|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#1
16.04.2006, 23:27
|
||||
|
||||
patukkaan hj61:n takalukkoakseli?kuulin tossa että jotkut ois vaihtanu patukan kitkalukkosen perän ja akselin turpohojon lukkoakseliin, mahtaako olla mimmonen ameriikantemppu ja tarviiko paljo muuntaa esim. takakardaanin laippaa ja muuta hätspäkkerii? on se waan niin onneton tuo miun kitkalockeri... ...vai onko kuski sitte vaa onnettomampi... Pelimies ei persettä pyyhi, pyyhkimet kuuluu autoon!
__________________
kötköttimet on kivoja 
|
|
#3
17.04.2006, 10:24
|
||||
|
||||
|
jousen korvakkeet joutuu tekemään samoitten kardaanin ja pinjonin väliin laipan sekä vaihtamaan bj välityksen (4.11). ja suurin miinus on että patrolliin joutuu laittamaan 4.11 välitykset eteen että sai passaamaan toyotan kanssa.
Range Rover Heikkoa voimansiirtoa jo vuodesta 1972.
|
|
#4
17.04.2006, 12:53
|
||||
|
||||
|
elikkäs, jos ostaa sen hojon lukkoakselin ja sen etuperän välityksen, nii tulee kumminki melkeen tonnin paukku. kannattaiskos sitte ostaa tommonen arbin paineilmalukko suoraan, ni pääsis ehkä helpoiten ja eihä se ois ko n 200 egee enemmän? siihe tiätty tulee ne letkut ja kompura viel, mutta tää ny on vasta suunnitteluasteella tää homma. joten mielipiteitä siitä että kummin päin homman hoitas?
Pelimies ei persettä pyyhi, pyyhkimet kuuluu autoon!
|
|
#5
17.04.2006, 14:11
|
|||
|
|||
|
mulla saattas olla koht yksi 4.11 etuperän välitys ylimääräisenä
jos kinnostaa niin ota yhteyttä jv4x4@hotmail.com t:jv Note! This message was posted anonymously!
|
|
#6
17.04.2006, 15:12
|
|||
|
|||
|
vähimmällä pääset kun avaat patrollista perän ja lisäät sinne kaksi kitkalevyä! Tulee aika jämäkkä lukko! Paljaalla asfaltilla vähänkin jyrkemmin kääntäessä perä juputtaa vastaan vaikka alla 36" pyörät.
|
|
#7
17.04.2006, 18:12
|
||||
|
||||
|
no juu, puhetta on ollu noista simmirenkaan virittämisistä, mutta olis mukavempi jos sen sais kytkettyä poiskin kun tulee ajettuu työmatkat/muut reissut tolla samalla lahnalla. että kytkettävä pitäis olla ni kelepais
Pelimies ei persettä pyyhi, pyyhkimet kuuluu autoon!
|
|
#8
17.04.2006, 20:37
|
|||
|
|||
|
http://www.offroadoulu.com/oro/fooru...opic.php?t=651
Patrollin ja hj:n pinionissa on sitten sama booritus.
|
|
#11
18.04.2006, 13:20
|
||||
|
||||
|
Kunnolla suunniteltu = vituiksi tehty
No ei vaines<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Mitenköhän käykö tuo etuperän kardaanin laippa sinne HJ:n akseliin pinionin päälle? Ja mikä pulttijako HJ:n kardaanin laipoissa on? Kaikki on mahdollista, paitsi pyörö-ovesta hiihtäminen. WIRMA Montenegros#10
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Lukot gr patukkaan | pastirolli | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 24.07.2007 20:13 |
| M: osia patukkaan | MICCOT | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 10 | 02.12.2006 18:36 |
| O:soa patukkaan iskarit. | junnu78 | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 1 | 26.07.2006 18:58 |
| patukkaan isompi jarrusylinteri | joker | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 16.05.2005 21:40 |
| M:HJ61 Takalukkoakseli +ohj.teh | SuurSyömäri | O/M/V Muut | 0 | 19.11.2004 08:36 |
Linear Mode
