Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #51  
Vanha 25.01.2008, 21:04
Jani E:n Avatar
Jani E Jani E ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 22.10.05
Sijainti: Parkano, .
Viestit: 1.695
Perusasetus

mä laitoin hj vain eteen kytkettävän lukon ja 3tunninpäästä oli molemmat tml murrokset muruina. nytte on hd murrokset kestänyt, ja vaikuttaa se lukko että nytte voi tiukassa paikassa venkslata paljon enemmän. pelkkä takalukko ei hjssa paljoo auta koska se perä on niin kevyt niin ei se lykkää sitä nokkaa edellä. tastä kokemuksena kun veljen hjssa oli takalukko ja omassa ei mitään ja aikalailla samoista paikoista niillä pääsi, viistoon ojan yli oli tietekin eri asia.
pelkän etulukon turvin noi ojanylitykset viistoon ottaa aika kireelle koska kaikki veto menee sen yhden etupyörän kautta!

Vastaa lainaten
  #52  
Vanha 25.01.2008, 22:08
baxxter:n Avatar
baxxter baxxter ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 10.06.03
Sijainti: PAiMiO, Finland.
Viestit: 4.172
Perusasetus

Aikasemmin oli arbbi vaan takana, nykyään vaan edessä. Etulukon kanssa tulee kytkettäessä useammin "ja taas mennään" tilanne.

-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet
Vastaa lainaten
  #53  
Vanha 26.01.2008, 03:14
Rak Rak ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 15.03.04
Sijainti: Oulu
Viestit: 1.268
Perusasetus

arbbi ollu takana vasta pari kuukautta(aiemmin lockright, edessä ollu arbbi vajaan vuoden) niin ei kesäkelin suorituksista ole paljoa havaintoja mutta eteen laittaisin jos pitäis valita. Vinssatessakin tiukassa paikassa saa keulan nousemaan jordaanista lukon kans helpommin.

Kuten moni muu todennut niin takapää tulee kyllä perässä sinne minne keulan saa.

Ja ite en ole huomannu suikassa tönkki ilmiötä etulukon käytöllä, sopivassa paikassa kääntyy nätimmin kun etupään lukitsee ja jättää takalukon auki(ja tätä ilmiötä saa korostettua laittamalla kääntöjarrut taakse).

Tällaista mielessä näin baarin jälkeen...

Vastaa lainaten
  #54  
Vanha 26.01.2008, 10:34
sjeeppi:n Avatar
sjeeppi sjeeppi ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 03.03.05
Sijainti: Böle, Sjundeå, Finland.
Viestit: 2.044
Perusasetus

on etu, taka -ja keskilukko ja se ei ole range

Vältä HALPOJA kopioita !
www.makitacenter.com
Vastaa lainaten
  #55  
Vanha 26.01.2008, 11:03
Guest
 
Viestit: n/a
Perusasetus

Tosi pro-meiningin kuuloista jos on etulukko ilman takalukkoa.
Monta vetaria / murrosta paukkunu?

Note! This message was posted anonymously!
Vastaa lainaten
  #56  
Vanha 26.01.2008, 12:23
Jii-Jii:n Avatar
Jii-Jii Jii-Jii ei ole kirjautuneena
Konkari++
 
Rekisteröitynyt: 13.02.05
Sijainti: Taavetti, Finland.
Viestit: 766
Perusasetus

etulukolle meni ääni. tulee etulukkoa enemmän käytettyä yleensä. ja takalukolla meinaa saada herkemmin auton nurin tai ainakin ton mun auton. ei luultavasti olisi luumäen kisassa kaatunut jos olisi ollu vain pelkkä etulukko kytkettynä...

www.montenegrooffroad.com
Vastaa lainaten
  #57  
Vanha 26.01.2008, 14:11
Jani E:n Avatar
Jani E Jani E ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 22.10.05
Sijainti: Parkano, .
Viestit: 1.695
Perusasetus

ei mun velipojan rj ole hajonnut mitää vaikka on kyllä saanut sikana kaasua 33" boggereilla ja omasta hjsta hajos vakio murrokset mutta vahvistetut on kestänyt 33" tsl, mutta mä olen varovainen kaasun kans lukko päällä. ja kyllä se kääntyy kun vähän polkasee kaasua.

Vastaa lainaten
  #58  
Vanha 22.03.2017, 21:57
DefeHKI DefeHKI ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 29.01.13
Sijainti: Helsinki
Viestit: 109
Perusasetus

Tossa joku kysyi kumpi etu- vai takalukko vaikeuttaa kääntymistä enemmän. Se ketju oli suljettu, joten kommentoin tänne. On aika helppo katsoa renkaiden kulkuratojen matkat käännyttäessä ja huomata että eturenkaiden kulkumatkat eroavat paljon enemmän kuin takarenkaiden kulkumatkat. Tästä seuraa aika suoraviivaisesti että etulukko vaikeuttaa kääntymistä enemmän kuin takalukko. Vastaavasti etu- ja taka-akselin kulkumatkat eroaa vähemmän kuin eripuolilla olevien renkaiden. Tästä syystä keskilukko vaikeuttaa kääntymistä vähemmän kuin kumpikaan akselilukoista.
__________________
* LR Defender 90 STW Td5 -02

Viimeksi muokannut DefeHKI : 22.03.2017 21:59
Vastaa lainaten
  #59  
Vanha 23.03.2017, 07:08
veijon-esso:n Avatar
veijon-esso veijon-esso ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 26.08.06
Sijainti: Vantaa
Viestit: 1.599
Perusasetus

Kannattaa käyttää semmosia lukkoja jotka ei aiheuta puskemista.
__________________
"Niin metsä vastaa, kuin sitä kynnetään". K.Viikate
Vastaa lainaten
  #60  
Vanha 17.04.2017, 02:35
Easy Rider Easy Rider ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 29.10.14
Sijainti: Espoo, Suomi
Viestit: 73
Perusasetus

6x6, keinuteli ja herkkä kaasupoljin. Hyvä iliman lukkojakin. Vaan jos heikkona hetkenä usko pettää, on hetken rehki kaivaa laitteet suosta esiin.
Vastaa lainaten
  #61  
Vanha 20.04.2017, 23:42
RIPAX RIPAX ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 24.04.09
Sijainti: vihti
Viestit: 1.924
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja veijon-esso Näytä viesti
Kannattaa käyttää semmosia lukkoja jotka ei aiheuta puskemista.
Joo,ja juoda semmosta Viinaa josta ei tuu känniin. Ja köyriä semmosta daamia et ei....no ei mennä nyt siihen!! Mut on näinkin et jos sulla on lukot jotka ei aiheuta puskemista missään tilanteessa ni tiukan paikan tullen niistä ei juuri hyötyä ole. Paras olis löysähkö kitka lukko joka ei vaikeuta kääntymistä mutta joka olis kytkettävissä 100% lukoksi tarvittaessa.
__________________
Kaikki mikä on paskaa,on perseestä.
Vastaa lainaten
  #62  
Vanha 21.04.2017, 20:27
veijon-esso:n Avatar
veijon-esso veijon-esso ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 26.08.06
Sijainti: Vantaa
Viestit: 1.599
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja RIPAX Näytä viesti
Mut on näinkin et jos sulla on lukot jotka ei aiheuta puskemista missään tilanteessa ni tiukan paikan tullen niistä ei juuri hyötyä ole.
Ootko perehtynyt miten Detroit locker oikeasti toimii? 100% vetopitoa, mut ei aiheuta puskemista ainakaan tossa omassa blazerissa. Edessä ja takana sellanen lukko. Keskitasauspyörästö sit lukittava erikseen omasta vivustaan.
__________________
"Niin metsä vastaa, kuin sitä kynnetään". K.Viikate
Vastaa lainaten
  #63  
Vanha 01.05.2017, 08:32
VOLIATTI VOLIATTI ei ole kirjautuneena
Konkari+
 
Rekisteröitynyt: 05.02.09
Sijainti: vantaa
Viestit: 698
Perusasetus

Etu Abloy. Assa on paskempi.
__________________
45° jälkeen rupee kallistumaan VOLVO❤
Vastaa lainaten
  #64  
Vanha 01.05.2017, 08:40
VOLIATTI VOLIATTI ei ole kirjautuneena
Konkari+
 
Rekisteröitynyt: 05.02.09
Sijainti: vantaa
Viestit: 698
Perusasetus

Aika paljon vaikuttaa akseliväli, mitä pidempi niin sen vähemmän tulee tota puskemistai. Täytynee hommaa tommonen Detroit Volvoon kunhan rahapussi sen sallii vois helpottaa aika paljon tohon kääntyvyyteen,

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja veijon-esso Näytä viesti
Ootko perehtynyt miten Detroit locker oikeasti toimii? 100% vetopitoa, mut ei aiheuta puskemista ainakaan tossa omassa blazerissa. Edessä ja takana sellanen lukko. Keskitasauspyörästö sit lukittava erikseen omasta vivustaan.
__________________
45° jälkeen rupee kallistumaan VOLVO❤
Vastaa lainaten
  #65  
Vanha 01.05.2017, 22:40
Rak Rak ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 15.03.04
Sijainti: Oulu
Viestit: 1.268
Perusasetus

Detroitti on esittelyvideon perusteella yhtäkuin lock-right, eli vetää mutkassa sisäkaarteen puoleisilla pyörillä. Saattaa kääntyä paremmin kuin kytkettävät lukot kiinni, mutta ei varmasti käänny paremmin kuin kytkettävät lukot auki.

P.s. Olen lockrightilla usemman vuoden ajanu, katukäytössä liukkaalla sitä enimmäkseen kaipailee. Nykyjään arbit alla.
__________________
www.OFFROADOULU.com
Vastaa lainaten
  #66  
Vanha 05.05.2017, 22:09
mikko.o.s:n Avatar
mikko.o.s mikko.o.s ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 03.12.09
Sijainti: Hämeenkyrö
Viestit: 155
Perusasetus

Ääni etulukolle!! kyllä se perä tulee mukana jos keula menee edellä...
Ja kuskista kii montako murrosta menee...
__________________
Käynnistyykö ruohonlekkuri huonosti,jos on tylsä terä.
HDJ80, RJ70
MMC
SLCK
Vastaa lainaten
  #67  
Vanha 05.05.2017, 23:41
veijon-esso:n Avatar
veijon-esso veijon-esso ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 26.08.06
Sijainti: Vantaa
Viestit: 1.599
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Rak Näytä viesti
Detroitti on esittelyvideon perusteella yhtäkuin lock-right, eli vetää mutkassa sisäkaarteen puoleisilla pyörillä. Saattaa kääntyä paremmin kuin kytkettävät lukot kiinni, mutta ei varmasti käänny paremmin kuin kytkettävät lukot auki.

P.s. Olen lockrightilla usemman vuoden ajanu, katukäytössä liukkaalla sitä enimmäkseen kaipailee. Nykyjään arbit alla.
Ja detroitti varmasti vetää paremmin kuin kytkettävät lukot auki. Ja kääntyy just tasan niin paljo ku pyörät on käännettynä, ei mitään puskemista tossa omassa autossa, keskitasauspyörästön ansiosta. Keskilukko kiinni puskee vähän, mutta ei todellakaan mitään verrattuna jos kytkettävät lukossa yrittää kääntää. 6 vuotta ollu Detroitti edessä ja takana varmaan kymmenen.
__________________
"Niin metsä vastaa, kuin sitä kynnetään". K.Viikate
Vastaa lainaten
Vastaus

Bookmarks
  • Submit Thread to Facebook
  • Submit Thread to Twitter
  • Submit Thread to Google Plus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
O: Bj 42 lukko vetarit + yksi lukko Big-Willys O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 3 08.12.2006 07:16
Kumpi tärkeempi sisään vai ulos jousto ? joker Tekniikka & Jutustelu 7 29.03.2006 22:12
Kumpi gepsi? Nerd-O Tekniikka & Jutustelu 11 21.03.2005 07:38
kumpi rengas? tapsa4x4 Tekniikka & Jutustelu 24 05.06.2004 12:33
kumpi liittymä? leivos Helpdesk 3 19.04.2004 09:46


Sivu luotu: 02:15 (GMT +3).