Miten saadaan Ford-rodi katsastettua traktoriksi?

[Tumi]

Siis ihan oikea joku 20-luvun rodi liikkuu traktorin kilvillä Joensuussa. Sorry ei ole kuvaa. Onko näitä muuallakin?

[sisua45]

Ettei kyseessä ole pula-ajan suomessa autosta tehty traktori?

40-50 luvulla tehtiin autoista melko paljon traktoreita, kun ei niitä kaupastakaan meinannut löytyä. Vanha kanttiauto on yksinkertainen. Yleensä turhat korin osat purettiin pois, ja taakse laitettiin karkeat kuorma-auton pyörät. Jos oikein seppä oli, niin tihensi välityksiä, ja rakensi nostolaitteita, yms.

Tuommoisen härvelin saa varmaan vieläkin traktorin kilpiin. Ja saattaahan joku tötterötukka olla roddannut sitäkin.

(Niin, kyseessä ei tietenkään ollut perinteinen keltapohjainen koe-kilpi..?)

[Tumi]

Alkuperäinen kirjoittaja sisua45

(Niin, kyseessä ei tietenkään ollut perinteinen keltapohjainen koe-kilpi..?)

Niin tällä laitteella ei ole mitään tekemistä pula-ajantraktorien saati takanostolaitteiden kanssa.

Eikä ole koekilpi, rekisteri numero on tallessa. Kolme numeroa ja kolme kirjainta. Sirkka Keiskiä lainaten; enempää en kerro.

[turjake]

http://www.tulijaleimaus.com/jhrd/20...oungster-1929/

[Nostokurki]

Onhan noita, jossain vaiheessa ruotsissa tehtyjä epa-traktoreita sai virheellisesti kilvitettyä suomeen traktoreiksi. Vaatimukset oli istumapaikkoja 2 ja huippunopeus 45km/h muistaakseni.

Kuopiossa (tai siilinjärvellä) on yksi a-mallin ford keltaisilla kilvillä, hieno peli

[BJ-40/76]

Siis jos meinaat rekisteräidä nyt traktoriksi, niin pitää täyttää tämän päivän traktorin vaatimukset.

Muuttui joskus 80-90 luvulla. (Olisin silloin -90 luvulla tehnyt 6x6 rönttämersusta traktorin, muttaa jo silloin olisi pitänyt olla jotain ime todistuksia muistaakseni mm. jarruista ja päästöistä?
Tuon turvakaari/-ohjaamo homan olisi saanut kierrettyä....
Ja silloin ei onnistunut tuoda ruotsista noita epa-traktoreita suomeen traktoriksi.

Toki jos joskus on ollut päivänkään suomen rekisterissä traktorina, niin saahan niitä korjata/kilvittää uudelleen....