Jarruputket voiko korjata vai joutuuko vaihtamaan

[Discovery]

Laittelin Rangeen eteen panssareita, ohjausvarren ja etuperään. Laitellessa huomasin kuskin puolen jarruputken vuotavan, <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle> keskeltä putkea läheltä satulaa. Jarrut ovat olleetkin pehmeät ja jouduin lisäämään nestettä.
Ja kysymys kuuluu voiko putken ehjätä vai joutuuko vaihtamaan? Arvaan että vaihtamaan. Onko hankala homma, pitääkö olla messinkiputkea vai onko jotain muuta ainetta olevia putkia, muovia? Ajattelin jos joutuu vaihtamaan kannattaisiko laittaa hieman pitemmät jos vaikka korottelisi Rangea. Löytyykö valmiita pitempiä putkia vai joutuuko ite tekemään? Mitähän tuollainen remontti maksaa?
<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>

Land Rover on sama maastoautoissa kuin Catepillar puskutraktoreissa
Discovery 300 tdi, Range Rover 3,5

[Kumikameli]

Olen joskus yrittänyt tukkia vuotavaa jarruputkea väliaikaisesti mutta ei siitä mitään tullut, vuoti aina vaan.

Pistä vaihtaen vaan se putki niin ei tule ongelmia ja muista ilmata myös ne jarrut.

_________________
Osumat lasketaan.

[Niko]

Jarruputket ovat metritavarasta teetettynäkin sen verran halpoja, että kannattaa vaan tilata uusi putki tuohon kohtaan. Sitten, kun alat korottelemaan, niin tilaat sitten vaan uutta.

Toinen vaihtoehto on, että ostat vehkeet, jolla voit itse tehdä sopivan mittaisia putkia. Korjaaminen ei kyllä kannata. Ja muutenkin jarrut ja ohjaus ovat autossa sellaisia, että niitten kanssa ei kannata mennä virittelemään mitään.

- Lommone Ranke Rooveri -

[jjtp]

mittaat putken pituuden ja irroitat vanhoista putkista päät malliksi mukaan auton varaosia myyvään liikkeeseen ja teetät uuden putken.
usein kannattaa teettää jonkinverran pidemti vetästä se vähän kierteelle esim putken ympärille niin ei murru niin helposti.
orkkis putket on yleensä "peltiä" ja tilalle asennetaan nikkelikupariseos putket.
ps bilteman jarruputki "metritavarasta" kun pysyy kaukana niin sit menee hyvin ,sen kanssa menee hermot kun on liian "mureeta" seosta ja lohkee kun tekee kartioita.
bilteman kartio työkalu taas on hinta/laatusuheeltaan erittäin hyvä,pistän kuvan tosta työkalusta kohta. enkä laitakkaan kun ei nyt helposti löytynyt kuvaa tuolta profiilista!

.
.
.
.




Edited by - jjtp on 13/04/2006 23:30:07

[IironSika]

[Discovery]

Onko tuohon putken taivutteluun jokin oma työkalu? Vai kestääkö putki taivutelua menemättä kasaan.

Land Rover on sama maastoautoissa kuin Catepillar puskutraktoreissa
Discovery 300 tdi, Range Rover 3,5

[blazoffer]

Kupari vääntyy lähes mihin vaan (varovasti kuitenkin) nikkeliputki vaati työkalun jyrkkiin mutkiin.

P.S ÄLÄ osta ainakaa Biltsun juntturi-rutistinta = aevan pska!

Mistäs Iironsika on noin hienon värisen rutistimen hommannut? Itselläni on "väritön" vastaavan oloinen.

Edit: paitsi että on kuitenkin näköjää eroa vehkeellä, vai oletko jättänyt kiilalukitsinlevyn pois kuvatessa?





Edited by - blazoffer on 14/04/2006 00:36:56

[IironSika]

Eikäkö toi kuva on sieltä jjtp:n profiilista.

[snööri]

Nii, jossei kauheenpaljoo tee jarruremontteja nin ei noita työkaluja kannata itelle ostaa. Tampereella ainakin V.Helmisen autoliikkeessä tehdään valmista asennettavaksi ihan mittojen mukaan, eikä maksa paljon! Niisson tuplakartiotkin kunnolliset mitä shitteman vehkeillä voi van unelmoida. Molempia tapoja on kokeiltu...

[makkus]

Varaosaliikkeessä takajarruputket oikean mittaisina Patrolliin tekivät 8euroa ja aikaa asennukseen jarrujen ilmauksen kanssa kului n.20minuuttia!Eli kannattaa ehdottomasti uusia,eikä lähteä paikkailemaan.

[JF]

Kun nyt kerran tuolla kuvassa näkyvällä jjtp:n laitteella on minunkin autoon onnistuneesti tehty uutta putkea (tuli runkoa korjatessa hitsattua liian läheltä alkuperäistä putkea, oho), niin kyllä tuo on Bilteman vehje, ja tekee tosi nättiä kahteen kertaan taitettua päätä.

Älkää aina katselko niitä halvimpia vehkeitä (etenkään Biltemassa).

[Ahosensetä]

Defenderin, Discon ja Rangen 82-&gt; jarrunipat M10x1, Rangen -&gt;81 ja Series-mallien UNF 3/8".

Kytkimen putkissa näiden lisäksi myös M12x1 ja UNF 7/16" nippoja. 200Tdi-Discon kytkimen putkesta, letkusta ja vaimentimesta löytyy kolmea eri kierrettä ...

T, Antti

[sisua45]

Bilteman "koneella" ja putkilla olen useampaa autoa korjannut. Ei se ammattilais laite ole, sen huomaa kun on sellaista käyttänyt. Mutta hommansa ajaa kun silloin tällöin putken tarvitsee. Saa ok jälkeä kun on tarkka, ekat kartiot meni v#tuiksi.

[-MaTTi-]

Jarruputkia ei todellakaan saa korjata, eikä myöskään tehdä ylimääräisiä liitoksia. Vihoviimenen paikka missä kannattaa ruveta säästelemään, varsinkaan kun noi putket ei maksa kuin pari-kolme €/metri liittimineen.

Tarvikeputket ovat nykyään suurimmaksi osaksi kupari- tai kupariseosputkia, jotka kestää vääntää aika pienelle solmulle ilman että litistyy. Ja ihan käsin menee helposti.

helmiliitoksella onnistuuu korjataja tulee kyllä kestävä. mut eipä siin oikein ole mitn järkeä kun ei noi jarru putket maksa juurikaan mitään..

Note! This message was posted anonymously!

[sjeeppi]

quote:
Jarruputkia ei todellakaan saa korjata, eikä myöskään tehdä ylimääräisiä liitoksia. Vihoviimenen paikka missä kannattaa ruveta säästelemään, varsinkaan kun noi putket ei maksa kuin pari-kolme €/metri liittimineen.

Tarvikeputket ovat nykyään suurimmaksi osaksi kupari- tai kupariseosputkia, jotka kestää vääntää aika pienelle solmulle ilman että litistyy. Ja ihan käsin menee helposti.

Kysymyshän ei ole säästöstä, vaan normaali korjauksesta, korjaus on yhtä hyvä kuin alkuperäinen prässätty ja sitä tietääkseni ei ole laissakaan kielletty.
Kyllä jarruputkia saa korjata ja tehdä itse, no hö !!!!

Aluksi oli kopioita, onneksi tehtiin JEEPPI, ettei tule sanomista !!!

[sisua45]

Tässä yhteydessä tarkoitetaan korjaamisella varmaan jotain kumiletku-putken-päälle virityksiä, eikä koko putken vaihtamista.

Joskus jouduin tekemään kuorma-autoon (neste välitteiset paineilma jarrut) uudet putket hydrauliputkesta, kun ei 8 mm jarrutorvea mistään siihen hätään löytynyt. Helmiliitoksilla kiinni. Katsastusmies ei ole huomannut mitään, luulevat kai hyd putkiksi, autossa kun on nosturi, kippi ja muuta hydrauliikkaa. Putki on alumiini pinnoitettua teräsputkea, ruostuukohan sisältä...?

Mitähän tavaraa noi alkuperäiset jarruputket on? Ruostuvat mutta ei ota magneetti kiinni.

[jjtp]

blazoffer tarkkasilmäisenä huomas että kuvasta tosiaankin puuttuu se tasapäinen kiilan tiukkaus lesti,kyllä tohon tykalusarjaan se kuuluu on vain kuvaus hetkellä ollut jossakin "hukkatallessa".
sisu45 mä en tolla ole saanut yhtään kartiota "munattua",eihän toi niin nopea ole kun joutuu ruuvaamaan kun semmonen kahvasta taivutettava ammatti malli.
mutta kyllä toi on hiton hyvä peli mitättömääm n85 euron hintaan nähden,ammattimallien hinnat taitaa liikkua 400-500 luokassa.
mutkien taivuttelussa kätevä työkalu on jarruputkipihti 12-118 18,50€ (biltema)


.
.
.
.




Edited by - jjtp on 15/04/2006 09:41:33

[mikjus]

Bilteman halpa setti kulkee aina mukana ja sillä on tehty kaikki putket. Ei nyt täydellistä jälkeä tule mutta toimivaa kuitenkin. Hätävarana korvaamaton laite. Bilteman putki on tosiaa pikkasen kovaa ja veemäistä vääntää, valitettavasti sellanen kieppi löytyy nurkasta eli siihen on taas tyytyminen.

[junnu78]

kyllä toi bilteman halpis setti on koko rahan arvonen. kannattaa ostaa. itelläkin tuo setti.

Team rattopojat

[junnu78]

ja vastataan nyt tohon kysymykseenki, että ÄLÄ PERKELE MEE KORJAILEMAA JARRUOSIA!!!

Team rattopojat

[blazoffer]

Joo enpä ole pitkään aikaan tutustunut Biltsun tuotevalikoimaan, mutta jos tuot kuvan masiina on sieltä niin ei sitten mitään. Tarkoitin sillä huonohkolla <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> työkalulla sitä joskus muinoin Biltsussa myytävänä ollutta sarjaa, joka on se semmonen kädessä pidettävä, joka on pska.

Tosiaan itellä on semmonen kammesta vedettävä "pro"-malli <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>, jolla kanssa onnistuu tekemään vinoja päitä jos ei tee huolellisesti.

[baxxter]

quote:Kysymyshän ei ole säästöstä, vaan normaali korjauksesta, korjaus on yhtä hyvä kuin alkuperäinen prässätty ja sitä tietääkseni ei ole laissakaan kielletty.
Kyllä jarruputkia saa korjata ja tehdä itse, no hö !!!!

Varmaan sunkin kanssa ollaan samaa mieltä, mutta selvennetään vielä kerran.
Jarruputkia saa tehdä itse, mutta vaihdettava aina kokonaisina!

-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet

[ZeiZei]

Tämä on vissiin se "paska":



http://www.biltema.fi/osteri/osteri....40510423738232

Ja tämä se kunnollinen:



http://www.biltema.fi/osteri/osteri....40510423738232

_ _ _ _ _ _ _
#RR V8 -76#
#LR S1 -55#

[jjtp]

no tossa härvelin linkittämässä kuvassa näkyy toi tasapäinen lesti jolla putkenpään saa kivasti tasattua kiilojen kanssa ja sit ne kilat tiukataan paikalleen.
lestin vaihto ja puristetaan haluttu kartio putkenpäähän.

.
.
.
.