Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #26  
Vanha 23.04.2019, 12:14
kallo kallo ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 30.12.12
Sijainti: Oulu, Suomi
Viestit: 278
Perusasetus

Nuo koodit tahtoo löytyä melkeen aina tuon jakiksen purkista. Kuuluuko sieltä moottorista ääni kun vaihtaa aluetta?

Kokeile nyt kuitenkin ilmassa että kardaanit pyörii, ettei vaan ois jotain mekaanista vialla. Sen moottorin kun nyppäsee irti niin siellä on booriakseli josta voi vaihtaa aluetta / laittaa jakiksen vapaalle.
Vastaa lainaten
  #27  
Vanha 23.04.2019, 20:06
rado rado ei ole kirjautuneena
Aloittelija
 
Rekisteröitynyt: 17.04.19
Sijainti: Salo
Viestit: 18
Perusasetus

Kardaani ei pyöri taaksepäin kuin takakardaanin osalta käsin pyörittämällä.
Etukardaani ei pyöri taaksepäin mutta ilman kardaania ei myöskään jäkis etukardaanin osalta.
Täytyy ottaa jäkis irti ja kokeilla sit D ja R.
Range mulle uusi tuttavuus niin onko hidas alue kytkettynä silloin kun tuo "vuoristo" kuva on koelaudassa oranssina ?

Viimeksi muokannut rado : 23.04.2019 20:42
Vastaa lainaten
  #28  
Vanha 23.04.2019, 20:10
Palex:n Avatar
Palex Palex ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 04.07.05
Sijainti: Lahti
Viestit: 3.216
Perusasetus

Tää on kyllä mainio topicci, kun näistä jutuista ei tajua yhtään mitään, mutta hauska silti lueskella.
__________________
-Pauli-
Vastaa lainaten
  #29  
Vanha 23.04.2019, 20:51
Harriko Harriko ei ole kirjautuneena
Konkari++
 
Rekisteröitynyt: 02.10.12
Sijainti: Sysmä
Viestit: 724
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja rado Näytä viesti
Kardaani ei pyöri taaksepäin kuin takakardaanin osalta käsin pyörittämällä.
Etukardaani ei pyöri taaksepäin mutta ilman kardaania ei myöskään jäkis etukardaanin osalta.
Täytyy ottaa jäkis irti ja kokeilla sit D ja R.
Range mulle uusi tuttavuus niin onko hidas alue kytkettynä silloin kun tuo "vuoristo" kuva on koelaudassa oranssina ?
Vuoristo on hitaan puolen merkkivalo. Katkaisiassa vuoristo/moottoritie
__________________
T: Harri
Vastaa lainaten
  #30  
Vanha 24.04.2019, 06:31
Gary Grand:n Avatar
Gary Grand Gary Grand ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 10.11.04
Sijainti: Petäjävesi, Finland.
Viestit: 2.865
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Palex Näytä viesti
Tää on kyllä mainio topicci, kun näistä jutuista ei tajua yhtään mitään, mutta hauska silti lueskella.
Hyvin samansuuntaisia tuntemuksia tää on herättänyt..

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Harriko Näytä viesti
Vuoristo on hitaan puolen merkkivalo. Katkaisiassa vuoristo/moottoritie
Ettei asiaa olisi vaikeammaksi voitu tehdä?
Mikähän ettei Hi ja Low ole kelvannu?!?
__________________
Valitsemaanne aivosoluun ei juuri nyt saada yhteyttä, olkaa hyvä ja yrittäkää myöhemmin uudelleen.
Vastaa lainaten
  #31  
Vanha 24.04.2019, 19:02
AlluK:n Avatar
AlluK AlluK ei ole kirjautuneena
Konkari+++
 
Rekisteröitynyt: 08.02.09
Sijainti: Tampere
Viestit: 935
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Gary Grand Näytä viesti
Mikähän ettei Hi ja Low ole kelvannu?!?
Eikös Hi-asentoo käytetä korkeella eli vuoristossa ja Low-asentoo merenpinnan tasolla?
Vastaa lainaten
  #32  
Vanha 25.04.2019, 18:32
rado rado ei ole kirjautuneena
Aloittelija
 
Rekisteröitynyt: 17.04.19
Sijainti: Salo
Viestit: 18
Perusasetus

^mulle samaa kamaa satasella.
Vastaa lainaten
  #33  
Vanha 02.07.2019, 18:42
rado rado ei ole kirjautuneena
Aloittelija
 
Rekisteröitynyt: 17.04.19
Sijainti: Salo
Viestit: 18
Perusasetus

Nyt on vihdoin saatu keksintö pukeille ja jakolaatikko irti.
Vaihteiston akselistakaan ei pyöri kuin toiseen suuntaan ja P-asennolla ei mihinkään.
Eteen päin pyörii normaalisti mutta R-asennossa ei mihinkään mutta ei myöskään vaikka kädellä avittaisi.
R-siis täysin jumissa.

Johan on kinkkinen askivika .
Oma ymmärrys loppui.
Vastaa lainaten
  #34  
Vanha 02.07.2019, 19:53
Harriko Harriko ei ole kirjautuneena
Konkari++
 
Rekisteröitynyt: 02.10.12
Sijainti: Sysmä
Viestit: 724
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja rado Näytä viesti
Nyt on vihdoin saatu keksintö pukeille ja jakolaatikko irti.
Vaihteiston akselistakaan ei pyöri kuin toiseen suuntaan ja P-asennolla ei mihinkään.
Eteen päin pyörii normaalisti mutta R-asennossa ei mihinkään mutta ei myöskään vaikka kädellä avittaisi.
R-siis täysin jumissa.

Johan on kinkkinen askivika .
Oma ymmärrys loppui.
P asennossahan se ei saa mihinkään pyöriäkään
__________________
T: Harri
Vastaa lainaten
  #35  
Vanha 02.07.2019, 19:56
rado rado ei ole kirjautuneena
Aloittelija
 
Rekisteröitynyt: 17.04.19
Sijainti: Salo
Viestit: 18
Perusasetus

^tämän jopa minä tiesin.
Mut mikä siellä jumittaa niin täydellisesti ettei pakillakaan pyöri käsin eikä koneen avustuksella?
Vastaa lainaten
  #36  
Vanha 02.07.2019, 22:35
Timo_L:n Avatar
Timo_L Timo_L ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 26.08.06
Sijainti: Paloheinä, Helsinki
Viestit: 7.390
Perusasetus

Avaa laatikko niin kyllä se selviää.. Ei se meinaan sisääntulo- tai ulostuloakselia pyörittämällä korjaannu

Mikähän tällaisen topikin kulkineen vaihdelaatikon valmistaja ja tyyppi on? Se kun on aika ratkaisevassa asemassa siinä, mikä voisi olla rikki.
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna.

Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla.

Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008.
Vastaa lainaten
  #37  
Vanha 02.07.2019, 22:54
Kaitsu67:n Avatar
Kaitsu67 Kaitsu67 ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 08.07.04
Sijainti: Nurmijärvi, Finland.
Viestit: 5.197
Blog Entries: 5
Perusasetus

ZF:n askihan siellä on, ZF 6HP26.
__________________
----------------------------------------
If it works, tear it apart and find out why!
http://www.roverfriends.fi/


3 Amigos-never travel alone
Vastaa lainaten
  #38  
Vanha 03.07.2019, 06:54
rado rado ei ole kirjautuneena
Aloittelija
 
Rekisteröitynyt: 17.04.19
Sijainti: Salo
Viestit: 18
Perusasetus

GM on laatikon valmistaja ja laatikkotyyppi GM5L40e.
Vastaa lainaten
  #39  
Vanha 03.07.2019, 09:37
Kaitsu67:n Avatar
Kaitsu67 Kaitsu67 ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 08.07.04
Sijainti: Nurmijärvi, Finland.
Viestit: 5.197
Blog Entries: 5
Perusasetus

Katos joo, sulla olikin toi vanhempi vuosimalli.
__________________
----------------------------------------
If it works, tear it apart and find out why!
http://www.roverfriends.fi/


3 Amigos-never travel alone
Vastaa lainaten
  #40  
Vanha 03.07.2019, 09:59
-MaTTi-:n Avatar
-MaTTi- -MaTTi- ei ole kirjautuneena
Guru
 
Rekisteröitynyt: 27.07.04
Sijainti: Jokela, Finland.
Viestit: 10.980
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja rado Näytä viesti
GM on laatikon valmistaja ja laatikkotyyppi GM5L40e.
Oot varmasti itekki guuglettanu: https://axleaddict.com/auto-repair/T...ommon-Problems
Vastaa lainaten
  #41  
Vanha 03.07.2019, 10:12
Timo_L:n Avatar
Timo_L Timo_L ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 26.08.06
Sijainti: Paloheinä, Helsinki
Viestit: 7.390
Perusasetus

Tuosta vaan opiskelemaan.. mutta ei tunnu olevan ihan luotettavimman laatikon maineessa kyseinen GM:n tekele.

http://pro-ht.mbnet.fi/Kuvat/automaa...ikko/5L40E.pdf
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna.

Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla.

Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008.
Vastaa lainaten
  #42  
Vanha 03.07.2019, 21:06
rado rado ei ole kirjautuneena
Aloittelija
 
Rekisteröitynyt: 17.04.19
Sijainti: Salo
Viestit: 18
Perusasetus

On toi pakkijarru niin mielenkiintoinen ongelma et pakkohan se on purkaa tuo vaihteisto.
Vastaa lainaten
  #43  
Vanha 07.07.2019, 11:09
rado rado ei ole kirjautuneena
Aloittelija
 
Rekisteröitynyt: 17.04.19
Sijainti: Salo
Viestit: 18
Perusasetus

Akseli pettänyt rummun juuresta.
Ei ihme ettei pakki toimi.
Vastaa lainaten
  #44  
Vanha 07.07.2019, 11:41
Timo_L:n Avatar
Timo_L Timo_L ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 26.08.06
Sijainti: Paloheinä, Helsinki
Viestit: 7.390
Perusasetus

Tämä on kyllä aina upeata kun automaatit on niin kalliita että vähän joka autoon laitetaan aina liian pieni laatikko, kun pykälää järeämpi kestäisi paljon paremmin.
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna.

Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla.

Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008.
Vastaa lainaten
  #45  
Vanha 07.07.2019, 16:19
rado rado ei ole kirjautuneena
Aloittelija
 
Rekisteröitynyt: 17.04.19
Sijainti: Salo
Viestit: 18
Perusasetus

https://aijaa.com/QLgEep.
Mitenhän tuon hajonneen akselinpään saisi pois ?
Liekö purettava koko laatikko ?
Vastaa lainaten
  #46  
Vanha 07.07.2019, 17:22
Timo_L:n Avatar
Timo_L Timo_L ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 26.08.06
Sijainti: Paloheinä, Helsinki
Viestit: 7.390
Perusasetus

No ei muuta kun tallennat tuon ATSG:n korjausoppaan koneelle minkä linkkasin ylempänä ja laatikkoa purkamaan/ kasaamaan.

Ihan turha edes aloittaa hommaa, jos sitä ei tee kunnolla. Automaatin sisällä jos on jotain rikki, niin se on purettava atomeiksi, tarkka puhdistus kaikinpuolin, vaihdetaan rikkinäiset/ kuluneet osat, uusitaan turbiini ja putsataan hyvin tarkkaan jäähdytyslinjat ja jäähdytin.
Näin siksi, että kaikki pikkumuhju kerääntyy johonkin - yleensä päätyy turbiiniin ja jäähdytyslinjoihin/ jäähdyttimeen, josta sitten pääsee taas takaisin vaihteistoon jossain vaiheessa. Eli siis vaikka korjaisi laatikon mutta jättää vanhan turbiinin ja putsaa huolimattomasti linjat, niin ei mene kauaa kun korjattu laatikko on paskana.
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna.

Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla.

Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008.
Vastaa lainaten
  #47  
Vanha 17.08.2019, 21:18
rado rado ei ole kirjautuneena
Aloittelija
 
Rekisteröitynyt: 17.04.19
Sijainti: Salo
Viestit: 18
Perusasetus

Aski vaihdettu ja kulkee eteen sekä taakse mutta aina jotain valitettavaa.
Miksi ryömiessä auto hytkyy.
Vaihde päällä jarrun kanssa ihan ok mutta heti kun löysää jarrua ja auto lähtee vetää niin hytkyy.
Mikähän vattu tämä vika nyt sit taas voisi olla ?
Autolle ei ole kerrottu että uusi laatikko, turbiini sekä öljyt.
Tämän tiedonko se tarttee?
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
cherokee vaihteet katosi Alaskan Pete Tekniikka & Jutustelu 11 10.05.2016 23:45
Disco 1, vaihteet hukassa Fiillas Tekniikka & Jutustelu 4 12.11.2014 11:43
Discon vaihteet Alppipappa1958 Tekniikka & Jutustelu 4 22.12.2011 22:13
sj 410 vaihteet jumittaa apuva?? henteri Tekniikka & Jutustelu 5 05.10.2007 05:25
Rockyn vaihteet kimblen Tekniikka & Jutustelu 17 03.10.2006 12:44


Sivu luotu: 02:47 (GMT +2).