|
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
 |
|
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#351
14.09.2012, 22:24
|
||||
|
||||
STRO:n mukaan tuo 215/85R16 kummi on 772 mm korkea, eli 31". Tuo on kuitenkin pinnattu rengas, niin taitaa olla 32" lähempänä.
Mittaappas renkaan korkeus kun joudat.
__________________
Size does matter, Sisu A-45 projekti
Sisu-harrastajien palsta, SISUA.net Myydään: Pajeron osia, Uusia ja käytettyjä maastokuorma-auton renkaita, 50-80 luvun euro ja japsi henkilöautojen osia, sekä perseestä perämoottoriin! 
|
|
#352
15.09.2012, 20:28
|
|||
|
|||
|
Suosittelen yli 3bar painetta, kokemusta ko. rengaskoosta hakkapeliittana syncrossa ja tuntui toimivan hyvin pienemmilläkin paineilla katuajossa, kunnes yritti ajaa kurviin kovaa, tuntui kuin auto ei olisi kääntynyt lainkaan kun tuo kapea ja korkea rengas taittui alle miten sattuu.. Mutta paineiden nostolla kaikki ok.
|
|
#353
15.09.2012, 22:00
|
||||
|
||||
|
Samaa vinkkiä olen kuullut muualtakin, paineiden nosto 2,5 -> 3,6 bar rauhoitti auton liikehdintää ainakin taajamanopeuksissa ja silti eteni ihan hyvin pehmeässä hiekassa ja märällä kalliolla.
Koitan mitata renkaan korkeuden lähiaikona...
__________________
Gefangener der Straße, aber frei wie der Wind im Schnee.
|
|
#354
18.09.2012, 09:42
|
||||
|
||||
|
Korkeus oli aikaslailla tuo STRO:n mukainen 77 cm, kun rullamitalla mittasin renkaan päälle laittamani laudanpätkän ja maanpinnan välin.
Tölkkioffailua tiedossa: OOBERIN KANSSA OFFAAMAAN - 27.10.2012!
__________________
Gefangener der Straße, aber frei wie der Wind im Schnee.
|
|
#355
18.09.2012, 13:10
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
 Renkaat painuu noillakin paineilla sentin-pari lyttyyn auton paino päällä.
|
|
#356
20.09.2012, 09:58
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Lainaus:
Renkaan korkeus rullamitalla mitattuna 78 cm, ehkä just yli. Pikkasen on korkeampi kuin vararenkaaksi tullut Toyo 245/75R16, mutta eipä sillä kaiketi väliä, kun pääasia että sen kanssa saa auton sellaiseen paikkaan, jossa voi vaikka kardaanin pudottaa pois, jos on pidempi ajomatka jäljellä. decoupleri pitäisi hommata ja asentaa, niin ei olisi niin tarkka rengastuksesta. Nyt on kytkin, jonka pitäisi kyetä siirtämään museodieselin vääntö renkaille, vaikka koneesta saisi pikkasen ruuvattua vääntöä lisää. Palikat 1.9 TDI:stä ja 2.1 WBX:stä.
__________________
Gefangener der Straße, aber frei wie der Wind im Schnee. Viimeksi muokannut T3Syncro : 25.09.2012 03:58
|
|
#357
02.10.2012, 23:49
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Eilen illalla nostin rengaspaineet 4 bar. Nyt onnistuu radion kuuntelu jo 100 Km/h vauhdissakin ja ohjaustuntumakaan ei ole enää niin "löysä". Eihän tuo lämpö- ja äänieristämätön peltilaatikko ole hiljainen millään renkailla, mielestäni joskus takatuuppari Tölkin rengasmelu nastarenkailla oli samaa luokkaa.
__________________
Gefangener der Straße, aber frei wie der Wind im Schnee. Viimeksi muokannut T3Syncro : 03.10.2012 01:17
|
|
#358
03.10.2012, 20:35
|
||||
|
||||
|
hassuja nuo paineet !!! toisissa pudotellaan, ja toisissa nostellaan... esim tuo ikiaikanen BJ maamoottorilla kaipaa toista kiloa ahtoa ja 0,2 bar renkuloihinsa mennäkseen kalliolla, tölkit siis toisin päin....
pääasia että rakennellaan, nuo on sympaattisia veheksiä !
__________________
- Levannon We(l)ho -
|
|
#359
03.10.2012, 21:02
|
||||
|
||||
|
Tapauskohtaista niinkuin kaikki muutkin jutut...Eipä tule kudosvaurioita kannikossa kun on pinkeet kumekset.
__________________
Oli kysymys mikä tahansa niin vastaus on TOYOTA V..tut se mitään heikkoa ole... Antsa. The member of Lahnajärven moottoriurheilusukeltajat Ry. Only tool you need to keep your TOYOTA running, is welding machine. Ostetaan Bj kuskin ovi. Pyyhkijän moottorin koppa. Jyrsitään Kantoja. Piikataan betonia eli tallin lattiat ym.Sekä muut Bobbari ja mönkkärityöt. 0500-752101/Antsa Honda Rincon 650 ym.Työmönkkärijorinat löytyy tästä Antsan Tuubi
|
|
#360
04.10.2012, 04:37
|
||||
|
||||
|
Kuvia punahehkutetuista saumoista ?
__________________
"- Perusarvot kunnossa. Sanotaanko niin, että kun viimeksi tankkasin auton, niin laitoin polttoainetta tankkiin enkä pakoputkeen." T.Hakkarainen.
|
|
#361
04.10.2012, 13:44
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
 Ja kompura autoon että saat renkaat edes vähä joustamaan lepikon puolella ja taas maantielle tarpeeks monta kehää ilmaa.
|
|
#362
07.10.2012, 19:38
|
||||
|
||||
|
http://www.youtube.com/watch?v=u-y1R...eature=related
Tämmöinen tuli vastaan ja heti tuli tämä topic mieleen... Toivottavasti ei ollut repost-haulla ei löytynyt.
|
|
#363
07.10.2012, 22:26
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Edellisillä renkailla joutui lukkoja nykimään päälle jatkuvasti kallioilla ja pehmeässä hiekassa
__________________
Gefangener der Straße, aber frei wie der Wind im Schnee.
|
|
#364
13.10.2012, 17:11
|
||||
|
||||
|
Korotuspalat paikallaan:
 Muutaman sentin nousi ylöspäin  Nyt joutuu jo kiipeämään kuskin paikalle.
__________________
Gefangener der Straße, aber frei wie der Wind im Schnee.
|
|
#366
13.10.2012, 17:32
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Auto on edelleen lähestulkoon vakio, oikeastaan noi 40 mm koropalat ja isompi moottori ovat toistaiseksi varsinaiset muutokset. Renkaat on vähän korkeammat kuin suurimmat "vakiot".
__________________
Gefangener der Straße, aber frei wie der Wind im Schnee.
|
|
#367
13.10.2012, 18:37
|
||||
|
||||
|
Mä tykkään AINA kun tehdään valtavirrasta poikkeavia laitteita.Kaikkien ei pidäkkään ostaa sitä lantikkaa ja tehdä niinku muutki tekee. Homman nimi ei olekkaan se joka kiipee sen isoimman kiven yli vaan se että jokaisella on hauskaa vekottimista riippumatta
__________________
J E E P just empty every pocket
|
|
#369
13.10.2012, 22:09
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Mehtään pieäsöö vaikka kävellen, mutta se millä tullaaann sieltä pois on se juttu...
__________________
Jeep ISORY
|
|
#370
14.10.2012, 14:13
|
||||
|
||||
|
Tänään tuli käytyä taas "takapihalla" ajelemassa ja kokeilemassa alustan toimintaa. Enää ei kolise keula kiviin niin kuin ennen mutta hyvin noi renkaat pitivät 4 bar paineilla mudassa, pehmeässä hiekassa ja märällä kalliolla
Ehkä joku päivä kokeilen miten menee pienemmillä paineilla...Nyt taidan uskaltautua seuraavalle Tölkkisafarille ja jos auto sen kestää, niin eiköhän sitä voisi jossain muuallakin pyörähtää ajelemassa(hinattavana) vaikka offailuun en tuota autoa olekkaan hankkinut / rakentanut.
__________________
Gefangener der Straße, aber frei wie der Wind im Schnee.
|
|
#372
14.10.2012, 20:18
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
 Yläpallonivel:  Iskarin varren jatko: Takana on rinkula jousen yläpuolella ja iskariin tulee vielä jatko alapäähän Sarja on suomalaisen VW-harrastajan tuottama EI KAUPALLINEN VERSIO ja tulee yleiseen "jakoon" ihan lähiaikoina.
__________________
Gefangener der Straße, aber frei wie der Wind im Schnee. Viimeksi muokannut T3Syncro : 16.10.2012 16:39
|
|
#373
16.10.2012, 11:47
|
|||
|
|||
|
Syncron korotussarjat myynnissä, hinta näköjään 199€:
http://www.oberschlachter.fi/viewtopic.php?f=6&t=1537
|
|
#374
16.10.2012, 16:07
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Olisit laittanut tiedon tuonne myydään osia osioonkin.
__________________
Gefangener der Straße, aber frei wie der Wind im Schnee. Viimeksi muokannut T3Syncro : 19.03.2013 01:16
|
|
#375
17.10.2012, 19:53
|
||||
|
||||
T3 Syncron jousituksen korotussarjan asennusohje
Tölkin jousien korotussarjan asennusohje videona
__________________
Gefangener der Straße, aber frei wie der Wind im Schnee.
|
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Syncro Caravelle | koppis | Tekniikka & Jutustelu | 23 | 12.09.2011 16:05 |
| T3 syncro | Heegi | Linkit | 6 | 11.09.2011 11:55 |
| Myydään vw passat 4x4 syncro tdi -98 | Rekisteröimätön | O/M/V Ajoneuvot | 0 | 19.03.2010 21:46 |
| Myydään G60 Golf Syncro | MBG | O/M/V Ajoneuvot | 6 | 26.02.2009 10:22 |
| O: Vw Transporter syncro 16" | 2d4wd | O/M/V Ajoneuvot | 5 | 22.03.2007 16:06 |
Eiköhän pari kiloo piisais tommosen keijukaisen alla (paina ees lähellekkään kahta tonnia).
Linear Mode
