Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Chit-Chat

Chit-Chat Tämä foorumi on tarkoitettu epämääräiseen jauhamiseen, eikä asian ole pakko liittyä suoraan offroadiin.

Viestiketju on lukittu
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 05.05.2019, 17:29
JiiPee JiiPee ei ole kirjautuneena
Moderator
 
Rekisteröitynyt: 13.08.03
Sijainti: Janakkala
Viestit: 6.311
Perusasetus

Mitä korjasit tänään 2019


Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja JiiPee Näytä viesti
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja JiiPee Näytä viesti
Pesukoneen moottoriin uusin laakerit 6201 ja 6202. Nyt uusimisen jälkeen on kolmannet laakerit käytössä. 5-urainen hihna piti uusia nyt ensimmäisen kerran. Rummun akselitiivisteet ja laakerit on edelleen alkuperäiset. Made in Finland Cylindalla on ikää 13 vuotta ja käyttöä on ollut paljon, kun 5-henkisen talouden pyykit on sillä pesty.

Osat kustansi nyt n. 11€ laakereihin ja 15€ hihnaan.
Nostetaanpa tätäkin. Reilun kolme vuotta sitten tehdyn kalliin remontin jälkeen on pesty sujuvasti, ei niissä mitään.

Nyt Cylinda pukkasi muutaman kerran aiemminkin nähtyä vikakoodia "poistopumppuvika", eikä lähde linkoamaan. Siitä tietää, että on aika putsata vedenkorkeusanturin letkun alapäässä oleva, paisuntasäiliön kaltainen muovinen molo, josta lähtee vaakasuora putki altaan alaosaan ja päältä letku painekytkimelle.

Molon altaaseen menevä nokka oli ihan tukkeessa savimaisesta lietteestä, mitä kai nämä nykyiset pesuaineet koneeseen tuottaa. Muovikammiossa oli sisällä myös samaa tavaraa vaikka kuinka. Kolmen linjan kiväärin (7.62/.308) öljyharja on hyvä rassi siihen nokkaputkeen.
Pesukoneblogi sai jatkoa. Nyt loppui moottorista hiilet, alkuperäiset vuodelta 2002. Kodinkonekorjaamon miljoonalaatikosta löytyi pari sopivaa aihiota, josta sai vaihdettua hiiliosan alkuperäisiin pitimiin. Toinen hiili piti lyhentää viitisen milliä.

Moottorin laakeritkin oli jo pientä vaille loppu, joten ne uusiksi samalla. Näkyy laakerit kestävän noin 4-5 vuoden käytön. Varmasti kestäisivät paremmin, jos käyttäisi vain 1000 kierroksen linkousta. 1200 kierroksella tulee moottorin akselin nopeus aika lähelle laakerivalmistajan määrittelemää maksimia.

Kone kasaan ja taas Cylinda pesee. Kai se Lahesta on kotoisin, kun on Askon tunnus tyyppitarrassa.

__________________
Jukka
  #2  
Vanha 05.05.2019, 21:05
artsi777:n Avatar
artsi777 artsi777 ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 30.05.07
Sijainti: Salo, Finland.
Viestit: 3.108
Perusasetus

Jumaliste, miten hienoa omistautumista pesukoneen sielun elämään. Moni muu olis jo laittanut kiertoon
__________________
Salon seudun OFF ROAD Ry
  #3  
Vanha 11.05.2019, 15:36
Heguli:n Avatar
Heguli Heguli ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 22.06.06
Sijainti: Espoo / Suomusjärvi
Viestit: 7.313
Perusasetus

Perämoottorin kaasari alkoi vuotamaan bensaa tiivisteiden välistä. Ei muuta kun korjaussarja tilaukseen ja tänään vaihdoin kaasariin tiivisteet, suuttimen ja liikkuvat osat. Kyllä 12 vuotta tekee tehtävänsä, vanhat tiivisteet oli jo aika korppuja.
__________________
Tumpula Racing Team
  #4  
Vanha 11.05.2019, 19:21
HiluxMan:n Avatar
HiluxMan HiluxMan ei ole kirjautuneena
Konkari+++
 
Rekisteröitynyt: 13.08.03
Sijainti: Petäjävesi, Finland.
Viestit: 924
Perusasetus

Subarun jarrut


Alkoi olla aika uusia kässärin jarrukengät. Ei mennyt ihan "heittämällä" paikoilleen. Kuvista näkyy, että tappi johon kiristin laakeroidaan, on liian lyhyt ja jousien, jotka pitää kengät jarrukilpeä vasten, reikä on väärässä paikassa.

No tarvikeosa ja törkyhintaisen alkuperäisen olisi saanut kuukauden odotusajalla.
Liitetiedostot
Click image for larger version

Name:	Käsijarrukenkä.jpg‎
Views:	208
Size:	172,6 Kt
ID:	90996   Click image for larger version

Name:	Uudet käsijarrukengät.jpg‎
Views:	214
Size:	248,2 Kt
ID:	90997   Click image for larger version

Name:	Kiristimen tappi.jpg‎
Views:	215
Size:	135,4 Kt
ID:	90998   Click image for larger version

Name:	Jarrulevyt.jpg‎
Views:	224
Size:	302,9 Kt
ID:	90999   Click image for larger version

Name:	Uudet kengät.jpg‎
Views:	219
Size:	244,5 Kt
ID:	91000  

__________________
__________________________________________________ __________________________________________________ ________

Viimeksi muokannut HiluxMan : 11.05.2019 19:23
  #5  
Vanha 13.05.2019, 09:13
Nisseriina:n Avatar
Nisseriina Nisseriina ei ole kirjautuneena
Konkari++
 
Rekisteröitynyt: 12.12.08
Sijainti: Akaa,Finland
Viestit: 737
Perusasetus

Nyt pajero käy. Erävoitto! Ruokaputket vaihettu riiselin kestävään hiton kalliisee letkuun. Onneks myyjäsetä anto roiman alen. Muute olis alkanu heikottaan.
  #6  
Vanha 12.10.2019, 20:08
JiiPee JiiPee ei ole kirjautuneena
Moderator
 
Rekisteröitynyt: 13.08.03
Sijainti: Janakkala
Viestit: 6.311
Perusasetus

Tallin pihavalo (putken mallinen 70 W monimetalli) korkealla männyn rungossa oli pimentynyt. Hyllyssä oli yksi Puuilon poistokorista aikoinaan ostettu 5 € hintainen lamppu, jonka vaihdoin pimentyneen tilalle. Vanha lamppu oli räjähtänyt osiin; keskellä oleva pallon muotoinen osa oli siruina valaisimen pohjalla. Valaisimen kirkas muovikupu oli ottanut hieman osumaa sirpaleista, mutta oli vielä käyttökelpoinen.
__________________
Jukka
  #7  
Vanha 12.10.2019, 21:47
wikke:n Avatar
wikke wikke ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 06.04.07
Sijainti: Kupolin alla.
Viestit: 3.835
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja HiluxMan Näytä viesti
Alkoi olla aika uusia kässärin jarrukengät. Ei mennyt ihan "heittämällä" paikoilleen. Kuvista näkyy, että tappi johon kiristin laakeroidaan, on liian lyhyt ja jousien, jotka pitää kengät jarrukilpeä vasten, reikä on väärässä paikassa.

No tarvikeosa ja törkyhintaisen alkuperäisen olisi saanut kuukauden odotusajalla.
Normi settiä että tarvikepalikat toisinaan "esivalmisteita".
__________________
On epäoptimaalista yrittää elää optimaalisesti epäoptimaalisessa maailmassa.
  #8  
Vanha 02.12.2019, 17:33
uteiN_H uteiN_H ei ole kirjautuneena
Banned
 
Rekisteröitynyt: 03.09.17
Sijainti: Oahu, Honolulu. USA
Viestit: 834
Perusasetus

Liukkaiden ja jäisten kelien saavuttua.


Kävin ensin Xxl Tammistosta hakeen fillarin varanasta setin asennustyökalulla
hintaan 14,9€ täs setis 50kpl nastoi.
https://www.xxl.fi/schwalbe-studs-50...135970_1_style
Näytti hyvältä matalan asennus-syvyyden ansiosta.
Mittailin nastan ja totesin sen vaativan 3,2mm popparin terän.
Puolikkaan tiimalasikariton poraus-syvyys 3,5-4mm nastan asennuskorkeudesta riippuen. Mä katkaisin popparinterän 3,7mm poraus-syvyyteen makitan akkukoneeseen. Ja netistä löytyy saman valmistajan nastoja 100kpl hintaan 6€.
Nastoitin 4 paria talvikenkiä. Kaikissa yli 5mm paksu kumi pohjas ettei vuoda vettä. Sellasii talvikenkiä mitä tarvii harrastuksis.
Nastoitusaika paria kohti noin 3min.
Testin perusteella pitää ku tauti peilijäällä eikä nastat irtoo assullakaan potkimalla. Nastat päkiällä 4kpl ja kantapääs 2kpl, mihin paino jakautuu..
Kengät pitää vaan muistaa ottaa jalasta aina ulko-ovella ettei oo parketit piloilla.

Toimii varmaan muuallakin kuin kengänpohjissa ja fillarin renkaissa.
Muis sovelluksis voi käyttää lisänä liimaa,

Ja vinkkinä maakunnissa asuville. Niis nastotetaan kenkiä ilmasex yli 50,55 tai 60 vuotiaille.

Viimeksi muokannut uteiN_H : 02.12.2019 17:39
  #9  
Vanha 21.12.2019, 23:47
Kaitsu67:n Avatar
Kaitsu67 Kaitsu67 ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 08.07.04
Sijainti: Nurmijärvi, Finland.
Viestit: 5.197
Blog Entries: 5
Perusasetus

P38 Rangeen tuli vaihdettua apparin puolen etujarrusatula, jumitti ja kuumensi napaa. Pitänee tilata varaosa kuskin puolelle myös, eiköhän siellä kohta sama remontti edessä.
__________________
----------------------------------------
If it works, tear it apart and find out why!
http://www.roverfriends.fi/


3 Amigos-never travel alone
  #10  
Vanha 22.12.2019, 06:38
TimoV:n Avatar
TimoV TimoV ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 09.02.05
Sijainti: Joensuu, Finland.
Viestit: 1.268
Perusasetus

P38:iin jarrupalat taakse. Käsittämättömän vähän tuossa on norjankromia kun Classickia muistelee.
__________________
-TimoV

Range Rover Sport 2.7d SE, 2007
BMW 520xda, 2016
Mercedes-Benz ML55AMG, 2002
Linhai 500 IRS, T3 2016

Range Rover 2.5dse 1998(ex)
Range Rover 3.9EFI Vogue 1990, Ardennes green (ex)
Range Rover 3.5EFI Vogue 1986, Cypress green (ex)
  #11  
Vanha 23.12.2019, 20:32
Kaitsu67:n Avatar
Kaitsu67 Kaitsu67 ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 08.07.04
Sijainti: Nurmijärvi, Finland.
Viestit: 5.197
Blog Entries: 5
Perusasetus

Termostaatin vaihtoa uudempaan L322 Rangeen (TD6), melko paljon joutuu purkamaan että pääsee mokomaan käsiksi mm EGR:n jäähyn. Viskokin oli ihan ankkajumissa. No lähti viimein, ei tarvinnu vielä sitä induktiokuumenninta. On ihan persepaikassa koittaa avata ja vaatii tosi pitkä varret työkaluihin ja toinen avain pitää olla todella ohut. No homma on vielä kesken, mutta etenee...samaan syssyyn sitten jatkoksi muukin huolto, suodattimet, ölpät, lampun pesuri jne...
__________________
----------------------------------------
If it works, tear it apart and find out why!
http://www.roverfriends.fi/


3 Amigos-never travel alone
  #12  
Vanha 27.12.2019, 06:49
TimoV:n Avatar
TimoV TimoV ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 09.02.05
Sijainti: Joensuu, Finland.
Viestit: 1.268
Perusasetus

Ilmasin p38:n jarrut kunnolla. Jopas muuttui!

Pari tuntia pyörähti. Yksi nippa ei meinannut aueta, mutta alkoi tottelemaan kun sille näytti vähän lämpöä. Miten sitä joskus on tullutkin toimeen ilman noita pikkuisia pietsotohoja? Helpottavat elämää näitten vanhojen vermeksien kanssa niiiiiiiiin paljon!
__________________
-TimoV

Range Rover Sport 2.7d SE, 2007
BMW 520xda, 2016
Mercedes-Benz ML55AMG, 2002
Linhai 500 IRS, T3 2016

Range Rover 2.5dse 1998(ex)
Range Rover 3.9EFI Vogue 1990, Ardennes green (ex)
Range Rover 3.5EFI Vogue 1986, Cypress green (ex)
  #13  
Vanha 27.12.2019, 12:54
Kaitsu67:n Avatar
Kaitsu67 Kaitsu67 ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 08.07.04
Sijainti: Nurmijärvi, Finland.
Viestit: 5.197
Blog Entries: 5
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja TimoV Näytä viesti
Ilmasin p38:n jarrut kunnolla. Jopas muuttui!
Toi P38:in ilmausohje workshop manualissa on kyllä monimutkaisin jonka olen nähnyt....ekan kerran kun omasta ilmasin ei ekalla kerralla edes onnistunut, mutta lopulta kyllä.
__________________
----------------------------------------
If it works, tear it apart and find out why!
http://www.roverfriends.fi/


3 Amigos-never travel alone
  #14  
Vanha 27.12.2019, 13:02
TimoV:n Avatar
TimoV TimoV ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 09.02.05
Sijainti: Joensuu, Finland.
Viestit: 1.268
Perusasetus

Itselläkin RAVE löytyy, jossa tuo manuska on. En kyllä sieltä ohjetta lukenut, vaan modernisti kattelin juutuupia. Onnistui kerralla vaimon avustamana
__________________
-TimoV

Range Rover Sport 2.7d SE, 2007
BMW 520xda, 2016
Mercedes-Benz ML55AMG, 2002
Linhai 500 IRS, T3 2016

Range Rover 2.5dse 1998(ex)
Range Rover 3.9EFI Vogue 1990, Ardennes green (ex)
Range Rover 3.5EFI Vogue 1986, Cypress green (ex)
  #15  
Vanha 27.12.2019, 13:38
JasuT:n Avatar
JasuT JasuT ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 28.10.17
Sijainti: Korpilahti
Viestit: 477
Perusasetus

Tuota kivaa jännityksellä odotan, kun pitäisi tuohon omaan P38:iin etusatulat vaihtaa. Toinen jumittaa, sama vaiva vaihtaa molemmat, ja uudet levyt ja palat samaten. Katsellaan sitten miten pitelee ilmoja järjestelmässä, kun sinne asti pääsee...

Tämän päivän, ja viime päivien muutenkin, remontit ovat olleet kovin vähäisiä. C8:n nesteiden ja rengaspaineiden tarkistus, ja takimmaisesta rivistä toinen penkki pois ja keskiriviin keskimmäinen paikalleen. Ja joo, tankattuakin tuli anoppilaan lähtöä varten, ei bensasta tarvi murehtia koko reissulla...

Paljon olisi kyllä tekemistä odottamassa, kun vaan jaksaisi ja ehtisi, ja motivoituisi vähän enemmän. Kätevästi joulunaika meni kyllä jälkikasvun ehdoilla, vaan kaipa se on parempi itse kunkin välillä vähän ottaa rauhallisemmin...
  #16  
Vanha 27.12.2019, 14:06
AVRO:n Avatar
AVRO AVRO ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 10.08.03
Sijainti: Mäntsälä
Viestit: 3.550
Perusasetus

En tiedä mitä hankalaa tuossa P38:n jarrujen ilmauksessa on. Tohon omaan on vaihdettu satulaa, kaikki putket taakse ja kaikki dramatiikka loisti poissaolollaan?

Se ohje tosiaan on aika monisäikeinen... mut ihan peruskeinoin tästäkin selviää.
__________________
Range Rover P38A, bi-fuel. Bensa/CNG.
RRC 3,9SE -90. Valkoinen.
Jaguar S-Type 3.0 Sport -01, RHD, Lontoossa
Rover P6 3500efi -72, "pikkuauto"
Jaguar XJ-S V12, series II -89, "kisu"
Range Rover P38A -95, purkuraato
Volvo C303, muutti pois.
  #17  
Vanha 27.12.2019, 17:38
TimoV:n Avatar
TimoV TimoV ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 09.02.05
Sijainti: Joensuu, Finland.
Viestit: 1.268
Perusasetus

Niinhän tuosta selvisi. Kerralla.
__________________
-TimoV

Range Rover Sport 2.7d SE, 2007
BMW 520xda, 2016
Mercedes-Benz ML55AMG, 2002
Linhai 500 IRS, T3 2016

Range Rover 2.5dse 1998(ex)
Range Rover 3.9EFI Vogue 1990, Ardennes green (ex)
Range Rover 3.5EFI Vogue 1986, Cypress green (ex)
Viestiketju on lukittu


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Mitä korjasit tänään 2018 Tojo4wd Chit-Chat 31 20.10.2018 22:47
Mitä korjasit tänään? 2017 Karvapöpö Chit-Chat 32 30.11.2017 19:20
Mitä korjasit tänään 2016 hj 60/61 Chit-Chat 132 24.12.2016 13:43
Mitä korjasit tänään? 2015 artsi777 Chit-Chat 300 26.12.2015 19:11
Mitä korjasit tänään? tonikki Chit-Chat 974 02.01.2014 05:54


Sivu luotu: 20:07 (GMT +2).