|
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#26
19.08.2009, 15:32
|
|||
|
|||
Lainaus:
|
|
#29
20.08.2009, 05:34
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
__________________
Offarin tie käy metsien halki..
|
|
#30
09.09.2009, 18:15
|
|||
|
|||
|
Tekeminen on vähän meikäläisellä hidasta, mutta epävarmaa. Elikkästä on saatu pikkasen ruostevaurioita paikkailtu rungosta ja alotettu pikkasen puskurintekoa.. ja muutakin kamista hankittua. Hiljaa hyvä tullee..
__________________
Offarin tie käy metsien halki..
|
|
#31
09.09.2009, 18:55
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
__________________
Size does matter, Sisu A-45 projekti
Sisu-harrastajien palsta, SISUA.net Myydään: Pajeron osia, Uusia ja käytettyjä maastokuorma-auton renkaita, 50-80 luvun euro ja japsi henkilöautojen osia, sekä perseestä perämoottoriin!
|
|
#32
09.09.2009, 20:11
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
|
|
#34
20.03.2010, 22:57
|
|||
|
|||
|
No niin, taidan olla mailman laiskin päivittämään tätä ja sit tietty mailman hitain ja laiskin rakentelija
. Mut on kummiskin jotain tapahtunu.. Elikkäs moottoripellin alle on ilmestynyt moottorin tahdistin. Sekin tosin vielä puoli tiessään. Syöttöpumppu on vielä ihan vakio eikä ole myöskään vielä cooleriakaan. Jos jollain halpoja ja hyviä ois tarjolla ni minä oisin kiinnostunut... Pari pumppua on jo hyllyssä, toinen missä on 10millinen nestepää ja toisessa on turbon painekalvo häsmäkät. Odottaa kokojaan vaan . Pakosarjan ulkonäkö hivelee silmää.. Näkee että on tehty ihan käsityönä ... Mut taitaa kummiskin ihan toimiva, aivan kuin olisi auto piritynyt ja nuorentunut 20 vuotta . Ahtimenahan toimii pajeron ahdin. Taitaa olla ihan hyvän kokonen tähän hommaan. Ei haita mitään älytöntä, pientä piristystä...Sitten on tullu myös vinssi kaltaista viriteltyä viimesimmäks. Elikkäs petinä toimii kuorma-auton rungon pätkä, mikä on täpätty kiinni lavan alle. Vinssin naru menee rungon poikkipalkin ja korin välistä. Mahtuu aika kivasti ku on koria nostettu 5cm. Korotus palat on tehty tako nylonpuslista. Kuvat kertoo sit enemmän, et mistä puslat on tehty kun on oikeen taottua nylonia  ...Virtajärjestelmää on tarkotus päivittää vinssin myötä.. Elikkäs tupla laturi viritelmä ois tarkotus toteuttaa. Toisena laturina on ajatus laittaa volvon laturi. Näyttää aika simppeliltä sähköjen puolesta laittaa, saa vaan nähä et kui mahtuu ja mihinkä saa kiinni. Ei ole vielä tarkempaa suunnitelmaa siitä. Iso akku on tarkotus sijoittaa lavan taakse heti hytän jälkeen. Auton oman akun jätän varajärjestelmäksi. Kummallakin akulla on oma päävirta kytkin, jotta vain vanha akku saa olla rauhassa siihen asti kun on iso akku vinssattu tyhjäks ja autoon ei muuten saada eloa. Lukko on toistasek hitsattu takaperään, mut toivottavasti saadaan siihenkin muutosta tulevassa. Halpa ja hyvä ois varmaan hojarin perät, mut varmasti olisi parempi porttaali perät . Mut eiköhän nämä vielä ole haaveita .Matkan varrella on tietysti pientä remonttia yhtä jos toistakin sattunut vastaan mikä on hidastanu rakentamista, mut ei mitään vakavaa.. Vois ehkä tietty useemminkin päivittää tätä...
__________________
Offarin tie käy metsien halki..
|
|
#36
24.03.2010, 20:47
|
|||
|
|||
|
No tuli autoo vähän naplattua tänään. Sain akut asennettua, päävirta kytkimet kiinnitettyä kojetauluun, kaapeloidit vedettyä ja kytkettyä ja vinssin kytkettyä. Eli kytkimet katkoo akkujen maadotuksia ja akkujen plus-napojen välissä on kaapeli. On sit kumpi tahansa akku käyttöön valittuna ni laturi lataa akkua.
__________________
Offarin tie käy metsien halki..
|
|
#38
03.04.2010, 19:44
|
|||
|
|||
|
Tulipa tänäänkin vähän autoa naplailtua.. Tuli asennettua solenoidi ohjaamaan vinssin päävirtaa. Tarkoitus on releboxille tuoda ohjaamoon yksi lisä kaapeli, johonka saa kytkettyä vinssin sisään, ulos ja vapautus toiminnot(tämä ei ole ihan vielä sit lähitulevaa). Tällä on tarkotus ettei vinssin langallista kaukoa tarvitsisi laisinkaan, koska vinssi ja releboxi on asennettuna lavan alle ja on hiukan hankala langallisen kaukosäätimen töpseliä kytkeä.
Tuli myös tupla akku virityksen viimeset kaapelit vetästyä. Kaapelien suojausta ja akkukenkien uusimista olisi tulevaisuudessa tiedossa.. Lavasta puuttuu edelleen peltiä aika paljon.. Ei ole tullut vastaan . Kuitenkin vinssille leikkasin huoltoluukun lavan pohjaan. Saranointi ja jonkinnäköinen lukkomekanismi siihen niin avot.. Lava ku on matala ja sen alla on ylimääräistä tilaa, niin sinne voisi tehdä vinssaus liinoille, sakkeleille ja pylpyröille säilytys tilaa. Meinaa olla ohjaamo ihan riittävän pieni ja ahdas ilman että se olisi täynnä työkäluja, liinoja jne..Ahtopainemittari löysi myös paikkansa uuden kojetaulun vierestä. Entinen mittarin paikka olikin pelkääjän puolen ikkunan välistä letkun varassa roikkuvana. Yllätys yllätys, mittari tuli edes vähän paremmin laitettua ku eka mittari hajosi oven väliin.. Mutta projekti etenee pikkuhiljaa.. Kelitkin kun rupeaa lämpiämään niin jos se rakentelu intokin siitä vähän nousisi..
__________________
Offarin tie käy metsien halki..
|
|
#40
13.05.2010, 20:14
|
|||
|
|||
|
Nyt on sit ajettu riittävästi ilman tehostajaa.. Eli on tarkoitus tehdä tästä moottoriurheilusta vain harrastus, elikkäs tehostajaa pukkaa.. Elikkä pumppu on jo paikallaan ja orbi on löytänyt jo sijansa moottorihuoneessa. Vielä puuttuu hihnapyörä, ölppäsäiliö ja sylinteri.. Siinä nyt ainakin puutteita mitä äkkisistään mieleen tulee
.
__________________
Offarin tie käy metsien halki..
|
|
#41
14.05.2010, 04:43
|
||||
|
||||
|
Hyvä hyvä
tapahtuu tälläkin rintamalla.Öljysäiliö valmistuu lienee jauhesammuttimesta. Sit ku maalausta suunnittelet säiliölle, niin eiköhän ois sininen väri js NOSsin tarra kylkeen
__________________
Hiluxistakin voi tehdä maasturin.
|
|
#42
14.05.2010, 08:29
|
|||
|
|||
|
No jopas.. Tossahan ois ajatusta.. Mitähän se toyon motti siihen tuumais jos sitä piristäs nossin avulla "hiukan". Eihän ne taida ylettömän kalliita ees olla
...
__________________
Offarin tie käy metsien halki..
|
|
#43
15.05.2010, 08:08
|
||||
|
||||
|
Lisä sopan järjestäminen vaati vähä askartelua. Aika korkeilla paineilla pitää dieselin tulla et on syttymis kelpoista, mielellään yli 100bar.
Pumpun kautta rikastaminen vaatii taasen pumpulta aika paljon, ehkä 11-12mm nestepään. miten lie riittää sit se sun uus pumppu, luultavasti turbo ei enää jaksa käsitellä tulevia max syöttöjä mut toisaalta ei taho riittää isoihin tehon lisäyksiin ilokaasullakaan...
__________________
Hiluxistakin voi tehdä maasturin.
|
|
#44
16.05.2010, 19:48
|
|||
|
|||
|
joo, eiköhän toi ollu vaan ajatus, muitten seassa.. Mut tänään tuli kateltua nuita letkuja ja nippoja tohon ohjauksen hydrauliikkaan.. Tuli semmonen asia huomattua nuista letkuista ja nipoista että niitä on aika eri kokosia ja näkösiä.. meni ihan tovi et mitä vittua, miks tää ei käy tähän jne...
__________________
Offarin tie käy metsien halki..
|
|
#45
17.05.2010, 20:33
|
|||
|
|||
|
Tänään tuli taas pistäydyttyä laanissa. Tällä kertaa vähän vaihtelua hydraulinippojen pyörittelyyn... Kahtelin tällä kertaa snorkkeli juttuja ja otin ensikosketuksen tikkiin. Oiva laite kaiken puolin... en vielä kerinny saumoja kuvata, mut laitan kyl sit näytille...
__________________
Offarin tie käy metsien halki..
|
|
#46
18.05.2010, 08:09
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Äkkisistään raapasu tig on hanakala ku pitää muista avata kaasuhana Hyvinhän se sit kuitenkin meni.
__________________
Hiluxistakin voi tehdä maasturin.
|
|
#47
11.06.2010, 20:05
|
|||
|
|||
|
Tänään oli hetki aikaa taasen helmelle, joka taitaa kyl olla nykysin vähemmän helmi... Mut joo, orbia tuli vähän koe ponnistettua ja kaikkihan meni luonnollisestikkin hyvin........siihen asti kun käynisti auton!! Elikkäs hytissä ratti rupes pyörimään aikaa vinhaa vauhtia ja meinas viedä ukonkin matkassa?!?!?! Mut vähän letkujen paikkaa muuttamalla ratti sit rauhottu. enää ei sit muutaku sylinteri kiinni raidetankoon ja mänöks..
__________________
Offarin tie käy metsien halki..
|
|
#48
12.06.2010, 13:25
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
|
|
#49
11.07.2010, 21:00
|
|||
|
|||
|
Elikkäs orbi oli vääränlainen. Joku ls linja oli siinä, jota luulin ylivuotoletkuksi. Pumpun paine ei laskenu alla 160bar vaikka rattiin ei koskenutkaan
. Mut nyt on asennettu kiesiin onnistuneesti toinen orbi, sylinteri, varoventtiili ja ölppäsäiliö.......ja ja sehän toimii . Pienen koe ajon jälkeen kyllä tuntuu todella hyvältä. Ei puutu ku urakkanuppi ratista ja eiku mänöks. Pumpuista löytyy sen verta reservejä, että tulevaisuudessa siirrytään sit hyrdauli vinssiin jne... Mahdollisuudet on rajattomat
__________________
Offarin tie käy metsien halki..
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| tulipa käytyä jäällä | rocky86 | Chit-Chat | 2 | 05.04.2009 20:44 |
| Tulipa ostettua tojota | PeteTurku | Tekniikka & Jutustelu | 15 | 09.07.2006 21:06 |
| Tulipa ostettua Lantikka mitäs tehdään? | PIRSSI | Tekniikka & Jutustelu | 35 | 02.09.2005 16:47 |
| tulipa ostettua HJ-45 lp (kuva löytyy) | Rölli | Tekniikka & Jutustelu | 21 | 31.08.2005 21:26 |
| Tulipa ostettua Vette Saksasta | Mäddi | Vuosimallit 1984-1996 | 5 | 12.10.2003 17:23 |
Linear Mode
