|
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#76
31.01.2012, 22:52
|
||||
|
||||
Taas hieman edistystä mutta kuvia tälläkertaa vähemmän.
Viime viikonloppuna tuli tosiaan turbosetti asennettua ja Woimasauhun puutteessa pumpun kimppuun. Pumppu tuli tänään säädettyä ja sauhuakin kuulemma tuli. Mä en itte nähny ku talli oli mustana mutta muija vaan sanoi  No siitä otin kyllä hieman takaisin ettei nyt ihan hulluks mee. Kaikki muuten ok mutta missäs sijaitsee tappi joka ilmaisee asteet kampiakselilta? Pumpun säätö olisi muuten hanskassa mutta nuo ennakot pitää vielä katsoa... Tuossa mun koneessa on ollut ennen myös ilmastointi ja se jalka jäi autoon paikoilleen kun koneen irroitin. Ettei vaan olis ollu siinä?? Pultit kääntövarsiinkin saapui vihdoin viimeni (samalla kun turbosettikin) Tankkikin saapuu huomenna että eiköhän tämä... Hitto kun välillä ei oo osia eikä pääse oikeen mitään tekemään ni sitte ne tulee kaikki kerralla niin ei tiedä mistä jatkaisi 
|
|
#77
31.01.2012, 23:01
|
||||
|
||||
|
sattuskos tuommosia näkymään, joku tuommonen peltiliparehan siel taitas olla (kaks vikaa kuvaa), ja varmistupa sitten vielä, jotta oot oikealla kierroksella (yläkerran suhteen) ...
__________________
- Levannon We(l)ho -
|
|
#78
01.02.2012, 06:00
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
koneesen meni tässä huollossa myös uusi jakoketju ja siksi tarkistan myös ajoituksen
|
|
#80
25.02.2012, 14:25
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Vaikka vähän tuli rajoitusta tallihommiin kun syntyi tuossa 11.2 tytär  Voisin pistää taasen muutamia kuvia tässä joku päivä. Tällä hetkellä näyttää että Talvisota olisi koeajo päivä  Aiemmin piti jo päästä koeajolle mutta näyttää että Talvisota mennään "raakileella" ja katsotaan mitä sitten tarvii parantaa/korjata mutta jossainhan se koeajokin on tehtävä
|
|
#81
25.02.2012, 16:43
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
ERITTÄIN PALJON ONNEA ISUKILLE JA MYÖS ÄIDILLE
|
|
#82
08.03.2012, 08:45
|
||||
|
||||
|
Koeajolla siis käyty ja tuntui etenevän ihan ok. mitä nyt pientä ongelmaa oli...
Auto tärisi kuin tärylätkä kun ajoi nopeammin kuin juoksuvauhti. Tänään kun töistä pääsen niin tarvii käydä välikardaanin kimppuun luulen että se on syyllinen, koska millään ei ollut väliä käyttikö nelivetoa, takavetoa, lukkoja tai ilman. Voisin ottaa kuvan tuosta välikardaanista niin raati voisi arvostella onko kulma ihan päin vitt##. Jos välikardaani aiheuttaa vibrat niin se kertautuu koska tuli eilen huomattua että vaihteiston takapään kannatinpuslat on kuin hyytelöä. Eli todella löysät. Ei taidettu nyt tällä saapua Talvisotaan 
|
|
#87
08.03.2012, 16:23
|
||||
|
||||
|
En tiedä miten siinä jakis toteutettu mutta mitä mulla on ollut ja millanen nytkin joopissa on niin saa vapaalle kun ottaa kannen vivustoineen pois ja siirtelee kytkentä holkit "käsin", mutta kokemuksesta voin sanoo että on se välikartaani olevinaan kovin tarkka suoruudestaan ,joopissa on konekin sen takia vinossa että linja olis suorempi...
|
|
#90
11.03.2012, 16:53
|
||||
|
||||
|
Huomenna menee karpaasi sorvarille joka saa oikaista sen ja suoritetaan laatikon hännän lasku niin saadaan kardaanikulmaa pienemmäksi.
Laitetaan nyt pari tuoretta ulkoposeerauskuvaa Ensin pakollinen kaljatölkkikuva. Oli pakko tyhjentää yksi pitkä kun tuo lyhyt näytti niin typerältä kuvassa Etuylitys jäi kohtuulliseksi. KYLLÄ! Tuosta oikeanpuoleisesta kopista se syntyi viime Sunnuntaina Etuvalot ja maski jäi laittamatta kun meinas tulla kiire Talvisotaan... No sinne ei nyt tälläkertaa päästy tällä vaikka yritettiin, aika loppui vaan kesken. Jos pääsisi sitä ensiviikolla vähän venyttelemään... Viimeksi muokannut murkula_ : 11.03.2012 16:56
|
|
#93
23.03.2012, 08:30
|
|||
|
|||
|
Hahaa! Ompas hienoo nähdä että minun entinen kulkine on saanut uuden elämän (siis osa siitä, alusta)!!
valmis koppakin olisi täältä nurkilta lyötynyt edullisesti..! Hienoo, odotan innolla kun saa kuulla käyttökokemuksia/kuvia.
|
|
#94
23.03.2012, 08:45
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Jos tämän kesän ajelisi vikoja ulos ja talvella sitten annetaan rälläkkää korille ja EHKÄ jotain muutosta konehuoneeseen. Jotain alumiinikokkaretta pilkistää jo tuosta räystään alta...
|
|
#95
23.03.2012, 08:48
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Toivottavasti ei tullu liian korkea, mutta siihen löytyy jo lääkettä tuiosta nurkilta mutta siitä lisää ensi talvena... Leveyttäkin tuntuu olevan 220cm Mutta kaventui tuo raideleveys talven aikana sentään 35cm, joten parannusta tapahtui
|
|
#97
24.03.2012, 11:59
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Vähän hämää kun tuo pullamesu on alempana pienessä montussa ja ilmapussit tyhjänä
|
|
#98
24.03.2012, 19:46
|
||||
|
||||
|
Noniin.
Kardaani humpasta selvitty. Välikardaani siis suoristettiin ja tärinät poistui täysinkoeajon perusteella HYVÄ HYVÄ!! JA KUN MENEE PÄIN VITTUJA NIIN MENEEE!!! Koeajo lenkiltä kaartaessani kotipihaan perästä alkoi kuulumaan rohinaa!!  Takapää pukeille ja ihmettelyä. Tuntui kuuluvan pinjonin kardaanin puoleisesta päästä tuo ääni Joten... Ja näin Ja vielä näin... Kyllä se nyt ahdistaa kun on kerran alkanut ahdistamaan. Laakereissa ei suuremmin tuntunut ihmeellistä välystä eikä rohinaa eikä taas välityskään ollut kulunut. Laakerit isken kaikki uutta mutta mistäs tuollainen laakeri löytyy? Ainoa teksti joka siitä löytyy on WUM50  Pikaisella kookletuksella ei ainakaan löytynyt. Pikku jeesiä tarvitsisi noihin kiristysmomentteihin että jos jostain löytyy olis jees. Pinionin shimmaamisessa ei vissiin ole mitään ihmeellistä?? NYT VIINAA NAAMAAN!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
|
|
#100
24.03.2012, 19:59
|
||||
|
||||
|
jos tuo on pinjonin laakeri ni skf(vai miten se meni) laakeri liikkeestä löytyy.
mittojen mukaan hajin itselle sieltä. löytyi vuosi kerta tavaraa 1970 valmistettu, ja maksoi n,160e. niin ja momenttiin ite kasannu pikku ähkäsyllä oikeaan momenttiin.
|
Linear Mode
