lisävalot katolle

[Lerssinen]

Alkuperäinen kirjoittaja ärjyy70

Jos et edes omista xenoneita nokalla niin älä jauha paskaa

Eli kikkelin mitta mitataan xenoneilla nokalla ? Kyllä olen omistanut kenoneita monenkinlaisia ja kaikista kaameet radiohäiriöt sekä viive.

Parinkympin kiinakenonisarjasta en ihan jaksa olla kyllä kateellinenkaan.

Edit: Uskomatonta settiä..

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja BJ700

Kahdennetut eli, kahdet H4-valot olikin jo tuttu asia mutta...

...saako tosiaan olla 8kpl pitkiä, siis 4kpl H4:jää ja 4kpl pelkkiä lisäpitkiä... tai niinhän baxxter tuossa kirjoittaa.
Ei tuu, kyllä mahtuu http://www.saabisti.fi/wp-content/up...ab-96-V4-2.jpg
Eli olisko toi Kummeli Saabikin laillinen, jos olettaisi että kahdennetut valot olisi lähempänä toisiaan ja että siinä olisi 2 x H4 ja 2 x lisäpitkät.

Saa, mutta referenssi ei saa olla yli 100.

[Krisse]

Alkuperäinen kirjoittaja Lerssinen

Kyllä olen omistanut kenoneita monenkinlaisia ja kaikista kaameet radiohäiriöt sekä viive.

Mitä tulee radiohäiriöihin niin selvästi noita kaikista halvimpia paremmaksi on osoittautunu noi setit missä on se sellanen 'slim ballasti' ja sytytin - tai mikä lie - on sitten erillinen purnukka vielä piuhassa. Omassa vehkeessä on 1 pari mainittuja katolla ja häiriö lälläriin on lämpenemisvaiheen jälkeen olemattomasta seuraava. En tosin niitäkään ajovaloihin laittaisi radioautossa mutta 'vapaaehtoisissa' valoissa ne jo menettelevät ton suhteen.

Vaan kyllä sitä häikkää tulee noista 'motonetin led työvaloistakin', ainoat mistä ei tuntuisi olevan minkäänlaista häiriöitä on halogenit ja jotkut €€€ malliset ledivalot.

[ärjyy70]

Alkuperäinen kirjoittaja Lerssinen

Eli kikkelin mitta mitataan xenoneilla nokalla ? Kyllä olen omistanut kenoneita monenkinlaisia ja kaikista kaameet radiohäiriöt sekä viive.

Parinkympin kiinakenonisarjasta en ihan jaksa olla kyllä kateellinenkaan.

Edit: Uskomatonta settiä..

Munasi pituus on sinun asiasi herra Lerssi

Jep kannattaa mun koko tekstistä ottaa vaan toi loppu kohta...

Puhuin tuossa aikaisemmin siitä että halogeenin ja xenonin vertaaminen toisiin on tyhmää koska xenoni on paljon parempi tästä ei pääse mihinkään vaikka täällä palstalla kuinka hypisteltäs...

Kestää tärinää paremmin, polttimo kestää paljon pidempään, parempi valaisu, pienempi kulutus jne. minulla ei ole aiheuttanu radioon häiriötä ja radio on perus sony ja sekin myös riippuu radiosta kuinka hyvin poistaa kohinaa eli kaikessa suhteessa xenoni on paljon parempi.

Nää on kuitenkin makuasioita sanoi koira muniansa nuoltuaan.

[ssuvik]

Alkuperäinen kirjoittaja Krisse

Vaan kyllä sitä häikkää tulee noista 'motonetin led työvaloistakin', ainoat mistä ei tuntuisi olevan minkäänlaista häiriöitä on halogenit ja jotkut €€€ malliset ledivalot.

Ei ole tullut häiriöitä halppis ledeistä. Joskus huomattiin että jos kytkennän tekee ilman relettä, syntyy häiriötä (samanlaiset tuikut kyseessä). Mulla menee kaikille valoille sähköt releiden kautta, eikä pienintäkään häiriötä.

[ärjyy70]

Alkuperäinen kirjoittaja ssuvik

Kyllä mä tässä viime aikoina olen siihen suuntaukseen panostanut. Tyydyttävään tulokseen noilla valoilla ei pääse. Suuresti siihen vaikuttaa kylläkin se, että tykkään leveästä kuviosta, mitä noi ei anna. Eipä niitä ole viime aikoina tullut käytettyäkään. Ostatko pois?

Ostaisin jos ei nokalta kahta löytys...

[Syöttö hakkuri]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Mitä sää pistevaloilla? Ajat rallia kahtasataa? Eikös maasturin max. 100 km/h nopeudelle passelit olis leveemmälle näyttävät valot, kyllä se 300 m eteenpäin riittää ihan loistavasti, ei tartte olla yhen kaistan leveydeltä kilometriin asti näyttäviä. Mun mielestä.

Täähän on paku (pick-up) joten laillisesti saa120 laskea,hyvin tuli Lapista kärri perässä 110-120 marssivauhtia.
Taitaa aika harva laittaa lisävaloiksi pelkästään pistevaloja? On seurana toiset jotka levittää valokeilaa.Hyvä ratkasu ennen ja edelleen. Ja löytyi hyllystä joten ei maksa mitään...
on ollut se ralli autokin ja oli siinä 160 kohdilla huiput,lasipuskurilla.

Xenonit varmaan hyvät,mutta ittellä ei kokemuksia.

Taitaa olla se isompi ongelma,kun tiputtaa lähivaloille,on niin pimeää,tämän ikäsissä läjissä ihan huonot lyhyet....

[Yölento]

Alkuperäinen kirjoittaja Syöttö hakkuri

Täähän on paku (pick-up) joten laillisesti saa120 laskea,hyvin tuli Lapista kärri perässä 110-120 marssivauhtia.
Taitaa aika harva laittaa lisävaloiksi pelkästään pistevaloja? On seurana toiset jotka levittää valokeilaa.Hyvä ratkasu ennen ja edelleen. Ja löytyi hyllystä joten ei maksa mitään...
on ollut se ralli autokin ja oli siinä 160 kohdilla huiput,lasipuskurilla.

Xenonit varmaan hyvät,mutta ittellä ei kokemuksia.

Taitaa olla se isompi ongelma,kun tiputtaa lähivaloille,on niin pimeää,tämän ikäsissä läjissä ihan huonot lyhyet....

Ja millähän autolla saa LAILLISESTI lasketella kärry perässä 120 ???

[Syöttö hakkuri]

Alkuperäinen kirjoittaja Yölento

Ja millähän autolla saa LAILLISESTI lasketella kärry perässä 120 ???

Ei millään
Taitaa olla pienin huolen aihe,Itä-Lapissa menee Sergeit ohi edelleen vaikka olis näkyvyys se 50m. ja voihan tuolla mennä laillisestikin sen 120 ilman kärriä.

Ylipäätään tällä "ämpäritkatolle" topikilla pienin huolen aihe ylittyykö referenssit? Onko pitkiä liikaa? ja Perkeles nehän on katolla
Taas poliisi pamputtaa

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Yölento

Ja millähän autolla saa LAILLISESTI lasketella kärry perässä 120 ???

Ja millä pakulla saa ajaa Suomessa 120 km/h?

[Viipo]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Ja millä pakulla saa ajaa Suomessa 120 km/h?

Semmosella, missä on siniset vilkkuvalot katolla...

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Viipo

Semmosella, missä on siniset vilkkuvalot katolla...

Ne on rekisteröity henkilöautoiks.

[Syöttö hakkuri]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Ja millä pakulla saa ajaa Suomessa 120 km/h?

OHO,ei saa vai? itte olen lasketellu 4x4 Hilulla niin aina,töissä 12vuotta ja omalla nyt myös,toki eipä motareita ole hirveästi tarvinnut ajaa.

Koskaan ei ole sakoteettu tahi puututtu?

Joskus oli pakuissa 80,lätkät,oli myös joskus 90 lätkät,jossain ei niitä ollut ollenkaan... vaikka piti.. toisissa ei tarvinnut.. sitten oli piilofarmarit ja jenkki piilofarmarit... Riippu takasohvan kulmasta,istuin osan paksuudesta,kuun asennosta ja saiko LP eilis iltana

Voin olla myös väärässä sen 120 km suhteen,,,
Näin kuitenkin aina ajanut...

Taitaa olla myös aurakeulassa 60km katto? 100km kun laskee ei oo vielä kukaan sakottanut

[pahvi_]

Mietin vaan, olisko parempi nimetä topicci Xenon, halogeeni vai ledivalot auton katolle tai keulaan..?

[Syöttö hakkuri]

Alkuperäinen kirjoittaja Viipo

Semmosella, missä on siniset vilkkuvalot katolla...

Ainakin pelastus laitos laskettaa liki minkä portteeri kulkee
Siniset villuen...
Toissa keväänä Lapissa lasketeltiin siinä 120-140 marssivauhtia kelkoilla reiteillä (max.60 km/h) Jossain mutkassa kun himasi,niin olihan siellä perääsä hitaammat 2 poliisikelkkaa siniset leiskuen
Eka kerta kun ittelle sattu,joitain puhallutuksia pois lukien,tuumas vaan polliisit jos vähän rauhotatte tuota ajeluu,,,,

[Ambula]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Ja millä pakulla saa ajaa Suomessa 120 km/h?

Offtopic, mut ei mun hiluxksin papereissa mainita, etteikö sais ajaa 120 km/h. Hodarin papruissa taas mainitaan 100 km/h rajotus.. Liekö lainsäätäjä funtsannut, että noi hilut ei juuri satkua kovempaa edes kulje...

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Ambula

Offtopic, mut ei mun hiluxksin papereissa mainita, etteikö sais ajaa 120 km/h. Hodarin papruissa taas mainitaan 100 km/h rajotus.. Liekö lainsäätäjä funtsannut, että noi hilut ei juuri satkua kovempaa edes kulje...

Eikö ne jo autokoulussa oo opettanu tuota? Tietysti pykälät muuttunu muutamaanki kertaan jos kortin on saanut jo 70-luvulla. Tieliikennelaki ainakin sanelee hyvinkin tarkkaan mitkä on ajoneuvokohtaiset nopeusrajoitukset ja eihän ne otteella lue, lukuunottamatta matkailuautoja ja linja-autoja. 2000-luvun pakuissa lukee osassa NOPEUS MAX. 100 KM/H, mutta ei tartte lukee. ABSit ja turvatyyny sanelee mitä saako ajaa 80 km/h vai 100 km/h. En tiijä miten ne konstaapelit ohi ajavasta autosta näkee onkohan siinä airbag-ratti vai ei.

Tuossa tuo lainkohta: http://www.finlex.fi/fi/laki/alkup/2006/20060353

[ärjyy70]

Alkuperäinen kirjoittaja pahvi_

Mietin vaan, olisko parempi nimetä topicci Xenon, halogeeni vai ledivalot auton katolle tai keulaan..?

+1

http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=104203

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja Ambula

Offtopic, mut ei mun hiluxksin papereissa mainita, etteikö sais ajaa 120 km/h. Hodarin papruissa taas mainitaan 100 km/h rajotus.. Liekö lainsäätäjä funtsannut, että noi hilut ei juuri satkua kovempaa edes kulje...

Siis kuten -matti- jo totesi; Pakettiautojen (yli 1800 tsm omapainoisilla) suurin sallittu nopeus 80 kmh, mutta jos absia ja airbäkejä niin 100 kmh.
-> siis ku esim hodarista poistetaan 6 henkilön penkit, ja ruuvataan kiinni laatikot yms, niin muuttuu niin vaaralliseksi että max nopeus 80kmh

ja millään pakulla (siis N1 luokan autolla) ei saa ajaa yli 100kmh!

[Jam0]

Alkuperäinen kirjoittaja BJ-40/76

Siis kuten -matti- jo totesi; Pakettiautojen (yli 1800 tsm omapainoisilla) suurin sallittu nopeus 80 kmh, mutta jos absia ja airbäkejä niin 100 kmh.

Tossa omassa vm. 90 Tarossa on omamassa näppärästi 1780kg, eli saa ajella satasta vaikkei ole bägiä eikä abseja
Mikä mahtaa olla vastaavan hiluksin (LN110) omamassa?

[wuntzikka]

minulleppa on aivan yks vitun maku, että onko siellä xenoneita, ledejä vai halogeeneja umpioissa, kunhan näkee se on se pääasia. tietysti suhteessa €uroihin.
eli siis jos pistän 80€ lsiävaloihin, niin ei voi odottaa älyttömyyksiä, mutta pitäs jo nähdä jotakin jos laittaa 150€--->

ja xenonien häiriön antoon auttaa kummasti kun laittaa esim. rätin ballastin ympärille. sen jälkeen ei oo ollut ongelmaa yhdenkään jälkiasennus setin kans.

jokaisessa (siis led-xenon-halogen) on omat ongelmansa ja hyvät puolet. laittakaa jatkossa väittely aiheenne johonkin toiseen topikkiin vaikka. tässä topicissa mietitään lisävaloja katolla....

[Syöttö hakkuri]

Alkuperäinen kirjoittaja Jam0

Tossa omassa vm. 90 Tarossa on omamassa näppärästi 1780kg, eli saa ajella satasta vaikkei ole bägiä eikä abseja
Mikä mahtaa olla vastaavan hiluksin (LN110) omamassa?

Omassa 92 4x4 2,4D Hilussa omamassa 1680kg

[Nikuzai]

Muistakaahan sitten, että se nopeus rajautuu punnitus painoon ei siihen mitä paperilla seisoo.

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja Nikuzai

Muistakaahan sitten, että se nopeus rajautuu punnitus painoon ei siihen mitä paperilla seisoo.

Siis siihen 80km/h rajoitus perustuu, mitä rekisteriotteen omamassa kentässä lukee, vanhemmissa ilman kuskia, ja uudemmissa kuskin kanssa.

[wuntzikka]

Alkuperäinen kirjoittaja pahvi_

Mietin vaan, olisko parempi nimetä topicci Xenon, halogeeni vai ledivalot auton katolle tai keulaan..?

joo, topicin aloittaja vois vaikka vaihtaa otsikon. on juttu vaihtunut ihan kokonaan...

tai sitten jatketaan OTSIKONMUIKAISELLA AIHEELLA