|
Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#351
|
|||
|
|||
Suosittelen dynomax super turboa vaimentimeksi, varsinkin jos vain yhden pöntön laittaa Hiljainen ja hyvin virtaava.
|
#352
|
||||
|
||||
Lainaus:
Walker Quiet-Flow Stainless Steel -mallisarjasta valkkaisin jonkun. Halpoja ja vaikuttaa hyviltä. Viimeksi muokannut -MaTTi- : 27.03.2022 10:19 |
#353
|
|||
|
|||
keulasta jo seiskavitoseksi taas tunnistaa.
Konepeltiä en yksin uskaltanut sovittaa vielä. Aika millipeliä, tuleeko ottamaan turbolle menevään ilmaputkeen kiinni..
__________________
BJ75 SLCK #274 |
#354
|
|||
|
|||
Tekis mieli sanoa että älä ihmeessä pilaa hienoa autoa millään teiniängsti pörinäputkella...
2.5" riittää 12ht:lle enemmän kuin hyvin. Ja putkeen kunnolla vaimennusta. |
#355
|
||||
|
||||
Lainaus:
Juuh, toivottavasti jää pellin väliin tilaa koneen eläessäkin.
__________________
On epäoptimaalista yrittää elää optimaalisesti epäoptimaalisessa maailmassa. |
#356
|
|||
|
|||
Joo ei tuu tähän teinipörinöitä, pelko pois
__________________
BJ75 SLCK #274 |
#357
|
|||
|
|||
Lainaus:
Mutta kyllä siihen mittailujen perusteella pitäisi sentin rako jäädä..
__________________
BJ75 SLCK #274 Viimeksi muokannut Jull : 30.03.2022 18:29 |
#358
|
|||
|
|||
Lainaus:
3 mm toleranssilla meni pelti paikoilleen... ..siksipä aattelin laskea moottoria vähäsen, ettei hakkaa peltiin eläessään. Joten rälläkällä rungon ja tukikumin välissä olevista kiilapaloista pienet siivut pois. Operaation seurauksena konepellin ja moottorin väli on nyt pienimmillään jotain 1,5 cm, eiköhän tuo riittäne. Kardaaneihin laitoin pari uutta ristikkoa ja maalit pintaan. ..ja paikoilleen. Pakoputkeakin pääsi jo aloittelemaan. Alkuviikosta ilmestyi 12hootee laatikkoineen palstalle myynti.. "pakko" oli käydä pelastamassa talteen, noita saattaa joskus tarvita
__________________
BJ75 SLCK #274 |
#359
|
||||
|
||||
Hyvä olla tallessa yks Jumal moottori tallessa niitä nykyään enää hirveästi myynnissä ole.
__________________
.salon seudun OFF ROAD Ry. pari Toyotaa |
#360
|
|||
|
|||
Kuvakimara pakoröörin rakentamisesta. Työläs ja aikaa vievämpi homma mitä olin aatellut (tuokin).. Ihan Motonetin/Bilteman putken rakennustarpeista tuon hitsasin, hitsattuihin saumoihin suhauttelin kuumakestomaalit. Ainut vaimennin on kammiomallinen Fenno.
Ihan ehoton peli tuommonen Bilteman putkileikkuri tähän hommaan, huomattavasti nopeampi kuin rälläkkä ja ennen kaikkea tuolla saa tehtyä tarkat, suorat katkaisut. Vaimentimen etupuolen kiinnike pitää vielä ruuvata paikoilleen, sitten voi tämän homman ruksata valmiiksi.
__________________
BJ75 SLCK #274 Viimeksi muokannut Jull : 20.05.2022 00:22 |
#361
|
||||
|
||||
Tuli kyllä komea putkisto.
__________________
.salon seudun OFF ROAD Ry. pari Toyotaa |
#362
|
||||
|
||||
...nytolenkylläpettynyt kun ei 2,5tuumaista sivupakoputkea tullutkaan
__________________
FJ40 1967 -vaasansatama- BJ40 1976 -oldMama- BJ40 1977 -afrikantähti- BJ42 1981 -rosvo- BJ75 1987 -hillbilly- |
#363
|
||||
|
||||
Jokos on savut otettu koneesta ja äänimaailmaa kuunneltu?
|
#364
|
|||
|
|||
Tuolla putkistolla en oo vielä testaillut, mut savuthan otin moottorista jo toissa kesänä:
Lainaus:
__________________
BJ75 SLCK #274 |
#365
|
|||
|
|||
Taisitkin sitä ehotella, joten kiusallani puol tuumaa paksummasta taakse asti tein
__________________
BJ75 SLCK #274 |
#367
|
||||
|
||||
Idässä se tuokin on tehty...
Mistä huutokaupasta on tämä kuva?
__________________
Size does matter, Sisu A-45 projekti
Sisu-harrastajien palsta, SISUA.net Myydään: Pajeron osia, Uusia ja käytettyjä maastokuorma-auton renkaita, 50-80 luvun euro ja japsi henkilöautojen osia, sekä perseestä perämoottoriin! |
#368
|
||||
|
||||
Kylmänviilee jäbä, itse en malttais olla kokeilematta….
|
#369
|
||||
|
||||
Kalkusta 5.2022
|
#370
|
|||
|
|||
__________________
BJ75 SLCK #274 |
#371
|
||||
|
||||
Sitäkin on tehty mutta tässä tapauksessa kirjoitusvirhe.
|
#372
|
|||
|
|||
Pitää yrittää tuo saaha mahdollisimman nopeasti ajettavaan kuntoon, sitten joutaa ääniäkin fiilistelemään
__________________
BJ75 SLCK #274 Viimeksi muokannut Jull : 21.05.2022 20:32 |
#373
|
||||
|
||||
Tää on kyllä aiva toisesta maailmasta
__________________
-Tuppu- |
#374
|
|||
|
|||
Niinpä se vaan kesä etenee, mut rojekti ei läheskään toivotulla nopeudella. No, jotain kuitenkin silloin tällöin..
Koska jotakin lievää vakiosta 12H-T:stä poikkeavaa viritystä on tuohon ajatus tehdä, laitan jo samantien kojelautaan tuommoisen Auberin pakolämpö/ahtopaine yhdistelmämittarin. Tuon sai tilattua 24-volttisena ja näytön värinkin pystyi valitsemaan Toyotan kojetauluun sopivasti vihreänä. Eli ainakin vielä kerran piti turbo/pakosarja/imuahtoputkihässäkkä irroitella, että saa pakolämpöanturin porattua ja kierteytettyä paikoilleen. Taas vaan meinasi "helposta" hommasta muodostuakin monimutkainen savotta, kun luulin että tuo anturin 1/8 kartiokierre vetäisi kiinni suoraan porattuun reikään.. No eipä vetänyt.. ja seuraava poraus isompaa kierrettä varten meni epähuomiossa liian isoksi No lopulta kolmas poraus ja kierteytys onnistui, nyt siinä vaan on tuo nippa välissä sovittimena. A-pilareista puuttui nousukahvat. Joissakin tuon aikakauden J7:ssa noita on ollut, mutta ei tässä. Onneksi 2022-mallissa on samanlaiset, joten tilaukseen (12,40 $/kpl) ja asennukseen. Teräksisillä niittimuttereilla luulisi pysyvän. Tuulilasin tiiviste jäi aikanaan tiivistämättä oikealla aineella lasin asennuksen yhteydessä. Nyt töläsin Sikaflexin 701:ä tuubillisen verran lasin ja korin puolelle tiivisteen väliin, tuosta varmaan lähes puolet tosin tursusi tiivisteen välistä yli. Tein liiman levityksen Toyotan korjausmanuaalin mukaan, eli teippasin tiivisteen reunat lasin ja korin reunoilta, puristin liimaa tiivisteen väliin niin että yli tursui. Ylijäämät poistin pyyhkimällä tinnerirätillä ja maalarinteipin liimapinnalla nyppimällä. Kevään mittaan saapuneita ARBin levikkeitä mallailin alustavasti, ihan asiallisilta näyttäävät. Vaikka vähän alkuun mietiskelin, eiköhän nuo tule asennettua paikoilleen kunhan saa aikanaan maalattua sopivammalla sävyllä. 12 voltin järjestelmä on vielä toteuttamatta, mutta kovasti suunnittelussa. 12V akkua lataamaan on hankittuna Victronin 24V => 12V dc-dc-laturi. Tuossa on älyä mm. tunnistaa syöttö auton laturilta ja käynnistää 12V lataus kun auto käynnistyy. Akuksi 120 Ah AGM. 12 voltilla on aikomus käyttää äänentoistosysteemiä, kompura-kylmälaukkua, Autotermin ilmalämmitintä, vetokoukun sähköjä, muutamaa latauspistettä, sisävaloja ym. Aika näyttää riittääkö tuo vai vaatiiko toisen rinnalle, tai sitten laittaa aurinkopaneelin katolle.. Mekaanisen vinssin muokkaaminen tuohon uuteen puskuriin olisi oma hommansa, joten tilalle on tulossa sähköllä pyörivä 24V Runva. Kait tuolla painoakin säästyy joku kilo alkuperäiseen verrattuna, varsinkin tuolla naruversiolla.
__________________
BJ75 SLCK #274 |
|
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Myyty Bj75 pakettiauton "kovat" takapenkit | Erion | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 4 | 12.06.2018 08:51 |
Nopeusmittarin vaijeriin "" T-kappale"" Hodarin automaatin päivitykseen | BJ-40/76 | Tekniikka & Jutustelu | 7 | 26.04.2015 22:05 |
Ostettu 35",36" tai 37" renkaat 15" reiällä ja 10", vähintään -44 et japsijako vanteet | Dectane | O/M/V Renkaat ja vanteet | 1 | 19.01.2013 15:02 |
"nysäakseli" miten virheetön sen tarvii olla?edit, entäs "hubi"? | lacrits68 | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 17.04.2011 17:00 |