Toyota-saneille kysymys.

[AVRO]

Semmonen tuli mieleen kun noita akseli-juttuja lueskelee että onko kukaan laittanut Hiacen (taka-)akseleita mihinkään offi-laitokseen? Jossain muistan kehutun ko. vessan akselin kestävänkin, ainakin tehoa???
Saattaahan se olla kaponen, mutta mutta... Toi kestävyys oli jossain kiihdytysviihdytyshommelien yhteydessä.
Edessä taitaa olla erilliset hässäkät, nelivedossakin??

Vai onkos sama akseli Hilluxissakin?

Tämmönen ihme juttu tuli mieleen.(enkä oo hommaamassa toyoa, enkä mitään muutakaan rassia)

Life sucks, then you die...

Joo...jokamiseluokan vehkeissä ja vissiin joissain alkukantaisissa F-ryhmän ralliautoissa on käytetty Hissun periä kans....eli ilmeisesti kestää kovaa käyttöä!

Note! This message was posted anonymously!

[Jare]

quote:
Joo...jokamiseluokan vehkeissä ja vissiin joissain alkukantaisissa F-ryhmän ralliautoissa on käytetty Hissun periä kans....eli ilmeisesti kestää kovaa käyttöä!

Note! This message was posted anonymously!

Hmmmm..kovaa ja kovaa<img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle>

Juu en kyllä muista kuulleeni koskaan jollain olleen esim. trial kilpurissa "korkeaässän" perää käytössä. Että eipä ainakaan voi paljon kehua....toisaalta ei voi haukkuakkaan.

Formula Off Road Kicks Ass

[G280E]

Mä myin taannoin kaverille dusteriin hiacen lukkoperän,veteli sillä alle neljäntoista aikoja,ajo se viitisen vuotta ainakin samalla perällä,kunnes laitto ihan sika kalliin "oikean"lukko-akselin,mikä porsi het kauden alussa...kaverilla loppu innostus ja homma kuivu käsiin.aikoinaan ku poristiin,se kerto viivoille jääneen hiton monet ajokit perämurskan vuoksi.En sit oikein tiedä kummassako nää akselit joutuu lujemmalle..aattelee ku on vaik kivikkoa/kalliota ja kun autoa joutuu lukot päällä käänteleen,millon kiven päälle hapella jne ...

-Ei tätä sotaa näin voiteta.pojat..mennäänpäs tuon suon yli että heilahtaa!

[Jare]

quote:
En sit oikein tiedä kummassako nää akselit joutuu lujemmalle..aattelee ku on vaik kivikkoa/kalliota ja kun autoa joutuu lukot päällä käänteleen,millon kiven päälle hapella jne ...

-Ei tätä sotaa näin voiteta.pojat..mennäänpäs tuon suon yli että heilahtaa!

Niin ja tilanne, missä aletaan ottaan "pupu-loikkaa" kuivaa kalliota vasten ja leveet pehmeät mastogummit suorastaan liimautuu kiinni kallioon ja kuski eiku hypyttää vaan. Tai sit kiilaa renkaan kivasti kivien kolonn ja ihmettelee, kun kaasua painaa, niin tuntuu kuin auto haluis kiertyä yhden vetarin varassa selälleen. Mutta äkkilähtö meiningeissä rassaa repäisevä voima ehkä koviten.

Formula Off Road Kicks Ass

[Pauli]

Joo, kiihotuspuolen äijät on käyttäny niitä; halpa, lukollinen ja sama pyörien pulttijako (4,5") eli usa-vanteet sopii, sekä lattajousidartvalliantteihin erittäin helppo asentaa, myös akselin leveys sopii.

- SUZUKI-projekti on POP -

[Jeeper]

eiköhän se heikoin lenkki ole noissa akseleissa pinionin laakerit, ainakin niissä jo 300000 km ajetuissa<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>



"If it ain't broke, fix it until it is!"

[petr]

Minkähän mallin lukko niissä hissujen perässä on? Onkohan itse "lukko" vielä iskussa ton 300 000km:n jälkeen? =)

T:Petri R

Vihdoinkin jaksoin/osasin rekisteröityä....luullakseni ainakin ? =/

Eino Grön ja ikivihreät tangat....häh?