Patrol kysy/vastaa

[Mikael73]

Onnistui noille kumeille ja vanteille.Taitaa olla n 5cm kaarenlevikkeet mutta tulee silti rengas vähän ulos

[kuppe]

Mä leimasin talvella oman 160:n 33x12,5x15 et-44.
Piti laittaa 50mm lasikuitulevikkeen lisäksi 50mm kumi niin jäi päältä katsottuna piiloon.
Itse leimaamisessa ei ongelmia.

[tapsa4x4]

Kellään ajatusta mistä sais ostettua uuden vaihdekepin suojakumin y60 patrolliin? Nyt 160 otettu paikoillaa mut ei oikeen pelaa niinkun mä haluaisin.

[tdi]

Mitähän nissanilla maksais? Tossa näkyy koodi.
http://patrolapart.com.au/product/ni...er-rubber-boot

[tapsa4x4]

Alkuperäinen kirjoittaja tdi

Mitähän nissanilla maksais? Tossa näkyy koodi.
http://patrolapart.com.au/product/ni...er-rubber-boot

Tota saa tarvikkeena euroopastakin monesta paikaa,vaan sen eka kumi joka tiivistää vaihdekepin siihen lootan läpivientiin.

[tdi]

Alkuperäinen kirjoittaja tapsa4x4

Tota saa tarvikkeena euroopastakin monesta paikaa,vaan sen eka kumi joka tiivistää vaihdekepin siihen lootan läpivientiin.

Jaa aivan.

[Natosj]

Alkuperäinen kirjoittaja metsämies75

ei sitä oo tarvinu todistella mitenkään. Kyllä ne näkee sen ja eikä oo tullu merkintää mikä turbo on eikä välijäähyn kokoa tai muuta.

Muutoskatsastan ilman välijäähyä ja vakioturbolla niin ei tarvii käyttää penkissä ollenkaan.
Haluavat nähdä että turbo sama kun alkuperäsessä turbo moottorissa.

[Koivunoksa]

Nyt taas yksinkertainen kyselee tyhmiä

Miten tuommosen sd33 pumpun ennakon säätö. Kun ei oikein ole minusta kohdillaan koneremontin jäliltä. (pumppu kävi irti lohkosta ja ei varmasti ole oikeassa kohdassa)

Niin miten tämä nyt saadaa kohdalleen. Kun olen koittanut opiskella paljonkin aiheesta ja on jousen kaulat ja muut tarvikkeetkin käytettävissä. Mutta alkaa mennä sormi suuhun tuon kampiakselin ajoitusmerkin kanssa...

Kun minusta siinä ei ole oikein järkevää logiikkaa... Kuuluuko sd33 olla monta astetta pumpun ennakko ja onko sille valmista merkkiä tuossa kampiakselin limpussa. Kun siinä on neljä eri merkkiä

On käsittääkseni ns nolla kohta (pelkkä tyhä viiva)

Sitten on kerkinnät 16, 25 ja 43??

Onko se joku näistä ja jos on niin mikä, kun minusta mikään ei oikein passaa...

[tapsa4x4]

Kellään kokemusta miten käy rd28t koneessa et ollu 3 lovisella kannen tiivisteellä ja nyt kun kansi remontoitu ni onko 1 lovinen liian ohjut?kun sellain tiiviste olis hyllys. Koneistaja mittas et voi kyllä sillä kasata mut karkaako puristukset liian isoiksi?

Ja kellään helppoo taulukkoa koneen kasaus momenteista? Kun mun listä jossain häviksissä.

[33SD]

Alkuperäinen kirjoittaja Koivunoksa

Nyt taas yksinkertainen kyselee tyhmiä

Miten tuommosen sd33 pumpun ennakon säätö. Kun ei oikein ole minusta kohdillaan koneremontin jäliltä. (pumppu kävi irti lohkosta ja ei varmasti ole oikeassa kohdassa)

Niin miten tämä nyt saadaa kohdalleen. Kun olen koittanut opiskella paljonkin aiheesta ja on jousen kaulat ja muut tarvikkeetkin käytettävissä. Mutta alkaa mennä sormi suuhun tuon kampiakselin ajoitusmerkin kanssa...

Kun minusta siinä ei ole oikein järkevää logiikkaa... Kuuluuko sd33 olla monta astetta pumpun ennakko ja onko sille valmista merkkiä tuossa kampiakselin limpussa. Kun siinä on neljä eri merkkiä

On käsittääkseni ns nolla kohta (pelkkä tyhä viiva)


Sitten on kerkinnät 16, 25 ja 43??

Onko se joku näistä ja jos on niin mikä, kun minusta mikään ei oikein passaa...

1.mäntä yläkuolokohtaan ja rattaiden merkit kohdalleen. Tää oli vissiin tehty jo? Korjaamokirjassa on vain kolme merkkiä hihnapyörällä ja keskimmäinen olis se ruiskutuskohta.

[Koivunoksa]

Alkuperäinen kirjoittaja 33SD

1.mäntä yläkuolokohtaan ja rattaiden merkit kohdalleen. Tää oli vissiin tehty jo? Korjaamokirjassa on vain kolme merkkiä hihnapyörällä ja keskimmäinen olis se ruiskutuskohta.

Juu kiitti. Tämä toki oli ennestään selvää. Eli 1 yläkuolokohtaan ja rattaiden merkit on tällöin kohdallaan. Ja tällöin on kampiakselin limpulla se ns tyhjä viiva kohdallaan.

Mutta kuten tässä linkki toiselle foorumille

http://www.nissanpatrol.com.au/forum...3-Timing-Marks

niin minulla on samat merkit ja samoissa kohdissa noin "kellon aikojen" mukaan

Eli ei kyllä asteina passaa mikään ainakaan minun järjen mukaan...

[33SD]

Alkuperäinen kirjoittaja Koivunoksa

Juu kiitti. Tämä toki oli ennestään selvää. Eli 1 yläkuolokohtaan ja rattaiden merkit on tällöin kohdallaan. Ja tällöin on kampiakselin limpulla se ns tyhjä viiva kohdallaan.

Mutta kuten tässä linkki toiselle foorumille

http://www.nissanpatrol.com.au/forum...3-Timing-Marks

niin minulla on samat merkit ja samoissa kohdissa noin "kellon aikojen" mukaan

Eli ei kyllä asteina passaa mikään ainakaan minun järjen mukaan...

Jossain oli maininta että 20 astetta olis ennakko Kiki rivipumpulla.
Pumpun asennollakin pitäis olla oma merkkinsä lohkossa.

[Pertsi]

Onko 160 patrollin etuperään saatavilla muuta lukkoa kuin arb?

[-Stedt-]

Patrollia vaivas mystiset sähköviat, ei sammu avaimesta ja valot sekasin. No nyt kun valojen ohjausboxi, sammuttimen ohjausboxi DPC ja yksi palanut "johtosulake" sieltä kuskinpuolen johtosarjasta korjattu niin valot saatu toimimaan mutta sammutin elää omaa elämää. Jos autoa käyttää vähän aikaa, esim. ajaa tallista pihalle ja kokeilee sammuttaa, niin 90% varmuudella ei sammu. Jos ajaa pidemmän pätkän, vaikkapa puolituntia niin sammuu melko varmaan. Akut on ok mutta laturi hiljattain vaihdettu, tosin muistelen et pelas kyllä normaalisti heti vaihdon jälkeen,,,,voiko tuo vaikuttaa? nimittäin ex Läjään tuli samoja vikoja kun vaihdoin tehokkaamman laturin (erilaisen)...virtalukon pohjakin muuten vaihdettu. Pitääkö kohta vaijeri viritellä.

[hiluvitkutin]

Ootko mitannu miten siellä sammuttimelle virtaa tulee?
Takerteleeko sammutin vaan.
Ps. Paa viivaa😏

[AhJ]

Oottekos mistä hommannu kannentiivistettä (sd33t), kun merkkiliikekkin myy ei oo:ta?

[Koivunoksa]

Alkuperäinen kirjoittaja AhJ

Oottekos mistä hommannu kannentiivistettä (sd33t), kun merkkiliikekkin myy ei oo:ta?

Ite otin Autodoc.ilta koko tiivistesarjan ku tein pari kuukautta sitten koneremontin. Oli siellä toki tarjolla pelkkää kansipahviakin. Sitten esim ruotsissa Sruvat.illa näyttää olevan. Että ei muuta kuin tilailemaan. Saanekko kohta suomesta mistään...

[AhJ]

Alkuperäinen kirjoittaja Koivunoksa

Ite otin Autodoc.ilta koko tiivistesarjan ku tein pari kuukautta sitten koneremontin. Oli siellä toki tarjolla pelkkää kansipahviakin. Sitten esim ruotsissa Sruvat.illa näyttää olevan. Että ei muuta kuin tilailemaan. Saanekko kohta suomesta mistään...

Joo kyllä ne melko kiven alla rupee olemaan suomen maalla, mutta vielä varaosaliikkeen kautta löyty kun aikansa kaiveli

[metsämies75]

Alkuperäinen kirjoittaja -Stedt-

Patrollia vaivas mystiset sähköviat, ei sammu avaimesta ja valot sekasin. No nyt kun valojen ohjausboxi, sammuttimen ohjausboxi DPC ja yksi palanut "johtosulake" sieltä kuskinpuolen johtosarjasta korjattu niin valot saatu toimimaan mutta sammutin elää omaa elämää. Jos autoa käyttää vähän aikaa, esim. ajaa tallista pihalle ja kokeilee sammuttaa, niin 90% varmuudella ei sammu. Jos ajaa pidemmän pätkän, vaikkapa puolituntia niin sammuu melko varmaan. Akut on ok mutta laturi hiljattain vaihdettu, tosin muistelen et pelas kyllä normaalisti heti vaihdon jälkeen,,,,voiko tuo vaikuttaa? nimittäin ex Läjään tuli samoja vikoja kun vaihdoin tehokkaamman laturin (erilaisen)...virtalukon pohjakin muuten vaihdettu. Pitääkö kohta vaijeri viritellä.

Jos sd3.3 niin vivusto väljä sinne väliin yläpuolelle laittaa vaikka puuruuvin pyörittää,taitaa syötöt pienentyö samalla.

[Pertsi]

Alkuperäinen kirjoittaja Pertsi

Onko 160 patrollin etuperään saatavilla muuta lukkoa kuin arb?

Ilmeisesti ei?

[tapsa4x4]

Alkuperäinen kirjoittaja Pertsi

Ilmeisesti ei?

Ja sen kiinaista kopiota sai ainakin ennen.

[Pertsi]

Alkuperäinen kirjoittaja tapsa4x4

Ja sen kiinaista kopiota sai ainakin ennen.

Ei mitään palalukkoja? Ei sovi tyyliin ostaa tonnin lukkoo tonnin autoon

[patrik]

Iltaa taas. Tuli haettua toinenkin patrolli. Nyt olis 83 ja 87vm.
Passaako vanhemmasta kone suoraan uuempaan? Uuemmassa 5 vaihdetta.

[ajelija]

Kyllä moottori on sama mutta sähköissä taisi pieniä liitin/pääsulake/rele eroja olla. Mutta käy siis suoraan vanhempi moottori uudemman 5vaihteisen laatikon kanssa yhteen. Hehkut taisi uudessa olla myös erilaiset...

[patrik]

Alkuperäinen kirjoittaja ajelija

Kyllä moottori on sama mutta sähköissä taisi pieniä liitin/pääsulake/rele eroja olla. Mutta käy siis suoraan vanhempi moottori uudemman 5vaihteisen laatikon kanssa yhteen. Hehkut taisi uudessa olla myös erilaiset...

Ok. Imuvuoto olis uuemassa, mut muuten vaikuttaa pelittävän. Paineet laskee pois tyhjäkäynnillä. Samanlailla paineet katoaa seistessä.

Mistä lähtis imuvuotoa ettimään? Ulospäin ei pukkaa mitään tai ainakaan nähny.

Edittiä: tutkia itekkin, mutta millä tavalla imuvuotoa kannattais ettiä?
Vanhasta ehjät osat käyttää yksitellen tai pienessä sarjassa..?

Edittiä part 2. Tankinpäästä vuotaa. Ei ole paikallistettu mistä kohin, ylhäältä kuiten. Ei kestäny täyteen tankata