|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#176
|
||||
|
||||
No laita lisää kuvia näkyviin!!!
|
#177
|
|||
|
|||
2 vk sitten napattu kuva kun autoin hiukan Jounia ( lapiosta loppui terä ja uutta vahvempaa joutui hiukan odottamaan ).
|
#178
|
||||
|
||||
Edistymistä tapahtuu.
Jeeppi taivutuskoneena Japanilainen kivipuutarha vai Jeepin leikkikehä? Sokkelin valu alkamassa Ja sokkeli valettu. Parista kohtaa meinasi muotti pettää kun maatäyttö oli vajaata. Eipä tästä näyttelytilaa kuitenkaan tehdä, joten kosmeettiset virheet on vaan kosmeettisia. |
#179
|
|||
|
|||
Taisipa se muotti pettää jostain ihan muusta syystä kuin maatäytöistä mutta jätettäköön ne asiat vaikka työmaalle eikä julkisille palstoille.
|
#180
|
||||
|
||||
Lainaus:
Hahah taitaa kuvista päätellen vika olla muussa kun täytöissä)))) Oliko halvin valu äijä mitä löyty kenties))))))) Viimeksi muokannut hobro : 24.07.2015 23:43 Perustelu: turha niitä kaikkia kuvia on ottaa mukaan vastaukseen |
#181
|
||||
|
||||
Lainaus:
Joo, valu-ukko oli halvin mahdollinen, eli minä itse. Kuvassa on lyöty lisää maata tueksi, eli sitä oli vähemmän valun alkaessa. |
#182
|
||||
|
||||
Lattialämmitystä
Näin se homma etenee. Lattiaeristeiden asentaminen pitäisi saada tänään tehtyä ja ensi viikolla alkaa raudoitus. Nosturimontun alle tulee 150 mm EPSiä ja muualle 200 mm. Monttu on siis 135 mm syvennys jolla kaksoisaksinostin saadaan lattian tasoon.
Lattialämmitys pitäisi asentaa myös ensi viikolla, mutta kontakteissa ei ole ketään lattialämmityksen ammattilaista, joten tein suunnitelman itse. Osaisiko joku palstalaisista kommentoida asiaa? Putkari tulee kyllä kytkemään letkut, mutta hänellä ei ole kokemusta lattialämmityksen suunnittelusta. Lattialämmitykseen tulee kolme piiriä, jotka ovat ~100 metriä pituudeltaan. Laitan yhden piirin ulkokehälle ja kaksi piiriä sisälle kuvan mukaisesti. Putkena on 20 mm putki ja 300 mm asennusvälinä. Ulommainen kehä on 300 mm seinästä ja putken asennussyvyys 30-40 mm. Laatan paksuus on 150 mm ja laatan + sokkelin kokonaismassa on n. 50 tonnia. Lämmitys tapahtuu vesi-ilmalämpöpumpulla. Betonimassan yhden celsias asteen nosto vaatii noin 10 kWh energiaa, joten en laita erillistä varaajaa vaan säädän pumpun hystereesin sen verran isoksi että katkokäyntiä ei tulisi. Kuulostaako lattialämmityksen mitoitus järkevältä? Viimeksi muokannut offroadjouni : 02.08.2015 10:04 |
#183
|
||||
|
||||
Mutuna riittää, mutta vain mutuna.
Tihennä kuitenkin ovien ja ulkoseinien kohdilla jakoa. Ja aja lämmin vesi ensin ulkoseinille.
__________________
- Levannon We(l)ho - |
#184
|
||||
|
||||
Eikös lattialämmitysputken myyjä tehny suunnitelmia asennuksesta, kuuluu yleensä hintaan. Niin lukee oman talon LVI kuvissakin, ja juuri perjantaina soittelivat LVI-tukusta ja pyysivät talosta pohjakuvan lämmityspiirien ja putkimäärien suunnittelua varten.
Nosto-oville laattaan kylmäkatkot (pystyeriste, L-mallinen kulmarauta päälle suojaksi, siihen hitsaten n.30cm tartunnat valuun), ovet yleensä asennetaan rungon sisäpintaan. Ja kai oven lähistölle yleinen tapa asentaa pieni alue sähkökaapelia, vaikka muuten vesiputkella olisikin. Näin ainakin omaan talliin, juuri rakenteilla talon yhteyteen. Viimeksi muokannut macro : 02.08.2015 11:50 |
#185
|
||||
|
||||
Lainaus:
Lainaus:
Oven edustalle tuleviin betonilaattoihin suunnittelin vastuskaapelia, niin että talvella voi tarvittaessa sulattaa. Vastsusmatolle tulisi kuitenkin ~1000 euroa hintaa, joten en nää sitä niin tärkeänä asiana. |
#186
|
||||
|
||||
Lainaus:
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna. Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla. Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008. |
#187
|
||||
|
||||
Lainaus:
|
#188
|
||||
|
||||
Lainaus:
Useimmiten rungon sisäpintaan asennetaan vielä lisäeristys ja koolaus, vasta sitten levy. Jos nosto-ovi on asennettuna rungon sisäpintaan, ja lattia laatta menee kylmäkatkoon asti, menee laatta 5-10cm ulommaksi kuin nosto-ovi. Eli lämmin laatta on suoraan yhteydessä ulkoilmaan. Tämän vuoksi nosto-oven kohdalle kylmäkatko samaan linjaan kuin ovi, ja L-teräs suojaksi, että kestää yli ajamisen. Edit: Tuossa vielä yksi esimerkki kylmäkatkosta rungon sisäpinnan linjassa http://www.kivitalourakointi.fi/2013...nnysvalut.html Kivitalo siis hieman eri kuin puutalo, mutta sama idea, ja minusta tuohon kuitenki kannattaa suojaksi 50*50 L-profiili laittaa, ettei pystyeriste jää valmiiseen pintaan näkyviin. Puurakenteessa yleensä runko kokonaisuutena paksumpi, siksi laatta voi tulla ulommaksi kuin nosto-ovi. Viimeksi muokannut macro : 02.08.2015 15:05 |
#189
|
||||
|
||||
Siis nimenomaan LVI kuvissa ei ollut noita piirretty, vaan teksti että putkien myyjä suunnittelee (tai jotain sinnepäin, tarkkaa sanamuotoa muista). Ja putkien myyjä nyt tekee tuon suunnitelman, tiistaina laitetaan omaan taloon putket, kun kuvat ja putket tontille saapuu. Olen kuullut tämän olevan ihan yleinen käytäntö. Omalla kohdalla nuo lämmitysputket kuuluu kokonaisurakkaan niin siitä lisähinnasta en tiedä.
|
#190
|
|||
|
|||
Ovien edustan lämmitysLainaus:
Aivan normaalia lattialämmityskaapelia, ja tehoa suuruusluokka 100w/m2, niin saa jäät sulatettua irti, kun ulkona on nollassa/pikku pakkasta. Ja ohjaus esim. ajastimella/painonapilla. siis kun painaa nappia, niin on päällä esim. 8 tuntia. Taisin taannoin jo mainita, että mulla on autokatoksessa lattialämmitys juurikin tuosta syystä, tehoa reilusti alle 100w/m2, mutta kun on 10 tuntia päällä nollakelillä, niin jäät lähtee irti/haihtuu pois. Ja kilowatin lattialämmityskaapeli maksaa alta? 100e, ja ajastin painonappeineen muutaman kympin. ps. minäkin laittaisin tuonne seinien viereen ja ovien eteen tuon putkituksen tiheämpään, varmaan vähentäisi vedon tuntua pakkasella. Ja tulevaisuutta varten tekisin tuosta putkituksesta sentin tarkkuudella kartan, että tulevaisuudessa uskaltaisi porata tartuntoja. Ja sitten valua varten nuo putket sitten todella hyvin kiinni, kartasta ei paljon apua, jos putket liikkuu valun aikana.... Ja tuohon laatan valamisesta seinään kiinni: laatta ja seinä elää eri tahtia, siis ei pysy seinässä kiinni taikka halkeaa jostain kohtaa-> pistä ainakin ohut "routamatto" seinän ja laatan väliin, päällimmäisen styroksin alareunaan asti. Ja valun jälkeen leikkaat laatan tasoon/pikkasen alemmas, ja uretaanikitillä tiiviiksi että kipinät ei polta niin helposti. |
#191
|
|||
|
|||
Lainaus:
Tuolta löytyy wehofloorin asennusohjeet pdf:nä http://www.airhaus.fi/docs/asennusohjewehofloor0206.pdf |
#192
|
|||
|
|||
Omasta kuvasta kurkkasin niin ulkoseinillä on 150mm jaolla putket ja noin 5 putkea.
Keskellä 300mm jako. Jakotukissahan se piirien välinen virtaama sitten säädetään mieluisaksi. Ulkolämpötilan mukaan sitten toki lähtevän veden säätö.
__________________
- eskimo kaenuusta |
#193
|
||||
|
||||
Seinien viereen laitoin 150mm jaolla kaksi putkea, ja eri piirissä olevia. Muuten jako 300mm. 4 piiriä talliin ja varastoon yksi piiri. Ja taivuttelin putket niin että nosto-oven edustalla putkea on tihennetysti. Ei ole ollut ongelmia nosto-oven tiivisteen jäätymisen kanssa vaikka vedellä lotrataan talvisin. Ja vähintään 50mm kylmäkatko nostoven eteen.
Minulla on tallin edessä 6x4,5m autokatos johon laitoin sähkövastuksen varalle. Ja eristeetkin laitoin kuten sisälle. Jos tulee joskus mieleen laajentaa tallia niin on kaikki valmiina. |
#194
|
||||
|
||||
Lainaus:
Viimeksi muokannut offroadjouni : 07.08.2015 06:57 Perustelu: korjaus laatan neliöihin |
#195
|
||||
|
||||
Raudoitus alkaa valmistumaan ja ensi viikolla valetaan lattia. Isomman oven eteen tulee n. 6,5 x 4 m kokoinen betonilaatta. Päätin lopulta tilata lattialämmityssuunnitelman ammattilaiselta - Suunnitelmat ja putket pitäisi tulla huomenna, joten viikonloppuna laitan ne paikalleen. Odotetaan nyt jotain tajunnan räjäyttävän hienoa suunnitelmaa sieltä sitten.
|
#196
|
||||
|
||||
Joko oot hommannut talliin sen kulku-oven, jos et niin multa saat (halvalla), karmit ja ovipumppu samassa paketissa.
Joku ton tapanen -> http://www.taloon.com/paloulko-ovi-u...openGroup=7327 |
#197
|
||||
|
||||
Lainaus:
|
#198
|
||||
|
||||
Offina kiinnostaisi mikä oli tämä JCB mikä kuvissa vilahti?
__________________
Joop |
#199
|
||||
|
||||
Käsittääkseni se on JCB 8065.
|
#200
|
||||
|
||||
Mitenkähän tuollainen betonin kovettamiskaapeli mahtaisi toimia satunnaisessa sulatuskäytössä? Niiden hinnat olisi alle 100€ per 3500 W, eli n. neljännes varsinaisten lämmityskaapeleiden hinnasta. Tämä ei ole halvin, mutta esimerkiksi http://www.taloon.com/betonin-kovetu...openGroup=5687
|
|
Luokat |
autonostin, autotalli, autotalliprojekti, lattialämmitys, maalämpö, nosturi, pitkästä rakentaminen, rakennusohje, rakentaminen, siltanosturi, talliprojekti, vilp |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
hj-61 käynnissä pysymis ongelma! | datsun 3.3d | Tekniikka & Jutustelu | 20 | 10.07.2014 21:36 |
OHI: 11.10. Hakumoottorin uudelleenindeksointi käynnissä | Lars | Uutiset | 0 | 11.10.2012 04:53 |
Jeep 2.1 TD ei pysy käynnissä | Mikedeus21 | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 02.10.2009 16:33 |
salainen operaatio käynnissä poliisilla ja puolustus voimilla suomen ilmatilassa | toyota4x4 | Chit-Chat | 5 | 14.06.2009 09:47 |
Range 3.5 efi, lievä notkahdus käynnissä | Paavo | Tekniikka & Jutustelu | 15 | 24.05.2006 16:22 |