View Full Version : Purolan pajan sätöstyksiä: kaapista tuubiksi. A.K.A. Discomäyris. matkan pää.
Hei.
Olen Jari ja olen offroad(n)isti
mutta asiaan.
Pitempään oon kuolannut "Peen" ja "lantikan" projekteja / suunnitelmia.
Aina vaan on jarruttanut C kortin puute jne.
No nyt kävi näin että tuli puolivahingossa pihaa siivotessa laitettua C304 Radio huussilla
JA sitten piti ilmoittautua sinne autokouluunkin.
Noh, vaatii vähän pitempään sitä tonnikalaa nytten :mad:
Tästä olisi tarkoitus rakennella sellainen Venäjän matkailu camper, jolla voisi reissailla ristiinrastiin seutukuntia. ja myös tarvittaessa ajeluttaa porukkaa.
Miksi lie sitten tätä projektia kutsutaan?
To Do listaa tulevaisuuteen
-Moottorin taloudellistaminen (RE85 vai diesel?)
-Renkaat (4kpl 39,5" olis jo)
-Sisustaminen aiheeseen sopivaksi.
-Värittäminen (hiekka, khaki, tms matta vaaleahko.)
-loput
-muuta
Kuvat ei varmaan kiinnosta vakio volvosta.
No laitan silti. :D
Tila-autot vierekkäin
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5406&pictureid=115033
huussi
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5406&pictureid=115032
Aaaaivan Vakio. 3/4 olidi jo eellä.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5406&pictureid=115030
Ei tää nyt niin iso oo?
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5406&pictureid=115031
lacrits68
04.10.2012, 11:18
.....tahtoo kans! Hakusessa on!
On ne volvot hienoja! :D
On ne volvot hienoja! :D
En aina käsitä ihan kaikkea :rolleyes:
No mutta suunnitelmat kuullostaa ainaki ihan hyvältä :)
Sairaan hieno laitos!
Itsellä kanssa pukkaa kuormurikuumetta, ja kortti puuttuu. Paljonko ne rokottavat moisesta nykyään?
Ohi rakentelu topicista... mut vastaan kysyjälle :)
Suuntaan antavia hintoja...
Ajokorttiluokankorotus / C1 --> N. 800€
Ajokorttiluokankorotus / C - KUORMA-AUTO --> N. 1300 €
Ajokorttiluokankorotus / C1E --> N. 1200€
Aika kalliiksi on menneet kortit....
Ohi rakentelu topicista... mut vastaan kysyjälle :)
Suuntaan antavia hintoja...
Ajokorttiluokankorotus / C1 --> N. 800€
Ajokorttiluokankorotus / C - KUORMA-AUTO --> N. 1300 €
Ajokorttiluokankorotus / C1E --> N. 1200€
Aika kalliiksi on menneet kortit....
Mikähän tää nyt on B -> C ja pikku e = 1400+ euroa. ihan älyttömän hintasta.
No jos joskus tarvis töissä tms tuota C tai sais tarvittaessa niitä töitä tuolla C kortilla
Mutta joo onkos kellään visioita?
A: Kaaret. sais olla vähän ohjaamassa etukulmissa. ja toimisihan ne samalla kattotelineinä.
B: pöksän lattia layout. (penkkejä tarkoitus pitää maksimimäärä) Tarviiko vyöt? jos tarvii millaiset?
Mietein että nuo valmiit laatikostot voisi pitää. vähän muokata tarvittaessa.
Takatilan lattiassahan on pyöräkotelot joten istuimet kannataa pitää kylkieellä menosuuntaan?
Nukkumatilat 2-4 hlölle.. laveri? Riippumatto vie vähän tilaa ja olisi helppo.
Onko joku nähnyt ulkomaan elävien sivuilla jotain hyviä ideoita?
terassimattoa lattiaan ja maalia seiniin? laminaattia? mitä?
Ajatuksia. ideoita. Kiitos.
Tankki maksimiin eli 400l
Hyvähyvä, tervetuloa joukkoon...
pitäiskö keksiä joku C veheksiin hurahtaneille joku oma nimike ;)
Tankki maksimiin eli 400l
Arempi saattas varmistaa tullista vai meneeks kuormureis noi helposti ? Meinaan rajanylitykset ?
Menee noin kuormureissa max koko 400 litraa .
Hyvähyvä, tervetuloa joukkoon...
pitäiskö keksiä joku C veheksiin hurahtaneille joku oma nimike ;)
No cämppereille kävis "korpikaravaanarit"
Jokunen kuva taas
Kontti
http://forums.offipalsta.com/attachment.php?attachmentid=30156&stc=1&d=1349375711
Mikä tää on ? 24v-230v-24v ?
http://forums.offipalsta.com/attachment.php?attachmentid=30157&stc=1&d=1349375825
tässäkin on jotain sähkönkulkusuuntaan liittyvää??
http://forums.offipalsta.com/attachment.php?attachmentid=30158&stc=1&d=1349375825
Pohjan mitat 175x335 just vähän kappeepoikittain nukuttavaksi, mutta jos pitkittäin niin menee liikaa tilaa.
mietein että löytykö mistään sellaista lentokoneen lastiverkkoa (turvavyöstä kudottua) kuin Jamesbondeissa yms. jos siitä tekis sellausen leveen riippumaton / pingottas illalla, patjat päälle ja aamulla pois.
tai sitten sellainen seinälle kipattava punkka?
takatalli/parvi malliakin mietein mutta rajoittaisi liikaa ajelutus käyttöä?
Jostain ton tyylisestähän sais... Helposti?
IKEA (http://www.ikea.com/fi/fi/catalog/products/S89887294/)
http://www.ikea.com/fi/fi/images/products/exarby-n-istuttava-vuodesohva__0121712_PE278272_S4.JPG
Lisää ikeaa
http://www.ikea.com/fi/fi/images/products/tromso-lisavuode__0159202_PE315640_S4.JPG
tässä sais laatikoitakin mukaan? liian levee vaan poikittain.
http://www.ikea.com/fi/fi/images/products/brimnes-sohvasangynrunko__0159176_PE315614_S4.JPG
Menee noin kuormureissa max koko 400 litraa .
Ainakin täällä saa tuoda tankissa vaan sen verran ainetta, kuin minkä kokonen tankki siinä vehkeessä on ollu tehtaalta ulos rullatessa. Koskee myös N2-luokan kuorkkeja.
Ainakin täällä saa tuoda tankissa vaan sen verran ainetta, kuin minkä kokonen tankki siinä vehkeessä on ollu tehtaalta ulos rullatessa. Koskee myös N2-luokan kuorkkeja.
Joskus niitä on ollut nelisatasia kummallakin puolen... tosin matkatkin oli pitkiä ja kulutuksetkin jotain ihan muuta kun 30l/100km :D
young n dum
04.10.2012, 22:28
ja koskee myös ha pa vehkeitä. poikkeuksena esim webasto tankii mut seki pitää olla muutos katastettu. 60l
ja on suomen tullissa tankin kojoja ihmetelty ja sieltä kiva setä kävi tulostamas oikee lapun matkaan ettei jää epäselväks tankki modifikaatiot:D
temmi_hoo
05.10.2012, 05:32
Pidä noi nykyset sivupenkit alalaatikoineen ja sorvaa jostain niiden väliin kimmettävät vanerilaudat ja välituet. Näihin kannattaa porailla jotain hienmenoreikiä ettei käy ahistavaks nukkua omassa lammikossaan.
Matkatavaroille joku hyllykkö ja kiinnikkeet ja pimeeseen koppiin jotain matkaviihdettä matkustajille. En tiiä kyllä mitä, mutta joku radiolaite sopis kuvaan ja sanla tai vastaava.
Venetyyliin siis nukkumaan mennessä järjestellään sisustaan penkkien väliin laaja siskonpeti. Riippumattovirittelyissä kaikki valuu keskelle ja tunnelma tiivistyy ehkä liiankin läheiseksi, jos ei ole rexonaa.
Ajatus oli tehä "ikkuna eteenpäin" eli kamera ja näyttö. siitä voi sitten touhuta muutakin siitä näytöltä.
Miten tuo Land Roverin 300td 1995 vm moottori, olisiko siinä sopiva päämoottori kys laitokseen, ja kannattaako (saako jostain valmiita? ) välilevyllä, vai laatikoineen asentaa?
Ja se patrollin pata pn toinen joka mielessä on ollut..
Edit. mistä puhelimet kopin ja huussin väliin?
kuski ja vänkäri vois pitää ihan kuulokkeita ja niin kuin oikeissa :D ralliautoissa. toki jos olisi langattomat niin olisi helppo ohjeistaa vinssatessakin..
haaparannan lähellä oli niitä ruottalaisia veivattavia maastopuhelimia 20E pari. sellaiset koppiin. mulla on jotain räkki radio juttuja jos nuo räkit jää paikoilleen ja on 19"
haaparannan lähellä oli niitä ruottalaisia veivattavia maastopuhelimia 20E pari. sellaiset koppiin. mulla on jotain räkki radio juttuja jos nuo räkit jää paikoilleen ja on 19"
Räkit jää näillä näkymin, ehkä modataan johonkin suuntaan.
Olis pitänyt ostaa ne luurit.. "helevetin hyviä johonniin."
Team Lypsikki
05.10.2012, 12:12
Laita myrskypunkat (sellaiset mitä kilpapurkkareissa on). Vie vähän tilaa, nopeat laittaa käyttökuntoon ja pystyy nukkumaan ajonkin aikana. Toinen laita punkasta seinään kiinni, toinen puolisko roikkuu narun varassa.
vellihousu
05.10.2012, 12:36
http://www.aircooled.fi/tuote/2392/rock-and-roll-sangynrunko-t2t4
Joku tommonen sänky/penkki yhistelmä.
hiluvitkutin
05.10.2012, 12:36
ei kai tuo ikean laatikkosänky ole lastulevyä, saattaa kosteudesta ottaa vähä turvotusta.
muistahan sitte ettei taida mahtua ihan samasta reijästä ku susuki;)
kontin sisälle muovilattia korkeilla reunoilla ja sängyn rungoksi alumiini tai ihan mustaa.
ja sähkötki sillälailla että kopin voi reissun jälkeen pestä painepesurilla.
Toi muovilattia ehdotus ihan jees! Toiselta sivulta toi laatikosto veks ja tilalle ikeasta tai tuosta http://www.tori.fi/pohjois-savo/Kerrosanky_4615431.htm?ca=8&w=1 putkirunkoinen kerrossänky, kuski ja kartturi vois nukkua siinä ja sikaosastolaiset maatkoon vaikka pihalla...:). Ja nuo "sähköräkit" huitsin nevadaan ja tilalle tottakai IISO tv!
tuomaritulee
05.10.2012, 20:16
Mikähän tää nyt on B -> C ja pikku e = 1400+ euroa. ihan älyttömän hintasta.
No jos joskus tarvis töissä tms tuota C tai sais tarvittaessa niitä töitä tuolla C kortilla
Niin huomioi sitten, että tarviit ammatti pätevyyden, jos ajat ammatiksi.
Ja se maksaakin sitten sen 3000€-->
Nimim. Kokemusta on!
tuomaritulee
05.10.2012, 20:18
Kopin tilalle sauna!
Vui vitsi ois aika mukava kesken pätkän päästä käymään aina! Ja apukuskina vois istuu koko ajan siellä! :D
http://www.korpikorsu.fi/site/images/phocagallery/albums/tilat/saunat/zilsauna/thumbs/phoca_thumb_l_img_1268135506_273.jpg
Siitä mallia.
Siitä mallia.
Eih...
jotain polttariajelutusta yms kyllä voidaan järjestää, mutta toi sauna on liian sitova/tilaavievä
Paljonko ilppien ottotehot on? n 1kw?
sillä sais kätevän ilmastoinnin kesäksi?
Voiko ulkoyksikön asentaa "selälleen" katolle?
Auton omia sähköjä tutkittu, ainakin yksi 230v kaapeli katkottu
radioita purettaessa, ei pahasti.
ajatus oli että invertteri syöttäs ajaessa 230 verkkoa, ja parkissa siihen voisi kytkeä voimakoneen joka syöttäisi, ja samalla lataisi akkuja.
Aurinko kennot (etes vähän) olisi kanssa jees)
Tulikohan ostettua liian maastokelpoinen? tää camper, jos ei meinaa tieltä pois ajaa juurikaan.
Mjoottoriksi tälllä hetkellä kärkisijaa pitää patro 3,3l.
Kuvia omista kaappi toteutuksista?
Evo 1 ajatus käyttää tuota omaa sisustaa aika pitkälti, osin toimivien sähköjen takia, toisaalta ajatus säilyttää nuo istuma paikat. pitää vaan lisätä muutama kaappi jne.
Orkkis sähköt pääoisn selvitelty /toimii.
Mjoottoria mietitty, nyt parit eri vaihtoehdot.
Joko patrol3,3d (t) ja iveco risteymää laatikkoon.
Patrol 3,3d(t) ja volvon oma laatikko ja jatkettu kytkinakseli/ paksumpivauhtipyörä, kuulemma tarvii n 20mm fylliä.
Patrol3,3d(t) ja dynan laatikko (5vaiht?)
tai sitten b tai 3b moottori (ahettuna) ja dynan laatikko
tosdta dynan laatikosta pitäs koittaa tälläviikolla laskea välitykset.
Olishan tuossa bmoottorissa vaan tyyliä? :D
risukärsä
10.10.2012, 16:11
Orkkis sähköt pääoisn selvitelty /toimii.
Mjoottoria mietitty, nyt parit eri vaihtoehdot.
Joko patrol3,3d (t) ja iveco risteymää laatikkoon.
Patrol 3,3d(t) ja volvon oma laatikko ja jatkettu kytkinakseli/ paksumpivauhtipyörä, kuulemma tarvii n 20mm fylliä.
Patrol3,3d(t) ja dynan laatikko (5vaiht?)
tai sitten b tai 3b moottori (ahettuna) ja dynan laatikko
tosdta dynan laatikosta pitäs koittaa tälläviikolla laskea välitykset.
Olishan tuossa bmoottorissa vaan tyyliä? :D
miks ei mersun om603/om606 moottoria ja volvon oma laatikko tuohon pakettiin näin jossain myynnissä valmiin asennus sarjan
Tomppaa_
10.10.2012, 17:13
Noi patrollin myllyt kun ei hirveen vahvoja ole, ite kallistusin mesen 603, on paljon halvempia ku 606 mosat.
Mikäs vika on patrollin 5-vaihteisessa laatikossa?
Noi patrollin myllyt kun ei hirveen vahvoja ole, ite kallistusin mesen 603, on paljon halvempia ku 606 mosat.
mersun kone olis varmaan mukavan kevyt ja pienempikin noihin maastureiden dieseleihin verrattuna. mites nuo kestää n 140hv paljonko niissä suunnileen on silloin vääntöä? nii ja kiekkojahan tuon pitäs vissiin ottaa aika paljo että se matkavauhti olis edes kohtuullinen..:rolleyes:
eikös sulla jari joku mesen kone ollukin jossain valmiina?
mä en noista mersun koneista paljon tiedä mut epäilen että sellasen 603:n hinnallakin saa jo kokonaisia patrolleja ja niitä löytyy helposti, taitaa mullakin olla 5 eriväristä autoa nyt pihassa, ja kallein (mutta huonoin) maksoi 600e
kait nuo patrollin koneet tommosen 130-150hv kestää ihan hyvin.ei mulla ainakaa oo mitään ongelmia ollu kampuran kanssa ja hyvin jaksaa vetää vaik eilenkin oli laskennallisesti aika liki 5000kg yhdistelmän paino,yhen kerran kokeeksi pudotin 4:lle kajaani-kuopio välillä. muuten koko matka viitosella pikkukaasulla ajettiin :p kait ihan ok kun kone tuli maksamaan ahtimineen 350e:D
nii tosiaan yksi mahdollinen elimenluovuttaja volvoon käytiin jo eilen hakemassa jarin kans maailmalta. jos siitä vaikka laittas jotain osia.:rolleyes: jos se nyt ensin käynnistys..
No duoda. Se muutos setti maksaa n1000e. moottori 4-800
koko patrollin saa 1000e saa sopimaan välilaipalla.
patrollin koneen voi vaparista ahtaa. mbn ei (tbo kalliimpi ostaa)
Jotain tuollaista pähkäillyt..
niin ja patrollin 5v laatikkoa ei oo käs varastossa. ja kuulemma volvon laatikko (jakis) synkronoitu ?
slipoveri
11.10.2012, 04:44
Pystyskö patroliista laittaan koko paketin jakolootineen päivineen
Tomppaa_
11.10.2012, 11:19
mersun kone olis varmaan mukavan kevyt ja pienempikin noihin maastureiden dieseleihin verrattuna. mites nuo kestää n 140hv paljonko niissä suunnileen on silloin vääntöä? nii ja kiekkojahan tuon pitäs vissiin ottaa aika paljo että se matkavauhti olis edes kohtuullinen..:rolleyes:
eikös sulla jari joku mesen kone ollukin jossain valmiina?
mä en noista mersun koneista paljon tiedä mut epäilen että sellasen 603:n hinnallakin saa jo kokonaisia patrolleja ja niitä löytyy helposti, taitaa mullakin olla 5 eriväristä autoa nyt pihassa, ja kallein (mutta huonoin) maksoi 600e
kait nuo patrollin koneet tommosen 130-150hv kestää ihan hyvin.ei mulla ainakaa oo mitään ongelmia ollu kampuran kanssa ja hyvin jaksaa vetää vaik eilenkin oli laskennallisesti aika liki 5000kg yhdistelmän paino,yhen kerran kokeeksi pudotin 4:lle kajaani-kuopio välillä. muuten koko matka viitosella pikkukaasulla ajettiin :p kait ihan ok kun kone tuli maksamaan ahtimineen 350e:D
nii tosiaan yksi mahdollinen elimenluovuttaja volvoon käytiin jo eilen hakemassa jarin kans maailmalta. jos siitä vaikka laittas jotain osia.:rolleyes: jos se nyt ensin käynnistys..
Aikamoisia ikiliikkujia nuo mersun koneet on. Tommosen 300 turpotiuselimesen saat varmaan 3-600€. Ja kovia ahtopaineitahan nuo koneet tunnetusti kestää. Mut tietenkin jos nurkissa on noita patrollin myllyjä ni kannattaahan niitä hyödyntää ;)
heti yks om 603 tbo dsl = a300e kiitos ;)
heti yks om 603 tbo dsl = a300e kiitos ;)
...Ja tänne x 2 kans...
Tomppaa_
11.10.2012, 17:08
Ei muuta kun nettiautoa selaamaan. Kyllä niitä siellä välillä on. Nuo 603 koneethan ei ole niitä haluttuja, vaan 606 mosat.
no sen verran on tullut mbn kanssa puljattua että suurinpiirtein on kartalla mitä ne maksaa.
vilenius
11.10.2012, 18:51
joko suikan oot hävittäny?oliko teil mutes toi arkangelin reissu keltalan kisojen kans yhtäaikaa?
oma mielipide tohon moottori asiaan, patrollia pellin alle ja jos viä ymppäisit ivecoa lootaksi nii oispa makia paketti
No jos ja kun matkailu kiinnostaa nii ruotsista noita vanhoja MB diesel autoja saa kohtuu hintaan. Pohjois-Ruotsista ei tuu pahakaan matka hakea. 700-900€ saa 250-300 malleja. Halvin puhki ruostunu mut ajokunnossa oleva 606 moottorilla minkä keväällä huomasin oli n. 1600€. Suomessa pelkästään koneella pitävät enemmän... Jonkun tommosen meinasin ite hakee "elimen" luovuttajaks kuhan ensin selviän mb ml konkurssista:D
Pystyskö patroliista laittaan koko paketin jakolootineen päivineen
kait sen pystys mut jari meinas että pitäs jättää se volvon orkkis jakis.. on kuulema synkronoitu ja jäishän siitä se kardaanien rakentaminen pois..:rolleyes:
onkos volvossa peränmurikat miten, samalla puolen kuin patrollissa vai:confused:
Joo.
Ite tuuppasin koko patrollin paketin, niin sai ylivaihteellisen vaihteiston.
Ongelmia on vähä vaan painojakauman ja pituuden suhteen.
Patrollin motti+5v-loota+jakis on pikkusen reippa 20cm pidempi, ku volvon motti+4v-laatikkopaketti. Eka aattelin vaan lyhentää takakardaania reilusti, mut ei ollu hyvä idea, joten moottorin siivapyörä on ny tasan etuakselin kohdalla ja takakardaani lyheni alkuperäsestä sellanen 6cm.
moggirange
12.10.2012, 05:44
Miten Viipo rakensit vaihekepin tuolle 5-v laatikolle?
Miten Viipo rakensit vaihekepin tuolle 5-v laatikolle?
En vielä mitenkään. Kerron sitten kun se on rakennettu.
En vielä mitenkään. Kerron sitten kun se on rakennettu.
Mutta,mutta,muistaako noita kukaan aamulla miten ne tuli oikein toteutettua:D, nim:merkki kuka v**tu tänkin on tähän hitsannu:D:D
Miten Viipo rakensit vaihekepin tuolle 5-v laatikolle?
Toyotan laatikkoon kävi ainakin Volvon orkkisvivusto melkein heittämällä.
slipoveri
12.10.2012, 23:35
Yks vaihtoehto keppisysteemille vois olla tuo mitä on käytetty tippa relluissa ja rättäreissä
on ainaki helppo rakentaa,kaavio tosi kääntyy.
Toyotan laatikkoon kävi ainakin Volvon orkkisvivusto melkein heittämällä.
Se on käyny mielessä et siitä volvon laatikosta sovittas sen päälliosan patrollin laatikkoon.
niin minkälaiset penkit/vyöt pitää olla 1978 kuorkissa?
niin minkälaiset penkit/vyöt pitää olla 1978 kuorkissa?
nuo sun varaosalaitoksessa olevat penkit on siis ihan ok siihen.
se muuten rupes käynnistyy avaimesta ilman syötönrikastusta ja pakoputkikin sinä nyt on.
kone siinä tuntus toimivan ihan ok, takapäästä koiranpaskatiiviste vuotaa öljyä ja jäähdytintä paikkasin fortella et pystyy koekäyttää. näkyy se rupeevan lataamaankin kun aikansa käyttelee,joten tervetuloa koeajolle huomenna.:p ota vaan dieseliä matkaan.
taitaa muuten olla eri välitykset perissä, edestä löyty 4,11 välitys ja takana isoperä. niissä ei vissiin pitäs edes olla tota välitystä;)
eteen vaihdettu kait pätkäpatrollin akseli.:o
nuo sun varaosalaitoksessa olevat penkit on siis ihan ok siihen.
se muuten rupes käynnistyy avaimesta ilman syötönrikastusta ja pakoputkikin sinä nyt on.
kone siinä tuntus toimivan ihan ok, takapäästä koiranpaskatiiviste vuotaa öljyä ja jäähdytintä paikkasin fortella et pystyy koekäyttää. näkyy se rupeevan lataamaankin kun aikansa käyttelee,joten tervetuloa koeajolle huomenna.:p ota vaan dieseliä matkaan.
taitaa muuten olla eri välitykset perissä, edestä löyty 4,11 välitys ja takana isoperä. niissä ei vissiin pitäs edes olla tota välitystä;)
eteen vaihdettu kait pätkäpatrollin akseli.:o
HIenoa.
Tälle viikonloppua en kerinnyt, katsotaan tässä uusiksi ensviikonloppuna.
Passaakos tuollaiseen volvoon mistään muusta vehkeestä vanteet?
ja penkit saa olla sitten vissiin "itte tehty" ainakin kuormatilassa?
9 paikkaisuus tulee siitä että olis muuten linja-auto?
silloinhan siinä olisi hyvä kuljettaa sohvaa kiinnipultattuna, josta sais levitettyä sängyn.
(toki ne myrskypunkat on vieläkin listalla ykkösenä)
mistähän tuohon saisi lisättyä ikkunoita? onko ajatuksia, asuntovaunujen ikkunat mahtaa olla liian hempuleita.
Jos joku tietää / on ylimääräisenä niitä adaptereita joilla saa tojojaon volvoon niin olisin kiinnostunut ostamaan.
Joo, et tee kyllä yhtään mitään niillä adapteripalikoilla. palikan paksuus on jotain 20mm ja siihen sitten tojotan vanne -44 ET:llä, niin volvon kokonaisleveys alkaa olla varmaan 2,6m.
15" vanteet menee kyllä volvon rumpujen päälle, riippuen vanteet keskiosasta.
Osassa vanteista se keskiura on matalampi, jolloin mahtuu suoraan volvon jarrurummun päälle, osassa sit syvempi, jotta joutuu jarrurummusta sorvaamaan sen pikku olakkeen pois. Ainut, mikä rajottaa vanteen sisäänpäin viemistä on raidepää edessä.
Ite sorvasin volvon vanteista keskiöt irti ja naitin ne tojotan 10x15 vannekehien kanssa yhteen niin, jotta raidepäästä jäi pari milliä vanteen reunaan.
Tälläkin tempulla volvo levisi 10cm puoleltaan orkkikseen verrattuna.
Tuli jokunen lamppu, mietein nuitten asentamista jotenkin nuin.
30W/kpl on tehoa, jotta luulis näkevän.
Tuli jokunen lamppu, mietein nuitten asentamista jotenkin nuin.
30W on tehoa, jotta luulis näkevän.
Kyllä tuommonen ainaki työvalona toimii todella hyvin, näytää melkeen 180 astetta ja on kirkas
Tuli jokunen lamppu, mietein nuitten asentamista jotenkin nuin.
30W/kpl on tehoa, jotta luulis näkevän.
mikäs käyttö jännite noissa lampuissa on ?
mikäs käyttö jännite noissa lampuissa on ?
10-30V en oo testannut vielä 24 että mitä se siitä tykkää..
tuo lumen maahantulo vähän hämää pihallla tehtäviä testejä..
Onkos tossa vaan yksi ledi per lamppu? Mistä ja mihin hintaan? On muuten huippu luuri toi E7 :D
Onkos tossa vaan yksi ledi per lamppu? Mistä ja mihin hintaan? On muuten huippu luuri toi E7 :D
no tuota. yks "ledi" mutta kait siinä on niinkuin 10x3w ydintä vierivieres. tms.
On siinä valoa aika makeesti.
Multahan nuita saa, tai sitten kun joku kuitenkin sen isti kertoo, niin kiinastahan nuokin on tietysti tilattu ;)
Ja suomessa nuo maksaa 92e/kpl sis alv 23% koekäytettynä että toimii, ja koeajan toki vielä 24 voltillakin vielä ne.
Volvolle kuljetus lavetti hankittu.. treenattiin eka pienemmällä
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5720&pictureid=123815
tämmöinen
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5720&pictureid=123814
huomenna lähetään hakkeen päivityspakettia seikkailukaappiin
Nyt lähetään ihan oikeelle suunnalle!
Ivecossa on vaan se ongelma, et jos jotain hajoaa, se on pystyttävä rakentamaan kuntoon ite. Mut se ei oo ongelma.
Vasta nimittäin tänään töissä päiviteltiin, ettei oo mitään järkeä ostaa jotain vanhoja Ford Cargoja alustoiksi, kun alle 10v vanhoja kuorma-autoja saa parilla tonnilla kalliiden varaosien takia...
:eek::eek::eek:
Eli iv€cossa kalliit varao$at? voe perse, niin tietysti :mad:
maisemista päätelle kävitkö ivegon hakeen lampisaaresta?
Jaa sait kulettimen hommattua :D
maisemista päätelle kävitkö ivegon hakeen lampisaaresta?
Joo sieltähän tuo tuli haettua.
Jaa sait kulettimen hommattua :D
No tämmöinen sitten löyty.
Noniin.
Mitenkäs jos (tää sopis tuonneyleiselle puolen paremminkin mutta kysellään nyt tässä)
Jos ton seikkailu kaapppi evo ykkösen paloittelee ja ottaa siitä akselit tuohon mäyrikseen.
1. jos siitä tekee kärryn ja kuvittelee selviävänsä alle 750 kgn että pelkällä C llä saa vetää niin voiko vetää? hinattavana laitteena?
2 jos siihen tekee hinaus apuvaunun ja hinaa sitä kuormaautoksi rekisteröitynä niin silloin C piisaa?
3. pitäskö tehä sauna tms siitä?
4 miksi mulla ei taaskaan piisaa kortti mihinkään kivaan?
5 ostakaa joku pois toi kaappi, vielä menis jänkällekkin ajamalla?
ivecossa on 3500kgn kuula käsittääkseni eli sillä saa vetää CE kortilla traikkua ja näin kuljettaa kahta / kolmea maasturia?
volvoon sellainen natokoukku ja siinä saa vetää mitä?
Noniin.
Mitenkäs jos (tää sopis tuonneyleiselle puolen paremminkin mutta kysellään nyt tässä)
Jos ton seikkailu kaapppi evo ykkösen paloittelee ja ottaa siitä akselit tuohon mäyrikseen.
1. jos siitä tekee kärryn ja kuvittelee selviävänsä alle 750 kgn että pelkällä C llä saa vetää niin voiko vetää? hinattavana laitteena?
Hinattavat laitteetkin pitää käyttää konttorilla. Kohta kaikkien perässä vedettävien juttujen pitä olla kilvitetty, traktorin kärryjä lukuunottamatta. Rahtarit-lehessä oli hyvä artikkeli aiheesta.
2 jos siihen tekee hinaus apuvaunun ja hinaa sitä kuormaautoksi rekisteröitynä niin silloin C piisaa?
Pelkkää dollya joo, mutta väittäsin poliisien rinnastavan toisen ajoneuvon hinaamisen perävaunuun.
Mitään varsinaista lakia ei taida olla näitä "tilapäistapauksia varten".
Lähinnä sen perässä tulevan "hinattavan laitteen" massahan on sillon se dolly + auto, vai eikö?
3. pitäskö tehä sauna tms siitä?
Myö ainakin tehtiin.
4 miksi mulla ei taaskaan piisaa kortti mihinkään kivaan?
Jos sulla on vielä "vanhan säännön" C-kortti, eli suoritettu kauemmin ku pari vuotta sitten, niin vielä onnistuu CE-kortin suorittaminen kokemuksella. Eli 3kk päätoimisesti yli 12t kuorma-autolla ajelua, + muutama teoriatunti ja ajotunti.
Myös C1E ois mahollisuus, kun taisivat mulkata niitä vetomassoja uusiksi tuon ajokortilain myötä.
5 ostakaa joku pois toi kaappi, vielä menis jänkällekkin ajamalla?
On muuten perin vittumainen pois nostettava tasamaalla tai pelkällä pullotunkilla :P
ivecossa on 3500kgn kuula käsittääkseni eli sillä saa vetää CE kortilla traikkua ja näin kuljettaa kahta / kolmea maasturia?
volvoon sellainen natokoukku ja siinä saa vetää mitä?
Jos se olis puolustusvoimien auto, niin saishan sillä vetää, mutta ymmärtääkseni ei siviilit natokoukulla saa liikenteessä vetää mitään. Vetokoukulla saa sitten vetää mitä tyyppikilvessä lukee siinä kojelaudan päädyssä.
"Lainaus: Alkuperäinen kirjoittaja Jari
Noniin.
Mitenkäs jos (tää sopis tuonneyleiselle puolen paremminkin mutta kysellään nyt tässä)
Jos ton seikkailu kaapppi evo ykkösen paloittelee ja ottaa siitä akselit tuohon mäyrikseen.
1. jos siitä tekee kärryn ja kuvittelee selviävänsä alle 750 kgn että pelkällä C llä saa vetää niin voiko vetää? hinattavana laitteena?
Hinattavat laitteetkin pitää käyttää konttorilla. Kohta kaikkien perässä vedettävien juttujen pitä olla kilvitetty, traktorin kärryjä lukuunottamatta. Rahtarit-lehessä oli hyvä artikkeli aiheesta."
jos hinattava laite on valmistettu ennen 29.4.2009, niin ei tarvitse mitään papereita ennen vuotta 2015.
tälleen. aamusta sitten risteyttämään romuja
_kekkula_
23.02.2013, 11:15
On kyl kiva nähdä että toi mäyris jatkaa viellä elämäänsä.
Iso peukku!
tälleen.
Ois se ollut hurjan näköinen kuormaus mersun päällä :p mikäli hekilö oikea on :o
Jos oikea henkilö on ja mäyriksellä liikut pohjosempaan niin voishan sitä kokeilla ajamalla mersun päälle, et miltä näyttäisi :rolleyes:
Siitä kaapista vois askarrella ihan komian saunan :rolleyes: , tosin itse tekisin traktorivetoisen niin ei tulis lakipykälien kanssa onkelmia.
paljoks tuon ivecon kokmassa on ? menis ihan C1E llä jos alle 8500 kg (8499 + 3500=11999)
no nii.
nyt on päivä romuja talkoilla risteytetty ja mäyris liikkuu taas ominvoimin.:)
ihmetyttää kyllä se että vehkeet on 70 luvulta eikä yhtään jumittunutta tai ruostunutta pulttia koko laitteista akseleita vaihdellessa löytyny. yhen jarruputken nipan jouduin lämmittelee mäyriksestä irti ja keskiakselin toisesta jarruputkesta ja sylinterinvälistä löydettiin hobauruuvinkanta:p näin oli korjattu vuotava jarrusylinteri. :o
hys hys hys, ei kannata ääneen kehua, ottaa jossain takaisn jos kehuu helposti mennyttä remonttia:mad:
hys hys hys, ei kannata ääneen kehua, ottaa jossain takaisn jos kehuu helposti mennyttä remonttia:mad:
ei laatutuotteet osaa niin tehä, ne on vaan nää "meidän" vehekset ...
btw. mullois pari volvon ampparipetiä jouten jos kiinnostaa ...
Ois se ollut hurjan näköinen kuormaus mersun päällä :p mikäli hekilö oikea on :o
Jos oikea henkilö on ja mäyriksellä liikut pohjosempaan niin voishan sitä kokeilla ajamalla mersun päälle, et miltä näyttäisi :rolleyes:
Joo sama mies.
miksihän mun tekis mieli lähtä Onnelan jonoa hämmentämään mäyriksellä?
paljoks tuon ivecon kokmassa on ? menis ihan C1E llä jos alle 8500 kg (8499 + 3500=11999)
Ei onnistu. C1E kortilla vetoauton kokonaismassa max. 7500kg.
Ei onnistu. C1E kortilla vetoauton kokonaismassa max. 7500kg.
aivan, siis iveco pitäis olla 7500 kg kokmassaltaan
Niin ja muistaa sit sen, että jos nyt korttia korottaa sen joutuu uusaamaan 5 vuoden välein :mad:
Itte ajatellut et jos jostain eu maasta hakisi esim. puola täyden kortin niin ei olisi poliisinkaan kanssa ongelmia eikä tarviisi uusiskella.
Vai mites ruotti?
joo, vaikka nyt en oo ihan varma mitä tässä mietitäään niin iveco on 12 tn (11980tms) kokonaismassaltaan. ja sitä vuokrataan tarpeen mukaan ;)
:eek::eek::eek:
Eli iv€cossa kalliit varao$at? voe perse, niin tietysti :mad:
Skubalta löytyy osa osista vähän halvemmalla kuin marmoritiskiltä.
http://www.skuba.fi/varaosat.html
Tuubivolvoon asenneltu kompressori, laitoin normaalin valovirta koneen invertterillä, ja koska ne on kaameen korkeita, niin se jaettiin kahtia ja asennettiin moottori ja säiliö "jonoon" alumiininpalan päälle ja se koko komeus ripustettiin seinälle.
Säiliö olisi voinut olla nyt myös isompikin, mutta eiköhän tuolla päästä alkuun ihan hyvin.
koNpuran ja moottorin laitoin kumijalkojen nokkaan ettei ääntäisi niin isosti. vaikuttaa ihan toimivalta ja kohtuulliselta äänitasoltaan. Vielä jos siihen asentelisi jonkinlaisen kotelon niin saisi entisestään pienennettyä ääntä.
Letkuna mulla on öö 8 vai 10m spiraaliletku, en oo kyllä etes testannut vielä yltääkö joka renkaalle. pitäs kyllä.
voisihan tuohon tietysti yhen lisäpöntön laittaa, vaikka hanan taakse, jos joutuu reissussa jotain koneistamaan niin olis vähän ilmaa reservissä.
Taakse pitäisi asentaa kunnon pajoitus valot vielä. 2 tai 4 kpl ledi spottia
_kekkula_
25.02.2013, 19:28
Otas ny paljon kivoja kuvia miltä mäyris ny näyttää, se oli porissa majaillessaan aika hieno.
Tai no tuskin se vielä on kauheasti muuttunu:)
No niin. etelän reissu heitetty ja patrolli parkattu pihan nurkkaan niin aika ottaa tätäkin taas tulille.
Äsken otin ajokin sisälle. Pikkuisen on nuukaa tilasta. :o
Tähän pitäisi taas kerätä sellainen TO DO: lista.
-Jarrujen läpi käyntiä ja sylkkyjen uusintaa tarpeen mukaan.
-Huohottimen isonnus /kunnostus. (vuotaa hieman koneen päällä)
-Sähkövinssi eteen.
-LA
-Rokkikoneet
^^nuille 12 volttia ja akku.
-eberin kunnostus ja asennus.
- moottoriin öljyt
- akseleihin öljyt
- laatikoihin öljyt
-Hytikka pumpun öljysäiliöön hanat ja öljyn lisäys
-flektille termostaattiohjaus.
-ÖP mittari? (olikohan jo?)
-eteen apujouset paikoilleen
-Taakse on jo renkaat, niitten asennus.
-eteen hommata joku renkaat?
Sisustaan säilytystilaa yms. lokeroa jne.
-Tietokone
-hitsata palkkihelmat ja ruostepaikkojen korjaus.
-Maalaus hommia.
-Katsastus
*puuuuuhhh*
------------------------------
Kuuluuko takatelin tosiaan elää nuin paljon mukana asfaltilla kääntyessä? :eek: puslat pitäis olla kyllä OK.
La laitettu.
eteen Renkaat hankittu
http://sphotos-e.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/390579_10151603706904761_115203295_n.jpg
Näyttö ja näppis ja hiiri asennettu.
Tietokone hankittu.
jos huomenna ottas pihalle ja laittas momsterit alle, niin lopun saa rassata pihalla, ei sovi enään talliin.
Tarkoitus oli käyä ulkoiluttaan tätä paratiisissa tänäviikonloppuna, ei uupuisk uin loput enäään.
Rengas rulettia
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5406&pictureid=130217
pikku levikkeet vaatinee?
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5406&pictureid=130218
Rapatiisissä
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5406&pictureid=130219
miesten lelut on kookkaita?
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5406&pictureid=130220
Sais olla leveemmällä rampit?
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5406&pictureid=130221
Näyttää hyvältä! Mitkäs vieterit alle meni / on menossa? Oliko sulla tuossa ohjaustehostinta?
Näyttää hyvältä! Mitkäs vieterit alle meni / on menossa? Oliko sulla tuossa ohjaustehostinta?
volvo 240jouset kuulemma hyvät. tossa oli ladan ja "jonkun" jousia. en saanut vielä mitään alle, kehtuutti.. ilmapussit olis ihanat.. saa nähä.
joo on tuossa vanin simpukka ja "joku" pumppu.. kääntyy soralla, sormella kääntämällä, 1,5bar painetta etusissa.
ja tämäkin projekti on pääsemässä ensimmäiselle safarille isoryn matkaan laatokan itäpuollle ensiviikon lopulla. leima haettu lauantaina, ja puutelistassa oli takana heijastimet.
nyt pitäs taas vaihtaa alle maastorenkaat.
vinssi eteen ja joku taakse... impossible mission.
tuomaritulee
23.09.2013, 11:56
Ota jari salkkutalja jos löytyy. Sillä sen sieltä poissaa, kun 6mieheen veivaa :D
Ota jari salkkutalja jos löytyy. Sillä sen sieltä poissaa, kun 6mieheen veivaa :D
tuli onneks ajamalla. vähän vinssiä korkeintaan mausteeksi
joku kuva
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5406&pictureid=139114
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5406&pictureid=139115
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5406&pictureid=139116
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5406&pictureid=139117
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5406&pictureid=139118
On se ULJAS peli ;) eturenkaat vanteineen näyttää erehdyttävästi alunperin multa lähtöisin olevilta :D
On se ULJAS peli ;) eturenkaat vanteineen näyttää erehdyttävästi alunperin multa lähtöisin olevilta :D
oliskos niissä takuu vielä voimassa. kun toinen vähän vääntyi... :D
kyllä vaan mäyris 39.5 kkailla on aina asiallisen näkönen !!!
:cool:
Oho ja iskari irtaantunut 50%:sesti...
mitkäs lisäkierre jouset laitoit nyt keulaan?
renkaat tekee komean näköiseksi :)
ne on nyt jotku varkku ladan takajouset, venäjältä ostettu, laikalla piti vähän lyhentää. jokku ljnkin jouset vois olla aika jees?
ylös laitoin muovitangosta pitimen, ja alas putkenpätkästä ohjarin. oli kyllä toimivan oloinen alusta. ehkä vielä hieman pintakova.
Tänään aloitettiin SMGTn kanssa tekemään uusia ajoramppeja ivecoon.
sisälle volvoon pitää laittaa kaappia koteloa ja muita tavaroiden kiinnitys ja säilytys paikkoja.
taaksepäin pitää saada lisää työvaloa.
akuiksi tulee kaksi fourpoweria, ehkä jopa neljä, mutta patrollin vakiolaturilla ei mahotttomiin pysty.
eteen tulee 15000 sähkökela, ja siihen naru.
helmaputket?
mitähän muuta sitä pitäs vielä mudventuresille tehä. lisäkaiutin takaosastolle. voiko LAn mikkijohon haaroittaa?
se startti vikakin pitäs jonku korjata.
tapsa4x4
01.10.2013, 22:13
ne on nyt jotku varkku ladan takajouset, venäjältä ostettu, laikalla piti vähän lyhentää. jokku ljnkin jouset vois olla aika jees?
ylös laitoin muovitangosta pitimen, ja alas putkenpätkästä ohjarin. oli kyllä toimivan oloinen alusta. ehkä vielä hieman pintakova.
Tänään aloitettiin SMGTn kanssa tekemään uusia ajoramppeja ivecoon.
sisälle volvoon pitää laittaa kaappia koteloa ja muita tavaroiden kiinnitys ja säilytys paikkoja.
taaksepäin pitää saada lisää työvaloa.
akuiksi tulee kaksi fourpoweria, ehkä jopa neljä, mutta patrollin vakiolaturilla ei mahotttomiin pysty.
eteen tulee 15000 sähkökela, ja siihen naru.
helmaputket?
mitähän muuta sitä pitäs vielä mudventuresille tehä. lisäkaiutin takaosastolle. voiko LAn mikkijohon haaroittaa?
se startti vikakin pitäs jonku korjata.
4-akkua ei kannata laittaa pienellä laturilla jos akut pääsee tyhjäksi niin laturi voi ottaa itteensä kun joutuu maxsimi kuormitukselle pitkiksi ajoiksi.
Startti kannattaa olla varalta mukana,tollasta on aika hankala mettässä hinata käyntiin.
ei muutaku liftillä toinen puoli telistä ilmaan ja rengasta pyörittämään :D
mitähän muuta sitä pitäs vielä mudventuresille tehä. lisäkaiutin takaosastolle. voiko LAn mikkijohon haaroittaa?
Äkkiseltään jos pitäs haarotella, niin muut vois ehken vetästä suoraan ja bufferoida ite mikkisignaalit? Tartteeko Elektro-Sipin sponsoroida? :)
Eteen asemoitu 15 000lbs tmax, narulla ja 12V moottorilla, tarkoitettu nopeisiin "nyppäyksiin" ja keveään käyttöön / muitten avituksiin.
Kuljetusautoon tehty uudet, ja erikohtiin asemoitavissa olevat ajosillat. niistä suuri kiitos SMGT:lle jokaon ollut kaverina niitä hitsaamassa.
Taaksepäin pitää lisätä reilusti valoa, joita ostinkin jo kärkkäisen sikapäiviltä (kun halavalla sai :P ) 18W pyöreää ledtuikkua.
noista joitamat pitää asentaa kuljetusautoon. samoin kuljetus ajokki melkeen tarvitsisi vinssin, ja pilkin asennuskin on ollut mielessä. jos jollain edullinen pieni, tai isompikin pilkki ylimääräisenä niin voi tarjota vaikka YVllä.
mäyrikseen on myös mietitty takavinssiä, asennettuna hieman auton keskilinjasta sivuun, jotta kulkeminene takakonttiin vielä onnistuisi, onko tästä väellä kokemusta?
noniih, parit safarit ajettuna
Saldoa:
Hytikkapumpun kiinnitys pitää korjata, tai muuttaa, oli kovasta aineesta edellinen kiinnitys, -> katkesi. ehkä normi latasta?
ja joku kytkin joka poistaa murross värinää enempi (tai tarkempi linjaus?)
jäähdytystä tullaan tehostamaan jollain tavalla, miten?
radiolaitteita / headsettejä pitää hommata ja lisäpitkät asentaa
sähköinen alipainepumppu.
isompi laturi.
Kylkiputket
nousukahvaa ja jalansijoja. ja niihin hyvät liukuesteet
liukuesteitä takatikkaisiin yms..
jääkaappi
takapenkin muutokset.
oliskohan siinä ensialkuun todo listaa..
Mutta oon kyllä autoon ollut tyytyväinen. mukava ja tilava reissu kampes.
tapsa4x4
22.10.2013, 21:40
Jos löydät hyvän 24v alipaine pumpun jossa potku riittää volvoo niin ilmoittele.
En jaksanu kahlata kaikkia tekstejä läpi tekniikasta, mutta oletteko tehny näihin 6vetosiin telin keventäjiä, ni sais kääntymään paremmin?
En tiedä onko toteutettu, mutta mielessä on ollut. Joko ihan mönkijänvinssillä tai sitten kuten vime reissulla joku ideoi että hytikkasylinteri ja vaijeri siitä.. toki keskiakselille ilmapussitkin voisi auttaa.
_kekkula_
23.10.2013, 12:33
Jos löydät hyvän 24v alipaine pumpun jossa potku riittää volvoo niin ilmoittele.
x2
Jos löydät hyvän 24v alipaine pumpun jossa potku riittää volvoo niin ilmoittele.
useempi pienempi?
toki keskiakselille ilmapussitkin voisi auttaa.
En tiiä onko bisnes, kun noi latit ei kyl sit enää pysy hollilla...
Tietty jos olis insinöörin vikaa, niin voi kait sitä vaikka laittaa panhardit sinne akselelille ja joka akselille pussit. Keinutelikin toimis ok, ku normiasennossa yhdistäis tarpeeks isolla putkella saman puolen takapussit.
Joku oli zil;iin telin noston tehnyt vaijerilla väkipyörällä/rillä ja hydrauli sylinterillä
Vaijeri taka-akseliin molemmista päistä jousten kohdalle ja keskeltä väkipyörän/pylpyrän läpi joka oli sylinterissä kiinni.
Ite ehkä kuitenkin kun "pikku auto" on kyseessä niin laittaisin vinssin ja keskeltä akselia vaijerin kiinni ja sopivan pitkän jousen pitämään löysät poissa vaijerista ja vaijeriin vain sen verran pituutta, että joustoihin riittää kun jousi täydessä venytys pituudessaan
ei oo vehe juuri edennyt. pari reissua ajettu venäjällä, viimeisimmällä postas nokkapumpoun kiinnitys, jonka korjaaminen vaatii koneen korvakon irroittamista lohkosta.
Autoon on toki varusteita ja kilkkeitä hankittu, kuten esimerkiksi suurikokoinen jäähdytin joka pitäisi asentaa katolle. se vaatii taas sitten vähän turvakaarta yms lisäsuojausta, vaikka onkin todella lujatekoisen oloinen (metsäkoneesta)
Nyt tallia siivottu noin viikko, mutta ei ole varmuutta sopiiko volvo korkeuden puolesta pirttiin siltikään.
Motivaatio ei oo ihan kauhean korkealla ollut viime aikoina.
ivecon voisi myyä pois? oisko kiinnostusta kellään kuljettimelle?
tää rakentelu topicci on vähän tälläinen B-Logi, johon tulee aina tuntoja kirjoiteltua.
"rakas offipalsta, tänään minua masensi. Kumpikaan kuormaauto ei suostunut käynnistymään pihalta, ivecosta loppui virta, ja volvowssa uupuu hehkuja, ja loppui virta. Tulis jo kesä."
Ton telin keventäjän voisi kanssa suunnitella. pitäs vaan koppeutua ja saaja toi auto tänne pajaan.
Rakkaat lukijat.
Tänään volvoon saatettu hytikka tas toimintaan, ehkä paremmalla linjauksella?
kattosyylärille ensimmäisiä kiinnikkeitä suunniteltu ja leikkailtu, huomenna hitsaillaan ne kasaan, ja mallataan katolle.
Mistä putket syylärille, ihan huonekkaluputkseta ja kumista mutkia ja joustoja väliin?
minkäkokoiset letkut? 32? 38?
alipainetta on tuumittu, onnistuisiko ahtoilmasta ejektorilla? se on jo sen verran edennyt että kiinasta on tilattu ejektori, ja myös yksi audin sähköinen alipainepumppu on ostettu. kuin iso säiliö pitäisi saada nuille?
takatilaan asensin verkot seinille, sinne on helppo kiinnitellä kaikkea tatrvikkeita nippareilla ja mustekkalaverkon sen päälle, johon saa sitten makuu kamat talteen.
2000w aGGre kaatti olis, mutta meneenkö katolla liian korkeaksi? puolet matalampi 800W olisi kanssa, mutta siinä joku käyntihäiriö. (vanhaa bensaa?)
Ilmalämmittimen asentammista mietitään. toisaalta jos katolle tehään se syyläri niin samalla lisätään entuudestaan sisäkennoja.
taakse on tuossa joku kiinan 12 000 lbs vinssi. pitää tehä joku puoli pikakiinnike peti, jos samaa käyttäs ivecossa vinssinä.
mistä saa ostettua ns komento kaiuttimia?
Tälle kaudelle otetaan käyttöön nuoi uudet 4power akut.
Isompi polttoainesäiliö pitäisi tehdä, ei kellään oo valmiina ja jouten?
Moottorin öljypohja alkaa olla niin rutussa niin sinnekkin pitäisi saada vähän panssaria.
Olishan tuota. huomenna jatketaan.
kattosyylärille ensimmäisiä kiinnikkeitä suunniteltu ja leikkailtu, huomenna hitsaillaan ne kasaan, ja mallataan katolle.
Mistä putket syylärille, ihan huonekkaluputkseta ja kumista mutkia ja joustoja väliin?
minkäkokoiset letkut? 32? 38?
mulla on katolle menevät putket 30 (ulkohalkaisia) ja bilteman joustavilla kumiletkuilla(missä tuki vaijeri) mutkat.
ja putket menee katolle vänkärin puolelta,ohjaamon takaseinää pitkin ja koteloitu rosteri pellillä.
hunter hdj
27.02.2014, 21:41
Olis Uusi käyttämätön 2mm rautalevystä hitsattu Kantikas tankki mitat noin: korkeus 22cm leveys 110cm pituus 45cm säiliö n 110litraa.
Ei bensa mittarille paikkaa 2kpl tuloputkia n.40mm ja 1kpl korvausilma 16mm.
Pohjassa nippa hydrauliikka kierteelle .
Miltäs kuulostas 80e? Kuva tarvittaessa..
konttaan mitan kanssa huomenna? tai viikonlopun aikana..
en muistanut mittailla kun viikonloppu meni sairastellessa. huomenna :)
jotain tänään sai tuusattua jo
Sarvia katolle
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5406&pictureid=150500
tin verran taas korko kasvaa.. (mitä ne puhuu negatiivisestä korosta , voisko saaja tännekkin?)
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5406&pictureid=150499
sivusta
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5406&pictureid=150501
silti katolla oleva vararengas on korkeinkohta
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5406&pictureid=150498
Tämmöinen tuonne harakanpesään muuttaa.
toivottavasti tästä ei tartu se pahamainen keripukki
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5406&pictureid=150502
Toiselta kyleltä.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5406&pictureid=150503
mitä mittareita sitä pitäs olla ajokissa?
ÖP,V, AP?, vedenlämpö varalta?
mitä mittareita sitä pitäs olla ajokissa?
ÖP,V, AP?, vedenlämpö varalta?
Lämpö- ja jännitemittareilla on pärjänny ihan hyvin.
Öljynpainemittarista vois olla joskus hyötyä ja tietysti polttoainemittarikin on hyvä olla pitemmillä reissuilla.
vahvasti näyttäs että jarin pitää tehä isompi talli pihaan :)
tai nostaa tallia että mahtuu sisään.....
http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=119930 Siitä tankkia komistukseen. Joskus kyllä omaakin pihaa koristaa mäyris. :o
vahvasti näyttäs että jarin pitää tehä isompi talli pihaan :)
tai nostaa tallia että mahtuu sisään.....
onneksi olin kaukaa viisas ja on niin iso kuin sai tehä, ei tarviijossitella..
ja joo, on jo liian matala. :o
Täytyy laskee lattiaa jos kattoo ei saa nostaa
Täytyy laskee lattiaa jos kattoo ei saa nostaa
nii tai pyöräyttää porttaalit ympäri kun talliin ajaa:p
onneksi olin kaukaa viisas ja on niin iso kuin sai tehä, ei tarviijossitella..
ja joo, on jo liian matala. :o
niin joo.... niitä säännöksiäkin on.......
paljonkos tuollainen auton vesipumppu kierrättää vettä?
Ihan vaan jos siihen laittaa sähköllä 10l/min(600l/h) kierrättävän, onko jarruna vai tehosteena?
huomenna saadaan ehkä todeta että ei oo Jarista patteriverkosto hitsariksi (koeponnistus putkistolle).
eka versiossa jätän auton omat (toimivat) jäähdytys romut tulpattuna paikoilleen, jos tulee tarves muuttaa vaikka keskenkaiken niin onnistuu.
kattokennon ilmaus tuli nyt molemmista letkuista, ja ajattelin ne yhdistää ja viiä paisuntaan, ja alaletkuun täyttö mallia vw tuote.
ajattelin lisätä muutenkin ilmauksia useampaan paikkaa, niin saadaan vesi kunnolla kiertämään. myös katolle meneviin putkiin tai muualle vastaavaan paikkaan on suunniteltu että joku "savupönttö" kiinni/putket läpi, sais ajonaikana eväätkin kätevästi lämmitettyä? :O
offroadjouni
06.03.2014, 15:38
paljonkos tuollainen auton vesipumppu kierrättää vettä?
Ihan vaan jos siihen laittaa sähköllä 10l/min(600l/h) kierrättävän, onko jarruna vai tehosteena?Minä en laittaisi sähköpumppu lisäksi. Mekaaninen vesipumppu muuttaa nopeuttaan koneen kierrosten mukaan, kun sähköinen taas pyrkii pitämään nopeuden vakiona.
minkälaisia pumppuja rallimiehet käyttää? muistelen jostain lukeneeni että vakio pumpuista ottaavat siipipyörät pois ja johonki sähkönen tilalle...
mekaanista en poista.. varajärjestelmä lähinnä.
tänään ensimmäisenkerran koe lämmitetty, vesi lähti kiertämään mielestäni oikein, kenno lämpeni ihan kohtuu tasaisesti.. ilmaa ei tullut alun jälkeen mistään ilmaruuvista ja kaikki letkut lämpes.
nyt pitää järjestää koeajot, jossa appari napottaa tähystäjän reijästä ja mittailee kennon lämpötiloja. (mitenkäs tuon laillisuus, koska reikä on kuitenkin siihen tarkoitettu?)
mihin asti kennon lähtevän veden kestäisi nousta, ennen kuin pitää viheltää peli poikki?
ajatus oli laittaa yksi flekti kennoon.(jossain kohti)
katolle on tarkoitus laitttaa"tuulihöylän"näköinen scuuppi, joka ohjaisi tuulilasilta patopaineella ilmaa kennon läpi. xenonia pitää saada kanssa keulaan, ainakin pitkät.
orkkis jäähdytys järjestelmä on paikoillaan toistaiseksi, ja 3letkua vaihtamalla on ns vakio setup.
BJ-40/76
06.03.2014, 23:01
minkälaisia pumppuja rallimiehet käyttää? muistelen jostain lukeneeni että vakio pumpuista ottaavat siipipyörät pois ja johonki sähkönen tilalle...
Nuo "rallimiehet" ajaa varmaan vaan sileää asfalttia, ja sitäkin vaan himppu reilu 200/400 metriä....
En lukenut (nyt) koko topiikkia läpi... siis ei muistikuvaa muutoksista, esim. moottori...
Mutta tuohon "kattosyyläri-" toteutukseen: tuo ilmaaminen/mahd. paineistus ja putkittaminen: Minä tekisin semmoisen järjestelmän reippaan kokoisilla putkilla, esim. 50 mm pakoputkesta, ja jos pelkästään OFFikäytössä, niin siirtäisin varmaan termostaatin katolle (!) siis "paluuputki kylmänä" olisi 3. putkena varmaan noin 20mm halkaisijaltaan, joka menee esim. lämppärille, vaatii varmaan noin 10-30 watin sähköpumpun tehostamaan kiertoa talvipakkasella... Ja tuo termostaattiyksikkö on "aikapaljon vartijana", siis jos moottorilämpöä EI säädetä pelkästään Flektejä pyörittämällä, niin virtausaukoiltaan reippaan kokoinen, ja tuo OHIKIERTO pitää sulkeutua tiiviisti!
Ja tuohon ilmaamiseen/ilman poistoon: ilma/kaasu/jopa vesihöyry kuplat erottaisin esim. jauhesammuttimen kokoisessa "ilmanerottimessa".
JOS tuo orkkis syyläri vain korvataan kattosyylärillä, niin epäilen, että raskaassa offikäytössä tuo lisääntynyt kierrätysvastus aiheuttaa lämpöongelmia, vaikka kuuma jäähdytysneste on huomattavasti keveämää kuin kylmä, siis ns. luonnonkierto... toki lisäpumppu, joko mekaaninen taikka sähköinen, asennettuna esim. läppäventtiitin rinnalle tehostamaan kiertoa esim. silloin, kun kaasu on puolessavälissä, ja/tai lämmöt on koholla...
Ja noista lämpömittareista: Itse voisin laittaa tuonne kattosyylärille menevään/palaavaan putkeen mittauksen, siis tietäisi mm. että neste jäähtyy, ja kuinka paljon...
p.s Pari isoa sähköflektiä (+mahd kiertovesipumppu) kaipaa yllättävän paljon sähköä, ja tyhjäkäynnillä/pienillä kierroksilla sitä ei todellakaan tule sitä määrää, mitä laturissa lukee....
alkuperäinen patrollin vesipumppu riittää ainakin omassani hyvin,mitä nyt parsataa kilsaa sillä ajanut kun syyläri katolla, matka ajossa pikkasen nousee korkeemmalle lämmöt,mitä hitaassa mehtä möyrinnässä.
olikin jari kerennyt laittaan tonne ettei mekaanista poista,jäi huomaamatta
Mikähän tää nyt on B -> C ja pikku e = 1400+ euroa. ihan älyttömän hintasta.
No jos joskus tarvis töissä tms tuota C tai sais tarvittaessa niitä töitä tuolla C kortilla
tjooo tääkin oli kaunisajatus. tuli sitten vielä tuo ammattipätevyys tohon päälle.. :mad:
hunter hdj
07.03.2014, 20:31
Miltäs tankin suhteen tilanne näyttää? Olisko käypänen? Tuohon tankkiin ei ole vielä polttoainetta laskettu joten tarvittaessa mittarin paikan vois tehdä tankin kanteen leilkata /polttaa huoletta .
sait yvn.
Tänään ajettukkin jo jonkin verran, vaikuttaa toimivalta. flekti tulee varalle ja vähän tuulitunnelin tapaista alkuun että ajoviima tehokkaammin ohjautuisi kennon läpi.
Sisälle jokunen ledvalo asentumassa, jotta saajaan kontissa vaivannutta pimeyttä väistymään.
In muuten mukava istuskella tuollakatolla kun on nestelämmitetty penkki.
Kovimmillaan ajossa sain infrapunamittarilla mittailtua että 93-95 asteinen vesi meni katolle ja alas tuli jotain 85-87 asteista. laitoin pintalämpömittarin alastulevaan putkeen, se ei toki näyttänyt kuin max60c lämpöjä
jostain pitäs repiä motivaatiota, että sais helmaputket ja vähän askelmia ja kauhukahvoja ulkopuolelle. liukuesteteippia pitää kanssa asentaa "joka paikkaan"
Näitä kuvia kun katsoo niin tulee mielihaluja lähtee ruotsiin mäyriksen ostoon:rolleyes:
aika vähän jäähtyy neste ylälenkillä !
kiertääks se kunnolla vai löytääkö "helpomman" reitin jostain lämmityskierrosta ??
kyllä se mielestäni hienosti kiertää, oletan, että koteloimaton rakenne ei pakota ajoviimaa läpi kennosta. pitää se flektilaittaa ja kotelointi joka ohjaa ilman ajossa läpi kennosta, ja ajaa lisää testiä.
paljonko normi kalustolla syylärin sisään-ulos lämpötilojen ero on?
tänään on juhlittu esikoistytön 5v synttäreitä, ja mäyris projekti on tänään levännyt.
kyllä ainakin parikymmentä astetta sais pudota näillä keleillä ihan mutuna ...
aattelepa kesäkuumia jossain suossa / maastossa, jos nyt ajoviimalla et saa kuin 10 astetta pois ...
hiluvitkutin
09.03.2014, 06:11
kyllä ainakin parikymmentä astetta sais pudota näillä keleillä ihan mutuna ...
aattelepa kesäkuumia jossain suossa / maastossa, jos nyt ajoviimalla et saa kuin 10 astetta pois ...
Ymmärsin ettei ajoviima nyt mee oikein kennon läpi, tunneli tulossa?
Ja puhallinki tulossa niihin suo jumituksiin?
Eiköhän se niillä eväillä ruppee jiähtymään.
Olis Uusi käyttämätön 2mm rautalevystä hitsattu Kantikas tankki mitat noin: korkeus 22cm leveys 110cm pituus 45cm säiliö n 110litraa.
Ei bensa mittarille paikkaa 2kpl tuloputkia n.40mm ja 1kpl korvausilma 16mm.
Pohjassa nippa hydrauliikka kierteelle .
Miltäs kuulostas 80e? Kuva tarvittaessa..
ei onnistu. tulee liian alas helmasta. joku 10 cm korkeat molemmin puolin olis kait aika optimaaliset? muuten koko olis hyvä?
Joku kuva katolta ja muutamia muitaki poseeraus kuvia.
katolle on tulossa tuollainen tuulen ohjauslippa joka vähän samalla suojais letkutuksia.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5406&pictureid=150968
Paisunta siirretään lopuksi keskelle kattoa suojaisenpaan paikkaan
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5406&pictureid=150964
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5406&pictureid=150967
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5406&pictureid=150969
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5406&pictureid=150970
joku reissukuva motivaatioksi. (ei kait näitä ollu vielä täällä)
Suolla pimeässä
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5406&pictureid=150971
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5406&pictureid=150974
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5406&pictureid=150976
Leirissä
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5406&pictureid=150975
laatokalla
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5406&pictureid=150973
tästä vejettiin hytikalla, ei etes ääni muuttunut?
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5406&pictureid=150977
mitenkäkö tekis mieli laittaa taakkekkin ehkä hytikka vinssi, miten minä kätevästi haarottarisn ton painelinjan että samalla vivulla vois ajaa molempia.
vai laitetaanko jo hyllystä löytyvä 12500lbs kiinanihme?
mitenkäkö tekis mieli laittaa taakkekkin ehkä hytikka vinssi, miten minä kätevästi haarottarisn ton painelinjan että samalla vivulla vois ajaa molempia.
vai laitetaanko jo hyllystä löytyvä 12500lbs kiinanihme?
vaihat siihen 2karaisen lohkon.uus jotain 200e tai sit
mulla olis se 6/2 sähkölohko.. eli se etuvinssin letkujen väliin jal
kun solenoidissa virtaa niin toimii takavinssi samalla vivulla.
vaihat siihen 2karaisen lohkon.uus jotain 200e tai sit
mulla olis se 6/2 sähkölohko.. eli se etuvinssin letkujen väliin jal
kun solenoidissa virtaa niin toimii takavinssi samalla vivulla.
Kun on se flektikin maksamatta :D
Laturi.. https://lh4.googleusercontent.com/-tnL-ycvId8w/UyxA8Ox7YtI/AAAAAAAAF1c/iKzjq2iT_jI/w760-h570-no/20140321_153746.jpg
Kait tää näkyy teille?
50A
24V
alipainepumpulla
Uusi
Ja näitä saa ostettua multa. ;)
Laturi..
Kait tää näkyy teille?
kyllä näkyy aivan hienosti :p ...
Mitäs tuollainen laturi maksaa? Ja onko sisäisellä säätimellä?
Hieno projekti muuten :)
50A
24V
alipainepumpulla
Uusi
Ja näitä saa ostettua multa. ;)
50e tarjottu
240€ sis alv24% ja on sisäisellä säätimellä.
Kiitos kehuista. on ihan mielekäs lelu ollut itsellekkin, muutama sellainen tuskastumisvaihe tietysti jo ollut, mutta, eikös kaikissa projekteissa?
nyt tässä koitetaan kerätä motivaatitota ja lähtä asentaan tonne kinokseen laddare reikään. pääsis koeajaan syyläriä yms.
joo piti koittaa jotain uutta tosa kuvahommassa, kännyllä kuva, uppaa automagig sen googlen pilveen, josta sitten osoite copypastena palstalle.aattelin vaan että jos on vaikka joku yksityisyysasetus poikittain.
olipahan savottaa.
nyt se lataa kuitenkin, ja uudet 4Power akutkin tuli asennettua.
ja lokilämppärikin alkoi taistelun tuoksinnassa tihkumaan niin piti käyttää vielä nesteet ulkona, onneksi tuonne alle sopii tollainen normisaavi, heleppo lorotella. :D
mutta oli kyllä muuten vähän isotöistä taas.
https://lh3.googleusercontent.com/-5L1Tfdw31l8/UyA7I89sH-I/AAAAAAAAFws/Ek-CJO0eg5o/w428-h570-no/20140312_124553.jpg
https://lh5.googleusercontent.com/-7P7bT3ixnzY/Ux7IuxTNBdI/AAAAAAAAFvU/skqsyvTPSOI/w328-h570-no/20140311_102530.jpg
https://lh3.googleusercontent.com/-iOgpysigrd8/Uy1PyUXvfhI/AAAAAAAAF2M/ZdZvcYruUPw/w428-h570-no/20140322_105321.jpg
https://lh3.googleusercontent.com/-Y1Dyb8Ke3Ic/Uy1S3U5ha_I/AAAAAAAAF3k/Bw1TxopgFyI/w428-h570-no/20140322_110631.jpg
https://lh4.googleusercontent.com/-PRmPGM2yufo/Uy1S88bg_QI/AAAAAAAAF38/7gIRo2hGNPI/w428-h570-no/20140322_110645.jpg
Miksi hapettunut näin?
https://lh5.googleusercontent.com/-XER5AFunzks/Uy2d0LoDRfI/AAAAAAAAF4Q/c-zpBh-CjV0/w760-h570-no/20140322_162610.jpg
tuomaritulee
22.03.2014, 21:12
Tuo hapetus tulee siitä, kun akun nava juuresta vuotaa vähän ja alkaa kupari muhimaan. Akun vaihdolla pitäs korjaantua, mutta ei oo vaarallista.
On noihin kyllä ollu 100 muutakin selitystä..
Tuo hapetus tulee siitä, kun akun nava juuresta vuotaa vähän ja alkaa kupari muhimaan. Akun vaihdolla pitäs korjaantua, mutta ei oo vaarallista.
On noihin kyllä ollu 100 muutakin selitystä..
Tätä minäkin kuutioin.
No nyt on uudet patterit. ei tarviii tuostakaan murehtia. nuo vanahat tyhjeni viikon seisonnalla, vaikka oli päävirrat nollilla
tänää suoritin koeajoa, ja vaikuttaa siltä että ajoviima ei osu ollenkaan syyläriin/ mene läpi. lämmöt nousee liki sataa, mutta ei toki vielä rehellisesti keittänytkään.
meno ja paluu halppis infrapuna mittarilla katsottuna liki samat, ~5C eroa.
koko syyläri kauttaaltaan kuuma,
Parkissä tyhjäkäynnillä lämmöt oikeen ~88C ja ajosta löysättäessä laskee tuohon samaan.
laitoin yhen flektin nyt, mutta taitaa olla tuulitunnelin rakennus ja useamman flektin asennus edessä.
Ajoviiman kun saa kunnolla virtaamaan läpi uskoisin että sitten pärjää tieajossa ilman flektejä??
miten muilla volvo miehillä? / kattosyyläri asennuksilla?
hiluvitkutin
23.03.2014, 16:20
voipi olla että keula ohjaa virtauksen yli?
http://forums.offipalsta.com/album.php?albumid=5939&pictureid=130416
tuossa tommone.
pulkkaa/lippaa tuulilasille asti.
veijon-esso
23.03.2014, 18:26
Tossa on toimiva kattoskooppi, tuulilasia vasten muodostuva paine ohjautuu hienosti syylärille.
http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=97236&highlight=t%F6tt%F6r%F6%F6
Vissiin nykyään siinä on tossa flektin vieressä läpät jotka aukeaa ilmavirrasta ja sojottavat vaakasuorassa maantieajossa. Ilman läppiä flektiä piti käyttää maantieajossakin koska se jarrutti ilmavirtaa tms. omistaja kertonee tarkemmin.
meno ja paluu halppis infrapuna mittarilla katsottuna liki samat, ~5C eroa.
koko syyläri kauttaaltaan kuuma,
kannattasko ottaa se jäähdytin irti ja muuta se paluu jäähdyttimen alanurkkaan. nyt kun ne molemmat on ylälaidassa niin uskoisin ettei se vesi nyt kierrä kuin siinä jäähdyttimen ylälaidassa ja siksi se jäähdytysteho on noin onneton.:rolleyes: varmaan moilasen koneistamo voi sen hitsihomman tehä.
olikos sulla se yksi opalta tullut isohko flekti? mulla ois viel se toinen 24v pienempi joka vois vaihtua isompaan imevään flektiin;)
Tossa on toimiva kattoskooppi, tuulilasia vasten muodostuva paine ohjautuu hienosti syylärille.
http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=97236&highlight=t%F6tt%F6r%F6%F6
Vissiin nykyään siinä on tossa flektin vieressä läpät jotka aukeaa ilmavirrasta ja sojottavat vaakasuorassa maantieajossa. Ilman läppiä flektiä piti käyttää maantieajossakin koska se jarrutti ilmavirtaa tms. omistaja kertonee tarkemmin.
Joo, tuollaista siinä jo suunnittelinkin, hyvä jos se vielä toimisikin :D
Mietittiin että pitäs paraatimarssia ottaa ja kokeilla miten se ilma käyttäytyy. jostakin vaan apparille nakkipipo päähän. :D
mikkään ei mee kohtuuvella
selvi miksi syylärin alla näytti olevan aina märkää.
vuotaa pahus tuo syyläri tuolta nurkasta, näyttää että olisi jo edellisessä elämässään vuotanut.
Minkähän tuonne nyt sitten asentaisi. tuossa kattelin että käsivarastosta löytyy yksi Chevyn pikkarin syyläri, ja se vaikuttaisi ihan "jees" kokoiselta, mutta sitäkin pitäs melkeen käyttää jossain jäähdytin huollossa koeponnistettavana, jotta ei taas valu koko turha työ hukkaan..
laajakaistaltakin bongailin, niin austraaliassa ois ihania ja ameriikassa, mutta kestä kovin kauan tulla sieltä.
Edit ei tuollainenkaan kyllä kallis olisi etes uutena?
http://www.rockauto.com/catalog/moreinfo.php?pk=63748&cc=1032679
Tossa briteissä, ja kaksrivinen ja uusi.
http://www.rockauto.co.uk/catalog/moreinfo.php?pk=63757&cc=1030981
paikkaa sen nykysen syylärin?
hiluvitkutin
30.03.2014, 14:41
Voithan sää sen itekki ponnistaa, upotat veteen tulppaat lähöt ja isket barin painetta kompuralla.
Ootko Jari maisemissa ens viikolla? Täältä Joensuun suunnasta ois ens viikolla tulossa taas tuning osia Volvoon :)...
oon menossa,Kemissä mahdan olla ainakin alkuviikon, loppuviikosta en osaa niinkään sanoa.. ehkä kemissä silloinkin. mitähän mää oon taas hankkinut :)
saippualla ja paineilmalla ponnisteltu, taitaa olla joku huokonen tms pillien välissä. ei mahda onnistua korjaaminen. ja on vissiin niin pien reikä että ei tuu kuin paineenalla, ja silloinkin vähän?
Laitetaanko avopaisunta? annetaanko vuotaa paineen alla sen mitä vuotaa?
takuuseen ei mahda mennä ;), ja uuden hintaa ei tohdi etes kysyä.
tyhjennyshanan olisi voinut kyllä laittaa johonkin putkeen, mutta eipä sitä nuukuuksissaan. :(
Tulipa sitä jo jotain muutakin saatua aikaan, rekisterikilpi haisulin tapaan takaoven päälle, ja pakkivalona olleen led valon asemointi ja johdotuksen korjaus.
Olis takavinssille paikka valmiina.
tässä vaan alkaa loppua viikonloput ennen vappua. varsinkin kun kesää kohti alkaa olla "kaikenlaista" muutakin.
Niin ja just hokasin mattiVn kyselleen sitä flektiä, ei ollut opalla silloin ennään, ja se jonka ostin on asennettuna/silputtuna jo volvon keulalle.
Mutta on nuita laajakaistalta saatavilla, ja ei oo kovin kalliita. tilasin tuohon yhen 10" lisää ja parit anturit niitä ohjaamaan.
Tarkoitus oli tehä kaksivaiheinen puhallus,
sellaisena ei niin tärkeää listalla olisi
ajovalojen päivitys kirkas muovisiin
lisä pitkät
vähän työvaloa
leveämmät takalevikkeet ja etusten korjausta.
helmaputket
paineilmalinja takaa eteen
usb latureita useampi kpl taakse ja eteen
takavinssin asennus
kolmas invertteri (~2kW)
aGre johonkin?
jerrykannut telineet!!!
ajosilloille telineet
Juomavesi pytylle teline
takaikkunoihin uudet lasit
lisäakut, (tulee niin että varsinaiset pääakut voi irtikytkeä, ja parkissa voi siten käyttää näitä "hupiakkuja" valaituun ja eeberöintiin.. tähän on hankittuna suljetut hyytelö akut jo)
takakonttiin vieläkin lisää valoa.
vara kartaaneille yms telineet tai laatikot tms. takapenkin alle sais sitten säilytys tilaa (tosin märkää)
Jos tulee chevyn süüläri niin sitten siihen sais lämmönvaihtimesta lämmintä vettä vaikka suihkuun/käsienpesuun :o
tapsa4x4
30.03.2014, 22:11
Laita syyläri sementtiä tukkii noi pikku vuodot hyvin.
mulla on melkein ollut aika syyläri sementti aineet sisässä "valmiiina"kun aikoinaan kilpaa ajaessa ollut aikaa ruveta pikku vuotoja korjailemaan kesken kisan.
Topi1982
31.03.2014, 17:23
Jari mitä varaosia otat mukaan Venäjälle?
Jari mitä varaosia otat mukaan Venäjälle?
Kaikki mitä omistan, murroksen suojakumi ja murros. :D:D
Jos olisi ohjaus osia niin niitäottasin.
varasähköä, startti, LA? Laa-antenni, laturin varaöljyletku
Lähinnä "raakaaineita" (putkee, klemmaa laturinremmiä, teippiä, johtoa, liittimiä, letkua, kemiallistametallia), renkaanpaikkaus settiä ja vaihto öljyjä ja suodattimia täys setti.
:cool: pittää koittaa ajaa niin ettei säry mitään. :o
sampolaattori
01.04.2014, 07:56
Tuolta alsa syylärrie http://www.racersplace.fi/tarjoukset.php?tuote=Jäähdyttimet Allstar&cat=20&sub_cat=40
Tuolta alsa syylärrie http://www.racersplace.fi/tarjoukset.php?tuote=Jäähdyttimet Allstar&cat=20&sub_cat=40
nuo olis oikean hintasia, ainoa vaan että nyt tuntuu olevan senverran tiukalla budjetti että koitetaan vielä tuolla mötikällä.
kuutio syyläri meni kolehj:n huomaan käännetään se letkulähtö, ja kattelevat vähän muutenkin. kiitos Andy:lle kyydityksistä!
tälleviikonlopulle asenneltu vähän säilytystiloja, ostin varustelekasta halpoja leipälaukkuja, joista saatiin "ovitaskut"
entisten sisävalojen tilalle laitettu ledi "työvalot" alassuunnattuna , toivottavasti ne ei häikäise ajaessa? nyt
yksi flektikin kottiutu kiinasta, näkyy olevan "ok" , tilataan vielä yksi.
liesikup.. eiku tuulitunnelikin olisi maalattu ja odottaa asennusta.
jottain kuva spämmiä.
https://lh6.googleusercontent.com/-IFdLOcy9spU/U0Eyl4nxrBI/AAAAAAAAGAM/qiOaufLPOvc/w760-h570-no/20140406_135356.jpg
https://lh4.googleusercontent.com/-dwezrxvzUWg/U0Ev6k1MgdI/AAAAAAAAF_w/Rm8PrXD5kx4/w760-h570-no/20140406_134232.jpg
Kaukaloa että ei kaikki ui kurassa.
https://lh5.googleusercontent.com/-ya78IF_DTNs/U0Eb8LxNh3I/AAAAAAAAF_E/02jbmdYJBbE/w760-h570-no/20140406_121721.jpg
varakäyntivirtaa
https://lh3.googleusercontent.com/-cC7bPo0MzEQ/U0EbuvNpb2I/AAAAAAAAF-4/iyO9k5sjUcQ/w760-h570-no/20140406_121625.jpg
ei just näin, mutta jotenkin tähänsuuntaan.
https://lh6.googleusercontent.com/-BLnJLEpSt3Y/Uz_9KOIoRWI/AAAAAAAAF9s/-dwZ2VEvrYI/w760-h570-no/20140405_155344.jpg
Syylärikin kuulemma on tinattu, ja saapuu ensiviikolla kainuuseen.. kiirehän tässä vielä tulee?
on tuo kaunis ajolaite.tsemppiä puuhailuun.
Liesikupu katolla. W kaupan liimatiivistemassalla tilkein katon läpipulttauksia... nyt sitä massaa on käsissä ratissa vaatteissa yms jokapaikassa. :D
https://lh6.googleusercontent.com/-f7Jz8PuKlNU/U0lBwOPYYiI/AAAAAAAAGDg/dyXW5pcHwQo/w760-h570-no/20140412_163638.jpg
joku kuva lissää liesikuvusta
https://lh5.googleusercontent.com/-x3CP15Lm_LM/U0lYGRMPtKI/AAAAAAAAGEY/0_s8lDnsxnc/w428-h570-no/20140412_181202.jpg
https://lh6.googleusercontent.com/-5UXRd5cktxc/U0lYNTHkadI/AAAAAAAAGEw/Yph3xSJATVg/w428-h570-no/20140412_181223.jpg
https://lh4.googleusercontent.com/-mrsLd4RA-Zk/U0lYDNr-GBI/AAAAAAAAGEM/Po5o2POZmg4/w760-h570-no/20140412_181149.jpg
https://lh5.googleusercontent.com/-BKwQgSEShHw/U0lX2qJrRNI/AAAAAAAAGD0/lJjmzrO0bxc/w760-h570-no/20140412_181058.jpg
https://lh5.googleusercontent.com/-iB9L_fNqZOI/U0lX9cKcD8I/AAAAAAAAGEA/pl8251-eBGI/w760-h570-no/20140412_181128.jpg
jäähtyykö?
Ainakin eilisellä sokajärven testipätkällä tuntui jäähtyvän. :)
taakse asennettu "vinssi", lisäakut laitettu. sisällä valoa lisätty. huomenna tai ylihuomenna alkaa pakkailu ja siirtyminen lähemmäs paratiisia.
https://lh3.googleusercontent.com/-camKe4dTUzs/U1vnEjD76oI/AAAAAAAAGLw/TT8tvzPF_bI/w760-h570-no/20140426_200244.jpg
"tölkki kuva"
https://lh3.googleusercontent.com/-q4rdDhf3mVE/U1vnBAqPOjI/AAAAAAAAGLk/czrYN6595xE/w760-h570-no/20140426_200231.jpg
https://lh3.googleusercontent.com/-Jl8mgrokDkg/U1vm1kl1W4I/AAAAAAAAGLY/BJhBG4RmioM/w760-h570-no/20140426_200142.jpg
teippituninkia, kun ei muuta osaa.
https://lh5.googleusercontent.com/-MfjRbKzpjps/U10_apQF5WI/AAAAAAAAGQI/TOUo78Smm_Y/w760-h570-no/20140427_203144.jpg
https://lh4.googleusercontent.com/-agXVq7-Yvvs/U10_X5r1f6I/AAAAAAAAGP8/0x_3BVt6DAU/w760-h570-no/20140427_203124.jpg
miten onkos tuosta apusimpukasta kokemuksia, mistä saa uusia puslia? sorvariko ainoa mahollisuus?
akselin murjoin eilen/tänään taas linjaansa, on se kätevä tuollainen koritunkki.
eteen hankittu parempi/ehjä sähkövinssi, se pitäisi siihen asemoida.
Nyt pohdinnanalla laittasko michelinit taakse koe ajoon.
helmaputket pitää kanssa tehä, loppuu , tai ainakin vähenee se peili hävikki, nyt on yleensä 2 / reissu kulutus.
muista laittaa paljon päivitys kuvia ja tarinaa jotta sais itelle inspiraation laittaa volvo loppuun :)
muista laittaa paljon päivitys kuvia ja tarinaa jotta sais itelle inspiraation laittaa volvo loppuun :)
No jos joku tämän hetkisestä tilanteesta
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5406&pictureid=159758
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5406&pictureid=159759
avanne
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5406&pictureid=159760
5wd
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5406&pictureid=159761
tää lähtee jatkossa aina retkelle matkaan!
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5406&pictureid=159762
taka W ja tuuninki levikkeet?
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5406&pictureid=159763
autossa vielä etellisen reissun eväät? (huomaa kilpavarustelu retkipöytä ;) )
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5406&pictureid=159764
ja jottain osia on haalittu
tän tilalle
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5406&pictureid=159765
reissuille oma kokki autoon ! saanko esitellä, Gordon
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5406&pictureid=159766
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5406&pictureid=159767
lämpöä syysiltoihin?
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5406&pictureid=159768
jos oikeen kinkyksi menee?
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5406&pictureid=159769
jos sillä taas joskus pääsis ajeleen? :confused: :rolleyes:
Volvoa ulkoilutettu
:p
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5406&pictureid=160521
vähän metsän siimeksessäkin.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5406&pictureid=160519
Mitenkä se laittoi Gordonin hydrauliikan
gordon toimii kuparilla.ei tarvii koneen käydä. ja lattialla makaa tallissa vielä
Konpressori jääkaappi lisätty varustukseen.
säilyy eväät helteelläkin.
tää laitos vois olla kaupan. isoryn safarilla olis tarkoitus käydä, ja ehkä vielä mudventuresilla. YVllä lisätietoja yms jauhantaa.
Eteen vaihdettu uusia/ tehokkaampia ledejä .
lisävalot keulalle. (ei mennyt ihan putkeen)
ramsey keulalla, ja kytketty.
eteen uudet levikkeet, räpättimien tilalle.
ahtopainemittari, (huimat 0,35bar max ahdot)
samalla tarkistin ahtoputket, ei ollut ainakaan cooleriin kertynyt öljyä ~yhtään, liekkö ettes ahtimelle asti kiertää?
lisäksi ahdot nousee aika hitaasti, toki tiellä sitten on tapissa kokoajan, joka ei sen takia houkuta nostamaan ahtojakaan/lisäämään syöttöä. ?
Semmoista.
miten hytikka vissille radio-ohjaus?, mielellään vielä halvalla.
Sain muuten tuossa Viipolle volvoa kyytin laitellessa ekankerran senverran vetoa sinkkiin, että alkoi vaikuttamaan käyntiin moottorissa. että kait se voimaa ottaa toi hydrauliikkakin.
vinssille kakstoiminen sähköohjattu lohko vapaakierrolla oleva keskiasento.
kaveri sano tilanneesa puskulevyyn semmosen ja 50€ kehu maksaneensa.
öljyt vaihettu mudventuresin jälkeen.
laatikosta keskiakselille menevässä kartaanissa oli ristikot moro. jakiksen taka ulostulossa klappia, onko kokemusta millainen homma laakeroida?
ja yks pallonivelen mutteri oli löysällä :O
Jos talveksi laittas pikkupyörät alle niin sais (ehkä) talliin ja käyttäs laatikko paketin lattialla, ja moottorista varuiksi öP:n irti ja kattos laakerit, puuhaa piisais.
kevätjumppaa. näkyy ottavan kaareen kiinni.
ja laakista tulille.. ainiin. Kainuussa tuntuu lunta piisaavan
Edit: alkaapa olla taas kännykästä kameran linssi naarmuilla. idea selvinnee.
melekosesti olis märkiä rättejä yms tavaraa taas jäänyt talveksi. no roskikseen vaan.
kohtahan tuo pitäs taas leimatakkin.
nuo 37" punnatut ois kyllä makkeet overlanding renkaat tälläiseen.
avanne
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5406&pictureid=159760
Onkos tässä jotkut spacerit vai onko suoraan rumpuun tehty tuo pulttijaon muutos?
Kekkeruusi
16.03.2015, 14:05
Konpressori jääkaappi lisätty varustukseen.
säilyy eväät helteelläkin.
Millasen kompurakaapin laitoit ? 12/24v? vai invertterin kautta ?
Kompura Invertterillä ja siinä peltier Kaverina
jaa a, vuoden se on oottanut motivaatiota, jos ei tälle iltaa sitä löydy niin aamulla tää on varmaankin myyty..