Kisoihin kilvettömällä autolla??

[Rotta-Racing]

Haluaisin siis näin aloittelijana ja kisoista kiinnostuneena tietää että mitä luokkaa voi ajaa kilvettömällä autolla ja mitä autossa saa/ei saa olla
Ja kyseessähän on siis Tämä auto,millä olisi tarkoitus sitten joskus osallistua,Ainakin talmaan http://www.petrisimolin.com/ThePalst...TOPIC_ID=47532

Tyhmänä kyselen ja haut on käyty läpi.Mutta kysymällä oppii.Kiitän vastauksista.
ja jos jollain on linkki sääntöihin niin tänne vaan..Ja jos osio on väärä niin saa siirtää.

Niin ja jos viisaammat valaisis et mitä nämä FUN kisat on.

Team Rotta-Racing Espoo


Edited by - Rotta-Racing on 03/03/2008 19:46:13

Edited by - Rotta-Racing on 03/03/2008 20:22:18

[junnu78]

tuossahan on h lappu kyljessä jo ennestään, eli harraste stanu. ja silloin siinä saa olla melkeimpä mitä vaan

*team grasshopper*
-LISÄÄ MUTAA!!-
-esory-

[liisi]

quote:

ja jos jollain on linkki sääntöihin niin tänne vaan..

Trialia varten AKK:n sääntökirja: http://www.autourheilu.fi/saannot08/default.html

4x4-suunnistuksen säännöt: http://www.4x4cup.com/index.php?sivu=saannot



____________________________________
Elämme kovia aikoja, ystävä hyvä.

[Rotta-Racing]

quote:
tuossahan on h lappu kyljessä jo ennestään, eli harraste stanu. ja silloin siinä saa olla melkeimpä mitä vaan

Juuri näistä lapuista lisätietoa ku ei oo oikeen titoa noista.Ja stanu on ilmeisesti standardi näin maalaisjärjellä ajatellen.

Team Rotta-Racing Espoo

[Rotta-Racing]

quote:
Trialia varten AKK:n sääntökirja: http://www.autourheilu.fi/saannot08/default.html

4x4-suunnistuksen säännöt: http://www.4x4cup.com/index.php?sivu=saannot

Kiitän

Team Rotta-Racing Espoo

[Rotta-Racing]

Jatko kymysys? mitä eroa on Standard ja harraste stanu luokalla
kun Trial standard säännöissä sanotaan että
3.1.5. Akselistot:
Tasauspyörästöjen lukinta on vapaa, paitsi spool- tyyppiset
ja hitsilukot kielletty. Perävälitykset vapaat. Renkaiden/
vanteiden aiheuttama raideleveyden muutos on
sallittu.
Ja niinkuin Junnu78 tuolla kertoi että subarulla on ajettu harraste stanua ja tossa on kempit edessä ja takana,Ei ole varmaa onko ne ollut silloin jo vai onko edellinen omistaja ne kempannut,Mutta kysymys kuuluukin että pitääkö mennä esim Mode3ihin ajamaan vai onko esim juuri harraste stanu se oikea paikka aloittaa??Kiitän taas kerran

Team Rotta-Racing Espoo

[Byrocrat]

Aloittelijana sinun ei kannata lähteä kikotintasi uuteen luokkaan muuttelemaan, eli lähdet aluksi Harraste-Stanuun niin pääset vaivattomammin ilman suurempia rakeneteluja ajamaan ja pääset halvemmallakin Luokkahan on sellainen että melkein minkälainen neljällä pyörällä varustettu kulkine kelpaa<img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle> Turvalaitteista kannattaa silti huolehtia vaikkei niitä vaadittaisikaan. Subarussa taisi kaaret ollakin<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>
Inhorealisti

[Rotta-Racing]

quote:
Aloittelijana sinun ei kannata lähteä kikotintasi uuteen luokkaan muuttelemaan, eli lähdet aluksi Harraste-Stanuun niin pääset vaivattomammin ilman suurempia rakeneteluja ajamaan ja pääset halvemmallakin Luokkahan on sellainen että melkein minkälainen neljällä pyörällä varustettu kulkine kelpaa<img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle> Turvalaitteista kannattaa silti huolehtia vaikkei niitä vaadittaisikaan. Subarussa taisi kaaret ollakin<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>
Inhorealisti

Juuri tämänkaltaista tietoa kaipaan,Eli paras luokka aloittaa on harraste-stanu,joo subarussa kaaret on.kuinka usein esim juuri harraste-stanu kilpailuita on ja olisiko jotain Kisa kalenteria.Kiitos..Mites saako esim Kulmakorvessa ajella tolla subarulla??


Team Rotta-Racing Espoo

[Byrocrat]

[/quote]
Juuri tämänkaltaista tietoa kaipaan,Eli paras luokka aloittaa on harraste-stanu,joo subarussa kaaret on.kuinka usein esim juuri harraste-stanu kilpailuita on ja olisiko jotain Kisa kalenteria.Kiitos..Mites saako esim Kulmakorvessa ajella tolla subarulla??
Team Rotta-Racing Espoo
[/quote]
Tuolta tapahtumaosion yläreunasta löytyy "Kisakalenteri" jossa on lähes kaikki Suomessa ajettavat kisat ja muutkin kisaluontoiset tapahtumat. TrialCupin tai Trial-kisojen luokkajaoista saat selkoa kyselemällä kultakin kisajärjestäjältä tai suoraan kisan kisakutsusta sääntökohdasta. Trial-Cupin luokkiin tuo Harraste-Stanu ei kuulu, mutta useat järjestäjät ottavat nämäkin mukaan koska faktisesti on harrastaja-määrällisesti suurin "kisa"luokka.

Mitä tulee Kulmassa-ajeluun niin lähes kaikilla "kikottimilla" siellä on mahdollista ajella, kunhan ei ole kuorma-auto tai sen osista rakennettu! Kulkineella tai kuljettajalla on oltava vakuutus joka tarvittaessa korvaa kolmansille osapuolille aiheutuneet vahingot!
Inhorealisti

[kivinen]

quote:
Mitä tulee Kulmassa-ajeluun niin lähes kaikilla "kikottimilla" siellä on mahdollista ajella, kunhan ei ole kuorma-auto tai sen osista rakennettu!
Inhorealisti

Ihan vähän hyppää silmille lauseen kohta: kunhan ei ole kuorma-auto tai sen osista rakennettu!

Mihin meinaatte rajan vetää kuorma-auton osien käytössä?



www.alanmiehet.com #1

quote:

Ihan vähän hyppää silmille lauseen kohta: kunhan ei ole kuorma-auto tai sen osista rakennettu!

Mihin meinaatte rajan vetää kuorma-auton osien käytössä?



www.alanmiehet.com #1

Varmaan siihen, jos on esim. kuorma-auton akselit, niin ei saa ajaa.
Eli jos on mäyriksen akselit niin ei saa ajaa, mutta 2-akselisen Volvon akseleilla saa.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Note! This message was posted anonymously!

[Rotta-Racing]

Kuulopuheiden valossa olettaisin niin että kuormaautoilla/niiden osista rakennetuilla autoilla ei saa Kulmassa ajella koska ne tekee sellaista uraa mitä ei sitten ihan jokakalustolla mennä ja toinen on niiden koko,nehän ei käänny pienessä tilassa ja näin ollen eritoten puut kärsii kun tulee Tahattomia/Tahallisia osumia,joillain on joskus kuulemma sahatkin ollut mukana,tiedä häntä sitten. ja muutenkin niiden suhteettoman iso koko verrattuna henkilö/maasto/pakettiautoille tarkoitetuilla ajoreiteillä..Viisaammat korjatkoon jos olen väärässä,mutta näin olen ymmärtänyt..

Team Rotta-Racing Espoo

[Junde]

Muuten tuossa edellä kait vastattiin kaikkiin kysymyksiin, mutta FUN kisat jäi selittämättä.
Aikaisempina vuosina ei harraste standard autoilla saanut osallistua kuin näihin FUN kisoihin.
Asia onneksi muuttui viime kaudelle jolloin harraste autot saivat osallistua kaikkiin järjestettyihin kisoihin. Fun kisoissa oli perinteisten trial ratojen lisäksi muutama nopeasti ajettava jakso jossa haasteena oli radan liukkaus tai pehmeys (oikealla nopeudella ja ajosilmällä reitti oli ajettavissa ilman kiinni juuttumista) sekä joku taitojakso (esimerkiksi vesilasin hakeminen ja tuominen maaliin peuttamalla).

Nuo erikoisjaksot tekivät ajamisesta poikkeuksellisen hauskaa, eli FUN kisat olivat saaneet nimensä!

[Rotta-Racing]

Kiitän näistä. Eli siis Harraste-Stanussa aletaan ajelemaan,kunhan saa ton Subarun kisakuntoo

Team Rotta-Racing Espoo