12-HT bj40 keulille

Moi vaan kaikille.
Kartoittelen tässä osatarvetta ja asennusvinkkejä 12-HT moottorin asentamiseksi bj40:n keulille. Ymmärtääkseni jokunen hj61:n pata on bj:hin asennettu vaikka projektikertomuksia ei ole oikein palstoilla liikkunutkaan. Osia mulla on kasassa tietenkin bj kaikkineen sekä lisäksi 61:n kone ja vaihteistopaketti.

Eniten kysymyksiä liikkuu noiden sähköjen ympärillä asennuksen suhteen. Mitä erityistä huomioitavaa tässä suhteessa on asennuksessa? edic, hehkut, sammutus, virtalukko yms seikat näin ennalta kiinnostavat eniten.
Riittääköhän bj:n syyläri 12-HT moottorille?
Toistaiseksi tuntuu, että koneen fyysisen asentamisen sekä voimansiirron suhteen ei ole suurempia epäselvelvyyksiä, mutta jos projektin toteuttaneilla harrastajilla olisi joitain vinkkejä näihin liittyen, niin taatusti olisivat hyödyllisiä tämän projektin suhteen.

Note! This message was posted anonymously!

Käsijarrun kanssa voi myös tulla hieman ongelmia, koska bj:ssä on kardaanirumpukäsijarru ja 61:n jakolaatikon perässä ei ole vastaavaa systeemiä. Mitenköhän tuota ongelmaa olisi kannattavinta lähteä ratkaisemaan, jos taka-akselilla on levyjarrut ja jarrusatuloissa ei käsijarruvalmiutta? Bj:n jakolaatikko ei varmaankaan sovi hj:n vaihdelaatikon jatkeeksi..

Note! This message was posted anonymously!

[JF]

Viimeisten vuosien BJ-45:sta löytyy ratkaisu moneen ylläolevaan ongelmaan, niihin kun on saanut nelirivistä syylaria (ainakin kompressoriautoiksi myydyistä löytyy ihan Toyotan omaa) ja jostain syystä niiden täyskevennettyihin taka-akseleihin ei ole viety käsijarruhilppeitä, vaan ovat varustettu uudempaan (halkaistavaan) jakolaatikkoon (eli samaan kuin J6:ssa) sopivalla kardaanikäsijarrulla.

Suurin ongelma taitaa olla saatavuudessa, siksipä voikin käydä rakentelemaan (kuvia mm. profiilissa ja lisää tietoa hakumoottorilla), mutta ihan oikeita, heittämällä sopivia japanilaisiakin osia on olemassa.

[Jull]

quote:
vaan ovat varustettu uudempaan (halkaistavaan) jakolaatikkoon (eli samaan kuin J6:ssa) sopivalla kardaanikäsijarrulla.

Aina sitä vaan uutta oppii kun tätä palstaa selailee. Itellä on -84 Bj-45 ja tallin lattialla 2H + 5v loota, joten se jarruongelma taitaa ratketa kuin itsestään. Kardaaneita joutunee lyhentämään/pidentämään sen laatikossa olevan vitosvaihteen lisäpalan verran (kuvassa). Vaikuttaisi että tuohon laatikkoon on jonkin asteinen remontti tehty joskus, kun joka saumasta pursuaa tiivisteliima.




SLCK #274

[Hippo]

Kurkaas tänne:

http://forum.slck.net/moottoriturvat...188&highlight=

T:Hippo

Katony mitä sä taas hölisit!! Hippo perk....!!!