Patrover

[Jesseh]

Tälläinen range projekti tuli aloitettua tarkoitus olisi rakentaa auto niin, että voisi tulevaisuudessa ajaa sillä suunnistusta modi luokassa
Lähtökohta tämän näköinen:

Aluksi meinasin sillä ajella semmosenaan, mutta ensimmäisellä ajokerralla katkesi takavetari ja siitä se projekti sitten alkoi.
Takaylitystä oli aivan liikaa joten perästä pala pois ja muutos lava-autoksi:

Alle on tulossa patrollin akselit jotka pelastettiin Team Kutunjuuston tiimipäällikön kaikkea kokeneesta patrollista:


Taka-akseliin hitsattu kemppilukko ja tukivarsien korvakkeet otettu rangen akselista.
Akselit ovat jonkun verran kapeammat, mutta raidevälin saa vielä vanteiden et:llä kuntoon.


Lisää juttua kun homma taas etenee.

[Jesseh]

Eilen tuli otettua etuakseli pois, irrotettua tukivarsien korvakkeet rangen akselista ja vähän suunniteltua niiden asemointia
tulevaan akseliin samalla tuli putsailtua akselista korvakkeiden tielle tulevat jarruletkun kiinnikkeet ja iskarin korvakkeet.
Tänään ei tullutkaan tehtyä mitään tähän, kun laitettiin kareksen kanssa Mogsua kisakuntoon.

[Joske]

Mikäs tuon kuparin värisen putken virka on? Lukolle?

[Pörö]

"huohotin" Noiden nippojen välissä on stefa.

[bluevan]

Jos tarkoitit kuparinvärisellä tuota haalistunutta punaista mikä menee peltikuoresta
akseliputkeen niin se on huohotusletku.

Pörö ehti ens

[Joske]

Jaaha, kiitos tiedosta.

[Jesseh]

Päivitetäämpäs tätäkin välillä, kun jotakin näkyvää on saatu vihdoin aikaseksi. Eli suunnitelmat ovat muuttuneet, kori on nostettu pois rungolta ja jonkinlainen "putkikehikko" olisi tarkoitus tuohon tehdä. Pari kuvaa tämänhetkisestä tilanteesta:


Täytyy kaaret tehdä suurimmaksi osaksi sinkitystä putkesta, kun jupe69 oli ostanut penttilänrautavarastolta lähes kaiken mustan vesijohtoputken.

[Jesseh]

Taas on hiukan putkea väännetty, alkaa jo hiukan muodot hahmottumaan



Peltiäkin hiukan perään suunniteltu, jäähdyttäjä olisi tarkoitus laittaa tuohon diagonaalin taakse. Saas nähdä sitten tuleeko lämpöongelmia. Onko jotain mitä pitäisi ottaa huomioon tuon jäähdyttäjän taakse siirtämisessä? Ilmausruuvi varmaan tarvitsisi laittaa johonkin, että saa järjestelmästä ilman pois?

[Jesseh]

Jotain pientä edistystä tapahtunut. Tankki ja jäähdyttäjä on löytäneet paikkansa:

Ohjaamon puolellekkin on ilmestynyt jotain peltiä ja penkin kiinnitysrautoja.

Ja putkikehikkokin taitaa ruveta olemaan jo pian valmis.

[bluevan]

Eiks tosta tuu nyt aika hankala huollettava konehuoneen osalta kun noin kiinteästi putket ja pellit ympärillä.
Niinii äläkä väitä ettei sitä tarvii huoltaa/korjata

[Jesseh]

Alkuperäinen kirjoittaja bluevan

Eiks tosta tuu nyt aika hankala huollettava konehuoneen osalta kun noin kiinteästi putket ja pellit ympärillä.

No voi olla, että on hiukan liikaa noi etupään putket ja pellit kii jos tarvii jotain isompaa huoltoa ruveta tekemään, mutta noi kareksen kempinpultit on niin helppo kiinnitys tapa Kai konepelti ja maski täytyy tehdä niin, että saa helposti irrotettuu ni pääsee sit huoltamaa jos joskus sattuu hajoomaan..

Alkuperäinen kirjoittaja bluevan

Niinii äläkä väitä ettei sitä tarvii huoltaa/korjata

Ainakin elän siinä toivossa ettei tarvi korjata

[Tuoppo]

Nyt on komee peli tulossa. meinaakko tehä alustalle vielä muutoksia? Varmaan jouset ja iskarit ainaki vaihtuu
Pitääkö tuo vesipumpun remmi varmasti ku ottaa noin lyhyeltä matkalta kiinni

[Jare]

Alkuperäinen kirjoittaja Tuoppo

Nyt on komee peli tulossa. meinaakko tehä alustalle vielä muutoksia? Varmaan jouset ja iskarit ainaki vaihtuu
Pitääkö tuo vesipumpun remmi varmasti ku ottaa noin lyhyeltä matkalta kiinni

Kai se remmi pitää, ku mielestäni toi on originaali systeemi

Mistä toi jäähdytin saa niinku raittiin viileen ilman? Äkkiä katsoen näyttää hieman "tunkkaiselta" paikalta. Muuten olet kyl asiallisella linjalla offi pelin rakennuksessa. Nyt vielä samontein molemmille akseleille lukot, niin tollahan alkaa pääseen melko pahoihin paikkoihin.

[Jesseh]

Alkuperäinen kirjoittaja Tuoppo

Nyt on komee peli tulossa. meinaakko tehä alustalle vielä muutoksia? Varmaan jouset ja iskarit ainaki vaihtuu
Pitääkö tuo vesipumpun remmi varmasti ku ottaa noin lyhyeltä matkalta kiinni

Edessä on E90 Corollan takajouset ja ne on jonkun verran sisempänä mitä alkuperäset jouset. Taakse jää ainakin alkuunsa noi alkuperäset jouset. Jotkut pitkät iskarit tarttis löytää,(hyviä ehdotuksia otetaan vastaan).

Tuo remmi on ihan alkuperäinen systeemi niinkuin jare jo epäilikin.

[Jesseh]

Alkuperäinen kirjoittaja Jare

Kai se remmi pitää, ku mielestäni toi on originaali systeemi

Mistä toi jäähdytin saa niinku raittiin viileen ilman? Äkkiä katsoen näyttää hieman "tunkkaiselta" paikalta. Muuten olet kyl asiallisella linjalla offi pelin rakennuksessa. Nyt vielä samontein molemmille akseleille lukot, niin tollahan alkaa pääseen melko pahoihin paikkoihin.

Tota samaa olen miettinyt, että mahtaakohan jäädä toi jäähdyttäjän paikka liian tukkoseks.
Tarkoitus olisi että flekti ottaisi auton alta ilman eli jäähdyttäjän etupuolelta. Tossa parempi kuva:

Ton pellin ja jäähdyttäjän välissä on ylhäällä 15cm ja alhaalla 35cm tyhjää.

Takana on jo kemppilukko ja eteen sit varmaan tulee myöhemmin arppi.
En tie kui pahoihin paikkoihin pääsee, mut ku tarttis päästä viel poiski

[Pörö]

Tuo ilmansaanti auton alta epäilyttää, varsinkin jos kiulun kanssa on jossain lutakossa/suossa niin syvällä että itteäkin hirvittää....

[kares]

Alkuperäinen kirjoittaja Pörö

Tuo ilmansaanti auton alta epäilyttää, varsinkin jos kiulun kanssa on jossain lutakossa/suossa niin syvällä että itteäkin hirvittää....

Vaan kun toi mies ei tottunu ajeleen rutakois ku kukaan ei oo opettanu ,kaatumaan sitä on joku koittanu opettaa (;

[Pörö]

Jos se vaikka maalaa ton keltaseks.... Sen väriset kikottimet yleensä viihtyvät rutakoissa

[sumpe]

Se kun on keltainen niin kevyt väri et on pakko kellutella.

[Jesseh]

Alkuperäinen kirjoittaja kares

Vaan kun toi mies ei tottunu ajeleen rutakois ku kukaan ei oo opettanu ,kaatumaan sitä on joku koittanu opettaa (;

Jaa, mää oon ite ajatellu ton homman sillai et oon yrittäny opettaa sua ajamaan renkaat kohti maata

Mut siinä vaiheessa ku ilmansaanti jäähdyttimelle loppuu niin alkaa jo se rutakon vesi jäähdyttämään

[JRpower]

niin ja kun laitat vielä riittävän ison imevän flektin toho syylärin taakke,niin se toimii sitten samalla perämoottorina jos(kun)vesi niin korkeella... :-D

[Jare]

Rutakoissa kannata ajella, ku ne tukkii jo ton syylärin

Mut toinen mikä tuli mieleen, että kuinkahan kuumaks toi bensatankki ittensä kiehuttaa siinä jäähdyttimen takana....ettei alkais pullisteleen ja bensa muutenki turhaan höyrystyyn.....siis tuli vaan mieleen, ku kuvaa katteli

[Jesseh]

Alkuperäinen kirjoittaja Jare

Rutakoissa kannata ajella, ku ne tukkii jo ton syylärin

Mut toinen mikä tuli mieleen, että kuinkahan kuumaks toi bensatankki ittensä kiehuttaa siinä jäähdyttimen takana....ettei alkais pullisteleen ja bensa muutenki turhaan höyrystyyn.....siis tuli vaan mieleen, ku kuvaa katteli

Nii, tommonen ei kyl olisi tullu mieleenkään, mut ko oikein miettii niin kylhän se melkei 100 asteista ilmaa voi olla mitä se "perämoottori" sieltä puhaltaa. Täytyy vielä siirtää tota tankkia hiukan taakse päin ja tehdä joku pelti siihen eteen, ettei puhalla päin tankkia.

[Jesseh]

Jotakin ohjaus varsia tullut tehtyä:

Tollasella systeemillä kiinnitin sylinterin varren raidetankoon, Mahtaakohan pysyä paikallaan? Ettei vaan luista pitkin raidetankoa...

[kares]

Alkuperäinen kirjoittaja Jesseh

Jotakin ohjaus varsia tullut tehtyä:

Tollasella systeemillä kiinnitin sylinterin varren raidetankoon, Mahtaakohan pysyä paikallaan? Ettei vaan luista pitkin raidetankoa...

Pistetään se toi raidetanko pyöriin sorviin ja tehään se "kolojuttu" ni ei pääse liikkuun (;