Uusi Offroad suunnistuscup kaudelle 2013

[Mikki]

Alkuperäinen kirjoittaja baxxter

Nähdäkseni tässä lähinnä on ollut keskustelua siitä sopiiko trailerisiirrot orkkikseen/stanuun, eikä niin että traileriluokissa noin yleensä olisi jotain vikaa.

Niin, jos ei halua maksaa veroja + katsastusmaksuja + käyttöönotto/käytöstäpoisto maksuja, niin ymmärrän hyvin...

Mutta rakentaa/muuttaa auto sitten osilla jotka EI MENE läpi liikennekatsastuksessa mutta kelpaa kilpailuun, niin antaa kyllä liikaa etuutta. Kannattaisiko nostaminen 1luokka ylöspäin??? TAI tasoituspisteet??? tai... miettikööt sääntöryhmä tämän!

[Arska-tehtaalta]

Pistelaskussa sen voisi varmaan kompensoida, mut tarviiko oikeesti?
Mites sit jos kilvellinen voittaa rusinan? Kuka sit maksaa voittokahvit

Retuperä-Raisins ajelee ihan yhtä surkeesti kuin tähänkin asti
Teoriassa ensi kaudella jopa 2 kisaa? (mikäli kuppikuntalaiset pystyy vielä muuttamaan sääntöjä tai joku muu taho järjestää meidän kaluston hyväksyviä muita kilpailuja)

[ravm]

Alkuperäinen kirjoittaja joker

Mutta jos kilvelline auto haluaa ajaa OFFROADIA eikä onroadia helpompaa jos saa pitää kilvet paikoillaan

sitte ei vaa kaikki saa ajaa,helppo sanoa ku ei koske tällä kertaa itteä.eli samat säännöt joka luokkaan,ko kisassa...

[Viipo]

Alkuperäinen kirjoittaja Mikki

Tossa teille "vapaan rakentamisen" kuva... Olivat ihan itte tehneet!!!

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=111108

Ei tuossa miusta mitään estettä toimivuudelle ole, kuhan vaan rakentelee vielä tractionbarin tuohon lisäksi.
Paljon hullumpiakin virityksiä nähty, ja nuo materiaalit ja saumat sentään näyttää suht tukevilta.
Raidetanko olis hyvä nostaa pikkusen ylemmäs ja casteria vois muokata, mutta muuten toi näyttää ihan perus jenkkityyliseltä korotukselta.

Tuolla enemmän hirvittää mitättömät materiaalivahvuudet: http://128.83.80.200/taco/scarysteering.html

[pee]

kilvettömille yksi oma luokka - ja siirtymille kiinteä aika, joka ei houkuttele siirtymään eikä hosumaan - esim 2 h alueiden välinen minimi ?

[TML]

Ei oikein onnistu tuo oma luokka kilvettömille, niitähän on modissa ja protoissa. Liian monta luokkaa aiheuttaa ongelmia järjestäjille jos meinaa saada hyvät palkinnot joka luokkaan. Mutta mites se aikaisempi ehdotus että niin paljon luokkia että on max. 3 autoa luokassaan ja kaikki saa mitalit:=).

Siirtymäaikaa on tuolla 16+8 systeemillä varattu 8 tuntia alueiden välille, pitäisi riittää jos keskimäärin 4 alueella yleensä taitaa keretä käymään. Tähän vastineeksi voisi mainita että nykysäännöillä kello käy koko ajan, myös maantie siirtymillä! Joten parannusta tähän entiseen pitäisi tulla aika paljon tuolla uudella systeemillä.

[Pafo]

Jaktokehitin omia ajatuksia jo esitetyistä hahmotelmista... (voipi olla että on sanottu ja mutta )

Kuullostaa järkevältä että tekis sillai että mahdollisuuksien mukaan olisi (olkoot proto vai mitä vaan) kilvettömille omia alueita, joko nipussa tai trailer tjsp yhteyden kautta missä niille olisi puuhaa. kilpisille olis vain niin paljon enemmän ajettavaa.

sen pitäs kait (?) huomioida jollain tavalla sillai että kilpisillä ja kivlettömillä ei ole asiaa toisten alueille tai ajallisesti tai pisteillä tai...?

Mut menis mutkikkaaksi jos on kahta melkein samanalista Cuppia...

[pikku-pepe]

Sen verran voisin kommentoida kun jonkun vuoden apinana lajissa olen roikkunut, modissa ainakaan ei ole merkitystä paljoakaan onko kilvellinen tai ei.. Eli kannatan tätä uutta kuppia. Jos tällä saisi enemmän kilpailijoita mukaan. Samat luokat vaan ja toivottavasti traileri autot eivät kärsi liikaa siitä että joka alueen lähelle ei välttämättä pääse laillisesti.

[Makerace]

Osanottajia saattaisi tulla lisää myös sillä, että suunnistaminen pelkästään paperikartoilla tehtäisiin mahdolliseksi...

[ZeiZei]

Alkuperäinen kirjoittaja Makerace

Osanottajia saattaisi tulla lisää myös sillä, että suunnistaminen pelkästään paperikartoilla tehtäisiin mahdolliseksi...

Onhan se mahdollista nytkin ?

[petroman]

Tuosta "suunnistamisesta" sen verran, että varmaan kohtuudella pärjäis ihan vaan sillä että osautuu aluekartalla alueille.
Rastit löytyykin sitten ihan vaan uria seuraillen, ilman sen kummenpaa tekniikkaa. Tietysti alueen "muodon" hahmottaa paremmin kun rastit näkyy näytöllä.

Mutta mielestäni ei ole mahdotonta lähteä kisaamaan ihan vaan sillä paperisella aluekartalla, mikä jaetaan kaikille kisaajille muutenkin..

[HiluMiks]

kaksi kertaa olen ollut suunnistus kisasssa ilman minkäänlaista apuvälinettä eli pelkällä aluekartalla ja lystiä oli silloinkin.
Aloitus rastin löytäminen oli varsinkin pimeällä aika hankalaa.
Tuon paperikartan saaminen vaikka tulostus kustannuksilla saattaisi olla hyvä juttu monen mielestä.

[fopa]

Ihan vaan nyt tämmöinen pieni sivuhuomautus, kun ihmetellään noitten kilvellisten ja kilvettömien eroja.

Onhan ihan hemmetisti eroja jo kilvellistenkin kesken, sehän on ihan turhaa lässystystä, jos joku sanoo, että katsastus on kaikille sama.

Olenhan kuullut leimauksista ilman, että auto olisi edes näköpiirissä, ainakaan se oikea auto.
Ja jossain kuulemma voi inssi auton torpata katsastuksessa JOS sanalla!!

[ranke]

Alkuperäinen kirjoittaja fopa

Ihan vaan nyt tämmöinen pieni sivuhuomautus, kun ihmetellään noitten kilvellisten ja kilvettömien eroja.

Onhan ihan hemmetisti eroja jo kilvellistenkin kesken, sehän on ihan turhaa lässystystä, jos joku sanoo, että katsastus on kaikille sama.

Olenhan kuullut leimauksista ilman, että auto olisi edes näköpiirissä, ainakaan se oikea auto.
Ja jossain kuulemma voi inssi auton torpata katsastuksessa JOS sanalla!!

Kerro esimerkki! Kuulitko essonbaarissa, vai kaverin tutulta?

TEMÄHIK

[young n dum]

Alkuperäinen kirjoittaja ranke

Kerro esimerkki! Kuulitko essonbaarissa, vai kaverin tutulta?

TEMÄHIK

x2

kovasti nuo on koittanmu miunki autoja torpata vaan kun puuttuu se laki pykälä fakta

[ravm]

onhan noissa aika paljon eroja.ajakaapa joka lipulle niin
että saatte ovikuvan,jos kilpee ei oo.taitaa olla neljäsosa rasteista...
samapa tuo jos kaikille sama.

[Paavo]

Alkuperäinen kirjoittaja ravm

onhan noissa aika paljon eroja.ajakaapa joka lipulle niin
että saatte ovikuvan,jos kilpee ei oo.taitaa olla neljäsosa rasteista...
samapa tuo jos kaikille sama.

Kilvettömille 4 kilpailunumeroa? Oviin niinkuin nytkin, ja sit vielä yhdet eteen ja taakse?

[JRpower]

Alkuperäinen kirjoittaja Paavo

Kilvettömille 4 kilpailunumeroa? Oviin niinkuin nytkin, ja sit vielä yhdet eteen ja taakse?

Jep, esim noin tai eiköhän niihin kilvettömiin saa aikas helposti jonkun "kiinteän" tunnisteenkin eteen ja taakse?

[MOGGI]

Kaikki traileri luokan autot pitää olla vissiin liikenne käytössä ja vakuutuksissa verot yms maksettu??? Vaikkakin ei katsastettu?

[pee]

Mites traileriluokan lähtö tapahtuu käytännössä ?

[HaKu]

Alkuperäinen kirjoittaja MOGGI

Kaikki traileri luokan autot pitää olla vissiin liikenne käytössä ja vakuutuksissa verot yms maksettu??? Vaikkakin ei katsastettu?

Eikös vakutuus riitä? sellainen me otettiin yhteen vempeleesen millä osalistutaan crossiin. saa kaikista vakuutusyhtiöistä menee nimellä kilpa-auto vakuutus. suunnistusta ajetaan sitten jos ehkä joskus joku saisi säännöt aikaiseksi


en kyllä ymmärrä mitä haittaa on vaikka kaikki luokat olisi kilvettömiä JOS haluaa.

tätäkin ketjua kun lukee se ydin asia unohtuu OFF ROAD on päätarkoitus.

mahdollisimman paljon osaanottajia = rahaa järjestäjille = lisää kilpailuja = lisää kilpailuja

nykysäännöt on aika hyvät kunhan poistaa pari kohtaa ja lisää pari.

[Lalli bj40]

Kyllä pelkkä vakuutus riittää jos siirretään trailerilla

1.ensiksi lähtee rekisteröidyt autot

2.sitten puomi hinauksella ja dolly hinauksella olevat autot

3.traileri kuljetuksella olevat saavat ajaa katsastuksen jälkeen autonsa takaisin trailerille jonka jälkeen trailerit siirretään toiseen paikkaan josta lähtö suoritetaan porrastetusti kuljettajalle ennettuun aika korttiin on laitettu kilpailun alkamis aika sekä päättymis aika.


tämä on vasta alustavaa suunnittelua ja lopullinen suunnitelma ratkeaa marraskuussa


Mutta todennäköisesti asiaa koitetaan järjästää niin että lähtö tapahtuu normaalisti kilpailukeskuksen läheisyydestä jossa on ajo alue eli ensimmäiselle ajo alueelle pääsee ajamalla näin suurin osa kuskeista ajaa sen ensiksi ja sen jälkeen vasta siirto lavetilla tällä tyylillä suuri ruuhka on vältettävissä


vaihto ehtona on myös sellainen jossa traileri autot saavat viedä autonsa esim: lauantai aamuna 06.00-08.00 haluamalleen alueelle ja lähtö tapahtuu kilpailu keskuksesta huoltoauton kyydissä alueelle tällä toimenpiteellä vältytään isolta ruuhkalta joka lähtö tilanteessa voisi tapahtua



Jokaiselle autolle annetaan aika kortti jokaisella alueella aika korttiin merkkaa alueen ratamestari saapumis/lähtö ajan sekä niiden erotuksen ajo ajan. 16h ajo ajoajan ylityksestä jokaisesta minuutista tulee -1 piste 60minuutin ylityksestä tulee hylkäys ja kilpailun aika ylitys rangaistaan samoin

[HaKu]

Hienoa että Suomi Cup ottaa tuulta alleen, ja saadaan metsään paljon autoja.
ja nyt kun nuo Jeepit saadaan takaisin niin eiköhän orginaalissakin saada kisailioita lisää.

tuo maastovakuutushan korvaa nimenomaan siellä maastossa tapahtuvat vahingot.
tieliikenne vakuutukset mitkään (siirto tarra) ei korvaa maastossa tapahtunutta vahinkoa.
eli suunta on nyt oikea.

jos lyhyempiä cup kisoja ,niin niissä pistetys voisi mennä 16-24h täydetpisteet,10-12h puolet, 6-8h 1/3 pisteet. saadaan lyhyemmät kisat cupin piiriin (esim. askola upee ajo paikka)

[MOGGI]

Jos auto on käytöstä poistossa:
Käsitykseni mukaan jos ajetaan yleisellä alueella / tiellä niin voi rapsahtaa lisä verot
Tämä lähinnä trailerille/ trailerilta siirrot pois. Ja siitä jokin siirtymä metsään.

Tämähän on eri asia kuin vakuutus.

Korjatkaa jos olen väärässä.



Lainaus :


Liikennekäytöstä poistetun ajoneuvon käyttö
Liikennekäytöstä poistettua ajoneuvoa saa käyttää:

• autoa voi käyttää liikenteessä sen päivän loppuun saakka, jona liikennekäytöstäpoisto on tehty, jos auton rekisterikilpiä ei ole palautettu
• auto voidaan siirtää ennalta varattuun määräaikaiskatsastukseen ja sieltä korjaukseen tai säilytykseen, jos autossa on rekisterikilvet
• siirtoluvalla
• koenumerotodistuksella
• väliaikaisrekisteröintitodistuksella (vientirekisteröintitodistuksella).

Muissa tilanteissa liikennekäytöstä poistetun ajoneuvon käyttäminen on kiellettyä. Käyttökielto koskee myös liikennekäytöstä poistettuna ostettua ajoneuvoa.

Sanktiot liikennekäytöstä poistetun ajoneuvon väärinkäytöksistä
Liikennekäytöstä poistettua ajoneuvoa ei saa käyttää liikenteessä kuin poikkeustapauksissa.

Jos ajoneuvoa käytetään liikennekäytöstäpoiston aikana, poliisi ottaa ajoneuvon rekisterikilvet ja rekisteröintitodistuksen pois ja määrää ajoneuvorikkomuksesta sakon.

Ajoneuvoverovelvollisilta ajoneuvoilta maksuunpannaan liikenteeseen käyttöajalta ajoneuvovero jälkiverotuksena sekä rangaistusluonteinen ajoneuvoveron lisävero. Lisäveron määrä on 12 kuukauden vero viisinkertaisena, kuitenkin aina vähintään 1 000 euroa. Lisävero on ajoneuvokohtainen ja maksamaton lisävero estää ajoneuvon käytön liikenteessä.

Vakuuttamattomalta ajalta Liikennevakuutuskeskus perii vakuuttamattomuusmaksua.

[HaKu]

tuohan ratkeaa sillä että otat kilvet pois ja paperit takataskuun ja autoon sen maastovakuutuksen.

yleisellä tiellä tuolla ei saa ajaa,mutta lastin purkua ja lastausta ei mikään kiellä.