View Full Version : ssuvikin HDJ
Moottorivauriosta sain hyvän tekosyyn ryhtyä isompaankin projektiin. Tarkoituksena jalostaa hodarista entistä ehompi kampe. Etusijalla tietysti maasto-ominaisuudet. Eli tästä eteenpäin tämä tuskin enää käyttiksenä mulla toimii. Kilvissä kuitenkin pidetään. Muutama ranskalainen viiva:
-palkkia, putkea ja panssaria
-renkaat jotku ~38"-40"
-ylityksiä pienemmäksi
-uus kattohäkki
-voimaa koneesta
-ym. mitä mieleen juolahtaa
Purkaminen alkaa siis ensi viikonloppuna. Pitkissä kantimissa tämä tulee olemaan, kun viikot menee ihan muualla.
Etkös meinaa ajaa tänä kesänä..
Etkös meinaa ajaa tänä kesänä..
Onhan se HJ61 millä saa pahimmat himot tyydytettyä. Se on ollut isällä käytössä, ens viikolla käyn sen hakemassa itselle.
Heh niin se vaan on että kun muut hajoo niin haetaan hj ja ajetaan sillä ja kun jeeppi hajoo niin haetaan hjn osia niin silläkin voi ajaa...
patrollilla ajetaan sitte ku on aivan pakko muiden hajotessa :D
Tarkennusta hieman.
-palkkia, putkea ja panssaria. Ulkoiset kaaret siis auton ympärille. Ja pohja panssaroidaan huolella.
-renkaat jotku ~38"-40" Nämähän vaatii tilan tekemistä, sekä välitykset.
-ylityksiä pienemmäksi. Perseestä siivu pois. Keulaan on periaatteessa helpompi tehdä lähestymiskulma hyväksi, kuin perään.
-uus kattohäkki. Integroidaan turvakaariin?
-voimaa koneesta. Holsetti, cooleri ja pumppu säädätykseen. Sit kai tarvii kytkimenkin?
Takavinssi löytää paikkansa jostakin, samoin kompressori, ja takalukon paineistus ainakin pitää tehdä +suojata se kunnolla. Sähköt kaikille härpäkkeille vedetään kunnolla ja ajatuksella. ( Larry hoitaa sen puolen ku se niin tykkää nysvätä autosähköjen kans). Poppivehkeethän ei sitten tule lähtemään mihinkään. Pilluringillä pitää humpan soida :D Ruostehommia ei onneksi ole tiedossa kuin ihan nimeksi, sen verran hyväpeltinen vehje tuo on. Koria kun lyhentää, niin takimmaiset lasit varmaan lähtee käveleen, ja ihan peltiä tilalle. Kaikki pikkujutut tietty samalla laitetaan kuntoon. Aihio ny vaan sattuu olemaan jo valmiiksi ihan jees kunnossa, mikä ehkä vähän helpottaa :) Portaalit olis kivat, mut ne varmaan triplais budjetin (eihän niitä kukaan enää myy erikseen). Ja sitten venyis aikataulukkn. Eli varmaankin akselit pysyy saman. (Nyt kaikki tarjoamaan valmiiksi hodariin muokattuja portaaleita :D) Jakiksen välitykset muuttuu, samoin kuin akseleiden. Aikataulusta sen verran, että kai tällä vielä tänä vuonna pitäis ajella.. Hallipaikka jo lähes plakkarissa, torstaina auto tulee kotiin ja sitte pitäs heti alottaa. Moottori nostetaan pois, samoin kori. Talkoisiin saa aina tulla!
Tästä se lähtee, että potilas tuodaan leikkaus-saliin (kukahan se lääkäri olis :confused:). Kuljetuskalustonhan on aina oltava viimeisen päälle, eikö vain ;) Kuskin etunen on täysin tyhjä, ei se Creepy älyttömän lysyyn mene. Kuvissa myös nykyinen käyttis.
http://img202.imageshack.us/img202/5844/20130509094059.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/202/20130509094059.jpg/)Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
http://img20.imageshack.us/img20/185/20130509095601.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/20/20130509095601.jpg/)Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
http://img849.imageshack.us/img849/5812/20130509095619.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/849/20130509095619.jpg/)Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
http://img689.imageshack.us/img689/8642/20130509100840.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/689/20130509100840.jpg/)Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
On sulla ainakii kuljetuskalusto kohallaa..:eek: Tollanen pitäs olla joka offaril käytös..;):D
Ja ilmeisesti tämä koneen keittäneen pajan kyltit sumennettu :D Oon loppuviikon vapaalla, pitääskö tulla ihemettelemään :D voisin kertoa samalla pari vinkkiä ettet tee samoja virheitä ku minä :D
Ja ilmeisesti tämä koneen keittäneen pajan kyltit sumennettu :D Oon loppuviikon vapaalla, pitääskö tulla ihemettelemään :D voisin kertoa samalla pari vinkkiä ettet tee samoja virheitä ku minä :D
Joo, jotenki aattelin et parempi ne on sumentaa. Tuu ihmees käymään, pirauttelen vaikka sitte ku alkaa tapahtuun. En tosin tiedä, että nostetaanko kone vielä tällä viikolla pois.
Joo, jotenki aattelin et parempi ne on sumentaa. Tuu ihmees käymään, pirauttelen vaikka sitte ku alkaa tapahtuun. En tosin tiedä, että nostetaanko kone vielä tällä viikolla pois.
Voin olla väärässä offipalstatietäjät tappaa mut heti mutta jos MINÄ alottaisin tekemään konerempan uusiksi niin siinä vaiheessa kun kone on pöydällä niin ihan ensiksi ennenku purkaa mitään nii suuttimet irti ja pyörittää jakoremmin hihnapyörien merkit kohilleen. Sitte lukittoo jakoavaimella nokkakepin ja se hihnapyörän pultti pois ja pyörä käteen. se pyörä pysyy oikeessa kohassa sillä kiilalla ja se sitte tippuu herkästi siitä ja joutuu heti hukkaan että se kannattaa ottaa jo siinä vaihees talteen :D mä värkkäsin siihen syöttöpumpun hihnapyörään sellasen lukitustyökalun voin tuoda sen sulle jos se on vielä talles. Kampiaksulan hihnapyörä irti se on aika lujas (490Nm) siihenki mulla on lukitustyökalu ja pulttimallin ulosvedin;) sitte se jakokoppa vaan auki ja jakoremmi takaisin paikoilleen ja pyörittää sielä merkit kohilleen. TÄSTÄ syystä ne suuttimet irti, se jakokoneiston välipyörän merkit osuu ehkä noin 1072. kierroksella kohilleen niin paljo mukavempia hakee ne merkit ku ei oo puristuksia :D sitte kuva ja loppu onki helppoa ku heinänteko :D
Jassoo josken hojo tojotin sai uuden kodin!
:Dolen asista täysin samaa mieltä mitä glutton sanoi kun muut vehkeet hajoaa niin sitten hoojii:):)
Koska ruvetaan pärvöttään? :D saarahan huomenna viimeeset jyvät maahan, sitte kivet noukkia ja sitte eherin apuuhin ;) kattelen sulle ne ulosvetäjät ja hihnapyörien lukitustyökalut mukaan jos ne on vielä tallella :D et sä sitä PROFESSIONAL moottoripukkia tartte? :D:D:D
Koska ruvetaan pärvöttään? :D saarahan huomenna viimeeset jyvät maahan, sitte kivet noukkia ja sitte eherin apuuhin ;) kattelen sulle ne ulosvetäjät ja hihnapyörien lukitustyökalut mukaan jos ne on vielä tallella :D et sä sitä PROFESSIONAL moottoripukkia tartte? :D:D:D
Täs on vielä menny aika haaliessa tavaraa hallille. Kohta alkas olemaan kamat kasassa. Työkaluvaunu tulee vasta kolmen viikon päästä, ku maahantuojalla on toimitusongelmia :mad: Vaikka kyllähän noita työkaluja muutenkin on.. Niin ja sit se vuokraisäntä teki pikku remppaakin sinne, mikä myös haitannu, niinku omat työtkin (irtisanoidun pian prkl). Mut eiköhän täs pikkuhiljaa saa sitäkin nytkästyä eteenpäin. Jos sen korin ny nostas ensin pois, niin olis helpompi ottaa kone :rolleyes: Vai haluutko et tehään vaikeimman kautta? :D
Jos nostaa ensin moottorin pois nii ei tartte koria nostaes varoa moottoria vaan moottoria nostaes koria.. vai miten se oli :D
Täs on vielä menny aika haaliessa tavaraa hallille. Kohta alkas olemaan kamat kasassa. Työkaluvaunu tulee vasta kolmen viikon päästä, ku maahantuojalla on toimitusongelmia :mad: Vaikka kyllähän noita työkaluja muutenkin on.. Niin ja sit se vuokraisäntä teki pikku remppaakin sinne, mikä myös haitannu, niinku omat työtkin (irtisanoidun pian prkl). Mut eiköhän täs pikkuhiljaa saa sitäkin nytkästyä eteenpäin. Jos sen korin ny nostas ensin pois, niin olis helpompi ottaa kone :rolleyes: Vai haluutko et tehään vaikeimman kautta? :D
ilmotas mullekin koska rupeet pajottaa hodarii ni koitan pääst paikal irvistelee koffi tölkki kourassa.. :eek: :D:D:D :cool: :D ;)
hj 60/61
24.05.2013, 20:38
ilmotas mullekin koska rupeet pajottaa hodarii ni koitan pääst paikal irvistelee koffi tölkki kourassa.. :eek: :D:D:D :cool: :D ;)
Voin kans tulla pirkan kanssa paikalle...:D:D:D:D:rolleyes::eek::cool:
No perkele, pakkohan se on pian laittaa atomeiks ku tollanen porukka tulos viisasteleen :D
No perkele, pakkohan se on pian laittaa atomeiks ku tollanen porukka tulos viisasteleen :D
mehän vaa tullaa antaa hyvii neuvoja ja kännissähän kaikki neuvot on hyviä.. :D:D ;)
kuhan ei mene ihan kaljotteluks :D
kuhan ei mene ihan kaljotteluks :D
no ei tietenkään mene :eek:..
tietysti yhden viikonlopun aikana tehdään hodariin porukalla uusi kone :cool:
BJ-40/76
24.05.2013, 22:16
Kyllä siellä jakopäässä on kunnolliset merkit, jos on epäselvät, niin voin "tulkita" Katsot vain, että kummissa merkeissä nokkaremmin pyörät on, kun alhaalla merkki kohdallaan.
Ja syöttöpumpun akselissa on ns. korkkimutteri, joka päästään ohutta materiaalia, jos mutteri paikalla vetää teräväkärkisellä ulosvetäjällä hammaspyöriä irti, niin voi tulla reikä.
Mulla oli tuo kampiakselin pultti järkyttävän lujassa, vaikka ei ollut edes liimalla kiinni. (2 metrin jatkovarsi + 2 metrin erikoistyökalu hihnapyörään, happiasetilla pultin päähän punainen väri, ja noin 100+ kiloa vetoa)
joku pohjoisen seppä oli pistänyt kiinni, ja oli pysynyt:eek:
Kyllä siellä jakopäässä on kunnolliset merkit, jos on epäselvät, niin voin "tulkita" Katsot vain, että kummissa merkeissä nokkaremmin pyörät on, kun alhaalla merkki kohdallaan.
Ja syöttöpumpun akselissa on ns. korkkimutteri, joka päästään ohutta materiaalia, jos mutteri paikalla vetää teräväkärkisellä ulosvetäjällä hammaspyöriä irti, niin voi tulla reikä.
Mulla oli tuo kampiakselin pultti järkyttävän lujassa, vaikka ei ollut edes liimalla kiinni. (2 metrin jatkovarsi + 2 metrin erikoistyökalu hihnapyörään, happiasetilla pultin päähän punainen väri, ja noin 100+ kiloa vetoa)
joku pohjoisen seppä oli pistänyt kiinni, ja oli pysynyt:eek:
Syöttöpumpun akselissa on päässä pieni kolo jos ulosvetäjää tarttee, ja nokan ja syöttöpumpun pöäät on kartion malliset eli lähti irti ihan vaan ison ruuvarin kahvapäällä napauttamalla... näin siis minulla :) Ja lujassahan tuo kammen pään pultti on, ite tein päinvastaisen ratkaisun ja suihkutin jäädyttävää rostoffia nii tarvinnu loppujen lopuks kovinkaa lujaa vetää vaikkei aluks lähteny millää :)
mitäs tälle kuuluu.. :confused: :eek::eek:
mitäs tälle kuuluu.. :confused: :eek::eek:
Kauhea into olis päästä tekemään, mut työt haittaa. Tän viikon jälkeen saa pitää kaks lomaviikkoa. Sillon vois aikaa löytyä.
Nyt on tapahtunut jotain, mistä uskaltaa mainita. Myllyä alettiin pikkuisen jo purkamaan, samoin sisustaa. Venakoneisto on silmämääräisen tutkimuksen perusteella onneksi aivan ehjä. Vika ei ole ainakaan siellä. Kk-laakerien kerroin alkaa tippumaan kovaa vauhtia.
Olin tuossa yöllä auttelemassa hallilla ja täytyy sanoa että tästä tulee oikeasti ikuisuusprojekti :D Ei sillä ettei severi&kumppanit osaisi mutta kun pajalla on jääkaappi ja sohva..... :D
37833
Olin tuossa yöllä auttelemassa hallilla ja täytyy sanoa että tästä tulee oikeasti ikuisuusprojekti :D Ei sillä ettei severi&kumppanit osaisi mutta kun pajalla on jääkaappi ja sohva..... :D
37833
Noh noh, me vaan tykätään pitää lukuisia ja pitkiä tuumaustaukoja :D
Olin tuossa yöllä auttelemassa hallilla ja täytyy sanoa että tästä tulee oikeasti ikuisuusprojekti :D Ei sillä ettei severi&kumppanit osaisi mutta kun pajalla on jääkaappi ja sohva..... :D
Miul on vähä sama ongelma.. Ja viel ku tallist pääsee suoraa kotisohvallekii ni ei tuol oikee tapahu mitää..:D:D
Muutama tunti tuli tänään pyörittyä pajalla. Jotaki pientä purettiin keulasta pois. Sisältä sitte lähti poppivehkeet, sisustaa vähän ym. Popit tietenkin viriteltiin pajan seinään, että humppa saadaan soimaan. Tulipa muuten upea asennus :D;) Ite halliinki laiteltiin hyllyjä ja paineilmakela seinään. Häänrik napsi muutamia kuvia, niitä tulee varmaan näkösälle tänään.
Tämän päivän sotasuunnitelmaan kuului pajan järjestely, moottorin purku ja peräylityksen lyhennys.. Noh ensin piti saada hallille kunnon humppavehkeet ja siinähän se päivä sitte vierähtiki :D:D:D
37869
Kyllä autoakin saatihin purettua..nuo stereot mikkä ny on seinällä :D
HILIAA HYVÄ TULEE!! :D
Eilen saatiin melko paljonkin aikaan. Sisustaa tuli purettua, vielä jäi kattoverhoilut ja kojetaulu paikalleen. Ulkopuolelta sitte lähti umpiot, syyläri, akkukotelot ym. hilppeet mitä siellä ny onkaan. Moottorin purkukin jatkui. Suuttimet, turbo, pakosarja noin suurimpina. Ahdin on melko hyvässä kunnossa. Ja ennenkuin kukaan ehtii kysyä, niin se on jo myyty. Tilalle menee sitte varmaan 35 tai 40Super Holsetti. Kuvia tuli otettua, niitä vähän myöhemmin.
Sitte niitä kuvia. Mitään hinttimäistä sisustajansilmää mulla ei ole kuvaamiseen, eikä käsikään ole kovin vakaa, joten ei näistä oikein mitään selviä :D Eipä tullu enää ihan loppuillasta otettua kuvia (ku alko motivaatiojuoma maistumaan, ni ei enää muistanu), kattohäkkyräkin sai kyytiä. Häänrik vois laittaa myös ottamiaan kuvia.
http://img191.imageshack.us/img191/8281/20130611155559.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/191/20130611155559.jpg/)Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
http://img534.imageshack.us/img534/5671/20130611155544.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/534/20130611155544.jpg/)Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Ihmettelen suuresti niitä puheita, joiden mukaan tojot ruostuu :confused:
http://img825.imageshack.us/img825/553/20130611225735.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/825/20130611225735.jpg/)Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
http://img405.imageshack.us/img405/2033/20130611225748.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/405/20130611225748.jpg/)Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
http://img20.imageshack.us/img20/4387/20130610171025.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/20/20130610171025.jpg/)Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
http://img13.imageshack.us/img13/2619/20130608224244.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/13/20130608224244.jpg/)Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
http://img526.imageshack.us/img526/7557/20130611225716.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/526/20130611225716.jpg/)Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
http://img707.imageshack.us/img707/3831/20130608224312.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/707/20130608224312.jpg/)Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Joku tais väittää että tojotat ruostuu :D
38015
Kylläpä sitä löytyi tuolta "altaasta"
38016
Sitte niitä kuvia. Mitään hinttimäistä sisustajansilmää mulla ei ole kuvaamiseen, eikä käsikään ole kovin vakaa, joten ei näistä oikein mitään selviä :D Eipä tullu enää ihan loppuillasta otettua kuvia (ku alko motivaatiojuoma maistumaan, ni ei enää muistanu), kattohäkkyräkin sai kyytiä. Häänrik vois laittaa myös ottamiaan kuvia.
http://img191.imageshack.us/img191/8281/20130611155559.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/191/20130611155559.jpg/)Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
http://img534.imageshack.us/img534/5671/20130611155544.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/534/20130611155544.jpg/)Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Ihmettelen suuresti niitä puheita, joiden mukaan tojot ruostuu :confused:
http://img825.imageshack.us/img825/553/20130611225735.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/825/20130611225735.jpg/)Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
http://img405.imageshack.us/img405/2033/20130611225748.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/405/20130611225748.jpg/)Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
http://img20.imageshack.us/img20/4387/20130610171025.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/20/20130610171025.jpg/)Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
http://img13.imageshack.us/img13/2619/20130608224244.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/13/20130608224244.jpg/)Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
http://img526.imageshack.us/img526/7557/20130611225716.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/526/20130611225716.jpg/)Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
http://img707.imageshack.us/img707/3831/20130608224312.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/707/20130608224312.jpg/)Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
ex sää severi oo muuta saanu aikasex ku pojjjjaaaaaaat nakertaa hodarin "puskuria" :confused::confused:
ex sää severi oo muuta saanu aikasex ku pojjjjaaaaaaat nakertaa hodarin "puskuria" :confused::confused:
No kyl mä oikeasti oon. Ei oo vaan tullu kuvattua ;):D Nytkin kauheat himot päästä pajalle. Pakko oottaa tiistaihin, ku maanantai-iltana palataan reissusta.
BJ-40/76
16.06.2013, 10:40
Siis onko tuo musta pikeä?
Olisi tyypillinen näkymä koneesta, missä joskus olleet huonot öljyt!
Nyt, kun uudet ja "pesevät"öljyt; olisi alkanut piki irtoamaan/puhdistumaan.
Ja tuota "pikihilettä" tarttuu suodattimeen niin pitkään, että menee tukkoon, ja sen seurauksena ohivirtaus venttiilistä öljynkierton ja sitten alkaa kolista...
on taidettu ajaa vähän longlife öljynvaihtovälillä :D
on taidettu ajaa vähän longlife öljynvaihtovälillä :D
No ei tosiaankaan. Paitsi jos pidät kymppitonnia longlife välinä.
Kerrotaan vielä sellainen asia, että tämä moottorihan on rempattu 590000km kohdalla. Silloin kone laakeroitiin uudestaan ja suutinremppa suoritettiin samalla. Kilometreissä mitattuna kohtapian sen jälkeen auto tuli minulle, ja kilometrejä on tullut useampi kymmenen tuhatta. Öljyt on vaihdettu kymmenentuhannen kilometrin välein, ja peseviä öljyjä EI ole käytetty. Karstaa ei ole tullut VIELÄ vastaan, mm. imusarja lähes kiiltää. Miksi se nyt sitten hajosi? No sitähän ei tiedä, ennenkuin alakerrankin leväyttää pöydälle. Kiertokankien pultit on ilmeisesti jäänyt vaihtamatta tuossa edellisessä remontissa, itseasiassa ei ole tietoa että onko niitä koskaan vaihdettu. Nekin kai kuuluisi vaihtaa laakereiden vaihdon yhteydessä. Ja niissäkin on jotakin ongelmia kuulemma esiintynyt..
no mitä toi musta mählä on mitä nois nokkapukeissa on ku karstaa?
kyllä tälläsessä koneessa kannattais käyttää jotain synteettisiä öljyjä. ja dieseliin tarkotettua esim nesteen turbo lxe 10w40...
no mitä toi musta mählä on mitä nois nokkapukeissa on ku karstaa?
kyllä tälläsessä koneessa kannattais käyttää jotain synteettisiä öljyjä. ja dieseliin tarkotettua esim nesteen turbo lxe 10w40...
Käyttämäni öljy on ihan dieselkoneisiin tarkoitettua. Mun on ollut tarkoitus käyttää synteettistä öljyä, mut ihan oman kämmin takia tullut vahingossa ostettua mineraalista. Viimeksi taisin ostaa just tota sun mainitsemaa. Se homma tais mennä niin, että tuo sun mainitsema viskositeetti on synteettistä, ja se mitä ostin, oli saman merkkistä mutta mineraaliöljyä. Ja en tietystikään hoksannut katsoa, ku oletin et ne kaikki olis synteettisiä. Mutta sillä ei ole mitään väliä, koska väärien öljyjen takia moottori ei hajonnut. Tuota mustaa nois laakeripukeissa ei voi oikein karstaksi sanoa, ku sitä on noin nanomillin kerros.
on muuten aika pesevää toi nesteen mineraalinenkin 15w40. joskus sitä laitoin juuri osatamani hj ja siinä oli venttiilikoneisto konaan tervan peitossa. ja seuraavana keväänä oli jo aika kiiltävä. mutta ei taida öljyt kauheesti vaikuttaa hdj kiertokangen laakeri vikoihin. ne vaan porsii aina tasasin väliajoin :D
mutta ei taida öljyt kauheesti vaikuttaa hdj kiertokangen laakeri vikoihin. ne vaan porsii aina tasasin väliajoin :D
Näinhän se menee :) Tästä ku koneen joskus saa kasaan, niin tarkotus olis käytää vaan synteettisiä öljyjä.
tie sitte mitenkä ne punametalli laakerit kestäis?
tie sitte mitenkä ne punametalli laakerit kestäis?
Joku niitä aiemminkin mulle ehdotti. Ei vaan tunnu kellään olevan niistä omaa kokemusta? Ja mistä niitä hommais?
Siis onko tuo musta pikeä?
Olisi tyypillinen näkymä koneesta, missä joskus olleet huonot öljyt!
Nyt, kun uudet ja "pesevät"öljyt; olisi alkanut piki irtoamaan/puhdistumaan.
Ja tuota "pikihilettä" tarttuu suodattimeen niin pitkään, että menee tukkoon, ja sen seurauksena ohivirtaus venttiilistä öljynkierton ja sitten alkaa kolista...
...TAI sitten edellisen rempan tekijällä on ollut hieno idea että "maalataampas nuo pukit kilikalilla" näyttää meinaan livenä ihan maalilta :D Ja muutenkin vähän ihmetyttää miksi TOHON kohtaan karsta tarttuis kun ei nuo laakeripukit koskaan oo niin kuumia :D ja jos ne kuumenee nii et öljy palaa siihen kiinni, niin olettaisin että laakeri leikkaa kiinni välittömästi :D
BJ-40/76
16.06.2013, 17:07
Kerrotaan vielä sellainen asia, että tämä moottorihan on rempattu 590000km kohdalla. Silloin kone laakeroitiin uudestaan ja suutinremppa suoritettiin samalla. Kilometreissä mitattuna kohtapian sen jälkeen auto tuli minulle, ja kilometrejä on tullut useampi kymmenen tuhatta. Öljyt on vaihdettu kymmenentuhannen kilometrin välein, ja peseviä öljyjä EI ole käytetty. Karstaa ei ole tullut VIELÄ vastaan, mm. imusarja lähes kiiltää. Miksi se nyt sitten hajosi? No sitähän ei tiedä, ennenkuin alakerrankin leväyttää pöydälle. Kiertokankien pultit on ilmeisesti jäänyt vaihtamatta tuossa edellisessä remontissa, itseasiassa ei ole tietoa että onko niitä koskaan vaihdettu. Nekin kai kuuluisi vaihtaa laakereiden vaihdon yhteydessä. Ja niissäkin on jotakin ongelmia kuulemma esiintynyt..
Noista kiertokangen pulteista: Ne vaihdetaan samalla periaatteella kun esim. kiertokanget; siis mitataan ja jos ei mene spekseihin, niin silloin uusitaan.
Multa löytyy jostain toyotan manuaalista mitat, kun muistasin mistä.
Ja nuo hodarin kiertokangen laakerit; siis onko kenelläkään varmaa tietoa siitä, paljonko joskus 90 loppupuolella taikka sen jälkeen valmistetut orkkis laakerit kestää? samat laakerit ovat vm. 97 asti, ja ne kestää? (nuo laakeriongelmat ovat vain alkuvuosien ongelma, tuli sutta aluksi, kun muistaakseni lyijy jätettiin pois, samaan ongelmaan olen törmännyt vm. -81 bj-42:n koneen nokka-akselin laakerissa, oli laakeroitu uudelleen -90 luvun alussa)
Tuosta epäilemästäni pikeentymisestä: se on juurikin niin kuin kolinapullolla maalattua, ja irtoaa usein juurikin pienenä hileenä, joka tukkii suodattimen niin hienovaraisesti, että silmällä ei juuri näe.
Kun noita öljynsuodattimia on joskus tullut teurastettua, niin aika moni toteaa että puhdas oli, kun ei näkynyt havunneuloja taikka karkkipapereita:eek:
siis tuo epäilemäni pikeentyminen voi olla vuosikausia sitten kertynyttä, ja nyt aiheuttaa ongelmia, kun lähtee irti.
Ja sitten noiden nykyaikaisten dsl- öljyjen "pesevyydet": Kaikki on peseviä, varsinkin jos haetaan vähänkin parempia hyväksyntöjä (Lue: 2000 luvun hyväksynnät)
Ja ne mäntien öljysuihkujen venttiilien painejousien katkeaminen kanssa aika vaikea/vaikeasti keksittävä syyllinen voiteluhäiriöihin.
tie sitte mitenkä ne punametalli laakerit kestäis?
Kaippa ne kestää kun esim. mersun turbodiiseleissä on sellaiset jo tehtaalta lähtiessä.
Tuosta epäilemästäni pikeentymisestä: se on juurikin niin kuin kolinapullolla maalattua, ja irtoaa usein juurikin pienenä hileenä, joka tukkii suodattimen niin hienovaraisesti, että silmällä ei juuri näe.
Kun noita öljynsuodattimia on joskus tullut teurastettua, niin aika moni toteaa että puhdas oli, kun ei näkynyt havunneuloja taikka karkkipapereita:eek:
siis tuo epäilemäni pikeentyminen voi olla vuosikausia sitten kertynyttä, ja nyt aiheuttaa ongelmia, kun lähtee irti.
Voihan se olla, mutta ottaen huomioon öljynsuodattimen sisällä olevan suodatin pinta-alan niin tuota hilettä pitää olla aivan S&#¤TANASTI että ohivirtausventtiilistä alkaa öljyt kiertämään koneessa :D Mutta joo itsehän en ole mikään guru joten tämähän on vain mielipide :D
se öljyn suodatin on kaksi osanen. toinen pää on normaali suodatin josta öljyt kiertää koneseen ja toinen erittäin hieno josta öljyt menee takas öljypohjaan. sinne voi sopia jengoille väärä suodatin ja menee virtaukset/kierrot pilalle... että ei siinä suodatinpinta ala ole niin iso ku äkkiseltään luulis.
kuinkahan pesevää öljyä on tuo mobilin 15w-40. Ei oo tullu vie vaihettuu öljyjä mut tuollaista ostin valmiiks halliin.
se öljyn suodatin on kaksi osanen. toinen pää on normaali suodatin josta öljyt kiertää koneseen ja toinen erittäin hieno josta öljyt menee takas öljypohjaan. sinne voi sopia jengoille väärä suodatin ja menee virtaukset/kierrot pilalle... että ei siinä suodatinpinta ala ole niin iso ku äkkiseltään luulis.
Ai.. kerros tietämättömälle että miten se öljy mikä pursuaa laakeriliuskojen välistä pitkin lohkon seiniä keksii mennä öljynsuodattimen kautta öljypohjaan :confused: nyt on kyllä meikäläiseltä jääny moottoriopista jotain oppimatta :rolleyes:
Ja valaiskaa minua palstan väki:
Olen aina luullut että öljynsuodatin toimii seuraavalla tavalla
38124
Missä tässä on paluusuodattimen osuus :confused:
¨kuvassa siis 1HD-T suodatin
Gary Grand
17.06.2013, 13:18
Tuolla asiallista keskustelua HDJ:n suodattimista:
http://ww.slck.net/viewtopic.php?t=10083&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=&sid=3b2833e6d10c3c4da7953c4ab1dbb43b
BJ-40/76
17.06.2013, 14:21
se öljyn suodatin on kaksi osanen. toinen pää on normaali suodatin josta öljyt kiertää koneseen ja toinen erittäin hieno josta öljyt menee takas öljypohjaan. sinne voi sopia jengoille väärä suodatin ja menee virtaukset/kierrot pilalle... että ei siinä suodatinpinta ala ole niin iso ku äkkiseltään luulis.
Ai.. kerros tietämättömälle että miten se öljy mikä pursuaa laakeriliuskojen välistä pitkin lohkon seiniä keksii mennä öljynsuodattimen kautta öljypohjaan :confused: nyt on kyllä meikäläiseltä jääny moottoriopista jotain oppimatta :rolleyes:
Ja valaiskaa minua palstan väki:
Olen aina luullut että öljynsuodatin toimii seuraavalla tavalla
38124
Missä tässä on paluusuodattimen osuus :confused:
¨kuvassa siis 1HD-T suodatin
0/3 oikein tuossa sinun kuvassa; siis noista pienistä reijistä öljy menee suodattimeen, ja tuonne keskelle tulee suodattimen jalasta semmoinen tappi, jonkä päästä öljy palaa koneeseen joko päävirta suodatuselementin läpi taikka ohivirtausventtiilin kautta.
siinä tapin kyljessä on pienempi reikä, josta tuo sivivirtaus suodatinelementin hienosuodatettu öljy palaa öljypohjaan. tuota hienosuodatettua öljyä ei käytetä mihinkään voiteluun, ennenkä se päätyy takaisin oljypohjaan, oletettavasti siitä syystä, että tuo hieno suodatin ei läpäise käytännössä muuta kuin kuumaa öljyä.
Siis kun tarkasti katsoo, niin huomaatte että tuossa suodattimessa on väliseinä, joka tiivistyy siihen suodatinjalassa olevaan tappiin.
Jos rakentelette esim. suodattimen siirtosarjoja, niin tuo kolmas letkukin pitäisi kuljettaa sarjassa mukana.
Ja jos väärä suodatin, niin tuosta suoraan öljypohjaan menevästä reiästä karkaa osa suodatettua öljyä takaisin öljypohjaan.
Asia selvä :) Voidaan taas keskittyä itse autoon
bj45lava
17.06.2013, 22:03
Miks sinne koneeseen pitää laittaa joku boshi merkkinen paska???
Ite kannatan noissa palikoissa merkkiliikettä...
Miks sinne koneeseen pitää laittaa joku boshi merkkinen paska???
Ite kannatan noissa palikoissa merkkiliikettä...
Moottorirempan jälkeen kun vaihteli öljyjä muutaman ajotunnin välein niin ihan hyviä nuo 4 puntaa maksavat BOSHIN paskat :D
Miks sinne koneeseen pitää laittaa joku boshi merkkinen paska???
Ite kannatan noissa palikoissa merkkiliikettä...
Samaan päätyny itekki muutaman suodatinvertailun nähneenä. Muutama € lisää/15 tkm ei todellakaan merkkaa yhtään mitään, päinvastoin kun moottorin toiminnalle tärkeimmän liemen puhtaanapidosta on kyse. En myöskään ymmärrä miks kaikenmaailman tarjouskuraa pitää käyttää öljynä, jos siellä yhtään normaalisti mikään laatuöljy pysyy sisällä. Kun 5 €/litra saa jo laadukastakin tavaraa.
Mutta ylläolevaan käyttöön (muutaman tunnin) välttänee Boshitki, mutta en jättäis pysyvästi kiinni.
Samaan päätyny itekki muutaman suodatinvertailun nähneenä. Muutama € lisää/15 tkm ei todellakaan merkkaa yhtään mitään, päinvastoin kun moottorin toiminnalle tärkeimmän liemen puhtaanapidosta on kyse. En myöskään ymmärrä miks kaikenmaailman tarjouskuraa pitää käyttää öljynä, jos siellä yhtään normaalisti mikään laatuöljy pysyy sisällä. Kun 5 €/litra saa jo laadukastakin tavaraa.
Mutta ylläolevaan käyttöön (muutaman tunnin) välttänee Boshitki, mutta en jättäis pysyvästi kiinni.
Itellä juurikin autohtaista tuo öljyjen laatu.. hodariin kunnon öljyä esim CATERPILLAR DEO 10W-30 jotain mitä olikaan tai ihan kaupasta kunnon luokitukset omaavaa öljyä, sitten taas mersun koneissa on ihan sama mitä bilteman halpiskuraa kaataa toimii silti :D
eikös 10w30 öljystä lukenut että käyttö vain erittäin kylmissä olosuhteissa. tai ainakin mun ex hdjssa oli sellanen lappu kuskin ovessa, ja ohje kirjassakin muistaakseni siitä luki...
Eilen ja tänään tuli pyörittyä pajalla. Jotakin pientä saatiin tehtyäkin.
Ikkunan alta löytyi karmeat määrät mätää :eek:
https://imageshack.com/a/img62/9766/7bo1.jpg (http://imageshack.com/i/1q7bo1j)Uploaded with ImageShack.com (http://imageshack.com)
Kone on siinä pisteessä, että laatikon pultit auki, ja nostaa pois.
https://imageshack.com/a/img153/9985/fz90.jpg (http://imageshack.com/i/49fz90j)Uploaded with ImageShack.com (http://imageshack.com)
Kuultiin, että tiukat pultit aukeais pitkällä jatkovarrella. Eipä ollu hyötyä. Voisko joku neuvoa mitä tehtiin väärin t. neuvotonboy98xxxlol69 :confused:
https://imageshack.com/a/img62/8408/ozlu.jpg (http://imageshack.com/i/1qozluj)Uploaded with ImageShack.com (http://imageshack.com)
Tästä huikeasta photoshoppauksesta voi joku nokkela osata päätellä mitä on suunnitelmissa :D
https://imageshack.com/a/img209/9131/cx9k.jpg (http://imageshack.com/i/5tcx9kj)Uploaded with ImageShack.com (http://imageshack.com)
No nyt meni jännäksi... jos tuo viimeinen kuva ei ole epä onnistunut tribaali töherrys niin sitten se on sitä mitä minä luulen ja olen itsekkin miettinyt tuota jos tulee mitta täyteen tuosta minun asuto autosta...
Jossain netin syövereissä olen tainnut nähdäkkin vastaavan rakennelman ja oli hyvän näköinen...
No nyt meni jännäksi... jos tuo viimeinen kuva ei ole epä onnistunut tribaali töherrys niin sitten se on sitä mitä minä luulen ja olen itsekkin miettinyt tuota jos tulee mitta täyteen tuosta minun asuto autosta...
Jossain netin syövereissä olen tainnut nähdäkkin vastaavan rakennelman ja oli hyvän näköinen...
Epäilisin että oot oikeilla jäljillä ;)
Tästä huikeasta photoshoppauksesta voi joku nokkela osata päätellä mitä on suunnitelmissa :D
Meinaat kehystää ton Rengaskeskuksen tarran?
Meinaat kehystää ton Rengaskeskuksen tarran?
Nyt meni aavistuksen väärin.
young n dum
18.06.2013, 21:07
mini lava peli crewcab HDJ?:)
Sorry severi ei ollu ihan mun oma idea :D
38179
T:hengellinen johtaja :D
mini lava peli crewcab HDJ?:)
Jep! Jotakin sellaista pitäs yrittää tehdä.
Eilen ja tänään tuli pyörittyä pajalla. Jotakin pientä saatiin tehtyäkin.
Ikkunan alta löytyi karmeat määrät mätää :eek:
https://imageshack.com/a/img62/9766/7bo1.jpg (http://imageshack.com/i/1q7bo1j)
Vaihdetaanko? :D:D:D
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5841&pictureid=133392
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5841&pictureid=133394
Vaihdetaanko? :D:D:D
Tuon näköistä odotin itsekin. Lasit tuosta myyn, samalla voin myydä nuo reiätkin :D Mä kun en niitä enää tarvitse ;)
No perkale... mul on kyl melkosen hyvät tossa omassa kipatussakin mut ku saat laikottua irti nii oo yhteydessä... ikkunoita kyllä löytyy itseltäkin...
No perkale... mul on kyl melkosen hyvät tossa omassa kipatussakin mut ku saat laikottua irti nii oo yhteydessä... ikkunoita kyllä löytyy itseltäkin...
Tuossa on yksi vääntö niistä kesken, jossei siitä tuu mitään niin laitan viestiä :)
Vaihtelin tuos äidin ranskanleijonaan levyt ja palat, ja kävin leimaamassa sen. Siinä samalla sitte kysyin tuosta korinmuutos-suunnitelmasta. Eihän ne perkule osannu sanoa siihen mitään. Ensin sanoivat että pitää olla poikkeuslupa, hetken päästä sitte ei tarvinnutkaan poikkeuslupia. Mitään asiaa koskevia pykäliä ei kuulemma löytynyt, ja lopuksi antoivat paksun kuponkivihon täynnä kapulakieltä lukemiseksi, ja lupasivat "selvitellä ja tutkia asiaa". Niin varmaan. Mitäs palstan omat pykälänikkarit on siitä mieltä? Erityisesti kiinnostais Matin kommentti?
Ei kai tuossa mitään pitäisi olla kunhan korinkiinnikkeiden alkuperäis määrä säilyy...
Ei kai tuossa mitään pitäisi olla kunhan korinkiinnikkeiden alkuperäis määrä säilyy...
Sellainen käsitys mullakin on. Vaan kun nuo ei ottanu oikein mitään kantaa.
Ei mee ihan noin. Esim GR:rää ei saa leimattua avolavaksi, koska mallisarjassa ei sellaista ole. Kyselin semmosesta, että ois pätkästä takakontin verran kattoa pois ja väsänny putkikehikon. Ehdoton nounou ja hirvee kysely miks helvetissä se niin pitäs tehä :D mut kun se ois hieno....
Ei mee ihan noin. Esim GR:rää ei saa leimattua avolavaksi, koska mallisarjassa ei sellaista ole. Kyselin semmosesta, että ois pätkästä takakontin verran kattoa pois ja väsänny putkikehikon. Ehdoton nounou ja hirvee kysely miks helvetissä se niin pitäs tehä :D mut kun se ois hieno....
Ei hodaria saakkaan avolavaksi (paku), kävin muutama kuukaus sitte kysymässä konttorilla. MUTTA flatbedin saa kuulemma tehdä jos auton rekisteröi HUOLTOAUTOKSI. Näin siis sanottiin e-p:n katsastuksessa
Ei mee ihan noin. Esim GR:rää ei saa leimattua avolavaksi, koska mallisarjassa ei sellaista ole. Kyselin semmosesta, että ois pätkästä takakontin verran kattoa pois ja väsänny putkikehikon. Ehdoton nounou ja hirvee kysely miks helvetissä se niin pitäs tehä :D mut kun se ois hieno....
Nissan Patrol GR:ssa on ratti vasemmalla puolella ja GQ:ssa ratti oikealla puolella. Muilta osin pitaisi olla sama vehje. GQ:n avolava on melko yleinen malli nailla kulmilla, joten GR:n muuttaminen avolavaksi ei pitaisi olla mahdoton tehtava.
severi hei.. :eek::eek::eek::eek:
byt ei käsitetä muuta kuin päivityus kuvia.. :eek: :D ;);)
Nyt olis toisenkin katsurin näkemys tosta korinlyhennus+lyhyt flatbed systeemistä. Sen mukaan mitään esteitä ei ole, kunhan korinkannakkeiden määrä pysyy ennallaan, eikä sirrettävien/uudelleen tehtävien rungon osien lujuus saa heiketä alkuperäiseen verrattuna. Pitääköhän pyytää jonkunlainen paperi vielä, ettei käy sit niin ettei leimaa tuukaan. Niin ja mäksä, päivityskuvia tulee taas ehkä jo torstaina. Nyt on loma loppu ja torstaina pääsen taas pajalle. Tällä viikolla nostetaan kone pois, ja pääsee alakerran kimppuun. Ehkä rälläkällekin tulee töitä, jos oikein innostuu :rolleyes: Tulevasta turbostakin on suunnitelmia. Holset on saanut kilpailijan, ja se käsittää muutakin kuin yhden turbon ;) Mut se vaatis jo suurempia kikkailuja..
Matti sen tietää.....kannattaako tuota nyt kovin kauheesti vatvua ototellaan mitä GURU sannoo......
Matti sen tietää.....kannattaako tuota nyt kovin kauheesti vatvua ototellaan mitä GURU sannoo......
Noku oon Matille yyveetäki laittanu, muttei oo vastausta kuulunu :confused: Huvittais kyl kuulla Matin kommentti. Meinaatko sä vielä leimata oman hodaris?
Noku oon Matille yyveetäki laittanu, muttei oo vastausta kuulunu :confused: Huvittais kyl kuulla Matin kommentti. Meinaatko sä vielä leimata oman hodaris?
Tottakai ja viime viikolla matin kans keskusteltiin ko.hodarin lyhennys rojektista sivu mennen (ei nyt mitään sen tarkemmin)...... Mielestäni siinei oo sen kummenpaa estettä mikäli auto on huoltoauto......(ja nuo korin kannakkeiden määrä säilyy vakiona)
Noku oon Matille yyveetäki laittanu, muttei oo vastausta kuulunu :confused: Huvittais kyl kuulla Matin kommentti. Meinaatko sä vielä leimata oman hodaris?
Kas kun päässy unohtuun. :o Sori. Tää kun on semmonen kysymys mihin ei selvää vastausta oo selvästikkään olemassa. Mutta kun tuntuu kiinnostavan muitakin niin kysynpä virallisen vastauksen pääkallonpaikalta. Eli katto poikki takaovien takaa, siihen seinä ja töpö lava taakke? Kaikki oman pohjapeltinsä päällä. Eiks nii?
Seuraavaks varmaan on joku tämmöstä kyselemässä? :D Ei oo avo, ei oo, katto on kuskin päällä.
http://www.4x4panama.com/Tapage/NewLook/EvoII/ready-weld6.JPG
Eli katto poikki takaovien takaa, siihen seinä ja töpö lava taakke? Kaikki oman pohjapeltinsä päällä. Eiks nii?
Melkolailla tuolleen, mutta lavalle tulis todennäkösesti palkista pohja, joka liitettäis korin takaseinään. Ja takimmaiset korikannakkeet tulis lavan alle.
Minulla on MaTTi:n kuvailema muutos suunnitteilla Hj61:seen. Vaatii Trafin poikkeusluvan jonka laitoin vetämään 8.1.2013. Toukokuussa soittelin perään Trafiin ja siellä oli silloin käsittelyssä vuoden 2011 lopun lupahakemukset. Minun lupaani aletaan käsitteleen v. 2014 alkupuolella.
Minulla on MaTTi:n kuvailema muutos suunnitteilla Hj61:seen. Vaatii Trafin poikkeusluvan jonka laitoin vetämään 8.1.2013. Toukokuussa soittelin perään Trafiin ja siellä oli silloin käsittelyssä vuoden 2011 lopun lupahakemukset. Minun lupaani aletaan käsitteleen v. 2014 alkupuolella.
Saman vastauksen sain minäkin tänään. Kysyin näin:
Miten LMp 779/1998 21§ Korimuutokset -pykälää sovelletaan alla olevaan tapaukseen, missä asiakas haluaisi ottaa pätkän takakattoa pois ja tehdä seinän takaovien takapuolelle? Alkuperäinen pohjapelti korin kiinnityspisteineen pysyisi entisellään. Taakse jäisi siis lyhyt avolava. Onko tehtävissä ilman poikkeuslupaa?
Laitoin tällasen hienon fotosoppaus kuvan liitteeks:
http://img16.imageshack.us/img16/3708/4r3m.jpg
Ja vastaus:
Hei,
kyseinen tapaus vaatii poikkeusluvan, koska ajoneuvo muutetaan mallisarjaan kuulumattomaksi ajoneuvoksi.
Ystävällisin terveisin,
______________________________
Ville Lyytinen
Insinööriharjoittelija
Liikennekelpoisuus
Liikennevälineluvat
www.trafi.fi
Juurikin tuollaisen teen, mutta siirrän takakulman siihen oven taakse, niin saan läpivirtaustuuletuksen tomimaan ja on vähän paremman näköinenkin.
No voi hemmetti. Täytyy siis tyytyä vain pätkäisemään kori.
dirtysalami
26.06.2013, 09:14
Miksi avolava ? Hirveen näkönen ja lavalla olevat kamat on sään armoilla.
Miksi avolava ? Hirveen näkönen ja lavalla olevat kamat on sään armoilla.
No ekaks tulee mieleen ettei ainakaa osuis enää katonkulmat puihin..:) ja sitäpaitsi, pickuppihan on aina hieno..:D:D
Miksi avolava ? Hirveen näkönen ja lavalla olevat kamat on sään armoilla.
Jos minulta kysyt, niin en aikonut tehdä pick-upia. Vaan koriin pystyseinä takaovien taakse, sen taakse joku 40-50cm flatbed. Auto olisi lyhentynyt jonkun ~70cm. Olishan pikku lavalle näppärä laittaa vaikka vararengas. Ei aina tarvitsisi sitä kömytä katolta tjsp. Eikä olis toista samanlaista hodaria :cool:
Miksi avolava ? Hirveen näkönen ja lavalla olevat kamat on sään armoilla.
Autot tehdään käyttötarpeen mukaan. Kattokorotettu Hj on trukilla lastattavaksi melko ikävä. Sen takia katto poikki vasta takaovien jälkeen, että on säältä suojattua kuljetustilaa helposti käsiteltävissäkin. Ei millään viitsisi siirtyä Hiluxiin.
bj45lava
27.06.2013, 07:42
No eikös sit noi kattokorotetut paskaläjätkin olis tällä opilla pitänyt erikoisluvalla tehdä, kun se, jos mikä sitä korirakennetta muuttaa/heikentää, kumma kun saa korottaa vaikka puoltoista metriä, mut ei ottaa osaa pois katosta.
Nyt jos vararengasta ei saa minilavalle, nii pitää keksiä uus paikka :D:D:D
38387
Nyt jos vararengasta ei saa minilavalle, nii pitää keksiä uus paikka :D:D:D
Ei ei ei ei ei ei ei :eek::eek:
Tuohan on sen näköinen kuin tuo auto olis kaadettu vararenkaan päälle...
Ja se tarttu kylkeen....
BJ-40/76
28.06.2013, 21:28
Nyt jos vararengasta ei saa minilavalle, nii pitää keksiä uus paikka :D:D:D
38387
Siis kuka sanoo että vararengas ei saa olla telineessään takana? joku direktiivi oli, mikä määritteli... mutta olisko ollut uudemmissa? muutoskatsastuksella taitaa saada jonkin sortin "tavara boksin", jossa on.... ja pitikö olla irroitettava?
Siis tuolle minilavalle vaatii "xxxxxxx luvat", mutta jos saat lyhennettyä ilman lupaa, niin vararenkaan telineen ei tarvi olla (ei kait?) minkään erikoisen mukainen? ja vetokoukkuun saa laittaa boksin...? ja sen päälle kait saa pistää muutakin kuin polkupyörän? olikohan kiloraja suuruusluokkaa 50-100kg koko keksintö?
No, onhan siellä katolla melkein 2 metriä korkeasti tilaa; takana 2 metriä punaisella valolla (tilapäisesti?) ja edessäkin metri...
Ja jos pistäs keskelle autoa, lattian alle, niin irtoais automaattisesti, kun joku rengas tyhjenisi....
vartiainen
04.07.2013, 20:19
http://i738.photobucket.com/albums/xx24/ben-uk/4wd%20Competition%20Heathcote%2030%2006%2013/P1010079_zps7a766727.jpg
http://i738.photobucket.com/albums/xx24/ben-uk/4wd%20Competition%20Heathcote%2030%2006%2013/P1010079_zps7a766727.jpg
Tyylikäs aparaatti. Turhan lyhyt vaan, mun makuun sais olla takaovetkin. Harmi ku ei Suomes tollasta saa kilpiin :( Projekti himppasen jämähtänyt. Viime viikonloppuna vielä pikkusen purettiin moottoria, jakopäätä tarkemmin. Mutta hommat jumittu ku tuli ongelmia moottorinostimen kanssa. Ei saanut propatua jenkatankoa kattopalkkiin, niin jäi kone nostamatta. Viikon päästä otan oikein moottorinostimen lainaan, pitää koittaa riittääkö nostokorkeus. Ne on ne vitun reissuhommat, mitkä hidastaa niin perkeleesti, ku viikonloppusin pitäs kotonakin olla, eikä vaan pajalla.
Hirveästi kuuluu maailmalta kyselyjä, että missä tilanteessa mun projekti on. No kerrotaanpa: Seisoo niinku Ron Jeremyn meisseli. Ei vaan kerkeä. Viime viikonloppu meni rehellisessä vanhanliiton ryyppyreissussa (vaimon luvalla ;)), joten tämä ollaan nöyrästi perheen kanssa. Seuraava taasen menee töissä, mistä johtuen sitä seuraava menee taas kotosalla. Eli kolmen viikon päästä ehkä jotain tapahtuu. Mut hei, mähän olen kertonut että tämä tulee kestämään niinkuin, no, Ron Jeremy. Ja mäksä ja aatu voisitte jo tehdä päätöksiä :D
Samsonite
12.07.2013, 10:54
Eikös sen takaosan vois muuttaa lavamalliseks Suomessakin? Säilyy vaan henkilöautona jos on 2 penkkiriviä.
Eikös sen takaosan vois muuttaa lavamalliseks Suomessakin? Säilyy vaan henkilöautona jos on 2 penkkiriviä.
Just tossa edellissivulla asiaa puitiin, eli tarvii poikkeusluvan.
Samsonite
13.07.2013, 19:28
Ok.
Sitten pitäs vähän suunitella seuraavaa rengastusta, kun Creepyt myin. BL-vanteet pidän itsellä. Ehdotuksia/suosituksia? Kokoluokkana 38"-40". Mua kiihottais 38,5"x14,5" Creepyt. Ei se tosin ajankohtaista ole vielä hetkeen :p
Sitten pitäs vähän suunitella seuraavaa rengastusta, kun Creepyt myin. BL-vanteet pidän itsellä. Ehdotuksia/suosituksia? Kokoluokkana 38"-40". Mua kiihottais 38,5"x14,5" Creepyt. Ei se tosin ajankohtaista ole vielä hetkeen :p
Reilun viikon ja 1411 km kokemuksen jälkeen kreepyt on hyvät renkaat!
beatlock kehien kans vain olla tarkkana että rengas tulee keskelle niin värinät ja lenkutukset on melko vähäistä... tämä reissu ajettiin ilman kuulia tai hiekkaa, tai no oli sitä kuljettajan ja apukuskien varpaitten välissä vähän tasapainottamassa... ilmanpaineena oli 2.5 bar ja oli sopiva tie ajoon jos pisti enemmän rengas tuntui menevän hieman levottomaksi ja jos vähemmän meni velmuksi ajaa varsinkin etelän pikku asfaltti teitä missä oli pahoja pinta vaurioita... reissulla huomasin että oli aivan yhdentekevää oliko alla pikku pikitie tai hiekkatie molemmat mentiin tasaista 80km/t vauhtia...
Sitten pitäs vähän suunitella seuraavaa rengastusta, kun Creepyt myin. BL-vanteet pidän itsellä. Ehdotuksia/suosituksia? Kokoluokkana 38"-40". Mua kiihottais 38,5"x14,5" Creepyt. Ei se tosin ajankohtaista ole vielä hetkeen :p
SENKIN ROTTA :eek::eek: ,, mix mulle et creepyjä tarjonnut.. :confused: :eek::eek: :confused:
aino suositus et hommaa äijä creepyt hodarin alle.. :eek:
kaikki saa olla mieltä mitä haluaa mut oma mielipide et creepy on paras jokapaikan rengas.. :eek: :cool::cool::cool::cool::cool: :D:D:D:D :eek::eek::eek::eek: :):):) :( :confused: :( :) :eek: :cool::cool: :D:D:D:D:D :cool: :D:D:D:D:D:D:D:D :eek::eek::eek::eek: ...
ja tuo mielipide on kuitenkin mun oma ,, eikä yhdenkään jesuiitan tartte siitä vääntää rättiän solmuun ja huudella takasin. :eek:
SENKIN ROTTA :eek::eek: ,, mix mulle et creepyjä tarjonnut.. :confused: :eek::eek: :confused:
aino suositus et hommaa äijä creepyt hodarin alle.. :eek:
kaikki saa olla mieltä mitä haluaa mut oma mielipide et creepy on paras jokapaikan rengas.. :eek: :cool::cool::cool::cool::cool: :D:D:D:D :eek::eek::eek::eek: :):):) :( :confused: :( :) :eek: :cool::cool: :D:D:D:D:D :cool: :D:D:D:D:D:D:D:D :eek::eek::eek::eek: ...
ja tuo mielipide on kuitenkin mun oma ,, eikä yhdenkään jesuiitan tartte siitä vääntää rättiän solmuun ja huudella takasin. :eek:
Sori :o Ne kaupat synty ikäänkuin vahingossa. Oon samaa mieltä sun kans Creepyjen hyvyydestä :cool:
Vähän ehkä tuo creepy on jäykkä rengas kun ei meinaa oikein levitä ennenkuin painetta on se 0.3...
0.5 paineella taas kylki on jo melkeen suorassa...
Vähän ehkä tuo creepy on jäykkä rengas kun ei meinaa oikein levitä ennenkuin painetta on se 0.3...
0.5 paineella taas kylki on jo melkeen suorassa...
Joo tämä on tullut huomattua itsekin :)
kai severi sentää raahaa ittensä forssaan 4.8 :eek: :confused::confused::confused::confused:
kai severi sentää raahaa ittensä forssaan 4.8 :eek: :confused::confused::confused::confused:
Voi olla että jää väliin. Viikot kun on reissussa, niin edes viikonloput pitää koittaa olla kotona perheen kanssa.
Voi olla että jää väliin. Viikot kun on reissussa, niin edes viikonloput pitää koittaa olla kotona perheen kanssa.
no,, perhe mukaan.. :eek::eek:
no,, perhe mukaan.. :eek::eek:
Niinno miksei :rolleyes: Pitääpä akkaa vähän jututtaa.
Niinno miksei :rolleyes: Pitääpä akkaa vähän jututtaa.
kuulostaa hyvältä.. :cool::cool::cool::cool::cool:
mul lähtee eukko soan kyytiin.. :D
Niinno miksei :rolleyes: Pitääpä akkaa vähän jututtaa.
Mennähän peräjulkkaa :D ootellaa emännän kans sit teitä p-paikoilla ja syyää pehmistä välillä ;)
Mennähän peräjulkkaa :D ootellaa emännän kans sit teitä p-paikoilla ja syyää pehmistä välillä ;)
Paitsi jos saan akan houkuteltua hojon kyytiin. Viimeks ku tulin kärry peräs sun peesis, niin jouduin hölläilemään, ku ei kehdannu ohi ajaa ;)
Sunnuntaina pitäis vihdoinkin nostaa hodarista kone pois.
hj 60/61
24.07.2013, 18:26
Ja mäksä ja aatu voisitte jo tehdä päätöksiä :D
No mieli halajais Seinäjoen suuntaan kovastikin, mut ku nää ristuksen omat projektit vie kaiken ajan. Pirttiä on pakko niputtaa, et pääsis joskus sisä vessaan ja ei tarvis tota vettä ämpärillä aina kaivolta kantaa... Mut tullaan kyl, se on varma... Koitetaan sopia Forssassa päivämäärä, ni ei pysty enää peruuttamaan...
Paitsi jos saan akan houkuteltua hojon kyytiin. Viimeks ku tulin kärry peräs sun peesis, niin jouduin hölläilemään, ku ei kehdannu ohi ajaa ;)
Sunnuntaina pitäis vihdoinkin nostaa hodarista kone pois. Jepjep näihän se menikin :D:D:D nyt joutuisit varmaa oikeesti hölläileen kun tuo mun kytkin luistelee :D mutta jos asiaa puhutaan niin aika saakelin hyvin potkua sun hojos, muistan ku aloin hölläileen 140 kun luulin ettei sun autos kulje nii lujaa ja sitte kattoin peiliin että eissaatari pitää heittää nelosta tupaan :D oli siinä varmaan crv miehet huuli pyöriänä ku ohitettiin sitä letkaa :D
Eilen nostettiin kone pois. Pikkusta kuvakollaasia asiasta:
Häänrik päässyt myös kuvaan. Kiitos avusta!
http://imageshack.com/a/img197/9508/8jlj.jpg (http://imageshack.com/i/5h8jljj/)Uploaded with ImageShack.com (http://imageshack.com)
http://imageshack.com/a/img833/8208/cn3u.jpg (http://imageshack.com/i/n5cn3uj/)Uploaded with ImageShack.com (http://imageshack.com)
http://imageshack.com/a/img826/3513/yr26.jpg (http://imageshack.com/i/myyr26j/)Uploaded with ImageShack.com (http://imageshack.com)
Ihan pikkusen vaan löytyi mujua öljypohjasta :eek:
http://imageshack.com/a/img4/7902/o9m4.jpg (http://imageshack.com/i/04o9m4j/)Uploaded with ImageShack.com (http://imageshack.com)
Tämän kokoista lastua oli oikeastaan joka puolella konetta
http://imageshack.com/a/img850/8338/gepg.jpg (http://imageshack.com/i/nmgepgj/)Uploaded with ImageShack.com (http://imageshack.com)
Mitä luulette, olisko nää jo vaihtokunnossa? :D
http://imageshack.com/a/img90/9961/zse.jpg (http://imageshack.com/i/2izsej/)Uploaded with ImageShack.com (http://imageshack.com)
http://imageshack.com/a/img96/1574/p2tm.jpg (http://imageshack.com/i/2op2tmj/)Uploaded with ImageShack.com (http://imageshack.com)
http://imageshack.com/a/img827/1421/2fag.jpg (http://imageshack.com/i/mz2fagj/)Uploaded with ImageShack.com (http://imageshack.com)
http://imageshack.com/a/img547/8585/mf5k.jpg (http://imageshack.com/i/f7mf5kj/)Uploaded with ImageShack.com (http://imageshack.com)
http://imageshack.com/a/img138/6541/ebn4.jpg (http://imageshack.com/i/3uebn4j/)Uploaded with ImageShack.com (http://imageshack.com)
http://imageshack.com/a/img845/3126/80mk.jpg (http://imageshack.com/i/nh80mkj/)Uploaded with ImageShack.com (http://imageshack.com)
Stihliin tuli kai myötätunto naarmut :D
http://imageshack.com/a/img825/9259/bgc8.jpg (http://imageshack.com/i/mxbgc8j/)Uploaded with ImageShack.com (http://imageshack.com)
http://imageshack.com/a/img4/5889/q9t2.jpg (http://imageshack.com/i/04q9t2j/)Uploaded with ImageShack.com (http://imageshack.com)
bj45lava
29.07.2013, 14:05
Mites siellä näyttäis olevan ylikokomännät, mut kuitenkin vielä noi orkkispaskakiertokangenlaakerit paikallaan???
Vai lukeeks siinä männän päässä jotain muuta kuin 0.50
Mites siellä näyttäis olevan ylikokomännät, mut kuitenkin vielä noi orkkispaskakiertokangenlaakerit paikallaan???
Vai lukeeks siinä männän päässä jotain muuta kuin 0.50
0.50 lukee männän päissä.
Veispuukkipohdintaa Ssuvikin kanssa :D:
Henkka (https://www.facebook.com/henkka.hinkkanen)katoin palstalta kuvia
vittuku näyttää pahalta
Severi
(https://www.facebook.com/severi.assinen)Kyllä
Toivottavasti ei tarvi uutta kampiakselia
https://fbstatic-a.akamaihd.net/rsrc.php/v2/y4/r/-PAXP-deijE.gif19:25
Henkka (https://www.facebook.com/henkka.hinkkanen)
pahoin pelkään että joutuu.
sen korjaamon laskuun
https://fbstatic-a.akamaihd.net/rsrc.php/v2/y4/r/-PAXP-deijE.gif (https://www.facebook.com/mobile/)19:26
Severi
(https://www.facebook.com/severi.assinen)Vitoses oli pahat jäljet
Muut ok
https://fbstatic-a.akamaihd.net/rsrc.php/v2/y4/r/-PAXP-deijE.gif19:26
Henkka (https://www.facebook.com/henkka.hinkkanen)
täytehitsaamalla :D
https://fbstatic-a.akamaihd.net/rsrc.php/v2/y4/r/-PAXP-deijE.gif (https://www.facebook.com/mobile/)19:26
Severi (https://www.facebook.com/severi.assinen)
Hiomatahnaa ja kemisk metallia :D
https://fbstatic-a.akamaihd.net/rsrc.php/v2/y4/r/-PAXP-deijE.gif19:27
Henkka
:D (https://www.facebook.com/henkka.hinkkanen)
19:27
Severi
(https://www.facebook.com/severi.assinen)Tulee hyvä
Paljonko se akseli maksaa?
1000 tietty
https://fbstatic-a.akamaihd.net/rsrc.php/v2/y4/r/-PAXP-deijE.gif19:28
Henkka (https://www.facebook.com/henkka.hinkkanen)
marmorilla tais maksaausiemman ku muutaman tonnin
Crankshaft (new genuine)#MVG1002 1,690.00 € ulkomailta
https://fbstatic-a.akamaihd.net/rsrc.php/v2/y4/r/-PAXP-deijE.gif (https://www.facebook.com/mobile/)19:28
Severi
(https://www.facebook.com/severi.assinen)Vittu
Severi
(https://www.facebook.com/severi.assinen)http://www.mersuforum.net/forum/viewtopic.php?f=7&t=135807
1500€
https://fbstatic-a.akamaihd.net/rsrc.php/v2/y4/r/-PAXP-deijE.gif19:48
Henkka (https://www.facebook.com/henkka.hinkkanen)
no se on jo halvempi mitä maksais toi sun remppa halvimmillaan
https://fbstatic-a.akamaihd.net/rsrc.php/v2/y4/r/-PAXP-deijE.gif (https://www.facebook.com/mobile/)19:48
Severi (https://www.facebook.com/severi.assinen)
Kyllä
https://fbstatic-a.akamaihd.net/rsrc.php/v2/y4/r/-PAXP-deijE.gif19:49
Henkka (https://www.facebook.com/henkka.hinkkanen)
uus kannentiiviste 100€ kampiakselin hionta+laakerit 250-400 riippuu paikasta JOS hionta onnistuu. sitte kaikki turbot sun muut hilppeet nii kannattaa jo miettiä
https://fbstatic-a.akamaihd.net/rsrc.php/v2/y4/r/-PAXP-deijE.gif (https://www.facebook.com/mobile/)19:49
Severi
(https://www.facebook.com/severi.assinen)Oot oikeessa
https://fbstatic-a.akamaihd.net/rsrc.php/v2/y4/r/-PAXP-deijE.gif19:54
Henkka (https://www.facebook.com/henkka.hinkkanen)
Jos nyt otetaan arvio niinku minä luulen niin=
Kannentiiviste 100€
Männänrengassatsi 250€
Käytetty kanki 100€
Alapään laakerit 120€
Käytetty kampi 500€
Hionta kauhajoella 150€
Uudet stefat tarvikepaskaa 120€ ja marmorilta...hyi..paljon
Turbo 500-800€ Pumpun huolto 300€ tai laitto ~1500€
Kaikki klemmarit ja brakecleanerit sun muut asennustarvikkeet 250€
https://fbstatic-a.akamaihd.net/rsrc.php/v2/y4/r/-PAXP-deijE.gif19:55
Henkka
(https://www.facebook.com/henkka.hinkkanen)vaakakupis se mersulainen painaa jo aika paljon
19:55
Severi
(https://www.facebook.com/severi.assinen)Päätös on jo tehty
Mersulainen tulee :D
Edit: Hei palstan väki, voiko oikeesti kopypastettaminen olla näin ylivoimasen vaikiaa :D
eikös tolla mersulla ollu hintaa 1800e ja joku oli tarjonnu siitä 1500e?
Taas yks ehyt hodarin kone rikottu ku ei älytty vaihtaa kk-lakruja ajoissa. :(
Näinköhän siitä mersulaisesta sais mielekkään vääntäjän, tehoa kyllä, mut alavääntö on se juttu mitä ite arvostaisin. Entäpä jos olisit erilainen nuori ja pulttaisit Ategon nelipyttysen kiinni jos tähtikeulasta tarttee saaha? Kiertää kaikki tarvittavat 3000 rpm. :D
eikös tolla mersulla ollu hintaa 1800e ja joku oli tarjonnu siitä 1500e?
Niinhän se näyttää olevan. En kuitenkaan tarkoittanut, että juuri tuon koneen ostaisin. Se toimi lähinnä esimerkkinä :)
Taas yks ehyt hodarin kone rikottu ku ei älytty vaihtaa kk-lakruja ajoissa. :(
Näinköhän siitä mersulaisesta sais mielekkään vääntäjän, tehoa kyllä, mut alavääntö on se juttu mitä ite arvostaisin. Entäpä jos olisit erilainen nuori ja pulttaisit Ategon nelipyttysen kiinni jos tähtikeulasta tarttee saaha? Kiertää kaikki tarvittavat 3000 rpm. :D
Joo alavääntöä pitää tietenkin olla. Miksei sitä noistakin pihalle saisi :confused: Mersun kone tulee ihan kustannuspoliittisista syistä. Ja nuo esikammiodieselit on tunnetusti lujia värkkejä, ja virityspotentiaaliakin on mukavasti. Tullee paljon halvemmaksi kuin elvyttää ja kutitella tuo nykyinen moottori. Ja pakkohan sinne mersun kone on nyt laittaa, ku niin reteesti jo menin lupaamaan :o:o:D
Noi kk-laakerit piti mukamas olla vaihdettu juuri ennen kuin auton ostin. Olin kyl hölmö ku ei silloin jo tullut tarkastettua
Noi kk-laakerit piti mukamas olla vaihdettu juuri ennen kuin auton ostin. Olin kyl hölmö ku ei silloin jo tullut tarkastettua Tää johtuu aiva täysin siitä kun kävit viikkoa aiemmin vittuilemas mulle samasta asiasta. :D
Joo alavääntöä pitää tietenkin olla. Miksei sitä noistakin pihalle saisi :confused:Kuutiotilavuus tippuu 1/4, pyörivä massa pienenee varmaan puolet, tehty henkilöautokäyttöön/korkeelle kiertäväks. Emmä oikeesti tiijä, on vaan ennakkoluuloja. Vaikka hyvinhän toi BryGgikin sai 5-pyttysen peuhaamaan, mitä nyt palstan videoista sai käsitystä. Ja onhan se swamberilla Patukassa OM606 ilmeisen miellyttävässä vedossa.
Eli laita vaan, eipähän oo heti toista samanlaista. :)
Entäpä jos olisit erilainen nuori ja pulttaisit Ategon nelipyttysen kiinni jos tähtikeulasta tarttee saaha? Kiertää kaikki tarvittavat 3000 rpm. :D
Tuo rupes mua oikeasti kiinnostamaan. Tuo Ategon nelipyttynen (OM904) olis melko nätti kone, 600nm 1200-1600rpm :cool: Mutta sitten rupesin selvittelmään hintoja ym. Eipä alle 5000$ tunnu saavan :( Sillä hinnalla katoais idea koko moottorinvaihdosta.
Tuo rupes mua oikeasti kiinnostamaan. Tuo Ategon nelipyttynen (OM904) olis melko nätti kone, 600nm 1200-1600rpm :cool: Mutta sitten rupesin selvittelmään hintoja ym. Eipä alle 5000$ tunnu saavan :( Sillä hinnalla katoais idea koko moottorinvaihdosta.
Saahan noita Saksasta reiluun kolmeen tonniin, Englannista kahellakin:
http://item.mobileweb.ebay.co.uk/viewitem?sbk=1&nav=SEARCH&itemId=160902747243
http://item.mobileweb.ebay.co.uk/viewitem?sbk=1&nav=SEARCH&itemId=251313364465
Mut eipä noista purkaamoiden koneista aina tiedä...
Eipähän loppus alavääntö kesken tommosen kanssa. :rolleyes:
Kuorkin konetta puolustais sekin, että ovat tehtyjä toimimaan noilla kierroksilla, pikkuveljensä kuolevat öljynpaineen puutteeseen noissa kierroksissa jos kammovääntöjä kaivelet ...
Jos innostut kuitenkin OM60X koneswappiin, mulla vois olla aihiomalli koneen ja laatikon väliin ;)
kuis mont päivää severi oikee jouduit henkan kans ryyppää et sait idean,, mesen konetta kehiin.. :confused:
mut ainaki sata kertaa parempi vaihtoehto mitä hodarin kone :cool:
kuis mont päivää severi oikee jouduit henkan kans ryyppää et sait idean,, mesen konetta kehiin.. :confused:
En muista :D
En muista :D
MIE ARVASIN :D:D:D :cool:
tai oikeestaa tiesin ;)
Saahan noita Saksasta reiluun kolmeen tonniin, Englannista kahellakin:
http://item.mobileweb.ebay.co.uk/viewitem?sbk=1&nav=SEARCH&itemId=160902747243
http://item.mobileweb.ebay.co.uk/viewitem?sbk=1&nav=SEARCH&itemId=251313364465
Mut eipä noista purkaamoiden koneista aina tiedä...
Eipähän loppus alavääntö kesken tommosen kanssa. :rolleyes:
Yrität oikein tosissaan ylipuhua mua? :D Kohta joudun varaamaan Englannin reissun, ku nuo ei näköjään lähetä :D Näytti olevan täydellinen toi moottori laatikkoineen, mietin vaan että minkähänlaisen nivaskan kaiken maailman johtosarjoja, ynnä muita joutus tollasen seuraks hommaamaan :confused: Luultavasti tuolta sais kaiken tarvittavan. Pitääpä laittaa mailia tuonne. Muutenkin hankalaa, ku en oo ikinä mitään ulkomailta tilaillu. Yhtään tiedä miten käytännössä toimia :confused: Mitähän vaimo tykkäis, ku kerron mitä seuraavalla palkalla vois ostaa :D
[QUOTE Mitähän vaimo tykkäis, ku kerron mitä seuraavalla palkalla vois ostaa :D[/QUOTE]
älä kerro vaimolle.. :D
Yrität oikein tosissaan ylipuhua mua? :D Kohta joudun varaamaan Englannin reissun, ku nuo ei näköjään lähetä :D
Olishan se nyt kivasti erilainen ratkaisu jos kerran mersusta tykkää. Ja olihan tuolla jälkimmäisessä mainittu: "Buyer to arrange collection, forklift available. Or please contact us for other options." Kuriirinhan saa netistäkin hommattua hakemaan, kai noi sen trukilla kantaa kyytiin ku kerran mainittu.
Noitakin OM904:ia on sitten useita eri malleja, mm:
Reihenvierzylinder OM 904 LA
Atego x12: 4249 cm³ | 90 kW (122 PS) | 470 Nm bei 1200–1600 1/min
Atego x15: 4249 cm³ | 110 kW (150 PS) | 580 Nm bei 1200–1600 1/min
Atego x17: 4249 cm³ | 125 kW (170 PS) | 670 Nm bei 1200–1600 1/min
Tuollainen keulalle...:D
http://forum.ih8mud.com/80-series-tech/403256-another-texas-ls1-swap.html
Tuollainen keulalle...:D
http://forum.ih8mud.com/80-series-tech/403256-another-texas-ls1-swap.html
Tommonen se olla pitää eikä mitään nykymuodin mukaista mersun kolkuttavaa diesel pataa.
Olishan se nyt kivasti erilainen ratkaisu jos kerran mersusta tykkää. Ja olihan tuolla jälkimmäisessä mainittu: "Buyer to arrange collection, forklift available. Or please contact us for other options." Kuriirinhan saa netistäkin hommattua hakemaan, kai noi sen trukilla kantaa kyytiin ku kerran mainittu.
Noitakin OM904:ia on sitten useita eri malleja, mm:
Reihenvierzylinder OM 904 LA
Atego x12: 4249 cm³ | 90 kW (122 PS) | 470 Nm bei 1200–1600 1/min
Atego x15: 4249 cm³ | 110 kW (150 PS) | 580 Nm bei 1200–1600 1/min
Atego x17: 4249 cm³ | 125 kW (170 PS) | 670 Nm bei 1200–1600 1/min
Joo noissa ei taida olla paljoakaan eroavaisuuksia. Olisko ohjelma eri? Aamulla vielä kattellu noita ja laitellu emailia ympäri maailmaa. Tässä yksi tarjous minkä sain Saksasta:
Dear mister ssuvik,
If you need a complete engine with ECU, gearbox and wires it will be cheaper for you to buy a complete*truck. If you will buy the parts single you have to pay about: engine 1500,00€, gearbox 1200,00€, Ecu 400-500 € and wires : 200€
Kyllä noikin vaan hintoihin tulee. Nuo parin tonnin koneet on ilman ECUa ja mitään johtoja. Käyntikuntoiseksi saaminen ottaa vähintään sen 3000€+haku tai rahtikustannukset. Mikä lienee silti paljon vähemmän kuin ton hodarin oman koneen korjaus. Ja huvittais tietty myös laatikko Ategosta.
Pitäiskö hakea (http://suchen.mobile.de/lkw-inserat/mercedes-benz-atego-815-essen/181836121.html?lang=en&pageNumber=1&__lp=1&scopeId=VUT75&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&makeModelVariant1.makeId=17200&makeModelVariant1.modelDescription=Atego&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=VanUpTo7500&segment=Truck&maxPrice=3001&negativeFeatures=EXPORT&grossPrice=false)?
Älä prkl ainakaan tuomosta ategon tms nelos kolisijaa sinne laita.
Tai käy ainakin jossakin kuuntelemassa sen käyntiääni.
Aivan jotain järkyttävää kolinaa tuo nelospaskan käynti. :D
OM606/OM613 tai sitten remppaat sen orkkis 1HD-T:n sinne
Älä prkl ainakaan tuomosta ategon tms nelos kolisijaa sinne laita.
Tai käy ainakin jossakin kuuntelemassa sen käyntiääni.
Aivan jotain järkyttävää kolinaa tuo nelospaskan käynti. :D
OM606/OM613 tai sitten remppaat sen orkkis 1HD-T:n sinne
Kyllähän tuon käyntiääni on tuttu. Ehkä ahtimen vislaus ja suora putki parantaa sitä vähän. No, ihan sama minkälainen käyntiääni jos on 1200 kierroksessa 600nm :p
young n dum
03.08.2013, 22:23
viitot tien sivuu jonku kylän mannen ja ostat siltä jonku manne lavetin ja siit kone? ehä sitä tiiä vaik ois pensa mut kolisoo varmaa ku riiseli :D
viitot tien sivuu jonku kylän mannen ja ostat siltä jonku manne lavetin ja siit kone? ehä sitä tiiä vaik ois pensa mut kolisoo varmaa ku riiseli :D
:D:D:D
Kyllähän tuon käyntiääni on tuttu. Ehkä ahtimen vislaus ja suora putki parantaa sitä vähän. No, ihan sama minkälainen käyntiääni jos on 1200 kierroksessa 600nm :p
Eiks vaihteisto hoija tuon tarvittavan väännön millo stä tarvii ?? Etekii automaatti
:confused:Eiks vaihteisto hoija tuon tarvittavan väännön millo stä tarvii ?? Etekii automaatti
Ei taida hodarin kytkin kestää, tai muutenkaan Toyotan lootat.. :confused::D:D Mersulta kyl löytyy sellasia automaatteja mihin voi lykätä kilonewtonin vääntöä.
Ei taida hodarin kytkin kestää, tai muutenkaan Toyotan lootat.. Mersulta kyl löytyy sellasia automaatteja mihin voi lykätä kilonewtonin vääntöä.
mitäs seve huutelet.. :eek:
oo äijä ja sovitat hodariin esim vm-02 f350 fordin lootan,, et saa paskax ees mesen koneel.. :D ;)
mitäs seve huutelet.. :eek:
oo äijä ja sovitat hodariin esim vm-02 f350 fordin lootan,, et saa paskax ees mesen koneel.. :D ;)
Tällä hetkellä mua himottaa Ategon kone ja loota niin paljon, että saa vaimokin näyttää parhaat tanssinsa, jotta sais yhtä tukevan erektion :D
onko varmaa tietoa.
Mikä?
onko varmaa tietoa.
no tuo fordin loota kestää kaverin käytössä n, 1400 newtonin vääntöä.. :D
tuskin 300td antaa saman :eek:
tuskin 300td antaa saman :eek:
HX80? :D
HX80? :D
millai kiertotähden mosa herää tolla hx80 "ahtimella" :eek::eek: :D ;)
kaveril on ahtimena tos 7,4 mosas hx55 super "HIEMAN" rätälöyty :cool:
mut mul ainaki sata kertaa hienompi takapenkki mitä sun hodaris.. :cool::cool::cool::cool::cool::cool::cool::cool::c ool::cool::cool::cool::cool::cool:
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3011&pictureid=135573
no tuo fordin loota kestää kaverin käytössä n, 1400 newtonin vääntöä.. :D
tuskin 300td antaa saman :eek:
Ei kauas jää remmillä ja pakokaasuahtimella. :D
Taisipa olla 1250nm penkitelty OM606sta
mut mul ainaki sata kertaa hienompi takapenkki mitä sun hodaris.. :cool::cool::cool::cool::cool::cool::cool::cool::c ool::cool::cool::cool::cool::cool:
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3011&pictureid=135573
No toi kyl on ihan totta! :o:cool: Mun hojon vuoro saada täyshoito, tulee heti hodarin jälkeen. Arvatkaa kauanko siihen menee? :D
Ei kauas jää remmillä ja pakokaasuahtimella. :D
Taisipa olla 1250nm penkitelty OM606sta
puhe oli YHDESTÄ ahtajasta :cool:
No toi kyl on ihan totta! :o:cool: Mun hojon vuoro saada täyshoito, tulee heti hodarin jälkeen. Arvatkaa kauanko siihen menee? :D
HMMMMMMMMMMM :eek::eek::eek::eek::eek:
severi hei,, olix tää kompa.. :eek::eek: :confused: :D ;)
no veikkaan et muutama vuosi. :cool:
puhe oli YHDESTÄ ahtajasta :cool:
Missä niin luki?
Missä niin luki?
anteex :eek::eek::eek::eek::eek:
juu anteex jollen sitä tuonut julki tarpeeksi selvästi ni koko ajan olen "leuhuttanut" sinnku ahdin koneesta..
enkä itsekkään tartte omissa laitteissa kuin yksi mutka.. :eek:
paitsi seuraava oma tuleva hojo :cool: :D:D :cool: ;);););););)
no veikkaan et muutama vuosi. :cool:
Oikeaan osuit :D
Oikeaan osuit :D
JESS JEES JEESS JES JES JES JES :cool::cool::cool::cool:
NO,, kerro severi mitä voitin hyvän mielen lisäx.. :eek: :confused: :D:D:D:D:D:D
Ei kauas jää remmillä ja pakokaasuahtimella. :D
Taisipa olla 1250nm penkitelty OM606sta
Onhan tollaset arvot aina mieltä lämmittäviä :D Ja tiedän että sä Mika tiedät paljon mersun koneista, mutta kun se vähintään 250nm pitäs löytyä sieltä 1100 minuuttikierroksesta . Ton Ategon koneen vääntökäyrähän on ihan älyttömän mahtava. Jos se olis nainen, niin saattaisin jopa hairahtaa :D
JESS JEES JEESS JES JES JES JES :cool::cool::cool::cool:
NO,, kerro severi mitä voitin hyvän mielen lisäx.. :eek: :confused: :D:D:D:D:D:D
Päkin Koffia, heti kun nautit sen Seinäjoella :D;)
Paljonko muuten painaa tuollainen ategon päkyttäjä?
EDIT: ~395kg
Mahtuuko korkeutensa puolesta hodarin keulille... 925mm.
Päkin Koffia, heti kun nautit sen Seinäjoella :D;)
no prkl,, tarttee kattoa miten vr mut sinne saa :eek: :D :cool: :eek: :rolleyes:
jostai "KUMMAN" syystä en aja itse.. :cool:
no prkl,, tarttee kattoa miten vr mut sinne saa :eek: :D :cool: :eek: :rolleyes:
jostai "KUMMAN" syystä en aja itse.. :cool:
tietääx seve tota et mix en JOSTAI kumman syyst jne jne jne :eek::eek::eek::eek::eek::eek::eek:
Mä voin severi tuora sulle turbon nii tartte millää hx80 dominokekseillä pelleillä :D
39332
39333
Kyllä rupee heräämään heti 16000rpm jossai mersun kääpiömoottoris :D
Mä voin severi tuora sulle turbon nii tartte millää hx80 dominokekseillä pelleillä :D
39332
39333
Kyllä rupee heräämään heti 16000rpm jossai mersun kääpiömoottoris :D
en haluu aliarvioid mesen motteva mitenkää :cool: ,, mut mikä normi pulliaisen budjetil sopiva mosa kiekuu VITUSTI enemmän ko tuo 16t prm jne jne :eek::eek::eek::eek::eek: :confused::confused:
Paljonko muuten painaa tuollainen ategon päkyttäjä?
EDIT: ~395kg
Mahtuuko korkeutensa puolesta hodarin keulille... 925mm.
Onhan tuo kyl hemmetin korkea. Painoa ei ole juuri yhtään enempää verrattuna hodarin koneeseen. Pitää vähän mittailla, mutta eikö tollasen ny sinne saa :confused:
Kuljukka
04.08.2013, 15:20
Eiks vaihteisto hoija tuon tarvittavan väännön millo stä tarvii ?? Etekii automaatti
Onhan tuo kyl hemmetin korkea. Painoa ei ole juuri yhtään enempää verrattuna hodarin koneeseen. Pitää vähän mittailla, mutta eikö tollasen ny sinne saa :confused:
Saa kun laitat eteen porttaalin väärinpäin ja jätät konepellin raolleen:D:D
Älä nyt noin pieneen takerru. Iso skuuppi vaan ni hyvä tulee. Uskalla olla erilainen.
Jos omaa konetta et laita, niin sitten 6bt tai 4bt Cumminssi. 4bt kevyt ja kestävä myös virittää, ei tartte tehoo niinpaljona kun kevyt kone kyseeessä. Mutta sitten toi perus 6bt kone niin täyttä asiaa, mutta pirun ahas konehuonehan siinä on ja etupainoisemmaksi menee vielä kuin alkuperäisenä. Jotenkin omaan mieleen tuo 4bt ois hyvä, jos varsinkin tekee sen takapään lyhennyksen. ois kerrankin kevyt hodari.
Kaverin hodaria jo kerran talvella tsuumailtiin mistä leikattais niin takaoveine takaa lasin myötäisesti vyötärölle ja siitä takaluukun korkeutta taakse, 'Tulis kuten avalanche yms pikkunen picuppi lava, se ois retee.
Onhan tuo kyl hemmetin korkea. Painoa ei ole juuri yhtään enempää verrattuna hodarin koneeseen. Pitää vähän mittailla, mutta eikö tollasen ny sinne saa :confused:
Tuolta löytyy mittoja: http://www.dmg-duisburg.de/english/d_c_om904la.html
Tuo öljypohjan mahtava möykky tekee sen korkeuden ja tietty vähän hankalassa kohtaa. Mitäköhän alta paljastuis jos/kun joutuis tekee uuden/matalemman takapuolelle? Ei kai siellä muuta ku putki ja suti päässä?
http://i9.aijaa.com/b/00625/12525565.jpg
Tuo öljypohjan mahtava möykky tekee sen korkeuden ja tietty vähän hankalassa kohtaa. Mitäköhän alta paljastuis jos/kun joutuis tekee uuden/matalemman takapuolelle? Ei kai siellä muuta ku putki ja suti päässä?
Juu kyllähän tosta nipistää helposti paljonkin pois. Perkule ku ulkomaan eläjät ei vastaa maileihin. About kymmeneen paikkaan laittanut viestiä noista Ategoista, ja yks vastannut :mad: Ja sainpa tarjouksen tosta vanhastakin koneesta, olis mukava lisä rakentelukassaan, jos kaupaksi menee. Ajattelin ensin että pidän sen ja pikkuhiljaa laittelen. Mutta parempi olla rehellinen itselleen, ei sitä tule koskaan laitettua kuntoon, jos ei nyt tee. Joten myyntiin vaan. Seuraavaks hankintalistalla on se uusi kone. Sitä odotellessa vois korin pätkästä, ennenkun sen nostaa pois. Ens viikonloppuna ei kuitenkaan hodarille tapahdu mitään, ku pitää käyttikseen vaihtaa öljyt, käydä jarrut läpi ja löytää takavalojen vika ym. pikku sipistelyä.
Severi, vein tänään vähä omia toyota-konsernin tuotteita sinne sun hallille :D
39409
39410
Varmaan yhtä hias rojekti, tuohon ku ei saa osia mistään :confused: kytkimen käyttöjärjestelmäki tuli väkästeltyä pakettimersun ja MF puimurin osista :D
Nyt joku keksii "Marmoritiskin osat kestää 1000vuotta" mutta ÄHÄKUTTI, marmorilta ei saa mitään. MITÄÄN :(:(:(:(:(:(:(:(:( Kävin tänään kysymäs jarrupaloja, ei valmisteta, tiivisteitä, ei valmisteta, perkule, olisin kerranki hakenu jotai marmorilta nii sielei oo. :mad: Tuulilasin karmiin tarvis sen yhen kromilistan, arvaa oliko sitä? ärrrhh purrrh!! No eikö siitä saa 20 autoa yhdistelemällä hienon pelin :cool:
Jokatapauksessa kiitokset severille kun antaa hallia lainaksi! :)
Häänrikin nopeiden, ja hyvin epävarmojen mittausten perusteella, Ategon koneen saa sovitettua hodariin kauhealla työllä ja lukemattomilla kaljoilla. Ja kaiken lisäksi, löysin Suomesta kilpailukykyisellä hinnalla varustetun paketin (moottori, ECU, laatikko ja johtosarja).
Jännä nähä mitä tästä tulee! Tsemppiä sovitukseen! Ottakaa paljon kuvia!
Toyota HDJ80 + MB OM904 = Jeep Wagoneer + Valmet 411? :D
Toyota HDJ80 + MB OM904 = Jeep Wagoneer + Valmet 411? :D
korjaus hdj80+om601 :D
Jännä nähä mitä tästä tulee! Tsemppiä sovitukseen! Ottakaa paljon kuvia!
Kiitti tsemppauksesta :) Ihan muille vittuillakseen, tarkoitus on saada se kone sovitettua. Saa sitten kaikkitietävät paskanjauhajat kaivaa nenäänsä. Enkä tarkoita ketään palstalaista :)
korjaus hdj80+om601 :D
200D? :eek:
tarkoitus on saada se kone sovitettua.
Oikein. http://forums.offipalsta.com/images/icons/icon14.gif Eipähän ole mikään loppuunsa viilattu OM606-kierroskone vaan oikee OM904-norsuvääntömoottori. Esmes Saukkoselta saa vielä lisää jerkkua koneeseen: http://digituningsaukkonen.com/?Ajoneuvolistat:Kuorma-autot:MERCEDES-BENZ
Toyota HDJ80 + MB OM904 = Jeep Wagoneer + Valmet 411? :D
Jos tuo kelpaa tämän päivän 8.5-tonniseen Unimoggiinki niin miksei HoDarin pellin alle? :p
http://www.mercedes-benz.fi/content/finland/mpc/mpc_finland_website/fi/home_mpc/trucks_/home/special_segment/municipal/unimog/technical_data.0001.html
http://www.southcavetractors.com/images/U000.jpg
Jos tuo kelpaa tämän päivän 8.5-tonniseen Unimoggiinki niin miksei HoDarin pellin alle? :p
En minä ole missään nimessä tälläistä muutosta vastaa, päin vastoin. Ategon pikkukone on lyhyt, ja sopii monen vehkeen nokalle. Mielenkiintoista kuulla käyttökokemuksia, vääntöä luulis piisaavan.
Mutta ei se mikään herrasmiehen valinta ole. :) Nätisti käyvä hodarin kone on eri planeetalta kuin OM 904.
Oikeastaan tuo muutostyö kunnioittaisi perinteitä. Esim edellä mainittu jeep-valmet, ja range-fiat/iveco. Molempia tehtiin kekkoslovakiassa oikein urakalla. Siinä lyötiin herrasmiehelle traktorin moottori nokalle.
http://www.youtube.com/watch?v=ulPVyJPjCZI
Ihan tuo päksyttää kuin nelos valmetti. :D
Slantsix225
09.08.2013, 08:47
Noita MTU om904 löytyy Ponssen pikku kuormatraktoreista ja harvestereista.
Oikein. http://forums.offipalsta.com/images/icons/icon14.gif Eipähän ole mikään loppuunsa viilattu OM606-kierroskone vaan oikee OM904-norsuvääntömoottori. Esmes Saukkoselta saa vielä lisää jerkkua koneeseen: http://digituningsaukkonen.com/?Ajoneuvolistat:Kuorma-autot:MERCEDES-BENZ
Ei kannata mennä lastuttamaan, tuo kone ei kestä virittämistä. Kaksi lastutettua konetta tiiän ja molemmat meni romuksi aika pian --> alakerta hajos:(. Mutta onhan niissä jo vakiona tarpeeks voimoo tavan maastoautoon.
BJ-40/76
09.08.2013, 17:38
Ei kannata mennä lastuttamaan, tuo kone ei kestä virittämistä. Kaksi lastutettua konetta tiiän ja molemmat meni romuksi aika pian --> alakerta hajos:(. Mutta onhan niissä jo vakiona tarpeeks voimoo tavan maastoautoon.
On ehkä hivenen eri asia ottaa tehoa vajaa 3000kg kokonaispainoisesta autosta, kuin 3x raskaammasta.
-> siis maasturissa tuota huipputehoa "ei voi" käyttää kun hetken kerrallaan, mutta jossain koppikuorkissa saa ajaa aika pitkiä pätkiä lappu lattiassa.
Ja käytöllä on myös suuri rooli kestossa: Katsoin kerran Tupoksen ABC:n rekkatankilla, kun siihen tuli koppirekka, samalla kun sai käsijarrun päälle, pyöräytti koneen sammuksiin:o Ja varmaan oli kuorma päällä, sen verran renkaat höyrysi.... meinasin soittaa k.o firmaan, ja kysyä/kertoa tapahtuneesta; että oliko viimmeistä keikkaa heittämässä? En viitsinyt...
Sama tilanne kaikessa virittämisessä: moottorin ja voimansiirron kestoikä lyhenee; se että lyheneekö se kuinka paljon-;ja mistä, on juttu sinänsä, joka vaihtelee sitten huomattavasti auto kohtaisesti.
Ja Mitä tarkoittaa ""molemmat meni romuksi aika pian --> alakerta hajos"" siis kestikö ajaa vain muutaman 100 tkm?
On ehkä hivenen eri asia ottaa tehoa vajaa 3000kg kokonaispainoisesta autosta, kuin 3x raskaammasta.
-> siis maasturissa tuota huipputehoa "ei voi" käyttää kun hetken kerrallaan, mutta jossain koppikuorkissa saa ajaa aika pitkiä pätkiä lappu lattiassa.
Ja käytöllä on myös suuri rooli kestossa: Katsoin kerran Tupoksen ABC:n rekkatankilla, kun siihen tuli koppirekka, samalla kun sai käsijarrun päälle, pyöräytti koneen sammuksiin:o Ja varmaan oli kuorma päällä, sen verran renkaat höyrysi.... meinasin soittaa k.o firmaan, ja kysyä/kertoa tapahtuneesta; että oliko viimmeistä keikkaa heittämässä? En viitsinyt...
Sama tilanne kaikessa virittämisessä: moottorin ja voimansiirron kestoikä lyhenee; se että lyheneekö se kuinka paljon-;ja mistä, on juttu sinänsä, joka vaihtelee sitten huomattavasti auto kohtaisesti.
Ja Mitä tarkoittaa ""molemmat meni romuksi aika pian --> alakerta hajos"" siis kestikö ajaa vain muutaman 100 tkm?
Nuo koneet mistä puhuin oli ponssesta, eli ei käytännössä ajeta "täysillä" paljoakaan. Kierrokset nuissa tietääkseni rajotettu 2300rpm. Sitä en tiiä paljonko kuorkin mahtaa kiertää
Severi, kävin varustamassa työkaluvaunusi erikoistyökalulla, joka tarjoaa helpotusta
A. katkenneisiin/kiinniruostuneisiin pultteihin
B. Osiin, jotka eivät suostu menemään paikoilleen
C. Ikäviin yllätyksiin, esim rikkonainen laakeri, ruostepesäke
D. asennusjuomien loppumiseen
E. Yleensäkkin kaikkeen hetkellistä masennusta aiheuttaviin tilanteisiin
Liitteenä kuva jos et löydä sitä
39539
Äläkä lue niitä mustia tekstejä, ne on nössöille.
Ainiin, mittailin vähän sitä mersun koneen sopivuutta. Mukana ei sattunu olemaan rullamittaa niin käytin standardiverrokkia mittauskohteena.
39540
39541
Hyvin näyttäis sopivan! :D:D:D:D::D
Mittaustulos saattaa heittää 0-3% koska verrokki eri värinen
Mutta ei se mikään herrasmiehen valinta ole. :) Nätisti käyvä hodarin kone on eri planeetalta kuin OM 904.Toi on kyllä totta, varsinki 24-V Hodarin kone tikkaa ku ompelukone, en tiijä yhtään nätimpiäänistä diiseliä. Mut maastopelissä ei pieni diisselin kalina haitanne. :)
On ehkä hivenen eri asia ottaa tehoa vajaa 3000kg kokonaispainoisesta autosta, kuin 3x raskaammasta.
-> siis maasturissa tuota huipputehoa "ei voi" käyttää kun hetken kerrallaan, mutta jossain koppikuorkissa saa ajaa aika pitkiä pätkiä lappu lattiassa.
Jäiskin siihen 3x...
Töissä katselin ennen lomaa, kun joku saksalainen toi tavaraa neljäpyttysellä Ategolla. Ja perässä vasikka..!!! :eek: (keskiakseli peräkärry) En tiedä paljonko oli kok paino, mutta 13-15 tonnia luulisin. Moottorin äänestä ei voinut erehtyä, kun se sompaili yhdistelmää laituriin. Vieressä turkkilaiset nauroivat partaansa, istuen kukin omissa V8 actroseissaan.
Vain saksalainen insinööri voi tehdä pulla-autosta yhdistelmän. :D
http://www.farmingmachines.co.uk/uploads/M07934_1.jpg
Edit: Tämän tyylinen "rekka".
Mut maastopelissä ei pieni diisselin kalina haitanne. :)
Tuo 904:sen käynti ei ole aivan pientä kalinaa. :D
Vain saksalainen insinööri voi tehdä pulla-autosta yhdistelmän. :D
Edit: Tämän tyylinen "rekka".
Keskieuroopassa nuo pullanuppi ja kärry yhdistelmät on aika tuttuja. Täällä Sveitsissä noilla pullanupeilla saa ajella ilman rajoittimia, niin on aika hurjaa äkkiseltään kun tyypit painaa motarilla menemään 120kmh.
Eikö kukaan ehdottanut 12H-T:tä, eikä kukaan millään keinoin koittanut sen oivallisuutta kumotakkaan?
Näyttäs olevan tuolla vaurioajoneuvossa VM 2000 Mersu 815 myynnissä
2800€ saiskohan siitä tarvittavat tykötarpeet. Löytyy Muut/raskaskalusto
Näyttäs olevan tuolla vaurioajoneuvossa VM 2000 Mersu 815 myynnissä
2800€ saiskohan siitä tarvittavat tykötarpeet. Löytyy Muut/raskaskalusto
Halpa kyl on, menee varmaan heti. Mullahan ny ei heti löydy löysää tuota summaa, minkä se Ategon tekniikka maksaa. Pari-kolme kuukautta joudun säästämään että saa sen ostettua.
Ei kannata mennä lastuttamaan, tuo kone ei kestä virittämistä. Kaksi lastutettua konetta tiiän ja molemmat meni romuksi aika pian --> alakerta hajos:(. Mutta onhan niissä jo vakiona tarpeeks voimoo tavan maastoautoon.
Sori OT: Kenen ohjelma oli ajettu sisään? Tiedän nimittäin kaksi kertaa tuollaisen moottorin hajonneen metsäkoneessa, toinen oli suutinvikainen vakio ja toinen väärillä öljyillä, vakio myös. Ja joitakin kymmeniä on tullut nähtyä, useita ohjelmaviritettyjäkin ja tunnit väliltä 3000-45000...
Turbon päälle tuo virittely tahtoo vähän käydä, ei kestä ihan yhtä pitkään kuin ilman ohjelmaa.
Ja aiheeseen liittyen, metsäkoneessa on matala öljypohja, pudottaa moottorin korkeudesta 20-30cm pois...
E: Tänään mittasin, hieman vajaa 80cm tuolla metsäkonemallin pohjalla, rullamitalla mitellen, tosin kutosesta mutta niille nurkille on nelonenkin...
Sori OT: Kenen ohjelma oli ajettu sisään? Tiedän nimittäin kaksi kertaa tuollaisen moottorin hajonneen metsäkoneessa, toinen oli suutinvikainen vakio ja toinen väärillä öljyillä, vakio myös. Ja joitakin kymmeniä on tullut nähtyä, useita ohjelmaviritettyjäkin ja tunnit väliltä 3000-45000...
Turbon päälle tuo virittely tahtoo vähän käydä, ei kestä ihan yhtä pitkään kuin ilman ohjelmaa.
Ja aiheeseen liittyen, metsäkoneessa on matala öljypohja, pudottaa moottorin korkeudesta 20-30cm pois...
Sitäpä en huomannu kysyä, että kenen ohjelma siinä oli, mutta tuo minkä ite näin ei siinä ainakaan muuta vikaa ollu ku reikä lohkon kylessä. Joskus tuosta tehon lisäyksestä kysyin merkkiliikkeen huoltoukolta ja tuntuvat olevan jyrkästi sitä mieltä, että ei kannata, kun oli kuulemma muutama virittämällä hajotettu moottori tullu vastaan. Mutta taas toisaalta tuskin henkilöautossa nyt niin paljoa tunteja tulee ja kone pääsee muutenkin helpommalla (ehkä:D), että eipä taida olla kestävyyden kannalta merkitystä onko lastutettu vai ei...
Källbacka
12.08.2013, 16:28
Joskus tuosta tehon lisäyksestä kysyin merkkiliikkeen huoltoukolta ja tuntuvat olevan jyrkästi sitä mieltä, että ei kannata, kun oli kuulemma muutama virittämällä hajotettu moottori tullu vastaan. Mutta taas toisaalta tuskin henkilöautossa nyt niin paljoa tunteja tulee ja kone pääsee muutenkin helpommalla (ehkä:D), että eipä taida olla kestävyyden kannalta merkitystä onko lastutettu vai ei...
Vahvasti OT ja musta tuntuu: Nuo merkkiliikkeet elävät vahvasti siinä uskossa - ja ennen kaikkea haluavat viestittää ulos - että lastut rikkovat koneet. Tätä keskustelua on tullut käytyä. Kukaanhan ei ostaisi sitä tehokkaampaa ja kalliimpaa klimppiä hytin alle, jos tonnin lastulla saadaan kymppitonnin säästö. Oman mutu-tilaston perusteella raskaassa maantieliikenteessä konetyyppi tuntuu itsessään olevan paljon ratkaisevampi juttu kestävyyden osalta kuin mahdollinen lastutus. Toki "väärä käyttö" edesauttaa minkä tahansa rikkoutumista eli jos sitä voimaa pataan saadaan, niin kikkaretta ajetaan kuin henkilöautoa eli vingutetaan ylös ja ylhäällä jatkuvasti - pirun kivaahan se on, kun on kulkua. Porsiihan se mosa sitten, kun ei ole siihen lain suunniteltu, mutta samalla/alkuperäisen softan käyttökierrosalueella pysyttäessä voisin olettaa kestävyyden olevan ok varsinkin kevyemmässä autossa.
Nyt on sit kone ostettu. Tai varausmaksun maksoin. Joskus syyskuussa se on noudettavissa. Sanoin et hoitavat vaan enimmät kiireet alta pois, ku ei mulla niin hoppu ole :rolleyes: Kauppilan autohajottamolta löyty sopiva. Oli muuten kalustoa, mm. 5 täysin kokonaista ja toimivaa Krazia rivissä.
tikkukuski
16.08.2013, 14:04
kyllähän se ei lastutettua konetta kierroksilla pyörittäminen hajota vaan se alaväännöillä ajo että öljynpainevalo vilikkuu tyyliin kun ei jaksa vaihtaa risteyksissä pienemmälle kun jaksaahan tuo mennä pitkälläkin..
Entäpä jos olisit erilainen nuori ja pulttaisit Ategon nelipyttysen kiinni jos tähtikeulasta tarttee saaha? Nyt on sit kone ostettu. Sainpas houkuteltua. :rolleyes: :Dhttp://forums.offipalsta.com/images/icons/icon14.gif Toivottavasti saat asettumaan kohtuudella.
Sainpas houkuteltua. :rolleyes: :Dhttp://forums.offipalsta.com/images/icons/icon14.gif Toivottavasti saat asettumaan kohtuudella.
No kyllä tää sun piikkiin ikäänkuin menee :D Mutta se tarkoittaa sitä, että jos (kun) sovittaessa ajaudutaan pattitilanteeseen, saat tulla pelastamaan tilanteen :D
toyotan merkit äkkiä pois:) mersun kori päälle.:) pahasti kärsii toyotan maine.:(
tuomaritulee
16.08.2013, 15:28
No en tiiä onko nuo hdj koneet nyt niin huipussa maineessa ?:rolleyes:
Mitenhän lie tuon toyotan ja mersun maineen välillä kun ajatellaan järjellä.... :D Tietty sitten tojotafanatikot erikseen, niillä on sumentunu todellisuudentaju ;)
toyotan merkit äkkiä pois:) mersun kori päälle.:) pahasti kärsii toyotan maine.:(
Mitenhän lie tuon toyotan ja mersun maineen välillä kun ajatellaan järjellä.... :D Tietty sitten tojotafanatikot erikseen, niillä on sumentunu todellisuudentaju ;)
Oonkin jo miettinyt miksikä tuon ristii? Toyota-Benz? Toycedes? Mikä? :D
Ja joo, hodarin kone on tautisen nätti ominaisuuksiltaan. Mutta ne kk-laakerit :( Jos oikein ymmärsin, niin tuo ostamani kone on 174hv versio. Vääntö sit 675nm/1200-1600rpm :cool::cool:
No kyllä tää sun piikkiin ikäänkuin menee :D Mutta se tarkoittaa sitä, että jos (kun) sovittaessa ajaudutaan pattitilanteeseen, saat tulla pelastamaan tilanteen :DEn ota vastuuta sopivuudesta, mutta paperiasioissa voin jeesata, mut hoitakaa te siellä kone nokalle. :DOonkin jo miettinyt miksikä tuon ristii? Kuin olis samalla kaavalla kuin ennenkin, eli mallinimessä moottorin koodi +J80 eli Land Cruiser 904J80.
Jos oikein ymmärsin, niin tuo ostamani kone on 174hv versio.
Luovuttaja-auton ovestahan se on äkkiä katottu, mersuissa eka numero tonniluokka ja kaks seuraavaa tehon kaks ekaa numeroo satoina hevosina. Eli esmes 817 on 8 tonninen 170-heppasella koneella.
Vääntö sit 675nm/1200-1600rpm :cool::cool:
Eli melkein tuplat 1HD-T:n vakioväännöistä 357 Nm/1800 rpm. Paino muuttuu 325 kg -> 395 kg eli 5 kg pitäis Mersun koneesta niistää pois, mutta sepä tullee öljypohjan muokkauksesta. Punnitse mitä painaa orkkispohja/sun tekemä.
En ota vastuuta sopivuudesta, mutta paperiasioissa voin jeesata, mut hoitakaa te siellä kone nokalle.
Niistä olen varmaan yhteyksissä jossakin välissä :)
Luovuttaja-auton ovestahan se on äkkiä katottu, mersuissa eka numero tonniluokka ja kaks seuraavaa tehon kaks ekaa numeroo satoina hevosina. Eli esmes 817 on 8 tonninen 170-heppasella koneella.
Joo tuo oli tiedossa :) Sen perusteella googlailinkin, ja sain nuo kertomani arvot. Luovuttaja on 1117.
dodge ram pystyputket
16.08.2013, 18:30
Hyvän valinnan teit. On noi raskaaseen kalustoon tarkoitetut koneet ihan eri luokassa kesävyydeltään mitä noi toyotan rimpulat.
Oonkin jo miettinyt miksikä tuon ristii? Toyota-Benz? Toycedes? Mikä? :D
Ja joo, hodarin kone on tautisen nätti ominaisuuksiltaan. Mutta ne kk-laakerit :( Jos oikein ymmärsin, niin tuo ostamani kone on 174hv versio. Vääntö sit 675nm/1200-1600rpm :cool::cool:
Tuo BryGgin lanseeraama Toycedes on tietysti hyvä ja iskevä, mutta yksi vaihtoehto taitaa olla Toyotan oman nimeämiskäytännön mukailu. Eli olisiko tuo minun BryGgiltä ostama laitos sitten OMJ71 ja tämä sinun nyt syntyvä OMJ81? :D
Mitenhän lie tuon toyotan ja mersun maineen välillä kun ajatellaan järjellä.... :D Tietty sitten tojotafanatikot erikseen, niillä on sumentunu todellisuudentaju ;)
Onhan 40-sarjan landcruisereihin laitettu Brasilian tehtailla ensiasennuksena mersun dieseleita, joten ei tama liitto ihan uusi asia ole.
En tiiä oonko missannu vai ootko edes pohtinu mutta meinaatko sovittaa jatkoksi tuon hdj:n oman laatikon? Minkä kytkimen aattelit saada pitään? :D
En tiiä oonko missannu vai ootko edes pohtinu mutta meinaatko sovittaa jatkoksi tuon hdj:n oman laatikon? Minkä kytkimen aattelit saada pitään? :D
Ategon laatikolla aattelin koittaa.
Ategon laatikolla aattelin koittaa.
Minkäs jakiksen meinasit sovitella?
Minkäs jakiksen meinasit sovitella?
Älkää ny pommittako koko ajan noilla kysymyksillä :D:D Ku on vielä ittellekki asiat hämärän peitossa :D:confused:
Älkää ny pommittako koko ajan noilla kysymyksillä :D:D Ku on vielä ittellekki asiat hämärän peitossa :D:confused:
:D:D
toyotan merkit äkkiä pois:) mersun kori päälle.:) pahasti kärsii toyotan maine.:(
Ens kerran kun tilaat multa hojon osia, nii lähetänki mersun osia :D:D
Älkää ny pommittako koko ajan noilla kysymyksillä :D:D Ku on vielä ittellekki asiat hämärän peitossa :D:confused:
Tää prokkis joko kestää ikuisuuden, tai tulee keskeneräsenä myyntiin :D:D:D:D Älkää rikkoko severin pilvilinnaa, se ategon laatikkohan istuu suoraan omaan jakikseen:D:D:D:D
Tää prokkis joko kestää ikuisuuden, tai tulee keskeneräsenä myyntiin :D:D:D:D Älkää rikkoko severin pilvilinnaa, se ategon laatikkohan istuu suoraan omaan jakikseen:D:D:D:D
Kauan tää tulee kestämään. Mutta sen lupaan, että valmiiksi se joskus tulee!
Ategon laatikolla aattelin koittaa.
Paljonko loota painaa, 150 kg?
:)jaaha.:)ollaampa siellä pohjanmaalla nyt herkällä tuulella:):D
ei kysellä ei, vaan kuinkas paljon tuo OM904 kone kaipaa sähköä kayntiinsä ?
ei kysellä ei, vaan kuinkas paljon tuo OM904 kone kaipaa sähköä kayntiinsä ?
Todennäköisesti ihan helvetisti.
OMJ81 olis sopiva. ;)
Kannatetaan. Onneks et lähteny sille kierroskauhu-linjalle... ;)
Onko se common-rail, vai jakajapumppu kone?
Kannatetaan. Onneks et lähteny sille kierroskauhu-linjalle... ;)
Joo kyllä ton ominaisuudet taitaa olla himppasen paremmat ;):D Joske, niinkuin kaikki muutkin, oot tervetullut kalj.. kahville, jos kuljette täällä päin.
Onko se common-rail, vai jakajapumppu kone?
Common-rail. Kai :D:D
On niin metkan nököset suuttimet, jottei ois jonkun sukunen pumppari ? Ei kai ... :confused:
Oispa edes commonrail ...
On niin metkan nököset suuttimet, jottei ois jonkun sukunen pumppari ? Ei kai ... :confused:
Oispa edes commonrail ...
Jaappas se kuva mullekin?
http://starsdiesel.com/upimages/Electronic-Unit-Pump-0280744802.jpg (http://starsdiesel.com/Electronic%20Unit%20Pump%200%20414%20799%20003-3812.htm)
Kinkin tarvikesuutin mm. OM904 LA koneeseen
Onko toi suutin? :) Yleensä pumppusuutinta painetaan keinuvivulla päältä. Cummins ja detroit diesel on tehty niitä vuodesta 1957 lähtien.
Tuo on yksikkö pumppu joka on inkkarien esinaste eli yksikkö pumppu ja ruiskunsuutin ovat erillään.
Nykyisin niin sanotut injektori koneet toimivat samalla lailla mutta pumppu ja suutin ovat yksi komponentti...
Jos ovat vähänkään niinkuin cat inkkarit niin kannattaa välttää tankin ajamista kuivaksi. Ainakin poravaunussa se tiesi inkkareille turmiota...
Tuo on yksikkö pumppu joka on inkkarien esinaste eli yksikkö pumppu ja ruiskunsuutin ovat erillään.
Nykyisin niin sanotut injektori koneet toimivat samalla lailla mutta pumppu ja suutin ovat yksi komponentti...
Jaa niinkuin Lombardinissa?
http://www.agromeccanica.it/en/fuel-system-1-1-1-1-1-1-1
Niinku lombardiinissä...
Tuolla aika hyvä pruju: http://rockbreaker.com/images/file/Manuals/mobile/Mercedes-Engine-Operating-Instructions.pdf
...jossa kerrotaan mm.:
Each cylinder has a separate fuel-injection pump (unit pump) with a short high-pressure fuel injection line to the multi-hole nozzle located in the centre of the combustion chamber. The unit pumps are mounted directly on the crankcase and driven by the camshaft.
Saksaksi: Hochdruck-Einspritzanlage mit magnetventilgesteuerten Einzeleinspritzpumpen
Tuo on vähän niinkuin perinteinen rivipumppu olisi purettu, ja pumppu yksiköt on upotettu lohkoon, missä nokka-akseli käyttää niitä.
tuomaritulee
18.08.2013, 00:18
en tiiä miten lienee osuu uusien moggien jakis tähän, mutta niissä on ainakin tän om904 pohjalta rakennettu 924 kone...
hj 60/61
18.08.2013, 00:37
Nyt on sit kone ostettu. Tai varausmaksun maksoin. Joskus syyskuussa se on noudettavissa. Sanoin et hoitavat vaan enimmät kiireet alta pois, ku ei mulla niin hoppu ole :rolleyes: Kauppilan autohajottamolta löyty sopiva. Oli muuten kalustoa, mm. 5 täysin kokonaista ja toimivaa Krazia rivissä.
Onks mersunmerkki tatuoitu jo toyotan merkin päälle...:D:D:D:D Hienoo, et etenee... :cool:
Onks mersunmerkki tatuoitu jo toyotan merkin päälle...:D:D:D:D Hienoo, et etenee... :cool:
Ei vielä ;):D
Tuolla aika hyvä pruju: http://rockbreaker.com/images/file/Manuals/mobile/Mercedes-Engine-Operating-Instructions.pdf
...jossa kerrotaan mm.:
Saksaksi: Hochdruck-Einspritzanlage mit magnetventilgesteuerten Einzeleinspritzpumpen
no just http://www.freesmileys.org/smileys/smiley-scared003.gif (http://www.freesmileys.org/smileys.php) !!!
Lord of flies
18.08.2013, 12:47
Paljonkos hdj alkuperäsen koneen ja ton om904 koneen painot on?
Paljonkos hdj alkuperäsen koneen ja ton om904 koneen painot on?
http://forums.offipalsta.com/showpost.php?p=1033766&postcount=212
Paljonkos hdj alkuperäsen koneen ja ton om904 koneen painot on?
Matti vastaa:
Paino muuttuu 325 kg -> 395 kg
Lord of flies
18.08.2013, 12:58
Kiitos. Oli näköjään päässyt livahtaan silmien ohi tuo.