|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#1
|
||||
|
||||
Vinssipedin rakentelemista & puskurin modaamista, neuvoja ja vinkkejä kaipaillaan!Tuli eilen hankittua tommoinen Rock RS12000C 24V -vinssi, (Kiitokset Offivarusteen väelle nopeista ja sujuvista kaupoista ) ja nyt pitäis alkaa väsäämään sitä kiinni Patrolliin, elikkäs niksit ja neuvot vinssipedin rakentamisesta. Ajattelin myös uuden puskurin rakentaa tuollaisesta pari kolme milliä paksusta palkkiteräksestä, tämä siis vasta puskurin "runko", ja päälle hitsata sitten 1-2mm teräslevystä itse "kuori". Millälailla katsastuksessa puututaan kotitekoisiin puskureihin, onko ongelmaa? Jos jollain olisi kuvaa/materiaalia tommosesta vinssipedin rakentamisesta Patrol 160:seen, niin olisi suuri apu Kiitän etukäteen neuvoista yms !
|
#2
|
||||
|
||||
Jos meinaat sitä vinssiä johonkin käyttääkin ja haluat, että puskuri pysyy paikoillaan ja muodossaan, niin tee ne puskurin kannakkeet palkkeihin ja vinssipeti ainakin 5mm teräksestä ja ne kuoret sitten n. 3mm teräksestä. Millin pelti ei kestä millään... Samoin se vinssin eteen tuleva rulla-/liukukita kaipaa kunnollisen kiinnityspisteen, ettei lähde liikkeelle sivuttain vinssatessa.
Liioittele ne palkkeihin tulevat kiinnitykset! Reilusti pituutta vaan niihin tukirautoihin ja niin monella isolla pultilla kiinni kuin mahdollista. Tue samalla runko simpukan kohdalta paremmin jos mahdollista. Monessa autossa simpukan tuenta ei välttämättä kestä offirymytystä tehtaan jäljiltä. Ite tein aikoinaan puskurin ensin pahvista ja sitten vasta leikkelin teräkset muotoon. Näin on helppo visualisoida tuotos ja siitä mallista on helpompi karsia vielä kaikki ylimääräinen paino pois ennen hitsaushommia. Siltikin olen kahteen kertaan ottanut puskuristsa ylimääräistä tavaraa jälkikäteen pois. Nykyinen versio ei paina ilman vinssiä kuin noin 30kg. Kannattaa karsia kaikki mahdollinen etuylitys myös pois. Jälkikäteen harmittaa kyllä jos maitolaituri estää kaikki mielenkiintoiset esteiden ylitykset. |
#3
|
||||
|
||||
Mun runkopalkkien yläpuolinen vinssipeti on tehty 5mm teräslevystä. Kiinnitys palkkeihin kuudella 12mm 8.8 pultilla, ja se on riittänyt mainiosti. Palkkipuskuri 100x50x5 teräspalkista, se on hitsattu vinssipetiin yläreunastaan koko matkalta, kummaltakin puolelta. Runkopalkkien alapuolelle kans kiinnitys "soirot" Armox-levyä, kuten myös kolmiotuet mitä on siellä täällä. Lopputulos todella jämäkkä. Auto ei tokikaan ole Patrol, vaan HDJ. Mutta ei se hirveesti toteutukseen vaikuta En saa tällä puhelimella kuvia linkattua mun pedistä/puskurista. Niitä löytyy Projektit-osiosta mun topikista.
__________________
HJ61 MMC |
#4
|
|||
|
|||
Miten Rockin vinssi on pelannut? Rokannut vai rollannut? Itellä olis suunnitelmissa semmosta laittaa mutta tuli luettua tuo 9-sivuinen topicci vinssien huolloista ja alkoi pelottamaan ku näkyi uusiakin vinssejä olevan romuna
__________________
Jos pyörä ei vedä, se hidastaa. |
#5
|
|||
|
|||
Vinsseistä puheenollen, onko kukaan tehnyt lava-autoon semmoista A:n muotoista palkkisysteemiä taakse vinssille?
Mulla olis tarkoitus saada syksyllä (toivottavasti) se hirvenraato sinne lavalle, ja jos pulttais vinssin lavan etureunaan (tietenkin runkoon) kiinni ja rakentais lavalle tuon systeemin. Sinne A:n yläkulmaan sitten väkipyörä mistä saa köyden/vaijerin menemään. Ja vinssi toimis samalla katumusvinssinä kun aukaisee vaan perälaudan. Sinne taakse aattelin laittaa melko pienen ja halvan vinssin, minkä kokoista ja merkkistä porukka suosittelee? Kuvia tulee kun rupean rakentamaan
__________________
Jos pyörä ei vedä, se hidastaa. |
#6
|
||||
|
||||
Lainaus:
__________________
HJ61 MMC |
#7
|
|||
|
|||
Melko iso tuo mitä ehdotit. Nuo Rockin vinssit periaatteessa kiinnostais, ja pikkurokki ei olis pahan hintainenkaan taakse.
__________________
Jos pyörä ei vedä, se hidastaa. |
#8
|
||||
|
||||
No en ihan ymmärrä miksi sen pitäisi olla joku pieni? Että vituttaisi enemmän, kun se ei jaksakaan vetää autoa nevasta pois? Painaa liikaa? Onko kahden tonnin autossa niin väliä, painaako vinssi 35 vai 50kg?
__________________
HJ61 MMC |
#9
|
|||
|
|||
Niin no siis eihän se koko ole ongelma vaan hinta. Ei viittis sitä neljänsadan kampetta laittaa sinne taakse. Mieluummin eteen laittaisin kalliimman.
__________________
Jos pyörä ei vedä, se hidastaa. |
#10
|
||||
|
||||
Vai niin. Minun mielestä tuo ~400 on halpa hinta.
__________________
HJ61 MMC |
#11
|
|||
|
|||
No mulla on niin pieni ja rajallinen budjetti :/ Ei oikein aloittavalla yrittäjällä oo hirveästi rahaa.
__________________
Jos pyörä ei vedä, se hidastaa. |
#12
|
|||
|
|||
tuossa mun kötöstys.
U-palkki rungon päällä 5mm vinssin "peti" 6mm parilla jäykkärillä... Pultattu runkoon vähän joka suunnasta. Jos tekee itse puskurin niin muutama liftin reikä kannattaa laittaa ei niistä koskaan oo haittaakaan. vaisinkin jos on sellainen paikka että ei halua että lifti luistaa pois. (esim renkaan vaihdossa) Viimeksi muokannut SoSo : 21.04.2013 07:34 |
#13
|
||||
|
||||
Lainaus:
Rupes letuttamaan se tunkin lipsahtelu, ja pienellä tuotekehittelyllä tämäkin homma ratkesi. |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Ostetaan hilux 4wd 95 etuparkit ja puskurin osat | tonnisata | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 30.05.2012 13:00 |
Gen2 modaamista.... | Kuikukko | Maasturiprojektit | 35 | 27.09.2011 18:37 |
Rangen nelivedosta tietoja kaipaillaan | spede80 | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 12.04.2011 20:05 |
Vinssipedin kiinnitys? | JarnK | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 21.01.2009 21:42 |
Borg & warner 1356(neuvoja kaivataan) | fomoko | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 11.01.2009 21:26 |