|
Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#326
|
||||
|
||||
Tässä Jeepin osia ootellessa pystyy muitakin projekteja värkkäileen etiäppäin, hiekkapuhalluskaappi alkas oleen kasattuna,
aikaa kasaamiseen menny kohtalaisesti kun joka sauman tiivistin Wurthin liima+massalla. Enää ei puutu ku lasi kannesta ja kaappi olis valmis käyttöön: Samoten tuli jo pitkään takaraivossa hautunut parannus maastohitsiin tekastua eli virtapiuhoille tuli asennettua trukkiliittimet että saa koneen ja virtakaapelit pakattua vähän kätevämmin erikseen. Tällä viikolla pitäs tulla noiden tänään jo tulleiden Bear Claw Latchien lisäksi vielä ainakin vesi-metanoliruisku ja long armien korin pään kiinnikkeet. Jos sitä tuon ruiskun asentas viikonloppuna... |
#327
|
||||
|
||||
Etenemiskyvystä nyt ei oo niin varmuutta mutta möngitään miten pystytään ja vinssillä loput
|
#328
|
||||
|
||||
Seuraava paketti ilmesty perille, jos sitä tätä viikonloppuna alottelis asentamaan:
Tankki jäi vielä jälkitoimitukseen mutta pitää viritellä jotain väliaikaista tankkia testiä varten. |
#329
|
||||
|
||||
Ja loputkin osat tuli tontille (lukuun ottamatta ruiskun tankkia), Offroad Armorylta aika asiallisen oloset
tukivarren kiinnikkeet long armeja varten: Ja perus tuumasta putkee ovia ym varten: Nyt ku vielä ehtis puuhastelemaan, huominen menee Tartu Rattiin -tapahtumassa offroadia 'mainostamassa' ja volvoakin pittää ehtiä laitteleen... Mutta kyllä se tästä taas kohta pääsee taas vauhtiin |
#330
|
||||
|
||||
Eilinen kun meni tuolla PR-hommissa, niin tänään piti jotain yrittää saada aikaseks. Päivä alkoi tallin siivouksella ja erinäisten
tavaroiden varastoon raahaamisella ja postitusta varten pakkaamisella. Illasta tuli nyt sitten jotain pientä tuohuttua, rälläköille on nyt omat paikat seinällä eivätkä enää notku hyllyllä sikinsokin: Volvoon tuli hitsattua työpöytä, tuohon vielä maalia runkoon ja pulttaa Volvon konttiin paikoilleen. Tuon viereen tulee työkalulaatikosto johon saa pienemmät varaosat ja tarvikkeet jemmaan. Pöytään pitää löytää vielä viilapenkki ja katella jos jotain säilytyslaatikkoja pöydän alle virittelis. Jos sitä huomenna asentas tuon työpöydän Volvoon niin vois ottaa Jeepin talliin ja jotain pientä viritellä tässä viikolla. Mitään suurta ei taas ehikkään kun Jeeppi menee näytille offroadkaluston osastolle naapurikunnan kevätmarkkinoille Jos sitä noiden markkinoiden jälkeen laittelis vihdoin tuon metanoliruikun paikoilleen ja tekasis ne long armit... |
#331
|
||||
|
||||
No ny olis työpöytä pultattuna Volvoon, pöytätason värikin on sävysävyyn vetaritelineen kanssa Ja pienenä omituisena
yksityiskohtana tuli tekastua pöydän kanteen reiät jotta vetarit mahtuu tuossa telineessä olemaan Tuon pöydän viereen tulee sitten tällanen, sekin kiinni pultattuna. Tuonne menee sitten pienet varaosat, tarvikkeet ja työkalut mitä kulkee aina mukana. Pöydän alle pitänee pultata jonkinlaista säilytystilaa myös... Jos tekis Jerryille telineen sinne + kannellinen laatikko isommille rojuille? Jossain vaiheessa sitten varmaan pitää keksiä jotain säilytystiloja tuon pöydän päälle seinälle, mutta se saa vielä odottaa että keksii mitä fiksua sen kans keksii. Niin ja se ruuvipenkki tuohon pöytään. Kesemmällä pitää rakentaa varustelaatikot uusiks ja hommata aggregaatti sinne, pakkohan se on kun se lukee oikein otteessa Sitten kun tuo aggre on hommattu vois yhden kompuroista siirtää pysyvästi konttiin niin ei tartte minikompuralla renkaita enää täytellä riippumatta siitä onko verkkovirtaa lähellä vai ei. |
#332
|
||||
|
||||
eikö tuon kokoluokan volvossa ole vielä paine-ilma jarruja?
meinaan jo on, niin itte laittasin systeemiin vaikka lisä säiliön ja käyttäisin stä. isävainaalla kun tuossa oli rekka niin perävaunun jarru töpselistä otettiin ilma ja sillä pyöri 1" karalla oleva pulttikone sen verran iloisesti että renkaita vaihdettiin. pikku pöhistelyyn oli sitten jokunen pikaliitin josta sai ilman renkaantäyttöön ym... |
#333
|
||||
|
||||
Mistä tätä virtaa Markoon riittää. Heti kohta kun saat omat helmet valmiiksi niin voisit tulla pellittämään tuon mun Comanchen.
|
#334
|
||||
|
||||
Lainaus:
Pittääpä laittaa tämä muistiin ja suunnittelupöydälle |
#335
|
||||
|
||||
Lainaus:
Ja virtaahan riittää aina Haaparannan reissun jälkeen: |
#336
|
||||
|
||||
kyllähän tuollaisessa huoltoautossa on toki paljonkin käyttöä agrekaatille ,mutta saattaisihan sitä vaikka pärjätä pienemmällä/halvemmalla agrellla jos ei ilmaa sillä tarvisi tehhä... sillä minä tämän ilmoille heitin.
|
#337
|
||||
|
||||
Juu, aggre tulee joka tapauksessa kun se on otteessakin erikseen mainittu
|
#338
|
||||
|
||||
Volvon ramppeja...
Pikku puuhastelua taas tässä odotellessa että pääsee Jeepin kimppuun eli ramppien lukitusta tuossa iltasella suunnittelin.
Mieleen tuli vaikka mitä viritelmiä mutta sitten päädyin yksinkertaisimpaan mahdolliseen eli reiät ramppien ja volvon kontin lattian raudan läpi ja niistä kiinni 14mm pulteilla. Huomenna jos vielä hakis noihin sopivat siipimutterit niin eiköhän tuo vältä taas vähäks aikaa. Jos reiät rupee meneen käytössä soikeiks niin pitänee pultata ramppeihin vahviketta rei'ille. Huomenna Jeeppi menee Volvon kyytiin, lauantaina taas esille pr-hommiin ja sitten Jeepin voi ajaakkin taas talliin ootteleen inspiraatiota |
#339
|
||||
|
||||
No sitä ei varmaan tarvi kauan odotella ainakaan nykysestä työtahdista päätellen ja kaikki on vielä tehty niin asiallisesti
__________________
2X suzuki sj410 -83 |
#340
|
||||
|
||||
Pitihän se nyt heti illasta kävästä suunnittelemassa niitä radius armeja nykysten tynkien tilalle kun pr-hommat sai hoidettua
päivällä ja Jeepin taas talliin Eli tarkotus olis päästä näistä kantotutkista eroon eli nuo drop down kitit leikotaan mäkeen, uus kiinnitys alatukivarrelle tulee tuohon 'runkopalkin' vahvistukseen, alatukivarret tulee uudet huomattavasti tukevammasta materiaalista ja ylätukivarrelle kiinnitys tekastaan alatukivarteen. Pikkasen suunnitellessa tuli jo aloteltua Tuon verran se alatukivarsi nyt pitenee ja tuo kantotutka ois nyt leikattuna pois. Vielä reilusti miggiliimaa uudelle korinpään kiinnikkeelle, uus alatukivarsi ylätukivarren kiinnikkeineen ja sama toiselle puolelle. Samoten moottorin/vaihdelaatikon panssarin kiinnityksen joutuu tekemään edestä uusiksi koska tällä hetkellä edessä kiinnitys tapahtuu noihin alkuperäisiin alatukivarsien kiinnikkeisiin... Katotaan joskos sitä huomennakin ehtis jotain näpräämään... |
#341
|
||||
|
||||
Sunnuntaiaamun tuusausta, alatukivarren kimppuunhan se piti heti lähtöjään käydä. Tuossa näkyy nykyisten HD alatukivarsien ja uusien varsien putken ero
Saatto vähän tulla taas yliammuttua mutta kun toinen noista HD alatukivarsista oli jo vääntynyt... Varmaan naapurin pikkupojat potkineet solmulle Tollanen tuosta ekasta tukivarresta nyt tuli, katotaan miten pelaa käytännössä. Korin pään kiinnityskin olis nyt hitsattuna paikoilleen. Tuon verran se ainakin nyt vielä joustaa kun tunkilla kokeilin kikkailla... Paremminhan tuon näkee sitten kun toisen puolen tukivarsi on korvattu tuolla uudella 'medium' armilla. Pikkusen vahvistusta tuohon korin pään kiinnitykseen vielä ja sitten kopioimaan tuo toiselle puolelle että pääsee testaamaan... Eikö se niin ollu että muutos on menny hyvin jos ei kovin pahasti huonontunu lähtökohdasta |
#342
|
|||
|
|||
meinasikko vielä leiman hakea jeeppiin ?
|
#343
|
||||
|
||||
Saattaa olla että se tässä pikku hiljaa unohtuu...
|
#344
|
||||
|
||||
Iltapuuhastelua...
Eilen illalla oli jotenkin motivaatio hukassa hitsaushommiin niin tuhersin pikasesti metanoliruiskun suuttimen paikoilleen ja nappasin
rajaventtiilin tarviman alipaineen sopivasta paikasta. Tuosta putki menee sisälle ja rajaventtiili sinne suojaan. Tänään piti pikasesti käydä vähän muokkaamassa ja valmistamassa vänkärin puolelle osia jotta pääsee asennus hommiin kunhan ensin leikkoo vanhat korinpuolen kiinnikkeet pois edestä. Luulis noidenkin taas kestävän kohtuu rymytystä Jos huomenna olis reippaana ja alottelis ainakin noiden vanhojen kiinnikkeiden leikkelyä ja ottas moottorin/vaihdelaatikon panssarin pois edestä. |
#345
|
||||
|
||||
Ja pikkasen taas etiäppäin, vänkärin puolen korinpuolen vanha torni eli alatukivarrenkiinnike rälläköity pois ja uus kiinnike hitsattu omalle paikalleen:
Jos huomenna vaikka hitsais tuolle ylemmälle varrelle kiinnityksen tuohon alatukivarteen niin periatteessa vois pihalla jo testailla miten pelaa Tuo moottorin panssari menee uusiksi, jos tekasis sellasen jenkkimallin eli putkesta U:n mallinen reunus panssarille kiinnni laatikon poikkipalkkiin ja sen keskusta umpeen teräslevyllä. Tuolle sitten jonkilainen tuenta pohjaan ettei pääse vääntymään. Jotenkin tähän tyyliin: Kevenis tuo panssari samalla jonkun verran. |
#346
|
|||
|
|||
eikös kuitenki leima pitäis olla, vai onko vähän tulkinnanvaraista?
|
#347
|
||||
|
||||
LaMaassin ajoalueelle tarttee nykyluvilla leiman, eikähän tuo nyt mahoton olis leimata, muutama juttu pitäs tehä loppuun ja muutama osa vaihtaa leimalle...
|
#348
|
||||
|
||||
Pikasta testivenyttelyä...
Aamusta tuli turattua vänkärin puolen ylätukivarren kiinnikekkin paikoilleen jonka jälkeen Jeeppi ulos tallista ja rantaniitylle pikasesti kokeileen
uusia tukivarsia: Ei oikein päässy vielä kunnolla maksimia venytteleen mutta näyttäs että toimii vähintään samanlailla kuin aiempi nelilinkkikin eikä ole niitä kantotutkia enää haitoilla Vielä jos vähän vahvistelis tuota rungon päätä ja hipistelis maalit tukivarsiin + se panssarin teko niin sittenpä tuokin olis tehtynä. |
#349
|
|||
|
|||
Minkä kokoiset rinkulat on alla?
|
#350
|
||||
|
||||
|
|
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Horny Hod Dog, eli kiimainen Hodari | Mojoman | Maasturiprojektit | 19 | 08.12.2012 16:55 |
XJ Cherokeen tukivarret | P-KR#1 | Tekniikka & Jutustelu | 7 | 14.08.2009 19:41 |
xj cherokeen räjäytyskuvat | TEE-5 | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 16.04.2009 22:05 |
O: xj cherokeen osia | mardu | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 8 | 07.08.2007 08:29 |
xj cherokeen korkeus | mardu | Tekniikka & Jutustelu | 9 | 26.02.2007 01:45 |