Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Maasturiprojektit

Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn.

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #51  
Vanha 01.05.2008, 20:52
Tojo4wd:n Avatar
Tojo4wd Tojo4wd ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 04.07.03
Sijainti: Pirkanmaa/Toijala, Finland.
Viestit: 2.126
Perusasetus

Kyllä sen maljaosan pitäs sopia yleensä joissain on vaan se tumppi mikä tulee napalukkoon eri pituinen mut sithän voi siitä bj:stä laittaa napalukot jos ei sovi.
Ne vetotikuthan on erimittasia.

#########################
Tää on ihan helpporeitti.
#########################
Vastaa lainaten
  #52  
Vanha 05.05.2008, 22:37
Aparaatti:n Avatar
Aparaatti Aparaatti ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 13.09.07
Sijainti: Mikkeli
Viestit: 262
Perusasetus

Eipäs laitetakkaan noita "uusia" maljoja hojoon.. Rupes apukuskin puolen malja paukkumaan oikein urakalla ja halkihan se on. Ei ees alkanu naksahdella vaan kerrasta poikki <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Täytyy siis hoojiihinkin ostaa ihan uudet maljat. Onkos nuo offroadtarvikkeen HD murrokset sitten hyvä valinta kun lähetään näitä vaihtamaan?

Vastaa lainaten
  #53  
Vanha 06.05.2008, 22:13
Aparaatti:n Avatar
Aparaatti Aparaatti ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 13.09.07
Sijainti: Mikkeli
Viestit: 262
Perusasetus

Nyt kun katsastus alkas olemaan ajankohtainen niin pistänpä kysymyksen siitä, että onko ohjausiskunvaimennin oltava katsastuksessa? Tuosta on se johonkin tarvittu niin ei ole paikoillaan...


Tänään jälkikiristettiin kansi ja säädettiin venttiilivälykset jälleen kohdalleen. Noin tuhat kilometriä on sisäänajoa takana<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Edited by - Aparaatti on 06/05/2008 23:16:07
Vastaa lainaten
  #54  
Vanha 07.05.2008, 07:12
Offipiru:n Avatar
Offipiru Offipiru ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 27.07.05
Sijainti: Lahti-city, Finland
Viestit: 2.515
Perusasetus

Lainaus:
quote:
Nyt kun katsastus alkas olemaan ajankohtainen niin pistänpä kysymyksen siitä, että onko ohjausiskunvaimennin oltava katsastuksessa? Tuosta on se johonkin tarvittu niin ei ole paikoillaan...


Edited by - Aparaatti on 06/05/2008 23:16:07
Itte heitin pari vuotta sitte sen mäkee. Eivät ainakaan ole leimalla kyselleet sen perään.

<center>____________________
Kuasua Kaapo, Puut suurenoo!<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
__________________________________________________ _______
Eräpolku racing team
___________________________
-"Ravistettava omaskakas. -hyi helvetti! Minen semmosta syö!"-</center>
Vastaa lainaten
  #55  
Vanha 07.05.2008, 11:06
Aparaatti:n Avatar
Aparaatti Aparaatti ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 13.09.07
Sijainti: Mikkeli
Viestit: 262
Perusasetus

Jos siihen kuitenkin jonkun laittasi katsastuksen ajaks ihan vaa ettei sitten siitä jää leima saamatta... Koukku pitää kuitenkin pulttailla takasin <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Vastaa lainaten
  #56  
Vanha 11.05.2008, 08:49
Aparaatti:n Avatar
Aparaatti Aparaatti ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 13.09.07
Sijainti: Mikkeli
Viestit: 262
Perusasetus

Nyt on Hj leimattu! Ainoa huomautus oli, ettei takaluukusta löytynyt sitä 80in lätkää.. Se pitää nyt sitten laittaa koska rekisteriotteeseenkin tuli huomautus siitä <img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle>

Savutusarvo oli nyt 1,21. Ei paha kun se kuitenkin ennen koneremonttia oli lähellä kolmea. Oli katsuri ihan mukava kun ei huudattanut kuin kaksi kertaa. Ennen leimausta selvitettiin että saisko vähän anteeksi siinä päästömittauksessa kun on juuri tehty kallis koneremontti mut sillä ei kuulemma ole väliä ja että kyllä sen se pitäs kestää. Katsuri otti konepellin auki ja kysäs että onkos tähän juuri tehty koneremontti <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle> Nyt voip jatkaa sisäänajoa <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Edited by - Aparaatti on 11/05/2008 09:59:21
Vastaa lainaten
  #57  
Vanha 13.05.2008, 22:51
Guest
 
Viestit: n/a
Perusasetus

Onnea tuoreesta leimasta!

Mitä kaikkia koneistuksia teetit moottoriisi? Listasitko remonttikuluja yhtään? Tuli hankittua itelle konevikainen 61 (kiertokanki tai kampura ilmeisesti sökö) ja kesällä pitäis varmaan kunnostaa se kone, joten olis kiva tietää jo etukäteen millaiseen rahanmenoon pitäisi varautua.

Note! This message was posted anonymously!
Vastaa lainaten
  #58  
Vanha 16.05.2008, 00:00
Aparaatti:n Avatar
Aparaatti Aparaatti ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 13.09.07
Sijainti: Mikkeli
Viestit: 262
Perusasetus

Sylinteriryhmän, kannen ja akselien koneistukset, turbon korjaus, suutinten korjaus maksoi noin puoltoista tonnia.
Mäntien hinta tappeineen Toyotalla on yli puoltoista tonnia, ausseista saa halvemmalla.
Tiivisteet, männänrenkaat, laakerit, kk-puslat sun muut maksoi vajaan tonnin, osa ostettu Roodogs nimisestä firmasta Australiasta.
Moottorinorsu Tuurista Keskiseltä ja moottorin kasauspukki halpistavaratalosta maksoivat noin parisataa yhteensä, ne olivat kannattava hankinta ja työ helpottui huomattavasti. Ne saattaa toimia hetikin mutta saa toimiviksi ainakin jos on itsellä mahdollisuus vahvistushitsauksiin.
Hakusanalla "hihnapyörä" saatat löytää aika laajan tietopaketin 12-HT:n perusrempasta

Onnea matkaan, 12-HT on hyvä kone


Vastaa lainaten
  #59  
Vanha 21.06.2008, 22:01
Aparaatti:n Avatar
Aparaatti Aparaatti ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 13.09.07
Sijainti: Mikkeli
Viestit: 262
Perusasetus

Nyt on ajettu noin 4000km rempan jälkeen. Öljyt vaihtui noin 3000:ssa km:ssä.

Vinssikin asettui paikoilleen, tosin alunperin kaavailtu kidan kääntö jätettiin tekemättä. Kidan alemman rullan takaa viistettiin pois pieni siivu jotta vaijeri mahtuu tulemaan alakautta kitaan. Muutamat kuvat:


Tuon näköisenä vinssiä laittamaan paikoilleen..


...tuohon keulalle


Tuon näköinen siitä tuli sitten.


Perus keulaylitys. Näin aluksi toteutettiin noilla vakio-osilla jotta pääsee vähän testailemaan ym. Katsoo mihin suuntaan tulee tulevaisuudessa tuota vinssirakennelmaa muuttamaan.


Vaijeria kääntäessä löytyi pohjalta vielä ihan uunituoretta ja käyttämätöntä vaijeria. Taisi olla vielä tehtaan pistämät rasvatkin pinnalla.

Ainiin tulihan tuosta revittyä nuo tarrat kyljistä pois. Hommaa oli hieman. Ensin kuumailmapuhaltimella tarran pinta irti, sen jälkeen ksyleeniä liimoihin ja hitsaushanskalla (karkea nahkahanska) hinkkaamalla liimat pois.
Vastaa lainaten
  #60  
Vanha 06.07.2008, 23:21
Aparaatti:n Avatar
Aparaatti Aparaatti ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 13.09.07
Sijainti: Mikkeli
Viestit: 262
Perusasetus

Nyt on Toyotassa kunnon pyörät alla. Harmi kun ei saa tiellä ajaa näillä







Elikäs metsärenkaina toimivat 38/12,5/15 TSL:lät.. Pito on hyvä mitä nyt metsässä on testailtu.. Murroskin on vielä kestänyt kun ei ole käännöissä vedättänyt..
Vastaa lainaten
  #61  
Vanha 07.07.2008, 05:05
HJ60:n Avatar
HJ60 HJ60 ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 18.06.04
Sijainti: Rovaniemi, Finland.
Viestit: 2.345
Perusasetus

Sopusuhtasen näköset. Mites nuo mahtuu joustoissa olemaan?
Vastaa lainaten
  #62  
Vanha 07.07.2008, 12:29
Rekisteröimätön
Guest
 
Viestit: n/a
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja HJ60 Näytä viesti
Sopusuhtasen näköset. Mites nuo mahtuu joustoissa olemaan?
Yllättävän hyvin, ei tarvinnut kun kuvien oton jälkeen laikata auki etu- ja taka-alareunat lokasuojista ja lekalla sisään. Äärijoustot on vielä testaamatta ja ehkä tarvii vielä avartaa mutta alkuun pääsi noillakin.
Välityksetkään ei muuttuneet niin hurjasti kuin ensin luultiin eikä ainakaan tullut herkemmäksi kaatuilemaan kuin ennenkään. Ainut on että vähän vatkaavat tuossa alle kuudenkympin mittarinopeudessa. Toimiikohan ne noissa vanhemmissa topiceissa mainitut muovikuulat oikeesti pitemmän päälle eli kannattaako ryhtyä niitten takia raottelemaan renkaita. Hiekkaa ei laiteta varmaankaan vai onko siitä hyviä kokemuksia kun vähän välillä pudotetaan paineita.
Vastaa lainaten
  #63  
Vanha 19.08.2008, 20:54
Aparaatti:n Avatar
Aparaatti Aparaatti ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 13.09.07
Sijainti: Mikkeli
Viestit: 262
Perusasetus

Päivitelläänpäs tännekin muutamalla kuvalla Hj:n nykytilannetta.



Eli alle on saatu 33/12.5/15 boggerit. Tiekäytössä ovat yllättävänkin mukavat: Ei ravista.



Kuvan mudat on hankittu paikasta josta ajettiin uusilla renkailla 4 kertaa yli mukavasti hiipien molempiin suuntiin, ja jossa vinssattiin 3 tuntia yhteen suuntaan pikkunaperoilla..



Tässä asennossa on hyvä tehdä ruostekorjausta ja uutta pakoputkea..

Kuvien oton jälkeen on vielä kaarien levikkeet väsäilty kumista ja noin tusina lommoja hierottu puita vasten
Vastaa lainaten
  #64  
Vanha 23.08.2008, 23:57
Aparaatti:n Avatar
Aparaatti Aparaatti ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 13.09.07
Sijainti: Mikkeli
Viestit: 262
Perusasetus

Tulipahan mieleen kysästä että kuinka pitkät tulisi lain mukaan noiden levikekumien olla? Mulla ne ovat alla olevan kuvan mukaset, mutta ovatko nuo lailliset? Kyllähän tuo kulutuspinta on korin sisäpuolella Leveyttä on riittävästi..

Vastaa lainaten
  #65  
Vanha 24.08.2008, 10:55
baxxter:n Avatar
baxxter baxxter ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 10.06.03
Sijainti: PAiMiO, Finland.
Viestit: 4.283
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Aparaatti Näytä viesti
Tulipahan mieleen kysästä että kuinka pitkät tulisi lain mukaan noiden levikekumien olla? Mulla ne ovat alla olevan kuvan mukaset, mutta ovatko nuo lailliset? Kyllähän tuo kulutuspinta on korin sisäpuolella Leveyttä on riittävästi..
Pyörän navasta 30astetta eteenpäin ja 50astetta taaksepäin.
Vastaa lainaten
  #66  
Vanha 01.10.2008, 17:00
Aparaatti:n Avatar
Aparaatti Aparaatti ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 13.09.07
Sijainti: Mikkeli
Viestit: 262
Perusasetus

Nyt on toyotaa vähän venytelty Takapäätä tosin vasta . Noin 75cm on tossa korkeutta rengaspinolla.





Vastaa lainaten
  #67  
Vanha 02.11.2008, 16:48
Aparaatti:n Avatar
Aparaatti Aparaatti ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 13.09.07
Sijainti: Mikkeli
Viestit: 262
Perusasetus


Vähän päivitystä miltä auto nykyisin näyttää.
Molemmille puolille on nyt hitsailtu palkkihelmat ja runko alkaa olemaan valmis. Korin ruosteetkin alkavat olla vähissä.




Vastaa lainaten
  #68  
Vanha 08.12.2008, 18:51
Aparaatti:n Avatar
Aparaatti Aparaatti ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 13.09.07
Sijainti: Mikkeli
Viestit: 262
Perusasetus

"Uusia" osia projektiin haettu Vaasan vierestä.



Nyt olis siis seuraavana vuosikatsastus. Sen läpäisyn jälkeen olis tarkoitus jossakin vaiheessa ruveta noita aikaisempia suorempia lateja laittaa akselien päälle.

Ostoslistalle pitää laittaa vielä varmaankin pitemmät jarruletkut, traction bar tarpeet (nivelet), histeerit ja ??? Tullaan toteuttamaan ilman tuplanivel etukardaania. Sitten vaihdetaan jos ei mitenkään muuten saada toimimaan.
Vastaa lainaten
  #69  
Vanha 16.12.2008, 13:47
Aparaatti:n Avatar
Aparaatti Aparaatti ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 13.09.07
Sijainti: Mikkeli
Viestit: 262
Perusasetus

Noniin ja jälleen tuore leima tuli haettua ja vuodeks jälleen ajoaikaa!

Savutusarvo oli 1.68?? Jännä kun oli noussut noin 0,4:llä. Pumppuun ei ole kajottu viimekatsastuksen jälkeen. Ainut muutos oli uusi pakoputki?? Eikai sen pitäs vaikuttaa noin rajusti
Vastaa lainaten
  #70  
Vanha 16.12.2008, 18:16
-MaTTi-:n Avatar
-MaTTi- -MaTTi- ei ole kirjautuneena
Guru
 
Rekisteröitynyt: 27.07.04
Sijainti: Jokela, Finland.
Viestit: 10.980
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Aparaatti Näytä viesti
Noniin ja jälleen tuore leima tuli haettua ja vuodeks jälleen ajoaikaa!

Savutusarvo oli 1.68?? Jännä kun oli noussut noin 0,4:llä. Pumppuun ei ole kajottu viimekatsastuksen jälkeen. Ainut muutos oli uusi pakoputki?? Eikai sen pitäs vaikuttaa noin rajusti
Se savuarvo on melkein sama jos tikalla heittäis, ei niitä kannata vertailla.

Esim. jos sulla tulee eka polkasulla 2.01 ja toisella 1.20, toi 1.20 jää tulokseksi. Jos taas ekalla tulee 1.99, jää se tulokseksi.

Kertapolkasun raja siis 2.0 turbokoneelle ja 1.5 imukoneelle. 1.0 jos Euro4.
Vastaa lainaten
  #71  
Vanha 17.12.2008, 19:26
Aparaatti:n Avatar
Aparaatti Aparaatti ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 13.09.07
Sijainti: Mikkeli
Viestit: 262
Perusasetus

Ok. Näin tätä asiaa tuli pohdittuakin. Eipä katsuri sitä tosiaan kuin kerran polkassukkaan.

Sitäkin tuli pohdittua ennen katsastusta, että tarvitseeko pakoputkessa olla äänenvaimenninta? Hj:ssa ei ole kovat äänet, joten se ei sitä tarvitse, mutta olen kuullut jostakin, että yks pitäs vähintään olla?? Eipä tuo katsuri siitä ainakaan huomauttanut.
Vastaa lainaten
  #72  
Vanha 10.03.2009, 15:56
Aparaatti:n Avatar
Aparaatti Aparaatti ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 13.09.07
Sijainti: Mikkeli
Viestit: 262
Perusasetus

Pohdintaaaaa


Kunhan tässä alkaa kevään osalta olemaan hieman lämpimämpää ja mukavampaa niin täytyyp tuota hojoa korottaan.. Semmosta tässä nyt alustavasti kyselen, että onko se tuplanivel etukardaani todellakin välttämätön ostos? Maantielläkin tuolla kun on kuitenkin tarvetta myös ajella, joten ei sais juristaa. Onko kellään toiminu?

Jos kääntää pinjonia niin paljon ylöspäin, että samalla nousee kardaaninkin maavara jonkin verran ja se kulma siellä perän päässä muuttuukin alkuperäisestä erisuuntaiseksi (tarpeeks monimutkasesti selitetty? ) . Tuleeko jotain ongelmia pitemmän päälle?

Öljyähän tottakai lorautellaan kunnolla lissee. Mistä tiedän ajoissa, että perässä on liikaa/liian vähän öljyä?

Tämmösiä kyselen, että tietää varautua
Vastaa lainaten
  #73  
Vanha 26.03.2009, 11:32
_kekkula_:n Avatar
_kekkula_ _kekkula_ ei ole kirjautuneena
Konkari+++
 
Rekisteröitynyt: 06.09.08
Sijainti: Hämeenkyrö, Finland
Viestit: 917
Perusasetus

Onkos kartaani hommasta kuulunu mittään? Soa suunnitteilla ittelläki ku ei 36" irokit mahdu alle. Kuinkas muute hj on edistyny?
__________________
PäHäMa
MMC
Slck
Vastaa lainaten
  #74  
Vanha 26.03.2009, 23:52
Aparaatti:n Avatar
Aparaatti Aparaatti ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 13.09.07
Sijainti: Mikkeli
Viestit: 262
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja _kekkula_ Näytä viesti
Onkos kartaani hommasta kuulunu mittään? Soa suunnitteilla ittelläki ku ei 36" irokit mahdu alle. Kuinkas muute hj on edistyny?
Tällähetkellä on hojo autotallissa ja jakista alotellaan irrottamaan. Saapa nähdä mitä hauskaa sinne tulee... Kardaanihommasta on kuulunut sen verran että on joskus saatu toimimaan jopa ilman tuplanivelellistä Ei auta kun itse kokeilla kunhan soa on valmistumassa. Tällähetkellä on kuitenkin vielä soa tekemättä eikä vielä ole sen kummemmin päätetty milloin aletaan tekemään.
Vastaa lainaten
  #75  
Vanha 01.05.2009, 23:30
Aparaatti:n Avatar
Aparaatti Aparaatti ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 13.09.07
Sijainti: Mikkeli
Viestit: 262
Perusasetus

Välitykset uusiksi


Nyt on jakolaatikossa 3.05 välitykset hitaalla puolella.


Tästä aloitettiin.


Takakuori irti. Kardaaniakseli tuli kuoren mukana ja jousi kuulineen pysyi paikoillaan.


Kardaaniakselin vanhan isomman rattaan irroittelua.


Tämä lähti Killerwolle.


Uusi iso ratas tuli paluulähtetyksessä ryhmäpyörän ynnä muun kanssa.


Mukavan paljon sai koppaa työstää. Ei kumminkaan liikaa.


Siinä ovat ja hyvin lähtivät pyörimään. Väliakseli uusittiin ja laakeroitiin toimitukseen kuuluneilla neulalaakereilla. Kardaaniakselin taaempi laakeri uusittiin myös kun vanha laakeri näytti saaneen kipeää. Siihen pitää sitten laittaa oikeanlainen laakeri.


Homma taas paketissa. Toista tuhatta kilometriä nyt ajettu ja toinen öljynvaihto vielä edessä.

Näillä jakolaatikon sisuskaluilla alaväännön puute hävisi. Ajaessa ei pää hakkaa enää laseihin! 33 tuumaisilla ykkönen on jopa ikävystyttävän hidas mikä on suoranaista luksusta näissä hommissa!
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Myydään M: HJ 60:sen vinssi Jess O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 1 17.08.2009 16:59
Myyty Käyttämätön timbertech-vinssi ja 60" hi-lift ja käytetyt hj 60 iskarit khp78 O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 6 08.05.2009 19:44
O: Cooleri Hj-61 koneelle - Ostettu- Rojota O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 1 19.01.2007 23:22
M: ruosteeton hj 60/61:sen taka ylä luukku O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 10 10.09.2006 12:29
HJ 61:n tekniikan siirto HJ 60:een??? hoojii Tekniikka & Jutustelu 15 20.12.2005 11:31


Sivu luotu: 17:58 (GMT +2).