|
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
 |
|
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#76
04.05.2013, 19:24
|
||||
|
||||
Tuli sitten käytyä makkaranpaistossa Jeepillä
 Yllättäen louhikkomörinnässä tyhjäkäynnillä napsahti 10v katkeamattomuus takuun chromo takavetari... No kestihän ne jo vissiin melkein 2 vuotta? Oli toivottavasti viimonen reissu noilla akseleilla... Takuuseenhan noita saa uusia tilalle mutta rupiaa jo v....tamaan. No, toivottavasti tilanne muuttuu näillä hodarin akseleilla 
|
|
#77
05.05.2013, 18:22
|
||||
|
||||
Perävälityksiä
Heti aamusta piti terhakkaana ruveta perävälityksiä touhuamaan ja päätin aloittaa etuperästä.
Ei muuta kuin uus lautaspyörä kiinni: Ja sitten pinionin vanhat laakerikoolit perän kuorista pois, pinionin laakerin paikolleen prässäys ja .... Perkele. Tuli viime tipassa vaihdettua Nitron välityksiin tilauksessa ja kappas, kappas, unohdin tilata sen 29 boorisen laipan, eihän tuo perus 27 boorinen mene paikoilleen... Eli etuperän välitysten laitto stoppas siihen. No kerta perän kuoretikin tuli jo bräkleenillä pestyä päätin kostoks maalata kuoret tässä vaiheessa helakan punaiseksi  It's hammer time: No pienen evästauon jälkeen niputin etuperän osat talteen oottelemaan tuota laippaa ja riipasin takaperän työn alle. Eli lautaspyörä paikoilleen: Sitten vanhat laakerin koolit mäkeen, pinionin laakerin prässäys, shimmailus, mittailua, shimmailua, solid pinion spacerin asennusta eli pinionia edestakaisin jumppaa, jne. Ja lopputulos: Ainoa mikä jäi vähän arvelluttamaan oli kun rupes laiskottamaan ja backslash saatto jäähä turhan pieneks... Katotaan joskos tuota vielä shimmaisilis tai sitten vain kovaa ajoa ja huoletonta pitoa niin hakeehan se paikkansa
|
|
#78
08.05.2013, 21:13
|
||||
|
||||
Puuhastelua...
No niin, taas pientä askartelua. Tuli rakenneltua tuo takalukon ohjaus tuossa ja maalailtua osia eli takaperän murikka alakas olleen valmis.
Ensin maalia itse perämurikkaan: Sitten toisen murikan avulla lukon ohjausta: Joskos tuo kestäis meikän käytössäkin... Lukon haarukan akseliksi ei meinannu millään löytyä sopivaa ennen kuin hoksasin rikkinäisen Kamasan räikän Räikän varsi oli sopivan vahvusta chromoa eli siitä pätkä ja sopivalle paikalle reikä ja kierteet haarukan kiinnitystä varten. Katotaan miten toimii. Videota lukon ohjauksen toimivuudesta: http://youtu.be/326g-wpOF_U Jos sitä seuraavaks kampittas jotain noita isompia asioita takaperään liittyen...
|
|
#79
08.05.2013, 21:19
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
 Eiköhän sitä vaikka syksyn päälle vois kävästä Kuortaneella taas koeponnistaan jos vain jotain järjestätte, ajomaastot oli aika mainiot talvellakin Mitä haluat tuosta sylkystä tietää? Eteen laitoin tollasen: http://www.ebay.co.uk/itm/SDA-40-25-...:X:AAQ:GB:1123 Taakse tuli tollanen: http://www.ebay.de/itm/Luftzylinder-...E:L:OC:US:3160 Tuo takasylkky sopis eteenkin mutta etusylkky ei taakse Tuli ensin tilattua noita eteen sylkkyjä ennen kuin huomasin että ei mahu liian ison rungon takia taakse eli ei pääse sylkky tarpeeks lähelle banjoa että tulis sylkyn akseli suoraan. Iskuahan noissa on turhankin pitkästi, vähempikin riittäs mutta liian kans tullee aina toimeen...
|
|
#80
09.05.2013, 15:02
|
||||
|
||||
Aamupäivän saldoa...
No ny se sitten tapahtu, Dana35 lähti ikuisiksi ajoiksi tämän Jeepin alta kävelemään
:Tuo menee sitten purkuun kun ehtii ja osina myyntiin. Plasmalla tuli pyöräytettyä vankkurinjousille pedit hodarin akseliin ja u-pultit hojosta + jonkun Jeepin lätkät: Sitten ei muuta kuin akselia alle ja petien sovittelua: Kardaanin kulma tuli minusta ok eli pedit heftasin tuohon asentoon: Sitten iskarien kiinnikeet kannibalisoin Jeepin vanhasta akselista ja siellähän tuo hodarin akseli alla makaa: Seuraavaks tuolle traction barille pittää tehä kiinnike akseliin ja heftata paikoilleen, sitten vain akseli alta pois ja kaikki kiinnikkeet miggiliimalla kiinni niin että pysyy...
|
|
#81
09.05.2013, 20:24
|
||||
|
||||
|
Pitihän se vielä käydä illan päälle traction barin kiinnike tekasemassa ja heftaamassa paikoilleen.
5mm levystä leikottuna: Nyt sitten seuraavaks akseli alta pois ja kaikki kunnolla kiinni, banjon pesu ja maalia pintaan. Sittenpä tuo taka-akseli ei enää oottele kuin kokoamista...
|
|
#82
10.05.2013, 15:16
|
||||
|
||||
Lonkkareita...
'Drive it like you stole it!' - Bobby vainaan slogani
Joskos nyt kestäs etutikut ja murrokset meikänkin käytössä... Ja nyt jäi varalle ne alkuperäset, eli löytyy varasetit eteen ja taakse
|
|
#83
10.05.2013, 16:00
|
||||
|
||||
|
Ei huonolla mallilla ollenkaan, Vain 34 vrk aikaa saada kaikki loputkin osat paikalleen
__________________
LaMaas offroad Pohjois-suomen offroad Offroad Oulu Www.Suzuki4x4club.fi www.laplandtrophy.com Perkele! Meni lunta kenkään, Nyt kyllä lähteee !!
|
|
#84
10.05.2013, 18:07
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
|
|
#85
10.05.2013, 18:12
|
||||
|
||||
Ja miggiliimaa...
No ny ois kaikki taka-akselin kiinnikkeet neulottu kii niin että pyssyy
En tiiä pitäskö tuohon vielä hitsailla putken pätkiä tai neliöputkee vähän tulevien jarruputkien suojaks, muuten tuon vois periaatteessa maalata...
|
|
#86
11.05.2013, 10:02
|
||||
|
||||
|
Hammeria pintaan... Eli kaikki loput hipistelyt liittyen jarruputkiin, jne. tehty ja akselissa maali päällä
Kunhan maali kuivuu, tuo menee Jeepin alle niin pääsee etuakselin kimppuun. Taka-akselin kasaus sitten jossain vaiheessa kun tuo jarru/vanne/rengas asia on saanu lopullisen selvyyden. No voishan tuota tietenkin käyttää tuon takakardaanin irti tässä vlopun aikana ja purkaa sen, rasvata, vaihtaa oikean ristikon loppupäähän ja pistää sovitelaipan paikoilleen. Olis sitten vähän niinku valamiina sekin.
|
|
#87
11.05.2013, 11:51
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Eihän tässä kukaan ketäään painosta Hyvällä mallillahan tuo on..
__________________
LaMaas offroad Pohjois-suomen offroad Offroad Oulu Www.Suzuki4x4club.fi www.laplandtrophy.com Perkele! Meni lunta kenkään, Nyt kyllä lähteee !!
|
|
#88
12.05.2013, 10:13
|
||||
|
||||
|
Hammerit kuivuneet joten niputin taka-akselin rullaavaks:
Tuosta nyt ei puutu kuin jarrut enää. Jos tänään sais tuon pukattua Jeepin alle niin pääsis etuakselin purkuun ja uuden asennukseen. Ja jos sen takakardaanin kattos jossain vaiheessa.
|
|
#89
12.05.2013, 16:35
|
||||
|
||||
|
No ni, ny ois taka-akseli Jeepin alla
:Sitten samaan vauhtiin nappasin kardaanin irti: Eri ristikko + sovitelaippa paikoilleen ja kardaanin liu'un huolto ja ristikkojen rasvaus: Tollanen siitä sitten tuli: Ja ei muuta kuin paikoilleen: Jos sitä seuraavaks siirtys tuon etuakselin kimppuun...
|
|
#90
13.05.2013, 17:15
|
||||
|
||||
|
Nopeaa toimintaa, Ajelit vastaan tänään aakkosbaarin kohalla
jeeppi mies päästeli toyotalla niin että ei voinu transit miestä morjenstaa
__________________
LaMaas offroad Pohjois-suomen offroad Offroad Oulu Www.Suzuki4x4club.fi www.laplandtrophy.com Perkele! Meni lunta kenkään, Nyt kyllä lähteee !!
|
|
#91
13.05.2013, 20:29
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
|
|
#92
13.05.2013, 20:33
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Nii, Tiiä vaikka kaatuis
__________________
LaMaas offroad Pohjois-suomen offroad Offroad Oulu Www.Suzuki4x4club.fi www.laplandtrophy.com Perkele! Meni lunta kenkään, Nyt kyllä lähteee !!
|
|
#93
13.05.2013, 21:25
|
||||
|
||||
|
Sitten lähtee Jeepin etuakseli eli Dana 30 mäkeen eikä tuu enää takas alle
Tästä se lähti tänään: Ja tähän ehti nyt illasta töiden jälkeen: Eli enää panhardi irti, iskarit irti, ohjausvarsi simpukalta pois ja tukivarret akselin päästä irti, sitten se siirtyykin jo syrjään ja pysyvästi. Sen jälkeen alkaa tuijotan banjon hahmottelu paikoilleen ja tukivarsien kiinnikkeiden rakentaminen. Kyllä se tästä...
|
|
#95
14.05.2013, 05:55
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
No saapahan tällä ainakin kytkettävät lukot eteen ja taakse jos ei muuta
|
|
#96
14.05.2013, 13:32
|
||||
|
||||
Jarrut, vanteet ja renkaat ihmettely...
No ny loppu arpominen ja ihmettely, tähän tulee nuo isommat jo varastosta löytyvät jarrut eli vanne koko ja renkaat vaihtuu.
 Beadlock vanteista 16x12" onkin jo kaupat sovittu (kiitokset Juhalle), 'uudet' kumitkin (37x14-16 irokit) löytyneet. Kuvia ilmestyy kunhan saan vanteet kotio ja käväsen renkaita kattomassa. Saa nähä mites nuo sitten toimii Jeepin alla. Tuo tais olla viimeinen tiedossa oleva asia joka oli vielä auki? Ny se on sitten enää kovaa pajotusta...
|
|
#97
14.05.2013, 19:44
|
||||
|
||||
|
Iltapuhteena lähti loputkin Dana 30:stä pois keulan alta:
Ja siirtynee romurautaosastolle Jos sitä tällä viikolla ehtis vielä uutta banjoa ja tukivarren kiinnikkeitä värkkäileen...
|
|
#98
14.05.2013, 20:00
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
__________________
Kasataan pitkillä pulteilla ja isoilla rikoilla. LaMaas ry www.lamaas.fi www.lamaas.1g.fi https://www.facebook.com/LaMaasRy
|
|
#99
14.05.2013, 20:12
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
|
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 2 (0 jäsentä and 2 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Horny Hod Dog, eli kiimainen Hodari | Mojoman | Maasturiprojektit | 19 | 08.12.2012 16:55 |
| XJ Cherokeen tukivarret | P-KR#1 | Tekniikka & Jutustelu | 7 | 14.08.2009 19:41 |
| xj cherokeen räjäytyskuvat | TEE-5 | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 16.04.2009 22:05 |
| O: xj cherokeen osia | mardu | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 8 | 07.08.2007 08:29 |
| xj cherokeen korkeus | mardu | Tekniikka & Jutustelu | 9 | 26.02.2007 01:45 |
Linear Mode
