Pakettiautosta lava-auto?

[samisami2]

Mitäs AKE sanoo kun heittää pakettiautosta tavaratilan pois ja rakentaa tilalle avolavan?
Ei uskalla käydä rälläkän laikkoja ostamassa ennen kun saa varmistuksen asiaan.

EDIT: Pönttö uazista siis kyse...

-Kuvia tapahtumista-

Edited by - samisami2 on 28/03/2007 16:41:11

[catastrophe]

Pitäisi olla mahdollista, mutta rakenteen tulee olla sitten lavamallia vastaava. Eikös tätä uazia ole myös laviksena vai muistankohan ihan väärin...

[samisami2]

Lavamallia on tehdastekosena saman mittasena kun pönttö ja sitten on vielä ainakin kolme erillaista lava uazia (pikku-, keskikokoinen- ja perhehytti).

EDIT: http://static.petrisimolin.com/galle...lavamallit.jpg

-Kuvia tapahtumista-

Edited by - samisami2 on 28/03/2007 17:35:32

[HV]

jos tehdas on tehny vastaavanlaista rinnakkaismallia niin ei tarvi poikkeuslupaa

[samisami2]

Äkkiseltään kun ajatteleen niin tulee vastaan se että millä todistaa lavan rakenteen kestävyyden jne... Tehdastekoinenhan on puusta<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

-Kuvia tapahtumista-

[catastrophe]

Ai niin, puutahan se olikin. En tosiaankaan tiedä mitä ake sanoo sitte peltilavaan. Ainakinhan peltilavan saa vaihtaa puiseen (omassa Isuzussa hieno filmivaneerilava ). Tuossa olis linkki lavapatrol sivulle, ei nähtävästi ihan kivuttomasti nuo muutokset ole käyneet.
http://www.petrisimolin.com/ThePalst...TOPIC_ID=11093

[kivinen]

quote:
Äkkiseltään kun ajatteleen niin tulee vastaan se että millä todistaa lavan rakenteen kestävyyden jne... Tehdastekoinenhan on puusta<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

-Kuvia tapahtumista-

Oon tehny kaks lavaa Hiluxiin. Ei tarvii todistella mitään. Kiinnityspisteitä täytyy olla yhtä monta kun alkuperäisessäkin. Kiinnitys täytyy olla läpipulteilla.
Takalaita pitää olla, tai kuormansidontalenkit, muuton ei saa kuljettaa mitään siellä lavalla.

www.alanmiehet.com #1

[samisami2]

Nythän tavaratilan lattia pinta on lähellä runkoa, mutta tossa lava uazissa on lava paljon korkeammalla. Puuta ajattelin itsekin käyttää noissa sivulaidoissa jne.
Muistelinkin että joku patrolli lava-auto projekti joskus täällä oli mutta en löytänyt. Pitääpä lukea toi...

-Kuvia tapahtumista-

[samisami2]

Muutama selventävä kuva.




-Kuvia tapahtumista-

[samisami2]

Itse ajattelin laittaa tankin lavan ja rungon väliin suojaan. Pakoputki nousis hytin ja lavan välistä taivaalle

-Kuvia tapahtumista-

[solihull]

Tervehdys!
Käykö lailliseksi "avolavaksi" poikkeusluvalla sellainen viritelmä että tekee ohjaamon taakse väliseinän ja leikkaa takaosan katon pois. Silloinhan se on avolava korkeilla laidoilla ja takaovella. Ja päälle voi vetäistä pressun lavakatteeksi... En itse keksi mihin tässä voisi vedota ettei onnistuisi.

TT

[baxxter]

Eikös hytin pitäisi rakenteeltaan vastata tehdastekosen avolavan hyttiä että kelpaa. vrt http://www.petrisimolin.com/thepalst...TOPIC_ID=11093 toi ei tainnut kelvata ilman poikkeuslupaa.
Pitäis varmaan se hytin rakenne jotenki sitten todistella?

-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet

[freddie]

Kannattaa sitten soitella AKEen ja kysellä. Katsastusmiesten sanaan ei oo uskominen.

Eikä kelevannu todiste lava- ja henkilömallien rungon yhteneväisyydestä, silti piti lupa hakia, koska alkuperäistä koria on muutettu.

Muuten meni lupa läpi noilla muutoksilla mitä tein, mutta lavan pohja piti tukea profiilipalkein, eli henkilöpiilin pohjalevykään ei sellaisenaan kelvannut lavan pohjaksi.

--
Patrol 3.3 4x4
Honda XL600 2x1

[Revolver]

Tupla, eihän nyt mopo ole karannut käsistä?? <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Ei hyvä projektihan tuo olisi, lätkäset sinne vielä btr kutoskoneen niin johan on <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> ainiin, mutta kunnostit sitä nelos konetta just... no laitat sen kunnostetun koneen cabrioon.

UAZ-315126
"Ulyanovsky Avtomobilny Zavod"
VAZ-21013

[MouhijärvenMies]

Täähän vähän eri tilanne kun tässä muutetaan jo alunperin pakettiautoa. Onkos toi muuten joskus ollut siviili-kilvissä? Jos ei, niin ei muuta kuin laikka laulamaan ja asiallinen hytin takaseinä ja lava paikoilleen ja leimalle. Katsastus-setä sitten toteaa ,että onpa komea lava-Uazi, enpä oo tämmöistä nähnytkään... Ja kaivaa mittanauhan taskusta, ottaa tarpeelliset mitat ja kehuu että mennäänpä tekeen papereita.

Papereita tehdessä sitten osoitat sille ruudulta että tää on tommoinen 452-avolava, luulisin että Konela on semmoisen aikanaan tyypittäny kun niitä on siviiliinkin myyty.

[freddie]

Tai sitten toteaa että ompas komea lava-Uazi, onkos sulla lupaa tälläisen tekemiseen. Tuskin pakettiauton koria saa luvatta leikkoa sen enempää kuin henkilöautonkaan.

--
Patrol 3.3 4x4
Honda XL600 2x1

[freddie]

Hienoahan se toki on jos saa ilman lupia katsastuksen onnistumaan, mutta aina kannattaa varautua pahimpaan, eli lupien anomiseen.

--
Patrol 3.3 4x4
Honda XL600 2x1

[HeikkiH]

quote:
Kannattaa sitten soitella AKEen ja kysellä. Katsastusmiesten sanaan ei oo uskominen.

AKE:n tekninen neuvontapuhelin ei ole enää käytössä <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle> Tiistaina soitin sinne ja nauhoite kertoi että ajoneuvon katsastukseen ja tekniikkaan liittyvissä kysymyksissä pitää kääntyä paikallisen katsastusaseman puoleen.

Heikki H.

FJDC
Montenegros #21

[masi_71]

Onkos tässä nyt juju että pitää t e h d ä lava uazi vai
että sellainen olis kiva olla harraste pelinä??

Ero on vaan siinä että pienimmän riesan tie on laittaa pönttö kuntoon ja myydä leimattuna pois ja hakee virosta 3303 tilalle tai 452sen.
http://www.auto24.ee/316098
http://www.auto24.ee/316098 ( Tästähän saa viel kopista romuvaraston pihan perälle...)

Tehtaalaisella on omat etunsa
Esim tuon ohjaamon takaseinän tekeminen niin että siitä saa hyvän näköisen on temppu.
Siinä saa pelliä taivuttaa ja hitsata tai tekee sit vaan tylysti sellaisen katkaistun näköisen.
Yleensä nuo on tehty ottamalla kopin takanurkista palat, mutta saa siinä silti palapeliä kasata.
Myönnän että mulla on ollut samansuuntaisia ajatuksia pöntöstä lavamalli, mutta ne on kaatuneet aina siihen että miksi tehdä kun tehtaalaisena sellaista saa.

315126:sta lyhyt lavainen pick-up olis sen sijaan jotain sellaista mitä ei uazin tehtaalta saa.
Tosin saksalaiset on sellaikin tehneet, mutta ei harrastaja ystävällisiin hintoihin.

En mä nyt halua projekti intoa masentaa, kunhan nyt kirjoittelin

[JKY]

Jaahas, iski ajatus tehdä patrollistakin tyylikäs eli lavamalli, ymmärsinkö yhtään oikein että erillisellä 185cm+ lavalla ei tarvitsisi hakea poikkeuslupia?

[HV]

suora lainaus:

Jos valmistaja ei ole alunperin valmistanut tähän samaan mallisarjaan kuuluvaa rinnakkaismallia lavamallina, muutos vaatii poikkeusluvan AKEsta. Auton kokonaismassa pysyy samana, mutta kantavuus voi muuttua, jos omamassa muuttuu alkuperäiseen verrattuna 5 % tai enemmän.

Tuomas Peltokangas
tarkastusinsinööri
Ajoneuvohallintokeskus

[samisami2]

Perkele menee tohon vattenfalliin hermo... Kirjotin pitkästi tekstiä ja sähköt poikki TAAS... Nyt kirjoitetaan sitten lyhyesti.

Mitä kopin muuttamiseen tulee niin onhan sitä ihmis käsillä tehty mitä ihmeellisempiä autoja... Tulee paljon helpommaksi ja halvemmaksi kun tekee itse lava-auton. Virosta hakeminen ei kumminkaan laina kuljetuskalustolla ilmaista ole. Auton kunnosta ei voi kovin hyvää kuvaa pysty saamaan. Viat paljastuu vasta pidemmällä aika välillä.
Itse tehdyn tietää tasan tarkaan missä kunnossa se on.

Eikö kukaan katsastusmies kommentoi?

-Kuvia tapahtumista-

[samisami2]

quote:
Tuskin pakettiauton koria saa luvatta leikkoa sen enempää kuin henkilöautonkaan.

--
Patrol 3.3 4x4
Honda XL600 2x1

Henkilöautossa ei vaan ole etu ja takapenkkien välissä seinää. Tarkoitus olis tehdä niin että alkuperäinen seinä jää paikoilleen.

-Kuvia tapahtumista-

[samisami2]

Eihän toi takaseinä mikään pahan näköinen olis... Eikä mikään mahdoton homma tehdä sen näköinen että ei huomaa eroa muutakun sitten kun on alkuperäinen vieressä ja katsoo läheltä.


-Kuvia tapahtumista-

[-MAKE-]

Hi!
Vielä kun sais jättää noi penkit paikoilleen niin olis aika äijä lauluauto!!

--Teknik, sano ryssä kun saranan näki.--
Kuvia matkan varrelta