Mitsubishi "Napero" VOL.2

[Hailux]

ollappa hyvä!!

[Dectane]

En jaksanu ruveta enää haulla selaileen... Mutta semmonen ajatus kävi mielessä että mitä jos tästä näppäis vähän korista pituudesta pois Ilmeisesti muutoskatsastettavissa? Mutta millainen homma?

[macro]

Missäpäin se näillä seuduilla kannattaa tuo puhallus & pulverimaalaus teettää?
Saattas ehkä kenties itelläki olla tässä tulevaisuudessa tarvetta moiselle....

[Dectane]

Alkuperäinen kirjoittaja macro

Missäpäin se näillä seuduilla kannattaa tuo puhallus & pulverimaalaus teettää?
Saattas ehkä kenties itelläki olla tässä tulevaisuudessa tarvetta moiselle....

TMP:llä Limingassa halpa maalaus muttei puhallus onnistu. Ite teetän metalpowerilla pulverimaalauksen ja puhalluksen, tosin "työsuhde etuja"

edit. en siis tiiä miten innokkaasti ulkopuolisille rupeevat vääntää

[Gary Grand]

Alkuperäinen kirjoittaja Dectane

En jaksanu ruveta enää haulla selaileen... Mutta semmonen ajatus kävi mielessä että mitä jos tästä näppäis vähän korista pituudesta pois Ilmeisesti muutoskatsastettavissa? Mutta millainen homma?

Ennen vai jälkeen taka-akselia?
Enemmän tuo hyötyisi akselivälin lyhentämisestä, jolloinka olis tehtävä pätkän mittoihin.
Taka-akselin takaa jos alkaa pätkäiseen, niin pitää siirrellä korinkiinnikkeet eteenpäin.

Ja EDIT. Molemmat muutokset siis katsastettavissa.

[Dectane]

Alkuperäinen kirjoittaja Gary Grand

Ennen vai jälkeen taka-akselia?
Enemmän tuo hyötyisi akselivälin lyhentämisestä, jolloinka olis tehtävä pätkän mittoihin.
Taka-akselin takaa jos alkaa pätkäiseen, niin pitää siirrellä korinkiinnikkeet eteenpäin.

nimenomaan perseestä vähän pois!

[Juuso4x4]

Alkuperäinen kirjoittaja Dectane

nimenomaan perseestä vähän pois!

Samalla vaivalla tekisit tekisit tästä pätkäpajeron

[Dectane]

Alkuperäinen kirjoittaja Juuso4x4

Samalla vaivalla tekisit tekisit tästä pätkäpajeron

entä pätkä josta on pätkästy peräylitys pois?

[Juuso4x4]

Alkuperäinen kirjoittaja Dectane

entä pätkä josta on pätkästy peräylitys pois?

Ei jäis mahasta eikä perästä kantaan

[Dectane]

Alkuperäinen kirjoittaja Juuso4x4

Ei jäis mahasta eikä perästä kantaan

taitaa nuo pätkän kopat olla aika kiven alla

[cybress]

autovahinkokeskus.com sinne ne pätkä pajeron korit menneet on

ps: joko on kuskin penkissä kierrejouset?

[Dectane]

Alkuperäinen kirjoittaja cybress

autovahinkokeskus.com sinne ne pätkä pajeron korit menneet on

ps: joko on kuskin penkissä kierrejouset?

ei oo vielä sopivia kävelly vastaan!

[La tuskaa]

Tätä pitäis joskus varsin käydä kattoon

[Dectane]

Alkuperäinen kirjoittaja La tuskaa

Tätä pitäis joskus varsin käydä kattoon

tervetuloa!

[Hailux]

Alkuperäinen kirjoittaja Dectane

ei oo vielä sopivia kävelly vastaan!

volvon pyöräkoneessa on hyvä jousitettu penkki..kompura vaan hyrräämään..

[Dectane]

Noiden putkihässäköiden välille tulee poikkituki! Sitä alotellu tässä tekemään Pitäisi tulla jo ihan fiksu ratkaisu?

Korin pätkäisyä kans hahmoteltu... Matilta kyselinki varmaa vastausta leimaukseen että kehtaa rueta sen toteuttaan!

ps. osaako joku sanoa missä se hyvä neuvonantaja eli Matti kuppaa kun ei oo foorumilla näkyny kahteen viikkoon

[Dectane]

Tuon verran siittä sais fiksusti pois, eli 20cm.. On kyllä niin vähän että kannattaako rueta edes napsimaan

[BryGgi]

saahan tuosta leikattua paljon viisaammin vielä enemmän. hiukan pohtii niin sama mistä kohdin kattoa ottaa sen suikaleen pois. sitten alaosan aloittaa vaikka keskeltä lasia ja leikkaa vaikka tuohon kyljen pokkaukseen ja siitä taaksepäin suoraan niin pitkälle että alaspäin kaarenjälkeen voi katkaista. sitten sirtää sitä linjaa taaksemmas sen lyhennetyn matkan. vaakaviiva pysyy samassa korossa..

[Dectane]

Alkuperäinen kirjoittaja BryGgi

saahan tuosta itettua paljon viisaammin sen 400mm. hiukan pohtii niin sama mistö kohdin kattoa ottaa sen suikaleen pois. sitten alaosan aloittaa vaikka keskeltä lasia ja leikkaa vaikka tuohon kyljen pokkaukseen ja siitä taaksepäin suoraan niin pitkälle että alaspäin kaarenjälkeen voi katkaista. sitten sirtää sitä linjaa taaksemmas sen lyhennetyn matkan. vaakaviiva pysyy samassa korossa..

kaari pitäis saada pidettyä yhtä isona tietty niinku nykki ja puskuri alkaa tuosta mihin kori loppuu ja sitä en rupea enää modaan ku on jo pulveriin menossa. Piirrä vaikka paintilla mitä tarkotit ku enhän mää tajunnu mitä ajoit takaa

[BryGgi]

jotain tämmöistä

[Dectane]

Oukei! Eikait se sitten auta kun rueta pätkäseen, eihän nyt sen leimaamisen kans voi tulla ongelmia?

JA PASKAT!!! Tehdään se sitten tulevaisuudessa evo3 vaiheessa!

[-Jallu-]

Ota vaan nyt se pätkä pois perästä ku on jo vauhti päällä, kyllä sen leimattua saa, kuhan kori kannakkeitten määrä pysyy ennallaan.

[Gary Grand]

Tai jos ei heti into riitä perän katkasuun, niin akselivälistä pätkä pois. Muuttuu jo melkeen maasto-autoksi, kun ei jää mahasta kiinni joka kökkäreen päälle.

[Dectane]

Alkuperäinen kirjoittaja Gary Grand

Tai jos ei heti into riitä perän katkasuun, niin akselivälistä pätkä pois. Muuttuu jo melkeen maasto-autoksi, kun ei jää mahasta kiinni joka kökkäreen päälle.

Pitää se pätkän kori löytää siihen akselivälin katkasuun... Tuppaa oleen vittumainen homma rueta leikkiin ton kopan kans keskeltä ja perseestä

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Dectane

Noiden putkihässäköiden välille tulee poikkituki! Sitä alotellu tässä tekemään Pitäisi tulla jo ihan fiksu ratkaisu?

ps. osaako joku sanoa missä se hyvä neuvonantaja eli Matti kuppaa kun ei oo foorumilla näkyny kahteen viikkoon

Melkonen seppä oot, eiköhän ala jousitus jo käytännön tasolla kestämäänkin jos vielä poikkituen saat. Toivottavasti riittää virtaa jätkässä viedä homma loppuun asti, ehkä tosiaan parempi jättää korin pätkäsy tulevaisuuteen. Mutta kyllä siis persiistä voi siivun niistää pois, kunhan säilyttää rakenteiden lujuuden entisellään. Akseliväliä jos lyhentää niin se on joko pitkä tai pätkä, ei siltä väliltä.

Loma oli päällänsä ja vetelin vaunua perheen kanssa Välimerelle ja takaisin, siks ei oo näkyny.