|
|
|
|||||||
| Chit-Chat Tämä foorumi on tarkoitettu epämääräiseen jauhamiseen, eikä asian ole pakko liittyä suoraan offroadiin. |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#1
13.02.2010, 10:55
|
|||
|
|||
Pakkaslumi perkuleOnko muut törmänny tän pitkän pakkasjakson ja pölyävän pakkaslumen aiheuttamiin ongelmiin autoissa? Vaimoke ei päässy viikolla töihin yhtenä päivänä, kun sen lämppärin puhallin ei lähteny pyörimään ja sit ku se lähti, niin piti järkyttävän metelin. Purin sen pois ja sisällä oli jäätä vaikka kuinka paljon. Tänä aamuna pikku veli tuli poikkeen hätääntyneenä, kun sen lämppäri piti kamalaa meteliä. Se on kaupannu pitkään autoonsa ja tänään on tulossa joku katsoon sitä 600 km päästä. Purettiin sekin ja jäätä oli sielläkin niin maan pirusti.. Mut saatiin onneks sekin pienellä pelaamaan.. Eipä ole aiemmin tällaisiin ongelmiin törmänny. Omassa autossa kans aina lumisateen jälkeen menee lunta kennolle, kun lähtiessä pöllähtää lunta ja vetää kaikki lasit hetkeks huuruun. Ei oo onneks VIELÄ jäätyny. Tulee kyllä ajettua pisempää matkaa, et ehtii sit sulaanki vähän.
|
|
#2
13.02.2010, 11:00
|
||||
|
||||
|
Mun pitäisi avata koreanihmeen lämppäri, välillä rutisee hitosti, välillä ei jaksa käynnistyä ennenkun antaa lumiharjalla iskua...
__________________
------------------------------------ Etelä-Suomen Offroad ry ------------------------------------
|
|
#3
13.02.2010, 12:29
|
||||
|
||||
|
Ainut ongelma tuli micrassa kun niveliin pakkas lunta pitkällä matkalla. Puhallin ja muut toiminut hyvin.
|
|
#4
13.02.2010, 15:13
|
||||
|
||||
|
Meidän Astro alkoi kans oireileen pari päivää sitten ja nyt lämppäri vaatii aina tärskyn ennenkuin lähtee puhaltaan. mitään sivuääniä ei tosin ole kuulunut.
Hiiliongelma tuli ensiksi mieleen mutta jospa se olisikin toi. Täytynee laittaa ensin auto pariksi päiväksi sisälle sulamaan ja sit vasta käydä voimisteleen lämppäriä auki jollei oireet lakkaa...
__________________
Jos tarvitset auttavaa kättä -Etsi hihastasi-
|
|
#7
13.02.2010, 17:00
|
|||
|
|||
ei ole vielä onneks meillä päin saanut niin pieniä hiutaleita että menis aktiivihiilisuotimesta läpi
|
|
#8
13.02.2010, 17:00
|
||||
|
||||
|
niin ja voihan sen auton putsata päältäpäin lumesta enne ajoon lähtöö...?
välillä näkee niitäkin että vaan pyyhkijöillä hirotaan lasiin reikä ja lähetään ajaan. silloin vetää lämppäri varmasti lumimoskaa sisäänsä! itte tulee välillä pidettyä mattoo tai pressua cruiserin ja carinan päällä, siis lähinnä tuulilasin ja nokan päällä estämässä lasin jäätymistä ja lumensatamista ilmanottokanaviin. on paljon mukavampi ajaa kun on auto sisältäkin paljon kuivempi ja ei huurru lasit!
|
|
#10
13.02.2010, 21:19
|
||||
|
||||
|
kaivurista en sitte jaksanut konepellin päällistä lumista puhdistaa... rupes ilmanputsarin valo välkkymään mut oli "tärkee" homma kesken niin eiku kuokka heiluu... kohta alko kone nikottelemaan ja eiku putsari auki... täynnä luntahan se kele oli ja vielä puoliks jäässä.
|
|
#11
13.02.2010, 22:45
|
|||
|
|||
|
Ei ole ollut minkäänlaista ongelmaa. Johtuu ehkä siitä että tuo auto on melkein koko ajan lämpimässä autotallissa. Yksi niistä harvoista autoista tuolla liikenteessä, mikä on koko ajan pesty, ei suolaa pinnalla ollenkaan, eikä myöskään lunta missään
 Tiedä sitten tuleeko tuo halvemmaksi säilyttää autotallissa vai käyttää ulkona lohkoa ja sisälämppäriä.
|
|
#12
13.02.2010, 22:46
|
|||
|
|||
+
Lainaus:
|
|
#14
13.02.2010, 22:53
|
||||
|
||||
|
Ei sinänsä ongelmaa. Renapultissa moniurahihna innostui joulukuisen pyryn jäljiltä hieman vingahtelemaan kun kylätiellä oli sen verran lunta että tuli konepellinkin yli puskurin pakottamana. Kai sitä sitten tunki konehuoneeseenkin. Kosteammalla lumella olis varmaan jäänyt menemättä kokonaan...
Volvossa kerääntyy vanteiden sisäpuolelle lunta. Muuten on kiva ajella tämmösillä keleillä.
|
|
#15
13.02.2010, 22:57
|
||||
|
||||
|
Käyttää sisäkiertoo välillä niin sillonhan se puhallin sulaa kun lämminilma kiertää kotelossa.
Meinaan jos ei välillä talliin saa sulaan. Itsellä ei ainakaan mitään ongelmia ja ei ole tallissa käyny kosla sulamassa koko talvena. Tottuu pian lämpöseen ja lakkaa toimimasta. 
__________________
################# Tää on ihan helpporeitti. #################
|
|
#17
13.02.2010, 23:28
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
http://www.opelclubfinland.fi/forum/...?f=37&t=184230
|
|
#18
13.02.2010, 23:41
|
||||
|
||||
|
Mulla tekee hiluxi kovilla pakkasilla sitä että lämmönsäätö vipu ei mene kylmän puolelle ollenkaan. Se on jotenki mekaanisesti jumissa. Heti ku pakkanen vähä hellittää saa sädettyä kylmemmälle. Isompaa probleemaa ei sit oo ollu.
__________________
Steady as she goes...
|
|
#19
15.02.2010, 16:56
|
||||
|
||||
|
Mites se Subaru mainostaakaan lehdissä
"Ei huonoja kelejä, vain vääriä välineitä" ..tiedä sitten mitä tekemistä tuolla on Subarun kanssa... 
__________________
You got mud on your face You big disgrace Somebody better put you back in your place.
|
|
#20
15.02.2010, 18:15
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
Ite topikin aiheeseen viitaten niin ei oo itellä missään autossa moista ongelmaa tullu, aina on auto pihalla ollu. Tosin aina myös kopistelen auton huolella ennen liikkeelle lähtöö. Talviautoilu on mukavaa Kuhan on oikee neliveto.
|
|
#21
16.02.2010, 19:30
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
Yleensä vaan nuo aktiivihiilisuodattimet/raitisilmasuodattimet on puhaltimen jälkeen. eli kyllä se lumi voi sinne silti mennä.
|
|
#22
16.02.2010, 20:30
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
__________________
Size does matter, Sisu A-45 projekti
Sisu-harrastajien palsta, SISUA.net Myydään: Pajeron osia, Uusia ja käytettyjä maastokuorma-auton renkaita, 50-80 luvun euro ja japsi henkilöautojen osia, sekä perseestä perämoottoriin!
|
|
#23
16.02.2010, 23:35
|
|||
|
|||
Lainaus:
|
|
#24
17.02.2010, 17:01
|
|||
|
|||
Lainaus:
lykätty
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Linear Mode
