View Full Version : "Helmi" HJ45
HJ45, hmmm... No nimetään se nyt vaikka Helmeksi, jos siitä tulisi uusi silmäterä :D
Joo, tuosta sitä sitten pitäis ajokki väsätä. Jonkun sortin maastokulkine, jolla voi käydä välillä suunnistamassa yms muuta maastoautoiluun liittyvää.
Lähtökohtana erittäin siistinä säilyny aihio, joka oli jo valmiiksi purettu osiin: palapeli alkakoon!
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6333&pictureid=141473
Sielä se on.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6333&pictureid=141474
Päivänvaloon...
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6333&pictureid=141475
Lastausta.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6333&pictureid=141476
Ja kotona jo leviteltynä pitkin pihoja. Runko tulee ensin työn alle...
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6333&pictureid=141479
Kaiken romun keskellä pitäis vielä mahtua tekemää jotai. No siivous intoa odotellessa mennää näillä. Ekana kaikki turha pois, no ei siinä kyllä juuri mitää enää edes ollu...
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6333&pictureid=141477
Kyllähän muuten painaa! Tai sit on vaa heikko miäs... Jos jollaki entisöintihaluja ja tarvetta pakoille ja rummuille, ottakoon yhteyttä.
To do(tai toiveissa ainaki):
2H kone ahdettuna(toistaseks)
välitystä
ohjaustehostin
lukot
kierrejousitus
flatbed
pääkaari takatuin
akselivälin lyhennys 2650mm:in
Ja ehkä etuakselia lähemmäs keulaa se 10cm, joka tulisi etulehdet kääntämällä
renkaat +35"
vinssi
Siinä nyt alkuun, saa nähä miten se lähtee siitä muokkautuu... :rolleyes:
Peukkua vaan :D
noi on kyllä härskit noi takapakat...
noi on kyllä härskit noi takapakat...
Kantaa tonnin kuorman lavalla mukisematta ;)
Näyttää näitä nelivitosia putkahtelevan,jos sais oman pick upin laittoon keväällä puhtia,ei se oo kuin 8v tainnut odottaa
taitaa olla entinen työ kone kompura auto takapakkoja kun katsoo?
Maajussi
10.11.2013, 20:54
http://www.bc4x4.com/album/Robb-Rutledge.jpg (http://www.google.fi/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&frm=1&source=images&cd=&cad=rja&docid=Q22iy-vy90D8FM&tbnid=8V_Lhs7ucBOFJM:&ved=0CAUQjRw&url=http%3A%2F%2Fforum.ih8mud.com%2Fca-bc-coastal-cruisers%2F387718-mog-new-school.html&ei=FdZ_UrDqPMOS4ASltoC4BQ&bvm=bv.56146854,d.bGE&psig=AFQjCNEFT79gRr79Nmku_W0uLu1C3baPUg&ust=1384195865164777)
...siitä suuntaa ku koppiki passaa jo värii.................:D:eek::p:D:D:D:D:D:cool:
http://www.bc4x4.com/album/Robb-Rutledge.jpg (http://www.google.fi/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&frm=1&source=images&cd=&cad=rja&docid=Q22iy-vy90D8FM&tbnid=8V_Lhs7ucBOFJM:&ved=0CAUQjRw&url=http%3A%2F%2Fforum.ih8mud.com%2Fca-bc-coastal-cruisers%2F387718-mog-new-school.html&ei=FdZ_UrDqPMOS4ASltoC4BQ&bvm=bv.56146854,d.bGE&psig=AFQjCNEFT79gRr79Nmku_W0uLu1C3baPUg&ust=1384195865164777)
...siitä suuntaa ku koppiki passaa jo värii.................:D:eek::p:D:D:D:D:D:cool:
Ei tämmösiä saa laittaa...:cool:
taitaa olla entinen työ kone kompura auto takapakkoja kun katsoo?
Samanlaiset pakat ainakin siin tepan nykyses ex.työkonees oli,tosin hiuka enemmä vaan kasas ku tos mun nykyses avolavas ja vierekkäin niit pihal kateltiin
Itellä vähä saman suuntasia suunnitelmia. Tuli viikko Sitte haettua toi Rock mobil #1 (bj 45). Lättä lavaa ja akselivälin lyhennystä olis ny ainaki tulossa, saas nähdä ny et millä jousilla. Ensin pitäs tehä varsin mittavia ruostekorjauksia.
dirtydog
11.11.2013, 06:46
hiano tulee!
Pientä puuhan tynkää:
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6333&pictureid=141733
30cm:n pala rungosta pois.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6333&pictureid=141734
Hitsattuna vahvikkeineen.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6333&pictureid=141735
Jo pyörillään!! :D:D
Seuraavaks renkaat alle ja moottori-laatikko-paketti paikallee, niin näkee vähän miten on millekki tilaa.
Tai no eka ne pitäis irrottaa elinten luovuttajasta...
30cm:n pala rungosta pois.
Onkos akseliväli sitten 43:n mitoissa?
Onkos akseliväli sitten 43:n mitoissa?
Ei ku lyhyen 45:sen. Eli 2650mm.
Ei ku lyhyen 45:sen. Eli 2650mm.
Elo toi on ollu alkuperältään bensa cruiseri? 2950 mm
Elo toi on ollu alkuperältään bensa cruiseri? 2950 mm
Ei, vaan HJ45. Suomee ei vissiin oo alkujaa koskaa tuotu tuta lyhyttä..(?)
Ei ku lyhyen 45:sen. Eli 2650mm.
Nii joo,se 43 ei tainnu olla ku jotain 2430
Nii joo,se 43 ei tainnu olla ku jotain 2430
Joo jotai sellasta...
Kehtaisko joku mitata mihin kohtaan hj kone tulee? Esim koneen kannakkeesta etummaisee poikkipalkkii? Ja onko sillä muuten minkä verran pelivaraa pituussuunnassa..? :eek:
Rungossa ei ollu koneen kannattimia ollenkaan, ja vielä en viittis hyttiä laittaa paikallalleen...
Just otin mittoja ja kuvia Kekkulalle tosta omasta BJ nelikymppisestä
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=522&pictureid=141795
Eli tossa on mitattu takimmaisen siivapyörän takaa (se limppu missä on ajotusmerkitkin) etummaisen poikkipalkin takareunaan 240mm. Pelivaraa ei juur oo, ainakaan jos säilyttää oman flektin.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=522&pictureid=141797
Tossa vielä oikeanpuoleinen koneenkorva edestäpäin kuvattuna, jotta koneen korkeutta voi siitä vähä hahmottaa.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=522&pictureid=141796
Ja vasen, myöskin edestäpäin kuvattuna.
Mulla toi 2H motti on -86 vuoden autosta, joten koneen kumityynyjen alla on noi tommoset kiilapalat. Olikohan niin että niillä on kallistettu koko kone-laatikkopakettia hiukan ja samalla luovuttu tuplanivel etukartaanista.
Just otin mittoja ja kuvia Kekkulalle tosta omasta BJ nelikymppisestä
Eli tossa on mitattu takimmaisen siivapyörän takaa (se limppu missä on ajotusmerkitkin) etummaisen poikkipalkin takareunaan 240mm. Pelivaraa ei juur oo, ainakaan jos säilyttää oman flektin.
Tossa vielä oikeanpuoleinen koneenkorva edestäpäin kuvattuna, jotta koneen korkeutta voi siitä vähä hahmottaa.
Ja vasen, myöskin edestäpäin kuvattuna.
Mulla toi 2H motti on -86 vuoden autosta, joten koneen kumityynyjen alla on noi tommoset kiilapalat. Olikohan niin että niillä on kallistettu koko kone-laatikkopakettia hiukan ja samalla luovuttu tuplanivel etukartaanista.
Kiitoksia! Eiköhän sen noilla mitoilla saa suoraa kohillee. Oma motti tulee -81:sestä
_kekkula_
14.11.2013, 11:54
Mä laitoin noilla saken kuvilla omaan 45:seen 12-ht:n ja kori sopi paikoilleen.(ei vielä pulteilla kiinni)
Tänää ollaa tälläsessä tilanteessa:
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6333&pictureid=141849
Alkuperäset kiinnikkeet, ja kone ei oo keskellä? Pari senttiä kuskin puolella... laatikoiden kannaketta pitänee vielä nostaa muutama sentti. mut ei se enää kaukana oo. :D
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6333&pictureid=141851
Eli tän verran sivussa kone, laatikon palkki keskellä runkoa. Vaihteisto-konepaketti kyllä suorassa linjassa keskenään...
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6333&pictureid=141850
Tässä pituussuunnassa. On vielä aavistuksen alhaalla laatukot, mut pitää vielä vähän nostaa. Kaikki kannakkeet vasta hepissä...
Vähän simpukan mallailua. Millä kohtaa sen pitäis olla?
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6333&pictureid=141911
Onks tää lähelläkää oikein asemoitu?
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6333&pictureid=141908
Mitenhän koneen korkeus, onko liian korkealla, vai näyttääkö vaa?
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6333&pictureid=141909
Häntää nostettu, nyt näyttää tältä...
Kuvat on vähän sumusia, jos niistä sen verran selvää sais.
Piti vielä käydä vähän turailemassa...
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6333&pictureid=141949
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6333&pictureid=141948
Tuonne jos sais jotain muuta välitystä...
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6333&pictureid=141950
Ja tuota pitää varmaa vähän muokata... :rolleyes:
ipancruiser
17.11.2013, 12:30
Hieno projekti sinulla.
Runko näyttää todella hyvältä.
Itsellä myös rojektina HJ-45 mutta koneeksi tulee HJ-61 4.0 TD välijäähyllä.
Ipancruiser
Onko se "knööli" vaihteensiirtovivun vieressä huohotin? Näkyy toiseksi viimeisimmässä kuvassa, missä on jakolaatikko auki hammaspyörästöt näkyvissä. Olen yrittänyt etsiskellä omastani.
_kekkula_
17.11.2013, 15:39
Pitäiskö simpukkaa siirtää hiukan vielä eteenpäin.? Sillon ei kyllä enää mahdu hj:n syyläri. Jos simpukan laittaa tohon ei sovi enää omat ohjaus laitteet(sektori- ja kääntövarret).
Mä nimittäin laitoin tohon ja sovitin Hj:n syylärin vain todetakseni että vakio ohjaus osat ei sovi ja mua ei kiinnostanu lällyoffi autoon laittaa labs:sin varsia yms. hipo psia.
Ei se ollu siellä kuuskymppisessäkään keskellä se kone ...:D
Mistä välitykset tulee? Mä tarttisin kans yhet. Kuinka tiuhat?
Pitäiskö simpukkaa siirtää hiukan vielä eteenpäin.? Sillon ei kyllä enää mahdu hj:n syyläri. Jos simpukan laittaa tohon ei sovi enää omat ohjaus laitteet(sektori- ja kääntövarret).
Mä nimittäin laitoin tohon ja sovitin Hj:n syylärin vain todetakseni että vakio ohjaus osat ei sovi ja mua ei kiinnostanu lällyoffi autoon laittaa labs:sin varsia yms. hipo psia.
Miten ne alkuperäset ei sovi?
Ei se ollu siellä kuuskymppisessäkään keskellä se kone ...:D
Joo kattelin siitä tuulitunnelistaki, ja sama oli tän alkuperäsessäki tunnelissa.
Mistä välitykset tulee? Mä tarttisin kans yhet. Kuinka tiuhat?
Mäkisen Kimmolta, ja ei tarkkaa muistanu paljo on, mut yli kolme ja koppa menee puhki. Et kai ne ainaki sen 3.05 on.
Onko se "knööli" vaihteensiirtovivun vieressä huohotin? Näkyy toiseksi viimeisimmässä kuvassa, missä on jakolaatikko auki hammaspyörästöt näkyvissä. Olen yrittänyt etsiskellä omastani.
Sen alla on jousi ja kuula joka osuu vaihteen valitsimen koloihin. tekee pykälät... mikäli puhutaa samasta knöölistä. :D
IironSika
18.11.2013, 07:40
Mistä välitykset tulee? Mä tarttisin kans yhet. Kuinka tiuhat?
Ne on 3.22
Multa saa yhteystiedon jos tarttee.
Ne on 3.22
Multa saa yhteystiedon jos tarttee.
Ai ne on niinki lyhät... :D
_kekkula_
18.11.2013, 09:21
Niin nythän mää vasta hokasin että täähän tulee oikei kilpiuriks kierrejousilla ja kaikkee.
Mulla törmäsi veto-ja raidetanko toisiinsa vakio sektori-ja kääntö varsilla. Ja sektori varsi on tosi lähellä jousta. Mut luulisin että tän ohjaus hommiin voi ottaa mallia saken katiska bj:stä
Niin nythän mää vasta hokasin että täähän tulee oikei kilpiuriks kierrejousilla ja kaikkee.
Mulla törmäsi veto-ja raidetanko toisiinsa vakio sektori-ja kääntö varsilla. Ja sektori varsi on tosi lähellä jousta. Mut luulisin että tän ohjaus hommiin voi ottaa mallia saken katiska bj:stä
Kilpurista niin tiedä, mut katotaa mikä turaus tulee... :D
Pitänee käydä vakoilemas. :p
Ny ois välitystä...
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6333&pictureid=142121
Onhan noilla jotai eroa...
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6333&pictureid=142122
Tuosta viimeistää huomaa. Sinne kai se on ruvettava tilaa tekemää.
Onko muut laitelleet ite näitä kyseisiä välityksiä..?
Mielenkiintoisia työvaiheita, nyt vaan välityshommasta paljon kuvia, niin päästään toiset joskus matkimaan. ;) Kovin on tutunnäköisiä rattaita, ainakin mitä omaa vajavaista kattelin, käyköhän tämä sarja läjän laatikkoon?
Mielenkiintoisia työvaiheita, nyt vaan välityshommasta paljon kuvia, niin päästään toiset joskus matkimaan. ;) Kovin on tutunnäköisiä rattaita, ainakin mitä omaa vajavaista kattelin, käyköhän tämä sarja läjän laatikkoon?
Täytyy räpsiä kuvia, toivottavasti ei tuu mitää isoja virheitä opintomateriaalii :D
En tiedä sopivuudesta...
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6333&pictureid=142169
Uutta mallailua. Nyt on simpukkaa siirretty eteenpäin, on vaa aika vakee hahmotella ku ei tarkkaa tiiä mihin kohtaa maski asettuu. Mut toi ei vissii enää hirveen kaukana oo todellisuudesta?
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6333&pictureid=142170
Edestä vähän tumma kuvatus, mut varmaa se ton poikkipalkin päällä on..?
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6333&pictureid=142171
Bertta palas takasin! Pitää siitä ottaa tarvittavia pisteosia... Jos jollai on tarvetta ruostettomalle korille ja rungolle, niin ottaa yhteyttä - ei oo hinnan kiroissa.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6333&pictureid=142172
Vähän vinssin tynkää, tietysti mekaaninen :cool:
bj45lava
19.11.2013, 20:09
Jos sulla ei etuakselin paikka muutu, niin se simpukan paikka on 11 cm siitä ison reiän takareunasta mitattuna simpukan etummaisiin reikiin.
Jos sulla ei etuakselin paikka muutu, niin se simpukan paikka on 11 cm siitä ison reiän takareunasta mitattuna simpukan etummaisiin reikiin.
Ok, kiitän. Akseli tarkotus pitää omalla paikall, katotaa mihin se asettuu...
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6170&pictureid=142245
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6170&pictureid=142247
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6170&pictureid=142248
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6170&pictureid=142249
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6170&pictureid=142250
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6170&pictureid=142251
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6170&pictureid=142252
Kiitokset Teemulle kuvista.
Tänää pitäis saada loppuu, ainaki rattaat.
Mites nuo olis paras hitsata, lyhyitä saumoja vai voiko kerralla vetää täyden sauman? Jäähdytys varmaa mahollisimman hitaasti?
Eikös tuossa akseliteräksen hitsauksessa pidä olla 400astetta esilämpöä ja sitte hidas jäähdyttely ja ei muistaakseni tarvinnu mitään spesiaali puikkoja.
Eikös tuossa akseliteräksen hitsauksessa pidä olla 400astetta esilämpöä ja sitte hidas jäähdyttely ja ei muistaakseni tarvinnu mitään spesiaali puikkoja.
Ohhoh... 400 astetta... ei ihan kotiuuni pysty.
Onkohan kuinkaki haitallista jättää tekemättä..? :confused:
Ohhoh... 400 astetta... ei ihan kotiuuni pysty.
Onkohan kuinkaki haitallista jättää tekemättä..? :confused:
Kai teiltä leivinuuni löytyy. Eikös sellasen saa ainaki reiluun 350 astetta.
Kai teiltä leivinuuni löytyy. Eikös sellasen saa ainaki reiluun 350 astetta.
Leivinuunista ei oo ku lämpimiä ajatuksia... :D
Rattaat hitsattu, jännä nähä miten kestää. Pieni epäilys näitä hitsattavia kohtaa, mut toivottavasti suotta. No onhan noi muillakii kestäny...
Eilen illalla tuli uudet akselit kotio, tukivarret ja jouset on matkalla. Puslat ku tulee niin pääsee oikee kunnolla alustan kimppuu, sitä ennen pitää akselit rällätä kaikesta ylimääräsestä puhtaaks ja kiinnikkeitä tehä...
Eilen illalla tuli uudet akselit kotio, ..
:D tää oli hyvä ;)
:D tää oli hyvä ;)
No tulihan ne, lähes itestää :D
Ei kai se tommosessa niin justiinsa oo kuhan koittaa pitää lämmöt kurissa ja hitsailla pienillä saumoilla tai pätkissä. Ei niin että rattaissa hampaatki hohkaa punasena :D hampaathan noissa lohkee jos oikeen karkastuu.
Laitappa kuvia noista hitsatuista palikoista ja muusta projektista
Ei kai se tommosessa niin justiinsa oo kuhan koittaa pitää lämmöt kurissa ja hitsailla pienillä saumoilla tai pätkissä. Ei niin että rattaissa hampaatki hohkaa punasena :D hampaathan noissa lohkee jos oikeen karkastuu.
Laitappa kuvia noista hitsatuista palikoista ja muusta projektista
Juu mä laitan tänää kuvia. Vissii kaikkein tärkeintä antaa jäähtyä hitaasti, ettei vaa tuikkaa vesiämpärii :D
Mä heitin seti hitsauksen jälkee rakennusvillojen välii. Yllättävän kauan pysy kuumina.
Kuvat on edelleen tosi paskoja, mut tommosia ne nyt on:
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6333&pictureid=142318
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6333&pictureid=142319
Naama sorvattu tasaseks/oikeesee mittaa
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6333&pictureid=142320
Tästä nyt ei oikee selvää saakkaa, mut siin se sisempi sauma kuitenki on :rolleyes:
Tänää taas jo aamusta liikkeellä...
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6333&pictureid=142354
Tommottinen kasa tuli hallille
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6333&pictureid=142355
Siittä sit arvottii jousia... Etee tuli alkuu nuo noin
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6333&pictureid=142357
Taakse tommoset.
Näitä varmaa vaihellaa ja etitää ku saa koppaa päälle yms katottuu miten paino jakautuu.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6333&pictureid=142358
Perän purkua ja välitys vaihtoo. 3.7 -> 4.11
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6333&pictureid=142359
Tuosta kauniista kappaleesta pitäis pillittää kaikki ylimääränen pois, ja laittaa uutta rautaa
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6333&pictureid=142360
Nyt tilanne näyttää tältä
sehän valmistuu hyvää vauhtia
sehän valmistuu hyvää vauhtia
Juu, yritystä saada mahd nopee ajoo. Ei sillä et mikää hinku olis ajaa, mut... :p
Pieni tavote saada liikkuu viel tänä vuonna.
Juu, yritystä saada mahd nopee ajoo. Ei sillä et mikää hinku olis ajaa, mut... :p
Pieni tavote saada liikkuu viel tänä vuonna.
26.12 ajossa? ;)
26.12 ajossa? ;)
Toivottavasti :cool:
Tänää saatu toinen murikka kasaa ja takabanjo putsattua kaikesta ylimääräsestä.
Etubanjossa on sen verran irroteltavaa, et sille on tarjottava happisahaa. Jos sen sais alkuviikosta leikeltyä.
Näistä en viittiny huonoja kuviakaa ottaa, kun suurin osa tietää miltä murikka ja banjo näyttää... :)
Sitä tossa pähkäilin, et millä kokoonpanolla porukka on taakse levyjä laitellu?
Ja jos kysytään vielä niin, että ei oteta akselimassoja huomioon...
Kävi mielessä HDJ satulat ja levyt. Mut toisaalta HJ satuloita olis ylimääränen parikii...
Käsijarrun meinasin laittaa vakiopäikkaan, eli kardaanille - ja levyllä. Tähänkin saa ehdottaa hyviä vinkkejä.
tapsa4x4
24.11.2013, 21:30
Tänää saatu toinen murikka kasaa ja takabanjo putsattua kaikesta ylimääräsestä.
Etubanjossa on sen verran irroteltavaa, et sille on tarjottava happisahaa. Jos sen sais alkuviikosta leikeltyä.
Näistä en viittiny huonoja kuviakaa ottaa, kun suurin osa tietää miltä murikka ja banjo näyttää... :)
Sitä tossa pähkäilin, et millä kokoonpanolla porukka on taakse levyjä laitellu?
Ja jos kysytään vielä niin, että ei oteta akselimassoja huomioon...
Kävi mielessä HDJ satulat ja levyt. Mut toisaalta HJ satuloita olis ylimääränen parikii...
Käsijarrun meinasin laittaa vakiopäikkaan, eli kardaanille - ja levyllä. Tähänkin saa ehdottaa hyviä vinkkejä.
Taka akseliin hiluxsin etulevyt ja satulat. Ja kardaanille ei ainakaan tml käsijarrua hukkaan heitettyä rahaa.
ÄLÄ LAITA TOYOTAN ETUSATULOITA TAAKSE! Tulee aivan liian takapainoset jarrut, omas 45:ssa oli ja kuivalla asfaltilla meni eka takapyörät lukkoo vaikka oli jarrupaineen säädin.
Voit vaa kuvitella millanen oli ajaa sateella, soralla tai lumella. Aina jarruttaessa vähänki huonolla alustalla, takavedolla ajaes ku paino kytkintä ni sit oli käsiä ohjaamossa.
lepoantti
25.11.2013, 16:25
ÄLÄ LAITA TOYOTAN ETUSATULOITA TAAKSE! Tulee aivan liian takapainoset jarrut, omas 45:ssa oli ja kuivalla asfaltilla meni eka takapyörät lukkoo vaikka oli jarrupaineen säädin.
Voit vaa kuvitella millanen oli ajaa sateella, soralla tai lumella. Aina jarruttaessa vähänki huonolla alustalla, takavedolla ajaes ku paino kytkintä ni sit oli käsiä ohjaamossa.
oliko sulla siis ihan kunnollinen jarrupaineensäädin? aikanaan hiluxissa mulla oli joku säädettävä racepuodin säädin niin kyllä sellasella sai leikattua takapiirin paineet niin että sai jarrut tasapainoon.
oliko sulla siis ihan kunnollinen jarrupaineensäädin? aikanaan hiluxissa mulla oli joku säädettävä racepuodin säädin niin kyllä sellasella sai leikattua takapiirin paineet niin että sai jarrut tasapainoon.
Sellanen racekaupan säädettävä, puotti jotai 40-60% tehoja mut ei riittäny. Aina on mahollisuus et se oli viallinen tuote. Koitin myös 3 eri mallisella pääsylinterillä (bj-42,bj-40,ln-65) eikä eroa, ja 42:sen takapiirii kuuluvaa jotai venttiiliä (on alunperin heti j.pääsylinterin jälkee) mut aina liian takapainoset jarrut, pysty sillä ajamaa mut aiheutti muutamia tilanteita vaikka ties ja osas varoa. Tietty normi ajossa meni mut jos joutu hätäsempiä jarrutuksia tekee ni sillo huomas ja talven liukkailla aina ku ajo takavedolla, mm. Ei ollu yks eikä kaks kertaa ku koneki sammu jarruttaessa liikennevaloihi vaihe päällä ja eturenkaat ei ollu lähelläkää et lukos olis ollu.
Laikka laulanu tänää ihan riittävästi.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6333&pictureid=142562
No ainaki saa alottaa etuakselin kans ihan tyhjältä pöydältä.
Tossa paikka vähän hakusessa. Tein tommosen home made-luotilangan :D
Saattaapa olla hyvinki yksinkertanen kymysys, mut miten näitten jakarien pitäis sojottaa!?
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6333&pictureid=142563
Näin, vai...
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6333&pictureid=142564
Näin?
Vai jotenki muuten??
Kun mielellään laittaisin rungon päästä vähän kapeammalle kun akselista(parempien joustojen toivossa)
Vai onko suurta merkitystä jos on runkoaisojen suuntaset, eli suoraa eteenpäin?
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6333&pictureid=142565
Jakiksen kopatkii tuli valmiiks, enää tiivisteet ja nippuu...
Taka jarruiks tulee hilun levy, roverin satulalla. Pitää vielä tommonen manuaalinen jarrupaineen säädin hankkia.
Joustoista mitään tiä, mutta kannattaa ainaki rungonpään kiinnitykset pistää rungon alle ni mahtuu renkaat kääntyyn. Pistäs viä kuvaa ton jakiksen kopan sisäpuolelta. Meneeks isoratas liki pohjaproppua tai siirtäjähaarukan akselia.
Joustoista mitään tiä, mutta kannattaa ainaki rungonpään kiinnitykset pistää rungon alle ni mahtuu renkaat kääntyyn. Pistäs viä kuvaa ton jakiksen kopan sisäpuolelta. Meneeks isoratas liki pohjaproppua tai siirtäjähaarukan akselia.
Meinasin jakarit laittaa rungon alle ja sisäänpäin.
Iso ratas tulee lähelle roppua ja siirtäjän haarukan "holkki" puhki. Voin huomen napata räpsyn...
Noin, vielä piti vähän hieroo et mahtu:
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6333&pictureid=142638
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6333&pictureid=142639
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6333&pictureid=142640
Jotenki noin piti ottaa pois. Onkohan paljonki haittaa kun toi siirtäjän holkki meni noinki puhki..?
ipancruiser
27.11.2013, 09:04
Moro
Laita jakarit akseliputken päälle ja runkolinjan sisäpuolelle.
Jää tilaa jousille akselin päälle.
Jakareiden suuntaa voi vähän säättää takakiinniikkeiden sijoituksella.
Mutta ne osuu aika hyvin rungon ulkoreunaan ja alapinnan yläpuolelle.
Ipa
Moro
Laita jakarit akseliputken päälle ja runkolinjan sisäpuolelle.
Jää tilaa jousille akselin päälle.
Jakareiden suuntaa voi vähän säättää takakiinniikkeiden sijoituksella.
Mutta ne osuu aika hyvin rungon ulkoreunaan ja alapinnan yläpuolelle.
Ipa
Apparin puolella tulee aika ahasta, kun murikka tulee niin lähelle runkolinjaa.
Mut katotaa miten tulee, täs on pari ideaa... :rolleyes:
Vähää aikaa oo ehtiny edes hallilla touhuu. No tänää saatu jo jotai aikaseks:
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6333&pictureid=143463
Oliha v-mäinen laittaa kasaa, tai sit oli vaa harjotuksen puutetta :D
Ku jakiksen saa nippuu, alkaa etupään tukivarsien, jousien ja iskareiden kanssa pähkäily...
Päivitetääs kun on jotai saanu aikaseks...
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6333&pictureid=144099
Eli vanneaihiot :D
Nää on vissii lj vakiovanteet? Koko: 6X16. Nää pitäis levittää noin 5" ja kylkee beadlock kehät...
Tukivarret on matkalla puhalluksee ja maalii. Jos tää pikkuhiljaa alkais taas edistyy, mikäli ei tuu mitää erikoisia muuttujia...
Tapanin päivälle ei kyl enää taida ehtiä :o
Kait puhallutat ton rungon ja vedät värin päälle? Hollolas ku käytin oman ni se oli n.250€ koko lysti. Siin oli runko, jouset ja akselit sillo kiinni. Mk maalaus oli se firma.
Kait puhallutat ton rungon ja vedät värin päälle? Hollolas ku käytin oman ni se oli n.250€ koko lysti. Siin oli runko, jouset ja akselit sillo kiinni. Mk maalaus oli se firma.
Se on jo puhallettu joskus, ja jonkun sortin väri päällä. Jos oikee hyvän haluis, nii kannattais kasata kaikki kiinni ja purkaa viel osii. Saa nähä miten täs ennättää, ku olis jo hinku ajelee... :D
Ja mettäpäristintähän täs vaa tehää :rolleyes: :D
Pukki toi Helmellekkii jotai... :D
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6333&pictureid=144913
Harmi vaan kun laserilta ei oo tullu pakettia... :(
No meneehän tää joulu jo näitä hipistellessä :D
Onko tää ylihuomenna ajossa? :D
Onko tää ylihuomenna ajossa? :D
Tässä on ollu pari muuttujaa... :D Tuun kyl apinaks.
Ja takajarrulevytkää ei oo tullu, vaikka neki on tulattu jo kuun alussa.
Palikat tuli vihdoinkin! Perkeleen pyhät ku hidastaa rakentelua... ja työt...
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6333&pictureid=145535
Noilla pitäis saada tukivarret kiinnitettyä
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6333&pictureid=145536
Lukkokehien mallailua. Vanteisiin on myös levityspalat, joilla vanteen leveydeksi tulee 11"+bl.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6333&pictureid=145537
Renkaiksi kokeillaan tarjota michelin xml:llää :eek::D
Noin, nyt on etutukivarret hepissänsä. Jotenki noin ne vissii vois tulla..?
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6333&pictureid=146017
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6333&pictureid=146016
Keula tässä 60mm ylempänä kun perä, muuten akseli ajo korkeudessa runkoon nähden
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6333&pictureid=146015
Ja joustoja :D
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6333&pictureid=146014
Hyvin tuntus elävän... Pohjaanlyönti rajoittimet puuttuu viel, ja noi jousipedit on vääräl paikal. No eiköhän ne siitä paikkaansa lähe hakee :cool:
Sisäänjoustoa tulee noin 10mm ja loput ulos... ei viel oo sitäkää rajotettu millää :p
Mitens isot noi renkaat on ku noin leveet vanteet tarviaa?:eek:
Mitens isot noi renkaat on ku noin leveet vanteet tarviaa?:eek:
Ei ne välttämättä tarvis noin leveitä, mut jos koittas saada tota rengasta leviää mahollisimman paljon. Ja vielä jos se eläiski paremmin leveämmällä vanteella..?
Noi on valmistajan mukaa 325 leveet, mut todellinen leveys on reilu 14" :confused:
No onhan ne sit jo ihan renkaan kokosetkii..:D näyttää vaan kuvassa ainaki puhelimen näytöltä kateltun paljo pienemmiltä.:)
No onhan ne sit jo ihan renkaan kokosetkii..:D näyttää vaan kuvassa ainaki puhelimen näytöltä kateltun paljo pienemmiltä.:)
Tai sit mun puhelimen kuvat hämää ku on muutenkii nii suttusia :D
Tai sit mun puhelimen kuvat hämää ku on muutenkii nii suttusia :D
Ei sun kuvissa mitään vikaa ole.;) Se vika taitaa piillä miun keskikaljan sumentamissa silmissä ainakii täl hetkel.:D
Nii ja komia rojekti, tsemppiä rakenteluun.:)
Ei sun kuvissa mitään vikaa ole.;) Se vika taitaa piillä miun keskikaljan sumentamissa silmissä ainakii täl hetkel.:D
Nii ja komia rojekti, tsemppiä rakenteluun.:)
On noissa sumua ja usvaa... jopa rakeitakii :D Ainaki tietokoneen näytöllä :p
Kiitos, sitä tarvitaa :)
_kekkula_
05.01.2014, 09:37
Siistin näköistä puuhastelua, varsinkin nelilinkki etupää kiinnostaa lehtijousi miestä.
Siistin näköistä puuhastelua, varsinkin nelilinkki etupää kiinnostaa lehtijousi miestä.
Kiitän.
Vaihtoehdot oli joko nelilinkki tai esim Rangen kolmio eteen. Kustannus syistä tuli nelilinkki...
Ja vois olla mielenkiintonen häristin jos molemmissa päissä olis kolmio :D
Kuinkas ohjaus käyttäytyy maantievauhdissa isossa routaheitossa ilman panhardia? Kun akseli tekee voimakkaan ylösalas liikkeen ja ohjauksen vetotanko samoin niin mitä tapahtuu? Hydrauliohjauksella tämmöistä ropleemaa tietysti ei tuu kun ei ole mekaanista välitystä..
Kuinkas ohjaus käyttäytyy maantievauhdissa isossa routaheitossa ilman panhardia? Kun akseli tekee voimakkaan ylösalas liikkeen ja ohjauksen vetotanko samoin niin mitä tapahtuu? Hydrauliohjauksella tämmöistä ropleemaa tietysti ei tuu kun ei ole mekaanista välitystä..
sama tilanne kuin lehtijousikeulassa
Kuinkas ohjaus käyttäytyy maantievauhdissa isossa routaheitossa ilman panhardia? Kun akseli tekee voimakkaan ylösalas liikkeen ja ohjauksen vetotanko samoin niin mitä tapahtuu? Hydrauliohjauksella tämmöistä ropleemaa tietysti ei tuu kun ei ole mekaanista välitystä..
Ylemmät tukivarret on vinossa runkoon nähden vinossa, vähän niinku näin: /\ jolloin ne estää samalla sivuttaisliikkeen. Jos sitä meinasit?
No joo, eka ongelma tuli...tai oikeestaan haaste :D
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6333&pictureid=146135
Akseli onki pikkuhiljaa siirtyny eteenpäin paremman painosuhteen toivossa, niin nyt jousi olisikin tulossa simpukan paikalle. 60 simpukkaa jos käyttää, niin se tulisi noin eteen, ja sillon pitäis muokata keulapeltejä... Tämä taas ei sovi suunnitelmiin, että ulkonäkö pysyisi edes jotenki alkuperäsenä. Eli ei leikellä maskia...
Olisko kellää ylimääräsenä simpukkaa joka on
a) rungon sisäpuolella
b) etuakselin etupuolella
Tai sitten jotain muuta ratkasua?
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6333&pictureid=146136
Summasummarum, siihe ne jouset nyt jokatapauksessa tuli(ainakin toistaiseksi), samalla mallailin vähän kardaania. 60 takakardaania pitää vähän lyhentää, niin saa etukardaanin tehtyä :)
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6333&pictureid=146137
Kun ei enää mitää muuta keksiny, niin vahvikehitsailin takarunkoa. Tämän tarpeellisuuteen on ilmeisesti monta mielipidettä, kokeillaan näin...
Kestääkö Tojotaan Nissania sotkee tuon simpukan osalta? Mulla ois Nissanin tehostettuja simpukoita ja nehän etupuolella akselia ja tehtaan jäliltä tuo varsi taaksepäin.
Eikös semmoisella simpukalla tulis vielä enemmän maskista ulos?
Tarvis kiinnittyä rungon sisäpuolelle ja varsi eteenpäin?
tapsa4x4
05.01.2014, 14:38
Chevystä löytyy etuakselin etupuolella olevia simpukoita ja varsi taaksepäin,ja kunnossa olevana riittää voima isoillekkin renkaille.
Joo, varsiki pitäis olla eteenpäin :o
Ylemmät tukivarret on vinossa runkoon nähden vinossa, vähän niinku näin: /\ jolloin ne estää samalla sivuttaisliikkeen. Jos sitä meinasit?
Sitä Pertsi juuri meinasikin, että tuo nelilinkin kolmiotuenta nimenomaan estää tuon sivuttaisliikkeen, kun taas panhardi vetää akselia myös sivuun ajettaessa töyssyyn, ja simpukkaohjauksessa akselin sivuttaisliike on välttämätöntä, koska muuten seuraa enemmän tai vähemmän bumpsteeriä, kuten tulee tapahtumaan myös tässä sinunkin setupissa.
Chevy Astron simpukka on vissii semmottinen...
Sitä Pertsi juuri meinasikin, että tuo nelilinkin kolmiotuenta nimenomaan estää tuon sivuttaisliikkeen, kun taas panhardi vetää akselia myös sivuun ajettaessa töyssyyn, ja simpukkaohjauksessa akselin sivuttaisliike on välttämätöntä, koska muuten seuraa enemmän tai vähemmän bumpsteeriä, kuten tulee tapahtumaan myös tässä sinunkin setupissa.
Jaa... No kehveli...
No mitenkäs asia menee lehtijousien kanssa?
Jaa... No kehveli...
No mitenkäs asia menee lehtijousien kanssa?
Samankaltaisesti, mutta niin kuin sanoin, bumpsteeriä on "enemmän tai vähemmän", johon taas vaikuttaa paljon esimerkiksi se, että onko ohjausvarsi kuinka lähellä vai kaukana vaaterista.
Jos siis optimaalista ajettavuutta haetaan, niin nelilinkki keula + simpukkaohjaus ei ole paras mahdollinen vaihtoehto.
Tekemällä kolmilinkin + panhard, säilytät samat joustot kuin nelilinkin kanssa, mutta ajettavuus paranee panhardin tullessa peliin, sen eliminoidessa bumpsteerin.:)
Samankaltaisesti, mutta niin kuin sanoin, bumpsteeriä on "enemmän tai vähemmän", johon taas vaikuttaa paljon esimerkiksi se, että onko ohjausvarsi kuinka lähellä vai kaukana vaaterista.
Jos siis optimaalista ajettavuutta haetaan, niin nelilinkki keula + simpukkaohjaus ei ole paras mahdollinen vaihtoehto.
Tekemällä kolmilinkin + panhard, säilytät samat joustot kuin nelilinkin kanssa, mutta ajettavuus paranee panhardin tullessa peliin, sen eliminoidessa bumpsteerin.:)
Tällästä kolmilinkkiä ei vissiin oo missää tehdasvalmisteisessa?
No kokeillaa nyt kuitenki noin. Tehää muutoksia jos ilmenee tarvetta. Ja ohjausvarsi mahollisimman alas... :)
Ja mahdollisimman vaateriin.
Edit: Hi steer varsilla sen sais tietty mahdollisimman ylöskin.
Ja mahdollisimman vaateriin.
Edit: Hi steer varsilla sen sais tietty mahdollisimman ylöskin.
Juu ja noi on muutenkin hankintalistalla et saa ohjaustangot ylös suojaan.
Noihin jenkkisimpukoihin saa aika kattavasti vielä noita drop pitman armmeja...
Sitä Pertsi juuri meinasikin, että tuo nelilinkin kolmiotuenta nimenomaan estää tuon sivuttaisliikkeen, kun taas panhardi vetää akselia myös sivuun ajettaessa töyssyyn, ja simpukkaohjauksessa akselin sivuttaisliike on välttämätöntä, koska muuten seuraa enemmän tai vähemmän bumpsteeriä, kuten tulee tapahtumaan myös tässä sinunkin setupissa.
Tätä juuri ajoin takaa. Jos on löysähköt jouset ja paljon joustovaraa niin saattaa aiheuttaa mielenkiintoisia tilanteita...
mites jos ottaa nuo jouset pois laittaa simpukan paikalleen ja hommaa coiloverit jotka asettaa ulommas.
mites jos ottaa nuo jouset pois laittaa simpukan paikalleen ja hommaa coiloverit jotka asettaa ulommas.
Parempihan se niin olis, mut se vaatii €€€ :o
Mitähän sillä saavuttaisi, jos laittaisi jousilautasen hiukan akselin keskilinjasta taaksepäin ja vaikka vielä jousen asemois hiukan takakenoon, ni sais simpukkaa taaemmas?
Mitähän sillä saavuttaisi, jos laittaisi jousilautasen hiukan akselin keskilinjasta taaksepäin ja vaikka vielä jousen asemois hiukan takakenoon, ni sais simpukkaa taaemmas?
Tätäkin mietin, mut jousen halkaisija on aika iso, niin ei saa riittävästi taaksepäin.
Coilovereilla saattais ehkä onnistuakki. Ja jos oikee hurjaks heittäis, ni laittais sisääpäin kallellee niinku jossain crossimönkkäreissä/vastaavissa... :cool:
Ehkä helpoin vaa vaihtaa simpukka...
lepoantti
06.01.2014, 10:56
jos et meinaa kilvittää tätä niin sitten unohdat simpukan ja teet letkuohjauksen. viimeisimpään metsäleluun tein täyshydraulisen ohjauksen , on niin mukava keksintö että vaikea kuvitella maastoautoilua ilman tällaista. rapiat kaksi kierrosta laidasta laitaan ja ei tule hiki rattia veivatessa!
Kyllähän tää kilpiin oli tulossa..
Joo, kyllä tää pitäis ihan kilpiin saada.
Ainaki näillä näkymin... :D
Kokeillaa käsijarru veistellä vaikka tollasesta:
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6333&pictureid=146563
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6333&pictureid=146564
Tilaa on vähän, mut jos sen sais mahtuu... Tai sit jotai muuta :rolleyes:
Nuhapumppu
09.01.2014, 21:23
Tee joku eristetty peti tuolle rellun osalle niin ei ala hylkimään siirrännäistä:D
Tee joku eristetty peti tuolle rellun osalle niin ei ala hylkimään siirrännäistä:D
Pitikö se kaikille kertoo..? :D:D
Joo, kyllä se pitää johonkin suojaboksiin laittaa, ettei tuu joku hyppykuppa Toyotaa
Nuhapumppu
09.01.2014, 23:09
Pitikö se kaikille kertoo..? :D:D
Joo, kyllä se pitää johonkin suojaboksiin laittaa, ettei tuu joku hyppykuppa Toyotaa
Nyt muuten vasta hoksasin,että tuo on ehkä yksi paskimpia satulamalleja mitä on itsellä vastaan tullut,nimittäin tuo palojen kiinnitys on todella hieno osoitus suunittelemattomuudesta,varmasti ihan toimiva ensimäiset 3vuotta uutena. Onneksi niihin saa sentään asennussarjoja ja taitaa maksaa kaikki 10€ ja sisältää tuo uuden "kiilan",vaatii vaan todella puhtaaksi kaikki pinnat ettei palat ala jumittamaan
Pitikö se kaikille kertoo..? :D:D
Joo, kyllä se pitää johonkin suojaboksiin laittaa, ettei tuu joku hyppykuppa Toyotaa
Maalaa sen toyota maalilla niin eiköhän se sillä :D
Nyt muuten vasta hoksasin,että tuo on ehkä yksi paskimpia satulamalleja mitä on itsellä vastaan tullut,nimittäin tuo palojen kiinnitys on todella hieno osoitus suunittelemattomuudesta,varmasti ihan toimiva ensimäiset 3vuotta uutena. Onneksi niihin saa sentään asennussarjoja ja taitaa maksaa kaikki 10€ ja sisältää tuo uuden "kiilan",vaatii vaan todella puhtaaksi kaikki pinnat ettei palat ala jumittamaan
Täytyy kattoo jos sitä sais vähän muokattua...
Maalaa sen toyota maalilla niin eiköhän se sillä :D
No jos noin helpolla pääsee, ni eihä se nyt nii paha oo :D
Eilen illalla saatiin taka-akseli hollilleen. Ihan tarkkaa käsitystä ei ollut, että mihin kolmio ja tukivarret pisäisi sojotta, mutta nyt ne on tuollalailla hepissänsä:
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6333&pictureid=146652
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6333&pictureid=146653
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6333&pictureid=146654
Jos olisi oikein malttanu, ois voinu siivota kaikkea turhaa kuvista pois, mut toivottavasti noista erottaa oleellisimmat asiat... :o
Mitä mieltä, onko lähelläkään totuutta, vai pitäisikö jotain siirtää suuntaa tai toiseen?
Akseli kuvitellussa ajokorkeudessa runkoon nähden.
Racingrabbit
11.01.2014, 10:13
Pitkittäistukivarret on Roverissa akselin päässä,putken alapinnan tasolla.
Pitkittäistukivarret on Roverissa akselin päässä,putken alapinnan tasolla.
Näin itekkin epäilin, et olisi alempana... Onko suurta merkitystä jos on noin? Tuohon saisi hyvin laitettua jousipedin... :rolleyes:
Onko suurta merkitystä jos on noin?
Tiputa vaan alemmas. Ootko kokeillut nyt että kuin paljon pinionikulma muuttuu kun tunkkaa akselia ylös ja alas?
Tiputa vaan alemmas. Ootko kokeillut nyt että kuin paljon pinionikulma muuttuu kun tunkkaa akselia ylös ja alas?
Riittääkö että kiinnityspultti tulee akselin puolivälin alapuolelle, vai pitääkö laskea ihan alas?
Ei oo vielä ehtiny koittaa.
Riittääkö että kiinnityspultti tulee akselin puolivälin alapuolelle, vai pitääkö laskea ihan alas?
Muistaakseni mulla oli Comanchessa HDJ:n tukivarren lenkki akselin alareunan tasalla. Yritin kuviakin etsiä, Mutta ei löytynyt. Aika vähän tuli silloin kuvattua sitä projektia.........
Muistaakseni mulla oli Comanchessa HDJ:n tukivarren lenkki akselin alareunan tasalla. Yritin kuviakin etsiä, Mutta ei löytynyt. Aika vähän tuli silloin kuvattua sitä projektia.........
Ok. Maavara vähenee, mut kompensoidaa sitä jollai muulla :D
Ok. Maavara vähenee, mut kompensoidaa sitä jollai muulla :D
Siis sen lenkin ulkoreuna oli akseliputken tasalla, Ei vähene maavara :D
Siis sen lenkin ulkoreuna oli akseliputken tasalla, Ei vähene maavara :D
Jaa :D mä aattelin et pultin keskikohta... :o
Maajussi
11.01.2014, 10:41
melko huimaa liikettä tulee pinjoni tekee jos jätät noin ku otat raivokast ykkös pakkia....:eek:
Tällä ajetaaki vaa pidolla, ja nätisti... :D
Joo, tottahan se on ku aattelee. Illalla tubtu vaa varsin hyvältä idealta :cool:
Racingrabbit
11.01.2014, 10:53
Tuossa muutama räpsy Rangen alustasta ilman koppaa.
Hankala kun ei saa samaan kuvaan ala ja ylätukivarsien linjaa samaan aikaan.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=162&pictureid=146671
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=162&pictureid=146670
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=162&pictureid=146668
Kiitos kuvista.
Pitkittäistangos ilmeisesti kokolailla suorassa eteenpäin?
Jos tota akselin päätyä ei ihan noin alas laskis... Ennemmin nostaa kolmion päätä?
Jossai nelilinkkiohjeissa oli et noiden kiinnityspisteiden pitäis olla 25% etäisyydeööä renkaan halkaisijasta. Tiedä sit miten tarkkaa puuhaa tuo on...
Racingrabbit
11.01.2014, 11:27
Mulle on tulossa nyt keväällä asiakastyönä Roverin alustan asennus ja muutoskatsastus Hiluxiin.
Pitää yrittää siinä vaiheessa dokumentoida nuo kaikki mitat,niin helpottaa asennuksia jatkossa.
Oikein omalla nimellä varustetut osat tullu laserilta
Mulle on tulossa nyt keväällä asiakastyönä Roverin alustan asennus ja muutoskatsastus Hiluxiin.
Pitää yrittää siinä vaiheessa dokumentoida nuo kaikki mitat,niin helpottaa asennuksia jatkossa.
Hyvä juttu, ni voi sit tarkistaa miten metsää on ite laittanu :D
Oikein omalla nimellä varustetut osat tullu laserilta
Ja osanumeroilla, ettei mee väärii paikkoihin väärät osat. :D
Ei tosin estä sijoittamasta väärää kohtaa... :cool:
Kuin kännissä tota on tehty?! :X
Kuin kännissä tota on tehty?! :X
Nii sitä vois luulla... :p
No joo, nyt on alavarret tiputettu alemmas, lähemmäs oikeaa paikkaa :)
Kolmion ja tukivarren akselin pään väli noin 250mm...
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6333&pictureid=147267
Alaosa kiinnikkeestä siis vaaterissa
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6333&pictureid=147266
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6333&pictureid=147265
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6333&pictureid=147264
Tuommoset kolmiotuet yläpäähän.
Noita alettii Tussen kans lyömää nippuu. Alku meni loistavasti ku toinen leikkas kolmioita ja toinen poltti saumaa...
No onneks kaasu loppu heti alkumetreillä, ni ei saanu vieläkää kasauskuntoo :( :mad:
Pitäs olla varapullo, ku aina käy näin...
Jos viikolla sais jo murikat hakee shimmistä, niin koittas ens vkl saada akselit alle. No sillon tulee varmaa sähkökatko... :rolleyes:
Simpukkan asettelua...
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6333&pictureid=147333
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6333&pictureid=147334
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6333&pictureid=147335
Saattais jopa mahtua olemaa :D
Sit vielä ku sais droppi armin jostai, niin hyvä siit tulee...
Sit vielä ku sais droppi armin jostai, niin hyvä siit tulee...
Mä tongin romukasoja joku päivä, Saattaa löytyä...... Jos Jeep-osa kelpaa :D
Mul ois xj:n drop arm ylimääräisenä. Tuu hakee jos kelpaa...
Kelpaa, en minä jeeppiä karsasta :D
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6333&pictureid=147655
Kiitokset Tolulle ;)
Laitetaa aluks tollasella, näyttäs hyvinki positiiviselta...
Nyt on edes yks osa kunnon maasturista:D
Nyt on edes yks osa kunnon maasturista:D
No no... :D
Tänää sain hitsattua peräti akseleiden kiinnikkeet.
Varovasti sauman pätkillä koitin hitsuutella ja jäähytellä... Jännä nähä miten banaaniks on vetäny.
Mikäs tohon suoruutee on riittävä tarkkuus?
Jos ei silmällä heitä pahasti ni on ihan riittävä.
Jos ei silmällä heitä pahasti ni on ihan riittävä.
Eli jos banjon toisesta päästä näkyy valoa, on suoruus riittävä? :D:D
Joo ei silmällä näy kieroutta. Pitää vielä koittaa mittailla linjaareilla...
Eipä siinä oikeastaan muut oo ku et saat murrosta vaihettua kunnolla jos on liian käyrä ja ruppee vuotaa öljyä sitä. Mut uskon ettet oo saanut sitä liian kieroks. Voithan vetää banjon toiselle puolelle samoihin kohtiin saumat ku yläpuolella ni luulis suoristuvan siitä? :)
lepoantti
27.01.2014, 22:55
Eli jos banjon toisesta päästä näkyy valoa, on suoruus riittävä? :D:D
Joo ei silmällä näy kieroutta. Pitää vielä koittaa mittailla linjaareilla...
kun tein viimeisintä pikkuisoperähybridialeksia niin tein tasauspyörästön kuoriin poskilaakereiden paikalle laipat joihin 30mm reikä keskelle. sit vaan niin pitkä 30m akseli banjon läpi että näkee molemmista päistä kuinka suora tai väärä akseli on. menetelmä huomattavasti tarkempi kuin pelkkä tähystäminen putken läpi, joskin silläkin menetelmällä tehty ihan toimivia akseleita....
voin huomenna ottaa kuvan jos moiselle tarvetta
kun tein viimeisintä pikkuisoperähybridialeksia niin tein tasauspyörästön kuoriin poskilaakereiden paikalle laipat joihin 30mm reikä keskelle. sit vaan niin pitkä 30m akseli banjon läpi että näkee molemmista päistä kuinka suora tai väärä akseli on. menetelmä huomattavasti tarkempi kuin pelkkä tähystäminen putken läpi, joskin silläkin menetelmällä tehty ihan toimivia akseleita....
voin huomenna ottaa kuvan jos moiselle tarvetta
Otahan ihmeessä kuvaa, ne on aina kivoja ;)
lepoantti
28.01.2014, 15:01
juu, tässä kuva. eli kun murikan pulttaa kiinni banjoon ja alkaa tuuppia 30mm akselia läpi niin vetarin stefan kohdalla näkee heitot aika tarkasti. kyllä tämä tarkkuudessa pelkästään silmämääräisen kiikaroinin päihittää.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4302&pictureid=148109
juu, tässä kuva. eli kun murikan pulttaa kiinni banjoon ja alkaa tuuppia 30mm akselia läpi niin vetarin stefan kohdalla näkee heitot aika tarkasti. kyllä tämä tarkkuudessa pelkästään silmämääräisen kiikaroinin päihittää.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4302&pictureid=148109
Ei yhtää pöllömpi keksintö :)
Onko miten hurjia heittoja tullu? :rolleyes:
Jos itekki innostuis sorvailee... :o
lepoantti
28.01.2014, 20:00
on ollut!!! se akseli jonka korjausta ja muokkausta varten tein tän niin oli aika huikeesti kiero, näköhavainto kertoi että banjo on mutkalla mutta en olis uskonut että kuinka paljon kun alkoi akselia yrittää tuupata läpi, siis yrittää.... ja pilaaminen oli tehty vanhat jousipedit irroittaessa ja uusia hitsattaessa. lämmöllä saa tehtyä ihmeellisiä asioita banjoputkiin!!
eihän tuollaisissa "laakereissa" ole paljonkaan tekemistä, mulla tais olla jotain hytikka sylkyn männänvartta josta pikku siivu sorvilla pois että sai 80mm ulkomitan, reikä keskelle ja vannesahalla poikki.
Aijai, nyt olis kiinnikkeet hitsattu, ja samassa innostuksessa tusasin perän panssarit.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6333&pictureid=148323
Etu...
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6333&pictureid=148324
Taka...
Ne on yhtä kauniit ku tekiänsä, mut toivottavasti toimii paremmin :D
Virtaaki tuli ostettua, 2 kpl keltasta optimaa, kiitos Ketolalle.
Murikat sai shimmauksesta,, kiitokset vielä Niinimäelle. Nyt vois lyödä akselit nippuu ja alle. Pitäs kaikki muu jo olla, paitsi ehjä lyhyt takavetari...
No senhän saa jälkeenpäinki :D
Ainii, ja katoin akseliputkien suoruudenkii putkella, joka just ja just mahtu vetarin stefasta.
Putki meni ongelmitta läpi, niin on varmaa viittävän suora... :o
Yritys oli kova saada koppi viikonloppuna päälle, mut vastoinkäymisten summa on vakio, se on maksimi.
No ainaki saatii renkaat alle, melkein...
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6333&pictureid=148984
Ensimmäinen onkelma tässä... Ei tullu pienee mieleenkää miten renkaat sattuu.
Takajousille tehtävä jotai, ottaa himpun verran joustoissa kii :o
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6333&pictureid=148983
Muuten takanen näyttää tältä, hyvältä :)
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6333&pictureid=148982
Etunenki on jo paikoillaa, mut toista napaa ei laitettu ku oli pultteja poikki/hitsattu kierteitä umpee... Uutta napaa alle. J40 napa ei muuten käy, niitä on vaikka lampaat söis, mut ei oo sama... :(
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6333&pictureid=148980
Loppuilta meniki sit etuakselin kans jumppaamiseeen...
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6333&pictureid=148979
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6333&pictureid=148977
No jos ens kerralla sen sais jo kokonaa pyörillee ja kopin jo päälle :D
Taakse suunnitteilla jousitusta:
a) mihin/miten noi laittais
b) laittaisko coilit, niinku aikasemmin oli puhetta etee... ja samalla taakse :D se vaan vaatii €€€€...
No onpahan tässä taas vähäksi aikaa päänmenoa :rolleyes:
vodkapatteri
15.02.2014, 12:24
eikös nuo jousi ongelmat poistu ku pistät ilmatikut. ite totesin että 100e nurkkaa kohti tuli kallimmaks ostaa tikut kun jos olisin teetättäny pitkät jouset ja ostanu jotku iskarit.
kerran se kirpasee ku sijottaa niihin. minä perustelen kaikki fiksut ostokset itelle sillai että kuitenki tuhlaisin ne rahat johonki tarpeettomaan. (tai joisin)
eikös nuo jousi ongelmat poistu ku pistät ilmatikut. ite totesin että 100e nurkkaa kohti tuli kallimmaks ostaa tikut kun jos olisin teetättäny pitkät jouset ja ostanu jotku iskarit.
kerran se kirpasee ku sijottaa niihin. minä perustelen kaikki fiksut ostokset itelle sillai että kuitenki tuhlaisin ne rahat johonki tarpeettomaan. (tai joisin)
Totta tuoki. On vaa noi ilmatikut itelle vähän vieras alue, mut täytyy tutkailla....
Toi takapään massa on vaa aika rajottava tekiä laittaa sinne mitä tahansa :o
mulla vois olla tähän projektiin sopivat coiloverit. vapaamitta 80cm, etutikut 11mm langalla ja taka 10mm?? isku 12". iskari 22mm varrella typpitäytteiset.
turakoitsija
15.02.2014, 21:17
prk ele taas oli juniorin nic kirjautuneena eli siis mulla olis ei susukilla
Eikös jouset voi heittää rungon sisäpuolelle? Voi käyttää jäykempiä jousia kuorman kantokykyä ajatellen, ristijoustojen siitä kuitenkaan kärsimättä.
Mää katoinki että ompa sulla akselissa paljo ylimäärästä tilaa kaikelle muulle oheistuotteelle ku jouset on noin ulkona :D Mietinki että mitenhän meinaat saada renkaat mahtumaan :D
Ja tuohon jousten sisäpuolelle laittoon. Jos samalla tapaa laittaa jouset sisäpuolelle ku tässä on nyt ulkopuolella, tulee toisen puolen jousi suoraan murikan päälle.. Sen takia mullaki on takana jouset rungon alla
Jotenki kyllä näyttää että tässä ei niin kävis :D
Ja tuohon jousten sisäpuolelle laittoon. Jos samalla tapaa laittaa jouset sisäpuolelle ku tässä on nyt ulkopuolella, tulee toisen puolen jousi suoraan murikan päälle.. Sen takia mullaki on takana jouset rungon alla
Itellä hiukan samaa hommaa suikka rojektin kanssa, että jousi on osittain murikan "päällä", että joutuu jousi talloilla hiukan pelaamaan, toki auttaa, että jousissa on toisessa päässä hiukan saparoa.
Mitä nyt tässä koittanut kuvista todeta, niin ei kai jousi ihan kokonaan ole murikan päällä, että aika pienellä petaamisella jousi istuis siihenkin?
Tuo oli mun mielestä helpoin ratkaisu, jousen ulkoreuna on rungon ulkoreunan kans tasalla... Kuvassa vielä yläpäät liian lähellä toisia ja nykytilanteessa siirretty pari senttiä ulospäin eli jouset on suorassa
http://i1323.photobucket.com/albums/u587/Dectane/Toyota%20OJ40/IMG_20140120_232233_zps6948a5f4.jpg (http://s1323.photobucket.com/user/Dectane/media/Toyota%20OJ40/IMG_20140120_232233_zps6948a5f4.jpg.html)
Eihän se tietty tuu ku reilu 5cm sisemmäs jos laittaa kokonaan sisäpuolelle.. Joutuu vaan nostaan akselin pään jousilautaset melko ylös, tietty ylläälläki on tilaa vielä ylöspäin kun ei oo runko vastassa :) Ite ajattelin kuitenki että ois maantiellä pikkusen vakaampi ajettava mitä ulompana jouset olis? :eek:
Joo ei tullu pienee mieleekää miten tila loppuu ku sai renkaat alle.
Vit*ttaa vaa ku alapäät on jo kunnolla kiinni... Kauhia rälläköimine taas pois.
Jos laittaa jouset rungon alle, joutuu koloamaa runkoa tai laittaa lyhyemmät jouset.
Jos laittaa rungon sisäpuolelle, pitää nostaa alapäätä jonkun verran ylöspäin, niinku edellä oliki jo mainittu...
Coilit kiinnostais siinämielessä, et samalla sais iskarit :D
Ja korkeuden säädon...
Racingrabbit
16.02.2014, 09:28
Harmittava takaisku,mutta noin suurissa muutoksissa ei vaan yksinkertaisesti osaa ottaa kaikkea huomioon.
Pitää näköjään pohtia tulevaan Hilux kierteytysprojektiin ohutlankaisia jousia suoraan rungon alle ja tuohon a-linkin päälle lisäksi ilmapussi kantavuuden säätöön.
SD 4.4 TD
16.02.2014, 10:18
Upottaa ton jousen putkiholkilla runkoon saa pidettyä pitkän jousen ja akselinpäälläki näyttäs olevan tilaa, kunnon tavarasta ku tekee nikestää varmasti.
Upottaa ton jousen putkiholkilla runkoon saa pidettyä pitkän jousen ja akselinpäälläki näyttäs olevan tilaa, kunnon tavarasta ku tekee nikestää varmasti.
Sitäkii mietin, mut mites sit ristijoustossa, jousi hinkkaa putken kylkee?
Vai voiko jousta laittaa edes kovin syvälle holkkiin?
Itse tein aikoinaan Suzukiin tällä tyylillä, eli putken pätkät upotin runkoaisoihin niin, että jätin aisan ulkopinnan ehjäksi, ja lovesin vaan sisäpuolelta. Putken pätkistä laikkasin auki vielä tuon sisemmän puolen niin kuin kuvasta näkyy. Eikä ole mitään ongelmia ollut tuolla systeemillä ainakaan. :)
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=374&pictureid=149081
Itse tein aikoinaan Suzukiin tällä tyylillä, eli putken pätkät upotin runkoaisoihin niin, että jätin aisan ulkopinnan ehjäksi, ja lovesin vaan sisäpuolelta. Putken pätkistä laikkasin auki vielä tuon sisemmän puolen niin kuin kuvasta näkyy. Eikä ole mitään ongelmia ollut tuolla systeemillä ainakaan. :)
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=374&pictureid=149081
Kieltämättä toi näyttää toimivalta. Noin vois veistellä mikäli ei toi Coilover-kuume pure kovempaa...
Leimamies ei sano mitään rungon loveemisesta?
Leimamies ei sano mitään rungon loveemisesta?
Ei kai siin mitää ihmeellistä sanottavaa, onhan noita susukeihin ainaki tehty enemissä määrin...
Tukeehan se putki sit taas sitä puuttuvaa palaa
BJ-40/76
16.02.2014, 21:03
Dectanelle taisin jo vähän varoitella tuosta:
Siis kun katsoo tuota voimien suuntaan olevaa "korkeuseroa" noiden alatukivarsien ja ylätukivarren välistä etäisyyttä, niin näyttää huomattavan pieneltä? (vai onko se niin; että yksi kuva valehtelee enemmän kuin 1000 sanaa?)
Ja rasittaahan tuo akseliaputkeakin, se vaan ei yleensä anna periksi?
Ja tuo kartio on kiinni aika ohuen näköisessä "pellissä", ettei vaan murtus ajanoloon irti.... (tuohon kuulan (ja myös alatukivarsiin) tulee yllättävän paljon voimaa tuolla geometrialla, 10 kN ylittyy äkkiä...)
En tosin osaa tarkkaa laskea noita voimia, vaikka mitoitus olisi tiedossa.... mutta aika paljon helpottaa, jos esim. keskinivelen tornia nostaa pikkasen ylöspäin.
p.s etupää näyttää joustavan aika reilusti, peukku!
Dectanelle taisin jo vähän varoitella tuosta:
Siis kun katsoo tuota voimien suuntaan olevaa "korkeuseroa" noiden alatukivarsien ja ylätukivarren välistä etäisyyttä, niin näyttää huomattavan pieneltä? (vai onko se niin; että yksi kuva valehtelee enemmän kuin 1000 sanaa?)
Ja rasittaahan tuo akseliaputkeakin, se vaan ei yleensä anna periksi?
Ja tuo kartio on kiinni aika ohuen näköisessä "pellissä", ettei vaan murtus ajanoloon irti.... (tuohon kuulan (ja myös alatukivarsiin) tulee yllättävän paljon voimaa tuolla geometrialla, 10 kN ylittyy äkkiä...)
En tosin osaa tarkkaa laskea noita voimia, vaikka mitoitus olisi tiedossa.... mutta aika paljon helpottaa, jos esim. keskinivelen tornia nostaa pikkasen ylöspäin.
p.s etupää näyttää joustavan aika reilusti, peukku!
Tuo mun kiinnike on leikattu 120x60 U-raudan kyljestä, seinämä oli muistaakseni harjalla 5mm ja U:n pohjalla liki kymmenen. Kartioholkki 12mm.
Kiinnityspisteiden korkeusero on yli 20cm, jostain nelilinkkiohjeista olin lukevinani, että sen pitäis olla 25% renkaan halkaisijasta.
Eli metrin renkaalla 25cm... Ei se ainakaan kaukana siitä ole, ja rengaskaan ei metriin yllä. Luulisi kestävän.. No ainakin se tullaan koeponnistamaan kunnolla ennen liikenteeseen lähtöä :rolleyes:
BJ-40/76
16.02.2014, 23:16
Tuo mun kiinnike on leikattu 120x60 U-raudan kyljestä, seinämä oli muistaakseni harjalla 5mm ja U:n pohjalla liki kymmenen. Kartioholkki 12mm.
Kiinnityspisteiden korkeusero on yli 20cm, jostain nelilinkkiohjeista olin lukevinani, että sen pitäis olla 25% renkaan halkaisijasta.
Eli metrin renkaalla 25cm... Ei se ainakaan kaukana siitä ole, ja rengaskaan ei metriin yllä. Luulisi kestävän.. No ainakin se tullaan koeponnistamaan kunnolla ennen liikenteeseen lähtöä :rolleyes:
Tuosta viestin 18.01.2014, 09:31 kuvasta päättelin, että alatukivarsien korkeus olisi noin vetoakselin tasalla, ehkä pikkusen ali? ja tuo roverin? nivel kiinnittyy kartioon, joka on reilusti perämurikan alapuolella, joten päädyin reilusti alle 20 cm...
p.s taannoin joku linkitti tuon tukivarsien sijoitus geometrian laskurin/ohjeen tänne nyt sitä ei löydy mistään...
p.s.s sorry threadn sotkemisesta.....
Tuosta viestin 18.01.2014, 09:31 kuvasta päättelin, että alatukivarsien korkeus olisi noin vetoakselin tasalla, ehkä pikkusen ali? ja tuo roverin? nivel kiinnittyy kartioon, joka on reilusti perämurikan alapuolella, joten päädyin reilusti alle 20 cm...
p.s taannoin joku linkitti tuon tukivarsien sijoitus geometrian laskurin/ohjeen tänne nyt sitä ei löydy mistään...
p.s.s sorry threadn sotkemisesta.....
Joo noita alakiinnikkeitä laskettiin juuri tuon takia. Nyt kiinnityspultti on banjon alareunan ja vetarin välissä. En halunnu laittaa banjon alapuolelle kantotutkiksi niinkuin edellä olevassa sumuisten saarten veheksessä...
Katotaa, kokeillaa ja korjataa jos aihetta on :D
Mites sitä sanotaa, ihminen oppii parhaiten kantapään kautta?
Ei tässä kukaa mitää sotke, parempi vaa ku tulee eri näkemyksiä yms
helmapelti
17.02.2014, 17:26
Eikö vanteitakin vois muokata ulospäin leittäviksi niin mahtuisi iso rengas kääntyyn ja joustaan paremmin?
Leimalle tietty tarvis olla sopivat pyörät. Mä levitin vanteita 5cm ulommas kun muuten olis ottanu käännössä ja joustoissa kiinni.
Eikö vanteitakin vois muokata ulospäin leittäviksi niin mahtuisi iso rengas kääntyyn ja joustaan paremmin?
Leimalle tietty tarvis olla sopivat pyörät. Mä levitin vanteita 5cm ulommas kun muuten olis ottanu käännössä ja joustoissa kiinni.
Mites levee sulla on?
Ku mun pitäis saada toi vielä 1950 leveesee kärryy...
Mites levee sulla on?
Ku mun pitäis saada toi vielä 1950 leveesee kärryy...
unen näit jos luulet et jää tohon mittaan kun teet ne kammo leveet vanteet:p
mulla oli patrolli hoojiin akseleilla 38,5x16r15 renkailla 14"leveillä vanteilla 214cm levee, 12" vanteella 204cm levee ja perus 10"mangelssilla siinä 2m...
35x16r15 boggereilla ja 10"blvanteella oli luokkaa 202cm...
nooh. Töpö oli viimeks ku se oli ajossa 220cm levee 38,5 boggereilla:D
unen näit jos luulet et jää tohon mittaan kun teet ne kammo leveet vanteet:p
mulla oli patrolli hoojiin akseleilla 38,5x16r15 renkailla 14"leveillä vanteilla 214cm levee, 12" vanteella 204cm levee ja perus 10"mangelssilla siinä 2m...
35x16r15 boggereilla ja 10"blvanteella oli luokkaa 202cm...
nooh. Töpö oli viimeks ku se oli ajossa 220cm levee 38,5 boggereilla:D
Se onki hyvinki kiva uni :D
Meinasin jos kuitenki vähän kaventais niitä levikkeitä, ihan vaa varmuuden vuoks :D:D
Noo, kunhan saa pyörillee ni on helpompi suunnitella...
Mun BJ 35x15,5x15 renkailla ja 14" leveillä vanteilla kaks metriä ja viis senttiä.
Mun BJ 35x15,5x15 renkailla ja 14" leveillä vanteilla kaks metriä ja viis senttiä.
Ilmeisesti HJ akseleilla?
Ilmeisesti HJ akseleilla?
yeah
neulavuori
19.02.2014, 01:50
onko pois suljettu vaihtoehto laittaa jousi hiukan "vinoon"
eli alapää saisi olla esim 10cm leveämmällä kuin yläpää
mitään mistään tietämättä :eek: oon pohtinut että tulisiko vakaampi sillätavalla ja olisi myös sitten joustojen suuntainenkin???
Juu, asia on ratkaistu.
Laitan kuvia kun saa jotain näkyvää aikaiseksi aikaiseksi ;)
Valoa tunnelin päässä! Välietappi saavutettu...
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6333&pictureid=149305
Pyörillää! Tosin vielä vanhoilla jousikilkkeillä, eikä nekää ihan kohallaa... :D
Paljonko meinaat pätkästä peräylitystä?
Paljonko meinaat pätkästä peräylitystä?
2m? :D
Tuosta kuvakulmasta näyttää vaan niinku ois 3 metriä ylitystä :D :D
Paljonko meinaat pätkästä peräylitystä?
Kokolailla tosta missä toi pikku väännin on. Mitä siihen nyt tulee... mittaan huomen :D
Aamutuimaa kävin mittailee, et noin 80cm lähtee pois.
Täytyy tarkemmin kattoo ku kopin saa päälle, ja mielellään oikeet renkaatki alle :D
Mut periaatteessahan sen voi katkasta vaikka heti tosta poikkipalkin jälkee? Tai jopa takajousien..? :rolleyes:
Aamutuimaa kävin mittailee, et noin 80cm lähtee pois.
Täytyy tarkemmin kattoo ku kopin saa päälle, ja mielellään oikeet renkaatki alle :D
Mut periaatteessahan sen voi katkasta vaikka heti tosta poikkipalkin jälkee? Tai jopa takajousien..? :rolleyes:
Meinaat ilmeisesti kopastaki napata samat 2 metriä pois? :D
Meinaat ilmeisesti kopastaki napata samat 2 metriä pois? :D
Eihän me nyt koppaan kosketa :D
IironSika
21.02.2014, 13:18
Meinaat ilmeisesti kopastaki napata samat 2 metriä pois? :D
One word: pick up ;)
One word: pick up ;)
joo niin näky lukevan tuolla eka sivulla :O
Mä jo luulin et täs on joku kompa menos... :D
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6333&pictureid=149411
Tuommosia tuli 4kpl. Kokeillaa ja katotaa miten vörkkii...
Millaisia arvoja on jousilla, Vai onko jotkut vaan?
Millaisia arvoja on jousilla, Vai onko jotkut vaan?
Ei arvoja. Tuntuu jäykiltä...
Onks noitten hyvä olla pystysuoraan ylös, vai vähän sisäänpäin? Näin sais vähän pehmeemmiks?
Ei arvoja. Tuntuu jäykiltä...
Onks noitten hyvä olla pystysuoraan ylös, vai vähän sisäänpäin? Näin sais vähän pehmeemmiks?
Siitä opiskelemaan :D
http://www.pirate4x4.com/tech/billavista/coilovers/Part_1/
Siitä opiskelemaan :D
http://www.pirate4x4.com/tech/billavista/coilovers/Part_1/
No jopas... Onneks oli hyvin kuvia :D:D
jokos koppa on päällä..?
Tänää vasta ;)
Toivottavasti...
Jee! Alkaa jo näyttää autolta :D
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6333&pictureid=149480
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6333&pictureid=149471
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6333&pictureid=149472
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6333&pictureid=149473
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6333&pictureid=149474
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6333&pictureid=149475
Renkailla fiilistelyä :p
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6333&pictureid=149476
Jakkaroiden sommittelua...
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6333&pictureid=149477
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6333&pictureid=149478
Voiskohan nää tulla jotenki näin? :rolleyes:
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6333&pictureid=149479
Noo, löytyhän sieltä korroosiotakii, ei kyllä montaa paikkaa...
Eikä se konekkaa ihan ekalla kerralla osunu kohallee, oli 5cm liian takana :o No nysse on sit oikeella paikalla...
Alkuperänen tankki ei enää sovi/mahu. Mitähän vielä... No siinäpä taas alkuu.
Seuraavaks koppi taas pois, ja ruosteet kondiksee, käsijarru ja kartaani... Koppi kii ja sähköö... Onhan siin vielä puuhaa :)
Äkkiseltää näyttää ihan kammo korkeelta. Paljo rungosta maahan, polkimien kohalta, siitä mistä runko on tasanen jo?
Äkkiseltää näyttää ihan kammo korkeelta. Paljo rungosta maahan, polkimien kohalta, siitä mistä runko on tasanen jo?
Ei toi oo oikee korko :D
Pumput sitten mahdollisimman leveälle...... Edessä alapää melkein palloon kiinni ja takanakin mielummin rungon ulkopuolelle.
Tai eihän siinä mitään jos tykkäät kallistella :D
Pumput sitten mahdollisimman leveälle...... Edessä alapää melkein palloon kiinni ja takanakin mielummin rungon ulkopuolelle.
Tai eihän siinä mitään jos tykkäät kallistella :D
Joo, täytyy vähän jumpata noitten kans. Tollasenaan jouset on liian jäykät vaikka laittais yhen keskelle akselia.
Täytyy ottaa yhteyttä jousikauppaan...
turakoitsija
23.02.2014, 21:19
en kyllä usko et on liika jäykät. laita vaan alle ja koita ennenkun tilaat jousia? (oliko muuten mieluisat?) :)
en kyllä usko et on liika jäykät. laita vaan alle ja koita ennenkun tilaat jousia? (oliko muuten mieluisat?) :)
Täytyy melkei sovittaa ilman jousia toivottu ajokorkeus, ja sit kattoo mihin jää?
Tunkkasin ja laitoin yhen iskarin rungon alle, niin ei painunu ku pari senttiä sisään...
Siks mietin, et helpottaisko jos ne olis vähän vinossa?
Kyllä ne muuten on oikeen sopivat.
Jotai taas hypistelty...
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6333&pictureid=149952
Siinä olis ajokorkeudessa, tai toistaseks
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6333&pictureid=149953
Sisäänjoustot, noin 120mm. Ei hääppöset, mut katotaa... Tästä edempänä lisää.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6333&pictureid=149954
Tää on samaisessa ajokorkeudessa. Näyttää ihan hyvältä?
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6333&pictureid=149955
Ei enää näytä niin hyvältä :( Vakio kääntövarret takas.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6333&pictureid=149956
Tää sai hymyn nousee :D:D:D :cool:
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6333&pictureid=149957
Lisää fiilistelyä.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6333&pictureid=149958
Viel ois ollu vähän varaa, mut loppu tunkki kesken. Legendaariset tynnyrijoustot riittää :)
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6333&pictureid=149959
Mekaaninen vinssi tulee joko näin, veto taaksepäin...
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6333&pictureid=149960
Täi näin molempiin suuntii :eek: Yläpuolelta etee ja alhaalta taakse. Tää olis ajatuksena hyvä, mut vaatii vielä vähän hiomista...
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6333&pictureid=149961
Mitä noihin kahteen kiinnikkeeseen tulee kiinni? :confused:
Ja etulokareita mietin säästää ja tehä omat ettei noita omia vahingossakaa pilaa mettäs...
Onkohan noihin lokareihin minkälaiset pykälät?? :confused: Oikeestaa vaa et pitääkö ton etureunan painua alaspäin, vai saako olla suoraan eteenpäin?
Meinasin jos olis putkesta tehny sellasen yksinkertasen...
ota mallia jussilaisen bertasta. siin on asialliset ja kestävät lokarit.
ota mallia jussilaisen bertasta. siin on asialliset ja kestävät lokarit.
Vähän vakoilinki jo :D
Jotai saman suuntasta olis tarkotus...
Tohon poikkipalkin kahtee kiinnikkeesee tulee syyläri alunperin.
Tohon poikkipalkin kahtee kiinnikkeesee tulee syyläri alunperin.
Ok, näin vähän arvelinki. Eli pois vaan... :D
Saa samalla pari cm lisää sisäänjoustoa.
Ainii, sitähän piti kysymäni, et onks näihin saanu tehtaalta jo penkinlämmitintä?? :eek::eek:
Tässä on semmonen... Joko on jonkun tee-se-itse-sepän laittama, tai alkuperänen huippuvarusteltu yksilö :D
Uutta peltiä...
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6333&pictureid=150361
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6333&pictureid=150360
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6333&pictureid=150358
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6333&pictureid=150362
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6333&pictureid=150359
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6333&pictureid=150363
Koppa vaihteeks pois...
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6333&pictureid=150364
...ja pohjan kimppuun. Rungon pätkäsy näkyy tuossa...
Taka lokareita pitää alkaa miettimää, et tekeekö koko leveen flatbedin, vai stepside-tyylisen.
Jos tekee kokoleveenä, niin lavan alareuna pitäis olla melkein tossa kopin halkasukohdan korkeudella. Suuressa maailmassa on paljon käytetty, mut ne ajaa pienemmillä pyörillä... Ja lokarin säännöt pitää kans viel tavata moneen kertaa et täyttää kaikki pykälät...
BENJAMIN
02.03.2014, 18:55
Näyttää nyt vähän siltä että on tulossa joku toinen polttoainetankki systeemi ?
Meikäläisen rojektista kun puuttu toi tankkausputki systeemi,että jos vaikka tulis myyntiin toi täyttöputki ?
Mitään alkuperäistä lavaa ei varmaan ole,ei ainakaan kuvissa ole sattunut silmiin ?
Näyttää nyt vähän siltä että on tulossa joku toinen polttoainetankki systeemi ?
Meikäläisen rojektista kun puuttu toi tankkausputki systeemi,että jos vaikka tulis myyntiin toi täyttöputki ?
Mitään alkuperäistä lavaa ei varmaan ole,ei ainakaan kuvissa ole sattunut silmiin ?
Joo, ei enää sovi oma tankki paikallee, ja muutenkin olisi se ulosoton edessä.
Ei viitti alkaa ehjää tankkia pilkkomaan, niin täytyy tehä uus tankki.
Koitan kuitenki tehä siitä sellasen, että alkuperänen täyttöputki jäisi käyttöön. Jos näin ei onnistu, voin ottaa yhteyttä... Hyvä vaan jos menee hyötykäyttöön.
Jotai taas hypistelty...
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6333&pictureid=149955
Ei enää näytä niin hyvältä :( Vakio kääntövarret takas.
Ite ratkaisin saman ongelman laittamalla raidetangonpäät varsien alapuolelle. Tulee sitenkin korkeammalle kuin alkuperäisillä ja jää jotakuinkin tarpeeksi tilaa joustaakin...
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6579&pictureid=150514
Mites kun niissä on kartio... Eiks se tuu vähän huonosti sillon kiinni? :eek::confused:
joo, toki kun tekee vastakkaisesta suunnasta uuden kartion niin se ei tule kuin puoleen väliin saakka. uskoisin että silti kestää kun kiristää, jos ei muuten kestä niin täytyy sitten vaikka hitsaamalla täyttää ja tehdä koko kartiot niihin.
Kaikista helpointa ja järkevintäkin on vain rajoittaa sisäänjoustoa sen verran että mahtuu systeemit toimimaan. Kyllä se joustaa ihan samaan malliin ilman "liiallisia" sisäänjoustojakin...;)
Kaikista helpointa ja järkevintäkin on vain rajoittaa sisäänjoustoa sen verran että mahtuu systeemit toimimaan. Kyllä se joustaa ihan samaan malliin ilman "liiallisia" sisäänjoustojakin...;)
Eihän nyt 10-12cm sisään vielä liikaa oo :p
Ehin jo vaihtaa alkuperäset varret takas... Noo, pitää testailla :)
Eihän nyt 10-12cm sisään vielä liikaa oo :p
Ehin jo vaihtaa alkuperäset varret takas... Noo, pitää testailla :)
Kuvat sitten ehkä vähän hämää noita sisäänjoustovaroja.:o Mutta kyllä jo 70-80mm sisäänjoustot toimii ihan hyvin. No, eiköhän siitä hyvä tule kun aikas leikit eri palikoilla ja vaihtoehdoilla.:)
Kuvat sitten ehkä vähän hämää noita sisäänjoustovaroja.:o Mutta kyllä jo 70-80mm sisäänjoustot toimii ihan hyvin. No, eiköhän siitä hyvä tule kun aikas leikit eri palikoilla ja vaihtoehdoilla.:)
Joo, kyllä ne paikkansa hakee... :rolleyes:
IironSika
04.03.2014, 21:04
Mulla oli joskus BJ-73:ssa SUA lehtijousten kanssa high steer-varret, jolloin sisäänjoustoa jäi noin 50 mm ja voin kertoa että oli melkoisen vittumainen rynkytin Venäjän siirtymillä. Toimiihan se 50 milliäkin hitaassa ryöminnässä, mutta ei kyllä muuten riitä.
Jos sen high steer varren muokkaat niin sen saa käännettyä asiallisesti niin että poraa isoomman reijän siihen alkuperäise kartio reijän kohdalle ja siihen reikään käypäinen holkki missä on käypäinen kartio jne. Holkkiin kannattaa tehdä pieni olake ns mutterin puolelle ja sit yhdeltä kyljeltä rälläköidä halki. Olake estää holkin läpimenemisen ja halkaisu siksi että holkki kiristyy siihen varteen
Kuinka suurella todennäkösyydellä asian laitaa väärinpäin?
Hyvin suurella... :o
Etukardaanikin jo paikallaan! Tosin siitäki olis voinu tehä 2cm pidemmän... Ei se haittaa jos ei joka kerta osu, mut edes joskus :D
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6333&pictureid=150882
No takalaikat ainaki sopi paikallee :p
Leuka rintaan ja kohti uusia vastoinkäymisiä... :)
Jos sen high steer varren muokkaat niin sen saa käännettyä asiallisesti niin että poraa isoomman reijän siihen alkuperäise kartio reijän kohdalle ja siihen reikään käypäinen holkki missä on käypäinen kartio jne. Holkkiin kannattaa tehdä pieni olake ns mutterin puolelle ja sit yhdeltä kyljeltä rälläköidä halki. Olake estää holkin läpimenemisen ja halkaisu siksi että holkki kiristyy siihen varteen
Itse tekisin sen olakkeen siihen holkkiin juurikin nivelen puolelle, jolloin mutteria kiristämällä kiristyy koko roska paremmin "pakettiin".
Itse tekisin sen olakkeen siihen holkkiin juurikin nivelen puolelle, jolloin mutteria kiristämällä kiristyy koko roska paremmin "pakettiin".
jos olake on mutterin puolella niin holkki ei mahdu tulemaan reijästä läpi ja nivel ei mahdu tulemaan taas toiseen suuntaan. eli jos homma menis jotenkin vituiks niin se pysys edes jollain tapaa ns väkisin paikallaan. Tämän takia minä sen olakkeen ajattelin sinne mutterin puolelle.
jos olake on mutterin puolella niin holkki ei mahdu tulemaan reijästä läpi ja nivel ei mahdu tulemaan taas toiseen suuntaan. eli jos homma menis jotenkin vituiks niin se pysys edes jollain tapaa ns väkisin paikallaan. Tämän takia minä sen olakkeen ajattelin sinne mutterin puolelle.
Leikitään ajatuksella, että mutteri sijottaa ylöspäin. Jos olake on mutterin kanssa samalla puolella, niin ainoa mikä pitää holkin paikoillaan on sen "laajenemis voima". Toki eihän se paljoa pääsisi missään tapauksessa nousemaan, kun nivel ottaa jo vastaan. Mutta teoriassa sillä olisi varaa nousta reijästä jokunen milli?
Jos taas mutteri on ylhänä ja olake alhana, niin olake estää holkin ylöspäin nousemisen, mutteri alaspäin menon ja kiristys momentti pitää koko homman kasassa ja välyksettömänä.
Näin mä tätä ite järkeilin. Tottahan toki molemmat tavat toimii, kunhan pidetään mutterit kireällä, mikä nyt on sanomattakin selvää, että ei ajella ruuvit löysällä.
Leikitään ajatuksella, että mutteri sijottaa ylöspäin. Jos olake on mutterin kanssa samalla puolella, niin ainoa mikä pitää holkin paikoillaan on sen "laajenemis voima". Toki eihän se paljoa pääsisi missään tapauksessa nousemaan, kun nivel ottaa jo vastaan. Mutta teoriassa sillä olisi varaa nousta reijästä jokunen milli?
Jos taas mutteri on ylhänä ja olake alhana, niin olake estää holkin ylöspäin nousemisen, mutteri alaspäin menon ja kiristys momentti pitää koko homman kasassa ja välyksettömänä.
Näin mä tätä ite järkeilin. Tottahan toki molemmat tavat toimii, kunhan pidetään mutterit kireällä, mikä nyt on sanomattakin selvää, että ei ajella ruuvit löysällä.
Totta turiset. Tässä sinun esimerkissä on etunsa. Jos holkki on riittävän pieni riittää että mutteri ottaa toisensuunnan vastaan mutta jos se ei rriitä niin topakka rikka mutterin alle, mutta ei sotketa enempää asiallista rakennus topicia :)
etulokari kysymys tuli mieleen tuossa netissä surffatessa kun tää tuli eteen.
http://www.pirate4x4.com/articles/productreviews/metal-tech
etulokari kysymys tuli mieleen tuossa netissä surffatessa kun tää tuli eteen.
http://www.pirate4x4.com/articles/productreviews/metal-tech
Kiitoksia. Täytyypä ottaa mallia... :)
Kiitoksia. Täytyypä ottaa mallia... :)
Itse saattaisin korvata tuon pellin sellaisella 3mm mustalla muovilla mitä saa esim etrasta, mutta kyseessä on ns maku asia :) Pellistä jos sen tekee niin sen päällä on toki parempi seistä.
Itse saattaisin korvata tuon pellin sellaisella 3mm mustalla muovilla mitä saa esim etrasta, mutta kyseessä on ns maku asia :) Pellistä jos sen tekee niin sen päällä on toki parempi seistä.
Alumiininen turkkipelti niiteillä kiinni... :rolleyes:
_kekkula_
12.03.2014, 16:02
-Sakke-n lokari toteutus on kanssa aika tyylikäs KatiskaBj:ssä
:
http://forums.offipalsta.com/album.php?albumid=522&pictureid=72968
http://forums.offipalsta.com/album.php?albumid=522&pictureid=72969
http://forums.offipalsta.com/album.php?albumid=522&pictureid=89125
-Sakke-n lokari toteutus on kanssa aika tyylikäs KatiskaBj:ssä
:
http://forums.offipalsta.com/album.php?albumid=522&pictureid=72968
http://forums.offipalsta.com/album.php?albumid=522&pictureid=72969
http://forums.offipalsta.com/album.php?albumid=522&pictureid=89125
Juu, tämä on nähty joskus ihan livenäkin.
Ja varmaan jotenki tohon tyyliin se tulee... Se miten siisti sattuu tulee riippuu käytettävistä vehkeistä :D
Poltettuja kikkareita:
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6333&pictureid=151593
Noille vielä pari mutkaa, niin voi alkaa jousitusta kyhäämää...
Tälläerää ei muuta :o
Dodii, koppi menos kovaa vauhtia jo paikallensa...tai se jo on siinä. Aloin siinä heti laittelee sähköjä yms kiinni, koneen sähköt on sammutinta vaille valmiit, kun ei liittimet käyny bolt on.
Siitä tuliki mielee, et kannattaako se liittää vai korvata mekaanisella sammuttimella?
Toinen kysymyksiä herättävä asia oli, kun jarrutehostajalta lähtee letku, joka menee metalliputkeen, joka taas menee apparin jalkatilan kohalle putki alaspäin.
Sen vieressä toinen putki, joka kulkee rinnalla aina kuskin etulokarin kohalle, lähelle laturin pumpun putkea?
Kuuluuko alipaineen kiertää puoli autoa, vai mikä se lenkki on?? :eek:
Liittyykö se sitten apparin puolella takaseinässä olevaan...Johonkin säiliöön, mikä vissii liittyy tankkiinkin jotenki? Mikä se on? Miten tärkee se on?? :eek: :cool:
Dodii, koppi menos kovaa vauhtia jo paikallensa...tai se jo on siinä. Aloin siinä heti laittelee sähköjä yms kiinni, koneen sähköt on sammutinta vaille valmiit, kun ei liittimet käyny bolt on.
Siitä tuliki mielee, et kannattaako se liittää vai korvata mekaanisella sammuttimella?
Toinen kysymyksiä herättävä asia oli, kun jarrutehostajalta lähtee letku, joka menee metalliputkeen, joka taas menee apparin jalkatilan kohalle putki alaspäin.
Sen vieressä toinen putki, joka kulkee rinnalla aina kuskin etulokarin kohalle, lähelle laturin pumpun putkea?
Kuuluuko alipaineen kiertää puoli autoa, vai mikä se lenkki on?? :eek:
Liittyykö se sitten apparin puolella takaseinässä olevaan...Johonkin säiliöön, mikä vissii liittyy tankkiinkin jotenki? Mikä se on? Miten tärkee se on?? :eek: :cool:
Laita enemmin mekaaninen sammutin. Paljon toimintavarmempi...
Siel auton alla on ollu alunperin alipainesäiliö, ja perinteisesti ruostuu puhki. Eikä pitäs olla mitää tekemist tankin huohotuksen kans
Dodii, koppi menos kovaa vauhtia jo paikallensa...tai se jo on siinä. Aloin siinä heti laittelee sähköjä yms kiinni, koneen sähköt on sammutinta vaille valmiit, kun ei liittimet käyny bolt on.
Siitä tuliki mielee, et kannattaako se liittää vai korvata mekaanisella sammuttimella?
Toinen kysymyksiä herättävä asia oli, kun jarrutehostajalta lähtee letku, joka menee metalliputkeen, joka taas menee apparin jalkatilan kohalle putki alaspäin.
Sen vieressä toinen putki, joka kulkee rinnalla aina kuskin etulokarin kohalle, lähelle laturin pumpun putkea?
Kuuluuko alipaineen kiertää puoli autoa, vai mikä se lenkki on?? :eek:
Liittyykö se sitten apparin puolella takaseinässä olevaan...Johonkin säiliöön, mikä vissii liittyy tankkiinkin jotenki? Mikä se on? Miten tärkee se on?? :eek: :cool:
Juu auton alla on alipainensäiliö. joko teet uuden tai sitten ohitat sen vaan.
Kyllä se sähkönen sammutin pelaa hyvin kun teet vaan liitokset kunnolla sinne :) Toki mekaaninen on aina mekaaninen.
alipainesäiliö on peruja rumpujarruista eli ei tarvetta nykyään kun levyt tulee. alipainepumpulta suora letku tehostajaan, jos oikein hifistelee voi letkun väliin takaiskuventtiilin laittaa, voit toki laittaa säiliönkin mut siitä ei ole kuin hetkellinen hyöty auton sammumisen jälkeen... ja jos on sähkönen pumppu niin ei oikein sittenkään :D
Ooolrait.
Eli laitetaa joku säiliö ja sammutin mekaaniseks, siin on oma tyyyyli :D
mulla on sulle takaisku-venoja muistaakseni..
mulla on sulle takaisku-venoja muistaakseni..
Ookke
Eipä saanu tänää vielä oikee mitää aikaseks... No Pari kuvaa :) ja sai Helmi ainaki kevätaurinkoa :D
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6333&pictureid=151934
Arskaa...
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6333&pictureid=151935
Helmapalkkia
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6333&pictureid=151936
Takapuskurista ihan yksinkertanen...
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6333&pictureid=151937
Ihan vaa yleisilmettä :)
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6333&pictureid=151938
Tommosia putkiakii tullu :rolleyes:
Ei perkele loppuu järki noiden kardaanien laippojen kans.
Minkä laipassa on kiinteet pinnapultit kardaanille?
Mulla on semmonen eksyny takakardaanin lähtöön, ja siihen ei löydy käypästä kardaania kun väärinpäin... :o siis liuku murikan päähän, ja tästä kardaanista ei hajua minkä on...
t.haapala
31.03.2014, 18:46
Kyl mul ainaki on laatikon molemmissa laipoissa kiinteenä pinnapultit,
siis etusen ja takasen lähdöissä.
Hoojiissa ja beejiissä siis....
Olikohan tarpeeks sekava selitys :D
Kyl mul ainaki on laatikon molemmissa laipoissa kiinteenä pinnapultit,
siis etusen ja takasen lähdöissä.
Hoojiissa ja beejiissä siis....
Olikohan tarpeeks sekava selitys :D
Ookei... Onks sulla sama jako jakiksen ja murikan laipoissa?
Voiko olla vuosimallieroja?
Kun kaverin -83 hjssa on läpipultit molemmissa päissä.
eiks 61 akseleissa oo eri jako laipassa kun vanhemissa??
eikös sulla oo vanhan mallin kardaanit?
jossain palstalla vai oliko slck sivuilla oli niistä laipoista ja mitoista kuvat..
http://ww.slck.net/viewtopic.php?t=9544&sid=399bbe3191366c514daf405c1918f633
tuolla on jotain..
enkä oo edelleenkään varma niistä, että mulla on läpi pultit, mutta vahvasti siinä uskossa elän.. :D
eiks 61 akseleissa oo eri jako laipassa kun vanhemissa??
eikös sulla oo vanhan mallin kardaanit?
jossain palstalla vai oliko slck sivuilla oli niistä laipoista ja mitoista kuvat..
http://ww.slck.net/viewtopic.php?t=9544&sid=399bbe3191366c514daf405c1918f633
tuolla on jotain..
enkä oo edelleenkään varma niistä, että mulla on läpi pultit, mutta vahvasti siinä uskossa elän.. :D
Joo, on eri jako, mut oon vaihtanu perien laipat j40. Ja ainoo mikä ahistaa on takakardaanin lähtö jakiksessa.
Yhen laipan saanu sopimaa, ja se on minkälie kardaanin murikan pää...
IironSika
01.04.2014, 06:39
www.slck.net/viewtopic.php?t=11238
www.slck.net/viewtopic.php?t=11238
Pitääpä käydä mittailemassa...