Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #151  
Vanha 11.05.2018, 21:27
BJ-40/76 BJ-40/76 ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 11.05.09
Sijainti: Oulu
Viestit: 5.053
Perusasetus

Kumpi?


Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Bj Andy Näytä viesti
Classic...

Kenno sökö...
Lauhdutin keulassa, vai höyrystin lämppäristä?

Siis pitää alipainetestissä, mutta päästää kylmäaineen ulos päivässä? noita vuotoja on löytynyt yleensä liittimistä/tiivisteistä?

Ja miten on mahdollista, että 160g vajaus halvaannutti?

paljonko kokonaismäärä on? löytyy konehuoneessa olevasta tarrasta, samoin kuin kylmäaineen tyyppi.

Olen paljon pienempiin autoihin laittanut yli 200g lisää, vaikka vielä toimi...

Harmi homma, että et saa koodeja ulos....


p.s Löytykö öljyssä olevan UV-värin avulla, vai miten?

p.s.s laitata uusi kuivain, kaiken varalta... helpottaa arpomista jos ei ala toimimaan vuosia....
Vastaa lainaten
  #152  
Vanha 11.05.2018, 22:31
Bj Andy:n Avatar
Bj Andy Bj Andy ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 14.09.08
Sijainti: Lemi,land of red potatoes
Viestit: 6.212
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja BJ-40/76 Näytä viesti
Lauhdutin keulassa, vai höyrystin lämppäristä?

Siis pitää alipainetestissä, mutta päästää kylmäaineen ulos päivässä? noita vuotoja on löytynyt yleensä liittimistä/tiivisteistä?

Ja miten on mahdollista, että 160g vajaus halvaannutti?

paljonko kokonaismäärä on? löytyy konehuoneessa olevasta tarrasta, samoin kuin kylmäaineen tyyppi.

Olen paljon pienempiin autoihin laittanut yli 200g lisää, vaikka vielä toimi...

Harmi homma, että et saa koodeja ulos....


p.s Löytykö öljyssä olevan UV-värin avulla, vai miten?

p.s.s laitata uusi kuivain, kaiken varalta... helpottaa arpomista jos ei ala toimimaan vuosia....
Lauhdutin keulalla. Tuo UV-säteily testi pitää vielä tehdä mutta selkeesti on öljynoro kennon päässä. Täytyy vaan ottaa välijäähy edestä pois että pääsee näkemään vuotopaikan. 750 grammaa on täyttömäärä.
__________________
Oli kysymys mikä tahansa niin vastaus on TOYOTA
V..tut se mitään heikkoa ole...
Antsa. The member of Lahnajärven moottoriurheilusukeltajat Ry.
Only tool you need to keep your TOYOTA running, is welding machine.

Ostetaan Bj kuskin ovi. Pyyhkijän moottorin koppa.

Jyrsitään Kantoja.
Piikataan betonia eli tallin lattiat ym.Sekä muut Bobbari ja mönkkärityöt.
0500-752101/Antsa


Honda Rincon 650 ym.Työmönkkärijorinat löytyy tästä

Antsan Tuubi
Vastaa lainaten
  #153  
Vanha 15.07.2018, 15:54
Bj Andy:n Avatar
Bj Andy Bj Andy ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 14.09.08
Sijainti: Lemi,land of red potatoes
Viestit: 6.212
Perusasetus

Tutkittu. Ilmeisesti kompura moro. Aineeet hävinny ja kun täytettiin ja laitettiin pyörimään niin sekä matala että korkeapainepuolella oli samat paineet vaikka kytkin kytki ja kompura pyöri. Eikä kylmää tullut sitten minkään vertaa...

Dääm.
__________________
Oli kysymys mikä tahansa niin vastaus on TOYOTA
V..tut se mitään heikkoa ole...
Antsa. The member of Lahnajärven moottoriurheilusukeltajat Ry.
Only tool you need to keep your TOYOTA running, is welding machine.

Ostetaan Bj kuskin ovi. Pyyhkijän moottorin koppa.

Jyrsitään Kantoja.
Piikataan betonia eli tallin lattiat ym.Sekä muut Bobbari ja mönkkärityöt.
0500-752101/Antsa


Honda Rincon 650 ym.Työmönkkärijorinat löytyy tästä

Antsan Tuubi
Vastaa lainaten
  #154  
Vanha 12.09.2018, 17:49
TimoV:n Avatar
TimoV TimoV ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 09.02.05
Sijainti: Joensuu, Finland.
Viestit: 1.268
Perusasetus

No niin...

Bäck tällä foorumilla, kun taas löytyy jonkinlainen "maastoauto". Tuli tarve nelivedolle maavaralla vaimon töiden ja oman metsästysharrastuksen myötä. Pihassa on halvalla ostettu, parilla vikavalolla varustettu ML55AMG. Kävin pikaisesti Star-testerillä läpi ja vaikuttaisi, että vikavalot aiheuttaa alhainen akkujännite. Jos möis, niin puolet tekisi ainakin voittoa. En taida...
__________________
-TimoV

Range Rover Sport 2.7d SE, 2007
BMW 520xda, 2016
Mercedes-Benz ML55AMG, 2002
Linhai 500 IRS, T3 2016

Range Rover 2.5dse 1998(ex)
Range Rover 3.9EFI Vogue 1990, Ardennes green (ex)
Range Rover 3.5EFI Vogue 1986, Cypress green (ex)
Vastaa lainaten
  #155  
Vanha 27.09.2018, 21:40
TimoV:n Avatar
TimoV TimoV ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 09.02.05
Sijainti: Joensuu, Finland.
Viestit: 1.268
Perusasetus

Ei ollut ihan niin helppo vika . Star kertoo viaksi ESP:n boksin. Uusi tilattu.
__________________
-TimoV

Range Rover Sport 2.7d SE, 2007
BMW 520xda, 2016
Mercedes-Benz ML55AMG, 2002
Linhai 500 IRS, T3 2016

Range Rover 2.5dse 1998(ex)
Range Rover 3.9EFI Vogue 1990, Ardennes green (ex)
Range Rover 3.5EFI Vogue 1986, Cypress green (ex)
Vastaa lainaten
  #156  
Vanha 17.12.2018, 22:04
Starck:n Avatar
Starck Starck ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 16.03.11
Sijainti: NOORMARKKU
Viestit: 99
Perusasetus

Pistetäämpä tänne kuvaa omasta 270cdi mlläst suutimet kusi pohjastaan ku ostin ja ne käyty läpitte eli o kunnos just tulin 1800km retkeltä hyvin pelitti ja kulutuski maltillinen vakio rattailla 8.1🙄 sitte tietysti piti laittaa isompaa ratasta alle eli nyt 285/70/17 renkulat.
Liitetiedostot
Click image for larger version

Name:	IMG-20181215-WA0028.jpg‎
Views:	239
Size:	111,7 Kt
ID:	88868  
Vastaa lainaten
  #157  
Vanha 18.12.2018, 07:13
TimoV:n Avatar
TimoV TimoV ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 09.02.05
Sijainti: Joensuu, Finland.
Viestit: 1.268
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja TimoV Näytä viesti
Ei ollut ihan niin helppo vika . Star kertoo viaksi ESP:n boksin. Uusi tilattu.
Auto pelaa, ja on päivittäisessä ajossa. Kivasti voimaa, eli melko kevyesti liikkuu. Keskikulutus on ollu semmonen 13,4l satkulle Venäjän tavaraa. Ilmasto pelastuu!
__________________
-TimoV

Range Rover Sport 2.7d SE, 2007
BMW 520xda, 2016
Mercedes-Benz ML55AMG, 2002
Linhai 500 IRS, T3 2016

Range Rover 2.5dse 1998(ex)
Range Rover 3.9EFI Vogue 1990, Ardennes green (ex)
Range Rover 3.5EFI Vogue 1986, Cypress green (ex)
Vastaa lainaten
  #158  
Vanha 18.12.2018, 14:26
Bj Andy:n Avatar
Bj Andy Bj Andy ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 14.09.08
Sijainti: Lemi,land of red potatoes
Viestit: 6.212
Perusasetus

Jee suuttimen tiivistejumppaa ollu täälläkin. Pannaas vielä kuva jos vaikka joku ei ole nähnyt miltä vuotanut tiiviste näyttää. Harmi ettei hajua voi liittää tähän.

__________________
Oli kysymys mikä tahansa niin vastaus on TOYOTA
V..tut se mitään heikkoa ole...
Antsa. The member of Lahnajärven moottoriurheilusukeltajat Ry.
Only tool you need to keep your TOYOTA running, is welding machine.

Ostetaan Bj kuskin ovi. Pyyhkijän moottorin koppa.

Jyrsitään Kantoja.
Piikataan betonia eli tallin lattiat ym.Sekä muut Bobbari ja mönkkärityöt.
0500-752101/Antsa


Honda Rincon 650 ym.Työmönkkärijorinat löytyy tästä

Antsan Tuubi
Vastaa lainaten
  #159  
Vanha 19.12.2018, 08:44
TimoV:n Avatar
TimoV TimoV ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 09.02.05
Sijainti: Joensuu, Finland.
Viestit: 1.268
Perusasetus

Lähtikö irti nätisti?

Itse irrottelin e220cdi (w211) ajamalla pulttia löysäten. Ei tarvinnut hajottaa likukuvasaralla, hyvin nousi, kun lopulta alkoi nousemaan. Se vaati kyllä ajoa jonkin verran. Tuo kannattaa kyllä tehdä noissa CDI koneissa heti kun tsupsutus alkaa. Se musta töhnä on kivaa irrotella.

Pultin kiristys jännitti kyllä ekalla kertaa - tuntuu jotenkin rajulta se loppukääntö. Pelotti vielä, oliko tullut kierteet ja reikä putsattua huolella, ettei korkkaa vesitilaan.
__________________
-TimoV

Range Rover Sport 2.7d SE, 2007
BMW 520xda, 2016
Mercedes-Benz ML55AMG, 2002
Linhai 500 IRS, T3 2016

Range Rover 2.5dse 1998(ex)
Range Rover 3.9EFI Vogue 1990, Ardennes green (ex)
Range Rover 3.5EFI Vogue 1986, Cypress green (ex)
Vastaa lainaten
  #160  
Vanha 19.12.2018, 22:37
Bj Andy:n Avatar
Bj Andy Bj Andy ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 14.09.08
Sijainti: Lemi,land of red potatoes
Viestit: 6.212
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja TimoV Näytä viesti
Lähtikö irti nätisti?

Itse irrottelin e220cdi (w211) ajamalla pulttia löysäten. Ei tarvinnut hajottaa likukuvasaralla, hyvin nousi, kun lopulta alkoi nousemaan. Se vaati kyllä ajoa jonkin verran. Tuo kannattaa kyllä tehdä noissa CDI koneissa heti kun tsupsutus alkaa. Se musta töhnä on kivaa irrotella.

Pultin kiristys jännitti kyllä ekalla kertaa - tuntuu jotenkin rajulta se loppukääntö. Pelotti vielä, oliko tullut kierteet ja reikä putsattua huolella, ettei korkkaa vesitilaan.
Kaikkiin kyllä. Eli kone kuumana pajalle, pultti löysälle ja kierroksia. Sillä ne irtoaa ilman vaurioita.

Huono kuva tuosta tiivisteestä, mutta jos sitä vertaa uuteen niin kummasti se häviää sieltä välistä. Liekkö joku galvaaninen juttu osittain.
No siltikin se on noista halvin uusittava osa, joten ei juuri haittaa.
__________________
Oli kysymys mikä tahansa niin vastaus on TOYOTA
V..tut se mitään heikkoa ole...
Antsa. The member of Lahnajärven moottoriurheilusukeltajat Ry.
Only tool you need to keep your TOYOTA running, is welding machine.

Ostetaan Bj kuskin ovi. Pyyhkijän moottorin koppa.

Jyrsitään Kantoja.
Piikataan betonia eli tallin lattiat ym.Sekä muut Bobbari ja mönkkärityöt.
0500-752101/Antsa


Honda Rincon 650 ym.Työmönkkärijorinat löytyy tästä

Antsan Tuubi
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Räjäytyskuvia mersusta Larha Tekniikka & Jutustelu 12 23.06.2015 07:30
Mikä kosahti Mersusta? Tapsa Tekniikka & Jutustelu 11 16.10.2011 19:01
Mersusta loppuu joustot! Larha Tekniikka & Jutustelu 13 26.02.2008 20:41
Mersusta huoltoauto MakeH Tekniikka & Jutustelu 2 13.04.2006 17:24
Mersusta Masi Tekniikka & Jutustelu 0 23.11.2005 18:07


Sivu luotu: 20:49 (GMT +2).