Willys ToySan

[lepa77]

Hyvältä näyttää tunne on mukava kun korin ja rungon saa kiinnittää toisiinsa:-)

[SeppoHovi]

Sisusta maalissa...

[Häänrik]

Lukaisin taas neljännen kerran koko ketjun kuvat läpi ja kyllä täytyy hattua nostaa. Tuo sun tallis on hyvin samanlainen hämyinen luola ku mullaki ja käsityökaluilla näytät säkin tekevän Jälki vain on siistimpää ja erikoinen aihio


Mutta ei se paikkaa katto ku autoa rakentaa, onhan se hienoa jossain lentokonehangaarissa hitsuutella mutta näis pienis pajois on tunnelmaa ku kumartuu ja pää ja perse ottaa yhtaikaa seinään

[mparty]

Kyllä tulee komia ja hyvin on hermo riittäny projektia väsätä Iso peukku tälle!

[SeppoHovi]

Kiitoksia kommenteista, en tuosta jäljestä kyllä tiedä, mutta yritetään jotain tässä turata.

Isompia koneita helpottamaan hommia tulee aina mietittyä ja sitten sen perustelee itselleen, että kun ei sitä tarvitse kun tähän yhteen hommaan. Tämän jälkeen kiroilee vasaralla paukuttanen, että miks en ostanu sitä ja tätä konetta tai teettänyt hommia jossain ammattilaisella, mutta siitähän se into vähän tuleekin.

Jotain on taas saatu silti aikaan vaikka reissussa on tullut oltua liikaakin töiden puolesta.

Nyt olis rastista kääntyvät renkaat jos olis ratti.


Tankki olis maalissa ja paikoillaan.


Tommosia ajattelin hämmentimeen kiinnittää kun on tuo DIN-liitin niin vahvasti töissä ja mielessä.


Diesellinjat tuli 10mm happosesta hytikkaputkesta ja toki kiinnitykset Stauffilla.


Kestääköhän nuo DIN-liittimet tuon diesellinjaston paineen. maks 315bar. Siihen saikin näppärästä pushlok liittimet mihin ei tarvitse klemmaria letkun päälle.


Lokari ja maski pitikin kiinnittää takaisin, että sai mallailtua löpösuodattimelle paikkaa.


Tuohon lokarin kylkeen tuli sitten laitettua tuo polttoainesuodatin. Marine malli niin pitäisi happoinen kiinnitysjalka pysyä paikallaan vaikka auto vähän happanisikin.


Takaluukkuun piti keksiä lukko, noh tuli varmaan vedettyä muutama mutka suoraksi.


Tommoinen suojakotelo sitten vielä tankin päälle.


Akut mahtui vielä poteroon maarauksen jälkeenkin.


Sitten onkin kaikkea pientä taas edessä, mutta päivitellään kun edistyy.

[SeppoHovi]

Hommat jatkuu pikkuhiljaa.

Pissapojan ja löpösuodattimen jalat sain askarreltua lokariin.



Sitten olikin maskin vuoro päästä operointipöydälle. Vilkut ja parkit tulikin jo aikoja sitten tilailtua valmiiksi. En vain oikein tykännyt miten ne töröttävät ulkona jos ne asentelee pinta-asenteisena miten ne on tarkoitettu. Noh ei muuta kun uskomaton säätö ja tommoista syntyi.





Aika kivasti jää orkkisluukkia vaikkakin LED valoilla mennään...



Vähän lokarin levityksen tasoittelua.



Old school meiningillä mennään ainakin vielä toistaiseksi.

[SeppoHovi]

Viimein löytyi soppelin kokoinen lämppäri kennon kanssa. Oli vielä valmiiksi 24v niin ei tarvinnut kikkailla. Pitihän siihen vähän ohjuri- ja kiinnikepeltiä väkerrellä.



Samalla saikin sitten tehtyä lämppärille letkutukset.



Hyvin mahtuu paikalleen.



Avatuusputki loppui kesken, mutta tuosta kun vielä vetää jalkatiloille nuo kaksi letkua niin olisi lämppäri valmis.

[kautsi]

Eikös tuo lämppärin ilmaputki ole venyvää? Näyttää ainakin samanlaiselta kuin itellä.

[SeppoHovi]

On jo tappiin saakka venytelty, noh ei se mitiä nyt on metri lisää.

[Ab3]

Uskaltaako kysyä mistä tuo lämppäri on peräisin?

[SeppoHovi]

Tottakai uskaltaa, IKH:sta sen hain ja tais olla koko paketti vähän päälle satasen.

[Micco]

Hyvältä näyttää, muista läpivientikumit lämppärin vesiletkuille. Yllättävän äkkiä pelti syö letkun puhki.

[SeppoHovi]

Jotain vielä ennen kinkkuähkyä.

Pikkuosia tuli vähän puhallettua



Pitihän niihin heti sitten vetäistä epoksia pintaan



Maskiin myös epoksit niin pääsisi kasaamaan keulaa jossain vaiheessa. Konekin on siirtynyt niin monta kertaa testikäytön jälkeen niin ahtoputketkin saa tehdä kokonaan uusiksi.

[SeppoHovi]

Jotain tämänkin kanssa on saatu aikaan, kun kinkku on sulanut mahassa. Ei vaan ole saanut aikaiseksi lomilla päivittää tänne mitään. Noh pistetään kaikki sitten kerralla.

Maalit maskiin



Pakkohan sitä oli alkaa heti kasailemaan lokarien kanssa.



Hyvin jää tilaa vielä välijäähynkin kanssa.



Ahtoputkistokin asettui kohtalaisesti paikalleen.



Etupuskuri löytyi tommosesta ruosteisesta U-palkista. 4mm vahvuista, että jotain kestää.



Näiden kanssa oon vielä pulassa. Vähän purettu patukan ylimääräisiä sähköjä.



Mittareita ja nappuloita istutettu ohjaamoon.



Kaikki polkimetkin löytäneet paikkansa. Venttiili alipaineletkuihin, millä pitäisi saada vähän napista pakkosyöttöä päälle.



Sulakerasia pelkään penkin alle.



Jännitteenalennin kuskin penkin alle.

[Repro]

On muuten aika kusinen tarkistaa sulakkeet penkin alta, ja jos siellä säilyttää yhtään mitään (vaikka ei saisi ettei kulkeudu polkimien alle) on vaarana että kansi/sulakkeet irtoaa.
Painovoiman ansiosta sulakkeet tuskin lähtee irti kun ei ne mitään paina.

[SeppoHovi]

Alkuperäinen kirjoittaja Repro

On muuten aika kusinen tarkistaa sulakkeet penkin alta, ja jos siellä säilyttää yhtään mitään (vaikka ei saisi ettei kulkeudu polkimien alle) on vaarana että kansi/sulakkeet irtoaa.
Painovoiman ansiosta sulakkeet tuskin lähtee irti kun ei ne mitään paina.

Laitoin siipimuttereilla tuon levyn kiinni niin saa vähän helpommin irti. Lisäksi oli tarkoitus laittaa vähän pitemmät johdot niin saa sen repäistyä näkyville.

[Mika_T]

Hienoa rakentamista!
Kai lämmityslaite ottaa ilman ulkoa? Muutenhan tuossa on ikkunat aina huurussa.

[SeppoHovi]

Alkuperäinen kirjoittaja Mika_T

Hienoa rakentamista!
Kai lämmityslaite ottaa ilman ulkoa? Muutenhan tuossa on ikkunat aina huurussa.

Ulkoa tulee kyllä ilmat, pitää vaan jostain löytää sopiva ritilä mikä sopisi edes vähän tyyliin.

Nyt olisi lisäksi ilmaantunut ratti, niin voi päristellä ja fiilistellä.


Tuohon tuli sitten tuo patukan ilmanputsari. Tästäkin piti tehdä helposti irrotettava kun peittaa muunmuassa kaiken tuolla kaasuläpän hollilla.


Nyt onkin sitten selvitelty sähköjä ja koneen sähköt alkaa olla pulkassa. Pikkuhiljaa siis tätäkin jumpataan eteenpäin.

[Nikuzai]

Miksei sulakerasiaa osoittamaan apparin jalkotilaan? siihen vaikka pellistä kotelo päälle joka sit niillä siipimuttereilla kiinni, samalla sais hukkatilan penkin alla hyötykäyttöön kun olisi etuseinä

[Sirernog]

Itellä kanssa tollanen sulakerasia työvaloille ja juurikin alaspäin. On muuten niin sysipaska vaihtaa sulaketta vaikka onkin keskikonsolissa noin 50cm korkeudella lattiasta..Jos näillä kokemuksilla lähtisin ostamaan vähän "laadukkaamman" sulakerasian, siis jos toi sun on biltemasta?

[SeppoHovi]

Alkuperäinen kirjoittaja Sirernog

Itellä kanssa tollanen sulakerasia työvaloille ja juurikin alaspäin. On muuten niin sysipaska vaihtaa sulaketta vaikka onkin keskikonsolissa noin 50cm korkeudella lattiasta..Jos näillä kokemuksilla lähtisin ostamaan vähän "laadukkaamman" sulakerasian, siis jos toi sun on biltemasta?

Mennään toistaiseksi noilla. Vaihdellaan jos tulee siihen tarpeita.

Toinen kyssäri mikä mietityttäny ja alkaa olla ajankohtainen. Taka-akselin asento, tulisiko pinjoni laittaa osoittamaan suoraan eteenpäin vai suoraan jakosta kohti? Taakse olisi tulossa hj:n tuplanivelkardaani. Eteen tulee varmaan ihan perus bj kardaani.

[offroadjouni]

Alkuperäinen kirjoittaja SeppoHovi

Toinen kyssäri mikä mietityttäny ja alkaa olla ajankohtainen. Taka-akselin asento, tulisiko pinjoni laittaa osoittamaan suoraan eteenpäin vai suoraan jakosta kohti? Taakse olisi tulossa hj:n tuplanivelkardaani. Eteen tulee varmaan ihan perus bj kardaani.

Tuplaristikolla kohti jakolaatikkoa, tavallisella ristikolla samaan kulmaan missä jakolaatikon lähtö on (eli yleensä vaakatasoon).

[SeppoHovi]

Laiskottanut päivitysten suhteen, mutta on täällä tallissa taas tullut pakerrettua.

Takaluukut olisi valmiita maalaukseen, mutta en ole vielä niitä viitsinyt maalata ennen kuin saa kopan maaliin ja samalla pultattua kiinni ne autoon. Menee muuten kulmat piloille kun ei ole kunnon säilytyspaikkaa maalatuille osille.

Noh eihän se auta kun suihkia epoksia pohjiin ja uretaania päälle.





Kaksi/kolme paksua kerrosta saa kyllä tuota pintaa vetää ennen kuin alkaa peittämään. Pohjavärikin oli vähän huono valinta, mutta tuleepahan sitten sitä suojaavaa kerrosta reilummin.



Puskimeen ei tuollaisenaan oikein fiksusti saanut vinssiä vielä sopimaan, niin ajattelin laittaa tuollaisen "mettävalon" tuonne puskimen sisään. Pitäähän tuohon vinssi askarrella, mutta tehdään nyt toistaiseksi näin ja suunnitellaan sitten uutta kun alkaa muut olla valmista.



Pitihän tuo valo saada piiloonkin, mutta rekkari hoitaa sitä virkaa helposti. Tuo on helposti irrotettavissa niin saa sen käyttöön jos tulee tarvetta. Samalla tuli vähän fiilisteltyä kun alkaa jo näyttää joltain vaikka onkin noilla pikkukumeilla...



Yksi kylki vielä ilman maalia, mutta katsotaan jos tänään ehtisi sutia epoksia pintaan.

[nuti-90]

Todella hieno tulee.. https://m.youtube.com/watch?v=gmV4qwLfOMY
Katteleppas toi video siihen kardaanikulmiin liittyen

[Nisse]

Tohon puskuriin kun vetäs vaa kirkkaan lakan päälle,sopis mielestäni just hyvin,vai tekeekö vain tallin valotus sen noin makeen näköseks.