Myydään / Vaihdetaan Audi A6 avant quattro -01

[J-T]

Myydään / Vaihdetaan

Eli tarjolla audia koko rahan edestä!2.5L V6 TDi (180hv) metallinsininen farmari neliveto tiptronikilla(automaatti ja manuaali laatikot yhessä paketissa) jossa lähes kaikki mahdolliset lisävarusteet nahkapenkeistä monitoimiratin kautta kuuden(6) cdn soittajaan ja audi navigation+ soittimella/järjestelmällä(kova jätkä virittelee tähän telkkarinki koska valmius on) niin ja automaatti-ilmastointi(auto pysyy kesälläkäkin sisältä määrätyn lämpöisenä koska kattoluukussa on aurinkopaneeli joka pyörittää ilmastointia sitä mukaan kun aurinko paistaa).Ajettu 390tkm ja lisää tulee koko ajan mutta ajotunteja ei oo lähelläkään sitä määrää...
Auton ainoot viat: pikku pakkeli ja maalilohkeema apparin puolella takaronkassa tankin korkin paikkeilla ja osa sähköikkunoiden moottoriesta pimeenä.
Laturi vahdettu 340tkm kohdalla eli n.vuosi sitten
Toiselta omistajalta ja tuotu saksasta vuonna 2005 jolloin ajettun n.100tkm
Hinta: 7000€/tarjous
Kyselyt 0407029786

Kuvia tulee joskus, jos silloinkaan

Myydään / Vaihdetaan

[J-T]

http://www.nettiauto.com/audi/a6/3883954

[J-T]

uppista

[Pauli_Antero]

mikä on nokka akselien vointi?

[-P-]

Koneen tyyppikoodi olis kiva, niitä kun on useta käytetty

Vastataan itse
BDH tai BAU todnäk, tai kun Saksantuonti, voi olla myös AKE.
Surullisenkuuluisa BDG kone se ei ole, tosin on noita muitakin väärillä öljyillä pilattu.

-P-

[J-T]

Alkuperäinen kirjoittaja Pauli_Antero

mikä on nokka akselien vointi?

Ei ainakaan naputtele eikä napsu koneesta mitenkään. 180hv konehan toi taitaa olla. Pääsisit muuten koeajolle mutta ku on hkk kassulla päällä nii ei pääse portista pihalle

[J-T]

Alkuperäinen kirjoittaja -P-

Koneen tyyppikoodi olis kiva, niitä kun on useta käytetty

Vastataan itse
BDH tai BAU todnäk, tai kun Saksantuonti, voi olla myös AKE.
Surullisenkuuluisa BDG kone se ei ole, tosin on noita muitakin väärillä öljyillä pilattu.

-P-

Mistä sen koneen tyypin näkee? Kerrohan niin ilmottelen. Öljyt on vaihdettu tehtaan suosittelemiin aina

[MetAxi]

Mistä sen koneen tyypin näkee? Kerrohan niin ilmottelen. Öljyt on vaihdettu tehtaan suosittelemiin aina

Huoltokirjan etukannen sisäpuolelta kaikkein helpoimmin.

[J-T]

Koneen tyyppi on AKE

[-P-]

Joskus on liian hyvillä öljyillä tapettu VAG-koneita. Ja muitakin. Öljyn paine ei nouse tarpeeksi jne.

-P-

[J-T]

Perjantai-Sunnuntai välisenä aikana onnistuu koeajo välillä Kajaani-Länsi-Rannnikko.Soitelkaa jos on kiinnostusta

[-P-]

Käsittääkseni tuo AKE on vielä perinteisellä nostajalla, eli ei oo rullanokat, mutta nokka-akselin karkaisu eri luokkaa jo kuin vanhemmissa. Siis AFB ja AKN ne kaikkein surkeimmat, BDG:ssä vielä jotain häikkää, mutta muut vastaavat jo kohtuu kestäviä, toki niissäkin nokat kulutustavaraa...

Hyvä peli silti, kun muistaa oikeat öljyt ja riittävän usein.
EDITTIÄ: BDG on kans rullakeinukone, niinkuin BDH, mutta muistini mukaan siinä oli jonniinmoisia öljynkiertofiboja joskus ollut.

-P-