totaalinen ot. kuka osaisi ymmärtää moottoripyörää

[junnu78]

elikkäs tuo cb hondan pannu räiskii toiseen putkeen. tyhjäkäynnillä ja pienillä kierroksilla jatkuvaa pauketta. isommilla hetkeksi häviää, mut reilummilla kierroksilla puutuu ajaessa. eli hä, mikä sillä on. käykö laihalla, sytkä ei kohdallaan, vai mikä. kuka osaisi pientä korvausta vastaan tuota katsoa? voin tuoda tuon mopon tai sit sitä voidaan katsoa täälä, kaikki käy, paitsi pienet kengät...

*team crasshopper*
-LISÄÄ MUTAA!!!-

[Siperianlutikka]

Voisko kaasarien synkat olla pielesä?(ilmeisesti on useammalla kaasarilla)?


www.voimaa.com

[junnu78]

juu, on kahdella kaasarilla ja varmaankin voisi ehkä. mutta se kuka osaisi sen säätää on hukassa...
liian pieniä koneita mun säädettäväksi. oon pyörien parissa tuohunnu ja rakennellu niitä ennenki, mut noi säädöt on tehny mies, joka ennen asui paljon lähempänä. nykyään välimatkaa 300km. ihan niin pitkälle en viitsisi pyörää lähtee kuskaamaan.

*team crasshopper*
-LISÄÄ MUTAA!!!-

[junnu78]

upitetaas tätä topiccia, jos joku löytys...

*team crasshopper*
-LISÄÄ MUTAA!!!-

[Reetu]

Mikä CB?

RUMARACING
TROOPER 2.8, SJ410

[kristian]

CB = separi honda!

Onko 350 vai mikä? toi cb mallimerkintä taitaa viitata nelitahtisuuteen.
#205 slck ry,
pähämä ry,

Edited by - kristian on 11/04/2007 23:00:19

[panzer]

Kaveri jolta ton ostin, epäili sitä sytkää ! Jos sieltä kipinä karkailee väärään aikaan. Nekin siis oli etsimässä siihen sitä kärjetöntä sytkää joka kuulemma löytyy mopo-sportista kunhan vain puhelimitse utelee. ja kun tuolla ei porukka tiennyt niin kyseessä on -72 cb 350 twin. kannattaa muuten laittaa ne ilmanputsarit mahd.nop.

Suomalainen sotilas ei peräänny! Kääntyy vain 180 astetta ja jatkaa etenemistään!

[Reetu]

quote:
CB = separi honda!

really?

Noita cebareita kun on ihan vain muutama, eivätkä ole samalla koneella...

Kattokaa siitä se sytkänsäätöhässäkkä, ettei ole kulunut vituiksi tai jouset ole kaput (mikäli siitä sellainen virtavehkeistä löytyy). Ainakin samanlaiset oireet on osannut ko. osa aiheuttaa.

RUMARACING
TROOPER 2.8, SJ410


Edited by - Reetu on 11/04/2007 23:41:58

[RankkaAnkka]

quote:
ja kun tuolla ei porukka tiennyt niin kyseessä on -72 cb 350 twin. kannattaa muuten laittaa ne ilmanputsarit mahd.nop.

Onko noin vanha kolmepätkä jo alipainekaasareilla?
Jos on, niin ne ei toimi ilman alkuperäistä ilmanputsarikoteloa, oireet sopisi siihen.

Ja vaikka olisi suoravetoisilla, niin vehkeet menee laihalle ilman ilmanputsareita -> poksuu.

-Venttiilit katsottu?
-samat oireet kylmänä ja kuumana?
-kärkivälit ok?
-koska saan mun digiboksin? <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

[junnu78]

vai alkuperänen ilmanputsari kotelo... oon ihmetelly tota sytkä puolta, mut en tosiaan oo mikää mopo asiantuntija. pitää laittaa siihen jotkin putsarit ja kokeilla olisko niissä jotain taikaa... ja on samat oireet kylmänä ja kuumana.
ja tuu rankka ankka käymään, tuo boksi on sua täälä jo puol vuotta odotellu<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

*team crasshopper*
-LISÄÄ MUTAA!!!-