-90 Vitaran vetokoukun sähköt??

[Susu]

Ehtoota,

onkohan -90 Vitaran vetokoukussa jokin eksoottinen normaalista 7- napaisesta kytkennästä poikkeava liitäntä vai missä vika? Onko johdinten värit toisin?

Oireet:

- ilman virtoja autossa, kun kytkee kärrin pistokkeen=> kärriin syttyy oikea etuvalo ja vasen takavalo (jatkuva virta kärrille??)

- auton ajovalot päällä, kohta 1. muuttuu peilikuvaksi, eli vasen etuvalo palaa sekä oikea takavalo

- auton parkit päällä, kaikki pelaa niin maan perusteellisen hyvin...

HUOM! Vilkut ja jarruvalot pelaa kaikissa skenaarioissa

Purin vanhoja piuhoja pois niin pitkälle kun oli mahdollista peltejä purkamatta ja vaihdoin uutta tilalle + uuden rasian, mutta niissä ei vikaa ja oireet samat. Jotkut piuhat jossain "syvenmällä" oikarissa, maadoitus...?

Kärri on likipitäen uusi ja sen kaikki valot pelaa kun kokeilee minkä tahansa uudemman auton kanssa.

Itessä kun on kaikkea muuta vikaa , mutta valitettavasti ei sähkärin, niin apu oilisi tervetullutta!

[Super_Select]

Ei pitäs mihinkään napaan tulla jatkuvaa virtaa, ennekuin laitat parkit päälle, ja tilanteen pitäisi pysyä samana parkeilta ajovaloille siirryttäessä.
Voisi johtua ehkä myös huonosta maadoituksesta ; kokeile ensin vetää uusi maa pistokkeelle, jonka jälkeen toimit seuraavasti:

Elikkä katsot ko. kuvasta, mihinkä napaan pitäisi mitäkin tulla, ja mittaat ne:

Tarvitset yleismittarin, joka laitetaan mittaamaan= DC asteikolle, tahikka perus valokynä hoitaa saman.
(muista kytkeä ensin yleismittarista, tai valokynästä mustan maahan, maa siis auton runkoon puhtaaseen metallipintaan)

Ja siitä vaan napa kerrallaan mittaat mitä tulee mihinkin.

Eli laitat autosta ko. toiminnon päälle, ja mittaat mihin napaan tulee.

Sen jälkeen vaihdat vain johdot tarvittaessa oikeille paikoilleen pistokkeessa/vedät uudet auton sulakerasiasta. siis auton pistokkeessa., älä mene sitä kärrin pistoketta ronklaamaan, jos se kerran muissa vehkeissä toimii....

Liekkö ollut tarpeeksi hyvin/yksinkertaisesti selitetty???, mutta jatketaan, jos tarvetta ilmenee.



Kytkentäkaavio: http://www.autosahko.suntuubi.com/?cat=11

[Bj Andy]

Vuoden 90´autossa kyllä saattaa olla tuo nyky sumuvalo napa jatkuvalla virralla koska sitä on käytetty asuntovaunun lataukseen.

Jos semmoinen ei ole mahdollista että sen kärrin töpsäkkeen saa väärin päin niin sitten kannattaa asentaa/asennuttaa ne sähköt uusiksi.

Onkohan kärrin parkit otettu auton etuparkeilta?? Ja sammuuko suikan etuparkit kun ajovalot laittaa päälle??

Joka tapauksessa maa sieltä puuttuu ainankin,se saa yleensä aikaan mitä ihmeellisimpiä ilmiöitä.

Tässä on joku kotisivu jossa on aiheesta asiaa.

[Susu]

Kärrin vedot tulee kaikki edestä, sinne koko nippu maakarvaa lukuunottamatta näyttäisi menevän kun takavalon kautta koteloon katsoo. Suikan etuparkit ei sammu, kun laittaa ajovalot päälle. Töpseliäkään ei saa laitettua väärinpäin...

Pitää seuraavaksi katsoa tuo sumuvalokarvan merkitys (jättää se kokonaan pois) ja saada kytkentä kunnolla maihin. Sitten ei varmaan muu auta kuin uusia sähköt..

[Bj Andy]

Siis totta hemmetissä säilytä se sumuvalonapakin mutta laita se katkaisijan taakse. Koska puolen vuoden päästä on taas kelit milloin sitä tarvii muuhunkin kuin takana ajavan kiusaamiseen...
Eikä ole vaivana mikään kummonen.

Mutta se maa ekaksi kuntoon ja sitten tutkimaan muita juttuja.

[Susu]

Aloitin että laitoin maakytkennän täysin ja uudellen rukoon + karva kerrallaan kokeilin mikä toimii/mikä ei. Sumaria ei ollu tarkoitus jättää pois kun vain kokeilun ajaksi, jos siinä olisi häiriöin syy.

Seuraavat pelittää nyt normaalisti: vilkut O/V, jarruvalot, vasen ajovalo + kärryyn ei mene virtoja ennen kun laitan autosta valoja päällle). Mutta jos kytken kärriin oikean puolen ajovalon (ruskea karva), niin ristiin menot ym. sekoilu alkaa... eli tuo karva lienee oikarissa jossain vetojen syövereissä??

[Bj Andy]

Aika outoa , mutta niin yleensä onkin...

Sen toisen parkin voi myös laittaa hyppyjohdolla toisesta parkista siellä rasian sisällä,ja jättää se jostain uumenista tuleva johto pois käytöstä. Ja tietenkin kannattaisi ettiä se toinen pää ja joko irroittaa se tai kytkeä oikein. Mutta ihan maku asia.