![]() |
![]() |
|
Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
![]() |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#26
|
|||
|
|||
![]()
se ilo ei kauaa kestänyt. ruvettiin irrottamaan turhia johtoja jonka jälkeen ei enää käynnisty..
![]() siis irroitettiin ne mitkä ei ollut kiinni missään kun kävi ja nyt ei toimi ![]() |
#27
|
||||
|
||||
![]() Lainaus:
![]() Joko on selvinny mistä johtu / toimiiko taas?
__________________
Tanner RMX LS2 Jeep CJ7 V8 |
#28
|
|||
|
|||
![]() Lainaus:
ootko muuten ite tilaillut btf:tä tavaraa, ei onnistu niitten nettikaupasta tilaaminen eikä oo vastaillut @:kään tarvis saada 11" steering columns pika irroituksella |
#29
|
|||
|
|||
![]() Lainaus:
NYT TAAS KEHRÄÄ ![]() |
#30
|
||||
|
||||
![]() nyt se taas toimii, oli mennyt kampiakselin asentotunnistimen ja toisen samanlaisen liitimen kanssa vaan vähän johdot ristiin. Laturi taitaa olla sökö kun lataa vaatimatonta 17V ja laakeri ääntää. Seuraavaksi päästään automaattilaatikon sähköjen kimppuun. ![]() |
#31
|
||||
|
||||
![]() Lainaus:
TeamEetu: Lähtihän se! ![]()
__________________
Tanner RMX LS2 Jeep CJ7 V8 |
#32
|
||||
|
||||
![]()
Jonkin verran on saksan pasi tehnyt turhia johtoja tohon klonksvaageniin. Toinen erikoin asia oli teippiliitokset johtosarjassa.
Parissa kohtaa yhteen isoon johtoon oli laitettu pienellä holkilla kahdesta kolmeen pientä hitupiuhaa nippuun ja teipillä surrattu läjään. Mitäköhän mahtaa tapahtua jos se ison johdon sulakkeelle jos se pieni johto menee oikosulkuun.. ei se taida ensimmäisenä olla periksi antamassa. en ihmettele jos noissa autoissa on sähkövikoja tai sähköpaloja. |
#33
|
||||
|
||||
![]() Lainaus:
![]() Muistakaa, että nämä autot on rakennettu VOITON maksimoimiseksi --> liitin OLISI OLLUT liian kallis investointi. Johtohan on "sidottu" johtosarjan sisälle, joten "riskinarvoinen" säästökohde... Lainaus:
![]() OT: Kattelin jotta VR6:n motti --> paljonko ajettu, koska n. 200-250tkm ajetussa mosassa tuo kettinhässäkkä on sen verran venähtäny, jotta tarvii "huoltotoimenpiteitä" (aiheuttaa pätkimistä kierroksilla ja antaa vikakoodin kampiakselin asentotunnistimelta JA ilmamassamittarista!). Joten SUOSITTELEN huoltoa ENNEN kasaamista kokonaisuudessaan! ![]()
__________________
--------------------------------------------- # # # Jos se ei satu, silloin se maksaa... # # # --------------------------------------------- |
#34
|
||||
|
||||
![]() UNOHTU
Perhanan komia peli!!!!!!!!!!!!!!
![]() EI MUUTA KUIN ZEMPPIÄ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
__________________
--------------------------------------------- # # # Jos se ei satu, silloin se maksaa... # # # --------------------------------------------- |
#35
|
|||
|
|||
![]() Lainaus:
kone on laitettu sillain paikalleen että alle tunnissa saa pois paikoiltaan,jos tarvii isompia remontteja tehdä |
#36
|
|||
|
|||
![]()
kiitoksia vaan
|
#37
|
||||
|
||||
![]() Lainaus:
![]()
__________________
--------------------------------------------- # # # Jos se ei satu, silloin se maksaa... # # # --------------------------------------------- |
#38
|
||||
|
||||
![]()
Jep ei se pahitteeksi olis, ei sattuis samoja kömmähdyksiä kun koneen sähköjen kanssa. Eli semmonen kuva missä on laatikon ohjaus poksi ja siihen liityvät sähkö osat. Ehtisköhän FROM katsoa niitä tyyppi tietoja niistä möykyistä kun siellä spiderin luona enemmän notkuu.
|
#39
|
||||
|
||||
![]()
Nykyinen pelitilanne...
|
#40
|
||||
|
||||
![]()
nyt olis sen automaattilaatikon sähköjen teko, tässä kuva laatikon sähköpoksista ja takapään muodoista.
Seuraavat päivät saa leikkiä peltiseppää. moottorin koteloinnissa joutuu käyttään vähän pieniä peltilappua joissain paikoin. |
#41
|
||||
|
||||
![]()
Jokos maastoon pääsy rupee häämöttään.... loppukiri päälle
![]() |
#42
|
|||
|
|||
![]()
koneen pellitykset olisi hahmolla ( on meinaan hiukan hankalaa koittaa tehdä isommasta palasta kun noita kulmia on joka suuntaan)
koitetaan tän vuoden puolella saada valmiiksi eipä tossa nyt hirveesti enää olisi isoimpina kardaanit, pakoputken alku-osa, pohjapanssari |
#43
|
|||
|
|||
![]()
TAAS hukku kipinä johonkin vidddu!!
no ehdittiin kuitenkin toteamaan että volkkarin oma tehostimen pumppu riittää mainiosti orbi ohjaukseen. periaatteessa kardaanien valmistus ja KIPINÄN löytäminen niin olisi koeajon paikka. olisko mikki:llä niitä laatikon sähkökuvia? |
#44
|
||||
|
||||
![]() Lainaus:
Laatikko ohjainlaitteen perusteella 4vaihteinen 01MF ja tyyppi olisi sitten jokin näistä: - CLB - DLL - DMA - DNT Katotko askista mikä on tyyppi, niin saadaan sen perusteella kytkentäkaavio (oikean laatikon mukaisesti)... Sen jälkeen suunnitellaan mistä saadaan sitten muovia kuparinauhan päälle ![]() ![]() ![]()
__________________
--------------------------------------------- # # # Jos se ei satu, silloin se maksaa... # # # --------------------------------------------- |
#45
|
||||
|
||||
![]()
021905106 Ignition transformer (puola)319,64€ (tilaustavaraa)
021906433C Engine speed sensor 134,20€ hyllytavaraa (saadaan tarvikkeenakin 121,60€ Bosch) --> näitä on aika paljon mennytkin...
__________________
--------------------------------------------- # # # Jos se ei satu, silloin se maksaa... # # # --------------------------------------------- |
#46
|
|||
|
|||
![]() Lainaus:
mites, pystyykö tota puolaa mitenkään tarkistaan onko vika siinä vai jossain muualla? (motonetissä olis 230€ puolayksikkö) tulee siis yksi kipinä sen jälkeen kuollutta Viimeksi muokannut FROM : 01.12.2009 20:56 |
#47
|
|||
|
|||
![]()
Katoppa ettei puola ole halki mistään.
Ja kipina voi myös hukkua jos ei HALLi anturi toimi. Vikakoodeissa tuo engine speed sensor-vika tulee todella usein jos vikakoodit lukee kun moottori ei käy. Eli ei välttämättä ole siellä vika. |
#48
|
||||
|
||||
![]() Lainaus:
Lainaus:
Jos on helposti katottavissa, niin kampiakselin asentotunnistin ekax (onko "jauhetta" tunnistimen päässä), sitten nokalta HALL:n liitin ja mitaa jännite ja maadoituksen signaali --> ÄLÄ AVAA nokan anturin koppaa, sillä siinä hajoaa kaikkein eniten antureita! Mittaappas ihan piruuttain puolan +napajännite, joskus ollut tapauksia, jotta jännite ollut +5-8voltin alueella... ja sen takia ei kipunoita synny Huomenna laitan hommista privaa kun pääsen taas toimistolle...
__________________
--------------------------------------------- # # # Jos se ei satu, silloin se maksaa... # # # --------------------------------------------- |
#49
|
|||
|
|||
![]()
TAAS KIPINÖI sytytysksikön vaihdolla ratkes.. (onneksi)
|
#50
|
||||
|
||||
![]()
Taas säkenöi! Hyvä
![]()
__________________
Tanner RMX LS2 Jeep CJ7 V8 |
![]() |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
![]() |
||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Paratiisi Offi 2009 15.-17.5.2009 | oska80 | Tapahtumat | 201 | 15.06.2009 22:15 |
Spider man 4 | SL | Chit-Chat | 1 | 08.08.2007 13:39 |
SPIDER | Moose | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 13.06.2004 14:54 |
Yellow Spider -video | offroadjouni | Linkit | 0 | 04.03.2004 11:29 |
Spider-Man | mikk0 | Movies | 0 | 02.09.2002 22:37 |