaan heti valmiin.
Onks kellään tietoa noista vanhojen natsipakastimien ajonestoista?
Transportteri vm. 1997 seissyt tossa pihassa akku tyhjänä vuoden ja nyt ei sitte lähe käyntiin millään. Ei ota polttoainetta. Annoin kertoa itelleni, että olis joku fakin ajonesto mennyt päälle?! Really? Mitä sille voi tehdä?
Onks kellään tietoa noista vanhojen natsipakastimien ajonestoista?
Transportteri vm. 1997 seissyt tossa pihassa akku tyhjänä vuoden ja nyt ei sitte lähe käyntiin millään. Ei ota polttoainetta. Annoin kertoa itelleni, että olis joku fakin ajonesto mennyt päälle?! Really? Mitä sille voi tehdä?
Jääkö mittaristoon palamaan ajoneston merkkivalo "keltainen auton kuva jossa avain alaosassa"? Tarkista kuitenkin sulake nro.15 ,punainen 10a sulake, joka on sammutus-solenoidin sulake. Testerillä tuon ongelmat selviäisivät helpoiten, niin ei tarvitse arpoa, että missä se vika on.
petroman
25.01.2020, 10:21
Helpottais arpomista, kun tietäis, millä voimanlähteellä tuo pornstartteri on.
Helpottais arpomista, kun tietäis, millä voimanlähteellä tuo pornstartteri on.
Joku vapaastihengittävä kiisseli.
Joissakin vanhoissa volkkareissa ajonesto kiertää jarruvalon sulakkeen kautta. Kannattanee tarkistaa sekin.
Joissakin vanhoissa volkkareissa ajonesto kiertää jarruvalon sulakkeen kautta. Kannattanee tarkistaa sekin.
Ja myös vasemman jarruvalon toiminta, polttimo pimeenä ajonesto päällä.
Osui silmiin huonekalukaupassa hieno "penkki", tehty ruosteisesta autonromusta. Hinta reilut 4000 e :D Nyt kaikki autonraadot latojen takaa hyötykäyttöön.
petroman
25.01.2020, 19:48
Joku vapaastihengittävä kiisseli.
Onkos tuon ikäisissä avaimessa sirua? Jos se on syystä tai toisesta tippunu, niin pyörittää muttei starttade..
Saattasin kyllä ilmata tsydeemin löystämällä suuttimelta putken.. Toinen starttaa, toinen tuijottaa tuleeko tavaraa suutinputkesta.
Nimim. itse sain käsiini -99 1.9td:n, oli startti kärähtäny. Uusin sen, pyöritti, muttei käynnistynyt. No, joku oli hävittäny avaimesta sirun. Toinen avain solmulla, mutta siitä siru laittaen ehjään avaimeen ja hörskis. Käy ja kukkuu.
Onks kellään tietoa noista vanhojen natsipakastimien ajonestoista?
Transportteri vm. 1997 seissyt tossa pihassa akku tyhjänä vuoden ja nyt ei sitte lähe käyntiin millään. Ei ota polttoainetta. Annoin kertoa itelleni, että olis joku fakin ajonesto mennyt päälle?! Really? Mitä sille voi tehdä?
Syöttöpumppu solenoidissa onnee se ajonestomokkula, jos on se on melko alkeellinen ja helposti deaktivoitavissa. Tuosta Bobbarin koneesta joku oli sen jo rusikoinut kuikkaan, joten en tiijä miten se tapahtuu.
Kumpi on parempi lämmönjohtaja alumiini vai kupari?
Bobbariin pitäisi ettiä uusi syyläri niin kumpaa pistetään? Autodocilta löytyy Passatin kennoa molempia laatuja, ja semmonen sinne käy.
Kumpi on parempi lämmönjohtaja alumiini vai kupari?
Bobbariin pitäisi ettiä uusi syyläri niin kumpaa pistetään? Autodocilta löytyy Passatin kennoa molempia laatuja, ja semmonen sinne käy.
Kupari. Kuparilevyllä otetaan tighitsauksessa ohkasesta alkkarista lämpöö pois.
Lämmönjohtavuus.
Kupari 390 W/(K·m)
Alumiini 236 W/(K·m)
Kuparinen painaa enemmän kun alkkari jäähdytin mut sillä ei kai oo merkitystä työkoneessa.
Toi kans tärkee jäähdyttimessä.
https://fi.wikipedia.org/wiki/Emissiivisyys
Eli musta.
Imettelen suuresti miks suurinosa alkkari jäähdyttimistä on kirkkaita.
Ehkä ne on riittävästi ylimitoitettuja kirkkainakin.
Välijäähdytinkin toimii paremmin mustana.
Kaikki riippuu kaikesta.
Eikä oo tullu koskaan katteltua kumpiakaan lämpökameran läpi edestä eikä takaa ajoviimassa.
Jos ei oo ollu lämpöongelmia niin mä ottaisin halvemman ja loppu rahoilla ostaisin vaikka kaljaa....:D
Siti paras vaihtoehto on ottaa moottorista liika-lämpö pois öljystä.
Kupari. Kuparilevyllä otetaan tighitsauksessa ohkasesta alkkarista lämpöö pois.
Lämmönjohtavuus.
Kupari 390 W/(K·m)
Alumiini 236 W/(K·m)
Kuparinen painaa enemmän kun alkkari jäähdytin mut sillä ei kai oo merkitystä työkoneessa.
Tänks ögen.!
BJ-40/76
28.01.2020, 00:05
Kumpi on parempi lämmönjohtaja alumiini vai kupari?
Bobbariin pitäisi ettiä uusi syyläri niin kumpaa pistetään? Autodocilta löytyy Passatin kennoa molempia laatuja, ja semmonen sinne käy.
Ja jos messinkiä, niin lämmönjohtavuus on jotain aivan muuta, kuin kuparin lämmönjohtavuus. (siis jopa pahimmillaan n. 1/4 osa, alumiinillä n.puolet kuparin lämmönjohtavuudesta)
Kuten Nietu jo tuossa epäilikin, kaikki riippuu kaikesta?
Nuo lämmönjohtavuudet, jopa huonoimmalla messingillä, on niin suuria, että metallin paksuudella ei ole suurtakaan merkitystä; Vaan sillä kuinka lämpö siirtyy jäähdytysnesteestä metalliin; ja siitä taas ilmaan.
Tehokkaimmat lämmönvaihtimet, mitä minä olen käpälöinyt, on tehty rosterista, joka on huomattavan huono lämmönjohde, toki niissä molemmin puolin on melko puhdasta vettä...
Siis jäähdyttimessä on esim. kahdessa rivissä suuruusluokkaa 50 kpl non 40cm pillejä, jotka on 12x3mm kokoisia; siis yhden pillin pinta-ala 30mm x 400mm =120 cm2 ja kun pillejä 50 kpl, niin 6000 cm2, =0,6m2
Ja jos pillin seinämän vahvuus on 0,3 mm, niin tuolla saa huomattavan tehon 40 asteiseen ilmaan 95 asteisesta jäähdytysnesteestä.
Mutta totuus on toinen; noiden pillien välissä on vähintään saman verran (taikka x kertaa) pinta-alaa niissä "lamelleissa"
Ja jäähdytysnesteen ja pillin välissä jotain töhnää...
JA ennen kaikkea; Pillin (ja -lamellin) JA väähdytysilman välissä....
Kaikkea mahdollista mm. muovipohjasia (mustia) maaleja pohjamaaleineen, ja kaikkea mahdollista turpeesta hyönteisiin jne.
-> tuossa Antsan Bopparissa ei ole ollenkaan jäähdyttimelle luontaista ilmankiertoa, kuten tuossa elimistönluovuttajassa (-90 luvun passatissa)?
Jos tuo alkuperäinen passatin syyläri on riittänyt, niin sitten se.
Mutta jos jäähdytys ei ole riittänyt, niin sitten paksumpi- /taikka kaksi- syyläriä peräkkäin?
On aivan eri asia ajaa autolla, jossa jäähdytin keulassa, kaasupohjassa moottoritietä 170 km/h, kun pyörittää hydraulipumppuja, ja sama ilma vielä kiertää takaisin flekteille.... (tuon hydrauliöljyn jäähdyttimen kautta..)
Ja tuo 170 km/h öljypohjan jäähdyttävä vaikutus puuttuu, siis on nolla, siis sekin syylärille....
p.s Veneissä nuo ongelmat korostuu, konehuoneesta ei poistu ilmaa muuten kuin pakoputken kautta, ja noidenkin kanssa on tultu toimeen:o
Toi kans tärkee jäähdyttimessä.
https://fi.wikipedia.org/wiki/Emissiivisyys
Eli musta.
Imettelen suuresti miks suurinosa alkkari jäähdyttimistä on kirkkaita.
Ehkä ne on riittävästi ylimitoitettuja kirkkainakin.
Välijäähdytinkin toimii paremmin mustana.
Kaikki riippuu kaikesta.
Nuo oli samaa mieltä ja saivat asiaa tukevan tuloksen:
https://www.youtube.com/watch?v=f1QL9veQaNg
Sitten tämä kaveri kertoi miten se oikeasti toimii:
https://www.youtube.com/watch?v=z_mmmXTbLP0
Nyt laitan popcornia ja odottelen viihdyttäviä vastauksia. ;)
Ja jos messinkiä, niin lämmönjohtavuus on jotain aivan muuta, kuin kuparin lämmönjohtavuus. (siis jopa pahimmillaan n. 1/4 osa, alumiinillä n.puolet kuparin lämmönjohtavuudesta)
Kuten Nietu jo tuossa epäilikin, kaikki riippuu kaikesta?
Nuo lämmönjohtavuudet, jopa huonoimmalla messingillä, on niin suuria, että metallin paksuudella ei ole suurtakaan merkitystä; Vaan sillä kuinka lämpö siirtyy jäähdytysnesteestä metalliin; ja siitä taas ilmaan.
Tehokkaimmat lämmönvaihtimet, mitä minä olen käpälöinyt, on tehty rosterista, joka on huomattavan huono lämmönjohde, toki niissä molemmin puolin on melko puhdasta vettä...
Siis jäähdyttimessä on esim. kahdessa rivissä suuruusluokkaa 50 kpl non 40cm pillejä, jotka on 12x3mm kokoisia; siis yhden pillin pinta-ala 30mm x 400mm =120 cm2 ja kun pillejä 50 kpl, niin 6000 cm2, =0,6m2
Ja jos pillin seinämän vahvuus on 0,3 mm, niin tuolla saa huomattavan tehon 40 asteiseen ilmaan 95 asteisesta jäähdytysnesteestä.
Mutta totuus on toinen; noiden pillien välissä on vähintään saman verran (taikka x kertaa) pinta-alaa niissä "lamelleissa"
Ja jäähdytysnesteen ja pillin välissä jotain töhnää...
JA ennen kaikkea; Pillin (ja -lamellin) JA väähdytysilman välissä....
Kaikkea mahdollista mm. muovipohjasia (mustia) maaleja pohjamaaleineen, ja kaikkea mahdollista turpeesta hyönteisiin jne.
-> tuossa Antsan Bopparissa ei ole ollenkaan jäähdyttimelle luontaista ilmankiertoa, kuten tuossa elimistönluovuttajassa (-90 luvun passatissa)?
Jos tuo alkuperäinen passatin syyläri on riittänyt, niin sitten se.
Mutta jos jäähdytys ei ole riittänyt, niin sitten paksumpi- /taikka kaksi- syyläriä peräkkäin?
On aivan eri asia ajaa autolla, jossa jäähdytin keulassa, kaasupohjassa moottoritietä 170 km/h, kun pyörittää hydraulipumppuja, ja sama ilma vielä kiertää takaisin flekteille.... (tuon hydrauliöljyn jäähdyttimen kautta..)
Ja tuo 170 km/h öljypohjan jäähdyttävä vaikutus puuttuu, siis on nolla, siis sekin syylärille....
p.s Veneissä nuo ongelmat korostuu, konehuoneesta ei poistu ilmaa muuten kuin pakoputken kautta, ja noidenkin kanssa on tultu toimeen:o
Tässä lukee copper. Tiijä sitä sitten..
https://www.autodoc.fi/jp-group/8171856
Miten hemmetissä termari voi hajota yht äkkiä niin, että se ei enää pidä lämpöä?
Näin kävi ja kun sen kaataa täyteen kuumaa vettä, niin hetken päästä on kuorikin lämmin...
Ei hölslky että väliin oisi päässyt kahvia...wth kysyy kvg...
Miten hemmetissä termari voi hajota yht äkkiä niin, että se ei enää pidä lämpöä?
Näin kävi ja kun sen kaataa täyteen kuumaa vettä, niin hetken päästä on kuorikin lämmin...
Ei hölslky että väliin oisi päässyt kahvia...wth kysyy kvg...
Termospullo voi sisäkuoreltaan hajota, eikä eriste sen silti anna mitenkään hölskyä. Kurki sisään.
Liittymättä tähän mitenkään, niin paras tapa rikkoa termospullo on että vaikkapa jossain tapahtumassa käy täydennyksellä talvella kylmän botlen kanssa...
Minkäverran painoa RHS 50x50x3 S355 neliöputki kestää pistekuormana keskellä kun pituutta on 170 senttiä?
NP205 eli valurautajakolaatikko tuossa nyt purettuna. Paljonko tuo vaatii putsausta ja pohjatyötä jos siihen haluaa epoksin pysymään? Eikö valuraudan hitsaus ainakin vaadi työläät lämmittelyt että öljyt tulee huokosista pois, onko sama maalaulsessa? Hiekkapuhalluskin onnistuis mutta liikaa työtä alkaa kaikki pinnat ja kierteet suojaamaan
dodge3500
06.02.2020, 22:43
Pystyykö moottorikelkan telaston "monojousta" mittaan kotikonstein, et montako nm se on ja jos niin kuinka? Kiitos etukäteen.
Pystyykö moottorikelkan telaston "monojousta" mittaan kotikonstein, et montako nm se on ja jos niin kuinka? Kiitos etukäteen.
Jos et löydä jousesta leimoi paljon se on.
Käytännössä se on jouseen kohdistuva peruskuorma painosta miinus se millä painolla se sentin vajuu.
Eli arvailuks menee.......peruskuorman osalta.
Totuuden kertoo pelkkä jousi ja vaaka.
Ja noit jousiikin on monenlaisii......
Lineaarisii ja progressiivisii......yhtä, kahta ja useempaa peräkkäin......
Eli konelukka opus tossavaiheessa nenän alle.
Viisaammat valistakoon jos oon vääräs.
Millä noita kuvan mukaisia lukkorenkaita saisi vittuuntumatta asenneltua? Ei perse kestä ostaa 50e knipexejä yhtä laatikkoremonttia varten. Tavallisista lukkorengaspihdeistä yritin rälläköidä knipexin vastaavia mutta se rengas taipuu aina ylös-alas ja hirttää akseliin kiinni.
https://www.knipex.com/index.php?id=1216&L=23&page=art_detail&parentID=1365&groupID=1454&artID=1719 tämmöset on kaketi ne oikeat. Pitäs saada nuo lukkorengasta vastaavat pinnat niin just tasan suoraan ettei se sokka ala vääntyilemään. Pitänee koittaa vielä viilalla suoristaa niitä minun custom pihtejä.
Om601 syöttöpumpun päällä on kirjan mukaan ylikuormitussuoja, minulta puuttuu tämä. Mitä kyseinen osa tekee ja käynnistyykö kone ilman sitä? Meinaan nyt ei lähe käyntiin kun ei saa dieseliä suuttimille saakka. Toinen kysymys vielä, moottorissa on kiinni hehkutusaikarele, miten tämä kytketään? Ulos tulee liitin missä 2 nastaa, suoraan virran kytkeminen ei tee mitään.
Kyseessä on siis irtomoottori.
Om601 syöttöpumpun päällä on kirjan mukaan ylikuormitussuoja, minulta puuttuu tämä. Mitä kyseinen osa tekee ja käynnistyykö kone ilman sitä? Meinaan nyt ei lähe käyntiin kun ei saa dieseliä suuttimille saakka. Toinen kysymys vielä, moottorissa on kiinni hehkutusaikarele, miten tämä kytketään? Ulos tulee liitin missä 2 nastaa, suoraan virran kytkeminen ei tee mitään.
Kyseessä on siis irtomoottori.
Ylikuormitussuoja??? Minkä kirjan? Onko turbomoottori? Turbomoottorin pumpussa on ahtokello joka rajoittaa syöttöä kunnes ahtopaine on riittävä. Joissain vanhoissa mersuissa on kytkin imusarjassa joka taas katkaisee ahtokellolle menevän paineen jos ahtopaine nousee liikaa. Näin siis rajoittaa polttoaineen määrää. Ei kuitenkaan vaikuta käynnistymiseen. Vapaastihengittävissä ei vastaavia ole.
Sammuttimessa voi olla vikaa jos ei saa soppaa. Se on alipainetoiminen kello pumpussa.
Mersun hehkureleissä on useimmiten nelinapainen pistoke...
OM601 moottoria on käytetty yli kymmenen vuotta useina versioina useissa korimalleissa. Siksi pumppuja ja hehkureleitäkin on useita. Kuvat vois helpottaa arvailua.
Ylikuormitussuoja??? Minkä kirjan? Onko turbomoottori? Turbomoottorin pumpussa on ahtokello joka rajoittaa syöttöä kunnes ahtopaine on riittävä. Joissain vanhoissa mersuissa on kytkin imusarjassa joka taas katkaisee ahtokellolle menevän paineen jos ahtopaine nousee liikaa. Näin siis rajoittaa polttoaineen määrää. Ei kuitenkaan vaikuta käynnistymiseen. Vapaastihengittävissä ei vastaavia ole.
Sammuttimessa voi olla vikaa jos ei saa soppaa. Se on alipainetoiminen kello pumpussa.
Mersun hehkureleissä on useimmiten nelinapainen pistoke...
OM601 moottoria on käytetty yli kymmenen vuotta useina versioina useissa korimalleissa. Siksi pumppuja ja hehkureleitäkin on useita. Kuvat vois helpottaa arvailua.
Alfameri kertoi, epäilen itekki vähän tota väitettä.. vapari 200D ja oletettavasti w124 peräisin. Eli sammutin vikaahan siinä varmaan on, mites toi alipaine on tuotettu tossa vehkeessä? Sammutin menee pois imemällä? Otan kuvia jahka taas moottorin äärelle pääsee. Ohittaako pumpussa oleva stoppi vipu ton alipaine sammuttimen toiminnan vai onko se vain ns yksitoiminen?
Sammuu imemällä. Jos ei ole alipainetta, niin ei sammu. Mutta se kello voi olla rikki jolloin se voi jumiutua sammutusasentoon. Käytä irti ja testaa imemällä liikkuuko oikein. Vipu liikkuu muistaakseni aina samaa tahtia jos kaikki on kasattu oikein. Startata voi vaikka kello kokonaan pois paikaltaan kunhan suojaat reiän jotenkin.
Sammuu imemällä. Jos ei ole alipainetta, niin ei sammu. Mutta se kello voi olla rikki jolloin se voi jumiutua sammutusasentoon. Käytä irti ja testaa imemällä liikkuuko oikein. Vipu liikkuu muistaakseni aina samaa tahtia jos kaikki on kasattu oikein. Startata voi vaikka kello kokonaan pois paikaltaan kunhan suojaat reiän jotenkin.
Ookkei, löysin netistä kuvan missä se puuttuva palikka on nimetty ALDAksi. Ilmeisesti turha kapine... Voin vissiin kaikki alipaine letkut ottaa pois? Kun tuo motti ei oo menossa autoon eli en tarvi jarrutehostajaa ilmastointia tai muita semmosia.
Alda on turha vaparissa, eikä turbokoneessakaan välttämätön. Onko pumpussa kuitenki paikka sille?
Moottori ei tarvi alipainetta mihinkään. Älä kuitenkaan jää putken lähtöä suojatta jos jätät ap-pumpun paikalleen. Itse ottaisin varmaan koko pumpun pois. Sekin voi hajota ja aiheuttaa muuta tuhoa.
Millä noita kuvan mukaisia lukkorenkaita saisi vittuuntumatta asenneltua? Ei perse kestä ostaa 50e knipexejä yhtä laatikkoremonttia varten. Tavallisista lukkorengaspihdeistä yritin rälläköidä knipexin vastaavia mutta se rengas taipuu aina ylös-alas ja hirttää akseliin kiinni.
https://www.knipex.com/index.php?id=1216&L=23&page=art_detail&parentID=1365&groupID=1454&artID=1719 tämmöset on kaketi ne oikeat. Pitäs saada nuo lukkorengasta vastaavat pinnat niin just tasan suoraan ettei se sokka ala vääntyilemään. Pitänee koittaa vielä viilalla suoristaa niitä minun custom pihtejä.
Ostin tuollaiset pihdit joskus aika kauan sitten. Ei ne 50 € maksaneet, mutta silti aika kallin tuntuiset pihdeiksi olivat. Ei ne sinänsä mitään amerikan ihmeitä ole, eli saanee tehtyä itsekin. Kun niiden käyttöä ja rakennetta mietin, niin saisiko halpis levittäviin hitsattua uudet leuat jostakin ohuen lattaviilan pätkistä? Alkuperäisissä on muistaakseni ristiin hakattu otepinta. Mazdarangerin etupään vetoakselin lukkorenkaita niillä on enimmäkseen poistettu ja laitettu.
Soctavia scout -08, 4x4, 470tkm. Ois kannattanut vaihtaa 450tkm kohdalla pois kun ei vielä remonttia ollut tehty.. 10tkm sisällä vaihdettu kytkin, vauhtipyörä, turbo, egr, nokka-akseli+nostimet, niin ja jakopää samalla.
Nyt ilmeni ongelma johon hyviä arvauksia viasta otetaan kiitollisena vastaan:
Eturenkaat jumittui ajossa lähes lukkoon asti, nilkuttaen auto talliin n. 100m metriä ja yläpää ylös. Renkaat pyörii hienosti molemmat ylhäällä, toinen eteen samalla kun toinen taakse. Mutta kun toisen tassun laskee maahan, ilmassa oleva pyörä ei enään inahdakkaan??
Mitään ylimääräisiä ääniä en ollut kuulevinani ennenku vika ilmeni. Kytkimen vaihdosta n. 10tkm ja tuon väliajan toiminut normaalisti.
Tämän näkönen paketti sieltä löytyy:
https://workshop-manuals.com/skoda/octavia-mk2/power_transmission/gearbox_02q/final_drive_differential_differential_lock/differential_gear/summary_of_components_vehicles_with_four-wheel_drive/
dodge3500
07.02.2020, 18:41
Jos et löydä jousesta leimoi paljon se on.
Käytännössä se on jouseen kohdistuva peruskuorma painosta miinus se millä painolla se sentin vajuu.
Eli arvailuks menee.......peruskuorman osalta.
Totuuden kertoo pelkkä jousi ja vaaka.
Ja noit jousiikin on monenlaisii......
Lineaarisii ja progressiivisii......yhtä, kahta ja useempaa peräkkäin......
Eli konelukka opus tossavaiheessa nenän alle.
Viisaammat valistakoon jos oon vääräs.
Tän hetkinen jousi on 55nm, mutta se on levillä ja itsellä kotona on jousia niin tietäs et käykö niistä mikään, niin sillä kyselin et miten se mitataan
Ostin tuollaiset pihdit joskus aika kauan sitten. Ei ne 50 € maksaneet, mutta silti aika kallin tuntuiset pihdeiksi olivat. Ei ne sinänsä mitään amerikan ihmeitä ole, eli saanee tehtyä itsekin. Kun niiden käyttöä ja rakennetta mietin, niin saisiko halpis levittäviin hitsattua uudet leuat jostakin ohuen lattaviilan pätkistä? Alkuperäisissä on muistaakseni ristiin hakattu otepinta. Mazdarangerin etupään vetoakselin lukkorenkaita niillä on enimmäkseen poistettu ja laitettu.
Ei se otteen saaminen ole ongelma vaan kun renkaat kiertyy jouselle. Yritin tuossa nyt suorakulman kanssa viilata pihtejä eikä tuosta tullut mitään. Voi olla vähän jämerämäpiä nuo sokat kuin mazdassa.
Sattuipa niin että läänille saapui SBC350, joka todnäk on itelle ylimääräinen. Ennenkuin päätetään myyntiä voisi pohtia mitäs tällaiselle voisi tehdä...
Joskus haavelin v8 lumilingosta mutta näillä talveilla ei taida olla tarvetta semmoseen täälläpäin...
Mitäs muuta voisi tehdä? Varageneraattori naapurin Teslalle? olisi miehikästä... :) Baarijakkara?
Tai miksei joku projekti missä pannu on väsynyt voisi ostaa? Kellään semmosta? (kun tämä ei ole osto osiossa niin mahdolliset tarjoukset privana niin nauretaan niille yhdessä, ja ei välttämättä edes johda mihinkään...)
Miten hemmetissä termari voi hajota yht äkkiä niin, että se ei enää pidä lämpöä?
Näin kävi ja kun sen kaataa täyteen kuumaa vettä, niin hetken päästä on kuorikin lämmin...
Ei hölslky että väliin oisi päässyt kahvia...wth kysyy kvg...
Noin ne teräspullot yleensä hajoaa.
Laskeskelin että edellinen Thermos kesti noin 1000 käyttökertaa, sitten päästi lämmön ulkokuoreen. Eli se eristävä tyhjiö kai kaput.
Nyt käytössä Airam jossa tais olla 5v takuu, saa nähdä kauanko kestää.
Mitä hintaluokkaa voisi odottaa jakolaatikon laakerin reiän koneistuksesta 80mm ->90mm? Oulun Moottorikoneistukseen pistin jo viestiä, muita paikkoja en sitten täältä päin edes löytänyt. Toki tuo nyt onnistuis missä vaan koneistamolla.
dodge3500
13.02.2020, 06:22
Mitä hintaluokkaa voisi odottaa jakolaatikon laakerin reiän koneistuksesta 80mm ->90mm? Oulun Moottorikoneistukseen pistin jo viestiä, muita paikkoja en sitten täältä päin edes löytänyt. Toki tuo nyt onnistuis missä vaan koneistamolla.
Riippuu materiaalista ja onko läpireikä vai umpipohja, mut veikkaan että tunti menee.60e/tunti
JanneBlomgren
13.02.2020, 08:07
Mitä hintaluokkaa voisi odottaa jakolaatikon laakerin reiän koneistuksesta 80mm ->90mm? Oulun Moottorikoneistukseen pistin jo viestiä, muita paikkoja en sitten täältä päin edes löytänyt. Toki tuo nyt onnistuis missä vaan koneistamolla.
Eikös siihen ollut laakeri olemassa joka käy koneistamatta?
Riippuu materiaalista ja onko läpireikä vai umpipohja, mut veikkaan että tunti menee.60e/tunti
Valurauta ja läpireikä. Mutta jos alle sataseen selviää niin ihan siedettävä vielä.
Ei saatana tämäkään projekti menny niinku alkuun suunnittelee. Piti olla parin satasen homma pelkästään siitä ilosta että voi ajaa etuvedolla ja kohta jo tonni mennyt :D
Soctavia scout -08, 4x4, 470tkm. Ois kannattanut vaihtaa 450tkm kohdalla pois kun ei vielä remonttia ollut tehty.. 10tkm sisällä vaihdettu kytkin, vauhtipyörä, turbo, egr, nokka-akseli+nostimet, niin ja jakopää samalla.
Nyt ilmeni ongelma johon hyviä arvauksia viasta otetaan kiitollisena vastaan:
Eturenkaat jumittui ajossa lähes lukkoon asti, nilkuttaen auto talliin n. 100m metriä ja yläpää ylös. Renkaat pyörii hienosti molemmat ylhäällä, toinen eteen samalla kun toinen taakse. Mutta kun toisen tassun laskee maahan, ilmassa oleva pyörä ei enään inahdakkaan??
Mitään ylimääräisiä ääniä en ollut kuulevinani ennenku vika ilmeni. Kytkimen vaihdosta n. 10tkm ja tuon väliajan toiminut normaalisti.
Tämän näkönen paketti sieltä löytyy:
https://workshop-manuals.com/skoda/octavia-mk2/power_transmission/gearbox_02q/final_drive_differential_differential_lock/differential_gear/summary_of_components_vehicles_with_four-wheel_drive/
Tasauspyörästöhän toimii hyvin, olisko kulmavaihde moro?
-Captain-
13.02.2020, 12:39
NP205 eli valurautajakolaatikko tuossa nyt purettuna. Paljonko tuo vaatii putsausta ja pohjatyötä jos siihen haluaa epoksin pysymään? Eikö valuraudan hitsaus ainakin vaadi työläät lämmittelyt että öljyt tulee huokosista pois, onko sama maalaulsessa? Hiekkapuhalluskin onnistuis mutta liikaa työtä alkaa kaikki pinnat ja kierteet suojaamaan
Remppasin viime vuonna oman Ramchargerin voimansiirtopaketin ja kun oli purettuna osiin niin kunnollinen pesu ensin liuotinpesuaineella, sen jälkeen puhalsin soodalla. Sen jälkeen vielä kunnon pesu pineline liuottimella raakana + huuhtelu kunnolla painepesurilla..
Kasauksen jälkeen ( maalasin siis 727+välilaippa+NP203 pakettina ) pohjamaalaus happopohjamaalilla (4-5 kerrosta) ja pintaan normi 2k automaali (4-5kerrosta).
En tiedä sitten että eroaako epoksin pysyminen miten noista automaaleista, itselle tulee maalattua noilla automaaleilla kaikki kun niistä löytyy kokemusta.
Mikä ois semmonen hyvä(välttävä), ilmainen kuvapalvelin johon vois kuvia latailla ja foorumille niitä julkaista? Nyt kyseessä siis kurapyörä juttuja. Photobucket ollu mutta se näköjään muuttunut maksulliseksi osittain kun kapasiteetti on jo mennytkin täyteen itsestään.
Mikä ois semmonen hyvä(välttävä), ilmainen kuvapalvelin johon vois kuvia latailla ja foorumille niitä julkaista? Nyt kyseessä siis kurapyörä juttuja. Photobucket ollu mutta se näköjään muuttunut maksulliseksi osittain kun kapasiteetti on jo mennytkin täyteen itsestään.
Ite käytän näitä:
http://aijaa.com/al
https://postimages.org/
-Niistä saa valmiin linkin kun jakaa kuviansa..... ;)
-Eikä maksa mitään.... :p
Kertokaa mulle Suzuki Vitaran gen1 vanteen offset tai ET. 7" ja 8" leveelle vanteelle, mikä pitää olla 285/75 16 renkaalle, noin 83cm korkee ja pinta ehkä viel sentin enemmän. Pyöränkaaret ja kotelot saa täs tapauksessa uutta muotoo..:D :D. Noi pitää varmaan laittaa 8" leveille.
Mä pääsen mittaileen vast ensviikolla.....Sen jälkeen tää ohi.
Kertokaa mulle Suzuki Vitaran gen1 vanteen offset tai ET. 7" ja 8" leveelle vanteelle, mikä pitää olla 285/75 16 renkaalle, noin 83cm korkee ja pinta ehkä viel sentin enemmän. Pyöränkaaret ja kotelot saa täs tapauksessa uutta muotoo..:D :D. Noi pitää varmaan laittaa 8" leveille.
Mä pääsen mittaileen vast ensviikolla.....Sen jälkeen tää ohi.
Oletko ajatellut että orkkiskoko olisi huomattavasti ilmasto-/norppaystävällisempi vaihtoehto............. :D :D :D
Oletko ajatellut että orkkiskoko olisi huomattavasti ilmasto-/norppaystävällisempi vaihtoehto............. :D :D :D
Pääsee paljon paremmin mettäurilla eikä jää kiinni. Ja loppuu se sirkustelu.
Ja vehkeet käy vähemmän aikaa, ja luonto pelastuu....:D :D :D
Oon ollu niin useesti jumis et koitetaan saada pikkasen ilmaa alle ja
vähän enemmän pitoi.
Silti pieni, hyvä maastoauto vinssillä ja hytikoil on parempi kuin huono rakvaattori......
Jos ny modattu Vitaraa sellasen voi pitää......Ei ehkä kaikkien.....mut must ihan kelpopeli.
Melkein yhtä notkee puitten välis ku mönksy.
Silti,
Suzuki miähet kertokaa ET lukemat.
Miksi töihin mennessä menee vähemmän ainetta kuin töistä tullessa?
Miksi töihin mennessä menee vähemmän ainetta kuin töistä tullessa?
Tai ajelet palloo alaspäin mennessäs ja ylöspäin tullessas.....:D :D
Koska aina ei voi tuulla samast suunnast......:D :D
Ehkä suurin vaikuttava selitys on et ajat ruuhkas kotiinpaluun.....ja kuluttelet jarrupaloi kuin myös polttoainetta enemmän.....
Tai ajelet palloo alaspäin mennessäs ja ylöspäin tullessas.....:D :D
Koska aina ei voi tuulla samast suunnast......:D :D
Ehkä suurin vaikuttava selitys on et ajat ruuhkas kotiinpaluun.....ja kuluttelet jarrupaloi kuin myös polttoainetta enemmän.....
Otsikko mahdollinen. Kaakkois-Suomessa ruuhkat loppu ruplan romahdukseen, tuo tuuli on kyllä ollunna etelästä kaiken talvea. Ja vuoksi on 10 metriä alempana kuin Lahnajärvi ja torppa on reilu 10 metriä ylempänä kuin tuo lätäkkö, ja työmaa taas n.3m Vuoksen pinnasta...:confused:
Eli alamäkeen töihin ja ylämäkeen takaisin. 17m ja vajaat 70 kilsaa...:D
Ha. Äkkiähän tuo voisi olla selitys. Paljonko energiaa varautuu kun nostetaan 1800 kg 17 metriä?
Eli alamäkeen töihin ja ylämäkeen takaisin. 17m ja vajaat 70 kilsaa...:D
Ha. Äkkiähän tuo voisi olla selitys. Paljonko energiaa varautuu kun nostetaan 1800 kg 17 metriä?
W(nostotyö)=mgh.
eli olisko noin 300000J(oulea) tai Nm, tunnissa minkä toi 70km kestää.
eli noin 83,5W sekunnis.
Toi ajan kesto muuttaa lopputulosta suuntaan tai toiseen....Toi tunti on arvaus.
Sivistyneemät korjatkaa jos oon vääräs.
3600 kilojoulea on 1 kilowattitunti. Tuolla mäellä säästää siis 0.085 kWh, mihin menee alle puoli desiä bensaa henkilöautolla.
Lännestä ja etelästä tuulee selvästi useammin kuin päinvastaisista suunnista, joten se voi vaikuttaa jotain. Samoin ajonopeus ja ajotapa, jos niissä on eroa eri suunnissa. Jos toiseen suuntaan ajaa jonkun takana alle 100 metrin päässä, se alentaa kulutusta selvästi. Tappituntumalla peesaaminen vaikuttaa paljonkin, muttei muuten ole kovin järkevää.
Talvella voi vaikuttaa sekin, jos töihin mennessä lähtee lämmitetyllä autolla, mutta työpaikalta joutuu lähtemään kylmällä (tai toisin päin).
Miksi töihin mennessä menee vähemmän ainetta kuin töistä tullessa?
Töihin on vastenmielistä mennä, ajelet hitaammin pintakaasulla.... :o
Töistä päästyä, ilo irti ja talla pohjaan....! :p
Miksi töihin mennessä menee vähemmän ainetta kuin töistä tullessa?
No mulla on ainakin töihin 0,5 km pidempi matka kuin takaisin kotiin, pitää kiertää paria ramppia, toista täys kierros, toista kolme varttia, takaisin pääsee suoraan kääntyen ja toisesta vieläpä sisäkurvista vedättäen.
Palstalaisista löytyy varmaan yrittäjiäkin/tietoa aiheesta.
oon perustamassa yritystä jossa tulee paljon pieniä maksutapahtumia kuukaudessa.
Olen kallellaan adcode 24kk sopimuksella(myös vuokrasopimus on 24kk,joten pitkä sopimusaika ei haittaa).
Onko jollain parempaa vaihtoehtoa ja perustelut?:)
Mikä ois semmonen hyvä(välttävä), ilmainen kuvapalvelin johon vois kuvia latailla ja foorumille niitä julkaista? Nyt kyseessä siis kurapyörä juttuja. Photobucket ollu mutta se näköjään muuttunut maksulliseksi osittain kun kapasiteetti on jo mennytkin täyteen itsestään.
Palstan oma. 😜 Tai sit https://pic.useful.fi/ Tuolta et kyllä muokkaa mitenkään, mut ei maksa mitään ja saa isotkin kuvat.
Jos haluaa mitata paljonko on matkaa auton helmasta maahan kaljatölkkeinä, täytyykö ne tölkit ensin juoda tyhjäksi?
Ja voiko siinä käyttää ns ammattimiestä apuna jos tuntuu ettei omat rahkeet riitä tyhjennysoperaatioon?
Jos haluaa mitata paljonko on matkaa auton helmasta maahan kaljatölkkeinä, täytyykö ne tölkit ensin juoda tyhjäksi?
Ja voiko siinä käyttää ns ammattimiestä apuna jos tuntuu ettei omat rahkeet riitä tyhjennysoperaatioon?
Pitää, koska alin tölkki painautuu kasaan painon alla. ;)
Ja hyvä nyrkkisääntö on että jos epäilet ettei omat taidot riitä, käänny ammattilaiseen niin tulee priimaa ekalla yrityksellä... :) ...ehkä... :confused:
SBCstä kysymys: omassa mosassa pakosarjat ovat ilmeisesti kinnitettynä avosekapulju mutteri pultti kombinaatiolla. yksi niistä tuntuu olevan 17/32 kun 13 on liian pieni ja 14 liian iso. Omasta pakista tota kokoa ei löydy.
Onko toi servolettin tai edellisen tunarin vittuilua?
Palstalaisista löytyy varmaan yrittäjiäkin/tietoa aiheesta.
oon perustamassa yritystä jossa tulee paljon pieniä maksutapahtumia kuukaudessa.
Olen kallellaan adcode 24kk sopimuksella(myös vuokrasopimus on 24kk,joten pitkä sopimusaika ei haittaa).
Onko jollain parempaa vaihtoehtoa ja perustelut?:)
Onko tuo korttipääte vai mikä?
Vertaa vielä sumup ja izetle. Itellä on sumup. Laita yvnä sposti niin laitan linkin...
Muullahan ei ole väliä kuin sillä mitä se maksaa kokonaisuudessaan.
39€/kk mutta ei mainintaa proviisiosta jolla nuo firmat yleensä pyörii. Jos sitä ei ole, niin tuo on Ok. Jostaas tulee joku prossan provikka pankkikortille, ja 2-3% luotolle niin tuplamaksua pukkaa. Mutta korttikone on oltava nykyään. On halvin tapa pyörittää kioskia ellei astu johonkin miinaan.
Miks Jyty on saanu banaania ja nimimerkki nyt Topi1982? Oonko missannu jotain hauskaa?:D
dodge3500
04.03.2020, 20:23
Tietääkö kukaan torissa nimimerkki shaman käyttäjää? Myy puukkoja, mutta haluaa rahat eka tilille ja sit vasta lähetys. Epäilyttää vaan kun myy niin monella paikkakunnalla.
Miks Jyty on saanu banaania ja nimimerkki nyt Topi1982? Oonko missannu jotain hauskaa?:D
Saman huomasin eilen ...jäi poppareita nyt yli :O
Tietääkö kukaan torissa nimimerkki shaman käyttäjää? Myy puukkoja, mutta haluaa rahat eka tilille ja sit vasta lähetys. Epäilyttää vaan kun myy niin monella paikkakunnalla.
Myy nimimerkillä ja haluaa rahat etukäteen? Varmaan vielä prepaid liittymä? Jos joku tuollaiseen haksahtaa, niin voi katsoa peiliin.
Tietääkö kukaan torissa nimimerkki shaman käyttäjää? Myy puukkoja, mutta haluaa rahat eka tilille ja sit vasta lähetys. Epäilyttää vaan kun myy niin monella paikkakunnalla.
Onneksi et sitten vahngossakaan laittanut linkkiä yhen yhteenkään 41 hänen ilmosta...
"Uniikkeja" rävellyksiä ja Kiinan kuraa sekaisin, mutta hänellä (?) näyttäisi olevan aika monessa sama mitta, eli tuskin randomina ainakaan kaikki kuvat netistä poimittu.
Hauska lainaus yhdestä myynnistä: "kahva koivunpahkaa, ja jotain muuta." :D https://www.tori.fi/uusimaa/Taottu_hiiliteras_puukko_64572734.htm?ca=8&w=3
Menemättä siihen sen enempään että onko missään puukossa edes kahvaa. :)
dodge3500
05.03.2020, 14:09
Sillä kyselin et onko kellään tietoo.
Parempi unohtaa ja lopettaa haaveilu
Onko tuo korttipääte vai mikä?
Vertaa vielä sumup ja izetle. Itellä on sumup. Laita yvnä sposti niin laitan linkin...
Muullahan ei ole väliä kuin sillä mitä se maksaa kokonaisuudessaan.
39€/kk mutta ei mainintaa proviisiosta jolla nuo firmat yleensä pyörii. Jos sitä ei ole, niin tuo on Ok. Jostaas tulee joku prossan provikka pankkikortille, ja 2-3% luotolle niin tuplamaksua pukkaa. Mutta korttikone on oltava nykyään. On halvin tapa pyörittää kioskia ellei astu johonkin miinaan.
Tollainen hyvä vertailutaulukko löytys esim.5000e/kk liikevaihdolla.
-Mulla asiaan vaikuttaa myös miten tekninen tuki palvelee iltaisin jos tulee problem.
Toi sumup ei ollutkaan tullut vielä vastaan,tutustun:).
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8583&pictureid=226623
Onko kukaan kokeillut miten kuiva pitkävartinen heinä kulkee ruuvikuljettimessa? Vai kulkeeko ollenkaan? Ruokinta-automaattia suunnittelen hevosille ja siihen tarvis kuljettimen, mielellään mahdollisimman yksinkertainen ja toimintavarma.
Ruokinta-automaatista oli aiemmin puhe. Kuljettimet tosiaan hylättiin ja idea lainattiin kaupallisesta (ja törkeän kalliista) tuotteesta. Tänään pääsi käyttöön ja toistaiseksi näyttää hyvältä.
https://photos.app.goo.gl/DtegPdb9xbBYHk7J7
Kaitsu67
07.03.2020, 13:49
Mites tossa on estetty ettei hepan tai ponin pää jää nalkkiin, jos ei maltakkaan lopettaa syömistä? :rolleyes:
Mites tossa on estetty ettei hepan tai ponin pää jää nalkkiin, jos ei maltakkaan lopettaa syömistä? :rolleyes:
Evoluutio hoitaa 😀
Oikeasti oven nostaa autollinovenaukaisija jossa on säädettävä voimantunnistin. Ja on tuo niin hidas, ettei siihen pää jää väliin jos ei ole takertunut johonkin kiinni.
Kunhan eivät opi, ettei se menekään kiinni jos luukkua painaa alaspäin...
Hessu888
07.03.2020, 21:30
Kertokaapa joku viisas että miten päin leuat kuuluu olla kutistuskoneessa. Jossain nettikuvissa ne lyhyemmät leuat on samalla puolella ja suurimmassa osassa ne taas on ristikkäin.
Tässä palat linjassa https://www.frost.co.uk/wp-content/uploads/2019/06/ShrinkerStretcher2.jpg ja tässä ristissä https://drwzpk38qkpfb.cloudfront.net/core/getthumb?site=2906&user=2266&w=400&h=400&file=uploaded%2Fimages%2FDaggertoolscatpages62%2F2 003_0318Daggertoolscatpg620038.bmp
Noihan on pääosin kiinassa kopioituja vehkeitä ja niissä kun ne voi olla alun perin miten sattuu. Omassa oli ristissä, mutta luulis ettei ne silleen venytä niin hyvin kuin samalla puolella eli linjassa ollessaan.
Onnistuin hajottaa ne jouset sieltä leukojen välistä, joten en pääse nyt ite testaa kummin toimii paremmin.
Mistähän sais 6mm halaksijaltaan olevia jousia jotka kasassa ollessaan 8mm pitkänä?
Siis työntövehkeilijät ja itsevetävien käyttäjät. Ei rakvaattori miähil.
Mikäköhän mahtaa olla tollases kulmavaihteessa välitys-suhde lingon pyöritykselle.
Ei pääse missään pyöritteleen ja tarkastaan.
https://www.clasohlson.com/fi/Kulmavaihde-Cocraft-KCM22B/p/51-3265?gclid=EAIaIQobChMIrcvL_ZKQ6AIVzoayCh3IzwHxEAQ YASABEgLpKPD_BwE
Tarkoitus olis naittaa toi Roybin raivurin 50cc Kawasaki 2-T mottiin potkurin vetovehkeeks jos välitys on sellanen ettei mee reissus koko päivää.
Ja lähtöö pystyy avustaan muutamal tuhdil potkul.....:D :D.....ja lämä levälleen et vapaakytkin lähtee jekkaseen ja nastapyörä sutimaan.
Pitäis saada liikkuun 15-20km/h noin 20-30cm halkaisijalla olevilla nastoitetuilla pyöril. 0,3m rengas=0,96m/r, 0,2m=0,64m/r
Tää ohi......
Löyty ihan noilt sivuilt asiantuntija vastaa osiost ruottin puolelt.
(Utväxling: 10 varv ingående axel = 1 varv utgående axlar (uppmätt av oss, ej dokumenterade uppgifter))
Tos välitys 10:1 eli sisäänmenevä 10kierrosta joka ulosmenos yks kierros. Eli tonnin jengoilla pyörät pyörii 100r/min ja jne.
Eli menee tilaukseen ja testiin. Eli menee kierrosauleelle toi 20km/h. Pääsee tolla 0,3m renkaalla viel kovempaakin.
ps. Täytyy laittaa viel putkiponttoni kierto härvelin ympärille et se jää upotustilanteessa pinnalle......
Tollainen hyvä vertailutaulukko löytys esim.5000e/kk liikevaihdolla.
-Mulla asiaan vaikuttaa myös miten tekninen tuki palvelee iltaisin jos tulee problem.
Toi sumup ei ollutkaan tullut vielä vastaan,tutustun:).
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8583&pictureid=226623
Izettle hinnoiteltu kalliimmaksi kuin oikeassti on. SumUp Ja izettle on kovat kilpailijat ja näin ollen provikat on molemmilla aikas hyvät. SumUp 0.95 depit ja 2.95 credit, eikä muita kuluja. Luuri tai padi toimii kassakoneena ja jos tarvii saa myös kuittitulostimen.
Izettle hinnoiteltu kalliimmaksi kuin oikeassti on. SumUp Ja izettle on kovat kilpailijat ja näin ollen provikat on molemmilla aikas hyvät. SumUp 0.95 depit ja 2.95 credit, eikä muita kuluja. Luuri tai padi toimii kassakoneena ja jos tarvii saa myös kuittitulostimen.
Sumuppia googlettelin ja niillä oli tuo uusi sumup 3g,Mutta sen ongelma oli että kuitteihin ei tulostu alvia mukaan.Ei hyvä.
Mutta tuo AIR vaikuttaa kyllä ihan hyvältä.:)
Sumuppia googlettelin ja niillä oli tuo uusi sumup 3g,Mutta sen ongelma oli että kuitteihin ei tulostu alvia mukaan.Ei hyvä.
Mutta tuo AIR vaikuttaa kyllä ihan hyvältä.:)
No se pitää itse sinne määrittää. Eli ei tulostu jos sitä ei ole sinne laitettu.
Hetki, teen testi oston itseltäni.:o
Ja yllätysyllätys. Se toimii...
Saako työsopimuksessa kysyä perus sairauksista?
Kun eikös työhöntulotarkastuksissa lääkärin kanssa käydä nämä läpi ja sieltä tulee lausunto että kelpaa tai ei.
Ihmetyttää ihan periaatteessa?
Saako työsopimuksessa kysyä perus sairauksista?
Kun eikös työhöntulotarkastuksissa lääkärin kanssa käydä nämä läpi ja sieltä tulee lausunto että kelpaa tai ei.
Ihmetyttää ihan periaatteessa?
Ymmärtääkseni saa, sillä vaikkapa esimerkiksi epilepsia ei ole tietyissä ammateissa kovinkaan suotava.
Ymmärtääkseni saa, sillä vaikkapa esimerkiksi epilepsia ei ole tietyissä ammateissa kovinkaan suotava.
Eikös työhöntulotarkastuksessa lääkäri määrittele onko kelpoinen kyseiseen työhön.
Työsopimus on mielestäni eriasia.
Saako työsopimuksessa kysyä perus sairauksista?
Kun eikös työhöntulotarkastuksissa lääkärin kanssa käydä nämä läpi ja sieltä tulee lausunto että kelpaa tai ei.
Ihmetyttää ihan periaatteessa?
Työnantaja ei juurikaan saa kysellä työnhakijan terveyteen liittyvistä asioista. Työterveyshuolto tekee työhöntulotarkastuksen ja sen pohjalta antaa lausunnon hakijan työkyvystä ja soveltuvuudesta työtehtävään.
Työsopimus ei käsittele terveyttä mitenkään.
Onko stereonäkö mikä? Ei ole. Olen sokea.
Eikös työhöntulotarkastuksessa lääkäri määrittele onko kelpoinen kyseiseen työhön.
Kovasti takertelee nuo työhöntulotarkastukset monessakin paikassa. Yli puolet työurastani olen selvinnyt käymättä yhdessäkään ja ne missä terveydenhuolto on ollut järjestettynä on kestänyt 2-6kk ennenkuin on tommosia tarkastuksia tullut. Saattoi mulla roskakuskin sopparissa olla joku pykälä, että työntekijä tuntee itsensä kykeneväksi raskaaseen työhön tai jotain :confused:
Ei se sinne tietty ehkä kuulu, mutta eikai työnantaja voi käyttää jokaista työntekijäehdokasta lääkärissäkään, ennen kuin on jotain näyttöä osaamisesta?
Mulla kesti työhöntulotarkastukseen meno melkein 6 vuotta :D
Tää on kyllä periskummallinen juttu, nämä työterveystarkastukset ja erityisesti uusille työntekijöille säälliseen aikaan suoritetut terveystarkastukset jotka loistavat poissaolollaan. Voisi kuvitella että työnantajaa kiinnostaisia minkälaista väkeä taloon tulee, ja miten se vanha väki pärjäilee.
Viimeisin paikka jossa noita tarkastuksia on tehty, alkoi patistelemaan jos sinne ei mennyt. Ko. putiikin jälkeen ei yhdessäkään ole kuin sivulauseessa mainittu että onhan se työterkkarikin... mitään katselmusta ei ole ollut. Nykyisessä talossa tästä tovi puhuttiin, ei siellä kovin moni puheiden mukaan ole käynyt. Meikäläinen kävi just hiljattain kun semmoinen perus check lienee välillä ihan kohdallaan kun altistutaan melulle, kemikaaleille yms yms
Tekivät myös huumetarkastuksen, joka kait pitäis olla jollain tavalla tehty tällä alalla. Mutta ei näistä kukaan ole talossa juurikaan rumpua lyönyt.
En ole firmoja kiertänyt kulkurin lailla, mutta havainto on että ne missä tämmöisetkin on hoitamatta niin henkilöstöasiat muutenkin menee sillai vasemmalla kädellä vähän pyyhkimällä.
Lerssinen
16.03.2020, 18:49
Möhhöh, taisin olla ekat kymmenen vuotta (pätkä)töissä ennenkuin tuli eka tarkastus. Se olikin sitten viimeinen laatuaan kun vuodesta 2007 on taas menty ilman tarkistuksen tarkistusta (pätkissä edelleen).
Kyllä meillä kirjapainossa oli kerran vuodessa painajilla labra- ja lääkärintarkastus, kun jouduimme käyttämään kaikkia "myrkyllisiä" liuottimia ja painovärien pesuaineita, niin ja kuulokokeita kun on aika meluinen työpaikka.... ;)
Oli ilmainen työterveyshuolto suuressa lääkärikeskuksessa, jolla oli toimipisteitä ympäri pääkaupunkiseutua, eli aika hyvin järjestetty.... :)
Tulee joskus lueskeltua yhtä vanhoilla autonromuilla ajelevien harrastajien foorumia. Mikä ihme siinä on että ne ei osaa kirjoittaa myyntialueella otsikkoon mitä ne on myymässä tai ostamassa? "Myydään polttoainetankki" "ostetaan iskunvaimentimet". Hyvällä tuurilla siellä viestissä lukee sitten mihin autoon se osa sopii. Parhassa tapauksessa siellä lukee jotain luokkaa "sevy platserin kepit" niin että ei ihan varmasti kukaan löydä haulla sitä osaa :mad:
^ Ei sentään kuten facebookissa monesti, laitetaan epätarkka kuva romusta ja teksi "olisko kellään kiinnostusta ostaa?"
Tulee joskus lueskeltua yhtä vanhoilla autonromuilla ajelevien harrastajien foorumia. Mikä ihme siinä on että ne ei osaa kirjoittaa myyntialueella otsikkoon mitä ne on myymässä tai ostamassa? "Myydään polttoainetankki" "ostetaan sentimentaalista". Hyvällä tuurilla siellä viestissä lukee sitten mihin autoon se osa sopii. Parhassa tapauksessa siellä lukee jotain luokkaa "sevy platserin kepit" niin että ei ihan varmasti kukaan löydä haulla sitä osaa :mad:
-Niin ja jotkut "autoharrastajat" myy lapikkaita kuin kenkäkaupassa, siinä on hakupalvelut ihmeissään kun renkaita etsitään....? :p
-Ja onhan noita muitakin "asiantuntioiden" ihmeellisyyksiä.... :rolleyes:
Katkaisusahan rullaradassa saattaa olla sellaisia "jarruttavia rullia" missä on vastusta.
Millä nimellä näitä rullia voisi googletella?
james_III
23.03.2020, 14:48
Katkaisusahan rullaradassa saattaa olla sellaisia "jarruttavia rullia" missä on vastusta.
Millä nimellä näitä rullia voisi googletella?
Magneetti jarru taikka sitte rumpumoottori tavallansa ajaa saman asian.
https://www.interroll.com/fileadmin/user_upload/Downloads__PDF_/Rollers/Catalog_2018/Conveyor_Roller_Catalog_EN.pdf
Onko maatilavaneri (toinen puoli musta sileä ja toinen keltainen sileä) kuinka herkkä kipinoille ja kuumille raudoille? Tarkoitus tehdä hitsauspöydän alapuolelle laatikosto, meneekö kuinka helposti ihan perseen näköiseksi jos siihen vähän jotakin lentelee?
No jos miettii että kuinka herkästi lasikin ottaa nokkiinsa, niin siitä voi hitusen päätellä että ei se "farmifankkukaan" sellaisenaan kovin kauaa koreana pysy.
Minkälainen se hitsauspöytä on? Onko pöytälevy paksua umpilevyä vai semmonen ritilä vain? Mulla on paksusta levystä jonka alla on on paksu filmivaneri toisena tasona. Tuo on tehty pienemmäksi kuin päällimmäinen kerros niin ei sinkoile kipinät sinne juurikaan. Voihan sinne laatikoston päälle laittaa vaikka ohuen peltilevyn jos ei halua varsinaiseen laatikostoon jälkiä hitsiknööleistä.
BJ-40/76
23.03.2020, 23:06
Ja jos tuo keltainen pinta saa sulaa rautaa, niin muuttuu äkkiä tummaksi...
Rälläkän kuumat kipinät palaa kiinni, ja mustaa rälläköitäessä ne ruostuu kosteassa.
Niinno ei se varsinaisesti hitsauspöytä ole, vaan työpöytä jossa myös hitsataan ja rälläköidään. Minulla on kolme paria irtokarkkihyllyköstä (semmosia mitä kaupoissa on) pelastettuja, kohtuullisen järeitä kiskoja joista on tarkoitus tehdä 3kpl n. 700x700mm laatikkoa. Ajattelin että tuommoinen vaneri voisi olla hyvä kun siihen ei kai pitäs minkään öljyn yms imeytyä ja ois helppo pyyhkiä puhtaaksi tarvittaesa. Mutta en oo tommosia koskaan mihinkään käyttänyt niin ei tietoa miten ne kestää kuumaa, eihän tossa käytönnössä muuta arkaa paikkaa ole kuin laatikoiden etupinnat.
Tekeekö Statim kytkimellä mitään muuta kuin Savua?
https://www.autodoc.fi/statim/8899819
On jonniimoinen hintaero lukkkiin ja sachsiin...
Ei oo laadusta tietoa, mut ei välttämättä tule sitä mitä tilataan.
Tekeekö Statim kytkimellä mitään muuta kuin Savua?
https://www.autodoc.fi/statim/8899819
On jonniimoinen hintaero lukkkiin ja sachsiin...
Kuten jmk sanoi niin siis kirjaimellisesti ei välttämättä tule sitä mitä tilataan https://bbs.io-tech.fi/threads/autovaraosat-edullisesti-netistae.664/post-22703
tuolla oli jossain uudemmassa ketjussa paljon muitakin samanlaisia kokemuksia.
Kuten jmk sanoi niin siis kirjaimellisesti ei välttämättä tule sitä mitä tilataan https://bbs.io-tech.fi/threads/autovaraosat-edullisesti-netistae.664/post-22703
tuolla oli jossain uudemmassa ketjussa paljon muitakin samanlaisia kokemuksia.
Oon kumma kyllä onnistunut tilaamaan tuolta muutaman kerran ihan oikeita nippeleitä. Ja vielä semmoisia joita ei ns.tiskiltä saanut...
Lähinnä tuon kytkimen laatu askarruttaa. Hyvät arvostelut se on saanu kuitennii...
Oon kumma kyllä onnistunut tilaamaan tuolta muutaman kerran ihan oikeita nippeleitä. Ja vielä semmoisia joita ei ns.tiskiltä saanut...
Lähinnä tuon kytkimen laatu askarruttaa. Hyvät arvostelut se on saanu kuitennii...
Nuo käyttäjäarviot ei meinaa kyllä yhtään mitään, varsinkaan kun tuolla ei näy olevan edes kirjallisia arviota. Keskimäärin ihmiset jotka noita arvioita antaa on järjeltään kengänpohjan tasoa. Tuote avataan paketista, ehkä hyvällä tuurilla jopa koekäytetään kerran ja sitten annetaan 5/5 jos se ei hajonnut tai 1/5 jos siinä oli ongelma (esimerkiksi itse tehty asennusvirhe). Oma lukunsa on vielä sellaiset sivut jotka antavat jotain alennuksia jos kirjoitat arvostelun. Nostaa kyllä arvostelujen määrää mutta voi arvata mikä niiden laatu kun motivaationa on vaan saada äkkiä se euron alennuskoodi.
Berttaseni
25.03.2020, 13:15
Hei, kauanko menee että saa aktivointi viestin tänne foorumille? Rekisteröidyin pari päivää sitten tänne.
Ps. olin samalla nimimerkillä SLCK foorumilla mutta sain ikuisen pottikiellon sinne koska en halunnut laittaa paikkakuntaa ja puhelinnumeroani. Se on siellä käyttäjän mukaan pakollinen tieto?!?!
En löytänyt kyseistä kohtaa säännöistä. Eli en voi enää siellä sitten kysyä enkä vastata :(
En aio tehdä tänne uutta kysymystä mun ongelmasta.
Hei, kauanko menee että saa aktivointi viestin tänne foorumille? Rekisteröidyin pari päivää sitten tänne.
Ps. olin samalla nimimerkillä SLCK foorumilla mutta sain ikuisen pottikiellon sinne koska en halunnut laittaa paikkakuntaa ja puhelinnumeroani. Se on siellä käyttäjän mukaan pakollinen tieto?!?!
En löytänyt kyseistä kohtaa säännöistä. Eli en voi enää siellä sitten kysyä enkä vastata :(
En aio tehdä tänne uutta kysymystä mun ongelmasta.
Emmätiä mutta ainakin näyttää pelaavan, joten Teretulemast !!
Emmätiä mutta ainakin näyttää pelaavan, joten Teretulemast !!
Samaa mielt.....
Tätäkin paskanjauhantaa palstaa moderoivalt tekoja tai tekemättämätömii....tekoi.... Mut rehti syy siihen miks ei kelpaa......
Kaikki ei oo kaupunkilaisii......Koittakaa ymmärtää se spedet.
Tai ainakin siirto jonoon.....tunnarin aktivoinnix.
Pikkasen ryhtii......
Silti tää on hyvä ympäristö mihinkään sosiaaliseen mediaan kuulumattomal.
Kaitsu67
25.03.2020, 21:12
Silti tää on hyvä ympäristö mihinkään sosiaaliseen mediaan kuulumattomal.
No eikös tää Offipalstakin oo osa sosiaalista mediaa :D
Samaa mielt.....
Tätäkin paskanjauhantaa palstaa moderoivalt tekoja tai tekemättämätömii....tekoi.... Mut rehti syy siihen miks ei kelpaa......
Kaikki ei oo kaupunkilaisii......Koittakaa ymmärtää se spedet.
Tai ainakin siirto jonoon.....tunnarin aktivoinnix.
Pikkasen ryhtii......
Silti tää on hyvä ympäristö mihinkään sosiaaliseen mediaan kuulumattomal.
Mikä juttu tämä oikein on että pitää joka väliin laittaa kourallinen pisteitä?
Berttaseni
26.03.2020, 13:05
Aktivointia ei näy tulevan mutta kerta toimii näinkin niin hyvä juttu:)
Kiitos tervetulo toivotuksista:)
BJ-40/76
28.03.2020, 22:09
Katkasin puolenkymmentä Rosteri pulttia, ja pitäs ostaa uudet, mutta mistä järjelliseen hintaan? (tarve toukokuun lopussa)
Pultit ei nyt käsillä, mutta muistaakseni 3 kpl UNC 3/8 x 1 ja pari pienempää..
Siis joko A2 tai A4 (rosteri tai hapokas) normaalilla kuusiokannalla, ja taitaa sopia olemaan myös lieriökuusiokolokannalla olevat... ja ei tarvitse olla mitään erikoislujia tms....
Katkasin puolenkymmentä Rosteri pulttia, ja pitäs ostaa uudet, mutta mistä järjelliseen hintaan? (tarve toukokuun lopussa)
Pultit ei nyt käsillä, mutta muistaakseni 3 kpl UNC 3/8 x 1 ja pari pienempää..
Siis joko A2 tai A4 (rosteri tai hapokas) normaalilla kuusiokannalla, ja taitaa sopia olemaan myös lieriökuusiokolokannalla olevat... ja ei tarvitse olla mitään erikoislujia tms....
http://ruuvi.net/index.php?sivu=etusivu
Löytyykö enään mistään semmosia skf "kortteja", mistä pysty kattomaan vaikka 511-609 laakeripukin perusteella, liuttamalla sisäosaa että mikä laakeri sen sisään sopii?
Samalla sieltä tuli oikea kartioholkki ja akselitiivisteet.
Koitin skf sivuiltakin etsiä web versiota mutta heikoin tuloksin.
petroman
30.03.2020, 21:29
Missäs utein on? Kun ei o moneen hetkeen näkyny palstalla........
Kaitsu67
31.03.2020, 13:49
Missäs utein on? Kun ei o moneen hetkeen näkyny palstalla........
Näyttäis saaneen Banaanin moderaattoreilta, kuten Jytykin.
Missäs utein on? Kun ei o moneen hetkeen näkyny palstalla........
Joko taas??? No kohta taas uusilla tunnuksilla...
Näyttäis saaneen Banaanin moderaattoreilta, kuten Jytykin.
Tapaammeko kohta HiNtu e:n? Arvuuttelua koronan ratoksi?
Vaan asiaan: Onko ketään löytänyt minkäänsorttista kunnollista Ns. "arkipaistinpannua" jonka ikä olisi edes vuotta? Tulee kyllä käytettyä asiallisesti, (ja kaikki oikeasti kovaa kuumuutta vaativat paistan kyllä perinteisellä rasvapoltetulla valurautaisella) ja ongelma ei ole pinnoitteen kestämättömyys vaan se että paksupohjaisetkin tuppaa olemaan aika pirun äkkiä sen vähän kuperampia että keraamilieden kanssa niillä ei oikeasti ole muuta virkaa kuin jo ohikulkian ilmavirrasta pyörivänä käryvänä hyrränä...
Luottamusta herättävä brändi: https://opamuurikka.fi/teemat/valitse-juuri-sinulle-sopiva-paistinpannu/ mutta onko kellään kokemusta? Tuntuu että kaikki pinnoitetut (alu) pannut just´yht lyhytikäisiä maiksoivatpa ne sitten 15€ tai 65€ Vaikka olisi kuinka laatumerkki... :(
Vaan asiaan: Onko ketään löytänyt minkäänsorttista kunnollista Ns. "arkipaistinpannua" jonka ikä olisi edes vuotta? Tulee kyllä käytettyä asiallisesti, (ja kaikki oikeasti kovaa kuumuutta vaativat paistan kyllä perinteisellä rasvapoltetulla valurautaisella) ja ongelma ei ole pinnoitteen kestämättömyys vaan se että paksupohjaisetkin tuppaa olemaan aika pirun äkkiä sen vähän kuperampia että keraamilieden kanssa niillä ei oikeasti ole muuta virkaa kuin jo ohikulkian ilmavirrasta pyörivänä käryvänä hyrränä...
Luottamusta herättävä brändi: https://opamuurikka.fi/teemat/valitse-juuri-sinulle-sopiva-paistinpannu/ mutta onko kellään kokemusta? Tuntuu että kaikki pinnoitetut (alu) pannut just´yht lyhytikäisiä maiksoivatpa ne sitten 15€ tai 65€ Vaikka olisi kuinka laatumerkki... :(
Entäs jos ostat induktiokeittolevyn? noi maksaa alle 40e ja niissä toimii vähän kuperampikin pannu, jos vain materiaali on oikea.
jokke-76
31.03.2020, 21:14
Löytyykö enään mistään semmosia skf "kortteja", mistä pysty kattomaan vaikka 511-609 laakeripukin perusteella, liuttamalla sisäosaa että mikä laakeri sen sisään sopii?
Samalla sieltä tuli oikea kartioholkki ja akselitiivisteet.
Koitin skf sivuiltakin etsiä web versiota mutta heikoin tuloksin.
Meillä on töissä skf kirja mistä pitäs nähdä kaikki. Voin tarkistaa joku päivä kun on aikaa.
jokke-76
31.03.2020, 21:19
Ikean pannut toimìi yllättävän hyvin eikä oo kalliita.
Onko ketään löytänyt minkäänsorttista kunnollista Ns. "arkipaistinpannua" jonka ikä olisi edes vuotta?
https://www.swissdiamond.com/
Luottamusta herättävä brändi: https://opamuurikka.fi/teemat/valitse-juuri-sinulle-sopiva-paistinpannu/ mutta onko kellään kokemusta? Tuntuu että kaikki pinnoitetut (alu) pannut just´yht lyhytikäisiä maiksoivatpa ne sitten 15€ tai 65€ Vaikka olisi kuinka laatumerkki... :(
On just tuon merkkinen pannu. En ole sen kummemmin syynännyt, mutta en ainakaan mitään keikkumista ole havainnut ja lämpenee hyvin perinteiselä liedellä. Pinnoituskin on kunnossa. En muista kuinka kauan on ollu käytössä, mutta jos olisi alle vuoden niin muistaisin varmasti. Jos jotain pitäisi veikata niin sanoisin että 2-3 vuotta ollut ja näyttää siltä että on vielä hyvän aikaa.
Onko nyt muka tosi että jos haluaa niinkin yksinkertiasen asian kuin yhdistelmäsuorakulman jota EI ole pilattu tunkemalla tuumit ja metriset sekaisin, niin ei muka löydy yhden yhtäkään vaihtoehtoa Suomesta? Sitten jos sais vielä pyytää että hinta ei ole halpatuontanto eikä tarpeettoman kallis ammattivehje :o
Ei löydy kun tämä, ei ole saatavilla https://www.je-nettiverstas.fi/empire-profession-combination-square.html
Ja sit tämä liian kallis Vogel, eikä tuostakaan ota selvää kun yhdessä kuvassa on tuumat ja metrit sekaisin ja toisessa kuvassa on kummallekkin omat mitat :confused: https://www.poratuuli.fi/vogel-yhdistelmasuorakulma
Täyttääkö tämä kriteerit. https://kauppa.alkuperaistuonti.fi/fin/suorakulma_ammattimalli_leborgne-p-26576-0
Motonetissä oli joskus Bacho merkkisiä jotain tuon tyyppisiä suorakulmia myynnissä.kattelin vaan kun kattohommia tehtiin että olis näppärä...
Aikani tätä ihnetellyt enkä näe syytä miksei. Eli kärsiikö moottorin lämmittimen kennolle menevä putki tukkia pysyvästi ilman kiertohäiriöitä?
Kaitsu67
03.04.2020, 15:31
Aikani tätä ihnetellyt enkä näe syytä miksei. Eli kärsiikö moottorin lämmittimen kennolle menevä putki tukkia pysyvästi ilman kiertohäiriöitä?
Riippunee koneesta...varman päälle jos pelaa, niin laittaa "hullunkierron", eli yhdistää meno- ja tuloputken tulppauksen sijaan.
Riippunee koneesta...varman päälle jos pelaa, niin laittaa "hullunkierron", eli yhdistää meno- ja tuloputken tulppauksen sijaan.
Om601 kone. Sehän ois helppo muuten, mutta siinä on alunperin letkussa se haara niin tulppaamalla ei tarvis vetää ylimäärästä letkua ja haaraa.
Om601 kone. Sehän ois helppo muuten, mutta siinä on alunperin letkussa se haara niin tulppaamalla ei tarvis vetää ylimäärästä letkua ja haaraa.
Voi tukkia. Tuon ikäisissähän lämppäritkin toimii siten, että hana sulkee sen kierron kun lämmitys laitetaan pois.
Oliko BF Goodrich Mud Terrain T/A KM3:sta oma ketju? Haku kun ei toimi, ja muutamat vuodet takaperoisesti kyllä kumpaisestakin (tekniikka kuin kakkakin) etsin, löytämäti. Viittauksia kyllä monessakin ketjussa toki on.
Kaitsu67
12.04.2020, 14:34
Oliko BF Goodrich Mud Terrain T/A KM3:sta oma ketju? Haku kun ei toimi, ja muutamat vuodet takaperoisesti kyllä kumpaisestakin (tekniikka kuin kakkakin) etsin, löytämäti. Viittauksia kyllä monessakin ketjussa toki on.
En minäkään nähnyt, mutta uudessa ulkomaanlehdessä oli rengastesti ja siellä oli toikin gumes, tuossa sen pisteytyksiä:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5986&pictureid=227486
Mitäköhän tuolla on mahtanut tapahtua?
http://www.tilannehuone.fi/tehtava.php?hash=0330ce419f5d88c7798497c6587ee067
"Omakotitalon puulämmitteinen lämpökattila räjähti toistaiseksi tuntemattomasta syystä Pyhälahden kylällä. Kattila lensi kattilahuoneen puurakenteisten seinien läpi ja päätyi omakotitalon pihamaalle. Talon katto romahti osittain. Talon asukkaat olivat kotona, mutta he eivät loukkaantuneet. Pelastuslaitoksen tehtävänä oli tukea talon rakenteita."
Vesi laajenee lämmetessään ja jos lämmitys menee vähän yli niin vesi alkaa kiehumaan ja ylipaine venttiili on ollut jumissa niin jostain purkaa paineet... on aina välillä ollut uutisia kyseisistä onnettomuuksista
Myytinmurtajat räjäytteli kans vesivaraajia jossain jaksossa. Lähtee aika vauhdilla jos ei varoventtiili pelaa.
Kokemuksia 543xpg hussesta.
Hakusessa kevyt pääasiassa karsintaan ja pikkku siivoomiseen sahaa. Pikalukkoja ei näyttäs tankei olevan.
Tuli tuosta lämmityskattilan räjähdyksestä mieleen kun joku jossain facebookin ryhmässä kehui korjanneensa LVV:n vuotavan varoventtiilin laittamalla sen perään toisen samanlaisen😀
Kaitsu67
12.04.2020, 18:02
Siinä varoventtiilissähän on se nuppi sellainen mistä pyöräyttämällä sen voi testata, naksahtaa silleen kerran yli niinkuin bensatankin korkit uusissa autoissa.
Sitä pitäis aina välillä tarkista ja pyöräyttää et näkee tuleeko sieltä vettä vai onko jumissa. Itse yrittänyt ees kerran vuoteen tehdä sen testin ettei kävis just noin....
Saakos tojotiin peltiosia valmiina muualta kun rautakaupan hyllystä, tarvetta olis 95:n cruiserin jousen/iskarinkorvalle
Kokemuksia 543xpg hussesta.
Hakusessa kevyt pääasiassa karsintaan ja pikkku siivoomiseen sahaa. Pikalukkoja ei näyttäs tankei olevan.
Ilman geetä ollut pari vuotta ns mökkisahana eikä ole ollut moittimista. Eikä ole niitä pikalukkoja.
Helppo käyttää, ei lähellekkään niin luonteikas kylmänä kuin vanha 242xp jonka tilalle ostin.
Köykäsempi pyöritellä kuin 346xp
On voimakkaampi kuin 339xp
Jos 339xp sais uutena niin ehkä ottaisin pikku hommiin ennemmin sen, mutta yleissahaksi aivan passeli. Ja ilman geetä mulla sen pienen painon ja rahan säästön takia
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3573&pictureid=226536
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=100&pictureid=227561
Onnistuin saamaan moniuranhihnan hyppäämään pois paikaltaan ajossa, lämmöt nousi ja savut pöllähti auton takaa, pysäytin tien sivuun, remmi löytyi vielä konehuoneesta ja sen sain paikalleen mutta savuttaminen ei lakannut. Olin varma kansipahvituhosta, mutta tallille tullessa savussa olikin öljyn aromi, ei glygolin. Nosturilla nostaessa näin auton alla punaisen pinnoitteen ja roikkuvan nopeusmittarin anturin.
Nyt kun vieltä tietäis että mitä ..ttua tapahtui.
Kaitsu67
19.04.2020, 09:52
Nyt kun vieltä tietäis että mitä ..ttua tapahtui.
Ei tiellä ollut mitään mikä olis singonnut sinne auton alle? Joskus menneisyydessä kävi itselle niin, että just satuin kattomaan muualle (oliko kartta, stereot tai joku muu - siis ennen kännykkäaikaa) ja kuulu helvetinmoinen kolaus ja taustapeilistä näkyi kun joku iso metallikappale oli siellä tiellä. Osui ilmeisesti pikkaisen renkaan alle ja kimposi sieltä. Omasta ei onneksi särkynyt mitään kun ei osunut esim. vaihdelaatikkoon.
Montakohan sataa maksais Suomesta NP205 tiivistesarja (stefoineen) ja mistä saa? Jenkeistä vähän huono saatavuus kun vaihtoehdot on 15e paskasarja tai 50e hyvä sarja jossa postit lähemmäs 100e. Tai onko jollakin laittaa luotettavaa lähdettä tiivisteiden specseille, se inputin tiivistehän ainakin on ainakin paksuudeltaan ja materiaaliltaan tarkka. Rockautosta on ollu jo yli kuukauden loppu tuo sarja.
Jamantilta kannattaa kysyä tiivareita
Ei tiellä ollut mitään mikä olis singonnut sinne auton alle? Joskus menneisyydessä kävi itselle niin, että just satuin kattomaan muualle (oliko kartta, stereot tai joku muu - siis ennen kännykkäaikaa) ja kuulu helvetinmoinen kolaus ja taustapeilistä näkyi kun joku iso metallikappale oli siellä tiellä. Osui ilmeisesti pikkaisen renkaan alle ja kimposi sieltä. Omasta ei onneksi särkynyt mitään kun ei osunut esim. vaihdelaatikkoon.
Suora tie oli, tasainenkin jopa, en tiedä oliko mitään, hyvin saanu osua kun remmikin lähti
Montakohan sataa maksais Suomesta NP205 tiivistesarja (stefoineen) ja mistä saa? Jenkeistä vähän huono saatavuus kun vaihtoehdot on 15e paskasarja tai 50e hyvä sarja jossa postit lähemmäs 100e. Tai onko jollakin laittaa luotettavaa lähdettä tiivisteiden specseille, se inputin tiivistehän ainakin on ainakin paksuudeltaan ja materiaaliltaan tarkka. Rockautosta on ollu jo yli kuukauden loppu tuo sarja.
Jamantilta kannattaa kysyä tiivareita
https://www.jamant.fi/fi/tuote/2462800-tiivistesarja-np-205-drik205900
Siinähän niitä
https://www.rockauto.com/en/moreinfo.php?pk=2962782&cc=1101193&jsn=2423
Laakereiden kanssa kiipee sitten kahteen ja puoleen sataan kun ynnää postit ja tullit
BJ-40/76
20.04.2020, 22:55
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=100&pictureid=227561
Onnistuin saamaan moniuranhihnan hyppäämään pois paikaltaan ajossa, lämmöt nousi ja savut pöllähti auton takaa, pysäytin tien sivuun, remmi löytyi vielä konehuoneesta ja sen sain paikalleen mutta savuttaminen ei lakannut. Olin varma kansipahvituhosta, mutta tallille tullessa savussa olikin öljyn aromi, ei glygolin. Nosturilla nostaessa näin auton alla punaisen pinnoitteen ja roikkuvan nopeusmittarin anturin.
Nyt kun vieltä tietäis että mitä ..ttua tapahtui.
Olisko vaihteiston häntä hirttänyt kiinni kardaaniin?
voitko valottaa, mikä/ minkä ikäinen laatikko, kone ja auto?
Olisko vaihteiston häntä hirttänyt kiinni kardaaniin?
voitko valottaa, mikä/ minkä ikäinen laatikko, kone ja auto?
89 c1500 rclb, 4.3 tbi lootana 7004R 1.osainen alumiinikardaani
Tietääkö kukaan torissa nimimerkki shaman käyttäjää? Myy puukkoja, mutta haluaa rahat eka tilille ja sit vasta lähetys. Epäilyttää vaan kun myy niin monella paikkakunnalla.
Pelkästään jo tuo "rahat etukäteen" pyyntö saa kusetusmittarin huutamaan :D
Tietääkö kukaan torissa nimimerkki shaman käyttäjää? Myy puukkoja, mutta haluaa rahat eka tilille ja sit vasta lähetys. Epäilyttää vaan kun myy niin monella paikkakunnalla.
Pelkästään jo tuo "rahat etukäteen" pyyntö saa kusetusmittarin huutamaan :D
On ihan Suomalainen puukkoseppä joka ostaa teräaihioit, viimeistelee terät ja tekee niihin kahvat. Itse en ole ostanut mutta tiedän henkilöitä jotka ovat ostaneet ja saaneet ostamansa tuotteet.
Eikös tuo rahat tilille ja tavara matkaan ole aika yleinen käytäntö tälläkin palstalla? En kyllä itsekään viitsisi muulla tavalla lähetellä, muutamat renkaat on tullut maksettua meno/ paluu tulee muuten sarjalle hintaa! Ei täällä myytyä
einari123
21.04.2020, 17:20
Tietäskö joku mistä sais tilattuu insa turbo special track renkaat (33x12.5-15)
kellukka
22.04.2020, 18:30
Tietäskö joku mistä sais tilattuu insa turbo special track renkaat (33x12.5-15)
Eikös noita löydy ku pistää hauks vaan ton renkaan..? Tällä palstallaki taitaa joku aina välillä myydä.
pastirolli
29.04.2020, 09:58
Mistähän löytäisi jotain hyvää pintamateriaalia autotallin oveen? Nyt siinä on puupaneeli mutta haluaisin vaihtaa sen tilalle jonkun muun materiaalin. Alumiinilevy, vinyylilevy tms? Mistähän tälläistä levyä löytäisi?
Mistähän löytäisi jotain hyvää pintamateriaalia autotallin oveen? Nyt siinä on puupaneeli mutta haluaisin vaihtaa sen tilalle jonkun muun materiaalin. Alumiinilevy, vinyylilevy tms? Mistähän tälläistä levyä löytäisi?
Olisko aluko liian rumaa?
pastirolli
30.04.2020, 19:55
Olisko aluko liian rumaa?
Ei välttämättä olisi kunhan olisi mustaa.
Jos ajaa katsastamattomalla tieliikennemönkijällä yleisellä tiellä ja poliisi asian huomaa, niin tuleeko tuosta päiväsäkot matkamuistoksi ? Vai kilvet talteen ja kävellen kotiin ? Mönkijässä on liikennevakuutus voimassa. Tämä vain akateemista pohdintaa, ei olla menossa kokeilemaan :)
Veikkaus että kävellelyksi menee. Rapsut lienee päiviksinä? Ei ne mönkkärit niin paljon autosta poikkea.
Vaanen, kuulinpa tuossa jokin aika sitten että vajaan viikon vanhaksi menneellä leimalla ajelu olisi tuonut jopa "Liikenneturvallisuuden vaarantaminen". Perusteella että ajokki ei tieliikennekelpoiseksi hyväksytty.
Toisaalta lähde lähetti (nykyajan hevosmiehet) firman kuskilta, eli ei hirveästi painoa tällä... :)
Dissaamatta siis kyseistä ammattikuntaa mitenkään! ;)
Veikkaus että kävellelyksi menee. Rapsut lienee päiviksinä? Ei ne mönkkärit niin paljon autosta poikkea.
Autolla se lienee just noin, kilvet poliisille ja päiväsakot peliin. Mietittiin, että onko noissa mönkijöissä tilanne eri mutta tuskinpa on, laki on sama kaikille.
Melko luotettavan tietolähteen mukaan autosta ei välttämättä viedä kilpiä vaikka olisi katsastus mennyt yli useammankin kuukauden. Sakkoa 70€. Jos tämän lisäksi verot maksamatta, niin kilvet lähtee automatiq. Saa valita irroittaako itse vai ottaako jeparit irti. Muinaisten länsisuomalaisten saagojen mukaan itse irroittaminen on hellempi toimenpide.
Melko luotettavan tietolähteen mukaan autosta ei välttämättä viedä kilpiä vaikka olisi katsastus mennyt yli useammankin kuukauden. Sakkoa 70€. Jos tämän lisäksi verot maksamatta, niin kilvet lähtee automatiq. Saa valita irroittaako itse vai ottaako jeparit irti. Muinaisten länsisuomalaisten saagojen mukaan itse irroittaminen on hellempi toimenpide.
Ja tästä on useampikin ennakkotapaus ;)
Ja tästä on useampikin ennakkotapaus ;)
Jep.
Tietolähteen empiiristen tutkimusten sisältöön ei (onneksi) kuitenkaan sisälly mitään dataa siitä mitä tapahtuu jos kolaroi katsastamattoman auton kanssa.
Ihan hatusta vetämällä veikkaisin, että vakuutusyhtiö ei riemusta kiljuen ole maksamassa omia tai toisen vahinkoja.
Jep.
Tietolähteen empiiristen tutkimusten sisältöön ei (onneksi) kuitenkaan sisälly mitään dataa siitä mitä tapahtuu jos kolaroi katsastamattoman auton kanssa.
Ihan hatusta vetämällä veikkaisin, että vakuutusyhtiö ei riemusta kiljuen ole maksamassa omia tai toisen vahinkoja.
Tällainen nippelitieto väliin, että liikennevakuutus on voimassa vaikka auto olisi väliaikaisesti poistettu liikennekäytöstä jos siihen on vakuutus aiemmin otettu. Vakuutusyhtiö on siis velvollinen korvaamaan vahingon, mutta voi periä maksamattomat vakuutusmaksut kertoimien kanssa takaisin. Rohkenisin väittämään, ettei katsastamattomuus ole sen parempi syy olla maksamatta. Tämä siis liikennevakuutuksessa joka on aika tarkkaan laissa säädetty. Kaskossa voi tilanne olla eri.
Mettäkana
08.05.2020, 17:06
Olenko ymmärtänyt oikein, ettei sivuvilkun tarvitse näkyä eteen päin? Lähinnä tarviiko muuttaa levikkeien takia vilkun paikkaa?
"Etusuuntavalaisimen tulee näkyä vaakatasossa 80° ulos- ja 45° sisäänpäin. Sivusuuntavalaisimen tulee näkyä vaakatasossa taaksepäin vähintään 5-60° sektorilla auton kyljestä mitattuna. Takasuuntavalaisimen tulee näkyä vaakatasossa 80° ulos- ja 45° sisäänpäin. Suuntavalaisimien tulee näkyä vaakatasosta 15° ylä- ja alapuolelle. Mikäli
valaisimet sijaitsevat enintään 750 mm korkeudella, riittää valaisimen näkyvyydeksi 5°
vaakatasosta alaspäin. "
https://arkisto.trafi.fi/filebank/a/1325147177/579fb3aa935279358c96ed7a1a975d15/4771-Valomaarayksia.pdf
dodge3500
10.05.2020, 07:24
Eikös se ole näin et auto määrää perävaunun koon?
Esim. Hiacen suurin sallittu perävaunu 2200kg.
Että vaikka ois mitä kirjaimia ajokortissa niin painavempaa kärryä ei saa vetää.
Juu eikä välttämättä koukun massat vaan otteessa ilmoitettu yhdistelmämassa. Jos auto on kuormattu kantavuus kuormaan niin kärrille jää vain osa kyseisestä vetopainosta, kun taas tyhjäjjä autolla saa vetää suurempaa kuormaa.
Juu eikä välttämättä koukun massat vaan otteessa ilmoitettu yhdistelmämassa. Jos auto on kuormattu kantavuus kuormaan niin kärrille jää vain osa kyseisestä vetopainosta, kun taas tyhjäjjä autolla saa vetää suurempaa kuormaa.
Tuo on hiukan erikoista. Tyhjä auto + täysi kärry yhdistelmä on huomattavasti epästabiilimpi kuin täysi auto + tyhjä kärry. Yleensä kun auton pitäisi olla vastuussa siitä mihin suuntaan mennään, eikä kärryn. Tuon toteuttaminen taas on aina sitä helpompaa, mitä enemmän auto painaa suhteessa kärryyn.
Eikös se ole näin et auto määrää perävaunun koon?
Esim. Hiacen suurin sallittu perävaunu 2200kg.
Että vaikka ois mitä kirjaimia ajokortissa niin painavempaa kärryä ei saa vetää.
Saat sä sillä hiacella vetää kärryä jonka kokonaismassa on 3500kg, mutta hiaceen kytkettynä kärryn massa ei saa ylittää tota 2200kg (eli kärry + kuorma) ja tossa vaaditaan jo vähintään se BE-kortti
Ei ole mitään väliä paljonko kärry painaa tyhjänä, kokonaismassasta lasketaan aina. https://www.iltalehti.fi/autot/a/2015030119282086
Vm. 2000 Hiace tais olla itsessään kok.painoltaan 3tonnia, ja yhdistelmämassa jotain yli 4tonnia kuitenkin koukkupaino 2t olikohan siten että auto piti jättää 500kg alle että sai kärriin paritonnia laillisesti. Joten pikku-e sitä kuljetetaan myös tyhjänä, eikä auta mikään muu kirjain kun veturina b- kortilla ajettava auto.
Ei ole mitään väliä paljonko kärry painaa tyhjänä, kokonaismassasta lasketaan aina. https://www.iltalehti.fi/autot/a/2015030119282086
Kortin riittävyys katsotaan rekisteriotteen kokonaismassan mukaan.
Kuitenki yhdistelmän laillisuus todellisen painon mukaan.
Tuo on hiukan erikoista. Tyhjä auto + täysi kärry yhdistelmä on huomattavasti epästabiilimpi kuin täysi auto + tyhjä kärry. Yleensä kun auton pitäisi olla vastuussa siitä mihin suuntaan mennään, eikä kärryn. Tuon toteuttaminen taas on aina sitä helpompaa, mitä enemmän auto painaa suhteessa kärryyn.
Olettaisin, että yhdistelmämassaa rajoitetaan auton tekniikan takia, ei yhdistelmän stabiiliuden.
Kortin riittävyys katsotaan rekisteriotteen kokonaismassan mukaan.
Kuitenki yhdistelmän laillisuus todellisen painon mukaan.
Niin tarkoitatko että jos 3500kg kokonaismassan peräkärry painaa tyhjänä 500kg, niin sitä saa vetää vaikka millä pikkukipolla jossa riittää vetomassa 500kg kärrylle, kunhan ajokortti riittää yhdistelmän kokonaismassalle? Osaatko sanoa mistä pykälästä tuollainen säännös löytyy?
Niin tarkoitatko että jos 3500kg kokonaismassan peräkärry painaa tyhjänä 500kg, niin sitä saa vetää vaikka millä pikkukipolla jossa riittää vetomassa 500kg kärrylle, kunhan ajokortti riittää yhdistelmän kokonaismassalle? Osaatko sanoa mistä pykälästä tuollainen säännös löytyy?
Juuri näin se on. Siis jos kärry on tyhjä tai kuorman kanssa sen 500kg. Nyt en ehdi lakipykäliä etsimään...
Juuri näin se on. Siis jos kärry on tyhjä tai kuorman kanssa sen 500kg. Nyt en ehdi lakipykäliä etsimään...
Huomioiden tietysti se että siitä pikku kiposta pitää tässä tapauksessa löytyä vähintään tuon 500 kg edestä jarrullista vetomassaa. 3,5 tonnin kokonaismassalla oleva kärry on jarrullinen niin silloin katsotaan vetomassakin jarrullisena oli kuormaa tai ei.
dodge3500
11.05.2020, 18:42
Juuri näin se on. Siis jos kärry on tyhjä tai kuorman kanssa sen 500kg. Nyt en ehdi lakipykäliä etsimään...
Ok mulla on sit aikanaan viety kortti väärin perustein
Millä perusteella ne sit kortin vei?
Huomioiden tietysti se että siitä pikku kiposta pitää tässä tapauksessa löytyä vähintään tuon 500 kg edestä jarrullista vetomassaa. 3,5 tonnin kokonaismassalla oleva kärry on jarrullinen niin silloin katsotaan vetomassakin jarrullisena oli kuormaa tai ei.
Ei kai missään vehkeessä jarrullisen vetomassa ole pienempi kuin jarruttoman?
Siitä en tiedä mut on semmosia olen nähny millä ei ole saanu vetää jarrullista lainkaan.
dodge3500
11.05.2020, 22:26
Millä perusteella ne sit kortin vei?
V70 volvolla hinasin tyhjää traileria eikä ollut pikku e korttia. Väitti et pitäs olla. Menee kuuulemma kokonaispainon mukaan.
Eli heidän silmissä tyhjäkin traileri painaa trailerin kokonaispainon verran
V70 volvolla hinasin tyhjää traileria eikä ollut pikku e korttia. Väitti et pitäs olla. Menee kuuulemma kokonaispainon mukaan.
Eli heidän silmissä tyhjäkin traileri painaa trailerin kokonaispainon verran
Älä nyt sekoita asioita. Tuossa ylempänä puhuttiin yhdistelmän laillisuudesta. Siinä ratkaisee todellinen paino.
Kortin riittävyydessä taas katsotaan paperilla oleva suurin sallittu kokonaismassa.
Mitään logiikkaa tuossa ei ole, mutta näin se laki vaan on kirjoitettu.
Siitä en tiedä mut on semmosia olen nähny millä ei ole saanu vetää jarrullista lainkaan.
Onko siellä 0kg vai onko vain jääny otteeseen merkkaamatta jarrullisen paino?
Saattoi joskus olla jarrullista auton painon verran ja jarrutonta puolet, ja oikein poliisit on toiminut tuossa Dotken tilanteessa Volvo 2000kg ja traileri varmaan yli 1500kg? =yli 3500kg jolloin pikku-e vaatimus täyttyy, näistä on väännetty tälläkin palstalla ennenkin jos ei muten aukea niin trafin sivuilla on selvitetty aika selvästä
Onko siellä 0kg vai onko vain jääny otteeseen merkkaamatta jarrullisen paino?
Jarrullista 0.
Tähän törmättiin joskus 2006-2008 kyseessä oli silloisen työkaverin jeeppi. Oisko voinu olla cj7. 80-luvun peli kuitenkin. Tää herra oli ostanu semmosen pienen varmaan asuntovaunun alustalle tehdyn tauko/kyttäyskopin joka olis pitäny saada vedettyä toiselle puolen maata ja kyseli kaikilta vetoautoa lainaan. Herätti ihmetystä et miks ei omallaan vedä niin ihan otteesta näytti ettei saa jarrullista laittaa. Jarrutonta en muista mut ei sekään montaa sataa kiloa ollut.
dodge3500
12.05.2020, 09:59
Älä nyt sekoita asioita. Tuossa ylempänä puhuttiin yhdistelmän laillisuudesta. Siinä ratkaisee todellinen paino.
Kortin riittävyydessä taas katsotaan paperilla oleva suurin sallittu kokonaismassa.
Mitään logiikkaa tuossa ei ole, mutta näin se laki vaan on kirjoitettu.
Taisin sekottaa.
Mutta nyt on kortissa tarpeeks virtaa vetää traileria
Porukoilla on Raket 85 moottorinen mikroauto. Runkokoa tms en muista kun viimeksi 20 vuotta sitten ajanut. Onkohan tuolla mitään mahiksia edes välttävästi mahtua ajamaan tälleen 176cm 85kg kokoisena? Jos sen kävis hakemassa koeajoon, vois isomman hommata jos tykkää.
jokke-76
12.05.2020, 10:56
Porukoilla on Raket 85 moottorinen mikroauto. Runkokoa tms en muista kun viimeksi 20 vuotta sitten ajanut. Onkohan tuolla mitään mahiksia edes välttävästi mahtua ajamaan tälleen 176cm 85kg kokoisena? Jos sen kävis hakemassa koeajoon, vois isomman hommata jos tykkää.
Saattaa ruveta ahdistaa . Ite170 enkä viitti edes kokeilla pojalla on samanlainen.
Noh pitää pidentää runkoa ja laittaa isompi penkki :D liekö noin vanhalla rungolla mitään rahallista arvoakaan. Saatta kai se konekkin olla jumiin ruostunut.
Jarrullista 0.
Tähän törmättiin joskus 2006-2008 kyseessä oli silloisen työkaverin jeeppi. Oisko voinu olla cj7. 80-luvun peli kuitenkin. Tää herra oli ostanu semmosen pienen varmaan asuntovaunun alustalle tehdyn tauko/kyttäyskopin joka olis pitäny saada vedettyä toiselle puolen maata ja kyseli kaikilta vetoautoa lainaan. Herätti ihmetystä et miks ei omallaan vedä niin ihan otteesta näytti ettei saa jarrullista laittaa. Jarrutonta en muista mut ei sekään montaa sataa kiloa ollut.
Vaikuttaa todella vahvasti AKEn/trafin/katsastajan sekoilulta. Noissa -80 ja -90 luvun autoissa on monesti ollu vetopainot mitä sattuu. Itseasiassa minulla taitaa olla -91 autossa kaksi eri vetomassaa jarrulliselle.
Ne kyllä saa korjattua oikeaksi kun ohjekirjasta tai maahantuojalta tai tyyppitiedoista kaivaa oikean vetomassan.
Turbon laipan pultit pitäisi avata. Hyviä vinkkejä ennen työn aloittamista?
https://pic.useful.fi/ivDctIpRr.png
Turbon laipan pultit pitäisi avata. Hyviä vinkkejä ennen työn aloittamista?
https://pic.useful.fi/ivDctIpRr.png
Tohon puhaltimen ulkopesään ja laippaan pulttiien kohil pillillä kuumat tai toisinpäin...:D
Tai vaik töhöllä. Yleensä lämpö auttaa. Mihin kierteet jumineet.
Jos et haluu koko sarjaa irrotella, porailla ja putsata kierteit jenkatapil.
Voihan noi tuuril lähtee auki ilman lämpöökin. Tos vaan pitää olla momentti näppituntumas ettei väännä poikki.
hiluvitkutin
14.05.2020, 17:08
Turbon laipan pultit pitäisi avata. Hyviä vinkkejä ennen työn aloittamista?
Haittaakos se mitään jos katkeevatkin?
Ei taida enää avai pitää pultinpäässä.? Rälläkällä puhtaaks ja hitsaa mutterin.
Haittaakos se mitään jos katkeevatkin?
Ei taida enää avai pitää pultinpäässä.? Rälläkällä puhtaaks ja hitsaa mutterin.
Jos tohon puhaltimen ulkokuoreen pitää pästä kiinni....
Eikä pulteikiskaan oo pituutta riitäväst, saati ulkokierrettä......
Kerro mihin mutterit pitäis hitsata?
Joo, noissa pultinkannoissa tuskin avain pitää.
Lämpö näissä yleensä auttaa mutta yks vaihtoehto vois olla se että leikkaa nuo pultinkannat pois jotta saa laipan irti. Sitten hitsaa mutterit niihin pultteihin.
Katkee ne kuitenkin kierteeseen:D