|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#1
|
|||
|
|||
Viraran etupään "jurina" ajossaNyt on vitarasta tupannu kuulumaan kamalaa jurinaa ajaessa ajoittain. Ajossa yllättäen rupee vasemman pyörän kohdalta kuulumaan aivan siltä kuin kivi olisi mennyt jarrujen väliin ,kauhee kurina. Sen saa loppumaan jarrua painamalla rivakasti mutta alkaa taas kirskua kilometrin parin jälkeen uudestaan. Jarruissa ei kyllä näy mitään merkkiä moisesta ilmiöstä. Mikähän avuksi? Liekkö pakkasesta suivaantunut.
|
#2
|
|||
|
|||
Onko palat kaikki. Hankaako pala levyyn. Ainakin ite käyttäisin jarrun auki. Voihan sinne olla pikkukivi päässy palaan kiinni ja se sit hankaa ja ääntää.
|
#3
|
||||
|
||||
Kivi jättäisi kyllä jälkensä laikkaan. Lämpiääkö?
Usein noihin "ei mitään vikaa mutta oireilee" auttaa PPV elikkä purku, putsaus ja voitelu... |
#4
|
|||
|
|||
tolla PPV:llä alkaisin itekkin purkaan dilemmaa
|
#5
|
||||
|
||||
Oliko ääni kirskuva vai semmonen kuriseva? Terranossa nyt -30 ja yli pakkasilla alko toinen napalukko menemään "jurina" asentoon. Rivakka jarrutus tai normi autolukon vapautus pakitus poisti äänen. Tosin en tiijä onko tuossa Vitarssa millanen tuo etupää.
Kaverilla henkilötoitsussa taas aikanaan etulevyt/satulat teki muistaakseni joka vuos semmosta kirskuvaa ääntä ja putsaus autto vähäks aikaa. |
#6
|
|||
|
|||
Vitaran "tyyppivika"!
Navassa oleva holkki jonka läpi vetari menee on vähässä rasvassa. Ilmenee erityisesti pakkasella. Purku ja voitelu auttaa, mitään ei todennäköisesti ole rikki vaikka ääni on joskus todella paha. Näitä on kuulemma hinattu korjaamoillekin laatikkovikaisina tämän takia. Hessu |
#7
|
|||
|
|||
Jarrulevyssä ei näy mitään naarmuja eikä lämpene, joten sen jätän laskuista pois. Ja ääni ei ole kimakkaa kirskuntaa vaan matalampaa. Elikäs täytyy sit siirtyä sinne putsaus ja purku/rasva puolelle seuraavaksi. Olisko kellään räjäytyskuvaa tuosta etupäästä tai linkkiä?
|
#8
|
|||
|
|||
mulla on ihan samaa "mouruntaa" kuskin puolella. pakkasella tosin mouruaa enemmän kuin näin lauhalla kelillä! mietiskelinkin että mikä se vois olla. Tosiaan jotkut räjäytys kuvat olis hyvät olla/joku osaavampi antaisi pari käytännön vinkkiä että onko vaikee homma rasvata?
|
#9
|
|||
|
|||
Jos englanti taipuu niin apu löytyy tästä postauksesta ja zippi paketista, jossa paljon muutakin vitara infoa: http://www.suzuki-forums.com/suzuki-...tml#post308896
|
#10
|
|||
|
|||
Lainaus:
|
#11
|
||||
|
||||
Elikkä onko ko. holkki kääntöpään sisässä vai napalukon?
Itsellä alkanut jurina nyt kesän aikana pahenemaan, kardaanin nivelet vaihdoin. Tuntuu tulevan edestä Pahimmillaan noin 80 vauhdissa maantiellä, takavedolla... Edit: ja eihän tuon holkin kyllä pitäisi takatuupilla liikkuakaan Liekö sitten koittaa napalukkoa päälle kun vauhtia tulee Viimeksi muokannut Smäkä : 30.08.2012 17:21 |
#12
|
||||
|
||||
Automaattiset napalukot putsattu ja rasvattu - ei vaikutusta
Kun auto kulki 110 ei kuulunut mitään |
#13
|
|||
|
|||
mulla on samaa vaivaa eli 90-110 jurisee mutta sitte loppuu ku seinään.
ristikot ja renkaat on ainaki kunnossa. mistä lie ottaa sen äänen. |
#14
|
||||
|
||||
Tarkistelin ajan kuluksi öljyjä lootista ja peristä
Jakolootan sisään liukuva haarukka tuntuu heiluvan, klappia siis booreissa - tai sitten kun korotin, se on liukunut sen verran ulos että välys kasvanut. Sehän voi ja luultavasti täristääkin melkoisesti, v...u kun ei tajunnut kun ristikot vaihtoi Oletteko Vitaroihin laittaneet korotuksen yhteydessä kardaanin pidennyslaippaa? (Jos on kuinka paksuja) Kardaanihan on muuten kiinteä, liuku tulee sinne jakolootaan Edit: 15mm jatko laitettu, ei vaikutusta jurinaan. Nyt se on pahimmillaan siinä 80 pinnassa, siitä kun kiihdyttää enempi vollotus -> pyörien laakereiden kimppuun kait sitten. Koitin stetoskoopilla paikallaan pyöritellen, ei kuulu rahinaa... kummaa hommaa Viimeksi muokannut Smäkä : 11.09.2012 16:41 |
#15
|
||||
|
||||
Pyöränlaakereita minäkin tutkisin seuraavaksi.
|
#16
|
||||
|
||||
Sainpa tuon etulaakerin, vasemman, viimein vaihdettua. Tuntui motarilla että jurinat olisi tiessään. Pikku vipatukset jne. normaalit tallella...
|
#17
|
||||
|
||||
Ja mitä sitä paskaa
Jurinat jatkuneet, vaihtelin joutessani oikeanpuoleisenkin laakerin. Eipä ne kadonneetkaan kuten aikaisemmin kirjoitin. Ajot vain olleet tällä vähänä. Sama ääni kuuluu 80-90 ajaessa niin takavedolla kuin neliveto päällä. 4 vedolla kovempi jurina. Aikaisemmin vain ei ole ollut tuota lunta, ei ole viitsinyt oikein asfaltilla 4wd ajella. Täytyy vissiin köyttää kardaani jumiin ja käydä testillä, jos vaikka vetarit lähtee pyörimään mukana kun vauhtia kelaa. Paikallaan rengasta pyörittäen ei kyllä pyöritä vetoakseleita. |
#18
|
|||
|
|||
Lainaus:
Ei tarvi vitaran ristikossa paljo välystä niin ottaa kauhian jurinan |
#19
|
||||
|
||||
En vaihtanut ristikoita kuin taaempaan- täytyy nyt testata tuo että pyöriikö vauhdissa mukana kun paikallaan ei pyöri. Eli totaalilukossa napalukot ei ole.
|
#20
|
|||
|
|||
Ota etukartaani irti perän puolelta ja kokkeile juriseeko vielä niin ainaki saa (etusen)ristikot pois mielenpäältä, siis takaveola..
|
#21
|
||||
|
||||
Testailtu
Ei innostanut mennä kardaania irrottamaan kylmään hankeen - toteutin purkamalla napalukoista sisämötikät pois. Kuoret paikalleen ja ajoon, ei ainakaan etuvoimansiirto vahingossa pyöri enää. Sama jurraus ehkä vähän vaimenneena mutta kuitenkin. Rupiaa naurattamaan aina vain vähemmän. |
#22
|
||||
|
||||
Nostetaanpa tämäkin
Jurinat paikallistuu jakolaatikon takavedon kardaanin slip yokeen, välystä ihan tarpeeksi kardaanin jatkosta huolimatta Tunkkasin perän ilmaan, akseli pukeille ja kyllä se sama ääni sieltä paikallaan ajamalla aikaan saatiin. Kun ovi kiinni heijastuu kajuuttaan kuin tulisi edestä. Ajattelin ottaa etukardaanista "joken" taakse ja tungen väljän eteen jonkun rasvan kanssa - se kun ei liiku ees taas kuten takanen joustoissa. Tai sitten hommaan jostain toisen kardaanin. Jää nähtäväksi. Viimeksi muokannut Smäkä : 07.03.2013 07:56 |
#23
|
||||
|
||||
Nostetaan tätäkin
Tämä näyttäisi viimein itseltäni ratkenneen Takaperän pinjonin ja jakolaatikon lähdön kulmat kohdalleen niin jo ääni katosi. Ei ollut syy slip yoke, ei etu ei takapyörien laakerit mitkä matkan varrella kaikki vaihdoin. Kuvan tyylisen korotuspalan tein takaperän päälle, en samanlaista kuin tuossa netistä kopsatussa kuvassa vaan säädettävän jolla sain palloniveltä siirrettyä taaksepäin perää kohti jolloin pinjonin nokka tippui alas. Kardaanin murtokulma nyt kunnossa, hurina katosi. |
#24
|
||||
|
||||
Vuosi meni ratkaisuun. Mutta ajattele positiivisesti! Nyt on paljon kulutus palikkaa vaihdettuna...
|
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
"nysäakseli" miten virheetön sen tarvii olla?edit, entäs "hubi"? | lacrits68 | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 17.04.2011 17:00 |
LJ 70 voimansiirto "jurina" | Rekisteröimätön | Tekniikka & Jutustelu | 10 | 19.03.2010 13:09 |
Myydään Patrol "super roof" VM-88 "purettu" +muuta palikkaa | Pörö | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 21 | 13.02.2010 21:22 |
Ostetaan Tojotan "lantikan" 2henk. penkki "OSTETTU" | Cam1lla | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 24.11.2008 19:28 |
Toyota LJ-70 etupään jurina | kottero | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 14.02.2007 08:24 |