View Full Version : Warn Trophy 2005
Avataanpa tälle oma topikki, kun eilen tipahti postiluukusta ilmoittautumispaperit. Kiitos järjestäjille, mukavasti hyvissä ajoin tulee materiaalia.
Yksi kohta säännöissä ihmetytti. Ei se varmaan ole kuten sitä päättelin, mutta näyttäisi siltä, että ilman virhepisteitä tai hylkäämistä kaikkien osallistujien pitää rynnätä maaliin klo. 11:55:01-12:00:00 välisenä aikana. Jo viiden minuutin etuajasta saa virheitä ja 12:00 jälkeen maaliin tulleet hylätään kokonaan. Tai sitten luin sitä ihan väärin. Jos se on näin, niin mahtaa tulla ruuhka siellä maalialueella. Onkohan siinä painovirhepaholainen, kun englanninkielisissä aikatauluissa on kilpailun loppuminen kuitenkin merkitty 12:30?
Modien karttoihin ei materiaalin mukaan ole merkitty rasteja, vaan ilmeisesti on vain koordinaattiluettelo. Ilmeisesti stanujen ja orggiksen kartoissa rastit sitten on, kun ei ollut mitään mainintaa niiden osalla.
Mukaan ollaan taas lähdössä poitsun kanssa originaaliin.
Samaa ihmettelin. Ja juuri noin minäkin ymmärsin.
Toivottavasti tosiaan kyseessä on painovirhe. Suomen kielisessä ohjelmassa maaliin tullaan 12.030:)
Ja toiseksi yleisö ek:lla sama homma. Kuinkahan moni saa pisteitä niistä?
Ensin kun luki "maaliin jonottamista ei lasketa" ajattelin, että hyvä.
Sitten, "eli jos myöhästyt jonottamisen vuoksi, menetät pisteitä!" HÄ!!!
Eli kun joku jää kiinni niin kaikkia perässä tulevia rangaistaan, vai pitääkö
silloin kulkea omia polkujaan jumittajan ohi, tuskin...
--Instrument, sano ryssä kun rautakangen näki.--
Juu ei voi olla tuo maalitulo vaikka 100:lla autolla viidessä minuutissa. Tai sitten maalintulopaikkoja pitää olla useita.
Tänä vuonna olisi myös toivottavaa tuloslaskentaan panostaminen<img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle>
"I feel sorry for people who don't drink. When they wake up in the morning, that's as good as they're going to feel all day "<img src=/smiley/beer.gif border=0 align=middle>
Kyllä maaliintuloaikaa on enemmän kuin 5 minuuttia. Tutkitaan painovirheet ja palataan.
Laalaan toive tuloslaskennasta toteutuu. Tänä vuonna järjestelmä on kokonaan sähköinen.
Revolver
22.06.2005, 10:28
löytyykö warn trophylle jotain omaa kotisivua mistä löytyisi perustietoa kisasta (ajankohta, maksut, luokat, jne jne jne). vähän suunnitelmissa jos osallistuisi (jos auto on nipussa) :) niin tai saa joku ystävällinen myös kirjoitella tänne yleistä infoa.
UAZ-315126
"Ulyanovsky Avtomobilny Zavod"
Valaiskaas vähän, koska tää on?
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/JERKKU-ken.gif
AMC 360 + TH400 + QT
Future updates SOA - 35" - 6"+3"
WAGO-Power
off road on the rocks
http://koti.mbnet.fi/off-road
http://www.roverfriends.fi/
Tuonne tullee tietoa ennemmin tai myöhemmin.
Kisa ajetaan 8.-9.10. Hirvensalmella
jjjlaunonen
ps. Menossa ollaan - mönkkäriluokan pronssi pitäisi kirkastaa tänä vuonna...
Note! This message was posted anonymously!
Mukaan mennään tänäkin vuonna.
Ja nyt on vara kiilahihnoja jo hommattuna!
quote:
Laalaan toive tuloslaskennasta toteutuu. Tänä vuonna järjestelmä on kokonaan sähköinen.
Ei se sähköisyys onnistumista takaa, pikemminkin sillä saa osaamaton täystuhon aikaiseksi.
Note! This message was posted anonymously!
mökki varattu jo valmiiksi kisaviikonlopun ajaksi.
"näin se homma etenee"
juu aika huonosti oli kisassta juttua rover kerhon sivuilla.
sääntöjä kaipailin jos lähtis kisaamaan tonne.
T:tapsa4x4
Note! This message was posted anonymously!
quote:
Ei se sähköisyys onnistumista takaa, pikemminkin sillä saa osaamaton täystuhon aikaiseksi.
Note! This message was posted anonymously!
Onhan ainakin jotain jännitettävää maaliin saapumisen jälkeen...
PS: haetaan 'Osaamatonta' Warnin tuloslaskentaan. Palkkioksi voi saada 'rantalaiset'
quote:
sääntöjä kaipailin jos lähtis kisaamaan tonne.
T:tapsa4x4
Pääsäännöt, jotta tietää mihin luokkaan ilmoittautuu:
33" ja yli Modit, 33" ja alle Stanut, 30" ja korottamattomat orkkis.
Lähdössä lyödään GPS-koordinaatit käteen, sitten vaan metsään pöörräämään, illasta keskipäivään on aikaa.
Siinäpä säännöt lyhykäisyydessään. Muuta ei tartte tietääkään. Hauskaa on jokatapauksessa:)
- Finnish Jeep Driver's Club ja Jeep ZJ, kun haluat purjehtia mukavasti mättähältä mättähälle.
- www.fjdc.org www.PaHaMa.com www.OffRoadOulu.com
eli modeissa ollaan kun ei laiteta mitään siirto pyöriä alle.
T:tapsa4x4
Note! This message was posted anonymously!
quote:
eli modeissa ollaan kun ei laiteta mitään siirto pyöriä alle.
T:tapsa4x4
Note! This message was posted anonymously!
Tossa ne joukalta tärkeimmät säännöt tulikin. Jos sulla ei oo tapsa aikaisempaa tietoa kisasta niin lyhyesti rengaskoko määrää luokan mutta pakollisia rasteja/reittejä ei ole kenelläkään. Voit ajaa vaikka pelkkiä orkkiksen reittejä tai sitten orkkisautolla modien rasteja. Pisteitä tulee vaikeusasteen mukaan.
tapsa4x4
23.06.2005, 15:35
quote:
quote:
eli modeissa ollaan kun ei laiteta mitään siirto pyöriä alle.
T:tapsa4x4
Note! This message was posted anonymously!
Tossa ne joukalta tärkeimmät säännöt tulikin. Jos sulla ei oo tapsa aikaisempaa tietoa kisasta niin lyhyesti rengaskoko määrää luokan mutta pakollisia rasteja/reittejä ei ole kenelläkään. Voit ajaa vaikka pelkkiä orkkiksen reittejä tai sitten orkkisautolla modien rasteja. Pisteitä tulee vaikeusasteen mukaan.
eli autossa 35" tai isommat ja lähetään halkemaan modien kovimpeja rasteja ja pitämään hauskaa<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
elämä on.
h-a-r-z-a
13.07.2005, 19:24
No niin....nyt vaan ootellaan tilipäivää,että saisi ilmottautumisen maksettua.
Toivottavasti rastit on sitten vielä ajettavissa orkkispelillä sen jälkeen kun modit ovat ne järkyttävän kokoisilla renkaillaan revittäneet ihan paskaksi.
Nopeesti aatellen taitaa olla orikinaali se vaikein luokka.
Ei paljon lohduta jos rasti on kuivalla kalliolla ja sinne pitää mennä suo-ojan kautta.
No sumeilematta enennekin on menty joka paikkaan niin ei kai tuollakaan poikkeusta tehdä.<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>
...on tosta joku menny..
Voisiko aikaisemmin osallistuneet kertoa ovatko ajoalueet pysyneet ennen tiekolmion 429-431-5 eli Tiilikkala-Pöyry-Otava-Tiilikkala kolmion sisällä? Osaisi tehdä läppärille sopivat kartat.
Just sitä minäkin kaipailen siis ennakkotietoa alueesta jolla kisataan niin saa karttasoftat kuntoon! Mistä paikasta edes koko juttu lähtee liikenteeseen? Ekaa kertaa mahdollisesti ollaan tulossa ja alue täysin outoa seutua.
Note! This message was posted anonymously!
parempi kun ei tiedä mestasta mitään, niin on oikeesti kivempi kurvailla:)
Jo kohta talvi tulee.
"Standard: Maksimi rengaskoko on 33”, eli 826mm"
Luulis että rover-harrastajat osais paremmin laskea..
-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet
lantikka
18.07.2005, 11:58
quote:
parempi kun ei tiedä mestasta mitään, niin on oikeesti kivempi kurvailla:)
Jo kohta talvi tulee.
Joo noin on helppo sanoa kun on 2 sija kullitettavana :) no laitetaan haastetta peliin nii ei jää neiti reissuksi...
Yleisöerikoiskoe tehdään tiukkaakin tiukemmaksi, jos sellaista on ees tulossa(kröhöm miten monta autoo hajos viimeks alussa?). Jotain jäynä kuitenkin...
kaima
h-a-r-z-a
18.07.2005, 18:25
No niin...ei tarviis kuin saada auto jonkunlaiseen ajokuntoon enää niin kaikki olisi mallillaan.
Tuntuu kyllä vähän kummalliselta.....Heinäkuu vasta menossa ja ilmottautuminen on jo tehty.
Toivottavasti muistaa sitten aamulla lähteä kohti kilpailua.<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
...on tosta joku menny..
Kuis nääs oisko mahdollista saada rastipisteet suoraan kopiotuna vaikkapa omalle usb tikulle, tai käsi gps:ään ilmottautumisen yhteydessä, niinkuin isommissa kisoissa on tapana<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Koordinaattien naputtelu/ sihteeri tyttöjen näppäin-nopeuskisat on erikseen..Tuleeko sähköposti ilmottautumiseen mitään vahvistusta vai tullaanko vaan pokkana paikalle<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Jo kohta talvi tulee.
Killmanille ja muille aluetta kaipaaville:
Maastot samat ja lisääkin on tullut mutta jos piirtää Letrun kylästä harpilla 20 km säteen niin sillä pitäisi pärjätä.
Jörmelö: hyvä idea rastipisteistä mutta meillä ei taida olla resursseja laittaa niitä lyhyessä ajassa tasapuolisesti kaikkien kepseihin. Jos koordinaatit annetaan ilmoittautumisen yhteydessä niin autokunta saattaisi joutua kiusaukseen ja etsiskellä rasteja samantien.
Jörmelö unohtu:
Jos et ole kolmen päivän sisällä saanut vahvistustekstiviestiä numeroon, jonka ilmoitit kaavakkeessa, niin laita kaavake uudestaan.
mettäsika
22.07.2005, 10:49
kelpaako ilmoittautumiseen jos kirjotan normaalin sähköpostin mihin laitan kaikki noi jutut mitä tossa sääntölehtisen kaavakkeessa on ja lähetän sen ... mä yhden sellasen lähetin mut ei ole vahvistusta tullu
kimmo
quote:
kelpaako ilmoittautumiseen jos kirjotan normaalin sähköpostin mihin laitan kaikki noi jutut mitä tossa sääntölehtisen kaavakkeessa on ja lähetän sen ... mä yhden sellasen lähetin mut ei ole vahvistusta tullu
kimmo
Laitatko mieluummin sillä valmiilla pohjalla. Se ehkä tuntuu nipottamiselta mutta kohta meillä on kaikilta erilaiset kaavakkeet ja fontit niin silmät on hyvin äkkiä jojona kun niitä käsitellään ja lajitellaan ja tarkistellaan.
Pitää tutkia asia jos et vieläkään ole saanut vahvistusta.
mettäsika
22.07.2005, 11:14
juu ok voin mä laittaa uudenkii vaikka faxina tulemaa
kimmo
Tervehdys!
Niin millainen se kokoontumispaikka on? Majoitus, ym. systeemit? Ja voishan tuosta alueesta vähän tarkempaakin tietoa antaa, pelkkä 20 km säde on vähä hatara juttu karttamatskun hankintaa varten, tulee nääs kalliiksi ;)
TT
Note! This message was posted anonymously!
Kisakeskuksessa on telttamajoitus ja varikkoalue. Mökkimajoitustakin löytyy lähistöltä ja Otavassa on koulu/opisto jonne viime vuonna joku porukka oli majoittunut.
Pisin siirtymä kilpailukeskuksesta on vähän alta 20 km ja alueita taitaa olla 12 ripoteltuna eri paikkoihin Letrun lähistölle.
Jos sulla TT on mahdollisuus saada viime vuoden dvd (myynnissä ainakin Karaasissa) niin siitä saa hyvän kuvan tapahtumasta.
Maasto sinänsä on vaihtelevaa eli kaikkea löytyy: suota, mutarännejä, kalliota, kivikkoa ja metsäuria.
PeteTurku
22.07.2005, 12:39
Heips.Toi oli ainaki hieno systeemi lapissa, eli lähdön jälkeen radan varressa seiso muutama kolli USB-tikku kädes jakamas rastipisteitä oziin.
Joo, kannatan USB-juttua, ei ole ihan mahdoton järjestää ja on tosi iso apu nörttioffareille...
Note! This message was posted anonymously!
quote:
Joo, kannatan USB-juttua, ei ole ihan mahdoton järjestää ja on tosi iso apu nörttioffareille...
Miksi nörttioffareille pitäisi tehdä vielä helpommaksi tuo suunnistustapahtuman liikkeellelähtö. Onhan se kohtuullista että on jotain "hidastusta" verrattuna niihin joilla on vain pieninäyttöiset käsigepsit puhumattakaan pelkästään kartalla ja kompassilla toimivia <img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle>
Alkaa olla pian niin paljon tietokoneet tässäkin touhussa mukana että voisi yhtä hyvin offia kilpailla tietokone peleillä kotona kuten F1 ja WRC, niin säästyisi todellisilta kalustovaurioilta<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
No jos mukaan lähtis niin tuskin se suunnistusapuvälineistä riippuisi menestymättömyys vaan kokemattomasta kuskista ja suurehkosta kulkuvälineestä:)
quote:
Heips.Toi oli ainaki hieno systeemi lapissa, eli lähdön jälkeen radan varressa seiso muutama kolli USB-tikku kädes jakamas rastipisteitä oziin.
Onnistuisiko tolla tavalla saada reittipisteet myös MapSource ohjelmaan ? Sellainen on nyt nimittäin hankittu ja kokemusta ei paljon vielä käytöstä ole. Warniin on ilmoittauduttu, mutta vahvistusta ei kuulunu kolmen päivän sisällä, ja nyt oon ollu lomalla ja lähetin sen duunista. No laitan ens viikolla sen tulee uudesti.
t.Mika Tanner
Kyllä ne koordinaatit sähköisessä muodossa tietysti hieno homma olisi, mutta miksi kilpailun järjestäjä asettaisi kilpailijat lähdössä eriarvoiseen asemaan? Tämähän on ihan sama, kuin boggerilla ajavat laskettaisiin reitille ensin ja ne, joilla riittää rahat/osaaminen vain johonkin all-terraineihin, lähtee matkaan vasta ensin aikansa sakkorinkiä kierrettyään. Jos osan suunnistajista GPS:n käyttöä aletaan [u]kisajärjestäjän</u> toimesta helpottamaan toisiin nähden, niin ajoneuvoluokkien sisällä pitäisi olla vielä alajako sen mukaan, onko suunnistusvälineenä paperikartta/gps/gps+läppäri. Kukin helpottakoon omaa suunnistamistaan vaikka ostamalla oman GPS-satelliitin taivaalle, koska omien välineiden parantelu on jokaisen oma asia ja viitseliäisyydellä/rahalla saa etumatkaa muihin nähden (vrt. renkaat jotkin boggerit vastaan all-terrainit). Omien välineiden parentelu on toki paikallaan, mutta kisajärjestäjän rooli pitäisi olla neutraali kaikkien suhteen.
Näkisin parempana ja tasapuolisempana kaikkia kohtaan sen, että kisajärjestäjän puolelta kaikki lähtijät olisivat samalla lähtöviivalla omassa ajoneuvoluokassaan.
Käsikapulamiehet, älkääpä hermostuko. Raajärvellä me ainakin tehtiin yhteistyötä, ja siirrettiin piuhaa pitkin rastit kilpakumppanin käsikapulaan. Oli varmasti helpotus heillekkin. Ozi:sta siirtyy ainakin Magellaniin äärimmäisen helposti kaapelilla. Uskoisin, että muihinkin pystyy siirtämään. Mua ainakin rassaa hakata n 1 tunti rasteja koneelle. Käsikapulaan se on vielä hitaampaa.
T Pasik
PS Kuvia:
http://personal.inet.fi/yhdistys/gospelcruisers/raajarvi/index.html
http://personal.inet.fi/yhdistys/gospelcruisers/koskenpaa/index.html
Note! This message was posted anonymously!
Pikku_Nasu
24.07.2005, 14:19
JiiPee sanoi hyvin. Oon samaa mieltä.
Antti L
RR-73
Hei eiks nää kisat -> lapland, tuhannenkiven ja warn ole jo "kauan" ollut gps kisoja? Jos ja kun näin on (lapissa gps oli pakollinen) niin silloin joko a: annetaan jollain yleisellä ja hyväksi havaitulla tavalla koordinaatit lähdossä sähköisesti (usb-tikku esim txt filenä/ozina) tai
b: näpytellään miten kukin mutta silloin ajetaan vain 23tuntia ja ollaan taas eri arvoisessa asemassa kun toiset näpyttelee nopeemmin jne jne.
IMHO
-sami-
Note! This message was posted anonymously!
quote:
Hei eiks nää kisat -> lapland, tuhannenkiven ja warn ole jo "kauan" ollut gps kisoja? Jos ja kun näin on (lapissa gps oli pakollinen) niin silloin joko a: annetaan jollain yleisellä ja hyväksi havaitulla tavalla koordinaatit lähdossä sähköisesti (usb-tikku esim txt filenä/ozina) tai
b: näpytellään miten kukin mutta silloin ajetaan vain 23tuntia ja ollaan taas eri arvoisessa asemassa kun toiset näpyttelee nopeemmin jne jne.
Toiset ajaa "nopeammin" ja kätevämmin ja rakentaa paremmat autot jne ym, siihenhän tuo kilpaileminen perustuu, mutta siihen ei kuulu kilpailijoiden asettaminen eri arvoon järjestäjien puolelta kuten JiiPee jo hyvin sanoi. Jos haluaa ajaa 24h niin pitää jonkun apparin liikkeellä näpytellä. Kuka takaa että kaikki saa latausapua kapuloihin tai että kaikkiin kapuloihin löytyy sopivia lataus systeemejä.
Mutta osaanottajien välistä avunantoa tulee tietysti jatkossakin olla eri tavoilla, koska ei koskaan tiedä milloin itse on avun tarpeessa<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
quote:
b: näpytellään miten kukin mutta silloin ajetaan vain 23tuntia ja ollaan taas eri arvoisessa asemassa kun toiset näpyttelee nopeemmin jne jne.
Tässä on mielestäni nyt kyse enemmän siitä, annetaanko sähköinen apu osalle kilpailijoista ennen vai jälkeen lähdön.
Kun joku näppäilee lähdön jälkeen jossakin tien varressa paperilta koordinaatít nopeammin gepsiinsä/softaansa kuin toinen, on kyse kilpailijoiden suorituksen eroista. Aivan kuten joku ajaa mutaspoorin tai kiipeää sen kivisen mäen autollaan nopeammin kuin toinen. Se, että joku on nopeampi näppäilijä, ei ole ollenkaan eriarvoista. Onhan tiimien kokoonpanoissakin eroa: osalla on enemmän apuhenkilöitä mukana, jotka näpyttelee koordinaatteja koneeseen samalla kun kuski hakee ensimmäistä rastia. Ei sekään ole eriarvoista, koska säännöt sallivat samat henkilömäärät kaikille.
Jos taas kilpailujärjestäjä antaa sähköisellä koordinaattien siirrolla osalle, vaikkapa Ozin käyttäjille, tunnin "etumatkan" erimerkkisten käsi-GPS:n käyttäjiin nähden, ei sen tunnin aikana mitata tasavertaisesti kilpailijoiden suoritusten eroja.
Jos koordinaatit annetaan sähköisessä muodossa, pitäisi ne antaa kaikille niin sähköisessä kuin paperimuodossakin vaikka sen tunnin ennen suunnistukseen lähtöä. Näin hitaampi ja nopeampi näppäilijä (ja helposti USB-tikulla koordinaatit saava) olisivat kaikki lähtöhetkellä ikään kuin samalla viivalla, eli koordinaatit koneissa ja eikun menoksi. Käsin koordinaatit syöttävät saisivat näin ottaa ennen lähtöä kiinni sen "etumatkan", mitä osa on USB-tikkulla saanut.
Jos koordinaatit siirretään sähköisesti laitteisiin lähdön jälkeen, on toteutukseltaan hankalampi ja teknisiä ongelmia helposti poikiva vaihtoehto se, että järjestäjällä on sähköinen siirtoväline kaikkiin läppärien karttasoftiin ja erillisiin GPS-laitteisiin (oltava tuettujen softien ja laitteiden luettelo kilpailukutsussa ja ennalta tutustuttavissa säännöissä näkyvillä). Jos tuettu softa on esimerkiksi vain Ozi tai laite Garmin, niin ne sitten on - ihan sama, kunhan nämä on ennalta kutsussa ja säännöissä mainittu.
Edited by - JiiPee on 24/07/2005 19:01:15
Minusta koordinaattien antaminen sähköisessä muodossa on vain hyvä asia.
ozi on jokaisen saatavilla ja kannettavia saa käytettynä alle satasella.
Itse olen pettynyt jos muut tapahtumien järjestäjät eivät seuraa Lapland trophyn erinomaista toimintamallia koordinaattien suhteen<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
"I feel sorry for people who don't drink. When they wake up in the morning, that's as good as they're going to feel all day "<img src=/smiley/beer.gif border=0 align=middle>
olis pieni kiinnostuksen poikane osallistuu kisaan.autolla päästään ja suunnistus hoituu kompassilla ja kartalla voittamaan tuskin oltais tulos.ajelee kumminkin ja ihan tosissaan luokka olis stanu.tuleeko hommasta yhtikäs mitään ilman gepsii sun muita tingentangeleita laittaisin vaan rahat johki muuhu yhtäpätevään kuten esim.takapäänlukkoon.
Note! This message was posted anonymously!
quote:
olis pieni kiinnostuksen poikane osallistuu kisaan.autolla päästään ja suunnistus hoituu kompassilla ja kartalla voittamaan tuskin oltais tulos.ajelee kumminkin ja ihan tosissaan luokka olis stanu.tuleeko hommasta yhtikäs mitään ilman gepsii sun muita tingentangeleita laittaisin vaan rahat johki muuhu yhtäpätevään kuten esim.takapäänlukkoon.
Note! This message was posted anonymously!
Aikaisempina vuosina on ollut kilpailijoita jotka ovat kisanneet pelkästään kartalla ja kompassilla. Onhan kepsi kuitenkin suuri apu.
Kisaa ajatellen rahat kannattaa laittaa mieluummin vaikka vinssiin ja peruskepsiin kuin takalukkoon. Jääpi vielä rahaa reilusti ylikin monta sataa euroa jos vertaa arppiin.
WTF?
"Ole ajoissa, maaliin jonottamista ei lasketa eli jos myöhästyt jonottamisen vuoksi, menetät pisteitä!"
"Ole ajoissa, maaliin jonottamista ei lasketa eli jos myöhästyt jonottamisen vuoksi, suorituksesi hylätään."
www.G-69.tk - www.pahama.com
quote:
WTF?
"Ole ajoissa, maaliin jonottamista ei lasketa eli jos myöhästyt jonottamisen vuoksi, menetät pisteitä!"
"Ole ajoissa, maaliin jonottamista ei lasketa eli jos myöhästyt jonottamisen vuoksi, suorituksesi hylätään."
www.G-69.tk - www.pahama.com
Ensimmäinen teksti on kohdassa 'yleisöerikoiskokeet' ja toinen osassa 'suunnistus'.
quote:
quote:
WTF?
"Ole ajoissa, maaliin jonottamista ei lasketa eli jos myöhästyt jonottamisen vuoksi, menetät pisteitä!"
"Ole ajoissa, maaliin jonottamista ei lasketa eli jos myöhästyt jonottamisen vuoksi, suorituksesi hylätään."
www.G-69.tk - www.pahama.com
Ensimmäinen teksti on kohdassa 'yleisöerikoiskokeet' ja toinen osassa 'suunnistus'.
Joo mutta siis kumpaa tuossa tarkoitetaan? Sanotaan että maaliin jonottamista ei lasketa mutta silti sanotaan että jos jonottamisen takia myöhästyt niin menetät pisteitä??
www.G-69.tk - www.pahama.com
Jos kilpailija on maalialueella esim 10 s ennen viimeistä tuloaikaa eli 'määräajassa' ja emitin luona on jonoa ja kilpailija myöhästyy jonon takia leimauksesta ja aika on kulunut umpeen eli jonottamista ei lasketa/hyväksytä syyksi että kilpailija oli ajoissa mutta myöhästyi leimauksesta jonon takia.
quote:
Jos kilpailija on maalialueella esim 10 s ennen viimeistä tuloaikaa eli 'määräajassa' ja emitin luona on jonoa ja kilpailija myöhästyy jonon takia leimauksesta ja aika on kulunut umpeen eli jonottamista ei lasketa/hyväksytä syyksi että kilpailija oli ajoissa mutta myöhästyi leimauksesta jonon takia.
Aika harhaan johtavasti sanottu ja aika persiistä muutenkin tuo sääntö. Ilmeisesti ei kuitenkaan ole mitää sellaisia ruuhkia ollut että tuo olisi haitannut? Jos myöhästyy ja hylätään koko kilpailusta niin onko silti mukana arvonnoissa?
www.G-69.tk - www.pahama.com
Edited by - mikjus on 25/07/2005 15:32:12
Mitähän tuo niinko oikein tarkoitti? Voisko tämän asian saada niinkuin selkokielellä. Jos on jonossa emitille ja aika menee umpeen jonottaessa, sakotetaanko vai ei?
Note! This message was posted anonymously!
quote:
Mitähän tuo niinko oikein tarkoitti? Voisko tämän asian saada niinkuin selkokielellä. Jos on jonossa emitille ja aika menee umpeen jonottaessa, sakotetaanko vai ei?
Note! This message was posted anonymously!
kyllä
quote:
eli jonottamista ei lasketa/hyväksytä syyksi että kilpailija oli ajoissa mutta myöhästyi leimauksesta jonon takia.
Kukahan tuonkin on keksinyt ja mitä sillä järjestäjä on koittanut tavoitella??? <img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle> Toinen juttu se emit, se ei toiminut viimevuonna (ei ainoa autokunta jolta jäi ajettuja rasteja bittiviidakkoon tai sitten tuloslaskennassa oli sokeita), kun oli tilaisuus lapland trophyssä kysyä suurelta miksei virossa käytetä emittiä, niin aleksanteri vain sanoi että on kokeiltu montakertaa eri virityksillä, mutta se ei toimi, kuva ja kamera on varma. Miksei warnissakin voida siirtya kuva ja kamera systeemiin...lapland trophyssä se toimi erinomaisen hyvin...eika siellä tarvinnut rastille jonottamista kattoa kellosta...
Note! This message was posted anonymously!
kummasti noi emit leimasimet vaan toimii tuolla suunnistus kilpailuissa ja harjoituksissa vaikka niitä kolautellaan kiviin ja upotetaan suohon kirjaimellisesti.
Hapella pääsee... ja työntämällä loput
quote:
Jos myöhästyy ja hylätään koko kilpailusta niin onko silti mukana arvonnoissa?
www.G-69.tk - www.pahama.com
Edited by - mikjus on 25/07/2005 15:32:12
On mukana. Eihän siitä voi rangaista että kilpailijan auto hajoaa eikä ehdi maaliin ajoissa.
Kukahan tuonkin on keksinyt ja mitä sillä järjestäjä on koittanut tavoitella???
Aikataulussa pysymistä.
<img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle> Toinen juttu se emit, se ei toiminut viimevuonna (ei ainoa autokunta jolta jäi ajettuja rasteja bittiviidakkoon tai sitten tuloslaskennassa oli sokeita), kun oli tilaisuus lapland trophyssä kysyä suurelta miksei virossa käytetä emittiä, niin aleksanteri vain sanoi että on kokeiltu montakertaa eri virityksillä, mutta se ei toimi, kuva ja kamera on varma. Miksei warnissakin voida siirtya kuva ja kamera systeemiin...lapland trophyssä se toimi erinomaisen hyvin...eika siellä tarvinnut rastille jonottamista kattoa kellosta...
Emit toimii varmasti. Ei kai kansainvälisessä suunnistuskilpailussa (Jukola) käytetä sellaista systeemiä joka on epävarma. Ainoat epävarmuustekijät ovat huonosti asetettu leimauslaite ja puolisokeat tuloslaskijat joista jälkimmäisistä on päästy kun systeemi on tietokonepohjainen.
Aleksanterin kommenttiin en osaa sanoa mitään kun ei ole tullut juteltua asiasta. Vähän ihmetyttää kyllä jos emittiä ei ole saatu toimimaan.
quote:
Emit toimii varmasti. Ei kai kansainvälisessä suunnistuskilpailussa (Jukola) käytetä sellaista systeemiä joka on epävarma.
Erona Jukolaan on että joka rastilla on valvoja, joka tsekkaa, että kaikki meni ok.
Note! This message was posted anonymously!
Olen harrastanut kuntosuunnistamista juniorien kanssa useampana kesänä ja niissä leimaaminen tapahtuu meidän alueen suunnistusseurojen tapahtumissa aina EMITillä. Kokemukset EMITistä on pelkästään positiiviset. Yhtään rastia ei ole jäänyt tulostumatta siihen pieneen kuittiin, joka EMIT-tulostin pukkaa ulos. Meillä on yksi oma EMIT-muisti, järjestäjillä on ollut paljonkin maaailmaa nähneitä laina-EMITtejä ja kaikki on toimineet jopa alle 10-vuotiaalla juniorila luotettavasti. Kyllä se leimauslaite jäljen jättää muistikalikkaan melko huolettomallakin leimaamistyylillä. Toki se pitää painaa paikalleen leimaimeen, mutta se riittää. En kyllä kovin äkkiä usko EMIT-leimaamisen olevan epäluotettava.
Mitä sen kuitin tulkinnassa sitten tapahtuu, niin sieltä se epävarmuustekijä mielestäni helpommin löytyy - kuten LRV8 kirjoitti, "puolisokeat tuloslaskijat" kenties...?
Kameralla otettu kuva on hyvä todiste rastilla käynnistä, mutta siinäkin on se sama tulkinta- ja laskentavaihe, jossa voidaan tehdä virheitä. Onkos muuten kenellekään käynyt kameran kanssa koskaan mitään hässäkkää, kastunut vesisateessa, pudonnut lätäkköön/kiveen/tms tai mennyt kameran muisti/softa jumiin tai muuten vaan jotenkin rikki tai epäkuntoon?
Jos digikameraa ja EMITtiä vertaa keskenään, niin mielestäni kamera on teknisesti paljon monimutkaisempana ja herkempänä optis-mekaanis-sähköisenä laitteena jo lähtökohdiltaan epäluotettavampi kuin EMIT. Kamera helpottaa kyllä järjestäjän toimintaa rastien kanssa, kun ei tarvitse hankkia leimauslaitetta rasteille ja kisaajalle jää itsellekin kuva muistoksi rasteista. Kameran käytön plussapuolena on myös se, että auton voi sijoittaa rastille vapaammin kuin EMITin kanssa. Viime syksyn Warnissa meiltä jäi muistaakseni ainakin pari haettua rastia leimaamatta, kun vinssitöntä autoa ei uskaltanut tuupata apparin puolelta perä edellä jontkaan ja tarpeeksi lähelle rastia (EMIT vaijerilla kiinni apparin penkissä). Kuskin oven kautta ei ylettynyt leimaamaan etukulmaan asti. Samassa paikassa kameralla olisi saatu kelpo kuva helposti.
mettäsika
26.07.2005, 10:49
joo kaverille kävi ton kamera systeemin kanssa hassusti tuhannen kiven suunnistuksessa kameran muistikortti tilttas ja kaikki kuvat jäi sille tielleen ... ja voin arvata vituttiko
kimmo
no kattoo että pääseekö ees kisaamaan.. sähköposti ilmoihin ei vastata ja fax munerokin on joku gsm numero..
Note! This message was posted anonymously!
quote:
no kattoo että pääseekö ees kisaamaan.. sähköposti ilmoihin ei vastata ja fax munerokin on joku gsm numero..
Note! This message was posted anonymously!
Serverissä on ollut jotain vikaa jota korjataan paraikaa. Älkää yrittäkö lähettää s-postilla uudestaan tänään vielä mitään. Huomisesta iltapäivästä pitäisi toimia ok.
Käyttäjä
26.07.2005, 16:53
Tosta kamerasta senverran,jotta ei se aina kamerassa vika ole.
Meillä Talvieksytyksessä jostain syystä kaikki kuvat ei menny tietokoneelle, kaikki super spesial stagen kuvat jäi jonnekkin lukijan ja koneen välille...
Onneksi en poistanu kuvia kamerasta,vaan ne saatiin purettua uudestaan
#perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko# Saunalahti rules
SLCK Member #51
cruiser60@luukku.com
Warn-kisaorganisaation tiedote:
Sähköpostissa ilmenneet vaikeudet on nyt korjattu. Mikäli et ole saanut vahvistusta sähköpostiviestiin niin laita ilmoittautuminen uudestaan huomisesta lähtien osoitteeseen:
warntrophy@netti.fi
Huom: Vanhassa osoitteessa oli piste warnin ja trophyn välissä. Warnin ilmoittautumissivuille osoite korjataan mahdollisimman pikaisesti.
Miten on, onko kiire ilmoittautumisen kanssa, eli sopiiko mukaan esim. 2-4 viikon päästä? Kun ei ole vielä teami nimi tiedossa eikä ole ihan vielä varmuutta kuinka monta henkilöä autoon olisi tulossa. Vai voiko myöhemmin tehdä muutoksia ilmoitukseen.
Kisaan otetaan ilmoittautumisjärjestyksessä. Uskoisin että parin viikon päästä mahtuu vielä mukaan.
Autossahan saa olla niin monta henkilöä kun rekisteriotteessa lukee (+ kaikille turvavyöt).
Sillä ei ole merkitystä kuinka monta henkilöä loppujen lopuksi tulee autoon. Enemmän kiinnostaa kuinka monta ruokapakettia kilpailijat tilaavat että osaa varautua.
Muutoksia voi tehdä viimeiseen ilmoittautumispäivään asti.
Heps !
Voiko "majoitus"-alueelle jättää turvallisin mielin siirtorenkaansa, vai
jääkö ne kuin tarjottimelle ;) Miten tälläiset hoidettu ?
Note! This message was posted anonymously!
quote:
Heps !
Voiko "majoitus"-alueelle jättää turvallisin mielin siirtorenkaansa, vai
jääkö ne kuin tarjottimelle ;) Miten tälläiset hoidettu ?
Note! This message was posted anonymously!
Ainakin viimevuonna meillä oli romut levällään varikolla ja nii näytti olevan muillakin. Järjestäjiä siellä pyörii koko ajan eli tuskin häviää mihinkään.
Tai vedä ketju kaikkien ympäri ja jonkun tutun traileriin vielä kiinni niin ei tarvi murehtia.
"I feel sorry for people who don't drink. When they wake up in the morning, that's as good as they're going to feel all day "<img src=/smiley/beer.gif border=0 align=middle>
saako modifield luokassa paperikarttaa ollenkaan? jos lähtee suurinpiireen katsojaksi kilpailuun.
ongelmana se ku renkaat on 36" nii ei pääse stantartiin ja ei oo gpssää
Saakos tuolla muuten käyttää huoltoautoa, jonka ajaa aina sen rasti alueen reunalle missä on? ja jos saa, niin voiko huoltoautoa ajanut osallistua rastien etsintään esim. kolmantena? (turvavyöt on kaikille)
pikkujussi
03.08.2005, 09:04
Joo, tuosta huollosta kaipais vähän enemmän tietoa, et mitä saa tehdä, mitä ei saa tehdä, ja kannattaako ottaa huoltoa ollenkaan mukaan...
...Minäkö tyhmä, nyt en ymmärrä...
www.hontokulmaracing.com
Saako alueesta muuten paperikarttaa stanut ollenkaan, tai mistä helposti karta etukäteen et enskertalainen voisi tutustua alueeseen ?
Tietenkin karttatoimistosta, mutta hö
Note! This message was posted anonymously!
quote:
saako modifield luokassa paperikarttaa ollenkaan? jos lähtee suurinpiireen katsojaksi kilpailuun.
ongelmana se ku renkaat on 36" nii ei pääse stantartiin ja ei oo gpssää
Kaikille kilpailijoille on tarkoitus jakaa sama materiaali. Tarkistan asian vielä modin osalta.
quote:
Heps !
Voiko "majoitus"-alueelle jättää turvallisin mielin siirtorenkaansa, vai
jääkö ne kuin tarjottimelle ;) Miten tälläiset hoidettu ?
Note! This message was posted anonymously!
Majoitusalueella ei ole vartiointia mutta porukkaa pyörii siellä jatkuvasti. Varmuus tietenkin aina paras ettei nussi iske.
quote:
Saakos tuolla muuten käyttää huoltoautoa, jonka ajaa aina sen rasti alueen reunalle missä on? ja jos saa, niin voiko huoltoautoa ajanut osallistua rastien etsintään esim. kolmantena? (turvavyöt on kaikille)
Tässä liikutaan nyt pikkasen harmaalla alueella.
Periaatteessa kaiken ulkopuolisen avun käyttö on kielletty.
Kisan tarkoitushan on että autokunta etsii rasteja. Nyt kilpailuun kuulumattoman auton (huoltoauto) kuljettaja ajaa auton aina alueelle ja samalla osallistuu rastien etsintään.
Autojahan saa ajaa minne tahansa tien laidalle mutta jos huoltoauton porukka osallistuu samanaikaisesti rastien etsintään niin se on kielletty.
Kilpailualueella ei saa olla muut kuin varsinaiset kilpailuun osallistuvat ajoneuvot.
quote:
Joo, tuosta huollosta kaipais vähän enemmän tietoa, et mitä saa tehdä, mitä ei saa tehdä, ja kannattaako ottaa huoltoa ollenkaan mukaan...
...Minäkö tyhmä, nyt en ymmärrä...
www.hontokulmaracing.com
Kaikki huolto on sallittua. Eli jos esim. kone posahtaa ja varakoneen ehtii hakea ja laittaa kiinni niin siitä vaan kunhan ei käytä ulkopuolista apua.
Majoitus/huoltoalueelle saa tulla ja tehdä remonttia ja jatkaa kilpailua.
Hitsauspaikkakin pitäisi löytyä.
quote:
quote:
Joo, tuosta huollosta kaipais vähän enemmän tietoa, et mitä saa tehdä, mitä ei saa tehdä, ja kannattaako ottaa huoltoa ollenkaan mukaan...
...Minäkö tyhmä, nyt en ymmärrä...
www.hontokulmaracing.com
Kaikki huolto on sallittua. Eli jos esim. kone posahtaa ja varakoneen ehtii hakea ja laittaa kiinni niin siitä vaan kunhan ei käytä ulkopuolista apua.
Majoitus/huoltoalueelle saa tulla ja tehdä remonttia ja jatkaa kilpailua.
Hitsauspaikkakin pitäisi löytyä.
Enduroa aikanaan ajaessani sai huolto vain tuoda tavarat ja ojentaa työkaluja yms. muttei osallistua työhön, onko tässä sama meininki vai saako huoltomiehet oikeesti myös huoltaa?
Onhan yhteis huolto sallittu?
-sami-
Note! This message was posted anonymously!
huoltoauto kisaan mukaan: esim originaaliin vaan ja alueelle...
-pee-
ei se satu...
STRANGE POVER <img src=/smiley/firedevil.gif border=0 align=middle>
rover ystävät ry
pähäma ry
#235 slck ry
Noniin nyt ois ilmottautuminen postitettu ja maksettu!
E.S.Y Ei satu yhtään racing team!
[/quote]
Enduroa aikanaan ajaessani sai huolto vain tuoda tavarat ja ojentaa työkaluja yms. muttei osallistua työhön, onko tässä sama meininki vai saako huoltomiehet oikeesti myös huoltaa?
Onhan yhteis huolto sallittu?
-sami-
Note! This message was posted anonymously!
[/quote]
Kilpailun ulkopuolinen apu on kielletty mutta kilpailijat saavat auttaa toisiaan.
Huoltomiehiä ei lueta kilpailijoiksi.
no mikä virka sitten on huoltomiehillä?
Note! This message was posted anonymously!
Kaameeta itkemistä, sanoisin.<img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle>
Kaks kertaa ollaan oltu mukana, eikä kummallakaan kertaa GPS:ää käytetty. Mukana oli
kumminkin. Appareina kun on hirmu suunnistaja ja pari autoasentajaa niin hyvin menee.
Viimeks GPS ja läppäri lensi suunnistajan toimesta nurkkaan ja rasteja alkoi löytyä
niin, että suurin hidastus aiheutui kyllä siitä varsinaisesta rastille ajamisesta.
Meillä siis ainakin paperikartta rules<img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle>
Varsinaisesti noita asentajiahan ei uakkerin kanssa tarvitse mutta ne toimii kyllä
hyvin myös ajattajina ja vinssiapinoina<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
--Instrument, sano ryssä kun rautakangen näki.--
Millonkas menee ilmottautuminen umpee vai onko menny jo???
Suunniteltii että jos lähtiski HJ:n särkemää ja kattomaa mitä touhu on,eli ei mitenkää tosissaa olla lähössä...ainakaa vielä...
Läheltä saa mennä muttei osua!
up!
Note! This message was posted anonymously!
quote:
Millonkas menee ilmottautuminen umpee vai onko menny jo???
Suunniteltii että jos lähtiski HJ:n särkemää ja kattomaa mitä touhu on,eli ei mitenkää tosissaa olla lähössä...ainakaa vielä...
Läheltä saa mennä muttei osua!
Ilmoittautuminen päättyy 4.9.
Onkos viimeinen maksupäivä myös tuo 4.9, kun näyttää sattuvan sunnuntaille?
T:RRV8
Note! This message was posted anonymously!
quote:
Onkos viimeinen maksupäivä myös tuo 4.9, kun näyttää sattuvan sunnuntaille?
T:RRV8
Note! This message was posted anonymously!
Tällai luki kisakutsussa, eli 19.9.2005 viimeinen maksupäivä.
Ilmoittautumiskaavake on toimitettava faksilla numeroon +358 50 8557 0831 tai sähköpostilla osoitteeseen warntrophy@netti.fi. Mukaan otetaan ilmoittautumisjärjestyksessä. Maksu on suoritettava tilille 147830-714456, [u]19.9.2005 mennessä ja kuitti on esitettävä ilmoittautumisen yhteydessä kilpailupaikalla</u>
Osaisko joku kertoa yhteystiedot ym. tärkeät tiedot sinne Otava alueen majoituksiin.
Tuolla voisi olla apua....
http://www.roverfriends.fi/warnsivut/kisakutsu.htm
-->Menestys on kun pieru - muu kun oma ei hyvälle haise<--
quote:
quote:
Onkos viimeinen maksupäivä myös tuo 4.9, kun näyttää sattuvan sunnuntaille?
T:RRV8
Note! This message was posted anonymously!
Tällai luki kisakutsussa, eli 19.9.2005 viimeinen maksupäivä.
Ilmoittautumiskaavake on toimitettava faksilla numeroon +358 50 8557 0831 tai sähköpostilla osoitteeseen warntrophy@netti.fi. Mukaan otetaan ilmoittautumisjärjestyksessä. Maksu on suoritettava tilille 147830-714456, [u]19.9.2005 mennessä ja kuitti on esitettävä ilmoittautumisen yhteydessä kilpailupaikalla</u>
Osaisko joku kertoa yhteystiedot ym. tärkeät tiedot sinne Otava alueen majoituksiin.
Mutta kun siellä kisakutsussa lukee myös näin:
Osallistumismaksu 120 euroa maksetava viimeistään 4.9.2005 tilille 147830-714456.
Jälki-ilmoittatumismaksu on 150 euroa
T:RRV8
Note! This message was posted anonymously!
quote:
quote:
quote:
Onkos viimeinen maksupäivä myös tuo 4.9, kun näyttää sattuvan sunnuntaille?
T:RRV8
Note! This message was posted anonymously!
Tällai luki kisakutsussa, eli 19.9.2005 viimeinen maksupäivä.
Ilmoittautumiskaavake on toimitettava faksilla numeroon +358 50 8557 0831 tai sähköpostilla osoitteeseen warntrophy@netti.fi. Mukaan otetaan ilmoittautumisjärjestyksessä. Maksu on suoritettava tilille 147830-714456, [u]19.9.2005 mennessä ja kuitti on esitettävä ilmoittautumisen yhteydessä kilpailupaikalla</u>
Osaisko joku kertoa yhteystiedot ym. tärkeät tiedot sinne Otava alueen majoituksiin.
Mutta kun siellä kisakutsussa lukee myös näin:
Osallistumismaksu 120 euroa maksetava viimeistään 4.9.2005 tilille 147830-714456.
Jälki-ilmoittatumismaksu on 150 euroa
T:RRV8
Note! This message was posted anonymously!
No niinpä lukee. Joku järjestäjistä voisi varmaan kertoa kumpi on todella viimeinen maksupäivä.
quote:
No niinpä lukee. Joku järjestäjistä voisi varmaan kertoa kumpi on todella viimeinen maksupäivä.
Viimeiseksi maksupäiväksi oli tarkoitettu 4.9, mutta ei siitä nyt ketään narun jatkoksi pistetä jos se maksu nyt sitten hieman viipyy. Älkää nyt sitten hirveästi käyttäkö hyväksenne edellistä. Tärkeintä on että ilmoittautuu viimeistään 4.9 koska kilpailumateriaali/katsastusajankohta lähtee ilmoittautuneille viikon 36 lopussa/37 alussa.
Mun jeeppi menee Modified luokaan suoraan kun ei ole katsastettu.
Nuo yleisöerikoiskokeet. Ovatko ne pakollisia. Autoa ei ole vielä paljoa laitettu, joten luulen Modified reitin olevan liikaa ensikertalaiselle. Voikohan ajaa helpomman reitin. En ole tulossa yrittämään mitään sijoitusta, vaan tutustumaan hommaan ja pitämään hauskaa reiteillä. Tarjotaanko hamekangasta, vai otetaanko joukkoon. Jatkossa kun autoa on rakennettu pitemmälle ja kokemusta kertyy niin sitten.
Just do it!
quote:
Mun jeeppi menee Modified luokaan suoraan kun ei ole katsastettu.
Nuo yleisöerikoiskokeet. Ovatko ne pakollisia. Autoa ei ole vielä paljoa laitettu, joten luulen Modified reitin olevan liikaa ensikertalaiselle. Voikohan ajaa helpomman reitin. En ole tulossa yrittämään mitään sijoitusta, vaan tutustumaan hommaan ja pitämään hauskaa reiteillä. Tarjotaanko hamekangasta, vai otetaanko joukkoon. Jatkossa kun autoa on rakennettu pitemmälle ja kokemusta kertyy niin sitten.
Just do it!
Yleisöerikoiskokeet eivät ole pakollisia. Suosittelen kuitenkin kokeilemista. Helpompaa reittiä voi ajaa.
Edelleen, Standard: Maksimi rengaskoko on 33”, eli 826mm
33" swampperi ei mun mittauksien mukaan mahdu tuohon mystiseen 826mm halkaisijaan, vaan lähempänä olis oikea 33" eli 838mm.
Onko se tuo 826mm raja?
-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet
Pikku_Nasu
27.08.2005, 07:41
Kumma juttu kun kerran jo kerhon hallituksessa sovittiin tuo rengaskoko oikein.
33"=838mm. En ymmärrä miksi se taas oli lipsahtanut tuohon 826milliin...
Antti L
RR-73
Eikait kuitenkaan laiteta modiin jos renkaassa lukee kyljessä 33" mutta on jonkun millin yli<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle>
Mikäli renkaan kyljessä lukee 33", niin se on hyväksytty automaattisesti stanuun.
quote:Mikäli renkaan kyljessä lukee 33", niin se on hyväksytty automaattisesti stanuun.
Kiitos!
-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet
quote:
quote:Mikäli renkaan kyljessä lukee 33", niin se on hyväksytty automaattisesti stanuun.
Kiitos!
-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet
Samoin!!
quote:
Mikäli renkaan kyljessä lukee 33", niin se on hyväksytty automaattisesti stanuun.
Sama juttu oli etukäteen sovittu jo Lapland Trophyssä mutta joidenkin paikallisten neropattien piti tuostakin yrittää vängätä vastaa<img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle>
Mielstäni tuo on yksinkertaista, jos renkaan kyljessä on 33"=ok, jos 838mm tulkki mahtuu=ok.
Muistitko käyttää <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/search.asp
KYYTI SAATU!. Kiitos kaikille. Palaan asiaan, jos jostain syystä peruuntuu.
Jees! Sain siirtokilpi- ja vakuutusasiat kuntoon. On ilmoittauduttu ja maksettu (ja pieni riski otettu). Sitten seuraavaan ongelmaan. En vielä omista vetoautoa enkä autotraileria. Trailerin voin ostaa jos ei muuten löydy, mutta vetoautoon ei nyt rahat riitä.
Jeeppi on Sulkavan ja Savonlinnan välissä. Mikkelistä tasan 100 km. Jeeppi painaa 1600 kg ja on noin 2 m leveä.
KYYTI SAATU!. Kiitos kaikille. Palaan asiaan, jos jostain syystä peruuntuu.
Just do it!
Edited by - jappe on 30/08/2005 12:26:02
Missä muodossa rastien koordinaatit annetaan. Ovatko ne esim WGS84 mukaisia. Lisäksi ovatko ne astemuoisina vai desimaalilukuina. Minulla on itsetehty GPS ohjelma ja sitä pitää muuttaa jos koordinaatisto on joku muu kuin WGS84.
Just do it!
quote:
Missä muodossa rastien koordinaatit annetaan. Ovatko ne esim WGS84 mukaisia. Lisäksi ovatko ne astemuoisina vai desimaalilukuina. Minulla on itsetehty GPS ohjelma ja sitä pitää muuttaa jos koordinaatisto on joku muu kuin WGS84.
Viime vuonna oli wgs84 ja muistaakseni muodossa asteet minuutit minuutin osat.
Muistitko käyttää <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/search.asp
Miten on jos imoittautuu kisaan ja maksaa mutta sitten ei olekkaan h-hetkellä ehjää autoa niin onko mahdollista saada osallistumismaksua takaisin? On meinaan tällä hetkellä (PA) liian suuri riski maksaa tyhjästä toi 120€<img src=/smiley/sad.gif border=0 align=middle>
www.G-69.tk - www.pahama.com
quote:
quote:
Missä muodossa rastien koordinaatit annetaan. Ovatko ne esim WGS84 mukaisia. Lisäksi ovatko ne astemuoisina vai desimaalilukuina. Minulla on itsetehty GPS ohjelma ja sitä pitää muuttaa jos koordinaatisto on joku muu kuin WGS84.
Viime vuonna oli wgs84 ja muistaakseni muodossa asteet minuutit minuutin osat.
Muistitko käyttää <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/search.asp
Koordinaattimuodot pysyvät samana kuin viime vuonna eli WGS84. Ei ole kepsiä nyt töissä mukana mutta minuutin osat taisi olla käytössä.
quote:
Miten on jos imoittautuu kisaan ja maksaa mutta sitten ei olekkaan h-hetkellä ehjää autoa niin onko mahdollista saada osallistumismaksua takaisin? On meinaan tällä hetkellä (PA) liian suuri riski maksaa tyhjästä toi 120€<img src=/smiley/sad.gif border=0 align=middle>
www.G-69.tk - www.pahama.com
Osallistumismaksusta palautetaan 2/3, mikäli osallistuminen peruuntuu.
Edited by - LRV8 on 30/08/2005 09:41:32
Cool!
WGS84 sopii mulle. Ei kun kodaamaan sopivia lisäominaisuuksia softaan.
Just do it!
Ilmeisesti vain yksi apukuski saa T-paidan ilmoitusmaksulla. Jos näin niin onko niitä mahdollista ostaa järkevällä hinnalla ns. kakkos ja kolmos appareille.
quote:
Ilmeisesti vain yksi apukuski saa T-paidan ilmoitusmaksulla. Jos näin niin onko niitä mahdollista ostaa järkevällä hinnalla ns. kakkos ja kolmos appareille.
Voi ostaa lisää. Laita vaikka tilaus nimen/auton tietojen kanssa menemään jos tiedät jo valmiiksi montako otat. Tarkka hinta ei ole vielä tarkentunut mutta ei ne nyt voi maltaita maksaa tavalliset t-paidat. Paitoja tulee kuitenkin myyntiin myös kisakeskukseen.
Tästä lausekkeesta vielä:
"Maksu on
suoritettava tilille 147830-714456, 19.9.2005
mennessä ja kuitti on esitettävä ilmoittautumisen
yhteydessä kilpailupaikalla."
-Maksu juuri suoritettu OK, mutta kun tein sen tietty nettipankissa, niin onko minun nyt tilattava pankiltani MAKSULLINEN <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>
kuitti suorituksesta ? vai vaihdettava pankkia
ja maksettava uudestaan ? :)
-Vai voiko arvoisa järjestelytoimikunta muuten varmentaa suoritukseni oikeellisuuden?
*press play on the tape*
Niksutin@
03.09.2005, 21:15
ainakin OP:n nettipalvelussa voi tulostaa tilitiedoista kyseisen maksun ja se on ihan virallinen dokumentti laskun maksusta..
http://www.smilies-and-more.de/pics/smilies/aim-aol/50/001.gifhttp://www.smilies-and-more.de/pics/smilies/aim-aol/50/001.gif
Edited by - Jarcca on 04/09/2005 13:43:02
quote:
ainakin OP:n nettipalvelussa voi tulostaa tilitiedoista kyseisen maksun ja se on ihan virallinen dokumentti laskun maksusta..
Ei muuten varmana ole! Sellaisen dokumentin voi kuka vain tehdä vaikka wordilla tms.!!!
Note! This message was posted anonymously!
"Maksukuittiin merkittävä osallistujan nimi, luokka, ja lisäruokapakettien määrä!!!!"
Niin mihin tuo kuuluu merkitä? :)
-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet
Oliko se tapahtuma paikan kartta jossain nähtävillä?
quote:
quote:
ainakin OP:n nettipalvelussa voi tulostaa tilitiedoista kyseisen maksun ja se on ihan virallinen dokumentti laskun maksusta..
Ei muuten varmana ole! Sellaisen dokumentin voi kuka vain tehdä vaikka wordilla tms.!!!
Note! This message was posted anonymously!
Tottakai minkä paperin vaan voi itte tehdä mutta mistäs
ajattelit repiä sen arkistointitunnuksen kuittiin, että se
kestäis tarkistuksen???????????????
http://www.petrisimolin.com/smiley/flash.gifItäautosafari Kuhmalahdella 10-11.9.2005http://www.petrisimolin.com/smiley/flash.gif
Niksutin@
06.09.2005, 13:33
No Joillain nyybeillä on ollu tapana tietää kaikki...=)ja se on kumma kun nykyään ei enää luoteta , vaan aina epäillään kusetusta...
Minkälainen harrastaja saa kuningasidean ja tekee kompuutterilla itelleen kuitin kisa maksuista ja sitten menee paikanpäälle ja osallistuu kisaan ja viettää hienon viikonlopun suomalaisessa metsikössä ja on iloinen että pystyi kusettamaan järjestäjiltä tuon maksun...
Ajatelkaas että tämä kyseinen hemmo sattuis pärjäämään kisassa ja vaikka voittais oman luokkansa ... on se sitten kiva nousta pokkaamaan palkintoa ja ajatella että olinpa fiksu kun pystyin kusettamaan taas näitä järjestäjiä...
Ja sitten viilataan tuloksia uusika kun huomataan ettäei tämä nero ole edes virallisesti pystyny osallistumaan kisaan ,kun ei se oo maksanu sitä maksua...
No taisin innostua.. mutta ehkä tuo osallistumismaksu ei ole reissun isoimpia kulueriä.. =)
Pitäisi saada tietoa kartoista. Vaikka joku piste ja säde kilometreinä minkä sisällä olevalla alueella liikutaan. Pääsisi tilaamaan karttoja.
Just do it!
quote:
Killmanille ja muille aluetta kaipaaville:
Maastot samat ja lisääkin on tullut mutta jos piirtää Letrun kylästä harpilla 20 km säteen niin sillä pitäisi pärjätä.
Dodii...Onneksi työesteet peruuntuivat kyseiseltä viikonlopulta <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Jälki-ilmo heitetty. Jollain rekkulalla lähetään mukaan jos päästävät,
mutta saa nähdä millä.
Note! This message was posted anonymously!
Oho....joku oli syöny keksit.
________________________________________________
Yleisesti nestemäiset
aineet lisää "Jutun" luistoa ja vähentää pitoa.
22 päivää
-->Menestys on kun pieru - muu kun oma ei hyvälle haise<--
Jep jep! Käsi GPS on hankittuna ja tiukka käytön opiskelu käynnissä iltaisin. Läppäri vielä iskuun ja sopivat kartat koneeseen niin kyllä se siitä.
Huomenna alkaa sitten sähköjen rakentelu Hojotaan. Onneksi tilanne niiden suhteen ei ole ihan niin masentava kuin aluksi näytti. Enemmän on tekemistä muun tekniikan ja peltien kanssa.
I fell off the stairway to heaven and now I'm on a highway to hell
Käyttäjä
23.09.2005, 20:03
Quume alakaa jo nousta ja suu puolillaan makeeta vettä
#perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko# Saunalahti rules
SLCK Member #51
cruiser60@luukku.com
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/Kayttaja-sig.png
-Ai hitto ko jänskättää !
työvaloja lisää ja kaikkee pikkuremppaa ja huoltoo sikana !?
Saa nähä saadaanko räntää vai lunta <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
*press play on the tape*
hihii...
-pee-
ei se satu...
STRANGE POVER <img src=/smiley/firedevil.gif border=0 align=middle>
rover ystävät ry
pähäma ry
#235 slck ry
quote:
hihii...
-pee-
ei se satu...
STRANGE POVER <img src=/smiley/firedevil.gif border=0 align=middle>
rover ystävät ry
pähäma ry
#235 slck ry
Mikä siä naurattaa?? Ei voi olla hauskaa.. Jegutsä mua taas??
Mikäs kiiru tässä vielä? Kaverin Pajeron panssarointi työn alla ja oma "kisavehje" vielä leimaamatta ;) Mutta ehtihän sitä viime vuonnakin ekalle yleisöek:lle keskeyttämään....
Tänään sai leiman, nyt voi alottaa maastovarustelun =)
-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet
pikkujussi
24.09.2005, 08:51
Ei ole HJ vielä lähellekkään leimakunnossa... Saattaa tulla vielä kiirus jossain vaiheessa. Kuskilla on sentään jo lattia, ja vinssit huollettu.
...Minäkö tyhmä, nyt en ymmärrä...
www.hontokulmaracing.com
arska4x4
24.09.2005, 08:57
paljonko on ilmoittautuneita?
arska
Lainaus Rover Ysrävien syystiedotteesta:
"..saapunut yhteensä ennätysmäärä eli 121 kilpailijaa.
Ylivoimaisesti suosituin luokka on Standrad, siinä on kilpailijoiota 50 autokuntaa. Modified-luokkaan osallistuu 35 ja Original-luokkaan 12 autokuntaa, mönkkäreita on tulossa 24 paria. Henkilömääräisesti kilpailijoita on 300....
Onkohan ilmoittautuneille tulossa jonkin asteista postia ennen kisaa?
Siis tarkempia aikatauluja ohjeita kisapaikalle ym?
quote:
Onkohan ilmoittautuneille tulossa jonkin asteista postia ennen kisaa?
Siis tarkempia aikatauluja ohjeita kisapaikalle ym?
Postisedällä pitäisi olla viikon lopulla tuomisia.
Aikataulut lienee samat mitä aikaisemmin on jo ilmoitettu.
Kisapaikan koordinaatit löytyy ainakin täältä palstalta
eli suunnilleen N61 37,6370 E26 56,9680
Muistitko käyttää <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/search.asp
lantikka
27.09.2005, 20:27
miten paljo on tulossa porttaali heppuja? kun ainakin juttuja kuulee paaaaaljon.
Toinen oiskos kellään kyytiä tarjota yhelle kuvaajalle otaniemestä perjantaina? ajoissa ei keskellä yötä?
s
quote:
miten paljo on tulossa porttaali heppuja? kun ainakin juttuja kuulee paaaaaljon.
Toinen oiskos kellään kyytiä tarjota yhelle kuvaajalle otaniemestä perjantaina? ajoissa ei keskellä yötä?
s
me ollaan ainaskin tulossa... (3 heppua ja yhet portot<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>)
-pee-
ei se satu...
STRANGE POVER <img src=/smiley/firedevil.gif border=0 align=middle>
rover ystävät ry
pähäma ry
#235 slck ry
No tänään posteljooni toi luettavaa ja tarran http://www.smilies-and-more.de/pics/smilies/hands/055.gif
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/Jarcca-naama%20off%20road.png
joo postia tuli
millon se MAASTO alkaa?
quote:
Killmanille ja muille aluetta kaipaaville:
Maastot samat ja lisääkin on tullut mutta jos piirtää Letrun kylästä harpilla 20 km säteen niin sillä pitäisi pärjätä.
Pakko vielä kysellä tyhmiä mutta onko se tosiaan tuo alue 20 km säteellä vaiko 20 km halkaisijalla. Kun tänään tuli postissa tuo kartta ym. paperit niin eihän sille kartalle sovi 20km säteellä piirtämään rengasta. Tietysti voihan olla ettei ko. paperille ole koko aluetta laitettukaan. Mutta olisi mukava saada varmuus että tietää kuinka laajasti pitää ladata karttoja käsigepsiin.
SLCK #68 HJ61-89
joo postia tuli.
päästään taas kaatamaan. ensin tomikoon suikka ja sit kun peli on pelattu niin voip lähtee vaik mikkeliin. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
eiköhän hector se kartta ollu sitä varten siinä kirjekuoressa että löytää perille.
ajo alueet on laajemmat.
bollocks to EUrope !!!
mitenkäs tuo keli on suosinut siellä merrasmäen suunnassa?
sitä vaan meinaan että:
-millasessa hapessa parkkipaikka on, tarviiko varautua kuljetuskalustolla liejussa kahlaamiseen?
-entäs vinssiapinan varustus, onko märkää vai erittäin märkää = kumisaappaat vai kuivapuku ja räpylät?
quote:
Pakko vielä kysellä tyhmiä mutta onko se tosiaan tuo alue 20 km säteellä vaiko 20 km halkaisijalla. Kun tänään tuli postissa tuo kartta ym. paperit niin eihän sille kartalle sovi 20km säteellä piirtämään rengasta. Tietysti voihan olla ettei ko. paperille ole koko aluetta laitettukaan. Mutta olisi mukava saada varmuus että tietää kuinka laajasti pitää ladata karttoja käsigepsiin.
SLCK #68 HJ61-89
5-tien eteläpuolelta ei tarvitse skannata. Siellä ei ole rasteja. Se 20 km säde oli varmuuden maksimointia. Ihan tarkkaan sädettä ei olla mitattu.
olisko jolllain viime vuonna kisassa mukana olleella ozin reittiviivoja tallessa. Pitäisi saada tarkistettua että kalibroinnit olisi edes suunnilleen kohdillaan. omat menny läppiksen vaihtumisen mukanu hukkaan.
jos löytyy niin voi vaikka pistää tulemaan osoiteeseen Holst@kolumbus.fi
kiitoksia
-kari-
[quote]
mitenkäs tuo keli on suosinut siellä merrasmäen suunnassa?
sitä vaan meinaan että:
-millasessa hapessa parkkipaikka on, tarviiko varautua kuljetuskalustolla liejussa kahlaamiseen?
-entäs vinssiapinan varustus, onko märkää vai erittäin märkää = kumisaappaat vai kuivapuku ja räpylät?
[/quote
-Parkkipaikat on kovapintaisella pohjalla ja jos nyt ei viikkoon mitään vedenpaisumusta tule niin myös pysyy sellaisena.
-Riippuu kuinka herkkähipiäinen appari sulla on...
quote:
-Riippuu kuinka herkkähipiäinen appari sulla on...
itseäni tässä nipistän kun narunkiskojan hipiän kestävyyttä testaan, sippis ajaa, toivottavasti saadaan jostain sille sisälle ovenaukaisukahva etten mää joudu sille oviakin avaamaan.... :]
quote:
joo postia tuli.
päästään taas kaatamaan. ensin tomikoon suikka ja sit kun peli on pelattu niin voip lähtee vaik mikkeliin. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
eiköhän hector se kartta ollu sitä varten siinä kirjekuoressa että löytää perille.
ajo alueet on laajemmat.
bollocks to EUrope !!!
Sehän nyt on vakio kuvio, että KAATUU, mut milläs sinne mikkelii mennää. Ja sit se perinteinen huomautus, kun vaivautusit tyhjentämään ne karvaset kassis, niin ei painais se apparin puoli niin pirusti<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
-pieru,se tulee perseestä-
-miksi miksi,no miksei-
<img src=/smiley/jerkit.gif border=0 align=middle>
IironSika
29.09.2005, 14:47
quote:
Sehän nyt on vakio kuvio, että KAATUU, mut milläs sinne mikkelii mennää. Ja sit se perinteinen huomautus, kun vaivautusit tyhjentämään ne karvaset kassis, niin ei painais se apparin puoli niin pirusti<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
-pieru,se tulee perseestä-
-miksi miksi,no miksei-
<img src=/smiley/jerkit.gif border=0 align=middle>
[/quote]
Voihan sen "taudin" tasapainottaa myös kerryttämällä painoa kuskinpuolelle! <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Ja asiaan: aiempaan Lantikan kysymykseen viitaten, täältä tuloo myös yhdet portot.
Jänskin vaihe ennen kisaa ohi.
Leima tuli, huomautuksitta<img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle> <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle>
--Bisnis, sano ryssä kun naisen näki.--
Tervehdys!
Millä järjestelmällä rstipisteet ilmoitetaan? KKJ, YKJ, WGS 84, asteet ja minuutit??
Kaipailisin minäkin jotakin varmaa kiintopistettä alueelta, jotta saisin koneen varmoihin säätöihin. Tumpelo kun oon tämän ozin kanssa.
TT
Note! This message was posted anonymously!
Tänään pamahti luukusta tervetuloa ilmoitus ja kartta Warniin!
E.S.Y Ei satu yhtään racing team!
quote:
Voihan sen "taudin" tasapainottaa myös kerryttämällä painoa kuskinpuolelle! <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Ja asiaan: aiempaan Lantikan kysymykseen viitaten, täältä tuloo myös yhdet portot.
joko on 4 pakettia tiputettu kotipihalle?
__________________________________
Quidquid latine dictum sit, altum viditur
hih, vakuutustodistus pitäis jaksaa hakee. kukahan niitä kaipailee<img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle>
Jo kohta talvi tulee.
Jessssssssssssssss.....FJ sai leiman heti ekalla yrittämällä - eihän tässä tuu kiirettä tekemälläkään.... Tai siis kyl kiire tullee, kun kumminkin rupeen vielä jotain väsään ennen kisaa. Katsastuksessa huomattiin, että Teiskon kisassa oli etukardaani saanut "hieman" siipeensä - sellainen olis hyvä löytää vielä ennen Warnia.
arska4x4
29.09.2005, 21:06
Miksiköhän ton vakuutustodistuksen tarvii jos on rek.ote ja katsastus voimassa, ni sillonhan on liikennevakuutus automaattisesti voimassa?
arska
quote:
Miksiköhän ton vakuutustodistuksen tarvii jos on rek.ote ja katsastus voimassa, ni sillonhan on liikennevakuutus automaattisesti voimassa?
arska
Joo, mua piti kanssa Tapiolan täti vähän hölmönä kun mokomaa tilailin...
No lupas kumminkin lähettää
--Bisnis, sano ryssä kun naisen näki.--
IironSika
29.09.2005, 21:12
quote:
joko on 4 pakettia tiputettu kotipihalle?
__________________________________
Quidquid latine dictum sit, altum viditur
JEP. Tiistaina jo.
taksi24h
29.09.2005, 22:13
meil rupee pikasen kiirettä puskee ku kone pitäs jostain ostaa ja saada nokalle ja sit o ohjaus simpukka/kaikki varret vaihdettava ja niin tietty ne pitäs visssii jostain viel löytääkin ja sit ois tehtävä snorkkeli ja veto pisteet molemmin päin ja jotain pientä sammutin ja gps hommata. tietty eihä siiinä muute kiire mut ku itäs viel töitä tehä kans
Vakuutustodistus???
Voisiko joku järjestäjäporukoista tarkentaa että tarvitaanko tosiaan normaalilta rekisteröidyltä ja katsastetulta autolta vakuutustodistus liikennevakuutuksesta? Jos auto on rekisterissä niin sillähän on liikennevakuutus väkisinkin. Vakuutustahan ei voi muuten katkaista kuin poistamalla auto rekisteristä!
Hessu
Note! This message was posted anonymously!
quote:
eiköhän hector se kartta ollu sitä varten siinä kirjekuoressa että löytää perille.
ajo alueet on laajemmat.
äkkiseltään katsottuna viime vuoden kaikki rastit olisi mielestäni mahtunut tuolle kartalle. tänä vuonna voi olla toisin<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Muistitko käyttää <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/search.asp
Toi vakuutustodistus juttu on ihan naurettava. **TTU mulla ole aikaa mitään ylimääräsiä lippulappuja hakea. Autossa on kilvet eli se pitäs riittää todistukseksi. Taitaa perskule olla vielä venäjänkin vakuutus tuolloin voimassa. Tarpeeks tekemistä että saa auton kisakuntoon ja sivussa vielä pitäs töissäkin käydä.
/EDIT laitoin nyt kuitenkin netin kautta vakuutusyhtiölle kyselyn moisesta todistuksesta. Saa nähdä tuleeko...
Edited by - mikjus on 01/10/2005 09:19:57
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>eilen ihmeteltiin samaa mut jos on siirto kilven niin vakuutus on voimassa siirtojen ajan ja todistuksen saa vakuutuskonttorilta viidessä minuutissa <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>mut eiks hiv todistus olisi tohon päälle hyvä lisä <img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle>.
"sisäpiiri safarit .fi"
ite oot mulkku!
Ei siihen todistuksen tilaamisen mene kuin minuutti + mahdollinen jonotusaika. Eilen ku iltapäivällä soitti ni sanoivat että ma:na on postilaatikossa. (fenniassa)
Mutta niin, onhan toi nyt ihan turha, vakuutukset on kuitenki jos kilvissä on ja seisontaan auton saa vaikka kisan aikana jos tahtoo.. Silloinkin liikennevakuutus korvaa, voi tulla vaan kalliiksi omistajalle.
T: nyybibaxxter
Note! This message was posted anonymously!
Kun sitä on niin a..tööri näissä kuvioissa, niin tuota pakolista varustelistaa tsekatessa tuli mieleen että minkästason ensiapulaukku pitää olla. Riittääkö muumilaastarit tai pitääkö olla lastoitus ja ompelu välineet<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
SLCK #68 HJ61-89
vakuutustoristus tuloo vaksilla...
mitäköhän seuraavaksi..... aikaahan on viel viikko....
-J-
Tervehdys!
UPPIA:
Millä järjestelmällä rstipisteet ilmoitetaan? KKJ, YKJ, WGS 84, asteet ja minuutit??
Kaipailisin minäkin jotakin varmaa kiintopistettä alueelta, jotta saisin koneen varmoihin säätöihin. Tumpelo kun oon tämän ozin kanssa.
TT
Note! This message was posted anonymously!
quote:
Missä muodossa rastien koordinaatit annetaan. Ovatko ne esim WGS84 mukaisia. Lisäksi ovatko ne astemuoisina vai desimaalilukuina. Minulla on itsetehty GPS ohjelma ja sitä pitää muuttaa jos koordinaatisto on joku muu kuin WGS84.
Viime vuonna oli wgs84 ja muistaakseni muodossa asteet minuutit minuutin osat.
Muistitko käyttää <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/search.asp
[/quote]
Koordinaattimuodot pysyvät samana kuin viime vuonna eli WGS84. Ei ole kepsiä nyt töissä mukana mutta minuutin osat taisi olla käytössä.
[/quote]
Tärkeät asiat eli vakuutustodistus hoidettu. Tuli tosin katsastusta eikä kilpailua varten, mutta muuta ei ollut tarjolla. Nyt on vielä vähän aikaa hiplatakin, eli tehostin ja pääsylkky pitäis saada paikoilleen, toimimaan ja testattua, ja sit jarrut säädettyä. Apparin ovi pitäis ehkä korjata että ikkuna toimis ja takaluukkukin kaipais vähän valohoitoa. Neljä heppua ja yhdet porttaalit. Ja pensaa vois hommata vähän lisää, jos kone vaikka suostuis käymään koko kisan ajan, ei se vielä kovin pahaa ääntä pidä.
"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."
Jahas alkaa olla hojossa hommat vähissä Warnia varten<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Takapuskuri "valmis", uusi kunnon panssari lopulta tänään paikalle ym. pientä "viritystä". Vielä pitää väsätä sähköt kattolisävaloille ja vaihtaa peräöljyt ja moottoriöljyt<img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle>
On se vaan "stressaavaa" tällainen kakkoskäyttöauton "rakentelu" kun ei oikein voi jättää kesken pitkäksi ajaksi vaan pitää saada nopeesti takaisin liikenteeseen.
MINKÄSLAISET NE OLIKAAN ENSIAPULAUKUN KRITEERIT?
Kappas vaan, sitä ollaan sitten REALMAN<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>:)
SLCK #68 HJ61-89
Edited by - hector on 01/10/2005 23:52:31
quote:
MINKÄSLAISET NE OLIKAAN ENSIAPULAUKUN KRITEERIT?
Ensiapulaukulle ei ole mitään 'minimivarustusta'. Joku Autoliiton tms vastaava varustus on ihan hyvä. Autokunta täydentää oman onnettomuusalttiuden mukaan.
taksi24h
02.10.2005, 10:40
miksköhä ei oo tulluna mittää postia? karttaa mihi tullaa yms
Nyt voikin sitten alkaa seuraamaan viidenvuorokauden sää-ennusteita.. matalapaine lähestyy kaakosta tuoden mukanaa vesisateita ja kylmenevää ilmaa....
<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>:) kunnon koiranilma olis tietty tarkoituksenmukaista ! Eihän tätä lämmintä voi tolkuttomasti enää jatkua, ja lisävalojen kaapeliläpiviennit falskaa vodaa kabiiniin <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>
*press play on the tape*
quote:
miksköhä ei oo tulluna mittää postia? karttaa mihi tullaa yms
Jos ei oo huomenna tullut niin ota yhteyttä. Kaikille maksaneille on lähtenyt kisainfopaketti.
Sanooko säännöt mitään siihen jos tullaan oikeankokoisilla renkailla,
mutta nastasellaisilla ?? eikös lokakuussa saa olla jo nastat ?
aapuva
Note! This message was posted anonymously!
quote:
Sanooko säännöt mitään siihen jos tullaan oikeankokoisilla renkailla,
mutta nastasellaisilla ?? eikös lokakuussa saa olla jo nastat ?
aapuva
Note! This message was posted anonymously!
nastarenkaat taitaa olla laillisia vasta marraskuusta
Note! This message was posted anonymously!
Perjantaina tuleville:
Katsastus on mahdollista suorittaa jo perjantaina. Katsastuksessa pitäisi pyöriä porukkaa ja jos niin ei sattumalta ole niin yhteys järjestäjiin ja tulemme paikalle. Älkää kumminkaan enää keskellä yötä soitelko.
Jos on vielä kysymyksiä kilpailuun liittyen niin kyssäriä peliin. Huomisesta iltapäivästä lähtien sivuja luetaan hyvin satunnaisesti jos ollenkaan.
taksi24h
03.10.2005, 23:09
joo ei ole tullu ja ei kyl nymeroa mihi soittaa mut tänne päi voi soittaa 040-5901131
koitan jaksaa katsastaa kahteentoista asti
keikku
Note! This message was posted anonymously!
JA OTTAKAA KAIKKI TARVITTAVA
REKVISIITTA ESIIN ENNEN KATSASTUSTA
ETTEI TARVI NIITEN ROMULÄJIEN ALTA KAIVELLA
MYÖS AUTON PAPERIT
keikku
Note! This message was posted anonymously!
Tuoko joku rti-rampin paikalle. Olisi kiva päästä testaamaan.
Just do it!
Olikos se nyt sitten joku urbaanilegenda tämä erillisen vakuutustodistuksen mukana olo. Kun ei täällä kukaan selevällä suomenkielellä sitä saanut sanottua, niin tällainen aloittelijahan sitten sen tilas vakutusyhtiöltä faksilla<img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>
SLCK #68 HJ61-89
quote:
Olikos se nyt sitten joku urbaanilegenda tämä erillisen vakuutustodistuksen mukana olo. Kun ei täällä kukaan selevällä suomenkielellä sitä saanut sanottua, niin tällainen aloittelijahan sitten sen tilas vakutusyhtiöltä faksilla<img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>
SLCK #68 HJ61-89
-Elähän kitise, menin samaan lankaan <img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle>
sain tosin todistuksen s-postilla ifiltä..
*press play on the tape*
Nyt löyty edullista mökkimajoitusta läheltä kisapaikkaa,
LUNTTA VILLE JA HEIKKI
TUUKKALA 52550 HIRVENSALMI
P.040-8224675 <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Siellä ja syvällä, mut silti mennään.....
quote:
Olikos se nyt sitten joku urbaanilegenda tämä erillisen vakuutustodistuksen mukana olo. Kun ei täällä kukaan selevällä suomenkielellä sitä saanut sanottua, niin tällainen aloittelijahan sitten sen tilas vakutusyhtiöltä faksilla<img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>
SLCK #68 HJ61-89
Mulle kyllä vakuutusyhtiö lähettää kerran vuodessa ihan pyytämättä auton vakuutusasiakirjan, josta selviää vakuutukset ja niiden voimassaoloaika.
www.alanmiehet.com #2
Pitääkö katsastuksen jälkeen ajaa suoraan park fermeen ??? vai saako autolla ajella ennen kisan alkua esim. majoituspaikkaan ja takaisin? Koskee varmaan kaikkia joilla kisa-auto on samalla käyttöauto...
quote:
JA OTTAKAA KAIKKI TARVITTAVA
REKVISIITTA ESIIN ENNEN KATSASTUSTA
ETTEI TARVI NIITEN ROMULÄJIEN ALTA KAIVELLA
MYÖS AUTON PAPERIT
keikku
Note! This message was posted anonymously!
-J-
quote:
quote:
Olikos se nyt sitten joku urbaanilegenda tämä erillisen vakuutustodistuksen mukana olo. Kun ei täällä kukaan selevällä suomenkielellä sitä saanut sanottua, niin tällainen aloittelijahan sitten sen tilas vakutusyhtiöltä faksilla<img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>
SLCK #68 HJ61-89
Mulle kyllä vakuutusyhtiö lähettää kerran vuodessa ihan pyytämättä auton vakuutusasiakirjan, josta selviää vakuutukset ja niiden voimassaoloaika.
www.alanmiehet.com #2
NIIIN. Mutta luulis että jos autossa on katsastus voimassa niin olisi osoitettu että vakutukset on OK, muttei näemmä. Mutta sama se kunhan pääse kisaan mukaan ja mettään <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
SLCK #68 HJ61-89
quote:Mulle kyllä vakuutusyhtiö lähettää kerran vuodessa ihan pyytämättä auton vakuutusasiakirjan, josta selviää vakuutukset ja niiden voimassaoloaika
Ja minä käyn kerran vuodessa hakemassa semmosesta korjaamon oloisesta
paikasta leiman siihen autossa mukana pidettävään paperiin. Silloin
täti tarkistaa ko. asian eikä setä anna sitä leimaa jos ei ole vakuutusta.
Siitä tämä ihmettely.
--Bisnis, sano ryssä kun naisen näki.--
Nyt pojjaat snorkkelit tyhjiksi vanhoista sammakoista
sil viikon loppunna uidaan taitaa olla ratamestari ampunna jousipyssyllä noi merkit noihin paikkoihin kertoi faijja joka kävi siellä hirvimetällä oli yli kainalon vettä
Kääk <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Tarvii kai ostaa paketin kortsuja et pysyy ees kännykkä kuivana...
*press play on the tape*
mihkäpä pohojalaanen muuten kortonkia tohtis käyttääkään... <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle>
-pee-
ei se satu...
STRANGE POVER <img src=/smiley/firedevil.gif border=0 align=middle>
rover ystävät ry
pähäma ry
#235 slck ry
Tarvii kai ostaa paketin kortsuja et pysyy ees kännykkä kuivana...
mihkäpä pohojalaanen muuten kortonkia tohtis käyttääkään...
Savolaisille nuo kännykät ei oo ollu ikinä niin tärkeitä...
quote:
Tarvii kai ostaa paketin kortsuja et pysyy ees kännykkä kuivana...
mihkäpä pohojalaanen muuten kortonkia tohtis käyttääkään...
Savolaisille nuo kännykät ei oo ollu ikinä niin tärkeitä...
-Meilei tuo syntyvyyren säännöstely oo ikinä ollu nii tärkiää..
Aina on osattu nostaa persettä aijjoos [;P]
(saako niitä kortsuja muuten ilman reseptiä?)
:):)
-Noniin meni shitsätiksi! Ollan sittenki mulossa modi-luokkaan,
rengas valikoimassa oli stanun edellyttämää 33" kokoa vain nastallisena, joten laitamme 35" ..lie aivan sama kun eka-
kertalaisena mukana ollaan.
*press play on the tape*
Mikä on kisaorganisaation suosittelema autojen purku ja rekan säilytyspaikka?
Turhaa kai sinne pellolle tuoda jumittelemaan?
--Bisnis, sano ryssä kun naisen näki.--
Näyttäisi tulevan kaunista ja lämmintä syyskeliä. Eli toivotut räntäsateet ei pääse piristämään<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
http://www.foreca.com/fin/saa/
SLCK #68 HJ61-89
taksi24h
06.10.2005, 12:09
joo kiinnostaa tuo mihi saahaan yhistelmä parkkii...ku siel kaikki huoltoon liittyväkin
mikälaisella säteellä on huoltoasema mistä saa tiiseliä?
millon se MAASTO alkaa?
otavassa lähin noin 10 km .
"sisäpiiri safarit .fi"
ite oot mulkku!
Oliskos mahdollista, että joku toisi tullessaan mulle rojua tuolta jonka "oska80" tuo tullessaan? Suunta olis Virrat, eli jyväskylästä poria kohti 100km???
- Tehokas yksilö.
Tervehdys!
No riippuu tavarasta ja siitä pääsemmekö enää koitoksen jälkeen ajamalla takasi. Oomma kyllä ajamas Wkisasta Virtojen kautta Pohojammaalle. Mitähän pitäis tuoda? Soittele 0400 728 749.
Note! This message was posted anonymously!
Juuja Peeveli ehkä tekee reissun kanssa transiitilla, jotta kyllä romu kulkeentuu..
soittele vaikka TT:lle, niin järjestellään.
*press play on the tape*
Hessu_Hopo
07.10.2005, 21:26
Tervehdys!
Tässä olisi tarkoitus laittaa Web- kamera autoon ja jos kaikki menee nappiinn eikä teknisiä ongelmia tule, kisasta pitäisi näkymän kuvia osoitteesta www.paaso31.com
Hessu Hopo
quote:
Tervehdys!
Tässä olisi tarkoitus laittaa Web- kamera autoon ja jos kaikki menee nappiinn eikä teknisiä ongelmia tule, kisasta pitäisi näkymän kuvia osoitteesta www.paaso31.com
Hessu Hopo
toi on hyvä homma!
.: www.offikuume.com :.
quote:
Tervehdys!
Tässä olisi tarkoitus laittaa Web- kamera autoon ja jos kaikki menee nappiinn eikä teknisiä ongelmia tule, kisasta pitäisi näkymän kuvia osoitteesta www.paaso31.com
Hessu Hopo
Sulla on paperi kameran edessä <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>
http://koti.mbnet.fi/sami_pek/mesenet/add_lol.gif
Jyrppa-88
08.10.2005, 21:41
Lisäsin tossa omaan galleriaani muutamia kuvia päivällä ajetuista yleisö pätkistä!
Ja tornitin muutaman clipsun samaisesta paikasta!
Hyvin menee,mutta menköön!
muutama (huonolaatuinen)kuva warnista myös mun rohviilissa.
Kiitoksia kaikille kanssa kilpailijoille upeasta kilpailusta! Oli sen verran hauskaa sen aikaa kun vehkeet kesti. Ensi vuonna paremmalla onnella.
LR90 portoDefender
- Kari -
Nonni, tuli käytyä katsomassa menoa. Ilmeisesti kalustovaurioita riitti. Kuvien ottaminen jäi vähiin mutta pistetään nyt esille http://koti.mbnet.fi/projuzi/wtrophy05/
quote:
Nonni, tuli käytyä katsomassa menoa. Ilmeisesti kalustovaurioita riitti.
varmaa osto ja myynti palsta ostetaan osia kohta <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
.: www.offikuume.com :.
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>näytti olevan haastetta rasteilla 76ja 77 riittävän märkää .<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/tiipe-IMG_1512.JPG
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/tiipe-IMG_1513.JPG
roopen tyylinäyte
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/tiipe-IMG_1518.JPG
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/tiipe-IMG_1535.JPG
offroad wolf venäjältä vekottimen kanssa
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/tiipe-IMG_1523.JPG
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/tiipe-IMG_1529.JPG
vekotin liikkui suht nätisti
"sisäpiiri safarit .fi"
ite oot mulkku!
Edited by - tiipe on 09/10/2005 17:18:04
Edited by - tiipe on 09/10/2005 17:19:49
Edited by - tiipe on 09/10/2005 17:21:47
Edited by - tiipe on 09/10/2005 17:23:45
Edited by - tiipe on 09/10/2005 17:26:11
Edited by - tiipe on 09/10/2005 17:28:49
Onkos tuloksia viellä missään julkaistu?
simppa voitti modit ja paavo kakkonen ja venäjän häksätin kolmas ja kimmo voitti orkkisluokan muita en tiedä
kuulemma tänään pitäisi tulokset näkyä mutta onhan tässä aikaa.
mitenkohän köyhällistö maasturin retki eteni tais olla ainoa missä oli xenonit lamppuina varusteen miehet teki maastokelpoisemman siitä ottamalla astin laudat irti.
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/tiipe-IMG_1458.JPG
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/tiipe-IMG_1500.JPG
"sisäpiiri safarit .fi"
ite oot mulkku!
Edited by - tiipe on 09/10/2005 20:41:56
Edited by - tiipe on 09/10/2005 20:42:29
Edited by - tiipe on 09/10/2005 20:44:33
...varoitus nyt tulee pitkä vuodatus
Iso kiitos kaikille kilpailun järjestelyyn osallistuneille. Mahtava kisa ja haastavaa maastoa yllinkyllin.
Kisa aamu lähti vähän heikosti käyntiin kun gps hiirestä tuli savu pihalle. Onneksi kisapaikalta sain hankittua uuden joltain peräkontti trokarilta<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Aamulla Otavan huotsikalle saavuttaessa polkasin jarrua niin meni pedaali pohjaan. Takajarruna virkaa toimittavasta patrolin etusatulasta oli palat niin kuluneet että oli toinen tipahtanut kokonaan pois ja mäntä pihalle. No kaverit haki mikkelin autotarvikkeesta uudet palat ja päästiin vihdoin jonotuksen jälkeen ilmoittautumaan ja katsastukseen.
Kisan alussa hakattiin kaikki 149 rastia mapsourceen ja ruvettiin hiomaan strategiaa. Modille ja atvlle oli järkätty sellainen herkku että tietyt neljä rastia kun keräsi peräkkäin niin sai 300 pistettä. Välissä ei saanut kerätä muita rasteja vaan nämä neljä oli kerättävä vapaassa järjestyksessä ensimmäisenä. Ajattelimme että jos nuo neljä nappaa niin jo on kaulaa muihin jotka hakisivat vain 3, 6 tai 12 pisteen rasteja. Ja nyt tulee iso kasa risuja. Miksi kukaan ei missään vaiheessa maininnut että rasteilla on joku VITUN KERROIN!!!!!!!!!! eli oikeasti rastista saakin pisteitä 3,6,12 x kerroin??????????????????????????????????????????? ?????????? Miksi helvetissä ei voinut suoraan kirjoittaa paperiin että rastista saa esim. 118 pistettä. Erään luokan voittaja ryhmäkin oli tätä hämmästellyt kun oli jostain kuullut tästä kertoimesta ja soitti kilpailutoimistoon jossa ei osattu suoraan vastata kysymykseen. Lopulta jonkunlaisen vastauksen saatuaan olivat sitten ruvenneet hakemaan näitä isojen pisteiden rasteja. Heiltä kuulimme ensimmäisen kerran että onjotain kertoimia mutta ei selvinnyt mitä ne on ja miten niitä saa. Eli käytännössä maastossa oli yli sadankin pisteen rasteja. No mehän tietysti teutaroitiin ne neljä rastia ekana mutta siinä meni koko lauantai päivä ja vähän ylikin. Suurin osa ajasta tosin oli odottelua koska suorateilla oli hieman tungosta ja ongelmaa itse kullakin. Sitten lähdettiin vaan ajelemaan niitä oletettuja 3,6 ja 12 pisteen rasteja pois. Rastit oli jaettu excel printatussa taulukossa jossa oli rastin numero koordinaatit pisteet ja sitten muutama muu outo luku. Missään excel taulukossa ei mainittu että tässä sarakkeessa on kerroin ja tässä pisteet ja tässä todelliset pisteet. No jos olisin lähtenyt kisaan hakemaan jotain muuta kuin kokemusta niin asia olisi voinutkin häiritä.
No itse kisaan. Vaikeudet alkoivat siitä kun saatiin iironsian hilux vinssattua viimeiseen 300 pisteen pottiin oikeuttavalle rastille ja takasin tullesta hilusta kärähti abt 8000 moottori. hiluxin olisi pitänyt vinssata bj takaperin rastille ja sitten bj omalla + hilun vinssillä pois. 300 pistettä oli kuitenkin vain tätä rastia vailla selvä niin otettiin mieletön riski ja lähdettiin vetämään itseämme etuperin suorastiin, tarkoituksen päästä läpi suohaudasta rastin ottamisen jälkeen. Rastin jälkeen oli muutaman metrin hajottamaton suokaistale jonka jälkeen oli peen plaanaama ura. Peeltä tais warnin 16000 vinssi hajoata kun yritti sitä kautta rastille. No päästiin rastille ja bjn keula jo nousi lupaavasti hötteen päälle. Leimattiin rasti bjn konepelliltä ja kun broisi viskas emitin takas sisään niin vaijeri osui työvalojen suojaamattomiin virtaliittimiin ja kipinäsuihkun saattelemana katkesi... Onneksemme joku punainen range rover sattui paikalle ja veti ilmeisen pätevällä warnin 9500 vinssillä meidät takaperin pois rastilta ettei meidän tarvinnut lähteä rastilta eteenpäin teutaroimaan. Oli lähdettävä heti kisakeskukseen korjauttamaan emitin vaijeri ja hieman pelotti että meitä heti epäiltäisiin vilpistä ja 300 pisteen suoritus hylättäisiin. No vaijeri korjattiin, samalla emit tyhjennettiin vaikka siinä oli vasta ne 4 ratia ja päästiin jatkamaan. Lähdetiin merrasmäkeen hakemaan rasteja. Erään pehmeän jyrkän mäen varrella oli kuusi jossa leimauslaite ja rupesin kurottelemaan emittiä. Mitä hel... käteen sattui vain metrin pätkä vaijeria ilman emittiä. Emitti oli ilmeisesti joutunut jollain tapaa ulos autosta ja revennyt irti muistaakseni rastien 31 mutaränni ja 32 mäen väliin. Etsinnöistä huolimatta emittiä ei löytynyt ja 9 kerättyä rastia meni kankkulan kaivoon. Saatiin kuitenkin vielä uusi emitti ja haettiin muutamia rasteja aamupalan jälkeen. Jos vaijeri ei olisi aikaisemmin katkennut ja pakottanut meitä kilpailutoimistoon jossa onneksemme puratutimme emitin niin olisi voinut olla että ne 300 pisteen rastitkin olisivat nyt niiden muiden 9 kadonnen kanssa emitillä jossain mutaboorin pohjalla. Sillon olisi kyllä loppunut huumori kesken... Ens vuonna jos osallistun niin vaadin että se lämiskä laitetaan 8mm vinssinvaijerilla kiinni ettei se häviä<img src=/smiley/lol.gif border=0 align=middle>
Muuten oli kyllä helvatun mukavaa ja vauriot oli aika pieniä: vääntyneitä lokareita, lukkomurikasta repes vivuston alaosa poikki, warnin rullakita solmussa ja yhtä lukuunottamatta kaikki rullat irti, uusi vaijeri tuhannen mutkalla, kytkin luistaa jne. jne.
Yks homma tuli huomattua että ilman takavinssiä tai yhteistyöskentelyä ei modissa pärjää.
Täytyy huomenna laittaa muutama kuva näytille mutta sitä enne tässä yksi jossa meitsi suorasteista taaimmaisella menossa takaperin rastille hiluxin vinssin ja pylpyrän avittelemana.
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/mikjus-suorasti.JPG
quote:
oli lähdettävä heti kisakeskukseen korjauttamaan emitin vaijeri ja hieman pelotti että meitä heti epäiltäisiin vilpistä ja 300 pisteen suoritus hylättäisiin. No vaijeri korjattiin, samalla emit tyhjennettiin vaikka siinä oli vasta ne 4 ratia ja päästiin jatkamaan. Lähdetiin merrasmäkeen hakemaan rasteja. Erään pehmeän jyrkän mäen varrella oli kuusi jossa leimauslaite ja rupesin kurottelemaan emittiä. Mitä hel... käteen sattui vain metrin pätkä vaijeria ilman emittiä. Emitti oli ilmeisesti joutunut jollain tapaa ulos autosta ja revennyt irti muistaakseni rastien 31 mutaränni ja 32 mäen väliin. Etsinnöistä huolimatta emittiä ei löytynyt ja 9 kerättyä rastia meni kankkulan kaivoon. Saatiin kuitenkin vielä uusi emitti ja haettiin muutamia rasteja aamupalan jälkeen. Jos vaijeri ei olisi aikaisemmin katkennut ja pakottanut meitä kilpailutoimistoon jossa onneksemme puratutimme emitin niin olisi voinut olla että ne 300 pisteen rastitkin olisivat nyt niiden muiden 9 kadonnen kanssa emitillä jossain mutaboorin pohjalla. Sillon olisi kyllä loppunut huumori kesken... Ens vuonna jos osallistun niin vaadin että se lämiskä laitetaan 8mm vinssinvaijerilla kiinni ettei se häviä<img src=/smiley/lol.gif border=0 align=middle>
vitttuperkele millä perusteela ne korjas teijän emitin vaijerin, ku meijän vaijeri irtos siitä saatanan sinetistä penkin kiskon välissä nii ei muuta ku maaliin tulo sillä sekunnilla!!! minä ku ajattelin että rehellisyys maan perii nii PASKAT!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ois ollu hiljaa koko vaijerin irtoamisesta nii ois saanu vielä 5 tuntia kerätä rasteja....
ja ei ne kuulemma kahtonukkaan onko se VITUN vaijeri kiinni missään!!!!!!!!!!!!!!!!1
millon se MAASTO alkaa?
ensi kertalaisena muuten hyvä reissu...... järjestäjillä vois olla yhteiset peli säännöt,(paska maku suussa).
quote:
ensi kertalaisena muuten hyvä reissu...... järjestäjillä vois olla yhteiset peli säännöt,(paska maku suussa).
En ole mitenkään taikauskoinen, mutta jos ajattelee järjestelyiltään talvieksytystä,lapland trophya vastaan warni niin on yksi vissi ero. Warnista puuttuu naurava pankinjohtaja ja sitä oltais kyllä nyt tarvittu.
Note! This message was posted anonymously!
Onnea voittajille.
Itse ensikertalaisena kokemuksia hakiessa ei voi muutakun ihmetellä muiden vauhtia. Mutta ensi vuonna kokeneempana mukaan
-->Menestys on kun pieru - muu kun oma ei hyvälle haise<--
Joo ensivuodeksi kyllä haluaisi selkeät pistesäännöt.
Ja ehkä auton jossa on nopeat järeät vinssit. myös taakse.
EDIT: onko tietoa minne julkaistaan kaikkien pisteet? olisi kiva tietää paljonko sitä kuitenkin kerättiin...
Edited by - Olppa on 10/10/2005 08:33:56
Joo pisteet hieman kiinostais!
Note! This message was posted anonymously!
Vähän kuvia
http://g-69foorumi.no-ip.com/gallery2/kisat/warntrophy2005/
PeteTurku
10.10.2005, 09:43
Järjestäjille ja muille kilpailijoille suuri kiitos hienosta viikonlopusta. Hiukan jäi vaivaamaan, kun oman laskuopin mukaan saatiin noin 550 pistettä ja tuloksissa oli vain 417. No väliäkö sillä, eipä niillä pointsella kuitenkaa ois päässy proton lavalle seisoskelemaan. Suuretonnittelut kaikille voittajille.
Se mikjussin kertoma rastikerroin oli uusi juttu minullekin, oliko sellainenkin? No, juniori kyllä mainitsi yhdellä rastille vievällä kivisellä uralla, että tässä on joku toinenkin luku. Olisiko ollut sitten kerroin se kolmonen, kun alkoi ura vaikuttamaan orggisvehkeelle vähän joltakin muulta kuin 3 pisteen rastin uralta. Siellä oli jotain yleisöäkin menoa ihmettelemässä. Rastipisteet oli muistaakseni 6 sen uran varrella ja sellaista se oli kyllä ajaakin, kiveltä kivelle klonks, kops, rysk, poks - olisi ne 33":t olleet tarpeen. Me ei oltu hakemassa sijoitusta, vaan pitämässä hauskaa, joten kerroin olkoon meidän puolesta mikä on. Olisi se varmaan ollut kuitenkin paikallaan mainita viimeistään ohjaajakokouksessa.
Järjestelyt oli ihan OK. Yleisö-EK:n ratkaisu ajattaa orggikset eri reittiä oli varmasti hyvä, niin ei oltu ainakaan tukkeena isompien jaloissa. Orig-EK oli maastoltaan pienipyöräisille sopiva, ettei ainakaan yleisöosuudessa kalusto kärsi. Tässä oli selvä parannus viimevuotiseen. Sapuska oli taas hyvää ja sitä sai tarpeeksi. Ja ruokapaikan & kanttiinin reippaat tytöt piristi tunnelmaa kummasti.
Latvian (vai oliko Liettua, en muista) poikien aiemmin kuvissa näkynyt hopeinen uusi Range tuli yöllä vastaan metsäautotiellä. Aika varovasti kuski sitä siellä tyyräsi.
Hyvä tapahtuma, kiitos siitä maanomistajille, järjestelyistä vastanneille talkoolaisille ja sponsoreille.
Mistä tulokset löytyy???
quote:
Järjestäjille ja muille kilpailijoille suuri kiitos hienosta viikonlopusta. Hiukan jäi vaivaamaan, kun oman laskuopin mukaan saatiin noin 550 pistettä ja tuloksissa oli vain 417. No väliäkö sillä, eipä niillä pointsella kuitenkaa ois päässy proton lavalle seisoskelemaan. Suuretonnittelut kaikille voittajille.
-J-
quote:
ja ei ne kuulemma kahtonukkaan onko se VITUN vaijeri kiinni missään!!!!!!!!!!!!!!!!1
Meiltä kans se vaijeri katkes sunnuntaina, no ajettiin loppu rastit mitä ehdittiin ja suurinpiirtein mitattiin, että eiköhän se ole siinä...maalissa sitten jännitettiin ihan turhaan, ei kukaan ollu kiinnostunut katkenneesta vaijerista...
Note! This message was posted anonymously!
Täytyy kyllä mainita myös (niinkuin joka vuosi käy näin)että aikataulut venyi ja paukkui mutta järjestäjille suuri kiitos ja ensi vuonna nähdään taas. Voi myös vähän ajatella niitä joilla ei ole GPS laitetta niin vois olla kartoissa vähän tarkennusta että missä päin ne rastit ovat. Tarkotan sitä että jos ei ole paikkakuntalainen/aikasemmin käynyt koko paikka kunnalla ja pimeessä kun ei näe mitään niin vähän tarkennusta missä ne on. Suuri kiitos myös kanssa kilpailijoille ja erityisesti Landylle vähän GPS:än avustuksella löytyneitä rasteja.
ENSI VUONNA KAIKKI MUKAAN!
Joopa joo...
Onko jo arviota koska pisteet tulee nettiin? Palkintojenjaon jälkeen lupailtiin että tulokset olisi jo sunnuntai-illalla netissä...
Rastien pisteytyksen olisi voimut kertoa alussa, huomasin kyllä kerroin-homman kun syötettiin koordinaatteja tietokoneelle, että viimeisellä sivulla oli se max pistemäärä. Siihen oli laskettu ne kertoimella olevat pisteet. Siitä päättelin sitten sarakkeiden merkityksen pistemäärään.
Kävin kyllä katsomassa ne isojen pisteiden rastit siellä Hevosniemessä ja totesin ettei ole hojolla mitään asiaa ellei sitä muuteta hydrokopteriksi. Yleensä korkealla kertoimella oli joku tosi hyvä syy...
Kisa meni mukavasti, ei ollut suurempia ongelmia kaluston kanssa, tietokone-gps yhdistelmä oli nyt kolmannen kerran mukana warnissa ja ekaa kertaa homma meni ihan putkeen (viime kerralla oli alussa vielä hiukan hiomista). Nyt ei tullut mitään ongelmia koordinaattien tai karttojen yhteensovittamisen kanssa. Oltiin modissa turistiajelemassa eikä näin ollen saatu karttaa rasteista. Sunnuntaiaamulla tulostettiin muutamasta alueesta kartat, mutta ei olis ollut välttämättä tarpeen vaikka hiukan helpotti mun hommaa suunnistajana. Gps ei ollut kertaakaan autosta pois. Ei kyllä sijoututtukaan, mutta hauskaa oli ja hyvä fiilis koko kisan.
Kuten kalustovaurioihin laitoin, vinssin vaijeri katkesi viimeiselle rastille vinssatessa. Sen jälkeen lyötiin kamat kasaan, syötiin loput eväät ja päätettiin ajaa maaliin. Tulimme Letruun joskus puoli kahdentoista maissa. Silloin ei ainakaan joutunut jonottamaan.
Sitten palautetta ja pitkä vuodatus. Modilla ja ATV:lla oli ne kuuluisat 300 pointsin yhteisrastit ja tekis kyllä mieli sanoa aika tiukasti että pysykööt ne XXXX:N MÖNKKÄRIT omissa kisoissaan ja tunataan me autoilijat omissa kisoissamme. Hyvä etten hengestäni päässyt! Hiukan ihmetyttää kyllä osan mönkkärikuskien asenne etenkin jalkapatikassa liikkuvia muita kisaanosallistujia kohtaan! Suunnistajana kuljin edellä, hain rasteja ja annoin LA:lla ohjeita autoon reiteistä ja rasteista. Ei ollut yks eikä kaks kertaa kun sain hypätä uralta pois lepikkoon ettei jää varpaat alle tai koko nainen kun nää herhiläisparvet pörähti paikalle. Jossain rastilla meinas yleisö jäädä alle kun ei huomattu katsoa taakse peruutettaessa hiukan vauhdilla.
Me oltiin itse vinssaamaassa yhdelle rastille. Vaijeri meni uran yli ja mä katsomassa ettei kukaan aja siihen. Yksi mönkkäripari tuli siihen tuhatta ja sataa sitten uraa pitkin. Sain tosissani heilua ja huitoa, etteivät hurauttaneet vaijeriin... Ne pyöri siinä sitten ympäri ja etsiskeli rastia.Vinssin vaijeri oli maassa irtonaisena vinssauksen jälkeen kun peksattiin uutta suuntaa. No eikö tää etuajo-oikeutettu mönkkäri tämäyttänyt siihen ja suuntasi suoraan meidän vaijerin yli. Sanoin kuskille: Varo siinä on meidän vaijeri, älä aja yli! Vastaus: Joo mä ajan varovasti. Siitä sitten vaan vaijerin yli, eikä vilkaisuakaan mitä takarenkaiden kohdalla tapahtuu. Oli jo melko hämärää ja onneksi Matti huomasi että vaijeri tarttui renkaaseen ja lähti pyörimään mukana. Hirveen huutamisen avulla saatiin kuski havahtumaan ja vaijeri pois renkaan ympäriltä. Olis varmaan piänyt antaa sen kiertyä rankaan ympäri muutama kierros, sitten kiristää ja leikata vaijeri poikki putkipihdeillä just renkaan ympäriltä ja sanoa vaan Sori, koeta saada loppupätkä pois!
Vaikka mönkkärillä pääsee nopeasti ja hienosti pitäisi heidänkin odottaa vuoroaan, eikä aina kiilata sieltä auton kylkiä hipoen ja niin että autoporukat joutuu varomaan ja väistämään. Ja hieman kunnioitusta kanssakilpailijoita kohtaan, myös meitä jalan kulkevia. Mielestäni minun pitäisi olla yhtälailla kisaaja kuin se mönkkärin ratissa oleva. Varsinkin hämärissä, kun kuljin vielä ilman valoja alkoi tosissaan pelottaa että joku ajaa yli. Sitten oli pakko laittaa otsalamppu ainoastaan sen takia ettei kukaan jyrää vaikka muuten olis vielä nähnyt hyvin kulkea ilman valoja. Myös varikkoalueella ja siirtymätaipaleille porukka kaahasi aika vauhtia.
Miettikää nyt tarkkaan miten jatkossa sovitetaan yhteen mönkkäreiden ja autoilijoiden kisaaminen, tällä systeemillä tulee pian ruumiita, jos ei muuten niin suunnistajan nupissa naksahtaa ja upotan jonkun mönkkärin kuskeineen päivineen lähimpään suohon paljain käsin...
Imoittautuminen on aikaisempina vuosina sujunut paremmin, nyt joutui jonottamaan aika kauan. Ruokailu sen sijaan meni jotenkin jouhevasti, ei tarvinnut pitkään odottaa. Erityisesti kiitosta siitä, että palkintojen jako alkoi tänä vuonna niin aikataulussa. Olisi ollut mukava, jos olisi alueelle saatu muutama A4 alustavia tuloksia, kun ne varmaan excelissä on valmiina. Hiukan harmitti kun jäimme odottamaan arvontoja (muille sijoille ei ole mitään asiaa) ja muina vuosina arvotut palkinnto on pitänyt noutaa, muuten ei ole ollut arpapalkinnoille asiaa. Voi olla että tulevina vuosina väkeä ei juuri näy palkintojen jaossa, jos arvotut palkinnot lähetetään perässä kotiin.
Rastit vaikutti hiukan vaikeammilta kuin aikaisempina vuosina, vähän mietitytti miten orkkisautoilla sai rasteja haettua, mutta ihan hyvin ilmeisesti.
Hauskaa oli, viisi kertaa on nyt Mikkelin kisoja valkoisella hojottimella kasassa ja sotaratsu taitaa siirtyä eläkepäiville. Tänä vuonna vähiten vaurioita ja meille eniten haettuja rasteja. Hiukan kyllä harmittaa jos/kun ensi vuosi ei enää päästä osallistumaan. Lauantai-aamulla oli kyllä viiden aikaan sellainen olo ettei tässä ole MITÄÄN järkeä ja tää on varmasti viimeinen kisa. Sunnuntaina oli sitten jo eri fiilikset.
Kiitoksia järjestäjille jälleen kerran. Ison urakan olette taas tehneet.
Ppyy edelleen nyybinä
Note! This message was posted anonymously!
Kiitoksia järjestäjille ja maanomistajille hyvästä kisasta! Mutta se pisteiden kerroin juttu jäi ihmetyttämään meitäkin?!
Edited by - Blower on 10/10/2005 11:20:56
Mä huomasin ton joidenkin mönkkärikuskien asenteen kans, letruntielläkin miljuunaa vastaan kaikki mahdolliset himmelitpäällä, meni aina hetken et silmät tottu pimeeseen... park fermessä meinas yks pikkulapsi jäädä alle ko kiireinen mönkkäri peruutti onneksi paikalla oli aikuinen joka nappas tenavan pois alta. Jos autoilla ajavat vetelis samalla ajatuksella niin ei mönkkärikuskeita olis kovinkaan moni päässyt maaliin... mutta toi koskee osaa kuskeista ei kaikkia...
hauskaa oli ja 41h valvomista ja autolla ajoa tuntuu kyl vieläkin. Kiitokset kaikille hyvästä kisasta.
quote:
Sitten palautetta ja pitkä vuodatus. Modilla ja ATV:lla oli ne kuuluisat 300 pointsin yhteisrastit ja tekis kyllä mieli sanoa aika tiukasti että pysykööt ne XXXX:N MÖNKKÄRIT omissa kisoissaan ja tunataan me autoilijat omissa kisoissamme. Hyvä etten hengestäni päässyt! Hiukan ihmetyttää kyllä osan mönkkärikuskien asenne etenkin jalkapatikassa liikkuvia muita kisaanosallistujia kohtaan! Suunnistajana kuljin edellä, hain rasteja ja annoin LA:lla ohjeita autoon reiteistä ja rasteista. Ei ollut yks eikä kaks kertaa kun sain hypätä uralta pois lepikkoon ettei jää varpaat alle tai koko nainen kun nää herhiläisparvet pörähti paikalle. Jossain rastilla meinas yleisö jäädä alle kun ei huomattu katsoa taakse peruutettaessa hiukan vauhdilla.
Me oltiin itse vinssaamaassa yhdelle rastille. Vaijeri meni uran yli ja mä katsomassa ettei kukaan aja siihen. Yksi mönkkäripari tuli siihen tuhatta ja sataa sitten uraa pitkin. Sain tosissani heilua ja huitoa, etteivät hurauttaneet vaijeriin... Ne pyöri siinä sitten ympäri ja etsiskeli rastia.Vinssin vaijeri oli maassa irtonaisena vinssauksen jälkeen kun peksattiin uutta suuntaa. No eikö tää etuajo-oikeutettu mönkkäri tämäyttänyt siihen ja suuntasi suoraan meidän vaijerin yli. Sanoin kuskille: Varo siinä on meidän vaijeri, älä aja yli! Vastaus: Joo mä ajan varovasti. Siitä sitten vaan vaijerin yli, eikä vilkaisuakaan mitä takarenkaiden kohdalla tapahtuu. Oli jo melko hämärää ja onneksi Matti huomasi että vaijeri tarttui renkaaseen ja lähti pyörimään mukana. Hirveen huutamisen avulla saatiin kuski havahtumaan ja vaijeri pois renkaan ympäriltä. Olis varmaan piänyt antaa sen kiertyä rankaan ympäri muutama kierros, sitten kiristää ja leikata vaijeri poikki putkipihdeillä just renkaan ympäriltä ja sanoa vaan Sori, koeta saada loppupätkä pois!
Vaikka mönkkärillä pääsee nopeasti ja hienosti pitäisi heidänkin odottaa vuoroaan, eikä aina kiilata sieltä auton kylkiä hipoen ja niin että autoporukat joutuu varomaan ja väistämään. Ja hieman kunnioitusta kanssakilpailijoita kohtaan, myös meitä jalan kulkevia. Mielestäni minun pitäisi olla yhtälailla kisaaja kuin se mönkkärin ratissa oleva. Varsinkin hämärissä, kun kuljin vielä ilman valoja alkoi tosissaan pelottaa että joku ajaa yli. Sitten oli pakko laittaa otsalamppu ainoastaan sen takia ettei kukaan jyrää vaikka muuten olis vielä nähnyt hyvin kulkea ilman valoja. Myös varikkoalueella ja siirtymätaipaleille porukka kaahasi aika vauhtia.
Miettikää nyt tarkkaan miten jatkossa sovitetaan yhteen mönkkäreiden ja autoilijoiden kisaaminen, tällä systeemillä tulee pian ruumiita, jos ei muuten niin suunnistajan nupissa naksahtaa ja upotan jonkun mönkkärin kuskeineen päivineen lähimpään suohon paljain käsin...
Ppyy edelleen nyybinä
Note! This message was posted anonymously!
-J-
Edited by - sippis on 10/10/2005 11:34:11
Ihmeteltiin kanssa että eikö mönkkäreitä koskenut ollenkaan se 60km/h sääntö hiekkateillä. Muutenkin ne kyllä on ketteriä ja menee metsässäkin kovaa niin kyllä niitten pitää ottaa muut kilpailijat huomioon. Lamput tosiaan häikäs tosi hyvin ja näkö meni hetkeks ihan kokonaan. yhden kerran meinasin mennä tosi kovaa metsään kun ei nähnyt mitään.
Oli siellä kyllä aika monta ystävällistäkin mönkkäri kuskia jotka odottivat ihan nätisti vuoroa rastilla.
Joopa joo...
Hauskaa oli kuin tivolissa. Ite tykkäsin yleisöerikoiskokeista odotetusta poiketen. Yleisöpätkillä olisi saanut olla vaikeampiakin reittejä, mutta olihan tossakin.
Mönkkäriukot oli kyllä ilman itsesuojeluvaistoa kun yhdessäkin rinteessä kaverit tulee metrin päähän autosta. Eihän se auto nyt liukkaalta kalliolta voi lähteä lipsumaan. Eikä tajua väistää peruuttavaa autoa kun muualle ei mahdu... No, eipä se tainnu osua, vaikka läheltä menikin.
Järjestelyt oli mun mielestä todella hienosti toteutettu. Kyllä tollasen tempauksen järjestelyissä on hirmu homma, kun ajattelee minkä verran jossain safarin vedossa on hommaa. Kiitokset järjestäjille ja maanomistajille.
www.alanmiehet.com #1
Tulokset kyllä kiinostais!
Joopa joo...
Täytyy hiukan ihmetellä tapahtuman aikataulutusta: Ensin kaikki kiireellä paikalle jonottamaan ja sitten odottamaan melko myöhäistä lähtöä? Avauspäivän rytmitys oli melko pitkäpiimäinen.
Myös turvallisuusjärjestelyt vaikuttivat alkeellisilta varsinkin paljon vinssaamista edellyttäneillä rasteilla. Vaijereita kulki ristiin rastiin ja suossa on autoja ja mönkkäreitä kuljettajineen useampia samalla kertaa. Liian paljon tapahtumaa liian pienellä alueella.
Paikalla oli useita järjestäjän edustajia, jotka olisivat voineet yhteistyössä kilpailijoiden kanssa saada vinssaamista turvallisemmaksi. Nyt katsojat yms. olivat käytännössä vaijereissa kiinni vaara-alueella. Tämmöiset paikat pitäisi saada turvalliseksi kaikille osapuolille.
Moni vinssaamisoperaatio oli suuremman luojan hyppysissä, kun kilpailijoidenkin toiminta oli melko alkeellista. Vetosuuntien, vinssauspisteiden ja varusteiden valinta ihmetytti monia katsojia. Autoissa on rakenteluun ja varusteluun käytetty rahaa roppakaupalla, mutta harvemmissa käytetään kuitenkaan lujuusluokiteltuja sakkeleita ja asianmukaisia vajerikiinnitystarvikkeita. Useita utoja vedettiin kirjaimellisesti maata myöten suohon, pari vanhaa isäntää pyöritteli oikeutetusti päätään kun pojat touhusivat kiimoissaan itseään kohti ongelmia.
Kilpailun luonnekin jättää suuren kysymysmerkin ? Missä suunnistamistaitoa tarvitaan kun homma on urilla peesaamista tuntitolkulla ?
Note! This message was posted anonymously!
Kiitokset järjestäjille ja maanomistajille
kivaa oli ja tullaan uudestaan.http://www.smilies-and-more.de/pics/smilies/bananas/043.gif http://www.smilies-and-more.de/pics/smilies/bananas/043.gif http://www.smilies-and-more.de/pics/smilies/bananas/043.gif
se on ihan p..stä että arvonta palkinto lähetetään.
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/Jarcca-naama%20off%20road.png
Edited by - Jarcca on 10/10/2005 13:19:32
Kiitokset järjestäjille ja maanomistajille!!
Hieno tilaisuus oli kaikin puolin. Mielestäni aikataulut toimi ihan hyvin ja mielestäni pitääkin olla niin että voi joutua hieman odottamaan eikä niin ettei ehditä ajoissa.
Ruokapuoli toimi hienosti, oli hyvää ruokaa (kahvi olisi voinut kuulua samaan hintaan) ja vaikka joutuikin hieman jonottamaan niin silloin ehti turista kuulumisia muiden kanssa.
Itsellekin selvisi tuo rastien piste kerroin juttu vasta kisan loputtua, olisi toivottavaa että sellaisista mainittaisiin, ettei toisilla olisi etua. Tosin taisimme ne kertoimilla olleet rastit hakea mitkä hojolla pystyy <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Paperikartoista oli hieman vaikea hahmottaa että mihin kohtaan maailmaa ne kuuluu, mutta selvis aina lopulta.
Maastot oli aloittelijalle opettavia, haastavia ja mielenkiintoisia.
Todennäköisesti ensi vuonna taas mukana mutta silloin jollain toisella "laitteella", aika näyttää millä.
Kiitokset KooPee:n jengille kun olivat paikalla. Saatiin uutta vaijeria vinssiin yöllä (vara kieppi jäi kotiin<img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle>) ja laittoivat sisäkumen kylkivammaiseen swampperiin aamulla niin ehdittiin muutama rasti vielä hakea.
SLCK #68 HJ61-89
Edited by - hector on 10/10/2005 13:01:42
Kiitokset täältäkin järjestäjille. Risut ja ruusut lappu hukassa jossain eli sitä ei tullut palautettua mutta: Miksei Pe iltana ollut ilmoittautumista 19.30 jälkeen? Tulimme kisapaikalle jotain 20.30. Varmasti 30 autokuntaa olisi halunnut ilmoittauta jo Perjantaina ja La aikataulu ei ehkä olisi silloin venynyt.
Samoin katsastuksia olisi voitu hoitaa alta pois jo illalla joskin tänä vuonna katsastus ei tainnut olla pullonkaula vaan tuo ilmoittautuminen.
Me olimme se autokunta joka soitti kilpailutoimistoon ja kyseli tuota mystistä kerrointa. Vaikutti siltä että sen oli tarkoituskin pysyä salassa kun sitä ei suorastaan heti meinattu puhelimessakaan kertoa. noh selvisi se sitten viimein ja rasteja alettiin hakea hieman eri taktiikalla. Otavan yläpuolla olleet rastit kannatti ehdotomasti hakea kun jokaisella oli kertoimia.
Hyvät kisat oli ja järjestelyt toimi ed. mainutta lukuunottamatta erittäin hyvin. Rastit oli riittävän vaikeita ja niitä oli riittävästi. Vaikka on ollut vähäsateinen kesä niin maasto tuntui olevan kosteampi kuin viimevuonna ja vinssi tarvittiin "helpoillakin" reiteillä.
Muistitko käyttää <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/search.asp
Edited by - LaaLaa on 10/10/2005 13:15:27
Tahdon vielä kiittää Rakasta avovaimoa hienosta suunnistuksesta ilman GPS:sää ja paikan tuntemusta. Hienosti sujui!!!!!
Joopa joo...
Käyttäjä
10.10.2005, 12:57
Kiitos kisajärjestelytoimikunnalle....ja etenkin muonitusosastolle...Etukäteen pelätty hernekeitto/näkkäri/vesi oletus ei käynyt toteen....
Kisat meni kuin ne meni eli opetteluna ensvuoden kisoja varten...se opittiin et Hojari/33"rinkulat ei oo välttämättä hyvä yhistelmä Warniin<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>Seuraavan kerran eri vehkeillä...
****************TULOKSET************MISSÄ********* ***********
#perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko# Saunalahti rules
SLCK Member #51
cruiser60@luukku.com
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/Kayttaja-sig.png
Tulokset niin missä????
Ois kiva verrata nuihin itselaskettuihin, kuinka paljon heittää. Nimittäin siinä tuloslapussa mitä sunnuntaina vilautettiin oli heittoa. Meillä reilut 150p enemmän, kun mitä itse laskettiin...
Note! This message was posted anonymously!
Muona oli hyvää ja huolto pelas kyllä. En noista kertoimista kyllä kuullut itsekään missään ja jos ne oikeasti oli olemassa niin joku järjestäjän edustaja vois tosiaan selittää. Oikeassa moottoriurheilussa olis tippunut protesti poikineen tuollaisesta.
Nopeusvalvontaa ei ilmeisesti ollut missään? Samaten sen emitvaijerin kiinnitystä ei tarkastanut kukaan.
Missä tulokset?
-Maastoautossa on jäykkä etuakseli-
Nyt on mennyt vuorokausi palkintojen jaosta ja en tiedä tuloksia kuin luokkien kolmen parhaan osalta<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle>
Herää epäilys että jotain on mennyt päin v...ua, koska Intiassakin vaalitulokset saadaan nopeammin julkaistua<img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_sleepy.gif border=0 align=middle>
Kyllä tuli muuten uuni kuulaan helposti 40 h valvomisen jälkeen. 10 tuntia nukuin ja sitten duuniin.
SLCK #68 HJ61-89
Ihmeteltiin kanssa niitä outoja numeroita joissa ei ollut mitään selitystä.
Heti lähdön jälkeen soitettiin kisatoimistoon, ainakin meille kerrotiin
välittömästi numeroiden olevan kertoimia kyseisille rasteille.
Muuten kisajärjestelyt meni totuttuun tapaan?
Ruuhkia ja muuta sähläystä riiti ainakin yleisörasteilla, kun kyseessä oli
kuitenkin kilpailu, oli outoa että pisteisiin riitti vain käynti lähdössä?
Yleisarvosana kuitenkin hyvä!
Tiim: BJ-41
Hitto unohdin kokonaan kehua ruokapuolta. Se oli tosi hyvin hoidettu. Kumpa jatkossakin olisi noin!!!!
Joopa joo...
Niin ja missähän ne tulokset viipyy???? Ovatko pisteen laskijat nukkumassa vielä?????
Joopa joo...
Ruokailu/muonituspuoli oli ainoa mikä toimi niinku pitää. Ja ajallaan.
Note! This message was posted anonymously!
Ruoka olikin ulkopuolisen yrittäjän järjestämää, joten kyllähän sen piti toimiakkin ;)
Note! This message was posted anonymously!
ruokailu oli taidettu ostaa jostain pito palvelusta kun se toimi.
Mutta kertokaas mikä v.... tää piste kerroin juttu nyt sit on???
Kukaan ei missään vaiheesssa järjestäjän puolelta kertonu et semmonen on eikä sitä kyllä löydy säännöitäkään.
Note! This message was posted anonymously!
Tuloksia???
eikös lapland trophystä ja talvieksytyksestä tulleet tulokset tänne heti kun järjestäjät olivat sen verran pystyssä, että saivat ne lähetettyä eikä niissä ollu mitään. Tosin Lapland Trophyssa se hoidettiin oikein eli siellä ne tulokset julkaistiin ja sitten oli ½tunnin aika jolloin saattoi ihmetellä ja korjata jos tarve vaatii. Ja vasta sitten oli palkintojen jako. Mutta se olikin ihan oikea kilpailu. oliks talvieksytyksessäkin nuin ei muista...
Note! This message was posted anonymously!
KUVIA KIITOS VÄHÄN OISKIVA KATSELLA JA VIDEOT KANSSA
Note! This message was posted anonymously!
quote:
Emit toimii varmasti. Ei kai kansainvälisessä suunnistuskilpailussa (Jukola) käytetä sellaista systeemiä joka on epävarma. Ainoat epävarmuustekijät ovat huonosti asetettu leimauslaite ja puolisokeat tuloslaskijat joista jälkimmäisistä on päästy kun systeemi on tietokonepohjainen.
On vissiin melko hitaat tietokoneet teillä?? Tulokset???
Niin ja vielä noista kertoimista, MITKÄ V.... KERTOIMET????
http://smileys.smileycentral.com/cat/3/3_8_14.gif
Suuret kiitokset omasta puolesta kisan järjestäjille, maanomistajille sekä kanssakilpailijoille. Järjestelyt sujuivat hienosti. Ne ovat varmasti vieneet paljon aikaa ja vaivaa.
Koska meiltäkin palaute lappu hävisi johonkin niin laitanpa palautteeni tällä tavoin "julkisesti".
Kaikissa kisoissa aikataulut viivästyy ja tuohon on jo jotenkin tottunut. Tällä kertaa olisi ollut kuitenkin niin helppoa pysyä aikataulussa jos ilmoittautumisia ja katsastuksia olisi otettu vastaan perjantai illalla etukäteislupausten mukaisesti (oli kuulemma otettu ihan alku illasta). Myöhästymiset olivat kuitenkin pieniä eikä niistä voi suuresti valittaa.
Ainoa oikeutettu narina järjestelyissä mielestäni olivat nuo pisteiden kertoimet. Kisaohjeissa sanottiin että rastit ovat 3-12 arvoisia. Mistään kertoimista ei missään sanottu eikä ohjaajakokouksessakaan niistä mainittu. Me kuulimme niistä yöllä yleisöalueen rasteilla yhdeltä kilpailutoimitsijalta. Siinä vaiheessa olimme jo taktiikkamme pilanneet, eikä enään ollut mielekästä tehdä muuta kuin vain nauttia ajamisesta. Ensi vuodeksi voisi toivoa että rastien pisteet ilmoitetaan suoraan ilman mitään kertoimia.
Nyt kun olemme osallistuneet kisoihin joissa rasteilla käynti todetaan EMIT laitteella sekä kuvaamalla, voin kokemukseen perustuen sanoa että kuvaaminen on parempi. EMIT vaijeri meinasi meilläkin jäädä auton alle, oven välissä kantoon jne. eli tuo vaijerin katkeaminen on oikeasti mahdollista vaikka meidän ei tällä kertaa poikennutkaan (mutta uskon helposti mitä edellissä kirjoituksissa on mainittu joillekin käyneen)
Löysimme rastin josta EMIT laite oli poistettu ja toisen jossa se oli tuskin kiinni eli ilmeisesti joillekin oli houkutus käynnyt liian suureksi (?) ja EMIT oli ruuvattu irti ja viety auton luo kun ei auto pääse EMITin luo. Kuvaa ei voi tuolla tavoin huijata. Kameraan myös mahtuu "rajaton määrä" kuvia eikä siis tarvitse lisätä kilpailu alueen liikennettä turhaan vain sillä että käydään tyhjentämässä EMIT. Näistä kisoista en ole vieläkään nähnyt tuloksia. Lapissa jossa oli todentaminen kuvien avulla käytössä, oli tulokset nähtävissä tunti pari kisan jälkeen eli ei se EMIT näköjään nopeuta tuloslaskentaakaan. Uskon myös vahvasti että EMIT laitteiden jakaminen ja vaijerien kiinnittäminen ynnä kaikki muu työ mikä EMITtien hallinoimiseen menee aikana, osaltaan hidastaa järjetelyjä ja varmaankin myös osaltaan vaikuttavat aikataulujen lipsumiseen. Toisaalta EMITit tuovat oman sävynsä rastien "poimiseen" koska auto on saatava paljon lähemmäksi ja oikeasssa asennossa kuin kuvaa varten.
Minun on myös helppo yhtyä edellä esitettyihin mielipitetisiin mönkkärien ja autojen samoilla alueilla ajattamisesta. Vaikka tiedän että kaikki mönkkärikuskit eivät ainakaan tahallaan käyttäydy niin kuin käyttäytyvät, niin silti turvallisuus tekijät pitäisi huomioida ja ajattaa mönkkärit eri alueella tai eri aikaan. Palstalla on jo moni kertonut lähetä piti tilanteista joten tyydyn vain sanomaan että niitä kävi meillekin.
Turvallisuutta voisi hiukan parantaa jos kilpailijat pitäisivät heijastin liivejä. Liiveihin voisi mahdollisesti painaa kilpailun sponsorin nimen ja jakaa kaikille osallistujille. Sekään tuskin kokonaan poistaa tuota ongelmaa.
Eiköhän tässä jo maristu tarpeeksi. Nämä nyt kuitenkin ovat enämmän semmoisia asioita joilla hienoa kisaa voisi hienosäätää entistä hienommaksi. Meillä oli hauskaa ja saatiin ajaa niin paljon kuin auton, kuljettajan ja vinssimies-suunistajan kunnot kestivät. Ja sehän tässä oli pääasia.
Ensi vuonna taas paikalla jos vaan kalusto sen sallii.
Kiitos,
Kimmo
Täälläkin on taas herätty.
Kisailu oli taas mukavaa ja yleiset järjestelyt pelas ihan ok.
Mutinaa, ilmoittautuminen olis ollut kiva myöhempään perjantaina.
Lauantain aikataulu oli kyllä tarpeeksi väljä, ei olisi saanut tulla
lisäviivästyksiä. YleisöEK:t tuttua venaamista, onneksi riitti yhden
pätkän ajo. Eniten vitutti se kuvaaja joka joka välissä tunki
kameraa autoon ja parhaimmillaan hyppi auton eteen pysäyttämään.
Sekin kyllä lopulta uskoi kun tarpeeksi kovaa sanoi<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Plussaa. Ruoka oli taas hyvää ja ajallaan, jopa etuajassa.
Katsastus pelasi ripeästi. Reitit oli taas mahtavia. Muutenkin
jäi positiivinen mieli tapahtumasta verrattuna edellisvuosiin.
Oma kisa ei mennytkään sitten ihan pulkkaan. Auto selvisi muutamalla
(lisä)lommolla ja kolhulla vauhtipyörän suojakuppiin, mistä se
huomiota herättävä vinkuna maaliin tullessa johtui. Miehistö selvisi
yhdellä reiällä päässä(Repsikka hakkasi päätää kuivaan oksaan) ja
kuskilla on hartiat vähän jumissa<img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle> Ehkä ens vuodeksi tehostin.
Suurin vaikeus oli rastien löytymisessä. Meitin virallinen
navigaattori ei päässyt osallistumaan ja me muut ollaan hiukan
vihreitä tossa suunnistamis hommassa. Eka vuosi ATK-ajassa kostautui
Naputeltiin kaikki rastit koneelle ja ajettiin niitä kymmenkunta,
kun kone kaatui. Kaikki rastit data-avaruuteen. Ens kerralla osataan
tallentaa ne ensin<img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle> Onneksi velipojalta toisesta autosta saatiin
usb tikulla rastit niin päästiin jatkamaan.
Pajon parjatusta mönkkäriporukasta jäi mun osalta ainakin parempi
kuva kuin viime vuonna. Suurin osa tajusi kuinka helppoa se auto on
kiertää turvallisesti. Ainoa vaaran paikka oli Letrun lähellä hakkuu
aukealla jyrkänteen päällä puussa olleella rastilla. Roikuttiin
siinä puussa vaijerin varassa kun mönkkäri haki rastin ja lähti pois
rastilta auton alapuolelta. Nytkin kyllä kohteliaasti kysyi, että
voisko mennä.
--Kaiken kaikkiaan helvetin mutkainen tie, että vedä ihan omias--
Kyllä maalla on mukavaa,kun saa autolla suunnistaa!! vaude,mikä runo...
Eli kiitokset hienosta kisajärjestelystä kaikille asianomaisille ihmisille ja yrityksille...
Ja tietenkin myös kanssakilpailijoille,erityisesti Benkulle,juniorille ja Jannelle...
Oli-orpo-olo-olla ilman sähköjä pimeässä metsässä Savon laulumailla...
Ja mönkkärikansasta tuli tehtyä samanlaisia havaintoja kuin edellämainituissa replyissä vuodatettiin...ei herätä kunnioitusta eikä arvostusta!!
Ja ensivuonna cruiseri on pienempi ja renkaat suuremmat!!
Helppoa niinkuin Bead Lock vanteen pesu...
http://www.slck.net