Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Linkit muihin palveluihin > Elävä Arkisto > Corvette Finland > Vuosimallit 1984-1996
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 02.05.2003, 10:56
Guest
 
Viestit: n/a
Perusasetus

Vette -88


Eli käytössä on 88 vette 4+3 manuskalla ja nyt meinaa toi yli vaihde alkaa reistaileen!!
Ongelma ilmeni ensimmäisen kerran kun auto oli seissyt n.3 vuotta ilman ajoa... aninoastaan käynnistelty välillä.
Eli yhtääkkiä kesken ajon saattaa ylivaihde hypätä pois päältä. Ja palaahan se Service valokin jne. mutta käydessäni korjaamolla näyttämässä autoa, niin ne ei osanneet sanoa mitään järkevää virhekoodeista. Joten auttakaa miestä hädässä ja kertokaa onko vastaavia kokemuksia ja miten selvisitte ongelmasta???


Note! This message was posted anonymously!

Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 02.05.2003, 12:16
Guest
 
Viestit: n/a
Perusasetus

Itsellä on automaatti, mutta tulisi mieleen, että jos autosi on seissyt pitkään, niin tarkista sähköliitännät vaihdelaatikon kupeesta ettei ole kosketushäiriötä liittimissä (nähdäkseni ylivaihde kytkeytyy sähköisesti päälle, en ole varma) ja öljyn määrä ylivaihteessa. Selvitä vikakoodin numero ja merkitys vaikka täällä fooorumissa, jos et osaa purkaa vikakoodia autostasi,niin täällä foorumissa olen aikaisemmin neuvonut em. kuinka se puretaan.

Note! This message was posted anonymously!
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 02.05.2003, 12:33
JoniM JoniM ei ole kirjautuneena
Tulokas
 
Rekisteröitynyt: 01.05.03
Sijainti: Finland.
Viestit: 2
Perusasetus

Terve vaan. Itellä on -87 4+3askinen vette, ja on myös vähän ongelmia ton overdriven kanssa. Mulla overdrive ei meinaa mennä päälle, varsinkaan nelosella. Onneksi sattuu olla tommonen veten alkup. service manual -ohjekirja (erinomainen kirja!) ja siinä käsketään tarkistaa vaihteistosta seuraavat jutut:

1. insiffient lubricant
2. speedometer inop
3. blown fuse
4. temperature gage inop
5. O/D switch at shifter knob
6. solenoid inop
7. solenoid check ball missing
8. low pressure switch
9. shift valve inop
10. pressure regulator valve inop
11. drive pin broken or missing in pump

ja Lisäksi:

1. solenoid plunger stuck
2. solenoid exthaust hole plugged
3. shift valve stuck

...ja yhteenvetona: tarkista overdriven öljyn määrä.
Manuaaliaskissa on "kaksi laatikkoa" overdrive ja normaali manuaali, ja overdriven laatikkoon tulee automaattilaatikon öljyt, ja samalla on hyvä vaihtaa overdriven öljynsuodatin (tulisi vaihtaa n. 30000ml välein)... Ainut ongelma on, että mikään tuntemani opus ei kerro noiden kyseisten laatikkojen öljytilavuuksia(!), eli täyteen sitten kai vaan? Eiköhän hyvällä korjaamolla ole jonkinlainen perstuntuma paljonko vaihdelaatikkoihin kuuluu öljyä laittaa, tms.


Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 03.05.2003, 08:05
saksies saksies ei ole kirjautuneena
Tulokas
 
Rekisteröitynyt: 02.05.03
Sijainti: Finland.
Viestit: 1
Perusasetus

doug nash 3+4 laatikoihin täytetään öljyt sivureijistä, ylimääräinen kyllä valuu hihaan. manuaaliin gl 5 ja överiin auto trans fluid.

Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 03.05.2003, 17:53
Guest
 
Viestit: n/a
Perusasetus

http://www.5speeds.com/cgi-bin/forum...=365&SUBMIT=Go

Note! This message was posted anonymously!
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
68 vette Fisu Vuosimallit 1968-1982 13 07.12.2004 12:13
vette -90 Vuosimallit 1984-1996 3 15.09.2003 20:24
Vette 87 Vuosimallit 1984-1996 2 22.04.2003 08:34
vette vm. 78-83??? Vuosimallit 1968-1982 0 02.12.2002 22:16
Vette-84 Vettemancf Vuosimallit 1984-1996 0 08.02.2002 19:21


Sivu luotu: 15:33 (GMT +2).